화승코퍼레이션 분기보고서 (2026.03)
4. 매출 및 수주상황

가. 매출실적(단위 : 백만원)

사업부문	매출유형	품 목	제 49 (당) 1분기	제 48 (당) 기	제 47 (전전) 기

Auto PartsBusiness	제품	Fluid Products/Sealing Products	수출/내수	227,798	912,685	882,309

상품	175,535	662,472	703,671

소계	403,333	1,575,157	1,585,980

MaterialBusiness	제품	CMB/TPE 등	수출/내수	88,613	348,702	400,372

상품	8,519	34,020	14,781

소계	97,132	382,722	415,153

GeneralTradeBusiness	상품	합성고무/자동차부품 등	수출/내수	175,690	718,753	652,652

ProductBusiness	제품	벨트/호스및시트/방충재 및 특수물, 방산부품, EF부품 등	수출/내수	1,649	6,438	6,461

상품	14,858	76,619	108,098

기타	5,871	26,375	13,337

소계	22,378	109,432	127,896

단순매출 합계	698,533	2,786,064	2,781,681

내부거래제거	(277,083)	(1,146,287)	(1,083,284)

합계	421,450	1,639,777	1,698,397

나. 판매경로 및 판매방법 등

[ Auto Parts Business(자동차부품) ] ① 판매경로 및 판매방법 자동차 부품인 Sealing Products과 Fluid Products는 국내외 완성차와 모듈업체 및해외계열회사로 직납하는 구조이며, A/S부품은 현대모비스등 모듈업체와 완성차업체를 통해 매출이 발생하고 있습니다. Sealing Products의 경우 제품 특성상 차체와 도어에 부착되므로 차체와 도어가 조립되는 완성차 공장으로 직납되는 형태가 대부분이며, Fluid Products의 경우 자동차의 모든 부품의 배관의 형태로 장착되므로 완성차에 직납되는 경우도 있고 관련 부품 또는 모듈 시스템을 만드는 완성차의 부품사로 납품되는 경우도 있습니다. 즉, 당사의 고객은 국내외 완성차업체 및 1ㆍ2차 부품업체가 주요 고객이며, 해당 고객 형태에 맞춰 한국 본사와 글로벌 거점에 계열회사를 진출시켜 영업조직을 구축하고 있고 있습니다. 매출은 완성차업체 등의 생산계획에 따라 제조ㆍ판매하는 형태로 판매대금수금은 내수의 경우 현금 및 2~4 개월 만기의 전자방식채권을 받아 대금을 회수 하고 있으며, 수출의 경우 구매확인서, T/T, D/A 형태의 수금방식을 병행하고 있습니다. ② 판매전략

자동차 완성차 업체는 각 회사마다 고유의 부품 규격(스펙)을 가지고 있습니다. 우선은 각 고객사마다의 규격을 만족하는 제품을 생산 할 수 있는 기술력과 생산능력이 기본입니다. 자동차 완성차 업체는 자동차가 목표한 성능과 품질을 달성할 수 있도록사용부품의 재료 선택부터 규격을 지정 관리하고 있습니다. 따라서 각 부품들도 성능규격을 만족해야 거래를 할 수 있습니다. 이러한 까다로운 조건이 있으므로 자동차 부품사의 영업 전략은 단순히 고객의 구매 조직을 만족 시키는 영업이아니라, 고객사전 조직(설계ㆍ개발ㆍ평가ㆍ구매ㆍ생산)의 니즈를 파악하고 면밀히 대응하는 것이라할 수 있습니다. [ Material Business(소재) ] ① 판매경로 및 판매방법 CMB는 자동차용고무부품제조업 및 산업용고무제품 제조업체에 직납하거나 대리점(중개업체)를 통하여 판매되는 형태로 일반적으로 주문(발주서)에 의하여 제작 판매하고 있으며 수금은 현금 및 2~4개월만기의 전자방식채권을 받아 대금을 회수 하고 있습니다. ② 판매전략 신제품개발 통한 신규시장 개척 및 매출처의 신규Item에 따른 협업 개발을 통하여 안정적인 제품생산 및 납품을 하고 있으며, 개발에서 납품 및 A/S 까지 고객만족을 통한 경쟁력을 강화하고 있습니다. [ General Trade Business(종합무역) ] ① 판매경로 및 판매방법 국내외 고객사로부터 발주받아 해당 품목을 수입 또는 국내조달을 통해 매입 후 판매하는 형태로 해외 판매의 경우 D/A , T/T 등을 통해 수금이 이루어지며, 내수의 경우 1~3개월의 현금 및 어음을 병행하여 대금회수를 하고 있습니다. ② 판매전략 기존 고객사와의 지속적이고 안정적인 거래를 통해 신뢰를 쌓아가고 있습니다. 신규업체의 경우 가격경쟁력을 높이기 위해 매입시 원가절감(이자율 및 수수료율 감소)을추진하고 있습니다. [ Product Business(산업용 및 EF, 방산용 고무 등) ] ① 판매경로 및 판매방법 상품의 종류에 따라 특수물(Air Fender등)제품은 원청으로 부터 수주를 받아 주문제작을 하여 직납하는 형태이며, 산업용호스류 및 고무판, 벨트류 EF부품류 등은 주문제작 후 직납과 국내외대리점을 통한 판매방식을 병행하고 있습니다. 또한 상품의 단가가 높은 특수물들의 경우 경쟁입찰방식을 통한 판매형태도 겸하고 있습니다. 내수매출의 경우 현금 및 2~4개월만기의 전자방식채권으로 대금회수를 하고 있으며, 수출의 경우 T/T, D/A, L/C방식을 병행하여 대금회수를 하고 있습니다.방산제품의 경우 직접 입찰 및 계약 등을 통해 제작 판매하고 있으며, 계약 형태 및 진행상황에 따라 계약 기간내에 대금을 회수하고 있습니다. ② 판매전략 산업용품의 생산은 외부 아웃소싱을 통한 상품매입을 통한 매출로서 외부 아웃소싱업체의 품질관리가 중요한 부분을 차지 합니다. 이에따라 생산업체의 품질관리지원을 통한 제품품질 향상으로 기존 거래선의 신뢰구축을 공고히하고 KOTRA를 통한 신규거래선 발굴을 지속적으로 추진하고 있습니다. 또한 친환경제품의 수요가 점차증가함에 따라 관련 상품의 개발활동과 신규 아이템발굴을 통한 매출증대를 이루고자 합니다.방산제품의 경우 항공용 연료탱크와 잠수함용 음향 스텔스 제품을 제조·공급해 왔습니다. 기존 제품의 기술, 원가 및 품질 경쟁력을 강화하는 한편, 당사는 제품 포트폴리오를 다각화하여 신성장 동력을 확보하기 위해 끊임없이 연구개발에 전념하고 있습니다. 특히 2026년에는 그 동안의 연구개발 성과등을 통해서 관련 영업활동을 강화할 계획입니다 [연료탱크 분야] 2005년부터 연료탱크 개발을 시작하여 다양한 분야로 확장하고 있으며, 2026년 육상무기체계 호주 수출형 레드백 장갑차의 연료탱크 양산이 착수됩니다. 또한, 무인기 연료탱크 분야로도 확대하고 있습니다. [음향 스텔스 분야 - 장보고-III급 잠수함용] 2008년부터 장보고-III급 잠수함에 음향 스텔스 기술을 독점 납품하고 있으며, 2023년부터 장보고-III Batch-III 잠수함의 성능 업그레이드를 위한 국책과제를 수행중입니다. 잠수함 수출 사업에도 협력하고 있습니다. [마운트 분야 - 장보고-III급 잠수함용] 2016년부터 2018년까지 잠수함 소음 감소용 마운트를 개발하여 현재 장보고-III 잠수함에 납품 중이며, 2022년부터 2026년까지 장보고-III Batch-III 잠수함용 마운트 개발 국책과제를 수행하며 제품군을 확대하고 있습니다.

(단위 : 백만원 )

품목	수주일자	납기	수주총액	기납품액	수주잔고

수량	금액	수량	금액	수량	금액

CMB/TPE	03월	04월	-	37,867	-	-	-	-

벨트,호스 및 시트방충재및특수물	03월	04월	-	6,572	-	-	-	-

Fluid ProductsSealing Products	03월	04월	-	143,845	-	-	-	-

합성고무 등	03월	04월	-	63,284	-	-	-	-

합 계	-	251,568	-	-	-	-