현대모비스 분기보고서 (2025.03)
5.특허권 보유현황(상세)

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연결회사가 영위하는 사업과 관련하여 최근 3사업연도 중 취득한 중요한 특허권의 내역은 다음과 같습니다.

명칭	취득일	내용	근거법	소요인력 및 기간	상용화

자동 차선 변경 방법 및 그 장치	2023.01	차량과 인접차량 사이의 차간거리 및 상기 차량과 상기 인접차량 사이의 상대속도를 구하는 단계; 상기 상대속도의 변화를 판단하는 단계; 상기 상대속도가 변화하면, 상기 상대속도와 상기 차간거리를 이용하여 상기 차량과 상기 인접차량과의 차선변경 완료 시 예상 차간거리를 계산하는 단계; 및 상기 예상 차간거리가 기설정된 안전 차간거리보다 가까우면 상기 차량의 운전자에게 충돌위험을 경고하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동 차선 변경 방법.	특허법	발명자 1명/6.8년 소요	선행기술 확보

모터용 버스바 유닛	2023.01	제1터미널; 제1터미널에 대해 제1방향으로 이격되게 마련되는 제2터미널; 제1방향에 수직한 제2방향을 따라 제1터미널에 적층되는 제3터미널; 제2방향을 따라 제2터미널에 적층되는 제4터미널; 및 제1터미널, 제2터미널, 제3터미널, 및 제4터미널을 지지하는 홀더;를 포함하는 것에 의하여, 구조를 간소화하고, 설계자유도 및 공간활용성을 향상시키는 유리한 효과를 얻을 수 있는 모터용 버스바 유닛.	특허법	발명자 3명/2.5년 소요	선행기술 확보

가상 운영체제를 이용한 제어기기의 표시 제어 장치 및 방법	2023.01	제어기의 기능을 수행하는 적어도 하나 이상의 게스트 가상 운영부를 포함하는 가상 운영체제를 이용한 제어기기의 표시 제어 장치에 있어서, 게스트 가상 운영부와 각각 연결되어 각 게스트 가상 운영부의 동작을 모니터링하고, 장애가 발생한 게스트 가상 운영부 정보를 전달하는 모니터링부; 게스트 가상 운영부와 각각 연결되고, 모니터링부를 통해 비정상의 게스트 가상 운영부에 대한 정보가 제공되면, 정상화를 위해 해당 게스트 가상 운영부가 재시작되도록 제어명령을 해당 게스트 가상 운영부에 전송하는 시스템 관리부; 및 게스트 가상 운영부들로부터 제공되는 정보를 각각의 디스플레이 장치를 통해 제공하되, 디스플레이 장치에 장애가 발생한 게스트 가상 운영부의 경우 디스플레이 장치에 장애가 발생한 해당 게스트 가상 운영부의 정보를 정상 운영되는 게스트 가상 운영부의 디스플레이 장치에 포함시켜 표시하는 스크린 관리부;를 포함하는 가상 운영체제를 이용한 제어기기의 표시 제어 장치	특허법	발명자 3명/4.8년 소요	선행기술 확보

하이브리드 전기차량 시스템의 컨버터	2023.01	인쇄회로기판; 상기 인쇄회로기판 상에 실장되고, 제1 PWM 신호 및 제2 PWM 신호를 포함하는 다수의 PWM 신호를 출력하는 PWM IC; 상기 인쇄회로기판 상에 실장되고, 상기 제1 PWM 신호에 따라 스위칭 동작하는 제1 MOSFET과 상기 제2 PWM 신호에 따라 스위칭 동작하는 제2 MOSFET를 포함하는 다수의 MOSFET; 및 제1 MOSFET의 스위칭 동작에 따라 자화되어, 하나의 상(phase)으로 동작하는 제1 인덕터 및 제2 MOSFET의 스위칭 동작에 따라 자화되어, 다른 하나의 상(phase)으로 동작하는 제2 인덕터를 포함하는 다수의 인덕터를 포함한다. 여기서, 상기 PWM IC는, 상기 제1 PWM 신호 및 상기 제2 PWM 신호를 상기 인쇄회로기판 상에서 서로 인접하지 않은 상기 제1 MOSFET와 상기 제2 MOSFET에 출력하는 하이브리드 전기차량 시스템의 컨버터	특허법	발명자 1명/7.3년 소요	선행기술 확보

크래쉬 패드	2023.02	전개라인부가 구비되는 프레임부; 전개라인부의 길이방향을 따라 전개라인부에 개방 구간과 폐쇄 구간을 교차 형성하는 브릿지부; 및 브릿지부의 양측에 배치되고, 전개라인부를 연결하는 연결부를 포함하는 것을 특징으로 하는 크래쉬 패드	특허법	발명자 1명/4.7년 소요	선행기술 확보

전동식 조향 시스템에서 DC 모터의 속도 추정 장치 및 그 방법	2023.02	모터의 구동을 위한 DC 링크 전압, 상기 모터에 흐르는 모터 전류 및 전압 지령에 기초하여 모터 속도를 추정하는 모터 속도 추정부, 및 상기 추정된 모터 속도, 토크 지령 및 상기 DC 링크 전압에 기초하여 전류 지령을 생성하는 리미터(limiter)를 포함하는 전동식 조향 시스템에서 DC 모터의 속도 추정 장치 및 그 방법.	특허법	발명자 4명/2.2년 소요	선행기술 확보

차량용 드럼 브레이크장치	2023.02	백플레이트에 이동 가능하게 결합되며, 상호 이격되게 배치되는 제1 브레이크슈와 제2 브레이크슈와, 제1 브레이크슈의 일단부와 제2 브레이크슈의 일단부 사이에 위치하고, 제1 브레이크슈 및 제2 브레이크슈의 일단부 사이의 간격을 확장시키는 휠 실린더부와, 제1 브레이크슈의 타단부와 제2 브레이크슈의 타단부 사이에 위치하고, 제1 브레이크슈 및 제2 브레이크슈의 일단부 사이의 간격과 타단부 사이의 간격을 확장시키는 구동력을 제공하는 엑추에이터부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 드럼 브레이크장치	특허법	발명자 2명/2.3년 소요	선행기술 확보

파사이드 에어백 장치의 폴딩방법	2023.02	에어백 시트의 상측이 인보드 측으로 폴딩되는 제1 폴딩단계; 에어백 시트에서 폭방향 양측이 아웃보드 측으로 폴딩되는 제2 폴딩단계; 에어백 시트에서 상측이 인보드 측으로 폴딩되는 제3 폴딩단계; 및 에어백 시트가 롤폴딩되는 제4 폴딩단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 파사이드 에어백 장치의 폴딩방법.	특허법	발명자 1명/4.5년 소요	선행기술 확보

라이다 장치 및 그 거리 측정 방법	2023.03	장치의 작동을 제어하는 제어부; 상기 제어부의 제어에 의해 전기적 신호를 출력하는 트랜시버; 상기 전기적 신호에 의해 광학 신호를 출력하는 광 발생부; 물체에 반사된 상기 광학 신호를 수신하는 광 수신부; 상기 광 수신부의 수신 신호를 수신하여 처리하는 리시버; 및 상기 트랜시버로부터 스타트 신호를 전달받고 상기 리시버로부터 스탑 신호를 전달받아 시간 차이를 산출하는 시간-디지털 변환부;를 포함하고, 상기 시간-디지털 변환부는, 개별적으로 복수의 채널을 구비한 복수의 시간-디지털 변환기를 구비하고, 상기 복수의 시간-디지털 변환기는 상기 스타트 신호와 상기 스탑 신호를 모두 받는 마스터 시간-디지털 변환기와, 상기 스타트 신호와 상기 스탑 신호 중에 상기 스탑 신호만을 받는 슬레이브 시간-디지털 변환기를 포함하는 것을 특징으로 하는 라이다 장치	특허법	발명자 1명/2.3년 소요	선행기술 확보

홀로그래픽 HUD	2023.03	적어도 하나의 레이저 광원을 포함하고, HUD(Head Up Display)에 투영될 영상을 생성하는 PGU(Picture Generation Unit); PGU로부터의 광 이미지를 반사하는 제1미러; 제1미러에서 반사된 광 이미지를 반사하는 제2미러; 및 제2미러로부터 반사되어 제1입사각으로 입사된 광 이미지를 운전자를 향해 제1회절각을 가지고 출사하도록 회절시키는 HOE를 포함하되, 제1미러는, PGU로부터의 광 이미지를 제2회절각으로 회절(diffract)시키는 반사형 보상 HOE(Reflective Compensatory Holographic Optical Element)로 형성되고, 레이저 광원의 파장이 변화된 경우, 제2회절각과 다른 제3회절각을 가지고 반사형 보상 HOE로부터 출사되는 광 이미지가, HOE에서 제1회절각의 방향과 동일한 방향으로 회절되도록 반사형 보상 HOE가 형성되는 홀로그래픽 HUD.	특허법	발명자 1명/2.5년 소요	선행기술 확보

차량용 램프 모듈 및 그 램프 모듈을 포함하는 차량용 램프	2023.03	두 종류 이상의 배광 패턴을 형성하기 제1 광원과 제2 광원; 및 상기 제1 광원과 제2 광원의 일 측에 구비되는 도광부; 를 포함하고, 제1 광원은 상기 도광부의 후방에서 상기 도광부의 후면부와 마주보도록 구비되고, 제2 광원은 상기 도광부의 하부에서 상기 도광부의 하면부와 마주보도록 구비되고, 상기 제1 광원에서 출사된 광은 외부에 출사되어 제1 배광 패턴을 형성하고, 상기 제2 광원에서 출사된 광은 외부에 출사되어 제2 배광 패턴을 형성하는 차량용 램프 모듈	특허법	발명자 1명/2.1년 소요	선행기술 확보

차량 탑재 단말기, 자동 요금 징수 시스템 및 이의 동작 방법	2023.03	노변 기지국으로부터 차량 탑재 단말기에 구비된 전자지갑의 거래 초기화를 위한 BST(Beacon Service Table)를 수신하는 단계; 상기 차량 탑재 단말기 내 탑재된 전자지갑의 상태 정보를 판단하는 단계; 상기 판단 결과 전자지갑 거래 오류가 발생한 것으로 판단한 경우, 상기 전자지갑을 재초기화하는 단계; 및 상기 재초기화된 결과에 기초하여 상기 노변 기지국으로 VST(Vehicle Service Table)을 송신하는 단계를 포함하는 자동 요금 징수 시스템을 위한 차량 탑재 단발기의 동작 방법.	특허법	발명자 1명/2년 소요	선행기술 확보

조명장치가 구비된 운전자 에어백 모듈	2023.04	스티어링휠과 나란한 평면 방향으로 연장되며, 하방으로 만입된 수용공간이 형성된 이너커버; 수용공간에서 이너커버의 상방에 배치되며, 이너커버와 일체로 결합된 엠블렘 패널; 수용공간에서 엠블렘 패널과 이너커버 사이에 배치된 조명장치; 및 스티어링휠과 나란한 평면 방향으로 연장되며, 엠블렘 패널 및 이너커버를 상방에서 커버링하면서 이너커버의 상면과 일체로 결합된 아우터커버;를 포함하는 차량의 스티어링휠에 장착되는 조명장치가 구비된 운전자 에어백 모듈	특허법	발명자 2명/2.6년 소요	선행기술 확보

자동차용 램프, 그 램프의 제조 방법 및 그 램프를 포함하는 자동차	2023.04	광원; 상기 광원이 탑재되는 기판부; 상기 광원에서 출사된 광이 진행하는 경로를 제공하는 광섬유; 및 광섬유가 접합되는 필름부; 를 포함하고, 상기 필름부는, 상기 광섬유의 상부에 구비되는 상부 필름; 및 상기 광섬유의 하부에 구비되는 하부 필름; 을 포함하고, 상기 광섬유는 상기 상부 필름 및 상기 하부 필름에 각각 접합되는 자동차용 램프	특허법	발명자 1명/2.3년 소요	선행기술 확보

전기 자동차의 충전용 통신 모듈 및 충전 방법	2023.04	신호 라인의 전압 레벨을 감지하여 감지 결과를 생성하는 전압 센싱부, 상기 감지 결과에 기초하여 제 1 제어 정보를 생성하고, 상기 신호 라인으로부터 제공되는 제 1 통신 형식의 정보를 제 2 통신 형식의 정보로 변환하는 제어부, 및 상기 제 1 제어 정보에 기초하여 상기 신호 라인과 상기 제어부를 전기적으로 연결 또는 분리시키는 스위칭부를 포함하는 전기 자동차의 충전용 통신 모듈 및 충전 방법	특허법	발명자 1명/1.9년 소요	선행기술 확보

대용량 양방향 절연형 DC-DC 컨버터 어셈블리 및 냉각구조	2023.04	고전압단, 저전압단, 그리고 상기 고전압단과 저전압단 사이에 병렬로 연결된 강압회로 및 승압회로로 구성된 양방향 절연형 LDC 회로를 패키징한 LDC 어셈블리가 제공된다. 이 LDC 어셈블리는, 상기 고전압단, 상기 강압회로 중의 일부, 및 상기 승압회로를 포함하는 파워보드 서브어셈블리; 상기 강압회로 중의 변압기를 포함하는 변압기 서브어셈블리; 상기 강압회로 중의 일부를 포함하는 출력파워보드 서브어셈블리; 및 상기 저전압단에 포함된 EMC 필터를 포함하는 EMC필터 서브어셈블리를 포함하는 대용량 양방향 절연형 LDC 회로를 전력 흐름을 고려하여 패키징하여 부품을 공용화하고 내부 死공간을 최소화하기 위한 고전력밀도의 양방향 절연형 LDC 어셈블리 및 그 냉각구조	특허법	발명자 10명/2.3년 소요	선행기술 확보

자율주행 차량 모니터링 장치 및 방법	2023.05	자율주행 시 차량의 차량 상태 값을 수집하는 차량 정보 수집부; 차량이 주행하는 도로의 환경정보를 수집하는 도로환경 정보 수집부; 및 차량 정보 수집부로부터 입력받은 차량 상태 값과 도로환경 정보 수집부로부터 입력받은 도로 환경정보에 기초해 차량의 목표 제어량 대비 출력값을 비교하여 응답성을 산출하고 응답성 산출 값에 따라 고장/내구 모니터링을 수행하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 자율주행 차량 모니터링 장치 및 방법	특허법	발명자 1명/4년 소요	선행기술 확보

영상정합장치 및 방법	2023.05	제1 카메라에서 획득한 영상을 기초로 생성한 제1 영상을 제1 모델에 투영하여 제1 중간영상을 생성하고, 제1 중간영상을 제1 출력모델에 매핑하여 제1 출력영상을 생성하고, 제2 카메라에서 획득한 영상을 기초로 생성한 제2 영상을 제2 모델에 투영하여 제2 중간영상을 생성하고, 제2 중간영상을 제2 출력모델에 매핑하여 제2 출력영상을 생성하고, 제1 출력영상과 제2 출력영상의 일치도를 결정하고, 결정한 일치도와 미리 설정된 정합성 기준을 기초로 제1 모델 및 제2 모델 중 적어도 어느 하나의 모델을 변형하는 하나의 프로세서를 포함하는 영상정합장치	특허법	발명자 1명/1.8년 소요	선행기술 확보

차량용 승객 보호장치 및 그 제어방법	2023.05	차량의 충돌 예상상태와 충돌 상태를 감지하는 충돌감지부; 작동모드에 따라 시트벨트의 장력을 조절하는 시트벨트 구동부; 다수개의 에어백을 구동신호에 따라 각각 전개하는 에어백 구동부; 차량 실내를 촬영하는 촬영부; 촬영부로부터 입력되는 영상에 대해 딥러닝 기반으로 영상 처리하여 승객정보를 추출하는 영상처리부; 및 영상처리부로부터 추출된 승객정보에 기초하여 승객 유형과 착좌위치를 인식하고, 충돌감지부로부터 충돌 예상상태가 입력될 경우 착좌위치에 기초하여 작동모드를 설정하여 시트벨트 구동부의 작동시킨 후 충돌 상태, 승객의 초기 위치, 승객유형 및 착좌위치에 따라 다수개의 에어백에 대한 전개시점을 조절하여 에어백 구동부에 구동신호를 출력하는 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 승객 보호장치 및 그 제어방법	특허법	발명자 2명/2.2년 소요	선행기술 확보

차량용 리어 크로스 멤버	2023.05	캠볼트부가 삽입되는 캠볼트 삽입홀부가 형성되는 캠볼트안착부와, 캠볼트안착부와 연결되며, 크랙을 방지하는 크랙방지홀부가 형성되는 베이스부와, 베이스부에서 외측으로 돌출되며, 캠볼트안착부의 양측에 배치되어 캠볼트부의 측면을 지지하는 한 쌍의 캠볼트 지지부를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 리어 크로스 멤버	특허법	발명자 1명/4년 소요	선행기술 확보

안전운전 지원 장치 및 방법	2023.06	운전자 및 동승자 각각의 시선의 움직임, 얼굴 표정 및 눈부심에 따른 시각지수와, 음성신호의 특성에 따른 음성지수, 움직임에 따른 행동지수 중 적어도 하나를 이용하여 운전자 및 동승자의 감정지수를 검출하는 감정지수 검출부; 자차의 자차 주행 정보와 주변환경 정보를 이용하여 운전자 위험지수를 검출하는 운전자 위험지수 검출부; 자차의 주행 위치에 따른 운전난이도를 검출하는 운전난이도 검출부; 자차의 자율주행을 제어하는 차량 주행부; 및 감정지수, 운전자 위험지수, 및 운전난이도가 설정된 안전영역에 포함되는지 여부에 따라 차량 주행부를 제어하여 자차가 안전지역으로 주행하도록 하는 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 안전운전 지원 장치	특허법	발명자 1명/4.6년 소요	선행기술 확보

차량용 에어벤트 구조체 및 이의 작동방법	2023.06	차실내 방향인 정면이 개방되어 바람이 토출되는 토출구가 형성된 벤트 덕트; 리어 윙의 후방에서 상기 리어 윙과 직교하는 방향으로 배치된 다수개의 프론트 윙; 상기 벤트 덕트의 외부에 장착되고, 상기 프론트 윙과 연결되어 상기 프론트 윙을 선택적으로 회전시키는 구동부재를 포함하고, 상기 프론트 윙은, 상기 구동부재로부터 구동력이 발생되면 상기 구동부재와 함께 회전하고, 상기 구동부재에 구동력이 차단되면 수동으로 회전시킬 수 있는 차량용 에어벤트 구조체.	특허법	발명자 1명/2년 소요	선행기술 확보

전동식 부스터 제동 장치 및 그 제어방법	2023.06	모터의 회전에 따라 모터피스톤이 직선운동하여 모터피스톤의 변위가 조절됨으로써, 내부에 브레이크액을 수용하는 마스터 실린더를 가압할 수 있도록 구성된 전동부스터부; 차량의 제동에 필요한 요구 제동압력을 계산하고, 마스터 실린더의 압력을 측정하도록 구성된 압력센서를 포함하는 ESC 구동유닛; 및 ESC 구동유닛으로부터 요구 제동압력 및 마스터 실린더의 압력에 대한 값을 수신하여 모터피스톤의 위치를 제어하는 전동부스터 제어부를 포함하되, 전동부스터 제어부는, 요구 제동압력에 대한 값을 모터피스톤의 변위로 환산하는 피드포워드 제어부; 및 요구 제동압력 및 마스터 실린더의 압력에 대한 값의 차이를 이용하여 모터피스톤의 보상 변위를 계산하는 피드백 제어부를 포함하는 것을 특징으로 하는 전동식 부스터 제동 장치	특허법	발명자 1명/2.2년 소요	선행기술 확보

연료전지 셀	2023.06	막전극접합체(MEA), 막전극접합체의 일면에 적층되는 제1분리판, 막전극접합체의 다른 일면에 적층되는 제2분리판, 제1분리판에 마련되며 제1분리판과 막전극접합체의 사이를 밀폐하는 제1실링부재, 제2분리판에 마련되며 제2분리판과 막전극접합체의 사이를 밀폐하는 제2실링부재, 및 제1실링부재와 제2실링부재를 상호 체결하는 체결부를 포함하는 것에 의하여, 안전성 및 신뢰성을 향상시키고, 구조 및 제작 공정을 간소화하는 유리한 효과를 얻을 수 있는 연료전지 셀	특허법	발명자 7명/2.2년 소요	선행기술 확보

조향휠 락킹 제어 장치 및 방법	2023.07	차량의 시동 오프(IGN off) 시 온(on)되어 배터리로부터 전원을 공급받는 전원공급 스위치, 모터에 연결되고, 상기 전원공급 스위치를 통해 전원을 공급받은 경우 온(on)되어, 상기 모터의 상을 단락(short)시켜 폐회로를 형성함으로써, 조향휠을 구속시키는 스위치부를 포함하는 조향휠 락킹 제어 장치	특허법	발명자 4명/2년 소요	선행기술 확보

램프 및 표시 장치	2023.07	서로 다른 불량 픽셀 기준 개수를 갖는 제1 영역 및 제2 영역을 포함하는 표시부 및 상기 표시부를 제어하는 제어부를 포함하는 램프	특허법	발명자 1명/1.9년 소요	선행기술 확보

차량의 에어백 전개 제어 장치 및 방법	2023.07	차량의 가속도 및 요레이트값(yaw rate)을 포함하는 요레이트 정보를 감지하는 제1 감지부, 상기 차량 내 승객의 벨트 체결 여부를 감지하는 제2 감지부, 상기 차량의 충돌 여부를 감지하는 충돌 감지부, 상기 차량의 ADAS(Advanced Driver Assistance Systems) 작동 정보 및 시트 위치 정보를 수신하는 통신부, 및 상기 제1 감지부로부터의 요레이트 정보, 상기 제2 감지부로부터의 벨트 체결 여부 정보, 및 상기 통신부로부터의 ADAS 작동 정보를 승객 거동 추정 알고리즘에 입력하여 상기 승객의 동적 거동 정보를 산출하고, 상기 승객의 동적 거동 정보 및 상기 충돌 감지부의 충돌 여부 감지 결과를 기반으로 에어백 전개 시점을 결정하는 제어부를 포함하는 차량의 에어백 전개 제어 장치.	특허법	발명자 1명/2.1년 소요	선행기술 확보

인휠 구동장치	2023.07	하우징부의 내측에 고정되는 고정자와, 고정자의 내측에 회전 가능하게 설치되는 회전자와, 하우징부의 내측에 회전 가능하게 설치되며 회전자와 함께 회전되는 회전부와, 회전부에 고정되어 회전부와 함께 회전되며 복수의 부재로 이루어지는 레졸버이동부 및 레졸버이동부와 마주하는 하우징부의 내측에 고정되는 레졸버고정부를 포함하는 인휠 구동장치	특허법	발명자 1명/5.1년 소요	선행기술 확보

차량의 측위 장치 및 그 방법	2023.08	차량의 주행 상태 정보를 검출하는 제1 센싱부; 상기 차량의 위치 데이터를 획득하는 GPS 모듈; 상기 제1 센싱부에 의해 검출된 주행 상태 정보에 근거하여 상기 차량이 주행한 제1 주행 궤적을 생성하고, 상기 생성된 제1 주행 궤적에 기초하여 상기 차량의 현재 위치를 추정하는 세이프티 코어부; 상기 차량의 주행 환경 정보를 검출하는 제2 센싱부; 및 상기 차량이 주행한 제2 주행 궤적을 생성하고, 상기 제2 센싱부에 의해 검출된 주행 환경 정보에 대하여 맵매칭을 수행하여 맵매칭 데이터를 생성하며, 상기 GPS 모듈로부터 전달받은 위치 데이터, 상기 제2 주행 궤적 및 상기 맵매칭 데이터를 융합하여 융합 측위 정보를 생성하는 퍼포먼스 코어부;를 포함하되, 상기 퍼포먼스 코어부는, 맵매칭 데이터에 의한 위치 데이터, GPS 모듈로부터 전달받은 위치 데이터 및 제2 주행 궤적에 의한 위치데이터를 융합할 때 맵매칭 공분산값, GPS 공분산값 및 DR 공분산값을 각각 생성하여 제공하는 것을 특징으로 하는 차량의 측위 장치 및 그 방법	특허법	발명자 1명/5.4년 소요	선행기술 확보

동력 전달 장치 및 그 동력 전달 장치를 포함하는 자동차	2023.08	회전축을 구동하는 모터; 상기 회전축으로부터 회전력을 전달받는 제1 감속기; 상기 제1 감속기로부터 회전력을 전달받는 제2 감속기; 상기 제1 감속기와 상기 제2 감속기를 연결하고 상기 제1 감속기의 회전력을 상기 제2 감속기에 전달하는 캐리어; 및 상기 제2 감속기의 외측에 구비되고, 상기 제2 감속기와 외부 구성을 연결하거나 해제하는 제1 클러치; 를 포함하는 동력 전달 장치	특허법	발명자 1명/2.3년 소요	선행기술 확보

배터리 접촉부재 및 이를 포함한 고전압 배터리 조립체	2023.08	고전압 배터리; 상기 고전압 배터리가 수납되는 배터리 하우징; 상기 고전압 배터리와 상기 배터리 하우징 사이에 배치되는 다수개의 배터리 접촉부재; 및 다수개로 이루어져 상기 다수개의 배터리 접촉부재에 각각 삽입되고, 상기 고전압 배터리와 접하여 상기 고전압 배터리를 냉각시키는 냉각블록을 포함하는 고전압배터리와 냉각장치가 서로 고르게 접촉되는 배터리 접촉부재 및 이를 포함한 고전압 배터리 조립체	특허법	발명자 1명/3.7년 소요	선행기술 확보

PAB 도어의 절개 유도 장치 및 그 제조방법	2023.08	크래쉬패드 패널에 진동융착되는 PAB(조수석 에어백) 도어가, 상기 PAB 도어에 형성된 에어백쿠션 전개시 오픈되는 절개라인; 및 상기 절개라인의 양변에 대향하여 절개라인의 종방향으로 배열된 다수의 절개유도 포켓(이하, '포켓')의 쌍을 포함하되, 상기 각 포켓은 비어 있는 내부 공간, 및 에어백쿠션을 향하여 위치한 평면부를 포함하는 릿지를 포함하는 PAB 도어의 절개 유도 장치	특허법	발명자 2명/2.6년 소요	선행기술 확보

인휠 구동시스템의 디스크 브레이크 장치	2023.09	로터와 스테이터를 구비하여 휠의 내측에 배치되는 인휠구동장치와, 스테이터에 설치되고, 브레이크 패드의 일측부를 지지하는 제1토크멤버와, 제1토크멤버와 분리 형성되고, 브레이크 패드의 타측부를 지지하는 제2토크멤버와, 일측부가 제1토크멤버에 결합되고, 타측부가 제2토크멤버에 결합되며, 브레이크 패드를 휠디스크측으로 가압하는 캘리퍼바디를 포함하는 인휠 구동시스템의 디스크 브레이크 장치	특허법	발명자 2명/2년 소요	선행기술 확보

양면 냉각형 파워 모듈	2023.09	제1 상부기판, 제1 하부 기판 및 상기 제1 상부기판과 상기 제1 하부 기판 사이에 임베딩된 상기 하이-사이드 다이오드 소자와 상기 로우-사이드 스위칭 소자를 포함하도록 모듈화된 제1 파워 모듈; 및 제2 상부 기판, 제2 하부 기판 및 상기 제2 상부기판과 상기 제2 하부 기판 사이에 임베딩된 상기 하이-사이드 스위칭 소자와 상기 로우-사이드 다이오드 소자를 포함하도록 모듈화된 제2 파워 모듈을 포함하는 양면 냉각형 파워 모듈	특허법	발명자 2명/4.7년 소요	선행기술 확보

커튼에어백	2023.09	차체 내측 상단에 고정되어 하단으로 전개되는 에어백쿠션의 메인챔버; 상기 차체를 밀면서 필러트림의 상부에서 전개되어 메인챔버를 차량 중앙을 향해 이동시키는 에어백쿠션의 제1서브챔버; 상기 필러트림의 끝단부와 메인챔버 사이에서 전개되어 메인챔버를 필러트림의 끝단에 걸려지지 않도록 밀어내면서 전개시키는 에어백쿠션의 제2서브챔버;를 포함하여 구성되는 커튼에어백	특허법	발명자 1명/2.4년 소요	선행기술 확보

차량의 전자식 조향장치 및 그 제어방법	2023.09	운전자의 조향상태에 따른 지령 반력토크를 생성하는 반력토크 생성부; 및 랙포스와 차속을 입력받아 차속에 따라 노면 민감도를 튜닝한 후 반력 민감도에 따라 게인을 적용하여 노면 민감 토크를 설정하고, 노면 민감 토크를 지령 반력토크에 반영하여 최종 반력토크를 구동모터로 출력하는 반력토크 제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량의 전자식 조향장치 및 그 제어방법	특허법	발명자 3명/2.1년 소요	선행기술 확보

출력 제어 시스템 및 방법	2023.10	제1 전원의 출력을 제어하는 제1 전원 제어부; 제2 전원의 출력을 제어하는 제2 전원 제어부; 및 모터의 상태에 기초하여 제어 모드를 결정하고, 상기 제어 모드에 기초하여 제1 전원 제어부 및 제2 전원 제어부 중 적어도 하나를 제어하는 컨트롤러를 포함하는 출력 제어 시스템.	특허법	발명자 1명/1.7년 소요	선행기술 확보

차량용 브레이크 장치	2023.10	구동력을 발생시키는 제1구동부와 제2구동부; 상기 제1구동부로부터 구동력을 전달받아 회전되는 전달기어부; 상기 전달기어부의 회전에 연동되어 진퇴 이동되고, 진퇴 이동 방향에 따라 패드부를 가압 또는 가압 해제하는 피스톤부; 상기 전달기어부와 함께 회전되는 파킹기어부; 상기 제2구동부의 구동력에 연동되어 진퇴 이동되고, 주차 제동 시 일측으로 이동되어 상기 파킹기어부의 회전을 제한하는 구속부; 및 상기 제2구동부로부터 발생되는 구동력을 상기 구속부로 전달하고, 주차 제동 시 상기 구속부가 타측으로 이동되는 것을 제한하는 풀림방지부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 브레이크 장치.	특허법	발명자 2명/1.9년 소요	선행기술 확보

차량용 램프	2023.10	광을 조사하는 복수의 광원을 포함하는 광원부; 및 상기 광원부에서 조사된 광을 전방으로 출사시키도록 구비되는 렌즈부를 포함하고, 상기 렌즈부는 상기 광원부의 전방에 배치되고 좌우 방향을 기준으로 양 측 방향으로 갈수록 두께가 얇아지는 제1 렌즈; 및 상기 제1 렌즈의 전방에 배치되고 좌우 방향을 기준으로 일측 단부에서 타측 단부로 갈수록 후방으로 배치되도록 휘어지게 형성되는 제2 렌즈를 포함하는 차량용 렌즈.	특허법	발명자 1명/2.1년 소요	선행기술 확보

전력 반도체 소자 및 그 제조 방법	2023.10	실리콘 카바이드(SiC)의 반도체층; 상기 반도체층에 서로 인접하는 웰 영역들이 적어도 일부분이 접하도록 배치되고, 제 2 도전형을 갖는 복수의 웰 영역들; 상기 복수의 웰 영역들 상의 상기 반도체층에 각각 형성되고, 상기 제 2 도전형과 반대되는 제 1 도전형을 갖는 복수의 소오스 영역들; 상기 복수의 웰 영역들 아래로부터 상기 복수의 웰 영역들 사이를 지나 상기 반도체층의 표면으로 연결되도록 상기 반도체층에 형성되고, 상기 제 1 도전형을 갖는 드리프트 영역; 상기 복수의 웰 영역들 중 상기 서로 인접하는 웰 영역들의 접하는 부분을 가로질러 상기 복수의 소오스 영역들 중 적어도 두 개의 소오스 영역들을 각각 연결하도록 상기 반도체층의 표면으로부터 상기 반도체층의 내부로 리세스되게 형성된 복수의 트렌치들; 상기 복수의 트렌치들의 내벽 상에 형성된 게이트 절연층; 상기 게이트 절연층 상에 형성되고, 상기 복수의 트렌치들을 매립하는 제 1 부분 및 상기 반도체층의 표면 상의 제 2 부분을 포함하는 게이트 전극층; 및 상기 반도체층 내에서 상기 드리프트 영역 및 상기 복수의 웰 영역들과 접하도록 상기 복수의 웰 영역들 아래에 위치하며 상기 제 2 도전형을 갖는 필라 영역을 포함하는 전력 반도체 소자.	특허법	발명자 5명/1.9년 소요	선행기술 확보

차량용 브레이크 장치	2023.11	구동력을 발생시키는 구동부; 상기 구동부로부터 구동력을 전달받아 회전되는 전달기어부; 상기 전달기어부의 회전에 연동되어 진퇴 이동되고, 진퇴 이동 방향에 따라 패드부를 가압 또는 가압 해제하는 피스톤부; 상기 전달기어부와 맞물려 결합되고, 상기 전달기어부의 회전에 연동되어 회전되는 파킹기어부; 및 상기 파킹기어부를 향해 이동 가능하게 설치되고, 주차 제동 시 상기 파킹기어부의 내부로 삽입되어 상기 파킹기어부의 회전을 제한하는 구속부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 브레이크 장치.	특허법	발명자 1명/2년 소요	선행기술 확보

차량의 액티브 에어 플랩	2023.11	수직 프레임과 수평 프레임이 연결된 중공 구조로 이루어져 그릴의 외기 유입구와 연통하는 프레임부; 상기 프레임부에 회전 가능하게 연결되어 상기 외기 유입구를 개폐하는 복수의 플랩 유닛을 갖는 플랩부; 상기 플랩부에 구동력을 제공하는 구동부; 및 상기 플랩부와 구동부 사이에 연결되어 상기 구동부로부터 제공된 구동력을 상기 플랩부로 전달하는 링크부를 포함하고, 상기 수직 프레임은 직선 구간과 곡선 구간이 하나의 경로로 이루어져 상기 플랩 유닛의 개폐 경로를 안내하는 제1 가이드 홈과, 상기 제1 가이드 홈과 이격된 단차를 가지며, 상기 플랩 유닛의 직선 경로를 안내하는 제2 가이드 홈을 포함하는 것인 차량의 액티브 에어 플랩.	특허법	발명자 2명/2.2년 소요	선행기술 확보

차량용 램프 및 그 램프를 포함하는 차량	2023.11	광을 조사하는 광원; 상기 광원의 전방에 구비되고 상기 광원에서 출사되는 광이 입사되는 콜리메이터; 및 상기 콜리메이터의 전방에 구비되고 상기 콜리메이터에서 출사되는 광이 입사되는 도광부; 를 포함하고, 상기 도광부는, 상기 도광부의 후방에 구비되고 상기 콜리메이터와 마주보도록 구비되고 상기 콜리메이터에서 출사되는 광이 입사되는 입사부; 상기 도광부의 전방에 구비되고 상기 입사부에서 출사된 광이 입사되는 출사부; 및 상기 입사부와 상기 출사부를 연결하는 몸체부; 를 포함하고, 상기 입사부, 출사부 및 몸체부는 일체로 형성되고, 상기 입사부의 광축(AXI)과 상기 출사부의 광축(AXO)은 서로 나란하게 형성되되, 상기 입사부의 광축(AXI)은 상기 출사부의 광축(AXO)으로부터 상방으로 이격되는 차량용 램프.	특허법	발명자 1명/2.2년 소요	선행기술 확보

엘이디 모듈 및 이를 포함하는 차량	2023.11	커버부; 상기 커버부의 전방 측에 연결되는 기판부; 상기 기판부와 전기적으로 연결되고, 상기 기판부의 전방 측에 배치되며, 측면을 통해 빛을 방출하게 마련되는 발광부; 상기 발광부의 측면을 감싸고, 상기 기판부의 전방 측에 배치되는 렌즈부; 및 상기 렌즈부가 삽입되고, 외면에 미세 돌기 형상을 갖는 옵틱이 형성되며, 상기 기판부의 전방 측에 배치되는 패널부를 포함하는, 엘이디 모듈.	특허법	발명자 1명/2.2년 소요	선행기술 확보

차량용 살균장치 및 이를 포함하는 칵핏 모듈	2023.12	흡입구, 배기구, 상기 흡입구와 상기 배기구를 연결하도록 내부에 형성된 유로, 및 상기 유로에 연통되게 형성된 홀을 포함하는 하우징; 상기 유로 상에 배치되는 필터 모듈; 상기 필터 모듈을 향해 자외선을 조사하는 살균 유닛; 및 상기 흡입구로 유입된 공기를 상기 배기구로 이동시키는 팬을 포함하고, 상기 필터 모듈은 상기 홀을 통해 상기 하우징에 삽입 설치되는 살균장치.	특허법	발명자 1명/1.9년 소요	선행기술 확보

안전벨트 착용 판단 장치 및 방법	2023.12	차량 탑승자의 정면 이미지를 촬영하는 이미지 센서부; 상기 이미지를 이용하여 상기 탑승자의 가슴 부분 및 골반 부분을 검출하는 부분 검출부; 상기 탑승자의 가슴 부분에 대한 부분 영상을 복수의 영역들로 세그멘테이션함으로써 안전 벨트에 관련된 제1타겟 영역을 획득하고, 상기 골반 부분에 대한 부분 영상을 복수의 영역들로 세그멘테이션함으로써 상기 안전 벨트에 관련된 제2타겟 영역을 획득하는 이미지 세그멘테이션부; 및 상기 제1타겟 영역의 제1면적값이 기 설정된 제1기준값 보다 크고, 상기 제2타겟 영역의 제2면적값이 기 설정된 제2기준값 보다 큰 경우 안전벨트 착용이 정상적으로 이루어진 것으로 판단하는 제어부를 포함하는 안전벨트 착용 판단 장치.	특허법	발명자 1명/2년 소요	선행기술 확보

용접구조물의 제조방법, 용접구조물 및 배터리 케이스	2023.12	제1 부재와 제2 부재를 서로 겹치도록 배치하는 준비단계; 제1 부재의 면 중, 제2 부재를 향하는 면을 제1 면이라 하고, 상기 제1 면의 반대 면을 제2 면이라 할 때, 상기 제1 부재와 상기 제2 부재가 겹치는 부위를 용접하여 상기 제1 면에 제1 용접라인을 형성하는 제1 용접단계; 및 상기 제1 부재와 상기 제2 부재가 접하는 부위를 용접하여 상기 제2 면에 제2 용접라인을 형성하는 제2 용접단계를 포함하고, 상기 제1 용접단계 및 상기 제2 용접단계 중 시계열적으로 나중에 이루어지는 단계에서, 상기 제1 용접라인과 상기 제2 용접라인은 서로 연결되는 용접구조물의 제조방법.	특허법	발명자 2명/1.8년 소요	선행기술 확보

MDPS 시스템의 진동 저감 장치 및 방법	2023.12	MDPS(Motor Driven Power Steering) 시스템의 토크를 감지하는 토크 센서의 토크 신호에서 외란에 의해 발생된 오차 신호를 검출하고, 상기 오차 신호를 이용하여 외란 신호를 보상하기 위한 보상 신호를 생성하는 적응 제어 모듈; 및 상기 MDPS 시스템의 외란의 진동 주파수를 이용하여 필터 신호를 생성하고, MDPS 제어기로부터 출력된 전류 커맨드의 외란 성분을 상기 필터 신호를 토대로 제거하여 외란이 억제된 전류 커맨드를 출력하는 적응 필터 모듈을 포함하고, 상기 MDPS 제어기는 상기 보상 신호와 상기 외란이 억제된 전류 커맨드로 최종 전류 커맨드를 생성하고 상기 최종 전류 커맨드에 따라 상기 MDPS 시스템의 모터를 제어하는 것을 특징으로 하는 MDPS 시스템의 진동 저감 장치.	특허법	발명자 4명/2.4년 소요	선행기술 확보

차량용 루프 에어백 장치	2024.01	실내 루프에 설치되고, 상단 지지부와 하단 지지부로 이루어진 복수개의 쿠션으로 구성되며, 복수개의 쿠션은 상단 지지부의 상부와 하단 지지부의 하부가 서로 연결되고 상단 지지부와 하단 지지부의 분기 지점에서 꺾임 가능하도록 이루어진 에어백; 및 복수개의 쿠션 사이에 배치되고 상단 지지부와 하단 지지부에 연결되어, 에어백의 전개시 쿠션이 꺾이도록 유도하는 테더;를 포함하는 차량용 루프 에어백 장치.	특허법	발명자 1명/2.5년 소요	선행기술 확보

레이더 신호 처리 시스템 및 처리 방법	2024.01	FMCW 레이더가 방사하는 표본화된 디지털 입력 신호로부터 도플러 주파수를 도출하는 레이더 신호를 처리하는 시스템에 있어서, 고유의 주파수 변화량을 가지며 펄스 반복 주기를 가지는 레이더 신호를 반복하여 송신하는 송신부; 송신부에서 송신하는 레이더 신호의 주파수 변화량 또는 펄스 반복 주기를 가변시키는 가변부; 주파수 변화량 또는 펄스 반복 주기가 가변된 레이더 신호와 타 레이더 신호 사이에 간섭 발생시 가변된 레이더 신호 중 간섭 신호를 추출하는 추출부; 및 추출된 간섭 신호가 감소되도록 레이더 신호를 조정하는 조정부;를 포함하는 레이더 신호 처리 시스템.	특허법	발명자 4명/2.6년 소요	선행기술 확보

헤어핀 권선모터의 고정자 어셈블리	2024.01	다수개의 슬롯이 원주방향을 따라 관통형성되고, 상기 각 슬롯은 반경방향으로 복수개의 레이어를 구비하는 고정자 코어; 및 상기 각 슬롯에 체결 및 상호 접속되어 코일 권선을 형성하는 다수개의 헤어핀 코일;을 포함하고, 상기 다수개의 헤어핀 코일은, 제1 슬롯피치를 가지는 메인 코일; 상기 제1 슬롯피치와 다른 제2 슬롯피치를 가지는 변칙 코일; 및 인출선 코일;을 포함하며, 상기 메인 코일은 상기 각 슬롯의 복수개의 레이어 중 반경방향 최내측 레이어와, 반경방향 최외측 레이어와, 상기 최내측 레이어와 상기 최외측 레이어 사이의 중간 레이어에 배치되고, 상기 인출선 코일은 상기 최내측 레이어와 상기 최외측 레이어에 배치되고, 상기 변칙 코일은 상기 중간 레이어에 배치되는, 고정자 어셈블리.	특허법	발명자 2명/1.7년 소요	선행기술 확보

브레이크페달 조립체, 이를 포함하는 차량용 제동장치, 및 이의 제어방법	2024.01	페달; 상기 페달의 답입량을 감지하도록 배치되는 스트로크센서; 상기 페달의 동작방향과 평행한 방향을 따라 이격되어 배치되는 복수의 홀센서; 상기 스트로크센서 및 상기 복수의 홀센서 중 어느 하나 이상을 이용하여 상기 페달의 답입량을 연산하고, 상기 페달의 답입량에 따라 차량의 요구제동력을 연산하도록 구성된 제어부 를 포함하는 브레이크페달 조립체.	특허법	발명자 1명/2.4년 소요	선행기술 확보

센서 클러스터장치 및 그를 포함하는 자동차	2024.02	물체에 전자기파를 발사하고, 그 물체에서 반사되는 전자기파를 수신하여 물체의 정보를 관측하는 레이더센서; 물체에 레이저를 발사하고, 그 물체에서 반사되는 레이저를 수신하여 물체의 정보를 관측하는 라이다센서; 물체가 포함된 주변을 촬영하고, 촬영한 영상에서 정보를 관측하는 카메라센서; 및 물체가 포함된 주면의 사물에서 발산하는 열을 감지하여 물체와 사물을 관측하는 적외선센서를 포함하는 센서 클러스터장치.	특허법	발명자 2명/4.3년 소요	선행기술 확보

설명가능 AI 기반 불량검출 장치 및 방법	2024.02	컴퓨팅 장치가 수행하는 불량검출 방법에 있어서, 검사 대상인 제품에 대한 이미지를 획득하는 과정; 상기 이미지를 기반으로 딥러닝 기반의 제1 분류모델을 이용하여 상기 제품의 양/불량에 대한 판정결과를 생성하고, 상기 판정결과에 대한 판정근거를 제공하는 과정, 여기서, 상기 제1 분류모델은 프리트레이닝(pre-training)되거나 업데이트된 채로 저장되어 있는 제2 분류모델과 동일한 파라미터를 가짐; 및 상기 제품의 판정근거가 이상치로 판단된 경우, 상기 제1 분류모델에 대한 적응화(adaptation)를 수행하는 과정 을 포함하되, 상기 적응화를 수행하는 과정은, 상기 판정근거에 대한 유형(category)을 포함하는 유형집합을 업데이트하는 과정; 및 상기 제2 분류모델 및 업데이트된 유형집합을 이용하여 상기 제1 분류모델을 트레이닝하는 과정 을 포함하는 것을 특징으로 하는 불량검출 방법.	특허법	발명자 1명/2.9년 소요	선행기술 확보

페달 시뮬레이터	2024.02	하우징; 상기 하우징의 내부 공간에 슬라이딩 이동 가능하게 장착되는 피스톤부; 및 상기 하우징에 한 쌍으로 장착되고, 이동하는 상기 피스톤부의 접촉에 의해 압축되는 댐퍼부를 포함하는 것을 특징으로 하는 페달 시뮬레이터.	특허법	발명자 2명/1.7년 소요	선행기술 확보

전동식 조향장치에서의 컬럼토크 추정 장치 및 그 방법	2024.02	차량의 차속을 감지하는 차속감지부; 운전자의 조향상태를 감지하는 조향감지부; 상기 차량의 기울어진 상태를 감지하여 측정 요레이트를 출력하는 요레이트센서; 및 상기 차속감지부 및 상기 조향감지부로부터 입력된 상기 차속과 상기 조향상태를 기반으로 복원력과 추정 요레이트를 산출하고, 조향 각속도에 대해 추정 요레이트와 차속별로 각속도의 보상게인을 조절하여 컬럼토크를 추정하며, 상기 요레이트센서로부터 입력된 상기 측정 요레이트와 상기 추정 요레이트의 차이에 따라 추정 컬러토크를 조정하여 최종 컬럼토크를 출력하는 컬럼토크 추정부;를 포함하는 것을 특징으로 전동식 조향장치에서의 컬럼토크 추정 장치.	특허법	발명자 1명/4.6년 소요	선행기술 확보

차량의 전자식 제동장치	2024.03	실린더부; 상기 실린더부의 내측에 구비되고, 모터의 회전력을 제공받아 축회전되는 스크류축; 상기 스크류축에 볼부재를 매개로 결합되고, 상기 스크류축의 회전방향에 따라 상기 스크류축의 축방향으로 왕복이동되며, 플랜지부가 일측 단부에 구비된 너트부; 상기 너트부에 결합되고, 상기 너트부에 연동되어 이동하는 피스톤부; 상기 실린더부의 내측에 구비되고, 상기 피스톤부가 삽입되어 이동되도록 유도하는 슬리브부; 및 상기 실린더부의 내측에 구비되며, 상기 너트부의 회전이 구속되도록 상기 플랜지부의 회전을 구속하고 상기 플랜지부의 이동을 가이드하는 가이드부재; 를 포함하는 차량의 전자식 제동장치.	특허법	발명자 1명/1.9년 소요	선행기술 확보

회전익 항공기의 안전장치 제어시스템 및 방법	2024.03	항공기의 거동을 검출하는 센서; 센서에서 검출된 신호를 기반으로 운행 중 사고 위험수준을 판단하고, 사고 위험수준에 따라 항공기에 탑재된 안전장치를 자동 또는 수동으로 작동하도록 제어하는 제어기;를 포함하는 회전익 항공기의 안전장치 제어시스템.	특허법	발명자 1명/2.1년 소요	선행기술 확보

도심항공기 소음 저감 시스템 및 방법	2024.03	프로펠러의 RPM 정보와 위치 좌표 정보를 검출하여 제공하는 도심항공기(UAM, Urban Air Mobility); 및 상기 도심항공기를 통해 수신되는 프로펠러의 RPM 정보와 위치 좌표 정보를 이용하여 노이즈 상쇄 음파량을 예측하고, 예측된 노이즈 상쇄 음파량에 해당하는 노이즈 상쇄 음파를 상기 도심항공기에 출력하는 노이즈 캔슬링 장치를 포함하는 도심항공기 소음 저감 시스템.	특허법	발명자 3명/2.8년 소요	선행기술 확보

차량용 전동식 조향장치의 리던던시용 전자제어유닛	2024.03	모터의 구동을 제어가능한 회로구조를 가지는 제1모터제어회로부; 상기 모터의 구동을 제어가능한 회로구조를 가지고, 상기 제1모터제어회로부와 x방향으로 병렬되게 배치되는 제2모터제어회로부; 및 상기 제1모터제어회로부의 이상 시 상기 제2모터제어회로부에 의해 상기 모터의 제어가 이루어지게 하는 리던던시제어부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 전동식 조향장치의 리던던시용 전자제어유닛.	특허법	발명자 1명/2.2년 소요	선행기술 확보

전동식 브레이크 및 그 제어방법	2024.04	모터의 구동에 의해 브레이크 패드를 휠디스크 측으로 밀도록 구성되는 피스톤을 포함하는 전동식 브레이크에 있어서, 상기 피스톤의 위치를 검출하는 위치검출부; 상기 모터에 인가되는 전류값을 검출하는 전류검출부; 및 상기 피스톤의 위치 및 상기 모터에 인가되는 전류값을 기초로 상기 브레이크 패드가 상기 휠디스크와 접촉하기 시작할 때의 상기 피스톤의 위치인 접촉지점을 산출하는 접촉지점 산출부를 포함하되, 상기 접촉지점 산출부는, 기 지정된 복수의 전류값에 대해 상기 위치검출부가 검출하는 피스톤 위치 및 기 지정된 복수의 전류값에 대해 기 측정된 피스톤 위치를 기초로 상기 접촉지점을 산출하는 전동식 브레이크.	특허법	발명자 1명/1.9년 소요	선행기술 확보

차량용 코너 모듈 장치	2024.04	차량의 휠에 구동력을 제공하는 구동유닛; 상기 구동유닛에 결합되고, 상기 휠의 회전에 간섭되어 제동력을 인가하거나 해제하는 제동유닛; 상기 구동유닛과 연결되고, 길이 조절 가능하게 구비되어 상기 휠의 캠버각(camber angle)을 가변시키는 어퍼암모듈; 상기 구동유닛과 연결되고, 상기 차량의 주행 시 노면으로부터 가해지는 충격을 흡수하는 로어암모듈; 및 상기 어퍼암모듈 및 상기 로어암모듈을 지지하고, 차체에 결합되는 프레임 모듈과 연결되어 상기 휠의 조향각을 조절하는 조향유닛;을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 코너 모듈 장치.	특허법	발명자 1명/2.3년 소요	선행기술 확보

차속 보정 방법 및 차속 보정 장치	2024.04	차속 보정장치에 의하여 수행되는 차속 보정방법에 있어서, 차량에 포함된 제1 센서(first sensor)에 의하여 검출된 정지타겟(stationary target)의 상대속도(relative speed) 및 상기 차량의 주행방향(driving direction)과 상기 정지타겟이 위치한 방향 간의 상대각도(relative angle)를 산출하는 과정; 상기 정지타겟의 상대속도 및 차량에 포함된 제2 센서(second sensor)에 의하여 검출된 자차속 간의 속도비율(velocity ratio)에 기초하여, 복수의 정지타겟에 대하여 상기 속도비율에 관한 통계데이터(statistical data)를 생성하는 과정; 및 상기 통계데이터 상의 첨두(peak)에 대응하는 속도비율에 기초하여, 상기 제2 센서에 의하여 검출된 자차속(ego-vehicle speed)을 보정하는 과정 을 포함하는, 차속 보정방법.	특허법	발명자 2명/1.9년 소요	선행기술 확보

4륜 독립 조향 장치 및 그 제어 방법	2024.04	바디슬립앵글(body slip angle)이 '0'으로 수렴하고, 요각 및 요레이트가 목표값을 추종하도록 하는 전륜/후륜각비(Kss)를 산출하는 전륜/후륜각비 산출부; 및 상기 전륜/후륜각비(Kss)에 기초하여 4륜 조향 제어를 수행하는 제어부 를 포함하는 것을 특징으로 하는 4륜 독립 조향 장치.	특허법	발명자 1명/2.3년 소요	선행기술 확보

독립조향 제어 장치 및 방법	2024.05	차륜의 회전각을 토대로 차륜별로 고장 여부를 분석하여 분석 결과에 따라 고장이 발생한 고장륜을 제외한 정상륜의 회전각을 보정하는 프로세서; 및 상기 프로세서로부터 입력된 차륜의 회전각에 따라 차륜의 조향을 제어하는 차륜 제어기를 포함하는 독립조향 제어 장치.	특허법	발명자 1명/2.2년 소요	선행기술 확보

조향각 센서의 고장 진단 장치 및 방법	2024.05	스티어링 축에 장착된 메인 기어(MG)와, 상기 메인 기어(MG)와 다른 특정 기어비를 가지면서 상기 메인 기어(MG)에 각각 치합되는 제1 서브 기어(SG1) 및 제2 서브 기어(SG2)와, 상기 제1 서브 기어(SG1) 및 제2 서브 기어(SG2)에 각기 부착된 위치 센서(PS1, PS2)를 포함하여 구성되는 조향각 센서; 및 상기 조향각 센서의 각 위치 센서(PS1, PS2)로부터 해당 서브 기어가 회전함에 따라 출력되는 신호를 수신하여, 두 개의 위치 센서(PS1, PS2) 중 동일한 시스템 각도(x′= x″) 값에 대응하여 지정되지 않은 다른 출력 신호 값(y′, y″)을 출력하는 위치 센서를 검출하여 고장으로 판정하는 프로세서;를 포함하는 것을 특징으로 하는 조향각 센서의 고장 진단 장치.	특허법	발명자 1명/1.9년 소요	선행기술 확보

차량용 디스플레이 장치	2024.05	차량 운행 정보와 각 기능별 영상을 출력하는 화면부; 및 회전 팝업(Pop-up)을 통해 상기 화면부의 위치를 조정하는 구동부를 포함하고, 상기 화면부는 상기 구동부에 의해 위치가 조정됨에 따라 디스플레이 영역의 노출 범위가 선택적으로 제어되고, 해당 디스플레이 영역의 노출 범위에 따라 기 설정된 영상을 출력하는 것인 차량용 디스플레이 장치.	특허법	발명자 2명/2.4년 소요	선행기술 확보

차량용 휠스피드센서	2024.05	베이스부; 상기 베이스부에 형성되는 복수개의 지지부; 및 상기 지지부에 각각 장착되고, 측정 대상물을 감지하는 칩부;를 포함하고, 각각의 상기 칩부는 상기 측정 대상물에 대한 감지값이 상이하도록 배치되는 것을 특징으로 하는 차량용 휠스피드센서.	특허법	발명자 3명/2.7년 소요	선행기술 확보

차량용 램프 및 그 램프를 포함하는 차량	2024.06	광을 출사하는 광원; 및 상기 광원의 전방에 구비되고 복수의 파셋 및 복수의 파셋 간의 경계 영역에 형성되는 단차부를 포함하는 MFL(Multi Facet Lens); 를 포함하고, 상기 복수의 파셋 중 적어도 일부의 출사면은 비구면 렌즈 또는 아나몰픽 렌즈의 일부 형상을 포함하는 차량용 램프.	특허법	발명자 1명/3년 소요	선행기술 확보

차량용 수납 장치	2024.06	조수석 공간의 플로어패널에 설치되어 상기 조수석 공간을 향해 연장되는 구조로 배치되는 레일부; 상기 레일부에 설치되어 상기 플로어패널 상에서 전후방향으로 이동가능하게 구비되며 운전석을 향해 개방된 개구를 구비하는 하부 하우징, 상기 개구를 통과하여 상기 운전석을 향해 인출되거나 상기 하부 하우징 내부에 수납되는 수납함을 포함하는 제1수납부; 및 상기 하부 하우징 상에 탈착이 가능하게 장착되는 상부 하우징을 포함하는 제2수납부; 를 포함하는 차량용 수납 장치.	특허법	발명자 3명/1.9년 소요	선행기술 확보

터치 패드를 조작하여 차량 내의 표시화면을 제어하는 장치 및 방법	2024.06	터치 동작 인식부가, 터치 패드를 통해 입력되는 운전자의 터치 동작을 인식하는 단계; 및 표시 제어부가, 상기 인식된 운전자의 터치 동작에 따라, 차량 내의 모니터를 통해 서로 다른 표시 정보를 제공하는 제1 내지 제3 표시 화면을 통합 제어하는 단계 를 포함하는 차량 내의 표시 화면을 제어하는 방법.	특허법	발명자 2명/5.4년 소요	선행기술 확보

보행자에어백 쿠션	2024.06	차량의 루프와 헤드라이너 사이에 마련된 설치공간에 폴딩되어 수납되며, 전개시 하부로 팽창함으로써 윈드쉴드글래스와 A필라 전체를 덮는 형상으로 전개되는 에어백 쿠션; 및 에어백 쿠션에 가스를 공급하는 인플레이터;를 포함하는 보행자 에어백.	특허법	발명자 3명/3.1년 소요	선행기술 확보

차량용 코너 모듈 장치	2024.07	차량의 휠에 구동력을 제공하는 구동유닛; 상기 휠의 회전에 간섭되며 제동력을 발생시키는 제동유닛; 상기 구동유닛에 연결되고, 노면으로부터 상기 휠로 전달되는 충격을 흡수하는 서스펜션유닛; 및 상기 서스펜션유닛에 연결되고, 상기 휠에 대해 기울어진 조향축을 축으로 회전되며 상기 휠의 조향각을 조절하는 조향유닛;을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 코너 모듈 장치.	특허법	발명자 2명/2.1년 소요	선행기술 확보

인휠용 제동장치	2024.07	스테이터부; 상기 스테이터부에 전원이 인가되면 회전되는 로터부; 상기 로터부와 연동되는 디스크부; 상기 스테이터부와 너클부에 결합되는 브라켓부; 및 상기 브라켓부에 장착되고, 상기 디스크부를 압박하는 캘리퍼부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 인휠용 제동장치.	특허법	발명자 1명/2.6년 소요	선행기술 확보

모빌리티 외부측정센서의 노이즈저감장치 및 노이즈저감방법	2024.07	모빌리티와 모빌리티 외부의 객체(object) 사이의 거리값들을 측정하는 초음파센서를 포함하는 모빌리티 외부측정센서의 계측값들을 저장하는 저장부; 및 저장부에 저장된 계측값들로부터 도출될 수 있는 복수의 함수를 생성하고, 복수의 함수들 중 제1범위 이내로 계측값이 가장 많이 포함되는 최종함수를 도출하며, 최종함수를 통하여 계측값의 예상값인 추정값을 도출하고, 추정값에 대응되는 시점에서의 실제 계측값들 중 추정값에 제2범위 이내로 가장 근접하는 값인 후보 최종값을 최종값으로 선정하는 연산부;를 포함하는 모빌리티 외부측정센서의 노이즈저감장치.	특허법	발명자 1명/2.6년 소요	선행기술 확보

차량용 코너 모듈 장치	2024.07	차량의 휠에 구동력을 제공하는 구동유닛; 상기 휠의 회전에 간섭되며 제동력을 발생시키는 제동유닛; 상기 구동유닛에 연결되고, 노면으로부터 상기 휠로 전달되는 충격을 흡수하는 서스펜션유닛; 및 상기 서스펜션유닛에 연결되고, 상기 휠의 조향각을 조절하는 조향유닛;을 포함하고, 상기 조향유닛은, 프레임모듈에 고정되는 제1조향본체; 상기 제1조향본체에 상기 조향축을 축으로 회전 가능하게 지지되고, 상기 서스펜션유닛과 연결되는 제2조향본체; 및 상기 제1조향본체에 설치되어 상기 제2조향본체를 상기 제1조향본체에 대해 상대 회전시키는 조향구동유닛;을 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 코너 모듈 장치.	특허법	발명자 1명/2.2년 소요	선행기술 확보

충전건 분리 장치	2024.08	차량의 패널에 배치되며, 충전건과 결합되는 하우징; 및 상기 차량의 내부에 배치되며, 상기 하우징의 내부에 배치되는 푸싱 유닛; 을 포함하고, 상기 푸싱 유닛은, 상기 충전건의 후크와 결합되며, 상기 차량의 상기 패널의 외부로 돌출되도록 이동 가능한 홀더; 및 상기 홀더와 함께 상기 패널의 외부로 돌출 가능하며, 상기 홀더의 내부에서 이동 가능하게 배치되어 상기 홀더가 이동하는 방향을 따라 상기 홀더의 외측으로 이동되면서 상기 충전건과 상기 하우징의 결합을 해제시키는 이젝터; 를 포함하는 충전건 분리 장치.	특허법	발명자 1명/1.7년 소요	선행기술 확보

전자식 유압 브레이크 장치	2024.08	모터 구동에 의해 복수개의 휠실린더부에 제동유체를 제공하는 주제동부; 상기 주제동부에 연결되고 제동유체가 저장되는 저장부; 및 상기 주제동부와 상기 저장부에 연결되고, 상기 주제동부 작동 오류 발생시 복수개의 상기 휠실린더부 중 일부에 제동유체를 제공하며, 유압회로가 물리적으로 구분되는 보조제동부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 전자식 유압 브레이크 장치.	특허법	발명자 1명/2.2년 소요	선행기술 확보

차량용 플렉서블 디스플레이 장치	2024.08	차량용 플렉서블 디스플레이 장치로서, 개구부를 구비한 케이싱; 상기 개구부를 통하여 상기 케이싱의 내외부로 입출 가능한 디스플레이부; 상기 디스플레이부를 이동시키는 디스플레이구동부; 및 상기 디스플레이부의 이동에 따라 상기 디스플레이부를 권취하는 디스플레이권취부를 포함하는, 차량용 플렉서블 디스플레이 장치.	특허법	발명자 1명/2.3년 소요	선행기술 확보

차량용 제동장치	2024.08	내부에 브레이크 오일을 저장하도록 구성된 레저버(reservoir); 상기 레저버를 지지하는 펌프하우징(pump housing); 상기 펌프하우징의 내부에 형성되며 적어도 하나의 휠브레이크에 연결되는 유압회로(hydraulic circuit); 상기 펌프하우징의 일면에 설치된 주제동 모터(primary brake motor)를 포함하며 상기 유압회로를 통해 적어도 하나의 휠브레이크(wheelbrake)에 유압을 공급하도록 구성되는 주제동부(primary brake unit); 및 상기 펌프하우징의 일면에 설치된 보조제동 모터(secondary brake motor)를 포함하며 상기 유압회로를 통해 적어도 하나의 휠브레이크에 유압을 공급하도록 구성되는 보조제동부(secondary brake unit) 를 포함하는 차량용 제동장치.	특허법	발명자 1명/3.2년 소요	선행기술 확보

차량용 램프	2024.09	광을 방출하며, 각각이 서로 이격되어 있는 다수의 광 모듈; 및 상기 다수의 광 모듈 전방에 배치되며, 상기 다수의 광 모듈 각각에서 방출된 광을 믹싱하여 면광원 형태의 발광 이미지를 형성하는 믹싱 렌즈;를 포함하는, 차량용 램프.	특허법	발명자 1명/2.6년 소요	선행기술 확보

서라운드뷰 모니터링 시스템 및 방법	2024.09	차량에 탑재되고, 차량의 주변을 촬영하는 복수 개의 카메라가 포함된 카메라부; 카메라에서 기 촬영된 저장 영상 또는 카메라가 차량에 탑재된 저장 위치 정보가 저장된 저장부; 및 저장부에 저장된 저장 영상 또는 저장 위치 정보를 기반으로 카메라에서 촬영한 촬영 영상을 정합하는 영상정합부;를 포함하는 서라운드뷰 모니터링 시스템.	특허법	발명자 1명/4.2년 소요	선행기술 확보

차량용 에어백 장치 및 그 전개방법	2024.09	가스가 유입되어 팽창되고 유입된 가스가 배출되기 위한 벤트홀이 형성된 에어백 쿠션부; 및 상기 벤트홀을 커버하도록 상기 에어백 쿠션부에 결합되고, 상기 에어백 쿠션부가 팽창되는 정도에 따라 상기 벤트홀을 개방시키거나 폐쇄시키도록 구비되는 개폐부를 포함하고, 상기 개폐부는 상기 벤트홀을 커버 가능하게 상기 에어백 쿠션부의 외측에 결합되는 커버부재; 및 상기 에어백 쿠션부와 상기 커버부재에 관통되며 일단부와 타단부가 상기 에어백 쿠션부에 고정되고, 상기 에어백 쿠션부가 팽창됨에 따라 발생되는 장력에 의해 상기 커버부재를 상기 에어백 쿠션부에 밀착시켜서 상기 벤트홀이 폐쇄되게 하는 로프부재를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 에어백 장치.	특허법	발명자 1명/4.2년 소요	선행기술 확보

차량용 스테레오 카메라제어 방법 및 장치	2024.09	차량용 스테레오 카메라 제어 방법에 있어서, 차량 시동이 온(ON)되면 차속을 측정하는 단계; 및 측정된 상기 차속과 미리 설정된 속도값을 비교하여 상기 스테레오 카메라에 구비된 제1카메라와 제2카메라의 간격을 조절하는 단계를 포함하는 것을 특징으로 하는 차량용 스테레오 카메라 제어 방법.	특허법	발명자 1명/4.5년 소요	선행기술 확보

차량용 배터리 탈착 장치	2024.10	배터리를 내부에 수용하며, 차량의 폭 방향을 따라 상기 차량의 내부로 이동 가능한 배터리 케이스; 및 상기 배터리 케이스에 회전 가능하게 결합되며, 상기 배터리 케이스와 함께 상기 차량의 내부로 이동 가능하도록 접히거나, 상기 배터리 케이스를 상기 차량의 외부로 이동시키기 위해 펼쳐지는 도킹 어셈블리; 를 포함하는 차량용 배터리 탈착 장치.	특허법	발명자 2명/1.8년 소요	선행기술 확보

차량용 수납 장치 및 이를 포함하는 차량	2024.10	차량의 백 패널에 슬라이드 이동 가능하게 결합되는 도어 유닛; 및 상기 도어 유닛의 이동에 연동하여 펼쳐지거나 접히도록 상기 도어 유닛에 연결되며, 상기 도어 유닛을 지지하는 지지 유닛; 을 포함하는 차량용 수납 장치.	특허법	발명자 2명/1.9년 소요	선행기술 확보

시트 에어백	2024.10	시트의 시트백에 장착되며, 시트백의 상하 길이방향을 따라 적어도 2개 이상의 챔버가 연결되도록 구비된 쿠션부; 상기 쿠션부에 팽창가스를 공급하도록 구비된 인플레이터; 를 포함하여 구성된 것을 특징으로 하는 시트 에어백.	특허법	발명자 5명/2.2년 소요	선행기술 확보

4륜 조향 제어 장치 및 방법	2024.10	차량에 장착된 네 개의 차륜의 조향을 각각 독립적으로 제어하는 4륜 조향 제어 장치로서, 지령 전륜각을 획득하는 지령 전륜각 획득부; (과정 ⅰ)상기 차량에 대하여 정의되는 바이시클 모델(Bycicle Model)을 이용하여, 상기 바이시클 모델의 전륜각이 상기 지령 전륜각으로 모사된 상태에서 상기 차량의 선회 시의 회전 중심과 상기 바이시클 모델의 무게 중심 간의 거리인 회전 반경을 산출하고, (과정 ⅱ)상기 차량의 상태 파라미터로부터 산출되는 상기 차량의 전륜 및 후륜의 회전각 비율에 기초하여 상기 바이시클 모델의 무게 중심에서의 회전각을 산출하고, (과정 ⅲ)상기 산출된 회전 반경 및 회전각에 기초하여 상기 네 개의 차륜 각각의 목표각을 산출하는 4륜 목표각 산출부; 및 상기 산출된 각각의 목표각을 이용하여 상기 네 개의 차륜의 조향을 각각 독립적으로 제어하는 제어부; 를 포함하는 것을 특징으로 하는 4륜 조향 제어 장치.	특허법	발명자 1명/2.8년 소요	선행기술 확보

글로브 박스용 개폐장치 및 이를 포함하는 글로브 박스 어셈블리	2024.11	글로브 박스에 회전 가능하게 결합되어 제1 위치 또는 제2 위치 중 적어도 어느 하나의 위치에 배치되는 노브; 상기 노브의 회전에 연동되어 회전되는 로터리 유닛; 및 상기 로터리 유닛의 회전에 연동하여 이동하는 적어도 하나의 로드; 를 포함하고, 상기 로터리 유닛에는 상기 노브가 접촉하는 링크; 가 구비되고, 상기 링크에는 연동면; 이 형성되어, 상기 노브가 상기 제1 위치에서 상기 제2 위치로 이동할수록 상기 연동면의 접촉되는 부분이 변동되는, 글로브 박스용 개폐장치.	특허법	발명자 1명/2.2년 소요	선행기술 확보

차량용 램프	2024.11	광을 생성하여 출사하는 광원부; 및 상기 광원부의 전방에 구비되는 렌즈어레이를 포함하고, 상기 렌즈어레이는 상기 광원부로부터 광이 입사되는 복수의 제1 마이크로렌즈를 포함하는 제1 렌즈부; 및 상기 제1 렌즈부로부터 입사되는 광을 노면에 조사하여 소정의 빔 패턴을 형성하게 구비되는 복수의 제2 마이크로렌즈를 포함하는 제2 렌즈부를 포함하고, 상기 빔 패턴은 상기 차량용 램프로부터의 거리에 따라 복수의 패턴영역으로 구분되고, 상기 렌즈어레이는, 복수의 상기 패턴영역 각각에 대응되는 복수의 구획영역으로 구분되고, 상기 차량용 램프와의 거리가 먼 상기 패턴영역일수록, 이에 대응되는 상기 구획영역에 구비된 상기 제2 마이크로렌즈의 초점거리가 길어지도록 구비되는 차량용 램프.	특허법	발명자 1명/2.5년 소요	선행기술 확보

헤드업 디스플레이 장치 및 그 제어방법	2024.11	차량의 운행정보와 관련된 이미지를 윈드실드에 표시하도록 구성된 헤드업 디스플레이 장치에 있어서, 운전자의 눈의 위치를 감지하는 센싱부; n개(n은 2 이상의 자연수)의 이미지를 분리하여 출사 가능하도록 구성되는 PGU(Picture Generation Unit); 상기 운전자의 눈의 위치를 기초로 상기 n개의 이미지 중 상기 PGU가 출사할 2개의 이미지를 결정하고, 상기 2개의 이미지가 교대로 출사되도록 상기 PGU를 제어하는 제어부; 및 상기 2개의 이미지를 반사하는 반사부 를 포함하는 헤드업 디스플레이 장치.	특허법	발명자 1명/2.7년 소요	선행기술 확보

어텐션 메카니즘 및 의미분석 기반 문서 분류장치 및 방법	2024.11	컴퓨팅 장치가 수행하는, 문서를 분류하는 방법에 있어서, 문서에 포함된 문장을 구성하는 단어에 대한 워드 임베딩(word embedding)을 획득하는 과정; 의미분석(semantic analysis) 모델을 이용하여 상기 워드 임베딩으로부터 상기 문서를 표현할 수 있는 문서 특성(feature)을 생성하는 과정, 여기서 상기 문서 특성은 키워드 유사도(keyword similarity) 및 문장 유사도(sentence similarity)를 나타냄; 추론 모델을 이용하여, 상기 문서 특성 및 상기 워드 임베딩으로부터 상기 문서에 대한 판정 결과를 생성하는 과정; 및 상기 판정 결과에 대해 설명가능한(explainable) 판정 근거를 제공하는 과정 을 포함하는, 문서를 분류하는 방법.	특허법	발명자 1명/3.3년 소요	선행기술 확보

필러 모듈	2024.12	필러 바디; 상기 필러 바디와 연결되고, 상기 필러 바디를 이동 가능하게 지지하는 주행유닛; 상기 필러 바디에 설치되어 제1 조명패턴을 생성하는 제1 조명유닛; 상기 제1 조명유닛과 이격되게 배치되고, 제2 조명패턴을 생성하는 제2 조명유닛; 및 상기 제1 조명유닛 및 상기 제2 조명유닛과 연결되고, 상기 필러 바디의 외부로 상기 제1 조명유닛과 상기 제2 조명유닛을 선택적으로 노출시키는 전환유닛;을 포함하는 것을 특징으로 하는 필러 모듈.	특허법	발명자 3명/2년 소요	선행기술 확보

레졸버 여자신호 생성 장치 및 방법	2024.12	구형파를 이용하여 사인파를 생성하는 정현파 생성부; 상기 정현파 생성부에 의해 생성된 정현파를 증폭시키는 증폭부; 상기 증폭부에서 증폭된 정현파로 차동신호로 변환하는 차동신호 생성부; 상기 차동신호 생성부에 의해 생성된 차동신호를 코일에 입력하는 드라이버; 및 과도응답구간에서 코일에 흐르는 과도전류에 따라 상기 정현파 생성부와 상기 증폭부 중 적어도 하나를 통해 정현파의 전압을 시작전압부터 목표전압까지 증가시키는 프로세서를 포함하는 레졸버 여자신호 생성 장치.	특허법	발명자 7명/2.3년 소요	선행기술 확보

에어백 장치 및 그 전개 제어방법	2024.12	시트백의 후방을 향해 전개되는 에어백쿠션; 각 시트에 대한 승객의 착좌 여부 및 착좌 상태를 검출하는 센서부; 충돌 사고시, 승객의 착좌 여부 및 착좌 상태에 따라 에어백쿠션의 전개 여부 및 에어백쿠션의 팽창량을 가변하여 제어하는 제어기;를 포함하는 에어백 장치.	특허법	발명자 5명/2.2년 소요	선행기술 확보

웨어러블 슈트	2024.12	사용자의 근력을 보조하도록 구성되는 웨어러블 슈트(wearable suit)에 있어서, 본체부; 상기 본체부를 상기 사용자의 상체에 고정시키는 고정부; 상기 사용자의 상지의 적어도 일부와 결합되는 상지결합부; 상기 본체부와 상기 상지결합부를 연결하는 상지연결부; 상기 사용자의 하지의 적어도 일부와 결합되는 하지결합부; 상기 본체부와 상기 하지결합부를 연결하는 하지연결부; 및 상기 하지연결부의 위치를 안내하는 제3 가이딩부재를 포함하되, 상기 본체부는, 내부에 수용공간을 포함하는 하우징; 및 상기 하우징의 내부에 배치되며, 적어도 일부가 형상기억합금 소재로 형성되는 근력보조부를 포함하고, 상기 근력보조부는, 형상기억합금 소재로 형성되는 근력보조 스프링; 상기 근력보조 스프링의 양측과 전기적으로 연결되는 단자; 및 상기 단자를 지지하는 지지부재를 포함하며, 상기 지지부재 중 일부는 상기 상지연결부와 연결되어 이동 가능하도록 구성되고, 상기 지지부재 중 나머지는 상기 하우징의 내부에 고정되며, 상기 근력보조 스프링은 상기 사용자가 상지를 뻗거나 허리를 굽힘에 따라 팽창하고, 상기 근력보조 스프링에 인가된 전력과 상기 근력보조 스프링의 전기저항에 의해 발생하는 열에 의해 수축하고, 상기 근력보조 스프링은 복수개로 구성되어 같은 방향으로 수축 또는 팽창하고, 상기 상지연결부와 연결된 지지부재는 상기 근력보조 스프링의 수축 또는 팽창에 따라 이동하고, 제3 가이딩 부재는, 복수개의 링 형상으로 구성되어 상기 하우징 내부에 고정되고, 상기 하지연결부를 상하방향으로 이동시키는 웨어러블 슈트.	특허법	발명자 4명/0.2년 소요	선행기술 확보

랙포스 외란 보상 장치 및 방법	2025.01	메모리; 및 상기 메모리와 연결되는 프로세서를 포함하고, 상기 프로세서는, 랙포스 실제값과 랙포스 추정값 간의 차이를 나타내는 에러를 최소화하는 최적화된 랙포스 추정값을 획득하고, 상기 최적화된 랙포스 추정값에서 특정 주파수 성분을 추출하며, 상기 랙포스 실제값에 상기 추출된 특정 주파수 성분을 보상함으로써, 상기 랙포스 실제값에 실리는 외란을 제거하는 것을 특징으로 하는 랙포스 외란 보상 장치.	특허법	발명자 1명/2.3년 소요	선행기술 확보

절연 통신 시 셀프 캘리브레이션 장치 및 방법	2025.01	상호간에 절연 통신을 수행하는 복수의 집적회로; 미리 설정된 조건에 부합되거나, 주기적 또는 비주기적으로 상기 집적회로에 셀프 캘리브레이션 명령을 출력하는 마이컴; 및 상기 셀프 캘리브레이션 명령에 따라, 상기 집적회로 내의 송신부와 수신부에 대한 셀프 캘리브레이션을 수행하는 상기 집적회로 내의 프로세서;를 포함하는 것을 특징으로 하는 절연 통신 시 셀프 캘리브레이션 장치.	특허법	발명자 1명/2.4년 소요	선행기술 확보

동력 전달 장치 및 그 동력 전달 장치를 포함하는 자동차	2025.01	회전축을 포함하는 모터; 상기 모터의 상기 회전축에 결합되고상기 회전축으로부터 동력을 제공받는 제1 감속기; 상기 제1 감속기에 결합되고 상기 제1 감속기로부터 동력을 제공받는 제2 감속기; 및 상기 제2 감속기의 일 측에 결합되는 휠 베어링; 을 포함하고, 상기 제1 감속기의 일부는 상기 회전축 내에 삽입 결합되는 동력 전달 장치.	특허법	발명자 1명/2.9년 소요	선행기술 확보

양방향 시그널핀 모듈, 이를 포함한 파워 모듈 및 이의 제조 방법	2025.01	두 대상을 전기적으로 연결시키는 시그널핀; 및 절곡된 부위를 갖는 벤딩바디 형태로 상기 시그널핀을 수평 및 수직 중 어느 하나의 방향으로 고정시키는 소켓;을 포함하고, 상기 소켓은, 상기 시그널핀이 수평으로 결합되는 홀이 형성된 한 쌍의 다리부; 한 쌍의 상기 다리부의 상부를 서로 연결하며, 상기 시그널핀이 수직으로 결합되는 홀이 형성된 연결부를 포함하고, 상기 시그널핀은, 중앙부가 플렉시블한 재질로 이루어지고, 상기 소켓은, 파워보드 내부의 구성들과 전기적으로 접하도록 일방향의 수직 단부만 수평방향으로 연장된 비대칭 구조로 이루어진 것 을 특징으로 하는 양방향 시그널핀 모듈.	특허법	발명자 2명/0.8년 소요	선행기술 확보

플라스틱 커버 렌즈 및 이를 포함하는 차량용 디스플레이	2025.02	렌즈, 상기 렌즈의 전면에 배치되는 전면 필름 및 상기 렌즈의 후면에 배치되는 후면 필름을 포함하는 플라스틱 커버 렌즈; 상기 플라스틱 커버 렌즈의 후면에 광학 접착제(OCA: Optically Clear Adhesive)을 이용해 접착되는 고위상차필름(SRF: Super Retardation Film); 상기 고위상차필름의 후면에 광학 접착제를 이용하여 접착되는 액정 디스플레이 모듈; 상기 플라스틱 커버 렌즈의 후방에 조립되고, 상기 액정 디스플레이 모듈을 밀착 지지하며, 상기 플라스틱 커버 렌즈의 변형을 방지하기 위한 패널 프론트; 및 상기 패널 프론트의 후방에 조립되는 후방 커버를 포함하는 차량용 디스플레이.	특허법	발명자 1명/2.3년 소요	선행기술 확보

와이퍼의 동작 속도를 산출하기 위한 장치 및 그에 관한 방법	2025.02	차량 시스템 장치에 있어서, 차량의 전방에 대한 영상을 분석함으로써 상기 차량의 와이퍼의 동작을 감지하고, 상기 와이퍼에 의하여 가려진 영상들의 개수를 산출하고, 및 상기 산출된 개수에 기반하여, 상기 와이퍼의 동작 속도를 산출하도록 설정된 제어부;를 포함하는, 차량 시스템 장치.	특허법	발명자 1명/4.0년 소요	선행기술 확보

차량의 안전장치 제어 시스템 및 방법	2025.02	승객을 보호하는 차량의 안전장치; 승객의 이동 가능한 신체 부위의 위치를 감지하는 제1승객감지부; 승객의 안전장치로 고정된 신체 부위의 위치를 감지하는 제2승객감지부; 제1승객감지부에서 감지한 승객의 이동 가능한 신체 부위의 위치 및 제2승객감지부에서 감지한 승객의 안전장치에 의해 고정된 신체 부위의 위치를 기반으로 차량의 충돌 사고시 승객의 거동 정보를 연산하는 연산부; 및 연산부에서 연산한 승객의 거동 정보를 기반으로 승객을 보호하는 차량의 안전장치의 작동을 제어하는 제어부;를 포함하는 차량의 안전장치 제어 시스템.	특허법	발명자 1명/4.3년 소요	선행기술 확보

자동차용 램프 및 자동차용 램프 에이밍 장치의 제조방법	2025.02	광을 생성하는 광원부; 및 상기 광원부의 후방에 구비되고, 상기 광원부에서 생성된 광이 외부에 출사되는 방향을 제어하는 에이밍 장치; 를 포함하고, 상기 에이밍 장치는, 관통홀(H1)이 형성되는 가이드 브라켓; 및 상기 관통홀(H1)에 삽입 결합되는 에이밍부; 를 포함하고, 상기 에이밍부는, 상기 에이밍부의 길이 방향(L)을 따라 연장되고 상기 에이밍부의 몸체를 형성하는 에이밍 볼트; 상기 길이 방향(L)으로 상기 에이밍 볼트의 일 끝부에 구비되며 외부로부터 제공된 회전력을 상기 에이밍 볼트에 전달하는 동력 전달부; 및 상기 길이 방향(L)으로 상기 에이밍 볼트의 타 끝부에 결합되는 결합 브라켓; 을 포함하고, 상기 가이드 브라켓에 삽입 결합된 상기 에이밍부가 자전하는 경우, 상기 가이드 브라켓은 상기 에이밍부의 상기 길이 방향(L)으로 이동하되, 상기 가이드 브라켓이 소정의 거리만큼 이동하는 경우, 상기 결합 브라켓은 상기 가이드 브라켓과 접촉함으로써 상기 가이드 브라켓의 이동이 제한되는 자동차용 램프.	특허법	발명자 1명/4.9년 소요	선행기술 확보

절연 구조물	2025.03	스테이터의 축방향 양단에 적용되어 엔드코일 어세이의 전계가 모터 축으로 인가되지 않도록 차단하는 절연구조물에 있어서, 상기 스테이터로부터 상기 엔드코일 어세이가 인출되는 방향과 평행한 유도 방향으로 연장형성되어, 상기 엔드코일 어세이의 전계가 상기 유도 방향으로 향하도록 유도하는 전도부; 상기 전도부와 상기 엔드코일 어세이의 사이에 구비되어 상기 전도부를 절연하는 절연부;를 포함하는 것을 특징으로 하는 절연구조물.	특허법	발명자 2명/2.0년 소요	선행기술 확보

차량용 조명 장치	2025.03	가니쉬의 내측에 배치되는 마스킹 커버; 상기 마스킹 커버의 내부에 배치되며, 상기 가니쉬의 내면과 마주보게 배치되는 광원; 을 포함하고, 상기 마스킹 커버는, 서로 다른 형상을 가지도록 마련되며, 상기 마스킹 커버가 회전되면 적어도 어느 하나가 선택적으로 상기 가니쉬와 마주보는 위치에 배치되는 복수의 가변 패턴부; 를 포함하는 차량용 조명 장치.	특허법	발명자 1명/2.4년 소요	선행기술 확보

자동차용 램프 및 그 램프를 포함하는 자동차	2025.03	광을 생성하여 조사하는 하나 이상의 광원을 포함하는 광원부; 상기 광원부에서 조사된 상기 광이 입사되는 도광부; 및 상기 도광부와 마주보도록 구비되고, 상기 도광부를 거쳐 출사된 상기 광이 입사되는 렌즈부; 를 포함하고, 상기 도광부는, 상기 광원부와 마주보도록 구비되고, 상기 광원부에서 조사된 상기 광이 입사되는 입광 영역; 및 상기 입광 영역으로 입사된 상기 광이 상기 렌즈부를 향해 출사될 수 있도록 상기 광이 이동하는 경로를 제공하는 출광 영역; 을 포함하고, 상기 출광 영역은, 상기 렌즈부를 향해 연장 형성되며 상기 경로를 형성하는 내부 공간이 형성되는 복수의 로드(rod); 를 포함하고, 상기 출광 영역에 구비되는 상기 로드의 개수는 상기 광원부에 구비되는 상기 광원의 개수보다 많은 자동차용 램프.	특허법	발명자 1명/4.9년 소요	선행기술 확보

증강현실 기반 탑승 요청자 정보 제공 시스템 및 그 제어 방법	2025.03	적어도 하나의 차량탑승 요청자의 단말이 생성한 상기 단말의 위치정보를 포함하는 차량탑승 요청정보를 수신하는 단계; 상기 단말과의 거리가 소정의 거리 내인 경우 차량의 윈드쉴드(wind-shield)에 상기 차량탑승 요청자를 증강현실 기법으로 표시하는 단계; 및 상기 윈드쉴드에 증강현실 기법으로 표시된 상기 차량탑승 요청자가 운전자에 의해 선택되면 상기 단말로의 호출을 수행하는 단계를 포함하는 증강현실 기반 탑승 요청자 정보 제공 시스템 제어 방법.	특허법	발명자 1명/5.8년 소요	선행기술 확보