eddmpython/dartlab-data huggingface dataset:
현대자동차 분기보고서 (2024.09)
분 기 보 고 서

(제 57 기 3분기)

사업연도 2024년 01월 01일 부터
2024년 09월 30일 까지

금융위원회
한국거래소 귀중 2024년 11월 14일

제출대상법인 유형 : 주권상장법인
면제사유발생 : 해당사항 없음

회 사 명 : 현대자동차 주식회사
대 표 이 사 : 장 재 훈
본 점 소 재 지 : 서울시 서초구 헌릉로 12(양재동)
(전 화) 02-3464-1114
(홈페이지) https://www.hyundai.com
작 성 책 임 자 : (직 책) 기획재경본부장 (성 명) 이 승 조
(전 화) 02-3464-2246
1. 회사의 개요

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
2. 회사의 연혁

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
3. 자본금 변동사항

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
4. 주식의 총수 등

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
5. 정관에 관한 사항

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
II. 사업의 내용

당사와 연결종속회사(이하 연결실체)는 자동차와 자동차부품의 제조 및 판매, 차량정비 등의 사업을 운영하는 차량부문과 차량할부금융 및 결제대행업무 등의 사업을 운영하는 금융부문 및 철도차량 제작 등의 사업을 운영하는 기타부문으로 구성되어 있습니다. 각 부문별 매출비중은 최근 사업년도(2023년) 기준으로 차량부문이 약 80%,금융부문이 약 14%, 기타부문 약 6%가 되며, 각 부문별 주요사 현황은 아래와 같습니다.

부문	주요사	주요제품

차량부문	현대자동차, HMA, HME, HMCA, HMMA, HMMC 등	자동차 등

금융부문	현대카드, 현대캐피탈, HCA 등	할부금융, 리스, 신용카드 등

기타부문	현대로템 등	철도제작 등
1. (제조서비스업)사업의 개요

[차량부문]당사는 제 57기 3분기 누계 약 308만대의 판매 실적을 바탕으로 연결기준 차량부문에서 약 101조원의 매출을 기록했습니다. 당사는 '2030 전략'을 통해, 지속적으로 '스마트 모빌리티 솔루션 프로바이더' 전환을 목표로 하면서, ① '모빌리티 게임 체인저' (완성차 및 모빌리티 디바이스 사업 경쟁력 제고), ② '에너지 모빌라이저' (에너지 전환을 통한 지속 가능한 에너지 공급)이라는 두 가지 사업 축을 중심으로, ③ '현대 다이내믹 케이퍼빌리티'를 통해 당사만의 유연한 시장 대응 역량 기반으로 시장 불확실성에 대응하며 수익성을 제고해 나갈 것입니다. 상세 내용은 II. 사업의 내용의 7. (제조서비스업)기타 참고사항의 사. 회사의 중ㆍ장기 전략을 참조하시기 바랍니다. [기타부문]현대로템은 1999년 설립되어 K계열 전차와 차륜형장갑차 양산사업, 창정비 사업 등을 수행하는 디펜스솔루션 사업, 국가 기간산업인 철도차량 제작, E (Electrical Mechanical) 및 O (Operation Maintenance) 등을 영위하고 있는 레일솔루션 사업, 그리고 제철설비와 완성차 생산설비, 스마트팩토리 설비 및 수소인프라 설비 등을 납품하는 에코플랜트 사업을 영위하고 있습니다. 2024년 3분기 누적 매출액은 2조 9,358억원이며 디펜스솔루션부문은 1조 4,671억원으로 매출액의 50%, 레일솔루션부문은 1조 762억원으로 매출액의 37%, 그리고 에코플랜트부문은 3,925억원으로 매출액의 13% 이며, 수주잔고는 18조 9,933억원을 확보하고 있습니다.
2. (제조서비스업)주요 제품 및 서비스

차량부문과 기타부문의 주요 재무정보는 아래와 같습니다. (단위:백만원, %)

구분	2024년 3분기(제57기)	2023년(제56기)	2022년(제55기)

금액	비중	금액	비중	금액	비중

차량부문	매출액	100,974,789	78.5	130,149,921	80.0	113,341,992	79.7

영업이익	9,206,119	80.7	12,677,300	83.8	7,398,639	75.3

총 자산	145,045,586	44.2	136,896,274	45.3	133,885,205	48.0

기타부문	매출액	7,374,430	5.7	10,112,502	6.2	8,771,565	6.2

영업이익	789,997	6.9	1,064,063	7.0	581,718	5.9

총 자산	10,738,367	3.3	11,166,625	3.6	9,793,550	3.5

※ 차량부문은 내부거래조정과 관련된 영업이익을 포함하고 있음.※ 매출액은 외부고객으로부터의 매출액을 의미함.※ 금융부문 주요 재무정보는 '(금융업)사업의 개요'에 별도 기재함.※ 총자산은 내부거래 등 연결조정을 제외한 단순합산 금액과 비중임. 연결실체의 제조서비스 사업은 승용, RV, 소형상용, 대형상용 등의 자동차와 자동차부품 생산 및 판매, 차량정비 등의 사업을 운영하는 차량부문과 철도차량 제작 등의 사업을 운영하는 기타부문으로 구성되어 있습니다. 각 부문별 제품 및 상품의 가격변동 현황은 단순 판매가격의 평균을 나타낸 것이며, 세부내용은 아래와 같습니다. (단위: 천원)

사업부문	구 분	2024년 3분기(제57기)	2023년(제56기)	2022년(제55기)

차량부문	국내완성차	승용	53,139	52,705	50,316

RV	52,747	51,655	46,407

소형상용	40,381	28,584	27,615

대형상용	148,992	141,473	140,508

해외완성차	승용	64,658	62,927	50,440

RV	70,930	67,444	62,785

소형상용	70,614	68,295	61,704

대형상용	82,336	82,564	69,978

기타부문	철도차량	내수	2,900,000	3,000,000	3,000,000

수출	2,300,000	2,100,000	2,100,000

※ 상기 차량부문의 가격은 품목별 판매가격의 단순 평균가격임. ※ 상기 차량부문은 국내 및 해외에 따라 일부 차종 등이 상이함.※ 해외의 경우 북미지역(미국), 유럽지역(독일), 아시아지역(호주) 대표 시장의 판매가격에 환율을 적용한 단순 평균가격임.※ 소형상용 및 대형상용의 해외 판매분은 전량 국내에서 수출되는 차량으로서, 수출지역은 일부 지역에 국한되며 차종 또한 각국의 관련 법규 등으로 인해 일부 차종으로 국한됨. ※ 상기 기타부문은 최근 수주한 제품을 단순합산하여 1량으로 환산한 금액임.※ 철도차량은 기관차, 고속열차, 전동차 등 수주차종별, 발주사양별 가격편차가 크게 발생하여 상기의 수치로 가격변동 추이를 판단하기는 어려움
6. (제조서비스업)주요계약 및 연구개발활동

당사를 포함한 현대자동차그룹 컨소시엄은 통합 컨트롤타워 설립을 통한 업무 효율성 증대 및 브랜드 가치 제고를 위하여 2014년 9월 26일 한국전력공사와 종전부동산(서울시 강남구 영동대로 512)을 취득하기 위한 계약을 체결하였습니다. 당 그룹 컨소시엄의 총 지급가액은 10조 5,500억원이며, 그 중 당사분은 5조 8,025억원입니다. 대금수수방법은 전액 현금, 취득일자는 2015년 9월 25일입니다. 또한, 2016년 12월 23일 당사를 포함한 현대자동차그룹 컨소시엄은 현대건설 및 현대엔지니어링과 글로벌 비지니스센터 신축공사 도급계약을 체결하였습니다. 당 그룹 컨소시엄의 총 지급가액은 2조 5,604억원이며, 그 중 당사분은 1조 4,082억원입니다. 글로벌 비즈니스센터 착공과 관련하여 수도권 정비 심의를 2019년 1월 10일에 통과하였고, 국방부와 기본 합의서를 2019년 11월 19일에 체결하였으며, 2019년 11월 26일에는 서울시의 건축허가서를 교부 받았습니다. 그리고 2020년 5월에 본공사가 착공되어 토공사가 진행 중이며 현재 새로운 설계안으로 서울시와 인허가 협의중에 있습니다. 그리고 당사 및 당사의 계열회사인 기아와 현대모비스 3개사는 2022년 7월에 미래 신사업 중심 거점 운영을 통한 미국 Top-tier 신기술 개발 및 혁신기업 발굴 등의 글로벌 기업으로서 성장기반 강화, 투자 프로세스 일원화를 목적으로 미국 투자 및 신사업 지주사 HMG Global LLC 설립을 위한 지분 출자 계약을 체결하였습니다. 본 거래는 (1) 당사가 보유중이던 Boston Dynamics, Inc. 주식 전량 현물출자 및 현금출자 (2) HMG Global LLC이 발행하는 신주를 인수하여 발행회사의 지분 49.5%를 취득 한 거래입니다. 발행회사는 2022년 6월 30일 당사 이사회 승인 후 7월 1일 자본금 $1로 설립되었으며, 2022년 9월에 당사 등 각 출자자가 본 건 출자를 완료하였습니다. 당사는 러시아 공장 가동이 불가한 상황이 지속됨에 따라, 당사가 보유하고 있는 러시아 자회사 유한책임회사(LLC) HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING RUS의 지분을 매도하는 내용의 Share Purchase Agreement(SPA)를 체결하였습니다. 해당 거래는 당사가 HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING RUS LLC의 지분을 옵션 행사를 통해 재매수 할 수 있도록 규정하는 바이백 옵션(콜옵션)을 포함하고 있습니다. 본 계약에 대한 자세한 내용은 '23년 12월 19일 공시된 '타법인 주식 및 출자증권 처분결정(자율공시)'를 참고해 주시기 바랍니다. 또한, 당사는 수소연료전지 밸류체인 일원화 체계 구축을 위해 2024년 2월 16일 이사회 결의를 통해 현대모비스(주)로부터 국내 수소연료전지사업과 관련한 인력/자산/설비를 양수받는 계약을 체결하였습니다. 양수가액은 2,175억원이며 2024년 5월 31일 사업 양수가 완료되었습니다.

가. 연구개발활동의 개요

(1) 연구개발 담당조직(2) 연구개발비용

(단위 : 백만원)

과 목	2024년 3분기(제57기)	2023년(제56기)	2022년(제55기)	비 고

연구개발비용 계	3,062,728	3,973,573	3,340,589	-

(정부보조금)	(1,873)	(4,708)	(4,016)	-

연구개발비/매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100]	2.4%	2.4%	2.3%	-

※ 연결재무제표 기준※ 연구개발비용 계: 정부보조금(국고보조금)을 차감하기 전의 연구개발비용 지출총액을 기준으로 산정

나. 연구개발실적(요약)2022년~2024년 3분기 당사가 완료한 연구과제는 아래와 같습니다.

기초소재연구센터	바디개발센터	샤시개발센터	자율주행사업부	전동화개발담당	차량제어개발센터	차량SW담당	합 계

2022년	4	19	2	2	2	2	3	34

MLV설계센터	모빌리티기술센터	MSV설계센터/시험센터	차랑제어개발센터	기초소재연구센터	전자개발센터	자율주행사업부	전동화설계센터	합 계

2023년	3	3	2	2	3	1	1	2	17

MLV설계센터	MSV설계센터/시험센터	기초소재연구센터	전자개발센터	자율주행사업부	열에너지통합개발실	인포테인먼트개발센터	합 계

2024년 3분기	2	6	3	1	1	1	1	15

※상세 현황은 '상세표-4. 연구개발실적(상세)' 참조