화승코퍼레이션 사업보고서 (2017.12)
V. 이사의 경영진단 및 분석의견

연결실체가 동 이사의 경영진단 의견서에서 미래에 발생할 것으로 예상ㆍ예측한 활동, 사건 또는 현상은 당해 공시서류 작성시점의 사건 및 재무성과에 대하여 회사의 견해를 반영한 것입니다. 동 예측정보는 미래 사업환경과 관련된 다양한 가정에 기초하고 있으며, 동 가정들은 결과적으로 부정확한 것으로 판명될 수도 있습니다.또한, 이러한 가정들에는 예측정보에서 기재한 예상치와 실제 결과 간에 중요한 차이를 초래할 수 있는 요인에는 회사 내부경영과 관련된 요인과 외부 환경에 관한 요인이 포함되어 있으며, 이에 한하지 않습니다.연결실체는 동 예측정보 작성시점 이후에 발생하는 위험 또는 불확실성을 반영하기 위하여 예측정보를 기재한 사항을 수정하는 정정보고서를 공시할 의무는 없습니다.결론적으로 동 이사의 경영진단 의견서상에 회사가 예상한 결과 또는 상황이 실현되거나 회사가 당초에 예상한 영향이 발생한다는 확신을 제공할 수 없습니다. 동 의견서에 기재된 예측정보는 동 보고서 작성시점을 기준으로 작성한 것이며, 회사가 이러한 위험요인이나 예측정보를 최신화할 예정이 없음을 유의하시기 바랍니다.

Ⅰ. 재무상태 및 영업실적1. 재무상태

(단위 : 백만원)

구 분	제 40 기	제 39 기	증감금액

[유동자산]	635,757	641,519	-5,762

[비유동자산]	638,439	698,307	-59,868

자산총계	1,274,196	1,339,826	-65,630

[유동부채]	815,931	897,004	-81,073

[비유동부채]	187,987	117,567	70,420

부채총계	1,003,918	1,014,571	-10,653

[자본금]	32,281	32,281	0

[자본잉여금]	32,890	29,698	3,192

[자기주식]	-2,259	-3,423	1,164

[적립금]	15,459	15,161	298

[기타포괄손익]	-5,908	9,080	-14,988

[이익잉여금]	196,898	241,805	-44,907

[비지배지분]	917	653	264

자본총계	270,278	325,255	-54,977

※안정성 비율

구 분	산 식	비 율

제 40 기	제 39 기

유동비율	유동자산／유동부채 ×100	77.92%	71.52%

부채비율	부채총계／자기자본 ×100	371.44%	311.93%

차입금의존도	차입금／총자산 ×100	54.62%	52.59%

이자보상배율	영업이익／이자비용 ×100	1.43배	4.24배

당기말 연결실체의 자산은 전기대비 656억원(4.9%) 감소하였습니다. 매출감소 등 으로 채권이 260억원 감소하였습니다. 부채는 107억원(1.05%) 감소하였으며, 유동성장기차입금상환 등의 영향으로 장단기차입금 86억원이 감소하였습니다. 2. 영업실적

(단위 : 백만원)

과 목	제 40 기	제 39 기	증감금액

Ⅰ.매출액	1,443,396	1,616,064	-172,668

Ⅱ.매출원가	-1,185,668	-1,285,595	99,927

Ⅲ.매출총이익	257,728	330,470	-72,742

판매비와관리비	-221,947	-225,154	3,207

Ⅳ.영업이익	35,781	105,316	-69,535

지분법손익	-44,616	10,252	-54,868

기타수익	29,343	30,851	-1,508

기타비용	-40,034	-39,841	-193

금융수익	5,443	2,716	2,727

금융원가	-26,668	-24,998	-1,670

순금융원가	-21,225	-22,283	1,058

Ⅴ.법인세비용차감전순이익	-40,751	84,295	-125,046

Ⅵ.법인세비용	-1,055	-25,496	24,441

Ⅶ.당기순이익	-41,806	58,799	-100,605

-지배기업소유주지분	-42,257	58,255	-100,512

-비지배지분	451	544	-93

■ 사업부문별 실적1) 자동차부품(단위: 백만원)

구 분	제 40 기	제 39 기	증감금액	증감율

매출액	997,694	1,083,266	-85,572	-7.90%

영업이익	4,454	46,220	-41,766	-90.36%

영업이익률	0.45%	4.27%	-	-

2) 소재(단위: 백만원)

구 분	제 40 기	제 39 기	증감금액	증감율

매출액	233,035	224,882	8,153	3.63%

영업이익	15,765	26,893	-11,128	-41.38%

영업이익률	6.77%	11.96%	-	-

3) 산업용고무(단위: 백만원)

구 분	제 40 기	제 39 기	증감금액	증감율

매출액	50,711	68,246	-17,535	-25.69%

영업이익	123	77	46	59.7%

영업이익률	0.24%	0.11%	-	-

4) 종합무역등(단위: 백만원)

구 분	제 40 기	제 39 기	증감금액	증감율

매출액	161,956	239,670	-77,714	-32.43%

영업이익	15,439	32,126	-16,687	-51.94%

영업이익률	9.53%	13.40%	-	-

자동차부품부문은 주요 고객인 현대/기아자동차의 중국시장 판매 감소 등의 영향으로 매출 규모가 감소하였으나, 소재부문의 매출은 소폭 증가하였습니다. 산업용 고무부문은 사업환경의 어려움으로 매출이 감소되고 있으며, 종합무역부분은 전방산업 정체로 인해 매출이 감소 하였습니다. 2017년은 원화강세 및 주요 고객의 판매 감소 등의 영향으로 연결매출액 감소되었으며 매출감소의 영향으로 영업이익이 또한 감소하였습니다.

Ⅱ. 유동성 및 자금의 조달과 지출연결실체의 유동성을 나타내는 주요 항목은 현금 및 현금성자산, 할인가능매출채권 및 한도성차입금으로 구분할 수 있습니다. 자금조달의 경우 비정상적인 경제환경, 대규모 시설투자, 지분투자 등의 경우를 제외하고는 매출채권할인 및 한도성차입금(무역금융 및 어음할인)으로 유동성을 확보하고 있습니다.

차입금감소의 주요원인으로는 유동성장기차입금의 상환 등의 영향이 컸습니다. 하지만 금리 인상 등의 영향으로 이자비용은 큰 증감의 변동이 없었습니다. 이자보상비율은 영업이익의 감소로 전기 4.2배에서당기 1.4배로 감소하였습니다.

1) 차입금 현황(단위: 백만원)

구 분	제40기	제39기	증감

단기차입금	436,901	452,484	-15,583

매출채권할인차입금	78,879	118,242	-39,363

유동성장기차입금	45,099	62,465	-17,366

장기차입금	135,048	71,384	63,664

합계	695,927	704,575	-8,648

이자비용	24,966	24,818	148

※ 차입금 상환계획(단위: 백만원)

구 분	기 간	금 액

유동성장기차입금	2018년	45,099

장기차임금	2019년	79,834

2020년	31,466

2021년	4,650

2022년	5,882

2023년	1,495

2024년 1월 이후	11,720

합 계	180,146

2) 중요한 자금의 유출입: 해당사항 없음