문배철강 분기보고서 (2026.03)
1. 사업의 개요

가. 업계의 현황 (1) 산업의 특성 철강산업은 대규모 자본집약적 장치산업으로서 규모의 경제가 큰 산업이며, 주요산업에 필요한 기초 소재를 제공하는 국가기간산업 입니다. 또한, 자동차, 조선, 가전 등 전 산업에 필수적인 기초소재를 생산하여 공급하는 소재산업의 특성상 전후방산업의 생산과 부가가치를 증대시키며, 최종 수요제품의 품질과 가격경쟁력 결정에 중요한 역할을 하고 있습니다. 철강산업은 타 산업에 대한 파급효과 및 영향력이 크고, 특정 사업시행에 대한 초기투자 비용이 큰 것이 특징이며, 투자로 인한 경제적인 효과도 막대하여 기업의 성장 발전 및 존속에 지대한 영향을 줍니다. 이러한 이유 때문에 철강산업은 오랫동안 한국경제성장을 이끌어온 산업이라고 할 수 있습니다. (2) 산업의 성장성 중국의 경제성장으로 인한 철강수요 확대로 2000년대 중반까지 호황기를 맞았던 철강업계는 이후 중국산 철강재 대량유입과 업체들의 대규모 투자로 공급과잉 상태에 봉착해 있습니다. 그러나 장기적으로는 국내 산업의 성장세를 기반으로 철강수요는 향후 꾸준히 확대될 것으로 기대됩니다. (3) 경기변동 특성 철강산업은 개별 수요 산업의 경기 변화에 대해 소비는 탄력적이지만 생산은 비탄력적인 특성을 가지고 있습니다. 이로 인해 경기가 하향일 때에는 내수수요 감소로 수입은 줄고 주변국으로의 수출은 늘지만, 이와 반대로 경기상승 국면에서는 늘어나는 내수수요 대응을 위해 수출을 줄이고 수입이 증대하는 현상을 보입니다. 철강산업은 타 산업의 기초 소재를 공급하는 산업으로서 전방산업인 자동차, 건설, 조선 등의 경기변동과 밀접한 관련이 있습니다. 반면에 계절적 경기변동은 상대적으로 적다 할 수 있습니다. (4) 경쟁요소 국내 철강시장은 POSCO, 현대제철, 동국제강 등과 같은 메이저 업체들이 국내 대형 수요자에 대하여 자체 판매를 통하여 공급이 이루어지고 있으며, 중소기업 등 중소형 수요자에 대하여는 이들 메이저 업체들의 판매대리점들에 의하여 제품이 공급되는 형태를 이루고있습니다. 이중 열연제품은 POSCO의 열연판매대리점이 전통적인 시장 우위를 점유하고 있으나, 후발업체인 현대제철이 철강 시장에 진입하면서 시장내 경쟁이 심화되고 있습니다. 또한 대외적으로는 관세가 없어지고 제조기술의 일반화로 중국, 인도등 후발국들의 추격이 거세지면서 저가의 저품질 제품이 국내로 유입되고 있습니다. 당사는 이러한 대외적 경제여건과 원가부담을 개선하기 위하여 설비자동화로 생산성 향상을 지향하고 있으며, 지속적인 제품의 품질개발과 판매망의 확대를 꾀하고 있습니다. (5) 자원조달의 특성 당사는 공정상 기준으로 제2차 가공업체로 분류되며 기타 제강업체는 철광석과 석회석 및 유연탄을 원료로 하는 전로업체와 고철을 원료로하는 전기로 업체로 구분되고 있습니다. 당사는 주요 구매처인 포스코의 원재료 수급정책에 따라 큰 영향을 받고 있으며 그 중 일부는 해외에서 조달하고 있습니다. (6) 관련법령 또는 정부의 규제 등 환경규제의 강화추세가 철강산업에 있어 주요한 제약요인으로 작용하고 있습니다. 주요 제약요인으로는 바젤협약, UN기후변화협약, 탄소세 도입, 교토의정서등의 국제협약이 있습니다.

나. 회사의 현황 (1) 영업개황 및 사업부문의 구분(가) 영업개황 ①철강 제조업 부문 1973년 1월에 용산구 문배동에 현재의 상호로 법인을 설립하여 당시 설립 3년째를 맞이하는 포스코의 시제품 철판을 시판하기 시작하면서 유통업을 영위 하다가 1975년 7월에 포스코에서 정식으로 판매점 체제를 운영함에 따라 1차로 포스코의 지정 판매점으로 선정되어 현재까지 50여년동안 건실하게 성장하여 왔습니다. 또한, 포스코의 판매점 운영체제와 당사의 영업력에 기인하여 다수의 고정거래처를 확보하였으며 지속적인 성장을 통해 철강유통업계의 선두로 자리매김해 왔습니다. 1차금속 제조, 가공분야로의 업종 전문화와 확대를 도모하는 경영정책에 따라 단순 철강 유통업에서 탈피하고자, 90년 하반기 광양에 1차 SSC를 설치하여 가동에 들어가고 93년 2월에 광양에 2차 SSC를 완공하여 광양공장이 완전 가동에 들어갔으며 95년 하반기에 시화공장을 완공함으로써 판재류 제조 및 가공업체로서 새로운 위상을 확립하였습니다. ②부동산 임대업 부문 당사는 주력인 철강 제조업뿐만이 아니라 보유하고있는 부동산 활용을 통해 임대사업을 병행하고 있습니다. 2017년 서울소재 사옥(본사 사업장)을 매입하였고, 2023년 용인소재 토지 및 건물(용인 사업장)을 추가 취득하여 안정적인 임대수익을 창출하면서 부동산 임대업 방면에서도 성장을 추진하고 있습니다. (나) 공시대상 사업부문의 구분① 한국표준산업분류표의 소분류에 의한 구분- 제 1차 철강산업(소분류:24121)② 구분의 방법 및 취지- 사업부문은 한국표준산업분류표의 소분류에 의한 구분으로서 제1차 철강산업임.- 철강분, 철강괴, 퍼들바, 파일링, 빌렛, 블름, 슬래브, 대, 판, 궤도, 봉, 선재, 관 및 기타 각종 1차 형태의 철강재 및 표면처리강재를 생산하는 산업활동임.③ 사업부문에 속한 주요 제품의 명칭- 스켈프, 강판, 형강, 후판, 코일, 박판 등

당사는 1차금속 부문의 철강제품제조을 영위하고 있으며 아래 사항은 당사의 사업장을 표시한 것 입니다.

명 칭	주요사업내용	소 재 지	주요시설

본 사	도 소 매	서울시 동작구 동작대로 35	-

광양공장	제 조	전남 광양시 태인2길 55	GANG/L,CTL/L,FDS/L,SL/L

시화공장	제 조	경기 시흥시 산기대학로 218	GANG/L,RS/L,SL/L

포항사업소	도 소 매	경북 포항시 남구 장흥로 173	-

용인사업장	임 대	경기 용인시 처인구 포곡읍 곡현로 216-7	-

(2) 시장점유율1975년 01월 07일 문배철강(주), (주)NI스틸, 한일철강(주), 대동스틸(주), 해덕스틸(주), 동아강업(주) 등 6개 업체가 포스코의 열연대리점으로 지정되어 판매를 시작한 이래 부국철강(주)(1975.02.20), 삼현철강(주)(1980.01.08), (주)동양에스텍(1980.04.09), (주)윈스틸(1982.10.28), 우경철강(주)(1984.12.06), 태창철강(주)(1985.06.01) 등이 신규로 참여하고, 기존의 (주)NI스틸, 한일철강(주), 우경철강(주), 동아강업(주) 가 빠져 현재 총 8개의 열연대리점이 경쟁상태에 있음.

(단위 : 억원)

업 체 명	매 출 액	시장점유율(2025년 기준)

2025년	2024년	2023년

문배철강(주)	1,379	1,402	1,636	9.10%

한일철강(주)	1,763	1,830	2,012	11.63%

(주)동양에스텍	1,563	1,546	1,779	10.31%

부국철강(주)	1,799	1,818	1,914	11.87%

삼현철강(주)	2,180	2,237	2,624	14.39%

대동스틸(주)	1,192	1,397	1,376	7.87%

태창철강(주)	2,414	2,734	2,951	15.93%

(주)윈스틸	2,350	2,151	2,494	15.51%

동아강업(주)	514	589	986	3.39%

합 계	15,154	15,704	17,772	100.00%

※ 단순한 매출액을 근거로 시장점유율을 산정한 것임.※ 한일철강(주), 동아강업(주) 포함, 해덕스틸(주) 제외(해덕스틸(주) 은 합병 후 세아 L 사명 변경) (3) 시장의 특성당사는 '73년 1월 포스코의 시제품 판매초기부터 포스코의 열연제품인 박판, 후판을 취급하여 '90년말까지 순수 유통전문업체로 존재하였습니다. 그러나 '90년말 광양에 STEEL SERVICE CENTER를 1차준공하고 `95년말 시화STEEL SERVICE CENTER를 완공함으로서 전문적인 열연코일 제조·가공업체로서의 위상을 확고히 해오고 있습니다. 특히 40년이상 국내 최대규모의 철강유통 및 제조·가공·생산 전문업체로서 내수위주의 영업을 기반으로 안정적인 다수의 고정거래처를 확보하였습니다. 또한 현재 당사가 보유하고 있지 않은 SHEETPILE 및 U-RIB ROLL FORMING L/N, 16T SLITTER L/N 등 우수한 생산설비를 보유하고 있는 (주)N I스틸을 인수함으로써 당사는 더욱 다각화된 제품과 폭 넓은 수요를 잡을 수 있는 기회를 가지게 되었습니다.광양 ·시화공단에 위치한 공장과 포항에 위치한 물류센터의 시설과 설비투자에 박차를 가하여 공정을 자동화 ·현대화 시킴으로써 전국 어느 지역이든 입체화된 당사의 공장과 물류센터에서 가장 저렴한 비용으로 직송서비스를 24시간 실시함으로서 원가에서 차지하는 비중이 큰 물류비용을 절감시키는 Service기능을 확대 추진하고 있습니다 (4) 신규사업 등의 내용 및 전망 - 해 당 사 항 없 음 다. 자회사의 사업현황 (1) 자회사가 속한 업계의 현황 - 해 당 사 항 없 음(2) 자회사의 영업현황 - 해 당 사 항 없 음(3) 자회사의 영업실적 - 해 당 사 항 없 음