영흥 반기보고서 (2023.06)
4. 매출 및 수주상황

1. 매출실적(단위 :톤,㎡,백만원)

사업부문	매출유형	품목	2023년 반기(제47기)	2022년(제46기)	2021년(제45기)

수량	금액	수량	금액	수량	금액

한국내 철강사업	제품	와이어로프,와이어	수출	4,882	19,359	10,712	41,486	8,572	22,350

내수	5,890	10,773	12,190	23,437	12,531	20,940

PC강연선외	수출	2,306	5,097	3,601	8,273	4,955	7,949

내수	12,104	17,015	29,795	44,263	33,662	43,068

상품	와이어로프외	수출	1,837	8,098	4,401	19,449	3,428	11,957

내수	804	3,765	1,760	7,556	2,387	26,711

한국내 자동차부품사업	제품	겹판스프링	수출	96	259	58	156	60	135

내수	2,840	8,207	7,487	20,793	7,358	17,336

코일스프링	수출	2,646	13,455	4,991	24,270	6,253	28,182

내수	879	4,224	1,349	6,439	1,351	5,055

미국내 철강선유통업	상품	와이어로프외	내수	-	193	-	596	-	459

베트남내 철강사업	제품	INNER CABLE	수출	2,009	7,060	4,794	16,610	4,538	13,204

내수	157	1,302	312	2,477	315	2,192

한국내 물류사업	용역	운송 및 하역	내수	-	8,655	-	18,628	-	17,085

한국내 포장재사업	제품	방청지외	수출	178	94	288	144	-	-

내수	5,110	4,059	9,614	9,156	10,535	9,499

일본내 철강선유통업	상품	와이어로프외	내수	-	182	-	350	-	311

중국내 철강선유통업	상품	와이어로프외	수출	-	100	-	34	-	-

한국내 냉간선재사업
(한영특수강)	제품	냉간압조용선재외	수출	2,768	4,894	5,431	9,906	8,867	12,275

내수	22,876	39,214	46,651	80,295	46,886	64,195

상품	냉간압조용선재외	수출	-	-	-	-	203	247

내수	4,604	5,771	10,589	11,447	9,003	8,045

한국내 냉간선재사업
(대호특수강)	제품	냉간압조용선재외	수출	13,612	25,139	26,135	47,780	29,899	44,502

내수	49,703	88,315	97,045	170,745	109,383	154,531

상품	CD-BAR외	내수	1,031	488	3,063	973	2,177	1,866

내부거래제거	-	(19,840)	-	(37,894)	-	(103,492)

합 계	136,332	255,878	280,266	527,369	302,363	408,602

2. 판매경로 및 판매방법 등

■국내 철강사업 (1) 판매조직내수 : 영업임원 영업팀 - 전국

수출 : 총괄임원수출팀(2) 판매경로1) 국내

- 대 리 점 : 도매상을 경유하여 실수요자에게 판매- 실수요자 : 직거래를 통하여 주문생산 및 판매

- 관 수 : 입찰 계약에 의한 판매2) 수출 : 주문생산 및 판매

주문 생산하여 판매하는 직수출이 주를 이루고 있으며, 탁월한 영업 능력, 좋은 신용 및 창고를 구축한 현지 대형 도매상을 통하여 최종 사용자로 판매

(3) 판매방법 및 조건

- 내수 : 제품별 담당자를 두고 있으며, 대리점 경유 또는 실수요자 직거래를 통한 판매

- 수출 : 주요 국가별 담당자를 통하여 지속적인 관리 및 수주를 하며, 정기적인 해외 출장을 통하여 수주, 주로 T/T 및 L/C 등 직거래 방식을 채택하고 있으며, 일부 국내도매상과 구매승인서를 통한 간접거래 방식이 있습니다.

(4) 판매전략- 대고객 서비스 최우선 전략

- 품질향상 도모

- 신제품 개발 및 지속적인 특성화제품 개발에 대한 투자로 신시장 개척

- 고부가가치 제품 확대로 수익성 개선 노력

- 인증기관의 품질인증을 통한 고객으로부터의 신뢰확보

■한국내 자동차부품사업 (1) 판매조직 영업임원 - 영업팀- 전국 OEM 상주원(3명)(2) 판매경로 - OEM직접판매(31%) : 입찰수주에 의거한 주문생산 (현대자동차, 기아자동차, 타타대우상용차) - 모듈공장 우회납품(55%): 입찰수주에 의거한 주문생산 (현대모비스, 위아, SKS) - AS 및 대리점(14%) : OEM생산품 및 단산제품보수용 대리점 판매(3) 판매방법 : 거래처별 담당자를 두고, OEM 방식으로 납품 또는 대리점을 통한 판매(4) 판매전략

- 납기준수율 100% 최우선 전략 - 품질향상 도모 - 신규고객(제품) 개발 및 신시장 개척 - 고부가가치 제품 확대로 수익성 개선 노력

■미국내 철강선유통업 (1) 판매조직 영업담당 상주직원 (2명)

(2) 판매방법 및 조건

- 수요자 직거래를 통한 중개무역 - 기존 주요 고객에 영업 서비스 제공, 이에따른 커미션 수취

(3) 판매전략- 품질향상 도모

- 지배회사인 ㈜영흥의 신제품개발 및 고부가가치 제품으로 미국내 신규 거래처 개척

■베트남내 철강사업 (1) 판매조직 -영업 및 관리 상주원 (3명)(2) 판매방법 및 조건

- 수출 : 지배회사인 ㈜영흥에서 원재료매입 후 가공하여 완제품 수출

- 내수 : 수요자 직거래에 의한 판매(3) 판매전략

- 품질향상 도모

- 고부가가치 제품 확대로 수익성 개선 노력

■한국내 물류사업

(1) 판매조직 1) 하역 - 본부장 1명, 하역팀장 1명, 하역팀 1명, 포맨 2명 2) 운송조직- 창원 운송 팀장 1명, 창원팀원 3명, 당진 소장 1명, 당진 팀원 1명(2) 판매방법 및 조건

1) 하역

- 국내 화주와 용역계약 체결- 계약된 화주의 화물이 마산항을 이용하여 접안- 접안한 선박에서 화물 및 운송 작업 실시

2) 운송- 국내 화주와 운송계약 체결- 국내 운송 화물차와 네트워크 관리 체결 - 화주의 제품(철근) 주문 확인 후 고정 차, 외부 차량 수배 배차- 제품 인계 후 운행 완료 인수증 확보 및 운반비 정산(3) 판매전략

1) 하역- 마산항5부두 전용 T.O.C부두를 통한 경쟁력 있는 항만화물 유치

2) 운송- 창원, 당진지점의 유기적인 물류네트워크를 기반으로 운송서비스 및 경쟁력 향상

■일본내 철강선유통업 (1) 판매조직 - 영업담당 상주직원 (3명)

(2) 판매방법 및 조건

- 수요자 직거래를 통한 중개무역 - 기존 주요 고객에 영업 서비스 제공, 이에따른 커미션 수취

(3) 판매전략- 품질향상 도모

- 지배회사인 ㈜영흥의 신제품개발 및 고부가가치 제품으로 일본내 신규 거래처 개척

■한국내 포장재사업

(1) 판매조직 - 포장재사업본부장- 영업팀장- 내수영업 1명, 수출영업 1명, 출하 1명, 출하반장 1명 (2) 판매경로 - 내수 : End User 직납체제 (일부 유통상을 통한 납품도 있음) - 수출 : 현지 Local업체를 통한 납품(직납 및 국내 상사를 통한 납품도 있음) (3) 판매방법 및 조건

- 내수 : 거래처 별 담당자를 두고 있으며 대부분 직납체제 - 수출 : 국가 별 담당자를 두고 있으며 대부분 현지 Local업체를 통한 납품 - 포스코, 현대제철 관련사 경쟁 입찰 체제

(4) 판매전략- 거래처별 담당자 관계마케팅 강화

- 지속적 품질 개선- 신규 거래처 발굴 및 신규 Item 개발 - 지속적 원가절감으로 가격 경쟁력 향상

■한국내 냉간선재사업 (1) 판매조직 [대호특수강]

판매부서	판매지역

선재부문	본사영업팀	부산, 경남, 전남

서울영업소	서울, 경기

대구영업소	경북, 충청, 전북

CD-BAR	각 영업팀	전국

[한영특수강] 충주본사 3명, 안산영업소 3명, 대구영업소 3명 지역별 운영(2) 판매경로 [대호특수강] - 선재부분(CHQ) 1. 내부판매(매출액 비중 79.0%) 당사→철강류 부품업체 2. 수출판매(매출액 비중 20.99%) 당사→해외구매자 - CD-BAR 부문 1. 내수판매 당사→대리점(80%)/실수요(20%) 2. 수출판매 당사→해외구매자 [한영특수강] - 내수 : End User 직납체제(일부 유통상을 통한 납품도 있음) - 수출 : 각 국가별로 업체에 직납하고 있음.

(3) 판매방법 및 조건 [대호특수강] - 내수 : 전량 주문생산에 의한 판매임. 판매 후 1개월 내 현금 및 어음수금이 이루어짐. 운반비는 당사 부담 - 수출 : 취소불능(내국)신용장 및 구매승인서에 의한 주문 판매 및 FOB조건 [한영특수강]

- 내수 : End User 직납체제(일부 유통상을 통한 납품도 있음) - 수출 : 각 국가별로 업체에 직납하고 있음.

(4) 판매전략 [대호특수강]- 선재부분(CHQ) ① 타사보다 월등한 납기준수 ② 소량 다품종 판매 및 고단가제품의 판매 확대 ③ 품질개선을 통한 불량율 최소화- CD-BAR ① 납기단축 시스템 구축 및 품질수준 향상 ② 대형고객사 및 유통업체 개발 ③ 원가절감을 통한 가격경쟁력 제고 [한영특수강]

- 거래처별 담당자 관계마케팅 강화

- 지속적 품질 개선- 신규 거래처 발굴 및 신규 Item 개발- 지속적 원가절감으로 가격 경쟁력 향상

■중국내 철강선유통업 (1) 판매조직 - 영업담당 상주직원 (1명)

(2) 판매방법 및 조건

- 기존 주요 고객에 영업 서비스 제공, 이에따른 커미션 수취

(3) 판매전략- 품질향상 도모

- 지배회사인 ㈜영흥의 신제품개발 및 고부가가치 제품으로 중국내 신규 거래처 개척

3. 수주상황 - 수주 및 납품이 매우 빈번하고 품목이 다양하여 기재를 생략합니다.