부산산업 사업보고서 (2025.12)
7. 기타 참고사항

가. 산업의 특성-. 레미콘 사업부문(부산산업(주))

레미콘(REMICON)이란 Ready Mixed Concreate의 약자로서 완벽한 콘크리트 제조설비를 갖춘 공장에서 시멘트, 골재(모래, 자갈), 물, 혼화제의 재료를 이용하여 KSF4009의 규정된 제조방법, 품질검사 등에 준하여 제조한 후 트럭믹서(Truck Mixer)를이용하여 공사현장까지 운반되는 굳어지지 않은 유연한 콘크리트를 말한다. 레미콘 산업은 다음과 같은 특성을 지니고 있다. 첫째, 지역형 산업으로, 제품 생산 후 레미콘 트럭은 90분 이내에 도달할 수 있는 거리까지가 영업권으로 국한된다. 레미콘 제품이 한시적 이라는 특성으로 인하여 일반적으로 제품 생산 후 90분 이내에 도달할 수 있는 거리가 본 제품의 시장권역을 형성하므로 지역형 산업의 특성을 강하게 가진다. 둘째, 한시적, 무재고의 제품 특성으로 인하여 주문에 의하여 생산, 공급하는 주문형 산업의 성격을 지닌다. 그러므로 일반 제조업에 비하여 가동율이 저조한 편이며수요에 대하여 공급이 비탄력성 산업이다. 셋째, 도시형 산업으로 건설 공사의 발주가 대부분 인구가 집중된 도심에서 발생하므로 한시적 제품 특성상 도시권에서 생산되어야 하는 도시 집중형 산업이다. 넷째, 물적 유통이 중요한 산업이다. 레미콘제품은 시멘트, 자갈, 모래 등의 원재료를 공장으로 운송, 제조 공정을 거친 후 레미콘 트럭으로 제한 시간 내 건설현장에 운송하므로 제조업과 운송업의 양면성을 지니고 있다. 또한 원자재를 가공하여 제품을 생산하므로 원자재의 원활한 조달 여부가 산업 안정에 직접적인 영향을 미친다.

-. 콘크리트침목 사업부문((주)태명실업)

콘크리트침목은 철도궤도 공사에 레일과 도상을 연결해주는 제품입니다. 안정적인 열차 운행에 핵심적인 구성요소로서 1963년 철도청이 개발한 KNR식 PSC침목이 대표적입니다. 제조공정은 인장, 타설, 탈형, 양생으로 이루어지며 주요 원재료는 시멘트, 강연선, 숄더 등이 있습니다. 생산 및 납품방식은 철도궤도 시공업체의 발주에 의하여 진행되는 형태와 국가철도공단이 직접 발주하는 방식이 있습니다. 산업의 동향은 국가 기간산업인 철도 토목산업에 지대한 영향을 받고 있습니다.

-. 세그멘트 사업부문((주)태명실업)

세그멘트는 쉴드머신을 이용한 터널라이닝 시공에 단위 세그멘트를 구성하는 콘크리트제품입니다. 원재료는 철근, 시멘트, 세그멘트 체결 자재 등이 있으며 각 단위 세그멘트가 연결되어 하나의 링(터널의 내 외벽)을 형성하기 때문에 정밀한 제조공정을 거쳐야 합니다. 치수오차 ±1~2mm 이내로 완성됩니다. 주로 터널라이닝 시공의 견고함과 안전성 그리고 신속성을 추구하는 토목 터널 건설현장에 납품되고 공기업 및 고도의 토목 시공능력을 갖춘 기업의 발주에 의하여 생산 공급하는 형태입니다. 시공현장으로는 서울지하철 도심 터널 공사구간과 한국전력 전력구 터널 공사구간이 대표적입니다.

-. 건축 PC 사업부문((주)태명실업)

건축 PC(Precast Concrete)는 토목 및 건축자재로서 대형물류센터, 공동주택단지 지하주차장 등 대규모 건설현장에 기초 구조물로 시공됩니다. 공장 제작 콘크리트 PC제품으로 강 구조물과 달리 다양한 형상의 구조물 제작이 가능하기 때문에 건설현장에서 그 활용도가 커지고 있습니다. 제조공정은 PC 구조 검토, 철제 몰드 제작, 강선인장, 철근 조립, 콘크리트 타설, 면마감, 증기양생, 탈형으로 이루어집니다.

-. 시멘트 지대 사업부문((주)태명실업)

시멘트 지대는 시멘트 및 건조몰탈 포장에 사용되는 제품으로 비교적 적은 물류비와 소품종 대량 생산의 특성을 갖고 있습니다. 당사는 독일 윈드밀러사의 저변 호첨 성형기를 국내 최초로 도입하여 기존 봉재식 재봉 지대에서 호첨 지대로 시장의 변화를선도했습니다. 수요처는 국내 유수의 시멘트 제조업체가 대부분이며 건설경기에 영향을 받고 있습니다.

-. 콘크리트침목(고속철도) 사업부문(티엠트랙시스템(유))

콘크리트침목(고속철도)은 철도 궤도공사에 레일과 도상을 연결해주는 제품이며 안정적인 열차 운행에 핵심적인 구성요소로서 1963년 철도청이 개발한 KNR식 PC침목이 대표적입니다. 당사의 생산품은 콘크리트침목(고속철도)으로서 철근콘크리트 RC(Reinforced Concrete) 공정으로 제작되며 Bi-Block 형태입니다. Rheda 2000 Bi-block 침목의 특허권자는 독일의 Rail One사이며 Rheda 2000 Bi-block 침목은 경부고속철도 및 호남고속철도 궤도공사 전 구간에 시공되었습니다. 제조공정은 몰드 검사, 철근ㆍ강선 배열, 콘크리트 타설, 탈형, 양생으로 이루어지며 주요 원재료는 레티스거더, 매입전, 스트럽 등이 있습니다. 콘크리트침목(고속철도)은 국가철도공단의 발주에 의하여 생산ㆍ공급되는 방식으로 국가 기간산업인 철도 토목산업에 지대한 영향을 받고 있습니다.

나. 산업의 성장성-. 레미콘 사업부문(부산산업(주))

레미콘산업은 인구가 집중되어 있는 도심의 대규모 신규아파트 및 재건축 사업 등의 영향에 따라 성장성이 크게 작용되고 있습니다. 당사는 부산 전지역과 경남 일부지역의 민간주택 건설사업 및 사회간접자본 확충사업 등에 따라 성장성이 좌우됩니다.

-. 콘크리트침목 사업부문((주)태명실업)

최근 철도산업은 전국 고속철도 사업이 현실화단계에 접어들며 수년간 비약적으로 발전하고 있습니다. 매년 증가하는 개환용 침목 수요도 안정적인 성장을 뒷받침하고 있습니다. 거시적으로는 동북아 허브산업의 육로 운송수단으로서 무한한 성장가능성이 예상됩니다. 당사는 급변하는 철도산업의 성장에 대응하여 천안시 동면 화덕산업지구에 5만평 규모의 공장을 신설하였고 품질기술연구소를 확충하여 핵심역량을 강화해 나가고 있습니다.

-. 세그멘트 사업부문((주)태명실업)

2000년 이후 터널라이닝 시공법이 쉴드공법으로 정착되면서 서울지하철, 인천 신공항철도, 강남전력구 등 주요 터널라이닝 공사에 당사의 세그멘트가 납품되었습니다. 일본 Kawasaki Renassance, 싱가폴 DTSS-KIM CHUAN, 인도네시아 RENUN HYDROELECTRIC POWER 등 해외프로젝트 참여로 세그멘트 수출을 선도하고 있습니다. 급증하는 도시전력 수요 충족을 위한 전력간선 지중화 사업이 향후 터널 세그멘트 시장의 성장에 기여할 것으로 예상하여 고품질 PC 패널 라이닝 공법의 PCL Co mposite와 SFRC 세그멘트 기술개발로 사업영역을 확대해가고 있습니다.

-. 건축 PC 사업부문((주)태명실업)

최근 건설현장의 공기단축 필요성 증대와 숙련공 수급문제, 환경문제 등이 심화되는 상황에서 조립식 공법의 건축 PC가 주요한 건설자재로 각광받고 있습니다. 공장 제작 Precast Concrete공법은 다양한 구조물을 제조공장에서 고강도의 제품으로 생산하고, 필요시 현장으로 운반하여 조립하기 때문에 기존의 현장타설 콘크리트공법과 비교하여 건축 구조물의 안정성 수준을 높일 수 있습니다. 또한 공사기간(인건비) 감축 및 공사현장의 소음, 분진, 환경폐기물 절감 등 경제적 측면에서도 우위를 지니고 있습니다. PC 공법이 활용되는 현재의 건설 환경에서 건축 PC 제작 및 PC 공법의 기술적 수준은 계속적으로 향상되고 있으며, 관련 건설시장 규모도 커지고 있습니다.또한 코로나 19 팬데믹의 영향으로 비대면 생활문화가 정착되어 PC 공법으로 시공되는 물류ㆍ유통 인프라 산업의 수요증가가 예상됩니다.

-. 시멘트 지대 사업부문((주)태명실업)

시멘트 지대 산업전반에 당사가 선도하고 있는 호첨 지대가 정착되며 기존 재봉 지대를 납품받던 시멘트 제조업체 뿐만 아니라 건조몰탈 제조사까지 안정적인 수요처로 부상하고 있습니다. 독보적인 호첨 지대 시장에서의 입지가 더욱 확고해 질 것으로 예상됩니다.

-. 콘크리트침목(고속철도) 사업부문(티엠트랙시스템(유))

고속철도에 대한 교통수요가 급증하면서 전국 고속철도 노선의 증가가 두드러지고 있습니다. 콘크리트침목(고속철도) 시장은 2004년 경부고속철도와 2015년 호남고속철도 구간의 건설로 본격적인 성장국면에 접어들었습니다. 이후 경부고속철도 대전 ~ 대구 도심 통과구간, 수도권 고속철도 수서~평택 구간, 원주~강릉 고속철도가 단계적으로 개통되었고, 주요 거점도시를 잇는 고속철도망이 구축되어 고속철도 서비스의 반나절 생활권의 범위가 확대되었습니다. 정부 국정과제인 국가기간 교통망의 공공성 강화 측면에서도 고속철도 수혜지역은 더욱 넓어질 것으로 예상합니다.

다. 경기변동의 특성 및 계절성-. 레미콘 사업부문(부산산업(주))

건설공사에 주로 납품되고 있는 레미콘제품은 제품의 한시성(90분 이내 타설)으로 인하여 내수판매만 이루어지고 공장과 수요지가 인접해야 하는 시장의 특성을 지니고 있으며, 지역의 건설수주에 따라 많은 영향을 받고 있습니다. 계절적 요인으로 장마철에는 건설공사 현장의 작업지연으로 레미콘 수요가 감소를 보이나 겨울철에는 부산지역 날씨 특성상 큰 영향을 받지 않고 있습니다.

-. 콘크리트침목 사업부문((주)태명실업)

콘크리트침목은 국책사업으로 추진되는 대규모 철도궤도 시공현장에 납품됩니다. 해당 궤도에 적합한 제품 개발과 적시 공급이 경영성과에 직접적인 영향을 주는 시장의특성을 지니고 있습니다. 따라서 침목시장은 정부의 철도사업 정책방향에 상당히 민감합니다. 계절적으로 궤도공사 현장의 침목 수요정산이 완료되는 각 분기말 특히 연말에 매출이 증가되는 경향이 있습니다.

-. 세그멘트 사업부문((주)태명실업)

터널라이닝 공법의 특성상 토목 건설경기 동향에 민감하며 매출실적은 계절적 요인보다는 공사진행율을 좌우하는 굴진구간 지반조건에 더 큰 영향을 받고 있습니다.

-. 건축 PC 사업부문((주)태명실업)

건축 PC는 건설현장 조립식 PC 공법의 특성상 토목 및 건설경기 동향에 상당히 민감합니다. 매출실적은 건설현장의 공사진행율에 직접적인 영향을 받고 있습니다.

-. 시멘트 지대 사업부문((주)태명실업)

건설경기 동향에 민감하며 보편적으로 경기 하강기 및 동절기에 낮은 실적을 나타내고 있습니다.

-. 콘크리트침목(고속철도) 사업부문(티엠트랙시스템(유))

콘크리트침목(고속철도)은 대규모 국책사업으로 추진되는 고속철도 궤도 시공현장의주된 구성제품으로서 정부의 토목건설 투자동향 및 철도사업 정책방향에 직접적인 영향을 받고 있습니다. 또한 안전성과 내구성이 검증된 제품 납품과 적시의 공급이 무엇보다도 중요한 특성을 지니고 있습니다. 계절적으로 궤도공사 현장의 침목 수요정산이 완료되는 각 분기말 특히 연말에 매출이 증가되는 경향이 있습니다.

라. 시장여건-. 레미콘 사업부문(부산산업(주))

급격하게 감소하고 있는 부산지역 레미콘 출하량은 현재의 레미콘업계가 어려움을 겪고 있는 지표로 지금과 같은 부산지역 건설경기 침체는 향후 몇 년간 더 지속할 것으로 보이며, 동종업계간 사활을 건 치열한 경쟁이 예상됩니다. 또한, 원자재비 상승및 믹서 트럭 운반비 인상 요구 등 어려움이 쌓여 있지만, 당사는 우수한 품질과 차별화된 영업전략으로 위기에 대응하고 있습니다. 최근 초고강도 콘크리트 수요가 급증하고 있는 시점에서 우수한 기술력을 바탕으로 콘크리트 품질개선 및 연구개발 업무를 꾸준히 함으로써 고객의 요구에 부합하고, 안전이 확립되지 않고서는 그 어떤 의미도 없다는 자세로 최고 품질의 레미콘을 납품 예정입니다.

-. 콘크리트침목 사업부문((주)태명실업)

콘크리트침목은 철도 궤도의 핵심 기초 자재로, 고속철도 노선 확충 및 노후 침목 교체 수요에 따라 안정적인 공공 발주가 이루어지는 사업분야입니다. 당사는 중량화 콘크리트침목 등 친환경ㆍ고성능 제품 라인업을 보유하고 있으며, 국가철도공단 및 도시철도 운영기관을 주요 고객으로 다수의 납품실적을 축적하고 있습니다. 2025년에는 영남권 고속철도 연결사업 및 부산도시철도 노후 침목 개량공사 납품을 통해 매출185억원을 시현하였습니다. 국가철도시설공단이 발주한 남부내륙고속철도(김천~거제 178km, 해저터널 2km 포함)가 2026년 2월 착공 이후 공사가 본격화됨에 따라 침목 및 궤도 관련 자재 수요가 상당한 규모로 발생할 것으로 예상됩니다. 당사는 소음ㆍ진동 저감효과가 우수한 친환경 제품(중량화 콘크리트 침목 등)의 납품을 목표로 수주 활동을 진행하고 있습니다.

-. 세그멘트 사업부문((주)태명실업)

세그멘트는 쉴드TBM 공법으로 시공되는 터널의 내벽을 구성하는 콘크리트 구조 부재로, 전력구ㆍ철도ㆍ도로 등 지하 인프라 공사에 필수적으로 사용됩니다. 당사는 국내 세그멘트시장에서 85%의 점유율을 보유한 압도적 1위 사업자로서, 동종 공법 현장에 대한 광범위한 기 납품실적과 검증된 품질경쟁력을 갖추고 있습니다. 2025년에는 수도권 제2순환 고속도로 김포-파주 건설공사, 평택-오송 2복선화 건설공사 등 대규모 현장납품을 통해 매출 341억원을 시현하였습니다. 기 확보한 수주잔고에 더하여, 한국전력공사가 발주한 평택 전기공급시설 전력구 공사(약 2,180억원 규모)의 쉴드TBM 적용 구간인 1공구ㆍ2공구의 추가 수주를 적극 추진하고 있습니다. 당사는 다수의 납품실적과 검증된 품질경쟁력을 바탕으로 확고한 수주 경쟁력을 보유하고 있습니다.

-. 건축 PC 사업부문((주)태명실업)

PC 공법은 제조공장에서 고강도 건축구조물을 생산하고 현장에서 조립하는 방식으로, 안전성 확보와 공기 단축이라는 장점으로 건설ㆍ토목 전 분야에서 채택이 확대되고 있습니다. 당사는 생산부터 현장 조립 시공까지 통합 기술력을 보유한 전문기업으로서, 공동주택 주차장ㆍ물류센터 등 기존 주력분야에서 쌓은 시공 역량을 바탕으로 사업영역을 지속적으로 확장하고 있습니다. 2025년에는 고금리 장기화 및 부동산 PF 자금 경색에 따른 건설경기 위축의 영향으로 매출 195억원을 시현하였습니다. SK하이닉스ㆍ삼성전자 주도의 K-반도체 용인 메가 클러스터(총 640만평 규모) 등 반도체ㆍ데이터센터ㆍ이차전지 분야의 첨단산업 인프라 투자가 본격화됨에 따라, 기존 물류창고ㆍ공공주택 중심의 수주영역을 반도체 산업단지 내 생산설비ㆍ지원 구조물 ㆍ폐수처리시설 등으로 확장하는 전략을 추진하고 있습니다.

-. 시멘트 지대 사업부문((주)태명실업)

국내 건설경기 침체로 호첨식 및 건조 몰탈 시멘트 시장의 수요는 영향을 받고 있습니다. 2025년 매출실적은 28억원입니다.

-. 콘크리트침목(고속철도) 사업부문(티엠트랙시스템(유))

진접선(4호선 연장) 궤도공사 및 서울교통공사 콘크리트침목(고속철도) 상품 매출로 수익을 창출하고 있습니다. 2025년 매출은 약 5.19억원을 시현했습니다. 수도권 광역 급행철도(GTX 1~6) 남품이 완료된 후 대규모 프로젝트의 부재와 코로나 19 건설경기 침체의 영향으로 상품 매출 및 경영 실적이 저조한 상황입니다.

마. 시장에서 경쟁력을 좌우하는 요인 및 회사의 경쟁상의 강점과 단점

-. 레미콘 사업부문(부산산업(주))

주문생산에 의해 공급되는 레미콘은 제품의 특성상 영업활동이 제한적이고 진입장벽이 낮은 지역형 산업입니다. 따라서 대규모 공사에도 충분히 공급할 수 있는 능력과 품질경쟁이 가장 큰 요인으로 작용하고 있습니다. 당사는 최신식 전자동 시스템을 갖추고 있으며 고강도 콘크리트(400 강도 이상) 생산인증 획득 등으로 최고의 품질과 공급능력을 지니고 있어 부산ㆍ경남지역에서 신뢰성을 바탕으로 동종업계 우위를 지속적으로 점유하고 있습니다.

-. 콘크리트침목 사업부문((주)태명실업)

콘크리트침목 산업은 철도궤도 공사의 발주에 의해 생산ㆍ공급되는 시장환경을 갖고있습니다. 각 철도궤도에 부합하는 침목을 적시에 납품해야 하는 특성상 진입장벽이비교적 높은 기술집약형 산업입니다. 콘크리트침목 시장의 가장 중요한 경쟁요소는 대규모 궤도공사에 안정적으로 침목을 납품할 수 있는 생산능력의 구축과 해당 궤도구조에 적합한 침목을 생산할 수 있는 기술ㆍ품질수준의 확립입니다. 당사는 KNR 자동생산라인 시스템 설비를 구축하여 동 업계 최고의 가동능력을 갖추었으며, 품질기술연구소의 혁신적인 품질관리와 소너빌, 아베통, 레일원과의 기술제휴를 통해 신규 침목시장에 우위를 지키고 있습니다. 그러나 최근 후발업체의 저가공세로 적정 판매단가를 유지하는데 다소 어려움이 있습니다.

-. 세그멘트 사업부문((주)태명실업)

쉴드공법 세그멘트 시장의 기본적인 경쟁요소는 정밀한 제품 생산을 위한 품질수준과 지반조건에 따라 급변하는 수요를 충족할 수 있는 가동능력이 있습니다. 당사는 1987년 부산 광복동 전력구 공사를 시발로 지난 29년간 쉴드공법 세그멘트를 적시에 공급을 해왔으며 국내 유일의 세그멘트 수출업체로서의 검증된 기술력으로 품질의 신뢰성을 확립했습니다. 굴진률에 따른 위험요소의 영향을 완화하고자 한국전력과 업무협력을 통해 전력구 세그멘트 규격을 일원화 하였고 한국전력과 협력연구과제로서 진행중인 SFRC 세그멘트 기술개발이 완성되면 세그멘트의 우수한 내구성과 생산원가 절감을 실현할 것으로 기대합니다. SFRC 세그멘트의 경우 강남 전력구 일부 구간에 시범적으로 시공되기도 하였습니다. 그러나 최근 후발기업의 공격적인 영업공세로 시장점유율 유지에 어려움을 겪고 있습니다.

-. 건축 PC 사업부문((주)태명실업)

주요 거점지 물류창고 증설 등 신규 프로젝트의 영향으로 전기대비 대폭 증가한 실적입니다. PC 공법은 공장에서 생산된 고강도의 우수한 PC제품을 현장에서 조립하여 구조물의 안정성과 공사기간을 단축할 수 있는 장점을 가지고 있습니다. 사업부의 지속 가능한 실적 달성을 위하여 대규모 물류창고, 공동 주택단지 지하 주차장, 옥상 조형물에 편중되어 있던 사업영역을 폐수처리시설, 반도체 공장 등 토목공사 및 주거시설에 투입되는 PC 부재로 확대하는 전략을 병행 실행중입니다. 건설 토목현장의 건축 PC 활용도는 더욱 커질 것으로 예상됩니다.

-. 시멘트 지대 사업부문((주)태명실업)

시멘트 지대의 주된 경쟁요소는 시멘트 및 건조몰탈 등 내용물에 대한 방습력, 포장원지의 강도, 접합부의 견고성이 있습니다. 당사는 오스트리아 MONDI사로부터 공급되는 천연펄프 크라프트지, 특A급 잉크, 접합 포리졸, 방습용 필름지 등 최고 수준의 원재료를 사용하고 있으며 첨단 호첨 설비시스템을 통해 제품을 생산하여 동종업계 제품과 비교하여 월등한 높은 품질수준을 자랑하고 있습니다.

-. 콘크리트침목(고속철도) 사업부문(티엠트랙시스템(유))

콘크리트침목(고속철도) 산업은 고속철도 궤도에 적합한 안전성과 내구성이 확보된 생산업체에 한하여 입찰자격이 주어지는 진입장벽이 상당히 높은 기술집약형 산업입니다. 당사는 경부고속철도ㆍ호남고속철도 전 구간 궤도설계의 특허권자인 독일 RailOne사의 합작회사였으나 2024년 지분을 100% 인수 및 Rheda 2000 Bi-block 자동화 생산설비를 도입하였고, 동업계 최대 가동능력을 갖추고 있습니다. 또한 품질기술연구소의 혁신적인 관리로 콘크리트침목(고속철도)의 적격 품질수준을 확보하고 있습니다.

바. 영업개황(1) 공시대상 사업부문의 구분

-. 레미콘 사업부문(부산산업(주))

(단위 : 백만원)

구 분	3 개 년 도 별 매 출 액	공시대상 사업부문

당기(제50기)	전기(제49기)	전전기(제48기)

제 품	27,288	28,583	26,719	사업부문 : 레미콘
(매출액의 100%입니다.)

상 품	34	8	63

계	27,322	28,591	26,782

-. 콘크리트침목 사업부문((주)태명실업)

(단위 : 백만원)

구 분	3 개 년 도 별 매 출 액	공시대상 사업부문

당기(제43기)	전기(제42기)	전전기(제41기)

제 품	18,243	27,397	26,291	사업부문 : 콘크리트침목
(매출액의 23%입니다.)

상 품	207	4,888	1,438

계	18,450	32,285	27,729

-. 세그멘트 사업부문((주)태명실업)

(단위 : 백만원)

구 분	3 개 년 도 별 매 출 액	공시대상 사업부문

당기(제43기)	전기(제42기)	전전기(제41기)

제 품	33,300	28,184	31,742	사업부문 : 세그멘트
(매출액의 43%입니다.)

상 품	1,088	1,281	609

계	34,388	29,465	32,351

-. 건축 PC 사업부문((주)태명실업)

(단위 : 백만원)

구 분	3 개 년 도 별 매 출 액	공시대상 사업부문

당기(제43기)	전기(제42기)	전전기(제41기)

제 품	17,453	24,082	42,280	사업부문 : 건축 PC
(매출액의 24%입니다.)

상 품	2,018	771	189

계	19,471	24,853	42,469

-. 시멘트 지대 사업부문((주)태명실업)

(단위 : 백만원)

구 분	3 개 년 도 별 매 출 액	공시대상 사업부문

당기(제43기)	전기(제42기)	전전기(제41기)

제 품	2,755	3,677	3,153	사업부문 : 시멘트 지대
(매출액의 3%입니다.)

상 품	-	-	-

계	2,755	3,677	3,153

-. 콘크리트침목(고속철도) 사업부문(티엠트랙시스템(유))

(단위 : 백만원)

구 분	3 개 년 도 별 매 출 액	공시대상 사업부문

당기(제18기)	전기(제17기)	전전기(제16기)

상 품	309	1,549	1,326	사업부문 : 콘크리트침목(고속철도)
(매출액의 100%입니다.)

기 타	210	145	109

계	519	1,694	1,435

(2) 시장점유율 추이-. 레미콘 사업부문(부산산업(주))

사업부문	당기(제50기)	전기(제49기)	전전기(제48기)

레미콘	5.69%	5.30%	5.18%

※ 한국레미콘공업협회 부산ㆍ경남지부에서 부산업체들의 출하량을 집계해서 작성한 것을 참조하였으며, 제품의 한시성(90분 이내 타설)으로 인하여 부산 및 부산 근교지역 출하현황을 나타낸 것입니다.

※ 주요 경쟁회사별 시장점유율은 다음과 같습니다.

업 체	경동레미콘(주)	한통레미콘(주)	(주)미륭레미콘	(주)동서산업

점유율	6.32%	6.15%	5.39%	5.00%

-. 콘크리트침목 사업부문((주)태명실업)

사업부문	당기(제43기)	전기(제42기)	전전기(제41기)

콘크리트침목	40%	40%	30%

※ 한국철도시설공단 및 철도공사의 연도별 발주계획대비 당사 매출 현황입니다.

※ 주요 경쟁회사별 시장점유율은 다음과 같습니다.

업 체	아이에스동서(주)	제일산업(주)	(주)삼성산업

점유율	30%	20%	10%

-. 세그멘트 사업부문((주)태명실업)

사업부문	당기(제43기)	전기(제42기)	전전기(제41기)

세그멘트	85%	85%	85%

※ 세그멘트 시장 전체 발주량 중 당사 매출량을 집계해서 작성했습니다.

※주요 경쟁회사별 시장점유율은 다음과 같습니다.

업 체	아이에스동서(주)	(주)케이씨산업	기타

점유율	5%	5%	5%

-. 건축 PC 사업부문((주)태명실업)

사업부문	당기(제43기)	전기(제42기)	전전기(제41기)

건축 PC	3.9%	4.3%	5.9%

※ 대한전문건설협회 계약실적(민간발주) 대비 당사의 매출 현황입니다.

※ 주요 경쟁회사별 시장점유율은 다음과 같습니다.

업 체	(주)케이이씨	(주)까뮤이앤씨	지피씨(주)	기타

점유율	32%	25%	20%	19.1%

-. 시멘트 지대 사업부문((주)태명실업)

사업부문	당기(제43기)	전기(제42기)	전전기(제41기)

시멘트 지대	20%	25%	18%

※ 한국시멘트협회 국내 생산 및 출하통계를 기준으로 포장시멘트 출하량을 환산하여 당사 매출수량과 비교 산출했습니다.

※ 주요 경쟁회사별 시장점유율은 다음과 같습니다.

업 체	(주)금풍	(주)부인산업	(주)덕영산업	기타

점유율	33%	20%	5%	22%

-. 콘크리트침목(고속철도) 사업부문(티엠트랙시스템(유))

사업부문	당기(제18기)	전기(제17기)	전전기(제16기)

콘크리트침목(고속철도)	-	-	-

※ 국가철도공단의 연도별 발주계획대비 당사의 매출현황입니다.

(3) 조직도-. 레미콘 사업부문(부산산업(주))

-. 콘크리트침목ㆍ세그멘트ㆍ건축 PCㆍ시멘트 지대 사업부문((주)태명실업)

-. 콘크리트침목(고속철도) 사업부문(티엠트랙시스템(유))

사. 주요 재무현황

사업부문별로 레미콘ㆍ콘크리트침목ㆍ세그멘트ㆍ건축 PCㆍ시멘트 지대ㆍ콘크리트침목(고속철도) 등으로 나눌 수 있습니다.

(1) 사업부문별 요약 재무현황

(단위 : 백만원)