현대제철 분기보고서 (2022.03)
3. 원재료 및 생산설비

전기로 제강의 주원료는 철 스크랩으로, 우리나라는 스크랩 발생량이 수요에 미치지 못하여 매년 일정량을 수입에 의존하고 있습니다. 스크랩 가격은 국내외 스크랩 수급여건에 따라 크게 영향을 받으며, 최근 수년간의 전세계적인 건설 수요 변화에 따라 변동성이 높아진 상황입니다. 장기적으로는 수입스크랩에 비해 원가부담이 적고 환리스크가 없는 양질의 국내 스크랩 발생량이 증가하고 국내 자급률이 향상됨으로써 원가절감 요인으로 작용할 것으로 기대되고 있습니다. 현재 수입 스크랩은 주로 발생량이 많고 규격이 표준화된 미국, 일본 등 선진국 중심으로 조달되고 있습니다. 수급 방법으로는 최근 들어 중소 철스크랩 공급업자보다는 대형 공급업자를 고정거래선으로 확대함으로써 중간마진을 축소시키고 장기적 안정조달을 도모하려는 각 전기로 업체들의 움직임이 확대되고 있습니다. 고로 제강의 주원료는 철광석과 석탄으로, 수요량의 거의 대부분을 수입에 의존하고 있습니다. 코로나 락다운, 러시아/우크라이나 전쟁 등 세계경제의 불확실성이 심화됨에 따라 철광석, 석탄 가격의 변동성이 확대되는 등 원재료 시황가격 변동성이 철강업체의 안정적인 경영 및 수익 창출에 위험요인으로 대두되고 있습니다

가. 주요 원재료 관련 상세내역(단위 : 백만원)

구 분	합 계	주요 매입처

사업부문	매입유형	품 목	구체적용도	매입액	비율

철 강제조업	원재료	철광석	고로 철원	721,213	20.5%	Rio Tinto(호주)BHPB(호주)Vale(브라질)등

석 탄	고로 열원 환원제	795,467	22.6%	Anglo(호주)Rio Tinto(호주)Teck Coal(캐나다)등

철스크랩 外	용해용	1,995,935	56.8%	부광자원(한국)SIMS(미국) 등

합 계	3,512,615	100.0%	-

나. 주요 원재료 등의 가격변동추이(단위 : 천원/Ton)

품 목	제58기 1분기	제57기	제56기

제철원료	수 입	236	196	133

철스크랩 外	내수/수입	905	680	433

(1) 산출기준- 제철원료 : 철광석 (Platts 고시가격 연동 입고가 + 기타 수입부대비), 석탄 (대표 브랜드 Benchmark 가격연동 입고가 + 기타 수입부대비)- 철스크랩 外 : 입고금액 기준 (CIF + 관세 + 하역비 + 기타부대비)

(2) 주요 가격변동요인 - 수요증가와 공급불안정에 따른 원재료 가격 변동성 확대

다. 생산능력 및 생산능력의 산출근거 (1) 생산능력

(단위 : 천 Ton)

사업부문	구 분	품 목	제58기 1분기	제57기	제56기

철 강제조업	국 내	봉형강	2,240	8,959	8,959

열 연	775	3,082	3,293

후 판	663	2,650	2,650

냉 연	1,500	6,000	6,300

강관 外	573	2,293	2,293

해 외	자동차부품 外	492	1,944	1,945

합 계	6,243	24,928	25,440

※ 상기 생산능력은 실제 가동 가능한 능력기준으로 작성하였습니다.

(2) 생산능력의 산출근거 (연간)

(가) 산출방법 등① 산출기준제강 및 봉·형강압연 : 평균T/H × 24Hr/일 × 작업일수 × 기수열연, 후판, 냉연 : 평균T/H × 24Hr/일 × 작업일수 × 기수해외SSC : 시간당 생산량 × 작업율 × 작업시간

라. 생산실적 및 가동률 (1) 생산실적

(단위 : 천 Ton)

구 분	품 목	제58기 1분기	제57기	제56기

철 강제조업	국 내	봉형강	1,839	7,454	7,024

열 연	568	2,278	3,481

후 판	675	2,500	2,451

냉 연	1,525	5,828	5,480

자동차부품 外	385	1,415	1,368

해 외	자동차부품 外	367	1,412	1,331

합 계	5,359	20,887	21,135

(2) 당해 사업연도의 가동률(단위 : 천 Ton, %)

구 분	품 목	생산능력	생산실적	가동률

철 강제조업	국 내	봉형강	2,240	1,839	82.1%

열 연	775	568	73.3%

후 판	663	675	102.0%

냉 연	1,500	1,525	101.6%

자동차부품 外	573	385	67.2%

해 외	자동차부품 外	492	367	74.6%

합 계	6,243	5,359	85.8%

마. 생산설비의 현황 등 (1) 생산설비 현황

(단위:천원)

구 분	기 초	연결범위의 변동	취 득	처 분	상 각	손 상(*)	기타증감	환율변동효과	기 말

토지	3,582,818,248	-	-	-	-	-	23,038	68,218	3,582,909,504

건물	3,104,847,467	-	209,551	(9,032)	(36,166,276)	-	11,344,626	3,886,902	3,084,113,238

구축물	1,535,280,199	-	111,349	(6,021)	(22,938,548)	-	32,012,418	242,438	1,544,701,835

기계장치	9,544,941,023	-	845,439	(1,683,033)	(284,883,773)	(1,128,851)	149,192,520	1,415,549	9,408,698,874

차량운반구	36,970,268	-	325,907	(2,334)	(1,684,723)	-	69,949	26,207	35,705,274

공기구비품	213,108,097	-	1,341,689	(1,924)	(18,975,586)	(137,500)	8,603,190	253,103	204,191,069

건설중인자산	1,233,459,769	-	64,358,464	-	-	-	(201,478,930)	(18,954)	1,096,320,349

합 계	19,251,425,071	-	67,192,399	(1,702,344)	(364,648,906)	(1,266,351)	(233,189)	5,873,463	18,956,640,143

(*) 당분기 중 연결실체는 후판 피니시라인 설비 등의 회수가능액이 장부금액에 중요하게 미달하여 손상차손을 인식하였습니다.

(2) 설비의 신설ㆍ매입 등 투자 현황당사는 가동률 향상, 품질 개선, 신제품 개발, 안전사고 예방 등을 위해 지속적인 투자를 진행하고 있으며, 보고서 작성기준일 현재 진행중인 투자 및 향후 투자계획은아래와 같습니다.(가) 진행중인 투자

(단위 : 억원)

구 분	주요투자	투자효과	투자금액	비 고

국내투자	CDQ신설, 산소공장 8호기 신설, PI 3단계 구축 등	설비 신설/증설, 개선보수투자에 의한제품 경쟁력 제고	738	-

해외법인外	중국/인도/유럽/미주 해외SSC 및 국내 종속법인 경상투자 등	68

계	806

(나) 향후 투자계획(단위 : 억원)

구 분	주요투자	투자효과	투자금액	비 고

국내투자	CDQ신설, 산소공장 8호기 신설, PI 3단계 구축 등	설비 신설/증설, 개선보수투자에 의한제품 경쟁력 제고	14,604	-

해외법인外	중국/인도/유럽/미주 해외SSC 및 국내 종속법인 경상투자 등	872

계	15,476

※'22년 연간투자계획에서 진행중인 투자가 제외된 기준이며, 경영상황에 따라 조정될수 있음.