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현대제철 분기보고서 (2023.09)
분 기 보 고 서

(제 59 기)

사업연도 2023년 01월 01일 부터
2023년 09월 30일 까지

금융위원회
한국거래소 귀중 2023년 11월 14일

제출대상법인 유형 : 주권상장법인
면제사유발생 : 해당사항 없음

회 사 명 : 현대제철 주식회사
대 표 이 사 : 안 동 일
본 점 소 재 지 : 인천광역시 동구 중봉대로 63
(전 화) 032-760-2114
(홈페이지) http://www.hyundai-steel.com
작 성 책 임 자 : (직 책) 회계실장 (성 명) 이 진 서
(전 화) 031-510-2711
1. 회사의 개요

- 작성지침에 따라 분기보고서에는 기재하지 아니함.
2. 회사의 연혁

- 작성지침에 따라 분기보고서에는 기재하지 아니함.
3. 자본금 변동사항

- 작성지침에 따라 분기보고서에는 기재하지 아니함.
4. 주식의 총수 등

- 작성지침에 따라 분기보고서에는 기재하지 아니함.
5. 정관에 관한 사항

- 작성지침에 따라 분기보고서에는 기재하지 아니함.
1. 사업의 개요

철강은 산업의 쌀이라 할 만큼 중요한 기초소재로서 자동차, 건설, 조선, 가전, 기계등 주요산업의 안정적 발전을 위한 산업 근간을 이루는 제조산업입니다. 이러한 이유로 철강산업의 규모와 기술 수준은 그 나라의 경제력과 국력의 척도로 평가되며, 우리나라도 철강산업의 기반 위에 안정적인 국가경제 발전이 이루어졌다고 할 수 있습니다. 당사는 국내 최대 생산능력의 전기로 제강사로서 봉형강 부문에 있어서 규모의 경제를 시현하고 있으며, 이와 함께 지난 2010년 당진 일관제철소 가동을 통해 국내 두번째 고로 제강사로 국내 판재류 수급 개선 및 철강산업의 발전에 일익을 담당하고 있습니다. 당사는 고로, 전기로, 모빌리티 소재 사업부로 구성되며 주요 제품은 하기와 같습니다.

사업부문	주요제품

고로	열연, 냉연, 후판 등

전기로	철근, 일반형강, H형강, 특수강 등

모빌리티 소재	강관, 자동차 소재(Automotive Parts)

(1) 고로 고로에서 생산되는 판재류 제품의 수요산업은 자동차, 조선 등으로 산업경기 전반에주로 영향을 받아 연중 비교적 안정적인 수요를 유지하고 있습니다. 당사는 초고강 제품에 대한 R 강화, 글로벌 자동차향 판로 개척 등을 통해 국내외 시장을 선도해나갈 계획입니다. (2) 전기로 전기로에서 생산되는 봉형강 제품의 주된 수요산업은 건설산업으로, 건설시황은 기후적 특성 등 계절적 요인에 영향을 받습니다. 최근 건설공법의 발전에 따라 계절적 특성은 차츰 감소하는 반면 부동산 경기와 정부의 정책적 방향의 영향은 증가하고 있습니다. (3)모빌리티 소재 모빌리티 소재 부문은 강관 및 자동차 부품/소재 제품을 생산 판매하는 사업부문으로 주요 수요산업은 자동차, 건설, 에너지가 주요 소요처이며 특히 전기차 생산 확대에 따라 핫스탬핑 등 차량 경량화 소재에 대한 수요가 증가할 것으로 전망하고 있습니다.
2. 주요 제품 및 서비스

2-1. 주요 제품 등의 현황(단위 : 백만원)

구 분	영업유형	품 목	구체적용도	매출액	비율

철 강제조업	철강	봉형강	건축용, 자동차용, 조선용,내외장재	6,972,053	31.2%

판 재	13,310,440	59.5%

중기계 外	조선용, 건설기계,연료전지, 자동차용부품	769,370	3.4%

기타	반제품, 부산물 外	-	1,305,820	5.9%

단순합계	-	22,357,682	100.0%

내부거래	-	(2,547,118)	-

순매출액	-	19,810,564	-

2-2. 주요 제품 등의 가격변동추이(단위 : 천원/Ton)

구 분	품 목	제59기 3분기	제58기	제57기

국 내	봉형강	1,254	1,358	1,052

판재	1,194	1,314	1,079

중기계 外	2,768	2,772	2,183

해 외	자동차부품 外	1,849	1,716	1,283

(1) 산출기준 : 총평균법(2) 주요 가격변동원인 : 철강 경기에 따른 가격 변동 및 제품, 규격, 강종에 따른매출단가 차이 등
4. 매출 및 수주상황

4-1. 매출실적(단위 : 백만원)

구 분	영업유형	품 목	제59기 3분기	제58기	제57기

철강업	국 내	철 강	봉형강	6,972,053	10,282,359	8,333,566

판 재	10,197,657	14,075,831	11,602,152

중기계 外	266,825	433,285	444,721

기 타	반제품, 부산물 外	1,318,587	1,836,697	1,569,678

해 외	철 강	봉형강	472,020	744,472	412,505

판 재	3,112,783	3,857,537	2,850,262

중기계	17,758	51,883	108,706

단순합계	22,357,682	31,282,064	25,321,590

내부거래	(2,547,118)	(3,941,463)	(2,471,669)

순매출액	19,810,564	27,340,601	22,849,921

4-2. 판매경로 및 판매방법 등(1) 판매조직

·고로사업본부 - 열연냉연사업부, 후판사업부 ·전기로사업본부 - 봉형강사업부, 특수강사업부 ·모빌리티소재사업본부 - 모빌리티부품사업부, 강관사업부 (2) 판매경로

(단위 : %)

구 분	실 수 요	유 통	관 수	비 고

봉 형 강	54.5	39.3	6.1

판 재	78.2	21.7	0.1

강 관	38.8	60.4	0.8

※ 판매조직 및 판매경로는 현대제철 별도 기준

① 내 수 : 유통 및 실수요 판매 직접판매 : 당사 → 최종고객(실수요) 간접판매 : 당사 → 유통상(일반유통상 및 당사지정점) → 최종고객 인도 ② 수 출 : Direct 및 Local 판매 Direct : 당사 → 해외고객 직접 판매 Local : 당사 → 종합상사 → 해외고객 제품 인도(3) 판매방법 및 조건

① 내 수 : 주문 및 계획생산에 의한 판매, 현금 및 어음 판매 상차도 또는 도착도 조건을 적용하여 제품 인도② 수 출 : 주문생산에 의한 판매를 기본으로 함 취소불능 신용장(직계약) 및 Local 신용장(상사), 지급도 조건에 의한 판매, FOB(본선인도조건) 또는 CFR(운임포함인도조건)의 인도조건 적용

(4) 판매전략① 가치차별화

- 제품간 시너지 강화를 통한 시장지배력 확대 - 전략제품 및 고부가제품 비중 확대를 통한 포트폴리오 차별화

② 고객 가치 중심형 Application Engineer 강화 - 신공법 및 신기술을 적용한 EVI 활동, 패키지 판매 확대 - 기술 교류, 간담회를 통한 서비스 차별화로 고객가치 증대

4-3. 주요 매출처 당사의 제 59기 3분기 주요 매출처 중 현대코퍼레이션 주식회사, 현대건설, ㈜삼우 매출액이 전체 개별 매출액 대비 각각 3.53%, 3.49%, 2.76% 를 차지하고 있습니다.

4-4. 수주상황

(단위 : 천톤, 백만원, VAT포함)

품목	수주일자	납기	수주총액	기납품액	수주잔고

수량	금액	수량	금액	수량	금액

철근	2020.03.26	2022.04.25	779	715,837	779	715,837	-	-

2022.06.02	2024.05.08	826	1,007,182	447	485,179	379	522,003
5. 위험관리 및 파생거래

[시장위험과 위험관리]

연결실체는 금융상품과 관련하여 신용위험, 유동성위험 및 시장위험에 노출되어 있습니다. 이러한 위험요소들을 관리하기 위하여 연결실체는 각각의 위험들에 대해 지속적인 모니터링과 예측을 실시하고 그에 대응하는 위험관리 정책을 실시하고 있습니다.

(1) 신용위험

연결실체는 신용위험을 관리하기 위하여 신용도가 일정 수준 이상인 거래처와 거래하고 있으며, 금융자산의 신용보강을 위한 정책과 절차를 마련하여 운영하고 있습니다. 연결실체는 신규 거래처와 계약 시 공개된 재무정보와 신용평가기관에 의하여 제공된 정보 등을 이용하여 거래처의 신용도를 평가하고 이를 근거로 신용거래한도를 결정하고 있으며, 담보 또는 지급보증을 제공받고 있습니다. 연결실체는 주기적으로 거래처의 신용도를 재평가하여 신용거래한도를 재검토하고 담보수준을 재조정하고 있으며, 회수가 지연되는 금융자산에 대하여는 지연사유에 따라 적절한 조치를 취하고 있습니다.

현재 매출채권은 다수의 거래처로 구성되어 있고, 다양한 산업과 지역에 분산되어 있습니다. 매출채권에 대하여 신용평가가 지속적으로 이루어지고 있으며, 필요한 경우 신용보증보험계약을 체결하고 있습니다. 연결실체는 단일의 거래상대방 또는 유사한 특성을 가진 거래상대방의 집단에 대한 중요한 신용위험에 노출되어 있지 않습니다. 연결실체는 거래상대방들이 서로 관련된 기업인 경우 유사한 특성을 가진 거래상대방으로 정의하고 있습니다.

(2) 유동성위험연결실체는 유동성위험을 관리하기 위하여 단기 및 중장기 자금관리계획을 수립하고현금유출예산과 실제 현금유출액을 지속적으로 분석ㆍ검토하여 금융부채와 금융자산의 만기구조를 대응시키고 있습니다.

연결실체의 경영진은 영업활동현금흐름과 금융자산의 현금유입으로 금융부채를 상환가능하다고 판단하고 있으며, 일시적으로 발생할 수 있는 유동성위험을 관리하기 위하여 주거래은행과 당좌차월약정을 체결하고 있습니다.

(3) 시장위험

시장위험이란 시장가격의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치나 미래현금흐름이 변동할 위험을 의미합니다. 시장가격 관리의 목적은 수익은 최적화하는 반면 수용가능한 한계 이내로 시장위험 노출을 관리 및 통제하는 것입니다.

① 이자율지표 개혁 관련 위험전세계적으로 이자율지표에 대한 근본적인 전환(이하, '이자율지표 개혁')이 이루어지고 있으며 이러한 이자율지표 개혁으로 인해 일부 은행간 대출금리가 새로운 무위험 금리로 대체되고 있습니다.

연결실체는 LIBOR의 산출이 중단되는 경우 어떠한 대체 지표 이자율을 사용할 지를정한 대체조항을 기존 계약서에 추가하고 있었으며, 산출이 중단된 LIBOR에 대해서는 2021년 12월 31일 이전까지 대체조항의 삽입을 모두 완료하였습니다.

② 환위험연결실체는 기능통화 이외의 통화로 표시되는 판매, 구매 및 차입에 대해 환위험에 노출되어 있습니다. 연결실체는 환율변동에 따른 재무적인 리스크를 최소화하여 안정적인 영업활동을 영위하고자 제반 환리스크에 대해서 자체의 환관리지침 및 거래규정에 따라서 지속적으로 평가 및 관리하고 있고, 필요시 금융기관과의 파생상품 거래를 통해 환위험을 헷지하고 있으며 투기적 거래는 엄격하게 관리하고 있습니다.

③ 이자율위험연결실체는 고정이자율과 변동이자율로 자금을 차입하고 있으며, 이로 인하여 이자율위험에 노출되어 있습니다. 연결실체는 이자율위험을 관리하기 위하여 고정이자율차입금과 변동이자율차입금의 적절한 균형을 유지하거나, 이자율스왑계약을 체결하고 있습니다. 위험회피활동은 이자율현황과 위험성향을 적절히 조정하면서 정기적으로 평가되며 연결재무상태표 항목의 포지션을 변경하거나 다른 이자율 주기를 통하여, 이자비용의 변동을 막음으로써 최적의 위험회피전략이 적용되도록 하고 있습니다.

④ 기타가격변동위험연결실체는 지분상품에서 발생하는 가격변동위험에 노출되어 있습니다. 지분상품은 매매목적이 아닌 전략적 목적으로 보유하고 있으며, 연결실체는 이러한 투자자산을 활발하게 매매하지는 않습니다.

(4) 자본위험관리

연결실체는 부채와 자본 잔액의 최적화를 통하여 주주이익을 극대화시키는 동시에 계속기업으로서의 존속가능성을 보장할 수 있도록 자본을 관리하고 있습니다. 연결실체의 자본구조는 차입금에서 현금및현금성자산을 차감한 순부채와 자본으로 구성되어 있습니다.

[파생상품 거래현황]

(1) 회사가 보유하고 있는 파생상품의 내역은 다음과 같습니다.

(외화단위:천USD, 천EUR, 천JPY, 원화단위:천원)

구 분	회피대상위험	계약금액	계약일	만기일