대한항공 사업보고서 (2023.12)
4. 매출 및 수주상황

가. 사업부문별 매출 현황

(단위 : 백만원)

구 분	제62기	제61기	제60기

1. 항공운송사업

총매출액	15,864,005	13,722,006	8,732,860

연결조정액	-516,218	-342,199	-240,063

순매출액	15,347,787	13,379,807	8,492,797

2. 항공우주사업

총매출액	540,711	491,014	366,669

연결조정액	-9	-8	-

순매출액	540,702	491,006	366,669

3. 호텔사업

총매출액	170,925	163,608	94,286

연결조정액	-17,774	-10,722	-8,144

순매출액	153,151	152,886	86,142

4. 기타사업(*1)

총매출액	205,891	176,317	147,430

연결조정액	-135,735	-103,921	-76,213

순매출액	70,156	72,396	71,217

총계

총매출액	16,781,532	14,552,945	9,341,245

연결조정액	-669,736	-456,850	-324,420

순매출액	16,111,796	14,096,095	9,016,825

(*1) 기타사업에는 IT 서비스, 항공기엔진수리, 전자상거래 등이 있습니다.

나. 지역별 매출 현황

(단위 : 백만원)

구 분	제62기	제61기	제60기

1. 국내

(국내선 및 내수)

총매출액	3,153,955	2,037,327	1,198,800

연결조정액	-624,161	-438,341	-306,954

순매출액	2,529,794	1,598,986	891,846

(국제선 및 수출)

총매출액	13,435,585	12,352,618	8,052,150

연결조정액	-	-	-

순매출액	13,435,585	12,352,618	8,052,150

[국내 소계]

총매출액	16,589,540	14,389,945	9,250,950

연결조정액	-624,161	-438,341	-306,954

순매출액	15,965,379	13,951,604	8,943,996

2. 해외

(미주)

총매출액	173,007	159,121	82,477

연결조정액	-26,696	-14,631	-9,648

순매출액	146,311	144,490	72,829

(아시아 등)

총매출액	18,985	3,879	7,818

연결조정액	-18,879	-3,878	-7,818

순매출액	106	1	-

[해외 소계]

총매출액	191,992	163,000	90,295

연결조정액	-45,575	-18,509	-17,466

순매출액	146,417	144,491	72,829

총계

총매출액	16,781,532	14,552,945	9,341,245

연결조정액	-669,736	-456,850	-324,420

순매출액	16,111,796	14,096,095	9,016,825

다. 판매경로 및 판매방법 등(1) ㈜대한항공(가) 여객부문

여객사업의 항공권 판매 경로는 크게 직접 판매와 간접 판매 두 가지로 구분됩니다.

직접 판매는 당사가 운영하는 국내외 지점과 인터넷 홈페이지 및 모바일 앱 등에서 고객을 대상으로 직접 항공권을 판매하는 방식이며, 간접 판매는 여행사 등에서 항공권 판매를 대행하는 방식입니다.

간접 판매는 판매 주체 및 성격에 따라 대리점 판매, 총판매대리점 판매, 외국 항공사 판매로 구분됩니다.

(나) 화물부문

화물 사업의 판매는 화주(고객)로부터 항공 화물 수송을 위탁 받는 대리점을 통한 간접 판매 방식이 주종을 이루고 있습니다. 대리점은 고객인 화주와 항공 수송을 포함한 화물 운송 전 과정에 걸친 서비스(화물의 pick-up, 공항까지의 운송, 포장 및 각종 서류 준비 등)에 대한 운임 계약을 체결하는데, 전체 운송 과정 중 항공 수송에 관련하여 대리점이 항공사에 항공 운임을 지불하는 방식입니다.

(2) ㈜진에어○ 직접판매 : 온라인(인터넷/모바일 ㈜진에어 홈페이지), 오프라인(콜센터/공항지점)○ 간접판매 : 국내 대리점, 해외 대리점(3) 한국공항㈜

○ 항공기 지상조업은 국내에 이ㆍ착륙하는 항공기의 지상체류기간 중 지상에서 필요로 하는 항공기 지상조업의 지원을 판매합니다.

○ 항공기 급유조업은 국내 공항(인천, 김포, 김해, 제주 등)에 이ㆍ착륙하는 항공기의 지상체류기간 중 항공기 급유를 지원합니다.

○ 항공기 화물조업은 인천국제공항을 통해 입ㆍ출항하는 수출입화물에 대한 접수, 적재, 분류, 인도 등의 조업을 지원하여 판매하고, 화물터미널에 체류하는 화물에 대한 보관, 관리 업무를 대행하여 판매합니다.

○ 생수사업은 먹는샘물 제조영업 허가를 득한 후 ㈜대한항공을 비롯한 그룹사에 공급하고 일반판매를 추진하며, 축산은 ㈜대한항공 기내식 공급 및 e-SKYSHOP, 쿠팡 온라인몰에서 판매하고 있습니다.

(4) 한진정보통신㈜한진정보통신㈜는 IT서비스 분야별 판매조직을 가지고 있으며 해당 조직 별로 전문성을 지닌 영업대표가 판매를 담당하고 있습니다. 판매경로 및 방법은 경쟁 입찰과 수의 계약을 통해 고객에게 직접 제품 또는 용역을 제공하고 있습니다.(5) 아이에이티㈜아이에이티㈜의 주 판매 제품은 항공기용 대형 엔진 테스트로서, ㈜대한항공에서 정비된 GE90, PW4090 및 PW4168/PW4170 엔진을 수령 받아 최종 성능 테스트를 수행하고 있으며, 테스트 완료 후 시운전비용을 ㈜대한항공에 청구하고 있습니다.(6) ㈜왕산레저개발㈜왕산레저개발의 판매는 개별적으로 마리나 선박을 소유하고 있는 선주 또는 관리업체가 홈페이지나 마리나 사무실에 내전(내방)하여 계류요금을 납부하고 신청서를 작성하여 계류하는 방식입니다.(7) Hanjin International Corp.윌셔그랜드센터의 호텔상품은 호텔 운영사(InterContinental Hotels Group) 및 여행사등의 제휴사를 통해 판매됩니다. 또한, 오피스와 리테일 임대사업은 전문 임대 중개인을 통해 임대하고 있습니다.(8) ㈜싸이버스카이

㈜싸이버스카이는 직접판매와 판매대행 2가지 방법으로 판매를 합니다. 직접판매는 ㈜대한항공 로고상품을 기업 대상으로 ㈜싸이버스카이가 매입한 판촉물을 온라인 웹사이트를 이용하여 판매하는 방식과 오프라인 와인숍을 통해 방문한 고객을 대상으로 상품을 판매하는 방식이 있습니다. 판매대행은 한국공항㈜이 생산하여 제주퓨어워터를 싸이버스카이가 판매대행하는 방식입니다.

○ 직접판매

- 와인판매 : 구매자 → 와인매장 방문/구매

- 로고상품(판촉물) : 법인구매자 → ㈜싸이버스카이 → 납품 → 법인구매자

- 이스카이숍 : 구매자 → 사이트 접속 → 주문 → 포장 → 배송 → 구매자

○ 판매대행

- 제주워터 : 구매자 → 사이트 접속 → 주문 → 상품 집하 → 배송 → 구매자

(9) ㈜에어코리아○ 판매 경로(국내)

- 항공사/㈜에어코리아 간의 여객운송 조업/도급 계약 체결 → 공항 내 위탁

서비스 수행 → 소비자

- 항공사/지상 조업사 간의 계약 → 지상 조업사/㈜에어코리아 간의 여객운송

조업 계약 체결 → 공항 내 위탁 서비스 수행 → 소비자○ 판매 방법 : ㈜대한항공, ㈜진에어, 외항사 한국공항㈜, 공항공사 여객운송 조업/도급 계약

라. 판매전략(1) ㈜대한항공(가) 여객부문

2023년 4분기에는 계절성 수요 집중 효과에 기반, 피한 관광/레저 및 이동 수요가 증가한 동남아, 일본, 대양주 노선을 중심으로 강세를 보였습니다. 이스라엘-팔레스타인 전쟁 등의 영향을 받은 구주 및 고단가 수요가 일부 축소된 미주 노선의 수요가 소폭 감소되었으나 탄력적인 공급 운영, HIGH CLS 유치 활동 강화 등 수익성 중심으로 사업 운영을 한 결과, 연중 최성수기인 3분기와 유사한 규모의 수익을 달성하였습니다.2024년 1분기에는 코로나로 인한 공급 정체/수요 집중 등 특수 효과가 본격적으로 소멸될 것으로 예상될 뿐만 아니라 국지적 외교 관계 긴장 등 외부 환경 불확실성도 여전할 것으로 전망합니다. 2023년 대비 유가가 진정된 것이 호재이기는 하나, 전반적 고원가 환경은 운영상 부담으로 작용할 것으로 예상됩니다. 이에 당사는 수익성 강화에 전사적 역량을 집중할 것이며 이를 위해 다음과 같은 사업 운영 전략을 수립하였습니다.첫째, 수익성 강화에 매진하겠습니다.시장 공급 확대로 가격 경쟁이 본격화하면 고원가 환경의 부담은 더 커질 것입니다. 당사는 이와 같은 환경 변화를 극복하기 위해 수익성 제고를 위해 역량을 집중하겠습니다. 지역별 연휴 (한국 지역 설, 구주 지역 부활절 등) 및 이벤트 등으로 인한 수요 집중 노선/시기에 공급을 추가 운영하고, 부정기를 적극 활용하는 등 탄력적으로 노선을 운영함으로써 수익성을 제고하겠습니다. 또한 PLCC 상품 강화, 대한항공 기프트 카드 운영 확대 등 제휴 및 부가서비스의 지속 확대를 통해 수익원 다변화를 추진하겠습니다.둘째, 서비스 만족도 제고에 힘쓰겠습니다.당사는 창사 이래 고객의 목소리에 예민하게 귀 기울여 온 결과 ATW (Air Transport World), 스카이트랙스, 글로벌 트래블러 등 유수한 기관으로 부터 그 성과를 인정 받았습니다. 지난해 당사는 한국식 비건 메뉴, 기내식 사전주문 서비스, 신규 와인 도입 등 고객 경험 차별화를 위한 노력을 지속했습니다. 2024년 1분기에도 기내식 사전주문 서비스 확대, 대고객 안내 개선 등 서비스 품질 제고에 박차를 가하겠습니다. 이에 그치지 않고 와이파이 서비스를 제공하는 노선 및 기종을 확대하고 고사양 신기종 도입을 지속 추진하는 등 고객의 실질적 필요와 요구에 기반해 서비스를 설계하고 제공할 수 있도록 최선을 다하겠습니다.셋째, 미래 성장 동력을 지속 창출하겠습니다.당사는 디지털 숙련자가 증가하고 간편 결제 서비스가 보편화하는 등 항공권 구매 관련 모바일 환경 변화에 발맞춰 홈페이지 기능 개발을 지속해 왔으며 AI 기술을 접목한 수준 높은 챗봇 서비스를 제공하며 과학기술정보통신부가 선정하는 'ARS(자동응답시스템, Automatic Response System) 우수 운영사'의 영예를 안기도 했습니다. 당사는 앞으로도 신규 IT 기술을 도입, 지속적인 서비스 고도화를 진행하여 사용자 편의성을 제고해 나갈 예정입니다. 또한 여행 목적지 및 패턴 관련 여객 트렌드 변화를 상시 모니터링함으로써 신시장 개발 및 수요 선점을 위한 발판을 마련하겠습니다.

(나) 화물부문

2024년 항공화물 시장 수요는 불확실성이 확대될 것으로 전망됩니다. 전자상거래 품목의 물동량 증가 추세는 연초에도 이어질 것으로 기대되나, 글로벌 경기 회복이 지연됨에 따라 반도체산업 및 자동차, 디스플레이 등 전통적인 항공화물 수요는 약세를 지속할 것으로 예상됩니다. 또한, 국제 분쟁의 확산 및 대운하 통행 제약에서 비롯된 물류 공급망 불안, 유가 및 환율의 변동성 확대 등 대외 변수에 대한 더욱 탄력적인 대응이 필요할 것으로 예상 됩니다. 당사는 이와 같은 영업 환경에 대응하여 아래와 같이 화물 사업을 운영하겠습니다.

첫째, 시장 수요 불확실성에 대응하여 안정적인 수요 기반을 확보하겠습니다. 글로벌 화주와 협력 관계를 강화하여 고정 계약 규모를 확대 운영하겠습니다. 화주 특성별 맞춤형 서비스를 제공하여 고객 만족도를 제고하는 한편, 동 경쟁력을 바탕으로 수요 유치를 증대하겠습니다. 이에 더하여 프로젝트성 수요와 망고, 딸기 등 계절성 특수 수요 유치에 주력하여 수익을 다각화 하겠습니다.

둘째, 시장 상황에 연동한 선제적이고 유연한 화물 공급을 운영하겠습니다. 중국발 미주행 전자상거래 등 주요 수요 예측에 따라 화물기 공급을 추가 투입하여 이를 최대 유치하겠습니다. 여객기 belly의 경우 중국노선의 여객 수요가 정상화되지 않아 여전히 큰 변동성이 존재하나, 화물 수요가 견조한 노선에 적극 공급을 투입하여 수요를 유치하겠습니다.

셋째, 안전 관리를 강화하여 운송 안전 품질을 제고 하겠습니다. 절대 안전 운송 달성을 위한 '안전 품질심사 제도'를 확대 운영하고, 운송 서비스 평가 시스템을 활용한 선제적 Risk 발굴 및 안전 품질 관리를 통하여 안전한 운송 서비스를 지속 제공하겠습니다.

넷째, 화물부문 ESG 경영활동을 적극 실천하여 사회적 책임을 다하고 지속 가능한 성장을 도모하겠습니다. 당사는 2023년 국내 항공화물 부문 최초로 '고객 참여형 SAF 협력 프로그램'을 시작하였습니다. SAF 협력 프로그램은 탄소배출 저감 활동의 저변을 넓히고, 항공화물 고객사들이 동참해 글로벌 항공업계의 지속가능한 변화에 함께한다는 데에 큰 의미를 갖습니다. 현재 글로벌 포워딩 업체와 SAF 협력 프로그램을 지속 체결 중이며 앞으로 정부, 정유사와 협력 범위를 확대하여 기후 변화에 대응하는 노력에 앞장서겠습니다.

(2) ㈜진에어2023년은 글로벌 경기 침체, 우크라이나, 이스라엘 / 팔레스타인 전쟁 등의 영향으로금리, 환율, 유가의 변동성이 큰 상황이었으나, 엔데믹, 리오프닝의 본격화로 내국인 해외여행 수요가 빠르게 회복되었습니다. ㈜진에어는 이러한 시장 환경하에서 공격적인 영업활동으로 4분기 영업이익 468억원, 2023년 연간 영업이익 1,822억원의 창립 이래 역대 최대 실적을 달성하였습니다.2024년은 리오프닝 효과 축소 및 지속적인 국내/외 항공사들의 공급 증대에 따른 시장 내 경쟁 격화 및 수입단가 하락이 우려되는 상황이나, ㈜진에어는 고유가, 고환율, 고금리 등의 불안한 대외환경과 COVID-19 이후 변화하는 MZ 세대 중심의 소비자 트렌드 변화를 지속 모니터링하여, 사전 수요 예측을 통한 탄력적인 공급 조정으로 효율적인 노선 운영을 추진하겠습니다.또한, 신규 노선의 개발, 한국지역 영업 경쟁력 제고와 함께 대한항공 공동운항 및 델타항공 인터라인 협력을 통한 네트워크 확대, 해외발 수요 개발 등 수요 다변화 노력으로 노선 수익이 극대화될 수 있도록 지속 노력하겠습니다.마지막으로 국제항공안전평가 제도인 IOSA 인증, 이사회 내 안전위원회 운영, 임직원 안전 의식 함양 캠페인 진행, 안전 교육 및 훈련 등 안전역량 강화를 위한 다양한 노력으로 글로벌 스탠더드에 부합하는 안전 운항 체계를 지속 관리해 나가겠습니다. 또한, 대국민 국내 여행 편익 제고를 위해 제주 외 내륙 노선을 지속 운영하며 연휴 등 국내선 수요가 집중되는 기간 공급 확대로 고객 편익과 수익 제고에 매진하겠습니다.

(3) 한국공항㈜한국공항㈜는 신속하고 안전한 지상조업 지원과 장비 현대화를 통한 고객항공사 유치 및 각종 제품 공급처에 신뢰도를 확보하고 시장점유율 절대 우위를 유지하는 전략을 운영 중 입니다.

(4) 한진정보통신㈜한진정보통신㈜는 선진 기술과 신규사업 발굴 등으로 국내외 시장을 확대하고 차별화 된 IT서비스를 제공하여 고객만족도 향상을 제고하고자 합니다.(5) 아이에이티㈜

항공기엔진 시운전 테스트에서 테스트 절차 및 시설장비의 완벽한 관리는 테스트 품질 유지에 필수적이며, 엔진 테스트 판매 증가를 위한 매우 중요한 요소입니다. 이에 아이에이티㈜는 지속적으로 테스트 절차 및 시설 장비의 완벽한 관리를 위해 엔진 제작사 매뉴얼의 테스트 절차를 회사 테스트 절차에 정확하게 반영하고, 각종 주요 장비에 대한 정기검사 및 교정 또한 적기에 실시하고 있습니다.

2023년 엔진 생산(테스트) 실적은 2022년 테스트 실적 대비 소폭(3대) 증가한 46대(7% 증가) 입니다. 올해 2024년 생산 계획 대수는 신규 엔진 타입인 PW1100G/

PW4062(29대 예상) 추가 생산으로 총 67대(45.6% 증가), 매출(15.7% 증가) 예상됩니다.

엔진 생산 외 판매 수익으로는 아이에이티㈜ 보유 토지 및 시설에 대한 임대차 수익으로 연간 약 10억, 그 외 보유 현금성 자산으로 인한 예금 이자 수익 약 2억으로 당 사의 2024년 당기 순이익에 크게 기여할 것입니다.

기타, 장기적인 관점에서의 판매 전략은 2025년 상반기 당사 토지에 건립되는 중형 TEST CELL(10M)과 2026년 하반기 ㈜대한항공 엔진정비공장 이전으로 인한 기존 부천 테스트셀 공백 등으로 수주 물량 증가 등 향후 아이에이티㈜ 엔진 생산(매출)량은 급속도로 증가(2026년 이후100 대 이상) 예상되는 바, 아이에이티㈜ 의 대형 엔진 테스트 경험을 최대한 활용함으로서 ㈜대한항공 엔진 MRO 기반 구축에 적극 공조, 상호 우호 체계 유지 및 재무 건전성 강화 도모 위계입니다.

(6) ㈜왕산레저개발㈜왕산레저개발은 홈페이지 및 신문 기사를 통해 왕산마리나에 대한 안내를 하고 있으며, 리플렛을 제작하여 마리나 관련 업체에 배포, 가수 M/V, 영화 등 촬영 장소 유/무상 제공, 보트쇼 참가 등의 홍보 활동을 진행하고 있습니다. 향후 영업 활성화를 위하여 보트 트레이더 페어 등 각종 행사 유치를 포함 적극적인 광고/홍보를 계획하고 있습니다. 또한 타 마리나와 차별화된 서비스 제공을 위해 상업판매시설 임대와 주차장업, 마리나선박 대여업 및 선박 관리업 등의 신규 사업 진출을 완료하였으며, 현재 포화 상태인 육상계류장의 확대 운영을 통해 매출 증대를 도모할 계획이며, 해상 및 육상계류장 운영 등을 통해 수요 유치와 고객확대를 위해 노력할 것입니다.

(7) Hanjin International Corp.인터컨티넨탈 로스엔젤레스 다운타운 호텔은 최고급 시설과 LA 금융 중심부, 컨벤션센터 근접지역에 위치한 지리적 이점을 극대화하여 상용 및 컨벤션 수요 유치에 주력하고 있습니다. 오피스와 상가 또한 LA 다운타운에 25년 만에 건축된 최첨단, 친환경 시설로서 쾌적한 업무 환경, 호텔과 연계한 업무 편의성, 초고층 상징성 등을 활용하여 활발한 임대 활동을 진행 중입니다.(8) ㈜싸이버스카이㈜싸이버스카이는 인플레이션, 원자재 가격 인상 등으로 사업환경이 좋지 않은 상황에서도 차별화된 신상품 개발과 편리한 온라인 쇼핑 환경, 효율적인 IT 기반을 구축한 결과 매출액이 상승하고 있습니다. 변화하는 시장 환경을 선도하는 적극적인 신사업 연구와 효율적 IT 기반 유지를 통해 견실한 실적 달성에 노력할 것입니다.

(9) ㈜에어코리아㈜에어코리아는 현장 중심의 실무 교육을 강화하여 서비스 품질 향상시키고 근로자의 직무능력 향상을 위한 자격제도 및 품질인증제(QA)를 실시하고 있습니다. 또한, 자체 교육 프로그램 개발로 고객사 수요에 맞춘 항공운송인력 양성을 위해 노력하고 있습니다.

마. 수주상황(1) ㈜대한항공(단위:억원)

품 목	기초(2022.12.31)	기말(2023.12.31)	비고

수량	금액	수량	금액

수출 사업	-	14,755	-	13,712	-

군용기 사업	-	5,867	-	4,710	-

무인기 사업	-	343	-	8,382	-

합 계	-	20,965	-	26,804	-

※ 수주잔고는 당사가 수행중인 사업의 총 수주금액과 총 납품금액의 차로 산출하였습니다.※ 장기계약의 경우, 향후 시장상황에 따라 수주잔고의 변동이 있을 수 있으며 수행 사업은 방산사업을 포함하므로 상세히 기재하지 않았습니다. ※ 적용환율 : 1,289.4원(2023년 12월말 평가환율 기준)

(2) 한국공항㈜(단위:백만원)

품 목	수주일자	수주금액	납품금액	비고

항공운수보조	항공기 지상조업	2023.1.1 ~
2023.12.31	237,335	247,479	-

화물조업	91,189	115,638	-

급유조업 및 판매	86,955	93,599	-

소 계	415,479	456,716	-

제품판매	생수, 축산 외	2023.1.1 ~
2023.12.31	18,976	20,272	-

소 계	18,976	20,272	-

기타사업	부대사업
(제주민속촌 포함)	2023.1.1 ~
2023.12.31	30,574	25,438	-

소 계	30,574	25,438	-

합 계	465,029	502,426	-

※ 한국공항㈜는 지상조업, 화물사업 및 급유용역사업 등을 주력사업으로 하고 있으며, 매출의 형태는 항공사와의 지상조업 단가계약에 의한 항공운항 편수에 의해 산출되므로 수주 상황은 매출액을 기준으로 계획과 실적을 기재하였습니다.

(3) 한진정보통신㈜(단위:억원)

사업명	사업기간	수주금액	매출금액	잔고

전방향표지시설(VOR/DME) 현대화 장비구매사업	2019~2024	16	15	1

인천국제공항 지상감시레이더(ASDE) 확장사업 하도급	2020~2024	4	4	0

인천국제공항 4단계 다변측정감시시설(MLAT) 구매설치 사업	2020~2024	21	15	6

현대무벡스 다카공항 CMS 시스템 구축	2021~2024	20	15	5

무안 울산 여수공항 레이더시설(ASR/SSR) 현대화 사업	2021~2024	43	27	16

디지틀조선 호반호텔앤리조트 통합정보시스템 구축	2021~2024	20	19	1

KC그린홀딩스, 2022년 IT아웃소싱 서비스(SM부문)	2022~2025	5	3	2

한강홍수통제소 테스트베드 소형 강우레이더 구매설치 사업	2022~2024	16	6	10

디지틀조선일보 소노호텔앤리조트 홈페이지 고도화 사업	2023~2024	43	22	21

방위사업청, 이동형기상레이더 국외구매사업	2023~2024	71	18	53

인천국제공항 제3활주로 계기착륙 및 표지시설 개량사업	2023~2025	39	9	30

수원대학교, 수원과학대학교 정보시스템 통합유지보수 사업	2023~2026	118	18	100

서울주택도시공사 고덕강일 공공주택지구 3단지 아파트 정보통신공사	2023~2026	67	0	67

※ 그룹 관계사는 제외되었습니다.