아진전자부품 사업보고서 (2020.12)
IV. 이사의 경영진단 및 분석의견

1. 예측정보에 대한 주의사항 당사가 동 사업보고서에서 미래에 발생할 것으로 예상, 예측한 활동, 사건 또는 현상은, 당해 공시서류 작성시점의 사건 및 재무성과에 대하여 회사의 견해를 반영한 것입니다. 동 예측정보는 미래 사업환경과 관련된 다양한 가정에 기초하고 있으며, 동 가정들은 결과적으로 부정확한 것으로 판명될 수도 있습니다. 또한, 이러한 가정들에는 예측정보에서 기재한 예상치와 실제 결과 간에 중요한 차이를 초래할 수 있는 위험, 불확실성 및 기타 요인을 포함하고 있습니다. 이러한 중요한 차이를 초래할 수 있는 요인에는 회사 내부경영과 관련된 요인과 외부환경에 관한 요인이 포함되어 있으며, 이에 한하지 않습니다. 당사는 동 예측정보 작성시점 이후에 발생하는 위험 또는 불확실성을 반영하기 위하여 예측정보에 기재한 사항을 수정하는 정정보고서를 공시할 의무는 없습니다.결론적으로, 동 사업보고서상에 회사가 예상한 결과 또는 사항이실현되거나 회사가 당초에 예상한 영향이 발생한다는 확신을 제공할 수 없습니다. 동고서에 기재된 예측정보는 동 보고서 작성시점을 기준으로 작성한 것이며, 회사가 이러한 위험요인이나 예측정보를 업데이트할 예정이 없음을 유의하시기 바랍니다. 2. 개요

2020년은 COVID-19로 인하여 세계경제의 지속된 침체와 글로벌경기 둔화로 대내외적 어려운 경영환경이 지속되었으며 가계부채 증가에 따른 소비심리 위축, 수출부진 등으로 어렵고 위축된 시기가 계속되었습니다. 당사는 친환경 자동차 전장부문 부품을 주요 생산하고 있으며, 20년도 매출은 당사 친환경 자동차 제품의 매출 증대로 19년도 대비 42.1% 증가한 759억원 달성하였습니다. 당사 전장부품 매출은 2019년 대비 43.0% 증가한 726억원, 콘덴서 매출은 33억원입니다. 매출은 전년대비 큰폭 상승하였지만, 재료비와 인건비 상승 및 판매 단가 인하로 인해 영업손실 10억 달성하였고, 일부 제품 단종으로 인한 재고자산 충당금 계상, 유형자산 손상차손등으로 인해 당기순손실 36억원입니다.

최근 시장은 코로나바이러스, 미국의 보호주의 정책과 미중 무역협상, 경기침체와 환율변동 등으로 어려움이 예상되며, 자동차 산업 성장세는 친환경차인 전기차와 수소차로 꾸준히 지속 될 것으로 전망됩니다. 또한 유럽,중국등 주요국의 연비규제강화에 대응하기 위한 국내 자동차 업체의 친환경차량에 대한 투자와 FTA체결을 통한 글로벌 시장확대가 이어지는 가운데 전기차, 수소차, 스마트카로 이어지는 자동차산업의 다변화로 인하여 자동차부품 산업의 시장 전망은 긍정적인 측면도 있을 것으로 예상됩니다. 신규 생산품 공급으로 올해에도 매출이 증가할 것으로 전망하고 있습니다. 또한 당사는 추가적인 신규 아이템 확보 및 매출처 다변화를 위해 해외 완성차 업체를 공략하고 있습니다. 당사는 전장 사업 매출 확대에 따른 품질경쟁력 향상 및 역량강화를 통한 끊임없는 혁신으로 '101년을 생각하는 자동차부품 전문기업’이라는 목표 아래 지속적인 성장을 추구해 나가고 있습니다. 3. 재무상태 및 영업실적

1) 재무상태당사의 제48기 사업년도의 재무상태에 관한 자료는 다음과 같습니다. (단위: 백만원)

과 목	제48기	제47기	증가율

유동자산	40,100	30,005	33.6%

현금및현금성자산	2,353	351	570.1%

매출채권및기타채권	20,570	16,960	21.3%

당기손익-공정가치측정금융자산	1,469	1,308	12.3%

기타유동금융자산	1	2	-41.5%

재고자산	15,489	11,025	40.5%

기타유동자산	216	358	-39.5%

당기법인세자산	2	1	123.2%

비유동자산	51,892	47,476	9.3%

종속기업및관계기업투자	562	653	-14.0%

기타포괄-공정가치측정금융자산	52	52	0.0%

투자부동산	975	975	0.0%

유형자산	45,084	40,048	12.6%

무형자산	3,728	3,311	12.6%

기타비유동금융자산	529	553	-4.4%

장기성매출채권및기타채권	17	20	-15.0%

이연법인세자산	946	1,864	-49.2%

자 산 총 계	91,992	77,482	18.7%

부 채

유동부채	48,212	34,447	40.0%

매입채무및기타채무	20,546	15,312	34.2%

유동성차입금	26,962	18,363	46.8%

기타유동금융부채	285	367	-22.2%

기타유동부채	419	405	3.4%

비유동부채	8,857	6,099	45.2%

장기차입금	6,962	4,187	66.3%

기타비유동지급채무	5	-

순확정급여채무	1,880	1,898	-1.0%

기타비유동금융부채	10	15	-33.4%

부 채 총 계	57,069	40,546	40.7%

자 본

자본금	23,823	23,823	0.0%

기타불입자본	5,587	5,587	0.0%

기타자본구성요소	8,050	6,307	27.6%

이익잉여금(결손금)	-2,537	1,218	-308.3%

자 본 총 계	34,924	36,935	-5.4%

부 채 및 자 본 총 계	91,992	77,482	18.7%

유동자산은 전기대비 33.6% 증가하였으며, 증가 원인으로 자동차 부품 매출 증가에 따른 재고자산이 44억 증가하였습니다. 매출채권은 매출 증가로 인해 36억 증가했으며, 현금성자산이 570%로 크게 늘었습니다. 비유동자산은 전기대비 9.3% 증가하였으며, 주된 증가 원인은 신규 제품 ECF BLDC ,SMT 증설 등에 필요한 유형자산 매입이며, 전기대비 50억 증가했습니다. 이연법인세자산은 당기손실등으로 인해 9억 감소하였습니다.

유동부채는 482억원으로 전기대비 50.0% 증가하였습니다. 원재료 구입 및 설비 증설로 인한 매입채무및기타채무가 34.2% 증가하였고, 유동성차입금은 전기대비 46.8% 로 증가하였습니다. 비유동 부채는 장기차입금이 전기대비 66.3%증가하였습니다

2) 영업실적 당사의 제48기 사업년도의 영업실적에 관한 자료는 다음과 같습니다. (단위: 백만원)

과 목	제48기	제47기	증감율

매출액	75,949	53,430	42.1%

매출원가	67,877	45,573	48.9%

매출총이익	8,072	7,857	2.7%

판매비	417	309	34.9%

관리비	6,003	6,037	-0.6%

경상연구개발비	2,649	2,506	5.7%

영업이익	-997	-995	0.2%

기타영업외수익	1,597	1,356	17.8%

기타영업외비용	2,914	1,420	105.2%

금융수익	52	127	-59.3%

금융비용	784	878	-10.7%

지분법손실	-101	-639	-84.1%

법인세차감전순이익	-3,148	-2,449	28.5%

법인세비용	478	29	1534.2%

당기순이익	-3,626	-2,478	46.3%

기타포괄손익	1,569	113	1290.0%

당기총포괄이익	-2,056	-2,365	-13.0%

매출액은 759억원으로 기존 자동차 전장부품 중 전기차 부품 매출 증대로 인해 전기대비 크게 달성하여, 전기대비 43.1% 증가하였습니다. 전장부문 매출은 726억원으로 95.7% 비중이며, 콘덴서부문 매출은 33억원으로 4.3%입니다. 국내 업체의 지속적 매출 증대 노력으로 인해, 전기대비 콘덴서 매출은 소폭 증가하였습니다. 매출원가율은 원재료 상승, 인건비 상승, 판매업체 판가 인하 등으로 인해 89.4%로입니다. 원가율 개선을 위해 전산적으로 노력하고 있습니다.

영업손실은 10억원으로 전년도와 비슷하나 매출 증가에 따른 이익 개선 하지 못했습니다. 영업손실 원인은 높은 원가율과 고정비 부담의 확대 및 향후 매출 달성을 위한개발인원 및 생산인원 증가로인한 것입니다. 당기순손실은 36억 발생하였고, 주요 비용으로 일부 제품 단종에 따른 유형자산손상차손과 재료비 충당금 설정 및 전년대비 환차손으로 발생했습니다. 지분법손실은 관계회사인 중국 소주법인의 실적 악화에 따른 것입니다.

4. 유동성 및 자금조달과 지출가.유동성현황 (단위: 백만원,%)

구 분	제48기	제47기	증감

금액	비율

현금 및 현금성자산	2,353	351	2,002	85.1%

유동자산	40,100	30,005	10,095	25.2%

유동부채	48,212	34,462	13,750	28.5%

유동비율	83.2%	87.1%	0	-4.7%

나. 자금조달(차입금내역) (단위: 백만원,%)

구 분	제48기	제47기	증감

금액	비율

유동성차입금	26,962	18,363	8,599	31.9%

장기차입금	6,962	4,187	2,775	39.9%

총차입금	33,924	22,550	11,374	33.5%

다. 현금흐름(단위: 백만원)

구 분	제48기	제47기

영업활동으로 인한 현금흐름	-75	2,365

투자활동으로 인한 현금흐름	-8,077	-7,868

재무활동으로 인한 현금흐름	10,169	4,234

현금및 현금성자산의 순증가	2,002	-1,272

기초 현금및현금성자산	351	16,623

기말 현금및현금성자산	2,353	351

당기 영업활동으로 인한 현금흐름은 마이너스 발생했으며, 2020년말 현금및현금성자산은 23.5억원으로 전기대비 20억원이 증가하였습니다. 투자활동으로 인한 현금흐름 중 주요한 내용으로 유형자산 68.9억 취득하였습니다. 재무활동으로 인한 현금유입액은 128억원이며, 차입금 증가로 인한 이자지급은 12.9억 유출되었습니다..

신규 아이템 Radar 및 냉각수 히터의 기종 확대 등 및 20년도 신규 아이템 설비투자가 이루어져 지속적인 매출증가가 예상됩니다. 회사는 친환경 부품인 수소차 및 전기 자동차부품 수주 및 개발을 위해 노력중이며, 당사 주요 매출처 수주 및 대응을 위해 대전연구소를 운영중이며, 품질향상 및 고객니즈를 부합하여 2021년이후에도 매출증가 될 것으로 예상하고 있습니다. 매출 증가에 따른 인원증가,설비확대가 지속적으로 이루어지고 있고, 이에 맞게 회사 시스템 개선을 통해 효율적으로 관리해 나아가고 있습니다. 올해 진행중인 양산제품이 친환경 자동차의 국가 정책적 지원 및 시장 고객 수요에 따라서 추가적인 증설이 필요 할 경우 다방면의 자금확보 방안을 모색할것으로 보여집니다. 재무구조 관리를 통한 효율적인 자금운용과 주력사업의 원가절감 및 공정개선을 통해 국내외 경쟁력을 한층 강화하고, 기업가치 극대화를 위한 고부가가치 신사업을 지속적으로 발굴, 추진하여 글로벌 기업으로 도약하기 위해 노력하겠습니다.

5. 부외부채해당사항 없음

6. 그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항한국채택국제회계기준의 도입이 회사의 내부상태 및 경영성과에 미치는 영향은Ⅲ. 재무에 관한 사항을 참조하시기 바랍니다.그 밖의 환경ㆍ종업원 등에 관한 사항, 법규상의 규제에 관한 사항, 파생상품 및 위험관리정책에 관한 사항 등은 특이사항 없습니다.