HMM 분기보고서 (2017.03)
3. 연결재무제표 주석

1. 일 반적 사 항1.1 지배기업의 개요

지배기업인 현대상선주식회사(이하 "지배기업"이라 함)는 1976년 3월 25일 해운업 등을 목적으로 설립되어 주로 컨테이너선 및 유조선 등에 의한 해운업 등을 영위하고있으며, 1995년 10월 중 한국거래소 유가증권시장에 주식을 상장하였습니다. 지배기업은 설립 후 수차례의 증자 등을 거쳐 당분기말 현재 자본금은 898,599백만원이며, 당분기말 현 재 주요주주인 한국산업은행 등 채권금융기관의 지분율은 39.93%입니다.

1.2 종속기업의 현황당분기말 현재 연결대상 종속기업 및 지분율은 전기말 공시된 내용과 중요한 차이가 없습니다.

1.3 종속기업 관련 재무정보 요약

연결대상 종속기업의 보 고기간 말 요약재무상태와 각 회계 기간 의 요약손익의 내역은 다음과 같습니 다(단 위:백만원) .

구 분	당분기말	당분기

자산	부채	자본	매출	분기순손익

해영선박㈜	18,261	14,306	3,955	3,053	191

현대해양서비스㈜	18,645	8,532	10,113	6,318	981

HYUNDAI MERCHANT MARINE (AMERICA), INC.(*1)	126,475	49,004	77,471	91,360	4,670

HYUNDAI MERCHANT MARINE (JAPAN) CO.,LTD.	3,332	2,359	973	1,444	52

HYUNDAI MERCHANT MARINE (SINGAPORE) PTE LTD.	7,404	350	7,054	2,084	84

HYUNDAI MERCHANT MARINE (EUROPE) LIMITED	8,267	7,307	960	2,683	52

HYUNDAI MERCHANT MARINE (HONG KONG) LIMITED	4,693	316	4,377	1,690	62

HYUNDAI OCEAN PIONEER SHIPPING AGENCY CO.,LTD.	4,431	5,069	(638)	717	28

HYUNDAI MERCHANT MARINE (CHINA) CO.,LTD.(*2)	40,322	28,106	12,216	5,733	180

HYUNDAI MERCHANT MARINE (THAILAND) CO.,LTD.	993	249	744	453	(160)

HYUNDAI MERCHANT MARINE (DEUTSCHLAND) GMBH CO. KG (*3)	3,783	2,129	1,654	1,891	150

HYUNDAI MERCHANT MARINE (NETHERLANDS) B.V.	2,499	1,069	1,430	1,344	31

HYUNDAI MERCHANT MARINE (TAIWAN) CO.,LTD.	1,122	582	540	601	(18)

HYUNDAI MERCHANT MARINE (MALAYSIA) SDN.,BHD.	403	128	275	401	-

HYUNDAI MERCHANT MARINE (BELGIUM) N.V.	952	495	457	504	17

HYUNDAI MERCHANT MARINE (FRANCE) S.A.	1,812	824	988	836	21

HYUNDAI MERCHANT MARINE (INDIA) PVT.LTD.	11,677	7,673	4,004	2,187	591

HYUNDAI MERCHANT MARINE (SCANDINAVIA) AB	1,304	483	821	649	20

HYUNDAI MERCHANT MARINE (VIETNAM) CO.,LTD.	7,619	7,008	611	405	(3)

HYUNDAI MERCHANT MARINE (ITALY) SRL	1,447	993	454	559	9

HYUNDAI MERCHANT MARINE (RUSSIA) LLC.	505	312	193	106	(18)

HYUNDAI MERCHANT MARINE (U.A.E.) LLC.	10,280	5,872	4,408	2,878	1,203

HYUNDAI MERCHANT MARINE AUSTRALIA PTY.,LTD.	1,532	486	1,046	136	5

HYUNDAI MERCHANT MARINE(VLADIVOSTOK) LLC	842	465	377	440	89

HYUNDAI MERCHANT MARINE(PHILIPPINES) CO.,LTD.	1,009	310	699	225	9

(*1) 중간지배회사로서 해당 요약재무정보는 손자회사인 HYUNDAI AMERICA SHIPPING AGENCY, INC., CALIFORNIA UNITED TERMINALS, INC., WASHINGTON UNITED TERMINALS, INC.을 연결한 연결재무정보입니다.(*2) 중간지배회사로서 해당 요약재무정보는 CHENGDU HYUNDAI MERCHANT MARINE DOCUMENTATION SERVICE CO.,LTD.를 연결한 연결재무정보입니다.(*3) 중간지배회사로서 해당 요약재무정보는 HYUNDAI MERCHANT MARINE (DEUTSCHLAND) MANAGEMENT GMBH를 연결한 연결재무정보입니다.

구 분	전기말	전분기

자산	부채	자본	매출	분기순손익

해영선박㈜	18,057	13,701	4,356	4,598	398

현대종합연수원㈜(*1)	-	-	-	3,859	(1,000)

현대해양서비스㈜	22,258	12,115	10,143	4,474	738

HYUNDAI MERCHANT MARINE (AMERICA), INC.(*2)	283,669	204,683	78,986	88,923	(977)

HYUNDAI MERCHANT MARINE (JAPAN) CO.,LTD.	3,613	2,657	956	1,406	(62)

HYUNDAI MERCHANT MARINE (SINGAPORE) PTE LTD.	7,821	537	7,284	2,413	273

HYUNDAI MERCHANT MARINE (EUROPE) LIMITED	8,796	7,829	967	10,227	544

HYUNDAI MERCHANT MARINE (HONG KONG) LIMITED	5,354	671	4,683	1,764	71

HYUNDAI OCEAN PIONEER SHIPPING AGENCY CO.,LTD.	4,106	4,782	(676)	574	(74)

HYUNDAI MERCHANT MARINE (CHINA) CO.,LTD.(*3)	40,259	27,401	12,858	4,997	(477)

HYUNDAI MERCHANT MARINE (THAILAND) CO.,LTD.	1,099	161	938	464	(127)

HYUNDAI MERCHANT MARINE (DEUTSCHLAND) GMBH CO. KG(*4)	3,853	2,249	1,604	2,237	55

HYUNDAI MERCHANT MARINE (NETHERLANDS) B.V.	2,609	1,122	1,487	1,509	34

HYUNDAI MERCHANT MARINE (TAIWAN) CO.,LTD.	2,999	2,432	567	583	10

HYUNDAI MERCHANT MARINE (MALAYSIA) SDN.,BHD.	429	135	294	345	(109)

HYUNDAI MERCHANT MARINE (BELGIUM) N.V.	989	520	469	572	6

HYUNDAI MERCHANT MARINE (FRANCE) S.A.	2,036	1,008	1,028	712	127

HYUNDAI MERCHANT MARINE (INDIA) PVT.LTD.	11,826	8,296	3,530	2,426	759

HYUNDAI MERCHANT MARINE (SCANDINAVIA) AB	1,638	787	851	791	49

HYUNDAI MERCHANT MARINE (VIETNAM) CO.,LTD.	8,680	8,014	666	564	92

HYUNDAI MERCHANT MARINE (ITALY)	1,819	1,346	473	648	6

HYUNDAI MERCHANT MARINE (RUSSIA) LLC.	531	318	213	96	(6)

HYUNDAI MERCHANT MARINE (U.A.E.) LLC.	9,909	6,396	3,513	2,127	811

HYUNDAI MERCHANT MARINE AUSTRALIA PTY.,LTD.	1,564	500	1,064	206	107

HYUNDAI MERCHANT MARINE(VLADIVOSTOK) CO.,LTD.	1,068	780	288	324	10

HYUNDAI MERCHANT MARINE(PHILIPPINES) CO.,LTD.	1,087	330	757	286	157

에이치케이에스제일차유한회사(*1)	-	-	-	-	(2)

에이치케이엠제일차유한회사(*1)	-	-	-	-	(1)

케이디비블루오션제이차㈜(*1)	-	-	-	-	(3)

에이치엠엠리시버블유동화전문유한회사(*1)	-	-	-	-	(12)

스마트업제일차㈜(*1)	-	-	-	-	-

스마트업제이차㈜(*1)	-	-	-	-	-

스마트업제삼차㈜(*1)	-	-	-	-	-

( *1) 연결회사의 지배력이 상실되기 전까지 발생한 손익입니다.(*2) 중간지배회사로서 해당 요약재무정보는 손자회사인 HYUNDAI AMERICA SHIPPING AGENCY, INC., CALIFORNIA UNITED TERMINALS, INC., WASHINGTON UNITED TERMINALS, INC.을 연결한 연결재무정보입니다.(*3) 중간지배회사로서 해당 요약재무정보는 CHENGDU HYUNDAI MERCHANT MARINE DOCUMENTATION SERVICE CO.,LTD.를 연결한 연결재무정보입니다.(*4) 중간지배회사로서 해당 요약재무정보는 HYUNDAI MERCHANT MARINE (DEUTSCHLAND) MANAGEMENT GMBH를 연결한 연결재무정보입니다.

2. 중요한 회계정책2.1 재무제표 작성기준

연결회사의 2017년 3월 31일로 종료하는 3개월 보고기간에 대한 요약분기연결재무제표는 기업회계기준서 제1034호 "중간재무보고"에 따라 작성되었습니다. 이 요약분기연결재무제표는 보고기간말인 2017년 3월 31일 현재 유효하거나 조기 도입한 한국채택국제회계기준에 따라 작성되었습니다.

(1) 연결회사가 채택한 제ㆍ개정 기준서

연 결 회사는 2017년 1월 1일로 개시하는 회계기간부터 다음의 제ㆍ개정 기준서를 신규로 적용하였으며, 이로 인하여 연결재무제표에 미치는 유의적인 영향은 없습니다.

- 기준서 제1007호 '현금흐름표' 개정

- 기준서 제1012호 '법인세' 개정 - 기준서 제1112호 '투자기업에 대한 지분의 공시' 개정

(2) 연결회사가 적용하지 않은 제ㆍ개정 기준서 및 해석서 연결회사는 제정 또는 공표됐으나 2017년 1월 1일 이후 시작하는 회계연도에 시행일이 도래하지 않았고, 조기 적용하지 않은 제ㆍ개정 기준서 및 해석서는 다음과 같습니다. - 기준서 제1028호 '관계기업과 공동기업에 대한 투자' 개정 벤처캐피탈 투자기구, 뮤추얼펀드 등이 보유하는 관계기업이나 공동기업에 대한 투자지분을 지분법이 아닌 공정가치로 평가할 경우, 각각의 지분별로 선택 적용할 수 있음을 명확히 하였습니다. 동 개정은 2018년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 소급하여 적용하며, 조기 적용이 허용됩니다. 연결회사는 벤처캐피탈 투자기구 등에 해당하지 않아 상기 면제규정을 적용하지 않으므로, 동 개정으로 인해 연결재무제표에 중요한 영향은 없습니다.

- 기준서 제1102호 '주식기준보상' 개정

현금결제형에서 주식결제형으로 분류변경 시 조건변경 회계처리와 현금결제형 주식기준보상거래의 공정가치 측정방법이 주식결제형 주식기준보상거래와 동일함을 명확히 하였습니다. 동 개정은 2018년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 적용하되 조기 적용할 수 있습니다. 연결회사는 동 개정으로 인해 연결재무제표에 중요한 영향은 없을 것으로 예상하고 있습니다.

- 해석서 제2122호 '외화 거래와 선지급ㆍ선수취 대가' 제정 제정된 해석서에 따르면, 관련 자산, 비용, 수익(또는 그 일부)의 최초 인식에 적용할 환율을 결정하기 위한 거래일은 대가를 선지급하거나 선수취하여 비화폐성자산이나 비화폐성부채를 최초로 인식하는 날입니다. 또한, 선지급이나 선수취가 여러 차례에 걸쳐 이루어지 는 경우 대가의 선지급이나 선수취로 인한 거래일을 각각 결정합니다. 동 해석서는 2018년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 적용하되 조기 적용이 허용됩니다. 연결회사는 동 해석서의 제정으로 인해 연결재무제표에 중요한 영향은 없을 것으로 예상하고 있습니다.

- 기준서 제1109호 '금융상품' 제정

2015년 9월 25일 제정된 기업회계기준서 제1109호 '금융상품'은 2018년 1월 1일이후 최초로 시작되는 회계연도부터 적용하되 조기 적용할 수도 있습니다. 동 기준서는현행 기업회계기준서 제1039호 '금융상품: 인식과 측정'을 대체할 예정입니다. 연결회사는 기업회계기준서 제1109호를 2018년 1월 1일 이후 시작되는 회계연도부터 적용할 예정입니다.

새로운 기업회계기준서 제1109호는 소급 적용함이 원칙이나, 금융상품의 분류, 측정, 손상의 경우 비교정보 재작성을 면제하는 등 일부 예외조항을 두고 있고, 위험회피회계의 경우 옵션의 시간가치 회계처리 등 일부 예외조항을 제외하고는 전진적으로 적용합니다.

기업회계기준서 제1109호의 주요 특징으로 금융자산의 관리를 위한 사업모형과 금융자산의 계약상 현금흐름 특성에 근거한 금융자산의 분류와 측정, 기대신용손실에 기초한 금융상품의 손상모형, 위험회피회계 적용조건을 충족하는 위험회피대상항목과 위험회피수단의 확대 또는 위험회피효과 평가방법의 변경 등을 들 수 있습니다.

기업회계기준서 제1109호의 원활한 도입을 위해서는 일반적으로 재무영향분석 및 회계정책 수립, 회계시스템 구축, 시스템 안정화 등의 준비 작업이 필요합니다. 동 기준서를 최초로 적용하는 회계기간의 재무제표에 미치는 영향은 동 기준서에 따른 회계정책의 선택과 판단뿐 아니라 해당 기간에 연결회사가 보유하는 금융상품과 경제상황 등에 따라 다를 수 있습니다.

연결회사는 기업회계기준서 제1109호의 도입과 관련하여 금융상품 보고와 관련한 내부관리 프로세스 정비 또는 회계처리시스템 변경 작업에 착수하지 못하였고, 동 기준서를 적용할 경우 연결재무제표에 미칠 수 있는 재무적 영향을 분석하지 못했습니다. 다만, 동 기준서의 주요 사항별로 연결재무제표에 미칠 수 있는 일반적인 영향은 다음과 같습니다.

①금융자산의 분류 및 측정

새로운 기업회계기준서 제1109호를 적용할 경우 연결회사는 금융자산의 관리를 위한 사업모형과 금융자산의 계약상 현금흐름 특성에 근거하여 다음 표와 같이 금융자산을 후속적으로 상각후원가, 기타포괄손익-공정가치, 당기손익-공정가치로 측정되도록 분류하고, 복합계약이 금융자산을 주계약으로 포함하는 경우에는 내재파생상품을 분리하지 않고 해당 복합계약 전체를 기준으로 금융자산을 분류합니다.

사업모형	계약상 현금흐름 특성

원금과 이자만으로 구성	그 외의 경우

계약상 현금흐름 수취 목적	상각후원가 측정(*1)	당기손익-
공정가치 측정(*2)

계약상 현금흐름 수취 및 매도 목적	기타포괄손익-공정가치 측정(*1)

매도 목적, 기타	당기손익-공정가치 측정

(*1) 회계불일치를 제거하거나 감소시키기 위하여 당기손익-공정가치 측정 항목으로 지정할 수 있음(취소 불가).
(*2) 단기매매목적이 아닌 지분증권의 경우 기타포괄손익-공정가치 측정 항목으로 지정할 수 있음(취소 불가).

기업회계기준서 제1109호에서 금융자산을 상각후원가 또는 기타포괄손익-공정가치측정 대상으로 분류하기 위한 요건이 현행 기업회계기준서 제1039호의 요건보다 엄격하므로, 기업회계기준서 제1109호 도입 시 당기손익-공정가치 측정 대상 금융자산의 비중이 증가하여 당기손익의 변동성이 확대될 수 있습니다.

연결회사는 2017년 3월 31일 현재 대여금 및 수취채권 1,430,600백만원, 금융리스채권 11,744백만원, 매도가능금융자산 32,600백만원을 보유하고 있습니다.

기업회계기준서 제1109호에 따르면 계약조건에 따라 특정일에 원금과 원금 잔액에 대한 이자만으로 구성된 현금흐름이 발생하고 계약상 현금흐름 수취를 목적으로 하는 채무상품만 상각후원가로 측정할 수 있습니다. 연결회사는 2017년 3월 31일 현재대여금 및 수취채권 1,430,600백만원, 금융리스채권 11,744백만원을 상각후원가로 측정하고 있습니다.

기업회계기준서 제1109호에 따르면 단기매매목적으로 보유하지 않는 지분상품은 최초 인식시점에 기타포괄손익-공정가치 측정 항목으로 지정하는 취소불가능한 선택을 할 수 있고, 동 포괄손익은 후속적으로 당기손익으로 재순환(recycling)되지 않습니다. 연결회사의 2017년 3월 31일 현재 매도가능금융자산으로 분류된 지분상품은 32,600백만원입니다.

② 손상: 금융자산과 계약자산

현행 기업회계기준서 제1039호에서는 발생손실모형(incurred loss model)에 따라 손상발생의 객관적 증거가 있는 경우에만 손상을 인식하지만, 새로운 기업회계기준서 제1109호에서는 상각후원가 또는 기타포괄손익-공정가치로 측정하는 채무상품, 리스채권, 계약자산, 대출약정, 금융보증계약에 대하여 기대신용손실모형(expected credit loss impairment model)에 따라 손상을 인식합니다.

기업회계기준서 제1109호에서는 금융자산 최초 인식 후 신용위험의 증가 정도에 따라 아래 표와 같이 3단계로 구분하여 12개월 기대신용손실이나 전체기간 기대신용손실에 해당하는 금액으로 손실충당금을 측정하도록 하고 있어 현행 기업회계기준서 제1039호의 발생손실모형에 비하여 신용손실을 조기에 인식할 수 있습니다.

구 분(*1)	손실충당금

Stage 1	최초 인식 후 신용위험이 유의적으로 증가하지 않은 경우(*2)	12개월 기대신용손실: 보고기간 말 이후 12개월 내에발생 가능한 금융상품의 채무불이행 사건으로 인한 기대신용손실

Stage 2	최초 인식 후 신용위험이 유의적으로 증가한 경우	전체기간 기대신용손실: 기대존속기간에 발생할 수 있는 모든 채무불이행 사건으로 인한 기대신용손실

Stage 3	신용이 손상된 경우

(*1) 기업회계기준서 제1115호 '고객과의 계약에서 생기는 수익'의 적용범위에 포함되는거래에서 생기는 매출채권이나 계약자산의 경우 유의적인 금융요소가 없다면 전체기간 기대신용손실에 해당하는 금액으로 손실충당금을 측정해야 하고, 유의적인 금융요소가 있다면 전체기간 기대신용손실에 해당하는 금액으로 손실충당금을 측정하는 것을 회계정책으로 선택할 수 있음. 리스채권도 전체기간 기대신용손실에 해당하는 금액으로 손실충당금을 측정하는 것을 회계정책으로 선택할 수 있음.(*2) 보고기간말 신용위험이 낮은 경우에는 신용위험이 유의적으로 증가하지 않은 것으로 간주할 수 있음.

기업회계기준서 제1109호에서는 최초 인식 시점에 신용이 손상된 금융자산은 최초 인식 후 전체기간 기대신용손실의 누적변동분만을 손실충당금으로 계상합니다.

연결회사는 2017년 3월 31일 현재 상각후원가로 측정하는 채무상품인 대여금 및 수취채권 1,430,600백만원, 금융리스채권 11,744백만원을 보유하고 있고, 이들 자산에대하여 손실충당금 90,773백만원을 설정하고 있습니다.

- 기업회계기준서 제1115호 고객과의 계약에서 생기는 수익

2015년 11월 6일 제정된 기업회계기준서 제1115호 '고객과의 계약에서 생기는 수익'은 2018년 1월 1일 이후 최초로 시작하는 회계연도부터 적용하되 조기 적용할 수도 있습니다. 동 기준서는 현행 기업회계기준서 제1018호 '수익', 제1011호 '건설계약', 기업회계기해석서 제2031호 '수익: 광고용역의 교환거래', 제2113호 '고객충성제도', 제2115호 '부동산건설약정', 제2118호 '고객으로부터의 자산이전'을 대체할 예정입니다. 연결회사는 기업회계기준서 제1115호를 2018년 1월 1일 이후 시작되는 회계연도부터 적용하되, 기업회계기준서 제1008호 '회계정책, 회계추정의 변경 및 오류'에 따라비교 표시되는 과거 보고기간에 대해서도 소급하여 적용하고, 2017년 1월 1일 현재 완료된 계약 등에 대해서는 연결재무제표를 재작성하지 않는 실무적 간편법을 적용할 예정입니다.

현행 기업회계기준서 제1018호 등에서는 재화의 판매, 용역의 제공, 이자수익, 로열티수익, 배당수익, 건설계약과 같은 거래 유형별로 수익인식기준을 제시하지만, 새로운 기업회계기준서 제1115호에 따르면 모든 유형의 계약에 5단계 수익인식모형(① 계약 식별 → ② 수행의무 식별 → ③ 거래가격 산정 → ④ 거래가격을 수행의무에 배분 → ⑤ 수행의무 이행 시 수익 인식)을 적용하여 수익을 인식합니다.

20 17년 3월 31일 현재 연결회사는 기업회계기준서 제1115호의 도입과 관련하여 내부통제절차의 정비 또는 회계처리시스템 변경 작업에 착수하지 못하였고, 동 기준서를 적용할 경우 연결재무제표에 미칠 수 있는 영향을 분석하지 못했습니다. 연결회사는 2017년까지 기업회계기준서 제1115호의 도입에 따른 재무영향을 분석하여 그 결과를 2017년 연결재무제표 주석에 공시할 예정입니다.

2.2 회계정책

요약분기연결재무제표의 작성에 적용된 유의적 회계정책과 계산방법은 주석 2.1(1)에서 설명하는 제ㆍ개정 기준서의 적용으로 인한 변경 및 아래 문단에서 설명하는 사항을 제외하고는 전기 연결재무제표 작성에 적용된 회계정책이나 계산방법과 동일합니다.

2.2.1 법인세비용

중간기간의 법인세비용은 전체 회계연도에 대해서 예상되는 최선의 가중평균연간법인세율, 즉 추정평균연간유효법인세율을 중간기간의 세전이익에 적용하여 계산합니다.

3. 중요한 회계추정 및 가정

연 결회사는 미래에 대하여 추정 및 가정을 하고 있습니다. 추정 및 가정은 지속적으로 평가되며, 과거 경험과 현재의 상황에서 합리적으로 예측가능한 미래의 사건과 같은 다른 요소들을 고려하여 이루어집니다. 이러한 회계추정은 실제 결과와 다를 수도있습니다.

요약분기연결재무제표 작성시 사용된 중요한 회계추정 및 가정은 법인세비용을 결정하는데 사용된 추정의 방법을 제외하고는 전기 연결재무제표의 작성시 적용된 회계추정 및 가정과 동일합니다.

4. 공정가치

당분기 중 연결회사의 금융자산과 금융부채의 공정가치에 영향을 미치는 사업환경 및 경제적인 환경의 유의적인 변동은 없습니다.

4.1 공정가치 서열체계

공정가치로 측정되는 금융상품은 공정가치 서열체계에 따라 구분되며 정의된 수준들은 다음과 같습니다.

- 측정일에 동일한 자산이나 부채에 대해 접근할 수 있는 활성시장의(조정하지 않은)공시가격(수준 1)

- 수준 1의 공시가격 외에 자산이나 부채에 대해 직접적으로나 간접적으로 관측할 수 있는 투입변수(수준 2)

- 자산이나 부채에 대한 관측할 수 없는 투입변수(수준 3)

당분기말과 전기말 현재 공정가치로 측정되는 금융상품의 공정가치 서열체계 구분은다음과 같습니다(단위:백만원) .

당분기말	수준 1	수준 2	수준 3	합계

매도가능금융자산	17,236	-	976	18,212

당기손익인식금융부채	-	(9,078)	(115,697)	(124,775)

전기말	수준 1	수준 2	수준 3	합계

당기손익인식금융자산	-	-	146	146

매도가능금융자산	16,654	-	976	17,630

당기손익인식금융부채	-	(10,525)	(126,786)	(137,311)

연 결회사는 금융상품의 공정가치 서열체계의 수준 간 이동을 발생시킨 사건이나 상황의 변동이 일어난 날짜에 인식합니다.

당분기 중 반복적인 측정치의 수준 3의 변동 내역은 다음과 같습니다(단위:백만원).

구분	기초	당기손익	표시통화환산손익	당분기말

자산

당기손익인식금융자산	146	(135)	(11)	-

부채

당기손익인식금융부채	(126,786)	1,395	9,694	(115,697)

매도가능금융자산 중 원가로 측정된 내역은 다음과 같습니다(단위:백만원).

구분	당분기말	전기말

㈜제이티비씨	1,482	1,604

㈜채널에이	1,482	1,604

부산컨테이너터미널㈜	7,215	6,899

한국해양보증보험㈜	1,921	2,079

피에스에이현대부산신항만㈜	1,980	2,144

㈜현대경제연구원	307	333

기타	1	1

합계	14,388	14,664

상 기 매도가능금융자산은 비상장지분상품이며 사업 초기 단계로 추정 현금흐름의 편차가 유의적이고 다양한 추정치의 발생확률을 신뢰성 있게 평가할 수 없으므로 원가법으로 측정하였습니다. 연결회사는 동 지분상품을 처분할 계획은 없습니다. 한편, 당분기말과 전기말 현재 연결회사는 상기 원가로 측정하는 매도가능금융자산을 제외한 금융상품에 대해 장부가액을 공정가치의 합리적인 근사치로 추정하고 있습니다 .

4.2 가치평가기법 및 투입변수 연결회사는 공정가치 서열체계에서 수준 3으로 분류되는 금융상품의 공정가치에 대하여 다음의 가치평가기법과 투입변수를 사용하고 있습니다(단위:백만원).

구 분	공정가치	가치평가기법	수준 3 투입변수	투입변수 범위

당기손익인식금융상품

주식옵션 등	(115,697)	옵션모델	주식변동성	16.79%~24.18%

할인율	8.31%~13.69%

매도가능금융자산

주식	976	현금흐름할인모형	할인율	17.69%

4.3 수준 3으로 분류된 공정가치 측정치의 민감도 분석

금융상품의 민감도분석은 통계적 기법을 이용한 관측 불가능한 투입변수의 변동에 따른 금융상품의 가치 변동에 기초하여 유리한 변동과 불리한 변동으로 구분하여 이루어집니다. 그리고 공정가치가 두 개 이상의 투입변수에 영향을 받는 경우에는 가장유리하거나 또는 가장 불리한 금액을 바탕으로 산출됩니다.

민감도 분석 대상인 수준 3으로 분류되는 각 상품별 투입변수의 변동에 따른 손익효과에 대한 민감도분석 결과는 다음과 같습니다(단위:백만원).

구 분	유리한 변동	불리한 변동

금융부채

당기손익인식금융부채(*)	29,779	(33,617)

(*) 주식관련 파생상품은 관련된 주요 투입변수인 주가를 10%만큼 증가 또는 감소시킴으로써 공정가치 변동을 산출하고 있음.

5. 부문정보 (1) 보고부문이 수익을 창출하는 용역의 유형 부문에 자원을 배분하고 부문의 성과를 평가하기 위하여 연결회사의 최고영업의사결정자에게 보고되는 정보는 제공되는 용역 유형에 초점이 맞추어져 있습니다. 주된 용역 유형으로는 컨테이너선운송용역, 벌크선운송용역 및 그 외 기타용역이 있습니다.

(2) 부문수익 및 손익 당 분기와 전분기 중 연결회사의 매출 및 영업손익에 대한 보고부문별 분석은 다음과 같습니다(단위:백만원).

당분기	매출액	영업손익(*1)	감가상각비(*3)	무형자산상각비

컨테이너	1,109,566	(115,863)	28,811	533

벌크	135,328	(26,105)	3,280	124

기타(*2)	57,588	10,729	4,326	1,163

합계	1,302,482	(131,239)	36,417	1,820

전분기	매출액	영업손익(*1)	감가상각비(*3)	무형자산상각비

컨테이너	968,842	(111,590)	36,354	522

벌크	184,530	(58,255)	7,096	144

기타(*2)	64,557	7,199	2,418	1,374

합계	1,217,929	(162,646)	45,868	2,040

(*1) 연결회사의 경영진은 부문 영업손익에 근거하여 영업부문의 성과를 평가하고 있습니다.(*2) 연결회사는 터미널운영사업, 임대사업 등은 보고부문의 요건을 충족하지 않아 기타에 포함하였습니다. (*3) 투자부동산 감가상각비가 포함되어 있습니다.

위에서 보고된 수익은 외부고객으로부터 발생한 수익입니다. 보고기간 중 연결회사내의 다른 영업부문과의 거래로 인한 수익은 없습니다.

(3) 지역에 대한 정보 지역별 세부부문의 구분기준은 화물이 운송되는 도착지 기준으로 분류하여 미주, 구주, 아주, 남북항로 및 기타지역으로 구분하고 있습니다. 지역별로 세분화된 연결회사의 외부고객으로부터의 수익에 대한 정보는 다음과 같습니다(단위:백만원).

구 분	당분기	전분기

미 주	588,046	534,013

구 주	282,700	249,429

아 주	216,336	173,342

남북항로	66,801	62,955

기 타	148,599	198,190

합 계	1,302,482	1,217,929

6 . 사용이 제한된 금융자산 등

당분기말 현재 사용이 제한된 금융자산 등은 다음과 같 습니다 (단위:백만원).

과목	종류	금융기관	금액	내용

기타유동금융자산	정기예금	㈜하나은행	600	선물환 담보

300	선박관리업 영업보증

660	법인카드

ABN AMRO Bank N.V.	7	ROTTERDAM WORLDGATEWAY B.V.의 차입금 담보

소계	1,567

기타비유동금융자산	별단예금	㈜하나은행 등	17	당좌개설보증금

정기예금	㈜하나은행	88	임대보증금

NAB	220	사무실 임차

㈜신한은행	558	선박 내 기기설치 이행관련 담보

방콕은행	158	사고발생손해에 대한 담보 등

한국증권금융주식회사	2,987	우리사주 대출연장관련 추가담보

기타	신보2013제14차유동화전문 유한회사 등	-	회사채차환발행 담보

소계	4,028

매출채권및기타채권	장기대여금	Total Terminals Internationals, LLC.	16,183	Total Terminals Internationals, LLC.의 선순위 차입금 담보

매도가능금융자산	㈜KB금융지주	한국예탁결제원	16,046	교환사채 담보

관계기업투자	ROTTERDAM WORLD GATEWAY B.V.	ABN AMRO Bank N.V.	67,357	ROTTERDAM WORLD GATEWAYB.V.의 차입금 담보

㈜현대유엔아이	한국산업은행 등	4,445	산업운영자금대출 담보

Total Terminals International, LLC.	Wells Fargo EquipmentFinance, Inc.	1	주식이전 의무이행 담보

현대엘엔지해운㈜	아이기스원㈜	50,686	주식이전 의무이행 담보

소계	122,489

합계	160,313

7. 매출채권및기타채권

(1) 당분기말과 전기말 현재 매출채권및기타채권의 내역은 다음과 같습니다(단위:백만원).

구분	당분기말	전기말

유동	비유동	유동	비유동

매출채권	345,254	-	372,131	-

대손충당금	(31,523)	-	(24,394)	-

미수금	133,196	-	123,416	-

대손충당금	(59,250)	-	(64,155)	-

미수수익	6,199	-	3,137	-

대여금	12,048	49,948	10,376	39,148

보증금	127	149,099	123	151,601

합계	406,051	199,047	420,634	190,749

( 2) 당분기와 전분기 중 대손 충당금의 변동내역은 다음과 같습니다(단위:백만원).

구분	당분기	전분기

매출채권	미수금	매출채권	미수금

기초금액	24,394	64,155	19,516	59,920

설정/환입	6,606	222	935	11,201

제각	(215)	(222)	(549)	-

기타변동	738	(4,905)	(365)	(946)

분기말금액	31,523	59,250	19,537	70,175

8. 기타금융자산

당 분기말과 전기말 현재 기타금융자산의 내역은 다음과 같습니다(단위:백만원).

구분	당분기말	전기말

유동

단기금융상품	3,164	4,702

기타	941	1,110

소계	4,105	5,812

비유동

장기금융상품	3,879	4,785

P-CBO(*1)	-	-

국공채	6	6

기타(*2)	36,870	39,362

소계	40,755	44,153

합계	44,860	49,965

(*1) 전기 이전에 전액 손상차손을 인식하였습니다.(*2) 벌크 전용선 사업부문 영업양수도 관련 조건부 대가입니다(주석28 참조).

9. 기타자산

당분기말과 전기말 현재 기타자산의 내역은 다음과 같습니다(단위:백만원).

구분	당분기말	전기말

유동	비유동	유동	비유동

선급금	21,507	-	16,638	-

선급비용(*)	173,224	207,814	185,610	258,069

부가세대급금	1,468	-	1,508	-

기타	234	470	83	555

합계	196,433	208,284	203,839	258,624

(*) 당분기말 현재 용선료에 대한 출자전환 및 조건변경과 관련하여 335,101백만원(전기말: 399,985백만원)을 계상하고 있습니 다.

10. 매각예정 자산 연결회사는 2017년 3월 7일 이사회에서 해운사의 재무구조 개선을 지원하기 위한 목적으로 설립된 회사인 한국선박해양㈜와의 선박매각 후 재용선(Sales Lease Back) 관련 양해각서(MOU) 체결을 결의한 바, 당분기말 현재 컨테이너 선박 10척 150,400백만원을 매각예정자산으로 표시하고 있습니다(주석30 참조).

11. 관계기업투자 (1) 당분기말과 전기말 현재 관계기업투자의 내역은 다음과 같습니다(단위:백만원).

기업명	소재국가	지분율(%)	당분기말	전기말

취득원가	순자산가액	장부금액	취득원가	순자산가액	장부금액

현대유엔아이㈜	한국	27.28	4,133	1,722	4,445	4,133	1,499	4,223

ROTTERDAM WORLD GATEWAY B.V.	네덜란드	20	112,597	67,268	67,357	109,375	69,339	69,427

㈜양산아이시디(*)	한국	4.9	600	112	377	600	117	382

한국선주상호보험조합(*)	한국	11.55	871	8,192	8,192	871	8,192	8,192

한국국제터미널(*)	한국	5.55	591	(103)	-	591	(231)	-

코리아엘엔지트레이딩㈜(*)	한국	18	560	957	1,133	560	920	1,097

롯데코스코쉬핑로지스㈜(*)	한국	10	478	524	524	478	540	540

훈춘포스코현대물류단지개발유한공사(*)	중국	16	17,356	14,514	14,514	17,356	15,625	15,625

HANJIN SHIPPING TEC, INC.	미국	20	641	763	763	-	-	-

Total Terminals International, LLC	미국	20	1	(75,841)	1	-	-	-

현대엘엔지해운㈜	한국	20	100,000	114,944	50,686	100,000	133,021	102,263

이지스일호㈜	한국	-	-	-	-	102,201	96,144	-

합계	237,828	133,052	147,992	336,165	325,166	201,749

(*) 연결회사는 해당기업의 의결권 있는 지분의 20% 미만을 보유하고 있으나, 해당 기업의 이사회에 참여하는 등 주요 영업 및 재무정책 결정에 유의적 영향력을 행사할 수 있으므로 연결회사의 관계기업으로 포함하였습니다.

(2) 당분기와 전분기 중 관계기업투자의 변동내역은 다음과 같습니다(단위:백만원).

당분기	기초금액	취득	처분	이익(손실) 중 지분	지분법자본변동	지분법이익잉여금변동	보고기간말금액

현대유엔아이㈜	4,223	-	-	226	-	(4)	4,445

ROTTERDAM WORLD GATEWAY B.V.	69,427	3,222	-	(1,063)	(4,229)	-	67,357

㈜양산아이시디	382	-	-	(5)	-	-	377

한국선주상호보험조합	8,192	-	-	-	-	-	8,192

한국국제터미널	-	-	-	-	-	-	-

코리아엘엔지트레이딩㈜	1,097	-	-	111	(75)	-	1,133

롯데코스코쉬핑로지스㈜	540	-	-	(16)	-	-	524

훈춘포스코현대물류단지개발유한공사	15,625	-	-	(125)	(986)	-	14,514

HANJIN SHIPPING TEC, INC.	-	641	-	156	(34)	-	763

Total Terminals International, LLC	-	1	-	-	-	-	1

현대엘엔지해운㈜	102,263	-	-	(40,554)	(11,022)	(1)	50,686

이지스일호㈜	-	-	(5,348)	-	5,348	-	-

합계	201,749	3,864	(5,348)	(41,270)	(10,998)	(5)	147,992

전분기	기초금액	취득	이익(손실) 중 지분	지분법자본변동	지분법이익잉여금변동	배당	환입	보고기간말금액

케이비증권㈜	701,509	-	12,207	(1,048)	-	(26,535)	40,804	726,937

현대유엔아이㈜	5,664	-	(2,208)	-	(1)	-	-	3,455

ROTTERDAM WORLD GATEWAY B.V.	70,846	-	(5,643)	1,561	-	-	-	66,764

㈜양산아이시디	391	-	(12)	-	-	-	-	379

한국선주상호보험조합	5,525	-	-	-	-	-	-	5,525

한국국제터미널	-	-	-	-	-	-	-	-

코리아엘엔지트레이딩㈜	1,003	-	39	(15)	-	-	-	1,027

롯데코스코쉬핑로지스㈜	489	-	5	-	-	-	-	494

훈춘포스코현대물류단지개발유한공사	16,376	-	(92)	(70)	-	-	-	16,214

현대엘엔지해운㈜	112,472	-	(7,234)	(2,139)	-	-	-	103,099

이지스일호㈜	53,422	-	(15,913)	(449)	(35)	-	-	37,025

현대아산㈜	35,825	(35,804)	-	(21)	-	-	-	-

㈜현대경제연구원	479	-	(144)	-	(2)	-	-	333

합계	1,004,001	(35,804)	(18,995)	(2,181)	(38)	(26,535)	40,804	961,252

(3) 주요 관계기업에 대한 주요 재무정보는 아래와 같습니다(단위:백만원).

구 분	당분기말	당분기

자산	부채	자본	매출	분기순손익

현대유엔아이㈜	49,455	43,142	6,313	16,368	830

ROTTERDAM WORLD GATEWAY B.V.	821,598	485,259	336,339	34,179	(5,317)

㈜양산아이시디	89,832	87,549	2,283	726	(96)

한국선주상호보험조합	78,907	8,050	70,857	-	-

한국국제터미널	27,927	29,777	(1,850)	9,959	1,515

코리아엘엔지트레이딩㈜	747,770	742,455	5,315	3,758	618

롯데코스코쉬핑로지스㈜	11,150	5,906	5,244	557	(155)

훈춘포스코현대물류단지 개발유한공사	108,622	17,912	90,710	1,947	(781)

HANJIN SHIPPING TEC, INC.	26,421	22,605	3,816	913	(112)

Total Terminals International, LLC	191,474	570,680	(379,206)	96,449	(11,974)

현대엘엔지해운㈜	861,096	573,737	287,359	33,870	(16,195)

구 분	전기말	전분기

자산	부채	자본	매출	분기순손익

케이비증권㈜	-	-	-	1,369,506	49,344

현대유엔아이㈜	51,020	45,523	5,497	26,668	(8,096)

ROTTERDAM WORLD GATEWAY B.V.	853,944	507,250	346,694	9,256	(28,213)

㈜양산아이시디	95,233	92,853	2,380	735	55

한국선주상호보험조합	78,907	8,050	70,857	-	-

한국국제터미널	27,059	31,225	(4,166)	8,252	641

코리아엘엔지트레이딩㈜	801,138	796,029	5,109	2,930	210

롯데코스코쉬핑로지스㈜	12,326	6,927	5,399	933	48

훈춘포스코현대물류단지 개발유한공사	113,303	15,644	97,659	1,251	(579)

현대엘엔지해운㈜	972,145	639,592	332,553	23,246	(1,678)

이지스일호㈜	320,499	18	320,481	408,312	(6,525)

㈜현대경제연구원	-	-	-	3,331	(408)

12. 공동기업투자

(1) 당분기말과 전기말 현재 공동기업투자의 내역은 다음과 같습니다(단위:백만원).

기 업명	설립국가	유효지분율(%)	당분기말	전기말

취득원가	순자산가액	장부금액	취득원가	순자산가액	장부금액

NETRUCK FRANZ CO., LTD.	홍콩	40	4,435	4,904	4,904	4,435	5,365	5,365

상해국제선박대리유한공사	중국	49	125	1,083	1,082	125	1,068	1,068

HYUNDAI FAR EAST S.A.	파나마	50	539	-	-	539	-	-

HYUNDAI FAR EAST CO., LTD.	홍콩	50	2,927	2,517	2,618	2,927	2,745	2,845

산동교운현대물류유한공사	중국	50	9,050	8,757	8,757	9,050	9,431	9,431

합계	17,076	17,261	17,361	17,076	18,609	18,709

(2) 당분기와 전분기 중 공동기업투자의 변동내역은 다음과 같습니다(단위:백만원).

당분기	기초금액	이익(손실) 중 지분	지분법자본변동	배당	보고기간말금액

NETRUCK FRANZ CO., LTD.	5,365	(42)	(419)	-	4,904

상해국제선박대리유한공사	1,068	85	(71)	-	1,082

HYUNDAI FAR EAST S.A.	-	-	-	-	-

HYUNDAI FAR EAST CO., LTD.	2,845	(18)	(209)	-	2,618

산동교운현대물류유한공사	9,431	257	(606)	(325)	8,757

합계	18,709	282	(1,305)	(325)	17,361

전분기	기초금액	이익(손실) 중 지분	지분법자본변동	보고기간말금액

NETRUCK FRANZ CO., LTD.	5,080	(82)	(79)	4,919

상해국제선박대리유한공사	1,061	36	(6)	1,091

HYUNDAI FAR EAST S.A.	-	-	-	-

HYUNDAI FAR EAST CO., LTD.	2,255	103	(37)	2,321

산동교운현대물류유한공사	9,102	42	(42)	9,102

합계	17,498	99	(164)	17,433

(3) 주요 공동기업에 대한 주요 재무정보는 아래와 같습니다(단위:백만원).

구 분	당분기말	당분기

자산	부채	자본	매출	분기순손익

NETRUCK FRANZ CO., LTD.	12,370	109	12,261	-	(106)

상해국제선박대리유한공사	2,995	785	2,210	1,363	174

HYUNDAI FAR EAST S.A.	-	-	-	-	-

HYUNDAI FAR EAST CO., LTD.	12,116	7,081	5,035	17,099	(40)

산동교운현대물류유한공사	23,055	5,542	17,513	3,704	514

구 분	전기말	전분기

자산	부채	자본	매출	분기순손익

Netruck Franz Co., LTD.	13,688	274	13,414	-	(204)

상해국제선박대리유한공사	2,656	477	2,179	1,954	73

HYUNDAI FAR EAST S.A.	-	-	-	-	-

HYUNDAI FAR EAST CO., LTD.	10,271	4,781	5,490	11,804	212

산동교운현대물류유한공사	24,104	5,241	18,863	2,653	85

13. 유ㆍ무형자산 및 투자부동산 (1) 당분기와 전분기 중 유ㆍ무형자산 및 투자부동산의 변동내역은 다음과 같습니다(단위:백만원).

당분기	유형자산	무형자산	투자부동산

기초	2,276,214	29,688	36,337

취득	46,180	36	-

처분	(42,719)	(410)	-

감가상각 및 상각	(36,409)	(1,820)	(8)

재분류(*)	(701,894)	-	-

기타	(100,036)	(2,177)	(3,606)

분기말	1,441,336	25,317	32,723

(*) 당분기 중 컨테이너 선박 10척을 매각예정자산으로 재분류하였습니다(주석10 참조).

전분기	유형자산	무형자산	투자부동산

기초	3,426,031	53,985	34,944

취득	69,000	10	-

처분	(7)	(703)	-

감가상각 및 상각	(51,386)	(2,083)	(8)

중단영업	(445,309)	-	-

손상차손	-	(2)	-

기타	(46,893)	(531)	(722)

분기말	2,951,436	50,676	34,214

( 2) 당 분기말 현재 현재 금융리스계약에 의해 취득한 유형자산은 186,309백만원 ( 전기말 : 210,039백만원 )입니다.

14. 매입채무 및기타 채 무

당분기말과 전기말 현재 매입채무및기타채무의 내역은 다음과 같습니다(단위:백만원 ).

구분	당분기말	전기말

매입채무	450,372	442,766

미지급금	61,098	64,692

미지급비용	21,995	24,361

합계	533,465	531,819

15. 차입금 등

(1) 당분기말과 전기말 현재 차입금 등의 내역은 다음과 같습니다(단위:백만원).

구분	당분기말	전기말

유동

유동성장기차입금	416,661	118,159

유동성사채	14,972	16,083

유동성금융리스부채	26,596	32,178

소계	458,229	166,420

비유동

장기차입금	1,060,548	1,673,470

사채	687,914	669,896

금융리스부채	37,143	45,518

소계	1,785,605	2,388,884

합계	2,243,834	2,555,304

(2) 당분기와 전분기 중 차 입금 등의 변동내역은 다음과 같습니다(단위:백만원) .

구분	당분기	전분기

기초	2,555,304	4,853,208

차입	-	207,651

상환	(224,891)	(242,401)

중단영업	-	(272,297)

기타	(86,579)	(82,528)

분기말	2,243,834	4,463,633

16. 순확정급여부채

(1) 당분기말과 전기말 현재 재무상태표에 인식된 순확정급여부채의 산정내역은 다음과 같습니다(단위:백만원).

구분	당분기말	전기말

기금이 적립된 확정급여채무의 현재가치	70,588	70,847

사외적립자산의 공정가치	(51,513)	(54,002)

순확정급여부채	19,075	16,845

( 2) 당분기와 전분기 중 포괄손 익계산서에 반영된 금액의 내역은 다음과 같습니다(단위:백만원).

구분	당분기	전분기

당기근무원가	2,455	2,515

순이자원가	60	142

퇴직위로금으로 인한 비용	1	722

종업원 급여에 포함된 총 비용	2,516	3,379

총 비용 중 1,018 백만원 (전분기: 1,723 백만원) 은 매출원가에 포함되었으며, 1,498 백만원 (전분기: 1,656백 만원) 은 판매비와관리비에 포함되었습니다.

17. 충당부채

연 결회사는 용선한 TC(Time charter)선박으로부터 기대되는 대선수익이 관련 용선료에 미달되는 경우 그 차액과 진행 중인 항차에서 손실이 예상되는 금액 등을 손실부담충당부채로 계상하고 있습니다. 또한, 용대선분쟁, 화물클레임 등과 관련하여 연결회사가 부담하게 될 것으로 예상되는 손해배상액을 소송충당부채로 계상하고 있습 니다. 당분기와 전분기 중 충당부채의 변동내역은 다음과 같습니다(단위:백만원).

당분기	손실부담충당부채	소송충당부채	합계

기초	70,588	31,007	101,595

전입/환입	(15,529)	2,309	(13,220)

기타	(91)	(2,357)	(2,448)

분기말	54,968	30,959	85,927

유동항목	54,953	-	54,953

비유동항목	15	30,959	30,974

전분기	손실부담충당부채	소송충당부채	합계

기초	34,808	4,487	39,295

전입/환입	7,622	1,030	8,652

기타	(167)	(76)	(243)

분기말	42,263	5,441	47,704

유동항목	42,234	-	42,234

비유동항목	29	5,441	5,470

18. 자본 금과 주식발행초과금

당분 기와 전분기 중 자본금 및 주식발행초과금의 변동내역은 다음과 같습니다(단위:백만원).

구 분	발행주식수(단위:주)	자본금	주식발행초과금

전기초	236,495,265	1,182,476	1,209,037

유상증자	6,000,000	30,000	(149)

신주인수권 행사	2,000	10	(195)

전분기말	242,497,265	1,212,486	1,208,693

당기초	179,719,834	898,599	1,573,414

신주인수권 행사	-	-	(2)

당분기말	179,719,834	898,599	1,573,412

한편, 지배기업은 당분기 중 신종자본증권을 발행하였으며, 상대방에게 금융자산 인도에 대한 계약상 의무가 존재하지 아니하여 자본 내 기타자본구성요소로 분류하였습니다. 이와 관련된 주요내역은 다음과 같습니다.

구분	내역

발행금액	6,000억원

만기	매 30년, 연장가능

금리	3%이며 5년 이후 금리 조정

이자	지배기업의 선택에 따라 이자의 전부 또는 일부 지급하지 아니할 수 있으나, 직전 12개월간 주식배당결의, 주식매입, 이익소각이 발생한 경우 이자지급을 정지할 수 없음

전환권	전환가격: 7,498원/주전환청구기간: 2018년 3월 9일 ~ 2047년 2월 8일, 만기 연장시 전환청구기간도 연장

19 . 매출액

당분기와 전분기 중 매출 액의 세부내역은 다음과 같습니다(단위:백만원).

구분	당분기	전분기

운송수익	1,005,928	924,488

대선수익	238,959	230,623

기타수익	57,595	62,818

합계	1,302,482	1,217,929

20. 판매비와관리비

당분기 와 전분기 중 판매 비와관리비의 내역은 다음과 같습니다(단위:백만원).

구분	당분기	전분기

급여 등	36,765	42,830

퇴직급여	1,498	1,656

대손상각비	6,606	935

광고선전비	1,057	1,348

지급수수료	3,781	9,047

전산비	6,582	8,001

복리후생비	5,614	5,660

감가상각비 등(*)	1,876	2,726

여비교통비	1,431	1,324

임차료	5,940	5,779

기타	5,704	5,937

중단영업의 판매비와관리비	-	(1,457)

합계	76,854	83,786

(*) 유형자산 및 투자부동산 감가상각비, 무형자산상각비가 포함되어 있습니다.

21. 기타수익 및 기 타 비 용

당분기와 전분기 중 기타수 익 및 기타비용의 내역은 다음과 같습니다(단위:백만원).

구분	당분기	전분기

기타수익	외화자산ㆍ부채 관련 이익	72,345	28,191

유형자산처분이익	114	-

무형자산처분이익	-	169

기타	904	5,181

중단영업의 기타수익	-	(142)

소계	73,363	33,399

기타비용	외화자산ㆍ부채 관련 손실	25,707	28,971

유형자산처분손실	105	6

무형자산처분손실	213	5

무형자산손상차손	-	2

매각예정자산손상차손	479,475	-

사업부매각손실	-	17,514

기타의대손상각비	222	11,201

기타	2,744	3,776

중단영업의 기타비용	-	(17,683)

소계	508,466	43,792

22. 금융수익 및 금융비용

(1) 당분기와 전분기 중 금융수 익의 내역은 다음과 같습니다(단위:백만원).

구분	당분기	전분기

이자수익	4,088	1,276

배당수익	1,243	5,753

파생상품거래이익	-	325

파생상품평가이익	14,070	9,034

사채상환이익	-	11,016

외화자산ㆍ부채 관련 이익	46,309	7,064

매도가능금융자산처분이익	144	-

중단영업의 금융수익	-	(411)

합계	65,854	34,057

(2) 당분기와 전분기 중 금 융비용의 내역은 다음과 같습니다(단위:백만원).

구분	당분기	전분기

이자비용	49,747	72,335

파생상품거래손실	-	13,789

파생상품평가손실	12,168	4,029

금융수수료	889	5,773

외화자산ㆍ부채 관련 손실	121,819	49,539

중단영업의 금융비용	-	(3,558)

합계	184,623	141,907

23. 법인세비용

법인세비용은 전체 회계연도에 대해서 예상되는 최선의 가중평균연간법인세율의 추정에 기초하여 인식하였습니다. 이에 따라 추정된 당 분 기 법인세비용은 3,183백만원( 전분기 : 1,960백만원)입니다. 한편, 연결회사는 이연법인세자산의 경우 실현가능성에 대한 판단을 토대로 이연법인세부채를 한도로 인식하고 있습니다.

24. 주당손익 당분기와 전분기 중 기본 주당손익은 다음과 같습니다(단위:백만원).

구분	당분기	전분기

지배주주지분귀속분기순손익

계속영업분기순손익(*1)	(736,625)	(260,619)

중단영업손익	-	(17,120)

(736,625)	(277,739)

유통보통주식수(단위:천주)(*2)	177,862	26,359

기본주당손익(단위:원)

계속영업주당손익	(4,142)	(9,887)

중단영업주당손익	-	(649)

(4,142)	(10,536)

(*1) 포괄손익계산서상 계속영업분기순손익에서 전환우선주 배당금을 차감하였습니다.(*2) 유통보통주식수 계산시 전기 중 발생한 주식병합을 반영하였습니다.

연결회사의 희석주당손익은 반희석화효과로 인하여 기본주당손익과 동일합니다.

25. 유 동 성 위험

연결회사는 미사용 차입금한도(주석28 참조)를 적정수준으로 유지하고 영업 자금 수요를 충족시킬 수 있도록 유동성에 대한 예측을 모니터링하여 차입금한도나 약정을 위반하는 일이 없도록 하고 있습니다. 유동성에 대한 예측시에는 연결회사의 자금조달 계획, 약정 준수, 연결회사 내부의 목표재무비율 및 통화에 대한 제한과 같은 외부법규나 법률 요구사항이 있는 경우 그러한 요구사항을 고려하고 있습니다. 당분기말과 전기말 현재 연결회사의 유동성위험 분석내역은 다음과 같습니다(단위:백만원).

당분기말	1년 이내	1년 초과5년 이내	5년 초과	계

차입금	515,560	565,343	759,777	1,840,680

사채	18,826	791,578	295,855	1,106,259

금융리스부채	27,429	36,874	5,935	70,238

파생상품부채	1,913	121,084	1,778	124,775

매입채무및기타채무	533,465	-	-	533,465

기타비유동금융부채	467	8,627	8,353	17,447

금융보증계약	181,005	-	-	181,005

이행보증계약	113,739	-	-	113,739

합계	1,392,404	1,523,506	1,071,698	3,987,608

전기말	1년 이내	1년 초과5년 이내	5년 초과	계

차입금	185,859	1,032,989	1,061,359	2,280,207

사채	21,991	793,414	300,129	1,115,534

금융리스부채	34,347	46,134	7,472	87,953

파생상품부채	259	135,274	1,778	137,311

매입채무및기타채무	531,819	-	-	531,819

기타비유동금융부채	-	10,985	8,466	19,451

금융보증계약	186,845	-	-	186,845

이행보증계약	137,943	-	-	137,943

합계	1,099,063	2,018,796	1,379,204	4,497,063

또한, 지배기업은 와스카유한회사가 공동기업인 피에스에이현대부산신항만㈜로부터 향후 수취할 약정배당금이 부족할 경우 해당 부족분에 대해 조건부대여를 제공하는 약정을 체결하였습니다. 해당 약정의 실행가능한 금액은 4,650백만원/년이며 대여기간은 총 10년, 이자율은 3%입니다(주석28 참조).상기 만기분석은 금융부채의 할인되지 않은 현금흐름을 기초로 연결회사가 지급하여야 하는 가장 빠른 만기일에 근거하여 작성되었습니다. 또한, 상기 금융부채 중 파생상품부채는 차액결제조건에 따른 순현금유출이며, 금융보증계약 및 이행보증계약은 약정금액 전체금액입니다.

26. 특수관계자거래

( 1) 당분기와 전분기 중 특수관 계자 거래 내역은 다음과 같습니다(단위:백만원).

구분	특수관계자명	당분기	전분기

매출 등	매입 등	매출 등	매입 등

공동기업	피에스에이부산신항만㈜	-	-	392	13,873

HYUNDAI FAR EAST CO., LTD.	-	3,087	-	2,357

산동교운현대물류유한공사	-	288	-	216

소계	-	3,375	392	16,446

관계기업	케이비증권㈜(*)	-	-	2,023	108

롯데글로벌로지스㈜(*)	-	-	8,008	149,125

㈜현대경제연구원	-	-	134	21

현대유엔아이㈜	363	6,227	409	7,787

ROTTERDAM WORLD GATEWAY B.V.	-	2,959	-	852

한국국제터미널	-	2,734	-	2,153

현대엘엔지해운㈜	55	-	814	-

HANJIN SHIPPING TEC, INC.	-	-	-	-

Total Terminals International, LLC	-	1,774	-	-

소계	418	13,694	11,388	160,046

기타	현대엘리베이터㈜(*)	-	-	1,862	3,417

채권금융기관협의회	한국산업은행 등	-	18,985	-	-

합계	418	36,054	13,642	179,909

(*) 해당 회사의 종속기업이 포함되어 있습니다.

(2) 당분기말과 전기말 현재 채권ㆍ채무잔액은 다음과 같습니다(단위:백만원).

구분	특수관계자명	당분기말	전기말

채권	채무	채권	채무

공동기업	산동교운현대물류유한공사	-	215	-	155

관계기업	현대유엔아이㈜	-	3,310	17	3,517

ROTTERDAM WORLD GATEWAY B.V.	-	171	-	-

한국국제터미널	-	1,558	-	1,237

현대엘엔지해운㈜	332	-	293	318

HANJIN SHIPPING TEC, INC.	642	-	-	-

Total Terminals International, LLC	16,910	2	-	-

소계	17,884	5,041	310	5,072

채권금융기관협의회	한국산업은행 등	-	616,783	-	608,794

합계	17,884	622,039	310	614,021

( 3) 당분기 중 특수관계자와의 자금거래내역은 다음과 같습니다(단위:백만원).

구분	회사명	자금대여거래:대여	현금출자

관계기업	ROTTERDAM WORLDGATEWAY B.V.	-	3,222

HANJIN SHIPPING TEC, INC.	642	641

Total Terminals International, LLC	16,910	-

당분기말 현재 채권금융기관에 투자한 현금성자산 및 장단기금융상품은 708,415백만원입니다. 한편, 당분기말 현재 연결회사는 특수관계자의 차입금 등과 관련하여 정기예금 등을 담보로 제공하고 있으며, 특수관계자의 지분 등과 관련된 약정을 체결하고 있습니다(주석6과 28참조).

( 4) 당분기말 현재 특수관계자에게 제공한 지급보증의 내역은 다음과 같습니다(단위:백만원) .

지급보증내역	제공받은 회사	여신제공기관	지급보증액

해외리스	ROTTERDAM WORLD GATEWAY B.V.	로테르담항만당국	40,072

장비리스	WASHINGTON UNITED TERMINALS, INC	BOA / Fifth Third Equipment Finance co.	11,697

Fifth Third Equipment Finance co.	13,718

CALIFORNIA UNITED TERMINALS, INC	Wells Fargo Equipment Finance, Inc.	14,479

Huntington National Bank	3,877

BOA Leasing Capital LLC	205

Fifth Third Equipment Finance co.	6,621

우리사주	회사 임직원	한국증권금융주식회사	3,841

임대료보증	WASHINGTON UNITED TERMINAL, INC	Aspen American Insurance Company	15,668

선박금융채무보증	현대엘엔지해운㈜	H Shipping S.A.	79,539

H Shipping S.A.	69,379

HD Glory Shipping S.A.	한국수출입은행	7,252

FEG Success Shipping S.A.	20,994

용선선박이행보증	Legenda Maritimes S.A.	에이치라인해운주식회사	73,667

(5 ) 주요 경영진은 이사(등기 및 비등기), 이사회의 구성원, 재무책임자 및 내부감사책임자를 포함하고 있습니다. 종업원 용역의 대가로서 주요 경영진에게 지급되었거나 지급될 보상금액은 다음과 같습니다(단위:백만원).

구분	당분기	전분기

단기종업원급여	426	691

퇴직급여	85	233

27. 현금흐름표

(1) 당분기와 전분기 중 영업활동 현금흐름은 다음과 같습니다(단위:백만원).

구분	당분기	전분기

조정항목	651,041	146,042

현금유출이 없는 비용 등의 가산	804,386	303,064

금융비용	184,623	145,465

영업활동에서 발생한 외화환산손실	12,021	7,169

법인세비용	3,183	1,960

감가상각비 등	38,237	53,477

퇴직급여	2,516	2,657

장기종업원급여	17	79

대손상각비 등	6,828	12,136

지분법손실	41,823	31,328

유형자산처분손실	105	6

무형자산처분손실	213	5

무형자산손상차손	-	2

종속기업, 공동기업 및 관계기업처분손실	5,348	-

사업부매각손실	-	17,514

충당부채전입액	56,176	32,492

매각예정자산손상차손	479,475	-

기능통화환산효과 등	(26,179)	(1,226)

현금유입이 없는 수익 등의 차감	(168,736)	(122,554)

금융수익	(65,854)	(34,468)

영업활동에서 발생한 외화환산이익	(32,537)	(9,613)

종속기업, 공동기업 및 관계기업처분이익	-	(1,228)

유형자산처분이익	(114)	-

무형자산처분이익	-	(169)

충당부채환입액	(69,396)	(23,840)

지분법이익	(835)	(12,432)

관계기업투자자산손상차손환입	-	(40,804)

영업활동으로 인한 자산부채의 변동	15,391	(34,468)

매출채권의 감소(증가)	(5,208)	3,249

미수금의 증가	(27,243)	(72,275)

재고자산의 증가	(15,355)	(6,350)

금융리스채권의 감소	-	1,242

기타자산의 감소(증가)	26,190	(9,118)

매입채무의 증가	41,578	9,090

미지급금의 증가	333	8,002

미지급비용의 감소	(6,463)	(7,554)

퇴직금의 지급	(2,835)	(3,887)

사외적립자산의 감소	2,705	1,287

기타부채의 증가	1,689	41,846

(2) 당분기와 전분기 중 현금의 유입ㆍ유출이 없는 거래 중 중요한 사항은 다음과 같습니다(단위: 백만원).

구분	당분기	전분기

금융리스에 의한 유형자산 취득	-	2,172

유형자산 취득 관련 미지급금	156	22,114

전용선 매각 관련 미수금	-	43,728

건설중인자산의 본계정 대체	780	57,616

케이비증권㈜ 관련 미수배당금	-	23,397

유형자산의 매각예정자산 대체	701,894	-

28. 우발부채와 약정사항

(1) 견질어음 및 수표 연결회사는 당분기말 현재 차입금 및 지급보증 등과 관련하여 백지수표 1매를 관련 거래업체에 견질로 제공하고 있습니다.

( 2) 차입한도약정

당분기말 현재 차입한도약정내용은 다음과 같습니다(단위:백만원).

구분	금융기관	한도약정	차입잔액

당좌차월	㈜우리은행 등	18,900	18,900

외화대출	KDB IRELAND LIMITED	71,430	71,430

일반대출	㈜국민은행 등	38,568	27,397

합계	128,898	117,727

( 3) 장기해상운송계약

당분기말 현재 지 배기업이 체결하고 있는 장기해상운송계약 내역은 다음과 같습니다.

거래처	수송용도	호선명	척수

현대글로비스㈜	철광석	Hyundai Pioneer 등	2

지배기업은 장기해상운송계약에 대해 약정상 리스요소 및 리스거래의 실질에 따라 리스 회계처리를 적용하고 있습니다. 한편, 지배기업은 상기 장기해상운송계약과 관련하여 서울보증보험㈜ 등으로부터 계약이행보증을 제공받고 있습니다.

(4) 자기주식 매각거래 지배기업은 재무구조 개선을 위하여 2004년 6월 15일자로 자기주식 12,365,040주를 Cape Fortune B.V.(이하"매수자")에 매각(매각가액: 89,758백만원)하였습니다. 동 매각계약에 의하면 매수자가 동 주식을 처분하여 이익이 발생하는 경우 지배기업은 동이익의 25%를 배분받도록 되어 있습니다. 2012년 12월 14일자로 Cape Fortune B.V.는 동 자기주식 및 계약의 권리와 의무를 관계기업인 Market Vantage Limited에 이전함에 따라, 계약상대방이 Market Vantage Limited로 변경되었습니다. 당분기말 현재 미정산된 주식수는 417,797주입니다.

(5) 피에스에이현대부산신항만㈜ 우선주식 관련 약정 2014년 중 와스카유한회사는 피에스에이현대부산신항만㈜의 우선주식 1,999,999주를 뉴오션웨이유한회사로부터 2,500억원에 모두 매수하였으며, 2016년 중 PSA Financial Pte. Ltd.가 지배기업이 보유한 피에스에이현대부산신항만㈜ 보통주식 1,600,001주를 매수함에 따라 2016년 5월 11일자로 변경된 주주간계약을 체결하였습니다.해당 계약에 따라 지배기업은 와스카유한회사가 피에스에이현대부산신항만㈜로부터 향후 수취할 배당금이 부족할 경우 해당 부족분에 대해 조건부대여를 제공해야 합니다. 해당 약정의 실행가능한 금액은 4,650백만원/년이며 대여기간은 10년, 이자율은 3%입니다.

(6) 계류 중인 소송사건 당분기말 현재 연결회사가 피소되어 계류 또는 중재 중인 소송사건은 용대선분쟁, 화물클레임 등 총 34건(소송가액: USD 57,951천)입니다. 동 계류 또는 중재 중인 소송사건의 경우 소송 피소가액의 일부분이 보험으로 구상됩니다. 한편, 연결회사는 해외종속회사 직원에 의한 일부 적절히 승인되지 않은 매입채무 결제와 관련하여 당분기말 현재 55,685백만원의 대손충당금을 계상하고 있으며, 동 금액을 회수하기 위한 법적절차를 진행 중입니다.

( 7) 연결회사가 제공받고 있는 지급보증 내역은 다음과 같습니다(단위:백만원).

지급보증내역	제공자	여신제공기관	지급보증액

KHT 임대료 지급보증	Hun-nan Commercial Bank	-	460

해상운송 계약이행보증	㈜하나은행	126,873

서울보증보험㈜	214

(8) 재무구조개선을 위한 자구계획 등연결회사는 당분기말 현재 영업손실 및 누적결손을 시현하고 있습니다. 이는 최근 지속되어온 세계 경제 불황 및 선박 공급 과잉에 따른 낮은 선박 운임 등으로 인한 해운업 전반적인 저수익성 침체국면이 연결회사에도 영향을 미쳐 손실 시현 및 금융비용 증가로 이어졌기 때문입니다. 이에 따라 지배기업은 2013년 중 한국산업은행과 회사채차환발행을 위한 특별약정을, 2014년 중 한국산업은행 및 기타채권은행과 자산매각, 유상증자 및 사업구조조정 등을 내용으로 하는 재무구조 개선을 위한 약정을 체결한 바 있습니다. 또한, 지배기업은 재무구조 개선을 위한 강도높은 노력의 일환으로 2016년 중 종속기업인 현대종합연수원㈜, 관계기업인 케이비증권㈜ 및 현대아산㈜와 공동기업인 피에스에이현대부산신항만㈜를 매각하였고, 벌크전용선 사업부문 영업양도, 유상증자 및 7:1 무상감자 등을 실시하였으며, 2016년 중 개최된 사채권자집회에서는 채무조정 및 출자전환 등의 안건이 가결되었습니다. 한편, 지배기업은 2016년 3월 21일에 채권금융기관공동관리절차(이하 "자율협약")를 신청하여, 2016년 3월 29일자로 채권금융기관협의회에서 자율협약 개시가 결정되었고, 이후 2016년 5월 24일에 개최된 제3차 채권금융기관협의회에서는 채무조정 및 출자전환 등 협약채권 재조정이 가결되었으며, 2016년 7월 20일자로 경영정상화계획 이행을 위한 약정을 체결하였습니다.

또한, 2016년 7월에는 "2M" 얼라이언스와 전략적 협력을 위한 MOU를 체결하였으며, 일부 선주들과 용선료 조정 계약을 체결하였습니다. 아울러 지배기업은 2016년 8월에 출자전환 및 재무구조 개선을 위한 유상증자를 완료하였고, 채권금융기관들이보유하고 있는 무담보채권(신속인수 포함) 중 일부를 대환하기 위한 목적으로 전환사채 2,000억원을 발행하였으며, 대주주 및 일부 특수관계인 보유지분에 대한 7:1 무상감자를 실시하였습니다. 이후, 지배기업은 2016년 12월에 제4차 채권금융기관협의회의 결의사항에 따라 전환사채 3,000억원을 신규로 발행하였으며, 2017년 3월 7일 이사회에서 해운사의 재무구조 개선을 지원하기 위한 목적으로 설립된 회사인 한국선박해양㈜와의 선박매각 후 재용선 관련 양해각서(MOU) 체결(매각금액 1,504억원), 영구전환사채 발행(6,000억) 및 제3자 배정 유상증자(1,043억원)를 결의하였고, 2017년 3월 15일에 "2M"과 2M + H 전략적 협력 본 계약을 체결하였습니다.

한편, 연결회사의 분기연결재무제표는 자산과 부채가 정상적인 사업활동과정을 통하여 장부가액으로 회수되거나 상환될 수 있다는 가정하에 회계처리되었으나, 향후 해운경기의 회복여부와 연결회사의 영업경쟁력 강화 등에 따라 재무상태나 경영성과 등이 큰 폭으로 변동할 가능성이 있으며, 경영정상화계획 등 이행의 최종 결과에 따라서도 좌우되는 중요한 불확실성을 내포하고 있습니다. 이러한 상황은 계속기업으로서의 존속능력에 유의적 의문을 제기할 만한 중요한 불확실성이 존재함을 나타냅니다. 그러나 이로 인한 연결회사의 계속기업으로서의 존속능력에 미칠 궁극적인 영향은 현재로서는 측정할 수 없으며, 따라서 불확실성의 최종 결과로 발생할 수도 있는 조정사항은 분기연결재무제표에 반영되지 않았습니다.

(9) 회사채신속인수제도 지배기업은 2013년 9월 2일에 정부 및 관계기관이 합동으로 진행하는 회사채신속인수제도를 통하여, 제 175-1회 무보증 공모사채 2,800억원의 80%에 대한 차환발행을 신청하였으며, 2013년 9월 17일에 개최된 차환발행심사위원회에서 해당 회사채에 대한 차환발행이 가결되었습니다. 이에 따라 2013년 10월 21일에 주채권은행인 한국산업은행과 자구계획 이행, 후순위 CBO 인수, 확약서 징구 등을 내용으로 하는 회사채차환발행을 위한 특별약정을 체결하였으며, 동 확약서에는 현대엘리베이터㈜가 보유한 지배기업주식에 대한 처분위임장 제출 및 질권설정, 약정불이행시 지배구조개선 조치, 주식파생계약 축소 등의 확약사항이 포함되어 있습니다.

(10) 자율협약지배기업은 기업재무구조 개선 및 경영정상화를 위한 포괄적 구조조정의 일환으로 2016년 3월 21일에 채권금융기관공동관리절차(이하 "자율협약")를 신청하였으며, 2016년 3월 29일자로 채권금융기관협의회에서 자율협약 개시를 결의하였습니다. 이후, 2016년 7월 20일자로 경영정상화계획 이행을 위한 약정을 체결하였으며 약정의 주요내용은 다음과 같습니다.

구분	내용

주요내용	1. 자구계획(유가증권 및 자산매각)의 이행2. 협의회 또는 한국산업은행의 경영평가결과 등에 따라 경영진 교체 및 보강 요구 가능3. 경영정상화계획에 중대한 영향을 주는 사항 등에 대한 협의회또는 한국산업은행의 사전승인 및 협의4. 약정 불이행시 신규여신 지원 중단 및 기한이익 상실 등의 조치 가능5. 특정 요건 해당시 협의회 결의로 기업개선작업종결/중단 가능

약정이행기간	2021년 6월 30일(협의회 판단으로 변경 가능)

(11) 용선료 조정지배기업은 2016년 7월 15일에 선주들과 향후 3.5년간 지급예정인 용선료 약 2조 5천억원을 조정하는 계약을 체결하였습니다. 해당계약을 통해 약 4,400억원에 대해서일부는 출자전환하여 신주로 지급하였고, 나머지는 장기채권으로 지급할 예정입니다. 장기채권은 연 3% 금리이며 만기는 2022년 12월 31일 및 2024년 7월 18일이나, 특정조건 충족시 장기채권의 일부에 대한 조기상환의무조항이 있습니다. 또한 약 491억원에 대해서는 용선기간 연장 및 용선 일시 중단 등으로 조정하였습니다.

(12) 현대엘엔지해운㈜ 관련 약정지배기업은 LNG 전용선 사업부문 매각과 관련하여 2014년 4월 30일에 아이기스원㈜와 주주간계약을 체결하였습니다. 해당 계약에 따르면 지배기업과 아이기스원㈜는2018년말까지 보유한 주식의 전부 또는 일부를 제3자에게 양도 또는 담보로 제공하거나기타 처분행위를 할 수 없으며, 지배기업은 본 계약의 효력발생일로부터 6년이 경과하는날로부터 30일의 기간동안 1회에 한하여 매도청구권을 행사할 수 있습니다.한편, 지배기업은 신규사업의 진행상황에 따라 특정요건의 미충족시 보유중인 현대엘엔지해운㈜ 보통주식 중 일부 또는 전부를 아이기스원㈜에게 무상양도하기로 하였으며, 이와 관련하여 지배기업이 보유한 현대엘엔지해운㈜ 보통주식 2,000,000주에 대해 질권이 설정되어 있습니다(주석6 참조). 한편, LNG 전용선 사업부문 매각과 관련하여 일부 자산이 한국가스공사㈜의 미동의로 부득이하게 기한 내 이전되지 못함에 따라 관계기업인 현대엘엔지해운㈜는 해당 미이전을 근거로 반환금 600억원의 지급을 요청하였으며, 당분기말 현재 지배기업은 이와 관련한 충당부채를 설정하고 있습니다(주석17 참조).

(13) 벌크 전용선 조건부 대가

연결회사는 벌크전용선 사업부문 영업양수도 매각대금 중 최대 USD 37,000,000을 다음의 조건 중 하나라도 충족할 경우 거래종결일로부터 3년째 되는 날에 수취할 수 있으며, 그 내용은 다음과 같습니다(주석29 참조).

조건	비고

선박 4척에 관한 회사의 각 연도별 매출액 합산 금액이 특정 금액 이상일 경우 적립액만큼 누적되며, 누적된 총 금액을 지급	매도인의 귀책사유 및 본건 대선계약의 존속여부를 불문하고 선박이 운영되어 매출이 발생한 경우 적립이 발생

매수인에게 파산 또는 회생절차가 신청이 이루어지는 경우	단, 해당 절차가 30영업일 이내에 취소, 취하되는 경우는 제외함

어느 선박에 대하여 장기화물운송계약 투입 시기가 빨라지는 경우	잔여 기간에 대한 연간 매출액(해당 선박으로 한정)이 모두 달성된 것으로 간주

(14) Total Terminals International LCC 관련 약정 지배기업은 2017년 2월 1일자로 Total Terminals International LCC(이하 "TTI") 및 HANJIN SHIPPING TEC, INC.의 주식과 주주대여금 20%를 총 1,560만 달러에 인수하였으며, Terminal Investment Ltd(이하 "TIL")와 주주간 계약을 체결하였습니다.해당 계약에 따르면 터미널 이용 정도에 따라 TIL과 지배기업의 지분 비율 및 주주대여금 비중이 조정될 수 있습니다. 또한 지배기업이 보유한 TTI의 주식과 주주대여금은 TTI 대주단에 질권이 설정되어 있습니다(주석6 참조).(15) 2M+H 전략적 협력 계약지배기업은 2017년 3월 15일 2M+H 전략적 협력 본 계약(Maersk/MSC/HMM Strategic Cooperation Master Agreement)을 체결하였으며, 본 계약으로 지배기업은 선복 교환 및 매입의 형태로 2M(Maersk/MSC)과 협력하게 됩니다. 계약기간은 2017년 4월 1일부터 2020년 4월 1일까지 3년이며, 계약 종료 6개월 전 계약 연장 및 협력확대에 대해 협의할 수 있습니다.

29. 중단영업연결회사는 재무구조개선을 위한 자구계획의 일환으로 2016년 2월 5일에 에이치라인해운 주식회사와 벌크전용선 사업부문 영업양수도계약을 체결하였으며, 2016년 3월 25일에 추가 정산에 따른 거래종결합의서를 체결하였습니다. 해당 계약에 따라 연결회사는 벌크전용선 사업부문 관련 자산(USD 414,206,408), 부채(USD 289,633,619), 기타 권리 및 의무 등을 포함한 사업 일체를 에이치라인해운 주식회사에 USD 109,566,282에 매각(추가 대금 USD 37,000,000포함)하였습니다. 또한, 지배기업은 2016년 5월 4일자 이사회 결의에 따라 종속기업인 현대종합연수원㈜지분 184,874주를 특수관계자인 현대엘리베이터㈜에 85,593백만원에 처분하여 현대종합연수원㈜에 대한 지배력을 상실하였습니다. 연결회사는 동 사업부문 및 종속기업과 관련된 손익을 중단영업으로 표시하였습니다(주석28 참조).벌크전용선 사업부문 및 현대종합연수원㈜가 매각된 시점까지의 관련 재무정보는 다음과 같습니다.(1) 중단영업으로부터의 손익(단위:백만원)

구분	전분기

수익	29,914

비용	(28,818)

세전중단영업손익	1,096

법인세비용	-

세후중단영업손익	1,096

법인세차감전 중단영업처분손익	(17,514)

법인세비용	-

법인세차감후 중단영업처분손익	(17,514)

중단영업으로부터의 손익	(16,418)

(2) 중단영업현금흐름(단위:백만원)

구분	전분기

영업현금흐름	14,542

투자현금흐름	33,710

재무현금흐름	(8,742)

총현금흐름	39,510

30. 보고기간후 사건(1) 연결회사는 2017년 4월 14일 이사회에서 한국선박해양㈜와의 선박매각 후 재용선(Sales Lease Back) 계약 주요사항을 승인하였으며, 이후 2017년 4월 28일에 관련 컨테이너 선박 10척의 매매계약(매각금액 1,504억원)을 체결하였습니다.(2) 연결회사는 2017년 5월 11일 이사회에서 Total Terminal International Algeciras(TTIA)의 주식과 주주대여금 100%(매입금액: 1,272억원) 인수를 결정하였으나, 향후 Joint Venture 설립을 통한 공동인수 추진 등 거래구조 변경의 가능성이 있습니다.