계양전기 사업보고서 (2020.12)
II. 사업의 내용

1. 사업의 개요가. 시장의 여건 및 영업의 개황[산업용품 부문]산업용품은 주로 산업현장에서 사용되는 공구 및 소모품으로서 그 종류가 매우 다양하며 당사는 전동공구, 소형엔진, 산업용구 등을 제조 및 판매하고 있습니다.전동공구는 모터를 동력원으로 하여 각종 구조물을 제조, 가공하는데 사용되는 공구로써 소형, 경량이지만 제품이 매우 견고하고, 규격과 종류가 다양한 특성을 지니고 있는 고부가가치 상품입니다. 당사는 업계 최초로 초소형 세경 그라인더, 전기식 절단기, 파쇄형 햄머, 전기 드릴 등을 국산화하는데 성공하는 등 기술경쟁력을 보유하고 있으며, 국내전동공구 시장에서 그라인더, 드릴류 및 절단기는 높은 점유율을 유지함으로써 주요 핵심 품목의 경쟁우위를 확보하고 있습니다. 전동공구는 건설, 조선, 기계제조업 등 전방산업의 경기와 밀접한 관련이 있기 때문에 최근 건설, 조선경기의 침체 및 기계제조업 등의 해외이전 영향으로 전체 시장은 정체상태입니다. 그러나 최근에는 고용량 리튬이온 배터리를 장착한 충전공구의 개발 및 출시가 지속 증가되고 있으며, 특히 제품의 모터에서 스파크가 발생하지 않아 모터의 내구성이 극대화된 브러쉬리스 타입 충전공구가 새로운 시장을 형성하고 있습니다. 또한, 국내 최대 완성차업체의 개발의뢰에 따라 당사는 업계 최초로 작업자 친화형 신개념 공구인 충전 저반력 너트러너 개발에 성공하여 현재 공급진행 중에 있습니다.소형엔진은 예초기, 양수기, 살포기, 분무기, 4사이클 엔진 등을 생산하고 있으며 주로 농업용 농기계에 장착되고 있습니다. 농촌인력의 대체수단으로 농기계 수요는 지속적으로 증가하였고, 최근에는 정부정책의 지원하에 꾸준히 그 수요가 늘어나고 있는 상황입니다. 산업의 특성상 농업용 엔진은 계절적 시장의 수요에 의해 영향을 받는 편입니다.산업용구는 에어공구, 절삭공구, 측정공구, 용접기 등 산업현장에서 사용되는 다양한 소모품 및 기자재 등을 유통 판매하는 사업으로 그 종류가 매우 다양하며, 적용되는 업종이 매우 광범위 합니다. 당사에서는 국내외 산업용구 제조업체와 판매협약을 통해 당사의 유통망을 이용해 판매하는 형태로 운영되고 있습니다.당사는 산업용품 내수시장에서 서울, 경기 등 6개 영업소와 청계, 광주, 부산 등 3개 직영 고객지원센터, 그리고 전국적으로 530여개 대리점에 이르는 국내 최대 유통망을 구축하고 있으며 고객밀착 영업 및 고객만족 서비스를 지속적으로 강화하고 있습니다.[전장품 부문]전장품 부문은 자동차용 모터를 제조 및 판매하고 있으며, 2008년까지 Seat용 모터 중심 사업구조에서 신 기술 시장의 수요 확대에 따라 Engine, Transmission, Chassis application까지 사업 영역을 확대하여 관련 제품를 양산하고 있습니다. 특히, Seat용 모터, Powertrain용 모터, Steering handle의 전동 column용 Tilt actuator, Electric parking brake actuator를 전략 기종으로 선정하여 수주 활동 및 기술 개발을 통해 사업 영역을 확대해 나가고 있습니다.자동차 부품산업은 기술력 및 품질수준이 매우 중요한 경쟁요소이며, 당사는 우수한 기술력 및 품질수준을 바탕으로 내수 시장에서 현대, 기아자동차 중형 이상 차종 대부분에 당사의 Seat용 모터를 납품하고 있으며, 타 Application용 모터의 점유율 증가를 위해 노력하고 있습니다.

또한, 수출 시장에서는 Lear사에 Seat용 모터를, Mando(해외)사에 Electric parking brake actuator를, Nexteer사에 Tilt actuator를 납품하고 있습니다.

자동차 부품산업은 완성차 업체의 생산 및 판매량에 따라 직접적인 영향을 받으며, 환율, 경제성장률 등 외부요인에 의한 영향력도 상당하며, 기술적 변화가 매우 빠르고, 부품업체 간의 경쟁도 매우 심하기 때문에 당사는 우수한 기술력 및 품질수준을 바탕으로 국내외 환경변화에 신속하게 대응하고 있습니다.

나. 사업부문별 요약 재무현황(연결기준)(1) 제44기

(단위: 천원)

당기	산업용품(계양전기)	전장품(계양전기)	산업용품(계양전기(소주),
소주신계양국제무역)	전장품(계양전기(강소))	계	내부거래조정	합계

총부문수익	120,855,709	242,352,619	27,776,693	11,647,731	402,632,752	(22,951,362)	379,681,390

내부수익	(2,162,847)	(206,847)	(19,785,090)	(796,579)	(22,951,362)	22,951,362	-

순부문수익	118,692,862	242,145,772	7,991,603	10,851,152	379,681,389	-	379,681,389

영업이익(*)	(4,289,764)	8,000,509	(1,024,133)	169,794	2,856,406	(71,927)	2,784,479

감가상각비 및 무형자산상각비	424,696	9,428,003	1,368,807	1,272,033	12,493,539	22,920	12,516,459

(*) 연결회사의 경영진은 부문 영업이익에 근거하여 영업부문의 성과를 평가하고 있으며, 영업이익은 내부거래조정이 배분된 후로 작성되었습니다.

(2) 제43기(단위: 천원)

전기	산업용품(계양전기)	전장품(계양전기)	산업용품(계양전기(소주),
소주신계양국제무역)	전장품(계양전기(강소))	계	내부거래조정	합계

총부문수익	118,887,687	246,707,053	30,388,002	7,573,864	403,556,606	(28,531,194)	375,025,412

내부수익	(2,734,004)	(295,459)	(25,501,732)	-	(28,531,194)	28,531,194	-

순부문수익	116,153,683	246,411,595	4,886,270	7,573,864	375,025,412	-	375,025,412

영업이익(*)	(5,127,724)	10,571,856	(1,010,416)	(891,693)	3,542,024	(323,746)	3,218,278

감가상각비 및 무형자산상각비	1,842,045	9,415,218	335,568	1,060,741	12,653,571	20,737	12,674,308

(*) 연결회사의 경영진은 부문 영업이익에 근거하여 영업부문의 성과를 평가하고 있으며, 영업이익은 내부거래조정이 배분된 후로 작성되었습니다.※ 사업부문의 구분

당사는 K-IFRS 제1108호(영업부문)에 따라 산업용품 부문과 전장품 부문으로 사업부문을 구분하고 있습니다. 산업용품 부문은 전동공구, 소형엔진, 산업용구 등을 제조 및 판매하고 있으며, 전장품 부문은 자동차용 모터를 제조 및 판매하고 있습니다.※ 부문별 비용배부 기준 당사는 부문별 손익관리를 위해 공통비용은 합리적인 기준(매출기준, 인원기준 등)에 의해 배부하고 있습니다.

2. 주요제품, 서비 스 등가. 주요제품의 현황

(단위 : 백만원)

사업부문	매출유형	품 목	구체적용도	주요상표등	매출액(비율)

산업용품(안산, 소주)	제품매출상품매출	전동공구엔진산업용구 등	기계,건축농업용	계양미쓰비시다이신신다이와에코NITTO	126,684(33.37%)

전장품(천안, 염성)	제품매출상품매출	Seat 모터Brake 모터 등	자동차용 외	계양	252,997(66.63%)

계	379,681(100.00%)

나. 주요제품의 가격변동추이(단위 : 원)

품 목	제44기	제43기	제42기

전동공구류	104,299	100,679	102,651

자동차용 모터류	11,669	11,799	11,856

엔진류	277,021	281,705	273,810

3. 주요원재료에 관한 사항당사와 관련있는 주요 원재료는 전기규소강판, 알루미늄, 아연, 구리 등이 있습니다. 이러한 주요 원재료는 당사의 주요 구매 부품인 Enamel wire, Round bar 등의 소재로 사용되고 있습니다. 당사는 부품 위주의 가공품 형태로 구매를 하고 있는 관계로 주요 거래처는 대부분 소규모의 가공 부품업체로서 당사와 특수관계인 거래처는 없습니다. 또한 일부 주요 원재료의 경우에는 환율변동에 따른 연동단가를 적용하고 있습니다. 주요부품을 구성하는 원재료의 평균가격추이는 다음과 같습니다.

(단위 : 천원)

품 목	단위	제44기	제43기	제42기

전기규소강판	톤	1,370	1,370	1,370

알루미늄	1,983	1,960	2,158

아연	3,202	3,595	3,912

구리	7,396	7,221	7,445

4. 생산 및 설비가. 생산능력 및 생산능력의 산출근거당사는 1 shift 기준으로 생산능력을 산출하고 있으며, 휴일을 제외한 월 표준 근무일수는 평균 20일 입니다.가동가능시간은 작업인원의 표준근무일수 기준으로 작업시간 및 연근시간을 고려한 취업공수 기준이며, 실제가동시간은 작업인원의 실제 작업시간 기준임.

나. 생산실적 및 가동률(1) 생산실적

(단위 : 천대)

사업부문	품 목	사업소	제44기	제43기	제42기

산업용품	전동공구엔진,산업용구 등	안산공장	482	522	585

소주공장	394	544	486

전장품	자동차용 모터(Seat 모터 외)	천안공장	20,727	20,578	19,822

염성공장	794	494	84

(2) 당기 가동률

사업소	가동가능시간	실제가동시간	평균가동률

안산공장	53,124	47,577	89.56%

천안공장	100,297	93,803	93.53%

소주공장	183,887	180,752	98.30%

염성공장	47,613	46,184	97.00%

합 계	384,921	368,316	95.69%

※ 12월 누적기준

다. 생산설비의 현황(1) 주요 사업장 현황계양전기(소주)유한공사는 중국 소주시의 도시개발계획에 따라 2018년 이전보상금을 합의하고 소주공장 이전을 결정하였습니다. 이에 따라 계양전기(소주)유한공사는 기존 공장에서 약 16km 떨어진 소주시 오송강과기산업원에 토지사용권을 매입하고 공장 신축을 통하여 2020년 4월 15일 준공 및 이전을 완료하였습니다. 아울러 기존공장의 토지사용권 및 건물 등 관련자산은 당기에 처분 반영하였습니다.

지역	사업장	소재지

국내	안산공장	경기도 안산시 단원구 산단로 9

천안공장	충청남도 천안시 서북구 성환읍 연암로 490-48

해외	소주공장	No. 889, Songjia Road, Wusongjiang Science and Technology Industrial Park, Wuzhong District, Suzhou City, Jiangsu, China

염성공장	No.58, Zhujiang Road, Economic Development Zone, Yancheng City, Jiangsu, China

(2) 유형자산 증감현황

[자산항목 : 유형자산] (단위 : 천원)

구 분	토지	건물	구축물	기계장치	공구기구	차량운반구	비품	건설중자산	합계

기초 순장부금액	14,721,829	29,720,122	4,204,567	43,715,847	1,751,929	524,155	426,318	9,961,428	105,026,194

대체	-	8,062,727	430,591	4,108,369	106,000	13,000	95,396	(12,816,083)	-

취득	-	1,086,622	28,000	592,837	280,630	316,531	23,352	4,959,276	7,287,248

처분	(6,352)	(400,039)	-	-	(3,505)	32,022	-	-	(377,875)

손상차손(*)	-	-	-	(1,005,232)	(134,944)	-	(102,696)	-	(1,242,872)

감가상각비	-	(1,495,843)	(291,209)	(8,048,027)	(693,402)	(219,430)	(346,484)	-	(11,094,396)

기타	-	(132,171)	(4,774)	(188,159)	3,736	(76,285)	135,160	(1,611,536)	(1,874,029)

보고기간말 장부금액	14,715,476	36,841,417	4,367,174	39,175,634	1,310,446	589,991	231,046	493,085	97,724,270

※ 연결회사의 산업용품 부문은 당기 영업손실과 향후 판매부진이 예상되어 손상검사가 수행되었으며, 유형자산에 대하여 1,243백만원의 손상차손을 인식했습니다.※ 주요 유형자산에 대한 객관적인 시가 판단이 곤란하여 기재를 생략합니다.※ 유형자산의 담보제공 내역은 「Ⅲ. 재무에 관한 사항, 3. 연결재무제표 주석」을 참고 바랍니다.

라. 설비의 신설 및 매입계획(단위 : 백만원)

사업부문	구 분	투자기간	투자대상 자산	투자효과	투자금액	비 고

산업용품	신/증설유지보수	2020년 1월 ~2020년 12월	유형자산무형자산	설비 신/증설공정능력 개선	350	공통포함

전장품	1,950	-

합 계	2,299	-

※ 별도기준※ 투자계획은 사업 측면에서 다양한 변수로 인해 미확정인 상태인바 작성에서 제외 하였습니다.

5. 매출에 관한 사항가. 매출실적(단위 : 백만원)

사업부문	매출유형	품 목	제44기	제43기	제42기

산업용품(안산, 소주)	제품상품	전동공구엔진산업용구 등	내 수	115,135	111,623	123,013

수 출	11,549	9,416	10,065

합 계	126,684	121,040	133,078

전장품(천안, 염성)	제품상품	Seat 모터Brake 모터 등	내 수	147,179	147,994	144,180

수 출	105,818	105,991	87,813

합 계	252,997	253,985	231,994

합 계	내 수	262,314	259,618	267,193

수 출	117,367	115,408	97,878

합 계	379,681	375,025	365,071

※ 연결기준

나. 판매방법 및 조건전동공구, 엔진, 산업용구의 내수 판매는 대부분 중간유통단계인 대리점을 통해 소비자에게 판매되고 있으며 현금 및 어음을 통해 결제가 이루어지고 있습니다.수출 판매의 경우 해외 유통거래선을 통해 판매하는 방식이며 주로 L/C, T/T 방식에의해 결제가 이루어지고 있습니다.자동차용 모터의 내수 판매는 국내 자동차 Seat Track 업체 또는 Brake System 업체에 납품하는 방식으로 진행되고 있으며 대부분 60일 이상 전자어음으로 결제되고 있습니다.수출 판매의 경우 Mando(해외)社는 당사가 직접 거래하고 있으며, Lear, Nexteer社는 당사의 미국지사를 통해 납품하는 방식으로 진행하고 있습니다. 수출 판매의 결제조건은 T/T 방식에 의해 결제되고 있습니다.다. 판매전략

전동공구, 엔진, 산업용구의 경우 대리점은 판매에 주력하고 당사는 광고, 홍보, 시장조사 등을 대행하고 있으며 수시로 A/S교육을 실시하며 전국 6개 영업소를 두고 고객 밀착영업을 하고 있습니다.

전장품 부문의 경우는 Lear, Mando, Nexteer社에 안정적으로 물량을 공급하고 있어 그 품질을 인정받고 있으며, 이를 바탕으로 국내 현대, 기아, 쌍용자동차에 당사 모터를 납품하는 등 해외영업 및 국내영업에 총력을 기울이고 있습니다.

6. 수주상황당사의 사업은 고객주문에 의한 단기납품 형식을 취하고 있으며, 수주영업은 자동차용 모터 부문에 한정되어 있습니다.그러나 자동차용 모터는 관련업계 관행상 최초 협약에 의해 별도의 계약없이 진행되고 고객사의 연간 및 월간 생산계획에 따라 공급량이 유동적인 관계로 수주상황에서는 제외합니다.

7. 시장위험과 위험관리(1) 시장위험

(외환위험 )연결회사는 국제적으로 영업활동을 영위하고 있어 외환위험, 특히 주로 달러화 및 유로화와 관련된 환율변동위험에 노출되어 있습니다. 외환위험은 미래예상거래, 인식된 자산과 부채와 관련하여 발생하고 있습니다.

연결회사의 외환위험 관리의 목표는 환율 변동으로 인한 불확실성과 손익 변동을 최소화함으로써 기업의 가치를 극대화하는데 있습니다.

연결회사는 영업활동에서 발생하는 환위험의 최소화를 위하여 수출입 등의 경상거래및 예금, 차입 등의 자금거래시 현지통화로 거래하거나 입금 및 지출통화를 일치시키는 것을 원칙으로 함으로써 환포지션 발생을 최대한 억제하고 있습니다.

연결회사의 보고기간말 현재 외화금융자산 및 외화금융부채는 다음과 같습니다.

(단위: 천원)

구 분	당기말	전기말

외화금융자산	외화금융부채	외화금융자산	외화금융부채

미국달러/원	7,679,391	1,017,593	9,979,380	1,366,142

유럽유로/원	4,114,438	14,236	3,105,812	43,722

일본엔화/원	-	936,859	-	573,331

중국위엔/원	6,575,129	513,430	12,096,861	718,244

합계	18,368,958	2,482,118	25,182,053	2,701,439

보고기간말 현재 다른 모든 변수가 일정하고 각 외화에 대한 원화의 환율 10% 변동 시 환율변동이 법인세비용차감전순이익에 미치는 영향은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)

구 분	당기	전기

10% 상승시	10% 하락시	10% 상승시	10% 하락시

미국달러/원	666,180	(666,180)	861,324	(861,324)

유럽유로/원	410,020	(410,020)	306,209	(306,209)

일본엔화/원	(93,686)	93,686	(57,333)	57,333

중국위엔/원	606,170	(606,170)	1,137,862	(1,137,862)

합계	1,588,684	(1,588,684)	2,248,062	(2,248,062)

(이자율 위험)이자율위험은 시장금리변동으로 인한 재무상태표 항목의 가치변동(공정가치)위험과 투자 및 재무활동으로부터 발생하는 이자수익/비용의 현금흐름이 변동될 위험으로 정의할 수 있습니다. 이러한 연결회사의 이자율변동위험은 주로 변동금리부 조건의 차입금과 예금에서 비롯되며, 연결회사는 이자율 변동으로 인한 불확실성과 금융비용의 최소화를 위하여 외부차입의 최소화, 고금리 차입금 감축, 장/단기 차입구조 개선, 고정 대 변동이자 차입조건의 적정비율 유지, 국내외 금리동향 모니터링 실시 및 대응방안수립 등을 통해 이자율 위험을 관리하고 있습니다. 보고기간말 현재 이자율변동이 금융부채의 공정가치 또는 미래현금흐름에 미치는 영향은 중요하지 아니합니다.

(2) 신용위험

신용위험은 통상적인 거래 및 투자활동에서 발생하며 거래상대방이 계약조건상 의무사항을 지키지 못하였을 때 발생합니다. 이러한 신용위험을 관리하기 위하여 거래상대방의 재무상태와 과거 경험 및 기타 요소들을 고려하여 주기적으로 재무신용도를 평가하고 있으며, 대다수 거래상대방에 대해 적정한 담보물건을 유지하고 있습니다. 또한, 회수가 지연되는 금융자산에 대하여 월단위로 회수지연 현황 및 회수대책이 보고되고 있으며 지연사유에 따라 적절한 조치를 취하고 있습니다.

신용위험은 금융기관과의 거래에서도 발생할 수 있으며 해당 거래는 현금및현금성자산 및 각종 예금 등의 금융상품 거래를 포함합니다. 이러한 위험을 줄이기 위해, 연결회사는 국제 신용등급이 높은 은행들에 대해서만 거래를 하는 것을 원칙으로 하고 있으며, 기존에 거래가 없는 금융기관과의 신규 거래는 관리팀의 승인, 관리, 감독 하에이루어지고 있습니다. 연결회사가 체결하는 금융계약은 부채비율 제한 조항, 담보제공, 차입금 회수 등의 계약조건이 없는 계약을 위주로 체결하고 있으며, 기타의 경우 별도의 승인을 받아 거래하도록 되어 있습니다.보고기간말 현재 연결회사의 매출채권 잔액은 97,740백만원(전기말 : 84,728백만원)이며, 동 채권은 거래처에 대한 담보설정 등을 통하여 적절하게 위험관리 되고 있습니다. 한편 보고기간말 현재 금융자산별 신용위험에 대한 최대 노출 정도는 각 금융자산의 장부가액입니다.

(3) 유동성 위험 연결회사의 관리팀은 미사용 차입금한도를 적정수준으로 유지하고 영업 자금 수요를충족시킬 수 있도록 유동성에 대한 예측을 항시 모니터링하여 차입금 한도나 약정을 위반하는 일이 없도록 하고 있습니다. 유동성에 대한 예측 시에는 연결회사의 자금조달 계획, 약정 준수, 회사 내부의 목표재무비율 및 통화에 대한 제한과 같은 외부 법규나 법률 요구사항이 있는 경우 그러한 요구사항을 고려하고 있습니다.

관리팀은 상기에서 언급한 예측을 통해 결정된 대로 여유있는 유동성이 확보될 수 있도록 적절한 만기나 충분한 유동성을 제공해주는 이자부 당좌예금, 정기예금, 수시입출금식 예금 등의 금융상품을 선택하여 잉여자금을 투자하고 있습니다.

연결회사의 유동성 위험 분석내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)

당기말	3개월 미만	3개월에서1년 이하	1년 초과	합계

매입채무	45,899,879	21,142	22,380	45,943,401

차입금	22,058,663	1,579,533	-	23,638,195

기타유동채무	12,302,403	5,265	31,195	12,338,863

리스부채	63,233	177,294	211,367	451,894

(단위: 천원)

전기말	3개월 미만	3개월에서1년 이하	1년 초과	합계

매입채무	37,138,252	-	-	37,138,252

차입금	183,610	9,067,128	22,044,555	31,295,293

기타유동채무	11,487,737	-	-	11,487,737

위의 분석에 포함된 금융부채는 보고기간 말로부터 계약 만기일까지의 잔여기간에 따라 만기별로 구분되었습니다. 계약 만기일까지의 잔여기간에 따른 만기별 구분에 포함된 현금흐름은 현재가치 할인을 하지 않은 금액입니다.

(4) 자본위험관리

연결회사의 자본관리 목적은 계속기업으로서 주주 및 이해당사자들에게 이익을 지속적으로 제공할 수 있는 능력을 보호하고 자본비용을 절감하기 위해 최적 자본구조를 유지하는 것입니다.

자본구조를 유지 또는 조정하기 위하여 연결회사는 주주에게 지급되는 배당을 조정하고, 주주들에게 자본을 반환하며, 부채감소를 위한 신주 발행 및 자산 매각 등을 실시하고 있습니다.

보고기간말 현재 부채비율은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)

구 분	당기말	전기말

부채(A)	99,695,984	95,437,743

자본(B)	192,579,976	184,456,437

부채비율(A/B)	51.77%	51.74%

8. 파생상품 거래현황-해당사항 없음- 9. 경영상의 주요계약 등-해당사항 없음- 10. 연구개발활동

가. 연구개발활동의 개요당사는 주로 건축, 기계 등 산업현장에 활용되는 전동공구사업 분야 및 소형엔진 분야와 자동차용 Motor 및 Actuator 등 자동차용 부품 분야 개발을 위해 연구개발 활동을 진행하고 있습니다.나. 연구개발 담당조직당사는 연구개발 담당조직으로 안산공장에 공구연구소와 전장연구소를 운영하고 있습니다.공구연구소는 4개팀으로 구성되어 전동공구 신제품 개발업무, 소형엔진 개발업무, 양산품질 대응업무 등을 진행하고 있습니다.전장연구소는 5개팀으로 구성되어 Seat, Brake, Powertrain 등 자동차용 Motor 및 Actuator 개발업무를 진행하고 있습니다.

다. 연구개발비용(단위: 백만원)

과 목	제44기	제43기	제42기	비 고

연구개발비용 계	11,433	12,771	13,482	-

연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100]	3.01%	3.41%	3.69%	-

※ 연결기준

라. 연구개발실적회사의 최근 3년간 연구개발 실적은 다음과 같습니다.

구분	연도	연구과제	연구결과 및 기대효과	제품명칭/반영내용

공구연구소	2018년	충전공압햄머 개발	해외수출	ABH18

전동킥보드 개발	신규시장 확대	SP600DB-132, SP600DB-210

충전공압햄머 개발	해외수출	SB36V

충전 임팩드라이버 개발	국내시장 점유율 확대	ID18BLA

충전 임팩렌치 개발	국내시장 점유율 확대	IW18BLA

충전 임팩드라이버/렌치 개발	국내시장 점유율 확대	DW18BLA

충전 예초기 개발	국내시장 점유율 확대	CB36BL

충전 원핸드 컷쏘 개발	국내시장 점유율 확대	RS18L-O

그라인더 개발	해외수출	DG-950B

충전 드라이버 드릴 개발	해외수출	DD14.4L-2IC

충전 임팩렌치 개발	해외수출	IW18BL-C

저반력 너트런너 개발	신규시장 확대	BNR60BL-P

2019년	충전 드라이버 드릴/햄머 드릴 개발	국내시장 점유율 확대 및 해외수출	DD/DM18BL-W

원형톱 개발	국내시장 점유율 확대	CS235-20B

그라인더 개발	해외수출	DG125-750S

공압햄머 개발	국내시장 점유율 확대 및 해외수출	HD26-2T

그라인더 개발	해외수출	DG125-15S, DG125-15SV

적재형 공구박스 개발	국내시장 점유율 확대 및 해외수출	KEYBOX

급속충전기 개발	국내시장 점유율 확대 및 해외수출	C18046A

2020년	고출력 배터리 개발	국내시장 점유율 확대 및 해외수출	고출력 배터리

Winner 2P 배터리 개발	국내시장 점유율 확대 및 해외수출	Winner 2P 배터리

공압햄머드릴 개발	해외수출	HD26-2T (240V)

햄머드릴용 집진기 개발	국내시장 점유율 확대 및 해외수출	KDH-18

충전 드라이버 드릴/햄머 드릴 개발	국내시장 점유율 확대 및 해외수출	DD/DM20BLH-100E

충전 드라이버 드릴/햄머 드릴 개발	국내시장 점유율 확대 및 해외수출	DD/DM20BLA-70C

그라인더 개발	국내시장 점유율 확대 및 해외수출	DG100A-750SC

충전 드라이버 드릴/햄머 드릴 개발	국내시장 점유율 확대 및 해외수출	DD/DM16BL-50I

공압햄머드릴 개발	국내시장 점유율 확대 및 해외수출	HD20BLH-26V

그라인더 개발	국내시장 점유율 확대 및 해외수출	DG20BLH-100/125SV

전장연구소	2018년	자동차 Chassis Application Motor	해외수출	TTM-28A

자동차 Power Train Application	국내시장 점유율 확대 및 해외수출	ATCF32-WI

자동차 Chassis Application Motor	국내시장 점유율 확대 및 해외수출	MOC28-NU

자동차 Chassis Application Motor	국내시장 점유율 확대 및 해외수출	MOC30-G2X

2019년	자동차 Seat Application Motor	국내시장 점유율 확대 및 해외수출	SSM30-DN8

자동차 Seat Application Motor	국내시장 점유율 확대 및 해외수출	SPM28-DN8

자동차 Seat Application Motor	국내시장 점유율 확대 및 해외수출	SRM28-DN8

자동차 Seat Application Motor	국내시장 점유율 확대 및 해외수출	STM28-DN8

자동차 Chassis Application Motor	국내시장 점유율 확대 및 해외수출	TTM28-HS7

자동차 Chassis Application Motor	국내시장 점유율 확대 및 해외수출	TTM28-A2

자동차 Chassis Application Motor	국내시장 점유율 확대 및 해외수출	TTM28-CD6

자동차 Chassis Application Motor	국내시장 점유율 확대 및 해외수출	MOC30-SP2

자동차 Chassis Application Motor	국내시장 점유율 확대 및 해외수출	MOC28-SU2

자동차 Chassis Application Motor	국내시장 점유율 확대	ETT24-M3

2020년	자동차 Seat Application Motor	해외시장 점유율 확대	SSM30-CN7c

자동차 Seat Application Motor	해외시장 점유율 확대	SPM26-CN7c

자동차 Seat Application Motor	해외시장 점유율 확대	SRM26-CN7c

자동차 Chassis Application Motor	해외시장 점유율 확대	TTM24-M2

11. 그 밖의 투자의사결정에 필요한 사항-해당사항 없음-