에스엘 분기보고서 (2021.09)
6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 경영상의 주요계약 등

상 대 처	계약일	내 용

독일헬라베어	2002.04.18	에스엘 : 독일헬라베어 = 50 : 50 합작투자하여 (주)SHB설립

상해회중자동차제조유한공사	2002.10.22	에스엘 : 상해회중자동차 = 60 : 40 합작투자하여상해삼립회중영부건 유한공사 설립

독일 헬라	2003.01.09	에스엘 : 호주헬라 : 해납천 = 51.0 : 24.5 : 24.5 합작투자하여 북경삼립차등 유한공사 설립

중국 동풍	2003.03.09	에스엘 : 동풍실업 = 50 : 50 합작투자하여동풍삼립차등 유한공사 설립

중국중경진천실업	2017.04.11	에스엘 : 중경진천실업 = 50 : 50 합작투자하여중경진천삼립차등유한공사를 설립

일본STANLEY	2017.04.01	자동차용램프제조기술 계약 갱신(계약기간 : 5년)Running Royalty 연간 3,000만엔

홍호시 인민정부, 십언동풍삼립차등유한공사	2017.11.17.	에스엘과 십언동풍삼립차등유한공사가 50:50 자동차 램프 합자사를 설립하고, 우한경제개발구 홍호신탄 경제협력구에 투자

십언동풍삼립차등유한공사	2018.01.31	에스엘과 십언동풍삼립차등유한공사가 50:50 자동차 램프 합자사를 설립하는 합자 계약, 호북삼립차등유한공사 설립

인도네시아PT. B.S. Indonesia	2020.06.16.	PT. B.S. Indonesia가 HMMI(현대 인도네시아)에 자동차용램프 판매에 따른 제조기술 이전 계약(계약기간 : 5년)Running Royalty 순판매액의 3%

나. 연구개발활동 등(1) 연구개발 담당조직

전장설계1센타	프론트설계	프론트설계1팀, 프론트설계2팀, 프론트설계3팀, 프론트설계4팀, 프론트설계5팀

리어설계	리어설계1팀, 리어설계 2팀, 리어설계 3팀, 리어설계 4팀

전자설계	전자시스템팀, HW설계1팀, HW설계2팀, SW설계팀, 전장전자선행팀

전장설계기획팀

전장설계2센타	광학설계	프론트광학1팀, 프론트광학2팀, 시그널광학1팀, 시그널광학2팀, 광해석팀, 선행광학팀

전장설계3센타	프론트설계	프론트라이팅1팀, 프론트라이팅2팀

리어설계	리어라이팅1팀, 리어라이팅2팀

LAM설계팀, 디자인팀, 선행개발1팀, 선행개발2팀, 설계품질팀, 열유체기술랩, 전장부품설계팀

전략마케팅센타	매트릭스실행팀, 제품기획팀

미래전자개발센타	시스템설계실	시스템설계1팀, 시스템설계2팀, 시스템설계3팀, 기능안전팀

SW설계실	응용SW팀, 알고리즘개발팀, MCU플랫폼팀, SoC플랫폼팀

시스템검증팀, SW검증팀, 미래전자기획팀

신뢰성연구센타	선행신뢰성실	전장시작팀, VE팀, 신뢰성연구정보팀, 구조해석팀, 유동해석팀, 선행해석팀

신뢰성평가실	전자평가팀, 실차평가팀, 램프평가팀, 샤시평가팀, 차량시스템평가팀

생산기술센타	생산기술실	조립기술개발팀, 사출표면기술개발팀, 재료기술개발팀, 전자제조기술개발팀

금형실	금형기술팀, 금형제작팀, 금형품질팀, 금형기술개발팀

SA설계팀, SA제작팀, 기술기획팀

국내전장사업본부	전장사업기획실	전장사업기획팀, 혁신팀, 특허팀, 법규인증팀

(2) 연구개발비용(단위: 천원)

구분	제 54 기 3분기	제 53 기 연간	제 52 기 연간	비 고

원 재 료 비	5,265,185	10,536,670	12,463,022	-

인 건 비	56,811,764	63,633,681	70,522,103	-

감 가 상 각 비	7,564,386	11,671,131	10,651,958	-

위 탁 용 역 비	9,512,482	17,520,797	13,651,266	-

기 타	6,278,238	29,926,042	10,548,375	-

연구개발비용 계	85,432,055	133,288,321	117,836,725	-

회계처리	개발비(무형자산)	-	-	-

제조경비(경상연구개발비)	85,432,055	133,288,321	117,804,350	-

제조경비(기술도입료)	32,375	-

연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100]	5.93%	7.66%	8.37%	-

* 제54기 3분기 : 2021.01.01 ~ 2021.09.30 * 제53기 : 2020.01.01 ~ 2020.12.31* 제52기 : 2019.01.01 ~ 2019.12.31

(3) 연구개발 실적

구 분	제52기~제53기	제51기~제52기

1. 연구과제	1) 마이크로 렌즈 모듈	1) 마이크로 렌즈 모듈

2) Micro LED Surface Emitting	2) 슬림 LENS 타입 주광 모듈 개발

3) 스포일러 타입 누드 리어콤비램프 개발	3) 베젤 디자인 차별화

4) 색도 가변 램프 개발	4) LED를 이용한 신규 점등 이미지

5) 슬림형 순차 점등 시그널 램프 개발	5) Surface Emitted Light

6) 멀티 칼라 구현을 위한 히든라이트 개발	6) 색도 가변 램프 개발

7) 정보전달과 조명기능 융합 위한 디스플레이 램프 개발	7) 전면 그릴부 외장램프 개발

8) 고해상도 ADB 모듈 개발	8) AM 공법을 이용한 램프 베젤 공법 개발

9) Micro Pixel LED 모듈 개발	9) 3D 렌티큘러렌즈 Rear Lamp

10) 디지털 홀로그램 원리 연구	10) 차량 전면 디자인 아이덴티티 조명 기술 개발

2. 연구기간	1) 2018년 12월 1일 ~ 2020년 12월 31일	1) 2018년 7월 1일 ~ 2020년 2월 28일

2) 2020년 1월 2일 ~ 2020년 12월 31일	2) 2019년 1월 2일 ~ 2019년 12월 31일

3) 2020년 1월 2일 ~ 2020년 11월 30일	3) 2019년 6월 1일 ~ 2019년 12월 31일

4) 2019년 6월 1일 ~ 2021년 4월 30일	4) 2019년 6월 1일 ~ 2020년 3월 31일

5) 2020년 2월 1일 ~ 2020년 11월 30일	5) 2019년 1월 2일 ~ 2019년 12월 31일

6) 2020년 5월 1일 ~ 2020년 11월 30일	6) 2019년 6월 1일 ~ 2021년 4월 30일

7) 2020년 1월 2일 ~ 2020년 12월 31일	7) 2019년 1월 2일 ~ 2019년 12월 31일

8) 2020년 1월 2일 ~ 2020년 12월 31일	8) 2018년 3월 1일 ~ 2019년 8월 31일

9) 2020년 1월 2일 ~ 2020년 12월 31일	9) 2018년 11월 1일 ~ 2019년 12월 31일

10) 2020년 1월 2일 ~ 2020년 12월 31일	10) 2018년 1월 2일 ~ 2019년 9월 30일

3. 연구결과 및 기대효과	1) 신규 광학계 개발 및 적용을 통한 디자인 자유도 향상	1) 신규 광학계 개발 및 적용을 통한 디자인 자유도 향상

2) 신규 광학계 적용으로 뉴컨셉 디자인 램프 개발 및 상품성 확인	2) 신규 광학계 개발 및 적용을 통한 신기술 내재화 및 상품성 향상

3) 신규 광학계 적용으로 뉴컨셉 디자인 램프 개발 및 상품성 확인	3) 신규 램프 구조 변경 적용으로 인한 상품성 검증 및 설계 기술력 내재화

4) 신규 광학계 개발 및 신광원 적용을 통한 신기술 내재화	4) 신규 광학계 개발 및 신광원 적용을 통한 신기술 내재화

5) 신규 광학계 개발 적용으로 차별화 상품성 확인 내재화	5) 신규 광학계 적용으로 뉴컨셉 디자인 램프 개발 및 상품성 확인

6) 신규 광학계 개발 적용으로 차별화 상품성 확인 내재화	6) 신규 광학계 적용으로 뉴컨셉 디자인 램프 개발 및 상품성 확인

7) 외장램프 확장에 따른 새로운 외장램프 기회 영역 상품성 검토	7) 신규 광학계 개발 적용으로 차별화 상품성 확인 내재화

8) 신규 광학계 개발 적용으로 차별화 상품성 확인 내재화	8) 신규 제조 공법 적용에 따른 새로운 구조 설계 내재화

9) 신규 광학계 개발 적용으로 차별화 상품성 확인 내재화	9) 신규 제조 공법 적용에 따른 새로운 구조 설계 내재화

10) 신규 제조 공법 적용에 따른 새로운 구조 설계 내재화	10) 외장램프 확장에 따른 새로운 외장램프 기회 영역 상품성 검토

4 . CONCEPT 및 목적	1) 초슬림의 램프에 적용 할 수 있는 새로운 형태의 광학 모듈 개발	1) 초슬림의 램프에 적용 할 수 있는 새로운 형태의 광학 모듈 개발

2) SL 면 발광 모듈 개발로 인한 제품 경쟁력 확보	2) 최근 트렌드인 슬림 램프에 최적화된 신규 Low/High 모듈 개발

3) 투명한 렌즈 하우징을 통해 내부 회로를 노출시켜 하이테크 이미지를 구현한 스포일러 형상의 리어콤비 램프 개발	3) 일반적인 램프 구조를 탈피한 새로운 구조 컨셉의 베젤 적용으로 디자인 상품성 향상

4) 운전자 시각 능력/주행 환경에 따른 헤드램프 가변 색도 구현을 통한 야간 최적의 전방 시인성 제공	4) 초슬림의 램프에 적용 할 수 있는 새로운 형태의 광학 모듈 개발

5) 기존 순차점등과 다른 신규 광학 원리 도출을 통한 시그널 램프 상품성 확보	5) OLED 점등과 동등한 성능에 신뢰성 및 가격을 충족하는 신규 면발광 요소 기술 개발

6) 신컨셉 패턴닝 효과를 이용한 정보전달 커뮤니케이션 램프 개발	6) 신규 광학 모듈 적용에 따른 주행 환경별 램프 상품성 검증

7) 자율주행 차량 시대를 대비한 주행 상태 등의 정보 전달을 위한 디스플레이 조명 요소 기술 개발을 목적으로 함	7) 대형화 램프 개발 기술력 내재화

8) 고 분해능의 LED Chip을 이용한 매트릭스 빔 패턴 구현 모듈 개발	8) 신규 제조 공법 적용으로 기존 디자인 제약을 탈피한 새로운 구조의 베젤 개발

9) 고 분해능의 LED Chip을 이용한 매트릭스 빔 패턴 구현 모듈 개발	9) 2D --> 3D 점등 이미지 구현 가능한 컨셉 개발

10) 디지털 홀로그램 적용 및 검증	10) 전면 외장램프의 새로운 위치 영역 적용으로 브렌드 아이덴디티 향상 및 디자인 상품성 검증