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대한항공 분기보고서 (2024.09)
분 기 보 고 서

(제 63기)

사업연도 2024년 01월 01일 부터
2024년 09월 30일 까지

금융위원회
한국거래소 귀중 2024년 11월 14일

제출대상법인 유형 : 주권상장법인
면제사유발생 : 해당사항 없음

회 사 명 : 주식회사 대한항공
대 표 이 사 : 우기홍
본 점 소 재 지 : 서울시 강서구 하늘길 260
(전 화) 02-2656-7114
(홈페이지) http://www.koreanair.com
작 성 책 임 자 : (직 책) 자산운영팀장 (성 명) 김현모
(전 화) 02-2656-7177
1. 회사의 개요

해당 내용은 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에 기재하지 않습니다.(반기ㆍ사업보고서에 기재 예정)
2. 회사의 연혁

해당 내용은 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에 기재하지 않습니다.(반기ㆍ사업보고서에 기재 예정)
3. 자본금 변동사항

해당 내용은 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에 기재하지 않습니다.(반기ㆍ사업보고서에 기재 예정)
4. 주식의 총수 등

해당 내용은 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에 기재하지 않습니다.(반기ㆍ사업보고서에 기재 예정)
5. 정관에 관한 사항

해당 내용은 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에 기재하지 않습니다.(반기ㆍ사업보고서에 기재 예정)
1. 사업의 개요

당사는 여객사업, 화물사업, 항공우주사업을 주요 사업으로 영위하고 있습니다. 2024년 3분기에는 지정학적 리스크 및 글로벌 경기둔화 우려로 국제경제의 불확실성이 지속되었습니다. 이스라엘과 이란 간 확전 가능성으로 중동지역에서의 위기감이 고조되었으며, 미국과 중국의 경제지표 악화로 글로벌 경제의 경기하방 압력에 대한 불안이 증폭되었습니다. 3분기 중 미국, 유럽 등 주요국들의 중앙은행이 기준금리를 인하하며 통화정책을 완화하였으나, 미국 대선 리스크 및 경기 침체에 대한 지속적인 우려로 거시경제의 불확실성이 지속될 것으로 전망하고 있습니다. 당사는 2024년 3분기 중 여객분야에서는 성수기 공급을 적시에 확대하여 매출을 극대화 하였으며, 화물분야에서는 전통적 비수기임에도 불구하고 전자상거래, SEA 물량 등을 최대한 유치하여 견조한 실적을 유지하였습니다. 이러한 노력의 결과로 2024년 3분기 누계 영업수익은 전년 대비 14.1% 증가한 12조 870억원을 기록하였으며, 영업이익은 전년 대비 648억원 증가한 1조 4,681억원의 흑자를 달성하였습니다.

여객사업은 2024년 9월말 기준, 총 136대의 여객기를 보유하고 국내 10개 도시와 해외 33개국 92개 도시에 취항하고 있습니다. 2024년 3분기 누계 여객 노선수익 7조 4,040억원 중 국제선 수익은 7조 441억원으로 95%를 차지하였으며, 국내선 수익은 3,599억원으로 5%를 차지하였습니다.

화물사업은 화물기 및 여객기 하단 Belly 공간에 화물을 탑재ㆍ수송하여 수익을 창출하는 사업입니다. 당사는 2024년 9월말 기준, 해외 26개국 45개 도시에 화물기 23대를 운항하고 있으며, 반도체/자동차/배터리 부품 등의 산업 기반 수요, IT/전자제품, 전자상거래, 의류 등의 소비재 수요, 신선화물, 의약품, 생동물 등의 특수화물까지 다양한 품목의 항공화물을 수송하고 있습니다. 코로나 팬데믹 이후 중국발 전자상거래 물량이 증가하며 시장 수요를 견인하고 있으나, 최근 국가간 갈등 및 지정학적 리스크 지속 등 대외환경 불안에 따라 수요 변동성이 확대되고 있습니다. 2024년 3분기 누계 당사 화물사업의 노선수익은 3조 2,136억원을 기록 하였습니다. 항공우주사업은 군용기MRO, 항공기체와 무인기 개발 및 제조 사업을 수행하고 있습니다. 군용기MRO는 지난 40여년간 국군과 주한미군의 항공기 창정비 및 개조를 수행중이며, 항공기체 부문은 보잉, 에어버스 항공기의 주요 날개와 동체 구조물 등을 설계/제작/납품하고 있습니다. 무인기 부문은 소형드론에서 대형 정찰무인기까지 다양한 플랫폼을 개발 생산중입니다. 무인항공기 일반사업은 현재 후속 양산계약을 체결하여 진행중에 있으며, 향후 해외 수출 또한 추진하고 있습니다. 무인기 사업을 확대하여 스텔스 무인기 기술시범기 개발경험을 바탕으로, 무인편대기 핵심기술 연구개발을 순차적으로 진행하고 있습니다. 그리고 미래 신성장동력을 확보하고자 신사업 부문은 도심항공모빌리티(UAM) 운항관리 시스템과 우주 발사체 및 위성기술 개발도 적극적으로 수행하고 있으며, AI 등 4차산업 기술이 접목된 제품 개발을 통해 지속성장을 위한 핵심기술 확보에 힘쓰고 있습니다.
2. 주요 제품 및 서비스

가. 매출 현황

(단위:억원)

구 분	주요 사업 내용	2024년 3분기	2023년	2022년

매출액	비율(%)	매출액	비율(%)	매출액	비율(%)

대한항공	항공운송	여객노선(국내)	3,599	3.0%	4,787	3.3%	4,635	3.5%

여객노선(국제)	70,441	58.3%	85,352	58.6%	38,896	29.0%

화물노선	32,136	26.6%	40,297	27.6%	77,244	57.6%

기타	10,208	8.4%	9,908	6.8%	8,442	6.3%

항공우주	항공기 제조판매 및 정비	4,486	3.7%	5,407	3.7%	4,910	3.6%

합 계	120,870	100.0%	145,751	100.0%	134,127	100.0%

진에어(*1)	항공운송	여객노선(국내)	2,003	18.2%	2,855	22.4%	3,490	58.8%

여객노선(국제)	8,334	75.6%	9,102	71.3%	2,065	34.8%

노선부대	102	0.9%	115	0.9%	51	0.9%

화물	175	1.6%	206	1.6%	21	0.4%

기타	416	3.7%	494	3.8%	307	5.1%

합 계	11,030	100.0%	12,772	100.0%	5,934	100.0%

한국공항	항공운수보조	서비스	항공기지상조업 외	3,766	91.1%	4,567	90.9%	3,427	90.3%

제품판매	제품	생수 및 농축산물	167	4.0%	203	4.0%	170	4.5%

기타사업	제품/용역	기내용품세탁 외	203	4.9%	254	5.1%	196	5.2%

합 계	4,136	100.0%	5,024	100.0%	3,793	100.0%

한진정보통신	IT 서비스	시스템 개발	전산 개발 및 구축	239	20.5%	171	11.6%	133	9.1%

시스템 판매	전산장비판매	71	6.1%	65	4.4%	84	5.8%

시스템 관리	전산운영 및 유지보수	856	73.4%	1,239	84.0%	1,239	85.1%

합 계	1,166	100.0%	1,475	100.0%	1,456	100.0%

아이에이티	항공기 엔진 수리 및 개조	항공기 대형 엔진 시운전	48	100.0%	48	100.0%	38	100.0%

합 계	48	100.0%	48	100.0%	38	100.0%

왕산레저개발	요트마리나 운영	계류장 수익 등	17	100.0%	25	100.0%	24	100.0%

합 계	17	100.0%	25	100.0%	24	100.0%

HanjinInt'l Corp.	호텔운영	호텔운영 및 관리 (단위: 천 USD)	82,853	85.9%	112,180	89.9%	107,352	89.6%

빌딩임대	사무실/상업공간 임대 (단위: 천 USD)	13,600	14.1%	12,583	10.1%	12,447	10.4%

합 계	96,453	100.0%	124,763	100.0%	119,799	100.0%

(*1) 종속회사 편입 전 (주)진에어의 매출현황을 포함하고 있습니다. 나. 주요제품 등의 가격변동 추이

(1) ㈜대한항공

구분	2024년 3분기	2023년	2022년

여객	국내선(원/명)
(USD/명)	76,462
(56)	77,854
(60)	73,951
(57)

국제선(원/명)
(USD/명)	543,936
(404)	612,846
(468)	802,165
(614)

화물	국내선(원/kg)
(USD/kg)	284
(0.21)	260
(0.20)	244
(0.19)

국제선(원/kg)
(USD/kg)	4,134
(3.05)	4,135
(3.17)	6,503
(5.08)

※ 여객과 화물의 국내선/국제선 평균 운임임

※ 작성 기준 : 판매수수료 및 기타 수수료 제외, 유류할증료 포함

(2) ㈜진에어(단위 : 천원/명)

구분	2024년 3분기	2023년	2022년

여객	국내선	59	60	58

국제선	174	181	203

※ 상기 가격변동은 여객수익을 탑승객수로 나누어 산출

(3) 한국공항㈜(단위 : 원/시간 또는 회당)

구분	2024년 3분기	2023년	2022년

항공운수보조
(지상조업)	Ground power unit	187,000	187,000	160,920

Towing tractor	340,000	340,000	277,850

Air conditioning unit	285,000	285,000	288,480

Tug car	134,000	134,000	116,320

Main deck loader	1,057,000	1,057,000	1,005,480

Lower deck loader	181,000	181,000	185,020

Forklift	122,000	122,000	116,320

Ramp bus	59,000	59,000	27,140

Dolly	34,000	34,000	23,780

※ 산출기준 : 공항 내 계약업체 외 적용하는 공시 요율임

(항공사와의 항공기 지상조업 요율은 별도 적용)

※ 주요 가격변동원인 : Service Item 별 요율 갱신
1. 요약재무정보

가. 요약연결재무정보

(단위 : 백만원)

구 분	제 63 기 3분기	제 62 기	제 61 기

2024년 9월말	2023년 12월말	2022년 12월말

[유동자산]	8,965,146	8,595,170	8,090,937

ㆍ당좌자산 등	8,066,540	7,741,590	7,360,862

ㆍ재고자산	898,606	853,580	730,075

[비유동자산]	22,785,438	21,796,606	20,906,764

ㆍ투자자산	1,325,598	1,123,041	1,239,217

ㆍ유형자산	18,993,656	18,174,887	17,079,086

ㆍ무형자산	802,776	824,186	873,755

ㆍ기타비유동자산	1,663,408	1,674,492	1,714,706

자산총계	31,750,584	30,391,776	28,997,701

[유동부채]	10,455,695	9,409,864	8,475,183

[비유동부채]	10,684,030	11,166,704	11,230,058

부채총계	21,139,725	20,576,568	19,705,241

[자본금]	1,846,657	1,846,657	1,846,657

[기타불입자본]	4,145,341	4,145,341	4,145,583

[기타자본구성요소]	917,887	942,060	948,267

[이익잉여금]	3,350,837	2,591,941	2,053,684

[비지배지분]	350,137	289,209	298,269

자본총계	10,610,859	9,815,208	9,292,460

(2024.1.1~2024.9.30)	(2023.1.1~2023.12.31)	(2022.1.1~2022.12.31)

매출액	13,368,954	16,111,796	14,096,095

영업이익(손실)	1,646,120	1,790,089	2,830,587

당기순이익(손실)	1,082,601	1,129,106	1,729,503

ㆍ지배회사지분순이익(손실)	1,019,517	1,061,165	1,728,363

ㆍ비지배지분순이익	63,084	67,941	1,140

보통주기본및희석주당이익(손실)(원)	2,760	2,866	4,787

우선주기본및희석주당이익(손실)(원)	2,810	2,916	4,837

연결에 포함된 회사수 (개)	20	20	21

나. 요약별도재무정보

(단위 : 백만원)

구 분	제 63 기 3분기	제 62 기	제 61 기

2024년 9월말	2023년 12월말	2022년 12월말

[유동자산]	8,141,137	7,836,681	7,610,903

ㆍ당좌자산 등	7,261,830	7,004,519	6,894,878

ㆍ재고자산	879,307	832,162	716,025

[비유동자산]	22,854,911	21,390,467	20,454,827

ㆍ투자자산	3,714,147	3,070,182	2,432,414

ㆍ유형자산	17,256,528	16,440,221	15,344,420

ㆍ무형자산	213,466	215,834	227,933

ㆍ기타비유동자산	1,670,770	1,664,230	2,450,060

자산총계	30,996,048	29,227,148	28,065,730

[유동부채]	10,155,954	9,083,219	8,243,666

[비유동부채]	10,464,284	10,469,105	10,596,440

부채총계	20,620,238	19,552,324	18,840,106

[자본금]	1,846,657	1,846,657	1,846,657

[기타불입자본]	4,099,746	4,099,746	4,099,746

[기타자본구성요소]	836,015	847,686	826,351

[이익잉여금]	3,593,392	2,880,735	2,452,870

자본총계	10,375,810	9,674,824	9,225,624

종속·관계·공동기업투자주식의 평가방법	원가법	원가법	원가법

(2024.1.1 ~ 2024.9.30)	(2023.1.1 ~ 2023.12.31)	(2022.1.1 ~ 2022.12.31)

매출액	12,087,010	14,575,109	13,412,725

영업이익(손실)	1,468,086	1,586,894	2,883,641

당기순이익(손실)	970,823	916,780	1,779,643

보통주기본및희석주당이익(손실)(원)	2,628	2,482	4,931

우선주기본및희석주당이익(손실)(원)	2,678	2,532	4,981
6. 배당에 관한 사항

당사는 주주총회 개최 전 이사회 결의를 통하여 배당 여부와 배당 형태를 결정하고 있습니다. 정관에 의거하여 현금과 주식으로 이익 배당을 할 수 있으며 배당 결정 이사회 및 주주총회 개최 직후 관련 사항을 적시에 공시하여 주주에게 안내하고 있습니다.당사의 주주환원정책은 장기적 성장을 통한 기업가치의 증대와 더불어 사업성과에 기반한 안정적인 배당을 기본원칙으로 합니다. 배당 규모는 사업 실적, 재무 현황 및 지속적 성장 기반 마련을 위한 항공기 투자 등을 종합적으로 고려하여 결정하고 있습니다. 당사는 2023년 2월 20일 향후 3년간(FY2023~2025) 배당정책 안내를 공시한 바가 있습니다. 이에 따라 별도 재무제표 기준 당기순이익 (미실현 손익 및 일회성 비경상 손익 제외)의 30% 이내에서 주주에게 환원할 계획입니다. 또한 배당 추가 여력 발생시, 배당 상향을 검토하는 등 주주가치 제고에 최선을 다할 것입니다.

[주요배당지표]

구 분	주식의 종류	당기	전기	전전기

제63기 3분기	제62기	제61기

주당액면가액(원)	5,000	5,000	5,000

(연결)당기순이익(백만원)	1,019,517	1,061,165	1,728,363

(별도)당기순이익(백만원)	970,823	916,780	1,779,643

(연결)주당순이익(원)	2,760	2,866	4,787

현금배당금총액(백만원)	-	277,054	277,054

주식배당금총액(백만원)	-	-	-

(연결)현금배당성향(%)	-	26.1	16.0

현금배당수익률(%)	보통주	-	3.15	3.1

우선주	-	3.19	2.5

주식배당수익률(%)	보통주	-	-	-

우선주	-	-	-

주당 현금배당금(원)	보통주	-	750	750

우선주	-	800	800

주당 주식배당(주)	보통주	-	-	-

우선주	-	-	-

※ (연결)당기순이익은 지배기업 소유주지분 기준입니다.※ (연결)주당순이익은 보통주 기본주당이익입니다. 산출근거는 'III. 재무에 관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석 > 주석 38'을 참고하시기 바랍니다.

[과거 배당 이력]

(단위: 회, %)

연속 배당횟수	평균 배당수익률

분기(중간)배당	결산배당	최근 3년간	최근 5년간

-	2	2.1	1.2

※ 연속 배당횟수는 당기 분기배당 및 최근사업연도 결산배당을 포함하고 있습니다.※ 최근 3년간은 2021년(제60기)부터 2023년(제62기)까지 기간이며, 최근 5년간은 2019년(제58기)부터 2023년(제62기)까지 기간입니다.※ 평균 배당수익률은 보통주 배당수익률입니다. 우선주에 대한 최근 3년간 평균 배당수익률은 1.9%, 최근 5년간 평균 배당수익률은 1.1%입니다.