남선알미늄 분기보고서 (2026.03)
6. 주요계약 및 연구개발활동

1. 경영상의 주요계약 등- 경영상의 주요 계약은 없습니다. 2. 연구개발활동 1) 연구개발활동의 개요 및 운영현황[알미늄 사업부문]1947년 이래 현재까지 우리나라 알루미늄 기술을 선도해온 당사는 그 동안 쌓아온 유·무형의 기술적 노하우를 체계적으로 정리하고, 대외 경쟁력 강화를 위한 첨단기술을 개발하고자 함에 1992년 알루미늄 업계 최초로 기술연구소를 설립하여 전문인력 양성과 신소재 및 신공법의 연구개발을 통해 21세기 초인류 전문기업으로 도약함에 있습니다. 당사의 기술연구소는 당사의 기술연구소는 소비자 중심의 니즈를 충족시키고 최신 트렌드에 부합하는 창호를 개발하고 있습니다. 또한 최근 이슈가 되고 있는 환경 문제를 중요하게 고려하여, 단열 성능이 우수한 제품 개발에 집중하고 있습니다.[자동차 사업부문]당사는 1985년 창업 이래, 자동차 외장 프라스틱 제품을 생산해오며, 고객의 다양한 요구와 경향을 분석하여 최고의 제품으로 고객만족 실현을 위해 끊임없는 연구개발과 품질향상에 노력해왔습니다. 현재 당사의 R 우수한 전문인력을 갖추고 있으며, 제품개발, 설계, 시험을 위해 최신의 장비들을 갖추어 제품설계 뿐만 아니라 충돌해석, 사출해석, 시험평가 등 다양한 연구개발 활동을 수행하고 있습니다. 풍부한 연구개발 활동과 20년간 축적된 경험을 통한 기술력과 연구/개발 능력으로 고객의 요구에 가장 적극적으로 대응할 수 있는 연구개발 시스템을 구축하고 있으며, 나아가 세계 속의 남선알미늄 자동차사업부문로 커나갈 것입니다.2) 연구개발 담당조직[알미늄 사업부문]연구개발을 담당하는 기술연구소의 연구원은 소장을 포함하여 총 10명이며, 조직형태는 선행연구 및 제품개발 부문으로 구성되어 있습니다.[자동차 사업부문]연구개발을 담당하는 기술연구소는 사장 직속기관으로 연구원은 소장을 포함하여 총11명이며, 조직형태는 R 설계, 개발팀으로 구성되어 있습니다.

3) 연구개발비용[알미늄 사업부문]

(단위 : 천원)

과 목	제54기 1분기	제53기	제52기	비 고

원 재 료 비	31,056	16,310	51,210	-

인 건 비	54,723	252,093	306,631	-

감 가 상 각 비	717	24,390	51,995	-

위 탁 용 역 비	-	-	-	-

기 타	16,173	76,891	122,129	-

연구개발비용 계	102,669	369,684	531,965	-

(정부보조금)	-	-	-	-

회계처리	판매비와 관리비	102,669	369,684	531,965	-

제조경비	-	-	-	-

개발비(무형자산)	-	-	-	-

연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100]	0.38%	0.32%	0.39%	-

[자동차 사업부문]

(단위 : 천원)

과 목	제54기 1분기	제53기	제52기	비 고

원 재 료 비	-	-	-	-

인 건 비	165,692	645,956	642,369	-

감 가 상 각 비	-	-	-	-

위 탁 용 역 비	-	-	-	-

기 타	32,515	285,232	171,909	-

연구개발비용 계	198,207	285,232	814,278	-

(정부보조금)	-	-	-	-

회계처리	판매비와 관리비	198,207	931,188	814,278	-

제조경비	-	-	-	-

개발비(무형자산)	-	-	-	-

연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100]	0.56%	0.67%	0.53%	-

4) 연구개발실적[알미늄 사업부문]

연구기관	연구과제	결과 및 기대 효과	명칭과 내용

기술연구소	커튼월 PVC단열재 개발	커튼월 NPJ Type 단열재 개발, 기존 제품보다 슬림화된 설계를 통한 차별화폴리아미드 -> PVC 단열재 적용 단열성능 향상, 경쟁력 확보1.3W/㎡·K 이하 단열성능 구현	CO-227, CO-228, CO-229커튼월 단열성능 향상을 위해 PVC 단열재를 적용

방화창 개발	285mm 슬라이딩 이중창주거용 방화 이중창국토교통부 고시 제2022-84호 에 따른 내화시험 성능평가 합격	FP-SL285단열성 향상을 위한 PA 단열재 적용, 내화 발포 스트립 적용화염 확산 방지 기능

XW시리즈리프트업 제품 개발	발포폴리우레탄(AZON CORE) 적용으로 단열성능 향상리프트업 슬라이딩 소프트 클로징 적용 설계미팅부 슬림화 (뷰 확대)	XW-170LSX-Wide Lift_up Sliding 170mm

PVC 학교창 개발	PVC 단열재 개발로 단열성능 향상조립 및 공정 간편화를 위한 하드웨어 개발기존 제품보다 슬림화된 설계를 통한 차별화조달시장에 적합한 가격 경쟁력0.9W/㎡·K 이하 1등급 단열/기밀 성능 구현	SWPV230SLPCO-019 , PCO-020

슬라이딩 창 개발	기존 슬라이딩 단창 제품의 취약부분 (단열성, 생산성) 개선기존 제품 통합으로 생산,재고관리 단순화Azon Core 적용으로 단열성 향상 효과1.2W/㎡·K 이하 2등급 단열 성능 구현	NRY150SLNew Royal 150mm Sliding 단창

AL Door 개발	보급형 제품개발을 통한 Door 수요 확대경쟁력있는 가격으로 보급 확대1.5W/㎡·K 이하 3등급 단열/기밀 성능 구현기밀성능 1등급	NSD80

방화창 개발	145mm 슬라이딩 단창내화 성능 확보를 통해 방화창 시장 경쟁력 확대PVC 단열재 적용으로 단열 성능 개선1.4W/㎡·K 이하 3등급 단열 성능 구현 , 기밀성능 1등급국토교통부 고시 제2022-84호 에 따른 내화시험 성능평가 합격	FP-SL145화염 확산 방지 기능

[자동차 사업부문]

연 도	세 부 내 용

2015년	국내 : GM SPARK 풀체인지 Activ 버전(Opel Brand) Bumper (1차종) 개발 (2015년 2월~)해외 : GM Uzbekistan 준중형 Bumper 사출 금형 및 프레스 금형 개발 (2015년 3월~) GM Uzbekistan 경차 Bumper Fascia 및 Radiator Grille 금형 개발 (2015년 7월~)

2016년	국내 : GM SUV CAPTIVA Molding 6종 개발 (2015년 3월~ 2016년 2월) GM SUV TRAX Face_Lift 액세서리 4종 금형 개발 (2015년 11월 ~ 2016년 2월) GMK 경차 (THE NEXT SPARK - ACTIV 버전) Bumper 개발 및 양산 (~2016년 3월) GMK 중형세단 (MALIBU) Bumper 개발 및 양산 (~2016년 5월) GMK 경차 (THE NEXT SPARK) Face Lift Bumper 수주 및 개발 (2016년 5월~) GMK 중형세단 (MALIBU) Face Lift Bumper 수주 및 개발 (2016년 5월~) GMK 소형 SUV (MOKKA - OPEL브랜드) Bumper 개발 및 양산 (~2016년 7월) GMK 소형 SUV (ANCORE - BUICK 브랜드) Bumper 개발 및 양산 (~2016년 7월)

2017년	국내 : GMK 소형 SUV Bumper Proto 수주 및 개발 (2016년 4월~) GMK SPARK RR Mud Guard 1종 개발완료 (~2017년 8월)

2018년	국내 : GMK 소형 SUV 풀체인지 (Chevy 브랜드) Bumper 수주 및 개발 (2018년 5월~) GMK SPARK Accessory Part 수주 및 개발완료 (~2018년 7월)해외 : GMNA 소형 SUV 풀체인지 Accessory Part 수주 및 개발 (2018년 5월~) 베트남 VINFAST 완성차 업체 Bumper System KD 공급 수주 및 개발 (2018년 5월~)

2020년	국내 : GMK 소형 SUV Bumper (9BQC) 수주 및 개발 (2020년 8월~)

2021년	국내 : GMK 소형 SUV Bumper (9BQC Base) 개발 (2020년 8월~) GMK 소형 SUV Bumper (9BQC Active) 개발 (2020년 11월~) GMK 소형 SUV (9BYC MCM) Bumper 개발 (2020년 10월~)

2022년	국내 : GMK 소형 SUV(9BYC MCM) 액세사리 3종 금형 수주 및 개발(2022년 3월~) KGM SUV Bumper FASCIA 수주 및 개발(2022년 10월~)

2024년	국내 : GMK 소형 SUV Bumper (9BQC MCM) 수주 및 개발(2024년 2월~) GMK 소형 SUV Bumper (9BYC MCM 2) 수주 및 개발(2024년 5월~) KGM 중형 SUV Bumper (J120) 수주 및 개발 (2024년 7월 양산~)