원일특강 사업보고서 (2025.12)
7. 기타 참고사항

가. 사업부문별 시장여건 및 영업의 개황 등1. 특수강 사업부문

(1) 산업의 특성

특수강 산업은 자동차, 기계, 조선, 건설, 가전 등 다양한 산업의 핵심 부품 소재를 공급하는 자본집약적 산업입니다. 일반 보통강과 달리 고강도·고내구성이 요구되며, 다품종 소량생산 체계와 장기간의 기술 축적이 필수적인 특징을 지니고 있습니다.

(2) 산업의 성장성

특수강 산업은 경제 성장과 주요 산업의 발전과 밀접히 연관되어 있으며, 수요 구조의 고도화에 따라 장기적으로 안정적인 성장세가 지속될 것으로 전망됩니다. 현재 국내 조강 생산량 중 특수강의 비중은 선진국에 비해 낮은 수준으로, 향후 일반강 대비 높은 성장률이 예상됩니다.

(3) 경기변동의 특성 및 계절성

특수강 수요는 자동차 및 건설중장비 생산량과 밀접하게 연계되어 있으며, 기계·조선 산업의 경기에도 큰 영향을 받습니다. 고정비 비중이 높은 장치산업 특성상 가동률이 높을수록 수익성이 개선되지만, 경기 침체 시 수요 감소로 인해 가동률 하락과 수익성 저하가 불가피합니다.

(4) 국내외 시장여건

철광석은 2025년 3분기 들어 철광석 가격은 중국 고로업체의 재가동과 미국 금리인하 기대감으로 계절적 비수기임에도 4분기에도 상승세를 유지하고 있습니다.

스크랩 가격은 3분기부터 상승 전환되어 4분기에도 강세를 이어가고 있으며, 자동차 소재를 제외한 대부분의 산업에서 수요 둔화가 지속되고 있습니다. 한편, 산업용 수입대응재 가격은 상승세를 보였습니다.

구조용강은 자동차부문은 미국 수출 관련 관세 영향이 불가피할 것으로 전망되며, 산업부문은 경기 불확실성과 글로벌 건설 경기 부진으로 회복 속도가 더딘 상황입니다.

금형강은 자동차부문에서 연기되었던 금형 물량이 3분기에 이어 4분기까지 지속되며 일부 회복세를 보였으며, 전자부문은 개발 지연이 장기화되며 침체 국면을 벗어나지 못하고 있습니다.

공구강은 전반적으로 수요 부진이 지속되고 있으며, 4분기 가격 인상에 따른 일시적인 가수요가 발생하였으나 시장 전반에 인상분이 충분히 반영되지 못해 보합세를 유지하고 있습니다.

국내 특수강 생산업체들은 주로 산업용 구조용강을 중심으로 가격 인하 움직임을 보이고 있으나, 세아그룹이 추진 중인 특수강 봉강 반덤핑(AD) 제소와 관련하여 국산 제품의 가격 인상에 보다 적극적인 모습을 보이고 있습니다. 이에 따라 국산제품과 수입재 간 가격 격차는 점차 확대되고 있습니다. 조선·풍력·자동차 등 일부 업종은 보합세를 유지하고 있으나, 중장비 등 기타 산업 분야는 회복 속도가 더딘 상황으로, 일부업체들은 조업 일수를 축소하는 등 시장 전반의 회복 지연이 예상됩니다.

당사가 취급하는 주요 강종별 시황은 다음과 같습니다.

첫째, 공구강은 특정 형태의 금형 제작에 사용되며 크롬, 니켈, 몰리브덴 등을 주요 합금 원소로 합니다. 텅스텐 가격은 4월 이후 상승세를 보이다가 4분기에 급등하였으며, 이에 따라 텅스텐 비중이 높은 하이스 생산업체들은 수주를 기피하는 상황입니다. 또한 구리, 니켈 등 광물자원 가격 강세로 제조 원가 부담이 확대되고 있습니다. 4분기 소재비 인상으로 일시적인 회복세를 보였으나, 물량 소화를 위한 업체 간 경쟁으로 인상분 반영에는 어려움이 지속되고 있습니다.

해외 메이커 역시 유사한 상황으로, 가격 인상분의 시장 반영 시기를 조정 중입니다. 국내 메이커(세아베스틸, 세아창원특수강)는 중국산 특수강 봉강 제품에 대한 AD 제소를 2025년 하반기부터 추진 중이나, 예비 판정 시기가 2026년으로 지연되면서 가수요에 대한 기대감은 다소 약화되고 있습니다.

둘째, 금형강은 전자 및 자동차용 사출품 제작에 사용됩니다. 자동차 부문은 3분기부터 신규 금형 물량이 발주되기 시작하여 4분기까지 이어지며 점진적인 회복세를 보이고 있습니다. 반면 전자·가전 부문은 판매 부진으로 금형 수요가 감소하고 있으며, 일부 금형 소재는 완제품 형태로 수입되어 국내 시장 경쟁을 심화시키고 있습니다.

셋째, 구조용강은 산업기계 전반에 사용되며, 자동차 부문 수요는 비교적 안정적인 반면 중장비 부진과 중국산 저가 제품 유입으로 국내 가격 하락 압력이 지속되고 있습니다. 4분기에는 자동차용 제품의 가격 인하가 있었으나, 2026년 초부터는 스크랩 가격 강세로 가격 반등이 예상됩니다. 산업용 제품은 AD 제소에 따른 가격 인상이 있었으나, 가수요는 제한적인 상황입니다. 또한 예비 판정 지연으로 중국산 저가 제품의 선입고 물량이 새로운 변수로 작용할 것으로 예상됩니다.

넷째, 후판은 배 건조에 가장 많이 사용되는 강종으로, 조선업 호황으로 강세를 이어가고 있습니다. 그러나 당사가 취급하는 산업용 후판의 경우, 현대제철의 중국산 제품 AD판정으로 국내 시장 내 수입 제한으로 물량이 감소할 것으로 보이며, 당사는 국내산소재을 적절히 활용하여 산업용 위주 판매전략을 지속적으로 추진하며, 시장변화에 유연하게 대응하고 있습니다.

다섯째, 단조 부문은 선박 엔진, 산업기자재, 건설기자재 등을 주력으로 하며, 국내 선박 엔진 물량이 당사로 유입되면서 매출 증가를 견인하고 있습니다. 또한 일본 시장을 포함한 해외 시장 개척에서도 가시적인 성과를 거두고 있으며, 이를 통해 단조 사업부문의 경쟁력을 지속적으로 강화하고 있습니다.

(5) 경쟁요인 및 회사의 강점ㆍ단점

당사 특수강 사업부문은 생산된 특수강 원자재를 매입하여 절단 및 가공 후 산업 부품업체 등에 공급하는 역할을 수행하고 있습니다. 특수강 시장은 진입 장벽이 낮아 경쟁이 치열한 구조이나, 당사는 품질, 납기 신속성, 안정적인 공급 능력, 가격 경쟁력을 핵심 경쟁 요소로 삼고 있습니다. 본사 및 밀양·진천 공장 외에도 해원단조와 비엠스틸 인수를 통해 원자재 보관 및 공급망을 안정화하였으며, 최신 고속 절단기 도입과 공정 노하우 축적을 통해 생산 효율성을 극대화하고 있습니다. 아울러 고객 맞춤형 서비스와 신속한 의사소통 체계를 구축하여 고객 만족도를 제고하고 있으며, 설비 투자, 원가 절감, 품목 다변화를 통한 시너지 창출로 수익성 개선을 도모하고 있습니다.

2. 단조사업부문(1) 산업의 특성

단조 산업은 금형단조(closed-die forging)와 자유형단조(open-die forging)로 구분됩니다. 금형단조는 자동차 부품 등 소형 표준화 제품을 대량 생산하는 방식이며, 자유형단조는 대형 비표준화 제품을 주문 생산 방식으로 제작합니다. 이는 조선, 산업기계, 건설기자재 등 다양한 산업의 핵심 부품으로 활용되는 기초 산업입니다.

(2) 산업의 성장성

단조 산업은 친환경 엔진 확대와 조선 수주 증가에 따라 꾸준한 성장이 예상됩니다. 또한, 조선 선박 외에도 MAN, 바르질라 엔진품의 A/S 시장이 활성화되면서 새로운 기회가 열리고 있습니다. 일본 시장에서는 신소재 롤러 및 선미재 분야 협력을 통해 시장 입지를 확대하고 있으며, 중국산 저가 제품으로 인한 경쟁 심화에도 불구하고 해외 산업기자재 및 건설기자재 시장 확장을 통해 성장세가 이어질 전망입니다.

(3) 경기변동의 특성 및 계절성

단조 산업은 조선, 산업기계, 건설기자재 등 주요 수요 산업의 경기 변동에 영향을 받습니다. 이에 당사는 시장 다변화 전략을 통해 신규 고객 확보와 안정적인 수주 기반 구축에 주력하고 있습니다.

(4) 국내외 시장여건

국내 단조 시장은 일부 업체의 경영 부실과 저가 수주 경쟁으로 침체 우려가 있으나, 당사는 품질과 신뢰를 기반으로 일본 선박 엔진 시장에서 성과를 창출하고 있습니다. 또한 기술력 강화와 조직 개편을 통해 경쟁력을 지속적으로 제고하고 있으며, 향후 금형강, 크롬강, 스테인리스 등 신규 소재 시장 진출을 통해 사업 다각화를 추진할 계획입니다.

(5) 경쟁요인 및 회사의 강점ㆍ단점

단조 산업의 주요 경쟁 요소는 품질, 납기, 가격 경쟁력입니다. 당사는 숙련된 인력과 축적된 기술 노하우를 바탕으로 고품질 자유형 단조 제품을 생산하며, 다양한 산업의 핵심 부품을 안정적으로 공급하고 있습니다. 특히 일본 선박 엔진 시장에서의 기술력 강화와 조직 효율화는 당사의 해외 시장 확대에 기여하고 있으며, 이는 국내 수주 경쟁력 강화에도 긍정적인 영향을 미치고 있습니다. 당사는 국내 시장 침체와 중국 저가 제품 확산에 대응하여 해외 시장 개척을 적극 추진하고 있으며, 신속한 대응력과 품질 경쟁력을 바탕으로 선박 엔진 및 선미재 부품 분야에서 시장 점유율 확대를 목표로 하고 있습니다.

결론적으로 당사는 품질과 신속성을 핵심 경쟁력으로 삼아 국내외 시장에서 입지를 지속적으로 강화하고 있으며, 기술 혁신과 해외 시장 확대를 통해 지속 가능한 성장을 도모하고 있습니다.