대한항공 사업보고서 (2024.12)
3. 원재료 및 생산설비

가. 회사별 원재료 현황 (1) ㈜대한항공

(단위: USD)

사업부문	매입유형	품 목	구체적 용도	매입액	비 고

항공운송	원재료	A/C ENGINE 외 다수	항공기 정비 지원용 부품	691,702,350	BOEING,GE 외

상품	항공유	항공기 연료	3,344,806,957	GS칼텍스,Shell 외

합 계	4,036,509,307	-

(2) 주요종속회사1) 아시아나항공㈜(단위 : 천USD)

사업부문	매입유형	품 목	구체적용도	매입액	비고

항공운송	원재료	항공기 엔진 외 다수	항공기 정비 지원용 부품	244,110	Airbus 외

상품	항공유	항공기 연료	1,628,549	GS칼텍스, Air BP 외

합 계	1,872,659

2) ㈜진에어(단위 : 백만원)

사업부문	매입유형	품목	구체적 용도	매입액	비 고

항공운송	상품	항공유	항공기 원료	420,742	GS칼텍스, S-Oil 외

합 계	420,742	-

3) 에어부산(단위 : 백만원)

사업부문	매입유형	품 목	구체적용도	매입액	비고

항공운송	상품	항공유	항공기 연료	248,075	SK에너지, GS칼텍스 외

합 계	248,075

4) 에어서울(단위 : 백만원)

사업부문	매입유형	품 목	구체적용도	매입액	비고

항공운송	상품	항공유	항공기 연료	94,218	현대오일뱅크, SK에너지 외

합 계	94,218

5) 한국공항㈜(단위 : 백만원)

사업부문	매입유형	품 목	구체적 용도	매입액	비 고

항공운수보조 및제품 판매 외	장비(원재료)	조업 및 렌탈장비	조업지원용 외	36,968	클라크 외

부품(부재료)	장비부품	장비수리용	11,551	TVH 외

유류(원재료)	조업용 및 항공유	지상조업용항공기급유용	16,244	GS칼텍스 외

소모품(부재료)	일반소모품	조업지원용 외	7,182	엔투비 외

합 계	71,945	-

6) 한진정보통신㈜(단위 : 백만원)

사업부문	매입유형	품 목	구체적 용도	매입액	비 고

IT 서비스	상품	전산장비 외	전산 장비 판매	14,766	-

합 계	14,766	-

7) 아시아나아이디티㈜(단위 : 백만원)

사업부문	매입유형	품 목	구체적용도	매입액	비고

정보통신	서비스원가	운영 및 유지 보수 원가	시스템종합 관리 外	73,065	-

컨설팅 / SI 원가	시스템통합 구축 外	37,980	-

상품	상품 원가	전산상품 원가	19,638	-

합 계	130,683

8) 아이에이티㈜(단위 : 백만원)

사업부문	매입유형	품 목	구체적 용도	매입액	비 고

항공기엔진Test	상품	항공유	항공기 엔진 연료	815	GS칼텍스

합 계	815	-

나. 주요 원재료 등의 가격변동 추이(1) ㈜대한항공

(가) 항공유

(단위 : US Cents/US Gallon)

구분	2024년	2023년	2022년

항공유	국 내	237.53	258.45	300.93

해 외	256.85	286.14	343.03

매입액 (USD)	3,344,806,957	3,408,667,183	3,084,437,694

※ 산출기준 : 총 급유액 / 총 사용량 ※ 주요 가격변동원인 : 국제 원유가 변동

(나) 항공기 정비용 부품(단위 : USD)

구분	2024년	2023년	2022년

항공기 정비용부분품	수입	691,702,350	649,843,644	440,430,258

※ 산출기준 : 기간중 항공기 정비를 위해 발주한 구매 ORDER 액수 기준(지급 기준)

(2) 주요종속회사1) 아시아나항공 ㈜ (가) 항공유

(단위: US Cents/US Gallon)

구분	2024년	2023년	2022년

항공유	국내	237.51	256.87	296.50

해외	259.60	292.76	340.37

※ 산출기준 : 총 급유액 / 총사용량※ 주요 가격변동원인 : 국제 원유가 변동

(나) 항공기 정비지원 부품(단위: 천USD)

구분	2024년	2023년	2022년

항공기 정비지원 부품	244,110	288,036	245,576

※ 산출기준 : 기간중 항공기 정비를 위한 구매액 기준2) ㈜진에어

구 분	2024년	2023년	2022년

항공유	국내(KRW/USG)	3,259	3,436	4,106

해외(USC/USG)	267	282	334

※ 상기 수치는 구매금액(KRW 또는 USC)을 항공유 구매량(USG)으로 나누어 산출

3) 에어부산㈜

구분	2024년	2023년	2022년

항공유	국내(KRW/USG)	3,337	3,528	4,189

해외(USC/USG)	269	288	355

※ 상기 수치는 구매금액(KRW 또는 USC)을 항공유 구매량(USG)으로 나누어 산출 4) 에어서울㈜

구분	2024년	2023년	2022년

항공유	국내(KRW/USG)	3,234	3,414	4,088

해외(USC/USG)	278	290	363

※ 상기 수치는 구매금액(KRW 또는 USC)을 항공유 구매량(USG)으로 나누어 산출5) 한국공항㈜

(단위 : 백만원)

구분	2024년	2023년	2022년

TOW TRACTOR(항공기 견인용 장비)	848	848	570

TUG CAR(항공화물 견인용)	100	70	60

L/D LOADER(화물 상하역)	427	399	365

CGO CONVEYOR(화물상하역)	102	56	56

JET A-1(민수용항공유)	843원/ℓ	941원/ℓ	1,106원/ℓ

AV GAS(경항공유)	1,571원/ℓ	1,588원/ℓ	1,659원/ℓ

GASOLINE	1,553원/ℓ	1,533원/ℓ	1,458원/ℓ

DIESEL	1,436원/ℓ	1,459원/ℓ	1,623원/ℓ

※ 산출기준 : (장비) 2024년 12월 31일 기준 최근 구매한 장비 계약 금액 기재

(유류) 2024년 12월 31일 기준 당사 유류 구매단가 기재

6) 아이에이티㈜(단위 : USD/US Gallon)

구분	2024년	2023년	2022년

항공유	2.33	2.54	3.01

다. 생산에 관한 사항 (1) ㈜대한항공

(가) 생산능력

(단위: 여객 - 백만석km, 화물 - 백만톤km, 금액 - 백만원)

사업부문	품목	2024년	2023년	2022년

공급	금액	공급	금액	공급	금액

항공운송	1. 여객	91,055	11,607,486	80,777	10,693,658	42,374	5,812,208

국내선	2,712	544,265	2,724	553,001	2,925	546,817

국제선	88,343	11,063,221	78,053	10,140,657	39,449	5,265,391

2. 화물	12,131	6,050,068	11,757	5,619,689	12,004	9,642,396

합 계	17,657,554	16,313,347	15,454,604

(나) 생산능력의 산출근거① 산출방법 등 ㅇ 공급

- 여객 : 공급좌석ㆍkm = 기종별 공급좌석수 ×운항거리의 합

- 화물 : 공급톤ㆍkm = 기종별 공급톤 ×운항거리의 합 ㅇ 금액 : 공급수량 × Yield (생산실적 금액÷수송수량)

② 평균가동시간 : 월간 시간 ㅇ 여객기 : 356시간/월

ㅇ 화물기 : 450시간/월ㅇ 전 체 : 371시간/월

* 월평균 가동시간 = 총 유상 비행시간 ÷ 운영대수

(다) 생산실적

(단위: 여객-백만인km, 화물-백만톤km, 금액-백만원)

사업부문	품목	2024년	2023년	2022년

수송	금액	수송	금액	수송	금액

항공운송	1. 여객	76,666	9,778,603	68,053	9,013,850	31,621	4,353,139

국내선	2,355	472,724	2,358	478,690	2,479	463,500

국제선	74,310	9,305,879	65,695	8,535,160	29,142	3,889,639

2. 화물	8,846	4,411,585	8,431	4,029,748	9,616	7,724,425

합 계	14,190,188	13,043,598	12,077,564

※ 수송은 유상승객 RPK, 유상화물 CTK 기준 ※ 2024년 보너스 승객 탑승 거리(BPK)는 8,435백만인Km 임

(2) 주요종속회사1) 아시아나항공 ㈜

(가) 생산능력

(단위: 여객 - 백만석km, 화물 - 백만톤km, 금액 - 백만원)

사업부문	품목	2024년	2023년	2022년

공급	금액	공급	금액	공급	금액

항공운송	1. 여객	49,779	5,773,857	43,119	5,502,147	24,653	3,196,795

국내선	2,102	392,260	2,362	464,269	2,423	452,527

국제선	47,677	5,381,597	40,757	5,037,878	22,230	2,744,268

2. 화물	5,038	2,389,741	4,852	2,068,852	4,805	3,399,157

합 계	8,163,598	7,570,999	6,595,952

(나) 생산능력의 산출근거① 산출방법 등

ㅇ 공급

- 여객 : 공급좌석 ㆍkm = 기종별 공급좌석수 × 운항거리의 합

- 화물 : 공급톤 ㆍkm = 기종별 공급톤 × 운항거리의 합

ㅇ 금액 : 공급수량 × Yield (생산실적 금액 ÷ 수송수량)

② 평균가동시간 : 월간 시간ㅇ 여객기 : 339시간/월

ㅇ 화물기 : 419시간/월ㅇ 전 체 : 350시간/월

* 월평균 가동시간 = 총 유상 비행시간 ÷ 운영대수

(다) 생산실적

(단위: 여객-백만인km, 화물-백만톤km, 금액-백만원)

사업부문	품목	2024년	2023년	2022년

수송	금액	수송	금액	수송	금액

항공운송	1. 여객	40,097	4,646,354	33,642	4,289,273	17,286	2,253,327

국내선	1,632	304,534	1,794	352,568	1,887	352,287

국제선	38,465	4,341,820	31,848	3,936,705	15,399	1,901,040

2. 화물	3,625	1,719,485	3,770	1,607,177	4,230	2,992,033

합 계	6,365,839	5,896,450	5,245,360

※ 수송은 유상승객 RPK, 유상화물 CTK 기준 ※ 2024년 보너스 승객 탑승 거리(BPK)는 3,283백만인Km 임

2) 진에어(가) 생산능력

(단위 : 공급수량- 백만석km, 금액- 백만원)

사업부문	품목	2024년	2023년	2022년

공급	금액	공급	금액	공급	금액

항공운송	1. 여객	14,502	1,540,509	12,630	1,363,029	5,432	673,457

국내선	1,794	307,869	1,887	325,288	2,522	413,232

국제선	12,708	1,232,640	10,743	1,037,741	2,910	260,225

합 계	14,502	1,540,509	12,630	1,363,029	5,432	673,457

(나) 생산능력의 산출근거① 산출방법 등

ㅇ 공급 : 공급좌석 ㆍkm = 기종별 공급좌석수 × 운항거리의 합

ㅇ 금액 : 공급수량 × Yield (생산실적 금액 ÷ 수송수량)

② 평균가동시간 : 377시간/월

* 월평균 가동시간 = 총 유상 비행시간 ÷ 운영대수

(다) 생산실적(단위: 백만인km, 백만원)

사업부문	품목	2024년	2023년	2022년

수송	금액	수송	금액	수송	금액

항공운송	1. 여객	12,906	1,367,136	11,079	1,195,774	4,439	555,486

국내선	1,544	265,054	1,656	285,527	2,130	348,985

국제선	11,362	1,102,082	9,423	910,247	2,309	206,501

합 계	12,906	1,367,136	11,079	1,195,774	4,439	555,486

※ 수송은 유상승객 RPK 기준3) 에어부산

(가) 생산능력(단위: 백만석km, 백만원)

사업부문	품목	2024년	2023년	2022년

공급	금액	공급	금액	공급	금액

항공운송	1. 여객	9,155	1,051,636	7,723	959,634	3,370	456,087

국내선	1,374	226,750	1,494	251,740	2,014	314,535

국제선	7,781	824,886	6,229	707,894	1,356	141,552

합 계	9,155	1,051,636	7,723	959,634	3,370	456,087

※ ㈜대한항공과의 수익 산정 기준 통일로 과거 공시 수치 일부 변경됨

(나) 생산능력의 산출근거① 산출방법 등

ㅇ 공급 : 공급좌석·km = 기종별 공급좌석수 × 운항거리의 합

ㅇ 금액 : 공급수량 × Yield (생산실적 금액 ÷ 수송수량)

② 평균가동시간 : 346시간/월

* 월평균 가동시간 = 총 유상 비행시간 ÷ 운영대수

(다) 생산실적(단위: 백만인km, 백만원)

사업부문	품목	2024년	2023년	2022년

수송	금액	수송	금액	수송	금액

항공운송	1. 여객	8,002	921,681	6,618	825,101	2,720	374,014

국내선	1,243	205,184	1,332	224,273	1,739	271,549

국제선	6,759	716,497	5,286	600,828	981	102,465

합 계	8,002	921,681	6,618	825,101	2,720	374,014

※ 수송은 유상승객 RPK 기준

※ ㈜대한항공과의 수익 산정 기준 통일로 과거 공시 수치 일부 변경됨

4) 에어서울(가) 생산능력(단위: 백만석km, 백만원)

사업부문	품목	2024년	2023년	2022년

공급	금액	공급	금액	공급	금액

항공운송	1. 여객	3,209	324,062	2,802	318,272	1,562	153,295

국내선	211	27,123	336	45,603	671	83,159

국제선	2,998	296,939	2,466	272,669	891	70,136

합 계	3,209	324,062	2,802	318,272	1,562	153,295

※ ㈜대한항공과의 수익 산정 기준 통일로 과거 공시 수치 일부 변경됨

(나) 생산능력의 산출근거① 산출방법 등

ㅇ 공급 : 공급좌석·km = 기종별 공급좌석수 × 운항거리의 합

ㅇ 금액 : 공급수량 × Yield (생산실적 금액 ÷ 수송수량)

② 평균가동시간 : 418시간/월

* 월평균 가동시간 = 총 유상 비행시간 ÷ 운영대수

(다) 생산실적(단위: 백만인km, 백만원)

사업부문	품목	2024년	2023년	2022년

수송	금액	수송	금액	수송	금액

항공운송	1. 여객	2,957	299,700	2,526	287,515	1,396	138,260

국내선	194	24,935	318	43,028	627	77,368

국제선	2,763	274,765	2,208	244,487	769	60,892

합 계	2,957	299,700	2,526	287,515	1,396	138,260

※ 수송은 유상승객 RPK 기준

※ 대한항공과의 수익 산정 기준 통일로 과거 공시 수치 일부 변경됨

5) 한국공항(가) 생산능력(단위 : 백만원)

사업부문	품 목	사업소	2024년	2023년	2022년

항공운수보조	항공기지상조업, 화물조업 등	인천 외	510,410	456,716	342,717

제품판매	제주생수, 축산물	제주 외	24,716	20,272	16,967

기타사업	렌탈, 임대, 민속촌	인천 외	27,464	25,438	19,612

합 계	562,590	502,426	379,296

(나) 생산능력의 산출근거① 산출방법 등

ㅇ 산출기준 : 항공기 지상조업의 산출기준은 인력 및 조업장비의 가동으로 고객 항공사와 계약된 조업 요율에 의한 항공편수 및 취급 화물량, 급유 조업 및 판매량에 의한 매출액으로 산정하였고, 기타 생수, 축산 사업은 당해 년도 수주량 또는 계약내용에 의하여 생산 판매하는 실적으로 산정.

ㅇ 산출방법 : 항공사와 계약된 조업 요율과 기타 수주량 및 공급계약에 의한 매출실적 기준에 의거 작성.

② 평균가동시간 (2024년 1월 1일 ~ 12월 31일까지)

ㅇ 월 평균 3,254명의 재직 인원(정규/인턴직)과 동력장비 1,206여대가 일일 평균 약 1,002대의 항공기 지상조업 및 용역 서비스를 제공

(다) 생산실적(단위 : 백만원)

사업부문	품 목	사업소	2024년	2023년	2022년

항공운수보조
(상품매출포함)	지상조업, 항공기급유
화물조업 등	인천 외	510,410	456,716	342,717

제품판매	제주생수, 축산물	제주	24,716	20,272	16,967

기타사업	렌탈, 임대, 민속촌	인천 외	27,464	25,438	19,612

합 계	562,590	502,426	379,296

6) 아이에이티㈜, 한진정보통신㈜, ㈜왕산레저개발, Hanjin International Corp., 아시아나아이디티㈜, 아시아나에어포트㈜, 아시아나티앤아이㈜

상기 7개의 주요종속회사는 사업 특성상 생산능력 수량 산출이 불가하여 기재를 생략하며 생산실적에 관한 사항은 II. 사업의 내용 > 2. 주요 제품 및 서비스 > 가. 매출 현황을 참고하시기 바랍니다.

라. 생산 설비에 관한 사항 (1) 토지, 건물, 항공기 등의 변동 내역

(단위:백만원)

과목	기초장부가액	취득/대체(*2)	사업결합으로 인한 취득(*4)	처분장부금액	감가상각비	기타증감액(*3)	기말장부가액

토지	2,884,451	1,392	164,605	-	-	(11,598)	3,038,850

건물	1,293,778	6,495	253,239	(148)	(52,485)	115,998	1,616,877

구축물	64,396	9,215	4,926	-	(4,534)	-	74,003

기계장치	104,415	10,194	39,580	(57)	(9,735)	-	144,397

항공기	3,026,286	166,554	793,445	-	(281,763)	453,965	4,158,487

엔진	1,341,835	482,322	126,900	-	(249,759)	170,349	1,871,647

항공기재	1,414,220	664,700	240,114	(79,603)	(218,870)	28,230	2,048,791

기타유형자산	140,584	72,491	201,723	(6,568)	(36,135)	(219)	371,876

건설중인자산	983,307	1,090,304	444,188	-	-	(23,641)	2,494,158

사용권자산-항공기	6,926,922	2,785,288	5,253,723	(6,536)	(801,307)	(1,694,926)	12,463,164

사용권자산-기타	255,441	115,785	168,190	(87,753)	(82,637)	1,078	370,104

합계	18,435,635	5,404,740	7,690,633	(180,665)	(1,737,225)	(960,764)	28,652,354

(*1) 투자부동산을 포함하여 기재하였습니다.
(*2) 당기 중 건설중인자산 취득관련 지출액은 3,419,479백만원이며, 취득이 완료되어 대체된 금액은 2,329,175백만원이 차감되어 있습니다.
(*3) 기타증감은 매각예정자산 대체액 881,123백만원을 포함하여 주로 차입원가 자본화, 리스 소유권이전약정에 따른 대체등으로 구성되어 있습니다.
(*4) 당기 아시아나항공㈜의 지분 취득으로 인해 발생하였습니다.

(담보 설정 내용)

(단위: 백만원)

담보제공자산	장부가액	담보설정금액	담보권자	담보제공이유

토지 및 건물 등	2,268,261	2,584,021	한국산업은행 등	수출성장자금 차입금 포함 장ㆍ단기 차입금 등

항공기 및 기계장치	2,721,069	3,680,234

토지 및 건물	서울 강서구 오정로 443-83등	205,129	783,833	한국산업은행, ㈜우리은행	담보부 차입금

항공기 및 엔진	B747-400C 등	245,189	한국산업은행

항공기 및 엔진	B777-200ER 등	881,339	3,300,000	한국산업은행, 한국수출입은행

기타	저장품(정비용품)	286,112	343,210	한국수출입은행

-투자부동산 포함 (2) 토지 및 건물/주택의 기준 시가 현황 (국내지역)

(가) 건물 및 주택(단위 : 억원)

건물 및 주택	명칭	시가표준액

㈜대한항공	서울 대한항공빌딩 외	3,115

아시아나항공㈜	아시아나타운 외	624

에어부산㈜	부산시 에어부산 사옥 외	167

한국공항㈜	본사사옥 외	68

아시아나에어포트㈜	인천 GSE(신관) 외	32

아이에이티㈜	인천시 중구 영종순환로 900번길 15	21

㈜왕산레저개발	인천 중구 을왕동 980-1 외	82

아시아나아이디티㈜	강원도 속초시 노학동 795-4 외	29

합 계	4,138

※ 투자부동산 및 공유제회원권 포함(나) 토지

(단위 : 억원)

토지	소재지	공시지가

㈜대한항공	서울시 강서구 공항동 외	11,841

아시아나항공㈜	서울시 강서구 오쇠동 47-1 외	651

에어부산㈜	부산시 강서구 대저2동 외	141

한국공항㈜	서울시 강서구 방화동 외	626

아시아나에어포트㈜	경상남도 통영시 도남동 645-2 외	2

아이에이티㈜	인천 중구 운북동 1329-1	486

㈜왕산레저개발	인천 중구 을왕동 980 외	802

아시아나아이디티㈜	강원도 속초시 노학동 795-4 외	3

합 계	14,552

※ 투자부동산 및 공유제회원권 포함(3) 주요 설비 투자 현황

(단위 : 억원)

회사명	투자 목적	투자 내용	투자 기간	총소요자금	기지출금액	향후 투자금액	향후기대효과

㈜대한항공	기재 계획에 따른 경년기 교체 및 차세대 항공기 도입	신규 항공기 구매	2015.11 ~ 2032.12	466,689	82,230	384,459	수요 증가 대비 및 노선 경쟁력 강화

정비 시설의 증설 및 신제품 개발	#1,2행거 재건축	2015.11 ~ 미정	658	3	655	정비기반시설 확충을 통한 생산능력 증가

엔진정비/수리 능력 확보	엔진정비시설 건립	2021.10 ~ 2027.12	5,780	841	4,939	엔진정비/수리 능력 확보

※ 상기 주요 설비 투자는 공시서류 작성기준일 현재 이사회 결의에 따라 투자계획이 확정되어 진행 중인 현황을 기재함※ 상기 신규 항공기 구매 투자금액은 항공기 List Price 기준으로 산정하였으며, 실제 취득가격과 차이가 있을 수 있음※ 상기 신규 항공기 구매 기지출금액은 공시서류 작성기준일 현재 도입 완료된 항공기 List Price 합계임 ※ 적용환율 : 1,470.0원(2024년 12월말 평가환율 기준)