하스코 사업보고서 (2017.12)
II. 사업의 내용

1. 사업의 개요

가. 업계의 현황

1) 상용차산업의 특성상용차는 생산재로서의 특징을 지님에 따라 상용차 산업은 산업활동과 밀접한 관계를 가지고 있습니다. 이에 따라, 상용차는 소비재 성향을 지니고 있는 승용차에비해 통상적으로 짧은 수명주기를 가지고 있습니다. 또한, 상용차는 크게 버스, 트럭 및 특장차로 구분되어 지며 각각의 유형별로 최종 소비자군이 형성되어 있는 것이 일반적입니다. 2) 산업의 성장성국내 승용차산업부문이 외환위기 이후 구조조정을 마무리하여 비약적인 성장세를 시현하고 있는 반면, 상용차산업부문은 구조조정이 2004년까지 지연되었습니다.국내 상용차 산업 생산은 1994~1996년간 총 생산실적 50만대 이상, 생산설비 가동률 70%를 상회하는 양호한 수준이었습니다. 그러나, 외환위기 이후 승용차부문 보다 구조조정이 늦어지며 상용차 메이커의 성장전략이 수립되지 않았고, 내수부진에 수출부진까지 겹쳐 가동률이 하락하고 생산실적이 40만대 수준으로 감소하였습니다. 그러나 상용차 산업부문의 구조조정이 마무리 되고, 국내 완성차 업체의 상승된 브랜드 가치를 바탕으로 상용차 시장에 적극적으로 대처할 계획이 있음에 따라 상용차산업부문은 향후 수출을 중심으로 성장할 것으로 예상됩니다. 3) 경기변동의 특성상용차 산업은 자본재의 특성을 지니고 있음에 따라 생산업체, 화물운송업체, 상품의 대리점, 서비스제공업체 등의 산업활동에 따라 파생되는 성격을 가지고 있으며, 이밖에도 상용차 대체 수단인 철도, 항공, 해운시설도 상용차 수요에 영향을 미치고 있습니다.

나. 회사의 현황(1) 영업개황 및 사업부문의 구분

(가) 영업개황

회사는 상용차 차체관련 부품을 주로 생산하고 있습니다. 즉, 회사는 현대자동차,대우버스, 타타대우상용차 등 국내 유수의 자동차메이커에 1차벤더 혹은 2차벤더로써 버스, 트럭, 특장차에 사용되는 Rear Axle Housing, Trailer Axle, Coupler,Gear Pump등을 생산하여 납품하고 있습니다.

(나) 공시대상 사업부문의 구분

회사는 상용자동차용 Rear Axle Housing, Trailer Axle을 전문으로 생산하는 단일사업부문으로 부문별 기재를 생략하고 있습니다.

(2) 시장점유율 등

당사의 주력제품인 Rear Axle Housing은 당사를 포함하여 평안정공, S

경쟁사가 있습니다. 현재 5톤이상 대형 Rear Axle Housing 시장에서 약 50%의 시장을 점유하고 있습니다.

(3) 시장의 특성

상용차 부품 수요 자체가 건설 경기 및 운수업체 경기의 파생수요이며 민감한 경기선행성을 나타내고 있으며, 특히 제품의 공급조절이 주문생산에 의하므로 계획생산의 어려운 특성이 있습니다. 그러나, 완성차 업체의 공격적인 영업전략에 따라실제적인 시장 확대가 이루어지고 있으며 경기회복에 따른 상용자동차 수요증가가예상되고 있기에 상용자동차 부품시장은 안정적인 성장이 예상됩니다.

(4) 신규사업 등의 내용 및 전망해당 사항 없음

(5) 조직도다. 자회사의 사업현황(1) 자회사가 속한 업계의 현황

해당 사항 없음(2) 자회사의 영업현황

해당 사항 없음(3) 자회사의 영업실적

해당 사항 없음2. 주요 제품 및 원재료 등

가. 주요 제품 등의 현황(단위 :백만원)

사업부문	매출유형	품 목	구체적용도	주요상표등	매출액(비율)

자동차 부품	주문생산	Rear Axle Housing	버스,트럭용 후륜차축	10,097(68.6%)

주문생산	Trailer Axle	트레일러용 후륜차축	714(4.9%)

기타	부산물 등	3,902(26.5%)

합 계	14,713

나. 주요 제품 등의 가격변동추이 (단위:원)

품 목	제 41기	제 40기	제 39기	제38기

Rear Axle Housing	481,166	541,000	541,000	445,596

Trailer Axle	1,140,000	1,432,000	1,500,000	1,374,000

1) 산출기준제품별 매출총액 / 제품별 매출 수량

(2) 주요 가격변동원인

원재료 가격의 변동 및 판매되는 제품의 군에 따라 개별 단가 변동 발생

다. 주요 원재료 등의 현황(단위 :백만원 )

사업부문	매입유형	품 목	구체적용도	매입액(비율)	비 고

자동차 부품	원재료	철판외	원자재	793(8.0%)

부분품	Spindle외	주,단조품	8,369(84.2%)

부재료	액화산소외	절단외	363(3.7%)

저장품	페인트외	도장	80(0.8%)

외주가공 등	가공비 외	가공비	332(3.3%)

9,937

라. 주요 원재료 등의 가격변동추이 (단위:원)

품 목	제 41기	제40기	제39기	제38기

철판(posten-55h)	1,067	1,067	1,067	1,067

3. 생산 및 설비에 관한 사항가. 생산능력 및 생산능력의 산출근거

(1) 생산능력(단위 : 축 )

사업부문	품 목	사업소	제41기	제40기	제39기	제38기

자동차부 품	Rear Axle Housing	본사	24,150	35,000	40,000	45,000

Trailer Axle	본사	780	1,200	1,200	1,200

Coupler	본사	216	300	400	500

Gear Pump	본사	336	400	500	600

합 계	25,482	36,900	50,100	50,300

2) 생산능력의 산출근거(가) 산출방법 등

① 산출기준 : 1일작업시간(8시간), 근무일수(월30일,연312일 기준)

② 산출방법 : 1일생산수량 ×30일 ×12개월(나) 평균가동시간

연간 312일 기준(1일 8시간) 가동기준.

나. 생산실적(단위 :축 )

사업부문	품 목	사업소	제41기	제40기	제39기	제38기

자동차부 품	Rear Axle Housing	본사	23,528	27,852	36,022	40,321

Trailer Axle	본사	486	495	429	803

기타	본사	309	458	888	1,287

다. 생산설비의 현황 등(1) 생산설비의 현황 (단위:천원)

기초금액	취득	처분	대체	감가상각	기말금액

토지	7,987,584	7,987,584

건물	2,225,358	13,000	16,909	85,501	2,135,848

구축물	316,899	37,971	278,928

기계장치	1,667,757	7,700	5	281,673	1,393,779

차량운반구	56,182	20,744	35,438

기타의유형자산	310,219	7,547	81,789	235,977

조경	190,727	190,727

합 계	12,754,726	28,247	16,914	507,678	12,258,381

2) 설비의 신설ㆍ매입 계획 등가) 진행중인 투자 (단위 : )

사업부문	구 분	투자기간	투자대상 자산	투자효과	총투자액	기투자액(당기분)	향후투자액	비 고

소 계

소 계

합 계

해당 사항 없음(나) 향후 투자계획 (단위 : )

사업부문	계획명칭	예상투자총액	연도별 예상투자액	투자효과	비고

자산형태	금 액	제XX기	제XX기	제XX기

소 계

소 계

합 계

해당 사항 없음4. 매출에 관한 사항가. 매출실적

(단위 :백만원 )

사업부문	매출유형	품 목	제40기	제40기 연간	제39기 연간

자동차부품제조업	제품	REAR AXLE HOUSING	10,097	14,617	19,218

TRAILER AXLE	714	256	283

기타	3,902	2,093	3,860

합 계	14,713	16,966	23,361

나. 판매경로 및 판매방법 등

(1) 판매조직[대표이사] 〓》[개발팀] 〓》[영업담당] (2) 판매경로 ① REAR AXLE HOUSING : 주문에 의한 생산 판매 ② TRAILER AXLE 외 기타 제품 : 주문에 의한 생산 및 판매 (3) 판매방법 및 조건① 판매방법 : 주문에 의하여 생산판매② 대금회수 : 전자매출채권, 현금, 약속어음③ 부대비용 : 운반비 등의 당사부담(4) 판매전략고부가가치 제품의 개발 및 완벽한 품질보증으로 제품의 다각화와 고객만족을 최우선으로 생각하고, 대외경쟁력 강화 및 빠른 시장변화에 적응하기 위하여 인터넷의 홈페이지를 이용한 제품의 특성등을 홍보하고 고객만족을 실현하여 매출액 증대을 꾀하고 있습니다.

5. 수주상황(단위 : 원)

품 목	수주일자	납 기	수주총액	기납품액	수주잔고

수 량	금 액	수 량	금 액	수 량	금 액

합 계

당사는 주거래업체인 현대다이모스, 대우버스, 타타대우상용차와 기본거래계약을 체결한 후 OEM 업체의 개별 발주에 따라 거래하고 있습니다.

6. 파생상품 등에 관한 사항가. 파생상품계약 체결 현황

해당 사항 없음나. 리스크 관리에 관한 사항

해당 사항 없음7. 경영상의 주요계약 등

해당 사항 없음8. 연구개발활동가. 연구개발활동의 개요

(1) 연구개발 담당조직

[대표이사] 〓》 [기술연구소] 〓》[기술담당]

(2) 연구개발비용(단위 :천원 )

과 목	제41기	제40기	제39기	비 고

원 재 료 비

인 건 비	250,537	240,360	295,014

감 가 상 각 비

위 탁 용 역 비

기 타	9,084	14,562

연구개발비용 계

회계처리	판매비와 관리비	250537	249,444	309,576

제조경비

개발비(무형자산)

연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100]	1.70%	1.41%	1.33%

나. 연구개발 실적

최근연도중 중요 연구개발 실적은 없습니다.

9. 기타 투자의사결정에 필요한 사항가. 외부자금조달 요약표

[국내조달] (단위 : 천원)

조 달 원 천	기초잔액	신규조달	상환등감소	기말잔액	비고

은 행	8,182,758	1,700,000	110,635	9,871,694

보 험 회 사

종합금융회사

여신전문금융회사

상호저축은행

기타금융기관

금융기관 합계

회사채 (공모)

회사채 (사모)

유 상 증 자 (공모)

유 상 증 자 (사모)

자산유동화 (공모)

자산유동화 (사모)

기 타

자본시장 합계

주주ㆍ임원ㆍ계열회사차입금

기 타

총 계	8,182,758	1,700,000	110,635	9,871,694

(참 고) 당기 중 회사채 총발행액 공모 : 0 백만원

사모 : 0 백만원[해외조달] (단위 : 원)

조 달 원 천	기초잔액	신규조달	상환등감소	기말잔액	비고

금 융 기 관

해외증권(회사채)

해외증권(주식등)

자 산 유 동 화

기 타

총 계

나. 최근 3년간 신용등급

평가일	평가대상유가증권 등	평가대상 유가증권의신용등급	평가회사(신용평가등급범위)	평가구분

- ( ～ )	-

다. 기타 중요한 사항해당 사항 없음