한국공항 사업보고서 (2021.12)
IV. 이사의 경영진단 및 분석의견

1. 예측정보에 대한 주의 사항

본 자료는 미래에 대한 '예측정보'를 포함하고 있으며, 동 예측정보는 미래 사업환경과 관련된 다양한 가정에 기초하고 있습니다.

이러한 가정에는 예측정보에서 기재한 예상치와 실제 결과 간에 중요한 차이를 초래할 수 있는 위험, 불확실성이 포함되어 있습니다. 이러한 중요한 차이를 초래할 수 있는 요인에는 회사 내부경영과 관련된 요인과 외부환경에 관한 요인 등이 포함되어 있습니다.

당사는 동 예측정보 작성시점 이후에 발생하는 위험 또는 불확실성을 반영하기 위하여 예측정보에 기재한 사항을 수정하는 정정보고서를 공시할 의무는 없습니다.

2. 개요

당사는 항공기 지상조업을 주력사업으로 하여 인천, 김포, 김해, 제주 등 국내 공항에서 대한항공을 비롯한 외국항공사의 항공기 지상조업, 항공기 급유, 항공화물 조업, 항공기 정비사업 등을 담당하고 있으며, 그밖에 생수·축산 사업, 제주민속촌, 지게차 렌탈사업 등을 영위하고 있습니다.

현재 국내 항공기 지상조업 사업은 당사가 시장의 50% 수준을 점유하여 사업을 영위하고 있으며, 당사는 대한항공과 수직 계열화된 안정적 영업구조를 바탕으로 국내 항공산업 발전과 함께 지속적인 성장을 견지해 나갈 수 있는 강점을 지니고 있습니다.2020년 시작된 코로나19로 인해 2021년까지 글로벌 경기 침체가 지속 되었으며, 당사 대부분 사업에 부정적 영향으로 작용하였습니다. 특히 연중 이어진 국제선 조업 운항편수 감소세 지속으로 유급휴직 실시 등 비상경영체제 운영을 통한 비용 절감 노력에도 불구하고 영업손실 9억원을 기록하였습니다.

여러 기관에서 발표한 코로나19 종식 시점은 2023년 ~ 2024년으로 2022년 또한 코로나19 영향에서 크게 벗어나긴 어려운 상황입니다. 다만, 2021년 하반기 여객사업 적자폭 완화를 중심으로 점진적인 회복세를 보이고 있으며, 동 추세가 유지될 경우 2021년 대비 개선된 실적을 나타낼 수 있을 것으로 기대되고 있습니다.

여객부문 조업편수 증감 추세와 연계한 생산성 관리 강화, 화물부문 수익성 유지를 위한 영업력 강화 등 지속적인 수익창출을 위해 매진하며 지속적인 비용절감 노력을 병행하여 수지 개선에 만전을 기할 예정입니다. 비조업분야 또한 매출 상승을 위한 다양한 전략 수립을 통하여 실적 개선에 이바지할 수 있도록 지속 관리하도록 하겠습니다.3. 재무상태 및 영업실적(연결기준)가. 재무상태

(단위:백만원)

구 분	제55기(2021년도)	제54기(2020년도)	증감율

자산총계	383,888	425,354	-9.7%

[유동자산]	177,051	200,422	-11.7%

ㆍ현금및현금성자산	105,981	127,376	-16.8%

ㆍ단기금융상품	9,549	5,075	88.2%

ㆍ매출채권	51,227	46,420	10.4%

ㆍ기타금융자산	764	1,901	-59.8%

ㆍ재고자산	3,840	3,698	3.8%

ㆍ소비용생물자산	5,273	5,733	-8.0%

ㆍ기타유동자산	414	854	-51.5%

ㆍ당기법인세자산	2	251	-99.2%

ㆍ매각예정자산	-	9,113	-100.0%

[비유동자산]	206,837	224,931	-8.0%

ㆍ장기금융상품	829	915	-9.4%

ㆍ공정가치측정금융자산	14,966	14,156	5.7%

ㆍ기타금융자산	2,983	3,017	-1.1%

ㆍ생산용생물자산	1,923	2,247	-14.4%

ㆍ유형자산	140,045	147,370	-5.0%

ㆍ사용권자산	22,450	30,824	-27.2%

ㆍ투자부동산	16,126	16,317	-1.2%

ㆍ무형자산	6,721	7,637	-12.0%

ㆍ이연법인세자산	793	2,448	-67.6%

부채총계	93,814	152,819	-38.6%

[유동부채]	39,605	84,324	-53.0%

[비유동부채]	54,209	68,496	-20.9%

자본총계	290,074	272,534	6.4%

부채와자본총계	383,888	425,354	-9.7%

자기자본비율	75.6%	64.1%	11.5%

부채비율	32.3%	56.1%	-23.7%

2021년도 자산총액은 3,839억원으로 전년대비 9.7% 감소하였고, 부채는 938억원으로 전년대비 38.6% 감소하였으며, 자본은 2,901억원으로 전년대비 6.4% 증가하였습니다.2021년도 부채비율(부채÷자기자본)은 32.3%로서 100% 이하로 양호한 재무구조를유지하고 있습니다.

나. 영업실적(단위:백만원)

구분	제55기(2021년도)	제54기(2020년도)	증감율

매출액	345,532	303,207	14.0%

매출원가	-323,966	-328,855	-1.5%

매출총이익	21,567	-25,648	흑자전환

판매비와관리비	-22,469	-24,931	-9.9%

영업이익	-903	-50,579	-98.2%

영업외손익	1,313	-4,322	흑자전환

법인세비용차감전순이익	411	-54,902	흑자전환

법인세비용	117	10,699	-98.9%

당기순이익	3,251	-47,459	흑자전환

2021년도 매출액은 3,455억원으로 전년대비 14.0% 증가하였고, 매출총이익, 영업외손익, 법인세 차감전 순이익, 당기순이익은 흑자전환 하였습니다. 다. 부문별 영업실적

(단위 : 백만원)

구분	사업부문	제55기	제54기	증감

금액	비중	금액	비중	금액	(%)

매출액	지상조업부문	313,886	90.8%	268,036	88.4%	45,850	17.1%

제품판매부문	15,882	4.6%	16,659	5.5%	-777	-4.7%

기타부문	15,764	4.6%	18,513	6.1%	-2,749	-14.8%

영업손익	지상조업부문	-2,707	299.8%	-51,349	101.5%	48,642	-94.7%

제품판매부문	2,087	-231.1%	394	-0.8%	1,693	429.7%

기타부문	-282	31.2%	376	-0.7%	-658	적자전환

2021년도 매출액 및 영업손익은 부문별 차이는 있으나 전체적으로 전년대비 증가하였습니다. (지상조업부문)지상조업부문의 제55기 매출은 3,139억원으로 전년 대비 459억원(17.1%) 증가하였고, 영업손실은 27억원으로 전년 대비 486억원(-94.7%) 감소하였습니다. (제품판매부문)제품판매부문의 제55기 매출은 159억원으로 전년 대비 8억원(-4.7%) 감소하였고, 영업이익은 21억원으로 전년 대비 17억원(429.7%) 증가하였습니다. (기타부문)기타부문의 제55기 매출은 158억원으로 전년 대비 27억원(-14.8%) 감소하였고, 영업손실은 3억원으로 전년 대비 7억원(적자전환) 감소되었습니다.

4. 유동성 및 자금조달 현황

가. 유동성 현황 당사의 당기말 기준 현금 및 현금성 자산은 1,060억원이며, 기타금융자산은 37억원으로 전기대비 현금 및 현금성 자산은 214억원 감소, 기타금융자산은 12억원 감소하였습니다.

(단위: 백만원)

구분	제55기	제54기	증감

현금 및 현금성 자산	105,981	127,376	-21,395

기타금융자산	3,748	4,918	-1,170

합계	109,729	132,294	-22,565

당사의 현금 및 현금성자산은 영업활동을 통하여 154억원 증가하고 투자활동을 통하여 21억원 감소하였으며, 재무활동 등을 통하여 347억원이 감소하였습니다.

(단위: 백만원)

구분	제55기	제54기

기초 현금 및 현금성자산	127,376	21,603

영업활동으로 인한 현금흐름	15,438	22,704

투자활동으로 인한 현금흐름	-2,106	69,132

재무활동으로 인한 현금흐름	-34,731	14,214

외화표시 현금 및 현금성자산의 환율변동	4	-276

기말 현금및현금성자산	105,981	127,376

나. 자금조달 현황

당기말 및 전기말 현재 단기차입금은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)

차입종별	차 입 처	연이자율(%)	당기말	전기말

담보대출	농협은행	-	-	20,000,000

일반대출	수협은행	-	-	10,000,000

합 계	-	30,000,000

5. 그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항

가. 환경물질의 배출 또는 환경보호와 관련된 정부 규제의 준수한국공항의 환경영향에는 각종 지상조업활동 과정에서 발생하는 폐기물, 세탁사업에서 발생하는 폐수, 그리고 정비차량 페인트 도장으로 인한 대기오염물질 등이 있습니다.

한국공항은 조직관리 / 수하물 / 상·하역 / Towing / 탑재관리 / 화물부문 등에 대한 ISAGO 인증을 취득하여 전사적인 환경경영체제를 구축·운영하고 있으며, 환경을 보전하는 사회적 책임을 다하고자 정부의 '미세먼지 저감대책'이라는 방향에 맞춰특수차량 배출가스 점검, 경년장비 교체, 신규 장비 도입 시 전기동력장비 검토를 실시하고 있습니다. 2021년 7월부터 당사의 먹는샘물 '한진 제주퓨어워터'를 친환경 무라벨 제품으로 생산하고 있으며, 2021년 11월부터는 승객 수하물과 항공화물의 Wet Damage 및 파손 등을 방지하기 위해 사용하는 포장비닐을 친환경 재생비닐로 전면 교체해 ESG 경영을 적극 실천하고 있습니다. 또한, 환경경영을 위한 지속적인 방안으로 하절기 냉방 관리지침, 동절기 난방 관리지침을 직원들에게 각인 시켜주어 에너지 절감 효과를 달성하고 있습니다.

마지막으로 각 사업장에서 발생하는 오염물질은 법적 배출 허용 기준치 미만으로 배출되도록 자체점검을 통해 엄격히 관리 및 교육하고 있으며, 세탁사업 과정에서 발생되는 화학물질( 세제 및 약품 )은 유해화학물질 사용 영업허가 취득( 취급시설 설치검사 적합판정, 장외영향평가서 적합 판정 등 )을 통해 체계적으로 관리하고 있습니다.

나. 위험관리정책에 관한 사항(1) 자본위험 관리

연결회사의 자본위험관리는 건전한 자본구조의 유지를 통한 주주이익의 극대화를 목적으로 하고 있으며, 최적 자본구조 달성을 위해 부채비율, 순차입금비율 등의 재무비율을 매월 모니터링하여 필요한 경우 적절한 재무구조 개선방안을 실행하고 있습니다.

당기말 및 전기말 현재의 부채비율, 순차입금비율은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)

구 분	당기말	전기말

부채 (A)	93,813,701	152,819,448

자본 (B)	290,074,277	272,534,195

현금및현금성자산 및 단기금융상품 (C)	115,529,806	132,451,280

차입금 (D)	-	30,000,000

부채비율 (A/B)	32.34%	56.07%

순차입금비율 (D-C)/B	(주1)	(주1)

(주1) 부의 비율이 발생하여 산정하지 아니하였습니다.

(2) 환위험 관리 연결회사는 상품매출 및 항공운수보조 거래 등과 관련 하여 주로 USD 및 EUR의 환율변동위험에 노출되어 있으며, 내부적으로 환율변동에 따른 환위험을 정기적으로 측정하고 있습니다.

당기말 및 전기말 현재 연결회사의 외화금융자산ㆍ부채의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)

구 분	당기말	전기말

USD	EUR	GBP	USD	EUR	GBP

외화금융자산	7,045,982	-	-	3,295,759	-	-

외화금융부채	60,257	10,275	96,376	37,100	10,300	4,403

당기말 현재 외화에 대한 원화 환율 10% 변동 시 환율변동이 법인세비용차감전순이익에 미치는 영향은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)

구 분	10% 상승시	10% 하락시

외화금융자산	704,598	(704,598)

외화금융부채	(16,691)	16,691

상기 민감도 분석은 당기말 현재 기능통화 이외의 외화로 표시된 화폐성자산 및 부채만을 대상으로 하였습니다.

(3) 유동성위험관리연결회사는 유동성위험을 관리하기 위하여 단기 및 중장기 자금관리계획을 수립하고현금유출예산과 실제 현금유출액을 지속적으로 분석ㆍ검토하여 금융부채와 금융자산의 만기구조를 대응시키고 있습니다. 연결회사의 경영진은 영업활동 현금흐름과 금융자산의 현금유입으로 금융부채를 상환가능하다고 판단하고 있습니다.

다음 표는 연결회사의 비파생금융부채에 대한 계약상 잔존만기를 상세하게 나타내고있습니다. 해당 표는 금융부채의 할인되지 않은 현금흐름을 기초로 연결회사가 지급하여야 하는 가장 빠른 만기일에 근거하여 작성되었습니다. 해당 표는 원금 및 이자의 현금흐름을 모두 포함하고 있습니다. 이자의 현금흐름이 변동이자율에 근거하는 경우, 할인되지 않은 현금흐름은 보고기간말 현재의 수익률곡선에 근거하여 도출되었습니다. 계약상 만기는 연결회사가 지급을 요구받을 수 있는 가장 빠른 날에 근거한것입니다.

(당기말)

(단위: 천원)

구 분	1년 미만	1년~5년	5년 초과	합 계

매입채무및기타채무	28,219,301	-	-	28,219,301

예수보증금	-	1,111,332	-	1,111,332

리스부채	7,595,337	12,362,406	2,952,987	22,910,730

합 계	35,814,638	13,473,738	2,952,987	52,241,363

(전기말)

(단위: 천원)

구 분	1년 미만	1년~5년	5년 초과	합 계

매입채무및기타채무	31,604,903	-	-	31,604,903

단기차입금	30,225,109	-	-	30,225,109

예수보증금	-	1,066,650	-	1,066,650

리스부채	7,801,470	20,277,254	3,158,355	31,237,079

합 계	69,631,482	21,343,904	3,158,355	94,133,741

(4) 주가위험연결회사는 지분상품에서 발생하는 가격변동위험에 노출되어 있습니다. 지분상품은 매매목적이 아닌 전략적 목적으로 보유하고 있으며, 연결회사는 해당 투자자산을 활발하게 매매하고 있지는 않습니다. 시장성 있는 지분상품의 주가가 5% 변동시 당기손익과 기타포괄손익(세전)에 미치는 영향은 다음과 같습니다.

아래 민감도분석은 당기말 현재 주가변동위험에 근거하여 수행되었습니다.

(단위: 천원)

구분	5% 상승시	5% 하락시

기타포괄손익	341,672	(341,672)

다. 중요한 회계정책 및 추정에 관한 사항당사의 중요한 회계정책 및 추정에 관한 사항은 Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석 > 주석2, 3을 참고하시기 바랍니다.라. 법규상의 규제에 관한 사항당사의 사업과 관련된 법규상 주요 규제내용은 XI. 그밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항 > 3. 제재 등과 관련된 사항을 참조하시기 바랍니다.