HD한국조선해양 사업보고서 (2022.12)
4. 매출 및 수주상황

가. 매출 1) 매출실적(단위 : 백만원)

사 업 부 문	매 출 유 형	품 목	2022년	2021년	2020년

조 선	제 품	선박	수 출	13,037,196	11,930,705	11,590,245

국 내	1,524,090	1,309,471	878,456

합 계	14,561,286	13,240,176	12,468,701

해 양플 랜 트	〃	해상구조물발전설비 등	수 출	790,169	448,077	811,526

국 내	100,305	172,455	265,034

합 계	890,474	620,532	1,076,560

엔 진 기 계	〃	선박엔진 등	수 출	614,927	656,530	621,901

국 내	119,574	83,244	86,697

합 계	734,501	739,774	708,598

그린에너지	〃	태양광 셀, 모듈	수 출	501,518	231,233	59,859

국 내	483,301	360,947	334,538

합 계	984,819	592,180	394,397

기 타	기타매출	연구용역 등	수 출	-	42,285	16,751

국 내	130,940	258,435	238,651

합 계	130,940	300,720	255,402

합 계	수 출	14,943,810	13,308,830	13,100,282

국 내	2,358,210	2,184,552	1,803,376

합 계	17,302,020	15,493,382	14,903,658

※ 상기 매출실적은 주요 종속회사를 포함한 연결기준 매출실적이며, 내부매출액을 차감한 수치입니다.※ 전기 중 Hyundai Heavy industries Brasil-Manufacturing and Trading of Construction Equipment 가 매각되어, '20년, '21년 건설장비부문 금액이 기타부문 금액으로 이관 되었습니다.

2) 판매경로 및 판매방법 등 [조선부문] (1) 판매경로 ㆍ선주와의 직접매매 계약 형태(2) 판매방법 및 조건 ㆍ판매방법 : 개별 주문 생산, 제품공급계약에 의거 현금, 외상, 위탁판매 ㆍ조 건 : 연불, 기성불, 납품불

(3) 판매전략 ㆍ친환경ㆍ고효율 디자인 개발을 통한 신규 및 노후선 대체 수요 창출 ㆍ대 선주 유대관계 강화 및 판촉활동 증진 ㆍ경쟁사와의 기술력 차별화 및 우수 기술 적극 홍보 ㆍ조선사업부문의 시장 선도 제품의 지위 유지 및 시장 점유율 확대

[해양플랜트부문]

(1) 판매경로 ㆍ국내외 주요 민간 및 국영석유회사와 직접 계약 ㆍ국내외 주요 원청 EPC 업체와 하청 계약 ㆍ민자사업자와의 직접매매 계약 형태(2) 판매방법 및 조건 ㆍ판매방법 : 개별 주문 생산, 수요 예측 생산, 일괄 도급식 계약 또는 공급계약에 의거 현금, 외상 판매 ㆍ조 건 : 연불, 기성불, 납품불(3) 판매전략

ㆍ가격 경쟁력 및 기술 경쟁력 확보 방안 마련(국산화, 표준화, 다수의 프로젝트 수행 경험 활용 등) ㆍ주요 국영석유업체의 발주공사에 대비하여 현지 업체들과 전략적 협력관계 구축 ㆍ프로젝트 수행 리스크 및 공정 관리 방안을 사전에 마련하여 고객 만족도 증대 ㆍ석유화학 공장의 주(主)기기인 각종 반응기(Reactor), 수소반응기 및 대형 압력 용기, 핵융합 설비 등 특수기기 제작사업 분야 특화 및 강화 ㆍ전략지역 영업 집중(예: 동남아, 중동, 북남미, 중앙아시아, 아프리카 등) ㆍ국내외 발주처, 국내외 EPC 업체와 공사 초기부터 밀착영업

[엔진기계부문]

(1) 판매경로 ㆍ실수요자와의 직접매매 및 Agent를 통한 매매 계약형태 ㆍ주요 전력청 및 국내외 발공/민간 발전사업 업체 및 EPC 업체와 단독 또는 공동 입찰 계약형태(2) 판매방법 및 조건

ㆍ판매방법 - 개별 주문 생산ㆍ조 건 - 기성불, 납품불

(3) 판매전략 ㆍ라이선스 공동개발 저압 DF엔진의 성공적인 시장 진입을 기반으로 시장 확대

ㆍ탄소중립/탄소저감 연료 추진선(메탄올 등) 주/보기엔진 시장 확대

ㆍ연안 여객선, LNG 예인선 등 친환경 LNG연료추진 힘센 추진패키지 영업 강화

ㆍ환경기계제품(SCR, FGSS, BWTS 등)과 엔진의 Package 영업으로 시장점유율 확대

ㆍ친환경 추세에 따라 가스/DF엔진, Hybrid(태양광 또는 ESS+엔진) 공사 참여 확대

ㆍ기 실적 보유 중남미 지역 현지 파트너사와 협력 강화로 EPC 수주 확대 ㆍ중국의 LNGC 및 친환경 엔진 적용 비율 증가에 따라 민영 조선소에 집중하여 정기적 기술설명회 실시 등 해외 친환경 엔진 수주 집중

ㆍ선령 도래 노후 관공성 대체 선박 수요 파악 및 선제적 대응 ㆍ유럽 지역 주요 선박 설계사와 전략적 협업을 통한 친환경 힘센엔진 추진선 영업 ㆍEPC 업체 및 발전사업자 순회 방문 등 대면/비대면 영업 강화로 고객 확대 ㆍEU 중심 원전 증가가 예상됨에 따라 원전 비상발전기 후속 공사 수주 역량 집중 ㆍ베트남, 싱가폴 신규 고객 관리 및 지원 강화, 해외 영업망 적극 활용 ㆍ발전소 대형화에 따른 대출력 엔진(H54DF) 영업 강화

[그린에너지부문]

(1) 판매경로 ㆍ실수요자와의 직접매매 계약형태 및 딜러(대리점)를 통한 매매 계약형태 ㆍ주요 전력청 및 국내외 발전 플랜트 업체와 단독 또는 공동입찰 계약형태(2) 판매방법 및 조건 ㆍ판매방법 : 개별 주문 생산, 수요 예측 생산, 제품공급계약에 의거 현금, 외상 판매 ㆍ조 건 : 기성불, 납품불

(3) 판매전략

구분	내 용

국내	- 대형 프로젝트 수주 및 장기공급계약을 통한 매출 극대화- 대면적 고출력 태양광의 시장수요에 대응하는 고출력 신제품 판매

해외	- 미주법인 및 유럽ㆍ호주 등 글로벌 시장 현지 Distributor와의 협력을 통한 고객밀착 영업 추진- 전시회 및 홍보매체 등을 통한 브랜드 및 기업 신뢰도 향상

나. 수주상황(단위 : 백만원)

품 목	수 주 일 자	납기	기초계약잔액	신규계약액	기납품액	수주잔고

수량	금액	수량	금액	수량	금액	수량	금액

조 선	'22.12.31 까지	-	-	32,968,816	-	32,096,331	-	14,393,799	-	50,671,348

해양플랜트	'22.12.31 까지	-	-	2,520,357	-	210,435	-	1,057,961	-	1,672,831

기 타	'22.12.31 까지	-	-	1,749,101	-	4,018,210	-	1,880,851	-	3,886,460

합 계	-	37,238,274	-	36,324,976	-	17,332,611	-	56,230,639

※ 수주잔고 = 기초계약잔액 + 신규계약액 - 기납품액※ 상기 수주잔고는 주요 종속회사를 포함한 연결기준 수치입니다.