삼일씨엔에스 분기보고서 (2019.09)
II. 사업의 내용

1. 사업의 개요

가. 사업부문 현황

구 분	회사(사업본부)	주요 제품 및 서비스	주요 고객	사업 내용

건설 부문	철구조물 제작 및 설치	대림씨엔에스(스틸사업부)	강교, 플랜트 기자재	대림산업, 삼성물산 등	일반 및 특수강교 제작과 설치, 플랜트 기자재 제작 및 납품

제조 부문	콘크리트제품 및 골재	대림씨엔에스(콘크리트사업부)	PHC PILE, 골재	지에스건설, 대우건설, SK건설 등	아파트 및 플랜트 등 건축물의 기초 구조용 제품 제조와 판매

나. 사업부문 요약재무현황 (단위 : 백만원)

구 분	매출액	영업이익(손실)	유형/무형 자산	감가상각비 등

2019년 3분기	2018년	2019년3분 기	2018년	2019년 3분기	2018년	2019년 3분기	2018년

제조 부문	콘크리트	59,955	88,580	(4,345)	(5,781)	86,975	87,814	2,319	2,990

건설 부문	스 틸	85,590	117,058	7,710	9,515	65,154	94,092	2,900	3,983

합 계	145,545	205,638	3,365	3,734	152,129	181,906	5,219	6,973

다. 사업부문별 현황1) 콘크리트 사업부

콘크리트파일은 건축물의 하중을 지반으로 전달해주는 원기둥 모양의 필수 기초 건자재입니다. 주요 원재료는 콘크리트와 철물재료이며, 콘크리트 배합재료는 시멘트, 골재, 물 및 혼화제로 구성되고, 철물재료는 PC강봉, 철선, 헤드캡과 슈로 구성됩니다. 이러한 콘크리트파일의 수요는 사회 인프라 시설물과 철강/석유화학 플랜트 및 주거용 건물의 투자 여부에 의해 영향을 받습니다. 또한 2016년 9월 경주지진과 2017년 포항지진 이후 내진에 대한 경각심 및 구조물의안전에 대한 인식이 크게 바뀌었으며, 토목구조물의 대형화와 장대(長大)화, 건축물의 대형화와 고층화 및 기둥식구조의 건축물 증가에 따라 큰 연직지지력 또는 수평지지력이 요구되고 있어 그 수요가 지속 유지될 수 있을 것으로 보입니다. 콘크리트파일은 고중량 대형제품이라는 제품 특성으로 인해 운반비에 대한 부담이 커서 내수 중심으로 시장이 형성되어 있습니다. 산업의 성장성 >건설시장이 성숙단계에 들어서 있어 장기적인 성장세는 둔화될 것으로 예상되지만 초고강도 파일, 대구경 파일 및 기능성 제품 등 마진율이 높은 제품의 공급 확대를 통해 성장성을 확보할 예정입니다. 경기변동의 특성 > 국내 건설경기 중 산업기반, 국토개발 등 사회간접자본 시설투자에 따른 정부의 정책적 건설수요와 부동산 정책에 상당한 영향을 받고 있습니다. 석유화학 설비 투자로 전남 여수의 공장 신축이 진행중이며, 경남 울산의 S-OIL 석유화학 설비 증축 등 대규모 플랜트 공사가 예정되어 있어 파일 수요 증가가 예상됩니다. 경쟁요소 > 콘크리트파일 시장에서는 고객에게 우수한 품질 제공, 안정적 제품 공급, 공사 현장의 원가 절감이 경쟁요소로 작용합니다. 품질은 건축물의 구조적 안전과 관계되며, 안정적 제품 공급은 공사 일정을 차질없이 완수하는데 기여하고 공사 현장의 원가절감은 고객의 이익에 기여합니다. 이러한 경쟁에서 우위를 차지하기 위해 콘크리트 배합설계 연구, 철저한 제조 공정 관리, 생산성 개선 활동 그리고 기능성 제품 개발 등의 노력을 기울이고 있습니다. 자원조달상의 특성 > 콘크리트파일은 철강자재가 전체 원재료에서 차지하는 비중이 절반에 달하고 있어 철강자재에 대한 가격이 원가 경쟁력에서 중요한 영향을 미치고 있습니다. 원재료의 가격을 절감하기 위해 대체재 개발과 신규거래처 발굴을 통해 구매처의 다각화를 이루고 있습니다. 시장의 특성 >콘크리트 파일은 사용처 별로 아파트, 주택 및 일반 건축물이 가장 높은 비중을 차지하고 있으나, 최근에는 플랜트, 토목, SOC 등의 비중이 증가하고 있습니다. 당사의 콘크리트 사업부에서 생산되는 파일제품은 대부분 대형 건설사들에게 공급되고 있습니다. 이는 비교적 큰 규모의 건축물 건설이 파일제품의 주요 수요처이고, 국내에서 큰 규모의 건축물 건설은 대형 건설사들에 의해 시행되기 때문입니다. 시장의 규모 및 생산능력 >콘크리트 파일 등 건자재 시장은 금융위기가 2012년 이후 안정화되고 그 동안 적체된 분양수요와 저금리 기조에 따른 유동성 증대로 국내 건설경기가 차츰 회복되며 높은 양적 성장을 이루었습니다. 특히 2015년부터 2016년까지 주택 시장의 활황에 힘입어 국내 콘크리트 파일 출하량이 증가하였을 때 당사는 용인, 충주, 칠서의 3개 공장을 2교대로 풀가동하여 대응하였으나, 최근 부동산 경기의 침체로 시장 수요가 감소함에 따라 용인과 칠서공장을 주간 체제로 감축하는 등 유연하게 대응하고 있습니다. 정부의 법률, 규정 등에 의한 규제사항 > 제조업 및 골재채취업을 영위하고 있으며, 당사의 영업활동은 골재채취법, 산지관리법 등의 직접적인 영향을 받고 있습니다. 골재채취법에 따르면 골재채취업을 영위하고자 하는 자는 주된 사무소의 소재지를 관할하는 시장ㆍ군수 또는 구청장(자치구의 구청장에 한한다. 이하 같다)에게 등록하여야 하며, 등록을 하고자 하는 자는 대통령령이 정하는 기준에 의한 자본금 또는 자산, 시설ㆍ장비 및 기술인력을 갖추어야 합니다. 또한, 산지관리법에 의하면 산지에서 토석을 채취하려는 자는 대통령령으로 정하는 바에 따라 시ㆍ도지사 또는 시장ㆍ군수ㆍ구청장에게 토석채취 허가를 받아야 하며, 토석채취허가를 받고자 하는 자는 대통령령이 정하는 기준에 적합하게 토석의 채취에 필요한 장비 등을 갖추어야 합니다. 다만, 골재채취법에 의한 골재채 취업 등록을 한 자는 제외하는 예외 조항이 있습니다. 2) 스틸 사업부 산업의 특성 > 스틸 산업은 일반국도, 고속도로, 연육교 및 연도교 등 강구조물로 설계된 교량 및 특수 구조물을 제작, 설치하는 것으로 국가의 균형발전 및 물류비 절감을 통한 국가 경쟁력 강화를 위해 지속적인 투자가 이루어져야 하는 산업입니다. 산업의 성장성 > 강교 산업은 정부의 사회간접자본 투자 축소 등 영향으로 성장세 둔화가 예상되고 있으나, 재생에너지 3020정책으로 해상 풍력 시장의 확대가 예상되고 있습니다. 구조물이 점차 대형화, 또는 복잡화됨에 따라 대형 해상 교량 및 해상 구조물공사와 같은 대형 규모에 맞는 공장 설비, 넓은 작업장, 숙련된 고급인력 확보가 핵심 경쟁 요소로 부각되고 있습니다. 경기변동의 특성 > 강교 산업은 선행 산업인 건설업의 영향을 받으며 건설업은 타 산업을 간접적으로 지원하고 있어 산업구조의 변화, 정부의 사회간접시설에 대한 투자규모 및 경제성장에 따른 소득증가 등 경기 변동에 민감하게 반응하며, 특히 정부에 의한 국내 경기 조절의 주요한 수단으로 활용되고 있어 이에 직접적인 영향을 받고 있습니다. 경쟁요소 > 강교 산업은 건설 산업 대부분의 공사 수주와 마찬가지로 일정자격기준(교량분야 공장인증 등)에 해당하는 업체들간의 가격경쟁력 및 공사실적, 기술력, 신인도 등 종합된 수행능력이 경쟁의 핵심 요소입니다. 최근에는 대형화, 복잡화 추세에 따른 대형 해상 교량 및 해상 구조물 발주의 증가로 해상 물량장 보유 및 가조립장 면적, 공기 내 제작 가능여부 등 규모의 경제가 경쟁요소로 등장하고 있습니다. 국내 시장이 둔화될 것으로 전망됨에 따라 강교 공사의 총 물량 감소에 따른 경쟁의 심화가 예상됩니다. 자원조달상의 특성 >강교는 타 산업에 비해 인력 투입 비중이 높은 산업으로 기계화 시공의 확대 보급, 외국인 숙련인력 투입 등으로 부족한 기능인력을 대체하고 있습니다. 주 원재료인 강판, 후판 등의 경우 포스코, 동국제강, 현대제철 등을 통해 조달하고 있으며, 제품의 특성상 특수한 원자재는 해외 및 국내 유수의 특화 생산업체를 통해 조달하고 있습니다. 이에 따라 주 원재료 가격의 변동에 따라서 제품의 원가가 영향을 받게 됩니다. 시장의 특성 > 공사의 발주는 SOC 투자에서 파생되는 관급물량과 주요 대형 건설사의 민간물량으로 나눠집니다. 대부분의 발주는 국가 정책에 의해 이루어지는 특성이 있으며, 민간물량 또한 재도급의 성격이 강하여 정부 정책의 변화를 면밀히 주시하여야 합니다. 매해 편성되는 정부의 SOC 예산을 바탕으로 중앙정부 또는 각 지자체의 예산집행 계획에 따라 수요가 창출되기 때문에 당사와 같은 스틸산업을 영위하는 업체의 경우 지역에 따른 영업 차별은 높지 않은 편입니다. 하지만 일부 해상/대형 강교의 경우 육로로 운송이 매우 어렵기 때문에 해안가에 접안부두를 확보하고 있는 회사가 경쟁력을 확보하고 있습니다. 시장의 규모 >강교는 국가 SOC 사업의 일부로서 일반국도, 고속도로, 철도, 연육교, 연도교 건설 등 국가발전 사회간접자본 구축을 위한 정부의 투자로 시장이 형성됩니다. 국내 대형 건설사들이 공사를 수주하여 강교 전문업체에 하도급을 주는 방식으로 사업이 추진되며, 정부의 예산배정에 따라 발주시기 및 공사기간 등이 다소 유동적인 특성을 가지고 있습니다. 당사는 공개경쟁 입찰을 통한 시장물량을 안정적으로 수주하고 있어 시장상황의 변동에도 최소한의 매출규모는 지속적으로 유지하고 있습니다. 정부의 법률, 규정 등에 의한 규제사항 > 안전하고 투명한 기업경영이 사회적으로 한층 더 강조되면서 당사도 이에 부응하고자 공정한 기업 활동을 자발적으로 전개하기 위해 “공정거래 자율준수 프로그램(CP: Compliance Program)” 도입 운영하고 있으며, 2008년에는 공정거래 자율준수 프로그램을 모범적으로 설계, 운영한 기업으로 공정거래위원장상을 수상하였으며 2016년도에는 CP "A"등급을 획득하였습니다. 쾌적하고 안전한 근무환경을 조성하기 위해 KOSHA 18001, OHSAS 18001과 같은 안전보건경영시스템을 도입, 국내외의 인증을 받음으로써 안전사고 예방에 능동적으로 대응해 나가고 있습니다. 2. 주요 제품, 서비스 등 가. 주요 제품 등의 현황 (단위 : 백만원, %) 구 분 매출유형 품 목 구체적용도 주요상표 등 2019년 3분기 2018년 2017년 매출액 비율 매출액 비율 매출액 비율 콘크리트 국내 PHC PILE 등 건축기자재 Hypile 59,955 41.2% 88,580 43.1% 118,302 53.5% 스틸 국내 철구조물 강교 - 85,590 58.8% 117,058 56.9% 102,635 46.5% 계 145,545 100% 205,638 100% 220,937 100.0% 나. 주요 제품 등의 가격변동 추이 (단위: 원,톤) 구 분 품 목 2019년 3분기 2018년 2017년 제조부문 PHC PILE 등 102,008 99,738 113,237 1) 가격변동 산출기준 - 주요 제 품 및 용역 매출실적 기준 2) 주요 가격변동원인 - 단위당 판매가격이 높은 특수규격 제품 등의 판 매 량 증가로 산출되는 평균 판매가격 상승 3. 주요 원재료에 관한 사항 가. 주요 원재료의 현황 (단위 : 백만원) 구 분 구체적 용도 매입액 비율 주요 매입처 단가(원) 비 고 콘크리트 시멘트외 PHC파일외 제조 25,750 100% 쌍용양회외 67원 / kg 스틸 강판외 강교외 제조 21,641 100% 동국제강외 808 원 / kg 합 계 47,391 나. 주요 원재료 등의 가격변동 추이 (단위: 원) 구 분 2019년 3분기 2018년 2017년 비 고 시멘트(KG) 67 67 75 강판(KG) 808 872 722 1) 가격변동 산출기준 : 주요 원재료 매입평균단가 기준, 시멘트는 기준가 기준 2) 주요 가격변동원인 : 철강재 가격 하락 4. 생산 및 설비에 관한 사항 가. 생산능력 (단위: 톤,㎥) 구 분 사업소 2019년 3분기 2018년 2017년 비 고 콘크리트사업부 파 일 충주 외 930,000 1,280,000 1,280,000 골 재 충주석산 650,000 810,000 810,000 ※ 생산능력 산출근거 : [파일] 5,120톤/1일(16h) ｘ 182일 [석산] 3,000㎥/1일 x 217일 나. 생산실적 및 가동률 1) 생산실적 (단위: 톤,㎥) 구 분 사업소 2019년 3분기 2018년 2017년 비 고 콘크리트사업부 파 일 충주 외 525,303 880,045 1,002,612 단위: 톤 골 재 충주석산 349,083 463,979 572,879 단위: ㎥ 2) 당해 사업연도의 가동률 구 분 사업소 가동가능시간 실제가동시간 평균가동률 비 고 콘크리트사업부 파 일 충주 외 11.6H 11.3H 97.4% 골 재 충주석산 9h 9H 100% ※ [파일]충주 : 08:00~ 18:00 (주), 21:00~06:00( 야) , 용 인,칠서 : 08:00~18:00 [석산] 08:00~18:00 다. 생산설비의 현황 (단위: 백만원) 구 분 소유형태 소재지 수량(면적㎡) 기초장부가액 증감 상각 매각예정 자산 장부 가액 비 고 증가 감소 토지 충주 외 등기자산 충북 충주시외 1,461,764 98,400 141 8,827 89,714 - 건물 충주 외 등기자산 충북 충주시외 121,113 55,250 950 17,504 36,796 40년 상각 구축물 충주 외 등기자산 충북 충주시외 9,175 510 497 66 9,122 20년 기계장치 충주 외 등기자산 충북 충주시외 12,203 1,135 2,295 251 10,792 8년 차량운반구 충주 외 등기자산 충북 충주시외 212 73 1 138 5년 선박 군산 등기자산 전북 군산시 2,094 498 1,596 6년 공구와비품 충주 외 등기자산외 충북 충주시외 2,592 79 666 246 1,759 5~6년 건설중인자산 충주 외 등기자산외 충북 충주시외 514 252 262 계 - 179,926 2,379 252 4,979 26,895 150,179 라. 투자 현황 1) 진행중인 투자 (해당사항없음) (단위: 백만원) 자산 구분 사업부문 투자기간 투자대상 자산 투자효과 총투자액 기투자액 (당기) 향후 투자액 비고 - - - - - - - - - 2) 향후 투자계 획 (단위: 백만원) 자산 구분 사업부문 투자기간 투자대상 자산 투자효과 총투자액 기투자액 (당기) 향후 투자액 비고 기계장치 외 PC사업 2019.12~2020.10 시설물 미래성장기반 확보 등 13,000 - 13,000 - 5. 매출에 관한 사항 가. 매출실적 (단위: 백만원) 구 분 매출 유형 2019년 3분기 2018년 2017년 매출액 비율 매출액 비율 매출액 비율 국 내 콘크리트 59,955 41.2% 88,580 43.1% 118,302 53.5% 스 틸 85,590 58.8% 117,058 56.9% 102,635 46.5% 소 계 145,545 100% 205,638 100% 220,937 100.0% 주1) 제53기(전기),제52기(전전기)는 종전 기준서인 K-IFRS 1039호/1018호에 따라 작성되었습니다. 나. 판매경로 및 판매방법 등1) 판매(영업) 조직 구 분 조직명 콘크리트사업부 영업1팀, 영업2팀 , 영업3팀 스틸사업부 수주 영업팀 2) 판매방법 및 조건 당사의 매출은 내수 위주로 이루어 져 있으며, 콘크리트사업부 의 경우 외부신용평가기관의 최근 신용평가보고서 와 내부 채권관리기준에 따라 현금 또는 어음 결제조건으로 납품 판매가 이뤄지며 여신 판매조건 미충족 시( 외감대상이 아닌 경 우 , 채권회수에 대한 리스크가 높은 경우 등) 에는 선수금 수령 후 판매를 하고 있습니다. 또한 스틸사업부는 자체공사 없이 도급공사 형태로 운영되고 있으며 계약 및 공사진행률 에 따라 기성을 청구하고 있습니다. 3) 판매전략 당사는 50년이 넘는 역사를 유지해오며 PHC 파일 최초로 “Hypile”이라는 브랜드로 건축물의 내구성과 입주자의 안전을 최우선 할 수 있는 고객 가치를 제공하고 있으며, 스틸사업부는 일반강교는 물론 ARCH교, 강상판형교 및 소수주형교 등 다수의특수 및 해상강교 실적을 바탕으로 최고의 품질과 서비스를 고객에게 제공하기 위해 최선을 다하고 있습니다 6. 수주상황 가. 수주상황 (단위: 백만원) 구분 발 주 처 공 사 명 계 약 일 완공예정일 기본도급액 완성공사액 계약잔액 비 고 민간 대림산업 세풍대교 2008.08.20 2019.03.21 2,357 2,357 - 대림산업 광양시우회도로(세풍-중군) 2009.12.22 2019.03.21 4,272 4,272 - 대림산업 웅동 장유 2011.11.16 2019.12.23 3,931 3,871 60 흥원건설 부산외곽순환7공구(SBArch,대감분기점) 2013.6.19 2019.12.31 8,533 8,307 226 흥원건설 성남-장호원5공구(가산교) 2014.12.18 2019.12.31 1,007 1,004 3 대림산업 산성터널 접속도로 1공구 (H-Beam) 2015.04.20 2019.12.31 334 263 71 대림산업 김해시우회도로(무계-삼계)2차 2015.05.20 2024.12.31 10,125 8,229 1,896 금호산업 대구외곽순환 건설공사 4공구 2015.06.12 2020.12.31 13,217 9,038 4,179 대림산업 밀양-울산 7공구 2015.11.03 2020.12.31 3,890 3,667 223 대림산업 동해선 포항 삼척 철도10공구 2015.11.23 2019.12.27 1,010 968 42 대림산업 동해선 포항 삼척 철도10공구(SB합성) 2015.11.25 2019.12.27 2,496 2,337 159 코오롱글로벌 고속국도 밀양울산 10공구 2016.02.29 2021.02.28 2,423 2,286 137 한양 고속국도 밀양울산 1공구 2016.07.01 2020.12.31 5,596 5,015 581 진흥기업,가산건설 진접-내촌 도로건설공사 2공구 2016.06.23 2020.09.17 4,899 4,675 224 대림산업 평택호 횡단도로 2016.09.30 2019.12.31 913 748 165 고려개발 서울외곽선 송파나들목 2016.11.30 2020.01.31 7,816 6,777 1,039 케이씨씨건설 신갈-수지 영덕교 강교제작 2016.12.01 2019.12.31 3,345 2,936 409 고려개발 에코델타시티4공구 2016.12.20 2020.01.19 4,993 3,668 1,325 한진중공업 서해선(홍성-송산)복선전철 9공구 2017.06.30 2020.12.31 12,006 8,852 3,154 대림산업 서해선(홍선-송산) 8공구 2017.07.31 2020.12.31 793 702 91 고려개발 안성-구리 12공구 2017.07.31 2021.06.30 15,133 4,507 10,626 대림산업 동대구-영천철도4공구 2013.08.19 2019.12.31 4,367 4,162 205 대림산업 도담_영천6공구(크로스아치 외) 2014.12.19 2020.08.31 27,508 26,515 993 고려개발 진접선(당고개-진접)복선3공구 2015.08.03 2019.12.31 6,168 5,933 235 대림산업 압해-압태 2공구 2015.11.30 2019.04.17 19,413 19,413 - 대림산업 서해선5공구(더블아치교외) 2015.11.18 2020.12.31 78,475 57,487 20,988 포스코 지도임자간 연육교. 연도교 2016.03.24 2020.12.31 16,408 15,204 1,204 흥원건설 부산외곽순환10공구(수영강교) 2016.05.30 2019.12.31 6,453 4,607 1,846 대림산업 영암-해남 기업도시 진입도로 1공구 2016.10.05 2021.12.08 23,943 21,818 2,125 고려개발 이천-충주 5공구 2015.11.25 2020.05.13 36,188 27,865 8,323 대림산업 제물포터널 2017.01.23 2020.10.15 954 877 77 GS건설 새만금금동서2축1공구(SHT거더) 2017.08.04 2019.09.30 5,831 5,831 - 대림산업 수원외곽순환 2017.07.12 2020.06.20 5,554 5,236 318 삼현PF 김천시 국도대체(옥률-대륭) 2017.09.29 2023.06.19 1,228 6 1,222 동아건설산업 추포-암태 2017.10.30 2020.09.30 4,620 4,330 290 포스코 지도-임자 상수도관 2017.11.03 2021.03.31 1,114 511 603 포스코 지도-임자 전력관 2017.11.24 2020.05.31 881 566 315 코백주식회사 경부선 구일역 구내 안춘천교 2017.12.26 2020.12.31 580 124 456 대림산업 새만금남북1단계3공구 2017.12.21 2022.10.31 60,648 47,245 13,403 극동건설 이천충주2공구 2017.09.29 2019.11.04 2,901 2,635 266 흥원건설 파주-포천1공구(SB.ARCH) 2017.12.22 2024.03.02 1,869 1,769 100 한신공영 중앙선 도담-영천 복선전철 제7공구 2018.02.12 2020.02.29 1,756 1,692 64 대림산업 평택호횡단도로 건설공사(2공구) 강교제작및설치(ILM) 2018.04.05 2019.12.31 20,133 18,706 1,427 삼안종건 다락-태성 2018.05.02 2019.12.17 2,395 1,777 618 ㈜한양 보성-임성리3공구(SB합성거더) 2018.06.15 2019.11.10 1,076 1,015 61 두산중공업 창녕-밀양1공구 2018.07.27 2023.12.31 12,773 5,441 7,332 흥원건설 상동-밀양(밀양강교,SB ARCH)) 2018.09.12 2022.09.23 11,393 6,532 4,861 서희건설 서해선6공구(SB합성) 2018.10.10 2019.12.31 810 781 29 대림산업 냉정-부산5공구 서부산낙동강교 보수보강 2018.11.05 2020.06.30 5,929 2,857 3,072 고려개발 양산선(노포-북정)3공구 2018.11.13 2021.12.31 14,752 5,574 9,178 석정건설 이천-충주 5공구(충주천교SF거더) 2018.12.03 2019.12.31 1,759 1,462 297 롯데건설 행정중심 복합도시 금강보행교 2019.02.20 2021.08.31 19,440 5,963 13,477 흥원건설 홍제교 가설공사 2019.01.09 2019.11.05 2,804 2,048 756 부산시설공단 광안대교 선박추돌사고 피해복구공사 2019.03.22 2019.05.23 604 604 - 대림산업 신서천화력 항만시설 건설공사 2019.04.15 2020.06.30 3,030 1,386 1,644 위본건설 군산항 다목적관리부두 2019.05.28 2021.08.17 1,050 27 1,023 태영건설 도시철도 양산선(노포~북정) 4공구 2019.05.30 2023.09.03 6,652 - 6,652 신영기술개발 성남여수택지 소음저감시설 2019.06.10 2019.11.30 382 1 381 GS건설 보령LNG터미널(2-2단계) 항만공사 2019.06.21 2021.12.30 13,441 3,686 9,755 대림산업 익산일반산업단지 개설공사 2019.08.27 2021.12.31 3,030 1,637 1,393 대림산업 김해시우회도로(무계-삼계) 3차 2019.08.27 2024.12.31 4,640 16 4,624 합 계 542,041 397,818 144,223 나. 도급액이 직전사업연도 매출액의 5% 이상인 현장 (단위: 백만원) 프로젝트명(주1) 계약일자 완공예정일(주2) 기본도급액 완성공사액 계약잔액 진행률 미청구공사 공사미수금 총액 손상차손누계액 총액 손상차손누계액 대구외곽순환 건설공사 4공구 2015.06.12 2020.12.31 13,217 9,038 4,179 68.38% - - 서해선(홍성-송산)복선전철 9공구 2017.06.30 2020.12.31 12,006 8,852 3,154 73.73% - - 안성-구리 12공구 2017.07.31 2021.06.30 15,133 4,507 10,626 29.78% - - 도담_영천6공구(크로스아치 외) 2014.12.19 2020.08.31 27,508 26,515 993 96.39% 144,217 - 압해-압태 2공구 2015.11.30 2019.04.17 19,413 19,413 - 100.00% - - 서해선5공구(더블아치교외) 2015.11.18 2020.12.31 78,475 57,487 20,988 73.26% 1,024,094 356,400 지도임자간 연육교. 연도교 2016.03.24 2020.12.31 16,408 15,204 1,204 92.66% 911,126 324,500 영암-해남 기업도시 진입도로 1공구 2016.10.05 2021.12.08 23,943 21,818 2,125 91.13% 887,685 687,500 이천-충주 5공구 2015.11.25 2020.05.13 36,188 27,865 8,323 77.00% 804,484 606,600 새만금남북1단계3공구 2017.12.21 2022.10.31 60,648 47,245 13,403 77.90% - 194,700 평택대교 2018.04.05 2019.12.31 20,133 18,706 1,427 92.91% - 247,500 창녕-밀양1공구 2018.07.27 2023.12.31 12,773 5,441 7,332 42.60% 3,169,936 - 상동 밀양간 2018.09.12 2022.09.23 11,393 6,532 4,861 57.34% 1,281,299 - 양산선(노포-북정)3공구 2018.11.13 2021.12.31 14,752 5,574 9,178 37.79% 213,060 660,000 행정중심 복합도시 금강보행교 2019.02.20 2021.08.31 19,440 5,963 13,477 30.67% - 143,255 보령LNG터미널(2-2단계) 항만공사 2019.06.21 2021.12.30 13,441 3,686 9,755 27.42% - 1,900,800 합 계 394,871 283,846 111,025 8,435,901 5,121,255 (주1) 주요 프로젝트는 해당 프로젝트별 추정총계약수익금액이 직전회계연도 총매출액의 5% 이상인 프로젝트이며, 비공개계약은 존재하지 않습니다. (주2) 프로젝트별 계약상 공사기한 또는 예정 공사기한입니다. ◆click◆『수주상황』 삽입 11013#*_수주상황.dsl 7. 시장위험과 위험관리 가. 주요 시장위험 내용- 해당사항없음나. 위험관리 방식- 해당사항없음1) 위험관리 규정2) 위험관리 조직 다. 환관리 관련 추진사항- 해당사항없음 8. 파생상품 거래현황 가. 파생상품계약 체결 현황1) 통화 관련가) 환변동보험 (해당사항없음) 나) 통화선도계약 (해당사항없음) 다) 통화스왑계약 (해당사항없음) 2) 금리 관련가) 이자율스왑 (해당사항없음) 3) 파생상품별 계약으로 발생한 손익 현황 (해당사항없음) 4) 계약기간 만료일 예상되는 손익구조가) 기타 옵션계약 관련사항 (해당사항없음) 9. 경영상의 주요계약 (해당사항없음) 10. 연구개발 활동 가. 연구개발 활동의 개요1) 연구개발 전담 조직- 해당사항없음 2) 상기 연구개발 전담 조직 이외의 연구개발 활동 관련 조직은 아래와 같습니다.- 해당사항없음 나. 연구개발 비용 (단위: 원) 과 목 2019년 3분기 2018년 2017년 비 고 원재료비 - - - 인건비 - 82,436,520 185,155,865 R 인건비 감가상각비 - - 위탁용역비 - - 기타 50,000,000 629,344,673 781,216,367 연구개발비용 계 50,000,000 711,781,193 966,372,232 회계처리 판매비와 관리비 - - - 제조경비 - 142,510,784 966,372,232 개발비(무형자산) 50,000,000 569,270,409 - 연구개발비 / 매출액 비율 0.1% 0.3% 0.4% 다. 연구개발 실 적 1) 2018년 완료과제 연구과제명 수행 기간 연구결과 및 기대효과 연구결과 활용 / 제품명 / 비고 10MW급 강재 및 3MW급 복합 합성구조 풍력발전타워 설계기술 개발 2012. 11~2018. 03 불합리한 설계 관행을 벗어남과 동시에 국내 독자기술 확보로 인한 기술 자립화가 가능 개발된 신형식 풍력발전 타워의 설계, 시공단계를 분석하여 상용화 할 수 있는 최적화된 기술 제시/국토교통부 R 과제 내진보강 Hyper Pile의 설계 및 시공에 관한 연구 2017. 02~2018. 03 내진보강 고성능RC파일 개발 및 두부보강 제품 개발로 구조물의 지진에 대한 내력증대와 현장에 적용 성을 확보 내진설계시 기존의 파일과 두부보강 대체 제품으로 활용, FT PILE에 대한 특허출원/내진보강 Hyper Pile / 자체과제 2) 2017년 완료 과제 연구과제명 수행 기간 연구결과 및 기대효과 연구결과 활용 / 제품명 / 비고 압축강도 80MPa~180MPa급 맞춤형 SUPER Concrete 재료 및 구조물 기술 개발 2013. 12~2017. 10 콘크리트 재료를 활용한 풍력타워개발은 세계적으로 초기단계이므로 관련 기술의 선행 연구를 통해 세계최고기술 또는 세계최초기술을 확보할 가능성이 높음 대림C 초고강도 파일이나 대구경 원심성형기술 등에 본 연구 개발 기술의 활용을 검토하고, 가능한 경우 관련 기술을 적용/국토교통부 R 과제 압축플랜지에 파형강판을 적용하여 제작비 20% 절감이 가능한 차세대 강박스거더 구조시스템 개발 2015. 06~2017. 06 강박스거더 제작비 20% 절감 및 제작기간 대폭 단축 가능과 피로성능 및 내구성능이 우수한 강교량 건설 가능 본 연구를 수행하여 개발된 압축플랜지 절곡강판 및 설계상세 관련 국내 특허 출원을 통하여 지적재산권을 확보함/국토교통부 R 과제 신형식 특허강교 개발 2015. 01~2017. 04 발전된 프리캐스트바닥 시공법 개발을 통한 공사비, 시공기간 단축 기존의 프리캐스트 바닥판 시공법 대체를 통한 수요대체/자체과제 구조검토 및 성능평가로 안전성을 갖는 무용접조인트 개발 2016. 01~2017. 01 무용접 조인트의 확대에 대응하여 품질보증 시험(구조검토 및 성능시험)을 완료함, 무용접조인트로 설계된 현장에 판매기회를 확보할 수 있음 무용접조인트로 설계된 경우 당사의 무용접 조인트를 사용하도록 제안하여 적용 / Hy-J(하이조인트) / 자체과제 3) 2014년 완료과제 연구과제명 수행 기간 연구결과 및 기대효과 연구결과 활용 / 제품명 / 비고 PHC말뚝 조인트 2014. 2~2014. 9 생산 가짓수 감소로 야적장운용 효율 증대 및 재고비용 감소/무용접 조인트 신규시장 진입 파일 제품의 무용접 조인트로 사용 4) 2012년 완료과제 연구과제명 수행 기간 연구결과 및 기대효과 연구결과 활용 / 제품명 / 비고 초고강도 파일 2012. 2~2012. 9 기존 대구경 및 특수파일을 대체할 수 있는 제품 개발로 신규시장 진입 건축물의 기초구조용 제품으로 사용 / 초고강도파일 원심성형 기둥 2012. 3~2012.11 탑다운공법 현장에서 대체할 수 있는 제품개발로 신규시장 진입 탑다운공법 현장의 원심성형 기둥으로 사용 5) 2011년 완료과제 연구과제명 수행 기간 연구결과 및 기대효과 연구결과 활용 / 제품명 / 비고 강합성 벽체파일의 제조방법 2008.12~2011.10 기존 지하차도 공법을 대체할 수 있는 제품 개발로 신규 시장 진입 지하차도 공법 원자재 사용 / 합성형 벽체파일 콘크리트 거푸집의 연결재 2011.4~2011.10 형틀볼트의 볼트와 부싱이 분리가능(볼트교체비용 절감) PHC파일 제작형틀에 사용 / 형틀볼트 SET 강합성 벽체파일 제조방법 및 강합성 벽체파일 제조용 거푸집 2011.3~2011.8 기존 지하차도 공법을 대체할 수 있는 제품 개발로 신규 시장 진입 지하차도 공법 원자재 사용 / 합성형 벽체파일 6) 2010년 완료과제 연구과제명 수행 기간 연구결과 및 기대효과 연구결과 활용 / 제품명 / 비고 흙막이벽체용 합성파일 2007. 9~2010. 1 기존 지하차도 공법을 대체할 수 있는 제품 개발로 신규시장 진입 지하차도 공법 원자재 사용 / 합성형 벽체파일 강합성 벽체파일 시공방법 2007. 9~2010. 1 기존 지하차도 공법을 대체할 수 있는 시공방법으로 공기 단축 및 시공비용 절감 지하차도 공법 원자재 사용 / 합성형 벽체파일 차세대 시설물용 신재료 활용기술 개발 2005.9~2010.9 (5차년도, 완료) HSB500W/HSB600W 용접시험체제작 신강종에 대한 실적 및 노하우 확보(용접 시공시험 및 WPS) 7) 2009년 완료과제 연구과제명 수행 기간 연구결과 및 기대효과 연구결과 활용 / 제품명 / 비고 팔레트 개발 2007. 8~2009. 3 제품 야적의 안전성과 적재 효율 증대 및 제품 보호 PHC 파일 야적장 적재용 자재 /팔레트 11. 그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항 가. 상표 및 고객관리 정책당사는 고객 Needs를 반영하고 서비스를 향상시키기 위해 2007년 “Hypile”이라는브랜드를 도입하여 첫째, 친근함으로 고객과 항상 함께 하고 둘째, 고품질,고기능,차별화된 서비스로 한층 높은 신뢰를 드리며 셋째, 미래지향적 구조물 창조에 일익을 담당 할 것을 약속 드리고 있습니다. 또한 적극적인 Relationship 및 고객접점관리 활동과 더불어 고객만족 설문조사를 실시하여 고객의 요구사항을 적극 반영하여 고객가치 차별화에 의한 Solution를 제공하기 위하여 고객만족을 경영 목표의 최우선으로 삼고 직원 모두가 노력하고 있습니다. 나. 지적재산권 보유 현황 종 류 취득일 내용 근거법령 취득소유인력/ 기간/비용 상용화 여부 및 매출기여도 특 허 2000-05-09 강교구조물의 보강재 용접장치 특허법 5명/1년/40백만원 상용화 2000-05-29 박스거더 대조립 유압장치 특허법 7명/2년/58백만원 2007-03-16 PHC PILE 건물의 기초 겸 기둥 특허법 5명/1년/3백만원 2007-06-11 PHC기둥의 보 접합용 패널 존 특허법 5명/1년/2백만원 2009-03-12 팔레트 특허법 3명/1년/3백만원 2011-04-01 콘크리트 거푸집의 연결재 특허법 3명/2년/3백만원 2012-10-05 파일야적을 위한 플라스틱받침 특허법 2명/2년/2백만원 2013-02-19 콘크리트 버 제거장치 특허법 2명/1년/3백만원 2013-07-10 고강도 다각형 원심성형 기둥의 원심오차 보정구조 특허법 7명/2년/1백만원 2013-07-10 고강도 다각형 원심성형 기둥과 철골보의 접합구조 특허법 7명/2년/1백만원 2013-09-25 다각형 형상을 가진 원심성형기둥 특허법 7명/2년/1백만원 2014-07-15 원심성형 기둥용 철골보 및 기둥 동시 접합구조 특허법 7명/2년/1백만원 2014-08-27 폭열방지용 내열성 섬유를 이용한 고강도 원심성형 콘크리트 기둥 구조 및 그 제조방법 특허법 7명/2년/1백만원 2015-05-12 PHC 말뚝 조인트 특허법 2명/1년/4백만원 2016-07-01 프리캐스트 콘크리트 바닥판의 일체화를 위한 긴장력에 의한 휨보강 구조를 가지는 강박스 합성거더 및 그 시공방법 특허법 5명/2년/4백만원 2016-11-23 절곡강판을 이용한 강박스 거더 특허법 9명/2년/40백만원 2018-10-29 절곡형 하부플랜지를 갖춘 강박스 거더 특허법 5명/2년/180백만원