동일산업 사업보고서 (2019.12)
IV. 이사의 경영진단 및 분석의견

1.예측정보에 대한 주의사항 당사가 동 사업보고서에서 미래에 발생할 것으로 예상·예측한 활동, 사건 또는 현상은, 당해 공시서류 작성시점의 사건 및 재무성과에 대하여 회사의 견해를 반영한 것입니다. 동 예측정보는 미래 사업환경과 관련된 다양한 가정에 기초하고 있으며, 동 가정들은 결과적으로 부정확한 것으로 판명될 수도 있습니다. 또한, 이러한 가정들에는 예측정보에서 기재한 예상치와 실제 결과 간에 중요한 차이를 초래할 수 있는위험, 불확실성 및 기타 요인을 포함하고 있습니다. 이러한 중요한 차이를 초래할 수 있는 요인에는 회사 내부경영과 관련된 요인과 외부환경에 관한 요인이 포함되어 있으며, 이에 한하지 않습니다. 당사는 동 예측정보 작성시점 이후에 발생하는 위험 또는 불확실성을 반영하기 위하여 예측정보에 기재한 사항을 수정하는 정정보고서를 공시할 의무는 없습니다.

결론적으로, 동 사업보고서상에, 회사가 예상한 결과 또는 사항이 실현되거나 회사가당초에 예상한 영향이 발생한다는 확신을 제공할 수 없습니다. 동 보고서에 기재된 예측정보는 동 보고서 작성시점을 기준으로 작성한 것이며, 회사가 이러한 위험요인이나 예측정보를 업데이트할 예정이 없음을 유의하시기 바랍니다.

2.경영성과 및 재무상태 ※연결기준 - 경영성과

[단위 : 백만원]

구 분	수익성	증감

제54기	제53기

매출액	354,691	391,030	-9.3%

영업이익(율)	(979)	17,304(4.4%)	적자전환

당기순이익(율)	3,751(1.1%)	15,655(4.0%)	-76%

- 재무상태 [단위 : 백만원]

구 분	제54기	제53기

[유동자산]	274,097	299,255

[비유동자산]	130,756	110,469

자산총계	404,853	409,724

[유동부채]	39,206	48,544

[비유동부채]	11,842	6,243

부채총계	51,048	54,787

자본총계	353,805	354,937

유동비율(유동자산/유동부채)	699%	616%

부채비율(부채총계/자본총계)	14%	15%

당사는 제 54기인 2019년 매출액은 전기대비 18% 감소한 3,203억원 영업손실 35억원, 당기순이익 14억원을 기록하였습니다. 연결기준으로는 매출액은 3,547억원, 영업손실 10억원,당기순이익 38억원을 달성하였습니다. 지난 해에는 대외적으로 미.중 무역분쟁과 일본의 수출규제, 북핵리스크 고조, 대내적으로 주 52시간 근무제 적용 및 최저임금 인상 등 그 어느때 보다 기업의 부담이 가중되고 어려움을 겪었던 한 해였습니다. 이로인해 당사 역시 1997년 IMF사태 이후 최악의 실적을 기록한 한 해였습니다.그러나 당사는 모든 임직원이 한 뜻으로 비상경영체제로 전환하여 최근의 어려움을 타개 하고자 끊임없는 혁신활동과 생산성 향상, 원가절감 노력, 신규업체 활로 모색등 각고의 노력을 기울이고 있습니다.

A. 봉강사업부

봉강사업부에서 생산하는 제품은 주로 자동차의 변속기, 베어링의 소재로 사용하는 봉강 및 마봉강과 자동차용 볼트, 너트로 사용하는 CHQ입니다.

2019년에는 수요산업인 자동차와 산업기계, 중장비산업이 부진했던 것이 실적에 악영향을 미쳤고, 특히 상반기 반등했던 자동차산업은 하반기 들어 역성장했으며, 기계산업과 중장비산업의 생산 또한감소하였습니다. 또한 값싼 중국산 수입재가큰 폭으로 증가하면서 매출액과 영업이익이 크게감소하는 모습을 보였습니다. 여러가지국내외적인 어려움으로 인해 금년 매출은 1,746억원으로전년대비17% 감소하였으며 영업손실18억원으로적자전환 하였습니다

.

B. 합금철사업부 합금철사업부는 66년 창사이래 제강과정의 필수 부원료인 고탄소 페로망간 및 실리콘망간을 위주로 POSCO 등 국내외 제강사에 합금철을 공급해 오고 있습니다.

2019년 합금철 국제가격은 1)원료가격인 망간광석 가격이 지속적으로 하락하여 연말에는 연초대비 약 40% 하락하였고, 2)수요 공급 측면에서 유럽 등 제강 수요는 큰 변동이 없었으나, 말레이시아 등 신규 합금철 생산업체들의 생산량은 높은 수준으로 유지되어, 공급과잉 분위기 속에서 전반적으로 약세를 이어왔습니다. 국내 가격의 경우도 1)고로제강사는 일정한 수요를 보인 반면, 전기로 제강사의 경우 수요 감소, 2)해외 (특히 말레이시아) 생산업체들의 공격적인 판매로 인한 경쟁 심화로 어려운 한 해였습니다. 이에 당사의 2019년 합금철 판매량은 전년대비 8% 감소한 반면, 매출액은 전년대비 약 21% 감소한 1,074억원, 영업손실 51억원으로 적자전환 하였습니다. 2020년에도 수급상황은 개선될 가능성이 높지 않아 당분간 망간계 합금철 시장의 공급과잉은 지속될 것으로 예상됩니다.

C. 주조사업부 2019년도는 상반기 성장지속에 비하여, 하반기는 중국시장 완성장비 재고조정 여파로 매출은 다소 감소하였습니다. 그러나, 수출확대 전략효과로 인하여 이익율은 증가하였습니다.

완성차업체인 고객사중 변동성이 증가한 중국시장은 초대형 장비판매를 확대하고, 안정적 성장을 보여주는 북미, 유럽시장을 상대로는 고객 Needs제품개발(소형장비, ICT결함제품)공급을 전략화 계획으로 하고 있습니다.

주조사업부는 건설기계외 농기계부품, 양산품의 현지화 전환개발 등의 경쟁력을 앞세워 틈새시장(Niche Market) 공략을 통한 매출 증대 및 고부가가치 점유 증대를 경영목표로 달성코져 합니다. 당사는 Local 3사, 일본, 미주, 유럽 등에 다양한 영업Channel을 이용하여 보다 빠른 정보를 Catch up하여 변동성에 대응하는 신속함이 잠재적 경쟁력이라 할 수 있겠습니다. 향후 수주개발 및 기획개발 등으로 다가오는 미래에 매출 재원에 기여코자 합니다.

D. 자동차부품 Dautomotive에서 생산하는 제품은 변속기(모터)와 바퀴를 연결하는 구동축[Half Shaft/CV Joint]의 구성품인 CAGE, BALL,SPIDER 등 입니다.

2019년은 개발단계 PROGRAM들의 양산(SOP)시작, 설비투자로 증가된 생산능력이 매출로 이어져 양호한 실적을 기록한 한해 였습니다. 2020년은 자동차산업의 불확실성이 존재하지만, 신규 거래처/아이템의 수주가 예상되어 전년대비 매출 성장을 기대합니다.

3.유동성 및 자금조달과 지출 가. 유동성 현금흐름표

(단위 : 백만원)

구 분	제54기	제53기

Ⅰ.영업활동	23,828	2,438

1. 영업으로부터 창출 된 현금흐름	24,777	3,503

2. 법인세의 납부	(4,715)	(6,704)

3. 배당금의 수령	166	317

4. 이자의 수령	3,608	5,322

5. 이자의 지급	(8)	-

II. 투자활동	(12,473)	4,068

1. 투자활동으로 인한 현금유입액	183,842	257,880

2. 투자활동으로 인한 현금유출액	(196,315)	(253,812)

Ⅲ.재무활동	(1,935)	(3,385)

1. 재무활동으로 인한 현금유입액	3,056	679

2. 재무활동으로 인한 현금유출액	(4,991)	(4,064)

Ⅳ.외화현금의 환율변동효과	122	354

Ⅴ.현금의 증감	9,420	3,120

Ⅵ.기초의 현금	38,482	35,008

Ⅶ.기말의 현금	48,024	38,482

나. 자금조달과 지출 (1) 당기말 과 전기말 현재 차입부채의 상세 내역은 다음과 같습니다(단위: 원).

차입처	내 역	이자율	당기말	전기말

한국산업은행	운영자금	2.25%~2.42%	1,000,000,000	-

시설자금	2.25%~2.42%	2,000,000,000	-

소 계	3,000,000,000	-

차감 : 단기차입금 및 유동성장기부채	1,000,000,000	-

장기차입금 계	2,000,000,000	-

당기말 현재 장부금액 5,001,422천원의 유형자산이 한국산업은행 차입금에 대한 담보로 제공되어 있습 니 다. 4.부외거래 가. 우발부채와 약정사항 당 기 말 현 재 연결실체가 금융기관과 체결한 약정사항의 내역은 다음과 같습니다(단위: 원).

금융기관	내 역	약정한도	실행잔액

(주)대구은행	상업어음할인	2,000,000,000	-

한국산업은행	무역어음대출	5,000,000,000	-

시설 및 운영자금	6,000,000,000	3,000,000,000

합 계	13,000,000,000	3,000,000,000

한편, 연결실체는 서울보증보험(주)에 인허가 등과 관련하여 2,076백만원의 보증보험에 가입하고 있습니다. 5.그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항 당사는(주)한화의 물적분할 신설법인이 발행한 보통주식 400,000주(발행주식총수의 100%에 해당)를 대금 총 37,000,000,000원에 취득하였습니다.

구체적으로 당사는 2018. 11. 14. 주식회사 한화(이하 “매도인”)와 본건 거래에 관한 주식매매계약서를 체결하였으며, 2019. 2. 13. 매도인에게 매매대금을 지급하고 본건 주식을 취득하였습니다.

법인명	디오토모티브(주)

대표자	오승민, 문재호

사업의 내용	자동차 부품 제조업

발행주식총수	400,000주

자본금	20 억원

본점 소재지	충청남도 아산시 둔포면