태양금속공업 분기보고서 (2025.03)
7. 기타 참고사항

(1) 회사의 상표, 고객관리 정책

당사는 냉간단조제품의 제조사업에서 오랜 역사를 통해 취득한 노하우와 업계 선두의 기술력을 바탕으로, 'TMC'라는 단조제품 브랜드를 구축하고 국내 뿐만 아니라, 해외 수주 물량에 대해서도 상기 브랜드를 사용함으로써 글로벌 단조제품 전문 회사로의 입지를 다져 왔습니다. 또한, 당사는 매년 개최되는 서울모터쇼와 국제수송기계 부품산업전 및 각종 박람회에 참가하여 'TMC' 브랜드를 적극 홍보하여 왔습니다. 향후에도 브랜드의 이미지 제고를 통해 단조제품 분야에서 회사의 우수한 기술력과 전문성을 지속적으로 홍보할 계획입니다.

(2) 환경기준과 정책등의 내용 당사는 환경경영체제의 도입을 위한 환경경영시스템 구성을 위해 전담부서를 신설하고 2002년 12월 24일 ISO 14001 인증을 획득하였습니다.

(3) 사업부문 당사와 종속회사의 공시대상 사업부문은 2025년 3월 31일 현재 자동차 및 전자부품용 냉간단조제품과 관련 부품을 생산, 판매하는 지배적 단일사업부문으로 운영되고 있습니다.(4) 산업의 특성 자동차 및 기계, 전기, 전자부품용 냉간단조제품은 자동차, 수송기계, 가전, 전기자재 등을 생산하기 위한 기초 부품으로서 기본적으로 막대한 설비투자가 요구되는 일종의 장치산업입니다. 따라서 초기 설비투자 및 기술부문투자에 비해 투자비 회수 기간이 길고 기술력이 뒷받침되어야 하는 특성을 갖고 있습니다. 생산은 고객주문생산으로 주문에 맞춰 다품종 소량 생산방식으로 이루어지고 있습니다. (5) 산업의 성장성 냉간단조제품의 주요 수요처는 자동차 산업입니다. 주요 수요처인 자동차 산업이국가적 전략산업으로 중점 육성됨에 따라 기간산업의 발전과 더불어 1970, 80년대까지 급속한 성장세를 유지하여 오다가 1990년대 들어 자동차 및 가전업계가 성숙기에진입하면서 내수 시장이 둔화 되었고 세계 자동차 시장도 고유가와 금융위기에 따른 경기침체 여파로 구조조정이 진행되었으며 2000년대에 들어서는 생산거점 또한 세계화 되고 있습니다. 2024년 자동차 산업의 경우 내수는 경기침체, 고금리, 높은 가계부채의 영향으로 신차 구매의향이 감소하는 추세, 전기차 판매 부진의 지속, 일부 자동차 업체의 임단협 협상으로 인한 생산 차질로 전년 대비 6.3% 감소한 164만대로 추정되고 있습니다. 수출은 유럽지역 감소에도 불구, 최대 수출 시장인 북미시장에서 견조한 수요와 국산 SUV 및 하이브리드 전기차(HEV)에 대한 선호로 전년 대비 0.7% 증가한 279만대를 기록할 것으로 보이며 이는 2016년 이후 최고 실적입니다. 2025년 글로벌 자동차 수요는 중국 시장의 저성장 기조에도 불구하고 물가 안정, 금리 인하, 인센티브 확대 등으로 구매여건이 개선되며 전년 대비 3.3% 증가한 9,471만대를 기록할 것으로 전망됩니다. 국내 자동차 내수는 인플레이션 완화와 금리 인하 기대감에 따른 소비심리 개선, 전기차를 대체한 HEV 판매 증가, 전년도 내수 부진의 기저 효과 등으로 전년 대비 1.3% 증가한 166만대를 기록할 것으로 보입니다만, 여전히 높은 가계부채와 자산시장 불안정 등의 요인으로 제한적인 증가에 그칠 전망입니다. 수출은 미국 대선 이후 한미 통상 환경 악화, 중국 시장 확대, 해외 생산 증가 등 부정적인 요인들이 영향을 미치며 전년 대비 3.1% 감소한 270만대로 전망됩니다. ※ 실적 및 전망 자료 출처 : 한국자동차산업협회 2024년 자동차 산업 평가 및 2025년 전망 요약(6) 경기변동의 특성 주요 수요처가 자동차 및 기계류, 가전제품 제조업체로서 국민소득정도와 해외수출여건에 영향을 받는 자동차, 기계류 및 가전제품의 판매 등에 밀접한 영향을 받고 있기 때문에 국내외의 경기 변동에 직접적인 영향을 받으며, 경기 변동에 따라 그 수요가 좌우됩니다.(7) 경쟁요소 시장형태는 완전경쟁 형태이나 시장이 대체적으로 분할되어 있으며, 신규제품개발은 부품이 고난이도를 요구하고 있어 품질경쟁력(현대기아 5 STAR 인증, IATF 16949 인증, KS Q 9100(AS9100)인증, ISO/IEC 17025 국제 공인 교정/시험기관 인정)이 있는 당사의 개발 가능성이 높으며, 경쟁요인은 원가, 품질, 서비스 등에 영향을 받고 있습니다.(8) 영업개황

당사와 종속회사의 2025년 1분기 경영실적은 매출액 154,516백만원, 영업이익 7,577백만원, 당기순이익 3,450백만원으로, 전년 동기 대비 매출액은 4.2% 감소, 영업이익은 34.1% 증가, 당기순이익은 37.6% 감소하는 결과를 거두었습니다. 2025년 1분기 매출 감소 원인은 조업일수 감소 및 전년의 수출 역대 최고 실적의 기저효과로 감소하였습니다. 영업이익은 해외 생산법인의 국산화 진전 및 본사의 원가절감 노력에 따른 매출원가 하락으로 영업이익이 증가하였으며, 1분기 외환 시장의 급등락에 따라 전년 동기 대비 외환차익 및 외화환산손익의 감소로 당기순이익이 감소하였습니다. 2025년 글로벌 자동차 수요는 중국 시장의 저성장 기조에도 불구하고 물가 안정, 금리 인하, 인센티브 확대 등으로 구매여건이 개선되며 전년 대비 3.3% 증가한 9,471만대를 기록할 것으로 전망됩니다. 국내 자동차 내수는 인플레이션 완화와 금리 인하 기대감에 따른 소비심리 개선, 전기차를 대체한 HEV 판매 증가, 전년도 내수 부진의 기저 효과 등으로 전년 대비 1.3% 증가한 166만대를 기록할 것으로 보입니다만, 여전히 높은 가계부채와 자산시장 불안정 등의 요인으로 제한적인 증가에 그칠 전망입니다. 수출은 미국 대선 이후 한미 통상 환경 악화, 중국 시장 확대, 해외 생산 증가 등 부정적인 요인들이 영향을 미치며 전년 대비 3.1% 감소한 270만대로 전망됩니다. 당사는 2025년에도 지속적인 비용절감 노력과 더불어 매출 증대에 적극적인 노력을 기울일 예정입니다.

(9) 본사의 국내 시장점유율 당사의 주력제품인 자동차용 볼트, 너트를 제조하는 업체는 한국파스너공업협동조합에 등록된 업체만 71개 업체이며 등록하지 않고 영위하는 중소규모의 업체가 수백개에 달하는 관계로 국내 볼트, 너트류의 시장규모를 추정하기는 어려우나 완성차 업체 3사(현대,기아,한국GM)와 거래하는 주요 자동차용 볼트제품 공급업체의 매출액을 기준으로 시장점유율을 집계할 경우 당사는 국내최대의 자동차용 냉간 단조 볼트류 전문제조업체로써 2022년말 기준 약 35%의 시장점유율로서 업계1위의 시장지위를 확보하고 있으며 경쟁회사의 점유율은 진합 약 30%, 선일다이파스 약 19%, 영신금속 약 16%로 추정되고 있습니다.

(완성차업계 자동차용 냉간단조제품 주요 공급업체별 매출액 기준) (단위 : 백만원, %)

업체명	2022년	2023년	2024년

금액	점유율	금액	점유율	금액	점유율

태양금속공업	341,955	35.52	374,482	35.41	372,823	34.98

진합	287,300	29.85	287,300	29.85	315,843	29.64

선일다이파스	192,730	20.02	192,730	19.31	208,089	19.52

와이엠(구, 영신금속)	140,620	14.61	140,620	15.43	169,055	15.86

계	962,605	100.00	962,605	100.00	1,065,810	100.00

(10) 시장의 특성

당사와 종속회사는 냉간단조제품을 생산하여 현대자동차(주), 기아자동차(주), 한국GM(주) 및 현대모비스(주), (주)만도 등의 자동차 및 그 부품회사와 LG E 등 전기 배터리 업체 및 기타 산업기계, 공구류 제조업에 제품을 공급하고 있습니다. 제품 수요의 주요 변동요인은 국민소득과 국내외 경제여건에 따른 자동차 및 기계류의 시장 상황에 달려 있습니다.