광림 반기보고서 (2025.06)
7. 기타 참고사항

가. 지적재산권 보유현황

당사의 지적재산권 보유현황은 권리기간 만료등의 이유로 권리가 소멸된 건을 제외하고 33건의 특허권을 보유하고 있습니다.

순번	등록일	등록번호	발명의 명칭	소요인력	존속기한

1	15.05.20	10-1523197	블루투스를 이용하는 크레인의 안전정보 제공시스템	1	31.12.10

2	11.12.14	10-1096484	유압라인 내장형 그래플	1	28.08.19

3	17.09.05	10-1777296	고소작업장비 및 고소작업장비의 작업 범위 제어 방법	1	35.09.20

4	10.12.08	10-1001350	유압크레인의 로드 홀딩 밸브장치	1	29.04.30

5	11.02.24	10-1019022	추락방지구조를 가진 크레인 붐	1	29.04.30

6	06.05.18	10-0583178	소방차용 진공펌프	1	24.03.07

7	07.08.27	10-0754249	이동가능한 열교환기	1	25.12.29

8	08.12.24	10-0873323	원통형 브러시를 구비한 공기재순환식 노면청소차	1	26.03.26

9	11.09.01	10-1063199	집회시위관리용 차벽차량	2	28.08.19

10	10.06.11	10-0964818	살수차용 노즐장치	1	29.01.14

11	10.10.07	10-0987603	소방차용 캡 방수포	1	29.03.15

12	11.05.19	10-1037216	압력보상장치를 구비한 마스터실린더	1	29.05.04

13	11.06.09	10-1042039	유압장비 및 붐조립체의 격납 경보장치	1	29.06.29

14	12.01.11	10-1107206	방수량조절이 가능한 방수포 및 이를 갖는 차량	2	30.08.10

15	13.06.04	10-1273317	다목적 고소작업차량	1	31.11.15

16	13.09.27	10-1314735	다목적 탄약운반차량	1	32.01.22

17	13.12.23	10-1346068	여객선박용 탑승장치를 구비하는차량	1	32.07.01

18	13.07.05	10-1285083	특장차	2	31.01.26

19	15.05.20	10-1523201	공기재순환식 노면청소차	2	33.10.27

20	16.05.27	10-1626856	고소작업차의 안전벨트 착용 감지장치 및 감지시스템	2	35.01.20

21	16.07.21	10-1643330	고소작업차의 탑승 감지장치	2	35.01.20

22	16.07.25	10-1643906	인터록을 구비하는 고소작업차의 안전시스템 및 그 제어방법	2	35.01.20

23	17.12.27	10-1814730	시위 진압용 전술차	3	36.08.08

24	21.06.07	10-2264204	스마트 청소기능을 구비한 도로 청소차	3	40.12.08

25	12.02.15	10-1118961	온도보상장치	2	30.08.10

26	20.12.17	10-2194491	특장차용 배터리 구동 시스템	2	39.02.26

27	22.01.26	10-2357885	전기구동 하이브리드 특장차의 제어시스템	1	41.12.24

28	22.02.14	10-2364986	리졸버 센서 점검장치	1	41.12.24

29	22.03.02	10-2371635	개선된 길이감지 구조를 가지는 크레인	3	41.08.25

30	22.07.04	10-2418346	지반 안착인식구조를 가지는 범퍼 아우트리거 장치	3	41.09.03

31	23.05.15	10-2534159	크레인 회전측정장치의 배치구조	1	42.12.15

32	23.05.24	10-2537793	전기식 동력인출장치 제어시스템	1	42.10.21

33	23.06.26	10-2549321	특장차의 전기구동식 동력 인출 시스템	1	42.10.21

주1) 보고서 제출일 현재 상기 특허권 외에도 디자인 7, 상표 44, 서비스 5 건을 보유중입니다.

나. 사업부문별 현황

지배회사는 주요용도에 따라 중량물 운반을 위한 크레인 제조 판매와 화물트럭에 크레인을 장착한 특장사업과 전력선 및 통신선 유지보수를 위한 고소작업차 사업 및 특수 목적의 소방차와 전기작업차 등의 종합 특장차사업을 영위하고 있습니다. 단, 사업부문별 현황은 부문간 유사한 산업의 특성상 단일화하여 기재하였습니다.

1) 산업의 특성 및 성장성

특장차는 기술적 필요에 의해 특수한 목적을 달성하기 위해 설계된 특수목적용 차량이며 대부분 상용차를 개조하여 제작되므로 상용차와는 불가분의 관계입니다. 이에 따라 특장차산업은 자동차산업 및 건설경기에 민감하게 반응하는 특성을 갖습니다. 특히 자동차산업은 최근 환경이슈에 따라 내연기관을 탈피하여 친환경에너지 자동차로 전환되고 있습니다. 따라서 특장차산업도 변화되는 플랫폼에 적용하기 위한 연구개발이 가속화되고 있습니다. 특히 친환경에너지 자동차에서는 이동성 향상을 위한 연비상승에 집중하여 부품의 경량화가 중요한 과제로 대두되었습니다. 이에 따라 특장차산업은 자동차 플랫폼의 변화 및 최근 안정성 기준 강화로 인해 지속적인 설계변경과 교체수요가 증가할 전망입니다.

2) 경기변동의 특성

직진식크레인 특장차는 건설자재 등을 운반, 상 하역하는 장비로 SOC등 건설현장에서 사용되며 건설현황에 따라 수요의 변화가 발생합니다.

굴절식크레인 특장차는 철스크랩, 파지 등 재활용품을 수집 운반하는 장비로 자동차산업 등 제조업의 성장성에 따라 수요가 발생됩니다. 또한, 고소작업차의 경우 애자 및 변압기 교체 등 고소공간에서의 전기공사에 사용되며 공사 수요에 따라 판매가 민감하게 반응합니다. 따라서, 제품매출은 관련 산업의 변동성에 민감하게 반응합니다.

3) 회사의 경쟁우위 요소

시장은 완전경쟁체제로 볼 수 있으며 소방차, 크레인 등 일부장비에 있어 군소업체의 증가에 따른 저가판매 정책으로 경쟁이 치열해지고 있습니다. 당사는 1980년 설립이후 쌓아온 브랜드이미지와 유압분야의 전문성 및 신속 · 정확한 사후관리를 통한 고객신뢰를 바탕으로 재구매율이 높은 상황입니다. 또한 최근 안전기준이 강조됨에 따라 안정성을 확보할 수 있는 설계시스템을 구축하였으며, 법적기준을 충족하는 안전보호장치를 적용한 크레인을 생산 및 판매하고 있습니다.

또한, 첫째) 향상된 효율의 친환경에너지 특장차 개발 가속화, 둘째) 전기 및 수소에너지원을 개발하여 공급하는 친환경 에너지사업 강화, 셋째) 특장차의 이상 유무를 실시간으로 감지하고 이상 발생시 신속한 대처를 위한 플랫폼 사업 강화, 넷째) 신소재를 접목한 부품의 경량화를 통해 성능은 유지하면서 작업시간 단축 등 효율성 향상 추진, 다섯째, 부품의 공용화를 통한 대량매입으로 원가절감 달성 등을 통해 2025년 이후 대두될 친환경에너지(전기 혹은 수소)를 이용한 특장차 시장에 대비하고 있습니다.

4) 영업개황① 영업개황 및 국내외 시장여건

국내외 전반적인 내수경기 위축으로 크레인 및 고소작업차의 시장규모가 감소하고 있으나 철스크랩 및 파지등의 가격인상으로 굴절식크레인의 수요가 증가할 것으로 예상됩니다.

해외영업의 경우 주요수출국인 러시아의 수출규제로 인하여 매출감소가 불가피한 상황입니다. 당사는 러시아 이외 국가의 수출확대 및 신규지역을 개발하여 매출확보에 적극적으로 대응할 계획입니다.

② 영업환경

최근 업계의 활발한 M 인해 업체간 경쟁이 치열해지고 있으며,차종변경에 따른 인증과 방호장치 의무화등 안전장치에 대한 규제강화로 신속한 연구개발이 강조되고 있습니다. 또한, 향후 소비심리 회복 및 완만한 경기회복에 따라 꾸준한 성장세가 전망되고 있습니다.

③ 생산 및 판매활동

지속적인 설비투자와 연구개발을 통해 생산능력을 확대하고 수익개선을 위해 소품종 대량생산체제로의 전환을 모색하고 있습니다.

5) 시장점유율

현재 국내 특장차시장은 정확한 생산수량 및 판매량 산출이 어려워 시장점유율을 정확히 알 수 없습니다. 당사의 각 영업소의 취합자료와 기보고된 경쟁업체의 영업실적, 입찰결과 및 관련 협회의 자료를 종합하여 당사가 자체 분석했을 때 약 30%대의 점유율을 유지하고 있는 것으로 예상하고 있습니다. 단, 동종 소규모업체의 실적등이 반영되지 않아 신뢰성이 떨어질 수 있습니다.6) 조직도