삼현철강 분기보고서 (2017.03)
II. 사업의 내용

1. 사업의 개요

당사는 코일 전.절단 가공업 및 판매업, 철판류 가공업 및 판매업, 형강류 가공업 및 판매업, 부동산 임대업등을 영위하고 있습니다.

가. 업계의 현황(1) 산업의 특성

철강산업은 조선, 건설, 전자 및 자동차에 이르기까지 폭넓은 수요기반을 두고 있는 국가 기간산업이며, 국가 경제발전의 중추적, 전략적 역할을 담당하는 장치산업 및 자본.기술 집약적 산업입니다. 또한 국내 소재산업의 대표적 산업으로서 각종 부품산업 및 뿌리산업의 근간을 이루며, 여러 소재산업 중에서도 가장 강력한 전후방효과를 나타내고 있습니다.

우리나라 철강산업은 1970년대 이후 고도성장을 뒷받침하면서 단기간에 철강 수요산업에소재를 안정적으로 공급하는 등 중화학공업 육성에 선도적 역할을 해왔습니다. 뿐만 아니라, 조선, 건설, 전자, 자동차 등 주요산업의 대내외 경쟁력 제고와 더불어 국내 산업구조의 기반을 공고히 다지는데 크게 기여해 왔습니다.

70년대 후반에 선진국으로부터 철강 제조기술을 도입하고 이를 발전.개선함으로써 80년대 후반에 고급강을 생산할 수 있는 독자적 기술을 확보했으며, 90년대 후반부터는 선진국 대비 비교우위 확보를 위한 철강 기술혁신 및 연구개발에 과감한 투자가 진행되고 있습니다.

그 동안의 기술혁신은 고로의 대형화, 전로 및 전기로의 대형화, 연속주조기의 적극적 채용, 압연작업의 자동화.연속화.고속화 등으로 진행되었습니다. 또한 강종도 수백 종에 달하게 되면서 과거 경험에만 기반한 기술로써는 대응이 어려워짐에 따라, 기업의 연구개발이 더욱 활성화되고 생산기술의 급진적 진보가 이루어졌습니다.

(2) 산업의 성장성

한국의 철강산업은 1970년대 이후 고도의 경제성장과 공업화.산업화에 따른 수요증대, 정부의 적극적 지원정책에 따른 집중적 설비투자 및 기술개발 노력 등으로 수요.공급측면에서 괄목할만한 성장을 이룩하였습니다. 근래에 와서는 세계적인 경기침체와 철강재 공급과잉현상의 지속으로 수익성이 악화되는 등 철강산업의 성장세가 주춤하고 있는 상황입니다. 그러나 철강산업은 대표적인 장치산업으로서 내수경기 회복 및 수출산업의 성장, 중국경제성장 등에 따른 지속적인 수요가 예상되며, 장기적인 관점에서는 비교적 안정적인 성장이 전망됩니다.

(3) 경기변동 상 특성

국가경제의 기초산업으로 조선, 건설, 기타 기계 및 중장비용 산업 등의 경기전망에 따라 소비가 연동하고 있으며, 수요산업의 변화에 따라 소비패턴도 고급화, 다양화 추세를 보이는 등 소비구성도 변화하고 있습니다.

(4) 경쟁요소

국외적으로는 제조기술의 일반화로 중국, 인도 등 후발국의 추격이 거세지면서 보다 고품질.고부가가치 제품을 생산하기 위한 설비합리화 및 첨단기계 설비 증.개설 등이 필요한 상황입니다.한편, 국내적으로는 기존사업자의 강력한 시장점유와 고정거래처와의 긴밀한 유대관계로 인하여 신규사업자의 진입 장벽은 비교적 높은 편입니다. 따라서 신규사업자로 인한 경쟁위험은 다소 낮습니다.

다만, 제품의 품질수준 및 다양성, 적기 공급에 의한 고객만족도 등이 기존사업자 간 경쟁요소가 될 수 있을 것으로 판단됩니다.

(5) 자원조달의 특성

우리나라는 자원이 부족하여 철강재의 원료는 전적으로 수입에 의존하고 있으며, 철강산업의 특성상 원료 구매비용이 제조원가의 상당부분을 차지하고 있습니다. 따라서 환율 및 생산량에 따른 원료가격의 변동성이 큰 편입니다. 또한 철강재 가공 이후 발생하는 철 스크랩 등 철강재 부산물을 재활용하는 방안으로 전기로에 의한 제품이 생산되고 있습니다.

(6) 관련법령 또는 정부의 규제 등

철강산업에 대한 특별한 국내 규제사항은 없으나, 미국의 반덤핑, 상계관세부과 법안인 버드(byrd)법안 등이 있으며, 최근에는 세계적인 환경규제 강화 추이에 따라 바젤협약, 교토의정서, UN기후변화협약 등의 규제가 강화되고 있습니다.

(7) 기타(유통시장)

국내 주요 철강생산업체는 고정적인 수요처 확보 및 원활한 판매를 위해 각각의 판매가공센터를 전국적으로 둠으로써 효율적인 영업망을 구축하고 있습니다. 현재 국내에서 유통되는 철강재는 열연강판, 후판, 봉형강, 강관, 냉연강판, 선재, 스테인레스강판, 도금판재류 및 특수강 등으로 크게 나누어집니다.

나. 회사의 현황(1) 영업개황 및 사업부문의 구분

(가) 영업개황

세계경제는 미국의 보호무역주의, 중국의 내수 경기 둔화와 영국의 브렉시트 여파 등으로 인하여 저성장세를 지속하고 있습니다. 국내경제는 글로벌 경기 부진 및 보호무역주의, 조선업 구조 조정, 가계부채 증가에 따른 소비 부진이 지속된 가운데 금리 인상 등으로 인해 내수부진으로 저성장이 지속되고, 소비와 투자가 동반 위축되는 등 장기 불황으로 어려움을 겪고 있습니다.당사의 주력업종인 철강산업 역시 국내외 수요가 부진한 가운데 공급 과잉, 엔저 영향, 중국의 철강 수출 증가 등으로 인하여 국내외 시장에서 판매경쟁이 심화되는 등 어려운 환경에 직면해 있습니다.

이와 같은 어려운 환경 속에서 당사는 대외 경쟁력 강화를 위하여 원가절감 및 제안제도의시행과 더불어 제품의 품질을 향상시켜 적기.적시에 공급함으로써 고객만족도를 높이는 등 고객 지향적 기업으로서의 입지를 더욱 강화하는 한편 기존의 철강재 판매 부문과 함께건설장비 부품과 특장차 부품 등 부품제작. 가공전문업체로 입지를 넓혀가고 있습니다.고객 맞춤형 판매 전략과 효율적인 판매 전략을 수립하여 시행한 결과, 2017년도 1분기 매출액은 전년 동기 대비 16.2% 상승한 387.2억원, 영업이익 17.4억원을 기록하였으며, 영업이익율은 4.48%입니다.

- 열연강판(HR)열연강판(HR) 유통가격은 올해 들어 지속적으로 하락하고 있는 가운데 제조사들은 생산원가를 반영해 출하가격을 인상하면서 유통가격과 출하가격은 서로 다른 행보를 보이고 있으며, 4월 들어 제조사들은 출하가격을 동결하였으나 유통가격은 계속 하락하고 있어 유통업체들의 어려움이 가중되고 있습니다.2분기 이후에도 중국의 가격 상승이 나타나지 않는다면 중국산 수입재에 가격 하락에 의한 국산 제품 가격 하락 분위기는 이어질 가능성이 높습니다. 국내 제조사들은 원료탄 가격 상승으로 생산원가를 반영하기 위해서라도 출하가격 인상을 시도할 것이고, 이는 유통업체들이 2분기 이후에도 수익 확보가 쉽지 않을 것으로 전망됩니다.

- 후판후판 시장은 본격적인 계절적 성수기 진입에도 불구하고 3월 이후 여전히 얼어 붙어 있습니다. 특히 조선용 후판시장은 건조량 감소와 조선사들의 경영 위기에 따른 구매정책 변화등으로 당분간 판매계획을 수립하기가 쉽지 않고, 인프라 및 플랜트 건설 등 대형 프로젝트도 늘지 않고 있어 비조선용 시장에서도 고전이 불가피할 것으로 보입니다.중국산 수입 후판의 유통가격 하락으로 1~2월 고점에 계약되어 4월 들어 수입되고 있는 물량은 수입 즉시 손실이 불가피할 것으로 예상되며, 이는 유통업체들에게 고스란히 부담으로 전가되어 시황 개선에도 전혀 도움이 되지 않을 것입니다. 한마디로 후판시장은 시계제로의 답답한 시황이 계속 이어질 것으로 예상됩니다.

- 형강

H형강 시장은 4월 제조사들의 출하가격 인상 이후 하락세로 전환하였으며 계절적으로는 2분기가 성수기임에도 불구하고 H형강 유통업체들은 어느 때보다 힘든시기를 보내고 있습니다. 재고가 쌓인 가운데 판매할 곳은 없고 수금까지 어렵다 보니 근심과 걱정으로 일상을 시작하고 마무리하는 일이 계속 이어지고 있는 답답한 상황 이어질 것으로 보입니다.수입업계들은 2분기 들어 높은 쿼터 하한가(톤당 584달러)를 감당하기 어려워 신규 계약에 많은 어려움이 있을 것으로 보입니다. 쿼터 하한가로 계약해 중국산 H형강을 수입하여 판매할 경우 1톤을 판매할 때 마다 톤당 4만원 가량의 적자를 수입업체들이 감수해야 하는 시황의 개선이 아주 어려울 것으로 예상됩니다.

(나) 공시대상 사업부문의 구분

당사는 열연코일 절단 및 후판의 용단가공 및 형강제품의 판매 등 철강재의 제조 및 판매를 하는 단일 사업부문(제1차 금속 24199)으로 영위하는 업체입니다. 따라서 공시대상의 요건을 갖춘 사업부문이 없으므로 사업의 내용을 부문별로 표시하지 않습니다.

(2) 시장점유율 등

철강생산업체의 시장점유율은 파악하기가 비교적 용이하지만, 1차 유통업체 간의 시장점유율을 판단할 자료는 불충분한 상황입니다. 과거 (주)포스코의 열연코일센터 및 판매점은 당사를 비롯하여 11개 업체가 경쟁상태에 있었으나, 2008년부터 현재까지 8개 업체가 계속 사업을 영위하며 경쟁 상태에 있습니다.

최근 들어 현대제철 대리점 및 수입재 유통업체들이 증가하고, 취급품목도 다변화 되는 추세에 있어 시장점유율 집계에 다소 어려움이 있습니다.

(주) 포스코 열연코일센터 및 판매대리점 현황> (2016년 12월 31일 현재) (단위 : 억원)

업 체 명	매 출 액	시장점유율(%)(16년 매출액기준)	비 고

2016년	2015년	2014년

삼현철강㈜	1,406	1,709	2,231	12.63%	-

대동스틸㈜	682	923	1,096	6.12%	-

㈜윈스틸	2,174	2,228	2,594	19.53%	-

㈜동양에스텍	1,344	1,239	1,646	12.07%	-

문배철강㈜	1,299	1,152	1,323	11.67%	-

부국철강㈜	1,402	1,656	1,842	12.59%	-

태창철강㈜	1,522	1,703	2,069	13.67%	-

㈜세아엘앤에스	1,305	1,105	1,241	11.72%	-

합 계	11,134	11,715	14,042	100.00%	-

※ 당사 이외의 수치는 당사가 수집한 자료로써 사실과 다를 수 있 음.

(3) 시장의 특성

철강산업은 기술집약적이며, 설비투자비 규모가 큰 자본집약적 산업으로 중소업체의 시장진입이 현실적으로 어렵습니다. 현재 국내에서는 (주)포스코, 현대제철(주), 동국제강(주)등 3∼4개 제조업체가 시장지배적 사업자로 구성되어 있습니다. 제조업체 간 원료 및 판매가격의 차이가 크지 않아 주된 경쟁요소는 제품의 품질이며, 각 업체의 생산성(가동률, 수율 및 합격률 등)에 따라 수익성의 차이가 많이 발생합니다.

철강산업은 전형적인 장치산업으로 경기 변동에 따른 지속적인 물량공급 즉, 가동률 유지가 지속적 생존을 위한 기본조건이자 지속적 성장을 위한 근간입니다. 따라서 국내 철강생산업체는 각각의 판매점들을 통해 전국적인 영업망을 구축하였고, 각 판매점들은 수요가 관리 능력에 따라 영업력에 차이를 보이고 있습니다. 당사는 현재 고정적인 수요가 개발로판매가 원활히 이루어지고 있는 상황입니다.

(4) 신규사업의 내용 및 전망

당사는 기존의 열연코일가공센터(광양1공장) 뿐 아니라, 가공부문의 신규 수요에 신속하고 효과적으로 대응하고자 광양2공장을 건설하여 향후 사업규모가 확대될 것으로 예상되는 육.해상 플랜트 및 조선기자재, 산업설비 및 강구조물, 건설기계 및 중장비부품, 특장차부품 등의 가공품을 생산함으로써 철강유통 뿐 아니라 철강제품 제조업체로서의 입지를더욱 확고히 하고 있습니다. 현재 가공설비의 지속적인 투자 및 기술혁신, 엄격한 품질관리를 통해 경쟁력을 강화해 나가고 있는 만큼, 향후 사업의 전망은 밝을 것으로 전망하고 있습니다.

( 5) 판 매 조직도

가. 주요 제품 등의 현황 (단위 : 백만원, % )

사업부문	매출유형	품 목	구 체 적 용 도	주요상표등	매출액	비율(%)

제조 /도매	제조	제 품	①철구조물 제작, PIPE PILE, GUARDRAIL, 철도차량의 차체, 컨테이너 제작, 차체 FRAME, WHEEL DISC, 미끄럼 방지용으로 구조물의 계단, 시설물의 점검통로 및 주차장 바닥재료로 많이 사용되고 있습니다.②자동차 내장재, 전기ㆍ전자외장재,일반기계, 농기계 등에 사용됩니다.③후판을 원재료로 하여 CNC GAS CUTTING LINE에 투입하여 수요가가 요구하는 모형으로 1차 가공한 제품으로 후판의 용도와 같으며, 현재 당사에서는 건설장비 부품, 강교구조물 기타 구조물 제작용으로 납품하고 있습니다.	삼현철강(주)	20,281	52.37

임가공	-	삼현철강(주)	560	1.45

소 계	20,841	53.82

도매	상 품	조선, 교량, 건설중장비, 해양구조물,기타구조물 등에 사용됩니다.건설, 조선 등 일반철구조물 제작용으로 사용됩니다.	삼현철강(주)	17,881	46.18

총 계	38,722	100.00

나. 주요 제품 등의 가격변동 추이 (단위 : 원/kg당)

품 목	제34기 1분기	제33기 연간	제32기 연간

제 품	900.60	699.40	684.40

상 품	697.79	611.99	631.81

(1) 산출기준제품.상품별 총매출액을 총중량으로 나누어 계산합니다.(총평균법)

(2) 주요 가격변동 원인

당사는 (주)포스코의 열연판매점(코일센타)이므로 (주)포스코에서 공급 받는 열연코일 및후판 매입가에 따라 인상 또는 인하 요인이 있습니다.

다. 주요 원재료 등의 현황 (단위 : 백만원, %)

사업부문	매입유형	품목	구 체 적 용 도	매입액	비율(%)

제조도매	제조	원재료	코일을 SHEAR LINE에 투입하여 수요가가 요구하는 SIZE로 절단함.후판을 원재료로 하여 수요가가 요구하는 모형대로 CNC GAS CUTTING, 드릴링, 절곡, 용접등 가공함.	18,161	51.14

도매	상 품	조선, 교량, 건설중장비, 해양구조물,기타구조물 등에 사용함.건설, 조선 등 일반철구조물 제작용으로 사용됨.	17,349	48.86

합 계	35,510	100.00

※ 타계정 대체분은 차감하고 타계정 입고분은 포함.

라. 주요 원재료 등의 가격변동 추이 (단위 : 원/kg당)

품 목	제34기 1분기	제33기 연간	제32기 연간

원 재 료	677.44	516.41	525.05

상 품	657.79	576.74	607.36

(1) 산출기준

매입유형의 세부내용별 총매입액을 총매입중량으로 나누어 계산합니다.(총평균법)(2) 주요 가격변동 원인

당사는 (주)포스코의 열연판매점(코일센타)이므로 (주)포스코에서 공급받는 열연 코일 및후판 매입가에 따라 인상 또는 인하 요인이 있습니다.

3. 생산 및 설비에 관한 사항 가. 생산능력 및 생산능력의 산출근거

(1) 생산능력 (단위 : 톤)

사업부문	품 목	사업장	제34기 연간	제33기 연간	제32기 연간

제1차 철강산업	절단가공	광양1공장	300,000	300,000	300,000

용단가공	광양2공장	60,000	60,000	60,000

( 2) 생산능력의 산출근거 (가) 산출방법 등

(ㄱ) 후물 라인(12t line)

톤/년=p1*h=67.824*2,304=156,266톤/년 6mm t/1교대시

① p=톤/시간=t*w*v*s*y p1=0.006*1.2*2,400*7.85*0.5=67.824 t1=평균철판두께=6.0mm t=0.006m w=평균철판폭=1,200mm t=1.2m v1=평균작업속도=30m/min=2,400m/시간 s=강판의 비중=7,850kg/m3=7.85톤/m3 y=작업율=50%=0.5② h=시간/년=d*m*y=8*24*12=2,304시간 d=8시간/일 m=24일/달 y=12달/년

(ㄴ) 박물 라인(6.55t line)톤/년 = p1*h = 63.302*2,400 = 151,924톤/년 - 3.2mm t/1교대시

① p=톤/시간=t*w*v*s*y p1=0.0032*1.2*4,200*7.85*0.5=63.302톤/시간 - 3.2mm t t1=평균철판두께=3.0mm t=0.003m w=평균철판폭=1,200mm t=1.2m v1=평균작업속도=70mm/mim=4,200m/시간 (최대 설비의 작업속도=80m/min) s=강판의 비중=7,850kg/m3=7.85톤/m3 y=작업률=50%=0.5 h=시간/년=d*m*y=8*25*12=2,400시간 d=8시간/일 m=25일/달 y=12달/년

2) 용단가공(CNC GAS CUTTING)① 산출기준 : 당사 기계라인의 1일 최대생산량에 년평균 근무일수를 곱하여 산출.* 가공 두께 : 6㎜∼110㎜* 가 공 폭 : 7,000㎜ 이내* 가공 길이 : 13,150㎜ 이내* 라인 속도 : 200㎜ / 분* 가공 능력 : 30T 작업기준(월 4,000톤)

② 산출방법 : 산출기준에 따른 일일 평균 작업시간 : 8시간* 적용 SIZE : 30㎜ * 1,000 * 1,000 → 236kg* TORCH 적용수량 : 1EA* 절단길이 : 4,000㎜* 평균작업시간 : 20분* 작업시 평균적용 TORCH 수량 7EA 적용* 20분 작업시 생산량 : 1,652kg* 1일 8시간 기준생산량 : 39,648kg* 1개월 평균작업 일수 : 25

3) 용단가공(프라즈마)① 산출기준 : 당사 기계라인의 1일 최대생산량에 년평균 근무일수를 곱하여 산출.본 조건은 중소형기준이며 부재의 크기가 커질수록 능력은 향상 되고 설비의 최상 조건에서의 기준이며 노후 및 실작업시간에 따라 생산량은 변경됨.* 가공 두께 : 6㎜∼25㎜* 가 공 폭 : 3,100㎜ 이내* 가공 길이 : 20,000㎜ 이내* 라인 속도 : 1,800㎜ / 분* 가공 능력 : 16T 작업기준(월 4,000톤)② 산출방법 : 산출기준에 따른 일일 평균 작업시간 : 8시간* 적용 SIZE : 16㎜ * 1,000 * 1,000 → 125.6kg* TORCH 적용수량 : 1EA* 절단길이 : 4,000㎜* 평균작업시간 : 3.5분* 작업시 평균적용 TORCH 수량 1EA 적용* 3.5분 작업시 생산량 : 125.6kg* 1일 8시간 기준생산량 : 17,225kg* 1개월 평균작업 일수 : 25일

(나) 평균가동시간

사업부문	품 목	사업장	1일 평균가동시간	월 평균 가동일수및 시간	연간평균 가동일수 및 시간

제1차철강산업	절단가공	광양1공장	8시간	25일 / 200시간	300일 / 2,400시간

용단가공	광양2공장	8시간	25일 / 200시간	300일 / 2,400시간

나. 생산실적 및 가동률(1) 생산실적 (단위 : 톤)

사업부문	품 목	사업장	제34기 1분기	제33기 연간	제32기 연간

제1차철강산업	절단가공	광양1공장	27,390	165,134	164,516

용단가공	광양2공장	6,581	23,113	29,269

※ 당사는 LINE공정에서 두께 및 품목에 관계없이 일관 생산됨으로 전체의 생산 실적을 나타내었습니다.

※ 외주가공 생산량은 표기하지 않습니다.

(2) 당해 사업연도의 가동률 (단위 : 톤, %)

사업장(사업부문)	가동가능실적	실제가동실적	평균가동률

광양1공장 (절단가공)	75,000	27,390	36.52

광양2공장(용단가공)	15,000	6,581	43.87

※ 용단가공품은 제품에 따라 수율이 크게 차이가 남에 따라 원자재 기준으로 표기함. 다. 생산설비의 현황 등

(1) 생산설비의 현황 [자산항목 : 토지] (단위 : 백만원)

사업장	소유형태	소재지	면적	기초장부가액	당기 증감	당기상각비	당기말장부가액	비고

증가	감소

본사	자가(등기)	창원 의창 평산로70번길 36	10,537.5㎡	2,642	-	-	-	2,642	8,261(공시지가)

광양1공장	자가(등기)	광양 백운1로 54	15,443.9㎡	1,302	-	-	-	1,302	2,193(공시지가)

함안공장	자가(등기)	함안 신산로 45	4,551.0㎡	1,750	-	-	-	1,750	1,019(공시지가)

광양2공장	자가(등기)	광양 명당2길 20	82,681.1㎡	12,743	-	-	-	12,743	12,203(공시지가)

합 계	18,437	-	-	-	18,437	-

※ 현재 생산과 관련없는 토지는 표기하지 않음. [자산항목 : 건물] (단위 : 백만원)

사업장	소유형태	소재지	면적	기초장부가액	당기 증감	당기상각비	당기말장부가액	비고

증가	감소

본사	자가(등기)	창원 의창 평산로70번길 36	7,950.66㎡	1,189	-	3	19	1,167	1,507(과세표준)

광양1공장	자가(등기)	광양 백운1로 54	7,950.66㎡	1,567	-	-	22	1,545	2,009(과세표준)

함안공장	자가(등기)	함안 신산로 45	2,762.22㎡	846	-	-	9	837	497(과세표준)

광양2공장	자가(등기)	광양 명당2길 20	24,848.50㎡	12,953	-	-	127	12,826	9,037(과세표준)

합 계	16,555	-	3	177	16,375	-

※ 현재 생산과 관련없는 건물은 표기하지 않음. [자산항목 : 건물부속설비 ] (단위 : 백만원)

사업장	소유형태	소재지	명칭	기초장부가액	당기 증감	당기상각비	당기말장부가액	비고

증가	감소

본사	자가	창원 의창 평산로70번길 36	수전공사외	30	-	-	2	28	-

광양1공장	자가	광양 백운1로 54	전기공사외	109	-	-	4	105	-

광양2공장	자가	광양 명당2길 20	전기공사외	137	-	-	2	135	-

합 계	276	-	-	8	268	-

※ 현재 생산과 관련없는 건물부속설비는 표기하지 않음. [자산항목 : 구축물] (단위 : 백만원)

사업장	소유형태	소재지	명칭	기초장부가액	당기 증감	당기상각비	당기장부가액	비고

증가	감소

본사	자가	창원 의창 평산로70번길 36	마당공사외	147	3	122	3	25	-

광양1공장	자가	광양 백운1로 54	마당공사외	521	-	-	20	501	-

함안공장	자가	함안 신산로 45	마당공사외	28	-	-	1	27	-

광양2공장	자가	광양 명당2길 20	가스탱크외	1,409	-	-	22	1,387	-

합 계	2,105	3	122	46	1,940	-

※ 현재 생산과 관련없는 구축물은 표기하지 않음. [자산항목 : 기계장치] (단위 : 백만원)

사업장	소유형태	소재지	명칭	기초장부가액	당기 증감	당기상각비	당기말장부가액	비고

증가	감소

본사	자가	창원 의창 평산로70번길 36	샤링라인외	19	-	6	1	12	-

광양1공장	자가	광양 백운1로 54	샤링라인외	557	-	-	25	532	-

함안공장	자가	함안 신산로 45	크레인	10	-	-	1	9	-

광양2공장	자가	광양 명당2길 20	크레인외	7,178	-	-	317	6,861	-

합 계	7,764	-	6	344	7,414	-

※ 현재 생산과 관련없는 기계장치는 표기하지 않음. [자산항목 : 공구와기구] (단위 : 백만원)

사업장	소유형태	소재지	명칭	기초장부가액	당기 증감	당기상각비	당기말장부가액	비고

증가	감소

광양1공장	자가	광양 백운1로 54	나이프외	40	4	-	4	40	-

광양2공장	자가	광양 명당2길 20	공기압축기외	222	4	-	39	187	-

합 계	262	8	-	43	227	-

※ 현재 생산과 관련없는 공구와기구는 표기하지 않음. [자산항목 : 차량운반구] (단위 : 백만원)

사업장	소유형태	소재지	명칭	기초장부가액	당기 증감	당기상각비	당기말장부가액	비고

증가	감소

광양1공장	자가	광양 백운1로 54	트럭외	78	-	-	15	63	-

광양2공장	자가	광양 명당2길 20	지게차외	190	-	-	28	162	-

합 계	268	-	-	43	225	-

※ 현재 생산과 관련없는 차량운반구는 표기하지 않음. [자산항목 : 비품] ( 단위 : 백만원)

사업장	소유형태	소재지	명칭	기초장부가 액	당기 증감	당기상각비	당기말장부가액	비고

증가	감소

본사	자가	창원 의창 평산로70번길 36	에어컨외	23	1	-	13	11	-

광양1공장	자가	광양 백운1로 54	에어컨외	9	-	-	1	8	-

광양2공장	자가	광양 명당2길 20	인테리어외	25	-	-	5	20	-

합 계	57	1	-	19	39	-

※ 현재 생산과 관련없는 비품은 표 기하지 않음.

(2) 설비의 신설ㆍ매입 계획 등

(가) 진행중인 투자이 공시서류 제출일 현재 진행 중인 투자는 없습니다.

(나) 향후 투자계획이 공시서류 제출일 현재 향후 투자계획은 없습니다.

4. 매출에 관한 사항가. 매출실적(단위 : 백만원, 톤)

사업부문	매출유형	품 목	제34기 1분기	제33기 연간	제32기 연간

수량	금액	수량	금액	수량	금액

제조 /도매	제조	제 품	수 출	-	-	-	-

내 수	22,114	20,282	105,143	74,908	135,573	91,135

합 계	-	-	105,143	74,908	135,573	91,135

임가공	수 출	-	-	-	-	-	-

내 수	-	559	-	1,588	-	1,651

합 계	-	559	-	1,588	-	1,651

수 출 소 계	-	-	-	-	-	-

내 수 소 계	22,114	20,841	105,143	76,496	135,573	92,786

제 품 합 계	22,114	20,841	105,143	76,496	135,573	92,786

도매	상품	수 출	-	-	-	-

내 수	25,625	17,881	104,702	64,076	123,698	78,153

합 계	25,625	17,881	104,702	64,076	123,698	78,153

합 계	수 출	-	-	-	-	-	-

내 수	47,739	38,722	209,845	140,572	170,939

합 계	47,739	38,722	209,845	140,572	259,271	170,939