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지엠비코리아 사업보고서 (2021.12)
사 업 보 고 서

(제 43 기)

사업연도 2021년 01월 01일 부터
2021년 12월 31일 까지

금융위원회
한국거래소 귀중 2022 년 03 월 23 일

제출대상법인 유형 : 주권상장법인
면제사유발생 : 해당사항 없음

회 사 명 : 지엠비코리아 주식회사
대 표 이 사 : 정세영
본 점 소 재 지 : 경남 창원시 성산구 웅남로 618
(전 화) 055-263-2131
(홈페이지) http://www.gmb.co.kr
작 성 책 임 자 : (직 책) 전무이사 (성 명) 한용갑
(전 화) 055-278-2117
1. 회사의 개요

당사는 2011년 1월 1일부터 한국채택국제회계기준(K-IFRS)을 도입하였습니다. 지엠비코리아주식회사(이하 "회사" 또는 "지배회사")의 연결대상 종속회사는 7개사입니다.

1. 연결대상 종속회사 개황(연결재무제표를 작성하는 주권상장법인이 사업보고서, 분기ㆍ반기보고서를 제출하는 경우에 한함)

(단위 : 사)

구분	연결대상회사수	주요종속회사수

기초	증가	감소	기말

상장	-	-	-	-	-

비상장	7	-	-	7	1

합계	7	-	-	7	1

※상세 현황은 '상세표-1. 연결대상 종속회사 현황(상세)' 참조

1-1. 연결대상회사의 변동내용

구 분	자회사	사 유

신규연결	-	-

-	-

연결제외	-	-

-	-

(1) 회사의 법적ㆍ상업적 명칭 당사의 명칭은 '지엠비코리아주식회사' 라고 표기합니다. 또한 영문으로는 GMB KOREA Corp. 이라고 표기합니다. (2) 설립일자 당사는 1979년 2월 23일에 자동차부품 및 기계공구류의 제조, 가공 및 판매를 목적으로 설립되었으며, 1982년 12월 04일자로 체결된 GMB CORPORATION와의 합작투자계약에 의거 외국인투자촉진법에 의한 외국인투자기업으로 재정경제부에 등록하 였습니다. (3) 본사의 주소, 전화번호, 홈페이지 주소 1) 주소 : 경남 창원시 성산구 웅남로 618 2) 전화번호 : 055-263-2131 3) 홈페이지 주소 : http://www.gmb.co.kr (4) 주요사업의 내용 1) 지배회사에 대한 내용 지배회사의 주요 제품은 엔진 Belt System의 동력전달 용도로 쓰이는 TIB, Auto T/M내의 Valve Body에 조립되는 유압제어부품인 V/Splool, 자동차냉각시스템 적용 제품인 Water-Pump 및 Electric Water Pump 등으로 주 거래처인 현대자동차(주), 기아자동차(주)등의 완성차 업체와 현대트랜시스(주), 만도(주)등의 부품모듈업체, 완성차 업체의 직영 A/S센터 및 대리점에 납품하여 매출 실적을 달성하고 있습니다. 해외거래처로는 Stellantis, GM Global, Renault 등의 완성차 업체에도 수출하고 있습니다. 또한 회사의 부설 기술연구소를 주축으로 한 연구진의 지속적인 노력으로 기존 제품의 개발은 물론 친환경, 고효율 등의 새로운 성장 동력인 Green Energy의 자동차 부품에 대한 개발에 박차를 가하고 있습니다. 2) 주요 종속회사에 대한 내용Qingdao GMB Automotive.Co.Ltd의 주요제품은 자동차 구동축의 각도 변화에도 동력 전달이 가능하게 하는 SPIDER ASS'Y, 엔진의 냉각시스템 제품인 Water-Pump, Auto T/M의 유압제어 부품인 V/Spool등이며 주요 거래처는 완성차 업체인 북경현대자동차와 C/V JOINT 생산업체인 강소현대위아, 북경서한NTN과 자동차 Mission을 생산하는 상해GM 등입니다.

※ 회사의 목적사업은 정관에 아래와 같이 정의하고 있습니다.

목적사업	비고

자동차부속품, 용품 및 기계, 공구류의 제조, 가공 및 판매	-

금속의 처리 및 가공의 수탁과 수급업	-

베어링의 제조 및 판매업	-

주택건설사업 및 대지조성사업	-

부동산매매 및 임대업	-

응용 소프트웨어 개발, 공급 및 유지 보수업	-

IT 컨설팅, 용역제공, 교육 등의 서비스 사업	-

각호에 부대하는 일체의 사업	-

(5) 최근 3년간 신용등급 1) 신용등급 현황최근 3년간의 신용등급현황은 아래와 같습니다. 당사는 매년 나이스디앤비 외 타신용평가사로부터 신용평가를 받고 있으며, 주요 신용평가등급 현황은 다음과 같습니다.

평가기준일	평가대상유가증권 등	평가대상 유가증권의신용등급	평가회사(신용평가등급범위)	평가구분

2020.12.31	기업신용평가	A0	나이스디앤비	정기평가

2019.12.31	기업신용평가	A0	나이스디앤비	정기평가

2018.12.31	기업신용평가	A0	나이스디앤비	정기평가

2) 기업신용등급의 정의

기업신용등급은 기업의 신용도를 채무상환능력과 재무건전성 등의 관점에서 산출하여 신용위험의 정도를 측정하는 지표입니다.

신용등급	신용등급의 정의

AAA	최상위의 상거래 신용도를 보유한 수준

AA	우량한 상거래 신용도를 보유하여, 환경변화에 대한 대처능력이 충분한 수준

A	양호한 상거래 신용도를 보유하여, 환경변화에 대한 대처능력이 상당한 수준

BBB	양호한 상거래 신용도가 인정되나, 환경변화에 대한 대처능력은 다소 제한적인 수준

BB	단기적 상거래 신용도가 인정되나, 환경변화에 대한 대처능력은 제한적인 수준

B	단기적 상거래 신용도가 인정되나, 환경변화에 대한 대처능력은 미흡한 수준

CCC	현 시점에서 신용위험 발생가능성이 내포된 수준

CC	현 시점에서 신용위험 발생가능성이 높은 수준

C	현 시점에서 신용위험 발생가능성이 매우 높고 향후 회복가능성도 매우 낮은 수준

D	상거래 불능 및 이에 준하는 상태에 있는 수준

NG	등급부재 : 신용평가불응, 자료불충분, 폐(휴)업 등의 사유로 판단보류

※ 기 업의 신용능력에 따라 AAA 등급에서 D 등급까지 10등급으로 구분 표시되며 등급 중 AA 등급에서 CCC 등급까지의 6개 등급에는 그 상대적 우열 정도에 따라 +,- 기호가 첨부

(6) 중소기업 등 해당 여부

중소기업 해당 여부	미해당

벤처기업 해당 여부	미해당

중견기업 해당 여부	해당

(7) 회사의 주권상장(또는 등록ㆍ지정)여부 및 특례상장에 관한 사항

주권상장(또는 등록ㆍ지정)여부	주권상장(또는 등록ㆍ지정)일자	특례상장 등여부	특례상장 등적용법규

-	-	-	-
2. 회사의 연혁

(1) 회사의 본점소재지 및 그 변경당사는 공시대상 기간 중 해당사항 없습니다.

(2) 경영진의 중요한 변동

변동일자	주총종류	선임	임기만료또는 해임

신규	재선임

2021년 03월 31일	정기주총	-	사외이사 허준영사외이사 윤형윤	-

2020년 03월 27일	정기주총	사외이사 이정환	사내이사 구교성사내이사 변종문사내이사 정세영	사외이사 민상원

2019년 03월 27일	정기주총	사외이사 허준영	사내이사 윤형윤	사외이사 권광현

2018년 03월 28일	정기주총	사외이사 민상원	사내이사 구교성사내이사 변종문사내이사 정세영	사외이사 김철수

2017년 03월 31일	정기주총	사외이사 권광현사외이사 윤형윤	-	사외이사 최한석사외이사 최무호

(3) 최대주주의 변동당사는 공시대상 기간 중 해당사항 없습니다. (4) 상호의 변경당사는 공시대상 기간 중 해당사항 없습니다. (5) 회사가 화의, 회사정리절차 그 밖에 이에 준하는 절차를 밟은 적이 있거나 현재 진행중인 경우 그 내용과 결과당사는 공시대상 기간 중 해당사항 없습니다. (6) 회사가 합병등을 한 경우 그 내용당사는 공시대상 기간 중 해당사항 없습니다. (7) 회사의 업종 또는 주된 사업의 변화당사는 공시대상 기간 중 해당사항 없습니다. (8) 그 밖에 경영활동과 관련된 중요한 사항의 발생내용

[당사]

일 자	연 혁

2008.12	1억불 수출의 탑 수상

2009.01	지엠비코리아(주) 서산공장 설립

2010.09	노사문화 우수기업 선정(고용노동부)

2012.06	우리지역 '일하기 좋은 기업' 선정(지식경제부)

2012.11	유가증권 상장(한국거래소)

2015.05	현대,기아차 품질5스타 등급 획득

2017.12	2억불 수출의 탑 수상

[주요종속회사]

상호	일자	연혁

Qingdao GMB Automotive.Co.Ltd	2011년	ISO/TS 16949 인증 취득

2014년	OHSAS 18001 인증 취득
3. 자본금 변동사항

(1) 자본금 변동추이(단위 : 원, 주)

종류	구분	43기(당기말)	42기(2020년말)	41기(2019년말)

보통주	발행주식총수	19,072,280	19,072,280	19,072,280

액면금액	500	500	500

자본금	9,536,140,000	9,536,140,000	9,536,140,000

우선주	발행주식총수	-	-	-

액면금액	-	-	-

자본금	-	-	-

기타	발행주식총수	-	-	-

액면금액	-	-	-

자본금	-	-	-

합계	자본금	9,536,140,000	9,536,140,000	9,536,140,000

※ 당사는 최근 5년간 자본금 변동사항이 없습니다.
4. 주식의 총수 등

(1) 주식의 총수 현황

(기준일 : 2021년 12월 31일 ) (단위 : 주)

구 분	주식의 종류	비고

보통주	우선주	합계

Ⅰ. 발행할 주식의 총수	60,000,000	-	60,000,000	-

Ⅱ. 현재까지 발행한 주식의 총수	19,072,280	-	19,072,280	-

Ⅲ. 현재까지 감소한 주식의 총수	-	-	-	-

1. 감자	-	-	-	-

2. 이익소각	-	-	-	-

3. 상환주식의 상환	-	-	-	-

4. 기타	-	-	-	-

Ⅳ. 발행주식의 총수 (Ⅱ-Ⅲ)	19,072,280	-	19,072,280	-

Ⅴ. 자기주식수	-	-	-	-

Ⅵ. 유통주식수 (Ⅳ-Ⅴ)	19,072,280	-	19,072,280	-
5. 정관에 관한 사항

(1) 정관 변경 이력

정관변경일	해당주총명	주요변경사항	변경이유

2022년 03월 31일	제43기 정기주주총회	1. 제11조(명의개서대리인)에 관한 사항.2. 제39조의2 (감사위원회의 구성)에 관한 사항	개정 상법 반영

2019년 03월 27일	제40기 정기주주총회	1. 사업목적 추가
2. 전자증권법 시행에 의거 관련 조항 개정3. 상법에 따른 한국상장회사협의회 제공 표준정관 개정 권고에 의거 대표이사 직위 및 인원수 문구 삭제4. 상법에 따른 한국상장회사협의회 제공 표준정관 개정 권고에 의거 대표이사 유고시 직무집행대행순서 변경5. 개정 외부감사법에 의거 외부감사인 선임 방법, 결원 시 상법 예외조항 적용 받도록 관련 조한 개정	1. 관련사업 진행2. 상법 개정3. 표준정관 개정 권고 수용4. 표준정관 개정 권고 수용5. 상법 개정

※ 본 사업보고서에 첨부된 정관의 최근 개정일은 2019년 3월 27일이며, 2022년 3월 31일 정기주주총회 안건에는 상기의 정관 변경 안건이 포함되어 주주총회 결의에 따라 변경될 수도 있습니다. 금번 정관변경에 대한 자세한 사항은 당사가 공시한 주주총회소집공고를 참고하시기 바랍니다.
1. 사업의 개요

당사는 자동차부품 생산을 주 사업으로 하고 있으며, 기계부품류의 베어링도 일부 생산하고 있습니다.당사는 뛰어난 기술력을 바탕으로 자동차부품 업계의 선도적인 역할을 해왔으며, 초정밀, 고기능을 요구하는 자동차 Power Train용 부품개발에 심혈을 기울여 자동차의 저소음화, 연비 향상, 내구성 향상에 많은 기여를 했습니다.최근에는 회사의 역량을 Green Energy 자동차산업에 집중하여 전기차, 수소연료전지차로 대변되는 차세대 자동차에 적용할 전동모터 부품 개발에 주력하고 있습니다.또한, Global Business Network를 구축하여 시장을 전 세계적으로 확대하는 동시에 생산거점을 다국화하여 국제 경쟁력 강화에 최선을 다하고 있으며, 이를 선도할 Global 인재 육성과 세계 1등 제품 개발에 심혈을 기울이고 있습니다.

당사 및 연결종속회사의 사업현황을 요약하면 아래와 같습니다.

사업부문	회사	주요제품	주요고객

자동차부품	지엠비코리아(주)	Engine Parts(Water Pump 등)Transmission Parts(Spool Valve 등)Chassis Parts(Universal Joint 등)Bearing Parts(Ball Bearing 등)GreenEnergy Parts(Electric Water Pump 등)	현대기아차현대위아현대트랜시스현대모비스한국지엠서한산업GM GlobalStellantisBorgwarnerGATES 등

에이지테크(주)

지엠비엘피스(주)

Qingdao GMB Automotive.Co.Ltd

Hangzhou GMB Automotive Co.Ltd

GMB Automotive NANTONG Co.Ltd

GMB Romania Auto Industry SRL

GMB Rus Automotive, LLC.

※ 당사 및 연결종속회사의 사업부문에 대한 자세한 사항은 "7. 기타 참고사항"을 참고하시기 바랍니다.
2. 주요 제품 및 서비스

(1) 주요제품 등의 현황당사의 주요제품현황은 다음과 같습니다.

(단위 : 천원)

사업부문	매출유형	구체적용도	매출액	비율

자동차부품	Transmission Parts	변속기관련부품	164,862,672	25.35%

Engine Parts	엔진부품	142,588,853	21.93%

Chassis Parts	섀시부품	139,568,791	21.46%

GreenEnergy Parts	친환경차 부품	103,710,221	15.95%

Bearing Parts	베어링 부품	5,960,902	0.92%

기타	기타 상품류	93,540,051	14.39%

단순합계	650,231,489	100.00%

내부거래제거	118,899,309	-

합계	531,332,180	-

(2) 주요 제품 등의 가격변동추이(단위 : 원 )

사업부문	품 목	제43기	제42기	제41기

자동차부품	TIB	4,012	3,902	4,013

V/SPOOL	508	536	504

CV/Joint	1,764	1,682	1,600

SBB	1,170	1,190	1,112

W/PUMP	10,582	7,646	8,076

H/JOINT	261	255	197

F/CLUTCH	18,828	17,230	17,268

EWP	51,602	51,163	52,075

1) 산출기준 - 품목분류 : 형상 및 기능이 유사한 제품 유형별로 통합 구분 - 산출단위 : 납품단위개당- 산출방법 : 주요품목별 평균가격 2) 주요 가격 변동원인 코로나 19 등의 영향으로 철강재 등 원재료 가격 변동 및 수출 환율 변동으로 인한 판매단가 변동이 가장 큰 요인이며, 일부품목은 완성차의 차종 또는 사양변경등이 주요가격변동요인입니다.상기의 가격산출기준은 각 사업년도별 제품군별 단위당 단순평균가격을 산정하였기 때문에 해당년도에 납품되는 제품과 형번에 따라 가격차이가 발생할 수 있습니다.
4. 매출 및 수주상황

(1) 매출실적 당사의 연결기준 매출실적은 다음과 같습니다.

(단위 : 천원)

품 목	제43기	제42기	제41기

Transmission Parts	수출	107,958,373	98,299,832	111,785,219

내수	56,904,299	49,192,604	41,624,470

합계	164,862,672	147,492,436	153,409,689

Engine Parts	수출	107,291,726	87,706,401	105,300,224

내수	35,297,126	36,106,413	38,773,199

합계	142,588,852	123,812,814	144,073,423

Chassis Parts	수출	37,980,221	27,035,849	37,900,179

내수	101,588,570	95,634,672	102,530,560

합계	139,568,791	122,670,521	140,430,739

GreenEnergy Parts	수출	62,650,936	38,295,737	29,524,913

내수	41,059,285	30,101,910	27,281,451

합계	103,710,221	68,397,647	56,806,364

Bearing Parts	수출	2,932,909	2,261,429	8,079,198

내수	3,027,992	6,286,780	3,759,954

합계	5,960,901	8,548,209	11,839,152

기타	수출	67,556,219	46,633,022	19,951,992

내수	25,983,832	17,592,034	54,697,790

합계	93,540,051	64,225,056	74,649,782

단순 합계	수출	386,370,384	300,232,270	342,968,279

내수	263,861,104	234,914,413	238,240,869

합계	650,231,488	535,146,683	581,209,148

내부거래제거	수출	75,588,608	49,403,530	67,871,101

내수	43,310,700	39,972,724	35,802,937

합계	118,899,308	89,376,254	103,674,038

합 계	수출	310,781,776	250,828,740	275,097,178

내수	220,550,404	194,941,688	202,437,932

합계	531,332,180	445,770,428	477,535,110

(2) 판매경로 및 판매방법 등1) 판매조직

2) 판매경로- 내수

① OEM 판매 : 현대자동차, 기아자동차, 르노삼성자동차 등의 완성차 업체에 직납

② 부품모듈업체 납품 : 만도(주), 현대트랜시스, 현대위아, 반도코리아 등 Sub-Ass embly업체에도 직접 납품

③ OES 판매 : 현대모비스, 한국지엠 등의 완성차 업체의 직영 A/S 센터로 판매

④ 대리점(Agent) : 소매상 영업과 소비자에 직접 소량 공급하는 도매상으로서의 역 할을 하고 있는 대리점을 통한 판매

- 수출 ① 직접수출 해외 바이어와 직접 연락을 통하여 판매/공급 계약을 체결하고 수주를 접수하여 직접 선적 진행 ② 간접수출 당사의 국내 고객을(부품 제조업체, 무역상 등) 통하여 접수한 해외 바이어의 수주 를 접수 선적 진행 ③ 판매방법 및 조건 - 내수 : 각 거래선 현금 및 외담대 판매 - 수출 : T/T방식 ④ 판매전략 - 내수

가) 기존제품의 매출 신장 ⓐ 현재의 기존제품에 대한 고품질과 원가 경쟁력을 바탕으로 기업 이미지 제고 와 철저한 사후 고객만족을 통한 매출 신장 ⓑ 신공법과 신기술을 접목하여 제품 경쟁력을 확보하여 수주확대. 나) 자동차 신패러다임 모듈화로 매출 신장 ⓐ 기존의 자동차 단품 생산 개념에서 모듈화 개념에 따른 매출 신장 다) 자동차 모기업의 해외공장 현지 생산화에 따른 매출 신장 ⓐ 자동차 모기업의 해외공장 현지 생산화 정책에 따른 동반 진출로 매출 신장 라) 차세대 자동차의 신개념 부품 개발에 따른 매출 신장 차세대 자동차인 하이브리드카 부품(전동식 Water Pump 일체 모듈 등) 개발을 통한 매출 신장 마) 세계 선진 부품업체와의 기술제휴로 인한 신제품(수입부품)의 전략적 매출 신 장 바) 대리점 관리에 있어 단순하게 판매를 대행하는 업체로 여기기보다는 각 대리 점을 대상으로 지속적인 정보제공을 통하여 관계개선 및 매출증대 향상을 이룩 할 수 있도록 직간접적인 지원 사) 고객을 당사로 초청하여 기술세미나를 실시함으로써 제품을 직/간접적으로 취 급하는 고객들로부터 여러 의견을 청취하고, 보다 나은 제품 만족의 실현으로 고객 만족 강화 아) 정기적인 고객만족도 조사를 실시하고 있으며, 이 조사를 통해 경쟁사에 대비 한 당사의 현 위치를 알 수 있고 또한 만족부분과 불만족부분을 파악함으로써 고객만족도를 위해 지속적인 개선활동 전개로, 고객 만족을 최우선 과제로 선 정 실현 자) 영업소를 활용한 영업거점 확보를 모색, 다각적 방법으로 판매

- 수출

가) 북미등의 A/M 시장 공격적 영업으로 공급 확대

나) OEM사의 Global Sourcing에 체계적 대응 : 북미, 유럽등 전문영업Agent 활용

다) Global Sourcing을 통한 GMB Brand 상품사업 확대

라) 선진 업체와의 기술 및 전략적 제휴를 통한 미래사업 기반 구축

(3) 주요매출처 당사의 지배회사 별도매출 기준으로 주요 국내매출처는 현대위아, 현대트랜시스, 현대모비스를 포함한 현대기아차 그룹이 전체매출의 45% 비중을 차지하고, 그외에 한국GM, 르노삼성 등의 완성차와 만도, 남양넥스모, 한국프랜지공업 등의 Tier1 업체에 제품을 납품하고 있습니다. 완성차 기준으로 전 제품에 걸쳐 10% ∼ 90%에 이르는 시장 점유율을 확보하고 있습니다. 당사의 해외시장의 주요 매출처는 Stellantis, GM Global, Renault 등의 완성차와 Litens, Jatco, Borgwanar, GKN 등의 Tier1 업체에 제품을 납품하고 있습니다. 해외 시장의 시 장점유율은 5% ∼ 40%까지 확보하고 있으며 해외영업력 강화로 인하여 점진적으로 점유율을 확대해 가고 있습니다.

(4) 수주상황

당사는 자동차부품사업의 특성상 양산시점부터 완성차의 생산계획에 따라 납품하기 때문에 총수주액 및 수주잔고 산정은 어려우며, 대내외적 경제환경 변화와 그에 따른 수요변화를 정확히 예측할 수 없기 때문에 수주물량, 수주잔고 등은 기재를 생략합니다.