현대모비스 분기보고서 (2026.03)
4. 연구개발실적(상세)

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연결회사의 최근 3사업연도 연구개발실적 및 진행중인 과제는 다음과 같습니다.

연구과제	연구기관	연구결과	기대효과

PE시스템 NVH Baseline 해석모델 고도화 개발	현대모비스	모터 24/48차 진동 성분이 발현되는 NVH 고도화 해석모델 개발	- 모터 NVH 고도화 해석모델 기술 확보

모터-감속기 조립 구조에 의한 PE시스템 NVH 특성 검토	현대모비스	진동해석 수준을 만족하는 분리형 모터-감속기 조립 구조 도출	- 모터-감속기 조립구조 다물체 동역학 해석 개발 기술 확보 및 내재화

알루미늄 압출 로어암 개발	현대모비스	압출 공법 적용한 알루미늄 로어암 개발	- 열간단조 공법 대비, 중량 및 원가 절감 가능한 압출 공법 적용 로어암 설계 능력 확보

픽업 트럭용 종치형 GFRP 판스프링 개발	현대모비스	픽업 트럭용 종치형 GFRP 판스프링 개발	- 스틸 판스프링 대비 경량화 픽업트럭용 종치 GFRP 판스프링 설계 능력 확보

DAB 및 디스플레이 고정형 장착 구조 연구	현대모비스	- 에어백 : 디스플레이 적용 에어백 모듈 설계 및 스냅핏 구조 컨셉 설계- 스티어링 휠 : 회전부/고정부 분리를 위한 림 이중 구조를 위한 내접기어 구조1설계	- 디스플레이가 장착된 스티어링 휠 디자인에 적용 가능한 DAB 설계 능력 확보

대형 실내공간 대응 셀프서포트 동승석 에어백 연구	현대모비스	- 쿠션 Self-Standing 구조 및 형상 증대 설계로, 윈드쉴드까지 거리가 멀어 PAB 지지 구조가 없는 차량의 승객 보호 가능	- 대형 실내공간 차량 플랫폼 대응 PAB 설계 능력 확보

슬림인테리어 대응 루프장착 동승석 에어백 개발	현대모비스	- 루프에서 전개되어 동승석 승객을 정면충돌로부터 보호하는 에어백 기술 개발	- 슬림 인테리어 적용 대응, 기존 PAB 장착 불가 시 루프에 장착 가능한 PAB 설계 능력 확보

품질 강건화 C-MDPS 개발	현대모비스	- NVH 개선, 출력 증대 및 패키지 최적화 사양의 C-MDPS 개발	- 품질 강건화를 통한 상품성 개선

고성능 전방레이더 개발 2단계	현대모비스	Lv3 자율주행용 고성능 전방레이더 선행개발	-고성능 이미징 전방레이더 개발 기술 확보

글로벌 OE향 ICM 선행개발	현대모비스	- 1ECU 2CAM 활용 인캐빈센싱 신기술 로직 및 시스템 설계기술 확보- 글로벌 스탠다드 프로세스 역량 내재화	- 글로벌 OEM 인캐빈신기능 수주 대응 - HKMC향 ICMU 신제품 양산 수주에 따른 매출 증대

3D Display PoC 개발	현대모비스	- 다수의 사용자가 동시에 3D 효과를 느낄 수 있는 Multiview 기술을 적용한 차량용 3D 디스플레이 개발	- 디스플레이 신기술 선제적 확보 및 글로벌 OE 수주에 확용- 차량용 3D Display 적용 확대 (CID, 후석 디스플레이 등)

2A[AE/AWB] 알고리즘 개발※ AE : Auto Exposure AWB : Auto White Balance	현대모비스	- Image Quality 개발 기술력 확보- Live Tool 자체 개발로 화질 튜닝 업무 효율화	- 실차 화질 감성 요구 자체 대응 역량 확보

MAR140 코너레이더 선행연구	현대모비스	- 보급형 코너 레이더 선행 개발	- 성능 및 가격 경쟁력 개선 통한 레이더 사업 경쟁력 확보

SPM Display 개발※ SPM : Switchable Privacy Mode	현대모비스	- 프론트 패신저 디스플레이 시야각 제한 기술(Switchable Privacy Mode) 디스플레이 개발	- 프론트 패신저 디스플레이 신기술 확보 통한 수주 대응- 운전자 주의 분산 방지 통한 주행 안전 확보 - 법규 (운전자 영상 시청 제한) 대응

10mm MFL Low Beam 개발	현대모비스	- ECE Low 법규 만족, 오프닝 사이즈 최소화로 10mm 수준 슬림광학계 구현	- H/KIA 주광원 모듈 수주 대응 확보

원가절감형 고휘도 Stop 면광원 모듈 개발	현대모비스	- 동일 광학면내에서 Tail + Stop 기능 면광원으로 동시 구현 가능	- H/KIA, GOE 시그널램프 수주 경쟁력 확보

패키지 사양 개선 SFA 개발	현대모비스	- SFA 패키지 개선(전장 및 외경 축소)을 통해 자율주행차량에 적합한 수납식 반력장치 개발	- SFA 패키지 개선 및 사양 일원화를 통한 상품성 개선- 다양한 감속기 타입의 SFA 개발을 통한 수주 기회 확대

AKLV29 Otype 압력센서 개발	현대모비스	- AKLV29 만족 및 경쟁사 특허 회피 설계를 통한 O type 압력센서 개발	- H/KIA 및 글로벌 OE 의 O type 압력센서 요구사항 대응 가능

차세대 통합형 PAB 개발	현대모비스	- 슬림칵핏 대응(패키지 축소), 릴렉스 자세 및 신경사 충돌 대응 요구를 만족하는 통합형 PAB 개발	- H/KIA 요구 조건 만족하는 통합 PAB 개발 통한 수주 경쟁력 확보

인휠 로직 시뮬레이션 검증 자동화 개발	현대모비스	인휠 차량제어 로직 검증을 위한 자동화 시뮬레이션 Tool 개발	실차 테스트에 대한 안전성 확보 및 자동화 시뮬레이션을 통한 로직 개발 시간 및 검증 시간 단축

인휠 모터 및 인버터 Fail Safety 알고리즘 개발	현대모비스	인휠 모터 및 인버터의 회전자 위치 센서 고장 진단 및 센서리스 제어 기술	인휠 구동 시스템 Fail Safe 로직 확보로 신뢰성 향상

인휠 시스템 제어 성능 개선 기술 개발	현대모비스	응답성 및 제어 성능이 개선된 차량 제어로직과 인버터 제어로직	독립적으로 제어할 수 있는 인휠 모터의 응답성을 개선해 차량 안정성 향상과 주행 편의성 제공

사양관리시스템 연동 SW검증 자동화 시스템 개발	현대모비스	사양관리시스템 연동 SW검증을 위한 자동화 시스템 Tool 개발	사양 SW검증 유효성 확보 및 자동화를 통한 검증 시간 단축

이중강성 스탭바 개발	현대모비스	직진/선회 조건에 따른 롤강성 변화 스탭바 개발	- 이중강성 스탭바 구조 설계 능력 확보

알루미늄 전자교반 고압주조 서스펜션암 개발	현대모비스	전자교반고압주조 공법을 적용한 알루미늄 서스펜션암 개발	알루미늄 소재 적용을 통한 경량화 및 단조공법 대비 주조공법 적용을 통한 수익성 개선

WFSM 구동성능 최적화 제어로직 산학 개발	현대모비스	계자권선형 동기전동기 최적 제어로직 기법 개발	희토류 가격 변동 및 자원 무기화 리스크'에 대비한 비희토류 모터 제어기술 확보

BLU 및 Local Dimming 내재화 개발	현대모비스	로컬디밍 디스플레이 요소기술 개발 및 검증Direct-lit BLU 개발 및 Local Dimming 제어 기술 확보	- 디스플레이 개발영역 확대 및 가격 경쟁력 확보로 글로벌 OE 수주 경쟁력 강화

디지털키 2.0 FOB 개발	현대모비스	UWB BLE NFC 적용한 Fob 신기술 확보	- 디지털 키 Fob의 신기술 확보를 통하여 수주 대응

RADAR 통합 UWB IC적용 UWB모듈 개발	현대모비스	UWB Radar 이용한 통합 모듈 및 승객 감지 로직 개발	- UWB Radar 활용한 새로운 Application들에 대한 대응 역량 조기 확보 통한 수주 대응

초슬림 SAB 개발	현대모비스	- 슬림 시트 대응 열압축 및 슬림 인플레이터 적용 사이드 에어백 개발	- 고객사에서 요구하는 슬림 시트에 적용 가능한 에어백 개발로 수주 경쟁력 확보

승객감지센서 개발	현대모비스	- 승객감지제어기와 안전제어기 통합을 위한 승객감지 센서개발 (센싱매트 및 압력센서 하우징 패키징 개발)	- H/KIA 차세대 통합 안전 제어기 요구 사항 대응 개발로 수주 경쟁력 확보

MCL 광학계를 적용한 주광원 로우빔 개발	현대모비스	- 원가 경쟁력 및 디자인 자유도 향상된 슬림 면발광 광학계 개발	- 제네시스 수주 경쟁력 강화

렌셀 기술을 적용한 Real-3D 입체 리어램프 개발	현대모비스	- Real 3D 이미지를 구현하는 입체 리어램프를 개발	- H/KIA, GOE 리어램프 수주 경쟁력 확보

라이트 가이드 적용 경제형 DWL/DEL 선행 연구	현대모비스	- 상품성을 강화한 라이트 가이드 타입 DWL/DEL 개발	- 외장 램프 디자인 고급화 및 가격 경쟁력 확보

필름 기술을 이용한 램프 비점등 주간 필링 차별화 연구	현대모비스	- 패턴 필름을 이용한 비점등 이미지 차별화 구현	- H/KIA, GOE 수주 경쟁력 확보

점등영역 미노출 바디컬러 히든라이팅 시그널 램프 연구	현대모비스	-점등부 미노출 컨셉 히든라이팅 시그널 램프 구현	- H/KIA, GOE 시그널 램프 수주 경쟁력 확보

EMB 시스템 신뢰성 확보	현대모비스	- 자율주행/e-페달 차량 등 적용 가능한 차세대 전동식 브레이크 시스템 신뢰성 확보※EMB (Electro-Mechanical Brake) : 유압 연결없이 전동식 모터로 제동력 생성	- 사양 공용화 및 센서리스 제어 적용 통한 가격 결쟁력 강화- Triple 리던던시 적용 및 최적 휠슬립 제어기 구현- 회생제동 극대화 및 Zero Drag 구현 통한 전비 향상- 기능안전 및 신뢰성 프로세스 적용 통한 신뢰성 및 품질 확보

듀오서보 (Duo-Servo) 타입 e-Drum 개발	현대모비스	- 대형 차량 (Large PBV 및 픽업 트럭) 대응을 위한 고출력 듀오서보 타입 e-Drum 개발 ※듀오서보 타입 : 유압/파킹 일체형 피스톤 적용으로 기존 대비 제동력 2배 이상	- GVW 3,000kg 이상 대형 차량 대응을 위한 고출력 e-Drum 사양 확보 → 제품 라인업 확보 통한 글로벌 OE 수주 대응력 증대 - 내구 및 주차 제동 성능 확보

SBW 신뢰성 향상 소프트웨어 개발	현대모비스	- SBW 리던던시 동작 사양 개선(단일 시스템 고장 시 해당 시스템만 동작 정지, 전체 시스템 기능 동작은 유지) 및 신규 MCU 기반의 SW 개발	- SBW 제어 강건성 확보 및 신규 IC 적용을 통한 고객/시장 요구사항 만족

원가절감형 RWS 개발	현대모비스	- 후륜조향시스템 축계 구조 최적화 및 경제형 리니어 센서 개발	- RWS 구조 및 사양 최적화를 통한 원가경쟁력 확보

서라운드에어백 연구	현대모비스	- 시트에서 전개되어 쿠션 간 결합을 통해 승객을 구속하는 신개념 안전 장치 개발	- 차량 인테리어 및 착좌 형태와 관계 없이 승객 보호 가능한 에어백 개발을 통해 자율주행차량 수주 경쟁력 확보

도어 장착 커튼 에어백 개발	현대모비스	- 루프레일에 CAB가 적용 불가한 차량(컨버터블)을 위한 도어 장착 머리 보호 에어백 개발	- 컨버터블 차량 수주 경쟁력 확보

주행/주차용 소형카메라 개발	현대모비스	- 카메라 소형화 설계	- 카메라 수주 경쟁력 강화

태양광 열화 방지를 위한 HUD 광학시스템 개발	현대모비스	- 태양광 열화 방지 위한 PGU 기술 확보 ※ PGU : Picture Generation Unit	- AR-HUD 가격 경쟁력 확보 통한 수주 경쟁력 강화

EEVP 차량용 컴퓨터 개발	현대모비스	Zonal Architecture 차량의 핵심 제어 기능 수행 역할인 Vehicle Computer 개발	- SDV 위한 Vehicle Platform 선제적 확보를 통해 기술 선도 및 수주 경쟁력 강화

KoD 및 Haptic 피드백 개발 ※ Knob on Display	현대모비스	- 디스플레이 패널에 Crystal knob를 장착한 기술 개발 - Crystal knob와 Haptic 피드백 기능 융합	- 차량 디스플레이 신기술 트렌드 주도 - 수주 경쟁력 확보

가상영상 실사화 변환기술 개발	현대모비스	- 생성형 AI 기반 Image to Image Translation 모델 개발	- 데이터 수집한계를 극복, 영상인식 검증력 강화로 글로벌 시장의 영상인식 제품경쟁력 확보- 생성형 AI 기술 선제적 구축으로 글로벌 기술 리더십 확보

가상차량 에뮬레이션	현대모비스	- Android Automotivie 시그널 활용한 Visualization 된 가상 차량 환경 개발	- 가상 차량 환경을 활용하여 Application들에 대한 개발/검증 역량 조기 확보 통한 수주 대응

감응형 무드 조명 시스템 개발	현대모비스	사용자 연동을 통한 감응형 무드 조명 시스템 개발	차량 실내 조명 영역 확대 및 작동 부품 전동화 증대에 따라 기존 무드조명 시스템 기능 확대를 통한 상품성 개선

프로젝션 조명 모듈 개발	현대모비스	프로젝션 조명을 통한 오로라 효과 구현한 신규 조명 모듈 개발	공간조명에 대한 고객 니즈 대응으로 상품성 향상 및 제어인자에 대한 요소기술 개발

듀얼너클 전륜 대조향각 맥퍼슨 서스펜션 개발	현대모비스	대조향각 구현이 가능한 전륜 맥퍼슨 서스펜션 시스템 설계 및 개발	유턴 시 선회 반경 축소로 상품성 향상

후륜 드럼 EMB 시스템 개발	현대모비스	- 후륜 적용 가능한 드럼 방식 EMB 시스템 개발※EMB (Electro-Mechanical Brake) : 유압 연결없이 전동식 모터로 제동력 생성	- 캘리퍼 방식 대비 원가 절감사양 개발로 수주 경쟁력 강화- 제동 분진 규제 관련 유럽 GOE 요구사항 대응력 강화- 하이브리드 EMB 라인업 확보 (전륜 iMEB+후륜 EMB)

EPB A-SPICE 레벨2 선행 개발	현대모비스	- GOE 및 H/KIA 수주 대응 강화를 위한 EPB A-SPICE 레벨2 선행 개발	- EPB A-SPICE 레벨2 인증에 따른 수주 대응력 강화- SW 개발 프로세스 준수에 따른 SW 품질 안정화

경쟁력 강화 KAB 구조 연구	현대모비스	- 후크 테더 삭제를 통한 원가/무게 개선 및 모비스 독자 상방 전개 컨셉 개발	- 원가/제품 경쟁력 증대를 통한 수주 가능성 증대

시트쿠션 에어백 양산화 개발	현대모비스	- 정면 충돌 시 승객 거동 제어를 통한 서브마린 방지, 승객 상해 저감, 시트 내 모듈 형상 및 장착 위치 최적화	- 자율주행차량 실내 인테리어 및 착좌 변화 대응

액티브 벤트 적용 통합형 PAB 개발	현대모비스	- 신경사 대응 쿠션 및 테더 해제 장치 작동으로 댑스 조절, 액티브 벤트를 통한 내압 조절을 통한 머리 상해 저감, 슬림PAB 하우징에 2개의 테더 해제 장치를 장착한 통합형 PAB 개발	- PAB 기능 통합을 통한 상품성 향상

슬림 면발광 구현을 위한 Micro Lens 개선 개발	현대모비스	- 동일 광학계 어레이 및 서로 다른 2개 렌즈 조합한 싱글렌즈 적용 기술 개발	- Low beam 각 모듈간 점등 이미지 차이 감소를 통한 상품성 향상

조립형 캐리어 기반 프런트 범퍼 통합형 차세대 FEM 개발	현대모비스	조립형 캐리어 구조 기반 프런트 범퍼 통합형 FEM 설계 및 검증	캐리어 및 백빔 경량화, 캐리어 후 변형 개선, FEM 자동화 조립 대응, 통합 모듈 구조를 통한 수익성 개선, 투자비 절감 및 C/T 개선

디스커넥터블 전동형 스태빌라이져바 개발	현대모비스	오프로드 주행 시 스태빌라이져 바 양단을 분리하고, 일반 도로 주행 시 스태빌라이져 바 양단을 결합할 수 있는 구조 개발	오프로드 주행 성능 향상

3점 싱글패스 인슐레이터 개발	현대모비스	내구 및 성능 개선된 3점 싱글패스 신구조 인슐레이터 개발	현가계 내구 및 NVH 성능 개선

반사형 윈드쉴드 디스플레이 선행개발	현대모비스	- 플랫 패널 LCD 이용한 투명 파노라믹 윈드쉴드 디스플레이 개발- 고휘도 디스플레이 설계 기술 확보- 저전력 구동을 위한 Local dimming 제어 기술 확보	- 윈드쉴드 디스플레이 수주 경쟁력 확보- P-HUD 시장 주도권 확보- 심플 칵핏 디자인 구현 가능한 차세대 디스플레이 트렌드 주도

프로젝션 디스플레이 선행개발	현대모비스	- 빔 프로젝션 방식의 대화면, 고휘도 엔터테인먼트 씨어터 스크린 기술 확보- LED 빔 프로젝터 소형화 고 광량 설계- 대화면 멀티미디어에 최적화된 '씨어터 스크린' 개발- 후석 정보 제공을 위한 '인포 스크린' 개발- 전동식 무빙 스크린 개발- 멀티 모달 인터페이스 및 모드(씨어터 인포)별 시나리오 및 GUI 개발	- 다양한 형태 응용 및 확장 가능한 프로젝션 디스플레이 미래 기술 확보하여 시장 선도- 다양한 콘텐츠 제공에 따른 상품성 증가 및 경쟁력 강화

MAR140 코너 레이더 선행개발	현대모비스	- 고성능 코너 레이더 개발	- 코너 레이더 수주 경쟁력 강화

다중안전망 플랫폼 적용을 위한 배터리시스템 하드웨어 기술개발	현대모비스	다중 센서 융복합 기술 최적화 및 배터리관리시스템 고도화 기술 적용 다중 안전망 기반 전기차 화재 안전성 확보를 위한 배터리시스템 HW 기술 개발 및 검증 기술개발	전기차용 화재 안전성 확보 배터리 기술과 신뢰성 평가 프로세스 보유함으로써 배터리의 화재 사고로부터 국민적 불안감 해소가 가능하고, 국내 외 배터리 산업의 포비아 현상 해소 기대

간접광학계 및 Black OTR Lens를 활용한 히든라이팅 램프 개발	현대모비스	- 간접광학계 및 Black OTR Lens를 활용한 디자인 패턴 구현 히든라이팅 램프 개발	- 히든라이팅 상품성 향상

Thin Hor. 12mm Shield 일체형 TIR 광학계 Low Beam 개발	현대모비스	- Shield 일체형 TIR구조 슬림 와이드 형상 로우빔 모듈 개발	- 램프 슬림 디자인 구현 및 구조 통합을 통한 수주 경쟁력 강화

Thin Hor. 12mm Shield 일체형 TIR 광학계 IFS 개발	현대모비스	- 일체형 TIR 구조의 슬림 와이드 형상 IFS 모듈 개발	- 슬림 디자인 IFS 광학계 모듈 개발로 수주 경쟁력 강화

iMEB3 개발	현대모비스	H/KIA 및 글로벌OE 친환경차 대응을 위한 차세대 iMEB 개발※iMEB(Integrated MOBIS Electronic Brake) : 전동부스터+ESC 통합형 제동 시스템	- 패키지/레이아웃 최적화 및 원가 경쟁력 강화- OTA 메모리 이중화 지원을 위한 신규 MCU 적용

MDPS 표준화 파워팩 개발	현대모비스	협소한 EV 플랫폼 대응 및 공용화 고객 요구사항 만족을 위한 MDPS 표준화 파워팩 개발	- 공용화로 인한 가격경쟁력 향상 및 제품 관리 용이성 증대- 표준화된 파워팩 적용으로 고객 패키지 제공

디스플레이 일체형 운전석 에어백 개발	현대모비스	기존 DAB 커버 내 조명 대신 OLED 디스플레이를 적용하는 컨셉으로 커버 변경에 따른 영향성 확인 및 디스플레이 활용성 도출	- 기존 양산 DAB 커버에 디스플레이 컨셉 적용으로 양산 가능성 증대

공조소음 능동 저감 기술 선행 개발	현대모비스	- 차량 내 공조소음(HVAC) 제어를 위한 Advanced ANC 기술 개발- 능동소음저감 양산 안정성을 위한 알고리즘 개선	- 기존 능동소음저감 기술 대비 기술력 우위 선점 및 가격 경쟁력 확보를 통한 수주 경쟁력 강화

Virtual Parking 선행 개발	현대모비스	- SVM Top-view 화면 기반 RSPA 주차 공간 설정 (운전자가 목표 공간 직접 설정)- 초음파/영상정보 융합하여 주차공간 내외의 장애물 유무 판단	- RSPA 상품성 향상 - 수주 경쟁력 강화

윈드쉴드 프로젝션 디스플레이 선행 개발	현대모비스	- 홀로그래피 투명스크린과 프로젝터를 활용한 윈드쉴드 프로젝션 디스플레이 기술 개발- 고출력 프로젝터 기술 및 관련 구동제어와 영상보정 엔진 기술 확보	- 차량용 투명 디스플레이 수주 경쟁력 강화- 칵핏 디자인 자유도 확보- 개방감/공간감 등 사용자 편의성 향상

MAR420 전방 레이더 선행개발	현대모비스	- 1chip 솔루션 및 Waveguide 안테나 적용 고성능 전방 레이더 개발	- 전방 레이더 성능/가격 경쟁력 강화

LFP 배터리의 EIS 측정 기술 기반 열전이 사전 예측 로직 개발	현대모비스	LFP 배터리의 EIS 측정 기술 및 열전이 사전 예측 로직 개발	배터리 안전성 진단 역량 강화 및 신뢰성 향상

급속 충전(LFP) 알고리즘 선행 개발	현대모비스	LFP 배터리 전기화학-열 특성 기반 급속충전 독자 알고리즘 개발	충전 시간 절감 및 배터리 안정성 확대를 통한 신뢰성 확보

고휘도 Tail 듀얼기능 면광원 모듈 개발	현대모비스	-고휘도의 Tail 듀얼기능 면광원 모듈 개발	시그널 램프 라인업 확대로 수주 경쟁력 강화

CTBA 스프링 횡력 보강구조 최적화 연구	현대모비스	- 선회 주행시 조종 안정성 개선하는 스프링/패드/시트 시스템 최적화 개발	차량 R 개선

Web 기반 개발 환경 및 디지털 트윈 구축	현대모비스	- 자체개발 전용 클라우드에서 직관적인 UI와 차량 제어기별 개발 환경, 고속 빌드 및 자동화 테스트 기능 제공- 소프트웨어 품질과 개발 효율을 높이고, 고도화된 수명 주기 관리 기능 지원	- 웹브라우저 통해 SW 개발 환경 접속 및 개발 가능- 클라우드 기술 활용하여 서버 자원 효율화 - 협업, 자동화, 조기 검증을 위한 '쉬프트-레프트(shift-left)' 테스트 모듈을 포함하고 있어 SDV개발 가속화에 용이

iMEB3 대칭형 사양 개발	현대모비스	- 차량 레이아웃 대응을 위한 LHD/RHD 대칭형 iMEB3 사양 개발	H/KIA 및 글로벌OE의 대칭형 사양 개발에 대한 니즈 충족을 위한 사양 확보 및 수주 경쟁력 강화

아시아 로컬 전략형 C-MDPS 개발	현대모비스	- 베어링 등의 재질, 구조, 공법 변경 및 웜휠 현지화를 통한 경제형 C-MDPS 개발	인도, 중국, 동남아 등 아시아 시장 공략을 위한 경제형 C-MDPS 사양 확보 및 수주 경쟁력 강화

전복사고 대응 승객 머리보호 루프에어백 개발	현대모비스	- 전복사고 시 승객 보호를 위한 루프부 보호 에어백 개발	경쟁사 루프에어백 미보유로 글로벌 독점을 통한 에어백 경쟁력 강화

대형공간 대응 센터석 보호 PAB 개발	현대모비스	- 센터석 승객 보호 대용량 PAB 개발	신규 대형 PBV 차량, 슬림 칵핏 인테리어 차량 대응 에어백 개발을 통한 수주 경쟁력 강화

승객감지 제어기 개발	현대모비스	- 통합 안전제어기에서 센서 테이더 처리를 통한 승객 구분 기능 개발	조수석 탑승객 구분 및 이를 기반으로 한 안전 장치 전개 여부 판단/전개를 통한 승객 안전성 향상

수납형 스티어링휠 대응 운전석 에어백 연구	현대모비스	- 수납형 스티어링휠 대응 운전석 에어백 개발	스티어링 휠 수납이 가능한 자율주행 차량 대응 운전석 에어백 개발을 통한 수주 경쟁력 강화

IMU센서 적용 헤드램프 오토레벨링 시스템 개발	현대모비스	- IMU센서를 이용하여 헤드램프 오토레벨링 시스템 개발	헤드램프 수주 경쟁력 및 가격 경쟁력 확보

모비스 스마트 LED 구동 실내무드조명 제어기 개발	현대모비스	- 당사 반도체사업담당 자체 개발 스마트 LED용 실내 무드조명 제어기 선행 개발	기존 타사의 스마트 LED 대비 고휘도/저전력 구현 가능한 당사 스마트 LED 구동 제어기 개발을 통한 수주 경쟁력 강화 및 전기차 전력 소비량 저감 가능한 실내조명 시스템 구현

글로벌 시장 대응 가능한 MIS 2.0S 선행 개발	현대모비스	- 퀄컴 AP 기반의 통합제어기 개발- 사운드시스템(AVAS, eASD) 및 AR HUD 기능 통합- 3D GUI 및 생성형 AI 기술 적용한 배경 화면 구성- 제스쳐 인식, 영상 공유, 화상회의 등 3rd Party App 적용	Standard-Premium급 CDC 수주 경쟁력 강화

컨포멀안테나 제어기 선행개발	현대모비스	- 위성통신(비지상네트워크, NTN)지원 모뎀 설계 기술 확보- 방송/통신/텔레 및 안테나 통합 제어기 설계 기술 확보	- 5G 모뎀 적용 통한 상품성 개선- 무선통신 통합을 통한 수주 경쟁력 강화

저전력 디스플레이 선행개발	현대모비스	- 차량용 LCD Backlight 타입별 저 소비전력 구동기술 확보- 차량용 로컬디밍 디스플레이 기능개선을 통한 화질개선 및 원가경쟁력 확보	- 차량용 부품 저전력 트렌드 선도- 차량용 LCD 제품 수주 경쟁력 강화

EMB DV2.0 성능 육성 및 조기 상품화	현대모비스	- EMB 시스템 28년 양산 목표로 스웨덴 동계 개발, DV 검증 및 신뢰성 확보	국내 H/KIA 및 유럽/북미 글로벌OE 수주 경쟁력 강화

MBD기반 GM 대향형 및 2P MOC 캘리퍼 해석 모델 고도화	현대모비스	- GM 社 Virtual 2025 (가상환경 기반 개발 정책) 관련 제동 해석 기술 확보	GM 社 요구사항 대응력 확보 및 캘리퍼 모델 해석 정합성 확보

iMEB 시스템 NVH 강건화 연구	현대모비스	- EV 소음 저감 요구 충족을 위한 iMEB 시스템 소음/진동 저감 기술 확보	소음/진동 관련 고객 요구사항 대응력 확보를 통한 수주 경쟁력 증대

수밀 강건화 사양 R-MDPS 개발	현대모비스	- 수분 유입 경로 개선 및 수밀 강건화 구조를 적용한 R-MDPS 개발	도하 성능 확보를 통한 북미 픽업 트럭 및 오프로드 차량 수주 경쟁력 강화

신규 감속기 구조의 경제형 RWS 개발	현대모비스	- 신규 감속기 구조를 적용한 경제형 RWS 시스템 개발	후륜 조향시스템 가격경쟁력 확보를 통한 매출 증대 및 수익성 향상

SBW E/E 시스템 성능 및 신뢰성 육성	현대모비스	- SBW 신규 E/E 아키텍처 (Primary/Secondary 구조) 개발 및 신뢰성 확보	SBW 시스템 성능 및 신뢰성 육성을 통한 수주 경쟁력 강화

초슬림 Center SAB 개발	현대모비스	- 슬림시트 대응 측면 충돌 승객 보호 슬림 Center SAB 개발	시트 슬림화 요구 증가에 따른 Center SAB 패키지 축소 요구 대응을 통한 수주 경쟁력 강화

TOBII 실내 영상인식로직 개발	현대모비스	- 협력사 CRS/시트벨트/바디 키포인트 인식 로직 성능 육성 및 로직 검증을 위한 산출물 검증 시스템 개발	실내 승객 모니터링 관련 상품성/법규 항목 선제적 대응을 통한 수주 경쟁력 강화

유로앤캡 신규 정면충돌 구속장치 최적화 연구	현대모비스	- 강화된 유로앤캡 대응 정면 구속장치 운용 전략 도출	강화 유로앤캡 대응 승객 안전장치 설계 기술 확보를 통한 수주 경쟁력 강화

외장형 후석 사이드 에어백 개발	현대모비스	- 시트 구조 다양화 대응을 위한 후석 사이드 에어백 개발	글로벌OE의 외장형 후석 사이드 에어백 요구 대응을 통한 수주 경쟁력 강화

MDPS 파워팩 구조 최적화	현대모비스	- 전원부, 구동부, 제어부가 통합된 PCB 구조 최적화 파워팩 개발	구조 통합에 따른 부품 삭제로 인한 원가경쟁력 강화신규 부품 적용을 통한 공정 단순화

DAB 액티브 벤트 구조 개발	현대모비스	- DAB 액티브 벤트 구조 기술 확보	글로벌OE의 DAB 액티브 벤트 옵션 요구 및 강화된 유로앤캡 대응 방안 확보를 통한 수주 경쟁력 강화

고휘도 DRL 면광원 모듈 개발	현대모비스	- DRL 기능 구현이 가능한 면발광 LED 모듈 개발	차량의 고급감 구현을 통한 디자인 관점의 소비자 만족 향상으로 수주 경쟁력 강화

Slim HD Lighting 헤드램프 시스템 개발	현대모비스	- HD micro LED 기술을 이용한 고해상도 헤드램프 시스템 개발	글로벌OE 개발 요구 및 트렌드 만족을 통한 수주 경쟁력 강화

시인성 차별화 디스플레이 선행개발	현대모비스	- 야외 시인성 향상 기술 확보- 화질 향상 알고리즘 및 커버글래스 표면처리 기술 적용 통한 시인성 개선- 백커버 및 프레임 심리스 통합 설계를 통한 Slim Narrow 디스플레이 모듈 개발	차량용 디스플레이 수주 경쟁력 강화

HADP(ISC) 제어기 선행 개발	현대모비스	- Integrated Sound Controller로 기존 AMP와 ADP 기능 통합 구조 를 통한 원가 경쟁력 확보- SW/HW Decoupling 대응을 위한 사운드 통합 제어기 플랫폼 기술 확보- AWE 기반 특수 음향 알고리즘(ARNC/eASD/VSS/AVAS)의 IP 모듈화 래핑 기술 확보	SDV 전환 대응 사운드 플랫폼 확보를 통한 수주 경쟁력 강화

스마트캐빈 기술(서비스) 선행 개발	현대모비스	- 차량용 온디바이스 기반 AI 기술 개발- 차량용 AI 학습 모델 및 자동화 파이프라인 구축- 3D 아바타를 통해 운전자와 자연스러운 대화 가능	H/KIA 및 글로벌OE 수주에 활용다양한 AI 응용 SW를 통해 제품 경쟁력 강화

VSS 기반 Vehicle API 개발	현대모비스	- 이더넷 기반 표준 Vehicle API 설계 기술 확보- VSS 기반 표준화된 차량데이터 설계 기술 확보	SDV 플랫폼 요소 기술 확보를 통한 제품 경쟁력 강화

OBC용 Low Profile 자성체 설계 기술 개발	현대모비스	- IPEM (BMU+PRA+J/BOX+ICCU) 컨셉에 따른 Low Profile OBC 개발을 위한 Matrix Planar Magnetics 기술 개발	자성체 높이 저감을 통한 시스템 전력밀도 경쟁력 확보

AI 기반 배터리 셀 온도 추정 SW 개발	현대모비스	- AI 활용하여 제한된 온도 센서 환경에서 셀 단위 온도 분포 정밀 추정 SW 개발	배터리 안전성, 상태 예측, 출력 성능을 동시 향상을 위한 기반 기술 확보