대한항공 사업보고서 (2022.12)
6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 경영상의 주요계약(1) ㈜대한항공

[자산 유동화에 관한 사항](가) 자산양도계약

(단위 : 백만원, 십만JPY, 천USD, 천HK$)

계약당사자	양도일	대상자산	ABS 발행금액
(최초/ 현재금액)	비고

양도인	양수인

(주)대한항공	칼제이십이차유동화전문
유한회사	2018-01-18	국내지역에서 발생하는 여객 카드매출채권 (신한카드)	\350,000 (최초)	원화 ABS

\20,000 (현재)

(주)대한항공	칼제이십사차유동화전문
유한회사	2019-09-11	국내지역에서 발생하는 여객 카드매출채권 (현대/롯데/농협은행 카드)	\500,000 (최초)	원화 ABS

\230,000 (현재)

(주)대한항공	칼제이십오차유동화전문
유한회사	2020-03-19	국내지역에서 발생하는 여객 카드매출채권 (BC카드)	\600,000 (최초)	원화 ABS

2020-06-03	국내지역에서 발생하는 화물 매출채권(CASS 정산분)	\355,000 (현재)

(주)대한항공	칼제이십육차유동화전문
유한회사	2020-05-28	홍콩지역에서 발생하는 화물 매출채권
(CASS 정산분)	HK$942,744 (최초)	HK$ ABS

HK$527,937 (현재)

(주)대한항공	칼제이십칠차유동화전문
유한회사	2020-06-04	일본지역에서 발생하는 화물 매출채권
(CASS 정산분)	￥250,168 (최초)	엔화 ABS

￥139,379 (현재)

(주)대한항공	칼제이십팔차유동화전문
유한회사	2020-06-11	미주지역에서 발생하는 화물 매출채권
(CASS 정산분)	$237,596 (최초)	미화 ABS

$137,026 (현재)

(나) 자산관리계약1) 칼제이십이차 ABS (원화)

가) 관리위탁자 : 칼제이십이차유동화전문유한회사

나) 자산관리자 : 국민은행

다) 수탁자산의 종류 : 국내지역에서 발생하는 여객 카드매출채권 (신한카드)

라) 관리수수료에 대한 사항 : 연 2,000만원

마) 기타 계약상 특수한 내용 : 없음

2) 칼제이십사차 ABS (원화)

가) 관리위탁자 : 칼제이십사차유동화전문유한회사

나) 자산관리자 : 국민은행

다) 수탁자산의 종류 : 국내지역에서 발생하는 여객 카드매출채권 (현대/롯데/농협은행 카드)

라) 관리수수료에 대한 사항 : 연 4,800만원

마) 기타 계약상 특수한 내용 : 없음

3) 칼제이십오차 ABS (원화)

가) 관리위탁자 : 칼제이십오차유동화전문유한회사

나) 자산관리자 : 한국산업은행

다) 수탁자산의 종류 : 국내지역에서 발생하는 여객 카드매출채권 (BC카드) / 국내 지역에서 발생하는 화물 매출채권

라) 관리수수료에 대한 사항 : 연 2,000만원

마) 기타 계약상 특수한 내용 : 없음

4) 칼제이십육차 ABS (HK$)

가) 관리위탁자 : 칼제이십육차유동화전문유한회사

나) 자산관리자 : 한국산업은행

다) 수탁자산의 종류 : 홍콩지역에서 발생하는 화물 매출채권

라) 관리수수료에 대한 사항 : 연 3,000만원

마) 기타 계약상 특수한 내용 : 없음

5) 칼제이십칠차 ABS (엔화)

가) 관리위탁자 : 칼제이십칠차유동화전문유한회사

나) 자산관리자 : 한국산업은행

다) 수탁자산의 종류 : 일본지역에서 발생하는 화물 매출채권

라) 관리수수료에 대한 사항 : 연 3,000만원

마) 기타 계약상 특수한 내용 : 없음

6) 칼제이십팔차 ABS (달러)

가) 관리위탁자 : 칼제이십팔차유동화전문유한회사

나) 자산관리자 : 한국씨티은행

다) 수탁자산의 종류 : 미주지역에서 발생하는 화물 매출채권

라) 관리수수료에 대한 사항 : 연 USD 21,600

마) 기타 계약상 특수한 내용 : 없음

(2) ㈜진에어

계약상대방	계약의 목적	계약체결시기 및계약기간	계약금액	대금수수방법

대한항공	항공기임차	- 항공기 별 체결시기가 상이함	항공기 별계약금액이 상이함	월 선납

GS칼텍스 외11개사	항공유공급계약	- 계약상대방 별 체결시기가 상이함	후 정산	월별 사용금액후 정산

(3) 한국공항㈜

○ ㈜대한항공과 항공화물 지상조업 계약 (2022.01.01 ~ 2022.12.31)

○ ㈜대한항공과 항공기 지상조업 계약 (2022.01.01 ~ 2022.12.31)

○ ㈜대한항공과 장비조업 지원업무 도급 계약 (2022.01.01 ~ 2022.12.31)

○ ㈜대한항공과 지상조업 장비 임대차 계약 (2022.08.01 ~ 2023.07.31)

○ ㈜대한항공과 항공유 급유 계약 (2022.01.01 ~ 2022.12.31)

○ ㈜진에어와 항공기 지상조업 계약 (2022.01.01 ~ 2022.12.31)

(4) 아이에이티㈜

○ 항공기엔진 테스트 계약(갱신), 업무 위탁계약(갱신), ETC 시설 및 대지 사용계약(신규)

- 고객처: ㈜대한항공

- 계약 기간: 2022년 1월 1일 ~ 2024년 12월 31일 (3년간)

○ 외부 감사인 계약 만료(삼일회계법인, 2019~2021)에 따른 감사인 신규 계약

- 계약법인(신규): 이정회계법인

- 계약 기간: 2022년 1월 1일 ~ 2022년 12월 31일 (1년간)○ 재산종합보험 갱신 계약

- 계약회사: DB 손해보험 (㈜대한항공과 공동 가입) - 보험가입금액: 958.9억

- 계약 기간: 2022년 10월 1일 ~ 2023년 9월 30일 (1년간)

(5) ㈜왕산레저개발

○ 2020. 04 : 시설용역 계약 (한미기술)

○ 2020. 04 : 미화 (한미기술) 및 경비용역 (삼구INC) 계약

○ 2020. 05 : 선박관리업 및 대여업 (BNY) 위탁 계약

○ 2020. 06 : 왕산마리나 부동산(상가) 임대차 계약 체결

○ 2020. 10 : 왕산마리나 부동산(사무실) 임대차 재계약 체결(인천해양경찰)

○ 2021. 01 : 시설용역 계약 (한미기술)

○ 2021. 01 : 미화 (한미기술) 및 경비용역 (삼구INC) 계약

○ 2021. 04 : 선박대여업 (HERMES) 위탁 계약

○ 2021. 06 : 왕산마리나 부동산(사무실) 임대차 계약 체결(현대요트)

○ 2021. 10 : 공공하수처리시설 양해각서 기간 연장 합의(인천경제자유구역청)

○ 2021. 12 : 그룹웨어(포털, 전자결재 게시판 등) 서비스 신규 계약 체결(한진칼) ○ 2022. 01 : 시설용역 및 미화(한미기술), 경비용역(삼구INC) 계약

○ 2022. 03 : 왕산마리나 부동산(상가) 임대차 계약 체결(현대앤코스모스요팅)

○ 2022. 03 : 왕산마리나 수심측량 및 토양오염도 조사 용역 계약(동명기술공단)

○ 2022. 04 : 선박대여업 (인천마린/HERMES호) 위탁 계약

○ 2022. 05 : 선박대여업 (인천요트아카데미/SUNNY호) 위탁 계약

○ 2022. 05 : 준설공사 설계 계약 체결 (업체 : 주식회사 동명기술공단)

○ 2022. 07 : 전기요금 절감 추진 자문 계약(엘피파트너스앤코)

○ 2022. 07 : 주차관제 장비 렌탈 및 설치공사 계약(휴맥스팍스)

○ 2022. 08 : 왕산마리나 홈페이지 유지보수 계약(한진정보통신)

○ 2022. 12 : 시설용역 및 미화(한미기술), 경비용역(삼구INC) 계약 갱신

(6) Hanjin International Corp.

○ 호텔 운영 위탁 계약

- 계약 업체명 : IHG Management

- 계약 내용: 호텔 운영업무 위탁○ 임대차 계약

- 계약 업체명 : C Group Inc., LA Tourism Convention Board,

Southern California Association of Governments,

Korean Air, Southern California Regional Rail Authority

ARUP Services New York Limited, HANMI BANK, Pacific Western Bank, Nikku X Los Angeles, LLC.

- 계약 내용 : 윌셔그랜드센터 내 사무실 및 상업공간 임대차 계약

(7) ㈜에어코리아

상 대 방	계약 공항	계약 내용	계약 기간	갱신 여부

대한항공	김포,김해	- 국내선 탑승수속/발권	2022/01/01 ~ 2022/12/31	갱신 예정

국내전공항	- 외항사 여객운송
- 대한항공/외항사여객운송
- 개인전세기	2022/01/01 ~ 2022/12/31	갱신 예정

진에어	인천 및
국내전공항	- 여객운송	2022/01/01 ~ 2022/12/31	갱신 예정

김포	- 제복관리업무	2022/01/01 ~ 2022/12/31	갱신 예정

한국공항	국내전공항	- 외항사 여객운송
- 기업 / 개인전세기	2022/01/01 ~ 2022/12/31	갱신 예정

한국공항공사	양양	- 여객운송	2020/01/01 ~ 2022/12/31	-

라오	인천,김해	- 초과 수하물 수납	2022/10/01 ~ 2023/03/31	완료

에어아스타나	인천	- 여객운송 및 지상조업	2021/03/01 ~ 2023/02/28	완료

고암에이스	인천 외
국내전공항	- 여객운송 및 지상조업	2022/07/01 ~ 2023/06/30	완료

아시아나항공	김해	- 외항사 여객운송
- 전세기	2021/08/01 ~ 2022/12/31	-

플라이강원	여수	- 여객운송	2023/01/01 ~ 2023/12/31	완료

에어부산	인천	- 여객운송	2022/05/01 ~ 2023/12/31	신규

나. 연구개발활동(1) ㈜대한항공(가) 연구개발 활동의 개요

당사는 축적된 개발경험과 기술능력을 바탕으로 보잉, 에어버스 등 세계적 항공기 제작사와 대형 민간 항공기 국제공동개발을 수행하고 있으며, 무인항공기 플랫폼 개발, 항공기 성능개량, UAM (Urban Air Mobility) 운항통제 및 교통관리, AI, 우주발사체, 위성구조물, 스텔스 등 기술경쟁력을 갖춘 신성장 분야 중심의 연구개발을 추진하고 있습니다. 이를 기반으로 핵심역량을 강화하고 시너지를 창출하여 최고의 기술과 경쟁력을 갖춘 글로벌 항공우주 선도기업이 되고자 노력하고 있습니다.

(나) 연구개발 담당조직(2022.12.31 기준)

(다) 연구개발비용

최근 3년간 연구개발 비용은 다음과 같습니다.

(단위 : 백만원)

구 분	2022년	2021년	2020년

자산계상	0	10	0

비용계상	45,233	37,392	34,663

연구개발비 합계	45,233	37,402	34,663

연구개발비 / 매출액(*1) 비율	0.34%	0.43%	0.47%

(정부보조금)(*2)	579	533	565

(*1)전사 매출액 대비 비율이며 중단영업 반영 후 금액임

(*2)하이브리드 엔진 배터리 개발과제, 일체형 날개 끝단 복합재 구조물 개발 등

(라) 연구개발 실적

당사는 연구개발 업무를 전담하는 R 별도로 운영하여, 유ㆍ무인 항공기 전 분야에 걸친 연구개발을 수행하고 있습니다.

항공기 부문에서는 B787 Aft Body 등 핵심 구성품과 A350 Cargo Door 등의 민항기 국제공동개발 및 수리온 공동개발에 참여한 바 있습니다. 또한 정부 주관 신호정보기 개조개발과 해군에서 운용중인 P-3C 해상초계기 성능개량을 완료하였습니다. 2019년부터 에어버스와 함께 차세대 날개 구조물 플랫폼 개발을 위한 국제공동개발 프로젝트(Wing of Tomorrow)를 수행 중에 있으며, 상세 설계 및 축소형 시제 개발 완료 후 도면 창생 및 실물 일체형 시제 제작을 위한 치공구 제작하고 2022년 시제품개발을 완료하였습니다.

무인항공기 부문에서는 2020년 사단정찰용 무인기의 양산 납품 완료 후 후속 수직이착륙 무인기 개발을 진행하고 있으며, 대형 전략급 무인정찰기 체계개발을 2022년 완료하였습니다. 하이브리드 엔진 탑재로 2시간 운용이 가능한 소형 드론을 개발하여 항공안전기술원(KIAST)으로부터 국내 최초 하이브리드 드론의 안전성 인증을 획득하고 공공용으로 납품하였으며, 중소기업 협력업체들과 양해각서(MOU)를 체결하여 주문자 상표 부착생산(OEM) 방식으로 생산하게 함으로써 후속 공공시장 진출 확대 및 민수시장 진출을 준비하고 있습니다. 한편, 미래 무인기 시장을 선도하기 위하여 2016년 스텔스 무인기 기술시범기 개발 및 2021년 스텔스 비행체 형상설계 및 구조물 핵심기술을 확보하였으며, 스텔스 무인기의 개발을 주도하기 위하여 2022년 '차세대 스텔스 무인기 개발센터' 설립하고 당사 주도로 저피탐 무인편대기를 설계 중에 있으며, 다목적 스텔스 무인기 비행시범기 개발을 위하여 기존에 확보한 스텔스 핵심기술을 고도화 중입니다. 이와 더불어 수직이착륙이 가능한 틸트로터 무인기(기술검증기)의 시험비행 및 함상 자동이착륙 유도/제어 기술 개발에도 박차를 가하고 있습니다.

또한 당사가 보유한 여객/화물 운송, 유ㆍ무인 항공기 개발 및 정비 노하우를 바탕으로 미래 도심항공모빌리티(UAM, Urban Air Mobility) 시장을 준비하고 있으며, UAM 운항통제 및 교통관리 기술개발에 착수하였습니다. 2021년에는 풍부한 정비경험과 유무인 항공기 연구개발 경험을 바탕으로 4대의 드론을 동시에 띄워 항공기 동체를 검사하는 기술을 세계 최초로 개발하였습니다. '군집드론 활용 기체검사 솔루션 개발' 시연 행사를 성공적으로 마쳤고 시범 운영을 기반으로 운용 안정성 개선 등 정부의 항공MRO산업 로드맵과 연계하여 기술고도화 및 상용화를 위해 지속적으로 노력해 나갈 예정입니다. 이외에도 우주산업 분야에서 신성장동력을 확보하고자 소형 및 공중발사체와 위성구조물 개발을 진행하고 있습니다.

최근 3년간 연구개발 완료된 사업 실적은 다음과 같습니다.

연 도	주요 연구과제명	기대효과

2020년도	○ 하이브리드 소형 드론 개발 및 공공용 납품
- DaaS 기반 글로벌 오션시티 구축사업
- 군 신속시범획득사업 (해안경계)	○ 공공시장 진출 확대
○ 민수시장 진출 연계

○ 에어버스 Wing of Tomorrow Wingtip 개발
- 축소형 시제 개발 완료	○ 저비용/대량생산 기술확보를 통한 신규시장 창출

2021년도	○ 도심 항공 모빌리티(K-UAM) 운용개념(ConOps) v1.0 공동 수립 (대한항공 - 건국대)	○ 국내 최초 UAM 운용개념 수립을 통한 시장 관심도 향상 및 사업연계 기반마련

○ 저피탐(스텔스) 비행체 형상설계 및 비행체 고성능 전파흡수 구조물 개발	○ 미래 무인기 핵심기술 확보를 통한 사업연계 지속

○ 국내 대형 민간항공기 활용 공중발사 가능성 분석 연구(공군 전투실험과제, 서울대 공동연구)	○ 747-400 항공기를 활용한 공중발사체 가능성 파악

○ 하이브리드 드론 제주소방본부 납품	○ 공공기관 수요 연계한 실증 수행

○ K-드론시스템 실증지원사업	○ 해양비행 실증을 통한 안전 운용기반 확보

2022년도	○ 도심항공모빌리티 실증 플랫폼 구축사업
- 통신전파 환경 조사/환경 분석	○ 인천공항과 도심간 UAM 운항경로 개발시 데이터 및 통신환경분석 시스템 활용