KG모빌리티 사업보고서 (2023.12)
6. 주요계약 및 연구개발활동

[자동차 제조업부문]

6-1. 경영상의 주요 계약

(1) 에디슨모터스(주) 인수를 위한 조건부 투자계약체결(2023.05.02)

1. 계약상대방 : 에디슨모터스(주) 2. 계약의 목적 및 내용 - 회생회사 에디슨모터스(주) M 위한 조건부 투자계약을 2023년 5월 2일 체결하였습니다, 투자계약방법은 Stalking-horse bid 방식의 제한적 경쟁입찰 에 의한 조건부 투자계약 입니다. - 계약 조건 : 창원지방법원 2022회합10025 회생사건에서 진행되는 인가전 M 관련하여 향후 공개입찰 절차를 진행하여 인수의향자 또는 입찰자가 없거나 KG 모빌리티(주)의 인수내용보다 더 유리한 인수내용을 제시하는 입찰자가 없는 경 우에는 KG모빌리티(주)를 최종 인수예정자로 선정하기로 하는 조건부 투자계약 임

① 인수대금: 55,000,000,000원 ② 신주인수(제3자배정 유상증자) - 발행할 주식의 종류: 기명식보통주 - 신주대금 납입기일:회생계획안에서 정하는 날 - 신주인수 대금: 55,000,000,000원 ③ 계약금: 5,500,000,000원(인수대금의 10%) (2023년 5월 2일 기지급) ④ 인수대금 잔금 납입기간: 회생계획안 결의를 위한 관계인집회기일로부터 5영업일 전까지 에디슨모터스(주)가 지정하는 회사명의의 은행계좌에 납입 하여야 함. - 인수대금 외의 운영자금 대여: 에디슨모터스(주) 원할한 회생절차 진행을 위해 원재료 매입, 노무비지급 등을 위한 운영자금 123억 원을 대여조건을 한도로 회생법원의 허가를 얻어 차입한다. (2023년 5월31일 기대여) 3. 최종인수 예정자 선정 법원허가일 : 2023년 6월 29일 (통보일 : 2023년 7월3일)

6-2. 연구개발 활동(1) 연구개발활동의 개요당사는 새로운 자동차 패러다임 변화에 맞춰 전동화, SDV(Software Defined Vehicle), 자율주행차 등 모빌리티 기술분야에 기술연구소 역량을 집중하고 있습니다.

(2) 연구개발 담당 조직

(3) 연구개발 비용 당사의 최근 3년간 연구개발 비용은 다음과 같습니다.

(단위 : 백만원)

과 목	제62기	제61기	제60기	비 고

연구개발비용계	178,823	156,103	103,219	-

(정부보조금)	(75)	(121)	(32)	-

연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100]	4.8%	4.6%	4.2%	-

※ 연구개발비용 계 : 정부보조금(국고보조금)을 차감하기 전의 연구개발비용 지출총액을 기준으로 산정

(4) 연구개발 실적

과제명	연구기관	연구결과 및 기대효과

전기자동차용 고안전/고편의성 무선 충전 플랫폼 상용화 개발 및 실증	기술연구소	-주행/정차 중 충전 가능한 고안전.고효율 무선충전 기술 개발
-무선충전 서비스 지원을 위한 관제시스템 및 인프라 기술 개발

Lv.4 자율주행시스템 고장재현 및 통합 안전검증 기술개발	기술연구소	-자율주행차량 고장분석 및 고장분석 결과기반 시나리오설계

Lv.4 자율주행차량 전방위 멀티카메라 기반 주변상황 인지예측 기술개발	기술연구소	-차량 컴퓨팅 모듈 기반 다중센서 융합기술 구현 및 실차탑재 기술개발

차세대 전기/전자 아키텍처 개발 (네트워크 아키텍처 평가 기술 개발)	기술연구소	-네트워크 아키텍처 플랫폼 개발을 통한 부품 공용화 방안 모색
-커넥티드카, 자율주행 등의 신기술 적용을 위한 아키텍처 검토

Request For advanced research of New Euro NCAP MPDB Test	기술연구소	2020년 Euro NCAP에서 MPDB 신규 시험 항목 시행함에 따라 MPDB 시험 대응을 위하여 선행연구를 위한 용역시험을 수행하고자 함
→충돌 특성 분석 및 Structure 최적화 방안 제안

Drive shaft 및 Ball Joint 각도 해석기능추가 및 툴킷 보완	기술연구소	차량개발 단계에 Suspension Geometry에 따른 Drive shaft joint의 꺾임 각과 Slip양의 정도를 파악

Far Side Airbag 선행 개발	기술연구소	Far Side 충돌 시 두 승객들 간 충돌 방지를 통한 승객 보호
→차량 실내 내장재와 충돌 방지

자율주행 시스템 개발 선행연구	기술연구소	자율주행 자동차 System 및 차량통합제어기 개발과 기술 확보

e-4WD System 선행 연구개발	기술연구소	e-4WD System 차량 선행 개발 및 연비/성능 연구

스마트 자동차용 감지범위 향상을 위한 압전 소재 및 자기인식 초음파 센서 개발	기술연구소	후방 보행자 안전 강화 대비 자기 인식 초음파 센서 실차 평가

주행 에너지소비효율 3% 개선을 위한 SUV xEX용 일체형 후륜구동 모듈 기술 개발	기술연구소	동력 전달 성능 및 내구성 확보 기술 실차 평가

자율주행 내비게이션 개발	기술연구소	정밀도로지도기반 자율주행시스템 평가방법 설계

[기타 부문]

6-1. 경영상의 주요 계약 (1) 경영상의 주요 계약 회사는 보고기간말 현재 영업활동에 영향을 미칠만한 계약체결내역이 없습니다. 6-2. 연구개발 활동 (1) 연구개발활동의 개요 회사는 안전성,디자인,주행거리확대 등 시내버스 기능향상 및 라인업 확장을 위하여기술연구소를 중심으로 연구개발에 매진하고 있습니다.

(2) 연구개발 담당 조직

(3) 연구개발 비용 당사의 보고기간말 현재 연구개발 비용은 다음과 같습니다. (단위 : 백만원)

과목	제9기	비고

연구개발비용계	1,364

(정부보조금)	-

연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100]	3.4%

※ 연구개발비용 계 : 정부보조금(국고보조금)을 차감하기 전의 연구개발비용 지출총액을 기준으로 산정 (4) 연구개발 실적

과제명	연구기관	연구결과 및 기대효과

11M 45인승 대형 전기버스 인증 시험 (전북 군산형 일자리 전기차 생산 기술고도화 지원사업)	기술연구소	- 301kWh 신규 배터리 적용 차량(SMART 110) 제동 및 조향시험 인증 완료 - 301kWh 신규 배터리 적용 차량(SMART 110) 판매

301kWh 신규 배터리 적용 차량(SMART 110) 개발 및 인증	기술연구소	- 301kWh 신규 배터리 적용 차량(SMART 110) 개발 및 인증 완료 - 24년도 전기버스 보조금 최대 7,000만원 책정 완료 - 24년도 대형전기저상버스 판매량 향상 기대

동남아 수출용 전기버스 주문 제작을 위한 SDA 기술 개발 (전북 군산형 일자리 전기차 생산 기술고도화 지원사업)	기술연구소	- 인도네시아 수출 SDA 차량의 제작성 및 품질 향상을 위한 지그 제작 완료 - 인도네시아 수출 SDA 차량 제작 일정 단축 - SDA 차량 품질 향상으로 판매량 향상 기대

인도네시아 SDA 수출 차량 개발	기술연구소	- 인도네시아 샘플 차량 납품후, 양산형으로 개발 완료 - 차량 개발 완료후 수출(10대) - 추가 수출 기대

ESC 적용 저상전기버스 개발	기술연구소	- ESC(electrionic stability control)기능 적용 시험, 개발 및 인증 완료 - 안전사양 추가로 판매량 향상 기대

9m 저상전기버스 개발	기술연구소	- 9m 저상전기버스 개발 중 - 24년도 하반기 양산 - 9m 저상전기버스 Line up 추가로 판매량 향상

9m 저상전기버스 루프 바디 및 새시 프레임 개발 (민관 상생협력형 단기 부품 기술개발 사업)	기술연구소	- 9m 저상전기버스의 스틸 루프 바디 및 새시 프레임 개발 중 - 기존 CFRP 루프 -> 스틸 루프로 변경으로 재료비 및 생산성 향상

9m 저상전기버스 메터클러스터 개발 (민관 상생협력형 단기 부품 기술개발 사업)	기술연구소	- 9m 저상전기버스의 메터클러스터 개발 중 - 7인치 LCD 아날로그 타입 -> 12인치 LCD 풀 디지털 타입으로 시인성 향상 - 현대 적인 UI 적용으로 상품 경쟁력 향상