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현대자동차 분기보고서 (2023.09)
분 기 보 고 서

(제 56 기 3분기)

사업연도 2023년 01월 01일 부터
2023년 09월 30일 까지

금융위원회
한국거래소 귀중 2023년 11월 14일

제출대상법인 유형 : 주권상장법인
면제사유발생 : 해당사항 없음

회 사 명 : 현대자동차 주식회사
대 표 이 사 : 장재훈
본 점 소 재 지 : 서울시 서초구 헌릉로 12 (양재동)
(전 화) 02-3464-1114
(홈페이지) http://www.hyundai.com
작 성 책 임 자 : (직 책) 기획재경본부장 (성 명) 서강현
(전 화) 02-3464-2310
1. 회사의 개요

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
2. 회사의 연혁

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
3. 자본금 변동사항

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
4. 주식의 총수 등

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
5. 정관에 관한 사항

기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에는 본 항목을 기재하지 아니하였습니다.
II. 사업의 내용

당사와 연결종속회사(이하 연결실체)는 자동차와 자동차부품의 제조 및 판매, 차량정비 등의 사업을 운영하는 차량부문과 차량할부금융 및 결제대행업무 등의 사업을 운영하는 금융부문 및 철도차량 제작 등의 사업을 운영하는 기타부문으로 구성되어 있습니다. 각 부문별 매출비중은 최근 사업년도(2022년) 기준으로 차량부문이 약 80%,금융부문이 약 14%, 기타부문 약 6%가 되며, 각 부문별 주요사 현황은 아래와 같습니다.

부문	주요사	주요제품

차량부문	현대자동차, HMA, HME, HMCA, HMMA, HMMC 등	자동차 등

금융부문	현대카드, 현대캐피탈, HCA	할부금융, 리스, 신용카드

기타부문	현대로템 등	철도제작 등
1. (제조서비스업)사업의 개요

[차량부문]당사는 제56기 3분기 누적 313만대의 판매 실적을 바탕으로 연결기준 차량부문에서 96.7조원의 매출을 기록했습니다. 고금리에 따른 소비심리 위축 등 부정적 시장상황에도 불구하고 글로벌 공급 차질이 완화세를 보이며 전년 동기 대비 판매가 7.7% 증가하였습니다. 당사는 지속적인 성장을 위한 중ㆍ장기 전략으로서 품질 기반 SMART 가치를 제공하는 '스마트 모빌리티 솔루션 프로바이더'로의 전환을 목표로, 3대 사업구조 및 전략방향을 수립하였습니다. 3대 사업구조의 첫번째는 '스마트 모빌리티 디바이스'로 완성차 사업 경쟁력 제고 및 전동화 선도를 통해 수익성과 판매 간의 균형 있는 성장을 추진하고 있습니다. 두번째는 '스마트 모빌리티 서비스'로 차량 판매를 지원하고 사업 역량을 확보하고자 합니다. 마지막으로 'H2 솔루션'으로 수소 생태계 및 이니셔티브 확보를 통해 연료전지 기반 수소 시장을 선점하고자 합니다. 상세 내용은 II. 사업의 내용의 7. (제조서비스업)기타 참고사항의 사. 회사의 중ㆍ장기 전략을 참조하시기 바랍니다.

[기타부문]현대로템은 1999년 설립되어 국가 기간산업인 철도차량 제작, E (Electrical Mechanical) 및 O (Operation Maintenance) 등을 영위하고 있는 레일솔루션 사업과 K계열 전차와 차륜형장갑차 양산사업, 창정비 사업 등을 수행하는 디펜스솔루션 사업, 그리고 제철설비와 완성차 생산설비, 스마트팩토리 설비 및 수소인프라 설비 등을 납품하는 에코플랜트 사업을 영위하고 있습니다. 2023년 3분기 누적 매출액은 2조 5,982억원이며 레일솔루션부문은 1조 1,424억원으로 매출액의 44%, 디펜스솔루션부문은 1조 1,586억원으로 매출액의 45%, 그리고 에코플랜트부문은 2,972억원으로 매출액의 11% 이며, 수주잔고는 18조 1,694억원을 확보하고 있습니다.
2. (제조서비스업)주요 제품 및 서비스

차량부문과 기타부문의 주요 재무정보는 아래와 같습니다. (단위:백만원, %)

구분	2023년 3분기(제56기)	2022년(제55기)	2021년(제54기)

금액	비중	금액	비중	금액	비중

차량부문	매출액	96,724,432	79.9	113,718,058	79.8	94,143,019	80.0

영업이익	9,639,975	82.7	7,393,480	75.3	4,155,765	62.2

총 자산	138,865,000	45.9	133,885,205	48.0	121,826,011	48.4

기타부문	매출액	7,567,408	6.3	8,771,565	6.1	6,685,195	5.7

영업이익	835,770	7.2	581,718	5.9	327,807	4.9

총 자산	11,054,255	3.7	9,793,550	3.5	8,836,191	3.5

※ 차량부문은 내부거래조정과 관련된 영업이익을 포함하고 있음.※ 매출액은 외부고객으로부터의 매출액을 의미함.※ 금융부문 주요 재무정보는 '(금융업)사업의 개요'에 별도 기재함.※ 총자산은 내부거래 등 연결조정을 제외한 단순합산 금액과 비중임.연결실체의 제조서비스 사업은 승용, RV, 소형상용, 대형상용 등의 자동차와 자동차부품 생산 및 판매, 차량정비 등의 사업을 운영하는 차량부문과 철도차량 제작 등의 사업을 운영하는 기타부문으로 구성되어 있습니다. 각 부문별 제품 및 상품의 가격변동 현황은 단순 판매가격의 평균을 나타낸 것이며, 세부내용은 아래와 같습니다. (단위: 천원)

사업부문	구 분	2023년 3분기(제56기)	2022년(제55기)	2021년(제54기)

차량부문	국내완성차	승용	52,215	50,316	47,587

RV	47,892	46,407	42,382

소형상용	28,313	27,615	27,466

대형상용	139,226	140,508	133,669

해외완성차	승용	61,500	50,440	42,659

RV	67,468	62,785	54,227

소형상용	67,482	61,704	43,233

대형상용	72,501	69,978	69,127

기타부문	철도차량	3,800,000	2,550,000	3,750,000

※ 상기 차량부문의 가격은 품목별 판매가격의 단순 평균가격임. 제네시스 모델 다양화되며 전체 승용, RV 평균 가격 상승함. ※ 상기 차량부문은 국내 및 해외에 따라 일부 차종 등이 상이함.※ 해외의 경우 북미지역(미국), 유럽지역(독일), 아시아지역(호주) 대표 시장의 판매가격에 환율을 적용한 단순 평균가격임.※ 소형상용 및 대형상용의 해외 판매분은 전량 국내에서 수출되는 차량으로서, 수출지역은 일부 지역에 국한되며 차종 또한 각국의 관련 법규 등으로 인해 일부 차종으로 국한됨.※ 상기 기타부문은 당기에 수주한 제품을 단순합산하여 1량으로 환산한 금액임.※ 철도차량은 기관차, 고속열차, 전동차 등 수주차종별, 발주사양별 가격편차가 크게 발생함.
6. (제조서비스업)주요계약 및 연구개발활동

당사를 포함한 현대자동차그룹 컨소시엄은 통합 컨트롤타워 설립을 통한 업무 효율성 증대 및 브랜드 가치 제고를 위하여 2014년 9월 26일 한국전력공사와 종전부동산(서울시 강남구 영동대로 512)을 취득하기 위한 계약을 체결하였습니다. 당 그룹컨소시엄의 총 지급가액은 10조 5,500억원이며, 그 중 당사분은 5조 8,025억원입니다. 대금수수방법은 전액 현금, 취득일자는 2015년 9월 25일입니다. 또한, 2016년 12월 23일 당사를 포함한 현대자동차그룹 컨소시엄은 현대건설 및 현대엔지니어링과 글로벌 비지니스센터 신축공사 도급계약을 체결하였습니다. 당 그룹컨소시엄의 총 지급가액은 2조 5,604억원이며, 그 중 당사분은 1조 4,082억원입니다. 글로벌 비즈니스센터 착공과 관련하여 수도권 정비 심의를 2019년 1월 10일에 통과하였고, 국방부와 기본 합의서를 2019년 11월 19일에 체결하였으며, 2019년 11월 26일에는 서울시의 건축허가서를 교부 받았습니다. 그리고 2020년 5월에 본공사가 착공되었습니다.그리고 당사 및 당사의 계열회사인 기아와 현대모비스 3개사는 2022년 7월에 미래 신사업 중심 거점 운영을 통한 미국 Top-tier 신기술 개발 및 혁신기업 발굴 등의 글로벌 기업으로서 성장기반 강화, 투자 프로세스 일원화를 목적으로 미국 투자 및 신사업 지주사 HMG Global LLC 설립을 위한 지분 출자 계약을 체결하였습니다. 본 거래는 (1) 당사가 보유중이던 Boston Dynamics, Inc. 주식 전량 현물출자 및 현금출자 (2) HMG Global LLC이 발행하는 신주를 인수하여 발행회사의 지분 49.5%를 취득 한 거래입니다. 발행회사는 2022년 6월 30일 당사 이사회 승인 후 7월 1일 자본금 $1로 설립되었으며, 2022년 9월에 당사 등 각 출자자가 본 건 출자를 완료하였습니다.가. 연구개발활동의 개요(1) 연구개발 담당조직

(2) 연구개발비용(단위 : 백만원)

과 목	2023년 3분기(제56기)	2022년(제55기)	2021년(제54기)	비 고

연구개발비용 계	2,696,223	3,340,589	3,100,111	-

(정부보조금)	(2,236)	(4,016)	(2,214)	-

연구개발비/매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100]	2.2%	2.3%	2.6%	-

※ 연결재무제표 기준※ 연구개발비용 계: 정부보조금(국고보조금)을 차감하기 전의 연구개발비용 지출총액을 기준으로 산정

나. 연구개발실적(요약)2021년~2023년 3분기 당사가 완료한 연구과제는 아래와 같습니다.

구분	기초소재연구센터	바디개발센터	샤시개발센터	자율주행사업부	전동화개발담당	차량제어개발센터	차량SW담당	합 계

2021년	8	8	1	-	3	-	6	26

2022년	4	19	2	2	2	2	3	34

구분	MLV설계센터	모빌리티기술센터	MSV설계센터	차랑제어기술센터	기초소재연구센터	전자개발센터	자율주행사업부	전동화설계센터	합 계

2023년 3분기	3	2	1	1	3	1	1	2	14

※상세 현황은 '상세표-4. 연구개발실적(상세)' 참조