대한항공 분기보고서 (2026.03)
3. 원재료 및 생산설비

가. 회사별 원재료 현황(1) ㈜대한항공

(단위: 천USD)

사업부문	매입유형	품 목	구체적 용도	매입액	비 고

항공운송	원재료	A/C ENGINE 외 다수	항공기 정비 지원용 부품	190,341	BOEING, GE 외

상품	항공유	항공기 연료	738,663	GS칼텍스, Shell 외

합 계	929,004	-

(2) 주요종속회사1) 아시아나항공㈜(단위 : 천USD)

사업부문	매입유형	품 목	구체적용도	매입액	비고

항공운송	원재료	항공기 엔진 외 다수	항공기 정비 지원용 부품	90,494	Airbus 외

상품	항공유	항공기 연료	256,380	GS칼텍스, SK인천석유화학 외

합 계	346,874	-

2) ㈜진에어(단위 : 백만원)

사업부문	매입유형	품목	구체적 용도	매입액	비 고

항공운송	상품	항공유	항공기 원료	102,308	GS칼텍스, S-Oil 등

합 계	102,308	-

3) 에어부산㈜(단위 : 백만원)

사업부문	매입유형	품 목	구체적용도	매입액	비고

항공운송	상품	항공유	항공기 연료	61,202	SK에너지, GS칼텍스 외

합 계	61,202	-

4) 에어서울㈜(단위 : 백만원)

사업부문	매입유형	품 목	구체적용도	매입액	비고

항공운송	상품	항공유	항공기 연료	21,006	현대오일뱅크, SK에너지 외

합 계	21,006	-

5) 한국공항㈜(단위 : 백만원)

사업부문	매입유형	품 목	구체적 용도	매입액	비 고

항공운수보조 및제품 판매 외	장비(원재료)	조업 및 렌탈장비	조업지원용 외	15,302	클라크 외

부품(부재료)	장비부품	장비수리용	2,898	TVH 외

유류(원재료)	조업용 및 항공유	지상조업용항공기급유용	5,296	GS칼텍스 외

소모품(부재료)	일반소모품	조업지원용 외	1,681	엔투비 외

합 계	25,177	-

6) 한진정보통신㈜(단위 : 백만원)

사업부문	매입유형	품 목	구체적 용도	매입액	비 고

IT 서비스	상품	전산장비 외	전산 장비 판매	16,149	-

합 계	16,149	-

7) 아시아나아이디티㈜(단위 : 백만원)

사업부문	매입유형	품 목	구체적용도	매입액	비고

정보통신	서비스원가	운영 및 유지 보수 원가	시스템종합 관리 外	24,350	-

컨설팅 / SI 원가	시스템통합 구축 外	4,316	-

상품	상품 원가	전산상품 원가	985	-

합 계	29,651	-

8) 아이에이티㈜(단위 : 백만원)

사업부문	매입유형	품 목	구체적 용도	매입액	비 고

항공기엔진Test	상품	항공유	항공기 엔진 연료	188.3	GS칼텍스

합 계	188.3	-

나. 주요 원재료 등의 가격변동 추이(1) ㈜대한항공(가) 항공유

(단위 : US Cents/US Gallon)

구분	2026년 1분기	2025년	2024년

항공유	국 내	215.63	213.78	237.53

해 외	259.71	233.37	256.85

매입액 (천USD)	738,663	2,922,099	3,344,807

※ 산출기준 : 총 급유액 / 총 사용량※ 주요 가격변동원인 : 국제 원유가 변동

(나) 항공기 정비용 부품(단위 : 천USD)

구분	2026년 1분기	2025년	2024년

항공기 정비용부분품	수입	190,341	798,924	691,702

※ 산출기준 : 기간중 항공기 정비를 위해 발주한 구매 ORDER 액수 기준(지급 기준)(2) 주요종속회사1) 아시아나항공㈜ (가) 항공유

(단위: US Cents/US Gallon)

구분	2026년 1분기	2025년	2024년

항공유	국내	214.36	213.84	237.51

해외	264.72	239.87	259.60

※ 산출기준 : 총급유액 / 총사용량※ 주요 가격변동원인 : 국제 원유가 변동

(나) 항공기 정비지원 부품(단위: 천USD)

구분	2026년 1분기	2025년	2024년

항공기 정비지원 부품	90,494	404,459	244,110

※ 산출기준 : 기간중 항공기 정비를 위해 발주한 구매 ORDER 액수 기준

※ 주요 가격변동원인 : 부품 공급업자의 가격인상, 환율 변동 등2) ㈜진에어

구 분	2026년 1분기	2025년	2024년

항공유	국내(KRW/USG)	3,091	3,075	3,259

해외(USC/USG)	247	249	267

※ 상기 수치는 구매금액(KRW 또는 USC)을 항공유 구매량(USG)으로 나누어 산출

3) 에어부산㈜

구분	2026년 1분기	2025년	2024년

항공유	국내(KRW/USG)	3,161	3,153	3,337

해외(USC/USG)	255	253	269

※ 상기 수치는 구매금액(KRW 또는 USC)을 항공유 구매량(USG)으로 나누어 산출4) 에어서울㈜

구분	2026년 1분기	2025년	2024년

항공유	국내(KRW/USG)	3,115	3,069	3,234

해외(USC/USG)	257	264	278

※ 상기 수치는 구매금액(KRW 또는 USC)을 항공유 구매량(USG)으로 나누어 산출5) 한국공항㈜

(단위 : 백만원)

구분	2026년 1분기	2025년	2024년

TOW TRACTOR(항공기 견인용 장비)	1,016	848	848

TUG CAR(항공화물 견인용)	118	110	100

L/D LOADER(화물 상하역)	524	483	427

CGO CONVEYOR(화물상하역)	115	114	102

JET A-1(민수용항공유)	870원/ℓ	917원/ℓ	843원/ℓ

AV GAS(경항공유)	1,599원/ℓ	1,557원/ℓ	1,571원/ℓ

GASOLINE	1,667원/ℓ	1,635원/ℓ	1,553원/ℓ

DIESEL	1,645원/ℓ	1,554원/ℓ	1,436원/ℓ

※ 산출기준 : (장비) 2026년 3월 31일 기준 최근 구매한 장비 계약 금액 기재 (유류) 2026년 3월 31일 기준 당사 유류 구매단가 기재

6) 아이에이티㈜(단위 : USD/US Gallon)

구분	2026년 1분기	2025년	2024년

항공유	2.07	2.10	2.33

다. 생산에 관한 사항 (1) ㈜대한항공

(가) 생산능력

(단위: 여객 - 백만석km, 화물 - 백만톤km, 금액 - 백만원)

사업부문	품목	2026년 1분기	2025년	2024년

공급	금액	공급	금액	공급	금액

항공운송	1. 여객	22,756	2,959,233	92,390	11,659,290	91,055	11,607,486

국내선	646	122,142	2,910	556,471	2,712	544,265

국제선	22,110	2,837,091	89,480	11,102,819	88,343	11,063,221

2. 화물	2,961	1,553,375	11,995	6,200,567	12,131	6,050,068

합 계	4,512,608	17,859,858	17,657,554

(나) 생산능력의 산출근거① 산출방법 등 ㅇ 공급

- 여객 : 공급좌석ㆍkm = 기종별 공급좌석수 ×운항거리의 합

- 화물 : 공급톤ㆍkm = 기종별 공급톤 ×운항거리의 합 ㅇ 금액 : 공급수량 × Yield (생산실적 금액÷수송수량)

② 평균가동시간 : 월간 시간 ㅇ 여객기 : 330시간/월

ㅇ 화물기 : 440시간/월ㅇ 전 체 : 346시간/월

* 월평균 가동시간 = 총 유상 비행시간 ÷ 운영대수

(다) 생산실적

(단위: 여객-백만인km, 화물-백만톤km, 금액-백만원)

사업부문	품목	2026년 1분기	2025년	2024년

수송	금액	수송	금액	수송	금액

항공운송	1. 여객	20,106	2,613,086	78,010	9,844,711	76,665	9,778,603

국내선	546	103,191	2,459	470,303	2,355	472,724

국제선	19,560	2,509,895	75,551	9,374,408	74,310	9,305,879

2. 화물	2,079	1,090,645	8,530	4,409,282	8,846	4,411,585

합 계	3,703,731	14,253,993	14,190,188

※ 수송은 유상승객 RPK, 유상화물 CTK 기준※ 제65기(2026년) 1분기 보너스 승객 탑승 거리(BPK)는 1,846 백만인Km 임(2) 주요종속회사1) 아시아나항공㈜

(가) 생산능력

(단위: 여객 - 백만석km, 화물 - 백만톤km, 금액 - 백만원)

사업부문	품목	2026년 1분기	2025년	2024년

공급	금액	공급	금액	공급	금액

항공운송	1. 여객	11,025	1,260,739	50,660	5,462,730	49,779	5,773,857

국내선	620	89,553	2,206	331,400	2,102	392,260

국제선	10,405	1,171,186	48,454	5,131,330	47,677	5,381,597

2. 화물	322	130,448	3,461	1,492,165	5,038	2,389,741

합 계	1,391,187	6,954,895	8,163,598

(나) 생산능력의 산출근거① 산출방법 등

ㅇ 공급

- 여객 : 공급좌석ㆍkm = 기종별 공급좌석수 × 운항거리의 합

- 화물 : 공급톤ㆍkm = 기종별 공급톤 × 운항거리의 합

ㅇ 금액 : 공급수량 × Yield (생산실적 금액 ÷ 수송수량)

② 평균가동시간 : 328시간/월

* 월평균 가동시간 = 총 유상 비행시간 ÷ 운영대수(다) 생산실적

(단위: 여객-백만인km, 화물-백만톤km, 금액-백만원)

사업부문	품목	2026년 1분기	2025년	2024년

수송	금액	수송	금액	수송	금액

항공운송	1. 여객	9,883	1,129,031	42,361	4,569,563	40,097	4,646,354

국내선	524	75,615	1,883	282,946	1,632	304,534

국제선	9,359	1,053,416	40,478	4,286,617	38,465	4,341,820

2. 화물	153	62,004	2,223	958,375	3,625	1,719,485

합 계	1,191,035	5,527,938	6,365,839

※ 여객부문은 2025년부 마일리지(무상) 승객 포함한 RPK 기준※ 화물부문은 유상화물 RTK 기준

※ 2026년 1분기 보너스 승객 탑승 거리(BPK)는 741백만인Km임 2) ㈜진에어(가) 생산능력

(단위 : 백만석km, 백만원)

사업부문	품목	2026년 1분기	2025년	2024년

공급	금액	공급	금액	공급	금액

항공운송	1. 여객	3,816	457,550	14,530	1,495,536	14,502	1,540,509

국내선	395	61,578	1,900	286,612	1,794	307,869

국제선	3,421	395,972	12,630	1,208,924	12,708	1,232,640

합 계	3,816	457,550	14,530	1,495,536	14,502	1,540,509

(나) 생산능력의 산출근거① 산출방법 등

ㅇ 공급 : 공급좌석ㆍkm = 기종별 공급좌석수 × 운항거리의 합

ㅇ 금액 : 공급수량 × Yield (생산실적 금액 ÷ 수송수량)

② 평균가동시간 : 360시간/월

* 월평균 가동시간 = 총 유상 비행시간 ÷ 운영대수

(다) 생산실적(단위: 백만인km, 백만원)

사업부문	품목	2026년 1분기	2025년	2024년

수송	금액	수송	금액	수송	금액

항공운송	1. 여객	3,342	399,958	12,591	1,293,225	12,906	1,365,666

국내선	328	51,092	1,596	240,744	1,544	264,878

국제선	3,014	348,866	10,995	1,052,481	11,362	1,100,788

합 계	3,342	399,958	12,591	1,293,225	12,906	1,365,666

※ 수송은 유상승객 RPK 기준3) 에어부산㈜(가) 생산능력

(단위: 백만석km, 백만원)

사업부문	품목	2026년 1분기	2025년	2024년

공급	금액	공급	금액	공급	금액

항공운송	1. 여객	2,390	282,171	8,738	925,198	9,155	1,051,636

국내선	311	46,944	1,022	152,993	1,374	226,750

국제선	2,079	235,227	7,716	772,205	7,781	824,886

합 계	2,390	282,171	8,738	925,198	9,155	1,051,636

※ 여객부문은 2025년부 마일리지(무상) 승객 포함한 RPK 기준(나) 생산능력의 산출근거

① 산출방법 등

ㅇ 공급 : 공급좌석ㆍkm = 기종별 공급좌석수 × 운항거리의 합 ㅇ 금액 : 공급수량 × Yield (생산실적 금액 ÷ 수송수량)② 평균가동시간 : 350시간/월

* 월평균 가동시간 = 총 유상 비행시간 ÷ 운영대수(다) 생산실적

(단위: 백만인km, 백만원)

사업부문	품목	2026년 1분기	2025년	2024년

수송	금액	수송	금액	수송	금액

항공운송	1. 여객	2,033	239,933	7,194	763,101	8,002	921,681

국내선	263	39,655	870	130,148	1,243	205,184

국제선	1,770	200,278	6,324	632,953	6,759	716,497

합 계	2,033	239,933	7,194	763,101	8,002	921,681

※ 여객부문은 2025년부 마일리지(무상) 승객 포함한 RPK 기준4) 에어서울㈜(가) 생산능력

(단위: 백만석km, 백만원)

사업부문	품목	2026년 1분기	2025년	2024년

공급	금액	공급	금액	공급	금액

항공운송	1. 여객	752	94,915	3,050	297,756	3,209	324,062

국내선	51	5,737	230	24,959	211	27,123

국제선	701	89,178	2,820	272,797	2,998	296,939

합 계	752	94,915	3,050	297,756	3,209	324,062

※ 여객부문은 2025년부 마일리지(무상) 승객 포함한 RPK 기준 (나) 생산능력의 산출근거① 산출방법 등

ㅇ 공급 : 공급좌석ㆍkm = 기종별 공급좌석수 × 운항거리의 합 ㅇ 금액 : 공급수량 × Yield (생산실적 금액 ÷ 수송수량)② 평균가동시간 : 389시간/월

* 월평균 가동시간 = 총 유상 비행시간 ÷ 운영대수(다) 생산실적

(단위: 백만인km, 백만원)

사업부문	품목	2026년 1분기	2025년	2024년

수송	금액	수송	금액	수송	금액

항공운송	1. 여객	663	83,680	2,712	264,824	2,957	299,700

국내선	49	5,527	213	23,048	194	24,935

국제선	614	78,153	2,499	241,776	2,763	274,765

합 계	663	83,680	2,712	264,824	2,957	299,700

※ 여객부문은 2025년부 마일리지(무상) 승객 포함한 RPK 기준5) 한국공항㈜(가) 생산능력

(단위 : 백만원)

사업부문	품 목	사업소	2026년 1분기	2025년	2024년

항공운수보조	항공기지상조업, 화물조업 등	인천 외	142,717	534,257	510,410

제품판매	제주생수, 축산물	제주 외	5,022	22,804	24,716

기타사업	렌탈, 임대, 민속촌	인천 외	8,420	29,486	27,464

합 계	156,159	586,547	562,590

(나) 생산능력의 산출근거① 산출방법 등

ㅇ 산출기준 : 항공기 지상조업의 산출기준은 인력 및 조업장비의 가동으로 고객 항공사와 계약된 조업 요율에 의한 항공편수 및 취급 화물량, 급유 조업 및 판매량에 의한 매출액으로 산정하였고, 기타 생수, 축산 사업은 당해 년도 수주량 또는 계약내용에 의하여 생산 판매하는 실적으로 산정.

ㅇ 산출방법 : 항공사와 계약된 조업 요율과 기타 수주량 및 공급계약에 의한 매출실적 기준에 의거 작성.

② 평균가동시간

ㅇ 월 평균 3,384명의 재직 인원(정규/인턴직)과 동력장비 1,244여대가 일일 평균 약 965대의 항공기 지상조업 및 용역 서비스를 제공(다) 생산실적

(단위 : 백만원)

사업부문	품 목	사업소	2026년 1분기	2025년	2024년

항공운수보조
(상품매출포함)	지상조업, 항공기급유
화물조업 등	인천 외	142,717	534,256	510,410

제품판매	제주생수, 축산물	제주	5,022	22,804	24,716

기타사업	렌탈, 임대, 민속촌	인천 외	8,420	29,486	27,464

합 계	156,159	586,546	562,590

6) 아이에이티㈜, 한진정보통신㈜, ㈜왕산레저개발, Hanjin International Corp., 아시아나아이디티㈜, 아시아나에어포트㈜, 케이웨이프라퍼티㈜, 색동이제이십육차유동화전문(유) 및 신탁

상기 8개의 주요종속회사는 사업 특성상 생산능력 수량 산출이 불가하여 기재를 생략하며 생산실적에 관한 사항은 II. 사업의 내용 > 2. 주요 제품 및 서비스 > 가. 매출 현황을 참고하시기 바랍니다. 라. 생산 설비에 관한 사항(1) 토지, 건물, 항공기 등의 변동 내역

(단위:백만원)

과목(*1)	기초장부가액	취득/대체(*2)	처분장부금액	감가상각비	기타증감액(*3)	기말장부가액

토지	3,316,762	-	-	-	8,168	3,324,930

건물	1,596,301	880	-	(16,840)	50,823	1,631,164

구축물	73,218	1	-	(1,194)	214	72,239

기계장치	151,781	2,547	-	(4,599)	217	149,946

항공기 및 엔진	6,948,342	656,639	(44,600)	(229,142)	(109,837)	7,221,402

항공기재	2,534,917	219,605	(59,294)	(66,436)	222	2,629,014

기타유형자산	402,349	49,964	(1,159)	(24,011)	219	427,362

건설중인자산	3,646,630	220,954	(1,545)	-	19,048	3,885,087

사용권자산-항공기	13,929,330	835,453	(75,532)	(334,462)	(125,430)	14,229,359

사용권자산-기타	613,212	307,763	(216,596)	(37,256)	(4,682)	662,441

합계	33,212,842	2,293,806	(398,726)	(713,940)	(161,038)	34,232,944

(*1) 투자부동산을 포함하여 기재하였습니다.(*2) 당분기 중 건설중인자산 취득관련 지출액은 1,332,158백만원이며, 취득이 완료되어 대체된 금액은 1,111,204백만원이 차감되어 있습니다.(*3) 기타증감은 주로 차입원가 자본화에 따른 대체, 리스채권의 대체 및 환율변동에 의한 증감액 등으로 구성되어 있습니다.(담보 설정 내용)

(단위: 백만원)

담보제공자산	장부가액	담보설정금액	담보권자	담보제공이유

토지 및 건물 등	2,247,830	3,079,431	한국산업은행 등	수출성장자금 차입금 포함장ㆍ단기 차입금 등

항공기 및 기계장치	2,663,542	3,572,154

항공기	250,794	87,526	한국산업은행	외화지급보증 등

토지 및 건물	서울 강서구 오정로 443-83 등	201,271	334,878	한국산업은행, (주)우리은행	외화지급보증 등

토지 및 건물	에어부산 사옥 및 부지	53,755	50,114	(주)부산은행	외화지급보증한도

- 투자부동산 포함(2) 토지 및 건물/주택의 기준 시가 현황 (국내지역)

(가) 건물 및 주택(단위 : 억원)

건물 및 주택	명칭	시가표준액

㈜대한항공	서울 대한항공빌딩 외	2,955

아시아나항공㈜	아시아나타운 외	614

에어부산㈜	부산시 에어부산 사옥 외	165

한국공항㈜	본사사옥 외	68

아시아나에어포트㈜	인천 GSE(신관) 외	31

아이에이티㈜	인천시 중구 영종순환로 900번길 15	21

㈜왕산레저개발	인천 중구 을왕동 980-1 외	81

아시아나아이디티㈜	강원도 속초시 노학동 795-4 외	28

합 계	3,963

※ 투자부동산 및 공유제회원권 포함(나) 토지

(단위 : 억원)

토지	소재지	공시지가

㈜대한항공	서울시 강서구 공항동 외	11,999

아시아나항공㈜	서울시 강서구 오쇠동 47-1 외	673

에어부산㈜	부산시 강서구 대저2동 외	144

한국공항㈜	서울시 강서구 방화동 외	634

아시아나에어포트㈜	경상남도 통영시 도남동 645-2 외	3

아이에이티㈜	인천 중구 운북동 1329-1	487

㈜왕산레저개발	인천 중구 을왕동 980 외	814

아시아나아이디티㈜	강원도 속초시 노학동 795-4 외	3

케이웨이프라퍼티㈜	서울 강남구 논현동 16 외	819

합 계	15,576

※ 투자부동산 및 공유제회원권 포함(3) 주요 설비 투자 현황

1) ㈜대한항공(단위 : 억원)

투자 목적	투자 내용	투자 기간	총소요자금	기지출금액	향후 투자금액	향후기대효과

기재 계획에 따른 경년기 교체 및 차세대 항공기 도입	신규 항공기 구매	2015.11 ~ 2039.12	1,349,438	129,305	1,220,133	수요 증가 대비 및 노선 경쟁력 강화

정비 시설의 증설 및 신제품 개발	#1,2행거 재건축	2015.11 ~ 미정	658	3	655	정비기반시설 확충을 통한 생산능력 증가

엔진정비/수리 능력 확보	엔진정비시설 건립	2021.10 ~ 2027.12	5,780	2,894	2,886	엔진정비/수리 능력 확보

연구, 교육, 업무시설 개발부지 매입	부천 대장 산업단지개발 사업	2025.12 ~ 2030.12	2,334	229	2,105	미래사업 개발부지 사전확보

※ 상기 주요 설비 투자는 공시서류 작성기준일 현재 이사회 결의에 따라 투자계획이 확정되어 진행 중인 현황을 기재함※ 상기 신규 항공기 구매 투자금액은 항공기 List Price 기준으로 산정하였으며, 환율 및 기타 불가피한 사유로 실제 취득가격과 차이가 있을 수 있음※ 상기 신규 항공기 구매 기지출금액은 공시서류 작성기준일 현재 도입 완료된 항공기 List Price 합계임※ 적용환율 : 1,513.40원 (2026년 3월말 평가환율 기준)2) 아시아나항공㈜

(단위 : 백만원)

계획 명칭	당기 예상투자총액	연도별 예상투자액	투자효과

2026년 예산	2026년 1분기 실적	2027년

항공기, 항공기재	684,447	141,966	864,092	생산성 제고

일반설비	19,501	2,665	27,515	능력유지

※ 항공기, 항공기 기재 : 항공기구매, 도입보증금, 동체중정비자산화, 엔진수리자산화, 항공기개조, 항공기재 등※ 일반설비 : 기계장치, 공기구 (IT공기구 포함), 차량운반구, 비품, 건축물 등※ 당기 예상투자총액 및 연도별 예상투자액은 건설중인 자산은 제외한 금액※ 2028년 계획은 합병 절차 진행에 따른 중장기 사업계획 미수립 사유로 향후 합병 완료 시점의 존속법인의 보고서를 참고 3) 에어부산㈜

(단위 : 백만원)

계획 명칭	당기 예상투자총액	연도별 예상투자액	투자효과

2026년 예산	2026년 1분기 실적	2027년

항공기, 항공기재	112,289	25,833	70,941	생산성 제고

일반설비	1,009	89	703	능력유지

※ 항공기, 항공기 기재 : 항공기구매, 도입보증금, 동체중정비자산화, 엔진수리자산화, 항공기개조, 항공기재 등※ 일반설비 : 기계장치, 공기구 (IT공기구 포함), 차량운반구, 비품, 건축물 등※ 당기 예상투자총액 및 연도별 예상투자액은 건설중인 자산은 제외한 금액※ 2028년 계획은 합병 절차 진행에 따른 중장기 사업계획 미수립 사유로 향후 합병 완료 시점의 존속법인의 보고서를 참고4) 에어서울㈜

(단위 : 백만원)

계획 명칭	당기 예상투자총액	연도별 예상투자액	투자효과

2026년 예산	2026년 1분기 실적	2027년

항공기, 항공기재	41,713	15,501	41,022	생산성 제고

일반설비	706	347	560	능력 유지

IT솔루션	341	107	2,015	정보보안 강화

※ 항공기, 항공기 기재 : 항공기구매, 도입보증금, 동체중정비자산화, 엔진수리자산화, 항공기개조, 항공기재 등※ 일반설비 : 기계장치, 공기구 (IT공기구 포함), 차량운반구, 비품, 건축물 등※ IT솔루션 : 소프트웨어 등※ 당기 예상투자총액 및 연도별 예상투자액은 건설중인 자산은 제외한 금액※ 2028년 계획은 합병 절차 진행에 따른 중장기 사업계획 미수립 사유로 향후 합병 완료 시점의 존속법인의 보고서를 참고5) 한국공항㈜

(단위 : 백만원)

사업부문	계획 명칭	예상투자총액	연도별 예상투자액	투자효과

자산 형태	금액	2026년

항공운수보조	국내공항 조업장비	장비	15,314	15,314	공항 영업기반 확충

제품판매	장비구매 시설보수 등	기계장치/
구축물 등	6,414	6,414	생산성 향상

기타사업	렌탈용 지게차 전산	운용리스/비품	18,313	18,313	영업기반 확충

6) 아시아나아이디티㈜(단위 : 백만원)

계획 명칭	당기 예상투자총액	연도별 예상투자액	투자효과

2026년 예산	2026년 1분기 실적	2027년

IT솔루션	745	0	1,239	영업 강화

※ IT솔루션 : AI/빅데이터, 클라우드 서비스, B2B/B2C 등※ 당기 예상투자총액 및 연도별 예상투자액은 건설중인 자산은 제외한 금액※ 2028년 계획은 합병 절차 진행에 따른 중장기 사업계획 미수립 사유로 향후 합병 완료 시점의 존속법인의 보고서를 참고7) 아시아나에어포트㈜

(단위 : 백만원)

계획 명칭	당기 예상투자총액	연도별 예상투자액	투자효과

2026년 예산	2026년 1분기 실적	2027년

조업장비	4,369	-	8,338	능력 유지

※ 조업장비 : 항공 지상조업, 화물 하역/적재 장비 등※ 당기 예상투자총액 및 연도별 예상투자액은 건설중인 자산은 제외한 금액※ 2028년 계획은 합병 절차 진행에 따른 중장기 사업계획 미수립 사유로 향후 합병 완료 시점의 존속법인의 보고서를 참고