대한항공 사업보고서 (2022.12)
4. 매출 및 수주상황

가. 사업부문별 매출 현황

(단위 : 백만원)

구 분	제61기	제60기	제59기(*1)

1. 항공운송사업

총매출액	13,722,006	8,732,860	7,144,614

연결조정액	-342,199	-240,063	-224,125

순매출액	13,379,807	8,492,797	6,920,489

2. 항공우주사업

총매출액	491,014	366,669	564,701

연결조정액	-8	-	-

순매출액	491,006	366,669	564,701

3. 호텔사업

총매출액	163,608	94,286	74,029

연결조정액	-10,722	-8,144	-9,059

순매출액	152,886	86,142	64,970

4. 기타사업(*2)

총매출액	176,317	147,430	150,603

연결조정액	-103,921	-76,213	-90,232

순매출액	72,396	71,217	60,371

총계

총매출액	14,552,945	9,341,245	7,933,947

연결조정액	-456,850	-324,420	-323,416

순매출액	14,096,095	9,016,825	7,610,531

(*1) 전전기 금액은 중단영업 반영 후 금액입니다.(*2) 기타사업에는 IT 서비스, 항공기엔진수리, 전자상거래 등이 있습니다.

나. 지역별 매출 현황

(단위 : 백만원)

구 분	제61기	제60기	제59기(*1)

1. 국내

(국내선 및 내수)

총매출액	2,037,327	1,198,800	1,204,254

연결조정액	-438,341	-306,954	-312,193

순매출액	1,598,986	891,846	892,061

(국제선 및 수출)

총매출액	12,352,618	8,052,150	6,668,554

연결조정액	-	-	-

순매출액	12,352,618	8,052,150	6,668,554

[국내 소계]

총매출액	14,389,945	9,250,950	7,872,808

연결조정액	-438,341	-306,954	-312,193

순매출액	13,951,604	8,943,996	7,560,615

2. 해외

(미주)

총매출액	159,121	82,477	61,131

연결조정액	-14,631	-9,648	-11,215

순매출액	144,490	72,829	49,916

(아시아 등)

총매출액	3,879	7,818	8

연결조정액	-3,878	-7,818	-8

순매출액	1	-	-

[해외 소계]

총매출액	163,000	90,295	61,139

연결조정액	-18,509	-17,466	-11,223

순매출액	144,491	72,829	49,916

총계

총매출액	14,552,945	9,341,245	7,933,947

연결조정액	-456,850	-324,420	-323,416

순매출액	14,096,095	9,016,825	7,610,531

(*1) 전전기 금액은 중단영업 반영 후 금액입니다.

다. 판매경로 및 판매방법 등(1) ㈜대한항공(가) 여객부문

여객사업의 항공권 판매 경로는 크게 직접 판매와 간접 판매 두 가지로 구분됩니다.

직접 판매는 당사가 운영하는 국내외 지점과 인터넷 홈페이지 및 모바일 앱 등에서 고객을 대상으로 직접 항공권을 판매하는 방식이며, 간접 판매는 여행사 등에서 항공권 판매를 대행하는 방식입니다.

간접 판매는 판매 주체 및 성격에 따라 대리점 판매, 총판매대리점 판매, 외국 항공사 판매로 구분됩니다.

(나) 화물부문

화물 사업의 판매는 화주(고객)로부터 항공 화물 수송을 위탁 받는 대리점을 통한 간접 판매 방식이 주종을 이루고 있습니다. 대리점은 고객인 화주와 항공 수송을 포함한 화물 운송 전 과정에 걸친 서비스(화물의 pick-up, 공항까지의 운송, 포장 및 각종 서류 준비 등)에 대한 운임 계약을 체결하는데, 전체 운송 과정 중 항공 수송에 관련하여 대리점이 항공사에 항공 운임을 지불하는 방식입니다.

(2) ㈜진에어○ 직접판매 : 온라인(인터넷/모바일 ㈜진에어 홈페이지), 오프라인(콜센터/공항지점)○ 간접판매 : 국내 대리점, 해외 대리점(3) 한국공항㈜

○ 항공기 지상조업은 국내에 이ㆍ착륙하는 항공기의 지상체류기간 중 지상에서 필요로 하는 항공기 지상조업의 지원을 판매합니다.

○ 항공기 급유조업은 국내 공항(인천, 김포, 김해, 제주 등)에 이ㆍ착륙하는 항공기의 지상체류기간 중 항공기 급유를 지원합니다.

○ 항공기 화물조업은 인천국제공항을 통해 입ㆍ출항하는 수출입화물에 대한 접수, 적재, 분류, 인도 등의 조업을 지원하여 판매하고, 화물터미널에 체류하는 화물에 대한 보관, 관리 업무를 대행하여 판매합니다.

○ 생수사업은 먹는샘물 제조영업 허가를 득한 후 ㈜대한항공을 비롯한 그룹사에 공급하고 일반판매를 추진하며, 축산은 ㈜대한항공 기내식에 공급 판매하고 있습니다.

(4) 한진정보통신㈜한진정보통신㈜는 IT서비스 분야별 판매조직을 가지고 있으며 해당 조직 별로 전문성을 지닌 영업대표가 판매를 담당하고 있습니다. 판매경로 및 방법은 경쟁 입찰과 수의 계약을 통해 고객에게 직접 제품 또는 용역을 제공하고 있습니다.

(5) 아이에이티㈜아이에이티㈜의 주 판매 제품은 항공기용 대형 엔진 테스트로서, ㈜대한항공에서 정비된 GE90, PW4090 및 PW4168/PW4170 엔진을 수령 받아 최종 성능 테스트를 수행하고 있으며, 테스트 완료 후 시운전비용을 ㈜대한항공에 청구하고 있습니다.(6) ㈜왕산레저개발㈜왕산레저개발의 판매는 개별적으로 마리나 선박을 소유하고 있는 선주 또는 관리업체가 홈페이지나 마리나 사무실에 내전(내방)하여 계류요금을 납부하고 신청서를 작성하여 계류하는 방식입니다.(7) Hanjin International Corp.윌셔그랜드센터의 호텔상품은 호텔 운영사(InterContinental Hotel Group) 및 여행사 등의 제휴사를 통해 판매됩니다. 또한 오피스와 리테일 임대사업은 전문 임대 중개인을 통해 임대하고 있습니다.

(8) ㈜싸이버스카이㈜싸이버스카이는 직접판매와 판매대행 2가지 방법으로 판매를 합니다. 직접판매는 ㈜대한항공 로고상품을 기업 대상으로 ㈜싸이버스카이가 매입한 판촉물을 온라인 웹사이트를 이용하여 판매하는 방식과 오프라인 와인숍을 통해 방문한 고객을 대상으로 상품을 판매하는 방식이 있습니다. 판매대행은 한국공항㈜이 생산하여 제주퓨어워터를 싸이버스카이가 판매대행하는 방식입니다.

○ 직접판매

- 와인판매 : 고객 → 와인매장 방문 → 구매/결제

- 로고상품 : 구매자 → ㈜싸이버스카이 → 협력사 → 납품 → 검수 → 구매자

- 이스카이숍 : 구매자 → 사이트 접속 주문서 작성 → 주문 → 포장 → 배송 → 구매자

○ 판매대행

- 제주워터 : 고객(개인/법인) → 사이트 접속 → 주문 → 상품 집하 → 배송 → 고객

(9) ㈜에어코리아○ 판매 경로(국내)

- 항공사/㈜에어코리아 간의 여객운송 조업/도급 계약 체결 → 공항 내 위탁

서비스 수행 → 소비자

- 항공사/지상 조업사 간의 계약 → 지상 조업사/㈜에어코리아 간의 여객운송

조업 계약 체결 → 공항 내 위탁 서비스 수행 → 소비자

○ 판매 방법 : ㈜대한항공, ㈜진에어, 외항사 한국공항㈜, 공항공사 여객운송 조업/도급 계약

라. 판매전략(1) ㈜대한항공(가) 여객부문국가간 이동 편의가 개선되고, 주요 국가가 엔데믹 체제로 전환하면서 항공 업계는 단순 운영 정상화를 넘어 포스트 코로나 시대를 준비해야 하는 일대 전환기를 맞이하게 되었습니다. 러시아-우크라이나 전쟁 장기화와 인플레이션으로 인한 경기침체, 고환율, 고유가에 더해 중국발 COVID-19 재확산 우려 등 외부 환경 불확실성은 지속되고 있으나 당사는 안정적으로 사업을 회복하고 포스트 코로나 시대를 선도하는 기업이 되기 위해 아래와 같이 사업을 운영하겠습니다.첫째, '절대적 안전 운항'에 기반, 사업 정상화에 매진하겠습니다.대한항공에 있어 안전은 무엇과도 바꿀 수 없는 최우선 가치입니다. 2023년 한 해, 당사는 안전운항이라는 절대적인 원칙 위에서 각종 운항실적 지표 회복에 전력을 다하겠습니다. 2023년에도 연간 단위의 노선 운영전략 수립 뿐만 아니라 1~2개월 단위로 공급을 조정하는 등 탄력적인 노선 운영 기조를 유지하겠습니다. 주요 국가의 출입국 규정, 운항 환경 개선 등을 반영하여 유연하게 스케줄을 조율하는 한편, 부정기편을 상시 활용하여 특정 지역, 특정 시점에 유효한 이동 및 여행 수요에 적극 대응하겠습니다. 이를 통해 금년 평균 공급 규모를 19년 대비 75% 수준까지 확대하며 안정적으로 사업을 회복하겠습니다.둘째, 수익성 중심의 사업 운영을 위해 역량을 결집하겠습니다.당사는 수요 동향과 전략적 필요성 분석 결과에 기반, 수익성이 담보되는 노선을 선정하여 우선 복항하겠습니다. 당사는 3월부터 관광 수요가 회복될 것으로 예상되는 프라하, 취리히, 마드리드, 이스탄불에 순차적으로 복항할 예정이며, 상용 수요 회복 기반이 확보된 두바이 노선에 증편 예정입니다. 또한 기재 여력을 감안하여 방콕, 마닐라와 같이 수요가 점증하는 노선에 공급을 늘리며 수시로 변화하는 시장 수요에 적극 대응하겠습니다. 이밖에도 COVID-19가 바꾼 여행 판도 및 트렌드 변화를 반영한 신규 목적지 개발에도 만전을 기하겠습니다.셋째, 대고객 서비스 경쟁력 강화에 만전을 기하겠습니다.당사는 2023년 1월 1일 부, 기내식 사전 주문 서비스를 시행하여 기내식 서비스를 더욱 강화하였습니다. 3월부터는 세계적인 소믈리에와 협업해 선정한 50개의 신규 기내서비스 와인도 선보일 예정입니다. 이외에도 신규 서비스 개발이 진행중이며 이를 통해 고객 만족도를 지속 제고해 나가겠습니다. 또한 당사는 고객들이 보다 편리하게 마일리지를 적립하고 사용할 수 있도록 '생활 밀착형 제휴처' 확대를 모색해 왔습니다. 그 성과로 금년 1월 13일부터 전국 오프라인 이마트 매장에서 마일리지를 적립/사용할 수 있게 되었으며, 교보문고와도 마일리지 사용 제휴 계약을 체결하여 2월 2일부터는 마일리지로 도서, 음반, ebook 구매가 가능하게 되었습니다. 앞으로도 고객들이 일상 속에서 더욱 쉽고 다양하게 마일리지를 사용할 수 있도록 서비스와 제휴처를 확대하는 데 노력을 기울이겠습니다. (나) 화물부문

2023년 1분기는 세계 경기 불황에 따른 항공화물 수요 약세가 지속될 것으로 예상됩니다. 1월부 중국이 '위드코로나' 정책으로 전환하며 중국 내 주요 글로벌 기업들의 생산 정상화가 기대되는 가운데, 중국노선 공급 회복 및 글로벌 해운선사의 항공화물 시장 진입 등 경쟁 환경이 더욱 치열해질 것으로 전망됩니다. 당사는 이와 같은 영업 환경에 대응하여 아래와 같이 사업을 운영하겠습니다.

첫째, 시장 변동성에 대응한 안정적 수익 기반을 확대 하겠습니다.시장 수요가 여전히 불확실한 환경속에서 장/단기 계약 물량을 확대하여 기반수요를 확보하고 주력 수요인 반도체, 자동차, 기계부품 등 산업 동향을 면밀히 모니터링하여 수요 발생 시 이를 최대 선점하겠습니다. 이와 더불어 1분기 출하 예정인 진단키트, 패션 의류 등 프로젝트성 수요를 유치하여 수익을 제고 하겠습니다.

둘째, 글로벌 파트너십을 강화하겠습니다. 화주들에게 팬데믹 기간의 경험은, 공급망 병목현상에 따른 물류난을 겪으며 물류에 대한 관심 및 전문성이 향상되는 계기가 되었습니다. 이에 따라 화주 및 포워딩 업체들의 공급체인 내 영향력이 더욱 확대되었습니다. 당사는 글로벌 대형 화주 및 포워딩 업체와의 협력을 강화하기 위하여 대 화주 Sales 및 마케팅 역량을 집중 제고할 예정입니다. 화주와의 파트너십을 통하여 안정적으로 수요를 운영하고, 지역간 패키지 판매 등 화주별 판매 전략을 다변화하여 신 수요를 적극 유치하겠습니다.

셋째, 안전 최우선 및 서비스 품질 향상을 위한 활동을 적극 전개하겠습니다. 최근 여객기 복항 및 화물기 공급을 확대 운영하며 여느 때보다 안전이 우선시 되고 있습니다. 운송부문의 내부 시스템 및 업무 절차를 강화하고, 잠재 위험요인을 선제적으로 발굴하여 제거함으로써 절대적인 운송 안전을 달성하겠습니다. 또한 경쟁력 확보를 위하여 대고객 서비스 품질 개선 노력을 추진하겠습니다. 국내외 주요 화물터미널 시설을 개보수하고, 스마트터미널, 물류자동화 도입을 위한 전문 기업과의 협업을 추진하겠습니다. 또한 최근 갱신한 '의약품 항공운송 인증자격'을 비롯, 배터리 품목에 대한 신규 인증을 추진하며 고객 서비스 품질을 제고하기 위한 노력을 지속하겠습니다.

(2) ㈜진에어지난 2022년 상반기에는 COVID-19 엔데믹 기대와는 달리 연초 오미크론 변이의 재유행 및 우크라이나 전쟁으로 인한 고유가, 고환율, 고금리의 영향으로 국제선 수요 부진이 지속되었습니다.㈜진에어는 이러한 영업환경 하에서 국제선 대체 노선으로 제주노선 중심 국내선 공급을 확대 운영하였으며, 국내 내륙노선의 경우 상용우대프로그램을 활용한 프로모션 시행과 관련 지자체와의 협력을 통한 다양한 판촉활동 전개로 노선 수지 방어에 최선을 다하였습니다. 특히 지난 6월부터는 ㈜대한항공과 국내선 공동운항을 실시하여 ㈜대한항공 판매채널을 활용한 추가 수요 유치를 통해 국내선 수익 제고를 추진하였으며, 공동운항 체제 조기 안정화 및 협력 노선 확대를 통해 국내선 판매 네트워크를 더욱 강화하고 있습니다. 하반기에는 동남아/일본 등 주요 국가의 입국 제한 사항 해소를 기회로 공격적인 공급확대 전략을 시행하여, 동경, 오사카, 후쿠오카 등 일본 간선노선과 방콕, 다낭 등 동남아 인기 목적지 중심으로 발빠르게 증편 운항을 실시하였으며, 동계 성수기 진입시기인 12월부터는 삿포로, 오키나와, 치앙마이, 나트랑, 비엔티안 등 전통적인 인기 목적지에 대한 복항 및 신규 취항을 통해 매출 및 수익 극대화를 추진하였습니다. 이러한 국제선 공급확대 전략의 일환으로 수요가 집중되는 일본 노선 및 동남아 휴양지노선 대상으로 대형기를(B777-200) 적극 투입하여 증가하는 수요를 선점하여 왔으며, 향후 중국노선 운항 재개시를 대비하여 철저한 사전 준비로 중국노선에 대한 공급 확대 및 신규 취항 역시 적극 추진 예정입니다.

(3) 한국공항㈜

한국공항㈜는 신속하고 안전한 지상조업 지원과 장비 현대화를 통한 고객항공사 유치 및 각종 제품 공급처에 신뢰도를 확보하고 시장점유율 절대 우위를 유지하는 전략을 운영 중 입니다.

(4) 한진정보통신㈜한진정보통신㈜는 선진 기술과 신규사업 발굴 등으로 국내외 시장을 확대하고 차별화 된 IT서비스를 제공하여 고객만족도 향상을 제고하고자 합니다.(5) 아이에이티㈜

항공기엔진 시운전 테스트에서 테스트 절차 및 시설장비의 완벽한 관리는 테스트 품질 유지에 필수적이며, 엔진 테스트 판매 증가를 위한 매우 중요한 요소입니다. 이에 아이에이티㈜는 지속적으로 테스트 절차 및 시설 장비의 완벽한 관리를 위해 엔진 제작사 매뉴얼의 테스트 절차를 회사 테스트 절차에 정확하게 반영하고, 각종 주요 장비에 대한 정기검사 및 교정 또한 적기에 실시하고 있습니다.

아이에이티㈜의 2022년 실적은 43대로 2021년 대비 53.6% 증가 하였으며, 이는 2020년 시작된 COVID-19 영향권에서 항공기 운항 재개와 함께 점진적인 회복 추세에 있음을 의미합니다. 향후, 5년간 엔진 생산(테스트) 예상 대수는 2023년 55대, 2024년 70대, 2025년 85대, 2026년 100대, 2027년 120대로 회사의 영업 매출 및 이익이 급격히 증가될 것임에 따라 회사 시설 및 특수 설비에 대한 지속적인 점검/수리 강화 및 추가 소요 인력 및 필수 장비류에 대한 확충 검토를 적기에 맞추어 추진할 계획입니다.

또한, 2022년 1월 1일 부로 ㈜대한항공과의 항공기 엔진 테스트 계약을 갱신하였고 시설 및 대지 임대차 계약을 양사간 신규 체결함에 따라, 2024년 말 ㈜대한항공이 #2 엔진 테스트 셀을 완공하는 시기와 2025년 말 ㈜대한항공의 현 엔진정비공장이 아이에이티㈜ 부지로 이전하여 MRO 사업을 추진하는 시기에는 연간 억대 임대 수익이 예상되고 있습니다.

(6) ㈜왕산레저개발㈜왕산레저개발은 홈페이지 및 신문 기사를 통해 왕산마리나에 대한 안내를 하고 있으며, 리플렛을 제작하여 마리나 관련 업체에 배포, 가수 M/V, 영화 등 촬영 장소 유/무상 제공, 보트쇼 참가 등의 홍보 활동을 진행하고 있습니다. 향후 영업 활성화를 위하여 보트 트레이더 페어 등 각종 행사 유치를 포함 적극적인 광고/홍보를 계획하고 있습니다. 또한 타 마리나와 차별화된 서비스 제공을 위해 상업판매시설 임대와 선박대여업 및 선박관리업등의 신규 사업 진출을 완료하였으며, 향후 수리소 및 조종면허시험장 운영 등을 통해 수요 유치 및 고객확대를 위해 노력할 것입니다.(7) Hanjin International Corp.인터컨티넨탈 로스엔젤레스 다운타운 호텔은 최고급 시설과 LA 금융 중심부, 컨벤션 센터 근접지역에 위치한 지리적 이점을 극대화하여 상용 및 컨벤션 수요 유치에 주력하고 있습니다. 오피스와 상가 또한 LA 다운타운에 25년 만에 건축된 최첨단, 친환경 시설로서 쾌적한 업무 환경, 호텔과 연계한 업무 편의성, 초고층 상징성 등을 활용하여 활발한 임대 활동을 진행 중입니다.(8) ㈜싸이버스카이

㈜싸이버스카이는 인플레이션, 원자재 가격 인상, 완전히 회복되지 않은 여행수요로 사업환경이 좋지 않은 상황에서도 차별화된 신상품 개발과 편리한 온라인 쇼핑 환경, 효율적인 IT 기반을 구축한 결과 매출액이 상승하고 있습니다. 변화하는 시장 환경을 선도하는 적극적인 신사업 연구와 효율적 IT 기반 유지를 통해 견실한 실적 달성에 노력할 것입니다.

(9) ㈜에어코리아㈜에어코리아는 현장 중심의 실무 교육을 강화하여 서비스 품질 향상시키고 근로자의 직무능력 향상을 위한 자격제도 및 품질인증제(QA)를 실시하고 있습니다. 또한 자체 교육 프로그램 개발로 고객사 수요에 맞춘 항공운송인력 양성을 위해 노력하고 있습니다.

마. 수주상황(1) ㈜대한항공(단위:억원)

품 목	기초(2021.12.31)	기말(2022.12.31)	비고

수량	금액	수량	금액

수출 사업	-	15,635	-	14,755	-

군용기 사업	-	7,125	-	5,867	-

무인기 사업	-	189	-	343	-

합 계	-	22,948	-	20,965	-

※ 수주잔고는 당사가 수행중인 사업의 총 수주금액과 총 납품금액의 차로 산출하였습니다.※ 장기계약의 경우, 향후 시장상황에 따라 수주잔고의 변동이 있을 수 있으며 수행사업은 방산사업을 포함하므로 상세히 기재하지 않았습니다.※ 적용환율 : 1,267.3원 (2022년 12월말 평가환율 기준)

(2) 한국공항㈜(단위:백만원)

품 목	수주일자	수주금액	납품금액	비고

항공운수보조	항공기 지상조업	2022.1.1 ~
2022.12.31	192,559	146,853	-

화물조업	95,116	113,640	-

급유조업 및 판매	71,379	82,224	-

소 계	359,054	342,717	-

제품판매	생수, 축산 외	2022.1.1 ~
2022.12.31	16,629	16,967	-

소 계	16,629	16,967	-

기타사업	부대사업
(제주민속촌 포함)	2022.1.1 ~
2022.12.31	18,954	19,612	-

소 계	18,954	19,612	-

합 계	394,637	379,296	-

※ 한국공항㈜는 지상조업, 화물사업 및 급유용역사업 등을 주력사업으로 하고 있으며, 매출의 형태는 항공사와의 지상조업 단가계약에 의한 항공운항 편수에 의해 산출되므로 수주상황은 매출액을 기준으로 계획과 실적을 기재하였습니다.※ 한국공항㈜는 계약금액이 ㈜대한항공 연결재무제표 기준 직전 사업연도 말 매출액의 5% 이상에 해당하는 계약이 없습니다.

(3) 한진정보통신㈜(단위:억원)

사업명	사업기간	수주금액	매출금액	잔고

전방향표지시설(VOR/DME) 현대화 장비구매사업	2019~2023	16	12	4

인천국제공항 지상감시레이더(ASDE) 확장사업 하도급	2020~2023	3	2	1

인천국제공항 4단계 다변측정감시시설(MLAT) 구매설치 사업	2020~2024	21	13	8

현대무벡스 다카공항 CMS 시스템 구축	2021~2024	20	11	9

청주국제공항 지상감시레이더(ASDE) 신설사업	2020~2023	23	16	7

무안 울산 여수공항 레이더시설(ASR/SSR) 현대화 사업	2021~2024	43	14	29

디지틀조선 호반호텔앤리조트 통합정보시스템 구축	2021~2023	20	14	6

KC그린홀딩스, 2022년 IT아웃소싱 서비스(SM부문)	2022~2025	5	1	4

한강홍수통제소 테스트베드 소형 강우레이더 구매설치 사업	2022~2024	16	0	16

※ 그룹 관계사는 제외되었습니다.※ 한진정보통신㈜는 계약금액이 ㈜대한항공 연결재무제표 기준 직전 사업연도 말 매출액의 5% 이상에 해당하는 계약이 없습니다.