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대한항공 분기보고서 (2022.03)
분 기 보 고 서

(제 61 기)

사업연도 2022년 01월 01일 부터
2022년 03월 31일 까지

금융위원회
한국거래소 귀중 2022년 05월 13일

제출대상법인 유형 : 주권상장법인
면제사유발생 : 해당사항 없음

회 사 명 : 주식회사 대한항공
대 표 이 사 : 우기홍
본 점 소 재 지 : 서울시 강서구 하늘길 260
(전 화) 02-2656-7114
(홈페이지) http://www.koreanair.com
작 성 책 임 자 : (직 책) 자산운영팀장 (성 명) 김현모
(전 화) 02-2656-7177
1. 회사의 개요

가. 연결대상 종속회사 개황 연결대상 종속회사 현황(요약)

(단위 : 사)

구분	연결대상회사수	주요종속회사수

기초	증가	감소	기말

상장	1	-	-	1	1

비상장	19	-	1	18	10

합계	20	-	1	19	11

※상세 현황은 '상세표-1. 연결대상 종속회사 현황(상세)' 참조

※ 연결대상 종속회사 전체 현황은 XII. 상세표 > 1. 연결대상 종속회사 현황(상세) 상세표를 참조하시기 바랍니다.

가-1. 연결대상회사의 변동내용 K-IFRS 제 1110호에 의한 지배회사(최상위)인 당사(종목코드 003490)의 연결대상 종속기업은 2022년 1분기말 현재 19개사이며, 이중 국내종속회사 16개사(상장사 1개사), 해외종속회사 3개사입니다. 전년말 대비 1개 기업이 제외되었으며 그 변동사유는 아래와 같습니다.

구 분	자회사	사 유

신규연결	-	-

-	-

연결제외	칼제이십삼차유동화전문유한회사	당기 중 청산

-	-

나. 회사의 법적, 상업적 명칭당사의 명칭은 주식회사 대한항공 이라 표기합니다. 또한 영문으로는 KOREAN AIRLINES CO.,LTD.(약호KAL)로 표기합니다. 다. 설립일자1962년 6월 대한항공공사 설립 및 1966년 3월 상장된 후 1969년 3월 국영에서 민영으로 전환되었습니다. 라. 본사의 주소, 전화번호, 홈페이지 주소- 본사주소 : 서울시 강서구 하늘길 260- 전화번호 : 02-2656-7114- 홈페이지 : http://www.koreanair.com 마. 중소기업 등 해당 여부

중소기업 해당 여부	미해당

벤처기업 해당 여부	미해당

중견기업 해당 여부	미해당

바. 주요 사업의 내용당사는 2022년 3월말 기준 총 154대의 항공기를 보유하고 국내 13개 도시와 해외 42개국 107개 도시에 취항하여 항공운송사업을 수행하고 있습니다. 이와 더불어 항공기 설계 및 제작, 민항기 및 군용기 정비, 위성체 등의 연구ㆍ개발을 수행하는 항공우주사업 등의 관련 사업을 통해 시너지 효과를 창출하고 있습니다. 상세 내용 및 주요종속회사 주요사업 관련 사항은 동 공시서류의 'Ⅱ. 사업의 내용'을 참조하시기 바랍니다. 사. 최근 3년간 신용평가에 관한 사항

평가일	평가대상	신용등급	평가회사	평가구분

유가증권 등

2022-03-31	회사채	BBB+	나이스신용평가	정기평정

2022-01-14	회사채	BBB+	한국신용평가	본평정

2022-01-13	회사채	BBB+	한국기업평가	본평정

2021-09-17	회사채	BBB+	한국신용평가	본평정

2021-09-16	회사채	BBB+	한국기업평가	본평정

2021-06-25	회사채	BBB+	한국신용평가	정기/본평정

2021-06-24	회사채	BBB+	나이스신용평가	본평정

2021-04-22	회사채	BBB+	나이스신용평가	본평정

2021-04-22	회사채	BBB+	한국기업평가	본평정

2021-04-05	회사채	BBB+	나이스신용평가	정기/본평정

2021-04-01	회사채	BBB+	한국기업평가	정기/본평정

2020-12-11	회사채	BBB+	한국신용평가	수시평정

2020-11-23	회사채	BBB+	한국기업평가	수시평정

2020-09-10	회사채	BBB+	한국기업평가	수시평정

2020-06-12	회사채	BBB+	한국기업평가	수시평정

2020-06-11	회사채	BBB+	한국신용평가	정기평정

2020-06-04	회사채	BBB+	나이스신용평가	수시평정

2020-03-16	회사채	BBB+	나이스신용평가	수시평정

2020-03-13	회사채	BBB+	한국기업평가	수시평정

2020-03-12	회사채	BBB+	한국신용평가	수시평정

2020-01-20	회사채	BBB+	한국기업평가	본평정

2020-01-20	회사채	BBB+	한국신용평가	본평정

【국내 신용등급 체계 및 등급정의】

등급	등급정의

AAA	원리금 지급능력이 최상급임

AA	원리금 지급능력이 매우 우수하지만 AAA의 채권보다는 다소 열위임

A	원리금 지급능력은 우수하지만 상위등급보다 경제여건 및 환경악화에 따른 영향을 받기 쉬운 면이 있음

BBB	원리금 지급능력은 양호하지만 상위등급보다 경제여건 및 환경악화에 따라 장래 원리금의 지급능력이 저하될 가능성을 내포하고 있음

BB	원리금 지급능력이 당장은 문제되지 않으나 장래 안전에 대해서는 단언할 수 없는 투기적인 요소를 내포하고 있음

B	원리금 지급능력이 결핍되어 투기적이며 불황시에 이자지급이 확실하지 않음

CCC	원리금 지급에 관하여 현재에도 불안요소가 있으며 채무불이행의 위험이 커 매우 투기적임

CC	상위등급에 비하여 불안요소가 더욱 큼

C	채무불이행의 위험성이 높고 원리금 상환능력이 없음

D	상환 불능상태임

※ 상기 등급 중 AA부터 B 등급까지는 +, - 부호를 부가하여 동일 등급 내에서의우열을 나타냄

아. 회사의 주권상장(또는 등록ㆍ지정)여부 및 특례상장에 관한 사항

주권상장(또는 등록ㆍ지정)여부	주권상장(또는 등록ㆍ지정)일자	특례상장 등여부	특례상장 등적용법규

유가증권시장	1966년 03월 18일	해당사항 없음	해당사항 없음
2. 회사의 연혁

가. 공시대상기간 (2018.1.1~2022.3.31) 중 회사의 주된 변동 내용2019. 1 - 보스턴공항지점 신설2019. 1 - 내부회계관리제도 전담조직 신설2019. 8 - 장자제공항지점 신설 나. 회사의 본점소재지 변경(1) 설립 : 서울시 중구 남대문로 2가 118(2) 1984. 4 : 서울시 중구 서소문동 41-3으로 본점 소재지 변경(3) 2005. 4 : 서울시 강서구 하늘길 260으로 본점 소재지 변경 다. 경영진 및 감사의 중요한 변동

변동일자	주총종류	선임	임기만료또는 해임

신규	재선임

2018년 03월 23일	정기주총	사외이사 김동재사외이사 임채민	대표이사 조원태	사외이사 김승유사외이사 이윤우

2019년 03월 27일	정기주총	사외이사 박남규	-	사내이사 조양호사외이사 김재일

2020년 03월 27일	정기주총	사외이사 박현주사외이사 정갑영사외이사 조명현	대표이사 우기홍사내이사 이수근	사외이사 안용석사외이사 정진수

2021년 03월 26일	정기주총	사외이사 김세진사외이사 이재민사외이사 장용성	대표이사 조원태사외이사 김동재사외이사 임채민	-

2022년 03월 23일	정기주총	-	사외이사 박남규	-

※ 김세진 사외이사는 제59기 정기 주주총회에서 예비 선임되었으며, 겸직 결격사유 해소를 위하여 타사 사외이사 임기만료(2021년 4월 26일) 이후 2021년 4월 27일 부로 당사 사외이사(감사위원) 임기가 시작되었습니다.

라. 최대주주의 변동2014년 11월 11일 ㈜한진칼로 변경되었으며, 2022년 3월 31일 기준 최대주주 등 소유주식수 99,533,362주, 지분율 28.53%입니다.

마. 회사가 합병 등을 한 경우해당사항 없음 바. 회사의 업종 또는 주된 사업의 변화해당사항 없음

사. 종속회사의 최근 5사업연도에 대한 연혁

회사명	연혁

Hanjin International Corp.	2020. 09 - 대한항공 대여금 차입 계약 (담보부대출6.0억불, 기간대출 3.0억불, 한도대출 0.5억불) 자산담보부 차입금 상환 (6.0억불) KEXIM 보증부 채권 상환 (3.0억불)
2020. 12 - SC은행 자산담보부 차입 계약 (2.3억불)
대한항공 대여금 담보부대출 부분 상환 (2.3억불)2021. 02 - SC은행 자산담보부 추가 차입 계약 (1.14억불)
대한항공 대여금 담보부대출 추가 상환 (1.14억불)

아이에이티㈜	2018. 07 - 이사 변경 (리핑씨에 → 제프리 에밀 마이너)2021. 04 - 정관 개정 (제조업 → 제조업, 산업용 기계/장비 및 부동산 임대업)
이사 변경 (김철, 제프리 에밀 마이너 → 김광은, 마이클 에릭 위트먼)
감사 변경 (주우남 → 서종우)
2021. 09 - 대한항공 100% 자회사 전환2021. 11 - 이사 사임 (마이클 에릭 위트먼, 주규연)

㈜왕산레저개발	2018. 03 - 대표이사 변경 (이수근 → 이용국, 정상호)
2018. 06 - 220억 증자 (총 자본금 1,343억)
2018. 07 - 왕산마리나 선박주유소 영업 개시
2019. 04 - 왕산마리나 상업시설 2단계 건축공사 준공
2019. 06 - 왕산마리나 육상계류 선석 확대(34선석 → 45선석)
2019. 07 - 150억 증자 (총 자본금 1,493억)
2019. 09 - 왕산마리나 건축물 추가 개조공사 실시
2019. 09 - 왕산마리나 직영 편의점 영업 개시
2019. 12 - 대표이사 변경 (이용국, 정상호 → 정상호)
2020. 02 - 대한항공 이사회에서 왕산레저개발 지분 전량 매각 결정
2020. 02 - 왕산마리나 건축물 추가 개조공사 사용승인 得2020. 05 - 마리나선박 관리업 영업 개시2020. 06 - 인천시 부당지원 관련 대법원 선고 결정 (인천시 및 당사 패소)2020. 07 - 마리나선박 대여업 영업 개시2020. 10 - 인천시 부당지원 관련 주민소송 파기 환송심 변론2020. 12 - 12억 증자 (총 자본금 1,505억)2021. 04 - 43억 증자 (총 자본금 1,548억)2021. 10 - 인천시 부당지원 관련 주민소송 파기 환송심 변론2021. 10 - 40억 증자 (총 자본금 1,588억)
2021. 12 - 인천시 부당지원 관련 고등법원(파기환송심) 선고 (인천시 및 당사 승소)2022. 02 - 92억 증자 (총 자본금 1,680억)

한국공항㈜	2018. 01 - 인천공항 제2여객터미널 오픈 및 첫 조업 실시
2018. 03 - 인천국제공항공사 주관 '에너지 절약 우수기업' 선정
2019. 02 - 제주민속촌, 제주관광공사 주관 추천 제주관광 10선 선정
2019. 06 - ISAGO (IATA Safety Audit for Ground Operations) 재인증 취득
2019. 12 - AEO (보세구역 운영인 부문 AA등급) 재인증 취득2020. 06 - 인천국제공항공사 주관 ICN Awards 우수 지상조업사 수상2020. 10 - 인천국제공항 급유시설 임대운영사업자 선정2021. 02 - 한국일보 선정 '대한민국 최고의 직장 2021' 운송 및 물류 부문 2위
2021. 04 - 제주민속촌, 감성카페 '돗돗(헌)' 오픈
2021. 04 - 인천국제공항공사 주관 ICN Awards 최우수 지상조업사 수상2021. 07 - 한진제주퓨어워터 무라벨 생수 출시2021. 10 - 인천공항 급유시설, 고용노동부 주관 공정안전관리(PSM)평가 'S등급' 획득
2021. 12 - 제주민속촌, '코리아 유니크베뉴 MICE' 공모전 인기상 수상2022. 01 - 진에어 사천공항 취항 조업 실시

한진정보통신㈜	해당사항 없음

㈜싸이버스카이	2020. 07 - 이스카이숍 ㈜한국공항 제동목장 상품 생산종료로 판매 중단
2020. 08 - 스카이숍 광고판매대행 계약 종료2020. 11 - KE 기내면세판매대행 계약 종료
2021. 01 - 대한항공 C 기내면세판매대행 업무 인수 인계 종료

㈜항공종합서비스	2021. 03 - 리무진 사업 매각2021. 04 - 부대사업 철수2022. 03 - 제주칼호텔 운영 업무 종료
3. 자본금 변동사항

가. 자본금 변동사항

당사는 2020년도 중 보통주 79,365,079주를 발행하여 약 3,968억원의 자본금이 증가하였으며, 2021년도 중에는 보통주 173,611,112주를 발행하여 약 8,681억의 자본금이 추가로 증가하였습니다. 나. 자본금 변동추이

(단위 : 원, 주)

종류	구분	당기말	60기(2021년말)	59기(2020년말)	58기(2019년말)	57기(2018년말)

보통주	발행주식총수	347,820,825	347,820,825	174,209,713	94,844,634	94,844,634

액면금액	5,000	5,000	5,000	5,000	5,000

자본금	1,739,104,125,000	1,739,104,125,000	871,048,565,000	474,223,170,000	474,223,170,000

우선주	발행주식총수	1,110,794	1,110,794	1,110,794	1,110,794	1,110,794

액면금액	5,000	5,000	5,000	5,000	5,000

자본금	5,553,970,000	5,553,970,000	5,553,970,000	5,553,970,000	5,553,970,000

기타	발행주식총수	-	-	-	-	-

액면금액	-	-	-	-	-

자본금	-	-	-	-	-

합계	자본금	1,744,658,095,000	1,744,658,095,000	876,602,535,000	479,777,140,000	479,777,140,000
4. 주식의 총수 등

가. 주식의 총수 현황

(기준일 : 2022년 03월 31일 ) (단위 : 주)

구 분	주식의 종류	비고

보통주	우선주	합계

Ⅰ. 발행할 주식의 총수	700,000,000	-	700,000,000	-

Ⅱ. 현재까지 발행한 주식의 총수	361,997,640	1,379,177	363,376,817	-

Ⅲ. 현재까지 감소한 주식의 총수	14,176,815	268,383	14,445,198	회사분할

1. 감자	-	-	-	-

2. 이익소각	-	-	-	-

3. 상환주식의 상환	-	-	-	-

4. 기타	14,176,815	268,383	14,445,198	회사분할

Ⅳ. 발행주식의 총수 (Ⅱ-Ⅲ)	347,820,825	1,110,794	348,931,619	-

Ⅴ. 자기주식수	44	2	46	-

Ⅵ. 유통주식수 (Ⅳ-Ⅴ)	347,820,781	1,110,792	348,931,573	-

나. 자기주식 취득 및 처분 현황

(기준일 : 2022년 03월 31일 ) (단위 : 주)

취득방법	주식의 종류	기초수량	변동 수량	기말수량	비고

취득(+)	처분(-)	소각(-)

배당가능이익범위이내취득	직접취득	장내 직접 취득	-	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

장외직접 취득	-	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

공개매수	-	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

소계(a)	-	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

신탁계약에 의한취득	수탁자 보유물량	-	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

현물보유물량	-	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

소계(b)	-	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

기타 취득(c)	보통주	43	1	-	-	44	-

우선주	2	-	-	-	2	-

총 계(a+b+c)	보통주	43	1	-	-	44	-

우선주	2	-	-	-	2	-

다. 종류주식(기명식 우선주) 발행현황

(단위 : 원)

발행일자	1990년 02월 27일

주당 발행가액(액면가액)	5,000	5,000

발행총액(발행주식수)	6,895,885,000	1,379,177

현재 잔액(현재 주식수)	5,553,970,000	1,110,794

주식의내용	이익배당에 관한 사항	보통주보다 현금배당 1%(액면대비)추가지급, 비참가적, 비누적적

잔여재산분배에 관한 사항	-

상환에관한 사항	상환조건	-

상환방법	-

상환기간	-

주당 상환가액	-

1년 이내상환 예정인 경우	-

전환에관한 사항	전환조건(전환비율 변동여부 포함)	-

전환청구기간	-

전환으로 발행할주식의 종류	-

전환으로발행할 주식수	-

의결권에 관한 사항	미배당시 의결권부활

기타 투자 판단에 참고할 사항(주주간 약정 및 재무약정 사항 등)	-
5. 정관에 관한 사항

당사의 최근 정관 개정일은 2021년 1월 6일입니다.

[정관 변경 이력]

정관변경일	해당주총명	주요변경사항	변경이유

2020년 03월 27일	제58기 정기주주총회	이사회 의장 선임 방식의 변경	대표이사로 제한된 이사회 자격 요건 폐지하고,이사회 의장을 이사회 결의를 통해 선임하는 것으로 변경

2020년 03월 27일	제58기 정기주주총회	이사 선임 방식의 변경	이사 선임 방식을 특별결의에서 보통결의로 변경

2020년 03월 27일	제58기 정기주주총회	소집통지 및 공고 관련 사항의 변경 등	상장회사협의회 표준정관과 일치 및 조항의 취지에맞는 문구 수정

2021년 01월 06일	2021 임시주주총회	발행할 주식의 종류와 총수 변경	신주발행을 통하여 자금확보 및 재무구조개선을도모하기 위하여 발행할 주식의 총수 개정
1. 사업의 개요

당사는 여객사업, 화물사업, 항공우주사업을 주요 사업으로 영위하고 있습니다. COVID-19 상황의 지속에도 불구하고 회사는 다양한 방식으로 사업환경 악화에 대응하고 있습니다. 여객매출은 환승수요 판매 제고 등에 힘입어 여객 매출이 전년비 증가하였으며, 이에 더해 화물기 가동률 제고, 화물전용여객기 운영 확대 등 화물운송수익 극대화 전략을 지속적으로 구사하여 2 0 22년 1분기 영업수익은 별도기준 전년대비 60.3% 증가한 2조 8,052억원 을 기록하였습니다. 또한, 전 부문에 걸친 업무 프로세스 개선 및 생산성 제고를 통해 비용 절감 활동을 적극 추진한 결과, 영업이익은 전 년동기 대비 6,640억원 증가한 7,884억원의 흑자 를 시현하였 습니다.

여객사업은 2022년 3월말 기준 총 131대의 여객기를 보유하고 국내 13개 도시와 해외 35개국 95개 도시에 취항하고 있습니다. 다만, COVID-19 팬데믹 등으로 인해 다수의 노선이 운휴 중이며, 운휴노선 제외 시 국내 7개 도시, 해외 20개국 36개 도시를 정기적으로 운항하고 있습니다. 2022년 1분기 여객 노선수익 3,598억원 중 국제선 수익은 2,824억원으로 78.5%를 차지하였으며, 국내선 수익은 774억원으로 21.5%를 차지하였습니다.

화물사업은 화물기 및 여객기 하단 Belly 공간에 화물을 탑재·수송하여 수익을 창출하는 사업입니다. 당사는 3월말 기준, 해외 27개국 44개 도시에 화물기 23대를 운항하고 있으며, 반도체/자동차/배터리 부품 등의 산업 기반 수요, IT/전자제품, 전자상거래, 의류 등의 소비재 수요, 신선화물, 의약품, 생동물 등의 특수화물까지 해운 대비 긴급·고가 수요를 수송하고 있습니다. 코로나 팬데믹 이후, 공급망 정체 및 긴급성 수요의 증가로 항공화물 시장은 호조세를 보이고 있으나, 최근 중국 지역 봉쇄 및 우크라이나 사태 등 대외 변수에 따른 수요/공급 변동성이 증대되고 있습니다. 2022년 1분기 화물사업의 노선수익은 전년 동기 대비 58.8% 증가 한 2조 1,486억원을 기록하였습니다.

항공우주사업은 군용기 창정비 및 항공기 성능개량, 민항기 제조와 무인기 개발 및 제조 사업을 수행하고 있습니다. 특히 무인기 부문은 사단정찰용 무인기 양산 납품을 완료하였고 후속 모델인 수직이착륙 무인기 개발을 진행하고 있습니다. 중고도 무인정찰기는 현재 양산 제작 준비 뿐만 아니라 해외 수출 또한 추진하고 있으며 하이브리드 드론의 공공/민수시장 진출도 확대하고 있습니다. 또한, 스텔스 무인기 개발을 위한 기술시범기 개발을 완료하고 핵심기술에 대한 연구개발을 순차적으로 진행 중입니다. 한편, 미래 신성장동력을 확보하고자 도심항공모빌리티(UAM) 기술개발에 착수하고, 우주산업 관련 정부 과제를 적극적으로 수행하고 있습니다.
2. 주요 제품 및 서비스

가. 매출 현황

(단위:억원)

구 분	주요 사업 내용	2022년 1분기	2021년	2020년

매출액	비율(%)	매출액	비율(%)	매출액	비율(%)

대한항공	항공운송	여객노선(국내)	774	2.8%	2,687	3.1%	2,431	3.3%

여객노선(국제)	2,824	10.1%	8,152	9.3%	17,621	23.8%

화물노선	21,486	76.6%	66,948	76.5%	42,507	57.4%

기타	1,997	7.0%	6,080	6.9%	5,844	7.9%

항공우주	항공기 제조판매 및 정비	971	3.5%	3,667	4.2%	5,647	7.6%

합 계	28,052	100.0%	87,534	100.0%	74,050	100.0%

한국공항	항공운수보조	서비스	항공기지상조업 외	777	90.8%	2,979	90.4%	2,503	89.0%

제품판매	제품	생수 및 농축산물	38	4.4%	159	4.8%	167	5.9%

기타사업	제품/용역	기내용품세탁 외	41	4.8%	158	4.8%	185	5.1%

합 계	856	100%	3,296	100.0%	2,855	100.0%

한진정보통신	IT 서비스	시스템 개발	전산 개발 및 구축	28	8.9%	194	14.5%	122	9.0%

시스템 판매	전산장비판매	4	1.3%	74	5.5%	90	6.6%

시스템 관리	전산운영 및 유지보수	282	89.8%	1,070	80.0%	1,145	84.4%

합 계	314	100.0%	1,338	100.0%	1,357	100.0%

아이에이티	정비	항공기 엔진 보수 및 점검	9	100.0%	23	100.0%	15	100.0%

합 계	9	100.0%	23	100.0%	15	100.0%

왕산레저개발	요트마리나 운영	계류장 수익 등	3	100.0%	19	100.0%	15	100.0%

합 계	3	100.0%	19	100.0%	15	100.0%

Hanjin Int'l Corp.	호텔운영	호텔운영 및 관리 (단위: 천 USD)	26,603	100.0%	70,742	100.0%	48,331	100.0%

합 계	26,603	100.0%	70,742	100.0%	48,331	100.0%

(*) 2020년 금액은 중단영업 반영 후 금액 입니다.

나. 주요제품 등의 가격변동 추이(1) ㈜대한항공

구분	2022년 1분기	2021년	2020년

여객	국내선(원/명)
(USD/명)	60,084
(51)	56,549
(49)	58,499
(50)

국제선(원/명)
(USD/명)	828,104
(691)	812,451
(708)	476,278
(403)

화물	국내선(원/kg)
(USD/kg)	233
(0.19)	238
(0.21)	237
(0.20)

국제선(원/kg)
(USD/kg)	6,623
(5.49)	4,936
(4.30)	3,688
(3.14)

※ 여객과 화물의 국내선/국제선 평균 운임임

※ 작성 기준 : 판매수수료 및 기타 수수료 제외, 유류할증료 포함

(2) 한국공항㈜(단위 : 원/시간 또는 회당)

구분	2022년 1분기	2021년	2020년

항공운수
보조
(지상조업)	Ground power unit	160,920	160,920	160,920

Towing tractor	277,850	277,850	277,850

Air conditioning unit	288,480	288,480	288,480

Tug car	116,320	116,320	116,320

Main deck loader	1,005,480	1,005,480	1,005,480

Lower deck loader	185,020	185,020	185,020

Forklift	116,320	116,320	116,320

Ramp bus	27,140	27,140	27,140

Dolly	23,780	23,780	23,780

※ 산출기준 : 공항 내 계약업체 외 적용하는 공시 요율임

(항공사와의 항공기 지상조업 요율은 별도 적용)

※ 주요 가격변동원인 : Service Item 별 요율 갱신
5. 위험관리 및 파생거래

가. 위험관리(1) 환율변동 위험

당사는 외화로 표시된 거래를 수행하고 있으므로 환율변동으로 인한 위험에 노출되어 있습니다. 주로 달러화에 노출되어 있으며, 기타 통화로는 엔화, 유로화, 위안화 등이 있습니다. 환율변동으로 인한 위험을 관리하기 위해 통화별 수입/지출 균형화 차원에서 원화 고정금리 차입 최대 추진하고 있습니다. 또한, 원화와 엔화 등으로 차입 통화를 다변화하여 달러화 차입금 비중을 축소시키고 있으며, 회사 내부 정책에 따라 통화 파생상품 계약 등을 통해 환율 변동 위험을 지속적으로 관리하고 있습니다. 환율 변동 위험은 정기적으로 평가되며, 파생상품 계약은 사전에 승인된 한도 내에서 관리하고 있습니다.

(2) 이자율변동 위험

당사는 고정이자율과 변동이자율로 자금을 차입하고 있으며, 이로 인하여 이자율변동 위험에 노출되어 있습니다. 이자율 변동 위험을 관리하기 위하여, 회사는 원화를 포함한 잉여 통화(엔화 및 유로화 등) 고정금리 차입을 최대한 추진하고 있으며, 회사 내부 정책에 따라 이자율 파생상품 계약 등을 활용하고 있습니다. 이자율 변동 위험은 정기적으로 평가되며, 파생상품 계약은 사전에 승인된 한도 내에서 관리하고 있습니다.

(3) 유가변동 위험

항공유 등 석유제품의 시장가격은 세계 원유 시장의 수요와 공급을 결정하는데 영향을 미치는 여러 가지 요소들로 인해 크게 변동합니다. 이 요소들은 당사의 최대 사업부문인 항공운송사업부문의 영업성과 및 현금흐름에 영향을 미칩니다. 회사는 유가 변동 위험에 대응하기 위해 회사 내부 정책에 따라 유가옵션계약 등을 활용하여 관리하고 있습니다. 유가 변동 위험은 정기적으로 평가되며, 유가 파생상품 계약은 사전에 승인된 한도 내에서 관리하고 있습니다.

(4) 기타 가격위험요소

당사는 지분상품에서 발생하는 가격변동위험에 노출되어 있습니다. 지분상품은 매매목적이 아닌 전략적 목적으로 보유하고 있으며, 당사는 해당 투자자산을 활발하게 매매하고 있지 않습니다.

(5) 위험노출 정도 및 관리 전략

연결실체가 노출된 위험의 대부분은 지배기업인 대한항공이 차지하고 있으며, 대한항공은 유가, 환율, 금리 변동성을 제거 혹은 최소화하기 위하여, 체계적이고 적극적인 시장 위험관리를 수행하고 있습니다.

위험관리는 크게 Natural Hedging 과 Active Hedging 의 두 가지로 구분됩니다. 대한항공의 위험관리 전략은 위의 두 가지 Hedging기법을 사용함으로써 시장의 위험 요소를 최소화하는데 있습니다. 2022년 3월말 기준, 당사가 위험에 노출된 포지션과 변동성 및 대응전략은 아래 표와 같습니다.

변수	Position	영향	우리회사 위험관리 (Strategy)

유가	연간 유류 소모량:
약 2천 8백만 배럴
(최근 5개년 평균)	유가 1달러(배럴당) 변동 시:
약 2천 8백만불 손익변동 발생	Natural Hedge
● 원화 고정금리 차입 추진
● 잉여 저금리 통화 (JPY/EUR)
고정금리 차입 추진
Active Hedge
(파생상품을 통한 헷지)
● 유가
연간 예상 유류 소모량의 최대 50% 내 Hedge 시행
시장 상황 및 유가 수준 고려하여, 적합한 Hedge상품 활용 (당사는 주로 Zero Cost Collar 상품 이용)
● 환율/금리: 통화/이자율스왑 계약 등을 통해 잉여통화차입 비중 및 고정금리 비중 확대

환율	평가손익 측면	순외화부채:
약 41억불	환율 10원 변동 시:
약 410억원의 외화평가손익 발생

Cash Flow 측면	연간 평균 달러 부족량:
약 19억불	환율 10원 변동 시:
약 190억원의 Cash 변동 발생

금리	고정금리차입금: 7조 3천억원
(리스회계기준 변경: 1.4조원 포함)
변동금리차입금: 4조 5천억원	평균 금리 1% 변동 시:
약 450억원의 이자비용
증감 발생

(6) 위험 관리 조직

(가) 대한항공은 상기 위험을 헷지하기 위해 아래와 같은 리스크 관리 방법을 시행 중입니다.

1) 내부적 리스크 관리방법

상계(Netting), 매칭(Matching), 리딩(Leading), 래깅(Lagging) 등 실시

2) 외부적 리스크 관리 방법

- 유가: 연간 유류비용을 Risk tolerance 이하로 줄이기 위한 헷지 실행

(선도(Forward), 스왑(Swap), 옵션(Option) 등 파생상품을 이용)

- 통화: Exposure의 일정부분에 대한 헷지 실행

(선도(Forward), 스왑(Swap), 옵션(Option) 등 파생상품을 이용)

(나) 대한항공은 현재 자금기획팀에서 4명의 리스크 관리 담당이 업무를 전담하고 있습니다.

나. 파생거래

(1) 당분기말 현재 연결실체는 환율 및 이자율 변동으로 인한 위험을 회피하기 위한 통화이자율스왑계약 등을 한국산업은행 등 금융기관과 체결하고 있으며, 당분기말 현재 당사 및 종속회사의 파생상품 약정내역은 다음과 같습니다.

구분	계약잔액	거래상대방	최초계약일	최종만기일	비고	계약내용

이자율스왑	USD 20,489,939	우리은행	2020년 05월 06일	2023년 06월 07일	매매목적회계	고정이자율과 변동이자율 차이를 적용한 차액 교환

통화이자율스왑	JPY 18,692,908,501	산업은행 외 1개 금융기관	2015년 08월 31일	2025년 09월 30일	매매목적회계	달러 변동금리부채를 엔화 고정금리부채로 변경

KRW 1,259,762,323,148	산업은행 외 5개 금융기관	2017년 06월 05일	2027년 11월 17일	매매목적회계	달러 변동 또는 고정금리부채를 원화 고정금리부채로 변경

통화선도	EUR 68,000,000	IBK 증권	2022년 02월 24일	2022년 04월 08일	매매목적회계	유로를 달러와 교환

(2) 파생상품 계약과 관련하여 당분기 중 당사의 연결재무제표에 미친 영향은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)

구 분	연결재무상태표	연결손익계산서

파생상품자 산	파생상품부 채	파생상품평가이익	파생상품평가손실	파생상품거래이익	파생상품거래손실

유가옵션	-	-	-	-	6,939,423	-

이자율스왑	164,172	-	161,390	-	18,566	132,990

통화이자율스왑	97,315,787	-	51,174,600	-	4,464,399	2,426,893

통화선도	-	575,421	-	575,421	-	443,196

합 계	97,479,959	575,421	51,335,990	575,421	11,422,388	3,003,079
1. 요약재무정보

가. 요약연결재무정보

(단위: 백만원)

사업연도구분	제 61 기 1분기	제 60 기	제 59 기

2022년 3월말	2021년 12월말	2020년 12월말

[유동자산]	7,234,247	6,640,997	4,002,519

ㆍ당좌자산 등	6,578,830	6,043,933	3,451,324

ㆍ재고자산	655,417	597,064	551,195

[비유동자산]	19,921,500	20,030,906	21,187,542

ㆍ투자자산	1,363,565	1,206,685	1,052,948

ㆍ유형자산	16,579,023	16,914,084	18,482,140

ㆍ무형자산	268,624	275,984	268,145

ㆍ기타 비유동자산	1,710,288	1,634,153	1,384,309

자산총계	27,155,747	26,671,903	25,190,061

[유동부채]	8,241,585	8,444,927	7,987,775

[비유동부채]	11,522,896	11,361,287	13,890,562

부채총계	19,764,481	19,806,214	21,878,337

[자본금]	1,744,658	1,744,658	876,603

[기타불입자본]	4,248,400	4,248,400	2,196,733

[기타자본구성요소]	646,037	650,768	655,667

[이익잉여금]	641,594	110,077	△522,503

[비지배지분]	110,577	111,786	105,224

자본총계	7,391,266	6,865,689	3,311,724

(2022.1.1~2022.03.31)	(2021.1.1~2021.12.31)	(2020.1.1~2020.12.31)

매출액	2,884,257	9,016,825	7,610,531

영업이익(손실)	773,092	1,417,969	107,324

계속영업당기순이익(손실)	531,065	578,782	△823,457

중단영업당기순이익(손실)	-	-	593,438

당기순이익(손실)	531,065	578,782	△230,019

ㆍ지배회사지분순이익(손실)	532,620	577,684	△211,546

ㆍ비지배지분순이익	△1,555	1,098	△18,473

보통주기본주당이익(손실)(원)	1,521	1,743	△1,675

보통주희석주당이익(손실)(원)	1,441	1,662	△1,869

우선주기본및희석주당이익(손실)(원)	1,571	1,793	△1,725

연결에 포함된 회사수 (개)	20	21	21

[△는 음(-)의 수치임] (*) 2020년 당사의 기내식/기내면세품 사업 양도 및 종속회사 한국공항(주)의 광산 사업 중단에 따라 해당 사업 관련 손익을 중단영업으로 분류하였습니다. (※ 종속기업인 한국공항(주)는 전기 중 세탁사업 자산 매각 추진을 중단하여, 해당 부문 영업성과를 중단영업에서 계속영업으로 재분류하였습니다.) (*) 주당이익은 중단영업 포함한 금액으로 기재하였습니다.

나. 요약별도재무정보

(단위 : 백만원)

사업연도구분	제 61 기 1분기	제 60 기	제 59 기

2022년 3월말	2021년 12월말	2020년 12월말

[유동자산]	6,947,936	6,373,788	3,717,781

ㆍ당좌자산 등	6,304,420	5,788,261	3,178,357

ㆍ재고자산	643,516	585,527	539,424

[비유동자산]	19,732,775	19,819,244	21,029,509

ㆍ투자자산	1,489,724	1,362,665	1,279,271

ㆍ유형자산	15,460,497	15,799,394	17,366,044

ㆍ무형자산	247,971	255,048	245,862

ㆍ기타비유동자산	2,534,583	2,402,137	2,138,332

자산총계	26,680,711	26,193,032	24,747,290

[유동부채]	7,730,529	7,942,924	7,833,504

[비유동부채]	11,429,471	11,272,012	13,544,364

부채총계	19,160,000	19,214,936	21,377,868

[자본금]	1,744,658	1,744,658	876,603

[기타불입자본]	4,202,298	4,202,298	2,150,593

[기타자본구성요소]	582,336	581,639	572,866

[이익잉여금]	991,419	449,501	△230,640

자본총계	7,520,711	6,978,096	3,369,422

종속·관계·공동기업투자주식의 평가방법	원가법	원가법	원가법

(2022.1.1 ~ 2022.3.31)	(2021.1.1 ~ 2021.12.31)	(2020.1.1 ~ 2020.12.31)

매출액	2,805,199	8,753,416	7,405,006

영업이익(손실)	788,449	1,464,438	238,335

계속영업당기순이익(손실)	543,853	638,690	△888,132

중단영업당기순이익(손실)	-	-	693,501

당기순이익(손실)	543,853	638,690	△194,631

보통주기본주당이익(손실)(원)	1,554	1,933	△1,570

보통주희석주당이익(손실)(원)	1,472	1,840	△1,797

우선주기본및희석주당이익(손실)(원)	1,604	1,983	△1,619

[△는 음(-)의 수치임](*) 2020년 12월 17일 기내식 사업 및 기내면세품 판매사업을 양도함에 따라 해당 사업 관련 손익을 중단영업으로 분류하였습니다.(*) 주당이익은 중단영업 포함한 금액으로 기재하였습니다.
6. 배당에 관한 사항

당사는 주주총회 개최 전 이사회 결의를 통하여 배당 여부와 배당 형태를 결정하고 있습니다. 정관에 의거하여 현금과 주식으로 이익 배당을 할 수 있으며 배당 결정 이사회 및 주주총회 개최 직후 관련 사항을 적시에 공시하여 주주에게 안내하고 있습니다.당사의 주주환원정책은 장기적 성장을 통한 기업가치의 증대와 더불어 사업성과에 기반한 안정적인 배당을 기본원칙으로 합니다. 배당 규모는 사업 실적, 재무 현황 및 지속적 성장 기반 마련을 위한 항공기 투자 등을 종합적으로 고려하여 결정하고 있습니다. 당사는 효율적인 경영과 수익성 중심의 사업운영을 통하여 지속적으로 배당 성향을 확대하여 주주가치 제고에 최선을 다할 것입니다.

[주요배당지표]

구 분	주식의 종류	당기	전기	전전기

제61기 1분기	제60기	제59기

주당액면가액(원)	5,000	5,000	5,000

(연결)당기순이익(백만원)	531,065	578,782	-230,019

(별도)당기순이익(백만원)	543,853	638,690	-194,631

(연결)주당순이익(원)	1,521	1,743	-1,675

현금배당금총액(백만원)	-	-	-

주식배당금총액(백만원)	-	-	-

(연결)현금배당성향(%)	-	-	-

현금배당수익률(%)	보통주	-	-	-

우선주	-	-	-

주식배당수익률(%)	보통주	-	-	-

우선주	-	-	-

주당 현금배당금(원)	보통주	-	-	-

우선주	-	-	-

주당 주식배당(주)	보통주	-	-	-

우선주	-	-	-

※ 전전기 당기순이익은 계속영업과 중단영업 당기순이익의 합계입니다.※ 전전기 (연결)주당순이익은 보통주기본주당이익이며 중단영업 포함한 금액으로 기재하였습니다. 기본주당이익 산출근거는 'III. 재무에 관한 사항'의 '3. 연결재무제표 주석' 중 '주당이익' 항목을 참조하시기 바랍니다.

[과거 배당 이력]

(단위: 회, %)

연속 배당횟수	평균 배당수익률

분기(중간)배당	결산배당	최근 3년간	최근 5년간

-	-	-	0.1

※ 평균 배당수익률은 보통주 배당수익률입니다. 우선주에 대한 최근 3년간 평균 배당수익률은 0.0%, 최근 5년간 평균 배당수익률은 0.4%입니다.