금강공업 사업보고서 (2025.12)
7. 기타 참고사항

가. 지적재산권 보유현황 당사가 영위하는 사업과 관련하여 총 61건(특허 60건, 디자인 1건)의 지적재산권을 보유하고 있으며, 그 중 주요한 기여를 하고 있는 특허권의 내용은 다음과 같습니다.

출원번호	취득일	등록번호	제목 및 내용	상용화 여부	해외출원

10-2009-0064761	2011.06.02.	1040033	가설대 승강장치 : 건설현장이나 하역장 등에서 각종 가설대 또는 작업발판을 원하는 높이의 위치로 승강시키는 승강장치.	○	○

10-2009-0103143	2011.08.30.	1062138	가설대 조임장치 및 방법 : 건설현장이나 하역장을 비롯한 각종 가설대를 다루는 곳에서 가설대를 안전하고 용이하게 승강할 수 있도록, 가설대와 구조물 사이의 간격이 벌어진 경우 작업할 수 있도록 조여주는 가설대 조임 장치 및 방법.	○	○

10-2010-0003275	2012.05.25.	1151866	거푸집 작업발판의 인양방법 : 건설현장이나 하역장 등에서 거푸집 작업발판의 인양에 따른 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 인양방법.	○	○

10-2012-0041445	2014.03.25.	1379897	미들빔 거치용 브래킷 유닛 및 이를 이용한 슬래브폼 지지장치 : 미들빔의 설치 및 철거시에 망치와 같은 타격기구의 강한 타격없이 작업자가 손쉽게 이동 브래킷부재를 상승시켜 고정시키거나 하강시킬 수 있음.	○

10-2014-0048816	2015.12.17.	1579961	클램프 유닛 및 이를 이용한 트러스장치 : 탄성체 및 이동 가능한 힌지축을 이용하여 정형화된 겉대 및 속대의 크기에 따라 그 간격을 용이하게 조절하면서 클램핑 할 수 있음	○

10-2015-0143265	2016.04.07	1612499	거푸집 구조	○

10-2017-0094034	2019.09.26	2028013	건축용 케이지장치	○

10-2019-0071940	2021.08.03	2287422	시스템 비계의 수평재	○

10-2021-0048241	2023.12.27	2620286	급열양생 거푸집 시스템	○

10-2021-0138025	2023.10.31	2597764	인양시스템 일체식 낙하방지망 및 그 설치방법	○

※ 금강공업㈜ 기준임.

나. 사업부문별 요약 재무현황(당기)

구 분	(단위 : 원)

강관부문	판넬부문	가설재부문	사료부문	선박엔진부문	단조부문	기타부문	합 계

총부문수익	96,047,315,113	266,642,925,213	25,698,418,013	287,329,126,326	65,985,810,841	96,728,170,154	37,027,495,504	875,459,261,164

- 부문간수익 (내부거래수익)	362,049,336	60,311,846,269	0	3,980,618,558	0	2,569,342,085	6,079,390,114	73,303,246,362

- 외부고객수익	95,685,265,777	206,331,078,944	25,698,418,013	283,348,507,768	65,985,810,841	94,158,828,069	30,948,105,390	802,156,014,802

감가상각비 및 무형자산상각비	1,575,087,759	51,763,193,665	469,235,497	3,063,725,170	1,309,473,658	3,274,019,788	4,767,156,875	66,221,892,412

보고부문영업이익(손실)	(6,015,112,084)	(14,851,527,305)	2,854,726,284	14,105,209,062	9,108,555,740	7,467,862,951	(2,172,319,620)	10,497,395,028

※ 연결실적 기준임 (금강공업 포함 17개 연결종속기준)

(전기)

구 분	(단위 : 원)

강관부문	판넬부문	가설재부문	사료부문	선박엔진부문	단조부문	기타부문	합 계

총부문수익	87,914,512,009	265,691,638,920	19,758,206,947	299,837,954,836	58,880,782,718	94,988,994,062	30,654,304,032	857,726,393,524

- 부문간수익 (내부거래수익)	357,704,600	41,251,319,879	-	6,530,131,094	-	5,299,702,800	2,935,522,697	56,374,381,070

- 외부고객수익	87,556,807,409	224,440,319,041	19,758,206,947	293,307,823,742	58,880,782,718	89,689,291,262	27,718,781,335	801,352,012,454

감가상각비 및 무형자산상각비	1,415,545,069	49,905,920,094	480,726,054	4,008,683,033	906,115,328	2,359,919,779	2,674,858,537	61,751,767,894

보고부문영업이익(손실)	(12,535,395,364)	15,435,156,223	1,352,307,705	13,780,830,779	10,304,824,606	7,685,373,692	(2,974,895,582)	33,048,202,059

※ 연결실적 기준임 (금강공업 포함 16개 연결종속기준)(당기말)

구 분	(단위 : 원)

강관부문	판넬부문	가설재부문	사료부문	선박엔진부문	단조부문	기타부문	합 계

보고부문 자산	75,014,920,869	367,117,616,812	56,388,729,350	210,100,324,075	129,728,422,647	188,775,423,839	160,866,143,737	1,187,991,581,329

보고부문 부채	9,607,713,217	142,126,699,325	8,940,124,143	135,839,743,187	49,935,116,672	96,071,682,290	247,318,961,301	689,840,040,135

※ 연결실적 기준임 (금강공업 포함 17개 연결종속기준)

(전기말)

구 분	(단위 : 원)

강관부문	판넬부문	가설재부문	사료부문	선박엔진부문	단조부문	기타부문	합 계

보고부문 자산	66,280,889,024	357,866,920,375	59,348,172,207	240,614,176,940	100,644,899,900	172,747,485,700	164,396,701,392	1,161,899,245,538

보고부문 부채	8,697,276,931	99,029,193,123	7,717,294,310	170,971,787,113	33,110,149,782	98,926,579,415	244,108,621,948	662,560,902,622

※ 연결실적 기준임 (금강공업 포함 16개 연결종속기준)

다. 사업부문별 현황(1) 강관부문(산업의 특성)

강관 산업은 철강 업종의 한 분야이며 기초 소재를 공급하는 기간 산업으로 막대한 자본이 소요되는 자본집약적인 장치 산업입니다. 최대 수요 산업은 건설과 조선업이며 이외에 자동차, 기계 등 산업 전반적으로 광범위하게 사용되고 있습니다.

( 산업의 성장성) 대내외 불확실성 증가, 경기침체 장기화에 따른 수요부진, 중국의 경기 회복 지연으로 제한적인 성장이 예상됩니다. 특히 미국 트럼프 행정부의 철강 관세 인상은 국내 철강 경쟁력에 부정적 영향으로 작용할 수 있습니다.

(경기변동의 특성 및 계절성)

강관 산업은 조선, 에너지, 자동차, 건설 등 산업 전반에 걸쳐 사용되고 있으며, 최대 수요산업인 건설경기에 크게 영향을 받고 있습니다. 계절적으로 봄과 가을은 상대적 성수기, 여름과 겨울은 상대적 비수기에 해당됩니다.

(국내외 시장여건)

글로벌 경기 침체 장기화와 미국 트럼프 행정부의 관세정책은 철강산업의 불확실성을 증가시키고 있습니다. 또한 중국산 저가 철강재 유입이 지속되고 있고, 침체된 건설경기와 제조업 경기 둔화가 국내 철강수요의 하락으로 작용하고 있습니다. 다만, 정부의 중국산 철강재에 대한 반덤핑 관세가 국내 수요 및 가격 변동의 요인으로 작용할 수 있습니다.

(시장에서 경쟁력을 좌우하는 요인 및 회사의 경쟁상 장단점)

강관 산업의 특성상 원재료인 HR COIL의 조달 능력이 경쟁력 확보의 중요 요인이며, 당사 또한 경쟁력 있는 원재료 확보에 최선을 다하고 있습니다. 당사는 주요 경쟁 우위 품목인 아연도금 백관 제품의 판매 확대를 위해 도금 제품의 품질 향상과 생산 능력을 확대하고, 산업 경기 회복시 백관 수요에 대응 할 수 있도록 만반의 준비를 갖추고 매출 증대를 위한 여러 노력을 기울이고 있습니다.- 강관 시장점유율

(단위 : 천톤, %)

구 분	2025년	2024년	2023년	비 고

전체판매량	2,702	2,663	2,699	-

당사판매량	54	60	81	-

점 유 율	2.01%	2.27%	2.47%	-

※ 작성기준 : 2023~2025년 (한국철강협회 통계자료), 내부추정※ 수출을 제외한 내수 점유율 기준임

(2) 판넬부문

(산업의 특성) 판넬부문은 아파트 건설현장의 골조공사를 완성시키는 거푸집 자재를 제조하여 판매, 임대하는 산업입니다. 2000년 이전에는 재래식 철재 거푸집(유로폼)이 사용되었으나 안전 및 시공상의 문제로 인해 2000년 중반부터 알루미늄 거푸집으로 대체되어 건설 시공의 인건비 절감, 안정성 향상, 건설폐기물 감소, 그리고 공기단축 등의 효과를 거두고 있습니다. 최근에는 소음감소 시스템 개발로 소음민원 분쟁을 사전 예방함에 따라 건설사의 경제적 효과까지 창출하는 임대사업으로 거듭나고 있습니다.

알루미늄 폼워크는 경량 고강도의 알루미늄 합금 패널을 활용하여 100% 재활용 가능성을 기반으로 제조, 반복사용 및 최종 재활용에 이르는 제품 사용기간 전반에서 자원 투입을 절감하고 산업 폐기물 발생을 최소화할 수 있는 제품입니다. 이는 글로벌 환경규제 강화 추세에 부합하는 기술적 특성으로 평가받고 있습니다. 또한 경량화 및 시스템화된 구조 특성을 통해 건설현장의 안전규정 강화와 작업 효율성 제고 요구에 대응할 수 있습니다.

글로벌 건설산업에서는 친환경성과 시공 효율성을 동시에 요구하는 가운데, 알루미늄 폼워크는 ESG 대응형 제품으로서 주목을 받고 있으며, 특히 도시화 및 주택 수요가 급증하는 신흥국 시장에서 그 수요가 확장되고 있습니다.

(산업의 성장성) 판넬 산업은 정부의 부동산 정책에 따른 공공주택 사업 및 민간주택 재건축, 재개발 사업의 시행 규모 등에 성장 고리가 직결되어 있습니다. PF구조조정 지연, 고환율로 인한 주요 수입 원자재 가격 불안으로 건설 시장은 당분간 위축될 것으로 예상됩니다. 다만, 정부의 주택공급 확대 기조에 변화는 없을 것으로 예상되어, 금리 인하에 따른 내수 경기 회복에 따라 안정세를 찾아갈 것이라 예상됩니다.2026년 세계건설시장 전망은 옥스포드 이코노믹스 자료에 따르면 평균 3.3% (주거시설 4.4%) 성장을 전망합니다. 아프리카 시장은 5.8%, 중동은 3.7% 성장할 것으로 전망되며 이어 아시아 3.9%, 중남미 2.2% 순으로 성장이 예상됩니다.

동 지역에서는 공공 및 민간 부문의 교통, 에너지, 주거 인프라 확충이 활발히 이루어지고 있으며, 주거 인프라 분야에서 고속 시공 및 품질 확보가 가능한 거푸집 기술의 필요성이 증대되고 있습니다. 알루미늄 폼워크는 모듈화된 시스템 특성을 바탕으로 다양한 형태의 건축물에 유연하게 적용되며, 복합 공정 환경에서도 공정 최적화를 가능하게 합니다.

(국내외 시장여건)

2025년 9월 7일 정부가 발표한 ‘주택공급 확대방안’에 따르면, 수도권을 중심으로 2030년까지 약 135만호의 신규 주택을 착공하고, 연평균 27만호 규모의 공급 확대를 추진할 계획입니다. 또한 노후 공공청사 및 국공유지를 활용하여 2030년까지 약 2.8만호의 공공주택 착공을 추진하는 등 공급 기반 확대가 본격화되고 있습니다. 이러한 정책 기조와 함께 금리 인하 기대감, 자금 조달 여건 완화 등으로 건설심리가 점진적으로 회복되고 있으며, 재건축·재개발 등 정비사업 인허가 증가세가 이어지고 있습니다. 이러한 정부 정책의 후속 실행은 주택 건설 시장의 물량 안정 및 공공·민간 부문의 발주 회복으로 이어질 것으로 전망되며, 건설 자재 및 임대 관련 산업 전반에도 긍정적인 영향을 미칠 것으로 예상됩니다.

최근 글로벌 건설시장은 인구 증가 국가의 신도시 개발 확대, 아프리카 지역의 광역 인프라 투자, 저소득층 주거 공급 프로젝트 증가 등에 따라 시스템 거푸집 수요가 점진적으로 확대되는 추세입니다.

이에 대응하여 당사는 해외 생산기지 확충을 통한 고정비 절감 및 원가 경쟁력 강화, 현지 파트너십 확대를 통한 시장 접근성 제고, BIM 및 AI 기반 설계 최적화 기술 도입을 통한 설계 정확성 및 유연성 강화를 추진하고 있습니다. 이를 통해 글로벌 시장 내 경쟁력을 지속적으로 확보해 나가고 있습니다.

(시장에서 경쟁력을 좌우하는 요인 및 회사의 경쟁상 장단점)

알루미늄 거푸집은 임대 특성상 임대 자산 보유량이 가장 중요한 경쟁력인 만큼 초기 투자비용이 크고, 대규모의 보수생산공장 없이는 시장 진입이 어렵습니다. 당사는 알루미늄 소재의 용해, 주조, 압출 공정부터 수행 가능한 일관 생산시스템을 자체적으로 구축하고 있으며, 이는 시장에서의 강력한 경쟁 우위 요소로 작용하고 있습니다. 또한, 효율적인 재고자산 관리와 철저한 원가 절감을 통한 실적 개선, 지속적인 연구와 개발을 기반으로 한 신규 수익원 모색, 제품과 서비스 품질 향상을 바탕으로 고객 신뢰를 확보하여, 미래 성장의 기반을 다지고 타사와 차별화되는 당사만의 경쟁력으로 현재의 어려움을 헤쳐나가도록 하겠습니다. 더불어, 정부의 주택공급 확대 정책 및 고층화 기조에 대응하여 고밀도 현장 중심의 맞춤형 Formwork 시스템 개발을 강화하고 있으며, 안전·친환경형 제품을 중심으로 한 기술 경쟁력 확보를 통해 건설 안전혁신 로드맵과 연계된 신규 시장 진입을 준비하고 있습니다. 이러한 대응은 향후 시장 회복기에 당사의 지속 성장을 견인할 주요 요인으로 작용할 것입니다.

당사는 한국을 포함하여 말레이시아, 베트남, 인도, 케냐 등 전략적 거점국을 중심으로 통합 영업망과 공급망 체계를 구축하였으며, 지역별 시황과 수요 특성을 반영한 맞춤형 서비스를 제공하고 있습니다.

다국적 거래 환경에서 환율 변동성과 관세 장벽 등 외생 변수에 대한 리스크를 최소화 하고자, 공급 채널 다변화 및 현지업체와 전략적 협력 관계를 강화하고 있습니다. 또한, 연구개발 역량을 바탕으로 건설 공사의 품질 향상, 안전 확보, 건설비용 절감, 기술인력 부족 문제 이슈를 해결 할 수 있는 시스템을 제공 중이며 자동화와 AI 기반의 공급 관리를 통해 차세대 시공 환경 기준에 대응하고 있습니다

- 판넬폼 시장점유율(내부조사자료)

구 분	2025년	2024년	2023년	비 고

금 강 공 업	26%	26%	28%	판넬폼 外

삼목에스폼	45%	45%	45%	판넬폼 外

현대알루미늄	4%	4%	6%	판넬폼

기 타	25%	25%	21%	-

※ 시장점유율은 당사의 추정치이며, 객관적인 점유율 기재가 어려우므로 해당회사 들의 사업보고서 등을 활용하시기 바랍니다.

(3) 가설재 부문 (산업의 특성) 선박 건조시 작업자의 이동통로와 안전을 위해 각종 조선 가설재를 시스템화하여 제품의 내구성과 안전성을 높이고 설치 및 해체가 용이한 조선용 가설재를 제작하고 있습니다. 특히 LNG선의 특수족장은 LNGC 탱크 내부단열재 부착을 위한 시스템 발판이며 아파트 10층 높이의 규모에 2만개 이상의 제품이 조립되는 높은 기술력과 정교함을 필요로 하는 제품입니다.

(산업의 성장성) 국제해사기구(IMO)의 선박연료 배출 규제가 강화되면서 노후화 선박 해체 물량이 늘어나고, LNG를 원료로 하는 친환경 연료 선박 및 LNG선 발주 물량이 증가됨에 따라 높은 기술력과 경쟁력을 보유한 국내 대형조선사들의 수주 증가로 이어지고 있습니다. 대형 조선사는 이미 3년치 이상의 물량을 확보하였으며, 전체 수주잔고 대비 LNG운반선이 차지하는 비율이 높아 수익성 개선 효과가 예상됩니다. 이에 따른 LNGC SCAFFOLDING SYSTEM 및 조선기자재 소요량의 증가로 효과가 이어질 수 있어 국내 조선업에 큰 활력이 생길 것으로 예상하고 있습니다.

(국내외 시장여건)

러시아-우크라이나 전쟁의 장기화로 인한 LNG 육상 이송의 어려움으로, LNG 운반선의 수요가 증가할 것으로 보여지며, 올 하반기에도 친환경 선박 및 LNG 운반선 중심의 국내 수주 호조는 지속될 것으로 예상됩니다. 또한, 저유가 기조로 억눌렸던 조선, 해양플랜트 시장이 유가상승 및 친환경 선박 수요 급증에 따라 상선 및 해양플랜트 발주 증대가 예상됩니다.

선가 상승으로 인한 가격 협상력 확대가 예상되기 때문에 국내 대형 조선사들의 주력 선종인 LNG 운반선뿐 아니라 유조선 및 벌크선 신조 발주가 증가하고, 신재생 에너지 시장 확대로 해상풍력설치선 등 고부가가치선 발주 가능성이 높아져 시장 회복 가능성을 기대하고 있습니다.

대형 조선사들의 LNG선박 수주 물량이 증가하고 있는 가운데 설계기간 반영시 발주시점은 1년 이후로, 기존에 보유한 기자재들을 최대한 활용하고 조선가설재 부족분에 대한 건별 발주가 예상됩니다. 또한 안전인증 미취득 제품에 대한 사용불가로 추가적인 기자재 발주가 필요한 상태입니다.

수주물량의 대부분이 대형조선사들에게 집중되면서 중소형 조선사들의 경영상 어려움이 지속될 것으로 보여지며, 그로 인해 현재 조업 및 영업 활동을 하는 곳이 지속적으로 감소하고 있는 상황입니다.

조선 산업의 회복 전망에 따라 국내 조선기자재 시장 또한 극심한 침체기를 벗어나, 다소 시황이 개선될 것으로 예상됩니다. 조선가설재 제작 업체의 경우 장기간 조선경기 침체로 인한 일감 부족으로 경쟁업체간 수주 경쟁이 치열한 상태이며, 시장 단가 또한 저가로 형성되어 있어 기업 운영에 어려움을 겪고 있습니다.

(시장에서 경쟁력을 좌우하는 요인 및 회사의 경쟁상 장단점) 조선 가설재부문에 대해서는 국내 최대 종합 생산 규모 능력을 갖추고 있으며, 조선사에서 필요로 하는 높은 기술력과 다양한 제품을 생산, 공급하고 새로운 제품을 제안함으로서 기타 경쟁사들 보다 높은 기업이미지와 시장 인지도를 통한 경쟁력을 확보하고 있습니다.

(4) 사료부문

(산업의 특성) 배합사료 제품은 원료의 반입-저장-분쇄-배합 또는 가공-포장-출하라는 비교적 단순한 공정에 의해 생산되고 있으나 원료저장을 위한 사이로, 분쇄기, 배합기 및 포장기계 등 대규모시설이 소요되는 장치 산업이며 원재료 비중이 높아 생산액에 대한 부가가치비중이 낮은 특성이 있습니다.한편 축산물 생산을 위한 기초재 내지는 중간재로서 배합사료 수요는 축산물소비 수준과 가축 사육 두수와 밀접한 관련이 있으며, 축산물 소비는 국민소득수준, 식생활 양식, 경기의 호 ·불황, 축산물가격, 배합사료가격, 축산물 수입정책 등 정부의 축산정책에 따라 영향을 많이 받게됩니다. 또한 배합사료는 일반적으로 변질우려가 크고 운송비용 비중이 높아 전형적인 내수산업이며 사료의 주원료가 되는 옥수수, 소맥 등을 거의 대부분 수입에 의존하고 있어 원재료의 수입의존도가 매우 높은 특성이 있습니다.

(산업의 성장성) 산업이 성장할수록 국민소득의 증가에 따른 식습관의 변화에 의한 육류 소비의 증가로 지속적인 성장이 예상됩니다.

(경기변동의 특성) 경제가 성장할수록 육류소비의 증대예상으로 배합사료의 수요가 증가하지만 반대로 경기하강의 시점에는 가계소비의 위축으로 인한 매출의 축소가 예상됩니다. (국내시장여건)

배합사료의 경쟁력을 결정하는 주요 요소는 품질, 가격, 서비스 능력등을 들수 있는데 종전에는 가격할인, 외상기간 연장, 판매장려금 지급 등 가격위주의 판매경쟁을 벌여왔으나, 최근에는 품질 및 사육기술 지도 및 축산정보 제공, 축산물 판매경로 보장 등의 서비스 경쟁으로 전환되는 추세입니다.

2000년이후 돈열확산과 조류인플루엔자 등의 가축 질병으로 인하여 배합사료 생산량은 생산증가가 둔화되었으나, 이후 내수경기 회복에 따라 생산이 꾸준히 증가하고 있습니다. 2021년에는 축우부문 8.4% 생산증가하였지만, 양계부문 3.9% 및 기타 10.5% 생산감소 영향으로 전체적으로 소폭 감소하였습니다. 2022년에는 축우부문 4.7% 생산증가, 양계부문 1.7% 및 양돈 1.4% 생산증가 영향으로 전체적으로 증가하였습니다. 2023년에는 축우부문 3.0% 생산증가, 양계부문 △0.2% 및 양돈 0.7%, 기타부문 △2.8% 생산증감 영향으로 전체적으로 소폭 증가하였습니다. 2024년에는 양계부문 1.6%, 낙농부문 2.5% 생산증가 하였고 비육부문 △2.3% 및 양돈 0.2% 생산감소 하였으나 전체적으로 소폭 증가하였습니다.2025년에는 양계부문 1.4% 생산증가 하였고 비육부문 △4.3%, 낙농부문 △2.5% 및 양돈부문 △1.6% 생산감소로 전체적으로 감소하였습니다.

※ 최근 5년간 배합사료 생산현황

연 도	배합사료 생산량	전년대비 증가율

2021년2022년2023년2024년2025년	20,929천톤21,414천톤21,493천톤21,560천톤21,363천톤	△0.2%2.3%0.4%0.3%△0.9%

현재 전국배합사료업체는 50여개사로 90여개 공장을 운영하고 있으며, 이중 농협은사료가격조절 등의 목적으로 20여개의 공장을 운영하고 있으며, 농협의 사료시장 점유율은 약 30% 정도입니다.

한편, 농협 및 상위 10개사의 배합사료 생산실적이 배합사료시장의 70%에 이르는수준을 보임으로써 업계의 양극화 현상이 두드러지고 있습니다.

※ 2025년 당기 생산실적 (단위:천톤,%)

업 체 명	2025년 당기	2024년	2023년

생산량	비율(%)	생산량	비율	생산량	비율

고 려 산 업	537	2.5	555	2.6	529	2.5

농 협	6,305	29.5	6,606	30.6	6,726	31.3

기 타	14,521	68.0	14,399	66.8	14,238	66.2

합 계	21,363	100.0	21,560	100.0	21,493	100.0

(사단법인 한국사료협회 월별 배합사료 생산실적서 참고)

(회사의 경쟁우위 요소)

국내 배합 사료업계 최초로 PC(Program Controller)와 COMPUTER의 결합에 의한 최첨단의 컴퓨터식 전자동 공정제어 시스템을 도입함으로써 제품의 표준화와 균일화를 달성하여, 배합사료의 생명이라 할 수 있는 최적 배합비율의 고효율 배합사료를 생산하고 있습니다. 또한 대구공장의 실험실에서는 최신의 실험설비를 갖추어 원료 및 제품의 성분 분석에 완벽을 기하고 있으며, 고품질의 신제품 개발, 농장자동화, 사양관리 등 전부문에 걸친 선진기술 이전을 통하여 경쟁력을 확보해 나가고 있습니다. (5) 선박엔진 부문 (산업의 성장성 및 경기 민감도) 당사는 선박용 엔진의 필수 부품인 배기밸브 스핀들과 배기밸브 컴플리트 제품을 주력 제품으로 생산 및 판매하고 있습니다. 배기밸브스핀들은 선박 엔진의 가동에 따라 발생하는 유체나 기체에 대한 유출입을 제어합니다. 엔진의 작동의 원리에 따라, 상하로 움직이며 개폐 기능을 수행하며 개방시에는 폭발에 따라 발생한 배기가스를 유출하고 폐쇄시에는 엔진 내 고압의 환경을 유지합니다. 배기밸브 컴플리트는 배기밸브 스핀들과 주물로 만들어진 배기밸브 하우징을 조립하여 만드는 제품으로 배기밸브 스핀들의 최종 제품 형태입니다. 당사는 대형엔진부품에 대해 배기밸브스핀들과 배기밸브 컴플리트 두 가지 형태로 제품을 납품하고 있습니다.

[주요 대형엔진부품]