현대위아 사업보고서 (2024.12)
5. 주요 연구개발 실적

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연구과제	연구기관	연구결과	기대효과

자 동 차 모 듈	K9 샤시모듈	현대위아, 협력업체	○ 프론트, 리어 샤시모듈, 코너모듈 개발	○ KIA 신차개발 대응을 통한 신규매출 창출 및 샤시 모듈 독자설계 능력구축

스팅어 샤시모듈

스토닉 샤시모듈

프라이드 샤시모듈

카니발 샤시모듈

MV(대형SUV EV) 샤시모듈	○ e-COMP적용 프론트PE모듈, 리어PE모듈 (PE:Power Electric)

SV(준중형SUV EV) 샤시모듈	○ 프론트 PE 모듈, 리어 샤시 모듈 (PE:Power Electric)

CT(소형세단 EV) 샤시모듈

스포티지 샤시모듈	○ 프론트 플랫폼 모듈, 코너모듈, 리어 샤시모듈 개발

셀토스 샤시모듈

쏘울 샤시모듈

봉고3 샤시모듈	○ 프론트, 리어 샤시모듈 양산중

1톤 트럭 액슬	○ 프론트, 리어 상용액슬 개발

냉각수허브 모듈	현대위아, 협력업체	○ 전기차용 구동전장 / 배터리 열관리용 냉각수허브 모듈 개발 및 양산중	○ 현대차ㆍ기아 신차 (MV, ME, SX2 EV) 개발 대응 통한 신규매출 창출 및 열관리 모듈 독자설계 능력 구축

공조 시스템	○ 냉/난방 및 환기 시스템 선행 개발	○ SW 양산 및 NE2 차종 공조 시스템 기술 내재화 구축

자 동 차 부 품	기능통합 드라이브액슬 (IDA)	현대위아	○ 개발 완료 및 양산 중 (전기차 및 고성능차 적용)	○ 차량의 R 성능 향상 및 중량축소 기술로서 HKMC 전기차 플랫폼 및 고성능 전륜 차량에 세계최초 적용되어 매출 증대

PTU	현대위아	○ 1축, 2축, 옵셋 타입 개발 및 양산 중 (투싼, 스포티지, 쏘렌토, 싼타페, 코나, 팰리세이드,스타리아 외)	○ 다양한 사양과 성능, 품질, 4WD 성능 개발 경쟁력 확보를 통한 글로벌 시장 진출

ATC	현대위아	○ 후륜4WD 차량용 능동형 트랜스퍼 케이스 개발 및 양산 중 (GV70, G70, G90, 스팅어 외)	○ 4WD 라인업 확대 및 후륜4WD 제어 등 차량 성능 개발 역량 제고를 통한 사업 역량 확대

e-LSD	현대위아	○ 전자식 좌우 토크 분배 장치를 개발 및 양산 중 (CN7 N, GV70,GV80 외)	○ 차량 핸들링 성능을 제고할 수 있는 고성능차용 제품 라인업 확대

커플링	현대위아, 마그나 합작	○ 전자식 커플링 국산화 개발완료 및 양산 중(쏘렌토, 싼타페, 투싼 외)	○ 전륜 4WD 제품 라인업 확대 및 다양한 환경에 대한 능동형 4WD 토크 제어를 통해 차량 상품성 제고

액슬	현대위아	○ 4WD용 전/후륜 액슬 개발 및 양산중(GV70, 스포티지, 스타리아 외)	○ 액슬 사업 확대를 통한 AWD 파워트레인 풀 라인업 구축

고절각 OB 등속조인트	현대위아	○ 휠측 고절각 볼조인트(47도 → 50도, 54도) 개발 및 양산 (G70, G80, G90, 스팅어 외)	○ 조인트 최대 작동각 증대를 통한 차량 선회반경 축소 기여, 성능 경쟁력 확보를 통한 글로벌 수주 확대 (다임러,볼브)

저진동 IB 등속조인트	현대위아	○ 프리미엄급 저진동 트리포드 조인트 개발 및 양산 (투싼, 카니발, G70, G80, G90 외)	○ 조인트 마찰력 저감을 통한 차량 NVH 성능 향상, 성능 경쟁력 확보를 통한 글로벌 수주 확대(테슬라,다임러,볼브)

고효율 IB 등속조인트	현대위아	○ 컴팩트형 볼조인트 (6볼 → 10볼, DOJ) 개발 완료	○ 경량화 및 전달 효율 증대로 차량 연비 향상, 원가 경쟁력 확보를 통한 글로벌 수주 확대(볼브)

고효율 후륜 등속조인트	현대위아	○ 후륜용 고성능 조인트(6볼 → 12볼, HCG) 개발 완료 (HMC 전기차 개발 中)	○ 경량화 및 전달 효율 증대로 차량 연비 향상 패키징 축소를 통한 IDA (통합 드라이브 액슬) 양산화 기여

대형 사이즈 등속조인트	현대위아	○ 고용량 조인트 및 샤프트 개발 완료	○ 픽업트럭 및 대형 전기차 시장 성장에 따른 글로벌 신규 시장 진출

경제형 등속조인트	현대위아	○ 차량별/지역별 등속조인트 요소부품 차별화 개발 완료	○ 시장 점유율 증대 및 수익성 확보

카파개선 1.5 WGT	현대위아	○ 가솔린용 터보차저 양산중 (유럽향 i30)	○ 차량 NVH 대응, 고배기 규제(LP EGR 적용) 대응

R2.2 VGT	현대위아	○ 디젤용 터보차저 양산중 (스타리아)	○ Eu6-d 배기 규제 및 Eu4~5 저배기 규제 대응

모빌리티솔루션	스마트물류 관제시스템	현대위아	○ 다종/다수 모바일 로봇 기반 다양한 물류에 대한 유연한 대응 기능	○ 모바일로봇 기반 물류 유연 대응 기능을 통한 물류 제조/창고 물류 시장 확대

스마트주차로봇 관제시스템	현대위아	○ 공공/민간 부문 무인 주차 서비스 제공을 위한 주차로봇 관제 서비스	○ 주차로봇 기반 공공/민간 부문 시장 확대

AMR	현대위아	○ 저상형/모바일 플랫폼 AMR (1Ton/300kg) 독자 모델 확보 및 모바일 로봇용 자율주행 기술 확보	○ 모바일 플랫폼 및 자율주행 기술 확보를 통한 다양한 목적의 모바일 로봇 개발 기반 마련

부품조립 모바일 로봇	현대위아	○ 협동로봇과 AMR에 대한 융복합 설계 기술 확보	○ 이동 및 조립의 융합으로 공정 유연성 제공

무인 청소차	현대위아	○ 청소차 무인화 개조 및 자율주행 기술 기반 다양한 청소 서비스, 충전/충배수/청소 등 바닥청소 서비스 완전 무인화 등	○ 공장, 창고 등 건물내 바닥 청소 무인화

헤어핀 모터 스테이터 제조설비	현대위아	○ EV모터 핵심기술인 스테이터 제조 설비의 자체 설계기술 확보	○ 제조기술 국산화 및 현대.기아차 EV생산라인 확대에 따른 사업 참여 기반 마련

헤어핀 모터 스테이터 고속 성형기	현대위아	○ 모터 코일 성형기 고속화를 통한 사이클타임 단축(6.4초/핀 → 3.0초/핀) 자체 기술 확보	○ 향상된 기술 확보로 수주 경쟁력 상승 기대

헤어핀 모터 스테이터 가정렬 유연화 설비	현대위아	○ 여러 종류의 헤어핀을 단일 설비에서 가정렬 가능토록하는 자체 기술 확보	○ 향상된 기술 확보로 수주 경쟁력 상승 기대

공작기계	수평형 T/C	현대위아	○ 10인치 선반 신제품 개발	○ 라인업 확충을 통한 판매증대 / 시장경쟁력 확보

수평형 T/C	현대위아	○ 12인치 선반 Y축 신제품 개발	○ 라인업 확충을 통한 판매증대 / 시장경쟁력 확보

수직형 M/C	현대위아	○ 경제형 3축 수직형 머시닝센터 신제품 개발	○ 최적화/표준화/글로벌 소싱을 통한 원가 절감

수직형 M/C	현대위아	○ 듀얼테이블 수직형 머시닝센터 신제품 개발	○ 최적화/공용화 설계를 통한 수익성 개선

특수사업	레일건	ADD/ 현대위아	○ 중구경 레일건 기술 개발	○ 사거리 연장 신형무기 개발 미래 화포 기술 개발

무인기 착륙장치	ADD/ 현대위아	○ 군용 무인기 착륙장치 체계개발	○ 조향장치, 전기식 작동기 제어 기술 개발

RCWS	현대위아	○ 원격운용 무장체계 개발	○ 원격 감시 및 무인화 체계 기술 확보

포신마모수명 증대기술 2단계	ADD/ 현대위아	○ 포신마모수명증대기술 개발	○ 대구경 강선포 마모수명 검증 및 크롬도금 마모 특성 확인

K55A1 자주포용 무장조립체 국산화개발	기품원/ 현대위아	○ K-55A1(155mm) 자주포에 적용 가능한 해외 도입 무장의 국산화 제품 개발	○ 도입 무장 원천기술 확보 및 군 소요량 적시 조달체계 구축

근접방어무기체계 (CIWS-Ⅱ)	LIG넥스원/ 현대위아	○ 근접방어무기체계 개발	○ 함정용 근접방어무기체계 국내 기술 확보

창정비 개발	현대위아	○ 육/해/공 무기체계의 창정비요소 개발	○ 운용비 절감을 위한 무기체계 창정비요소 개발