대한항공 사업보고서 (2025.12)
7-1. 증권의 발행을 통한 자금조달 실적

[지분증권의 발행 등과 관련된 사항]

당사는 공시대상기간 중 주식발행(감소) 실적이 없습니다.

(기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 원, 주)

주식발행(감소)일자	발행(감소)형태	발행(감소)한 주식의 내용

종류	수량	주당액면가액	주당발행(감소)가액	비고

-	-	-	-	-	-	-

## [아시아나항공(주)] 미상환 전환사채 발행현황

(기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, 주)

종류＼구분	회차	발행일	만기일	권면(전자등록)총액	전환대상주식의 종류	전환청구가능기간	전환조건	미상환사채	비고

전환비율(%)	전환가액	권면(전자등록)총액	전환가능주식수

제105회 무보증 영구전환사채	제105회	2024년 06월 26일	2054년 06월 26일	175,000	아시아나항공㈜기명식 보통주	2025년 6월 26일 ~2054년 5월 26일	100.00	10,458	175,000	16,733,601	'25년 11월 13일전환가액 조정

제107회 무보증 영구전환사채	제107회	2025년 11월 13일	2055년 11월 13일	300,000	아시아나항공㈜기명식 보통주	2026년 11월 13일 ~2055년 10월 13일	100.00	8,860	300,000	33,860,045	'25년 11월 13일신규 발행

합 계	-	-	-	475,000	-	-	-	-	475,000	50,593,646	-

※ 전환조건의 전환가액의 단위는 '원'입니다.※ 연결실체가 취득한 475,000백만원이 포함되어 있습니다.

[채무증권의 발행 등과 관련된 사항]

## 채무증권 발행실적

(기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %)

발행회사	증권종류	발행방법	발행일자	권면(전자등록)총액	이자율	평가등급(평가기관)	만기일	상환여부	주관회사

대한항공	회사채	공모	2023.04.24	170,000	4.949%	BBB+, BBB+(NICE신용평가, 한국기업평가)	2025.04.24	상환	한국투자증권/KB증권/NH투자증권아이비케이투자증권/삼성증권/키움증권

대한항공	회사채	공모	2023.04.24	80,000	5.075%	BBB+, BBB+(한국신용평가, 한국기업평가)	2026.04.24	미상환	한국투자증권/KB증권/NH투자증권아이비케이투자증권/삼성증권/키움증권

대한항공	회사채	공모	2023.06.29	183,526	0.76%	AA-, Aa2(R, Moody's)	2026.06.29	미상환	Daiwa Securities/Mizuho SecuritiesBNP Paribas

대한항공	회사채	사모	2023.07.27	91,763	1.22%	A1, A+, A(Moody's, S, Fitch)	2026.07.27	미상환	KEB Hana Global Finance Limited

대한항공	회사채	공모	2023.11.10	130,000	5.154%	A-, A-(한국신용평가, 한국기업평가)	2025.11.10	상환	미래에셋증권/삼성증권/KB증권NH투자증권/한국투자증권유진투자증권/DB금융투자

대한항공	회사채	공모	2023.11.10	120,000	5.397%	A-, A-(NICE신용평가, 한국기업평가)	2026.11.10	미상환	미래에셋증권/삼성증권/KB증권NH투자증권/한국투자증권유진투자증권/DB금융투자

대한항공 주1)	회사채	공모	2024.02.28	150,000	4.406%	A-, A-(NICE신용평가, 한국기업평가)	2026.02.27	미상환	미래에셋증권 /KB증권/ NH투자증권삼성증권 /키움증권 /신한투자증권

대한항공	회사채	공모	2024.02.28	210,000	4.499%	A-, A-(한국신용평가, 한국기업평가)	2027.02.26	미상환	미래에셋증권 /KB증권/ NH투자증권삼성증권 /키움증권 /신한투자증권

대한항공	회사채	공모	2024.02.28	90,000	4.794%	A-, A-(NICE신용평가, 한국신용평가)	2029.02.28	미상환	미래에셋증권 /KB증권/ NH투자증권삼성증권 /키움증권 /신한투자증권

대한항공	회사채	공모	2024.06.25	84,000	3.888%	A-, A-(NICE신용평가, 한국기업평가)	2026.06.25	미상환	신한투자증권 /삼성증권/ NH투자증권KB증권 /한국투자증권 /키움증권

대한항공 주2)	회사채	공모	2024.06.25	232,000	3.989%	A-, A-(한국신용평가, 한국기업평가)	2027.06.25	미상환	신한투자증권 /삼성증권/ NH투자증권KB증권 /한국투자증권 /키움증권

대한항공	회사채	공모	2024.06.25	84,000	4.158%	A-, A-(NICE신용평가, 한국신용평가)	2029.06.25	미상환	신한투자증권 /삼성증권/ NH투자증권KB증권 /한국투자증권 /키움증권

대한항공	회사채	공모	2024.10.23	100,000	3.703%	A-, A-(한국신용평가, 한국기업평가)	2027.10.22	미상환	신한투자증권 /삼성증권/ NH투자증권KB증권 /한국투자증권 /키움증권

대한항공	회사채	공모	2024.10.23	50,000	4.135%	A-, A-(NICE신용평가, 한국신용평가)	2029.10.23	미상환	신한투자증권 /삼성증권/ NH투자증권KB증권 /한국투자증권 /키움증권

대한항공	회사채	공모	2025.01.24	275,289	1.160%	AA-, Aa2(R, Moody's)	2028.01.24	미상환	Daiwa Securities/Mizuho SecuritiesNomura Securities

대한항공	회사채	공모	2025.01.31	287,000	3.494%	A-, A-(한국신용평가, 한국기업평가)	2028.01.31	미상환	한국투자증권 /KB증권/ DB금융투자삼성증권/NH투자증권/키움증권

대한항공	회사채	공모	2025.01.31	63,000	3.975%	A-, A-(한국신용평가, 한국기업평가)	2030.01.31	미상환	한국투자증권 /KB증권/ DB금융투자삼성증권/NH투자증권/키움증권

대한항공	회사채	공모	2025.05.28	20,000	2.925%	A, A(한국신용평가, 한국기업평가)	2027.05.28	미상환	한국투자증권 /KB증권/ 신한투자증권삼성증권/NH투자증권/키움증권

대한항공	회사채	공모	2025.05.28	230,000	3.121%	A, A(NICE신용평가, 한국기업평가)	2028.05.26	미상환	한국투자증권 /KB증권/ 신한투자증권삼성증권/NH투자증권/키움증권

대한항공	회사채	공모	2025.05.28	100,000	3.570%	A, A(한국신용평가, NICE신용평가)	2030.05.28	미상환	한국투자증권 /KB증권/ 신한투자증권삼성증권/NH투자증권/키움증권

대한항공	회사채	공모	2025.09.30	185,000	3.051%	A, A(한국신용평가, 한국기업평가)	2028.09.29	미상환	한국투자증권 /신한투자증권/우리투자증권삼성증권/키움증권/한화투자증권

대한항공	회사채	공모	2025.09.30	85,000	3.324%	A, A(한국신용평가, NICE신용평가)	2030.09.30	미상환	한국투자증권 /신한투자증권/우리투자증권삼성증권/키움증권/한화투자증권

대한항공	회사채	공모	2025.09.30	30,000	3.730%	A, A(NICE신용평가, 한국기업평가)	2032.09.30	미상환	한국투자증권 /신한투자증권/우리투자증권삼성증권/키움증권/한화투자증권

대한항공	회사채	공모	2025.09.30	430,470	4.000%	Aa2 , AA(Moody's, S)	2030.09.30	미상환	JP Morgan/The Korea Development Bank/UBS

대한항공	회사채	공모	2025.11.13	181,197	0.430%	Aa2 , AA(Moody's, S)	2028.11.13	미상환	Deutsche Bank/UBS

아시아나항공	신종자본증권	사모	2023.11.13	300,000	4.70%	-	2055.11.13	상환	대한항공

아시아나항공주3)	신종자본증권	사모	2024.06.26	175,000	5.10%	-	2054.06.26	미상환	대한항공

아시아나항공	회사채	사모	2025.02.25	50,000	4.87%	-	2026.12.24	미상환	한양증권

에어부산 주4)	신종자본증권	사모	2025.05.14	100,000	5.53%	-	2055.05.14	미상환	아시아나항공

아시아나항공주3)	신종자본증권	사모	2025.11.13	300,000	4.70%	-	2055.11.13	미상환	대한항공

에어부산	회사채	사모	2025.11.20	40,000	5.10%	-	2026.11.20	미상환	BNK투자증권/ 아이엠증권

에어서울	회사채	사모	2025.11.25	20,000	5.00%	-	2026.11.25	미상환	유진투자증권

아시아나항공	신종자본증권	사모	2025.12.26	200,000	4.80%	BBB0
(한국기업평가)	2055.12.26	미상환	한국투자증권/
키움증권

합 계	-	-	-	4,847,245	-	-	-	-	-

주1) 연결실체가 취득한 4,004백만원이 포함되어 있습니다.주2) 연결실체가 취득한 5,010백만원이 포함되어 있습니다. 주3) 연결실체가 취득한 475,000백만원이 포함되어 있습니다.주4) 연결실체가 취득한 100,000백만원이 포함되어 있습니다. 기업어음증권 미상환 잔액 (기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원) 잔여만기 10일 이하 10일초과30일이하 30일초과90일이하 90일초과180일이하 180일초과1년이하 1년초과2년이하 2년초과3년이하 3년 초과 합 계 미상환 잔액 공모 - - - - - - - - - 사모 - - - - - - - - - 합계 - - - - - - - - - 기업어음증권 미상환 잔액 (기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원) 잔여만기 10일 이하 10일초과30일이하 30일초과90일이하 90일초과180일이하 180일초과1년이하 1년초과2년이하 2년초과3년이하 3년 초과 합 계 미상환 잔액 공모 - - - - - - - - - 사모 - - - - - - - - - 합계 - - - - - - - - - 단기사채 미상환 잔액 (기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원) 잔여만기 10일 이하 10일초과30일이하 30일초과90일이하 90일초과180일이하 180일초과1년이하 합 계 발행 한도 잔여 한도 미상환 잔액 공모 - - - - - - - - 사모 - - - - - - - - 합계 - - - - - - - - 단기사채 미상환 잔액 (기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원) 잔여만기 10일 이하 10일초과30일이하 30일초과90일이하 90일초과180일이하 180일초과1년이하 합 계 발행 한도 잔여 한도 미상환 잔액 공모 - - - - - - - - 사모 - - - - - - - - 합계 - - - - - - - - 회사채 미상환 잔액 (기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원) 잔여만기 1년 이하 1년초과2년이하 2년초과3년이하 3년초과4년이하 4년초과5년이하 5년초과10년이하 10년초과 합 계 미상환 잔액 공모 617,537 562,000 1,158,500 224,000 678,500 30,000 - 3,270,537 사모 91,763 - - - - - - 91,763 합계 709,300 562,000 1,158,500 224,000 678,500 30,000 - 3,362,300 ※ 기준일 환율 적용 회사채 미상환 잔액 (기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원) 잔여만기 1년 이하 1년초과2년이하 2년초과3년이하 3년초과4년이하 4년초과5년이하 5년초과10년이하 10년초과 합 계 미상환 잔액 공모 613,533 556,990 1,158,500 224,000 678,500 30,000 0 3,261,523 사모 201,763 0 0 0 0 0 0 201,763 합계 815,296 556,990 1,158,500 224,000 678,500 30,000 0 3,463,286 ※ 기준일 환율 적용 신종자본증권 미상환 잔액 (기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원) 잔여만기 1년 이하 1년초과5년이하 5년초과10년이하 10년초과15년이하 15년초과20년이하 20년초과30년이하 30년초과 합 계 미상환 잔액 공모 - - - - - - - - 사모 - - - - - - - - 합계 - - - - - - - - 신종자본증권 미상환 잔액 (기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원) 잔여만기 1년 이하 1년초과5년이하 5년초과10년이하 10년초과15년이하 15년초과20년이하 20년초과30년이하 30년초과 합 계 미상환 잔액 공모 - - - - - - - - 사모 - - - - - 200,000 - 200,000 합계 - - - - - 200,000 - 200,000 조건부자본증권 미상환 잔액 (기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원) 잔여만기 1년 이하 1년초과2년이하 2년초과3년이하 3년초과4년이하 4년초과5년이하 5년초과10년이하 10년초과20년이하 20년초과30년이하 30년초과 합 계 미상환 잔액 공모 - - - - - - - - - - 사모 - - - - - - - - - - 합계 - - - - - - - - - - 조건부자본증권 미상환 잔액 (기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원) 잔여만기 1년 이하 1년초과2년이하 2년초과3년이하 3년초과4년이하 4년초과5년이하 5년초과10년이하 10년초과20년이하 20년초과30년이하 30년초과 합 계 미상환 잔액 공모 - - - - - - - - - - 사모 - - - - - - - - - - 합계 - - - - - - - - - - [사채관리계약 주요내용 및 충족여부 등]1. (주)대한항공 제102-2회 무보증 원화공모사채 (작성기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 (주)대한항공 제102-2회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 2023.04.24 2026.04.24 80,000 2023.04.12 신영증권 기업금융부02-2004-9072 (이행현황기준일 : 2025년 12월 31일 ) 재무비율 유지현황 계약내용 부채비율 1,500% 이하 유지 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 333%) 담보권설정 제한현황 계약내용 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이최근 보고서상 '자기자본'의 400% 미만 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 기준 23.7%) 자산처분 제한현황 계약내용 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 이행현황 이행 (4,508억원) 지배구조변경 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 이행상황보고서 제출현황 이행현황 2025.04.08 제출 * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임.2. (주)대한항공 제105-2회 무보증 원화공모사채 (작성기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 (주)대한항공 제105-2회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 2023.11.10 2026.11.10 120,000 2023.10.31 신영증권 기업금융부02-2004-9072 (이행현황기준일 : 2025년 12월 31일 ) 재무비율 유지현황 계약내용 부채비율 1,500% 이하 유지 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 333%) 담보권설정 제한현황 계약내용 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이최근 보고서상 '자기자본'의 400% 미만 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 기준 19.9%) 자산처분 제한현황 계약내용 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 이행현황 이행 (4,508억원) 지배구조변경 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 이행상황보고서 제출현황 이행현황 2025.04.08 제출 * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임. 3. (주)대한항공 제106-1회 무보증 원화공모사채 (작성기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 (주)대한항공 제106-1회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 2024.02.28 2026.02.27 150,000 2024.02.16 신영증권 기업금융부02-2004-9072 (이행현황기준일 : 2025년 12월 31일 ) 재무비율 유지현황 계약내용 부채비율 1,500% 이하 유지 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 333%) 담보권설정 제한현황 계약내용 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이최근 보고서상 '자기자본'의 400% 미만 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 기준 19.4%) 자산처분 제한현황 계약내용 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 이행현황 이행 (4,508억원) 지배구조변경 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 이행상황보고서 제출현황 이행현황 2025.04.08 제출 * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임. 4. (주)대한항공 제106-2회 무보증 원화공모사채 (작성기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 (주)대한항공 제106-2회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 2024.02.28 2027.02.26 210,000 2024.02.16 신영증권 기업금융부02-2004-9072 (이행현황기준일 : 2025년 12월 31일 ) 재무비율 유지현황 계약내용 부채비율 1,500% 이하 유지 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 333%) 담보권설정 제한현황 계약내용 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이최근 보고서상 '자기자본'의 400% 미만 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 기준 19.4%) 자산처분 제한현황 계약내용 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 이행현황 이행 (4,508억원) 지배구조변경 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 이행상황보고서 제출현황 이행현황 2025.04.08 제출 * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임. 5. (주)대한항공 제106-3회 무보증 원화공모사채 (작성기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 (주)대한항공 제106-3회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 2024.02.28 2029.02.28 90,000 2024.02.16 신영증권 기업금융부02-2004-9072 (이행현황기준일 : 2025년 12월 31일 ) 재무비율 유지현황 계약내용 부채비율 1,500% 이하 유지 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 333%) 담보권설정 제한현황 계약내용 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이최근 보고서상 '자기자본'의 400% 미만 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 기준 19.4%) 자산처분 제한현황 계약내용 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 이행현황 이행 (4,508억원) 지배구조변경 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 이행상황보고서 제출현황 이행현황 2025.04.08 제출 * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임. 6. (주)대한항공 제107-1회 무보증 원화공모사채 (작성기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 (주)대한항공 제107-1회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 2024.06.25 2026.06.25 84,000 2024.06.13 신영증권 기업금융부02-2004-9072 (이행현황기준일 : 2025년 12월 31일 ) 재무비율 유지현황 계약내용 부채비율 1,500% 이하 유지 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 333%) 담보권설정 제한현황 계약내용 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이최근 보고서상 '자기자본'의 400% 미만 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 기준 18.9%) 자산처분 제한현황 계약내용 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 이행현황 이행 (4,508억원) 지배구조변경 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 이행상황보고서 제출현황 이행현황 2025.04.08 제출 * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임. 7. (주)대한항공 제107-2회 무보증 원화공모사채 (작성기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 (주)대한항공 제107-2회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 2024.06.25 2027.06.25 232,000 2024.06.13 신영증권 기업금융부02-2004-9072 (이행현황기준일 : 2025년 12월 31일 ) 재무비율 유지현황 계약내용 부채비율 1,500% 이하 유지 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 333%) 담보권설정 제한현황 계약내용 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이최근 보고서상 '자기자본'의 400% 미만 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 기준 18.9%) 자산처분 제한현황 계약내용 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 이행현황 이행 (4,508억원) 지배구조변경 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 이행상황보고서 제출현황 이행현황 2025.04.08 제출 * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임. 8. (주)대한항공 제107-3회 무보증 원화공모사채 (작성기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 (주)대한항공 제107-3회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 2024.06.25 2029.06.25 84,000 2024.06.13 신영증권 기업금융부02-2004-9072 (이행현황기준일 : 2025년 12월 31일 ) 재무비율 유지현황 계약내용 부채비율 1,500% 이하 유지 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 333%) 담보권설정 제한현황 계약내용 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이최근 보고서상 '자기자본'의 400% 미만 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 기준 18.9%) 자산처분 제한현황 계약내용 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 이행현황 이행 (4,508억원) 지배구조변경 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 이행상황보고서 제출현황 이행현황 2025.04.08 제출 * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임. 9. (주)대한항공 제108-1회 무보증 원화공모사채 (작성기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 (주)대한항공 제108-1회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 2024.10.23 2027.10.22 100,000 2024.10.11 신영증권 기업금융부02-2004-9072 (이행현황기준일 : 2025년 12월 31일 ) 재무비율 유지현황 계약내용 부채비율 1,500% 이하 유지 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 333%) 담보권설정 제한현황 계약내용 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이최근 보고서상 '자기자본'의 400% 미만 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 기준 18%) 자산처분 제한현황 계약내용 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 이행현황 이행 (4,508억원) 지배구조변경 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 이행상황보고서 제출현황 이행현황 2025.04.08 제출 * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임. 10. (주)대한항공 제108-2회 무보증 원화공모사채 (작성기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 (주)대한항공 제108-2회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 2024.10.23 2029.10.23 50,000 2024.10.11 신영증권 기업금융부02-2004-9072 (이행현황기준일 : 2025년 12월 31일 ) 재무비율 유지현황 계약내용 부채비율 1,500% 이하 유지 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 333%) 담보권설정 제한현황 계약내용 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이최근 보고서상 '자기자본'의 400% 미만 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 기준 18%) 자산처분 제한현황 계약내용 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 이행현황 이행 (4,508억원) 지배구조변경 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 이행상황보고서 제출현황 이행현황 2025.04.08 제출 * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임. 11. (주)대한항공 제110-1회 무보증 원화공모사채 (작성기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 (주)대한항공 제110-1회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 2025.01.31 2028.01.31 287,000 2025.01.15 신영증권 기업금융부02-2004-9072 (이행현황기준일 : 2025년 12월 31일 ) 재무비율 유지현황 계약내용 부채비율 1,500% 이하 유지 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 333%) 담보권설정 제한현황 계약내용 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이최근 보고서상 '자기자본'의 400% 미만 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 기준 15.1%) 자산처분 제한현황 계약내용 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 이행현황 이행 (4,508억원) 지배구조변경 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 이행상황보고서 제출현황 이행현황 2025.04.08 제출 * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임. 12. (주)대한항공 제110-2회 무보증 원화공모사채 (작성기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 (주)대한항공 제110-2회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 2025.01.31 2030.01.31 63,000 2025.01.15 신영증권 기업금융부02-2004-9072 (이행현황기준일 : 2025년 12월 31일 ) 재무비율 유지현황 계약내용 부채비율 1,500% 이하 유지 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 333%) 담보권설정 제한현황 계약내용 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이최근 보고서상 '자기자본'의 400% 미만 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 기준 15.1%) 자산처분 제한현황 계약내용 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 이행현황 이행 (4,508억원) 지배구조변경 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 이행상황보고서 제출현황 이행현황 2025.04.08 제출 * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임. 13. (주)대한항공 제111-1회 무보증 원화공모사채 (작성기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 (주)대한항공 제111-1회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 2025.05.28 2027.05.28 20,000 2025.05.15 신영증권 기업금융부02-2004-9072 (이행현황기준일 : 2025년 12월 31일 ) 재무비율 유지현황 계약내용 부채비율 1,500% 이하 유지 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 333%) 담보권설정 제한현황 계약내용 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이최근 보고서상 '자기자본'의 400% 미만 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 기준 11.9%) 자산처분 제한현황 계약내용 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 이행현황 이행 (4,508억원) 지배구조변경 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 이행상황보고서 제출현황 이행현황 - * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임. 14. (주)대한항공 제111-2회 무보증 원화공모사채 (작성기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 (주)대한항공 제111-2회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 2025.05.28 2028.05.26 230,000 2025.05.15 신영증권 기업금융부02-2004-9072 (이행현황기준일 : 2025년 12월 31일 ) 재무비율 유지현황 계약내용 부채비율 1,500% 이하 유지 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 333%) 담보권설정 제한현황 계약내용 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이최근 보고서상 '자기자본'의 400% 미만 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 기준 11.9%) 자산처분 제한현황 계약내용 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 이행현황 이행 (4,508억원) 지배구조변경 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 이행상황보고서 제출현황 이행현황 - * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임. 15. (주)대한항공 제111-3회 무보증 원화공모사채 (작성기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 (주)대한항공 제111-3회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 2025.05.28 2030.05.28 100,000 2025.05.15 신영증권 기업금융부02-2004-9072 (이행현황기준일 : 2025년 12월 31일 ) 재무비율 유지현황 계약내용 부채비율 1,500% 이하 유지 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 333%) 담보권설정 제한현황 계약내용 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이최근 보고서상 '자기자본'의 400% 미만 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 기준 11.9%) 자산처분 제한현황 계약내용 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 이행현황 이행 (4,508억원) 지배구조변경 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 이행상황보고서 제출현황 이행현황 - * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임. 16. (주)대한항공 제112-1회 무보증 원화공모사채 (작성기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 (주)대한항공 제112-1회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 2025.09.30 2028.09.29 185,000 2025.09.17 현대차증권 기업금융1팀02-3787-2315 (이행현황기준일 : 2025년 12월 31일 ) 재무비율 유지현황 계약내용 부채비율 1,500% 이하 유지 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 333%) 담보권설정 제한현황 계약내용 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이최근 보고서상 '자기자본'의 400% 미만 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 기준 5.8%) 자산처분 제한현황 계약내용 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 이행현황 이행 (4,508억원) 지배구조변경 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 이행상황보고서 제출현황 이행현황 - * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임. 17. (주)대한항공 제112-2회 무보증 원화공모사채 (작성기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 (주)대한항공 제112-2회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 2025.09.30 2030.09.30 85,000 2025.09.17 현대차증권 기업금융1팀02-3787-2315 (이행현황기준일 : 2025년 12월 31일 ) 재무비율 유지현황 계약내용 부채비율 1,500% 이하 유지 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 333%) 담보권설정 제한현황 계약내용 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이최근 보고서상 '자기자본'의 400% 미만 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 기준 5.8%) 자산처분 제한현황 계약내용 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 이행현황 이행 (4,508억원) 지배구조변경 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 이행상황보고서 제출현황 이행현황 - * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임. 18. (주)대한항공 제112-3회 무보증 원화공모사채 (작성기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 (주)대한항공 제112-3회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 2025.09.30 2032.09.30 30,000 2025.09.17 현대차증권 기업금융1팀02-3787-2315 (이행현황기준일 : 2025년 12월 31일 ) 재무비율 유지현황 계약내용 부채비율 1,500% 이하 유지 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 333%) 담보권설정 제한현황 계약내용 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이최근 보고서상 '자기자본'의 400% 미만 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 기준 5.8%) 자산처분 제한현황 계약내용 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 이행현황 이행 (4,508억원) 지배구조변경 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 이행상황보고서 제출현황 이행현황 - * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임. 19. (주)대한항공 제103회 보증부 엔화공모사채 (작성기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 (주)대한항공 제103회 보증부 엔화 공모사채 2023.06.29 2026.06.29 183,526 - - (이행현황기준일 : 2025년 12월 31일 ) 재무비율 유지현황 계약내용 - 이행현황 - 담보권설정 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 자산처분 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 지배구조변경 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 이행상황보고서 제출현황 이행현황 - * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임.※ 기준일환율을 적용하였으며, 상기 채권은 재무비율 등에 관한 계약 내용 해당 사항 없음 20. (주)대한항공 제109회 보증부 엔화공모사채 (작성기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 (주)대한항공 제109회 보증부 엔화 공모사채 2025.01.24 2028.01.24 275,289 - - (이행현황기준일 : 2025년 12월 31일 ) 재무비율 유지현황 계약내용 - 이행현황 - 담보권설정 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 자산처분 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 지배구조변경 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 이행상황보고서 제출현황 이행현황 - * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임. ※ 기준일환율을 적용하였으며, 상기 채권은 재무비율 등에 관한 계약 내용 해당 사항 없음 21. (주)대한항공 제113회 보증부 미달러화 공모사채 (작성기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 (주)대한항공 제113회 보증부 미달러화 공모사채 2025.09.30 2030.09.30 430,470 - - (이행현황기준일 : 2025년 12월 31일 ) 재무비율 유지현황 계약내용 - 이행현황 - 담보권설정 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 자산처분 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 지배구조변경 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 이행상황보고서 제출현황 이행현황 - * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임. ※ 기준일환율을 적용하였으며, 상기 채권은 재무비율 등에 관한 계약 내용 해당 사항 없음 22. (주)대한항공 제114회 보증부 미달러화 공모사채 (작성기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 (주)대한항공 제114회 보증부 미달러화 공모사채 2025.11.13 2028.11.13 181,197 - - (이행현황기준일 : 2025년 12월 31일 ) 재무비율 유지현황 계약내용 - 이행현황 - 담보권설정 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 자산처분 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 지배구조변경 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 이행상황보고서 제출현황 이행현황 - * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임. ※ 기준일환율을 적용하였으며, 상기 채권은 재무비율 등에 관한 계약 내용 해당 사항 없음 [자본으로 인정되는 채무증권의 발행] (1) 아시아나항공㈜ (가) 아시아나항공 제105회 무보증 사모 영구전환사채 구분 내용 발행회차 아시아나항공 제105회 무보증 사모 영구전환사채 발행일 2024.06.26 발행금액 175,000,000,000원 발행목적 제103회 전환사채 상환 발행방법 사모 상장여부 비상장 미상환잔액 175,000,000,000원 자본인정에 관한 사항 회계처리 근거 만기시점 당사의 의사결정에 따라 만기연장이 가능, 현금 또는 주식에 대한 배당결의 및 자기주식의 매입(단, 합병, 영업양수도 등의 주주총회 결의에 대하여 반대한 주주가 상법에 따라 주식 매수청구권을 행사한 경우는 제외), 상환주식의 상환, 이익소각의 행위를 하지 않는 한 본 사채의 이자의 전부 또는 일부를 지급하지 않는 결정이 가능함. 따라서 본 회사채에 대하여 당사가 부담하는 원금의 상환 및 이자의 지급에 대한 계약상 의무가 없고 당사는 원금의 상환과 이자의 지급을 회피할 수 있는 무조건적인 권리를 보유하고 있음 신용평가기관의 자본인정 비율 - 이자지급 조건 매 1개월마다 표면이율의 1/12씩 분할 후급 미지급 누적이자 - 만기 및 조기상환 가능일 만기일 : 2054년 06월 26일당사의 선택에 따라 만기를 30년간 연장 가능조기상환권(Call Option) :발행일로부터 1년이 되는 날 이후부터 매 영업일에 50억원의 정배수 또는 본 사채 전부(중도상환한 금액 제외)에 대하여 중도상환 가능 발행금리 (금리상향조정조건 포함) (1) 최초발행금리 : 5.1% (2) 발행일로부터 2년 후: 최초금리 + 연 3.0% + 조정금리(*)(3) 발행일로부터 5년 후: 매 1년째 되는 날 직전 이자율에 0.5% 가산 * 조정금리: 발행일 이후 2년차의 2 영업일 전 일자 기준 2년 만기 국고채 수익률 - 발행일의 2 영업일 전 일자 기준 2년 만기 국고채 수익률 (음수인 경우 무시) 우선순위 선순위(무보증사채와 동순위) 부채분류시 재무구조에 미치는 영향 아시아나항공(주) 부채비율 상승 이자지급의 연기 - 선택에 따라 이자의 전부 또는 일부 지급정지 가능- 이 경우 지급정지된 이자 및 추가이자 전액을 지급하기 전까지 현금 및 주식배당 결의, 자기주식매입(단, 합병, 영업양수도 등의 주주총회 결의에 대하여 반대한 주주가 상법에 따라 주식매수청구권을 행사한 경우는 제외), 상환주식의 상환 또는 이익소각 불가 기타 투자자에게 중요한 발행조건 - 기한의 이익 상실 사유 : 청산절차의 개시신청이 있는 때, 당사의 정관에서 정한 해산사유가 발생한 때, 법원의 해산명령 또는 해산판결, 또는 주주총회의 해산결의가 있는 때 (나) 아시아나항공 제107회 무보증 사모 영구전환사채 구분 내용 발행회차 아시아나항공 제107회 무보증 사모 영구전환사채 발행일 2025.11.13 발행금액 300,000,000,000원 발행목적 제104회 영구전환사채 상환 발행방법 사모 상장여부 비상장 미상환잔액 300,000,000,000원 자본인정에 관한 사항 회계처리 근거 만기시점 당사의 의사결정에 따라 만기연장이 가능, 현금 또는 주식에 대한 배당결의 및 자기주식의 매입(단, 합병, 영업양수도 등의 주주총회 결의에 대하여 반대한 주주가 상법에 따라 주식 매수청구권을 행사한 경우는 제외), 상환주식의 상환, 이익소각의 행위를 하지 않는 한 본 사채의 이자의 전부 또는 일부를 지급하지 않는 결정이 가능함. 따라서 본 회사채에 대하여 당사가 부담하는 원금의 상환 및 이자의 지급에 대한 계약상 의무가 없고 당사는 원금의 상환과 이자의 지급을 회피할 수 있는 무조건적인 권리를 보유하고 있음 신용평가기관의 자본인정 비율 - 이자지급 조건 매 1개월마다 표면이율의 1/12씩 분할 후급 미지급 누적이자 - 만기 및 조기상환 가능일 만기일 : 2055년 11월 13일당사의 선택에 따라 만기를 30년간 연장 가능조기상환권(Call Option) :발행일로부터 1년이 되는 날 이후부터 매 영업일에 본 사채 전부(중도상환한 금액 제외)에 대하여 중도상환 가능 발행금리 (금리상향조정조건 포함) (1) 최초발행금리 : 4.7%(2) 발행일로부터 2년 후: 최초금리 + 연 3.0% + 조정금리(*)(3) 발행일로부터 5년 후: 매 1년째 되는 날 직전 이자율에 0.5% 가산* 조정금리: 발행일 이후 2년차의 2 영업일 전 일자 기준 2년 만기 국고채 수익률 - 발행일의 2 영업일 전 일자 기준 2년 만기 국고채 수익률 (음수인 경우 무시) 우선순위 선순위(무보증사채와 동순위) 부채분류시 재무구조에 미치는 영향 아시아나항공(주) 부채비율 상승 이자지급의 연기 - 선택에 따라 이자의 전부 또는 일부 지급정지 가능- 이 경우 지급정지된 이자 및 추가이자 전액을 지급하기 전까지 현금 및 주식배당결의, 자기주식매입(단, 합병, 영업양수도 등의 주주총회 결의에 대하여 반대한 주주가 상법에 따라 주식매수청구권을 행사한 경우는 제외함), 상환(“발행회사”가 상환권을 행사하는 경우에 한함) 또는 이익소각 불가 기타 투자자에게 중요한 발행조건 - 기한의 이익 상실 사유 : 청산절차의 개시신청이 있는 때, 당사의 정관에서 정한 해산사유가 발생한 때, 법원의 해산명령 또는 해산판결, 또는 주주총회의 해산결의가 있는 때 (다) 아시아나항공 제108회 무보증 사모 채권형 신종자본증권 구분 내용 발행회차 아시아나항공 제108회 무보증 사모 채권형 신종자본증권 발행일 2025.12.26 발행금액 200,000,000,000원 발행목적 재무건전성(자본확충, 유동성 확보) 목적 발행방법 사모 상장여부 비상장 미상환잔액 200,000,000,000원 자본인정에 관한 사항 회계처리 근거 만기시점 당사의 의사결정에 따라 만기연장이 가능, 현금 또는 주식에 대한 배당결의 및 자기주식의 매입(단, 합병, 영업양수도 등의 주주총회 결의에 대하여 반대한 주주가 상법에 따라 주식 매수청구권을 행사한 경우는 제외), 상환주식의 상환, 이익소각의 행위를 하지 않는 한 본 사채의 이자의 전부 또는 일부를 지급하지 않는 결정이 가능함. 따라서 본 회사채에 대하여 당사가 부담하는 원금의 상환 및 이자의 지급에 대한 계약상 의무가 없고 당사는 원금의 상환과 이자의 지급을 회피할 수 있는 무조건적인 권리를 보유하고 있음 신용평가기관의 자본인정 비율 - 이자지급 조건 매 3개월마다 표면이율의 1/4씩 분할 후급 미지급 누적이자 - 만기 및 조기상환 가능일 만기일 : 2055년 12월 26일당사의 선택에 따라 만기를 30년간 연장 가능조기상환권(Call Option) :발행일로부터 1년이 되는 날 이후부터 매 영업일에 본 사채 전부(중도상환한 금액 제외)에 대하여 중도상환 가능 발행금리 (금리상향조정조건 포함) (1) 최초발행금리 : 4.8%(2) 발행일로부터 1년 후: 최초금리 + 연 2.0%(3) 발행일로부터 4년 후: 직전 이자율에 0.5% 가산 우선순위 선순위(무보증사채와 동순위) 부채분류시 재무구조에 미치는 영향 아시아나항공(주) 부채비율 상승 이자지급의 연기 - 선택에 따라 이자의 전부 또는 일부 지급정지 가능- 이 경우 지급정지된 이자 및 추가이자 전액을 지급하기 전까지 현금 및 주식배당결의, 자기주식매입(단, 합병, 영업양수도 등의 주주총회 결의에 대하여 반대한 주주가 상법에 따라 주식매수청구권을 행사한 경우는 제외함), 상환(“발행회사”가 상환권을 행사하는 경우에 한함) 또는 이익소각 불가 기타 투자자에게 중요한 발행조건 - 기한의 이익 상실 사유 : 청산절차의 개시신청이 있는 때, 당사의 정관에서 정한 해산사유가 발생한 때, 법원의 해산명령 또는 해산판결, 또는 주주총회의 해산결의가 있는 때 (2) 에어부산㈜ (가) 에어부산 제6회 무보증 사모전환사채 구분 내용 발행회차 에어부산 제6회 무보증 사모전환사채 발행일 2025년 5월 14일 발행금액 100,000백만원 발행목적 제2회 영구전환사채 상환 및 운영자금 발행방법 사모 상장여부 비상장 미상환잔액 100,000백만원 자본인정에관한 사항 회계처리 근거 만기시점 발행사의 의사결정에 따라 만기연장이 가능, 주식에 대한 배당결의 및 발행회사 주식에 대한 매입, 상환, 이익소각의 행위를 하지 않는 한 본 사채의 이자의 전부 또는 일부를 지급하지 않는 결정이 가능함. 따라서 본 회사채에 대하여 당사가 부담하는 원금의 상환 및 이자의 지급에 대한 계약상 의무가 없고 당사는 원금의 상환과 이자의 지급을 회피할 수 있는 무조건적인 권리를 보유하고 있음 신용평가기관의자본인정비율 등 - 이자지급 조건 매 3개월마다 연이율의 1/4씩 분할 지급 미지급 누적이자 - 만기 및 조기상환 가능일 만기일 : 2055년 5월 14일조기상환권(Call Option) :발행회사는 발행일로부터 12개월이 경과한 날 이후 도래하는 매 영업일에 중도상환할 수 있다. 발행회사는 중도상환하고자 하는 영업일(이하 “중도상환일”이라 한다)로부터 5영업일 전까지 원리금지급대행기관 및 한국예탁결제원에 중도상환금액과 중도상환일을 사전 통지하여야 하며, 발생회사는 중도상환 통지를 취소할 수 없고, 통지된 내용 및 본 제12호에 따라 중도상환하여야 한다. 중도상환금액은 100억원의 정배수 또는 전액이어야 함. 발행금리 (1) 최초 발행금리(표면이율) : 연 5.53%(2) 발행일로부터 2년이 되는 날(이하 '변경일')까지 : 표면이율 (3) 발행일(당일 불포함)로부터 3년이 되는 날 전일까지 : 표면이율 + 3.0% + 조정금리(*)(4) 발행일로부터 3년이 되는 날부터 매 1년째 되는 날까지 : 직전 이율에 연 0.5%의 이율을 가산* 조정금리 : 발행일 이후 2년차의 2영업일 전 일자 기준 2년 만기 국고채 수익률 - 발행일의 2영업일 전 일자 기준 2년 만기 국고채 수익률(음수인 경우 무시) 우선순위 선순위(무보증사채와 동순위) 부채분류 시 재무구조에 미치는 영향 에어부산㈜ 부채비율 상승 이자지급의 연기 - 선택에 따라 이자의 전부 또는 일부 지급정지 가능- 이 경우 지급정지된 이자 및 추가이자 전액을 지급하기 전까지 현금 또는 주식 배당결의, 자기주식매입(단, 합병, 영업양수도 등의 주주총회 결의에 대하여 반대한 주주가 상법에 따라 주식매수청구권을 행사한 경우는 제외), 상환, 이익소각 불가 기타 중요한 발행조건 등 기한의 이익 상실 사유 : 회사의 청산사유 발생, 기타 법령에 근거한 청산 절차가 개시되는 경우 등 7-2. 증권의 발행을 통해 조달된 자금의 사용실적 [공모자금의 사용내역](1) ㈜대한항공 (기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원) 구 분 회차 납입일 증권신고서 등의 자금사용 계획 실제 자금사용 내역 차이발생 사유 등 사용용도 조달금액 내용 금액 회사채 102-1회 2023.04.24 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 170,000 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 170,000 - 회사채 102-2회 2023.04.24 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 80,000 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 80,000 - 회사채 주1) 103회 2023.06.29 채무상환자금(항공기 리스료) 183,526 채무상환자금(항공기 리스료) 183,526 - 회사채 105-1회 2023.11.10 채무상환자금 (항공기 리스료) 130,000 채무상환자금 (항공기 리스료) 130,000 - 회사채 105-2회 2023.11.10 채무상환자금 (항공기 리스료) 120,000 채무상환자금 (항공기 리스료) 120,000 - 회사채 106-1회 2024.02.28 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 150,000 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 150,000 - 회사채 106-2회 2024.02.28 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 210,000 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 210,000 - 회사채 106-3회 2024.02.28 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 90,000 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 90,000 - 회사채 107-1회 2024.06.25 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 84,000 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 84,000 - 회사채 107-2회 2024.06.25 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 232,000 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 232,000 - 회사채 107-3회 2024.06.25 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 84,000 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 84,000 - 회사채 108-1회 2024.10.23 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 100,000 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 100,000 - 회사채 108-2회 2024.10.23 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 50,000 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 50,000 - 회사채 주1) 109회 2025.01.24 채무상환자금 (기발행 회사채 상환) 275,289 채무상환자금 (기발행 회사채 상환) 275,289 - 회사채 110-1회 2025.01.31 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 287,000 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 287,000 - 회사채 110-2회 2025.01.31 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 63,000 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 63,000 - 회사채 111-1회 2025.05.28 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 20,000 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 20,000 - 회사채 111-2회 2025.05.28 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 230,000 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 230,000 - 회사채 111-3회 2025.05.28 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 100,000 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 100,000 - 회사채 112-1회 2025.09.30 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 185,000 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 185,000 - 회사채 112-2회 2025.09.30 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 85,000 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 20,200 주2) 회사채 112-3회 2025.09.30 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 30,000 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) - 주2) 회사채 113회 2025.09.30 채무상환자금 (기발행 회사채 상환) 430,470 채무상환자금 (기발행 회사채 상환) 430,470 - 회사채 주1) 114회 2025.11.13 채무상환자금(항공기 리스료) 181,197 채무상환자금(항공기 리스료) 181,197 - 주1) 기준일 환율 적용주2) 잔여 자금은 신고서상 자금의 세부 사용내역에 기재된 시기별 차입금 상환으로 사용할 예정입니다. [사모자금의 사용내역] (1) ㈜대한항공 (기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 십만엔) 구 분 회차 납입일 주요사항보고서의 자금사용 계획 실제 자금사용 내역 차이발생 사유 등 사용용도 조달금액 내용 금액 회사채 104회 2023.07.27 채무상환자금(항공기 리스료) ￥100,000 채무상환자금(항공기 리스료) ￥100,000 - (2) 아시아나항공㈜ (기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원) 구 분 회차 납입일 주요사항보고서의 자금사용 계획 실제 자금사용 내역 금액차이발생사유 용도차이발생사유 사용용도 조달금액 사용내용 사용금액 전환사채 104회 2023년 11월 13일 채무상환(기발행 전환사채 상환) 300,000 채무상환(기발행 전환사채 상환) 300,000 - - 전환사채 105회 2024년 06월 26일 채무상환(기발행 전환사채 상환) 175,000 채무상환(기발행 전환사채 상환) 175,000 - - 유상증자(제3자배정) - 2024년 12월 11일 운영자금 및 채무상환(항공유 구매, 차입금 상환 등) 1,500,000 운영자금 및 채무상환(항공유 구매, 차입금 상환 등) 1,500,000 - - 전환사채 107회 2025년 11월 13일 채무상환(기발행 전환사채 상환) 300,000 채무상환(기발행 전환사채 상환) 300,000 - - 사모사채 108회 2025년 12월 26일 운영자금 200,000 운영자금 200,000 - - 주) 상기 제107회 사채 발행으로 조달된 자금 전액은 인수인과 발행 및 재인수하기로 상호 합의함에 따라 기발행된 제104회 전환사채의 중도상환 자금으로 사용되었습니다. (3) 에어부산㈜ (기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원) 구 분 회차 납입일 주요사항보고서의 자금사용 계획 실제 자금사용 내역 금액차이발생사유 용도차이발생사유 사용용도 조달금액 사용내용 사용금액 전환사채 6회 2025년 05월 14일 운영자금 및 채무상환 (기발행 전환사채 상환 등) 100,000 운영자금 및 채무상환 (기발행 전환사채 상환 등) 100,000 - - 사모사채 7회 2025년 11월 20일 운영자금 40,000 운영자금 40,000 - - [미사용자금의 운용내역](1) ㈜대한항공 (기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원) 종류 운용상품명 운용금액 계약기간 실투자기간 예ㆍ적금 정기예금 152,684 - - 단기금융상품 MMDA (*) 60,043 - - 계 212,727 - (2) 아시아나항공㈜- 해당사항 없음.(3) 에어부산㈜- 해당사항 없음. 8. 기타 재무에 관한 사항 가. 재무제표 재작성 등 유의사항 (1) 합병, 분할, 자산양수도, 영업양수도[(주)대한항공] 내 용 부동산 매수 거래 상대방 (주)한진칼 이사회 의결일 2023년 08월 02일 매매 일자 2023년 08월 04일 (계약 체결일 기준) 거래 금액 2,642억원 거래 대상 - 서울특별시 중구 서소문동 41-3 건물 중 일부- 서울특별시 중구 서소문동 41-1, 41-3, 41-7 토지 중 일부 거래의 목적 업무용 자산 취득 관련 공시 - 특수관계인으로부터 부동산매수 (2023. 08. 02) 내 용 아시아나항공(주) 지분 취득(63.88%) 거래 상대방 아시아나항공(주) 이사회 결의일 2020년 11월 16일 취득 일자 2024년 12월 12일 취득 금액 1조 5,000억원 취득 목적 국내 항공산업의 위기 극복 및 근본적인 경쟁력 강화 도모 관련 공시 - [정정] 타법인 주식 및 출자증권 취득결정 (2024. 12. 03) 재무제표에 미치는 영향 지분취득과 관련하여 지불한 이전대가와 취득일에 인수한 자산ㆍ부채 가액, 비지배지분 및 영업권 등 관련 사항은, Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석 > 주석 45를 참고하시기 바랍니다. [아시아나항공(주)]아시아나항공(주)은 (주)대한항공과의 1조 5천억원 규모의 신주인수거래 관련하여 유럽집행위원회 및 일본 공정거래위원회의 기업결합승인 조건으로서, 아시아나항공(주)의 글로벌 화물기 화물운송사업의 매각 절차를 진행하여 2024년 6월 17일 에어제타(주)(舊 에어인천(주))를 우선협상대상자로 선정하고 2025년 1월 16일 이사회 결의를 통해 매각을 결정하였습니다. 동 거래는 2025년 8월 1일에 거래가 종결되었습니다. (2) 자산유동화와 관련한 자산매각의 회계처리 및 우발채무 등에 관한 사항 (가) 당기말 현재 장래에 보유하게 될 여객 항공권 및 화물 매출채권에 대한 권리 등을 금융기관에 신탁하는 방식으로 상환하는 자산유동화차입금이 존재합니다.당기말 및 전기말 현재 자산유동화차입금의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 백만원) 종 류 만기일 이자율 당기말 전기말 비 고 자산유동화증권(ABS25) 2025-03-30 - - 40,000 칼제이십오차유동화전문유한회사 자산유동화증권(ABS26) 2025-05-29 - - 19,988 칼제이십육차유동화전문유한회사 자산유동화증권(ABS27) 2025-06-05 - - 26,105 칼제이십칠차유동화전문유한회사 자산유동화증권(ABS28) 2025-06-12 - - 36,959 칼제이십팔차유동화전문유한회사 자산유동화증권 2028-03-28 3.78% 168,750 243,750 색동이제이십육차유동화전문유한회사 합 계 168,750 366,802 ABS할인발행차금 (4,207) (6,269) 차감 잔액 164,543 360,533 유동성 대체 (81,250) (204,302) ABS할인발행차금(1년이내) 1,943 2,208 ABS 잔액 85,236 158,439 위의 자산유동화차입금은 향후 항공권을 판매시 보유하게 되는 장래의 매출채권에 대한 권리 등을 금융기관에 신탁하는 방식으로 상환하는 차입금으로 그 대상채권과 기간은 다음과 같습니다. 종 류 대상채권 신탁기간 자산유동화증권 국내 여객카드매출채권 (KB국민/현대/롯데/농협은행 카드)마일리지 정산채권 (삼성/BC 카드) 2024.03.20 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2028년 03월 28일(ii) 신탁계약에 따라 제1종 수익권에 대한 모든 지급이 완료된 날 상기 자산유동화채무에 대한 주요 조기지급사유는 다음과 같습니다. 구분 상세내역 유동화익스포져 유효신용등급 BBB-(sf) 이하로 되거나 유효신용등급이 없게 된 경우 DSCR(*) 일정 기준에 미달하는 경우 기타 ㈜대한항공과의 합병거래에 관한 합병예정일의 직전 영업일이 도래하는 경우 (*) 부채상환계수(Debt Service Coverage Ratio): 일정 기간 누적 현금유입액 / 누적 원리금상환 및 비용지급액 당기말 현재 신용카드사로부터 발생하는 장래매출채권을 담보로 한 자산유동화계획의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 유동화회사 신탁원본 신탁 기산일 신탁 종료일 신탁기관 권면액 색동이제이십육차유동화전문(유) 롯데카드, NH농협카드, 케이비국민카드, 현대카드 신용 카드를 이용하여 구입하는 경우 발생하는 원화 장래 신용카드 매출채권 및 당사와 신용카드사의 업무제휴계약에 따라 회원이 삼성카드와 비씨카드의 제휴신용카드를 이용하여 결제하는 경우 적립되는 마일리지 대가로 신용카드사로부터 지급받게 될 원화 장래마일리지정산채권 2024.03.20 2028.03.27 IBK기업은행 300,000,000 (나) 자금 조달 원천 중 사채는 재무비율 준수 조항이 있으며, 미준수 시 기한이익상실의 사유가 될 수 있습니다. 자세한 내용은 III. 재무에 관한 사항 > 7. 증권의 발행을 통한 자금조달에 관한 사항 > 7-1. 증권의 발행을 통한 자금조달 실적 > [채무증권의 발행 등과 관련된 사항] 및 [사채관리계약 주요내용 및 충족여부 등]을 참고하시기 바랍니다.※ 재무비율 조건- 원화 공모 발행 회사채 : 부채비율 1,500% 이하 유지(다) 그 밖에 우발채무 등에 관한 사항은 Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석 > 주석 43를 참고하시기 바랍니다. (3) 기타 재무제표 이용에 유의하여야 할 사항(가) 감사보고서 상 강조사항 및 핵심감사사항[연결감사보고서] 구 분 강조사항 등 핵심감사사항 제64기 (당기) 해당사항 없음 이연수익의 인식영업권 손상평가 제63기 (전기) 해당사항 없음 이연수익의 인식사업결합에 따른 이전대가 배분 제62기 (전전기) 해당사항 없음 이연수익의 인식 -'핵심감사사항'에 대한 자세한 사항은 각 사업연도 사업보고서에 첨부된 감사보고서를 참고하시기 바랍니다.[별도감사보고서] 구 분 강조사항 등 핵심감사사항 제64기 (당기) 해당사항 없음 이연수익의 인식 제63기 (전기) 해당사항 없음 이연수익의 인식 제62기 (전전기) 해당사항 없음 이연수익의 인식 -'핵심감사사항'에 대한 자세한 사항은 각 사업연도 사업보고서에 첨부된 감사보고서를 참고하시기 바랍니다. 나. 대손충당금 현황 (1) 최근 3사업연도의 계정과목별 대손충당금 설정 내용 (단위: 백만원) 구분 계정과목 채권총액 대손충당금 대손충당금 설정률 제64기 매출채권 1,088,255 1,350 0.1% 미수금 120,188 4,849 4.0% 미수수익 264,746 - - 장기성매출채권 49 1 2.0% 장기미수금 3,018 54 1.8% 임차보증금 21,985 - - 합계 1,498,241 6,254 0.4% 제63기 매출채권 1,260,172 3,631 0.3% 미수금 116,558 4,673 4.0% 미수수익 216,149 - - 장기성매출채권 51 4 7.8% 임차보증금 16,222 - - 합계 1,609,152 8,308 0.5% 제62기 매출채권 927,750 780 0.1% 미수금 48,003 1,910 4.0% 미수수익 161,954 - - 장기성매출채권 16 1 6.3% 임차보증금 13,346 - - 합계 1,151,069 2,691 0.2% (주1) 본 표는 연결 기준입니다.(주2) 상기 채권금액은 현재가치할인차금 차감 전 금액입니다. (2) 최근 3사업연도의 대손충당금 변동 현황 (단위: 백만원) 구분 제64기 제63기 제62기 1. 기초 대손충당금 잔액합계 8,308 2,691 57,901 2. 순대손처리액(①－②±③) 1,803 15,288 56,525 ① 대손처리액(상각채권액) 1,803 (3,933) 47,150 ② 상각채권회수액 - - - ③ 기타증감액(주2) - 19,221 9,375 3. 대손상각비 계상(환입)액 (251) 20,905 1,315 4. 기말 대손충당금 잔액합계 6,254 8,308 2,691 (주1) 본 표는 연결 기준입니다.(주2) 기타증감액은 환율변동, 사업결합 및 중단영업 등의 사유로 발생하였습니다. (3) 매출채권 관련 대손충당금 설정 방침 (가) 매출채권 대손충당금 설정 방침보고기간 종료일 현재의 매출채권 잔액에 대하여 기업회계기준서 제1109호에 따라 개별적으로 회수가능성을 검토하며, 그 외 채권은 집합적으로 전체 기간 기대신용손실을 대손충당금으로 측정하는 간편법을 적용하고 있습니다. (나) 대손충당금 설정 근거 당사는 과거 3개년 매출채권의 연령 분석을 통하여 발생부도율을 측정하고, 부도시 발생손실률을 적용하여 대손충당금을 설정합니다. 동 방법론은 대손충당금 설정 금액과 실제 손실 간 차이를 감소시키기 위하여 정기적으로 검토됩니다. ㆍ발생부도율 (PD: Probability of Incurred Default) : 대상 기간에 걸친 채무불이행의 발생가능성에 대한 추정치 ㆍ부도시 발생손실률(LGD: Loss Given Default) : 부도가 발생하였을 경우 회수 불가능한 비율 (다) 대손처리기준 당사는 동 매출채권이 파산, 부도, 사업의 폐지 또는 소송에 패소하여 회수가 불가능하다고 판단되는 경우 대손충당금에서 제각합니다. 기존에 제각 처리하였던 매출채권이 후속적으로 회수된 경우 대손충당금을 증가시키며, 대손충당금의 변동은 당기 손익으로 인식하고 있습니다. (4) 당기말 현재 경과기간별 매출채권잔액 현황 (단위: 백만원) 구분 6개월 이하 6개월 초과 ~1년 이하 1년 초과 ~3년 이하 3년 초과 계 금액 1,087,656 209 105 334 1,088,304 구성비율 99.94% 0.02% 0.01% 0.03% 100.0% (*) 본 표는 연결 기준입니다. 다. 재고자산 현황 (1) 최근 3사업연도의 재고자산의 사업부문별 보유현황 (단위: 백만원) 사업부문 계정과목 제64기 제63기 제62기 항공운송사업 상품 15,453 16,354 1,214 재공품 38,004 13,700 16,234 제품 8,942 6,556 7,664 원재료 30 30 30 저장품 740,202 649,283 411,275 미착품 26,514 23,133 16,320 소계 829,145 709,056 452,737 항공우주사업 재공품 419,567 315,943 273,318 원재료 177,000 131,284 116,740 미착품 16,827 11,070 4,183 소계 613,394 458,297 394,241 호텔사업 원재료 898 923 740 저장품 - 22 42 소계 898 945 782 기타사업 상품 4,031 1,008 5,820 저장품 1,451 1,387 - 소계 5,482 2,395 5,820 합계 상품 19,484 17,362 7,034 재공품 457,571 329,643 289,552 제품 8,942 6,556 7,664 원재료 177,928 132,237 117,510 저장품 741,653 650,692 411,317 미착품 43,341 34,203 20,503 합계 1,448,919 1,170,693 853,580 총자산대비 재고자산 구성비율(%)[재고자산합계÷기말자산총계×100] 2.9% 2.5% 2.8% 재고자산회전율(회)[연환산 매출원가÷{(기초재고＋기말재고)÷2}] 16.5회 13.9회 16.2회 (*) 본 표는 연결 기준입니다.(2) 재고자산의 실사내역 등 (가) 실사일자 2025년 12월 말 기준으로 2025년 12월 29일부터 2026년 1월 7일까지 재고실사를 실시 하였습니다. 법인명 실사일자 실사입회자 (주)대한항공 2026.01.05 삼정회계법인 케이에비에이션(주) 2025.12.29 삼덕회계법인 에어부산(주) 2025.12.30 삼정회계법인 아시아나항공(주) 2026.01.02 삼정회계법인 한국공항(주) 2026.01.05 ~ 2026.01.06 한길회계법인 (주)싸이버스카이 2026.01.07 대주회계법인 (나) 재고실사시 독립적인 전문가 또는 전문기관, 감사인 등의 참여 입회여부외부감사인 입회하에 재고실사가 실시 되었으며, 재고조사 시점과 기말시점의 재고자산 변동내역은 해당 기간 전체 재고의 입출고 내역을 확인하여 재무상태표일 기준 재고자산의 실재성을 확인하였습니다. (다) 장기체화재고 등 현황장기체화재고는 해당 사항 없으며, 당기 중 비용으로 인식한 재고자산 원가에는 재고자산 평가손실환입 8,485 백만원이 포함되어 있습니다. (단위: 백만원) 계정과목 취득원가 보유금액① 평가손실충당금② 기말잔액(③=①-②) 비고 상품 19,484 19,484 19,484 재공품 462,530 462,530 4,959 457,571 제품 8,942 8,942 8,942 원재료 177,928 177,928 177,928 저장품 748,470 748,470 6,817 741,653 미착품 43,341 43,341 43,341 합계 1,460,695 1,460,695 11,776 1,448,919 (*) 연결재무제표 기준 (라) 재고자산의 담보제공여부- 해당사항 없음 라. 공정가치 평가 내역 상세 내용은 Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석 > 주석 15 의 (3) (유형자산), 주석 17의 (3) (투자부동산) 및 주석 40 (금융상품)을 참고하시기 바랍니다. 마. 수주계약 현황 당사 직전사업연도말 매출액 5% 이상인 계약은 다음과 같습니다. (단위: 백만원) 회사명 품목 발주처 계약일 공사기한 수주총액 진행률 미청구공사 공사미수금 총액 손상차손누계액 총액 대손충당금 대한항공 UH/HH-60 성능개량(개발/양산) 방위사업청 2025년 08월 27일 2031년 08월 26일 830,246 0.85% 7,077 0 0 0 합 계 7,077 0 0 0 IV. 이사의 경영진단 및 분석의견 1. 예측정보에 대한 주의사항 본 자료는 미래에 대한 '예측정보'를 포함하고 있으며, 동 예측정보는 미래 사업환경과 관련된 다양한 가정에 기초하고 있습니다. 이러한 가정에는 예측정보에서 기재한 예상치와 실제 결과 간에 중요한 차이를 초래할 수 있는 위험, 불확실성이 포함되어 있습니다. 이러한 중요한 차이를 초래할 수 있는 요인에는 회사 내부경영과 관련된 요인과 외부환경에 관한 요인 등이 포함되어 있습니다.당사는 동 예측정보 작성시점 이후에 발생하는 위험 또는 불확실성을 반영하기 위하여 예측정보에 기재한 사항을 수정하는 정정보고서를 공시할 의무는 없습니다. 2. 개요 2025년은 미ㆍ중 무역 갈등에 따른 관세 리스크 고조와 중동ㆍ유럽 내 지정학적 분쟁 장기화 등 글로벌 경영 환경의 불확실성이 그 어느 때보다 높았던 해였습니다. 그럼에도 불구하고 대한항공은 리스크 관리와 탄력적인 노선 운영을 통해 위기를 기회로 전환하며 사업의 안정성을 공고히 하였습니다. 그 결과 2025년 영업수익은 별도기준 전년대비 2.4% 증가한 16조 5,019억원을 기록하였으며, 영업이익은 전년대비 3,641억원 감소한 1조 5,393억원의 흑자를 시현하였습니다.국제항공운송협회(IATA)에 따르면, 2025년 글로벌 항공 시장은 여객(RPK)과 화물(CTK) 전 부문에서 팬데믹 이전(2019년) 수준을 상회하였으며, 2024년 대비로도 견조한 성장세를 보였습니다. 글로벌 항공여객 수송량(RPK)은 2025년 12월 누계 기준 전년 대비 7.1% 증가하였습니다. 특히 아시아-태평양 지역이 10.9%의 높은 성장률로 전체 성장의 약 42%를 견인했습니다. 글로벌 항공화물 수송량(CTK)은 전자상거래 물량 급증 및 해상 물류 불확실성에 따른 반사 이익으로, 2025년 12월 누계 기준 전년 대비 4.2% 성장했습니다. 이로써 여객과 화물 수송량은 2019년 대비 각각 107%, 104% 수준을 기록하며 팬데믹 이전 실적을 돌파했습니다.국내 항공 시장의 경우, 법무부 출입국 통계에 따르면 2025년 연간 내국인 출국자 수와 외국인 입국자 수는 전년 대비 각각 3.0%, 15.4% 증가하며 견조한 수요 회복세를 지속하였습니다. 연간 총 출입국자 수는 약 9,833만 명으로 전년 대비 7.8% 증가하며 양적 성장을 기록하였습니다. 주요 노선별 동향을 살펴보면, 한·일 노선의 내국인 출국자 및 일본인 입국자 합계가 약 1,340만 명을 기록하며 최대 수요처로서의 지위를 공고히 하였습니다. 한·중 노선의 경우, 중국 정부의 무비자 정책 시행 등에 힘입어 내국인 출국자 수가 전년 대비 36.9% 급증하며 가장 가파른 회복세를 나타냈습니다. 결과적으로 2025년 실적은 COVID-19 이전인 2019년 대비 내국인 출국자 수와 외국인 입국자 수 모두 약 5% 상회하는 수준을 기록하며, 항공 수요가 팬데믹 이전 수준을 완전히 회복하고 성장 단계로 진입했음을 보여주었습니다.2026년에도 성장 기조는 지속될 전망입니다. 여객 수송량은 아시아-태평양 지역의 견조한 수요(+7.3%)를 바탕으로 전년 대비 4.9% 성장이 예상됩니다. 화물 수송량 역시 AI 관련 고부가가치 품목 및 전자상거래 수요를 중심으로 전년 대비 2.6% 증가하며 견고한 시장 환경을 유지할 것으로 전망했습니다. 3. 재무상태 및 영업실적 가. 재무상태 (단위: 백만원) 과목 제 64 기 제 63 기 증 감 증감률 현금및현금성자산 1,869,988 2,215,625 -345,637 -15.6% 단기금융상품 3,474,508 4,475,286 -1,000,778 -22.4% 매출채권및기타채권 1,466,990 1,584,575 -117,585 -7.4% 재고자산 1,448,919 1,170,693 278,226 23.8% 기타 1,448,637 2,170,694 -722,057 -33.3% (유동자산계) 9,709,042 11,616,873 -1,907,831 -16.4% 공정가치측정금융자산 718,597 291,318 427,279 146.7% 유형자산 32,943,641 28,374,491 4,569,150 16.1% 투자부동산 269,201 277,863 -8,662 -3.1% 무형자산 2,986,315 3,077,407 -91,092 -3.0% 기타 3,779,276 3,374,114 405,162 12.0% (비유동자산계) 40,697,030 35,395,193 5,301,837 15.0% 자산총계 50,406,072 47,012,066 3,394,006 7.2% 유동부채 15,081,471 16,973,486 -1,892,015 -11.1% 비유동부채 23,865,503 19,075,388 4,790,115 25.1% 부채총계 38,946,974 36,048,874 2,898,100 8.0% 지배기업소유주지분 10,954,036 10,472,882 481,154 4.6% 비지배지분 505,062 490,310 14,752 3.0% 자본총계 11,459,098 10,963,192 495,906 4.5% 유동비율 64.38% 68.44% -4.1%p 부채비율 339.90% 328.80% 11.1%p 자기자본비율 22.73% 23.32% -0.6%p ※ 제64기(당기)는 정기주주총회 승인 전 연결재무제표입니다. 향후 정기주주총회에서 재무제표 승인 관련 안건이 부결되거나 수정이 발생한 경우 정정보고서를 통해 그 내용 및 사유 등을 반영할 예정입니다. (1) 자산2025년말 자산은 전년 대비 3조 3,940억원(+7.2%) 증가한 50조 4,061억원으로 이중유동자산은 19.3%인 9조 7,090억원, 비유동자산은 80.7%인 40조 6,970억원입니다.전년대비 자산이 증가한 주요 원인은 항공기 및 토지 취득으로 인한 유형자산 4조 5,692억원 증가 및 공정가치측정금융자산 4,273억원 증가에 기인합니다.(2) 부채2025년말 부채는 전년대비 2조 8,981억원(+8.0%) 증가한 38조 9,470억원으로 유동부채는 39%인 15조 815억원, 비유동부채는 61%인 23조 8,655억원입니다. 유동부채가 1조 8,920억원(-11.1%) 감소하였고 비유동부채가 4조 7901억원(+25.1%) 증가하였습니다. 부채 증가는 주로 항공기 도입으로 인한 리스부채 증가 영향입니다.(3) 자본자본은 전년 대비 4,959억원(4.5%) 증가한 11조 4,591억원으로, 2025년 당기순이익(지배지분) 7,797억원 및 배당금의 지급 △2,771억원으로 주로 이익잉여금 등이 증가하였습니다. 재무비율 측면에서는 자기자본비율이 전년 대비 0.6%p 감소한 22.7%, 부채비율이 전년대비 11.1%p 증가한 339.9%로 항공기 도입으로 인한 연결기준 리스부채 증가 영향입니다.☞ 상세 내용은 'III. 재무에 관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석'을 참고하시기 바랍니다. 나. 영업실적 (단위: 백만원) 과목 제 64 기 제 63 기 증 감 증감률 영업수익 25,225,542 17,870,718 7,354,824 41.2% 매출원가 21,550,306 14,112,550 7,437,756 52.7% 매출총이익 3,675,236 3,758,168 -82,932 -2.2% 판매비와관리비 2,561,647 1,647,968 913,679 55.4% 영업이익 1,113,589 2,110,200 -996,611 -47.2% 영업외수익 1,939,608 1,563,540 376,068 24.1% 영업외비용 2,229,720 1,837,565 392,155 21.3% 법인세차감전순이익(손실) 823,477 1,836,175 -1,012,698 -55.2% 법인세비용(수익) 176,204 454,318 -278,114 -61.2% 당기순이익(손실) 647,273 1,381,858 -734,585 -53.2% ※ 제64기(당기)는 정기주주총회 승인 전 연결재무제표입니다. 향후 정기주주총회에서 재무제표 승인 관련 안건이 부결되거나 수정이 발생한 경우 정정보고서를 통해 그 내용 및 사유 등을 반영할 예정입니다. (1) 영업수익2025년 영업수익은 아시아나항공 자회사 편입으로 인해 전년 대비 41% 증가한 25조 2,255억원을 기록하였습니다. 2025년 여객 사업은 전 노선의 고른 수요 회복으로역대 최대 매출을 경신했으며, 화물 사업은 전자상거래 및 고부가가치 품목 중심의 전략적 운영을 통해 안정적인 수익성을 달성했습니다.(2) 영업이익2025년 영업이익은 1조 1,136억원(영업이익률 4.4%)을 기록하였습니다. 아시아나항공 자회사 편입 및 여객기 사업량 증가에 따라 연료비는 전년 대비 35% 증가한 6조 7,420억원, 인건비는 46% 증가한 5조 2,852억원을 기록하였습니다.(3) 당기순이익2025년 영업이익은 1조 1,136억원 발생하였으나, 외화환산손실 및 외환차손 등 영업외비용의 영향으로 당기순이익은 6,473억원을 기록하였습니다. 다. 부문별 영업실적 (단위: 백만원) 구분 사업부문 제 64 기 제 63 기 증 감 금액 비중 금액 비중 금액 (%) 매출액 항공운송사업 24,960,049 94.7% 17,628,983 94.6% 7,331,066 41.6% 항공우주사업 779,626 3.0% 592,980 3.2% 186,646 31.5% 호텔사업 199,325 0.8% 183,392 1.0% 15,933 8.7% 기타사업 420,589 1.6% 230,784 1.2% 189,805 82.2% 연결조정액 -1,134,047 - -765,421 - -368,626 - 연결후금액 25,225,542 - 17,870,718 - 7,354,824 - 영업이익 항공운송사업 1,174,260 97.1% 2,129,675 101.9% -955,415 -44.9% 항공우주사업 24,234 2.0% -15,705 -0.8% 39,939 - 호텔사업 -21,766 -1.8% -25,902 -1.2% 4,136 - 기타사업 33,191 2.7% 2,037 0.1% 31,154 1,529.4% 연결조정액 -96,330 - 20,095 - -116,425 - 연결후금액 1,113,589 - 2,110,200 - -996,611 - (항공운송사업부문) 항공운송사업부문의 2025년 영업수익은 24조 9,600억원으로 전년 대비 42% 증가하였으며, 영업이익은 1조 1,743억원으로 전년 대비 45% 감소하였습니다. 2025년은 미ㆍ중 무역 갈등에 따른 관세 리스크 고조와 중동ㆍ유럽 내 지정학적 분쟁 장기화 등 글로벌 경영 환경의 불확실성이 그 어느 때보다 높았던 해였습니다. 그럼에도 불구하고 대한항공은 리스크 관리와 탄력적인 노선 운영을 통해 위기를 기회로 전환하며 사업의 안정성을 공고히 하였습니다. 여객 사업은 단거리 노선의 수요 회복과 미주ㆍ유럽 등 주력 노선의 안정적인 운영을 통해 역대 최대 매출을 기록하며 견고한 성장세를 증명하였습니다. 화물 사업은 글로벌 공급망 재편과 무역 환경의 변화 속에서도 전자상거래 물량의 전략적 유치와 신선화물, 의약품, 배터리 등 고부가가치 품목의 수송 비중을 확대하여 안정적인 수익성을 유지하였습니다. (항공우주사업부문) 항공우주사업부문의 2025년 매출은 7,796억원으로 전년 대비 31% 증가하였으며, 영업이익은 242억원으로 흑자전환 하였습니다. 글로벌 항공 제조업의 수요 회복에 기민하게 대응하여 외형 성장과 내실 경영을 동시에 달성하였습니다. (호텔사업부문) 호텔사업부문의 2025년 매출은 1,993억원이며, 218억원의 영업손실을 기록하였습니다. 대한항공의 100% 출자법인인 HIC가 미국 Los Angeles에서 운영중인 호텔인 윌셔그랜드센터는 매출이 전년 대비 9% 증가하였으나, 높은 인건비 상승 등의 영향으로 영업손실을 기록하였습니다. (기타사업부문) 항공운송, 항공우주, 호텔 이외의 부문에 속하는 항공기 지상조업서비스, IT서비스 등 다양한 분야의 영업을 수행하는 종속회사들의 재무정보를 포함하고 있습니다. 라. 중단사업 해당사항 없음 마. 신규사업 해당사항 없음 바. 환율변동 영향 당사는 글로벌 영업활동으로 인하여 환율변동 위험에 노출되어 있습니다. 당사가 환율변동 위험에 노출되어 있는 주요 통화는 USD, EUR, JPY 등이 있습니다. [통화별 기말환율] (단위: 원) 구분 당기('25년) 전기('24년) 변동 변동률 USD 1,434.90 1,470.00 -35.10 -2.39% EUR 1,685.72 1,528.73 +156.99 +10.27% JPY 9.1763 9.3648 -0.1885 -2.01% 당사는 주로 USD, EUR, JPY에 노출되어 있으며, 기타통화로는 CNY, CHF 등이 있습니다. 각 통화에 대해 원화가 10% 강세인 경우 법인세비용차감전순손익에 미치는 영향은 다음과 같습니다. (각 통화에 대하여 원화가 10% 약세인 경우 법인세비용차감전순손익에 미치는 영향은 아래 표와 유사하지만 음수(-)가 될 것입니다.) (단위: 백만원) 구 분 USD EUR JPY 기타통화 당기말 전기말 당기말 전기말 당기말 전기말 당기말 전기말 법인세비용차감전순손익 779,307 250,978 170,581 82,782 187,303 155,068 108,532 39,625 당사는 통화별 자산과 부채, 수입과 지출 균형화 통해 환율변동 영향을 최소화하는데주력하고 있으며, 회사 내부 정책에 따라 통화 파생상품 계약 등을 통해 환율변동 위험을 지속적으로 관리하고 있습니다. 환율변동 위험은 정기적으로 평가되며, 파생상품 계약은 사전에 승인된 한도 내에서 관리하고 있습니다.환율 변동 효과로 인한 손익영향은 'II. 사업의 내용 > 5. 위험관리 및 파생거래' 또는 'Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석 > 주석 40'를 참고하시기 바랍니다. 또한, 당사는 환율 위험을 회피하기 위하여 파생 상품 계약을 체결하고 있으며 자세한 약정은 'Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석 > 주석 26'을 참고하시기 바랍니다. 사. 자산손상 또는 감액손실 등의 발생 당사는 기업회계기준서 제 1109호 및 제1036호에 따라 개별자산이나 현금창출단위에 대해 손상여부를 검토하고 있습니다.금융자산의 손상은 기대신용손실모형에 따라 손상차손금액을 인식하며, 유ㆍ무형자산의 손상차손금액을 결정하기 위하여 현금창출단위의 회수가능액을 추정하고 있습니다. 현금창출단위의 회수가능가액은 사용가치 계산 등에 근거하여 결정되었습니다. 사용가치의 계산은 경영진이 승인한 향후 5년간(단, 중장기 계획이 합리적인 경우 5년 초과)의 재무예산에 근거하여 세전현금흐름추정치를 사용하였습니다. 동 기간을 초과하는 기간에 대한 영구 현금흐름의 산출은 일정성장률의 가정(단, 산업평균성장률을 초과하지 않음)이 사용되었습니다.회수가능액이 장부금액에 미달하는 경우에는 자산의 장부금액을 회수가능액으로 감소시키고 감소된 금액은 당기손익으로 인식하고 있습니다. 회수가능가액은 처분부대원가를 차감한 공정가치와 사용가치 중 큰 금액으로 결정하고 있습니다.당사는 당기 중 인식한 유형자산손상차손은 없습니다. 아시아나항공㈜, ㈜진에어 및 한국공항㈜을 포함한 당사의 주요 종속회사에서도 당기에 인식한 유형자산손상차손은 없습니다. 또한 당사는 당기 중 인식한 무형자산손상차손은 없습니다 (전전기 10,441백만원). 전전기 무형자산 손상차손은 당사의 주요 종속회사인 한진정보통신㈜ 에서 2024년 콜센터사업부문 종료에 따라 인식한 영업권 손상차손 입니다.☞ 자산 손상의 상세 내용은 'Ⅲ. 재무에 관한 사항'의 '3. 연결재무제표 주석'과 'IX. 계열회사 등에 관한 사항'의 '라. 타법인출자 현황'을 참조하시기 바랍니다. 아. 조직개편 영향 및 경영합리화 분석 대한항공은 아시아나항공과의 성공적인 통합 추진을 위해 2025년 한 해 동안 전사적인 조직 역량을 집중하며 실질적인 통합 항공사 출범을 위한 기반을 공고히 하였습니다.기존의 인수위원회를 ‘통합추진위원회’로 재편하고 산하에 상설 T/F를 구성하여 계열사를 포함한 그룹 전체의 통합 이슈를 체계적으로 관리하기 시작하였으며, 실무 단위의 ‘Working Group’과 양사 통합 협의체를 통해 부문별 통합 과제를 구체화하였습니다.특히 통합 항공사의 최우선 가치인 절대 안전 체계를 확보하고자 전사적 위험 요인을통합적 관점에서 분석하고 통제하는 리스크 관리 체계를 한층 강화하였습니다. 견고한 안전관리 거버넌스 구축을 위해 안전 통합 협의체(Safety and Compliance Committee)의 역할을 확대하였으며, 양사의 운항 통제 프로세스를 선제적으로 단일화하기 위해 종합통제 조직을 확대 개편 하였습니다.아울러, 통합에 따른 인력 및 조직 규모 확대를 고려하여 양사의 의료시스템과 보건 인프라를 통합 관리하는 항공보건의료 조직을 강화하는 등 통합을 대비한 전사 운영 효율성을 제고하였습니다.또한, 당사는 급변하는 경영 환경에 대응하고 AI 및 데이터 활용을 통한 업무 효율성을 제고하고자 관련 조직을 재구성하였습니다. 전사 차원의 AI 거버넌스 체계를 수립하고 사내 업무 프로세스 전반에 AI 기술을 도입하여 효율적인 업무환경을 구축하고자 전담 조직을 신설하였으며, 고객 경험과 서비스 개선을 위한 조직 개편을 병행하였습니다.2026년, 대한항공은 통합 항공사의 성공적인 출범을 위해 전사 조직 운영 체계를 지속적으로 점검하여 통합사의 안정적 안착을 위한 기반을 공고히 해 나갈 계획입니다.앞으로도 대한항공은 효율적이고 최적화된 조직 운영을 통해 모든 이해관계자에게 최상의 가치를 제공할 수 있도록 노력하겠습니다. 4. 유동성 및 자금조달과 지출 가. 유동성 현황(연결 기준) 당사는 경기민감도가 높은 항공산업의 구조적 불확실성을 최소화하고 향후 기재 투자ㆍ아시아나항공 인수통합 및 유사시 자금소요에 대비하기 위하여 주기적으로 자금수지를 예측하고 있으며, 지속적인 이익 창출과 최적의 자본시장 조달 수단을 통하여안정적인 유동성을 유지 관리하고 있습니다.당사의 당기말 기준 현금 및 현금성자산과 기타금융자산은 5조 4,053억원으로 전기대비 1조 3,256억원 감소하였습니다. 유동비율은 전기 68%에서 당기 64%로, 전기 대비 4%p 하락하였습니다.다만, 당사의 우수한 영업현금창출력 및 외부자금 조달능력 등을 감안 시 향후 1년 기간 내 회사의 유동성 위험이 발생할 가능성은 낮을 것으로 판단하고 있습니다.당사는 안정적으로 유동자금을 유지하기 위해 정기예금, 수시입출금식 예금 등의 금융상품을 통한 여유자금을 운영하고 있습니다. (단위: 백만원) 구분 제 64 기 제 63 기 증 감 현금 및 현금성자산 1,869,988 2,215,625 -345,637 기타금융자산(*) 3,535,319 4,515,301 -979,982 합계 5,405,307 6,730,926 -1,325,619 (*) 단기금융상품과 기타유동금융자산의 합계입니다. (단위: 백만원) 구분 제 64 기 제 63 기 증 감 유동자산 9,709,042 11,616,873 -1,907,831 유동부채 15,081,471 16,973,486 -1,892,015 유동비율 64.4% 68.4% △4%p 당사의 현금 및 현금성자산은 영업활동을 통하여 4조 751억원 증가하였고, 투자활동을 통하여 2조 3,402억원 감소하였으며, 재무활동 등을 통하여 2조 1,367억원이 감소하였습니다.투자활동으로 인한 현금유출은 전기 대비 1조 4,703억원 증가하였고 재무활동으로 인한 현금유출은 전기 대비 257억원 감소하였습니다. (단위: 백만원) 구분 제 64 기 제 63 기 기초 현금 및 현금성자산 2,215,624 622,787 영업활동으로 인한 현금흐름 4,075,191 4,558,160 투자활동으로 인한 현금흐름 -2,340,229 -869,898 재무활동으로 인한 현금흐름 -2,136,783 -2,162,530 외화표시 현금 및 현금성자산의 환율변동 56,517 67,105 매각예정자산으로부터의 대체 -332 기말 현금 및 현금성자산 1,869,988 2,215,624 나. 자금조달과 지출(연결 기준) (1) 자금 조달 현황당사의 당기말 현재 차입금 규모는 리스부채 13조 376억원, 장단기 차입금 5조 8,444억원, 사채 3조 4,415억원 및 자산유동화차입금 1,645억을 포함하여 22조 4,880억원이며, 전기말 대비 총 3조 621억원 증가하였습니다. (단위: 백만원) 구분 제 64 기 제 63 기 증 감 리스부채 13,037,559 10,926,645 2,110,914 장단기차입금 5,844,403 5,233,172 611,231 자산유동화차입금 164,543 360,533 -195,990 사채 3,441,548 2,905,584 565,964 합 계 22,488,053 19,425,934 3,062,119 관련 상세내용은 'Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석 > 주석 21 및 22'를 참고하시기 바랍니다.당기말 현재 자금조달 관련 금융부채의 계약상 만기는 다음과 같습니다. 당사는 금융부채의 만기 분산을 통해 특정 기간에 상환으로 인한 현금 유출이 집중될 수 있는 위험을 관리하고 있습니다. (단위: 백만원) 구분 1년 이하 1년 초과 5년 이하 5년 초과 합 계 리스부채 2,349,926 6,635,278 6,650,612 15,635,816 장단기차입금 2,786,415 3,204,169 239,117 6,229,701 자산유동화차입금 79,307 85,236 - 164,543 사채 930,122 2,677,388 - 3,607,510 합 계 6,145,770 12,602,071 6,889,729 25,637,570 ※ 해당 표는 금융부채의 할인되지 않은 현금흐름을 기초로 연결실체가 지급해야 하는 가장 빠른 만기일에 근거하여 작성되었으며, 원금 및 이자의 현금흐름을 모두 포함하고 있습니다. (2) 조달자금과 관련된 이행조건 여부 당사의 조달자금 관련하여 다음과 같은 이행의무 조건이 부과되어 있으며 당사는 모든 이행의무 조건을 준수하고 있습니다.당사가 발행한 사채에는 투자자 보호를 위한 부채비율 1,500% 이하 유지, 담보권 설정제한, 자산처분액 제한 등의 의무조건이 부과되어 있으며, 미준수시 기한의 이익상실 선언 사유가 될 수 있습니다.자산유동화 차입금에는 일정 기간의 부채상환계수 (Debt Service Coverage Ratio) 준수 등의 의무조건이 부과되어 있으며, 일정 기준에 미달하는 경우 자산유동화 차입금의 조기상환 사유 등에 해당합니다.금융리스 차입금에는 당사의 타차입금에서 USD 5백만불 이상 내지 10백만불 이상의 지급불능 발생 시 해당 금융리스 차입금의 기한의 이익이 상실되는 Cross Default조항이 있습니다. (3) 신규 지출과 관련된 사항당사는 북미 및 중남미 네트워크 확대를 통한 경쟁력 강화를 위해 2025년 캐나다 항공사 웨스트젯 지분 11.02%를 약 2,687억원에 취득하였습니다.또한 당사는 2025년 9월 30일 이사회 결의를 통해 당사의 완전자회사인 케이웨이프라퍼티(주)의 사업 수행을 목적으로 2,700억원을 출자하여 유상증자에 참여, 케이웨이프라퍼티(주) 보통주 269만주를 취득하였습니다.그 외 당사는 '25년 11월 13일 아시아나항공이 기존 영구채 상환을 위해 재발행한 영구채 3,000억원을 취득한 바 있습니다.이 외 중요한 지출의 목적과 규모 등에 관한 사항은 상기의 '4. 유동성 및 자금조달과지출 > 가. 유동성 현황' 기재 내용 및 'II. 사업의 내용 > 3. 원재료 및 생산설비 > 라. 생산 설비에 관한 사항 > (3) 중요한 설비의 신설'을 참고하시기 바랍니다. 5. 부외거래 (1) 당기말 현재 차입거래(항공기 리스) 등과 관련하여 당사가 종속회사 이외의 자에게 제공한 지급 보증 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천USD) 제공받은 회사 통화 보증금액(잔액) 금융기관 보증기간 기초 증가 감소 기말 Yian Limited USD 16,420 - 16,420 - 중국공상은행 2015-12-23 ~ 2025-12-23 PC2018 Limited USD 66,497 - 11,836 54,661 중국공상은행 2018-02-06 ~ 2030-02-06 해당 부외거래 관련 향후 중요한 자금지출을 초래할 수 있는 후속사건은 없으며, 당사 재무상태 및 영업실적에 미치는 영향도 없습니다. (2) 그 외의 사항은 'Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석 > 주석 21, 22, 43'을 참고하시기 바랍니다. 6. 그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항 가. 중요한 회계정책 및 추정에 관한 사항당사는 2025년 1월 1일로 개시하는 회계기간부터 다음의 주요 제ㆍ개정 기준서를 신규로 적용하였습니다. - 기업회계기준서 제1021호 '환율변동효과' 개정동 개정사항은 외환시장이 정상적으로 작동하지 않을 때 기능통화에 의한 외화거래 보고와 해외사업장의 기능통화를 지배기업의 표시통화로 환산하는 규정을 명확히 하기 위해, 두 통화간 교환가능성을 평가하는 규정을 추가합니다. 또한, 두 통화간 교환이 가능한지를 평가하여 교환가능성이 결여되었다고 판단한 경우, 적용할 현물환율을 추정하는 규정을 추가하였습니다. 해당 기준서의 개정으로 인하여 재무제표에 미치는 유의적인 영향은 없습니다.☞ 그외의 사항은 'Ⅲ. 재무에관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석 > 주석 2, 3' 및 'III. 재무에 관한 사항 > 5. 재무제표 주석 > 주석 2, 3'을 참고하시기 바랍니다. 나. 환경 및 종업원 등에 관한 사항- 환경관련 제재사항이나 행정조치등에 관한사항은 'II. 사업의 내용 > 7. 기타 참고사항 > 마. 환경 물질의 배출 또는 환경 보호와 관련된 정부 규제의 준수'를 참조하시기 바랍니다. - 당기 중 주요 핵심인력 이동사항 등 유의한 종업원 관련 변동사항은 없습니다. 다. 법규상의 규제에 관한 사항당사의 사업과 관련된 법규상 주요 규제내용은 'XI. 그 밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항'의 '3. 제재 등과 관련된 사항'을 참조하시기 바랍니다. 라. 파생상품 및 위험관리정책에 관한 사항 (1) 당사는 유가변동위험, 이자율위험 등을 관리하기 위하여 유가옵션,이자율스왑계약 등의 파생상품 계약을 체결하고 있습니다. (2) 외화(환율)위험관리 당사는 외화로 표시된 거래를 수행하고 있으므로 환율 변동으로 인한 위험에 노출되어 있습니다. 달러화의 경우 지출이 수입보다 많고, 외화차입금 비중이 높아 환율변동에 따라 손익 및 현금흐름에 영향을 미칩니다. 당사는 원화를 비롯한 엔화와 유로화 등의 잉여 통화 차입을 추진함으로써 통화별 수입, 지출의 균형화를 도모하고, 결과적으로 환율변동 위험에 노출된 외화규모를 최소화하여 관리 중입니다. 또한, 승인된 정책에서 정하는 한도 내에서 내부 절차에 맞게 환율 관련된 파생상품 계약을 체결하여 환율변동 위험을 관리하고 있습니다. (3) 이자율위험관리 당사는 고정이자율과 변동이자율로 자금을 차입하고 있으며, 이자율의 변동은 당사의 손익 및 현금흐름에 영향을 미칩니다. 당사는 이자율 위험을 관리하기 위하여, 원화 고정금리 차입을 최대로 추진하고 있으며, 엔화와 유로화 등의 잉여통화를 활용한 차입시에도 고정금리 차입을 우선적으로 고려하고 있습니다. 또한, 승인된 정책 한도 내에서 내부 절차에 맞게 이자율 스왑 등의 파생상품 계약을 추진하여 이자율 위험을 관리하고 있습니다. 금융자산 및 금융부채의 이자율위험 노출정도는 'Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석 > 주석 40. (5) 유동성위험 관리'에서 상세하게 설명하고 있습니다. (4) 유가변동위험관리 항공운송업은 영업원가 중 유류비 비중이 큰 사업으로 유가 등락에 따라 손익 및 현금흐름에 영향을 미칩니다. 항공유 등 석유제품의 시장가격은 산유국의 원유 생산량 및 지정학적 리스크, 원유 재고 수준, 상품시장 투기수요, 셰일 가스 생산 등 여러가지 요소들로 인해 크게 변동합니다. 당사의 연간 예상 항공유 소모량은 약 3,050만 배럴이며, 연료효율이 높은 신기재 도입, 유류할증료, 유가 파생상품 거래 등을 통하여 유가 변동위험을 관리하고 있습니다. V. 회계감사인의 감사의견 등 1. 외부감사에 관한 사항 삼정회계법인은 제64기와 제63기, 제62기 검토 및 감사를 수행하였고, 감사 결과 모두 적정의견을 받았습니다. 또한 당사의 감사 대상 종속기업 중 싸이버스카이, 아시아나항공㈜, 아시아나IDT㈜, 아이에이티㈜, 에어부산㈜, ㈜에어코리아, ㈜왕산레저개발, ㈜진에어, ㈜케이에비에이션㈜, 케이웨이프라퍼티㈜, 한국공항㈜, ㈜한국글로발로지스틱스시스템, 한진정보통신㈜, ㈜항공종합서비스, Korean Air Investment Singapore Pte. Ltd. 는 적정의견을 받았습니다. 보고서 제출일 현재 외부감사가 완료되지 않은 종속회사 중 적정의견 이외의 감사의견을 받는 회사가 있는 경우, 정정보고서를 통해 그 내용 및 사유 등을 반영할 예정입니다. [회계감사인의 명칭 및 감사의견] [연결감사보고서] 사업연도 감사인 감사의견 강조사항 등 핵심감사사항 제64기 연간 제64기 3분기 제64기 반기 제64기 1분기 삼정회계법인 적정 예외사항 없음 예외사항 없음 예외사항 없음 해당사항 없음 이연수익의 인식영업권 손상평가 제63기 연간제63기 3분기제63기 반기제63기 1분기 삼정회계법인 적정 예외사항 없음 예외사항 없음 예외사항 없음 해당사항 없음 이연수익의 인식,사업결합에 따른 이전대가의 배분 제62기 연간제62기 3분기제62기 반기제62기 1분기 삼정회계법인 적정 예외사항 없음 예외사항 없음 예외사항 없음 해당사항 없음 이연수익의 인식 - '강조사항 등' 및 '핵심감사사항'에 대한 자세한 사항은 각 사업연도 사업보고서에 첨부된 감사보고서를 참조하시기 바랍니다. [별도감사보고서] 사업연도 감사인 감사의견 강조사항 등 핵심감사사항 제64기 연간 제64기 3분기 제64기 반기 제64기 1분기 삼정회계법인 적정 예외사항 없음 예외사항 없음 예외사항 없음 해당사항 없음 이연수익의 인식 제63기 연간제63기 3분기제63기 반기제63기 1분기 삼정회계법인 적정 예외사항 없음 예외사항 없음 예외사항 없음 해당사항 없음 이연수익의 인식 제62기 연간제62기 3분기제62기 반기제62기 1분기 삼정회계법인 적정 예외사항 없음 예외사항 없음 예외사항 없음 해당사항 없음 이연수익의 인식 - '강조사항 등' 및 '핵심감사사항'에 대한 자세한 사항은 각 사업연도 사업보고서에 첨부된 감사보고서를 참조하시기 바랍니다. [감사용역 체결현황] (단위: 백만원, 시간) 사업연도 감사인 내 용 감사계약내역 실제수행내역 보수 시간 보수 시간 제64기 (당기) 삼정회계법인 분기재무제표에 대한 검토반기재무제표에 대한 검토별도재무제표에 대한 감사연결재무제표에 대한 감사내부회계관리제도 감사 2,060 21,000 2,060 21,181 제63기(전기) 삼정회계법인 분기재무제표에 대한 검토반기재무제표에 대한 검토별도재무제표에 대한 감사연결재무제표에 대한 감사내부회계관리제도 감사 2,000 20,400 2,000(*) 20,327 제62기(전전기) 삼정회계법인 분기재무제표에 대한 검토반기재무제표에 대한 검토별도재무제표에 대한 감사연결재무제표에 대한 감사내부회계관리제도 감사 1,480 15,100 1,480 15,102 (*) 연결대상회사 증가(아시아나항공㈜ 종속회사 편입)로 감사업무 추가됨에 따라 감사보수도 변경되었습니다.검토 및 감사 수행기간> 구 분 기간 1분기 2025.04.16 ~ 2025.05.07 반기 2025.07.15 ~ 2025.07.29 3분기 2025.10.21 ~ 2025.11.05 기말 2026.01.20 ~ 2026.02.06 ※ 상기 일정은 별도 및 연결 재무제표 검토 및 감사에 대한 일정입니다. [비감사용역 계약체결 현황] (단위: 백만원) 사업연도 계약체결일 용역내용 용역수행기간 용역보수 비고 제64기(당기) 2026.1.30 매출액 확인서(부산공항 라운지) 2026.02.06 ~ 2026.02.10 1.5 - 2026.1.30 매출액 확인서(김포화물터미널) 2026.01.30 ~ 2026.02.05 1.5 - 2025.11.17 2024 사업연도 글로벌최저한세 영향 분석 2025.11.18 ~ 2026.03.05 10 - 2025.09.01 사채관리이행상황보고서 검토 2025.09.03 ~ 2025.09.05 0.5 - 2025.04.01 재무정보 확인서(대만) 2025.04.29 ~ 2025.04.30 1.5 - 2025.04.01 재무정보 확인서(필리핀) 2025.04.28 ~ 2025.04.29 1.5 - 2025.04.01 재무정보 확인서(싱가포르) 2025.04.01 ~ 2025.04.01 1.5 - 제63기(전기) 2025.02.04 공항세 납부확인서(보스턴 공항) 2025.02.17 ~ 2025.02.21 1.5 - 2025.01.21 매출액 확인서(부산공항 라운지) 2025.01.30 ~ 2025.02.10 1.5 - 2025.01.21 매출액 확인서(김포화물터미널) 2025.01.30 ~ 2025.02.10 1.5 - 2024.12.10 감사인확인서(Comfort Letter) 발행 2024.12.10 ~ 2025.01.24 200 - 2024.08.28 사채관리이행상황보고서 검토 2024.08.29 ~ 2024.09.03 0.5 - 2024.03.27 매출액 확인서(대만) 2024.04.22 ~ 2024.04.24 1.5 - 2024.03.27 매출액 확인서(필리핀) 2024.04.22 ~ 2024.04.08 1.5 - 2023.08.31 사채관리이행상황보고서 검토 2024.04.02 ~ 2024.04.08 0.5 - 2024.03.27 매출액 확인서(싱가포르) 2024.03.28 ~ 2024.03.29 1.5 - 제62기(전전기) 2024.01.22 매출액 확인서(김포화물터미널) 2024.02.07 ~ 2024.02.08 0.5 - 2024.01.22 매출액 확인서(김해공항) 2024.02.07 ~ 2024.02.08 0.5 - 2023.08.31 사채관리이행상황보고서 검토 2023.08.31 ~ 2023.09.01 0.5 - 2023.06.08 감사인확인서(Comfort Letter) 발행 2023.06.08 ~ 2023.06.29 110 - [네트워크 회계법인과의 비감사용역 계약체결 현황] 해당사항 없습니다. (단위: 백만원) 사업연도 계약체결일 용역내용 용역수행기간 용역보수 비고 제64기(당기) - - - - - - - - - - 제63기(전기) - - - - - - - - - - 제62기(전전기) - - - - - - - - - - [내부감사기구와 회계감사인 간 주요 논의사항] 구분 일자 참석자 방식 주요 논의 내용 1 2025년 01월 26일 회사측: 감사위원회 위원 4명감사인: 업무수행이사 외 1명 서면보고 1) 2024년 감사계획 및 핵심감사사항 수정보고 2 2025년 02월 07일 회사측: 감사위원회 위원 4명감사인: 업무수행이사 외 1명 대면회의 1) 2024년 감사결과 및 핵심감사사항 등2) 내부회계관리제도 감사 결과 보고 3 2025년 03월 12일 회사측: 감사위원회 위원 4명감사인: 업무수행이사 외 1명 서면보고 1) 2024년 감사종결 보고 4 2025년 05월 12일 회사측: 감사위원회 위원 4명감사인: 업무수행이사 외 1명 대면회의 1) 2025년 1분기 검토 진행 및 결과2) 2025년 감사 관련 보고사항 5 2025년 08월 01일 회사측: 감사위원회 위원 4명 감사인: 업무수행이사 외 1명 대면회의 1) 2025년 2분기 검토 진행 및 결과 2) 2025년 감사계획 및 핵심감사사항 등 3) 내부회계관리제도 감사 진행 현황 6 2025년 10월 31일 회사측: 감사위원회 위원 4명감사인: 업무수행이사 외 1명 대면회의 1) 2025년 3분기 검토 진행 및 결과2) 2025년 핵심감사사항 등3) 내부회계관리제도 감사 진행 현황 7 2026년 02월 02일 회사측: 감사위원회 위원 4명감사인: 업무수행이사 외 1명 대면회의 1) 2025년 감사 진행현황 보고2) 내부회계관리제도 진행현황 보고 8 2026년 03월 10일 회사측: 감사위원회 위원 4명감사인: 업무수행이사 외 1명 대면회의 1) 2025년 감사종결 보고2) 내부회계관리제도 감사 결과 보고 [조정협의회 내용 및 재무제표 불일치 정보] 해당사항 없습니다. [회계감사인의 변경] 가. 대한항공 회계감사인의 변경당사는 제61기에 안진회계법인과의 지정감사계약이 만료됨에 따라, 제62기(전전기)부터 연속하는 3개 사업연도에 대하여 삼정회계법인을 외부감사인으로 선임하였습니다. 나. 종속기업 회계감사인의 변경아시아나항공㈜는 증권선물위원회 직권지정 사유 발생으로 삼정회계법인으로 외부감사인을 지정받아 삼일회계법인과의 감사계약은 전기(2024년) 종료되었고, 당기(2025년)부터 삼정회계법인을 외부감사인으로 선임하였습니다.㈜진에어는 증권선물위원회 직권지정 사유 발생으로 안진회계법인으로 외부감사인을 지정받아 삼일회계법인과의 감사계약은 2022년 종료되었고, 전전기(2023년)부터 연속하는 3개 사업연도에 대하여 안진회계법인을 외부감사인으로 선임하였습니다.에어부산㈜는 증권선물위원회 직권지정 사유 발생으로 삼정회계법인으로 외부감사인을 지정받아 삼일회계법인과의 감사계약은 전기(2024년) 종료되었고, 당기(2025년)부터 연속하는 3개 사업연도에 대하여 삼정회계법인을 외부감사인으로 선임하였습니다.아시아나IDT㈜는 증권선물위원회 직권지정 사유 발생으로 삼일회계법인으로 외부감사인을 지정받아 당기(2025년)부터 연속하는 2개 사업연도에 대하여 삼일회계법인을 외부감사인으로 선임하였습니다.아시아나에어포트㈜는 증권선물위원회 직권지정 사유 발생으로 삼정회계법인으로 외부감사인을 지정받아 삼일회계법인과의 감사계약은 전기(2024년) 종료되었고, 당기(2025년)부터 연속하는 2개 사업연도에 대하여 삼정회계법인을 외부감사인으로 선임하였습니다.한국공항㈜는 증권선물위원회 주기적 지정 사유 발생으로 한길회계법인으로 외부감사인을 지정받아 한울회계법인과의 감사계약은 전기(2024년) 종료되었고, 당기(2025년)부터 연속하는 3개 사업연도에 대하여 한길회계법인을 외부감사인으로 선임하였습니다.㈜항공종합서비스는 전전기(2023년) 한울회계법인과의 감사계약이 만료됨에 따라, 전기(2024년) 대주회계법인을 외부감사인으로 선임하였습니다.㈜왕산레저개발은 전기(2024년) 삼일회계법인과의 감사계약이 만료됨에 따라, 당기(2025년) 이정회계법인을 외부감사인으로 선임하였습니다.㈜싸이버스카이는 전전기(2023년) 한울회계법인과의 감사계약이 만료됨에 따라, 전기(2024년) 대주회계법인을 외부감사인으로 선임하였습니다.아시아나세이버㈜는 2022년 삼정회계법인과의 감사계약이 만료됨에 따라, 전전기(2023년) 삼일회계법인을 외부감사인으로 선임하였습니다.에어서울㈜는 전기(2024년) 삼일회계법인과의 감사계약이 만료됨에 따라, 당기(2025년) 삼정회계법인을 외부감사인으로 선임하였습니다.아시아나티앤아이㈜는 전전기(2023년) 삼도회계법인과의 감사계약이 만료됨에 따라, 전기(2024년) 안세회계법인을 외부감사인으로 선임하였습니다.케이웨이프라퍼티(주)는 당기 (2025년) 신설법인으로서, 삼덕회계법인을 외부감사인으로 선임하였습니다.Korean Air Investment Singapore Pte. Ltd. 는 당기 (2025년) 신설법인으로서, Lee Kim Audit PAC을 외부감사인으로 선임하였습니다.상기 종속기업 중, 아시아나항공㈜, ㈜진에어, 에어부산㈜, 아시아나IDT㈜, 아시아나에어포트㈜, 한국공항㈜를 제외하면 각 사의 결정에 의함이 아닌 기타 사유(법규 등)에 의해 외부감사인을 변경한 회사는 없습니다. 2. 내부통제에 관한 사항 [경영진의 내부회계관리제도 효과성 평가 결과] 사업연도 구분 운영실태 보고서보고일자 평가 결론 중요한취약점 시정조치계획 등 제64기(당기) 내부회계관리제도 2026.02.02 중요성의 관점에서 효과적으로 설계되어 운영되고 있다고 판단 해당사항 없음 해당사항 없음 연결내부회계관리제도 2026.02.02 중요성의 관점에서 효과적으로 설계되어 운영되고 있다고 판단 해당사항 없음 해당사항 없음 제63기(전기) 내부회계관리제도 2025.02.07 중요성의 관점에서 효과적으로 설계되어 운영되고 있다고 판단 해당사항 없음 해당사항 없음 연결내부회계관리제도 2025.02.07 중요성의 관점에서 효과적으로 설계되어 운영되고 있다고 판단 해당사항 없음 해당사항 없음 제62기(전전기) 내부회계관리제도 2024.02.02 중요성의 관점에서 효과적으로 설계되어 운영되고 있다고 판단 해당사항 없음 해당사항 없음 연결내부회계관리제도 2024.02.02 중요성의 관점에서 효과적으로 설계되어 운영되고 있다고 판단 해당사항 없음 해당사항 없음 [감사위원회의 내부회계관리제도 효과성 평가 결과] 사업연도 구분 평가보고서보고일자 평가 결론 중요한취약점 시정조치계획 등 제64기(당기) 내부회계관리제도 2026.02.04 중요성의 관점에서 효과적으로 설계되어 운영되고 있다고 판단 해당사항 없음 해당사항 없음 연결내부회계관리제도 2026.02.04 중요성의 관점에서 효과적으로 설계되어 운영되고 있다고 판단 해당사항 없음 해당사항 없음 제63기(전기) 내부회계관리제도 2025.02.10 중요성의 관점에서 효과적으로 설계되어 운영되고 있다고 판단 해당사항 없음 해당사항 없음 연결내부회계관리제도 2025.02.10 중요성의 관점에서 효과적으로 설계되어 운영되고 있다고 판단 해당사항 없음 해당사항 없음 제62기(전전기) 내부회계관리제도 2024.02.06 중요성의 관점에서 효과적으로 설계되어 운영되고 있다고 판단 해당사항 없음 해당사항 없음 연결내부회계관리제도 2024.02.06 중요성의 관점에서 효과적으로 설계되어 운영되고 있다고 판단 해당사항 없음 해당사항 없음 [감사인의 내부회계관리제도 감사의견] 사업연도 구분 감사인 유형(감사/검토) 감사의견 또는검토결론 지적사항 회사의대응조치 제64기(당기) 내부회계관리제도 삼정회계법인 감사 적정의견 해당사항 없음 해당사항 없음 연결내부회계관리제도 삼정회계법인 감사 적정의견 해당사항 없음 해당사항 없음 제63기(전기) 내부회계관리제도 삼정회계법인 감사 적정의견 해당사항 없음 해당사항 없음 연결내부회계관리제도 삼정회계법인 감사 적정의견 해당사항 없음 해당사항 없음 제62기(전전기) 내부회계관리제도 삼정회계법인 감사 적정의견 해당사항 없음 해당사항 없음 연결내부회계관리제도 삼정회계법인 감사 적정의견 해당사항 없음 해당사항 없음 [내부회계관리ㆍ운영조직 인력 및 공인회계사 보유현황] 소속기관또는 부서 총 원 내부회계담당인력의 공인회계사 자격증보유비율 내부회계담당인력의평균경력월수 내부회계담당인력수(A) 공인회계사자격증소지자수(B) 비율(B/A*100) 감사위원회 4 4 - - 75 이사회 9 9 - - 126 내부회계관리제도 전담부서 8 8 1 13 115 회계처리부서 25 25 9 36 88 자금운영부서 34 33 1 3 82 감사실 25 9 - - 27 전산운영부서 136 28 - - 126 [회계담당자의 경력 및 교육실적] 직책(직위) 성명 회계담당자등록여부 경력(단위:년, 개월) 교육실적(단위:시간) 근무연수 회계관련경력 당기 누적 내부회계관리자 (부사장) 하은용 등록완료 34년 2개월 23년 7개월 1 58 회계담당임원(상무) 이민수 등록완료 22년 10개월 13년 1개월 33 159 회계실무책임자(부장) 김형미 등록완료 22년 8개월 19년 11개월 21 69 VI. 이사회 등 회사의 기관에 관한 사항 1. 이사회에 관한 사항 가. 이사회 개요 (1) 이사회 구성 개요(가) 이사회 현황당사 이사회는 사내이사 3명, 사외이사 6명으로 총 9인으로 구성되어 있습니다. 이사회 의장은 정관 제38조 및 이사회 규정 제5조에 의거, 이사회의 결의를 통해 선임되는 것으로 규정하고 있으며, 2023년 3월 22일 이사회에서 정갑영 사외이사가 이사회 의장으로 재선임된 바 있습니다. [사외이사 및 그 변동현황] (단위 : 명) 이사의 수 사외이사 수 사외이사 변동현황 선임 해임 중도퇴임 9 6 1 - - ※ 2025년도 정기 주주총회 결과 (사외이사 선임 1인) 구분 성명 현직 최근 선임일 비고 사내이사 조원태 ㈜대한항공 대표이사 2024.3.21 - 우기홍 ㈜대한항공 대표이사 2023.3.22 - 유종석 ㈜대한항공 부사장 2023.3.22 - 사외이사 정갑영 유니세프 한국위원회 회장 2023.3.22 이사회 의장 박현주 前 뉴욕멜론은행 한국대표 2023.3.22 - 홍영표 SBK Partners 고문 2024.3.21 - 표인수 법무법인(유한) 태평양 고문 2024.3.21 - 허윤 서강대 국제대학원 교수 2024.3.21 - 송재용 서울대 경영대학 교수 2025.3.26 - ※ 박남규 사외이사 2025년 3월 27일부 임기만료※ 박현주 사외이사 2026년 1월 뉴욕멜론은행 한국대표직 퇴임(나) 이사회내위원회 당사는 이사회의 효율적인 운영과 관계 법령의 준수를 위해 이사회 산하에 감사위원회, 사외이사후보추천위원회, 보상위원회, ESG위원회, 안전위원회를 두고 있습니다.또한 5개의 위원회 중 안전 경영 강화를 위한 안전위원회를 제외한 4개 위원회는 전원 사외이사로 구성되어 있습니다. 나. 주요 의결사항 (1) 이사회의 안건 및 의결 현황(가) 이사회 안건 및 의결 현황 회차 개최 일자 의안내용 가결 여부 사내이사 사외이사 조원태 (출석률 100%) 우기홍 (출석률 100%) 유종석 (출석률 100%) 박남규 (출석률 66.7%) 정갑영 (출석률 100%) 박현주 (출석률 100%) 홍영표 (출석률 100%) 표인수 (출석률 100%) 허윤 (출석률 100%) 1차 2025.2.10 항공기 엔진 정비 위탁 계약 체결(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 회사의 안전 및 보건에 관한 계획 승인 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 2024년(제63기) 재무제표 및 영업보고서 승인의 건 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 내부회계관리규정 일부 개정의 건 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 2024년 내부회계관리제도 운영실태 보고 보고 - - - - - - - - - 2024년 내부회계관리제도 운영실태 평가보고 보고 - - - - - - - - - 2차 2025.2.24 2024년(제63기) 이익잉여금처분계산서 승인의 건 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 제63기 정기주주총회 개최의 건 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 2024년 하반기 도입/송출 실적 및 2025년 상반기 도입/송출 계획 보고 보고 - - - - - - - - - 여객 노선 개설 보고 보고 - - - - - - - - - 회차 개최 일자 의안내용 가결 여부 사내이사 사외이사 조원태 (출석률 100%) 우기홍 (출석률 100%) 유종석 (출석률 100%) 박남규 (출석률 66.7%) 정갑영 (출석률 100%) 박현주 (출석률 100%) 홍영표 (출석률 100%) 표인수 (출석률 100%) 허윤 (출석률 100%) 송재용 (출석률 100%) 3차 2025.3.26 이사회 내 위원회 구성의 건 가결 찬성 찬성 찬성 불참 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 이사 보수 집행 승인의 건 가결 찬성 찬성 찬성 불참 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 지점 변동사항 등기 실시(안) 가결 찬성 찬성 찬성 불참 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 항공기 신규 투자(안) 가결 찬성 찬성 찬성 불참 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 항공기 엔진 정비 위탁 계약 체결(안) 가결 찬성 찬성 찬성 불참 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 부천 대장지구 첨단산업단지 입주 협약 체결 계획 보고 보고 - - - - - - - - - - 여객 노선 폐지 보고 보고 - - - - - - - - - - 회차 개최 일자 의안내용 가결 여부 사내이사 사외이사 조원태 (출석률 100%) 우기홍 (출석률 100%) 유종석 (출석률 100%) 정갑영 (출석률 100%) 박현주 (출석률 100%) 홍영표 (출석률 100%) 표인수 (출석률 100%) 허윤 (출석률 100%) 송재용 (출석률 100%) 임시 2025.05.09 해외 항공사 전략적투자(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 4차 2025.05.14 임차 항공기 연장 사용(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 진에어 항공기 임대 연장(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 준법지원인 선임(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 공정거래 자율준수관리자 선임(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 준법통제기준 준수 여부 점검 결과 및 Compliance 관련 사항 보고 보고 - - - - - - - - - 2025년 제1차 안전위원회 결과 보고 보고 - - - - - - - - - 이사회 운영평가 결과 보고 보고 - - - - - - - - - 2025년 1분기 회계 결산(안) 보고 보고 - - - - - - - - - 5차 2025.08.06 이사의 경업 승인(안) 가결 - 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 UH/HH-60 성능개량 사업 계약 체결(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 항공우주사업본부 신규행거(다목적공장) 건립 투자(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 소형기 기종 전환(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 2025년 상반기 도입/송출 실적 및 하반기 도입/송출 계획 보고 보고 - - - - - - - - - 2025년 반기 회계 결산(안) 보고 보고 - - - - - - - - - 임시 2025.09.30 자회사 유상증자(안) 가결 찬성 찬성 - 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 6차 2025.11.5 항공통제기 2차 사업 계약 체결(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 아시아나항공 영구전환사채 인수 승인(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 2025년 3분기 회계결산(안) 보고 보고 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 화물 노선 폐지 보고 보고 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 7차 2025.12.3 2026년 사업계획(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 2025/2026년 한국공항 여객/화물 조업 계약 갱신(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 2026년 회사채 발행한도 설정(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 부천대장 제2도시첨단산업단지 입주계약 및 토지매매계약 체결 계획(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 진에어 항공기 신규 임대 및 연장(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 차세대 기내 인터넷 도입(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 2026년 이사의 자기거래 포괄 승인(안) 가결 - 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 이사회 운영 프로세스 개선 및 ESG위원회 규정 개정(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 777-300ER 일반석 배열 변경(안) 보고 보고 - - - - - - - - - 여객 노선 개설 및 폐지 보고 보고 - - - - - - - - - 기업가치제고계획 공시(안) 보고 보고 - - - - - - - - - ※ 이사의 자기거래에 해당하는 이사회 승인 사항은 아래와 같습니다. 이사 이사회 승인 일자 승인 대상 회사 거래 내용 유종석 2025.9.30 케이웨이프라퍼티(주) 당사의 완전자회사인 케이웨이프라퍼티(주)의 사업 수행을 위한 유상증자 참여 승인 조원태 2025.12.3 한진칼, HIC (Hanjin International Corp.) 일상적인 거래에 대한 포괄 승인 (2) 이사회의 권한 내용(가) 이사회는 법령 또는 정관에서 주주총회의 결의사항으로 정한 이외의 중요사항을 결의하고 각 이사의 직무집행을 감독합니다.(나) 결의사항- 상법과 주주총회의 의결에 의한 결의사항(주주총회소집, 신주발행, 정관개정 등)- 기타 법령, 정관, 주주총회로부터 위임된 사항- 이사회 운영규정의 제정 및 개정- 회사경영에 관한 중요 의사결정- 기타 대표이사가 필요하다고 인정하는 사항 다. 이사회 내 위원회 (1) 이사회 내 위원회 현황※ 보고서 제출일 현재의 이사회 내 위원회 현황은 아래와 같습니다. 위원회명 구성 소속 이사명 설치목적 및 권한사항 사외이사후보 추천위원회 사외이사 4명 정갑영(위원장), 홍영표, 허윤, 송재용 관계 법령과 정관 및 이사회 규정에 따라 회사의 사외이사 후보를 추천 감사위원회 사외이사 4명 허윤(위원장), 박현주, 홍영표, 표인수 법령 및 정관 또는 이사회규정에 따라 회사의 회계와 업무를 감사하고, 이사회가 위임한 사항을 처리하는 기능을 수행 ESG위원회 사외이사 3명 정갑영(위원장), 표인수, 송재용 ESG 관련 이행사항 검토 및 총괄, 주주가치에 중대한 영향을 미치는 회사의 주요 경영사항 사전 검토및 공정거래법 등 법령에서 정하는 내부거래 심의/의결 안전위원회 사내이사 2명 사외이사 2명 유종석(위원장), 우기홍 홍영표, 표인수 안전 성과 및 관리에 대한 모니터링 및 제언과 이사회에서 위임 받은 사항을 결의 보상위원회 사외이사 3명 송재용(위원장), 박현주, 허윤 이사 보수 결정 과정의 객관성 및 투명성 확보, 이사 보수 관련 중요 사항 및 이사회 위임 사항 결의 (2) 이사회 내 위원회 활동내역(가) 사외이사후보추천위원회 개최 일자 의안내용 가결 여부 이사의 성명 정갑영 (출석률100%) 박남규 (출석률100%) 홍영표 (출석률100%) 허윤 (출석률100%) 2025.1.21 2025년 사외이사 후보 추천(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 ※ 송재용 사외이사 3월 26일 사외이사후보추천위원회 위원으로 선출※ 박남규 사외이사 3월 27일 임기만료(나) 보상위원회 개최 일자 의안내용 가결 여부 이사의 성명 박남규 (출석률100%) 박현주 (출석률100%) 허윤 (출석률100%) 2025.2.17 2025년도 이사 보수한도 책정(안) 가결 찬성 찬성 찬성 개최 일자 의안내용 가결 여부 이사의 성명 송재용 (출석률100%) 박현주 (출석률100%) 허윤 (출석률100%) 2025.4.7 보상위원회 위원장 선임의 건 가결 찬성 찬성 찬성 2025.9.12 보상위원회 규정 및 사내이사 보상체계 리뷰 보고 - - - 2025.12.18 사내이사 보상체계 관련 외부 컨설팅 중간 보고 보고 - - - ※ 송재용 사외이사 3월 26일 보상위원회 위원으로 선출※ 박남규 사외이사 3월 27일 임기만료(다) ESG위원회 개최 일자 의안내용 가결 여부 이사의 성명 박남규 (출석률100%) 정갑영 (출석률100%) 표인수 (출석률100%) 2025.3.4 2025년 ESG 중대성 이슈 검토의 건 가결 찬성 찬성 찬성 2024년 ESG 추진 성과 및 2025년 계획 보고 보고 - - - 개최 일자 의안내용 가결 여부 이사의 성명 정갑영 (출석률100%) 표인수 (출석률100%) 송재용 (출석률100%) 2025.4.15 ESG위원회 위원장 선임의 건 가결 찬성 찬성 찬성 사회공헌 활동 성과 및 계획 보고 보고 - - - 장애인 고용 확대 추진 보고 보고 - - - 2025.11.11 이사회 운영 프로세스 개선 및 ESG위원회 규정 개정(안) 가결 찬성 찬성 찬성 2026년 ESG 보고서 발간 계획 보고 보고 - - - 삼성E SAF 협력 MOU 체결(안) 보고 보고 - - - ※ 송재용 사외이사 3월 26일 ESG위원회 위원으로 선출※ 박남규 사외이사 3월 27일 임기만료(라) 안전위원회 개최 일자 의안내용 가결 여부 이사의 성명 유종석 (출석률100%) 우기홍 (출석률50%) 홍영표 (출석률100%) 표인수 (출석률100%) 2025.4.25 2024년 안전 성과지표 운영 결과 보고 - - - - 2025년 안전 성과지표 운영 현황 보고 - - - - 안전장려금제도 현황 보고 - - - - 보조배터리 및 전자담배 기내 반입 절차 강화 보고 - - - - 2025.12.01 회사의 안전 및 보건에 관한 계획 가결 찬성 불참 찬성 찬성 안전위원회 운영규정 개정 보고 - 불참 - - 안전성과지표 현황 보고 - 불참 - - 제34차 안전장려금제도 운영 현황 보고 - 불참 - - 안전문화 증진 활동 보고 - 불참 - - ※ 감사위원회 활동내역은 '2. 감사제도에 관한 사항'에 기술하였습니다. 라. 이사의 독립성 (1) 이사회 구성 및 선출 절차당사 이사회는 총 9인 중 6인을 사외이사로 구성함으로써 독립성을 갖추고 있습니다. 이사는 상법 등 관련 법령상의 절차를 준수하여 선출되고 있으며, 사외이사는 경영진 업무집행에 대한 효과적인 모니터링을 위해 경영/경제/금융, 학계, 법조계 등의 각 분야 전문가들로 구성되어 있습니다.당사는 회사의 전략 방향 및 목적에 기여할 수 있는 전문성 있고, 사회적 명망이 높은 후보자를 사외이사 후보로 추천하고 있으며, 회사와의 독립성 여부, 법상 자격요건 등을 포함한 '사외이사 자격요건 확인서'를 한국거래소에 제출하고 있습니다. 또한 전원 사외이사로 구성된 사외이사후보추천위원회를 통해 사외이사후보자들에 대한 검토를 거쳐, 이사회의 의결을 통해 최종적으로 주주총회에서 사외이사를 선임하고 있습니다.○ 이사 후보 추천인, 선임 배경, 임기, 최대주주와의 관계, 회사와의 거래 구분 성명 임기 만료 (예정)일 연임여부 연임횟수 추천인 이사로서의 활동분야 최대주주 와의 관계 당해 법인과의 최근 3개년간 거래내역 선임배경 사내 이사 조원태 2027.03.20 연임/4회 이사회 대표이사 임원 없음 글로벌 항공산업에 대한 풍부한 경험과 이해를 바탕으로 COVID-19 발생으로 인해 전세계 항공사의 위기 상황에서 창의적 발상과 리스크 관리를 주도하여 재무건전성 개선, COVID-19 이전을 웃도는 역대 최대의 영업실적 달성을 이끌어 낸 경영인으로 지속 가능한 경영을 위한 적임자로 판단됨. 또한 향후 성공적인 아시아나 항공 인수/합병을 통해 대한항공이 글로벌 항공업계를 선도하는 리더로서의 지위를 강화하고 주주가치를 지속 제고시킬 것으로 판단됨. 우기홍 2026.03.21 연임/2회 이사회 대표이사 안전위원회 위원 계열회사의 임원 없음 대한항공 미주지역본부장, 여객사업본부장, 경영전략본부장, 부사장 등 주요 직책을 역임한 전문경영인으로 델타항공과의 성공적인 Joint Venture 추진/운영에 주도적 역할을 담당하는 등 글로벌 경영전략에도 정통하여 효율적 회사경영을 위한 적임자로 판단됨 유종석 2026.03.21 - 이사회 사내이사 안전위원회 위원장 계열회사의 임원 없음 정비, 자재, 환경시설 등 다양한 부문에 걸친 보직 경험 및 한국공항 대표이사를 역임하였으며 기술/Operation 부문에 대한 전문성 및 통찰력을 보유하고 있어 항공 기술/안전 부문에 대한 총괄 역할을 수행하는 CSO (Chief Safety Officer) 로서 항공사 경영 전반을 이끌어 갈 사내이사로서 적임자로 판단됨 사외 이사 정갑영 2026.03.21 연임/1회 사외이사후보추천위원회 사외이사 이사회 의장 사외이사후보추천위원회 위원장 ESG위원회 위원장 계열회사의 임원 없음 연세대 총장, 한국산업조직학회 및 동북아경제학회 회장, 정부투자기관 운영위원, 감사원 감사혁신위원장, 산업통상자원부 사업재편심의위원장 등을 역임한 경제학 전문가이며, 주요 기업 과 금융회사 사외이사 활동 경력을 바탕으로 경영 전반에 대한 균형잡힌 의사결정을 이끌어냄으로써 회사의 경쟁력 제고에 기여할 것으로 판단됨 박현주 2026.03.21 연임/1회 사외이사후보추천위원회 사외이사 감사위원회 위원 보상위원회 위원 계열회사의 임원 없음 스탠다드차타드뱅크 런던 본사 및 홍콩 지역본부 요직 근무, SC제일은행 커머셜기업총괄본부 부행장보를 역임한 기업금융 및 재무 전문가이며, 특히 한국스탠다드차타드 트랜잭션뱅킹부 창립멤버로서 기업의 각종 재무거래 및 자금관리시스템 등 기업 운전자금 관리업무 관련 해박한 지식과 경력을 바탕으로 항공산업 자금조달의 특수성에 대한 이해도가 높고, 리스크관리를 위한 전문적 의견을 제시할 것으로 기대됨. 또한 스탠다드차타드 그룹의 '글로벌 다양성과 포용성 위원회'멤버로 활동하며다양성과 포용성에 입각한 기업문화 개선 공로를 인정받아 2018년 영국 Financial Times에 의해 '직장 내 성평등 기여부문 세계 100대 여성임원'에 선정된 바 있으며, 이와 같은 여성 임원 배출 및 여성의 사회 진출 확대를 위해 노력한 경험을 바탕으로 다양성에기반한 포용적인 이사회 문화를 구축하고, 보다 균형잡힌 시각에서 효율적인 의사결정을 내릴 수 있도록 하여 지배구조 및 조직문화 전반을 선진화하는 데 기여할 것으로 기대됨 홍영표 2027.03.20 - 사외이사후보추천위원회 사외이사 사외이사후보추천위원회 위원 감사위원회 위원 안전위원회 위원 계열회사의 임원 없음 딜로이트안진 회계법인 전문위원으로 한국수출입은행 국제협력실 실장,여신총괄부 부장, 무역투자금융본부장 부행장, 기업금융본부 부행장, 전무이사 등 주요 보직을 두루 거친 기업금융 및 재무 전문가로 당사의 회계 및 재무 업무를 감사하고 올바른 기업지배구조와 회계투명성 확보에 기여가 가능할 것으로 판단됨 표인수 2027.03.20 - 사외이사후보추천위원회 사외이사 감사위원회 위원 ESG위원회 위원 안전위원회 위원 계열회사의 임원 없음 법무법인 태평양 고문으로 상공부 근무 경력을 보유한 미국 변호사로서 무역통상, 공정거래, 관세 분야 활동을 지속하고 있으며 주요 상장회사 사외이사 경력을 바탕으로 이사회 역할에 대한 이해가 깊고 항공협정, 상협 등 법무 관련 전문적 의견 제시 및 전략 수립 등 이사회 내 법률 부문 역량 강화에 기여할 것으로 기대됨 허윤 2027.03.20 - 사외이사후보추천위원회 사외이사 감사위원회 위원장 사외이사후보추천위원회 위원 보상위원회 위원 계열회사의 임원 없음 서강대 국제대학원 교수로서 한국국제통상학회장을 역임하는 등 국제통상 부문 해박한 지식을 갖춘 경제학자이자 기획재정부 수출입은행 운영위원회 민간위원, 국제 금융발전심의원회 국제협력분과 위원장 등 풍부한 자문 경력을 보유한 전문가로서 주요 금융회사 사외이사 경력을 바탕으로 이사회 운영 및 활동에 대한 이해가 높고 이사회 독립성 및 직무전문성 강화에 기여할 것으로 판단됨 송재용 2028.03.25 - 사외이사후보추천위원회 사외이사 보상위원회 위원장 사외이사후보추천위원회 위원 ESG위원회 위원 계열회사의 임원 없음 서울대 경영대학 교수로서 한국과학기술한림원 정회원이자 전미경영학회 국제경영분과 회장, 한국전략경영학회 회장, 한국국제경영학회 부회장 등 풍부한 학회 활동과 연구경험/지식을 보유한 경영학자이며,상장회사 사외이사 및 이사회 의장 경력을 바탕으로 이사회 운영 및 활동에 대한 이해가 높은 바, 이사회 독립성 및 직무전문성 강화에 기여할 것으로 판단됨 ※ 상기 기재한 임기만료일은 이사의 최근 주주총회 선임/중임일 기준 3년 임기 종결 시점이며, 당사 정관에 따라 임기 중의 최종 결산기에 관한 정기주주총회 종결 전에 임기가 만료되는 경우 그 총회의 종결까지 연장됩니다.(2) 사외이사후보추천위원회당사는 회사의 전략에 기여할 수 있는 전문성 있는 사외이사를 선출하기 위하여, 사외이사후보추천위원회를 설치하고 있으며, 위원회는 사외이사 후보 추천 과정의 독립성을 제고하기 위하여 전원 사외이사로 구성하고 있습니다. 위원회명 구성 구성원 비고 사외이사후보추천위원회 사외이사 4명 정갑영(위원장), 홍영표, 허윤, 송재용 전원 사외이사로 구성 (100%) (상법 제542조의8 제4항 충족) 마. 사외이사의 전문성(1) 사외이사 직무수행 지원 조직, 인원 및 주요 업무 조직 조직 현황 주요 업무 직원 수 직위 및 근속연수 담당 기간 이사회 사무국 14명 부장 3명 (평균 17년) 차장 7명 (평균 14년) 과장 3명 (평균 14년) 대리 1명 (평균 6년) 부장 3명 (평균 약 3년 7개월) 차장 7명 (평균 약 1년 8개월) 과장 3명 (평균 약 1년 0개월) 대리 1명 (평균 약 7개월) - 이사회 안건 검토 및 연간 계획 수립 - 안건 관련 자료 제작 및 사전 송부 (기타 질의/논의 사항에 대한 대응) - 이사회 진행 및 의사록 작성, 공시 사항 확인 지원 - 이사회 의장 및 사외이사 업무수행 지원 - 이사의 사업 이해도를 높이기 위한 보조 자료 지원 등 - 이사회내위원회 운영 지원 (2) 사외이사 교육실시 현황 교육일자 교육실시주체 참석 사외이사 불참시 사유 주요 교육내용 2025년 02월 24일 이사회 사무국 사외이사 전원 - 회사 주요 경영 현안 관련 브리핑 2025년 03월 04일 이사회 사무국 사외이사 전원 - MRO사업 관련 교육 및 회사 주요 경영 현안 관련 브리핑 2025년 03월 26일 이사회 사무국 송재용 신임이사 대상 항공운송업무 관련 교육 2025년 04월 15일 이사회 사무국 사외이사 전원 - 회사 주요 경영 현안 관련 브리핑 2025년 05월 14일 이사회 사무국 사외이사 전원 - 회사 주요 경영 현안 관련 브리핑 2025년 06월 05일 이사회 사무국 송재용 신임이사 대상 교육 신임 사외이사 Company Orientation - 사업현황 및 주요현안 - 운항훈련원, 엔진테스트셀, 정비격납고 등 당사 및 계열사 주요 사업장 견학 2025년 06월 09일 이사회 사무국 사외이사 전원 - 회사 주요 경영 현안 관련 브리핑 2025년 08월 01일 김앤장법률사무소 사외이사 전원 - 상법 개정안 관련 주요 사항 2025년 08월 05일 이사회 사무국 사외이사 전원 - 회사 주요 경영 현안 관련 현장 방문 (3일간) 2025년 08월 22일 이사회 사무국 사외이사 전원 - 회사 주요 경영 현안 관련 브리핑 2025년 11월 05일 이사회 사무국 사외이사 전원 - 테크센터 사업장 견학 및 항공우주사업 관련 교육 2025년 12월 19일 이사회 사무국 사외이사 전원 - 회사 주요 경영 현안 관련 브리핑 ※ 상기 교육 외, 당사는 사업계획, 항공기 도입/송출, 노선 개설/폐지 등 회사의 주요 현안들을 정기적으로 이사회에 보고하고 있으며, 사외이사에게 각 안건의 내용에 대한 충분한 자료 제공 및 질의 응답, 별도 간담회 개최 등을 진행하고 있습니다. 2. 감사제도에 관한 사항 가. 감사위원회 위원의 인적 사항 및 사외이사 여부 [감사위원 현황] 성명 사외이사여부 경력 회계ㆍ재무전문가 관련 해당 여부 전문가 유형 관련 경력 허윤 예 ○ 미국 조지워싱턴대학교 경제학 박사○ 미국 유타대학교 경제학 석사○ 서울대학교 경제학 학사○ 2004~현재 서강대학교 국제대학원 교수○ 2025~현재 외교부 경제안보외교 자문위원회 위원장○ 2024~2026 산업부 통상정책 자문위원회 위원장○ 2020~2022 서강대학교 국제대학원 원장○ 2020~2022 기획재정부 정책성과평가위원회 위원○ 2018~2019 한국국제통상학회장○ 2017~2019 한국경제학회 이사○ 2017~2019 수출입은행 운영위원회 민간위원○ 2016~2018 기획재정부 국제금융발전심의회국제협력분과위원장○ 2015~2017 국민경제자문위원회 위원 - - - 박현주 예 ○ 미국 펜실베이니아대학교 경영학 석사○ 서울대학교 서어서문학 학사○ 2020~2026.1 뉴욕멜론은행 한국대표○ 2019~2020 SC제일은행 고문○ 2016~2019 SC제일은행 커머셜기업총괄 본부 부행장보○ 2015~2016 한국SC커머셜기업금융 총괄 본부 전무○ 2012~2015 한국SC트랜잭션뱅킹본부 전무○ 2009~2012 SC동북아시아(홍콩) 트랜잭션뱅킹 상무○ 2007~2009 SC유럽(런던) 트랜잭션뱅킹 이사대우○ 2005~2007 SC제일은행 트랜잭션뱅킹 이사대우○ 2004~2005 한국HSBC 이사○ 2000~2003 네오플럭스캐피탈 이사 예 금융기관ㆍ정부ㆍ증권유관기관 등 경력자(4호유형) ○ 2020~2026.1 뉴욕멜론은행 한국대표○ 2019~2020 SC제일은행 고문○ 2016~2019 SC제일은행 커머셜기업총괄본부 부행장보 - 경영위원회 위원 - 리스크위원회 위원 - 기업여신리스크위원회 위원 - 여신조기경보위원회 위원 - 특수여신관리위원회 위원 - 자산부채관리위원회 위원 - 금융사고리스크위원회 위원○ 2012~2015 한국SC트랜잭션뱅킹본부 전무 - 경영위원회 위원 - 자산부채관리위원회 위원 - 금융사고리스크위원회 위원 홍영표 예 ○ 서울대학교 경영학 석사○ 연세대학교 경영학 학사○ 2024~현재 SBK Partners 고문○ 2021~2024 딜로이트안진 회계법인 자문위원○ 2015~2018 한국수출입은행 전무이사 (수석부행장)○ 2014~2015 한국수출입은행 기업금융본부장 (부행장)○ 2012~2014 한국수출입은행 무역투자금융본부장 (부행장) 예 금융기관ㆍ정부ㆍ증권유관기관 등 경력자 (4호유형) ○ 2021~2024 딜로이트안진 회계법인 자문위원○ 2015~2018 한국수출입은행 전무이사 (수석부행장) - 한국수출입은행 여신위원회 위원장 - 한국수출입은행 리스크관리위원회 위원○ 2014~2015 한국수출입은행 기업금융본부장 (부행장)○ 2012~2014 한국수출입은행 무역투자금융본부장 (부행장) 표인수 예 ○ 미국 시라큐스대학교 법학 박사○ 서울대학교 행정학 석사○ 서울대학교 경제학 학사○ 2012~현재 상해 국제경제무역중재위원회 중재위원○ 1997~현재 법무법인(유한) 태평양 미국변호사, 고문○ 2014~2020 LG생활건강 사외이사 및 감사위원○ 2013~2019 잉크테크 사외이사○ 2005~2014 유한양행 사외이사○ 1996~1997 통상산업부 아주통상1과 과장 - - - 나. 감사위원회 위원의 독립성 감사위원회 위원은 전원이 상법상 결격사유가 없는 사외이사로 구성되어 독립성을 견지하고 있으며, 감사위원 선임은 사외이사후보추천위원회를 통해 후보자에 대한 검토를 거쳐 이사회의 엄격한 심사 후 주주총회에서 최종 선임됩니다.당사는 상법 등 관련 법령상의 절차를 준수하고 위원회의 구성, 권한 및 직무 영역 등을 감사위원회 규정에 정의하여 감사업무를 수행하고 있습니다. [감사위원 선출기준 주요내용] 선출기준 주요내용 선출기준 충족여부 관련 법령 등 3명이상의 이사로 구성 충족 (4명) 상법 제415조2제2항 사외이사가 위원의 3분의2이상 충족 (전원 사외이사) 위원 중 1명 이상은 회계 또는 재무전문가 충족 (2명 / 박현주 위원, 홍영표 위원) 상법 제542조11제2항 감사위원회의 대표는 사외이사 충족 (허윤 사외이사) 그 밖의 결격요건 (최대주주의 특수관계자 등) 충족 (해당사항 없음) 상법 제542조11제3항 [감사위원의 선임배경, 추천인, 임기, 회사와의 관계, 최대주주와의 관계] 성명 선임배경 추천인 임기 만료일 (연임여부/횟수) 회사와의 관계 최대주주 와의 관계 허윤 現 서강대학교 국제대학원 교수로서 한국국제통상학회장을 역임하는 등 국제통상 부문 해박한 지식을 갖춘 경제학자이자 기획재정부 수출입은행 운영위원회 민간위원, 국제 금융발전심의회 국제협력분과 위원장 등 풍부한 자문 경험을 보유한 전문가임. 주요 금융회사 사외이사 및 감사위원 경력을 바탕으로 감사위원회 운영에 대한 이해가 높고 객관적이고 중립적인 시각으로 감사위원회 활동을 수행할 것으로 판단됨. 사외이사후보추천위원회 2027.03.20 (신규선임) 해당사항 없음 계열회사의 임원 박현주 뉴욕멜론은행 한국대표, 스탠다드차타드뱅크 런던 본사 및 홍콩 지역본부 요직 근무, SC제일은행 커머셜기업총괄본부 부행장보를 역임한 기업금융 및 재무전문가로서 당사의 회계 및 재무 업무를 충실히 감사하고 올바른 기업지배구조와 회계 투명성 제고에 기여할 것으로 판단됨. 사외이사후보추천위원회 2026.03.21 (연임/1회) 해당사항 없음 계열회사의 임원 홍영표 딜로이트안진 회계법인 전문위원을 비롯하여 한국수출입은행 국제협력실 실장, 여신총괄부 부장, 무역투자금융본부장 부행장, 기업금융본부 부행장, 전무이사 등 주요 보직을 두루 거친 기업금융 및 재무 전문가로 당사의 회계 및 재무 업무를 감사하고 올바른 기업지배구조와 회계 투명성 제고에 기여할 것으로 판단됨. 사외이사후보추천위원회 2027.03.20 (신규선임) 해당사항 없음 계열회사의 임원 표인수 現 법무법인 태평양 고문으로 재직 중인 미국 변호사로, 상공부 근무 경력을 보유하고 있으며, 공정거래, 기업법무, 관세 및 국제통상 분야에서 활동을 지속하고 있는 법률 전문가임. 이러한 전문성과 경험을 바탕으로 회사의 업무가 적법하게 집행되고 있는지 공정하게 감독할 것으로 판단됨. 사외이사후보추천위원회 2027.03.20 (신규선임) 해당사항 없음 계열회사의 임원 ※ 상기 기재한 임기만료일은 이사의 최근 주주총회 선임/중임일 기준 3년 임기 종결 시점이고 당사 정관에 따라 임기 중의 최종 결산기에 관한 정기주주총회 종결 전에 임기가 만료되는 경우 그 총회의 종결까지 연장 다. 감사위원회의 주요 활동 개최일자 의안내용 가결여부 이사의 성명 허윤(출석률 : 100%) 박현주(출석률 : 100%) 홍영표(출석률 : 100%) 표인수(출석률 : 100%) 2025.2.7 2024년 감사실적 및 2025년 감사계획(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 내부회계관리규정 일부 개정의 건 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 외부감사인과의 비감사용역 계약 승인(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 2024년 회계결산(안) 및 영업보고서(안) 보고 보고 - - - - 2024년 내부회계관리제도 운영실태 보고 보고 - - - - 2025.5.12 2025년 1분기 회계결산(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 2024년 외부감사인 업무 수행 결과 보고 보고 - - - - 연결내부회계관리제도 재구축 경과 보고 보고 - - - - 2025.8.1 2025년 반기 회계결산(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 2025년 상반기 감사실적 및 하반기 감사계획(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 자금 관련 통제 운영현황 보고 보고 - - - - 2025.10.31 2025년 3분기 회계결산(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 외부감사인 선정(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 2025년 내부회계관리제도 상반기 운영실태 보고 보고 - - - - 라. 감사위원회 교육 실시 계획 당사는 감사위원이 회사의 내부통제 및 재무보고에 대한 전반적인 감독업무 등 효과적인 직무 수행을 위한 역량과 지식을 확보할 수 있도록 필요한 교육을 지속적으로 제공 및 실시할 계획입니다.ㅇ 재무/회계부문, 내부회계관리제도 부문ㅇ 외부감사 및 회계 등에 관한 규정 등 법 개정 동향, 회계이슈, 금융감독원 회계 동향 등 주요 사항 마. 감사위원회 교육실시 현황 교육일자 교육실시주체 참석 감사위원 불참시 사유 주요 교육내용 2025년 05월 12일 삼정회계법인 허윤, 박현주, 홍영표, 표인수 - 新 내부회계관리제도 평가 및 보고기준 법제화 바. 감사위원회 지원조직 현황 부서(팀)명 직원수(명) 직위(근속연수) 주요 활동내역 감사실(컴플라이언스팀) 7 감사실장 1명 (1년)부장 5명 (평균 2.4년)과장 1명 (0.2년) ○ 연간 감사계획 및 실시내역 보고○ 내부회계관리제도 감독 업무 지원 사. 준법지원인 등의 인적사항 및 주요경력 성명 인적사항 주요경력 이보용 2003. 고려대학교 법학과 졸업 2008. 제49회 사법시험 합격 2010. 제39기 사법연수원 수료2010. 대한항공 법무실 입사 2010.1.~ 2014.4. 법무실 근무 2012.7.~ 2014.4. Skyteam KE Legal Coordinator 2014.4.~ 2016.4. 동남아지역본부 법무담당 2014.5.~ 2016.4. 준법지원업무 담당자 2016.4.~ 2016.6. 법무실 2016.7.~ 2021.4. 비서실 2021.4.~ 2022.8. 일반법무팀장 2022.4.~ 현재 법무실장 2022.5.~ 현재 준법지원인 (2025. 5. 재선임) 아. 준법지원인 등의 주요 활동내역 및 그 처리결과 당사는 상법 제542조의13에 따른 준법통제기준을 마련하고 그 기준에 따라 매년 준법 점검 활동을 수행하고 있습니다. 항목 활동 일시 주요 내용 점검 결과 이사회 보고 2025년 5월 ○ 2024년도 준법통제기준 준수여부 점검 결과 보고 전반적으로 법을 잘 준수하고 있는 것으로 확인되며, 일부 개선 필요사항은 사내 정책 등에 따라 보완함. 규범준수경영시스템 운영 점검 2025년 3월 ○ ISO 37301 기준에 따른 규범준수경영시스템의 적절성, 충족성 및 효과성 점검 ISO 37301 인증 심사 2025년 4월 ○ ISO 37301(규범준수경영시스템) 인증 사후 심사를 통한 인증 유지 회사 경영활동 전반의 준법 여부 점검 2025년 1월 ~ 12월 ○ 인사ㆍ노무/공정거래/환경안전 등 사업 전반에서의 준법여부 점검 ○ 상시 법규질의 검토 및 계약심사 수행 준법점검 실시 2025년 9월~10월 ○ 임직원 자율점검 ○ 준법지원인 정기점검 준법교육 실시 2025년 4월 ○ 준법지원인 지원조직 교육 실시 - 2025년 1월 ~ 12월 ○ 전사 임직원 준법교육 실시 - 독점규제준수(9월) - 준법지원제도 바로 알기(9월) - 시장지배적지위 남용행위와 불공정거래행위 바로 알기(9월) - 밝고 맑은 일터 만들기(수시) - 우리회사의 윤리경영(4월) 2025년 3월, 6월, 9월, 12월 ○ Compliance Newsletter (1분기, 2분기, 3분기, 4분기) 배포 유효성 평가 2024년 12월 ○ 준법지원 및 점검체계의 유효성에 관한 평가 실시 현재 당사 준법통제체제는 효과적으로 설계되어 운영되고 있음 자. 준법지원인 등 지원조직 현황 부서(팀)명 직원수(명) 직위(근속연수) 주요 활동내역 준법지원팀 7 부장 1명 차장 1명 과장 2명 대리 3명 (평균 5년 4개월) ○ 회사 준법통제기준 및 시행세칙에 정한 준법지원인 수행업무 보좌 본부 및 독립부서(실) 31 과장급 이상 (소속팀 실무 경력 2년 이상 직원 임명) ○ 국내외 업무수행 관련, 유럽 개인정보보호법 등 제반법규 제ㆍ개정 동향 파악 ○ 공정거래법, 자본시장법 등 관련 임직원 교육 실시 ○ 준법 자율점검 및 자체평가 실시 3. 주주총회 등에 관한 사항 가. 투표제도 현황 (기준일 : 2025년 12월 31일 ) 투표제도 종류 집중투표제 서면투표제 전자투표제 도입여부 배제 미도입 미도입 실시여부 미실시 미실시 미실시 ※ 당사는 상법 개정에 따라 제64기 정기주주총회에서 정관의 변경을 통해 집중투표제 배제 조항을 삭제할 예정입니다. 또한 주주총회 결의에 필요한 의결 정족수 확보와 주주의 의사결정 참여 확대를 위해 의결권대리행사권유제도를 도입 및 실시하고 있습니다. 위임 방법으로는 서면 위임장을 피권유자에게 직접 교부, 우편 또는 모사전송 및 전자우편으로 송부하고 있습니다. 나. 소수주주권 당사는 보고서 제출일 현재 소수주주권의 행사여부에 관한 해당사항이 없습니다. 다. 경영권 경쟁 당사는 보고서 제출일 현재 경영권 경쟁이 발생하지 않았습니다. 라. 의결권 현황 (기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 주) 구 분 주식의 종류 주식수 비고 발행주식총수(A) 보통주 368,220,661 - 우선주 1,110,794 - 의결권없는 주식수(B) 보통주 51 자기주식 우선주 1,110,794 우선주, 자기주식 정관에 의하여 의결권 행사가 배제된 주식수(C) 보통주 - - 우선주 - - 기타 법률에 의하여의결권 행사가 제한된 주식수(D) 보통주 3,185,409 「독점규제 및 공정거래에관한 법률」에 의한 제한(정석인하학원 : 2,593,934주,정석물류학술재단 : 400,150주,일우재단 : 191,325주) 우선주 - - 의결권이 부활된 주식수(E) 보통주 - - 우선주 - - 의결권을 행사할 수 있는 주식수(F = A - B - C - D + E) 보통주 365,035,201 - 우선주 - - 마. 주식사무 신주인수권의 내용 ○ 본 회사의 주주는 신주발행에 있어서 그가 소유한 주식수에 비례하여 신주의 배정을 받을 권리를 가진다.○ 이사회는 위의 규정에 불구하고 다음의 경우에는 주주외의 자에신주를 배정할 수 있다.1. 우리사주조합원에게 신주를 우선배정하는 경우2. 주식예탁증서(DR) 발행에 따라 신주를 발행하는 경우3. 이사회의 결의로 일반공모증자 방식으로 신주를 발행하는 경우4. 경영상 필요로 외국인투자촉진법에 의한 외국인투자를 위하여신주를 발행하는 경우5. 긴급한 자금의 조달을 위하여 국내외 법인 또는 금융기관에게신주를 발행하는 경우6. 기술도입을 필요로 그 제휴회사에게 신주를 발행하는 경우○ 주주가 신주인수권을 포기, 상실하거나 신주배정에서 단주가발생하는 경우에 그 처분방법은 이사회의 결의로 정한다.○ 회사가 유무상증자시 또는 주식배당에 의하여 신주를 발행하는경우 신주에 대한 이익의 배당에 관하여는 신주를 발행한 때가속하는 영업연도의 직전 영업연도말에 발행된 것으로본다. 단,상환우선주에 대하여는 그 존속기간에 비례하여 일할배당한다. 결 산 일 12월 31일 정기주주총회 3월 중 주주명부폐쇄시기 - 주권의 종류 「주식ㆍ사채 등의 전자등록에 관한 법률」 에 따라 주권 및 신주인수권증서에 표시되어야 할 권리가 의무적으로 전자등록됨에 따라 '주권의 종류'를 기재하지 않음. 명의개서대리인 한국예탁결제원(부산광역시 남구 문현금융로 40 부산국제금융센터 / 051-519-1500) 주주의 특전 없음 공고게재신문 한국, 동아 ※ 당사 공고는 본 회사의 인터넷 홈페이지(http://www.koreanair.com)에 게재한다. 다만, 전산장애 또는 그 밖의 부득이한 사유로 본 회사의 인터넷 홈페이지에 공고를 할 수 없을 때에는 서울특별시에서 발행되는 한국일보 및 동아일보에 한다. (상법 제289조 제3항 및 당사 정관 제4조에 의거 2010.5.29일부로 시행) 바. 주주총회 의사록 요약 주총정보 안건 결의내용 주요 논의내용 제 61기정기주주총회(2023.3.22) 1. 재무제표 및 연결재무제표 승인의 건2. 정관 일부 변경의 건3. 이사 선임의 건4. 사외이사인 감사위원 박현주 선임의 건5. 이사 보수한도 승인의 건 전 안건 가결 ○ 별도 기준 - 영업이익 : 2조 8,836억원 - 당기순이익 : 1조 7,796억원- 현금배당 : 보통주 750원 / 우선주 800원 ○ 연결 기준 - 영업이익 : 2조 8,306억원 - 당기순이익 : 1조 7,295억원 ○ 전기통신사업 사업목적 추가 ○ 중임 사내이사 : 우기홍 사내이사 ○ 신임 사내이사 : 유종석 사내이사 ○ 중임 사외이사 : 정갑영, 박현주 사외이사 ○ 중임 감사위원 : 박현주 감사위원 ○ 90억원 한도내에서 지급 제 62기 정기주주총회 (2024.3.21) 1. 재무제표 및 연결재무제표 승인의 건 2. 이사 선임의 건3. 사외이사인 감사위원회 위원 선임의 건4. 감사위원회 위원이 되는 사외이사 홍영표 선임의 건5. 이사 보수한도 승인의 건 전 안건 가결 ○ 별도 기준- 영업이익 : 1조 5,869억원 - 당기순이익 : 9,168억원- 현금배당 : 보통주 750원 / 우선주 800원○ 연결 기준- 영업이익 : 1조 7,901억원 - 당기순이익 : 1조 1,291억원○ 중임 사내이사 : 조원태 사내이사○ 신임 사외이사 : 표인수, 허윤 사외이사○ 신임 감사위원 : 표인수, 허윤 감사위원○ 신임 사외이사 및 감사위원 : 홍영표 사외이사 및 감사위원○ 90억원 한도 내에서 지급 제 63기 정기주주총회 (2025.3.26) 1. 재무제표 및 연결재무제표 승인의 건2. 정관 일부 변경의 건3. 사외이사 송재용 선임의 건4. 이사 보수한도 승인의 건 전 안건 가결 ○ 별도 기준 - 영업이익 : 1조 9,034억원 - 당기순이익 : 1조 2,225억원- 현금배당 : 보통주 750원 / 우선주 800원 ○ 연결 기준 - 영업이익 : 2조 1,102억원 - 당기순이익 : 1조 3,819억원 ○ 배당 기준일 변경 및 관련 조문 정비 ○ 전자증권제도 도입으로 주주 확정을 위한 주주명부폐쇄시기 설정 불요함에 따른 관련 조문 정비○ 신임 사외이사 : 송재용 사외이사 ○ 120억원 한도내에서 지급 VII. 주주에 관한 사항 1. 최대주주 및 특수관계인의 주식소유 현황 (기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 주, %) 성 명 관 계 주식의종류 소유주식수 및 지분율 비고 기 초 기 말 주식수 지분율 주식수 지분율 한진칼 본인 보통주 96,207,460 26.13 96,207,460 26.13 - 한진칼 본인 우선주 9,559 0.86 9,559 0.86 - 조원태 임원 보통주 24,773 0.01 24,773 0.01 - 조원태 임원 우선주 5,933 0.53 5,933 0.53 - 이명희 계열사 임원 보통주 37,158 0.01 37,158 0.01 - 이명희 계열사 임원 우선주 8,899 0.80 8,899 0.80 - 조승연 기타 보통주 3,140 0.00 0 0.00 - 조승연 기타 우선주 5,933 0.53 0 0.00 - 조에밀리리 (조현민) 계열사 임원 보통주 10,343 0.00 10,343 0.00 - 조에밀리리 (조현민) 계열사 임원 우선주 5,933 0.53 5,933 0.53 - 정석인하학원 재단 보통주 2,593,934 0.70 2,593,934 0.70 - 정석인하학원 재단 우선주 6,932 0.62 6,932 0.62 - 일우재단 재단 보통주 191,325 0.05 191,325 0.05 - 정석물류학술재단 재단 보통주 400,150 0.11 400,150 0.11 - 우기홍 발행사 임원 보통주 6,556 0.00 6,556 0.00 - 유종석 발행사 임원 보통주 2,274 0.00 2,274 0.00 - 계 보통주 99,477,113 27.02 99,473,973 27.01 - 우선주 43,189 3.89 37,256 3.35 - 2. 최대주주 ㈜한진칼 개요 (1) 최대주주(법인 또는 단체)의 기본정보 명 칭 출자자수(명) 대표이사(대표조합원) 업무집행자(업무집행조합원) 최대주주(최대출자자) 성명 지분(%) 성명 지분(%) 성명 지분(%) ㈜한진칼 26,040 조원태 5.78 - - 조원태 5.78 류경표 - - - - - 주1) 상기 '출자자수(명)'은 ㈜한진칼의 2025년 12월 31일 보통주 기준으로 작성됨 주2) 상기 최대주주의 지분은 본인 및 특수관계인 보유 주식을 합하여 최대주주인 경우 그 중 주식수가 가장 많은 본인 지분에 한하여 기재한 것임 (2) 법인 또는 단체의 대표이사, 업무집행자, 최대주주의 변동내역 변동일 대표이사(대표조합원) 업무집행자(업무집행조합원) 최대주주(최대출자자) 성명 지분(%) 성명 지분(%) 성명 지분(%) 2022년 03월 24일 조원태 5.78 - - 조원태 5.78 2022년 03월 24일 석태수 - - - - - 2022년 03월 24일 류경표 - - - - - 2022년 03월 29일 조원태 5.78 - - 조원태 5.78 2022년 03월 29일 류경표 - - - - - 주1) 2022년 3월 24일 류경표 대표이사 선임 주2) 2022년 3월 29일 석태수 대표이사 퇴임 주3) 상기 지분율은 변동일 기준으로 기재 주4) 상기 최대주주의 지분은 본인 및 특수관계인 보유 주식을 합하여 최대주주인경우 그 중 주식수가 가장 많은 본인 지분에 한하여 기재한 것임 (3) 최대주주(법인 또는 단체)의 최근 결산기 재무현황 (단위 : 백만원) 구 분 법인 또는 단체의 명칭 주식회사 한진칼 자산총계 4,132,324 부채총계 706,773 자본총계 3,425,550 매출액 298,362 영업이익 -7,524 당기순이익 160,309 * 상기 재무현황은 ㈜한진칼의 2025년말 연결재무제표 기준으로 작성 (4) 사업현황 등 회사 경영 안정성에 영향을 미칠 수 있는 주요 내용 당사 최대주주인 ㈜한진칼은 2013년 8월 1일 설립되었으며, 2013년 9월 16일 유가증권시장에 주권을 상장하였습니다. ㈜한진칼은 지주회사로서 주 영업수익은 배당수익, 상표권사용수익 등으로 구성되어 있습니다. 3. 주식의 분포 가. 주식 소유현황 (기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 주) 구분 주주명 소유주식수 지분율(%) 비고 5% 이상 주주 ㈜한진칼 96,207,460 26.13 - 국민연금공단 26,675,253 7.24 - 우리사주조합 7,343,691 1.99 - ※ 소유주식수 : 의결권 있는 주식※ 지분율 : 소유주식수 / 의결권 있는 주식수 나. 소액주주현황 (기준일 : 2025년 12월 31일) (단위 : 주) 구 분 주주 소유주식 비 고 소액주주수 전체주주수 비율(%) 소액주식수 총발행주식수 비율(%) 소액주주 628,574 635,337 98.94 219,197,733 369,331,455 59.35 - ※ 소액주주현황은 최근 주주명부폐쇄일인 2025년 12월 31일자 기준입니다. 4. 주가 및 주식 거래실적 (단위 : 원, 천주) 종 류 2025년 7월 2025년 8월 2025년 9월 2025년 10월 2025년 11월 2025년 12월 보통주 주가 최고 26,250 25,600 23,900 23,000 22,300 23,000 최저 22,900 23,100 22,700 22,000 21,000 21,950 평균 24,570 24,305 23,400 22,392 21,745 22,424 거래량 일간최고 7,255 3,683 2,136 2,531 1,879 3,049 일간최저 895 587 567 627 409 629 월간 45,721 24,349 25,169 27,890 21,167 27,011 우선주 주가 최고 25,600 24,600 24,000 23,300 24,700 25,600 최저 23,950 23,750 23,050 22,600 22,750 23,850 평균 24,680 24,145 23,677 22,953 23,908 24,421 거래량 일간최고 37 8 6 102 33 32 일간최저 3 1 1 2 3 2 월간 191 64 5 192 184 146 VIII. 임원 및 직원 등에 관한 사항 1. 임원 및 직원 등의 현황 가. 임원의 현황 (기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 주) 성명 성별 출생년월 직위 등기임원여부 상근여부 담당업무 주요경력 소유주식수 최대주주와의관계 재직기간 임기만료일 의결권있는 주식 의결권없는 주식 조원태 남 1976.01 회장 사내이사 상근 대표이사 회장 인하대 경영학 USC MBA 대표이사 사장 現 ㈜한진칼 대표이사 24,773 5,933 임원 2004.10.10~현재 2027.03.20 우기홍 남 1962.12 부회장 사내이사 상근 대표이사 부회장 서울대 경영학KAIST 경영학 석사USC MBA경영전략본부장 대표이사 사장 6,556 - 계열회사의 임원 1987.02.23~현재 2026.03.21 유종석 남 1960.01 부사장 사내이사 상근 안전보건 총괄 겸 Operation부문 부사장(CSO) 서울대 기계공학MIT MBA 한국공항㈜ 대표이사 現 아이에이티㈜ 대표이사 現 케이웨이프라퍼티㈜ 대표이사 2,274 - 계열회사의 임원 1986.01.16~ 2019.12.01 2022.01.13~현재 2026.03.21 정갑영 남 1951.08 이사 사외이사 비상근 이사회 의장 사외이사후보추천위원회 위원장 ESG위원회 위원장 연세대 경제학 코넬대 경제학 박사 연세대 총장 ('12~'16) 연세대 명예교수 ('16~현재) 유니세프 한국위원회 회장 ('21~현재) - - 계열회사의 임원 2020.03.27~현재 2026.03.21 박현주 여 1967.07 이사 사외이사 비상근 감사위원회 위원 보상위원회 위원 서울대 서어서문학 펜실베이니아대 경영학 석사 뉴욕멜론은행 한국대표 ('20~현재) - - 계열회사의 임원 2020.03.27~현재 2026.03.21 표인수 남 1959.02 이사 사외이사 비상근 감사위원회 위원 ESG위원회 위원 안전위원회 위원 서울대 경제학 시라큐스대 법학 박사 법무법인 태평양 미국변호사 ('97~현재) 중국 상해 국제경제무역중재위원회 중재위원 ('12~현재) - - 계열회사의 임원 2024.03.21~현재 2027.03.20 허윤 남 1963.02 이사 사외이사 비상근 감사위원회 위원장 사외이사후보추천위원회 위원 보상위원회 위원 서울대 경제학 조지워싱턴대 경제학 박사 서강대학교 국제대학원 교수 ('04~현재) 외교부 경제안보외교 자문위원회 위원장 ('25~현재) - - 계열회사의 임원 2024.03.21~현재 2027.03.20 홍영표 남 1956.05 이사 사외이사 비상근 감사위원회 위원 사외이사후보추천위원회 위원 안전위원회 위원 연세대 경영학 서울대 경영학 석사 한국수출입은행 전무이사 ('15~'18) 딜로이트안진 회계법인 전문위원 ('21~'24) SBK 파트너스 고문 ('24~현재) - - 계열회사의 임원 2024.03.21~현재 2027.03.20 송재용 남 1964.03 이사 사외이사 비상근 보상위원회 위원장 사외이사후보추천위원회 위원 ESG위원회 위원 서울대 경영학 펜실베니아대 경영학 박사 서울대 경영대학 교수 ('04~현재) - - 계열회사의 임원 2025.03.26~현재 2028.03.25 하은용 남 1961.09 부사장 미등기 상근 재무부문 부사장(CFO) 연세대 경제학 재무본부장 593 - 임원 1988.01.11~ 2009.04.192013.01.11~현재 - 장성현 남 1969.05 부사장 미등기 상근 마케팅/IT, 객실 및 서비스 부문 부사장(CMO) Johnson Wales대 Hospitality Management 오라클 영업부문장 정보시스템실장 겸 CSS추진 사무국 IT 총괄 - - 계열회사의 임원 2017.04.01~현재 - 최정호 남 1964.06 부사장 미등기 상근 영업 총괄 부사장 연세대 응용통계학 아시아나 인수통합 총괄 겸 Recovery 추진 총괄 10,036 - 계열회사의 임원 1988.01.11~ 2016.01.11 2022.01.13~현재 - PACEY DAVID CHARLES 남 1960.01 부사장 미등기 상근 기내식기판 및 라운지 부문 부사장 Arizona대 불문학 칼호텔네트워크 대표이사 - - 계열회사의 임원 2023.06.26~현재 - 엄재동 남 1961.07 부사장 미등기 상근 화물사업본부장 서울대 독어독문학 화물영업부 담당 - - 계열회사의 임원 1988.01.11~현재 - 박희돈 남 1967.07 부사장 미등기 상근 경영전략본부장 겸 OZ 통합추진 총괄임원 서울대 법학 경영전략본부장 - - 계열회사의 임원 1991.01.07~현재 - 김태준 남 1961.11 전무 미등기 상근 국제업무실장 건국대 불어불문학 SKYTEAM 사무국 담당 4,433 - 계열회사의 임원 1988.01.25~현재 - 오문권 남 1964.10 전무 미등기 상근 재무본부장 연세대 경영학 진에어 인사재무본부장 - - 계열회사의 임원 1990.01.08~ 2016.01.11 2019.12.02~현재 - 이진호 남 1965.05 전무 미등기 상근 미주지역본부장 연세대 행정학 여객사업본부장 500 - 계열회사의 임원 1988.01.25~현재 - WALSH BENNET ALLEN 남 1968.03 전무 미등기 상근 항공안전전략실장 트로이대 항공자원관리 하와이안항공 최고안전책임자 - - 계열회사의 임원 2024.07.17~현재 - 천덕희 남 1968.01 전무 미등기 상근 종합통제본부장 서울대 천문기상학 램프운영부 담당 14,435 - 계열회사의 임원 1991.09.02~현재 - 신상준 남 1972.07 전무 미등기 상근 지주사 파견 서울대 경영학 경영전략본부 경영관리담당 - - 계열회사의 임원 2005.02.01~현재 - 고광호 남 1964.12 전무 미등기 상근 여객사업본부장 연세대 요업공학 한국지역본부장 15,173 - 계열회사의 임원 1991.08.05~ 2015.02.01 2018.03.19~현재 - 임진규 남 1965.06 전무 미등기 상근 항공우주사업본부장 서울대 항공공학 군용기사업부 담당 3,500 - 계열회사의 임원 1991.01.07~현재 - 정찬우 남 1966.06 전무 미등기 상근 정비본부장 인하대 항공공학 정비품질부 담당 - - 계열회사의 임원 1991.01.07~현재 - 서호영 남 1972.01 전무 미등기 상근 인력관리본부장 서울대 정치학 인사전략실장 - - 계열회사의 임원 1999.01.11~현재 - 김해룡 남 1965.05 전무 미등기 상근 운항본부장 공군사관학교 국제관계학 운항본부 부본부장 겸 운항승무부 담당 9,389 - 계열회사의 임원 2002.06.03~현재 - 유영수 여 1969.09 상무 미등기 상근 Loyalty부 담당 이화여대 영문학 E-Commerce Loyalty실장 3,254 - 계열회사의 임원 1990.11.19~현재 - 송윤숙 여 1969.03 상무 미등기 상근 Pricing PRM센터장 정석대 경영학 Pricing RM운영2팀장 - - 계열회사의 임원 1988.11.21~현재 - 이석우 남 1969.02 상무 미등기 상근 여객영업부 담당 고려대 사학 일본지역본부장 700 - 계열회사의 임원 1993.12.06~현재 - 박요한 남 1964.10 상무 미등기 상근 중국지역본부장 서울대 지리학 한국지역본부장 1,954 - 계열회사의 임원 1989.09.25~현재 - 최두환 남 1967.03 상무 미등기 상근 통합추진 T/F 담당임원 고려대 법학 경영전략본부 경영기획담당 - - 계열회사의 임원 1995.09.12~현재 - 권혁삼 남 1967.07 상무 미등기 상근 스포츠단장 경북대 회계학 총무부 담당 - - 계열회사의 임원 1991.07.04~현재 - 박태훈 남 1968.09 상무 미등기 상근 화물노선부 담당 서강대 경제학 서울화물지점장 - - 계열회사의 임원 1991.12.16~현재 - 정현보 남 1967.09 상무 미등기 상근 항공기체사업부 담당 동아대 기계공학 민항기제조공장 부공장장 1,000 - 계열회사의 임원 1993.12.06~현재 - 이종혁 남 1971.02 상무 미등기 상근 노사협력실장 강원대 관광경영학 객실승원부 담당 6,206 - 계열회사의 임원 1993.12.06~현재 - 정호윤 남 1969.01 상무 미등기 상근 Pricing 담당 한양대 수학 여객노선부 담당 - - 계열회사의 임원 1994.12.19~현재 - 신성철 남 1967.05 상무 미등기 상근 정비본부 부본부장 겸 운항점검정비공장장 항공대 항공기계공학 정비기술부 담당 - - 계열회사의 임원 1995.01.23~현재 - 정경철 남 1967.02 상무 미등기 상근 인재개발원장 고려대 무역학 여객기획부 담당 100 - 계열회사의 임원 1996.01.18~현재 - 김준환 남 1970.09 상무 미등기 상근 재무본부 부본부장 겸 자금전략실장 연세대 경제학 자금전략실장 12,017 - 계열회사의 임원 1998.12.07~현재 - 한경훈 남 1969.01 상무 미등기 상근 화물마케팅부 담당 서울대 경영학 화물PRM운영부 담당 - - 계열회사의 임원 1992.12.07~현재 - 이길호 남 1968.07 상무 미등기 상근 무인기사업부 담당 인하대 항공공학 사업개발부 담당 - - 계열회사의 임원 1993.12.06~현재 - 이시우 남 1970.01 상무 미등기 상근 한국화물지점장 고려대 경제학 인천화물운송지점장 - - 계열회사의 임원 1995.12.18~현재 - 이태일 남 1971.01 상무 미등기 상근 화물영업부 담당 한국외대 서반아어학 화물기획부 담당 5,000 - 계열회사의 임원 1996.01.18~현재 - 이승만 남 1968.04 상무 미등기 상근 운항기획부 담당 고려대 행정학 노사협력실 근로기준팀장 - - 계열회사의 임원 1997.01.06~현재 - 이민수 남 1970.02 상무 미등기 상근 회계부 담당 연세대 경영학 회계부 세무회계팀장 - - 계열회사의 임원 2003.02.24~현재 - 이현수 남 1967.01 상무 미등기 상근 상생지원부 담당 서울대 항공공학 사업개발부 담당 - - 계열회사의 임원 1991.02.01~현재 - 김광은 남 1968.12 상무 미등기 상근 엔진정비공장장 항공대 항공기계공학 정비기획부 정비계획팀장 4,544 - 계열회사의 임원 1993.12.13~현재 - 이동욱 남 1969.11 상무 미등기 상근 In-Flight Service부 담당 동아대 무역학 여객영업부 담당 - - 계열회사의 임원 1995.01.16~현재 - 길연주 여 1970.02 상무 미등기 상근 객실승무본부장 동아대 신문방송 고객서비스실장 - - 계열회사의 임원 1992.02.10~현재 - 고종섭 남 1967.03 상무 미등기 상근 한국지역본부장 연세대 경영학 감사실장 - - 계열회사의 임원 1993.12.06~현재 - 이승용 남 1968.06 상무 미등기 상근 종합통제본부 부본부장 겸 통제운영부 담당 연세대 천문대기과학 진에어 운항통제실장 - - 계열회사의 임원 1993.12.13~ 2018.06.11 2024.02.19~현재 - 지상휘 남 1968.12 상무 미등기 상근 총무부 담당 건국대 영문학 총무부 총무팀장 5,020 - 계열회사의 임원 1994.04.06~현재 - 전인준 남 1970.07 상무 미등기 상근 산업안전보건실장 강릉대 산업공학 안전보안실 산업안전보건팀장 798 - 계열회사의 임원 1996.01.15~현재 - 심종헌 남 1971.03 상무 미등기 상근 커뮤니케이션실장 서강대 물리학 커뮤니케이션실 부실장 - - 계열회사의 임원 1997.01.06~현재 - 조민종 남 1971.09 상무 미등기 상근 수입관리부 담당 부산대 회계학 회계부 재무회계팀장 3,600 - 계열회사의 임원 1997.01.06~현재 - 문영성 남 1974.04 상무 미등기 상근 정비자재부 담당 Wisconsin대 경제학 자재부 항공자재팀장 - - 계열회사의 임원 1999.06.01~현재 - 전주호 남 1974.12 상무 미등기 상근 자재부 담당 겸 Cabin Interior 전략실장 서울대 항공우주공학 Cabin Interior 전략실장 235 - 계열회사의 임원 2000.01.10~현재 - 이신 남 1972.06 상무 미등기 상근 정책지원실장 연세대 경영학 정책지원실 부실장 3,000 - 계열회사의 임원 2001.01.08~현재 - 김정석 남 1976.12 상무 미등기 상근 지주사 파견 고려대 법학 법무실장 직무대행 - - 계열회사의 임원 2009.01.05~현재 - 이보용 남 1977.10 상무 미등기 상근 법무실장 겸 경영지원실장 고려대 법학 법무실장 - - 계열회사의 임원 2010.01.04~현재 - 곽노석 남 1967.03 상무 미등기 상근 지주사 파견 인하대 경영학 IT전략실 기술관리담당 - - 계열회사의 임원 1993.12.13~ 2000.12.16 2010.03.22~현재 - 임지영 남 1975.03 상무 미등기 상근 아시아나항공 파견 경찰대 법학 정보보안실장 1,217 - 계열회사의 임원 2018.02.01~현재 - 김우희 여 1969.04 상무 미등기 상근 글로벌서비스센터장 순천향대 영문학 여객서비스부 담당 1,223 - 계열회사의 임원 1992.02.10~현재 - 이승혁 남 1968.04 상무 미등기 상근 국제업무실 부실장 광운대 행정학 미서부지점장 9,700 - 계열회사의 임원 1993.12.06~현재 - 송기원 남 1971.10 상무 미등기 상근 인천여객서비스지점장 건국대 미생물공학 여객운송부 담당 - - 계열회사의 임원 1996.01.18~현재 - 박봉희 남 1971.05 상무 미등기 상근 인천화물운송지점장 한양대 경제학 화물PRM운영부 담당 5,025 - 계열회사의 임원 1997.01.06~현재 - 마성렬 남 1971.09 상무 미등기 상근 정비기술부 담당 항공대 항공전자공학 전자보기정비공장장 7,008 - 계열회사의 임원 1997.01.06~현재 - 김경남 남 1972.10 상무 미등기 상근 항공기술연구원장 항공대 항공기계공학 항공기술연구원 부원장 - - 계열회사의 임원 1997.03.31~현재 - 김희준 남 1972.02 상무 미등기 상근 정비훈련원장 항공대 항공기계공학 엔진정비공장 부공장장 - - 계열회사의 임원 1998.06.08~현재 - 최영호 남 1972.12 상무 미등기 상근 경영전략본부 경영관리담당 서울대 국제경제학 경영전략본부 경영개선팀장 - - 계열회사의 임원 1998.12.07~현재 - 은희건 남 1972.01 상무 미등기 상근 정비지원부 담당 고려대 전기공학 운항점검정비공장 부공장장 3,057 - 계열회사의 임원 1999.01.11~현재 - 권호석 남 1975.10 상무 미등기 상근 정비기획부 담당 연세대 기계공학 운항점검정비공장 부공장장 - - 계열회사의 임원 2001.01.08~현재 - 최희정 여 1977.12 상무 미등기 상근 IT전략실장 인하대 전자계산학 IT전략실 기술관리담당 - - 계열회사의 임원 2001.01.08~현재 - 김명준 남 1976.06 상무 미등기 상근 마케팅실장 중앙대 광고학 마케팅실 Marketing Communication팀장 - - 계열회사의 임원 2003.02.05~현재 - 구은경 여 1970.03 상무 미등기 상근 커뮤니케이션실 부실장 이화여자대학교 불어불문학 커뮤니케이션실 커뮤니케이션지원팀장 2,100 - 계열회사의 임원 1992.12.07~현재 - 이상훈 남 1969.01 상무 미등기 상근 일본지역본부장 인하대학교 영문학 스케줄운영부 담당 40 - 계열회사의 임원 1993.12.13~현재 - 박관영 남 1969.11 상무 미등기 상근 객실승무본부 부본부장 겸 객실승원1부 담당 광운대학교 법학 객실승무본부 부본부장 겸 객실승무기획부 담당 - - 계열회사의 임원 1995.04.27~현재 - 박병준 남 1970.09 상무 미등기 상근 객실훈련원장 University of Hawaii 경제학 객실승원1부 담당 600 - 계열회사의 임원 1996.01.18~현재 - 정웅 남 1970.10 상무 미등기 상근 감사실장 고려대학교 경제학 경영전략본부 경영평가팀장 - - 계열회사의 임원 1997.01.06~현재 - 박철형 남 1972.12 상무 미등기 상근 여객기획부 담당 서강대학교 법학 (주)왕산레저개발 대표이사 - - 계열회사의 임원 1998.06.08~ 2023.05.31 2025.12.08~현재 - 김성열 남 1973.11 상무 미등기 상근 전자보기정비공장장 고려대학교 전자공학 전자보기정비공장 전자전기정비팀장 - - 계열회사의 임원 1998.03.09~현재 - 박세진 남 1971.11 상무 미등기 상근 운항본부 부본부장 겸 운항승무부 담당 연세대학교 경영학 운항훈련원장 2,502 - 계열회사의 임원 1998.07.20~현재 - 강재영 남 1972.08 상무 미등기 상근 김해중정비공장장 인하대학교 전자공학 운항점검정비공장 부공장장 4,351 - 계열회사의 임원 1999.01.11~현재 - 김일찬 남 1973.12 상무 미등기 상근 정비품질부 담당 인하대학교 항공우주공학 운항점검정비공장 부공장장 - - 계열회사의 임원 1999.01.11~현재 - 황성원 남 1973.08 상무 미등기 상근 여객노선부 담당 연세대학교 중어중문학 여객노선부 노선기획팀장 - - 계열회사의 임원 2000.01.10~현재 - 김성진 남 1972.04 상무 미등기 상근 여객서비스부 담당 겸 E-Commerce실장 연세대학교 경영학 여객서비스부 담당 - - 계열회사의 임원 2001.01.08~현재 - 이건영 남 1973.11 상무 미등기 상근 인사전략실장 서울대학교 경제학 객실승무본부 부본부장 겸 객실승무기획부 담당 - - 계열회사의 임원 2001.01.08~현재 - 김지수 남 1975.12 상무 미등기 상근 HIC 파견 서울대학교 기계항공공학 재무 Controller 재무 Control팀장 - - 계열회사의 임원 2002.08.05~현재 - 김동연 남 1975.08 상무 미등기 상근 재무 Controller 담당 서울대학교 경영학 자금전략실 자금조달팀장 - - 계열회사의 임원 2004.01.05~현재 - 민경모 남 1977.08 상무 미등기 상근 커뮤니케이션실 부실장 고려대학교 신문방송 커뮤니케이션실 커뮤니케이션1팀장 - - 계열회사의 임원 2004.01.05~현재 - 김창훈 남 1974.10 상무 미등기 상근 지주사 파견 고려대학교 경영학 미주지역본부 재무팀장 - - 계열회사의 임원 2006.03.03~현재 - 길기남 남 1972.11 상무 미등기 상근 항공기술연구원 부원장 충남대학교 기계설계공학 항공기술연구원 미래기술개발팀장 - - 계열회사의 임원 2008.02.11~현재 - ※ 상기 기재한 임기만료일은 이사의 최근 주주총회 선임/중임일 기준 3년 임기 종결 시점이고 당사 정관에 따라 임기 중의 최종 결산기 정기주주총회 종결 전에 임기가 만료되는 경우 그 총회의 종결까지 연장됩니다. 나. 직원 등 현황 (기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원) 직원 소속 외근로자 비고 사업부문 성별 직 원 수 평 균근속연수 연간급여총 액 1인평균급여액 남 여 계 기간의 정함이없는 근로자 기간제근로자 합 계 전체 (단시간근로자) 전체 (단시간근로자) 항공운송사업 남 6,951 - 795 - 7,746 17.8 1,119,710 149 2,485 2,077 4,562 - 항공운송사업 여 6,846 5 392 - 7,238 17.9 668,104 96 - 항공우주사업 남 1,474 - 129 - 1,603 25.1 177,568 115 - 항공우주사업 여 104 - 7 - 111 17.7 10,769 102 - 기타 남 912 - 110 26 1,022 16.5 137,657 147 - 기타 여 565 - 33 20 598 16.5 60,615 107 - 합 계 16,852 5 1,466 46 18,318 18.4 2,174,423 123 - ※ 등기임원 및 해외 현지 임직원 제외한 2025.12.31부 현재 재직자이며, 근속연수는 정규직 재직자 평균입니다.※ 기업공시서식 작성 기준에 따라 직원 등 현황에 미등기 임원을 포함하였습니다.※ 사업부문 중 기타는 사업구분이 어려운 인원수를 기재하였습니다.※ 연간급여총액은 공시인원 대상 지급총액이며, 1인 평균급여액은 월별 급여총액을 해당월 인원수로 나눈 값입니다.※ 급여총액은 소득세법 제20조에 따른 근로소득지급명세서의 근로소득(비과세 제외) 기준입니다.※ 총 외화지급액은 원화 기준 약 328억원이며, 월별 평가환율을 적용하여 산출한 금액입니다. 다. 육아지원제도 사용 현황 (기준일 : 2025년 12월 31일) (단위 : 명, %) 구 분 제 64 기 제 63 기 제 62 기 배우자 출산휴가 사용자 수 268 213 198 육아휴직 사용자수(남) 130 95 104 육아휴직 사용자수(여) 580 452 579 육아휴직 사용자수(전체) 710 547 683 육아휴직 사용률(남) 11.81% 6.22% 8.84% 육아휴직 사용률(여) 82.17% 74.84% 78.91% 육아휴직 사용률(전체) 54.29% 46.62% 52.15% 육아휴직 복귀 후 12개월 이상 근속자(남) 88 92 50 육아휴직 복귀 후 12개월 이상 근속자(여) 461 469 435 육아휴직 복귀 후 12개월 이상 근속자(전체) 549 561 485 육아기 단축근무제 사용자 수 35 24 26 ※ 육아휴직 사용자 수 : 당기 육아휴직 사용 이력이 있는 직원 수 (단, 중복사용자는 1회로 산정, 사용중 사직자 포함)※ 육아휴직 사용률 : 당기 출생 자녀를 가진 직원 중 보고서 작성 기준일 시점까지 육아휴직 사용 이력이 있는 직원 수 비율※ 육아휴직 복귀 후 12개월 이상 근속자 : 전년도 육아휴직 복직자 중 당해 재직중인 직원 수 (단, 사직자 중 12개월 이상 근속자 포함) 라. 유연근무제도 사용 현황 구 분 제 64 기 제 63 기 제 62 기 유연근무제 활용 여부 활용 시차출퇴근제 사용자 수 3,681 명 3,524 명 2,777 명 선택근무제 사용자 수 당사 미 운영 원격근무제 (재택근무 포함) 사용자 수 324 명 498 명 1,053 명 마. 미등기임원 보수 현황 (기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원) 구 분 인원수 연간급여 총액 1인평균 급여액 비고 미등기임원 83 27,928 387 - ※ 연간급여총액은 소득세법 제20조에 따라 관할세무서에 제출하는 근로소득지급명세서의 근로소득 기준입니다.※ 연간급여총액은 공시인원 대상 지급총액이며, 1인 평균급여액은 월별 급여총액을 해당월 인원수로 나눈 값입니다. 2. 임원의 보수 등 보수현황> 1. 주주총회 승인금액 (단위 : 백만원) 구 분 인원수 주주총회 승인금액 비고 전체등기이사 10 12,000 - 2. 보수지급금액 2-1. 이사ㆍ감사 전체 (단위 : 백만원) 인원수 보수총액 1인당 평균보수액 비고 10 8,388 839 2025.3.26 부 퇴임 1인 및 신임 1인 포함 2-2. 유형별 (단위 : 백만원) 구 분 인원수 보수총액 1인당평균보수액 비고 등기이사(사외이사, 감사위원회 위원 제외) 3 7,867 2,622 - 사외이사(감사위원회 위원 제외) 3 174 58 2025.3.26 부 퇴임 1인 및 신임 1인 포함 감사위원회 위원 4 347 87 - 감사 - - - - ※ 보고서 작성 기준일 현재 재임 중인 이사ㆍ감사 외에 공시서류 작성기준일이 속하는 사업연도의 개시일부터 공시서류 작성기준일까지의 기간 동안 퇴직한 이사ㆍ감사를 포함하여 기재하였습니다.※ 1인당 평균보수액은 단순하게 보수총액을 인원수로 나눈 금액입니다. 3. 이사ㆍ감사의 보수지급 기준 당사는 상법 제388조에 의거하여 이사 보수한도를 주주총회 결의로 정하고 있으며, 주주총회에서 승인된 보수한도 범위 내에서 각 이사의 담당 업무 등을 감안하여 집행하고 있습니다. 5억원 이상인 이사ㆍ감사의 개인별 보수현황> 1. 개인별 보수지급금액 (단위 : 백만원) 이름 직위 보수총액 보수총액에 포함되지 않는 보수 조원태 회장(대표이사) 5,705 없음 우기홍 부회장(대표이사) 1,447 없음 유종석 부사장(등기이사) 715 없음 2. 산정기준 및 방법 (단위 : 백만원) 이름 보수의 종류 총액 산정기준 및 방법 조원태 근로소득 급여 4,071 ○ 이사보수지급기준에 따라 직위, 직무, 리더십, 전문성, 회사기여도 등을 종합적으로 반영하여 월 보수를 산정 후 이를 보상위원회 사전 검토, 이사회의 집행 승인을 통해 확정 지급함○ 사내 복리후생 규정에 따른 의료비 지원 상여 1,634 ○ 안전운항과 영업이익을 달성한 경우 경영성과급 및 안전장려금 등을 지급함 * 경영성과급 : 영업이익에서 순이자비용을 초과한 금액 범위 내에서 지급기준에 따라 월 보수 기준 실적장려금(최대 150%), 이익분배금 (최대 350%)를 모든 임직원에게 지급함 * 안전장려금 : 안전장려금제도에 따라 회사가 정한 안전목표를 달성한 경우 모든 임직원에게 월 보수의 100% 지급함○ 아시아나항공의 자회사 편입 완료에 따라 노사합의에 의하여 모든 임직원에게 격려금 (월 보수의 50%)을 지급함 주식매수선택권 행사이익 - - 기타 근로소득 - - 퇴직소득 - - 기타소득 - - 우기홍 근로소득 급여 1,064 ○ 이사보수지급기준에 따라 직위, 직무, 리더십, 전문성, 회사기여도 등을 종합적으로 반영하여 월 보수를 산정 후 이를 보상위원회 사전 검토, 이사회의 집행 승인을 통해 확정 지급함 ○ 사내 복리후생 규정에 따른 의료비 지원 상여 383 ○ 안전운항과 영업이익을 달성한 경우 경영성과급 및 안전장려금 등을 지급함 * 경영성과급 : 영업이익에서 순이자비용을 초과한 금액 범위 내에서 지급기준에 따라 월 보수 기준 실적장려금(최대 150%), 이익분배금 (최대 350%)를 모든 임직원에게 지급함 * 안전장려금 : 안전장려금제도에 따라 회사가 정한 안전목표를 달성한 경우 모든 임직원에게 월 보수의 100% 지급함 ○ 아시아나항공의 자회사 편입 완료에 따라 노사합의에 의하여 모든 임직원에게 격려금 (월 보수의 50%)을 지급함 주식매수선택권 행사이익 - - 기타근로소득 - - 퇴직소득 - - 기타소득 - - 유종석 근로소득 급여 489 ○ 이사보수지급기준에 따라 직위, 직무, 리더십, 전문성, 회사기여도 등을 종합적으로 반영하여 월 보수를 산정 후 이를 보상위원회 사전 검토, 이사회의 집행 승인을 통해 확정 지급함 ○ 사내 복리후생 규정에 따른 의료비 지원 상여 226 ○ 안전운항과 영업이익을 달성한 경우 경영성과급 및 안전장려금 등을 지급함 * 경영성과급 : 영업이익에서 순이자비용을 초과한 금액 범위 내에서 지급기준에 따라 월 보수 기준 실적장려금(최대 150%), 이익분배금 (최대 350%)를 모든 임직원에게 지급함 * 안전장려금 : 안전장려금제도에 따라 회사가 정한 안전목표를 달성한 경우 모든 임직원에게 월 보수의 100% 지급함 ○ 아시아나항공의 자회사 편입 완료에 따라 노사합의에 의하여 모든 임직원에게 격려금 (월 보수의 50%)을 지급함 주식매수선택권 행사이익 - - 기타근로소득 - - 퇴직소득 - - 기타소득 - - 5억원 이상 중 상위 5명의 개인별 보수현황> 1. 개인별 보수지급금액 (단위 : 백만원) 이름 직위 보수총액 보수총액에 포함되지 않는 보수 조원태 회장(대표이사) 5,705 없음 이준구 고문 2,550 없음 박정우 고문 1,622 없음 김완태 고문 1,592 없음 우기홍 부회장 1,447 없음 2. 산정기준 및 방법 (단위 : 백만원) 이름 보수의 종류 총액 산정기준 및 방법 조원태 근로소득 급여 4,071 ○ 이사보수지급기준에 따라 직위, 직무, 리더십, 전문성, 회사기여도 등을 종합적으로 반영하여 월 보수를 산정 후 이를 보상위원회 사전 검토, 이사회의 집행 승인을 통해 확정 지급함 ○ 사내 복리후생 규정에 따른 의료비 지원 상여 1,634 ○ 안전운항과 영업이익을 달성한 경우 경영성과급 및 안전장려금 등을 지급함 * 경영성과급 : 영업이익에서 순이자비용을 초과한 금액 범위 내에서 지급기준에 따라 월 보수 기준 실적장려금(최대 150%), 이익분배금 (최대 350%)를 모든 임직원에게 지급함 * 안전장려금 : 안전장려금제도에 따라 회사가 정한 안전목표를 달성한 경우 모든 임직원에게 월 보수의 100% 지급함 ○ 아시아나항공의 자회사 편입 완료에 따라 노사합의에 의하여 모든 임직원에게 격려금 (월 보수의 50%)을 지급함 주식매수선택권 행사이익 - - 기타근로소득 - - 퇴직소득 - - 기타소득 - - 이준구 근로소득 급여 369 ○ 임원보수지급기준에 따라 직위, 직무, 리더쉽, 전문성, 회사 기여도 등을 종합적으로 반영하여 월 보수를 결정 후 매월 지급하고, 역량 및 성과 평가 후 결과에 따라 업적급을 매년 지급함 ○ 사내 복리후생 규정에 따른 의료비 지원 상여 192 ○ 안전운항과 영업이익을 달성한 경우 경영성과급 및 안전장려금 등을 지급함 * 경영성과급 : 영업이익에서 순이자비용을 초과한 금액 범위 내에서 지급기준에 따라 월 보수 기준 실적장려금(최대 150%), 이익분배금 (최대 350%)를 모든 임직원에게 지급함 * 안전장려금 : 안전장려금제도에 따라 회사가 정한 안전목표를 달성한 경우 모든 임직원에게 월 보수의 100% 지급함 ○ 아시아나항공의 자회사 편입 완료에 따라 노사합의에 의하여 모든 임직원에게 격려금 (월 보수의 50%)을 지급함 주식매수선택권 행사이익 - - 기타근로소득 967 ○ 근로소득지급명세서상 임원 퇴직소득금액 한도초과액 기재함 퇴직소득 1,022 ○ 임원 퇴직금 규정에 따라 퇴임 당시 월 평균보수, 직위별 지급률(4개월내) 및 근무기간 13.5년을 고려하여 지급함 기타소득 - - 박정우 근로소득 급여 331 ○ 임원보수지급기준에 따라 직위, 직무, 리더쉽, 전문성, 회사 기여도 등을 종합적으로 반영하여 월 보수를 결정 후 매월 지급하고, 역량 및 성과 평가 후 결과에 따라 업적급을 매년 지급함 상여 172 ○ 안전운항과 영업이익을 달성한 경우 경영성과급 및 안전장려금 등을 지급함 * 경영성과급 : 영업이익에서 순이자비용을 초과한 금액 범위 내에서 지급기준에 따라 월 보수 기준 실적장려금(최대 150%), 이익분배금 (최대 350%)를 모든 임직원에게 지급함 * 안전장려금 : 안전장려금제도에 따라 회사가 정한 안전목표를 달성한 경우 모든 임직원에게 월 보수의 100% 지급함 ○ 아시아나항공의 자회사 편입 완료에 따라 노사합의에 의하여 모든 임직원에게 격려금 (월 보수의 50%)을 지급함 주식매수선택권 행사이익 - - 기타근로소득 144 ○ 근로소득지급명세서상 우리사주조합인출금을 기재함 ○ 근로소득지급명세서상 임원 퇴직소득금액 한도초과액 기재함 퇴직소득 975 ○ 임원 퇴직금 규정에 따라 퇴임 당시 월 평균보수, 직위별 지급률(3개월내) 및 근무기간 13.5년을 고려하여 지급함 기타소득 - - 김완태 근로소득 급여 281 ○ 임원보수지급기준에 따라 직위, 직무, 리더쉽, 전문성, 회사 기여도 등을 종합적으로 반영하여 월 보수를 결정 후 매월 지급하고, 역량 및 성과 평가 후 결과에 따라 업적급을 매년 지급함 상여 132 ○ 안전운항과 영업이익을 달성한 경우 경영성과급 및 안전장려금 등을 지급함 * 경영성과급 : 영업이익에서 순이자비용을 초과한 금액 범위 내에서 지급기준에 따라 월 보수 기준 실적장려금(최대 150%), 이익분배금 (최대 350%)를 모든 임직원에게 지급함 * 안전장려금 : 안전장려금제도에 따라 회사가 정한 안전목표를 달성한 경우 모든 임직원에게 월 보수의 100% 지급함 ○ 아시아나항공의 자회사 편입 완료에 따라 노사합의에 의하여 모든 임직원에게 격려금 (월 보수의 50%)을 지급함 주식매수선택권 행사이익 - - 기타근로소득 90 ○ 근로소득지급명세서상 임원 퇴직소득금액 한도초과액 기재함 퇴직소득 1,089 ○ 임원 퇴직금 규정에 따라 퇴임 당시 월 평균보수, 직위별 지급률(3개월내) 및 근무기간 11.5년을 고려하여 지급함 기타소득 - - 우기홍 근로소득 급여 1,064 ○ 이사보수지급기준에 따라 직위, 직무, 리더십, 전문성, 회사기여도 등을 종합적으로 반영하여 월 보수를 산정 후 이를 보상위원회 사전 검토, 이사회의 집행 승인을 통해 확정 지급함 ○ 사내 복리후생 규정에 따른 의료비 지원 상여 383 ○ 안전운항과 영업이익을 달성한 경우 경영성과급 및 안전장려금 등을 지급함 * 경영성과급 : 영업이익에서 순이자비용을 초과한 금액 범위 내에서 지급기준에 따라 월 보수 기준 실적장려금(최대 150%), 이익분배금 (최대 350%)를 모든 임직원에게 지급함 * 안전장려금 : 안전장려금제도에 따라 회사가 정한 안전목표를 달성한 경우 모든 임직원에게 월 보수의 100% 지급함 ○ 아시아나항공의 자회사 편입 완료에 따라 노사합의에 의하여 모든 임직원에게 격려금 (월 보수의 50%)을 지급함 주식매수선택권 행사이익 - - 기타근로소득 - - 퇴직소득 - - 기타소득 - - 방식의 중장기 성과보상 제도 운영 현황 > 당사는 보상위원회에서 정한 기준(지침)에 따라, 주식가치연계 현금보상 방식의 중장기 성과보상 제도를 운영하고 있습니다. 당사는 제도 도입일(2023. 3. 31.)부터 2025. 12. 31. 현 재까지 대상 임원에게 성과기간(3년) 경과 후 성과기간동안의 성과조건 달성 여하에 따라 정해진 Unit 수량에 지급시점의 회사 주가와달성 조건별 지급율을 적용하여 산정한 현금보상을 지급받을 수 있는 권리(편의상Unit이라 함)를 부여하였습니다. 성과기간 중 영업성과 및 비교집단 (Peer Group) 간 상대적 비교 결과 등에 따라부여 수량의 0~100%까지 지급율을 산출하고, 지급시점 주가에 따라 최종 지급액이 확정될 예정입니다. 2025. 12. 31. 현재 보상 지급조건을 충족하여 현금으로지급된 성과보상금은 없습니다. (당기 지급금 및 누적 지급금 모두 없음) 연도 대상 임원 부여 수량 (Unit) 2025 총 9 명 총 341,673 2024 총 7 명 총 247,570 2023 총 6 명 총 219,181 IX. 계열회사 등에 관한 사항 가. 계열회사 현황(요약) (기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 사) 기업집단의 명칭 계열회사의 수 상장 비상장 계 한진 8 35 43 ※상세 현황은 '상세표-2. 계열회사 현황(상세)' 참조 나. 계열회사 간 출자 현황 (단위 : 주, %) 구분 한진칼 대한항공 한진 진에어 한국공항 정석기업 한진관광 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 한진칼 6,470 0.01% 96,217,019 26.05% 4,600,412 30.20% - - - - 744,789 60.49% 4,200,000 100.00% 대한항공 - - 54 0.00% - - 28,665,046 54.91% 1,885,134 59.54% - - - - 한진 - - - - 478,401 3.14% - - - - - - - - 한국공항 - - - - - - - - 108,144 3.41% - - - - 진에어 - - - - - - 666,366 1.28% - - - - - - 정석기업 - - - - - - - - - - 160,373 13.02% - - 총 발행주식수 67,299,045 369,331,455 15,235,010 52,200,000 3,166,355 1,231,158 4,200,000 (단위 : 주, %) 구분 토파스여행정보 칼호텔네트워크 한진정보통신 항공종합서비스 싸이버스카이 한국글로발로지스틱스시스템 아이에이티 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 한진칼 755,924 94.35% 25,645,439 100.00% - - - - - - - - - - 대한항공 - - - - 1,390,931 99.35% 3,813,765 100.00% 99,900 100.00% 190,000 95.00% 16,300,793 100.00% 총 발행주식수 801,169 25,645,439 1,400,000 3,813,765 99,900 200,000 16,300,793 (단위 : 주, %) 구분 왕산레저개발 케이에비에이션 케이웨이프라퍼티 에어코리아 아시아나항공 에어부산 에어서울 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 대한항공 43,880,000 100.00% 1,000,000 100.00% 2,700,000 100.00% - - 131,578,947 63.88% - - - - 한국공항 - - - - - - 200,000 100.00% - - - - - - 아시아나항공 - - - - - - - - 89,721 0.04% 48,863,143 41.89% 4,937,500 100.00% 에어부산 - - - - - - - - - - 58,016 0.05% - - 총 발행주식수 43,880,000 1,000,000 2,700,000 200,000 205,990,711 116,640,000 4,937,500 (단위 : 주, %) 구분 아시아나아이디티 아시아나에어포트 아시아나세이버 아시아나티앤아이 케이브아이이 한진인천컨테이너터미널 한진부산컨테이너터미널 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 한진 - - - - - - - - - - 28,038,117 100.00% 3,647,141 65.32% 아시아나항공 8,460,000 76.22% 1,000,000 100.00% 160,000 80.00% - - - - - - - - 아시아나아이디티 - - - - - - 298,000 40.00% - - - - - - 아시아나에어포트 - - - - - - 178,800 24.00% - - - - - - 아시아나세이버 - - - - - - 119,200 16.00% - - - - - - 아시아나티앤아이 - - - - - - - - 180,220 100.00% - - - - 총 발행주식수 11,100,000 1,000,000 200,000 745,000 180,220 28,038,117 5,583,783 (단위 : 주, %) 구분 한진평택컨테이너터미널 부산글로벌물류센터 인천글로벌물류센터 한진울산신항운영 휴데이터스 포항항7부두운영 한국티비티 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 한진 2,720,000 68.00% 714,000 51.00% 192,451 51.00% 2,400,000 100.00% 444,116 53.21% 2,800 28.00% 90,624 33.33% 총 발행주식수 4,000,000 1,400,000 377,358 2,400,000 834,597 10,000 271,875 (단위 : 주, %) 구분 서울복합물류자산관리 서울복합물류프로젝트금융투자 오리엔트스타한진로직스센터 태일통상 태일캐터링 청원냉장 세계혼재항공화물 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 한진 37,550 37.55% 3,755,000 37.55% 293,500 50% - - - - - - - - 총 발행주식수 100,000 10,000,000 587,000 40,000 20,000 10,000 100,000 (단위 : 주, %) 구분 더블유에이씨항공서비스 주식수 지분율 세계혼재항공화물 20,000 100.00% 총 발행주식수 20,000 ※ 상기 자료는 공정거래위원회 지정 '상호출자제한기업집단 등의 소속회사'에 따른 2025. 12. 31. 기준임. (우선주, 자기주식 포함) 다. 임원 겸직 현황 당사 임원의 겸직현황은 다음과 같습니다. (기준일 : 2025년 12월 31일) 성명 회사명 등기임원 최근 선임일 비고 조원태 ㈜대한항공 2024.03.27 대표이사 ㈜한진칼 2023.03.27 대표이사 우기홍 ㈜대한항공 2023.03.27 대표이사 케이웨이프라퍼티 주식회사 2025.09.18 이사 유종석 아이에이티㈜ 2023.03.27 대표이사 ㈜대한항공 2023.03.22 이사 케이웨이프라퍼티 주식회사 2025.09.18 대표이사 라. 타법인출자 현황(요약) (기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 원) 출자목적 출자회사수 총 출자금액 상장 비상장 계 기초장부가액 증가(감소) 기말장부가액 취득(처분) 평가손익 경영참여 3 16 19 4,271,329 306,400 -205 4,577,524 일반투자 0 3 3 122,966 274,212 - 397,178 단순투자 8 14 22 229,660 5,092 68,018 302,770 계 11 33 44 4,623,955 585,704 67,813 5,277,472 ※상세 현황은 '상세표-3. 타법인출자 현황(상세)' 참조 X. 대주주 등과의 거래내용 1. 대주주(특수관계자 포함) 등에 대한 신용공여 등 가. 대여금(유가증권 대여 포함)내역 해당사항 없음 나. 담보제공내역 해당사항 없음 다. 채무보증내역 당사는 종속기업인 아시아나항공㈜이 체결한 GCO II AH DAC과의 리스계약에 대하여 USD 91,000천의 보증한도 내에서 모든 채무를 주채무자로서 보증하는 보증계약을 체결하였습니다. 당사는 동 채무보증과 관련하여 채무보증 만기, 일반적인 신용공여 조건의 이율 등을 감안하여 산정된 채무보증 수수료를 수취하고 있으며, 본 계약은 당사와 아시아나항공㈜의 통합사 출범 시 자동으로 실효되는 보증계약입니다. 라. 자금보충약정 해당사항 없음 2. 대주주(특수관계자 포함)와의 자산양수도 등 (단위: 백만원) 법인명 관계 거래목적 거래일자 거래대상물 거래금액 비고 Korean Air Investment Japan Co., Ltd. 종속기업 출자 2025.032025.07 주식 29,7213,478 Hanjin Central Asia LLC. 종속기업 청산 2025.04 주식 -2,607 Korean Air Investment Singapore Pte. Ltd 종속기업 출자 2025.06 주식 107 케이웨이프라퍼티㈜ 종속기업 출자 2025.09 주식 270,000 아시아나항공㈜ 종속기업 주식 취득 2025.11 주식 300,000 아시아나항공㈜ 종속기업 주식 처분 2025.11 주식 -294,458 아이에이티㈜ 종속기업 주식 취득 2025.12 주식 161 3. 대주주와의 영업거래 - 최근사업연도 매출액의 5% 이상 영업거래는 없습니다.Ⅲ. 재무에 관한사항 > 3. 연결재무제표 주석 > "41.특수관계자거래" 및 Ⅲ. 재무에 관한사항 > 3. 재무제표 주석 > "40.특수관계자거래" 를 참조하시기 바랍니다. 4. 대주주이외의 이해관계자와의 거래 - 해당사항 없음 5. 기타 대한 주식기준보상 거래> 제도의 명칭, 부여근거, 주요내용은 'Ⅷ. 임원 및 직원 등에 관한 사항 2. 임원의 보수 등 방식의 중장기 성과보상 제도 운영 현황> 항목을 참고하시기 바랍니다.구체적인 부여 현황은 다음과 같고, 이 중 2025. 12. 31. 현재 보상 지급조건 충족으로 현금 지급되었거나 조건 미충족으로 소멸한 수량은 없습니다. 성명/관계 부여 현황(Unit) 부여 일자 부여 수량 조원태/ 임원 (사내이사) 2025. 3. 31. 2024. 3. 29. 2023. 3. 31. 186,937 138,479 129,831 (총 455,247) 우기홍/ 임원 (사내이사) 2025. 3. 31. 2024. 3. 29. 2023. 3. 31. 49,260 32,496 30,497 (총 112,253) 유종석/ 임원 (사내이사) 2025. 3. 31. 2024. 3. 29. 2023. 3. 31. 21,212 21,015 19,736 (총 61,963) 하은용/임원 2025. 3. 31.2024. 3. 29.2023. 3. 31. 14,04413,89513,039(총 40,978) 장성현/임원 2025. 3. 31.2024. 3. 29.2023. 3. 31. 14,04413,89513,039(총 40,978) XI. 그 밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항 1. 공시내용 진행 및 변경사항 가. 단일판매ㆍ공급계약체결 공시현황 1) 공시사항의 진행ㆍ변경사항 (기준일 : 2025년 12월 31일) (단위 : 억원) 신고일자 계약내역 계약금액총액 계 약상대방 판매ㆍ공급금액 대금수령금액 당기 누적 당기 누적 2021.05.13 계약상대가 운영 중인 항공기 엔진 (PW4090) 22대에 대해 중정비 등 제공 주1) 3,180 아시아나항공㈜ 768 2,360 711 2,303 2025.08.27 UH/HH-60 성능개량 외 60항목 주2) 8,302 방위사업청 98 98 324 324 2025.11.07 계약상대가 추진하는 공군 지휘통제용 항공기 4대 추가 확보사업에 공동개발 참여 주3) 6,318 L3Harris 924 924 - - 주1) 계약금액 총액은 기공시와 동일하며, 당시 미화(USD) 기준으로 체결되어 계약일자의 최초 매매기준환율(1,099.52원)로 환산한 금액임. 관련, 전기말 수령 예정이었던 일부 대금이 지연되어 당기에 수령됨에 따라 판매ㆍ공급금액과 대금수령금액 간 차이가 발생함 주2) 판매ㆍ공급금액은 2025년 12월 31일 기준으로 작성함주3) 계약금액 총액은 기공시와 동일하며, 당시 미화(USD) 기준으로 체결되어 계약일자의 최초 매매기준환율(1,445.60원)로 환산한 금액임 주4) 상기 신고일자 및 계약내역, 계약금액총액(부가가치세 제외)은 한국거래소의 공시규정에 따라 당사가 공시한 내용을 기재함 2) 대금 미수령 사유 (기준일 : 2025년 12월 31일) (단위 : 억원) 신고일자 계약명 계약금액총액 대금 미수령 사유 2025.11.07 L3Harris Subcontract : 4502014632 (Korean AEW) 6,318 공시서류 작성기준일 현재 계약 대금 지불 조건(납품 후 60일 이내)에 따라지급기일 미도래로 대금수령금액이 발생하지 않아 미기재함 주1) 상기 신고일자 및 계약명, 계약금액총액(부가가치세 제외)은 한국거래소의 공시규정에 따라 당사가 공시한 내용을 기재함3) 향후 추진계획- 진행되고 있는 모든 계약에 대해 계약조건에 따라 공사 대금을 청구 및 수령할 예정으로 공시서류 작성기준일 현재 계획의 변동 가능성은 없으며, 향후 변동 발생시 해당 사실과 그 사유를 상세히 기재할 예정입니다. 2. 우발부채 등에 관한 사항 가. 중요한 소송사건 현황 (1) ㈜대한항공① 캐나다 여객 민사집단소송 구분 내용 소제기일 2008.01.25.(제1소송), 2008.02.29.(제2소송) 소송 당사자 원고: 다수 항공권 구매자(집단소송) 피고: 제1소송- 당사 포함 5개 항공사 (추가 가능성) 제2소송- 당사 포함 21개 항공사 소송의 내용 여객운임담합으로 인한 손해배상 소송 제기 소송가액 제 1소송: CAD 110,000,000 (원고 청구액 기준) 제 2소송: CAD 610,000,000 (원고 청구액 기준) 진행상황 집단소송을 진행하기 위하여 온타리오 법원의 인증을 받아야 하나, 2건 모두 소장 제출 후 인증절차를 신청하지 않아 진행사항 없음 향후 소송일정 및 대응방안 향후 구체적 일정 미정 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 당사에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움 ② LG그룹사의 유류할증료 담합 손해배상청구소송 구분 내용 소제기일 2013.11.27. 소송 당사자 원고: 주식회사 엘지화학 외 2명 피고: 당사 포함 8개 항공사 소송의 내용 유류할증료 담합으로 인한 손해배상 소송 제기 소송가액 5,248,524,306 (소가 기준, 변동가능) 진행상황 소 취하로 종결 향후 소송일정 및 대응방안 종결 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 없음 ③ 네덜란드 화물 유류할증료 담합 손해배상청구소송 (구상청구소송) 구분 내용 소제기일 2015.08. (당사에 대한 구상청구 소송 기준) 소송 당사자 본소원고: 다수 화주 (집단소송), 구상청구소송 원고: 본소 피고항공사, 피고: 당사 포함 다수 항공사 소송의 내용 총 877개 화주가 본소 피고항공사를 상대로화물 유류할증료 담합으로 인한 손해배상 소송 제기(본소) 본소 피고 항공사는 당사 포함 다수 항공사를 상대로 구상청구소송 제기(구상청구소송) 소송가액 EUR 272,126,146.22 (원고 주장 기준 당사 책임비율 약 1%, 37억원) 진행상황 - 네덜란드 Amsterdam District Court에서 원고들의 손해여부 및 손해액을 감정하기 위한 소송초기단계 - 본소 원고와 개별 합의 완료 향후 소송일정 및 대응방안 합의 종결(당사에 대한 구상소송 취하 절차 진행 중) 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 원고측과의 합의 종결로 향후 당사에 미칠 재무적 영향 미미함 ④ CJU Snowbank 충돌 손해배상소송 구분 내용 소제기일 2019.01.24. 소송 당사자 원고: 주식회사 대한항공 피고: 한국공항공사 소송의 내용 한국공항공사의 제설미비로 항공기 엔진 충돌 및 파손 사고조사보고서 내용을 바탕으로 자기부담금 부분 청구 소송가액 총 1,374,348,132원 진행상황 1심 진행중 향후 소송일정 및 대응방안 향후 구체적 일정 미정 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 당사에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움 ⑤ 해상초계기 창정비 및 성능개량사업 지체상금 면제소송 구분 내용 소제기일 2024.09.20. (피고 상고장 접수) ※ 1심 발생 : 2021.02.25. 소송 당사자 원고: 주식회사 대한항공 피고: 대한민국 (소관청 : 방위사업청) 소송의 내용 방위사업청이 당사에 부과한 해상초계기 창정비 및 성능개량사업 지체상금 725억원과 상계되어 당사가 방위사업청으로부터 수령하지 못한 사업대금의 반환을 청구하는 소송으로 2024.8.29. 서울고등법원 2심 선고 결과, 당사가 일부 승소(70,702,595,640원) 하였으며, 2025.1.23. 대법원 심리불속행 기각되어 2심 결과 확정 소송가액 총 72,575,166,833원 진행상황 3심 종료 향후 소송일정 및 대응방안 없음 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 소송 종료로 회사에 미치는 영향 없음 ⑥ 사단정찰용 UAV 초도양산사업 지체상금 면제소송 구분 내용 소제기일 2025.02.25. (원고 및 피고 항소장 제출)※ 1심 발생 : 2021.04.13 소송 당사자 원고(반소피고): 주식회사 대한항공 피고(반소원고): 대한민국 (소관청 : 방위사업청) 소송의 내용 본소: 당사가 제조하여 방위사업청에 납품한 사단정찰용 UAV 초도양산사업 관련하여 당사의 귀책없는 사유로 납품이 지체되었으므로, 지체상금 채무가 존재하지 아니함의 확인을 구하는 소송(채무부존재 확인의 소) 반소: 위 납품 지체 관련, 대한항공에게 지체상금 지급을 청구하는 소송 (손해배상 청구 소송) 소송가액 본소: 총 25,400,240,542원 반소: 총 248,623,913,049원 진행상황 2심 진행중 향후 소송일정 및 대응방안 향후 소송 일정 미정 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 당사에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움 ⑦ 이00 외 31 손해배상 청구 소송 구분 내용 소제기일 2025. 6. 18. (상고장 접수) ※ 1심 발생 : 2022.09.14. 소송 당사자 원고: 이00 외 31 피고: 주식회사 대한항공 소송의 내용 당사와 노조가 협의를 거쳐 시행한 정년연장형 임금피크제에 관하여, 전ㆍ현직 근로자 32명(1심 원고 68명, 2심 진행 시 원고 10명 소취하, 3심 진행 시 원고 4명 상고 미제기)이 고령자고용촉진법 위반 등을 주장하며 임금 및 퇴직금 차액 상당의 손해배상을 청구하는 소송 소송가액 총 2,096,293,037원 진행상황 3심 전부 승소 향후 소송일정 및 대응방안 종결 향후 소송결과에 따라회사에 미치는 영향 없음 ⑧ 김00 외 5 손해배상 청구 소송 구분 내용 소제기일 2023.09.22. 소송 당사자 원고: 김00 외 5 피고: 주식회사 대한항공 소송의 내용 당사와 노조가 협의를 거쳐 시행한 정년연장형 임금피크제에 관하여, 전직 근로자 6명이 고령자고용촉진법 위반 등을 주장하며 임금 및 퇴직금 차액 상당의 손해배상을 청구하는 소송 소송가액 총 500,517,741원 진행상황 화해권고결정 확정(원고 청구 포기) 향후 소송일정 및 대응방안 종결 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 없음 ⑨ 강00 외 15 손해배상 청구 소송 구분 내용 소제기일 2024.03.19. 소송 당사자 원고: 강00 외 15 피고: 주식회사 대한항공 소송의 내용 당사와 노조가 협의를 거쳐 시행한 정년연장형 임금피크제에 관하여, 전ㆍ현직 근로자 16명이 고령자고용촉진법 위반 등을 주장하며 임금 및 퇴직금 차액 상당의 손해배상을 청구하는 소송 소송가액 총 720,000,000원 진행상황 재판부 화해권고결정 확정(원고 청구 포기) 향후 소송일정 및 대응방안 종결 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 없음 ⑩ 집행비용 부과 결정 취소소송 구분 내용 소제기일 2025.07.24. 소송 당사자 원고: 주식회사 대한항공 피고: 집행관 소송의 내용 모스크바 세례메티예보 공항 세관이 당사 화물기가 세관 허가 없이 출항하였다고 보아 부과한 원 과징금(관련 행정소송 종결, 1심에서 반액 감경되어 41.5억 루블)의 미납으로 집행 절차 개시되어 7%의 집행 비용(2.9억 루블)을 부과(24.11.06.), 집행비용 부과 결정 취소를 청구하는 소송 소송가액 총 220,836,071.33루블(1심 판결에서 일부 경정) 진행상황 항소심 진행 중 향후 소송일정 및 대응방안 2026.02.17. 항소심 제1회 변론기일 예정 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 항소심 진행 중으로, 당사에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움 ⑪ 비행수당 통상임금 청구 소송 구분 내용 소제기일 2025.10.24. 소송 당사자 원고: 문00 외 1,215 피고: 주식회사 대한항공 소송의 내용 운항승무원이 비행수당의 통상임금에의 산입을 주장하며 재산정된 법정수당에 따른 미지급 임금 지급을 청구하는 소송 소송가액 총 5,738,503,369원 진행상황 1심 진행 중 향후 소송일정 및 대응방안 향후 구체적 일정 미정 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 당사에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움 (2) 주요종속회사1) 아시아나항공㈜① HDC/미래에셋증권 채무부존재 및 질권소멸통지 소송 구분 내용 소제기일 2024.04.09.(상고) ※ 1심 소제기: 2020.11.05, 2심 소제기 : 2022.12.28 소송 당사자 원고(반소피고) : 아시아나항공 주식회사, 금호건설 주식회사 피고(반소원고) : 에이치디씨현대산업개발 주식회사, 미래에셋증권 주식회사 소송의 내용 본소 : HDC컨소시엄측의 거래종결의무를 불이행함에 따른 거래계약 해제 통지하고 해제에 따른 위약벌 몰취 및 손해배상책임 청구 반소 : 계약금 및 그에 대한 발생이자에 대한 부당이득금 반환 청구 소송가액 본소 : 251,499,999,610원 반소 : 489,999,999,610원 진행상황 3심 선고 (아시아나항공 승 / 2025.3.13) 향후 소송일정 및 대응방안 판결 종결 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 질권해지 및 손해배상 원리금 수령 완료 ② 중재판정승인 및 집행결정신청 재항고심 구분 내용 소제기일 2024.11.4.(재항고) ※ 1심 소제기: 2021.6.10, 2심 소제기 : 2024.3.4 소송 당사자 원고: 게이트고메코리아 피고: 아시아나항공 소송의 내용 중재판정에 대한 승인 및 판정금액 집행결정 신청 소송가액 신청사건으로 소가 0원(중재대상금액 : 중재 미지급금 약 357억원, 중재 비용 약 38억원) 진행상황 재항고심 선고(아시아나항공 패소/2025.3.7) 향후 소송일정 및 대응방안 판결 종결 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 아시아나항공은 원고의 미국 집행승인신청 결과에 따라전액 변제 완료('24.7.18)하였으므로, 추가 지급 금액 없음 ③ GGK 계약 무효 확인 소송 구분 내용 소제기일 2022.1.24 소송 당사자 원고: 아시아나항공 피고: GGK 소송의 내용 2016.12.30 체결한 아시아나항공-GGK간의 기내식 공급 계약에 대하여 무효임을 확인하는 소송 소송가액 - 진행상황 아시아나항공, 소취하('25.05.23)로 종결 향후 소송일정 및 대응방안 판결 종결 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 아시아나항공에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움 ④ 기내식 사업권 저가 매각에 대한 손해배상 청구 소송 구분 내용 소제기일 2022.10.13 소송 당사자 원고: 아시아나항공 피고: 법인(GGS) / 개인(사비에르 로O뇰, 크리스토프 슈O츠) 소송의 내용 아시아나항공 기내식사업권 저가 매매에 대한 손해배상 청구 소송가액 1,000,000,000원 진행상황 서울남부지방법원에서 제 1심 소송절차 진행 중 향후 소송일정 및 대응방안 향후 구체적 일정 미정 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 아시아나항공에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움 ⑤ 주주대표소송 공동소송 구분 내용 소제기일 2018.8.16 소송 당사자 원고: 아시아나항공(공동소송참가)/아시아나항공 소액 주주 피고: 박O구 외 2 소송의 내용 아시아나항공 소액 주주가 아시아나항공 기내식이 금호홀딩스의 자금지원을 위한 계약임을 주장하며 소 제기 소송가액 100,000,000원 진행상황 서울남부지방법원에서 제 1심 소송 절차 진행 중 향후 소송일정 및 대응방안 향후 구체적 일정 미정 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 아시아나항공에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움 ⑥ 금호 터미널/기내식 사업권 저가 매각에 대한 손해배상 청구 소송 구분 내용 소제기일 2022.10.13 소송 당사자 원고: 아시아나항공 피고: 법인(금호고속,금호건설) / 개인(박O구, 박O석, 윤O철, 김O균) 소송의 내용 아시아나항공 기내식사업권 및 금호금호터미널 저가 매매에 대한 손해배상 청구 소송가액 226,700,000,000원 진행상황 서울남부지방법원에서 제 1심 소송 절차 진행 중 향후 소송일정 및 대응방안 향후 구체적 일정 미정 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 아시아나항공에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움 ⑦ 금호 계열사 저리대여에 대한 손해배상 청구소송 구분 내용 소제기일 2022.10.13 소송 당사자 원고: 아시아나항공, 에어부산(주), 에어서울(주), 아시아나아이디티㈜, 아시아나에어포트(주), 아시아나세이버㈜ 피고: 법인(금호고속, 금호건설) / 개인(박O구, 윤O철) 소송의 내용 2016년 8월~2017년 7월 기간 중 아시아나항공 및 계열사에 대해 저리대여로 손해를 입힌 사실에 대한 손해배상 청구 소송가액 286,944,985원 (아시아나항공 67,935,616원 / 아시아나아이디티(주) 74,897,068원 / 아시아나에어포트(주) 52,875,890원 / 에어서울(주) 20,715,781원 / 에어부산(주) 18,481,178원 / 아시아나세이버(주) 17,863,288원, 아시아나개발 34,176,164원*) 진행상황 서울남부지방법원에서 제 1심 소송절차 진행 중 향후 소송일정 및 대응방안 향후 구체적 일정 미정 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 아시아나항공에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움 *아시아나개발 소취하로 소가 정리 예정⑧ 법인세 부과처분 취소소송 구분 내용 소제기일 2025. 10. 23. (항소)※ 1심 소제기: 2023.3.15 소송 당사자 원고: 아시아나항공 피고: 강서세무서장 소송의 내용 금호터미널 매각에 따른 법인세 부과처분(약 1,124억원)에 대한 취소 소송 소송가액 5,000,000,000원 진행상황 2025.9.24. 1심 선고(아시아나항공 일부 승소) 아시아나 1심 일부 승소 후 서울고등법원 항소심 진행 중 향후 소송일정 및 대응방안 향후 구체적 일정 미정 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 아시아나항공에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움 ⑨ 법인세 부과처분 취소소송 구분 내용 소제기일 2024.6.19.(항소) ※ 1심 소제기: 2022.11.18. 소송 당사자 원고: 아시아나항공 피고: 강서세무서장 소송의 내용 기내식 사업권 매각에 따른 부가가치세/법인세 부과처분(약 72억원)에 대한 취소 소송 소송가액 1,749,331,969원 진행상황 아시아나항공 1심 패소 후 서울고등법원 항소심 진행 중 향후 소송일정 및 대응방안 향후 구체적 일정 미정 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 아시아나항공에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움 ⑩ 법인세 경정거부처분 취소 소송 구분 내용 소제기일 2024.10.18 소송 당사자 원고: 아시아나항공 피고: 강서세무서장 소송의 내용 아시아나항공이 코로나 기간동안 에어부산 주식회사와 에어서울 주식회사에 대한 정부 자금지원을 실시하였으며, 해당 금액을 세무상 비용에서 제외하여 법인세 신고. 이후 다시 해당금액이 업무관련성이 있다고 판단하여 경정청구하였으나 피고가 거부하였으며, '24.7.22 조세심판원이 청구를 기각하여, 아시아나항공 소송 제기 소송가액 119,917,368원 진행상황 1심 선고(아시아나항공 패소 / 2025. 12. 12) 향후 소송일정 및 대응방안 판결 종결 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 아시아나항공에 중대한 재무적 영향을 미칠 가능성은 낮은 것으로 판단됨 ⑪ 부가가치세 경정거부처분 취소 청구 구분 내용 소제기일 2024.9.25.(항소) ※1심 소제기: 2023.9.25 소송 당사자 원고: 아시아나항공 피고: 강서세무서장 소송의 내용 아시아나항공 제휴마일리지 항공권 발권 부가가치세 대한 경정청구 소송 소송가액 1,749,764,710원 진행상황 아시아나항공 1심 패소 후 서울고등법원 항소심 진행 중 향후 소송일정 및 대응방안 향후 구체적 일정 미정 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 아시아나항공에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움 ⑫ 금호석유화학 외 1 손해배상청구소송 구분 내용 소제기일 2025.9.24.(상고) ※1심 소제기: 2021.11.25, 2심 소제기: 2024.2.23. 소송 당사자 원고: 금호석유화학, 금호피앤비화학 피고: 아시아나항공, 아시아나티앤아이㈜, 아시아나아이디티㈜, 아시아나에어포트㈜ 아시아나세이버㈜ 소송의 내용 금호홀딩스 주식매매계약의 매수인인 원고가 거래종결 이후 매도인의 기준재무제표에 관한 진술 및 보장위반을 주장하며 손해배상청구의 소 제기 소송가액 7,946,905,200원 (소가 기준, 아시아나항공 분 7.5억원) (아시아나항공 750,000,000원 / 아시아나티앤아이㈜ 3,511,866,337원 ,아시아나아이디티㈜,1,913,237,319원 / 아시아나에어포트㈜ 1,052,607,267원, 아시아나세이버㈜ 719,194,277원) 진행상황 2025. 9. 3. 항소심 선고(아시아나항공 일부 승소) 아시아나항공 2심 일부 승소 후 대법원 상고심 진행 중 향후 소송일정 및 대응방안 향후 구체적 일정 미정 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 아시아나항공에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움 ⑬ 이OO 등 2 임금 청구 소송 구분 내용 소제기일 2025.01.10.(상고) ※1심 소제기: 2020.08.02, 2심 소제기 : 2024.04.19 소송 당사자 원고 : 이OO 등 2명 피고 : 아시아나항공 소송의 내용 정년연장형 임금피크제로 인한 삭감된 임금 및 퇴직금 상당 청구하는 소송 소송가액 124,158,120원 진행상황 2025.01.10 원고(2명) 상고 제기 (2024.4.4 1심 청구 기각, 2024.12.27 2심 항소 기각) 3심 심리불속행 기각 (아시아나항공 승, 2025.04.24) 향후 소송일정 및 대응방안 판결 종결 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 아시아나항공에 중대한 재무적 영향을 미칠 가능성은 낮은 것으로 판단됨 ⑭ 김OO 등 21 임금 청구 소송 구분 내용 소제기일 2024.08.06 ※ 재배당전 소제기: 2024.02.08 소송 당사자 원고 : 김○구 등 21명 피고 : 아시아나항공 소송의 내용 정년연장형 임금피크제로 인한 삭감된 임금 및 퇴직금 상당 청구하는 소송 소송가액 793,215,039원 진행상황 1심 선고(아시아나항공 승 / 2025.10.31) 향후 소송일정 및 대응방안 2025.11.17 원고(1명) 항소 제기 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 아시아나항공에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움 ⑮ 공OO 등 12 임금 청구 소송 구분 내용 소제기일 2025.03.26 소송 당사자 원고 : 공○○ 등 12명 피고 : 아시아나항공 소송의 내용 정년연장형 임금피크제로 인한 삭감된 임금 및 퇴직금 상당 청구하는 소송 소송가액 646,903,702원* 진행상황 1심 진행 중 향후 소송일정 및 대응방안 향후 소송 일정 미정 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 아시아나항공에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움 *원고 청구취지 확장으로 인한 재판부(단독 → 합의부) 이송 [16] 엘지화학 외 2 손해배상청구소송 구분 내용 소제기일 2013.11.27. 소송 당사자 원고: 주식회사 엘지화학 외 2명 피고: 아시아나항공 포함 8개 항공사 소송의 내용 유류할증료 담합으로 인한 손해배상 소송 제기 소송가액 9,093,063,823원* 진행상황 2025.9.9. 원고 소 취하로 종결 향후 소송일정 및 대응방안 종결 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 아시아나 항공에 중대한 재무적 영향을 미칠 가능성은 낮은 것으로 판단됨 *상기 피고 대상 총 소송가액[17] 공정위 이행강제금 부과처분 취소소송 구분 내용 소제기일 2025.8.28 소송 당사자 원고: 아시아나항공 피고: 공정거래위원장 소송의 내용 당사 기업결합 관련 행태적 시정조치 중 운임인상제한 의무 불이행을 이유로 부과한 이행강제금 처분에 대하여 취소를 구하는 소송 소송가액 1,000,000,000원 진행상황 2025.8.28. 원고 소제기 후 서울고등법원에서 소송 절차 진행 중 향후 소송일정 및 대응방안 향후 구체적 일정 미정 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 아시아나항공에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움 2) 에어부산㈜① 채무부존재 확인 및 임금 청구 소송 구분 내용 소제기일 2020.01.17 소송 당사자 원고: 신0철 외 3인 피고: 에어부산 주식회사 소송의 내용 의무 재직기간을 미준수한 퇴직 운항승무원에게 청구한 교육훈련비에 대한 채무 부존재 확인 및 통상임금 산정기준과 관련한 미지급 임금 청구 소송 소송가액 47,043,706원 진행상황 종결 (2025.03.27, 패소) 향후 소송일정 및 대응방안 판결 종결 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 에어부산은 소송의 결과에 대한 예측치를 사전 반영하였으며 판결에 따라 전액 지급 완료(2025.4.10) 하였으므로, 추가 영향 없음 3) 에어서울㈜① 노동조합 임금 청구 소송 구분 내용 소제기일 2025. 8. 21. (항소장 접수) 소송 당사자 원고: 정○○ 외 80명 피고: 에어서울(주) 소송의 내용 코로나 19로 인한 휴직이 무효이며 해당기간에 대한 정상 임금 지급을 요구 소송가액 3,635,751,467원 진행상황 항소장 접수 상태 향후 소송일정 및 대응방안 2026.3.4 첫 변론기일 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 패소시 상소 불가피, 노동조합의 영향력 강화 4) 한국공항㈜① 손해배상 청구소송 구분 내용 소제기일 2022. 10. 06 소송 당사자 원고 : 강석보 외 148명 피고 : 한국공항㈜ 소송의 내용 임금피크제 관련 손해배상 청구소송 소송가액 5,586,391,546원 진행상황 2022. 10. 06 원고 소장 제출 2025. 06. 11 1차 변론기일 2025. 11. 26 2차 변론기일 1심 진행 중 향후 소송일정 및 대응방안 2026. 3. 11 3차 변론기일 예정 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 소송 최종결과 및 그 영향을 보고기간 종료일 현재 예측할 수 없음 5) 아시아나아이디티㈜① 손해배상 청구소송 구분 내용 소제기일 2024.10.31 소송 당사자 원고: 아시아나아이디티㈜ 피고: ㈜대교씨엔에스 소송의 내용 전산시스템 구축 용역대금 청구소송 소송가액 2,000,000,000원 진행상황 현재 서울중앙지방법원에서 제 1심 소송 절차 진행 중 향후 소송일정 및 대응방안 2025.11.6. 변론 기일 예정 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 소송 최종결과 및 그 영향을 보고기간 종료일 현재 예측할 수 없음 나. 견질 또는 담보용 어음ㆍ수표 현황 (기준일 : 2025년 12월 31일) (단위 : 매) 제 출 처 매 수 금 액 비 고 은 행 - - - 금융기관(은행제외) - - - 법 인 1 백지 - 당기말 현재 지급보증과 관련하여 백지어음 1매를 방위산업공제조합에 견질로 제공하고 있습니다. 다. 채무보증현황 (1) 당기말 현재 차입거래 등과 관련하여 제공한 지급 보증 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천USD) 지급보증한 회사 제공받은 회사 통화 보증금액(잔액) 금융기관 보증기간 기초 증가 감소 기말 대한항공 Yian Limited USD 16,420 - 16,420 - 중국공상은행 2015-12-23 ~ 2025-12-23 PC2018 Limited USD 66,497 - 11,836 54,661 중국공상은행 2018-02-06 ~ 2030-02-06 (2) 당사는 종속기업인 아시아나항공㈜이 체결한 GCO II AH DAC과의 리스계약에 대하여 USD 91,000천의 보증한도 내에서 모든 채무를 주채무자로서 보증하는 보증계약을 체결하였습니다. 당사는 동 채무보증과 관련하여 채무보증 만기, 일반적인 신용공여 조건의 이율 등을 감안하여 산정된 채무보증 수수료를 수취하고 있으며, 본 계약은 당사와 아시아나항공㈜의 통합사 출범 시 자동으로 실효되는 보증계약입니다. 라. 장래매출채권 유동화 현황 (단위 : 백만원) 발행회사(SPC) 기초자산 증권종류 발행일자 발행금액 미상환잔액 색동이제이십육차유동화전문유한회사 원화 여객 장래 신용카드 매출채권(롯데, NH농협, 케이비국민, 현대카드),원화 여객 장래 마일리지 정산채권(삼성카드, 비씨카드) ABS 2024-03-28 300,000 168,750 마. 장래매출채권 유동화채무 비중 (재무제표 기준) (단위 : 백만원) 당기말 전기말 증감 금액(A) (비중,%) 금액(B) (비중,%) (A-B) 유동화채무 - - 139,684 - -139,684 총차입금 16,026,734 - 12,729,477 1.1% 3,297,257 매출액 16,501,852 - 16,116,620 0.9% 385,232 매출채권 811,235 - 892,200 15.7% -80,965 주1) 당사는 매출채권 회수기간이 짧아 매출액 규모 대비 매출채권 금액이 작습니다.또한, 당사의 유동화 채무는 유동화차입금 발행기간 동안의 전체 매출 예상액을 기준으로 발행 금액이 결정되며, 미래 매출채권을 기초자산으로 하고 있으므로, 유동화채무/매출액, 유동화채무/매출채권 비율과 당사의 유동화 위험도는 상관관계가 매우 낮다고 판단됩니다.주2) 매출액을 포함한 전기말 금액은 2024년 기말 기준 금액입니다. (연결재무제표 기준) (단위 : 백만원) 당기말 전기말 증감 금액(A) (비중,%) 금액(B) (비중,%) (A-B) 유동화채무 168,750 - 366,802 - -198,052 총차입금 22,488,055 0.8% 19,425,932 1.9% 3,062,123 매출액 25,225,542 0.7% 17,870,718 2.1% 7,354,824 매출채권 1,088,304 15.5% 1,260,223 29.1% -171,919 주1) 연결실체는 매출채권 회수기간이 짧아 매출액 규모 대비 매출채권 금액이 작습니다. 또한, 연결실체의 유동화 채무는 유동화차입금 발행기간 동안의 전체 매출 예상액을 기준으로 발행 금액이 결정되며, 미래 매출채권을 기초자산으로 하고 있으므로, 유동화채무/매출액, 유동화채무/매출채권 비율과 연결실체의 유동화 위험도는 상관관계가 매우 낮다고 판단됩니다.주2) 매출액을 포함한 전기말 금액은 2024년 기말 기준 금액 입니다. 바. 기타 우발 사항 III. 재무에 관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석 > 주석 43 및 III. 재무에 관한 사항 > 8. 기타 재무에 관한 사항 > 가. 재무제표 재작성 등 유의사항 > (2) 자산유동화와 관련한 자산매각의 회계처리 및 우발채무 등에 관한 사항을 참고하시기 바랍니다. 3. 제재 등과 관련된 사항 가. 수사ㆍ사법기관의 제재 현황(1) ㈜대한항공(가) 요약 일자 제재기관 대상자 처벌ㆍ조치내용 금전적 제재금액 횡령ㆍ배임 등 금액 근거법령 ①2021.06.09. 사법기관 (현직) 과장1인 (근속연수 13년) (전직) 임원1인, 부장1인 전직임원 : 징역 2년 / 집행유예 3년, 전직부장 : 징역 1년6월 / 집행유예 2년, 현직과장 : 징역 1년6월 / 집행유예 2년 - - 뇌물공여 (형법 제133조 제1항) (나) 세부내용① 당사 현직 과장 1인(근속연수 13년), 전직 임원 1인, 부장 1인은 형법 제133조 제1항 위반으로 2021년 6월 9일 공소가 제기되어, 2023년 11월 19일 수원지방법원 1심 판결이 선고되었고(전직 임원 1인: 징역 2년/집행유예 3년, 전직 부장 1인: 징역1년6월/집행유예2년, 현직 과장 1인: 징역 1년6월/집행유예 2년), 관련 임직원은 2023년 11월 29일 항소를 제기하였으며 2024년 6월 5일 2심 판결이 선고되었습니다(항소 기각). 관련 임직원은 이에 불복하여 대법원에 상고를 제기하였으며, 2024.10.08 3심 판결이 선고되었습니다(상고 기각).(2) 주요종속회사1) 아시아나항공㈜(가) 요약 일자 제재기관 대상자 처벌 또는 조치내용 금전적 제재 금액 횡령ㆍ배임 등 금액 근거 법령 ①2022.08.17 사법기관 (전직) 임원 2인 2심 선고 결과 : 박00 前 대표이사(28년 근속) 징역 2년6월, 집행유예 4년 김00 前 재무담당임원(11년 근속)무죄 - (1심 판결 내용) 박00 前 대표이사 : 약 3,601억원 ~ 3,871억원 김00 前 재무담당임원 : 401억원 ~ 671억원 박00 前 대표이사: 횡령, 배임, 특수관계인에 대한 부당한 이익제공 등 (특정경제범죄 가중처벌 등에 관한 법률 3조 1항 1호, 독점규제 및 공정거래에 관한 법률 23조의2 등) 김00 前 재무담당임원: (특정경제범죄 가중처벌 등에 관한 법률3조1항1호 등) (나) 세부내용① 아시아나항공 전직 임원 2인은 특정경제범죄 가중처벌 등에 관한 법률 제3조 제1항 제1호, 독점규제 및 공정거래에 관한 법률 제23조의2 등 위반으로 2022년 8월 17일 1심 판결이 선고 (전직 임원 2인 각 징역 10년, 징역 3년), 2022년 8월 22일 항소를 제기하였으며 2025년 9월18일 2심 판결 선고, 현재 3심 진행중입니다.2) 에어부산㈜(가) 요약 일자 제재기관 대상자 처벌 또는 조치내용 금전적 제재 금액 사유 근거법령 ①2023.02.14 법무부 에어부산㈜ 과태료 200만원 200만원 송환 일자 지연 출입국관리법 제76조 1항 ②2024.07.17 법무부 에어부산㈜ 과태료 280만원 (개인 140만원, 법인 140만원) 280만원 제주무사증 자격 소지자 탑승 절차 위반 제주특별법 제478조, 제200조 1항, 제47조 제4항,제 481조 제3항 (나) 세부내용① 에어부산㈜은 출입국관리법 제 76조 1항에 의거 방콕국적 승객 불입국 처리자(INAD)에 대한 송환지연으로 법무부로 부터 과태료 200만원을 부과 받아 기한내 자진 납부로 200만원을 납부 완료하였습니다. 위반사항에 대한 적극적인 시정조치로 INAD 송환 업무 체계를 구축하였으며, 지체없는 송환업무를 위하여 OFC 근무자를 충원하는 등 관련법규 준수를 위해 최선을 다하고 있습니다.② 에어부산㈜은 제주특별법 제478조 및 제 200조 1항 등 의거 제주도 무사증 입국자 출도로 인해 법무부로부터 2024년 7월 17일 과태료 280만원을 부과 받아 납부 완료 하였습니다.3) 한국공항㈜(가) 요약 일자 제재기관 대상자 처벌ㆍ조치내용 금전적 제재금액 사유 근거법령 ①2024.03.19 인천지방 검찰청 한국공항㈜ 벌금 700만원 산업안전보건법위반 산업안전보건법 제38조 (나) 세부내용① 한국공항㈜는 중부지방고용노동청 사업장 점검 관련하여 산업안전보건법 제38조 위반으로 2024년 3월 700만원의 벌금을 부과 받아 납부완료 하였습니다. 한국공항㈜는 위반사항에 대해 적극적인 시정조치로 위험요인을 개선완료 하였으며 전문기관을 통한 안전진단을 시행하여 사업장 내 상존하는 각종 안전 위해 요소를 발굴하고 시정하는 등 관련법규준수에 최선을 다하고 있습니다. 나. 기타 행정ㆍ공공기관의 제재현황(1) ㈜대한항공(가) 요약 일자 제재기관 대상자 처벌ㆍ조치내용 금전적 제재금액 횡령ㆍ배임 등 금액 근거법령 ①2022.02.24 SVO 공항세관 ㈜대한항공 과징금 41.5억 루블 - 러시아 행정법 제16.1조 제1항 위반 ②2024.08.06 SVO 공항세관 ㈜대한항공 과징금 83억 루블 - 러시아 행정법 제20.25조 제1항 위반 ③2025.04.21. 방위사업청 ㈜대한항공 입찰참가제한처분(3개월) - - 국가계약법 제27조 제1항 ④2025.12.22. 공정거래위원회 ㈜대한항공 이행강제금 약 58억 8천만원 - 공정거래법 제14조 제1항,제16조제1항 (나) 세부내용① 모스크바 세례메티예보 공항 세관은 당사 화물기가 세관 출항허가 없이 출항하였다고 보아 8,316,129,088.32루블(항공기 가액의 ½)의 과징금을 당사에 부과하였습니다. 이에 대하여 당사는 러시아 법에 따라 상급 행정청인 러시아 연방관세청에 이의를 제기하여 기각되었고, 이에 불복하여 모스크바 상사법원에 행정소송을 제기하여 2023. 7. 20. 기존 과징금을 4,158,064,544.16루블로 약 50% 감액하는 1심 판결이 선고되었습니다. 당사는 항소 및 상고를 제기하여 2023. 10. 16. 항소기각 판결(1심 판결 유지), 2024.2.13. 상고기각 판결(1심 판결 유지)이 선고되었고, 이에 불복하여 대법원에 2024. 4. 12.최종 상고를 제기하였으나 2024. 7. 24. 대법원은 심리불속행 기각하였고, 이에 불복하여 대법원에 2024. 7. 29. 항고를 제기하였으나 대법원은 2024. 9. 20. 항고를 기각하였습니다.② 모스크바 세례메티예보 공항 세관은 당 세관이 당사에게 부과한 원 과징금 미납을 이유로 2024. 02. 07. 추가과징금 부과를 러시아 프레스넨스키 시 법원에 요청하였습니다. 이에 따라 법원은 2024. 03. 25. 세관의 요청을 접수하였고, 2024. 08. 06. 8,316,129,088.32루블(원 과징금 미납액의 2배)을 부과하는 추가 과징금 1심 판결이 선고되었습니다. 당사는 2024. 08. 19. 항소를 제기하였으나 법원은 2024. 09. 26. 항소를 기각하였고, 당사는 이에 불복하여 2025. 07. 30. 상고를 제기하였으나 법원은 2025. 10. 13. 상고를 기각하여, 현재 대응 계획을 검토 중입니다.③ 방위사업청은 국가계약법 제27조 제1항 제7호를 적용하여 입찰참가자격 제한 처분을 부과('25.4.21.)하였습니다. 당사의 집행정지 신청 인용('25.5.2.)으로 해당 처분의 효력이 중단되었으나 재개되어 '26.1.12.~'26.4.11. 제한 처분의 효력이 진행 중입니다④ 공정거래위원회는 당사가 인천-프랑크푸르트 노선에서 아시아나항공 기업결합 승인의 조건으로 부과된 시정조치 중 '2019년 대비 공급 좌석수 90% 미만 축소 금지 의무'를 위반하였다고 판단하여, 2025. 12. 22. 당사에 이행강제금 5,885,600,000원 부과처분 통지를 하였습니다. 이에 대하여 당사는 2026. 1. 20. 위 이행강제금 부과처분의 취소를 구하는 소송을 제기하였습니다.(2) 주요종속회사1) 아시아나항공㈜(가) 요약 일자 제재기관 대상자 처벌 또는 조치내용 이행 현황 및 재발방지 대책 사유 근거법령 ①2023.12.05 국토교통부 아시아나항공㈜ 과징금 1.34억 - 과징금 납부 - 해당 운항승무원 교육 실시 - 전 운항승무원 대상 사례 전파 '23.05.26, OZ8124편 탑승객에 의한 비상문 불법개방에 대한 ATC 미통보로 운항규정 위반 항공안전법 제92조제1항 및 동법시행령 제21조제1항 [별표3] 제2호 호목2) ②2022.02.22 서울지방국세청 아시아나항공㈜ 151억원 특수관계인 특정거래건에 대해 사전 세무법인 확인 및 사내 사안 전파 취소 청구 소송 (계류중) 2015년~2017년도 대상 정기 세무조사 관련 당국으로부터151억원의 추가 추징 통보의 건 국세기본법 제47조의 3조 과소신고가산세 ②2024.03.27 증권선물위원회 아시아나항공㈜ - 증권발행제한 8개월 - 감사인지정 2년 제재 사항 이행 특수관계자 거래 주석 미기재 주식회사 외부감사에 관한 법률 제29조 등 ④2024.12.24 서울지방항공청 아시아나항공㈜ 과태료 400만원 - 과태료 납부 - 김포 화물 직원 보안교육 실시 '23.6.27 CCTV 수리업체 직원 2명과 차량 1대에 대한 보호구역 출입통제 위반 항공보안법 제10조 2항 국가항공보안계획 8.3.1 / 8.7.1.2 ⑤2025.07.28 공정거래위원회 아시아나항공㈜ 121억450만원 - 행정소송 제기 ('25.8.28) 공정위의 기업결합 시정 조치 중 운임에 대한 시정조치 불이행 독점규제 및 공정거래에 관한 법률(공정거래법) ⑥2025.12.22 공정거래위원회 아시아나항공㈜ 5억8천850만원 - 행정소송 제기 검토중 공정위의 기업결합 시정 조치 중 공급 좌석수 축소 금지에 대한 시정조치 불이행 독점규제 및 공정거래에 관한 법률(공정거래법) (나) 세부내용① 아시아나항공㈜는 2023년 5월 26일 OZ8124편 탑승객에 의한 비상문 불법개방에 대한 ATC 미 통보로 항공안전법 제92조 제1항, 동법 시행령 제21조 제1항 위반으로 2023년 12월 5일 국토교통부로부터 과징금 1억 3,400만원을 부과받아 납부 완료하였습니다.② 금호터미널 매각에 따른 부과처분 중 부당과소신고가산세 관련 제재로, 현재 해당 금액 포함하여 부과처분 취소소송 진행중입니다. (2심 / 2025.10.23)③ 외부감사에 관한 법률 제29조 등 위반으로 2024년 3월 27일 증권선물위원회에서 증권발행제한 8개월 및 감사인지정 2년을 조치 받았으며, 해당 조치가 과거 또는 이후 재무제표에 미치는 영향은 없습니다.④ 서울지방항공청으로부터 2023년도 6월 27일 김포화물지역의 보호구역에 CCTV수리업체 직원 2명과 차량1대를 허가없이 출입시켜 항공보안법 제 10조 2항, 국가항공보안계획 8.3.1 및 8.7.1.2에 대한 위반으로 2024년 12월 24일 과태료 400만원을 납부 완료하였습니다. ⑤ 공정위의 기업결합 시정 조치에 따라 좌석 등급별/분기별 평균운임을 '19년 운임 대비 물가상승율을 반영한 산식에 따른 인상 한도를 초과해서는 안되나, 이를 어긴것으로 판단하여 이행강제금 부과. 현재 취소 행정소송 진행중입니다.(1심 / 2025.8.28)⑥ 공정위의 기업결합 시정 조치에 따라 공급 좌석수를 2019년 대비 90% 미만으로 축소해서는 안되나, 이를 어긴 것으로 판단하여 이행강제금 부과하였습니다. 2) ㈜진에어(가) 요약 일자 제재기관 대상자 처벌 또는 조치내용 금전적 제재금액 사유 근거 법령 ①2023.11.13 국토교통부 ㈜진에어 과징금 5백만원, 항공종사자 자격증명 효력정지 15일 과징금 5백만원 항공교통관제기관의 허가사항 미준수하여 운항 항공안전법 제77조, 항공안전법 시행령 제21조 ②2024.06.27 서울지방항공청 ㈜진에어 과태료 5백만원 과태료 4백만원 국가로부터 승인받은 자체 보안계획 미이행에 따른 과태료 부과 항공보안법 제51조, 항공보안법 시행규칙 제3조 *주) 상기 일자는 실제공문 접수일입니다.(나) 세부내용① ㈜진에어는 항공안전법 시행령 제21조에 의거 2022년 9월 2일 인천공항 접근 중 항공교통관제기관의 허가사항을 미준수(계기접근절차 상 유지해야 할 고도보다 더 강하하여 운항)하여 항공종사자 자격증명 효력정지 15일 및 과징금 5백만원을 부과 받아 납부를 완료하였으며, 관련 재발방지 교육을 실시하고 대책 수립 및 이행 완료하였습니다.② 2024년 3월 1일 ㈜진에어 항공기 운항중 조종실 출입통제를 소홀히 하여 조종실 허가를 받지 않은 자에 대해 출입을 허용함으로써 국가로부터 승인받은 자체보안계획 상 의무를 이행하지 않아 서울지방항공청으로부터 과태료 5백만원(기한 내 자진 납부에 따른 4백만원 감경)을 부과받아 납부완료하였으며, 관련 재발방지를 위한 대책 수립 및 조치 완료하였습니다.3) 에어부산(주)(가) 요약 일자 제재기관 대상자 처벌 또는 조치내용 이행 현황 및 재발방지 대책 사유 근거법령 ①2024.01.08 서울지방항공청 에어부산㈜ 과태료 400만원 - 재발방지 교육 실시 - 과태료 납부 자체보안계획 미이행 (탑승구 앞 여권확인 누락) 항공보안법 제51조 제1항 제1호 국가항공보안계획 제8조 제1항 제39호 ②2024.03.27 증권선물위원회 에어부산㈜ - 증권발행제한 10개월 - 감사인지정 3년 - 제재 사항 이행 특수관계자 거래 주석 미기재 주식회사의 외부감사에 관한 법률 제29조 등 ③2024.04.02 국토교통부 에어부산㈜ - 과징금 500만(최초 1천만) - 개인 : 기장 비행정지 15일 - 제재내용 내부 공유 및 재발방지 교육 실시 - 과징금 납부 관제지시 위반 (제주공항 접근 중 허가받은 고도까지 강하 미이행) 항공안전법 제77조 제2항, 제92조 1항 동법 시행령 제21조 제1항 ④2024.06.10 김해공항세관 에어부산㈜ 벌금 220만원 (개인 96만원, 법인124만원) -벌금 납부 - 내부 절차 개선 완료 내국물품 반출에 따른 수출 신고 위반 관세법 제311조, 제269조 제3항 제1호, 제279조 제1항 ⑤2024.07.29 고용노동부 에어부산㈜ 과태료 400만원 - 과태료 납부 - 내부 시스템 개선 완료 배우자 출산휴가 과소 부여 남녀고용평등과 일, 가정 양립 지원에 관한 법률 제18조의 2제1항 ⑥2024.08.07 국토교통부 에어부산㈜ 과태료 250만원 - 과태료 납부 - 교통약자 범위 확대 및 우선좌석 지정 교통약자 항공교통 이용 편의기준 준수 의무 위반 항공사업법 제 61조의 12항 ⑦2025.10.12 부산지방검찰청 전임대표 2명 벌금 500만원 (1명 200만원, 1명 300만원) - 벌금 납부 근로기준법 위반(생리휴가 미지급) 근로기준법 제73조 ⑧2025.11.26 김해공항세관 에어부산㈜ 과태료 720만원 - 과태료 납부 - 내부 절차 개선 완료 항공기용품 하역 시 세관에 미신고 관세법 제143조 제1항 (나) 세부내용① 에어부산㈜은 항공보안법 제51조 제1항 제1호, 국가항공보안계획 제 8조 제1항 제39호에 의거 탑승 승객의 여권 미확인으로 과태료 400만원을 부과 받아 기한내 자진 납부로 400만원을 납부 완료하으며, 위반사항에 대한 재발방지대책 (게이트 인력운영을 4명) 수립 이행을 완료하는 등 관련법규 준수에 최선을 다하고 있습니다.② 에어부산㈜은 주식회사의 외부감사에 관한 법률 제29조 등 위반으로 2024년 3월 27일 증권선물위원회에서 증권발행제한 10개월 및 감사인지정 3년을 조치 받았으며, 해당 조치가 과거 또는 이후 재무제표에 미치는 영향은 없습니다.③ 에어부산㈜은 항공안전법 제77조 제2항, 제92조 1항 등 의거 관제지시 위반 (제주공항 접근 중 허가받은 고도까지 강하 미이행)으로 2024년 4월 2일 기장(개인) 비행정지 15일 및 과징금 500만원을 부과 받아 기한내 납부 완료하였으며, 위반사항에 대해 재발방지 대책 수립 이행을 완료 하였습니다.④ 에어부산㈜은 관세법 제311조 등 의거 김해국제공항에서 필리핀 보홀로 현지 공항에서 사용할 입주봉(차단봉)을 기탁 수하물로 적재하여 세관에 신고 없이 수출함에 따라 벌금 220만원을 부과 받아 기한내 납부완료 하였습니다.⑤ 에어부산㈜은 남녀고용평등과 일ㆍ가정 양립 지원에 관한 법률 제 18조의 2제1항에 의거하여 배우자 출산휴가의 과소부여한 사실로 부산지방고용노동청 북부지청으로부터 과태료 400만원을 부과 받아 기간 내 자진 납부 완료하였습니다. 에어부산㈜은 재발방지대책으로 근태관리시스템을 개선하였으며, 향후에도 정부 시책에 맞추어 일하기 좋은 기업으로 나아가기 위해 매진하고 있습니다.⑥ 에어부산㈜은 항공사업법 제 61조의 12항 등 위반으로 2024년 8월 7일 과태료 250만원을 부과 받아 납부 완료 하였으며, 위반사항에 대해 교통약자 범위 확대 및 우선좌석 지정을 통해 관련 법규 준수에 최선을 다하고 있습니다.⑦ 에어부산㈜ 전임대표 2명은 근로기준법 제73조에 의거하여 생리휴가를 일부 미부여한 사실로 부산지방고용노동청 북부지청으로부터 수사를 받았으며, 부산지방고용노동청 북부지청에서는 근로기준법 위반에 대해 기소의견으로 사건을 검찰로 송치하였습니다. 부산지방검찰청 서부지청은 수사자료를 기초로하여 최종 벌금 500만원의 약식명령을 부과하였고 기간 내 자진 납부 완료하였습니다.⑧ 에어부산㈜은 관세법 제143조 등 의거 김해국제공항에서 국제무역기의 항공기용품을 세관에 하역 미신고하여 과태료 720만원을 부과 받아 기한 내 납부하였습니다. 담당자의 관련법 미인지로 인하여 발생한 사례로 내부절차 개선 및 동 사례 발생 방지에 최선을 다하고 있습니다.4) 에어서울㈜(가) 요약 일자 제재기관 대상자 처벌 또는 조치내용 이행 현황 및 재발방지 대책 사유 근거법령 ①2023.10.13 공정거래위원회 에어서울㈜ 과태료 320만원 - 과태료 납부 - 재발방지 교육 실시 공시 누락 독점규제 및 공정거래에 관한법률 제 28조 및 제 130조 ②2024.08.09 국토교통부 에어서울㈜ 과태료 250만원 - 과태료 납부 - 교통약자 우선좌석 지정 및 기내 점자책 비치 교통약자 항공교통이용 편의기준 준수 의무 위반 항공사업법 제 61조 12항 ③2025.05.15 국토교통부 에어서울㈜ 과태료 400만원 -과태료 납부 -재발방지대책 이행 점검 실시 자체보안계획 미이행 항공보안법 제19조, 제51조 제1항 제1호 ④2025.09.08 인천공항세관 에어서울㈜ 과태료 200만원 - 무기류 신고절차 구축 및 전자 신고 즉시 이행 - 과태료 납부 - 보안장비 운영 (기내보안장비)전자통관시스템 세관 신고 누락 관세법 제 143조 제 1항 (나) 세부내용① 2023년 5월 31일 기업집단 현황 공시(연공시) 중 '이사회 운영 현황'에서 2022년 12월 8일 자 이사회 안건 1건이 공시 누락되어 공정거래위원회로부터 과태료 처분 통지 후 납부 완료하였습니다. 재발방지를 위해 공시 체크리스트를 작성하고 있으며 담당자가 주기적으로 공시 교육에 참석하고 있습니다.② 2024년 5월 8일 ~ 6월 7일 시행된 교통약자 실태 점검에서 항공사업법 시행규칙 제 64조의 2와 4의 항공교통 이용 편의 기준 미준수로 국토교통부로 과태료 처분을 통지받았습니다. 과태료 납부 후 우선 좌석 운영 및 이용 가능 여부 등의 정보 제공 서비스와 우선 좌석 지정 운영과 안전 및 서비스에 관한 정보를 점자책을 기내에 비치하였습니다.③ 2025년 4월 15일 제주공항에서 발생한 비상구 개방 관련 항공보안법 제 19조, 제 51조 위반으로 과태료 처분을 통지받아 납부하였습니다. 재발방지를 위해 해당 지점은 관계 기관 보고체계 강화 교육을 실시하고 업무 분장을 재배정하였습니다.④ 국제선 최초 취항 시 항공기 탑재용 무기류(가스분사기 등)에 대한 관세청 전자신고 미이행 사실이 인천공항 세관 점검 과정에서 확인되어 관세법 위반으로 인한 과태료 처분을 통지받았습니다. 당사는 즉시 세관승기신고 표준 운영 절차를 수립하여 전자신고를 완료하고 보안장비의 안전보안 사고 예방 및 분실 방지를 위한 무기 전용 이송함을 도입하였습니다. 또한, 인천공항 정비 사무실 내 금고를 설치하여 관리체계를 강화하였습니다.5) 한국공항㈜(가) 요약 일자 제재기관 대상자 처벌ㆍ조치내용 금전적 제재금액 사유 근거법령 ①2023.05.08 인천소방본부 한국공항㈜ 과태료 400만원 이송 취급소 품명 및 배수 변경 미신고 위험물안전관리법 제10조 ②2023.05.10 중부지방고용노동청 한국공항㈜ 과태료 1,072만원 물질안전보건 자료 비치 의무 위반 등 산업안전보건법 제114조 등 ③2025.08.18 중부지방고용노동청 한국공항㈜ 과태료 2,000만원 정기안전보건교육 의무위반 등 산업안전보건법 제29조등 (나) 세부내용① 한국공항㈜는 인천소방본부 점검 관련하여 위험물안전관리법 제10조 위반으로 2023년 5월 400만원의 과태료를 부과받아 자진납부 완료하였습니다. 한국공항㈜는 위반사항에 대한 적극적인 시정조치로 시설물 전반의 인허가 사항 및 변경 신고 사항을 세부적으로검토하고 체계적인 관리절차를 마련하는 등 관련법규 준수에 최선을 다하고 있습니다.② 한국공항㈜는 중부지방고용노동청 사업장 점검 관련하여 산업안전보건법 제114조 등 위반으로 2023년 5월 1,072만원의 과태료를 부과 받아 자진납부 완료하였습니다. 한국공항㈜는 위반사항에 대한 적극적인 시정조치 및 전문기관을 통한 안전진단을 실시하여 사업장 내 상존하는 각종 안전 위해 요소를 발굴하고 개선하는 등 관련법규 준수에 최선을 다하고 있습니다.③ 한국공항㈜는 중부지방고용노동청 사업장 근로감독 관련하여 산업안전보건법 제29조 등 위반으로 2025년 8월 2,000만원의 과태료를 부과받아 자진납부 완료하였습니다. 한국공항㈜는 위반사항에 대한 적극적인 시정조치로 안전보건 교육을 개선하고 전문기관을 통한 안전진단을 실시하는 등 관련법규 준수에 최선을 다하고 있습니다.6) 아시아나에어포트㈜(가) 요약 일자 제재기관 대상자 처벌 또는 조치내용 이행 현황 및 재발방지 대책 사유 근거법령 ①2024.03.27 증권선물위원회 아시아나에어포트 - 증권발행제한 6개월 - 감사인지정 2년 제재 사항 이행 특수관계자 거래 주석 미기재 주식회사의 외부감사에 관한 법률 제29조 등 (나) 세부내용① 아시아나에어포트㈜는 증권선물위원회의 사업보고서 등에 대한 조사ㆍ감리결과 조치 (제6차 증권선물위원회 조치 의결)와 관련하여 주식회사 등의 외부감사에 관한 법률 제29조 등에 따라 증권발행제한 6개월과 감사인지정 2년의 감리조치를 부과 받았으며 해당 조치를 이행 중에 있습니다.7) 아시아나아이디티㈜(가) 요약 일자 제재기관 대상자 처벌 또는 조치내용 이행 현황 및 재발방지 대책 사유 근거법령 ①2024.03.27 증권선물위원회 아시아나아이디티 - 증권발행제한 8개월 - 감사인지정 2년 - 담당임원 해임권고 제재 사항 이행 특수관계자 거래 주석 미기재 주식회사 외부감사에 관한 법률 제29조 등 ②2025.03.18 서울지방국세청 아시아나아이디티 - 세액추징 10억원 재발방지 교육실시 세액 납부 2020년~2024년도 대상 정기 세무조사 관련 당국으로부터 세액 추가 추징 통보 국세기본법 제81조의12 등 (나) 세부내용① 아시아나아이디티㈜는 증권선물위원회의 조사, 감리 중 주식회사 외부감사에 관한 법률 제29조 에 대한 조치를 받아 2024년 3월 28일 해당 사실 공시 후 제재사항을 이행하였습니다.② 아시아나아이디티㈜는 2020년~2024년도 대상 정기 세무조사 관련 당국으로부터 국세기본법 제81조의12 및 동법 시행령 제63조의13에 따라 세액 추가 추징 통보를 받았으며, 이에 대한 세액 납부 및 담당자 교육을 시행하였습니다.8) 아시아나티앤아이㈜(가) 요약 일자 제재기관 대상자 처벌 또는 조치내용 이행 현황 및 재발방지 대책 사유 근거법령