KG모빌리티 사업보고서 (2023.12)
3. 원재료 및 생산설비

[자동차 제조업부문]

2만 여개의 부품이 조립되어 완성되는 완성차의 주요 원재료는 다음과 같습니다. (1) 주요 원재료 현황

(단위 : 백만원)

사업부문	매입유형	품 목	매입액	비율	비 고

자동차 제조업	부 품	차량 부품 등	3,227,962	94.5%	효림정공, 현대다이모스,만도, AISIN, BENZ 등

원부재료 등	철판,도료,기타 등	187,953	5.5%	포스코 등

총 계	3,415,915	100.0%	-

(2) 주요 원재료 가격변동 추이(단위 : 원)

품 목	제62기	제61기	제60기

철판 (ton당)	국 내	1,308,675	1,254,820	1,027,724

수 입	-	-	815,532

도료	국 내	4,373	4,006	3,458

수 입	-	-	-

(3) 생산능력 및 생산능력의 산출근거

1) 생산능력(단위 : 대)

사업부문	품 목	사업소	제62기	제61기	제60기

자동차제조업	1조립 라인	평택공장	85,770	60,520	59,380

2조립 라인	평택공장	-	-	-

3조립 라인	평택공장	64,340	52,060	57,640

합 계	150,110	112,580	117,020

* 23조립 통합공사(10/14~12/17)로 2조립 제외

2) 생산능력의 산출근거각 조립 라인별 생산능력은 "가동가능시간 x 시간 당 생산대수(JPH)"의 방법으로 산출하고 있습니다. 2018.9/17부터 주간연속 2교대(8+8) 형태로 1/3조립 2교대 운영중입니다.(일시적으로 2021년 7/12~2022년 7/10까지 1/3조립 1교대 체제 운영)

(4) 생산실적 및 가동률1) 생산실적

(단위 : 대)

부 문	생산라인	사업소	생산실적	비 고

자동차제조업	1조립 라인	평택공장	81,162	Tivoli, Tivoli Air,Korando, Korando Emotion, Torres,Torres evx

2조립 라인	평택공장	-	-

3조립 라인	평택공장	38,818	Rexton, Rexton Sports, KHAN

합 계	119,980	-

2) 가동률

제62기 1조립라인 가동가능시간은 3,575시간이며 실가동시간은 3,534시간으로 가동율은 99%입니다. 3조립라인 가동가능시간은 3,575시간이며 실가동시간은 2,296시간으로 가동율은 64%입니다. 평택공장 전체 가동가능시간은 7,149시간이며 실가동시간은 5,831시간으로 총 가동율은 82%가 됩니다.

(가동가능시간은 2교대 정상근무 기준 작성되었습니다)

(5) 생산설비의 현황 등 연결실체는 경기도 평택에 위치한 본사(평택공장)을 비롯하여 창원공장, 천안물류센터 등 주요 제품 등에 대한 제조, 개발 등의 사업활동을 수행하고 있습니다. 회사의 생산에 중요한 시설 등으로는 토지, 건물, 구축물, 기계장치, 차량운반구, 공구기구, 집기비품 등이 있습니다. 세부현황은 아래표를 참조하시기 바랍니다.

(단위: 백만원)

구 분	토지	건물 및 구축물	기계장치	공구와기구	기타	계

기 초	706,979	135,518	80,324	185,899	41,006	1,149,726

증 감	11,758	58,848	20,924	69,240	40,489	201,259

상 각	0	(8,447)	(25,153)	(72,334)	(2,546)	(108,480)

기 말	718,737	185,919	76,095	182,805	78,949	1,242,505

(6) 설비의 신설, 매입계획 등연결실체는 시장변화와 고객 요구에 부응하기 위하여 신차 및 신엔진 개발, 이에 상응되는 공장 증설 및 재배치를 위하여 평택, 창원공장 등에 다음과 같이 투자를 하고 있으며 이외 향후 설비 투자 시기는 미정입니다.

1) 진행중인 투자(단위 : 억원)

사업부문	구 분	투자기간	투자효과	총 투자액	기투자액(당기분)	향후 투자액	비 고

자동차제조	신제품 및신엔진 개발 등	`2019~`2025	판매증대,성능개선 및법규대응	552	99
(96)	453	-

부품 내재화	-	국산화	-	-	-	-

보완투자(일반, 영업, 정비)	'2023	노후설비보완,고정자산매입 등	1,056	935
(935)	121	-

합 계	1,608	1,034
(1,031)	574	-

※ 이사회 등 승인 투자 기준임※ 설비투자에 한정된 투자금액임(금형, 연구개발비용 제외 기준)※ 총투자금액은 투자진행에 따라 증감될 수 있음※ 당기에 진행중인 투자대상에 대한 투자기간 및 투자액 기준임

2) 향후 투자계획

※ 구체적인 투자시기 또는 금액이 확정된 향후 투자계획은 미정임

[기타 부문]

버스 제조시 사용되는 주요 원재료 현황은 다음과 같습니다.

(1) 주요 원재료 현황(단위 : 백만원)

구분	원재료 유형	매입액	비율	비고

전기버스	배터리 셀	16,998	38.7%	삼성SDI,LG에너지솔루션

전기버스	배터리 팩	7,844	17.9%	파워로직스 등

CNG버스	CNG엔진 및 탱크	1,071	2.4%	현대인프라코어 등

공통	기타 부품	18,038	41%

계	100%

(2) 주요 원재료 가격변동 추이(단위 : 천원)

구분	원재료 구분항목	제 9기	제 8기	제 7기

Smart 110G	구동	52,530	51,069	51,073

연료	12,139	11,528	11,528

기능	23,505	26,855	24,611

기타	64,609	57,990	55,110

합계	152,784	147,442	142,322

Smart 110	구동	21,350	21,109	21,109

연료	109,080	111,364	85,890

기능	52,562	53,671	51,403

기타	71,620	41,358	44,963

합계	254,612	227,502	203,366

Smart 110E	구동	17,735	17,994	0

연료	145,440	148,485	0

기능	50,068	52,950	0

기타	72,257	33,921	0

합계	285,500	253,350	0

* 주요부품에 대한 사양 변경 및 매입처 변경이 잦아 구동계,연료계,기능품,기타로 구분하였고 주요 원재료 중 배터리셀,팩과 CNG탱크는 연료계 CNG엔진은 구동계에 분류되어 있습니다. (3) 생산능력 및 생산능력의 산출근거1) 생산 능력 (단위 : 대)

사업부문	품목	사업소	제 9기	제 8기	제 7기

자동차 제조업	1조립라인	함양공장	450	450	450

2조립라인(*1)	군산공장	-	-	-

3조립라인(*2)	군산공장	450	-	-

합 계	900	675	675

(*1) 9m 생산라인은 보고기간말 현재 개발 및 설비구축 진행중입니다.(*2) 3조립라인: 23년 11/20일이후 생산중(수출)2) 생산능력의 산출근거조립라인별 생산능력은 가동가능시간 x 시간당 생산대수로 산출(주간 근무 8시간기준) (4) 생산실적 및 가동률1) 생산실적 (단위 : 대)

사업부문	품목	사업소	제 9기	제 8기	제 7기	비 고

자동차제조업	1조립라인	함양공장	116	128	347	EV시내,CNG시내,직행버스

2조립라인	군산공장	-	-	-	EV9m시내버스(*)

3조립라인	군산공장	10	-	-	EV12m수출버스

합 계	126	128	347	-

* 9m 생산라인은 보고기간말 현재 개발 및 설비구축 진행중입니다.

2) 가동률 (단위 : hr)

년도	가동시간	총보유공수	가동률

제 9기	123,257	200,641	61.4%

제 8기	114,729	161,161	71.2%

제 7기	290,410	342,730	84.7%

(5) 생산설비의 현황 등회사는 경남 함양과 전북 군산에 위치한 공장을 운영하여 주요 제품 등에 대한 제조, 개발 등의 사업활동을 수행하고 있습니다. 회사의 생산에 중요한 시설 등으로는 토지, 건물, 구축물, 기계장치, 차량운반구, 공구기구, 집기비품 등이 있습니다. 세부현황은 아래표를 참조하시기 바랍니다. (단위 : 백만원)

구분	토지	건물 및 구축물	기계장치	공구와기구	기타

기초	10,860	30,991	7,869	1,320	1,319

증감	(2,122)	(737)	399	188

상각	852	1,195	517	335

기말	10,860	28,017	5,937	1,203	1,172

(6) 설비의 신설, 매입계획 등회사는 시장변화와 고객 요구에 부응하기 위하여 버스라인언 추가 개발, 이에 상응되는 공장 증설 및 재배치를 위하여 군산공장에 다음과 같이 투자를 하고 있으며 이외 향후 설비 투자 시기는 미정입니다.1) 진행중인 투자 (단위 : 억원)

구분	투자기간	투자효과	총 투자액	기투자액	향후 투자액	비고

9M버스 개발 건	23.12~24.10	라인업 확장 및 수요창출	12	0	12	-

※ 설비투자에 한정된 투자금액임(연구개발비용 제외 기준) ※ 총투자금액은 투자진행에 따라 증감될 수 있음

2) 향후 투자계획

※ 구체적인 투자시기 또는 금액이 확정된 향후 투자계획은 미정임