엠엑스로보틱스 반기보고서 (2025.06)
1. 사업의 개요

가. 업계의 현황

4차 산업혁명 시대의 도래 및 초고령화 시대를 맞아 노동력 감소로 인해 자동화는 제조업뿐만 아니라 산업 전반에서 필수적인 요소가 되었습니다. 더욱이 최근에는 생산 공정에 정보통신 기술(ICT)과 디지털 자동화 솔루션을 접목하여 생산성, 품질, 고객 만족도를 향상시키는 스마트팩토리가 혁신적인 대안으로 자리 잡고 있으며, 정부 및 민간의 지원이 활발히 이루어지고 있습니다.이에 따라 당사가 영위하고 있는 사업의 현황은 다음과 같습니다.

① 일반물류 자동화

일반물류 자동화는 타이어, 석유화학, 제약, 태양광, 식음료, 자동차, 냉동창고 등 다양한 산업 분야에 적용되며, 분류, 피킹, 보관 등의 공정을 자동화 하여 물류 전체의 효율성을 최적화하고, 속도와 신뢰도를 높이는 역할을 합니다.

최근 전자상거래 시장의 성장과 공급망 관리 최적화에 대한 수요 증가로 인해 기업들은 자동화 시스템을 도입하여 운영 효율성을 극대화하고 있으며, 이에 따른 지속적인 투자 확대가 시장 성장을 견인하고 있습니다. 글로벌 자동화창고 시장 규모는 2023년 188억 달러에서 2028년 394억 달러로 성장할 것으로 예상되며, 이는 연평균 15.9%의 높은 성장률을 기록할 전망입니다.

시장 규모 전망>② 반도체산업

반도체산업은 IT 기기의 발전과 함께 지속적으로 성장해 왔으며, 최근에는 자율주행, 사물인터넷(IoT), 인공지능(AI), 로봇, 바이오·헬스케어, 메타버스 등 다양한 분야에서 핵심 기술로서의 중요성이 더욱 부각되고 있습니다. 한때 Covid-19 엔데믹과 경기 부진 등의 영향으로 반도체 제조업체들의 투자가 감소했으나, 장기적으로는 HBM 등을 포함한 반도체의 고성능화, 소형화, 경량화, 저전력화를 위한 기술 선점 경쟁이 가속화되면서 설비 투자도 지속적으로 확대될 전망입니다. 글로벌 반도체 시장 규모는 2023년 매출액 5,448억 달러에서 2028년 7,891억 달러로 확대될 것으로 예상되며, 연평균 7.7% 성장할 것으로 전망됩니다.

시장 규모 전망>③ 2차전지산업

세계 주요국들이 低탄소 정책 및 환경 규제를 강화함에 따라 내연기관 자동차 판매를 점진적으로 제한하고 있으며, 이에 따라 전기차에 대한 글로벌 수요가 지속적으로 증가하고 있습니다. 각국 정부는 전기차의 핵심인 2차전지 산업을 국가 전략 산업으로 육성하고 있으며, 글로벌 주도권 강화를 위해 연구개발(R) 투자, 세제 및 금융 혜택 등 다양한 지원을 적극 확대하고 있습니다. 또한, 국내 2차전지 제조 3사 및 소재·부품·장비 기업들은 차세대 2차전지 기술력 확보와 생산 능력 확대를 위해 적극적인 설비 투자를 추진 중입니다. SNE Research에 따르면, 국내 주요 2차전지 제조 3사의 합산 생산 능력은 2021년 209GWh에서 2030년 1,617GWh로 증가할 것으로 전망되며, 이는 연평균 25.5%의 성장률을 기록할 것으로 예상됩니다.

2차전지 제조사 3사 생산 능력 전망>

또한, 전기차 보급 등 급격한 수요 확대에 힘입어 글로벌 리튬-이온 배터리 시장 규모는 2023년 827억 달러에서 연평균 성장률 18.5%로 지속 증가하여, 2028년에는 1,933억 달러 규모에 이를 것으로 예상되고 있습니다.

배터리 시장 전망>나. 회사의 현황

당사는 1972년 ㈜신흥 우드워크로 설립된 이후, 1978년 국내 최초로 자동화 창고 시스템을 국산화하였으며, 지속적인 기술 혁신을 통해 다양한 산업에 물류 자동화 솔루션을 제공하고 있습니다. 수십 년에 걸쳐 축적된 노하우를 바탕으로 고객의 다양한 요구에 부응하며 설계부터 제작, 설치, 운영까지 턴키방식의 Total Solution을 제공함으로써 최적화된 스마트팩토리 자동화를 구현하고 있습니다. 현재는 인도, 중국, 북미 등 글로벌 시장에서도 성공적인 납품 실적을 보유하고 있습니다.

당사는 물류 설비 자동화 산업에서 지속가능한 발전과 Global Leading Company로 도약하기 위해 끊임없는 노력을 기울이고 있으며, 당사의 현황과 향후 주력하고자 하는 핵심 전략 과제는 아래와 같습니다.

① 일반물류 자동화

일반물류 자동화는 당사가 국내 최초로 자동화 창고 시스템을 실현하며 업계를 선도하고 있는 부문으로서, 이미 국내·외 다양한 Reference를 보유하며 시장 내 높은 경쟁우위를 확보하고 있습니다. 당사는 타이어/석유화학/태양광/제약/식음료/자동차/화장품 등 다양한 산업군에 창고 자동화, 공정 자동화, WMS(ERP 및 설비와의 효율적인 인터페이스를 통한 최적화된 관리 구현), 3D MFC(자동창고의 실시간 물류 흐름을 정확하게 표시하고 효율적으로 제어하는 프로그램), 화물 적재 시스템 및 자체 개발한 프로그램 등 최적화된 운영방안을 제시하고 고객의 스마트팩토리 구현 목적에 적극적으로 대응하며 지속적인 고성장을 이루어 나가고 있습니다.

또한, 全 설비를 자체 공장에서 생산 가능하고, 국내에서 유일하게 도장 자동화 라인을 보유하고 있어 정형화된 공정과 축적된 기술력으로 차별화된 품질 경쟁력을 보유하고 있습니다. 당사는 산업별 투자 사이클에 따라 선택과 집중 전략을 통해 지속적으로 성과를 창출하고 있습니다. 당사는 2015년부터 인도, 중국 등 Emerging Market을 중심으로 해외 타이어 산업 자동화 설비 부문에 선제적으로 진출하였고, 누적된 Reference를 기반으로 타이어, 석유·화학 등 글로벌 사업을 확장하면서 MRF, Reliance, CEAT, HMEL, IOCL, 링룽타이어 등 다양한 고객사에 물류 자동화 설비를 공급해왔으며, 당사만의 기술력과 오랜 신뢰를 바탕으로 지속적인 성장이 전망됩니다.

② 반도체산업

당사는 2017년 SK그룹 편입 후 물류 자동화 분야에서 수십 년에 걸친 축적된 경험과 노하우 및 자체 생산체계를 갖춘 역량을 바탕으로 지속적인 투자를 통해 현재 차세대 핵심사업인 반도체 분야에 진출하여 SK 그룹의 제조 운영 효율화에 기여하고 있습니다.

2017년 고객사에 Tray Stocker 납품 실적을 시작으로 AGV, OHCV 등 반도체 後공정 사업 포트폴리오를 성공적으로 확보하였습니다. 2021년부터는 N2 Stocker, FOUP Conveyor, EBS 등 前공정에 활용되는 반도체 물류 이송장비 공급을 진행하고 있으며, 이를 기반으로 前공정 물류 이송장비 포트폴리오를 확대하기 위해 노력하고 있습니다.

또한, 지속적인 연구개발을 통해 당사의 반도체 물류 이송 장비 기술력을 고객으로부터 인정받았으며, 신뢰받는 사업 파트너로서의 입지를 공고히 다져왔습니다. 앞으로도 반도체 이송설비 부문을 당사 미래 핵심 성장동력으로 삼아 반도체 산업 국산화에 기여하는 한편, 그룹사뿐만 아니라 다양한 고객층을 확보하여 Global Leading Company로 도약할 수 있도록 최선을 다하겠습니다.

③ 2차전지산업

당사는 2차전지에 대한 수요 및 투자가 급격히 증가됨에 따라, 2차전지 물류 이송 설비 시장 확대에 대비해 전담 부서를 신설하고 지속적인 투자를 진행해 왔습니다. 2022년 헝가리 이반차와 중국 옌청에서 2차전지 물류 이송 설비 공급 계약을 체결한 것을 시작으로, 2024년까지 미국 켄터키, 테네시 등에서도 2차전지 向 수주 성과를 달성하고 있습니다.

기존 물류 자동화 부문에서 축적된 경험과 노하우, 그리고 당사가 보유한 생산 거점을 적극 활용하여 고객에게 저비용, 고효율의 서비스를 제공하고 이를 바탕으로 고부가가치 영역으로 사업을 확대해 나갈 계획입니다. 또한, 지속적인 투자와 그룹사 협업을 통해 2차전지 물류 이송 설비 분야에서 경쟁력을 강화하고, 시장 변화에 유연하게 대응할 수 있는 기반을 마련해 나갈 수 있도록 노력하겠습니다.