대한항공 분기보고서 (2024.09)
6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 경영상의 주요계약 (1) ㈜대한항공

[자산 유동화에 관한 사항]

(가) 자산양도계약

(단위 : 백만원, 십만JPY, 천USD, 천HK$)

계약당사자	양도일	대상자산	ABS 발행금액
(최초/ 현재금액)	비고

양도인	양수인

(주)대한항공	칼제이십사차유동화전문
유한회사(*1)	2019-09-11	국내지역에서 발생하는 여객 카드매출채권
(현대/롯데/농협은행 카드)	\500,000 (최초)	원화 ABS

-

(주)대한항공	칼제이십오차유동화전문
유한회사	2020-03-19	국내지역에서 발생하는 여객 카드매출채권
(BC카드)	\600,000 (최초)	원화 ABS

\80,000 (현재)

(주)대한항공	칼제이십육차유동화전문
유한회사	2020-05-28	홍콩지역에서 발생하는 화물 매출채권
(CASS 정산분)	HK$942,744 (최초)	HK$ ABS

HK$158,381 (현재)

(주)대한항공	칼제이십칠차유동화전문
유한회사	2020-06-04	일본지역에서 발생하는 화물 매출채권
(CASS 정산분)	￥250,168 (최초)	엔화 ABS

￥41,814 (현재)

(주)대한항공	칼제이십팔차유동화전문
유한회사	2020-06-11	미주지역에서 발생하는 화물 매출채권
(CASS 정산분)	$237,596 (최초)	미화 ABS

$49,027 (현재)

(*1) 자산유동화채권의 만기(2024-09-23) 도래 및 원리금 상환 완료에 따라 칼제이십사차유동화전문유한회사의 청산 절차 진행 중 (나) 자산관리계약

1) 칼제이십사차 ABS (원화)

가) 관리위탁자 : 칼제이십사차유동화전문유한회사

나) 자산관리자 : 국민은행

다) 수탁자산의 종류 : 국내지역에서 발생하는 여객 카드매출채권 (현대/롯데/농협은행 카드)

라) 관리수수료에 대한 사항 : 연 4,800만원

마) 기타 계약상 특수한 내용 : 없음

2) 칼제이십오차 ABS (원화)

가) 관리위탁자 : 칼제이십오차유동화전문유한회사

나) 자산관리자 : 한국산업은행

다) 수탁자산의 종류 : 국내지역에서 발생하는 여객 카드매출채권 (BC카드)

라) 관리수수료에 대한 사항 : 연 2,000만원

마) 기타 계약상 특수한 내용 : 없음

3) 칼제이십육차 ABS (HK$)

가) 관리위탁자 : 칼제이십육차유동화전문유한회사

나) 자산관리자 : 한국산업은행

다) 수탁자산의 종류 : 홍콩지역에서 발생하는 화물 매출채권

라) 관리수수료에 대한 사항 : 연 3,000만원

마) 기타 계약상 특수한 내용 : 없음

4) 칼제이십칠차 ABS (엔화)

가) 관리위탁자 : 칼제이십칠차유동화전문유한회사

나) 자산관리자 : 한국산업은행

다) 수탁자산의 종류 : 일본지역에서 발생하는 화물 매출채권

라) 관리수수료에 대한 사항 : 연 3,000만원

마) 기타 계약상 특수한 내용 : 없음

5) 칼제이십팔차 ABS (달러)

가) 관리위탁자 : 칼제이십팔차유동화전문유한회사

나) 자산관리자 : 한국씨티은행

다) 수탁자산의 종류 : 미주지역에서 발생하는 화물 매출채권

라) 관리수수료에 대한 사항 : 연 USD 21,600

마) 기타 계약상 특수한 내용 : 없음

(2) ㈜진에어

계약상대방	계약의 목적	계약체결시기 및계약기간	계약금액	대금수수방법

대한항공	항공기임차	- 항공기 별 체결시기가 상이함	항공기 별계약금액이 상이함	월 선납

GS칼텍스 외10개사	항공유공급계약	- 계약상대방 별 체결시기가 상이함	후 정산	월별 사용금액후 정산

(3) 한국공항㈜

○ ㈜대한항공과 항공화물 지상조업 계약 (2024.01.01 ~ 2024.12.31)

○ ㈜대한항공과 항공기 지상조업 계약 (2024.01.01 ~ 2024.12.31)

○ ㈜대한항공과 장비조업 지원업무 도급 계약 (2024.01.01 ~ 2024.12.31)

○ ㈜대한항공과 지상조업 장비 임대차 계약 (2023.08.01 ~ 2025.07.31)

○ ㈜대한항공과 항공유 급유 계약 (2024.06.01 ~ 2025.05.31)

○ ㈜진에어와 항공기 지상조업 계약 (2024.01.01 ~ 2024.12.31)

(4) 아이에이티㈜ ○ 항공기엔진 테스트 계약(갱신), 업무 위탁계약(갱신), ETC 시설 및 대지 사용계약(신규) - 고객 처: ㈜대한항공 - 계약 기간: 2022년 1월 1일 ~ 2024년 12월 31일 (3년간)○ 외부 감사인 계약 만료에 따른 재계약 - 계약 법인(감사인): 이정회계법인 - 계약 기간(1차): 2022년 1월 1일 ~ 2022년 12월 31일 (1년) - 계약 기간(2차): 2023년 1월 1일 ~ 2025년 12월 31일 (3년)○ 아이에이티(주) 토지(63,418.73 m2, 19,184평) 임대 신규 계약 - 임차 회사: ㈜대한항공 - 임대 기간: 2023년 7월 1일 ~ 2024년 12월 31일 (1년 6개월) ○ 대한항공-아이에이티 간 항공기 엔진 TEST 계약 변경(PW1100G/PW4062 엔진 추가) - 계약 기간: PW1100G / 2023년 8월 1일 ~ 2024년 12월 31일 (1년 5개월) PW4062 / 2024년 1월 1일 ~ 2024년 12월 31일 (1년)

○ 대한항공-아이에이티 간 (신설공장부지) 근저당권 설정 및 대지 담보 제공 계약(신규) - 계약 기간: 2024년 8월 5일(근저당권) 30일(대지담보제공) ~ 채무 상환 시까지(5) ㈜왕산레저개발

○ 2022. 01 : 시설용역 및 미화(한미기술), 경비용역(삼구INC) 계약

○ 2022. 03 : 왕산마리나 부동산(상가) 임대차 계약 체결(현대앤코스모스요팅)

○ 2022. 03 : 왕산마리나 수심측량 및 토양오염도 조사 용역 계약(동명기술공단)

○ 2022. 04 : 선박대여업 (인천마린/HERMES호) 위탁 계약

○ 2022. 05 : 선박대여업 (인천요트아카데미/SUNNY호) 위탁 계약

○ 2022. 05 : 준설공사 설계 계약 체결 (주식회사 동명기술공단)

○ 2022. 07 : 전기요금 절감 추진 자문 계약(엘피파트너스앤코)

○ 2022. 07 : 주차관제 장비 렌탈 및 설치공사 계약(휴맥스팍스)

○ 2022. 08 : 왕산마리나 홈페이지 유지보수 계약(한진정보통신)

○ 2022. 12 : 시설용역 및 미화(한미기술), 경비용역(삼구INC) 계약 갱신

○ 2023. 03 : 마리나항만 준설공사 도급계약 체결 (유호산업개발주식회사)

○ 2023. 03 : 마리나항만 준설감리 용역계약 체결 (주식회사 동명기술공단)

○ 2023. 03 : 선박대여업 (FIK : 헤라호) 임대차 계약 체결○ 2023. 05 : 선박대여업 (FIK : 헤라호) 운항 용역계약 체결

○ 2023. 12 : 시설용역 및 미화(한미기술), 경비용역(삼구INC) 계약 갱신 ○ 2024. 03 : 전기차 충전기 설치공사 계약 (이브이시스)

○ 2024. 06 : 마리나 상업시설 임대차 계약 (인천조탕)(6) Hanjin International Corp.

○ 호텔 운영 위탁 계약

- 계약 업체명 : IHG Management

- 계약 내용: 호텔 운영업무 위탁○ 임대차 계약

- 계약 업체명 : C Group Inc., Pacific Western Bank,

Southern California Association of Governments,

Korean Air, Southern California Regional Rail Authority

ARUP Services New York Limited, HANMI BANK, Niku X Los Angeles, LLC., AC Martin, INC., MOTT MACDONALD GROUP, INC. Monarch Landscape Holdings, LLC

- 계약 내용 : 윌셔그랜드센터 내 사무실 및 상업공간 임대차 계약

(7) ㈜에어코리아

상 대 방	계약 공항	계약 내용	계약 기간

대한항공	김포,김해	- 국내선 탑승수속/발권	2024/01/01 ~ 2025/03/31

국내전공항	- 외항사 여객운송
- 대한항공/외항사여객운송
- 개인전세기	2023/01/01 ~ 2023/12/31

진에어	국내 전 공항	- 여객운송	2023/01/01 ~ 2023/12/31

울산	- 여객 및 운송관리업무	2023/03/26 ~ 2024/03/25

포항	- 여객 및 운송관리업무	2023/08/15 ~ 2024/03/25

군산	- 여객 및 운송관리업무	2023/10/23 ~ 2024/12/31

여수	- 여객 및 운송관리업무	2024/03/20 ~ 2024/09/30

한국공항	국내전공항	- 외항사 여객운송
- 기업/개인전세기	2023/01/01 ~ 2024/12/31

에어아스타나	인천	- 여객운송 및 지상조업	2023/07/01 ~ 2025/06/30

고암에이스	인천 외
국내전공항	- 여객운송 및 지상조업	2022/07/01 ~ 2023/06/30

넥서스젯	인천 외국내전공항	- 여객운송 및 지상조업	2024/05/20 ~ 2024/12/31

에어부산	인천	- 여객운송	2024/01/01 ~ 2024/12/31

나. 연구개발활동

(1) ㈜대한항공(가) 연구개발 활동의 개요 당사는 축적된 개발경험과 기술능력을 바탕으로 보잉, 에어버스 등 세계적 항공기 제작사와 대형 민간 항공기 국제공동개발을 수행하고 있으며, 무인항공기 플랫폼 개발, 항공기 성능개량, UAM (Urban Air Mobility), 항공교통관리, AI, 우주발사체, 스텔스 등 기술경쟁력을 갖춘 신성장 분야 중심의 연구개발을 추진하고 있습니다. 이를 기반으로 핵심역량을 강화하고 시너지를 창출하여 최고의 기술과 경쟁력을 갖춘 글로벌 항공우주 선도기업이 되고자 노력하고 있습니다.(나) 연구개발 담당조직

(2024.09.30.기준)

(다) 연구개발비용

최근 3년간 연구개발 비용은 다음과 같습니다.

(단위 : 백만원)

구 분	2024년 3분기	2023년	2022년

자산계상	0	0	0

비용계상	59,463	52,324	45,233

연구개발비 합계	59,463	52,324	45,233

연구개발비 / 매출액(*1) 비율	0.49%	0.36%	0.34%

(정부보조금)(*2)	1,042	2,068	579

(*1)전사 매출액 대비 비율

(*2)우주 발사체 및 복합재 관련 연구 등

(라) 연구개발 실적

당사는 연구개발 업무를 전담하는 R 별도로 운영하여, 유ㆍ무인 항공기 전 분야에 걸친 연구개발을 수행하고 있습니다. 항공기 부문에서는 787 Aft Body 등 핵심 구성품과 A350 Cargo Door 등의 민항기 국제공동개발 및 수리온 공동개발에 참여한 바 있습니다. 또한 정부 주관 신호정보기 개조개발과 해군에서 운용중인 P-3C 해상초계기 성능개량을 완료하였습니다. 2019년부터 에어버스와 함께 차세대 날개 구조물 플랫폼 개발을 위한 국제공동개발 프로젝트(Wing of Tomorrow)를 수행 중에 있으며, 상세 설계 및 축소형 시제 개발을 완료하고 도면 창생 및 실물 일체형 시제 제작을 위한 치공구 제작하여, 2022년 실물 일체형 시제 제작을 완료하였습니다. 무인항공기 부문에서는 2020년 사단정찰용 무인기의 양산 납품 완료 후 후속 수직이착륙 무인기 개발을 진행하고 있으며, 대형 전략급 무인정찰기 체계개발을 2022년 완료하였고, 2023년 양산 착수를 진행하였습니다. 또한, 항전장비의 개조를 통해 2025년부터 최신화된 피아식별장비, 음성통신장비, 충돌회피장비를 적용할 예정이며, 엔진 및 주요장비의 국산화 개발과제를 국기연 및 국과연과 진행하고 있으며, 이를 활용한 파생사업(수출 등)들도 준비 중에 있습니다. 하이브리드 엔진 탑재로 2시간운용이 가능한 소형 드론을 개발하여 항공안전기술원(KIAST)으로부터 국내 최초 하이브리드 드론의 안전성 인증을 획득하고 주문자 상표 부착생산(OEM) 방식으로 후속 공공시장 진출 확대 및 민수시장에 진출하였습니다. 한편, 미래 무인기 시장에 대비하여 2016년 스텔스 무인기 기술시범기 개발 및 2021년 스텔스 비행체 형상설계 및 구조물 핵심기술을 확보하였으며, 2022년 '차세대 스텔스 무인기 개발센터' 설립을 기반으로 국과연 주관 저피탐 무인편대기를 당사가 주도적으로 개발에 참여하고 있으며, 스텔스 핵심기술을 고도화 중입니다. 2023년 소형무인기 2종 제작 및 납품 완료하였습니다. 또한 당사가 보유한 여객/화물 운송, 유ㆍ무인 항공기 개발 및 정비 노하우를 바탕으로 미래 도심항공모빌리티(UAM, Urban Air Mobility) 시장을 준비하고 있으며, 2022년부터 UAM 운항통제 및 교통관리 기술개발에 착수하여 2024년 상반기 K-UAM GrandChallenge 1단계 실증을 성공적으로 완료하였습니다. 또한, 2021년부터 시작한 인스펙션 드론 자체개발 사업의 결과물은 국토부 과제로 연계되어 진행되고 있습니다. 군집/자율로봇(드론 6대, 로버 2대)에서 획득한 영상을 손상진단 AI가 자동으로 결함을 분석하도록 개발을 진행하고 있으며, 최종적으로 개발 결과물이 공항에서의 운용이 가능함을 실증하는 것입니다. 이외에도 새롭게 떠오르는 우주산업(New Space)에서 신성장동력을 확보하고자 소형발사체용, 공통격벽 추진제탱크 개발 과제, 단간 연결 엄빌리컬 개발 과제, 우주발사체ㆍ우주수송 교육연구센터 과제, 3D프린팅 특화설계 기반 제조기술 개발 과제, 공중발사체 기획연구, 한국형 위성항법시스템(KPS) 위성 구조계 제작 사업, 한국형 BFT 대형통신위성 안테나 기술 과제 등의 기획연구 및 연구개발 과제를 적극적으로 수행하고 있습니다.

최근 3년간 연구개발 완료된 사업 실적은 다음과 같습니다.

연 도	주요 연구과제명	기대효과

2022년도	○ 도심항공모빌리티 실증 플랫폼 구축사업
- 통신전파 환경 조사/환경 분석	○ 인천공항과 도심간 UAM 운항경로 개발시 데이터 및 통신환경분석 시스템 활용

2023년도	○ 정찰 능력을 보유한 무인항공기 개발	○ 무인항공기 개발 및 제작기술 확보로 파생형 사업 수주 기반 마련

○ 초소형위성 액체추진 공중발사 방안 연구
- 대형 항공기 활용 공중발사체 요소 기술 정립	○ 공중발사체 체계 개발을 위한 기반 기술 확보 및 향후 사업 수주 토대 마련

○ 하이브리드 드론 지속 개발 및 시장 진출 다각화
- 하이브리드 추진시스템 전력/제어 구성품 개발
- 섬지역 상시순찰/신속대응 가능한 장기체공 치안드론 운용 체계 개발
- 실증도시 구축사업(치안드론, 배송실증)	○ 하이브리드 드론 시장 확장 및 상용화 추진

○ 소형무인기 2종 개발 및 납품	○ 소형무인기 기술개발 토대 마련

2024년도	○ K-UAM GrandChallenge 1단계 실증완료
- UAM 운항/교통관리 시스템 개발
- 이해관계자 시스템 연동 검증 등	○ 국내 UAM 생태계 구축 기여 및 운항/교통 관리시스템 상용화 기반 마련

○ P-3C 핵심부품 국산화 개발 지원사업	○ 유무인 공통 항전 통합 기술 확보를 통한사업 수주 경쟁력 제고