한국공항 분기보고서 (2020.09)
V. 감사인의 감사의견 등

1. 회계감사인의 명칭 및 감사의견(검토의견 포함한다. 이하 이 조에서 같다)을 다음의 표에 따라 기재한다.

사업연도	감사인	감사의견	강조사항 등	핵심감사사항

제54기(당기)	한울회계법인	-	-	-

제53기(전기)	한영회계법인	적정	감사의견에는 영향을 미치지 않는 사항으로서 감사보고서 이용자는 주석 36에 주의를 기울여야 할 필요가 있습니다.주석36에서 설명하고 있는 바와 같이, 코로나19의 확산을 차단하기 위하여 전세계적으로 다양한 예방 및 통제가 시행되고 있고, 전세계적인 예방과 통제의 일환으로 이뤄지고 있는 여행 등 이동 제한을 포함한 다양한 예방 및 통제가 시행되고 있습니다. 이는 항공운송산업 뿐 만 아니라 전세계 경제에 광범위한 영향을 미칠 것으로 예상되고 있으며 그 지속기간과 강도는 예측하기 어렵습니다. 연결회사는 이러한 불확실성이 향후 의 영업실적, 현금흐름 및 재무상태에 부정적인 영향을 미칠 것으로 예상하고 있습니다.	연결회사는 금융상품 공정가치 측정 시 사용한 투입변수의 관측가능한 정도와 공정가치 측정치 전체에 대한 투입변수 유의성에 기초하여 공정가치 수준을 1, 2 또는 3으로 분류하고 있으며, 공정가치 측정 시 관측 가능하지 않은 투입변수가 유의적인 경우 수준 3으로 분류하고 있습니다. 연결회사가 수준3으로 분류한 지분상품은 활성시장의 공정가치가 존재하지 않으며, 공정가치 평가 시 평가기법 및 관측 가능하지 않은 투입 변수를 어떻게 결정하는지에 따라 측정결과가 유의적으로 변동하게 되므로 회계 추정의 불확실성이 존재합니다.따라서 유의적인 주의가 필요하다고 판단하여 공정가치 서열체계수준 3으로 분류된 기타포괄손익 - 공정가치 측정 금융자산에대한 공정가치 평가를 핵심감사사항으로 결정하였습니다.
ㆍ경영진의 평가기법 선정이 시장에서 보편적으로 사용 되고 있는 평가 기법인지 검토
ㆍ비시장성 지분증권의 공정가치 측정을 위해 연결회사가 고용한 외부전문가의 적격성, 독립성 검토
ㆍ감사인 측 내부 전문가 활용하여 미래 현금흐름, 할인율, 유사기업 선정 등 연결회사가 고용한 외부전문가의 평가 가정 및 추정사항 검토
ㆍ예상 현금흐름 추정 시 과거 실적 및 예상 시장규모와 비교

제52기(전전기)	한영회계법인	적정	해당사항 없음	해당사항 없음

2. 감사용역 체결현황은 다음의 표에 따라 기재한다.

사업연도	감사인	내 용	감사계약내역	실제수행내역

보수	시간	보수	시간

제54기(당기)	한울회계법인	분(반)기 검토	162,000천원	2,021	83,200천원	1,186

제53기(전기)	한영회계법인	감사 및 분(반)기 검토	166,000천원	2,383	166,000천원	2,383

제52기(전전기)	한영회계법인	감사 및 분(반)기 검토	108,000천원	1,928	108,000천원	1,928

3. 회계감사인과의 비감사용역 계약체결 현황은 다음의 표에 따라 기재한다.

사업연도	계약체결일	용역내용	용역수행기간	용역보수	비고

제54기(당기)	-	-	-	-	-

제53기(전기)	2019.02.27	리스 자문 용역	2019.03.11 ~ 2019.04.05	25,190천원	-

제52기(전전기)	-	-	-	-	-

4. 회계감사인과의 주요 논의 내역

구분	일자	참석자	방식	주요 논의 내용

1	2020년04월17일	회사측 : 재무담당 임원감사인측 : 업무수행이사 외 1명	대면회의	2020년 1분기 검토 경과 논의2020년 연간 재무제표 감사 진행방향 논의재무제표 작성책임 및 독립성 설명기타 협의사항 논의

2	2020년07월17일	회사측 : 재무담당 임원감사인측 : 업무수행이사 외 1명	대면회의	2020년 반기 검토 경과 논의기타 협의사항 논의

3	2020년 10월 21일	회사측: 재무담당 임원
감사인측 : 업무수행이사 외 1명	대면회의	2020년 3분기 검토 경과 논의기타 협의사항 논의

5. 회계감사인의 변경당사는 제53기를 끝으로 한영회계법인과의 감사 계약기간이 만료됨에 따라 외부감사인 선임 감사위원회를 통해 한울회계법인과 제54기(2020년)부터 제56기(2022년)까지의 3개 사업년도에 대한 계약을 체결하였습니다.

6. 내부회계관리제도

한국공항 주식회사의 2019년12월31일 현재의 내부회계관리제도의 운영실태보고서에 대하여 검토를 실시하였습니다. 내부회계관리제도를 설계·운영하고 그에 대한 운영실태보고서를 작성할 책임은 한국공항 주식회사의 경영자에게 있으며, 우리의 책임은 동 보고내용에 대하여 검토를 실시하고 검토결과를 보고하는데 있습니다. 회사의 경영자는 첨부된 내부회계관리제도 운영실태보고서에서 "본 대표이사 및 내부회계관리자의 내부회계관리제도 운영실태 평가결과, 2019년12월31일 현재 당사의 내부회계관리제도는 내부회계관리제도 모범규준에 근거하여 볼때, 중요성의 관점에서 효과적으로 설계되어 운영되고 있다고 판단된다"고 기술하고 있습니다.내부회계관리제도 검토기준에 따라 검토를 실시하였습니다. 이 기준은 우리가 중요성의 관점에서 경영자가 제시한 내부회계관리제도의 운영실태 평가보고서에 대하여 회계감사보다는 낮은 수준의 확신을 얻을 수 있도록 검토절차를 계획하고 실시할 것을 요구하고 있습니다. 검토는 회사의 내부회계관리제도를 이해하고 경영자의 내부회계관리제도의 운영실태보고 내용에 대한 질문 및 필요하다고 판단되는 경우 제한적 범위 내에서 관련 문서의 확인 등의 절차를 포함하고 있습니다. 회사의 내부회계관리제도는 신뢰할 수 있는 회계정보의 작성 및 공시를 위하여 한국채택국제회계기준에 따라 작성한 재무제표의 신뢰성에 대한 합리적인 확신을 줄 수 있도록 제정한 내부회계관리규정과 이를 관리ㆍ운영하는 조직을 의미합니다. 그러나내부회계관리제도는 내부회계관리제도의 본질적인 한계로 인하여 재무제표에 대한 중요한 왜곡표시를 적발하거나 예방하지 못할 수 있습니다.

또한, 내부회계관리제도의 운영실태보고 내용을 기초로 미래기간의 내용을 추정시에는 상황의 변화 혹은 절차나 정책이 준수되지 않음으로써 내부회계관리제도가 부적절하게 되어 미래기간에 대한 평가 및 추정내용이 달라질 위험에 처할 수 있다는 점을 고려하여야 합니다.

경영자의 내부회계관리제도 운영실태보고서에 대한 우리의 검토결과, 상기 경영자의운영실태보고 내용이 중요성의 관점에서 내부회계관리제도 모범규준의 규정에 따라 작성되지 않았다고 판단하게 하는 점이 발견되지 아니하였습니다. 검토는 2019년 12월 31일 현재의 내부회계관리제도를 대상으로 하였으며, 2019년 12월 31일 이후의 내부회계관리제도는 검토하지 않았습니다.