대한항공 사업보고서 (2022.12)
7-1. 증권의 발행을 통한 자금조달 실적

[지분증권의 발행 등과 관련된 사항]

증자(감자)현황

(기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 원, 주)

주식발행(감소)일자	발행(감소)형태	발행(감소)한 주식의 내용

종류	수량	주당액면가액	주당발행(감소)가액	비고

2020년 07월 18일	유상증자(주주배정)	보통주	79,365,079	5,000	14,200	- 주주배정후 실권주 일반공모- 증자비율 : 82.71%

2021년 03월 13일	유상증자(주주배정)	보통주	173,611,112	5,000	19,100	- 주주배정후 실권주 일반공모- 증자비율 : 99.02%

2022년 06월 13일	전환권행사	보통주	20,399,836	5,000	14,706	- 제92회 무기명식 이권부 무보증 사모 전환사채 전환청구

* 전환권 행사로 인한 증자의 주당발행가액은 주당전환가액을 기준으로 기재하였음.

[채무증권의 발행 등과 관련된 사항]

## 채무증권 발행실적 (기준일 환율 적용)

(기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %)

발행회사	증권종류	발행방법	발행일자	권면(전자등록)총액	이자율	평가등급(평가기관)	만기일	상환여부	주관회사

대한항공	회사채	공모	2020.02.03	54,000	3.365%	BBB+, BBB+(한국신용평가, 한국기업평가)	2022.02.03	상환	유안타/한국투자/KB/키움증권

대한항공	회사채	공모	2020.02.03	106,000	3.813%	BBB+, BBB+(한국신용평가, 한국기업평가)	2023.02.03	미상환	유안타/한국투자/KB/키움증권

대한항공 주1)	신종자본증권	사모	2020.06.22	300,000	2.280%	-	2050.06.22	상환	한국투자증권

대한항공	회사채	공모	2021.04.15	65,000	2.317%	BBB+, BBB+(NICE신용평가, 한국기업평가)	2022.10.14	상환	DB금융투자/한국투자/KB/키움/NH투자/하이투자증권

대한항공	회사채	공모	2021.04.15	160,000	2.867%	BBB+, BBB+(NICE신용평가, 한국기업평가)	2023.04.14	미상환	DB금융투자/한국투자/KB/키움/NH투자/하이투자증권

대한항공	회사채	공모	2021.04.15	125,000	3.498%	BBB+, BBB+(NICE신용평가, 한국기업평가)	2024.04.15	미상환	DB금융투자/한국투자/KB/키움/NH투자/하이투자증권

대한항공	회사채	사모	2021.04.23	40,000	2.820%	BBB+, BBB+(NICE신용평가, 한국기업평가)	2023.04.21	미상환	KB/키움증권

대한항공	회사채	사모	2021.04.23	10,000	3.450%	BBB+, BBB+(NICE신용평가, 한국기업평가)	2024.04.23	미상환	KB/키움증권

대한항공	회사채(녹색채권)	공모	2021.07.07	70,000	2.392%	BBB+, BBB+(NICE신용평가, 한국신용평가)	2023.01.06	미상환	미래에셋/키움/한국투자/NH투자/KB증권/DB금융투자

대한항공	회사채(녹색채권)	공모	2021.07.07	136,000	3.136%	BBB+, BBB+(NICE신용평가, 한국신용평가)	2023.07.07	미상환	미래에셋/키움/한국투자/NH투자/KB증권/DB금융투자

대한항공	회사채(녹색채권)	공모	2021.07.07	144,000	3.672%	BBB+, BBB+(NICE신용평가, 한국신용평가)	2024.07.05	미상환	미래에셋/키움/한국투자/NH투자/KB증권/DB금융투자

대한항공	회사채	공모	2021.10.07	146,000	3.431%	BBB+, BBB+(한국기업평가, 한국신용평가)	2023.10.06	미상환	교보증권/한국투자/IBK투자/DB금융투자/유진투자/키움증권

대한항공	회사채	공모	2021.10.07	124,000	3.902%	BBB+, BBB+(한국기업평가, 한국신용평가)	2024.10.07	미상환	교보증권/한국투자/IBK투자/DB금융투자/유진투자/키움증권

대한항공	회사채	공모	2022.01.21	285,954	0.450%	AA-, Aa2(R, Moody's)	2025.01.21	미상환	Daiwa Securities/MizuhoSecurities/Nomura Securities

대한항공	회사채	공모	2022.01.26	36,000	3.161%	BBB+, BBB+(한국기업평가, 한국신용평가)	2023.07.26	미상환	NH투자/키움/KB증권/한국투자/DB금융투자

대한항공	회사채	공모	2022.01.26	128,000	3.734%	BBB+, BBB+(한국기업평가, 한국신용평가)	2024.01.26	미상환	NH투자/키움/KB증권/한국투자/DB금융투자

대한항공	회사채	공모	2022.01.26	136,000	4.025%	BBB+, BBB+(한국기업평가, 한국신용평가)	2025.01.24	미상환	NH투자/키움/KB증권/한국투자/DB금융투자

대한항공	회사채	공모	2022.05.02	140,000	4.286%	BBB+, BBB+(NICE신용평가, 한국기업평가)	2024.05.02	미상환	키움/한국투자/IBK투자/신한금융투자/NH투자/KB증권

대한항공	회사채	공모	2022.05.02	160,000	4.823%	BBB+, BBB+(NICE신용평가, 한국기업평가)	2025.05.02	미상환	키움/한국투자/IBK투자/신한금융투자/NH투자/KB증권

대한항공	회사채	공모	2022.09.06	72,000	5.193%	BBB+, BBB+(NICE신용평가, 한국기업평가)	2024.09.06	미상환	신한금융투자/삼성증권/유진투자증권/키움증권/한국투자증권

대한항공	회사채	공모	2022.09.06	128,000	5.364%	BBB+, BBB+(NICE신용평가, 한국기업평가)	2025.09.05	미상환	신한금융투자/삼성증권/유진투자증권/키움증권/한국투자증권

대한항공	회사채	공모	2022.09.23	380,190	4.750%	Aa2 / AA(Moody's, S)	2025.09.23	미상환	BNP Paribas/Credit Suisse/The Korea Development Bank/Standard Chartered Bank

진에어 주2)	회사채	사모	2021.04.01	15,860	0.000%	-	2024.04.01	미상환	한국투자증권

진에어 주3)	신종자본증권	사모	2021.08.20	75,000	6.800%	-	2051.08.20	상환	키스에스에프제십차/키움증권/케이더블유버디제일차/유진투자/IBK투자/DB금융투자/교보증권

진에어 주4)	신종자본증권	사모	2022.10.31	47,000	8.600%	-	2052.10.31	미상환	키움증권/한국투자증권/ 삼성증권/아이비케이투자증권

진에어 주4)	신종자본증권	사모	2022.10.31	15,000	8.600%	-	2052.10.31	미상환	키움캐피탈/키움저축은행/키움예스저축은행

합 계	-	-	-	3,099,004	-	-	-	-	-

주1) 발행일로부터 2년이 경과한 날 및 그 이후 매 이자지급기일에 조기상환권을 행사할 수 있으며, 만기일의 30일 이전까지 만기연장의사를 통보할 경우, 동일한 조건으로 만기를 30년씩 연장 가능.i) 발행 후 2년 동안은 연 2.28%, ii) 발행일로부터 2년 후 이자율은 최초이자율 + 2.50% + 조정금리(n년후 국고채 금리 - 발행시 국고채 금리), iii) 발행 후 3년 후 이자율은 최초이자율 + 2.50% + 조정금리(발행 n년후 국고채 금리 - 발행시 국고채 금리)에 매년 0.5%를 추가로 가산(단, 2년이 되는 날까지 전환되지 아니한 사채에 대하여는 발행일로부터 2년이 되는 이자지급기일에 중도상환 여부를 불문하고 2년 보장수익률 (전자등록금액의 5.53446%에 해당하는 금액으로, 연 복리 4.98%에서 최초이자율을 공제한 금원)에 해당하는 금원을 추가 지급)iv) 발행일로부터 1년이 경과한 시점부터 2050년 5월 22일까지 전환가격 19,358원을 적용하여 기명식 보통주 15,706,806주로 전환가능하나 시가를 하회하는 발행가액으로 유상증자를 하는 경우 등 기타 사채발행계약서에 정한 기준에 따라 전환가격은 조정될 수 있음 (2020년 7월 17일 유상증자 결과 전환가격 17,617원, 주식수는 17,029,006주로 변경되었으며, 2021년 3월 12일 유상증자 결과 전환가격 14,706원, 주식수 20,399,836주로 변경됨)주2) 2021년 3월 26일 자기주식 688,057주를 교환 대상으로 한 교환사채 발행을 결의하였고, 교환청구기간은 2021년 4월 8일부터 2024년 3월 2일까지 입니다. (2021년 3월 26일 공시된 '주요사항보고서(교환사채권 발행결정)' 참조)주3) 2021년 8월 12일 신종자본증권 발행을 결의하였고 (2021년 8월 12일 공시된 '투자판단 관련 주요경영사항' 참조), 보고서 작성 기준일 현재 본 사채는 조기 상환이 완료되었습니다.주4) 2022년 10월 31일 발행한 신종자본증권 관련 사항은 'Ⅲ. 재무에 관한 사항 - 7. 증권의 발행을 통한 자금조달에 관한 사항'의 '자본으로 인정되는 채무증권'을 참조하시기 바랍니다. 기업어음증권 미상환 잔액 (기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원) 잔여만기 10일 이하 10일초과30일이하 30일초과90일이하 90일초과180일이하 180일초과1년이하 1년초과2년이하 2년초과3년이하 3년 초과 합 계 미상환 잔액 공모 - - - - - - - - - 사모 - - - - - - - - - 합계 - - - - - - - - - 기업어음증권 미상환 잔액 (기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원) 잔여만기 10일 이하 10일초과30일이하 30일초과90일이하 90일초과180일이하 180일초과1년이하 1년초과2년이하 2년초과3년이하 3년 초과 합 계 미상환 잔액 공모 - - - - - - - - - 사모 - - - - - - - - - 합계 - - - - - - - - - 단기사채 미상환 잔액 (기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원) 잔여만기 10일 이하 10일초과30일이하 30일초과90일이하 90일초과180일이하 180일초과1년이하 합 계 발행 한도 잔여 한도 미상환 잔액 공모 - - - - - - - - 사모 - - - - - - - - 합계 - - - - - - - - 단기사채 미상환 잔액 (기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원) 잔여만기 10일 이하 10일초과30일이하 30일초과90일이하 90일초과180일이하 180일초과1년이하 합 계 발행 한도 잔여 한도 미상환 잔액 공모 - - - - - - - - 사모 - - - - - - - - 합계 - - - - - - - - 회사채 미상환 잔액 (기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원) 잔여만기 1년 이하 1년초과2년이하 2년초과3년이하 3년초과4년이하 4년초과5년이하 5년초과10년이하 10년초과 합 계 미상환 잔액 공모 654,000 733,000 1,090,144 - - - - 2,477,144 사모 40,000 10,000 - - - - - 50,000 합계 694,000 743,000 1,090,144 - - - - 2,527,144 ※ 기준일 환율 적용 회사채 미상환 잔액 (기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원) 잔여만기 1년 이하 1년초과2년이하 2년초과3년이하 3년초과4년이하 4년초과5년이하 5년초과10년이하 10년초과 합 계 미상환 잔액 공모 654,000 733,000 1,090,144 - - - - 2,477,144 사모 40,000 24,860 - - - - - 64,860 합계 694,000 757,860 1,090,144 - - - - 2,542,004 ※ 기준일 환율 적용 신종자본증권 미상환 잔액 (기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원) 잔여만기 1년 이하 1년초과5년이하 5년초과10년이하 10년초과15년이하 15년초과20년이하 20년초과30년이하 30년초과 합 계 미상환 잔액 공모 - - - - - - - - 사모 - - - - - - - - 합계 - - - - - - - - ※ 권면금액 총액 기준 신종자본증권 미상환 잔액 (기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원) 잔여만기 1년 이하 1년초과5년이하 5년초과10년이하 10년초과15년이하 15년초과20년이하 20년초과30년이하 30년초과 합 계 미상환 잔액 공모 - - - - - - - - 사모 - - - - - 62,000 - 62,000 합계 - - - - - 62,000 - 62,000 ※ 권면금액 총액 기준 조건부자본증권 미상환 잔액 (기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원) 잔여만기 1년 이하 1년초과2년이하 2년초과3년이하 3년초과4년이하 4년초과5년이하 5년초과10년이하 10년초과20년이하 20년초과30년이하 30년초과 합 계 미상환 잔액 공모 - - - - - - - - - - 사모 - - - - - - - - - - 합계 - - - - - - - - - - 조건부자본증권 미상환 잔액 (기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원) 잔여만기 1년 이하 1년초과2년이하 2년초과3년이하 3년초과4년이하 4년초과5년이하 5년초과10년이하 10년초과20년이하 20년초과30년이하 30년초과 합 계 미상환 잔액 공모 - - - - - - - - - - 사모 - - - - - - - - - - 합계 - - - - - - - - - - [사채관리계약 주요내용 및 충족여부 등]1. (주)대한항공 제91-2회 무보증 원화공모사채 (작성기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 (주)대한항공 제91-2회 무기명식무보증 이권부 공모사채 2020.02.03 2023.02.03 106,000 2020.01.20 이베스트투자증권㈜ 기업금융2팀02-3779-8840 (이행현황기준일 : 2022년 12월 31일 ) 재무비율 유지현황 계약내용 부채비율 1,500% 이하 유지 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 212%) 담보권설정 제한현황 계약내용 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 기준 28.5%) 자산처분 제한현황 계약내용 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 이행현황 이행 (1,595억원) 지배구조변경 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 이행상황보고서 제출현황 이행현황 2022.09.08 제출 * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임. 2. (주)대한항공 제93-2회 무보증 원화공모사채 (작성기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 (주)대한항공 제93-2회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 2021.04.15 2023.04.14 160,000 2021.04.05 현대차증권 기업금융2팀02-3787-2315 (이행현황기준일 : 2022년 12월 31일 ) 재무비율 유지현황 계약내용 부채비율 1,500% 이하 유지 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 212%) 담보권설정 제한현황 계약내용 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 기준 28.5%) 자산처분 제한현황 계약내용 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 이행현황 이행 (1,595억원) 지배구조변경 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 이행상황보고서 제출현황 이행현황 2022.09.08 제출 * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임. 3. (주)대한항공 제93-3회 무보증 원화공모사채 (작성기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 (주)대한항공 제93-3회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 2021.04.15 2024.04.15 125,000 2021.04.05 현대차증권 기업금융2팀02-3787-2315 (이행현황기준일 : 2022년 12월 31일 ) 재무비율 유지현황 계약내용 부채비율 1,500% 이하 유지 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 212%) 담보권설정 제한현황 계약내용 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 기준 28.5%) 자산처분 제한현황 계약내용 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 이행현황 이행 (1,595억원) 지배구조변경 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 이행상황보고서 제출현황 이행현황 2022.09.08 제출 * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임. 4. (주)대한항공 제95-1회 무보증 원화공모사채 (작성기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 (주)대한항공 제95-1회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 2021.07.07 2023.01.06 70,000 2021.06.25 현대차증권 기업금융2팀02-3787-2315 (이행현황기준일 : 2022년 12월 31일 ) 재무비율 유지현황 계약내용 부채비율 1,500% 이하 유지 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 212%) 담보권설정 제한현황 계약내용 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 기준 28.5%) 자산처분 제한현황 계약내용 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 이행현황 이행 (1,595억원) 지배구조변경 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 이행상황보고서 제출현황 이행현황 2022.09.08 제출 * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임. 5. (주)대한항공 제95-2회 무보증 원화공모사채 (작성기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 (주)대한항공 제95-2회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 2021.07.07 2023.07.07 136,000 2021.06.25 현대차증권 기업금융2팀02-3787-2315 (이행현황기준일 : 2022년 12월 31일 ) 재무비율 유지현황 계약내용 부채비율 1,500% 이하 유지 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 212%) 담보권설정 제한현황 계약내용 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 기준 28.5%) 자산처분 제한현황 계약내용 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 이행현황 이행 (1,595억원) 지배구조변경 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 이행상황보고서 제출현황 이행현황 2022.09.08 제출 * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임. 6. (주)대한항공 제95-3회 무보증 원화공모사채 (작성기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 (주)대한항공 제95-3회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 2021.07.07 2024.07.05 144,000 2021.06.25 현대차증권 기업금융2팀02-3787-2315 (이행현황기준일 : 2022년 12월 31일 ) 재무비율 유지현황 계약내용 부채비율 1,500% 이하 유지 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 212%) 담보권설정 제한현황 계약내용 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 기준 28.5%) 자산처분 제한현황 계약내용 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 이행현황 이행 (1,595억원) 지배구조변경 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 이행상황보고서 제출현황 이행현황 2022.09.08 제출 * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임. 7. (주)대한항공 제96-1회 무보증 원화공모사채 (작성기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 (주)대한항공 제96-1회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 2021.10.07 2023.10.06 146,000 2021.09.24 현대차증권 기업금융2팀02-3787-2315 (이행현황기준일 : 2022년 12월 31일 ) 재무비율 유지현황 계약내용 부채비율 1,500% 이하 유지 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 212%) 담보권설정 제한현황 계약내용 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 기준 28.5%) 자산처분 제한현황 계약내용 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 이행현황 이행 (1,595억원) 지배구조변경 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 이행상황보고서 제출현황 이행현황 2022.09.08 제출 * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임. 8. (주)대한항공 제96-2회 무보증 원화공모사채 (작성기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 (주)대한항공 제96-2회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 2021.10.07 2024.10.07 124,000 2021.09.24 현대차증권 기업금융2팀02-3787-2315 (이행현황기준일 : 2022년 12월 31일 ) 재무비율 유지현황 계약내용 부채비율 1,500% 이하 유지 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 212%) 담보권설정 제한현황 계약내용 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 기준 28.5%) 자산처분 제한현황 계약내용 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 이행현황 이행 (1,595억원) 지배구조변경 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 이행상황보고서 제출현황 이행현황 2022.09.08 제출 * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임. 9. (주)대한항공 제98-1회 무보증 원화공모사채 (작성기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 (주)대한항공 제98-1회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 2022.01.26 2023.07.26 36,000 2022.01.14 신한금융투자 커버리지2부02-3772-2089 (이행현황기준일 : 2022년 12월 31일 ) 재무비율 유지현황 계약내용 부채비율 1,500% 이하 유지 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 212%) 담보권설정 제한현황 계약내용 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 기준 24.3%) 자산처분 제한현황 계약내용 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 이행현황 이행 (1,595억원) 지배구조변경 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 이행상황보고서 제출현황 이행현황 2022.09.08 제출 * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임. 10. (주)대한항공 제98-2회 무보증 원화공모사채 (작성기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 (주)대한항공 제98-2회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 2022.01.26 2024.01.26 128,000 2022.01.14 신한금융투자 커버리지2부02-3772-2089 (이행현황기준일 : 2022년 12월 31일 ) 재무비율 유지현황 계약내용 부채비율 1,500% 이하 유지 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 212%) 담보권설정 제한현황 계약내용 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 기준 24.3%) 자산처분 제한현황 계약내용 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 이행현황 이행 (1,595억원) 지배구조변경 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 이행상황보고서 제출현황 이행현황 2022.09.08 제출 * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임. 11. (주)대한항공 제98-3회 무보증 원화공모사채 (작성기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 (주)대한항공 제98-3회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 2022.01.26 2025.01.24 136,000 2022.01.14 신한금융투자 커버리지2부02-3772-2089 (이행현황기준일 : 2022년 12월 31일 ) 재무비율 유지현황 계약내용 부채비율 1,500% 이하 유지 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 212%) 담보권설정 제한현황 계약내용 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 기준 24.3%) 자산처분 제한현황 계약내용 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 이행현황 이행 (1,595억원) 지배구조변경 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 이행상황보고서 제출현황 이행현황 2022.09.08 제출 * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임. 12. (주)대한항공 제99-1회 무보증 원화공모사채 (작성기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 (주)대한항공 제99-1회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 2022.05.02 2024.05.02 140,000 2022.04.20 신영증권 기업금융부02-2004-9072 (이행현황기준일 : 2022년 12월 31일 ) 재무비율 유지현황 계약내용 부채비율 1,500% 이하 유지 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 212%) 담보권설정 제한현황 계약내용 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 기준 18.6%) 자산처분 제한현황 계약내용 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 이행현황 이행 (1,595억원) 지배구조변경 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 이행상황보고서 제출현황 이행현황 2022.09.08 제출 * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임. 13. (주)대한항공 제99-2회 무보증 원화공모사채 (작성기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 (주)대한항공 제99-2회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 2022.05.02 2025.05.02 160,000 2022.04.20 신영증권 기업금융부02-2004-9072 (이행현황기준일 : 2022년 12월 31일 ) 재무비율 유지현황 계약내용 부채비율 1,500% 이하 유지 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 212%) 담보권설정 제한현황 계약내용 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 기준 18.6%) 자산처분 제한현황 계약내용 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 이행현황 이행 (1,595억원) 지배구조변경 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 이행상황보고서 제출현황 이행현황 2022.09.08 제출 * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임. 14. (주)대한항공 제100-1회 무보증 원화공모사채 (작성기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 (주)대한항공 제100-1회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 2022.09.06 2024.09.06 72,000 2022.08.25 신영증권 기업금융부02-2004-9072 (이행현황기준일 : 2022년 12월 31일 ) 재무비율 유지현황 계약내용 부채비율 1,500% 이하 유지 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 212%) 담보권설정 제한현황 계약내용 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 기준 14.3%) 자산처분 제한현황 계약내용 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 이행현황 이행 (1,595억원) 지배구조변경 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 이행상황보고서 제출현황 이행현황 - * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임. 15. (주)대한항공 제100-2회 무보증 원화공모사채 (작성기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 (주)대한항공 제100-2회 무기명식 무보증 이권부 공모사채 2022.09.06 2025.09.05 128,000 2022.08.25 신영증권 기업금융부02-2004-9072 (이행현황기준일 : 2022년 12월 31일 ) 재무비율 유지현황 계약내용 부채비율 1,500% 이하 유지 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 부채비율 212%) 담보권설정 제한현황 계약내용 사채 발행 이후 지급보증 또는 '담보권'이 설정되는 채무의 합계액이직전 회계년도 '자기자본'의 400% 미만 이행현황 이행 (4분기 연결재무제표 기준 14.3%) 자산처분 제한현황 계약내용 한 회계연도당 총액 2조원 이상의 자산처분 제한 이행현황 이행 (1,595억원) 지배구조변경 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 이행상황보고서 제출현황 이행현황 - * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임. 16. (주)대한항공 제97회 보증부 엔화공모사채 (작성기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 (주)대한항공 제97회 보증부엔화 공모사채 2022.01.21 2025.01.21 285,954 - - (이행현황기준일 : 2022년 12월 31일 ) 재무비율 유지현황 계약내용 - 이행현황 - 담보권설정 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 자산처분 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 지배구조변경 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 이행상황보고서 제출현황 이행현황 - * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임.※ 기준일환율을 적용하였으며, 상기 채권은 재무비율 등에 관한 계약 내용 해당 사항 없음 17. (주)대한항공 제101회 보증부 미달러화 공모사채 (작성기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, %) 채권명 발행일 만기일 발행액 사채관리계약체결일 사채관리회사 (주)대한항공 제101회 보증부 미달러화 공모사채 2022.09.23 2025.09.23 380,190 - - (이행현황기준일 : 2022년 12월 31일 ) 재무비율 유지현황 계약내용 - 이행현황 - 담보권설정 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 자산처분 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 지배구조변경 제한현황 계약내용 - 이행현황 - 이행상황보고서 제출현황 이행현황 - * 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임.※ 기준일환율을 적용하였으며, 상기 채권은 재무비율 등에 관한 계약 내용 해당 사항 없음 [자본으로 인정되는 채무증권의 발행] (1) ㈜진에어 구분 내 용 발행회차 진에어 제3-1, 3-2회 무기명식 무보증사채(채권형 신종자본증권) 발행일 2022년 10월 31일 발행금액 620억원 발행목적 운영자금 발행방법 사모 상장여부 비상장 미상환잔액 620억원 자본인정에관한 사항 - 자본으로 회계처리한 근거 당사의 재량으로 만기연장이 가능하며, 주식에 대한 배당결의 및 발행회사주식에 대한 매입, 상환, 이익소각의 행위를 하지 않는 한 본 사채의 이자의전부 또는 일부를 지급하지 않는 결정이 가능즉, 당사는 원금의 상환과 이자의 지급을 회피할 수 있는 무조건적인 권리를보유하고 있어 자본으로 인정 - 신용평가기관의 자본인정 비율 - 이자지급 조건 3개월 후급(당사의 주식에 대한 배당결의, 매입(주식매수청구권 행사에 따른 매입 제외),상환 이익소각 사유가 발생하지 않을 경우 이자지급의 이연 가능) 미지급 누적이자 없음 만기 및 조기상환 가능일 - 만기일 : 2052년 10월 31일 만기일의 30일 이전까지 만기연장의사를 통보할 경우, 동일한 조건으로 만기를 30년씩 연장 가능 - 조기상환권 : 발행일로부터 1년이 경과한 날 또는 발행회사의 대주주가 변경 되는 날 중 빠른 날 이후 도래하는 매 영업일 마다 조기상환권을 행사 가능 발행금리 (금리상향조정조건 포함) i) 발행 후 1년 동안은 연 8.60%(최초이자율)ii) 발행일로부터 1년 후 이자율은 최초이자율 + 5.00%, iii) 발행 후 2년 후 이자율은 매 1년째 되는 날 직전 이자율에 2.00% 가산iv) 대주주 변경 시 이자율은 직전이자율에 2.50% 가산 우선순위 동순위(일반적 적용되는 법률의 규정에 따라 우선변제권이 있는 채무들를 제외하고는 향후 발행하는 모든 일반사채와 현재 또는 장래의 모든 무담보 채무와동순위) 부채분류시 재무구조에 미치는 영향 부채비율 상승(2022년 기말 연결재무제표 기준 212%에서 214%로 상승) 기타 투자자에게 중요한 발행조건 기한의 이익 상실 사유: 회사의 정관으로 정한 청산사유 발생, 법원의 청산명령 또는 판결, 주주총회의 청산결의 등 7-2. 증권의 발행을 통해 조달된 자금의 사용실적 [공모자금의 사용내역](1) ㈜대한항공 (기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원) 구 분 회차 납입일 증권신고서 등의 자금사용 계획 실제 자금사용 내역 차이발생 사유 등 사용용도 조달금액 내용 금액 회사채 91-1회 2020.02.03 채무상환자금 (기발행 회사채 상환) 54,000 채무상환자금 (기발행 회사채 상환) 54,000 - 회사채 91-2회 2020.02.03 채무상환자금 (기발행 회사채 상환) 106,000 채무상환자금 (기발행 회사채 상환) 106,000 - 유상증자 (주주배정후 실권주공모) - 2020.07.17 채무상환자금 (항공기리스료 및 은행 차입금 상환) 1,126,984 채무상환자금 (항공기리스료 및 은행 차입금 상환) 1,126,984 - 유상증자 (주주배정후 실권주공모) - 2021.03.12 타법인증권 취득자금 (아시아나항공(주) 신주 취득 자금) 1,500,000 타법인증권 취득자금 (아시아나항공(주) 신주 취득 자금) 700,000 신주인수 계약에 따른지급시기 미도래 유상증자 (주주배정후 실권주공모) - 2021.03.12 채무상환자금 (항공기리스료, 은행 차입금, 회사채, 영구채 등 상환) 1,815,972 채무상환자금(항공기리스료, 은행 차입금, 회사채, 영구채 등 상환) 1,815,972 - 회사채 93-1회 2021.04.15 운영자금 (항공유구매) 5,000 운영자금 (항공유구매) 5,000 - 회사채 93-1회 2021.04.15 채무상환자금 (항공기 임차료) 60,000 채무상환자금 (항공기 임차료) 60,000 - 회사채 93-2회 2021.04.15 운영자금 (항공유구매) 70,000 운영자금 (항공유구매) 70,000 - 회사채 93-2회 2021.04.15 채무상환자금 (항공기 임차료) 90,000 채무상환자금 (항공기 임차료) 90,000 - 회사채 93-3회 2021.04.15 운영자금 (항공유구매) 65,000 운영자금 (항공유구매) 65,000 - 회사채 93-3회 2021.04.15 채무상환자금 (항공기 임차료) 60,000 채무상환자금 (항공기 임차료) 60,000 - 회사채 (녹색채권) 95-1회 2021.07.07 채무상환자금(항공기 임차료) 70,000 채무상환자금(항공기 임차료) 70,000 주2) 회사채 (녹색채권) 95-2회 2021.07.07 채무상환자금(항공기 임차료) 136,000 채무상환자금(항공기 임차료) 127,953 주1),주2) 회사채 (녹색채권) 95-3회 2021.07.07 채무상환자금(항공기 임차료) 144,000 채무상환자금(항공기 임차료) - 주1),주2) 회사채 96-1회 2021.10.07 운영자금 (항공유구매) 146,000 운영자금 (항공유구매) 146,000 - 회사채 96-2회 2021.10.07 운영자금 (항공유구매) 79,000 운영자금 (항공유구매) 79,000 - 회사채 96-2회 2021.10.07 채무상환자금(항공기 임차료) 45,000 채무상환자금(항공기 임차료) 45,000 - 회사채(*) 97회 2022.01.21 채무상환자금 (기발행 회사채 상환) 285,954 채무상환자금 (기발행 회사채 상환) 285,954 - 회사채 98-1회 2022.01.26 채무상환자금 (기발행 회사채 상환) 36,000 채무상환자금 (기발행 회사채 상환) 36,000 - 회사채 98-2회 2022.01.26 채무상환자금 (기발행 회사채 상환) 128,000 채무상환자금 (기발행 회사채 상환) 128,000 - 회사채 98-3회 2022.01.26 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 136,000 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 136,000 - 회사채 99-1회 2022.05.02 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 140,000 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 140,000 - 회사채 99-2회 2022.05.02 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 160,000 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 160,000 - 회사채 100-1회 2022.09.06 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 72,000 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 72,000 - 회사채 100-2회 2022.09.06 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 128,000 채무상환자금 (기발행 회사채 상환 및 항공기 리스료) 128,000 - 회사채(*) 101회 2022.09.23 채무상환자금 (기발행 회사채 상환) 380,190 채무상환자금 (기발행 회사채 상환) 380,190 - (*) 기준일 환율 적용 주1) 잔여 자금은 신고서상 자금의 세부 사용내역에 기재된 시기별 차입금 상환으로 사용할 예정입니다. 주2) 2021.07.07. 발행된 제95-1회, 제95-2회 및 제 95-3회 회사채는 ESG채권 (녹색채권)으로, 친환경항공기(B787) 도입 관련 채무상환을 위하여 발행되었으며, 당초 계획대로 '22년 1월부터 친환경 항공기 도입 관련 자금 지급 목적으로 순차적으로 사용할 예정입니다. 또한 본 ESG 채권의 구체적인 자금사용내역은 당사 홈페이지 또는 한국거래소의 사회책임투자(SRI)채권 전용 세그먼트에 게시된 ESG채권 사후보고서를 통해 공시할 예정이니 참고하시기 바랍니다. (2) ㈜진에어 (기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원) 구 분 회차 납입일 증권신고서 등의 자금사용 계획 실제 자금사용 내역 차이발생 사유 등 사용용도 조달금액 내용 금액 기업공개 (증권시장상장) - 2017.12.04 항공기 구매 95,400 운영자금 35,699 주1) 유상증자 (주주배정) - 2020.11.03 운영자금 105,000 운영자금 105,000 - 유상증자 (주주배정) - 2021.11.09 운영자금 123,840 운영자금 123,840 - 주1) 납입금액 95,400백만원 중 코로나19로 인하여 35,699백만원을 운영자금으로 일부 사용하였고, 나머지 59,701백만원은 금융기관에 예치 중입니다. [사모자금의 사용내역](1) ㈜대한항공 (기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원) 구 분 회차 납입일 주요사항보고서의 자금사용 계획 실제 자금사용 내역 차이발생 사유 등 사용용도 조달금액 내용 금액 영구전환사채 92회 2020.06.22 채무상환자금 210,000 채무상환자금 210,000 - 영구전환사채 92회 2020.06.22 운영자금 90,000 운영자금 90,000 - 회사채 94-1회 2021.04.23 운영자금 40,000 운영자금 40,000 - 회사채 94-2회 2021.04.23 운영자금 10,000 운영자금 10,000 - (2) ㈜진에어 (기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원) 구 분 회차 납입일 주요사항보고서의 자금사용 계획 실제 자금사용 내역 차이발생 사유 등 사용용도 조달금액 내용 금액 교환사채 제1회 2021.04.01 운영자금 15,860 운영자금 15,860 - 신종자본증권 제2회 2021.08.20 운영자금 75,000 운영자금 75,000 - 신종자본증권 제3-1회 2022.10.31 운영자금 47,000 - - 금융기관 예치 중 신종자본증권 제3-2회 2022.10.31 운영자금 15,000 - - 금융기관 예치 중 8. 기타 재무에 관한 사항 가. 재무제표 재작성 등 유의사항(1) 합병, 분할, 자산양수도, 영업양수도 (가) 자산양수도 내 용 (주)진에어 지분 취득(54.91%) 거래 상대방 (주)한진칼 이사회 결의일 2022년 06월 13일 취득 일자 2022년 06월 15일 취득 가액 6,048억원 취득 목적 저비용항공사(LCC) 수직계열화를 통한 사업 시너지 추구 관련 공시 - 특수관계인으로부터 주식 취득 (2022. 06. 13)- 타법인 주식 및 출자증권 취득결정 (2022. 06. 13) 재무제표에 미치는 영향 지분취득과 관련하여 지불한 이전대가와 취득일에 인수한 자산ㆍ부채 가액, 비지배지분 및 영업권 등 관련 사항은, Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석 > 주석 47을 참고하시기 바랍니다. (나) 영업양수도 내 용 기내식 사업 및 기내면세품 판매사업 양도 영업양수자 대한항공씨앤디서비스 주식회사 이사회 결의일 2020년 08월 25일 양도 일자 2020년 12월 17일 양도 가액 9,906억원 양도 목적 사업구조 개선 및 자본확충 관련 공시 - 투자판단 관련 주요경영사항 (2020. 8. 25)- 타법인 주식 및 출자증권 취득결정 (2020. 12. 17) 재무제표에 미치는 영향 2020년 거래종결일 전까지 해당손익은 중단영업손익으로 분류하였고, 관련 사항은 제59기 사업보고서 Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석 > 주석 43 및 Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 5. 재무제표 주석 > 주석 44를 참고하시기 바랍니다. (다) 종속기업 지분율 변경당사는 2021년 9월 29일 종속회사 아이에이티(주)의 우선주 2,260,793주를 192억원에 추가 취득 하였습니다.이에 따라 당사의 지분율은 86.13%에서 100%로 상승하였습니다. (2) 자산유동화와 관련한 자산매각의 회계처리 및 우발채무 등에 관한 사항(가) 당기말 현재 장래에 보유하게 될 여객 항공권 및 화물 매출채권에 대한 권리 등을 금융기관에 신탁하는 방식으로 상환하는 자산유동화차입금이 존재합니다.당기말 및 전기말 현재 자산유동화차입금의 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천원) 종 류 만기일 이자율 당기말 전기말 비 고 자산유동화증권(ABS21) 2022-04-07 - - 50,000,000 칼제이십일차유동화전문유한회사 자산유동화증권(ABS22) 2023-01-26 5.61% 20,000,000 120,000,000 칼제이십이차유동화전문유한회사 자산유동화증권(ABS24) 2024-09-23 3.17% 230,000,000 350,000,000 칼제이십사차유동화전문유한회사 자산유동화증권(ABS25)(*1) 2025-03-30 3.98% 355,000,000 495,000,000 칼제이십오차유동화전문유한회사 자산유동화증권(ABS26) 2025-05-29 5.95% 85,816,102 112,367,092 칼제이십육차유동화전문유한회사 자산유동화증권(ABS27) 2025-06-05 4.25% 132,853,321 201,031,419 칼제이십칠차유동화전문유한회사 자산유동화증권(ABS28)(*2) 2025-06-12 5.08% 173,653,662 222,057,702 칼제이십팔차유동화전문유한회사 합 계 997,323,085 1,550,456,213 ABS할인발행차금 (4,109,824) (7,781,536) 차감 잔액 993,213,261 1,542,674,677 유동성 대체 (451,193,884) (559,155,238) ABS할인발행차금(1년이내) 2,603,848 3,713,659 ABS 잔액 544,623,225 987,233,098 (*1) 연결실체가 취득한 20,000,000천원이 포함되어 있습니다.(*2) 연결실체가 취득한 후순위 채권 USD 11,314천이 포함되어 있습니다.위의 자산유동화차입금은 향후 항공권을 판매시 보유하게 되는 장래의 매출채권에 대한 권리 등을 금융기관에 신탁하는 방식으로 상환하는 차입금으로 그 대상채권과 기간은 다음과 같습니다. 종 류 대상채권 신탁기간 자산유동화증권(ABS22) 국내 여객카드매출채권 (신한카드) 2018.01.18 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2023.01.26(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날 자산유동화증권(ABS24) 국내 여객카드매출채권 (현대/롯데/농협은행 카드) 2019.09.11 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2024.09.23(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날 자산유동화증권(ABS25) 국내 여객카드매출채권 (BC카드) 2020.03.19 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2025.03.30(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날 한국지역 화물매출채권 (CASS 정산분) 2020.06.03 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2025.03.30(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날 자산유동화증권(ABS26) 홍콩지역 화물매출채권 (CASS 정산분) 2020.05.28 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2025.05.29(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날 자산유동화증권(ABS27) 일본지역 화물매출채권 (CASS 정산분) 2020.06.04 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2025.06.05(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날(iii) 수탁자가 양도인수익자 및 수탁관리자와 합의하는 다른 날 자산유동화증권(ABS28) 미주지역 화물매출채권 (CASS 정산분) 2020.06.11 ~ 아래 조건 중 먼저 도래하는 날까지(i) 2025.06.12(ii) 유동화사채의 원리금이 모두 상환되는 날 (나) 자금 조달 원천 중 사채는 재무비율 준수 조항이 있으며, 미준수 시 기한이익상실의 사유가 될 수 있습니다. 자세한 내용은 III. 재무에 관한 사항 > 7. 증권의 발행을 통한 자금조달에 관한 사항 > 7-1. 증권의 발행을 통한 자금조달 실적 > [채무증권의 발행 등과 관련된 사항] 및 [사채관리계약 주요내용 및 충족여부 등]을 참고하시기 바랍니다.※ 재무비율 조건- 원화 공모 발행 회사채 : 부채비율 1,500% 이하 유지(다) 그 밖에 우발채무 등에 관한 사항은 Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석 > 주석 45를 참고하시기 바랍니다.(3) 기타 재무제표 이용에 유의하여야 할 사항(가) 감사보고서 상 핵심감사사항 및 강조사항 등은 V. 회계감사인의 감사의견 등 > 1. 외부감사에 관한 사항 등을 참고하시기 바랍니다. 나. 대손충당금 현황(1) 최근 3사업연도의 계정과목별 대손충당금 설정 내용 (단위 : 백만원) 구분 계정과목 채권총액 대손충당금 대손충당금 설정률 제61기 매출채권 959,452 1,228 0.1% 미수금 122,691 56,671 46.2% 미수수익 103,927 - - 장기성매출채권 24 2 8.3% 임차보증금 20,693 - - 합계 1,206,787 57,901 4.8% 제60기 매출채권 960,997 1,056 0.1% 미수금 120,837 54,962 45.5% 미수수익 69,258 - - 장기성매출채권 39 2 5.1% 임차보증금 13,963 - - 합계 1,165,094 56,020 4.8% 제59기 매출채권 676,496 1,396 0.2% 미수금 84,191 47,351 56.2% 미수수익 56,853 - - 장기성매출채권 16 1 6.3% 임차보증금 12,786 - - 합계 830,342 48,748 5.9% (*) 상기 채권금액은 현재가치할인차금 차감 전 금액입니다. (2) 최근 3사업연도의 대손충당금 변동 현황 (단위:백만원) 구분 제61기 제60기 제59기 1. 기초 대손충당금 잔액합계 56,020 48,748 48,120 2. 순대손처리액(①－②±③) (170) 580 1,977 ① 대손처리액(상각채권액) 235 580 1,360 ② 상각채권회수액 - - - ③ 기타증감액(*) (405) - 617 3. 대손상각비 계상(환입)액 1,711 7,852 2,605 4. 기말 대손충당금 잔액합계 57,901 56,020 48,748 (*) 기타증감액은 환율변동, 사업결합 및 중단영업 등의 사유로 발생하였습니다.(3) 매출채권 관련 대손충당금 설정 방침 (가) 매출채권 대손충당금 설정 방침보고기간 종료일 현재의 매출채권 잔액에 대하여 기업회계기준서 제1109호에 따라 개별적으로 회수가능성을 검토하며, 그 외 채권은 집합적으로 전체 기간 기대신용손실을 대손충당금으로 측정하는 간편법을 적용하고 있습니다. (나) 대손충당금 설정 근거 당사는 과거 3개년 매출채권의 연령 분석을 통하여 발생부도율을 측정하고, 부도시 발생손실률을 적용하여 대손충당금을 설정합니다. 동 방법론은 대손충당금 설정 금액과 실제 손실 간 차이를 감소시키기 위하여 정기적으로 검토됩니다. ㆍ발생부도율 (PD: Probability of Incurred Default) : 대상 기간에 걸친 채무불이행의 발생가능성에 대한 추정치 ㆍ부도시 발생손실률(LGD: Loss Given Default) : 부도가 발생하였을 경우 회수 불가능한 비율 (다) 대손처리기준 당사는 동 매출채권이 파산, 부도, 사업의 폐지 또는 소송에 패소하여 회수가 불가능하다고 판단되는 경우 대손충당금에서 제각합니다. 기존에 제각 처리하였던 매출채권이 후속적으로 회수된 경우 대손충당금을 증가시키며, 대손충당금의 변동은 당기 손익으로 인식하고 있습니다.(4) 당기말 현재 경과기간별 매출채권잔액 현황 (단위:백만원) 구분 6개월 이하 6개월 초과 ~1년 이하 1년 초과 ~3년 이하 3년 초과 계 금액 949,631 6,060 3,674 112 959,477 구성비율 99.0% 0.6% 0.4% 0.0% 100.0% 다. 재고자산 현황 (1) 최근 3사업연도의 재고자산의 사업부문별 보유현황 (단위: 백만원) 사업부문 계정과목 제61기 제60기 제59기 항공운송사업 상품 194 231 504 재공품 214 10,718 20,447 제품 5,145 5,787 6,204 원재료 30 30 30 저장품 347,206 249,296 212,570 미착품 36,483 26,977 32,312 소계 389,272 293,039 272,067 항공우주사업 재공품 220,162 197,932 171,051 원재료 109,607 96,683 102,099 미착품 6,419 6,985 3,637 소계 336,188 301,600 276,787 호텔사업 상품 155 - - 원재료 785 709 656 저장품 1,208 42 78 소계 2,148 751 734 기타사업 상품 2,467 1,674 1,607 소계 2,467 1,674 1,607 합계 상품 2,816 1,905 2,111 재공품 220,376 208,650 191,498 제품 5,145 5,787 6,204 원재료 110,422 97,422 102,785 저장품 348,414 249,338 212,648 미착품 42,902 33,962 35,949 합계 730,075 597,064 551,195 총자산대비 재고자산 구성비율(%)[재고자산합계÷기말자산총계×100] 2.5% 2.2% 2.2% 재고자산회전율(회)[연환산 매출원가÷{(기초재고＋기말재고)÷2}] 15.4회 12.0회 10.8회 (2) 재고자산의 실사내역 등 (가) 실사일자2022년 12월 말 기준으로 2023년 1월 2일부터 2023년 1월 6일까지 재고실사를 실시 하였습니다. 법인명 실사일자 실사입회자 (주)대한항공 2023.1.2 안진회계법인 한국공항(주) 2023.1.2 ~ 2023.1.3 한울회계법인 (주)싸이버스카이 2023.1.6 한울회계법인 (나) 재고실사시 독립적인 전문가 또는 전문기관, 감사인 등의 참여 입회여부외부감사인 입회하에 재고실사가 실시 되었으며, 입출고증의 확인 등으로 실사일과 대차대조표일 사이의 재고자산 차이를 확인하였습니다. (다) 장기체화재고 등 현황장기체화재고는 해당 사항 없으며, 당기 중 비용으로 인식한 재고자산 원가에는 재고자산 평가손실 4,439백만원이 포함되어 있습니다. (단위: 백만원) 계정과목 취득원가 보유금액① 평가손실충당금② 기말잔액(③=①-②) 비고 상품 2,816 2,816 - 2,816 재공품 237,984 237,984 17,608 220,376 제품 6,027 6,027 882 5,145 원재료 110,422 110,422 - 110,422 저장품 354,542 354,542 6,128 348,414 미착품 42,902 42,902 - 42,902 합계 754,693 754,693 24,618 730,075 (*) 연결재무제표 기준(라) 재고자산의 담보제공여부- 해당사항 없음 라. 공정가치 평가 내역상세 내용은 Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석 > 주석 15 의 (3) 및 주석41을 참고하시기 바랍니다. 마. 수주계약 현황공시대상 계약 (직전사업연도 말 매출액의 5% 이상 계약) 없음 IV. 이사의 경영진단 및 분석의견 1. 예측정보에 대한 주의 사항 본 자료는 미래에 대한 '예측정보'를 포함하고 있으며, 동 예측정보는 미래 사업환경과 관련된 다양한 가정에 기초하고 있습니다. 이러한 가정에는 예측정보에서 기재한 예상치와 실제 결과 간에 중요한 차이를 초래할 수 있는 위험, 불확실성이 포함되어 있습니다. 이러한 중요한 차이를 초래할 수 있는 요인에는 회사 내부경영과 관련된 요인과 외부환경에 관한 요인 등이 포함되어 있습니다. 당사는 동 예측정보 작성시점 이후에 발생하는 위험 또는 불확실성을 반영하기 위하여 예측정보에 기재한 사항을 수정하는 정정보고서를 공시할 의무는 없습니다. 2. 개요 2022년은 러시아-우크라이나 전쟁, 글로벌 공급망 적체현상, 각국 중앙은행의 통화긴축 기조 등으로 인하여 대외 불확실성이 높은 시기였습니다. 그러나 어려운 경제여건 속에서도 회사는 생산성을 향상하고 비용 절감을 위한 노력을 지속하였으며, 2022년 별도기준 연간 매출 13조 4,127억원(전년동기대비 +53%), 영업이익 2조 8,836억원(전년동기대비 +1조 4,192억원)을 달성하였습니다. 국제항공운송협회(IATA)는 2022년 글로벌 항공 여객 수송(RPK)이 2019년 대비 37.8% 감소하였다고 발표하였으며, 2024년에 2019년 수준의 여객수요를 회복할 것으로 전망하고 있습니다. 그러나 아시아ㆍ태평양 지역의 경우, 중국노선의 회복 지연으로 인하여 다른 지역대비 더딘 회복속도를 보이고 있으며, 2025년에 2019년 수준의 여객수요를 회복할 것으로 예상하고 있습니다. 글로벌 화물공급(ACTK)은 전년대비 4.5% 증가(2019년 대비 9% 감소)하였으나, 화물수요 감소 영향으로 인하여 항공화물 수송량(CTK)은 전년대비 8.2% 감소(2019년 대비 1.6% 감소)하였습니다. 2023년글로벌 항공화물수요는 2022년 대비 4.1% 감소할 것으로 전망하고 있습니다. 우리나라의 경우, 법무부 출입국 통계에 따르면 2022년 연간 내국인 출국자 수와 외국인 입국자 수는 각각 전년대비 433%, 225% 증가하여 전체 출입국자 수는 326% 증가하였습니다. 그러나 COVID-19 이전인 2019년과 비교할 경우 내국인 출국자와 외국인 입국자 수가 각각 23%, 19% 수준에 불과합니다. 2023년에는 위드코로나 정책의 세계적인 확산과 더불어 2022년에 이어 글로벌 여객수요의 회복이 지속될 것으로 전망되나, 항공화물 수요는 세계 경제성장률과 국제 교역량 둔화에 따라 전년대비 감소할 것으로 예상하고 있습니다. 3. 재무상태 및 영업실적(연결기준) 가. 재무상태 (단위 :백만원 ) 과목 제 61 기 제 60 기 전년대비증감 현금및현금성자산 1,056,901 1,185,375 -10.8% 단기금융상품 4,935,662 2,917,431 69.2% 매출채권및기타채권 1,128,172 1,095,074 3.0% 재고자산 730,075 597,064 22.3% 기타 240,127 846,053 -71.6% (유동자산계) 8,090,937 6,640,997 21.8% 공정가치측정금융자산 502,311 629,796 -20.2% 관계기업투자 - 6,229 -100.0% 유형자산 17,079,086 16,914,084 1.0% 무형자산 873,755 275,984 216.6% 기타 2,451,612 2,204,813 11.2% (비유동자산계) 20,906,764 20,030,906 4.4% 자산총계 28,997,701 26,671,903 8.7% 유동부채 8,475,183 8,444,927 0.4% 비유동부채 11,230,058 11,361,287 -1.2% 부채총계 19,705,241 19,806,214 -0.5% 지배기업 소유주 지분 8,994,191 6,753,903 33.2% 비지배지분 298,269 111,786 166.8% 자본총계 9,292,460 6,865,689 35.3% 유동비율 95.5% 78.6% 16.9%p 부채비율 212.1% 288.5% -76.4%p 자기자본비율 32.0% 25.7% 6.3%p ※ 제61기(당기)는 정기주주총회 승인 전 연결재무제표입니다. 향후 정기주주총회에서 재무제표 승인 관련 안건이 부결되거나 수정이 발생한 경우 정정보고서를 통해 그 내용 및 사유 등을 반영할 예정입니다.(1) 자산2022년말 자산은 전년 대비 2조 3,258억원 증가한 28조 9,977억원으로 이중 유동자산은 27.9%인 8조 909억원, 비유동자산은 72.1%인 20조 9,068억원입니다. 전년대비 자산이 증가한 주요 원인은 단기금융상품 2조 182억원 증가 및 사업결합 등으로 인한 무형자산 증가에 기인합니다.(2) 부채2022년말 부채는 전년대비 1,010억원 감소한 19조 7,052억원으로 유동부채는 43%인 8조 4,752억원, 비유동부채는 57%인 11조 2,301억원입니다. 부채감소는 장단기차입금 및 자산유동화차입금의 상환 영향입니다.(3) 자본 자본은 9조 2,925억원으로 당기순이익 및 토지재평가, 사업결합 등 사유로 전년대비 2조 4,268억원 증가하였습니다. 재무비율 측면에서는 자기자본비율이 전년 대비 6.3%p 증가한 32.0%, 부채비율이 전년대비 76.4%p 감소한 212.1%로 견실한 재무구조를 지속적으로 유지하였습니다. ☞ 상세 내용은 'III. 재무에 관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석'을 참고하시기 바랍니다. 나. 영업실적 (단위 :백만원 ) 과목 제 61 기 제 60 기 전년대비증감 영업수익 14,096,095 9,016,825 56% 매출원가 10,245,440 6,912,047 48% 매출총이익 3,850,655 2,104,778 83% 판매비와 관리비 1,020,068 686,809 49% 영업이익 2,830,587 1,417,969 100% 영업외수익 1,352,732 938,284 44% 영업외비용 1,621,184 1,513,139 7% 법인세차감전순이익 2,562,135 843,114 204% 법인세비용 832,632 264,332 215% 당기순이익 1,729,503 578,782 199% 지배회사지분순이익 1,728,363 577,684 199% 비지배지분순이익 1,140 1,098 4% ※ 제61기(당기)는 정기주주총회 승인 전 연결재무제표입니다. 향후 정기주주총회에서 재무제표 승인 관련 안건이 부결되거나 수정이 발생한 경우 정정보고서를 통해 그 내용 및 사유 등을 반영할 예정입니다. (1) 영업수익 2022년 영업수익은 전년대비 56% 증가한 14조 961억원을 기록하였습니다. 국내외 입국규정이 완화되고 여행수요가 회복되면서 여객노선수익이 전년대비 336% 증가하였습니다. 또한 화물전용 여객기의 지속적인 운영과 기존 화물기 가동률을 극대화하는 수익성 중심 전략을 통해 화물노선수익을 전년대비 15% 증가시켰습니다. (2) 영업이익 2022년 영업이익은 전년대비 1조 4,126억원 증가한 2조 8,306억원(영업이익률 20.1%)을 기록하였습니다. 여객공급 확대에 따라 비행기 운항시간이 증가하였으며, 유가, 환율 상승의 영향으로 연료유류비는 전년대비 2조 3,502억원 증가하였습니다. 또한 직원 휴업인원 감소로 인하여 인건비는 4,552억원 증가하였습니다. 영업비용이 전년대비 48% 증가하였으나, 전사적인 업무 프로세스 개선 및 생산성 제고 노력으로 비용 상승분을 상회하는 매출 증가(5조 793억원)를 달성하고 이익을 창출하였습니다. (3) 당기순이익 영업이익은 2조 8,306억원 발생하였으나, 외화환산손익 등 영업외비용의 영향으로 당기순이익은 1조 7,295억원을 기록하였습니다. 다. 부문별 영업실적 (단위 :백만원 ) 구분 사업부문 제61기 제60기 증감 금액 비중 금액 비중 금액 (%) 매출액 항공운송사업 13,722,006 94.3% 8,732,860 93.50% 4,989,146 57.1% 항공우주사업 491,014 3.4% 366,669 3.90% 124,345 33.9% 호텔사업 163,608 1.1% 94,286 1.00% 69,322 73.5% 기타사업 176,317 1.2% 147,430 1.60% 28,887 19.6% 연결조정액 -456,850 - -324,420 - -132,430 - 연결후금액 14,096,095 - 9,016,825 - 5,079,270 - 영업이익 항공운송사업 2,881,069 101.6% 1,500,962 106.80% 1,380,107 91.9% 항공우주사업 -673 - -36,998 -2.60% 36,325 -98.2% 호텔사업 -49,480 -1.7% -58,395 -4.20% 8,915 -15.3% 기타사업 5,333 0.1% 68 - 5,265 7,742.6% 연결조정액 -5,662 - 12,332 - -17,994 - 연결후금액 2,830,587 - 1,417,969 - 1,412,618 - (항공운송사업부문) 항공운송사업부문의 2022년 매출은 13조 7,220억원으로 전년 대비 57% 증가하였으며, 영업이익은 2조 8,811억원으로 1조 3,801억원 증가하였습니다. 여객수요 회복에 따른 여객운송사업의 매출 증가와 더불어 화물운송사업의 수익성 극대화 및 전사적인 비용절감 노력을 통해 영업이익을 전년대비 92% 증가시킬 수 있었습니다. 여객시장의 경우 해외입국자 대상 격리면제, 입국전 유전자증폭(PCR) 검사 폐지 등의 입국규제 완화에 따라 여행수요가 점진적으로 회복되었습니다. 2023년에도 여객수요의 회복세가 지속될 것으로 예상되며, 회사는 시장환경 변화에 따라 적시에 공급을 확대하여 대응할 계획입니다. 화물시장의 경우 글로벌 공급망 적체현상의 지속적인 영향으로 인하여 항공화물 고운임 기조가 2022년에도 유지되었습니다. 그러나 2023년은 물류체인이 안정화되고 항공화물수요가 감소할 것으로 예상됨에 따라 운임이 하향 안정화될 것으로 전망하고 있습니다. 세계 교역량 둔화, 경기 침체 영향 등 불확실한 사업환경이 예상되지만, 영업전략을 강화하고 서비스 품질을 향상시켜 시장 내 입지를 공고히 하겠습니다. (항공우주사업부문) 항공우주사업부문의 2022년 매출은 4,910억원이며, 7억원의 영업손실을 기록하였습니다. Boeing, Airbus 등 항공기 제작사의 생산량 회복에 따라 매출이 증가하였으며 전년대비 영업손실을 줄일 수 있었습니다. 2023년은 항공수요 증가에 따라 민항기 제조 부문의 회복세가 지속될 것으로 전망하고 있습니다. 또한 수직이착륙 무인기, 저피탐 무인편대기 등의 차세대 핵심기술 개발과 함께 미래 도심항공모빌리티 시장을 위한 준비를 지속 추진하여 지속가능한 성장 기반을 마련하겠습니다. (호텔사업부문) 호텔사업부문은 2022년 매출액 1,636억원, 495억원의 영업손실을 기록하였습니다. 대한항공의 100% 출자법인인 HIC가 미국 Los Angeles에서 운영중인 호텔인 윌셔그랜드센터는 COVID-19의 지속적인 영향으로 인하여 영업적자를 기록하였습니다. 그러나 각국의 여행제한 조치 완화 이후 수요가 회복되었으며, 객실 가동률 제고를 통해 매출을 증가시키고 영업손실을 줄일 수 있었습니다. 2023년에도 호텔 수요의 호조가 유지될 것으로 예상하고 있습니다. 지속적인 서비스 품질 향상 및 수익성 극대화 노력을 통해 실적을 개선시킬 수 있도록 노력하겠습니다. (기타사업부문) 항공운송, 항공우주, 호텔 이외의 부문에 속하는 항공기 지상조업서비스, IT서비스 등 다양한 분야의 영업을 수행하는 종속회사들의 재무정보를 포함하고 있습니다. 라. 중단사업 해당사항 없음 마. 신규사업 해당사항 없음 바. 환율변동 영향 당사는 글로벌 영업활동으로 인하여 환율변동 위험에 노출되어 있습니다. 당사가 환율변동 위험에 노출되어 있는 주요 통화는 USD, EUR, JPY 등이 있습니다. [통화별 기말환율] (단위 :원 ) 구분 당기 전기 변동 변동률 USD 1,267.30 1,185.50 +81.80 +6.9% EUR 1,351.20 1,342.34 +8.86 +0.7% JPY 9.5318 10.3024 -0.7706 -7.5% 당사는 주로 USD, EUR, JPY에 노출되어 있으며, 기타통화로는 HKD, CNY 등이 있습니다. 각 통화에 대해 원화가 10% 강세인 경우 법인세비용차감전순손익에 미치는 영향은 다음과 같습니다. (각 통화에 대하여 원화가 10% 약세인 경우 법인세비용차감전순손익에 미치는 영향은 아래 표와 유사하지만 음수(-)가 될 것입니다.) (단위 :백만원 ) 구 분 USD EUR JPY 기타통화 당기말 전기말 당기말 전기말 당기말 전기말 당기말 전기말 법인세비용 차감전순손익 392,127 485,342 94,193 104,972 69,448 93,821 (23,017) (23,474) 당사는 통화별 자산과 부채, 수입과 지출 균형화 통해 환율변동 영향을 최소화하는데주력하고 있으며, 회사 내부 정책에 따라 통화 파생상품 계약 등을 통해 환율변동 위험을 지속적으로 관리하고 있습니다. 환율변동 위험은 정기적으로 평가되며, 파생상품 계약은 사전에 승인된 한도 내에서 관리하고 있습니다.환율 변동 효과로 인한 손익영향은 'II. 사업의 내용 > 5. 위험관리 및 파생거래' 또는 'Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석 > 주석 41'를 참고하시기 바랍니다. 또한, 당사는 환율 위험을 회피하기 위하여 파생 상품 계약을 체결하고 있으며 자세한 약정은 'Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석 > 주석 27'을 참고하시기 바랍니다. 사. 자산손상 또는 감액손실 등의 발생 당사는 기업회계기준서 제 1109호 및 제1036호에 따라 개별자산이나 현금창출단위에 대해 손상여부를 검토하고 있습니다. 금융자산의 손상은 기대신용손실모형에 따라 손상차손금액을 인식하며, 유ㆍ무형자산의 손상차손금액을 결정하기 위하여 현금창출단위의 회수가능액을 추정하고 있습니다. 현금창출단위의 회수가능가액은 사용가치 계산 등에 근거하여 결정되었습니다. 사용가치의 계산은 경영진이 승인한 향후 5년간(단, 중장기 계획이 합리적인 경우 5년 초과)의 재무예산에 근거하여 세전현금흐름추정치를 사용하였습니다. 동 기간을 초과하는 기간에 대한 영구 현금흐름의 산출은 일정성장률의 가정(단, 산업평균성장률을 초과하지 않음)이 사용되었습니다. 회수가능액이 장부금액에 미달하는 경우에는 자산의 장부금액을 회수가능액으로 감소시키고 감소된 금액은 당기손익으로 인식하고 있습니다. 회수가능가액은 처분부대원가를 차감한 공정가치와 사용가치 중 큰 금액으로 결정하고 있습니다. 당사는 당기 중 향후 운영계획이 없는 항공기 관련 손상차손 등 유형자산손상차손 16,803백만원을 인식하였습니다. (전기 275,442백만원, 전전기 636,768백만원). 한국공항㈜을 포함한 당사의 주요 종속회사는 당기에 인식한 유형자산손상차손은 없으며, 전전기 중 주요 종속회사는 총 500,438백만원의 유형자산손상차손을 인식하였습니다. 또한, 당사는 당기 중 인식한 무형자산손상차손은 없습니다. 당사는 전전기 중 2,919백만원을 인식하였으며, 이 중 당사의 주요종속회사인 한진정보통신㈜은 2,754백만원을 인식하였습니다. 당기 중 영업권에 대한 손상 여부를 검토하였으며 그 결과 영업권에 대한 손상차손 인식 금액은 없습니다. ☞ 자산 손상의 상세 내용은 'Ⅲ. 재무에 관한 사항'의 '3. 연결재무제표 주석'과 'IX. 계열회사 등에 관한 사항'의 '라. 타법인출자 현황'을 참조하시기 바랍니다. 아. 조직개편 영향 및 경영합리화 분석 당사는 아시아나항공 인수 발표 직후 통합을 위한 단계적 업무수행을 위해 인수위원회를 구성하였고, 2021년 3월 PMI 계획서 제출 이후에는 실질적 인수통합 추진조직으로 전환하여 부문별 통합과제 수행 및 인수통합 관련 주요사항을 준비하고 있습니다. 2022년 3월에는 인수통합 추진조직과는 별도로 약 70여명의 임직원을 기업결합 Task Force로 투입하여 추진력을 제고 하였고, 전세계 기업결합 승인을 위해 지속 노력중에 있습니다. 또한, 대한항공은 고객과 시민, 임직원의 생명과 안전을 지키는 것이 기업경영의 최우선 과제임을 깊이 인식하여 예방 중심의 전사 안전보건관리체계를 마련하였습니다. CSO(Chief Safety Operating Officer)를 임명하고, 전사 안전보건 컨트롤타워 역할을 담당하는 '산업안전보건실'을 신설하여 운영하고 있습니다. 당사는 작업환경의 유해위험요인을 철저하게 관리하고, 제안 접수 등 근로자의 의견을 적극적으로 청취하는 한편, 안전보건 문화를 정착시키기 위한 각종 캠페인을 전개함으로써 안전보건관리체계를 지속 강화해나가고 있습니다. 아울러, 그 동안 지속된 코로나의 영향이 점차 줄어들어 2022년부터는 본격적인 항공여객수요가 회복세에 있습니다. 이에 당사는 그 동안 운항하지 않았던 국내외 지점의 운영 및 서비스 준비 현황을 철저하게 점검함과 동시에, 안전운항과 고품격 서비스 제공에 차질이 없도록 해외지역 인력운영을 개선하고 지점 조직을 일부 개편하였습니다. 앞으로도 대한항공은 사내 조직 운영의 효율성을 제고하고, 고객들에게는 안전하고 편안한 여행을 제공하기 위해 최선을 다하겠습니다. 4. 유동성 및 자금조달과 지출 가. 유동성 현황(연결 기준) 당사는 경기민감도가 높은 항공산업의 구조적 불확실성을 최소화하고 향후 기재 투자ㆍ아시아나항공 인수통합 및 유사시 자금소요에 대비하기 위하여 주기적으로 자금수지를 예측하고 있으며, 지속적인 이익 창출과 최적의 자본시장 조달 수단을 통하여안정적인 유동성을 유지 관리하고 있습니다.당사의 당기말 기준 현금 및 현금성자산과 기타금융자산은 5조 9,964억원으로 전기대비 1조 8,688억원 증가하였습니다. 개별 기업의 단기적인 유동성의 건전성 수준을 가늠해 볼 수 있는 유동비율도 전기 78.6%에서 당기 95.5%로 개선되었으며, 당사의 우수한 영업현금창출력 및 외부자금 조달능력 등을 감안 시 향후 1년 기간내 회사의 유동성 위험이 발생할 가능성은 낮을 것으로 판단하고 있습니다.당사는 안정적으로 유동자금을 유지하기 위해 정기예금, 수시입출금식 예금 등의 금융상품을 통한 여유자금을 운영하고 있습니다. (단위 :백만원 ) 구분 제61기 제60기 증감 현금 및 현금성자산 1,056,901 1,185,375 -128,474 기타금융자산(*) 4,939,480 2,942,164 1,997,316 합계 5,996,381 4,127,539 1,868,842 (*) 단기금융상품과 기타유동금융자산의 합계입니다. (단위 :백만원 ) 구분 제61기 제60기 증감 유동자산 8,090,937 6,640,997 1,449,940 유동부채 8,475,183 8,444,927 30,256 유동비율 95.5% 78.6% 16.9%p 당사의 현금 및 현금성자산은 영업활동을 통하여 5조 5,724억원 증가하였고, 투자활동을 통하여 2조 9,759억원 감소하였으며, 재무활동 등을 통하여 2조 6,980억원이 감소하였습니다. 투자활동으로 인한 현금유출은 항공기 도입 재개 등으로 전기 대비 5,311억원 증가하였고 재무활동으로 인한 현금유출은 원리금 상환 등으로 전기 대비 1조 4,868 억원 증가하였습니다. (단위 :백만원 ) 구분 제61기 제60기 기초 현금 및 현금성자산 1,185,375 1,314,566 영업활동으로 인한 현금흐름 5,572,422 3,514,196 투자활동으로 인한 현금흐름 -2,975,899 -2,444,827 재무활동으로 인한 현금흐름 -2,698,028 -1,211,218 외화표시 현금 및 현금성자산의 환율변동 -30,224 13,061 매각예정자산으로부터의 대체 3,255 -403 기말 현금 및 현금성자산 1,056,901 1,185,375 나. 자금조달과 지출(연결 기준) (1) 자금 조달 현황당사의 2022년말 현재 차입금 규모는 리스부채 4조 8,495억원, 장단기 차입금 2조 8,049억원, 사채 2조 5,240억원 및 자산유동화차입금 9,589억을 포함하여 11조 1,373억원이며,전기말 대비 총 1조 3,696억원 감소하였습니다. (단위 :백만원 ) 구분 제61기 제60기 증감 리스부채 4,849,521 5,601,015 -751,494 장단기차입금 2,804,911 3,107,693 -302,782 자산유동화차입금 958,875 1,509,262 -550,387 사채 2,524,003 2,288,898 235,105 합 계 11,137,310 12,506,869 -1,369,559 관련 상세내용은 'Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석 > 주석 21 및 22'를 참고하시기 바랍니다.당기말 현재 자금조달 관련 금융부채의 계약상 만기는 다음과 같습니다. 당사는 금융부채의 만기 분산을 통해 특정 기간에 상환으로 인한 현금 유출이 집중될 수 있는 위험을 관리하고 있습니다. (단위 :백만원 ) 구분 1년 이하 1년 초과 5년 이하 5년 초과 합 계 리스부채 1,447,762 3,385,355 486,797 5,319,914 장단기차입금 1,260,313 1,654,025 68,942 2,983,279 자산유동화차입금 502,618 580,989 - 1,083,607 사채 773,901 1,936,050 - 2,709,951 합 계 3,984,594 7,556,418 555,739 12,096,751 ※ 해당 표는 금융부채의 할인되지 않은 현금흐름을 기초로 연결실체가 지급해야 하는 가장 빠른 만기일에 근거하여 작성되었으며, 원금 및 이자의 현금흐름을 모두 포함하고 있습니다. (2) 조달자금과 관련된 이행조건 여부 당사의 조달자금 관련하여 다음과 같은 이행의무 조건이 부과되어 있으며 당사는 모든 이행의무 조건을 준수하고 있습니다.당사가 발행한 사채에는 투자자 보호를 위한 부채비율 1,500% 이하 유지, 담보권 설정제한, 자산처분액 제한 등의 의무조건이 부과되어 있으며, 미준수시 기한의 이익상실 선언 사유가 될 수 있습니다.자산유동화 차입금에는 일정 기간의 부채상환계수 (Debt Service Coverage Ratio) 준수 등의 의무조건이 부과되어 있으며, 일정 기준에 미달하는 경우 자산유동화 차입금의 조기상환 사유 등에 해당합니다. 금융리스 차입금에는 당사의 타차입금에서 USD 5백만불 이상 내지 10백만불 이상의 지급불능 발생 시 해당 금융리스 차입금의 기한의 이익이 상실되는 Cross Default조항이 있습니다.(3) 신규 지출과 관련된 사항당사는 2020년 11월 16일 아시아나항공 지분 63.9%를 1조 5천억원에 취득할 것을 결정하였고, 아시아나항공과 신주 인수계약을 체결하였습니다. 신주 인수계약에 따라 계약금과 중도금 총 7천억원은 지급 완료되었으며, 잔금 8천억원은 납입 예정일인 2023년 3월 31일에 지출 예정입니다. 다만, 해외 기업결합심사 미종결 등 거래 종결의 선행조건 미충족시에는 잔금 납입일이 연장될 수 있습니다.이 외 중요한 지출의 목적과 규모 등에 관한 사항은 상기의 '4. 유동성 및 자금조달과지출 > 가. 유동성 현황' 기재 내용 및 'II. 사업의 내용 > 3. 원재료 및 생산설비 > 라. 생산 설비에 관한 사항 > (3) 중요한 설비의 신설'을 참고하시기 바랍니다. 5. 부외거래 (1) 당기말 현재 차입거래(항공기 리스) 등과 관련하여 당사가 종속회사 이외의 자에게 제공한 지급 보증 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천USD) 제공받은 회사 통화 보증금액(잔액) 금융기관 보증기간 기초 증가 감소 기말 Yian Limited USD 63,423 - 15,300 48,123 중국공상은행 2015-12-23 ~ 2025-12-23 PC2018 Limited USD 102,003 - 11,835 90,168 중국공상은행 2018-02-06 ~ 2030-02-06 해당 부외거래 관련 향후 중요한 자금지출을 초래할 수 있는 후속사건은 없으며, 당사 재무상태 및 영업실적에 미치는 영향도 없습니다. (2) 그 외의 사항은 'Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석 > 주석 21, 22, 45'을 참고하시기 바랍니다. 6. 그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항 가. 파생상품 및 위험관리정책에 관한 사항 (1) 회사는 유가변동위험, 이자율위험 등을 관리하기 위하여 유가옵션,이자율스왑계약 등의 파생상품 계약을 체결하고 있습니다. (2) 외화(환율)위험관리 회사는 외화로 표시된 거래를 수행하고 있으므로 환율 변동으로 인한 위험에 노출되어 있습니다. 달러화의 경우 지출이 수입보다 많고, 외화차입금 비중이 높아 환율변동에 따라 손익 및 현금흐름에 영향을 미칩니다. 회사는 원화를 비롯한 엔화와 유로화 등의 잉여 통화 차입을 추진함으로써 통화별 수입, 지출의 균형화를 도모하고, 결과적으로 환율변동 위험에 노출된 외화규모를 최소화하여 관리 중입니다. 또한, 승인된 정책에서 정하는 한도 내에서 내부 절차에 맞게 환율 관련된 파생상품 계약을 체결하여 환율변동 위험을 관리하고 있습니다. (3) 이자율위험관리 회사는 고정이자율과 변동이자율로 자금을 차입하고 있으며, 이자율의 변동은 회사의 손익 및 현금흐름에 영향을 미칩니다. 회사는 이자율 위험을 관리하기 위하여, 원화 고정금리 차입을 최대로 추진하고 있으며, 엔화와 유로화 등의 잉여통화를 활용한 차입시에도 고정금리 차입을 우선적으로 고려하고 있습니다. 또한, 승인된 정책 한도 내에서 내부 절차에 맞게 이자율 스왑 등의 파생상품 계약을 추진하여 이자율 위험을 관리하고 있습니다. 금융자산 및 금융부채의 이자율위험 노출정도는 'Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석 > 주석 41. (5) 유동성위험관리'에서 상세하게 설명하고 있습니다. (4) 유가변동위험관리 항공운송업은 영업원가 중 유류비 비중이 큰 사업으로 유가 등락에 따라 손익 및 현금흐름에 영향을 미칩니다. 항공유 등 석유제품의 시장가격은 산유국의 원유 생산량 및 지정학적 리스크, 원유 재고 수준, 상품시장 투기수요, 셰일 가스 생산 등 여러가지 요소들로 인해 크게 변동합니다. 회사의 연간 항공유 소모량은 약 2,600만 배럴(최근 5개년 평균)이며, 연료효율이 높은 신기재 도입, 유류할증료, 유가 파생상품 거래 등을 통하여 유가 변동위험을 관리하고 있습니다. 나. 중요한 회계정책 및 추정에 관한 사항 당사는 2022년 1월 1일로 개시하는 회계기간부터 다음의 주요 제ㆍ개정 기준서를 신규로 적용하였습니다. - 기업회계기준서 제1103호 '사업결합' 개정 사업결합 시 인식할 자산과 부채의 정의를 개정된 재무보고를 위한 개념체계를 참조하도록 개정되었으나, 기업회계기준서 제1037호 '충당부채, 우발부채 및 우발자산' 및 해석서 제2121호 '부담금'의 적용범위에 포함되는 부채 및 우발부채에 대해서는 해당 기준서를 적용하도록 예외를 추가하고, 우발자산이 취득일에 인식되지 않는다는 점을 명확히 하였습니다. 해당 기준서의 개정으로 인하여 연결재무제표에 미치는 유의적인 영향은 없습니다. - 기업회계기준서 제1016호 '유형자산' 개정 기업이 자산을 의도한 방식으로 사용하기 전에 생산된 품목의 판매에서 발생하는 수익을 생산원가와 함께 당기손익으로 인식하도록 요구하며, 유형자산의 취득원가에서 차감하는 것을 금지하고 있습니다. 해당 기준서의 개정으로 인하여 연결재무제표에 미치는 유의적인 영향은 없습니다. - 기업회계기준서 제1037호 '충당부채, 우발부채 및 우발자산' 개정 손실부담계약을 식별할 때 계약이행원가의 범위를 계약 이행을 위한 증분원가와 계약 이행에 직접 관련되는 다른 원가의 배분이라는 점을 명확히 하였습니다. 해당 기준서의 개정으로 인하여 연결재무제표에 미치는 유의적인 영향은 없습니다. ☞ 그외의 사항은 'Ⅲ. 재무에관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석 > 주석 2, 3' 및 'III. 재무에 관한 사항 > 5. 재무제표 주석 > 주석 2, 3'을 참고하시기 바랍니다. 다. 환경 및 종업원 등에 관한 사항 - 환경관련 제재사항이나 행정조치등에 관한사항은 'II. 사업의 내용 > 7. 기타 참고사항 > 마. 환경 물질의 배출 또는 환경 보호와 관련된 정부 규제의 준수'를 참조하시기 바랍니다. - 당기 중 주요 핵심인력 이동사항 등 유의한 종업원 관련 변동사항은 없습니다. 라. 법규상의 규제에 관한 사항- 당사의 사업과 관련된 법규상 주요 규제내용은 'XI. 그 밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항'의 '3. 제재 등과 관련된 사항'을 참조하시기 바랍니다. V. 회계감사인의 감사의견 등 1. 외부감사에 관한 사항 안진회계법인은 제61기, 제60기, 제59기 검토 및 감사를 수행하였고, 감사 결과 모두 적정의견을 받았습니다. 또한 당사의 감사 대상 종속기업 중 ㈜진에어, 한국공항㈜, 한진정보통신㈜, ㈜항공종합서비스, ㈜에어코리아, ㈜한국글로발로지스틱스시스템, 아이에이티㈜, ㈜왕산레저개발, ㈜싸이버스카이, 케이에비에이션㈜는 적정의견을 받았습니다. 보고서 제출일 현재 외부감사가 완료되지 않은 종속회사 중 적정의견 이외의 감사의견을 받는 회사가 있는 경우, 정정보고서를 통해 그 내용 및 사유 등을 반영할 예정입니다. [회계감사인의 감사의견] 사업연도 감사인 감사의견 강조사항 등 핵심감사사항 제61기(당기) 안진회계법인 적정 해당사항 없음 이연수익의 인식 제60기(전기) 안진회계법인 적정 COVID-19로 인한영업환경의 불확실성 이연수익의 인식 제59기(전전기) 안진회계법인 적정 계속기업의 중요한불확실성 항공운송자산집단 손상 - 감사의견은 별도 및 연결 재무제표에 대한 감사의견입니다. [감사용역 체결현황] (단위 : 백만원, 시간) 사업연도 감사인 내 용 감사계약내역 실제수행내역 보수 시간 보수 시간 제61기(당기) 안진회계법인 분기재무제표에 대한 검토반기재무제표에 대한 검토별도재무제표에 대한 감사연결재무제표에 대한 감사내부회계관리제도 감사 1,830.0 15,880 1,855.0(*) 16,802 제60기(전기) 안진회계법인 분기재무제표에 대한 검토반기재무제표에 대한 검토별도재무제표에 대한 감사연결재무제표에 대한 감사내부회계관리제도 감사 1,770.0 16,129 1,770.0 16,152 제59기(전전기) 안진회계법인 분기재무제표에 대한 검토반기재무제표에 대한 검토별도재무제표에 대한 감사연결재무제표에 대한 감사내부회계관리제도 감사 1,770.0 14,435 1,770.0 16,128 (*) 연결대상회사 증가(㈜진에어 종속회사 편입)로 감사업무 추가됨에 따라 감사보수도 변경되었습니다.검토 수행기간> 구 분 기간 1분기 2022.04.14 ~ 2022.04.29 반기 2022.07.11 ~ 2022.08.05 3분기 2022.10.17 ~ 2022.11.01 기말 2023.01.13 ~ 2023.02.03 ※ 상기 일정은 별도 및 연결 재무제표 검토에 대한 일정입니다. [비감사용역 계약체결 현황] (단위 : 백만원) 사업연도 계약체결일 용역내용 용역수행기간 용역보수 비고 제61기(당기) 2023.03.08 매출액 확인서(김해공항) 2023.03.08 ~ 2023.03.08 1.5 - 2023.02.09 매출액 확인서(애틀랜타 공항) 2023.02.09 ~ 2023.02.22 1.5 - 2023.02.09 매출액 확인서(김포화물터미널) 2023.02.09 ~ 2023.02.10 1.5 - 2022.09.08 사채관리이행상황보고서 검토 2022.09.08 ~ 2022.09.13 0.5 - 2022.06.17 매출액 확인서(보스턴 공항) 2022.06.13 ~ 2022.06.17 1.5 - 2022.04.28 매출액 확인서(대만) 2022.05.10 ~ 2022.05.11 1.5 - 2022.04.28 매출액 확인서(필리핀) 2022.04.28 ~ 2022.04.28 1.5 - 2021.08.27 사채관리이행상황보고서 검토 2022.03.24 ~ 2022.04.01 1.5 - 제60기(전기) 2022.03.04 매출액 확인서 2022.03.04 ~ 2022.03.07 1.5 - 2021.12.16 감사인확인서(Comfort Letter) 발행 2021.12.16 ~ 2022.01.21 230 - 2021.08.27 사채관리이행상황보고서 검토 2021.08.30 ~ 2021.09.01 0.8 - 2021.05.12 대만지점 수익 확인서 2021.05.14 ~ 2021.05.14 1.5 - 2021.04.14 지점 수익/비용 확인서 2021.05.14 ~ 2021.05.142021.04.15 ~ 2021.04.15 1.51.5 - 2021.02.25 매출액 확인서 2021.02.26 ~ 2021.02.26 1.5 - 2021.02.08 매출액 확인서 2021.02.09 ~ 2021.02.09 1.5 - 제59기(전전기) 2020.12.23 매출액 확인서 2020.12.26 ~ 2020.12.26 1.5 - 2020.11.23 매출액 확인서 2020.11.24 ~ 2020.11.24 1.5 - 2020.08.31 사채관리이행상황보고서 검토 2020.09.07 ~ 2020.09.09 0.5 - 2020.04.24 매출액 확인서 발행 2020.04.24 ~ 2020.04.25 1.5 - [내부감사기구와 회계감사인 간 주요 논의사항] 구분 일자 참석자 방식 주요 논의 내용 1 2022년 01월 25일 회사측: 감사위원회 위원 6명감사인: 업무수행이사 외 1명 대면회의 1) 2021년 기말감사 진행 현황2) 2021년 재무제표 감사 및 내부회계감사 주요 보고사항3) 감사수행 및 감사종료단계에서의 추가 논의사항 2 2022년 03월 11일 회사측: 감사위원회 위원 6명감사인: 업무수행이사 외 1명 서면회의 1) 2021년 감사 결과 논의 3 2022년 05월 03일 회사측: 감사위원회 위원 6명감사인: 업무수행이사 외 1명 대면회의 1) 2022년 1분기 검토 진행 및 결과2) 2022년 감사 관련 보고 사항 4 2022년 08월 02일 회사측: 감사위원회 위원 6명감사인: 업무수행이사 외 1명 대면회의 1) 2022년 2분기 검토 진행 및 결과2) 2022년 감사 관련 보고 사항3) 내부회계프로세스 및 통제 관련 보고사항 5 2022년 11월 01일 회사측: 감사위원회 위원 6명감사인: 업무수행이사 외 1명 대면회의 1) 2022년 3분기 검토 진행 및 결과2) 2022년 감사 관련 보고 사항3) 기타 공유사항 6 2023년 01월 31일 회사측: 감사위원회 위원 6명감사인: 업무수행이사 외 1명 대면회의 1) 2022년 기말 감사 진행현황2) 경영진의 주요 추정 사항에 대한 논의3) 내부회계감사 주요 사항 논의 7 2023년 03월 07일 회사측: 감사위원회 위원 6명감사인: 업무수행이사 외 1명 서면회의 1) 2022년 감사 결과 논의 [조정협의회 내용 및 재무제표 불일치 정보]해당사항 없습니다. [회계감사인의 변경]가. 대한항공 회계감사인의 변경당사는 전전기(제59기)에 증권선물위원회의 직권 지정 사유 발생으로 안진회계법인을 외부감사인으로 선임하였습니다. 당사의 당기 회계감사인은 3년 연속지정 중 3년차로 전기(제60기)와 변동사항 없습니다.나. 종속기업 회계감사인의 변경 당사 종속기업 중 한국공항㈜ ,㈜에어코리아, 한진정보통신㈜, ㈜항공종합서비스, ㈜한국글로발로지스틱스시스템, ㈜싸이버스카이는 전전기(2020년)부터 당기까지 한울회계법인을 외부감사인으로 선임하고 있습니다. 또한, 아이에이티㈜, ㈜왕산레저개발은 삼일회계법인과의 감사계약이 만료되어 2021 회계연도 종료 후 각각 이정회계법인 및 삼일회계법인을 외부감사인으로 선임하였으며, ㈜진에어는 한영회계법인과의 감사계약이 만료되어 2020 회계연도 종료 후 삼일회계법인을 외부감사인으로 선임하였습니다.삼일회계법인에서 이정회계법인으로 외부감사인을 변경한 아이에이티㈜를 제외하면, 당사 종속기업의 당기 회계감사인은 전기(2021년)와 변동사항 없습니다.상기 종속기업 중 각 사의 결정에 의함이 아닌 기타 사유(법규 등)에 의해 외부감사인을 변경한 회사는 없습니다. 2. 내부통제에 관한 사항 [회계감사인의 내부회계관리제도 감사의견] 사업연도 감사인 감사의견 지적사항 제61기(당기) 안진회계법인 회사의 내부회계관리제도는 2022년 12월 31일 현재 「내부회계관리제도 설계 및 운영 개념체계」에 따라 중요성의 관점에서 효과적으로 설계 및 운영되고 있습니다. 해당사항 없음 제60기(전기) 안진회계법인 회사의 내부회계관리제도는 2021년 12월 31일 현재 「내부회계관리제도 설계 및 운영 개념체계」에 따라 중요성의 관점에서 효과적으로 설계 및 운영되고 있습니다. 해당사항 없음 제59기(전전기) 안진회계법인 회사의 내부회계관리제도는 2020년 12월 31일 현재 「내부회계관리제도 설계 및 운영 개념체계」에 따라 중요성의 관점에서 효과적으로 설계 및 운영되고 있습니다. 해당사항 없음 VI. 이사회 등 회사의 기관에 관한 사항 1. 이사회에 관한 사항 가. 이사회 개요 (1) 이사회 구성 개요 (가) 이사회 현황 2022년 12월 31일 기준, 당사 이사회는 사내이사 3명, 사외이사 9명으로 총 12인으로 구성되어있습니다. 이사회 의장은 정관 제38조 및 이사회 규정 제5조에 의거, 이사회의 결의를 통해 선임되는 것으로 규정하고 있으며, 2020년 3월 27일 이사회에서 정갑영 사외이사가 이사회 의장으로 선임된 바 있습니다. [사외이사 및 그 변동현황] (단위 : 명) 이사의 수 사외이사 수 사외이사 변동현황 선임 해임 중도퇴임 12 9 1 - - ※ 2022년도 정기 주주총회 결과 (재 선임 1인) (기준일 : 2022년 12월 31일 ) 구분 성명 현직 최근 선임일 비고 사내이사 조원태 ㈜대한항공 대표이사 2021.3.26 - 우기홍 ㈜대한항공 대표이사 2020.3.27 - 이수근 ㈜대한항공 부사장 2020.3.27 - 사외이사 임채민 법무법인 광장 고문 2021.3.26 - 김동재 연세대 국제학대학원 교수 2021.3.26 - 박남규 서울대 경영대학 교수 2022.3.23 - 정갑영 유니세프 한국위원회 회장 2020.3.27 이사회 의장 조명현 고려대 경영대학 교수 2020.3.27 - 박현주 뉴욕멜론은행 한국대표 2020.3.27 - 장용성 한양대 경영대학 특임교수 2021.3.26 - 이재민 서울대 법학전문대학원 교수 2021.3.26 - 김세진 한국펀드평가 대표이사 2021.4.27 - (나) 이사회내위원회 당사는 이사회의 효율적인 운영과 관계 법령의 준수를 위해 이사회 산하에 감사위원회, 사외이사후보추천위원회, 보상위원회, ESG위원회, 안전위원회를 두고 있습니다. 또한 5개의 위원회 중 안전 경영 강화를 위한 안전위원회를 제외한 4개 위원회는 전원 사외이사로 구성되어 있습니다. 나. 주요 의결사항 (1) 이사회의 안건 및 의결 현황 (가) 이사회 안건 및 의결 현황 (작성기준일 내) 회차 개최 일자 의안내용 가결 여부 사내이사 사외이사 조원태 (출석률 89%) 우기홍 (출석률 100%) 이수근 (출석률 100%) 김동재 (출석률 100%) 임채민 (출석률 100%) 박남규 (출석률 89%) 정갑영 (출석률 100%) 조명현 (출석률 89%) 박현주 (출석률 89%) 장용성 (출석률 100%) 이재민 (출석률 100%) 김세진 (출석률 100%) 1차 2022.1.27 회사의 안전보건관리체계 강화 계획 승인 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 (주)왕산레저개발 증자 결의(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 2021년(제60기) 재무제표 및 영업보고서 승인의 건 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 2021년 내부회계관리제도 운영실태 보고 보고 - - - - - - - - - - - - 2021년 내부회계관리제도 운영실태 평가보고 보고 - - - - - - - - - - - - 항공기 송출 실적(2021년 하반기) 및 송출 계획(2022년 상반기) 보고 보고 - - - - - - - - - - - - 연간 ESG위원회 활동 보고 보고 - - - - - - - - - - - - 2차 2022.2.22 제60기 정기주주총회 개최의 건 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 김포 고촌 복합개발사업 입주 협약 체결 계획 보고 보고 - - - - - - - - - - - - 국내 전투기 개발 추세에 대한 대응 방안 보고 보고 - - - - - - - - - - - - 3차 2022.3.23 이사회 내 위원회 구성(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 불참 찬성 찬성 찬성 찬성 이사 보수 집행 승인의 건 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 불참 찬성 찬성 찬성 찬성 지점변동사항 등기 실시(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 불참 찬성 찬성 찬성 찬성 B737-8 항공기 지원용 예비 엔진 (LEAP-1B) 구매(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 불참 찬성 찬성 찬성 찬성 소형항공운송사업용 헬기 1대 구매(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 불참 찬성 찬성 찬성 찬성 수출입은행 차입금 조기 Refinancing 추진(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 불참 찬성 찬성 찬성 찬성 (주)항공종합서비스 유상증자 참여(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 불참 찬성 찬성 찬성 찬성 4차 2022.5.4 진에어 항공기 신규 임대 및 연장(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 준법지원인 선임(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 신규 항공기 도입 Financing 추진(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 제1차 ESG위원회 제안사항 보고 보고 - - - - - - - - - - - - 2022년 1분기 회계결산(안) 보고 보고 - - - - - - - - - - - - 임시 2022.6.13 2022년 한국공항 여객/화물 조업부문 계약 갱신(안) 가결 불참 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 대한항공씨앤디서비스(주) 유상증자 참여(안) 가결 불참 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 (주)진에어 지분 매입 승인(안) 가결 불참 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 불참 찬성 찬성 찬성 찬성 2022년 한진칼과의 거래총액한도 승인의 건 가결 불참 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 불참 찬성 찬성 찬성 찬성 5차 2022.8.4 HIC 차입 관련 지급보증, 담보제공 및 2022년 HIC와의 거래총액한도 승인(안) 가결 찬성 - 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 이사회 내 위원회 운영규정 개정(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 2022년 제1차 안전위원회 결과 보고 보고 - - - - - - - - - - - - 2022년 항공기 상반기 송출 실적 및 하반기 송출 계획 보고 보고 - - - - - - - - - - - - 2022년 반기 회계결산(안) 보고 보고 - - - - - - - - - - - - 임시 2022.8.25 New Space 사업 관련 신규투자(안) 보류 주1) - - - 보류 보류 불참 보류 보류 불참 보류 보류 - 6차 2022.11.3 항공기 엔진 정비 위탁 계약 체결(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 2022년 3분기 회계결산(안) 보고 보고 - - - - - - - - - - - - 2023년 HIC Business Plan 보고 보고 - - - - - - - - - - - - 7차 2022.12.1 2023년 사업 계획(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 이사회 규정 일부 개정(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 2023년 이사의 자기거래 포괄 승인(안) 가결 - - 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 (주)한진칼 보유상표권 사용계약 연장 승인(안) 가결 - 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 2023년 회사채 발행한도 설정(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 인천 화물터미널A 임대차 계약 체결(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 KOC 환경개선공사 계획(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 진에어 항공기 전대차 연장 계약(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 소형항공운송사업 항공기 도입 및 송출(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 주1) 투자 구조 등을 포함한 제반 사항에 대하여 재검토 ※이사의 자기거래에 해당하는 이사회 승인 사항은 아래와 같습니다. 이사 이사회 승인 일자 승인 대상 회사 거래 내용 조원태 2022.12.1 ㈜한진칼, WRH(Waikiki Resort Hotel) ㈜한진칼, WRH(Waikiki Resort Hotel)와의 일상적인 거래에 대한 포괄 승인 2022.12.1 ㈜한진칼 당사의 (주)한진칼 보유상표권 사용계약에 대한 연장 승인 우기홍 2022.8.4 HIC (Hanjin International Corp.) HIC(Hanjin International Corp.)에 대한 대한항공의 지급보증 및 담보제공 2022.12.1 HIC (Hanjin International Corp.) HIC(Hanjin International Corp.)와의 일상적인 거래에 대한 포괄 승인 (2) 이사회의 권한 내용 (가) 이사회는 법령 또는 정관에서 주주총회의 결의사항으로 정한 이외의 중요사항을 결의하고 각 이사의 직무집행을 감독합니다. (나) 결의사항 - 상법과 주주총회의 의결에 의한 결의사항(주주총회소집, 신주발행, 정관개정 등) - 기타 법령, 정관, 주주총회로부터 위임된 사항 - 이사회 운영규정의 제정 및 개정 - 회사경영에 관한 중요 의사결정 - 기타 대표이사가 필요하다고 인정하는 사항 다. 이사회 내 위원회 (1) 이사회 내 위원회 현황 (2022년 12월 31일 기준) 위원회명 구성 소속 이사명 설치목적 및 권한사항 사외이사후보 추천위원회 사외이사 5명 정갑영(위원장), 임채민, 김동재, 박남규, 김세진 관계 법령과 정관 및 이사회 규정에 따라 회사의 사외이사 후보를 추천 감사위원회 사외이사 6명 김세진(위원장), 임채민, 김동재, 박현주, 장용성, 이재민 법령 및 정관 또는 이사회규정에 따라 회사의 회계와 업무를 감사하고, 이사회가 위임한 사항을 처리하는 기능을 수행 ESG위원회 사외이사 4명 김동재(위원장), 박남규, 조명현, 장용성 ESG 관련 이행사항 검토 및 총괄, 주주가치에 중대한 영향을 미치는 회사의 주요 경영사항 사전 검토 및 공정거래법 등 법령에서 정하는 내부거래 심의/의결 안전위원회 사내이사 2명 사외이사 3명 이수근(위원장), 우기홍 임채민, 조명현, 이재민 안전 성과 및 관리에 대한 모니터링 및 제언과 이사회에서 위임 받은 사항을 결의 보상위원회 사외이사 3명 박남규(위원장), 김동재, 박현주 이사 보수 결정 과정의 객관성 및 투명성 확보, 이사 보수 관련 중요 사항 및 이사회 위임 사항 결의 (2) 이사회 내 위원회 활동내역 (가) 사외이사후보추천위원회 개최 일자 의안내용 가결 여부 이사의 성명 정갑영 (출석률100%) 임채민 (출석률100%) 박남규 (출석률100%) 김동재 (출석률100%) 김세진 (출석률100%) 2022.2.10 2022년 사외이사 후보 추천(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 (나) 보상위원회 개최 일자 의안내용 가결 여부 이사의 성명 박남규 (출석률100%) 김동재 (출석률100%) 박현주 (출석률100%) 2022.2.10 2022년도 이사 보수한도 책정(안) 가결 찬성 찬성 찬성 (다) ESG위원회 개최 일자 의안내용 가결 여부 이사의 성명 김동재 (출석률100%) 조명현 (출석률100%) 박남규 (출석률100%) 장용성 (출석률100%) 2022.4.1 2022년 2/4분기 내부거래(상품/용역) 보고 보고 - - - - 항공업계 ESG 동향 보고 보고 - - - - 2022.6.9 (주)진에어 지분 매입 심의(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 2022년 3/4분기 내부거래(상품/용역) 보고 보고 - - - - 2022.9.14 2022년 4/4분기 내부거래(상품/용역) 보고 보고 - - - - 2022년 ESG 보고서 발간 보고 보고 - - - - (라) 안전위원회 개최 일자 의안내용 가결여부 이사의 성명 이수근(출석률100%) 우기홍(출석률100%) 임채민(출석률100%) 조명현(출석률100%) 이재민(출석률100%) 2022.6.10 안전위원회 운영규정 개정(안) 사전심의 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 안전보안성과지표 현황 보고 - - - - - 운항회복 변화관리 보고 - - - - - 2022.12.6 산업안전보건 현황 및 계획 사전 심의 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 안전성과지표 현황 보고 - - - - - 안전관리 대책 보고 - - - - - 보안성과지표 현황 보고 - - - - - 안전장려금제도 운영재개 보고 - - - - - FOQA 업무 RPA 자동화 보고 - - - - - ※ 감사위원회 활동내역은 '2. 감사제도에 관한 사항'에 기술하였습니다. 라. 이사의 독립성 (1) 이사회 구성 및 선출 절차 2022년 12월 31일 기준, 당사 이사회는 총 12인 중 9인을 사외이사로 구성함으로써 독립성을 갖추고 있습니다. 이사는 상법 등 관련 법령상의 절차를 준수하여 선출되고 있으며, 사외이사는 경영진 업무집행에 대한 효과적인 모니터링을 위해 학계, 법조계, 관계 등의 각 분야 전문가들로 구성되어 있습니다. 당사는 회사의 전략 방향 및 목적에 기여할 수 있는 전문성 있고, 사회적 명망이 높은 후보자를 사외이사 후보로 추천하고 있으며, 회사와의 독립성 여부, 법상 자격요건 등을 포함한 '사외이사 자격요건 확인서'를 한국거래소에 제출하고 있습니다. 또한 전원 사외이사로 구성된 사외이사후보추천위원회를 통해 사외이사후보자들에 대한 검토를 거쳐, 이사회의 의결을 통해 최종적으로 주주총회에서 사외이사를 선임하고 있습니다. ○ 이사 후보 추천인, 선임 배경, 임기, 최대주주와의 관계, 회사와의 거래 (2022년 12월 31일 기준) 구분 성명 임기 연임여부 연임횟수 추천인 이사로서의 활동분야 최대주주 와의 관계 당해 법인과의 최근 3개년간 거래내역 선임배경 사내 이사 조원태 2024.03.25 연임/3회 이사회 대표이사 임원 없음 글로벌 항공산업에 대한 풍부한 경험과 이해를 바탕으로, COVID-19 사태의 위기 속에서 화물공급을 확대하는 등 선제적 대응으로 전 세계 항공사 중 유일하게 영업이익 흑자를 달성함. 또한, 아시아나 항공을 인수/합병하는 계약을 성사시켜, 향후 시너지를 통한 이익 창출로 주주가치를 향상 시킬 것으로 기대되며, IATA, SKYTEAM 등 국제 항공기구 활동과 델타항공과의 성공적인 Joint Venture 추진/운영 등을 통하여 회사의 발전과 주주가치를 제고시킬 것으로 판단됨 우기홍 2023.03.26 연임/1회 이사회 대표이사 안전위원회 위원 - 없음 대한항공 미주지역본부장, 여객사업본부장, 경영전략본부장, 부사장 등 주요 직책을 역임한 전문경영인으로 델타항공과의 성공적인 Joint Venture 추진/운영에 주도적 역할을 담당하는 등 글로벌 경영전략에도 정통하여 효율적 회사경영을 위한 적임자로 판단됨 이수근 2023.03.26 연임/1회 이사회 사내이사 안전위원회 위원장 계열회사의 임원 없음 한국항공우주기술협회 부회장, 대한항공 정비본부장, 기술부문 부사장을 역임한 바 있으며, 항공 산업 기술 전반에 대한 폭 넓은 이해를 바탕으로 회사를 발전시킬 수 있는 적임자로 판단됨 사외 이사 임채민 2024.03.25 연임/1회 사외이사후보추천위원회 사외이사 감사위원회 위원 사외이사후보추천위원회 위원 안전위원회 위원 없음 없음 국정운영 및 정책기획 관련 풍부한 경험을 보유한 재무 및 공공부문 전문가로서 당사 사외이사 재임기간 동안 객관적, 중립적인 시각으로 이사회 및 이사회 내 위원회 활동을 성공적으로 수행하였음 특히, 회사의 회계 및 업무를 감사하는 감사위원회 위원장으로서 올바른 기업지배구조와 회계투명성 확보에 기여한 바 회사 발전에 지속 기여할 수 있을 것으로 판단됨 김동재 2024.03.25 연임/1회 사외이사후보추천위원회 사외이사 감사위원회위원 사외이사후보추천위원회 위원 ESG위원회 위원장 보상위원회 위원 없음 없음 경영 실무 경험을 보유한 전략 및 재무 부문 전문가로서 당사 사외이사 재임기간 동안 경영 전반에 대한 균형 잡힌 의사결정을 이끌어냄으로써 이사회 및 위원회 활동을 성공적으로 수행하였음. 특히, ESG위원회 초대 위원장으로서 환경, 사회, 지배구조 등 비재무적 요소를 적극 반영한 경영활동을 통해 한국기업지배구조원 ESG평가 종합등급 A, ISS 거버넌스 부문 1등급을 달성하는 등 지속가능하고 사회적 책임을 다하는 기업으로서의 당사 경쟁력 제고에 기여할 것으로 판단됨 박남규 2025.03.22 연임/1회 사외이사후보추천위원회 사외이사 사외이사후보추천위원회 위원 ESG위원회 위원 보상위원회 위원장 없음 없음 한국의 경영대가 20인에 선정된 창조경영 전문가로서 전 세계 60여 개 항공사들의 전략적 제휴와 글로벌 시장 진출전략에 대해서 30년 가까이 연구한 서울대 교수로서 당사의 글로벌 경영 및 혁신 전략에 기여할 수 있는 적임자로 판단됨 정갑영 2023.03.26 - 사외이사후보추천위원회 사외이사 이사회 의장 사외이사후보추천위원회 위원장 없음 없음 연세대 총장, 한국산업조직학회 및 동북아경제학회 회장, 정부투자기관 운영위원, 감사원 감사혁신위원장, 산업통상자원부 사업재편심의위원장 등을 역임한 경제학 전문가이며, 주요 기업 과 금융회사 사외이사 활동 경력을 바탕으로 경영 전반에 대한 균형잡힌 의사결정을 이끌어냄으로써 회사의 경쟁력 제고에 기여할 것으로 판단됨 조명현 2023.03.26 - 사외이사후보추천위원회 사외이사 ESG위원회 위원 안전위원회 위원 없음 없음 기업전략, 투자 및 지배구조에 대한 해박한 지식을 바탕으로 정부/금융기관 전문위원으로 활동하였고, 한국 스튜어드십코드 발전위원장으로서 한국형 스튜어드십코드 제정에 산파 역할을 하였을 뿐만 아니라, 한국기업지배구조원 원장으로서 기업 지배구조와 사회적 책임에 대한 연구 및 평가를 진두지휘한 국내 최고의 기업지배구조 전문가인 점을 인정받아 각국의 연기금 및 글로벌 금융사가 회원으로 참여하고 있는 국제기업지배구조연대(ICGN) 이사로 활동 중인 바, 지속 경영을 위한 주주 및 국내외 투자기관이 요구하는 기업의 환경, 사회적 책임, 거버넌스 개선 관련 전문적 의견 제시가 기대됨 박현주 2023.03.26 - 사외이사후보추천위원회 사외이사 감사위원회 위원 보상위원회 위원 없음 없음 스탠다드차타드뱅크 런던 본사 및 홍콩 지역본부 요직 근무, SC제일은행 커머셜기업총괄본부 부행장보를 역임한 기업금융 및 재무 전문가이며, 특히 한국스탠다드차타드 트랜잭션뱅킹부 창립멤버로서 기업의 각종 재무거래 및 자금관리시스템 등 기업 운전자금 관리업무 관련 해박한 지식과 경력을 바탕으로 항공산업 자금조달의 특수성에 대한 이해도가 높고, 리스크관리를 위한 전문적 의견을 제시할 것으로 기대됨. 또한 스탠다드차타드 그룹의 '글로벌 다양성과 포용성 위원회'멤버로 활동하며 다양성과 포용성에 입각한 기업문화 개선 공로를 인정받아 2018년 영국 Financial Times에 의해 '직장 내 성평등 기여부문 세계 100대 여성임원'에 선정된 바 있으며,이와 같은 여성 임원 배출 및 여성의 사회 진출 확대를 위해 노력한 경험을 바탕으로 다양성에 기반한 포용적인 이사회 문화를 구축하고, 보다 균형잡힌 시각에서 효율적인 의사결정을 내릴 수 있도록 하여 지배구조 및 조직문화 전반을 선진화하는 데 기여할 것으로 기대됨 장용성 2024.03.25 - 사외이사후보추천위원회 사외이사 감사위원회 위원 ESG위원회 위원 없음 없음 한국금융투자자보호재단 이사장으로서 금융위 옴부즈만위원장 역임 시, 공정성과 전문성을 바탕으로 독립적인 시각에서 불합리한 규제 개선 및 소비자 보호 역할을 성공적으로 수행한 바, 견실한 지배구조 확립 및 소비자 중심 경영활동에 기여할 것으로 기대됨. 또한 주요 기업과 금융회사 사외이사 경력을 바탕으로 이사회 운영 및 활동에 대한 이해가 높은 바, 이사회 독립성 및 직무전문성 강화에 기여할 것으로 판단됨 이재민 2024.03.25 - 사외이사후보추천위원회 사외이사 감사위원회 위원 안전위원회 위원 없음 없음 외교관 출신의 국제통상 및 협상 부문 전문가로서 항공협정, 상협 등 국제업무 및 법무 관련 전문적 의견 제시와 전략 수립, 이사회 내 법률 부문 역량강화에도 기여할 것으로 기대됨. 또한 정부기관, 학계, 법조 실무 경력을 활용하여 이사회 내 의사결정 과정에서 보다 독립적이고 다양한 시각에서 의견을 제시할 수 있을 것으로 판단됨 김세진 2024.04.26 - 사외이사후보추천위원회 사외이사 감사위원회 위원장 사외이사후보추천위원회 위원 없음 없음 연기금 운용위원과 공공기관 자문위원으로 활동하는 등 금융 및 위험관리 부문 해박한 지식을 갖춘 경제학자이자 풍부한 경영 실무 경험을 보유한 기업가로서 자금조달 및 리스크 관리를 위한 전문적 의견을 제시할 것으로 기대되며, 주요 기업과 금융회사 사외이사 경력을 바탕으로 이사회 운영 및 활동에 대한 이해가 높은 바, 이사회 독립성 및 직무전문성 강화에 기여할 것으로 판단됨 (2) 사외이사후보추천위원회 당사는 회사의 전략에 기여할 수 있는 전문성 있는 사외이사를 선출하기 위하여, 사외이사후보추천위원회를 설치하고 있으며, 위원회는 사외이사 후보 추천 과정의 독립성을 제고하기 위하여 전원 사외이사로 구성하고 있습니다. 위원회명 구성 구성원 비고 사외이사후보추천위원회 사외이사 5명 정갑영(위원장), 임채민, 김동재, 박남규, 김세진 전원 사외이사로 구성 (100%) (상법 제542조의8 제4항 충족) 마. 사외이사의 전문성 (1) 사외이사 직무수행 지원 조직, 인원 및 주요 업무 조직 조직 현황 주요 업무 직원 수 직위 및 근속연수 담당 기간 이사회 사무국 10명 부장 3명 (평균 21년) 차장 3명 (평균 14년) 과장 3명 (평균 13년)대리 1명 (평균 8년) 부장 3명 (평균 약 2년 9개월) 차장 3명 (평균 약 1년 2개월) 과장 3명 (평균 약 4년 4개월) 대리 1명 (평균 약 1년 7개월) - 이사회 안건 검토 및 연간 계획 수립 - 안건 관련 자료 제작 및 사전 송부 (기타 질의/논의 사항에 대한 대응) - 이사회 진행 및 의사록 작성, 공시 사항 확인 지원 - 이사회 의장 및 사외이사 업무수행 지원 - 이사의 사업 이해도를 높이기 위한 보조 자료 지원 등 - 이사회내위원회 운영 지원 (2) 사외이사 교육실시 현황 교육일자 교육실시주체 참석 사외이사 불참시 사유 주요 교육내용 2022.02.22 이사회 사무국 사외이사 전원 - 회사 주요 경영 현안 브리핑 2022.04.13 ~2022.04.15 이사회 사무국 사외이사 전원 - 이사회 대상 회사 업무 플랫폼 활용 방안 브리핑 2022.05.04 이사회 사무국 사외이사 전원 - 회사 주요 경영 현안 브리핑 2022.08.092022.08.11 이사회 사무국 사외이사 전원 - 회사 주요 경영 현안 브리핑 2022.08.24 이사회 사무국 사외이사 전원 - 회사 주요 경영 현안 브리핑 ※ 상기 교육 외, 당사는 사업계획, 항공기 도입/송출, 노선 개설/폐지 등 회사의 주요 현안들을 정기적으로 이사회에 보고하고 있으며, 사외이사에게 각 안건의 내용에 대한 충분한 자료 제공 및 질의 응답, 별도 간담회 개최 등을 진행하고 있습니다. 2. 감사제도에 관한 사항 가. 감사위원회 위원의 인적 사항 및 사외이사 여부[감사위원 현황] 성명 사외이사여부 경력 회계ㆍ재무전문가 관련 해당 여부 전문가 유형 관련 경력 김세진 (위원장) 예 연세대학교 경영학 미국 예일대 경제학 박사 1997~1997 금융개혁위원회 전문위원 1997~1998 한국경제연구원 금융조세실장 1998~2004 외교통상부 통상교섭 민간자문위원 1999~2000 한국금융연구원 연구조정실장 1999~2005 한국금융학회 이사 2000~2012 한국자산평가 대표이사 2001~2003 대통령정책위원회 국가경쟁력강화 소위원회 위원 2003~2008 국민연금 리스크관리위원 2004~2008 국토해양부 국민주택기금운용위원 2004~2009 국민연금 기금운영평가단 위원 2011~2018 LG화학 사외이사(감사위원장) 2012~현재 한국펀드평가 대표이사 예 금융기관ㆍ정부ㆍ증권유관기관 등 경력자 (4호유형) 1987~1991 워싱턴주립대 경제학과 교수 1994~1995 재무부 OECD 전문위원 및 금융시장협상대표단 1997~1997 금융개혁위원회 전문위원 1998~2004 외교통상부 통상교섭 민간자문위원 2001~2003 대통령정책위원회 국가경쟁력강화 소위원회 위원 2003~2008 국민연금 리스크관리위원 2004~2008 국토해양부 국민주택기금운용위원 2004~2009 국민연금 기금운영평가단위원 임채민 예 서울대학교 서양사학 학사 존스홉킨스 대학원 국제경제학 석사 경희대학교 대학원 경제학 박사 2011~2013 제49대 보건복지부 장관 2015~현재 법무법인 광장 고문 - - - 김동재 예 서울대학교 경영학과 학사/석사(국제경영) 1988~1992 미국 펜실베이니아대 와튼스쿨 경영학 박사 1992~1994 맥킨지앤드컴퍼니 경영컨설턴트 2000~2001 ㈜코리아인터넷홀딩스 대표이사/사장 2010~2012 한국자산관리공사 비상임 이사 1996~현재 연세대 국제학대학원 국제경영 담당교수 예 회계ㆍ재무분야 학위 보유자 (2호유형) 1985~1987 서울대학교 경영학석사 국제경영 전공 (국제재무분야 포함) 1988~1992 펜실베이니아대 와튼 스쿨 경영학 박사 1994~1996 일리노이 어바나-샴페인대 경영학과교수 국제경영(국제재무분야 포함) 강의 1996~현재 연세대학교 국제학대학원교수 1996~1999 국제경영학(국제재무분야 포함) 강의 2001~현재 글로벌전략(M 기업 가치산정 회계/재무분석 포함) 강의 박현주 예 서울대학교 서어서문학 학사 미국 펜실베이니아대 경영학 석사 2000~2003 네오플럭스캐피탈 이사 2004~2005 한국HSBC 이사 2005~2007 SC제일은행 트랜잭션뱅킹 이사대우 2007~2009 SC유럽(런던)트랜잭션뱅킹 이사대우 2009~2012 SC동북아시아(홍콩) 트랜잭션뱅킹 상무 2012~2015 한국SC트랜잭션뱅킹본부 전무 2015~2016 한국SC커머셜기업금융 총괄 본부 전무 2016~2019 SC제일은행 커머셜기업총괄 본부 부행장보 2019~2020 SC제일은행 고문 2020~현재 뉴욕멜론은행 한국대표 예 금융기관ㆍ정부ㆍ증권유관기관 등 경력자 (4호유형) 2012~2015 한국SC트랜잭션뱅킹본부 전무 - 경영위원회 위원 - 자산부채관리위원회 위원 - 금융사고리스크위원회 위원 2016~2019 SC제일은행 커머셜기업총괄본부 부행장보 - 경영위원회 위원 - 리스크위원회 위원 - 기업여신리스크위원회 위원 - 여신조기경보위원회 위원 - 특수여신관리위원회 위원 - 자산부채관리위원회 위원 - 금융사고리스크위원회 위원 2019~2020 SC제일은행 고문 2020~현재 뉴욕멜론은행 한국대표 장용성 예 전남대 행정학 학사 미국 오클라호마대 행정학 석사 한성대 경영학 박사 1981~2014 매경미디어그룹(매일경제신문 편집국장,주필,대표이사 부사장 및 MBN 대표이사 부사장) 2014~2020 미래에셋자산운용 사외이사(감사위원장) 2015~2020 한양대 경영대학 특훈교수 2016~2020 금융위원회 옴부즈만 위원장 2017~2021 롯데제과 사외이사(감사위원장) 2015~2021 한국금융소비자보호재단 이사장 2018~2022 금융산업공익재단 이사 2020~현재 한양대 경영대학 특임교수 2022~현재 미래에셋박현주재단 이사장 - - - 이재민 예 서울대 법과대학 학사/석사/박사 미국 Boston College Law School (JD) 미국 Georgetown Univ. Law Center LL.M. 1992~2001 외교통상부 근무 2001~2004 Willkie Farr Gallagher LLP 변호사 2004~2013 한양대 법과대학/법학전문대학원 조교수, 부교수, 교수 2013~현재 서울대 법과대학/법학전문대학원 부교수, 교수 2011~2021 서울국제법연구원 편집이사 2014~2018 서울대 법과대학/법학전문대학원 기획부학장, 교무부학장 2016~현재 대한국제법학회 상임이사 2020~2021 한국국제경제법 학회장 2021~2021 대한국제법학회 부회장 2021~현재 서울대학교 아시아태평양법연구소장 2022~현재 무역위원회 위원장 - - - 나. 감사위원회 위원의 독립성 감사위원회 위원은 전원이 상법상 결격사유가 없는 사외이사로 구성되어 독립성을 견지하고 있으며, 감사위원 선임은 사외이사후보추천위원회를 통해 후보자에 대한 검토를 거쳐 이사회의 엄격한 심사 후 주주총회에서 최종 선임됩니다. 당사는 상법 등 관련 법령상의 절차를 준수하고 위원회의 구성, 권한 및 직무 영역 등을 감사위원회 규정에 정의하여 감사업무를 수행하고 있습니다. 선출기준 주요내용 선출기준 충족여부 관련 법령 등 3명이상의 이사로 구성 충족(6명) 상법 제415조2제2항 사외이사가 위원의 3분의2 이상 충족(전원 사외이사) 위원 중 1명 이상은 회계 또는 재무전문가 충족(3명/김세진,김동재,박현주) 상법 제542조11제2항 감사위원회의 대표는 사외이사 충족(김세진 사외이사) 그 밖의 결격요건(최대주주의 특수관계자 등) 충족(해당사항 없음) 상법 제542조11제3항 다. 감사위원회의 주요 활동 개최일자 의안내용 가결여부 이사의 성명 임채민 (출석률:100%) 김동재 (출석률:100%) 박현주 (출석률:100%) 김세진(출석률: 100%) 장용성(출석률:100%) 이재민(출석률:75%) 2022.1.25 2021년 감사실적 및 2022년 감사계획(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 외부감사인과의 비감사용역 계약승인(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 2021년 회계결산 보고 보고 - - - - - - 2021년 내부회계관리제도 운영실태 보고 보고 - - - - - - 2022.5.3 2022년 1분기 회계결산(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 외부감사인과의 비감사용역 계약 승인(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 2021년 외부감사인 업무 수행결과 보고 보고 - - - - - - 2022.8.2 2022년 상반기 감사실적 및 하반기 감사계획(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 2022년 반기 회계결산(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 2022.11.1 2022년 3분기 회계결산(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 불참 외부감사인 선정(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 불참 2022년 내부회계관리제도 진행사항 보고 보고 - - - - - - 감사실 역량 강화 방안 보고 보고 - - - - - - ※ 작성기준일(22.12.31) 이후 제출일 현재까지 감사위원회 활동 내역은 아래와 같습니다. 개최일자 의안내용 가결여부 이사의 성명 임채민 (출석률:100%) 김동재 (출석률:100%) 박현주 (출석률:100%) 김세진(출석률: 100%) 장용성(출석률:100%) 이재민(출석률:100%) 2023.1.31 외부감사인과의 비감사용역 계약승인(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 2022년 감사실적 및 2023년 감사계획(안) 가결 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 찬성 2022년 내부회계관리제도 운영실태보고 보고 - - - - - - 2022년 회계결산 보고 보고 - - - - - - 라. 교육 실시 계획 당사는 감사위원이 회사의 내부통제 및 재무보고에 대한 전반적인 감독업무 등 적법하고 효과적인 직무 수행을 위한 역량과 지식을 확보할 수 있도록 필요한 교육을 지속적으로 제공 및 실시할 계획입니다. 교육차수 교육실시주체 교육계획 1차 ㈜대한항공 ○ ACF 감사위원회 포럼 온라인 세미나 동영상 및 자료 - ESG 공시와 감사위원회 감독포인트 2차 ㈜대한항공 ○ ACF 감사위원회 포럼 세미나 동영상 및 자료 - 기업의 리스크 관리와 내부통제의 중요성 3차 ㈜대한항공 ○ 외부감사인 선정 기준과 절차 4차 ㈜대한항공 ○ 내부회계관리제도 진행 사항 마. 감사위원회 교육실시 현황 교육일자 교육실시주체 참석 감사위원 불참시 사유 주요 교육내용 2022.04.28 ㈜대한항공 김세진 임채민 김동재 박현주 장용성 이재민 - ○ ACF 감사위원회 포럼 온라인 세미나 자료 - 국내 지속가능성 공시 기준의 방향 - 감사(위원회)의 ESG 공시 감독 역할 2022.08.02 ㈜대한항공 김세진 임채민 김동재 박현주 장용성 이재민 - ○ 감사실 업무 운영 방향 브리핑 ※ 작성기준일(22.12.31) 이후 제출일 현재까지 감사위원회 교육실시 내역은 아래와 같습니다. 교육일자 교육실시주체 참석 감사위원 불참시 사유 주요 교육내용 2023.1.31 ㈜대한항공 김세진 임채민 김동재 박현주 장용성 이재민 - ○ 연결내부회계관리제도 구축 진행 사항 바. 감사위원회 지원조직 현황 부서(팀)명 직원수(명) 직위(근속연수) 주요 활동내역 감사실 (컴플라이언스팀) 8 감사실장 1명(0.9년) 부장 5명(평균 4.5년) 차장 1명(평균 3.7년) 과장 1명(5.2년) ○ 연간 감사계획 및 실시내역 보고 ○ 내부회계관리제도 감독 사. 준법지원인 등의 인적사항 및 주요경력 성명 인적사항 주요경력 이보용 2003. 고려대학교 법학과 졸업 2008. 제49회 사법시험 합격 2010. 제39기 사법연수원 수료2010. 대한항공 법무실 입사 2010.1.~ 2014.4. 법무실 근무 2012.7.~ 2014.4. Skyteam KE Legal Coordinator 2014.4.~ 2016.4. 동남아지역본부 법무담당 2014.5.~ 2016.4. 준법지원업무 담당자 2016.4.~ 2016.6. 법무실 2016.7.~ 2021.4. 비서실 2021.4.~ 2022.8. 일반법무팀장 2022.4.~ 현재 법무실장 2022.5.~ 현재 준법지원인 선임 아. 준법지원인 등의 주요 활동내역 및 그 처리결과 항목 활동 일시 주요 내용 점검 결과 회사 경영활동 전반의 준법 여부 점검 상시 ○ 인사ㆍ노무/공정거래/환경안전 등 사업 전반에서의 준법여부 점검 특이사항 없음 준법지원인 검토보고서 분기별 ○ 연간 10억원 이상 규모의 내부거래 관련 준법지원인 검토보고서 작성 - 준법교육 수시 ○ 준법교육 실시 - 우리회사의 윤리경영 - 준법지원제도 바로알기 - 독점규제준수 - 시장지배적남용행위와 불공정거래행위 - 부정청탁 및 금품수수 금지 - 직장내 성희롱 및 괴롭힘 방지 준법지원업무 담당자 교육 1회 ○ 준법지원인 지원조직 교육 실시 준법문화 확산 수시 ○ 분기별 Compliance Newsletter 배포 자. 준법지원인 등 지원조직 현황 부서(팀)명 직원수(명) 직위(근속연수) 주요 활동내역 일반법무팀 7 부장 1명 차장 1명 과장 2명 대리 3명 (평균 5년 1개월) ○ 회사 준법통제기준 및 시행세칙에 정한 준법지원인 수행업무 보좌 본부 및 독립부서(실) 30 과장급 이상 (소속팀 실무 경력 2년 이상 직원 임명) ○ 국내외 업무수행 관련, 유럽 개인정보보호법 등 제반법규 제ㆍ개정 동향 파악 ○ 공정거래법, 자본시장법 등 관련 임직원 교육 실시 ○ 준법 자율점검 및 자체평가 실시 3. 주주총회 등에 관한 사항 가. 투표제도 현황 (기준일 : 2022년 12월 31일 ) 투표제도 종류 집중투표제 서면투표제 전자투표제 도입여부 배제 미도입 미도입 실시여부 미실시 미실시 미실시 ※ 당사는 주주총회 결의에 필요한 의결 정족수 확보와 주주의 의사결정 참여 확대를 위해 의결권대리행사권유제도를 도입 및 실시하고 있습니다. 위임 방법으로는 서면 위임장을 피권유자에게 직접 교부, 우편 또는 모사전송 및 전자우편으로 송부하고 있습니다. 나. 소수주주권당사는 보고서 제출일 현재 소수주주권의 행사여부에 관한 해당사항이 없습니다. 다. 경영권 경쟁당사는 보고서 제출일 현재 경영권 경쟁이 발생하지 않았습니다. 라. 의결권 현황 (기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 주) 구 분 주식의 종류 주식수 비고 발행주식총수(A) 보통주 368,220,661 - 우선주 1,110,794 - 의결권없는 주식수(B) 보통주 45 자기주식 우선주 1,110,794 우선주 정관에 의하여 의결권 행사가 배제된 주식수(C) 보통주 - - 우선주 - - 기타 법률에 의하여의결권 행사가 제한된 주식수(D) 보통주 3,185,409 「독점규제 및 공정거래에관한 법률」에 의한 제한(정석인하학원 : 2,593,934주,정석물류학술재단 : 400,150주,일우재단 : 191,325주) 우선주 6,932 「독점규제 및 공정거래에관한 법률」에 의한 제한(정석인하학원 : 6,932주) 의결권이 부활된 주식수(E) 보통주 - - 우선주 1,110,792 전년도 무배당에 따른 의결권 부활 의결권을 행사할 수 있는 주식수(F = A - B - C - D + E) 보통주 365,035,207 - 우선주 1,103,860 - ※ 의결권이 부활된 주식(1,103,860주) = 우선주(1,110,794주) - 자기주식 우선주(2주) - 기타 법률에 의하여 의결권 행사가 제한된 주식수(6,932주)※ '기타 법률에 의하여 의결권 행사가 제한된 주식수'에서「독점규제 및 공정거래에 관한 법률」에 의해 제한된 주식(3,192,340주) 중 일부는 임원의 선임 또는 해임 및 정관변경 등과 관련하여 의결권 행사 가능 마. 주식사무 신주인수권의 내용 ○ 본 회사의 주주는 신주발행에 있어서 그가 소유한 주식수에 비례 하여 신주의 배정을 받을 권리를 가진다.○ 이사회는 위의 규정에 불구하고 다음의 경우에는 주주외의 자에 신주를 배정할 수 있다. 1. 우리사주조합원에게 신주를 우선배정하는 경우 2. 주식예탁증서(DR) 발행에 따라 신주를 발행하는 경우 3. 이사회의 결의로 일반공모증자 방식으로 신주를 발행하는 경우 4. 경영상 필요로 외국인투자촉진법에 의한 외국인투자를 위하여 신주를 발행하는 경우 5. 긴급한 자금의 조달을 위하여 국내외 법인 또는 금융기관에게 신주를 발행하는 경우 6. 기술도입을 필요로 그 제휴회사에게 신주를 발행하는 경우○ 주주가 신주인수권을 포기, 상실하거나 신주배정에서 단주가 발생하는 경우에 그 처분방법은 이사회의 결의로 정한다.○ 회사가 유무상증자시 또는 주식배당에 의하여 신주를 발행하는 경우 신주에 대한 이익의 배당에 관하여는 신주를 발행한 때가 속하는 영업연도의 직전 영업연도말에 발행된 것으로본다. 단, 상환우선주에 대하여는 그 존속기간에 비례하여 일할배당한다. 결 산 일 12월 31일 정기주주총회 3월 중 주주명부폐쇄시기 매년 1월 1일 부터 1월 7일 까지 주권의 종류 「주식ㆍ사채 등의 전자등록에 관한 법률」 에 따라 주권 및 신주인수권증서에 표시되어야 할 권리가 의무적으로 전자등록됨에 따라 '주권의 종류'를 기재하지 않음. 명의개서대리인 한국예탁결제원(부산광역시 남구 문현금융로 40 부산국제금융센터 / 051-519-1500) 주주의 특전 없음 공고게재신문 한국, 동아 ※ 당사 공고는 본 회사의 인터넷 홈페이지(http://www.koreanair.com)에 게재한다.다만, 전산장애 또는 그 밖의 부득이한 사유로 본 회사의 인터넷 홈페이지에 공고 를 할 수 없을 때에는 서울특별시에서 발행되는 한국일보 및 동아일보에 한다.(상법 제289조 제3항 및 당사 정관 제4조에 의거 2010.5.29일부로 시행) 바. 주주총회 의사록 요약 주총일자 안 건 결 의 내 용 비 고 제 58기주주총회(2020.3.27) 1. 재무제표 및 연결재무제표 승인의 건2. 정관 일부 변경의 건3. 이사 선임의 건4. 감사위원회 위원 박현주 선임의 건5. 이사 보수한도 승인의 건 ○ 별도 기준- 영업이익 : 2,864억원- 당기순손실 : 5,687억원○ 연결 기준- 영업이익: 2,575억원- 당기순손실: 6,228억원○ 원안대로 승인○ 중임 사내이사 : 우기홍, 이수근 사내이사○ 신임 사외이사 : 정갑영, 조명현, 박현주 사외이사○ 박현주 사외이사인 감사위원 선임○ 50억원 한도내에서 지급 - 임시주주총회 (2021.1.6) 1. 정관 일부 개정의 건 ○ 원안대로 승인 - 제 59기주주총회(2021.3.26) 1. 재무제표 및 연결재무제표 승인의 건2. 이사 선임의 건3. 사외이사인 감사위원회 위원 선임의 건4. 감사위원회 위원이 되는 사외이사 김동재 선임의 건5. 이사 보수한도 승인의 건 ○ 별도 기준- 영업이익 : 2,383억원- 당기순손실 : 1,946억원○ 연결 기준- 영업이익: 1,089억원- 당기순손실: 2,300억원○ 중임 사내이사 : 조원태 사내이사○ 중임 사외이사 : 임채민 사외이사○ 신임 사외이사 : 김세진 사외이사(예비선임), 장용성, 이재민 사외이사○ 중임 감사위원 : 임채민 감사위원 ○ 신임 감사위원 : 김세진 감사위원(예비선임), 장용성, 이재민 감사위원 ○ 중임 감사위원 : 김동재 감사위원 ○ 50억원 한도내에서 지급 - 제 60기주주총회(2022.3.23) 1. 재무제표 및 연결재무제표 승인의 건2. 사외이사 박남규 선임의 건3. 이사 보수한도 승인의 건 ○ 별도 기준- 영업이익 : 1조 4,644억원- 당기순이익 : 6,387억원○ 연결 기준- 영업이익: 1조 4,180억원- 당기순이익: 5,788억원○ 중임 사외이사 : 박남규 사외이사○ 50억원 한도내에서 지급 - VII. 주주에 관한 사항 1. 최대주주 및 특수관계인의 주식소유 현황 (기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 주, %) 성 명 관 계 주식의종류 소유주식수 및 지분율 비고 기 초 기 말 주식수 지분율 주식수 지분율 한진칼 본인 보통주 96,207,460 27.66 96,207,460 26.13 - 한진칼 본인 우선주 9,559 0.86 9,559 0.86 - 조원태 임원 보통주 24,773 0.01 24,773 0.01 - 조원태 임원 우선주 5,933 0.53 5,933 0.53 - 이명희 계열사 임원 보통주 37,158 0.01 37,158 0.01 - 이명희 계열사 임원 우선주 8,899 0.80 8,899 0.80 - 조현아 기타 보통주 3,140 0.00 3,140 0.00 - 조현아 기타 우선주 5,933 0.53 5,933 0.53 - 조에밀리리(조현민) 기타 보통주 10,343 0.00 10,343 0.00 - 조에밀리리(조현민) 기타 우선주 5,933 0.53 5,933 0.53 - 최은영 기타 보통주 6,978 0.00 6,978 0.00 - 조유경 기타 보통주 2,963 0.00 2,963 0.00 - 조유홍 기타 보통주 3,092 0.00 3,092 0.00 - 정석인하학원 재단 보통주 2,593,934 0.75 2,593,934 0.70 - 정석인하학원 재단 우선주 6,932 0.62 6,932 0.62 - 일우재단 재단 보통주 191,325 0.06 191,325 0.05 - 정석물류학술재단 재단 보통주 400,150 0.12 400,150 0.11 - 우기홍 발행사 임원 보통주 6,556 0.00 6,556 0.00 - 이수근 발행사 임원 보통주 2,301 0.00 2,301 0.00 - 계 보통주 99,490,173 28.60 99,490,173 27.02 - 우선주 43,189 3.89 43,189 3.89 - 2. 최대주주 ㈜한진칼 개요 (1) 최대주주(법인 또는 단체)의 기본정보 명 칭 출자자수(명) 대표이사(대표조합원) 업무집행자(업무집행조합원) 최대주주(최대출자자) 성명 지분(%) 성명 지분(%) 성명 지분(%) ㈜한진칼 45,529 조원태 5.78 - - 조원태 5.78 류경표 - - - - - 주1) 상기 '출자자수(명)'은 ㈜한진칼의 2022년 12월 31일 보통주 기준으로 작성됨 주2) 상기 최대주주의 지분은 본인 및 특수관계인 보유 주식을 합하여 최대주주인 경우 그 중 주식수가 가장 많은 본인 지분에 한하여 기재한 것임 (2) 법인 또는 단체의 대표이사, 업무집행자, 최대주주의 변동내역 변동일 대표이사(대표조합원) 업무집행자(업무집행조합원) 최대주주(최대출자자) 성명 지분(%) 성명 지분(%) 성명 지분(%) 2020년 03월 27일 석태수 - - - 조원태 6.52 2020년 04월 02일 조원태 6.52 - - 조원태 6.52 2020년 04월 02일 석태수 - - - - - 2022년 03월 24일 조원태 5.78 - - 조원태 5.78 2022년 03월 24일 석태수 - - - - - 2022년 03월 24일 류경표 - - - - - 2022년 03월 29일 조원태 5.78 - - 조원태 5.78 2022년 03월 29일 류경표 - - - - - 주1) 2020년 3월 27일 조원태 대표이사 임기 만료 주2) 2020년 4월 2일 조원태 대표이사 선임 주3) 2022년 3월 24일 류경표 대표이사 선임 주4) 2022년 3월 29일 석태수 대표이사 퇴임 주5) 상기 지분율은 변동일 기준으로 기재 주6) 상기 최대주주의 지분은 본인 및 특수관계인 보유 주식을 합하여 최대주주인 경우 그 중 주식수가 가장 많은 본인 지분에 한하여 기재한 것임 (3) 최대주주(법인 또는 단체)의 최근 결산기 재무현황 (단위 : 백만원) 구 분 법인 또는 단체의 명칭 주식회사 한진칼 자산총계 3,915,078 부채총계 1,339,020 자본총계 2,576,057 매출액 200,336 영업이익 14,487 당기순이익 659,568 * 상기 재무현황은 ㈜한진칼의 2022년말 연결재무제표 기준으로 작성 (4) 사업현황 등 회사 경영 안정성에 영향을 미칠 수 있는 주요 내용 당사 최대주주인 ㈜한진칼은 2013년 8월 1일 설립되었으며, 2013년 9월 16일 유가증권시장에 주권을 상장하였습니다. ㈜한진칼은 지주회사로서 주 영업수익은 임대사업수익, 상표권사용수익, 배당수익 등으로 구성되어 있습니다. 3. 주식의 분포 가. 주식 소유현황 (기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 주) 구분 주주명 소유주식수 지분율(%) 비고 5% 이상 주주 ㈜한진칼 96,217,019 26.05 - 국민연금공단 23,157,377 6.27 - 우리사주조합 15,231,101 4.12 - ※ 소유주식수 : 의결권 있는 주식※ 지분율 : 소유주식수 / 의결권 있는 주식수※ 국민연금공단 소유주식수는 국민연금공단의 대량보유상황보고 내역을 토대로 한 주식보유현황이므로 현재 주식소유현황과 차이가 발생할 수 있습니다. 나. 소액주주현황 (기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 주) 구 분 주주 소유주식 비 고 소액주주수 전체주주수 비율(%) 소액주식수 총발행주식수 비율(%) 소액주주 822,797 832,009 98.89 220,353,118 369,331,455 59.66 - ※ 소액주주현황은 최근 주주명부폐쇄일인 2022년 12월 31일자 기준입니다. 4. 주가 및 주식 거래실적 (단위: 원, 천주) 종 류 12월 11월 10월 9월 8월 7월 보통주 주가 최고 26,300 26,650 23,550 27,050 27,050 26,250 최저 22,850 22,050 20,400 21,750 24,650 23,300 평균 25,012 24,891 22,034 24,565 26,077 24,937 거래량 일간최고 2,446 3,788 2,605 2,368 3,926 2,622 일간최저 739 511 925 676 634 423 월간 25,904 31,504 29,374 27,288 30,023 24,869 우선주 주가 최고 36,450 36,750 27,700 33,150 36,800 36,950 최저 29,350 25,550 25,600 26,450 31,000 30,300 평균 31,684 29,517 26,500 29,561 32,898 32,875 거래량 일간최고 213 468 5 5 46 47 일간최저 3 0 1 1 1 1 월간 542 828 37 47 102 137 ※ 상기의 주가 및 주식 거래실적은 한국거래소 유가증권시장 상장 주식 거래 내역입니다. VIII. 임원 및 직원 등에 관한 사항 1. 임원 및 직원 등의 현황 가. 임원 현황 (기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 주) 성명 성별 출생년월 직위 등기임원여부 상근여부 담당업무 주요경력 소유주식수 최대주주와의관계 재직기간 임기만료일 의결권있는 주식 의결권없는 주식 조원태 남 1976.01 회장 사내이사 상근 대표이사 회장 인하대 경영학 USC MBA 대표이사 사장 現 ㈜한진칼 대표이사 24,773 5,933 임원 2004.10.10~현재 2024.03.25 우기홍 남 1962.12 사장 사내이사 상근 대표이사 사장 서울대 경영학 경영전략본부장 6,556 - - 1987.02.23~현재 2023.03.26 이수근 남 1960.06 부사장 사내이사 상근 안전보건 총괄 겸 Operation부문 부사장(CSO) 인하대 항공공학 기술부문 부사장 겸 정비본부장 現 아이에이티㈜ 대표이사 2,301 - 계열회사의 임원 1986.01.16~2023.01.31 2023.03.26 임채민 남 1958.04 이사 사외이사 비상근 사외이사후보추천위원회 위원 감사위원회 위원 안전위원회 위원 서울대 서양사학 경희대 경제학 박사 보건복지부 장관 ('11~'13) 법무법인 광장 고문 ('15~현재) - - - 2018.03.23~현재 2024.03.25 김동재 남 1961.12 이사 사외이사 비상근 사외이사후보추천위원회 위원 감사위원회 위원 ESG위원회 위원장 보상위원회 위원 서울대 경영학 펜실베이니아대 와튼스쿨 전략경영 박사 연세대 국제학대학원 교수 ('96~현재) - - - 2018.03.23~현재 2024.03.25 박남규 남 1966.01 이사 사외이사 비상근 사외이사후보추천위원회 위원 ESG위원회 위원 보상위원회 위원장 서울대 경영학 뉴욕대 경영학 박사 서울대 경영대학 교수 ('06~현재) - - - 2019.03.27~현재 2025.03.22 정갑영 남 1951.08 이사 사외이사 비상근 이사회 의장 사외이사후보추천위원회 위원장 연세대 경제학 코넬대 경제학 박사 연세대 총장 ('12~'16) 연세대 명예교수 ('16~현재) 유니세프 한국위원회 회장 ('21~현재) - - - 2020.03.27~현재 2023.03.26 조명현 남 1964.06 이사 사외이사 비상근 ESG위원회 위원 안전위원회 위원 서울대 경영학 코넬대 경제학 박사 국제기업지배구조연대 이사 ('19~'20) 고려대 경영대학 교수 ('97~현재) - - - 2020.03.27~현재 2023.03.26 박현주 여 1967.07 이사 사외이사 비상근 감사위원회 위원 보상위원회 위원 서울대 서어서문학 펜실베이니아대 경영학 석사 뉴욕멜론은행 한국대표 ('20~현재) - - - 2020.03.27~현재 2023.03.26 장용성 남 1953.10 이사 사외이사 비상근 감사위원회 위원 ESG위원회 위원 전남대 행정학한성대 경영학 박사 미래에셋박현주재단 이사장 ('22~현재) 한양대 경영대학 특임교수 ('20~현재) - - - 2021.03.26~현재 2024.03.25 이재민 남 1969.02 이사 사외이사 비상근 감사위원회 위원 안전위원회 위원 서울대 법학Boston College Law School J.D서울대 법학전문대학원 교수 ('13~현재) - - - 2021.03.26~현재 2024.03.25 김세진 남 1956.02 이사 사외이사 비상근 사외이사후보추천위원회 위원 감사위원회 위원장 연세대 경영학예일대 경제학 박사한국펀드평가 대표이사 사장 ('12~현재) - - - 2021.04.27~현재 2024.04.26 하은용 남 1961.09 부사장 미등기 상근 재무부문 부사장(CFO) 연세대 경제학 재무본부장 593 - 임원 1988.01.11~2009.04.192013.01.11~현재 - 장성현 남 1969.05 부사장 미등기 상근 마케팅/IT부문 부사장(CMO) Johnson Wales대 Hospitality Management 오라클 영업부문장 정보시스템실장 겸 CSS추진 사무국 IT 총괄 - - 계열회사의임원 2017.04.01~현재 - 최정호 남 1964.06 부사장 미등기 상근 아시아나 인수통합 총괄 겸 Recovery 추진 총괄 겸 기내 및 기내식 서비스 개선 책임 부사장 연세대 응용통계학 진에어 대표이사 10,036 - - 1988.01.11~2016.01.11 2022.01.13~현재 - 유종석 남 1960.01 부사장 미등기 상근 아시아나 인수통합 기술부문 총괄 겸 Recovery 추진 Operation부문 담당 겸 정비 및 항공안전보안 부문 책임 부사장 서울대 기계공학 한국공항(주) 대표이사 2,274 - - 1986.01.16~2019.12.01 2022.01.13~현재 - 김윤휘 남 1961.05 전무 미등기 상근 경영전략본부장 인하대 산업공학 경영전략본부 경영기획담당 - - - 1988.02.01~2016.01.11 2020.07.01~현재 - 이준구 남 1960.07 전무 미등기 상근 법무 총괄 서울대 법학 (주)한진칼 법무담당 - - - 1991.11.11~2014.09.18 2022.04.01~현재 - 엄재동 남 1961.07 전무 미등기 상근 화물사업본부장 서울대 독어독문학 화물영업부 담당 - - - 1988.01.11~현재 - Lopez Meyer Gilberto 남 1963.10 전무 미등기 상근 항공안전보안실장 멕시코국립자치대 법학 IATA 안전/운항 부문 총괄 - - - 2021.06.22~현재 - 조성배 남 1963.03 전무 미등기 상근 자재 및 시설 부문 총괄 서울대 항공공학 자재부 담당 겸 환경건설관리부 담당 5,094 - - 1986.02.15~2018.03.18 2020.11.01~현재 - 이기광 남 1961.05 전무 미등기 상근 커뮤니케이션실장 연세대 정치외교학 커뮤니케이션실 국내홍보담당 5,319 - - 1987.01.12~현재 - 이상기 남 1962.07 전무 미등기 상근 종합통제본부장 항공대 항공관리학 종합통제본부장 겸 종합통제부 담당 - - - 1988.02.01~현재 - 황인종 남 1959.04 전무 미등기 상근 정비본부장 항공대 항공기계학 정비본부 부본부장 겸 운항점검정비공장장 - - 계열회사의 임원 1987.02.02~현재 - 김태준 남 1961.11 전무 미등기 상근 국제업무실장 건국대 불어불문학 SKYTEAM 사무국 담당 4,433 - - 1988.01.25~현재 - 박정우 남 1965.01 전무 미등기 상근 항공우주사업본부장 서울대 항공공학 품질경영부 담당 114 - - 1987.02.02~현재 - 오문권 남 1964.10 전무 미등기 상근 재무본부장 연세대 경영학 진에어 인사재무본부장 - - 계열회사의임원 1990.01.08~2016.01.11 2019.12.02~현재 - 김승복 남 1962.06 전무 미등기 상근 정책지원실장 한양대 회계학 인력관리본부 경영지원담당 18,516 - - 1990.08.06~현재 - 이진호 남 1965.05 전무 미등기 상근 미주지역본부장 연세대 행정학 여객사업본부장 500 - 계열회사의 임원 1988.01.25~현재 - 강두석 남 1966.12 전무 미등기 상근 인력관리본부장 서울대 경영학 인사전략실장 - - - 1989.01.09~현재 - 송보영 남 1965.02 전무 미등기 상근 여객사업본부장 고려대 경제학 미주지역본부장 - - - 1988.01.11~현재 - 김완태 남 1960.06 전무 미등기 상근 운항본부장 항공대 항공운항학 운항본부 부본부장 겸 운항승무부 담당 6,585 - - 1990.07.02~현재 - 박희돈 남 1967.07 전무 미등기 상근 법무담당 겸 경영지원실장 서울대 법학 법무실장 - - - 1991.01.07~현재 - 변봉섭 남 1962.01 전무 미등기 상근 IT전략실장 부산대 미생물학 정보시스템실 부실장 겸 CSS추진사무국 IT담당 2,526 - 계열회사의 임원 1988.02.01~현재 - 주규연 남 1960.09 상무 미등기 상근 ERP Renovation 담당 인하대 항공공학 전자보기정비공장장 8,912 - - 1986.01.16~2023.01.31 - 송성회 남 1964.11 상무 미등기 상근 여객서비스부 담당 서울대 법학 여객서비스부 담당 겸 한국서비스센터장 1,584 - - 1990.01.08~2023.01.31 - 서준원 남 1964.12 상무 미등기 상근 화물운송부 담당 서울대 경영학 인천화물운송지점장 - - - 1989.01.09~현재 - 임동신 남 1960.09 상무 미등기 상근 정비본부 부본부장 겸 운항점검정비공장장 서울대 항공공학 정비본부 부본부장 겸 정비품질부 담당 - - 계열회사의 임원 1986.01.16~2023.01.31 - 유영수 여 1969.09 상무 미등기 상근 Loyalty부 담당 이화여대 영문학 E-Commerce Loyalty실장 3,254 - - 1990.11.19~현재 - 공병호 남 1966.03 상무 미등기 상근 사업기획부 담당 부산대 기계공학 항공기술연구원장 10,214 - - 1989.02.13~현재 - 송윤숙 여 1969.03 상무 미등기 상근 Pricing PRM센터장 정석대 경영학 Pricing RM운영2팀장 - - - 1988.11.21~현재 - 박경호 남 1964.04 상무 미등기 상근 경영전략본부 경영관리담당 연세대 경영학 사업기획부 담당 8,422 - - 1990.01.08~현재 - 현덕주 남 1966.04 상무 미등기 상근 화물노선부 담당 서강대 사회학 화물운송부 담당 - - - 1991.07.04~2010.06.01 2013.10.01~현재 - 고광호 남 1964.12 상무 미등기 상근 중국지역본부장 연세대 요업공학 진에어 영업본부장 15,173 - - 1991.08.05~2015.02.01 2018.03.19~현재 - 이석우 남 1969.02 상무 미등기 상근 일본지역본부장 고려대 사학 인사전략실장 700 - - 1993.12.06~현재 - Jackson John E. 남 1969.04 상무 미등기 상근 미주지역본부 여객팀장 Georgia대 History 미주지역본부 여객팀 Senior Manager - - - 2005.09.12~2023.02.28 - 조모란 여 1968.11 상무 미등기 상근 고객서비스실장 연세대 영문학 Hanjin International Japan 대표 6,726 - - 1990.01.08~2014.01.04 2017.01.20~2023.01.31 - 최민영 남 1964.01 상무 미등기 상근 객실승무본부장 한국외대 정치외교학 객실승원부 담당 652 - - 1990.01.08~현재 - 송명익 남 1968.10 상무 미등기 상근 여객사업본부 고려대 통계학 동남아지역본부장 4,557 - - 1992.12.07~현재 - 박철홍 남 1962.07 상무 미등기 상근 항공기술연구원장 항공대 항공전자 군용기사업부 담당 3,800 - - 1985.01.21~현재 - 이대준 남 1963.10 상무 미등기 상근 김해중정비공장장 겸 전자보기정비공장장 인하대 항공공학 김해중정비공장장 2,659 - - 1989.02.13~2023.01.31 - 박요한 남 1964.10 상무 미등기 상근 한국지역본부장 서울대 지리학 여객영업부 담당 - - - 1989.09.25~현재 - 임진규 남 1965.06 상무 미등기 상근 군용기사업부 담당 서울대 항공공학 품질경영부 담당 겸 사업기획부 담당 - - - 1991.01.07~현재 - 김성길 남 1962.05 상무 미등기 상근 정비지원부 담당 경북대 전자공학 운항점검정비공장 부공장장 - - - 1987.02.02~현재 - 하만기 남 1964.08 상무 미등기 상근 여객운송부 담당 서울대 서양사학 인천여객서비스지점장 36,931 - - 1989.09.25~현재 - 박정수 남 1964.12 상무 미등기 상근 여객노선부 담당 고려대 건축공학 구주지역본부장 3,000 - 계열회사의 임원 1989.09.25~현재 - 박명규 남 1965.09 상무 미등기 상근 서울화물지점장 연세대 금속공학 서울화물지점 판매1팀장 - - 계열회사의 임원 1990.07.09~현재 - 천덕희 남 1968.01 상무 미등기 상근 램프운영부 담당 서울대 천문기상학 스케쥴운영부 담당 16,819 - - 1991.09.02~현재 - 이규석 남 1965.06 상무 미등기 상근 마케팅실장 국민대 무역학 통합커뮤니케이션실 IMC팀장 - - - 1992.01.07~현재 - 하성찬 남 1967.01 상무 미등기 상근 객실승무본부 부본부장 겸 객실승원부 담당 고려대 행정학 객실승무본부 부본부장 겸 객실승무기획부 담당 6,206 - - 1992.12.07~현재 - 윤병일 남 1966.10 상무 미등기 상근 운항훈련원장 단국대 미생물공학 운항표준부 담당 - - - 1993.10.07~현재 - 조영 남 1969.01 상무 미등기 상근 정비기획부 담당 항공대 항공기계학 정비품질부 정비품질보증팀장 1,830 - - 1995.01.23~현재 - 최두환 남 1967.03 상무 미등기 상근 경영전략본부 경영기획담당 고려대 법학 경영전략본부 경영기획담당 겸 경영기획팀장 - - 계열회사의 임원 1995.09.12~현재 - 조용수 남 1968.01 상무 미등기 상근 자재부 담당 UC Irvine 수학 자재부 담당 겸 전세사업부 담당 - - - 2002.07.29~현재 - 신상준 남 1972.07 상무 미등기 상근 지주사 파견 서울대 경영학 경영전략본부 경영관리담당 - - 계열회사의 임원 2005.02.01~현재 - 노성재 남 1966.09 상무 미등기 상근 인천여객서비스지점장 한국외대 독일어학 여객운송부 담당 7,238 - - 1990.01.08~현재 - 권혁삼 남 1967.07 상무 미등기 상근 스포츠단장 경북대 회계학 총무부 담당 - - - 1991.07.04~현재 - 박태훈 남 1968.09 상무 미등기 상근 화물영업부 담당 서강대 경제학 화물기획부 담당 - - 계열회사의 임원 1991.12.16~현재 - 정현보 남 1967.09 상무 미등기 상근 민항기사업부 담당 동아대 기계공학 민항기제조공장 부공장장 - - - 1993.12.06~현재 - 이종혁 남 1971.02 상무 미등기 상근 노사협력실장 강원대 관광경영학 객실승원부 담당 6,206 - 계열회사의 임원 1993.12.06~현재 - 서상훈 남 1968.05 상무 미등기 상근 재무 Controller 담당 서울대 물리학 재무지원부 담당 938 - 계열회사의 임원 1994.12.19~현재 - 정호윤 남 1969.01 상무 미등기 상근 Pricing 담당 한양대 수학 여객노선부 담당 - - 계열회사의 임원 1994.12.19~현재 - 신성철 남 1967.05 상무 미등기 상근 정비기술부 담당 항공대 항공기계학 정비지원부 담당 - - - 1995.01.23~현재 - 정경철 남 1967.02 상무 미등기 상근 인재개발원장 고려대 무역학 여객기획부 담당 100 - - 1996.01.18~현재 - 임창근 남 1963.01 상무 미등기 상근 운항본부 부본부장 겸 운항승무부 담당 공사 항공공학 운항표준부 담당 149 - - 1998.03.02~현재 - 김준환 남 1970.09 상무 미등기 상근 자금전략실장 연세대 경제학 자금전략실 자금조달팀장 12,017 - - 1998.12.07~현재 - 최현오 남 1965.08 상무 미등기 상근 운항점검정비공장 부공장장 인하대 항공공학 운항점검정비공장 점검정비팀장 - - - 1990.02.15~현재 - 정찬우 남 1966.06 상무 미등기 상근 정비품질부 담당 인하대 항공공학 운항점검정비공장 운항정비3팀장 - - - 1991.01.07~현재 - 한경훈 남 1969.01 상무 미등기 상근 화물PRM운영부 담당 서울대 경영학 화물PRM운영부 RM운영팀장 - - - 1992.12.07~현재 - 이길호 남 1968.07 상무 미등기 상근 사업개발부 담당 인하대 항공공학 생산지원부 담당 - - - 1993.12.06~현재 - 정유태 남 1969.03 상무 미등기 상근 E-Commerce실장 국민대 정보처리학 Distribution실장 - - - 1993.12.06~현재 - 김용욱 남 1967.09 상무 미등기 상근 항공안전보안실 항공안전담당 고려대 지질학 운항품질부 담당 - - - 1995.04.01~현재 - 이시우 남 1970.01 상무 미등기 상근 인천화물운송지점장 고려대 경제학 화물영업부 지역영업팀장 - - - 1995.12.18~현재 - 이태일 남 1971.01 상무 미등기 상근 화물기획부 담당 한국외대 서반아어학 화물노선부 노선운영팀장 5,000 - - 1996.01.18~현재 - 이승만 남 1968.04 상무 미등기 상근 운항기획부 담당 고려대 행정학 노사협력실 근로기준팀장 - - - 1997.01.06~현재 - 서호영 남 1972.01 상무 미등기 상근 인사전략실장 서울대 정치학 인사전략실 인사전략팀장 - - - 1999.01.11~현재 - 이민수 남 1970.02 상무 미등기 상근 회계부 담당 연세대 경영학 회계부 세무회계팀장 - - - 2003.02.24~현재 - ※ 유종석 부사장은 2023년 2월 1일부로, 안전보건 총괄 겸 Operation부문 부사장(CSO)으로 담당업무가 변경되었습니다. [작성기준일 이후 신규임원] 성명 성별 출생년월 직위 등기임원여부 상근여부 담당업무 주요경력 최대주주와의관계 재직기간 이현수 남 1967.01 상무 미등기 상근 생산지원부 담당 서울대 항공공학 사업개발부 담당 - 1991.02.01~현재 김광은 남 1968.12 상무 미등기 상근 엔진정비공장장 항공대 항공기계 정비기획부 정비계획팀장 계열회사의 임원 1993.12.13~현재 [작성기준일 이후 사임 임원] 성명 성별 출생년월 직위 등기임원여부 상근여부 담당업무 주요경력 최대주주와의관계 재직기간 이수근 남 1960.06 부사장 사내이사 상근 안전보건 총괄 겸 Operation부문 부사장(CSO) 인하대 항공공학 기술부문 부사장 겸 정비본부장 現 아이에이티㈜ 대표이사 계열회사의 임원 1986.01.16~2023.01.31 주규연 남 1960.09 상무 미등기 상근 ERP Renovation 담당 인하대 항공공학 전자보기정비공장장 - 1986.01.16~2023.01.31 송성회 남 1964.11 상무 미등기 상근 여객서비스부 담당 서울대 법학 여객서비스부 담당 겸 한국서비스센터장 - 1990.01.08~2023.01.31 임동신 남 1960.09 상무 미등기 상근 정비본부 부본부장 겸 운항점검정비공장장 서울대 항공공학 정비본부 부본부장 겸 정비품질부 담당 계열회사의 임원 1986.01.16~2023.01.31 Jackson John E. 남 1969.04 상무 미등기 상근 미주지역본부 여객팀장 Georgia대 History 미주지역본부 여객팀 Senior Manager - 2005.09.12~2023.02.28 조모란 여 1968.11 상무 미등기 상근 고객서비스실장 연세대 영문학 Hanjin International Japan 대표 - 1990.01.08~2014.01.04 2017.01.20~2023.01.31 이대준 남 1963.10 상무 미등기 상근 김해중정비공장장 겸 전자보기정비공장장 인하대 항공공학 김해중정비공장장 - 1989.02.13~2023.01.31 나. 등기임원 선임 후보자 및 해임 대상자 현황 (기준일 : 2023년 03월 22일 ) 구분 성명 성별 출생년월 사외이사후보자해당여부 주요경력 선ㆍ해임예정일 최대주주와의관계 선임 우기홍 남 1962.12 사내이사 서울대 경영학 경영전략본부장 2023.03.22 - 선임 유종석 남 1960.01 사내이사 서울대 기계공학 한국공항(주) 대표이사 2023.03.22 - 선임 정갑영 남 1951.08 사외이사 연세대 경제학 코넬대 경제학 박사 연세대 총장 ('12~'16) 연세대 명예교수 ('16~현재) 유니세프 한국위원회 회장 ('21~현재) 2023.03.22 - 선임 박현주 여 1967.07 감사위원회 위원 서울대 서어서문학 펜실베이니아대 경영학 석사 뉴욕멜론은행 한국대표 ('20~현재) 2023.03.22 - 다. 직원 등 현황 (기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 원) 직원 소속 외근로자 비고 사업부문 성별 직 원 수 평 균근속연수 연간급여총 액 1인평균급여액 남 여 계 기간의 정함이없는 근로자 기간제근로자 합 계 전체 (단시간근로자) 전체 (단시간근로자) 항공운송사업 남 7,237 - 235 - 7,472 18.1 862,771,811,858 117,182,501 1,642 1,272 2,914 - 항공운송사업 여 7,258 7 15 - 7,273 15.2 423,762,673,333 61,153,548 - 항공우주사업 남 1,555 - 20 - 1,575 24.3 139,531,015,276 88,417,802 - 항공우주사업 여 93 - - - 93 17.9 6,847,165,887 75,301,052 - 기타 남 810 - 51 11 861 17.8 82,433,947,310 96,335,753 - 기타 여 455 1 17 6 472 16.5 35,568,728,806 80,032,168 - 합 계 17,408 8 338 17 17,746 17.4 1,550,915,342,470 89,557,150 - ※ 등기임원 및 해외 현지 임직원을 제외한 2022.12.31부 현재 재직자이며, 근속연수는 정규직 재직자 평균입니다. ※ 기업공시서식 작성 기준에 따라 직원 등 현황에 미등기임원을 포함하였습니다. ※ 사업부문 중 기타는 사업구분이 어려운 인원수를 기재하였습니다. ※ 연간급여총액은 공시인원 대상 지급총액이며, 1인 평균급여액은 월별 급여총액을 해당월 인원수로 나눈 값입니다. ※ 급여총액은 소득세법 제20조에 따른 근로소득지급명세서의 근로소득(비과세 제외) 기준입니다. ※ 총 외화지급액은 원화 기준 약 176억원이며, 월별 평가환율을 적용하여 산출한 금액입니다. 라. 미등기임원 보수 현황 (기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 원) 구 분 인원수 연간급여 총액 1인평균 급여액 비고 미등기임원 74 15,679,369,231 223,621,324 - ※ 연간급여총액은 소득세법 제20조에 따라 관할세무서에 제출하는 근로소득지급명세서의 근로소득 기준입니다. ※ 연간급여총액은 공시인원 대상 지급총액이며, 1인 평균급여액은 월별 급여총액을 해당월 인원수로 나눈 값입니다. 2. 임원의 보수 등 보수현황> 가. 주주총회 승인금액 (단위 : 백만원) 구 분 인원수 주주총회 승인금액 비고 전체등기이사 12 5,000 - 나. 보수지급금액 나-1. 이사ㆍ감사 전체 (단위 : 원) 인원수 보수총액 1인당 평균보수액 비고 12 4,048,685,980 337,390,498 - ※ 공시서류 작성기준일 현재 재임 중인 이사ㆍ감사를 기준으로 작성하였습니다. ※ 1인당 평균보수액은 단순하게 보수총액을 인원수로 나눈 금액입니다. 나-2. 유형별 (단위 : 원) 구 분 인원수 보수총액 1인당평균보수액 비고 등기이사(사외이사, 감사위원회 위원 제외) 3 3,287,232,650 1,095,744,217 - 사외이사(감사위원회 위원 제외) 3 252,784,380 84,261,460 - 감사위원회 위원 6 508,668,950 84,778,158 - 감사 - - - - ※ 공시서류 작성기준일 현재 재임 중인 이사ㆍ감사를 기준으로 작성하였습니다. ※ 1인당 평균보수액은 단순하게 보수총액을 인원수로 나눈 금액입니다. 다. 이사ㆍ감사의 보수지급 기준 당사는 상법 제388조에 의거하여 이사 보수한도를 주주총회 결의로 정하고 있으며, 주주총회에서 승인된 보수한도 범위 내에서 각 이사의 담당 업무 등을 감안하여 집행하고 있습니다. 5억원 이상인 이사ㆍ감사의 개인별 보수현황> 가. 개인별 보수지급금액 (단위 : 원) 이름 직위 보수총액 보수총액에 포함되지 않는 보수 조원태 회장(대표이사) 2,387,868,250 없음 우기홍 사장(대표이사) 547,792,000 없음 나. 산정기준 및 방법 (단위 : 원) 이름 보수의 종류 총액 산정기준 및 방법 조원태 근로소득 급여 2,387,868,250 ○ 이사보수지급기준에 따라 직위, 직무, 리더십, 전문성, 회사기여도 등을 종합적으로 반영하여 월 보수를 산정 후 이를 보상위원회 사전 검토, 이사회의 집행 승인을 통해 확정 지급함○ 사내 복리후생 규정에 따른 의료비 지원 상여 - - 주식매수선택권 행사이익 - - 기타 근로소득 - - 퇴직소득 - - 기타소득 - - 우기홍 근로소득 급여 547,792,000 ○ 이사보수지급기준에 따라 직위, 직무, 리더십, 전문성, 회사기여도 등을 종합적으로 반영하여 월 보수를 산정 후 이를 보상위원회 사전 검토, 이사회의 집행 승인을 통해 확정 지급함 상여 - - 주식매수선택권 행사이익 - - 기타 근로소득 - - 퇴직소득 - - 기타소득 - - 5억원 이상 중 상위 5명의 개인별 보수현황> 가. 개인별 보수지급금액 (단위 : 원) 이름 직위 보수총액 보수총액에 포함되지 않는 보수 조원태 회장(대표이사) 2,387,868,250 없음 김용욱 상무 954,639,254 없음 김정현 기장 931,118,440 없음 김원규 전무 870,272,630 없음 박동원 기장 863,302,019 없음 나. 산정기준 및 방법 (단위 : 원) 이름 보수의 종류 총액 산정기준 및 방법 조원태 근로소득 급여 2,387,868,250 ○ 이사보수지급기준에 따라 직위, 직무, 리더십, 전문성, 회사기여도 등을 종합적으로 반영하여 월 보수를 산정 후 이를 보상위원회 사전 검토, 이사회의 집행 승인을 통해 확정 지급함○ 사내 복리후생 규정에 따른 의료비 지원 상여 - - 주식매수선택권 행사이익 - - 기타 근로소득 - - 퇴직소득 - - 기타소득 - - 김용욱 근로소득 급여 302,558,744 ○ 직원 임금 규정에 따라 지급함 상여 27,921,240 ○ 상여 지급기준에 따라 명절상여 및 정기상여를 지급함○ 안전운항과 영업이익을 달성한 경우 지급기준에 따라 경영성과급을 지급함 주식매수선택권 행사이익 - - 기타 근로소득 - - 퇴직소득 624,159,270 ○ 직원 퇴직금 규정에 따라 퇴직 직전 3개월간 월평균임금과 근속기간을 고려하여 지급함 기타소득 - - 김정현 근로소득 급여 190,144,031 ○ 직원 임금 규정에 따라 지급함 상여 62,683,340 ○ 상여 지급기준에 따라 명절상여 및 정기상여를 지급함 ○ 안전운항과 영업이익을 달성한 경우 지급기준에 따라 경영성과급을 지급함 주식매수선택권 행사이익 - - 기타 근로소득 - - 퇴직소득 678,291,069 ○ 직원 퇴직금 규정에 따라 퇴직 직전 3개월간 월평균임금과 근속기간을 고려하여 지급함 기타소득 - - 김원규 근로소득 급여 296,877,800 ○ 임원보수지급기준에 따라 직위, 직무, 리더쉽, 전문성, 회사 기여도 등을 종합적으로 반영하여 월 보수를 결정 후 매월 지급하고, 역량 및 성과 평가 후 결과에 따라 업적급을 매년 지급함 상여 - - 주식매수선택권 행사이익 - - 기타 근로소득 998,400 ○ 근로소득지급명세서상 우리사주조합인출금을 기재함 퇴직소득 572,396,430 ○ 임원퇴직금규정에 따라 퇴임 당시 월 평균보수, 직위별 지급률(3개월내) 및 근무기간 6.5년을 고려하여 지급함 기타소득 - - 박동원 근로소득 급여 169,540,745 ○ 직원 임금 규정에 따라 지급함 상여 59,770,940 ○ 상여 지급기준에 따라 명절상여 및 정기상여를 지급함 ○ 안전운항과 영업이익을 달성한 경우 지급기준에 따라 경영성과급을 지급함 주식매수선택권 행사이익 - - 기타 근로소득 3,991,900 ○ 근로소득지급명세서상 우리사주조합인출금을 기재함 퇴직소득 629,998,434 ○ 직원 퇴직금 규정에 따라 퇴직 직전 3개월간 월평균임금과 근속기간을 고려하여 지급함 기타소득 - - IX. 계열회사 등에 관한 사항 가. 계열회사 현황(요약) (기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 사) 기업집단의 명칭 계열회사의 수 상장 비상장 계 한진 5 28 33 ※상세 현황은 '상세표-2. 계열회사 현황(상세)' 참조 ※ 당사는 독점규제 및 공정거래에 관한 법률상 기업집단 한진에 속해 있습니다. 2022년 12월말 현재 기업집단 한진에 속해 있는 회사(국내기준)는 33개사이며, 상장 5개사, 비상장 28개사로 구성되어 있습니다. ※ 당사가 출자한 해외 계열회사는 Hanjin International Corp., Hanjin International Japan, TOMI, GLSAP, Hanjin Central Asia 총 5개사 입니다.※ 계열회사 전체 현황은 XII. 상세표 > 2. 계열회사 현황(상세) 상세표를 참고하시기 바랍니다. 나. 계열회사 간 출자 현황 (단위 : 주, %) 구분 한진 대한항공 정석기업 한국공항 한진관광 한진정보통신 한진칼 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 대한항공 47 0.00% 1,885,134 59.54% 1,390,931 99.35% 한진칼 3,611,095 24.16% 96,217,019 26.05% 594,320 48.27% 4,200,000 100.00% 206,164 0.31% 한진 478,401 3.20% 정석기업 160,373 13.03% 한국공항 108,144 3.42% 총 발행주식수 14,947,628 369,331,455 1,231,158 3,166,355 4,200,000 1,400,000 67,298,562 ※ 한진칼 자기주식수는 자사주 매입 신탁계약 체결 후 공시 기준일 현재까지의 수탁자 보유물량을 반영한 수량임 (단위 : 주, %) 구분 토파스여행정보 한국글로발로지스틱스시스템 싸이버스카이 항공종합서비스 칼호텔네트워크 진에어 아이에이티 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 한진칼 755,924 94.35% 25,645,439 100.00% 대한항공 190,000 95.00% 99,900 100.00% 3,813,765 100.00% 28,665,046 54.91% 16,300,793 100.00% 진에어 666,366 1.28% 총 발행주식수 801,169 200,000 99,900 3,813,765 25,645,439 52,200,000 16,300,793 (단위 : 주, %) 구분 왕산레저개발 한진인천컨테이너터미널 포항항7부두운영 한진울산신항운영 한진부산컨테이너터미널 케이에비에이션 휴데이터스 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 대한항공 34,360,000 100.00% 1,000,000 100.00% 한진 28,038,117 100.00% 2,800 28.00% 1,224,000 51.00% 3,647,141 65.32% 191,300 46.14% 총 발행주식수 34,360,000 28,038,117 10,000 2,400,000 5,583,783 1,000,000 414,600 (단위 : 주, %) 구분 부산글로벌물류센터 한국티비티 한진평택컨테이너터미널 인천글로벌물류센터 에어코리아 서울복합물류자산관리 서울복합물류프로젝트 금융투자 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 한진 714,000 51.00% 90,624 33.33% 2,720,000 68.00% 161,851 51.00% 37,550 37.55% 3,755,000 37.55% 한국공항 200,000 100.00% 총 발행주식수 1,400,000 271,875 4,000,000 317,358 200,000 100,000 10,000,000 (단위 : 주, %) 구분 태일통상 태일캐터링 청원냉장 세계혼재항공화물 더블유에이씨항공서비스 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 주식수 지분율 세계혼재항공화물 20,000 100.00% 총 발행주식수 40,000 20,000 10,000 100,000 20,000 ※ 상기 자료는 공정거래위원회 지정 '상호출자제한기업집단 등의 소속회사'에 따른 2022. 12. 31. 기준 (우선주, 자기주식 포함) 다. 임원 겸직 현황 당사 임원의 겸직현황은 다음과 같습니다. (기준일 : 2022년 12월 31일) 성명 회사명 등기임원 최근 선임일 비고 조원태 ㈜대한항공 2021.03.27 대표이사 ㈜한진칼 2020.03.27 대표이사 이수근 아이에이티㈜ 2022.12.16 대표이사 ㈜대한항공 2020.03.27 이사 라. 타법인출자 현황(요약) (기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원) 출자목적 출자회사수 총 출자금액 상장 비상장 계 기초장부가액 증가(감소) 기말장부가액 취득(처분) 평가손익 경영참여 2 13 15 401,101 627,767 32,323 1,061,191 일반투자 - 1 1 96,340 23,831 - 120,171 단순투자 5 9 14 160,250 - -2,432 157,818 계 7 23 30 657,691 651,598 29,891 1,339,180 ※상세 현황은 '상세표-3. 타법인출자 현황(상세)' 참조 X. 대주주 등과의 거래내용 1. 대주주(특수관계자 포함) 등에 대한 신용공여 등 가. 대여금(유가증권 대여 포함)내역 (단위 : USD) 특수관계자명 계정과목 기초 증가 감소 기말 종속회사: Hanjin Int'l Corp. 장기대여금 606,200,000 - - 606,200,000 - 재무제표 기준 작성- 당사가 Hanjin Int'l Corp.(HIC)에 제공한 대여금 전액은 HIC가 2023년 3월 2일 조기상환 함에 따라 본 보고서 제출일 현재 대여금 총잔액은 0원으로 변경되었습니다. 상세 사항은 2023.03.02 [정정] 금전대여결정과 III. 재무에 관한 사항 > 5. 재무제표 주석 > 42.특수관계자거래를 참조하시기 바랍니다. 나. 담보제공내역 (단위 : 백만원) 성명(법인명) 관계 거 래 내 역 비고 기초 증가 감소 기타증감 기말 Hanjin Int'l Corp. 종속회사 610,115 - (610,115) - - 항공기 자산 등 장부가액 - 재무제표 기준 작성 다. 채무보증내역 (단위 : 천USD) 피보증회사 보 증 금 액 (잔 액) 기초 증가 감소 기말 Hanjin Int'l Corp. 343,800 400,000 (343,800) 400,000 - 재무제표 기준 작성 라. 자금보충약정당사는 당기말 현재 (주)왕산레저개발이 한국산업은행으로부터 차입한 원리금(당기말 현재 원금 41,430백만원)을 상환할 자금이 부족한 경우 부족자금을 보충하기 위하여 (주)왕산레저개발의 유상증자에 참여하는 약정을 한국산업은행과 체결하고 있습니다. 2. 대주주(특수관계자 포함)와의 자산양수도 등 (단위: 백만원) 법인명 관계 거래목적 거래일자 거래대상물 거래금액 비고 (주)왕산레저개발 계열회사 출자 2022.2.17 주식 9,200 액면가액 5,000원 2022.10.18 주식 3,800 ㈜항공종합서비스 계열회사 출자 2022.3.31 주식 9,700 액면가액 5,000원 대한항공씨앤디서비스주식회사 관계기업 출자 2022.06.13 주식 23,831 액면가액 5,000원 (주)한진칼 계열회사 주식 취득 2022.06.15 (주)진에어 지분 604,832 액면가액 1,000원 한국산업은행 유의적 영향력 행사 기업 주식 전환 2022.06.13 주식 180,000 영구전환사채 주식 전환 XI. 그 밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항 1. 공시내용 진행 및 변경사항 해당 사항 없음. 2. 우발부채 등에 관한 사항 가. 중요한 소송사건 현황 (1) ㈜대한항공 ① 캐나다 여객 민사집단소송 (온타리오 법원 56747CP) 구분 내용 소제기일 2008.1.25.(제1소송), 2008.2.29.(제2소송) 소송 당사자 원고: 다수 항공권 구매자(집단소송) 피고: 제1소송- 당사 포함 5개 항공사 (추가 가능성) 제2소송- 당사 포함 21개 항공사 소송의 내용 여객운임담합으로 인한 손해배상 소송 제기 소송가액 제 1소송: CAD 110,000,000 (원고 청구액 기준) 제 2소송: CAD 610,000,000 (원고 청구액 기준) 진행상황 집단소송을 진행하기 위하여 온타리오 법원의 인증을 받아야 하나, 2건 모두 소장 제출 후 인증절차를 신청하지 않아 진행사항 없음 향후 소송일정 및 대응방안 향후 구체적 일정 미정 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 당사에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움 ② LG그룹사의 유류할증료 담합 손해배상청구소송 (서울중앙지방법원 2013가합557276) 구분 내용 소제기일 2013.11.27 소송 당사자 원고: 주식회사 엘지화학 외 2명 피고: 당사 포함 8개 항공사 소송의 내용 유류할증료 담합으로 인한 손해배상 소송 제기 소송가액 404,000,000원 (소가 기준, 변동가능) 진행상황 - 현재 서울중앙지방법원에서 제 1심 소송 절차 진행 중 - 원고들의 손해 여부 및 손해액 감정을 위한 절차 진행 중 향후 소송일정 및 대응방안 향후 구체적 일정 미정 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 당사에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움 ③ 네덜란드 화물 유류할증료 담합 손해배상청구소송 (구상청구소송) 구분 내용 소제기일 2015.8 (당사에 대한 구상청구 소송 기준) 소송 당사자 본소원고: 다수 화주 (집단소송), 구상청구소송 원고: 본소 피고항공사, 피고: 당사 포함 다수 항공사 소송의 내용 총 877개 화주가 본소 피고항공사를 상대로 화물 유류할증료 담합으로 인한 손해배상 소송 제기(본소) 본소 피고 항공사는 당사 포함 다수 항공사를 상대로 구상청구소송 제기(구상청구소송) 소송가액 EUR 272,126,146.22 (원고 주장 기준 당사 책임비율 약 1%, 37억원) 진행상황 - 네덜란드 Amsterdam District Court에서 원고들의 손해여부 및 손해액을 감정하기 위한 소송초기단계 향후 소송일정 및 대응방안 향후 구체적 일정 미정 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 당사에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움 ④ 독일 화물 유류할증료 담합 손해배상청구소송 (구상청구소송) 구분 내용 소제기일 2016.12 (당사에 대한 구상청구 소송 기준) 소송 당사자 본소 원고: 다수 화주(집단소송) 구상청구소송 원고: 본소 피고항공사 피고: 당사 포함 다수 항공사 소송의 내용 총 550개 화주가 본소 피고항공사를 상대로 화물 유류할증료 담합으로 인한 손해배상 소송 제기(본소) 본소 피고항공사는 당사 포함 다수 항공사를 상대로 구상청구소송 제기(구상소송) 소송가액 - 진행상황 최초 청구금액은 약 EUR 3,000M이었으나, 다수 항공사와 합의 후 현재 약 EUR 236M으로 축소(본소 청구 원금 기준) LAN/LATAM은 2020. 5. 26. 미국 파산법 Chapter 11에 의하여 뉴욕주 남부지법에 파산보호 신청 제3자 소송고지를 한 LAN/LATAM 등이 2021. 11. 경 원고와 합의 완료함으로써 당사는 third party defendant가 아니게 되었으며, 향후 본소 판결 내용은 당사에 구속력 없음. 향후 소송일정 및 대응방안 향후 구체적 일정 미정 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 당사에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움 ⑤ 밀라노 공항사무실 임차료 반환청구 소송 구분 내용 소제기일 2019. 1. (당사에 대한 항소 기준) 소송당사자 원고(반소피고) : 주식회사 대한항공 피고(반소원고) : 밀라노 공항공사 소송의 내용 - 본소 : 공항공사의 지위 남용을 원인으로 사무실 임차료 반환 청구 - 반소 : 항공사의 계약 위반을 이유로 incentive 반환 청구 소송가액 - 본소 : EUR 207,829 - 반소 : EUR 800,000 진행상황 3심 진행중(2심 일부 승소) 향후 소송일정 및 대응방안 향후 구체적 일정 미정 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 당사에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움. ⑥ 이채문 손해배상청구 소송 (서울고등법원 2022나2041882) 구분 내용 소제기일 2022. 10. 26. 소송당사자 원고 : 이채문 피고 : 주식회사 대한항공 소송의 내용 자발적으로 사직서를 제출했던 전직 부기장이 부당해고로 인한 손해배상 및 정신적 고통으로 인한 위자료를 청구하는 소송 소송가액 총 1,000,000,000원 진행상황 2심 진행중 (1심 승소) 향후 소송일정 및 대응방안 향후 구체적 일정 미정 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 당사에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움. ⑦ 소비자주권시민회의 마일리지 지급 청구소송 (대법원 2021다308030) 구분 내용 소제기일 2021. 12. 22.(상고장 접수) ※ 1심 발생: 2019. 2. 19. 소송 당사자 원고: 양명곤 외 5 (당사 상용고객우대프로그램 회원) 피고: 주식회사 대한항공 아시아나 항공 소송의 내용 10년의 유효기간 도과로 소멸한 마일리지의 지급 소송가액 각 원고별로 560 ~ 13,505 상당의 소멸된 마일리지 진행상황 2018. 12. 원고들이 신청한 가처분 신청 기각되었으며, 1심 (2020. 7. 17.)및 2심(2021. 11. 25.)에서 당사 전부 승소, 2021 12. 22. 원고 상고 향후 소송일정 및 대응방안 향후 구체적 일정 미정 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 당사에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움 ⑧ CJU Snowbank 충돌 손해배상소송 (서울남부지방법원 2019가합101022) 구분 내용 소제기일 2019. 1. 24. 소송 당사자 원고: 주식회사 대한항공 피고: 한국공항공사 소송의 내용 한국공항공사의 제설미비로 항공기 엔진 충돌 및 파손사고조사보고서 내용을 바탕으로 자기부담금 부분 청구 소송가액 총 1,374,348,132원 진행상황 1심 진행중 향후 소송일정 및 대응방안 향후 구체적 일정 미정 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 당사에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움 ⑨ 해상초계기 창정비 및 성능개량사업 지체상금 면제소송 (서울중앙지방법원 2021가합513622) 구분 내용 소제기일 2021.02.25. 소송 당사자 원고: 주식회사 대한항공 피고: 대한민국 (소관청 : 방위사업청) 소송의 내용 방위사업청이 당사에 부과한 해상초계기 창정비 및 성능개량사업 지체상금 725억원과 상계되어 당사가 방위사업청으로부터 수령하지 못한 사업대금을 청구하는 소송 소송가액 총 72,575,166,833원 진행상황 1심 진행중 향후 소송일정 및 대응방안 향후 소송 일정 미정 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 당사에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움 ⑩ 사단정찰용 UAV 초도양산사업 지체상금 면제소송 (서울중앙지방법원 2021가합526154) 구분 내용 소제기일 2021.04.13. 소송 당사자 원고: 주식회사 대한항공 피고: 대한민국 (소관청 : 방위사업청) 소송의 내용 당사가 제조하여 방위사업청에 납품한 사단정찰용 UAV 초도양산사업 관련하여 당사의 귀책없는 사유로 납품이 지체되었으므로, 지체상금 채무가 존재하지 아니함의 확인을 구하는 소송(채무부존재 확인의 소) 소송가액 총 208,171,252,380원 진행상황 1심 진행중 향후 소송일정 및 대응방안 향후 소송 일정 미정 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 당사에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움 ⑪ 사단무인기 계약 금액 중도확정 시점에 따른 정산금 청구 소송 (서울중앙지방법원 2021가합584860) 구분 내용 소제기일 2021.11.22. 소송 당사자 원고: 주식회사 대한항공 피고: 대한민국 (소관청 : 방위사업청) 소송의 내용 피고의 중도확정시점 적용 오류로 인한 미지급 계약대금을 청구하는 소송 소송가액 5,941,753,425원 진행상황 당사 승소 확정(2022.6.17.) 향후 소송일정 및 대응방안 소송절차 종결 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 피고로부터 청구금액 및 지연이자 수령 완료(총 6,332,444,060원) ⑫ 사단무인기 1대(27호기) 전손사고 손해배상 청구 소송 (서울중앙지방법원 2021가합584747) 구분 내용 소제기일 2021.11.22. 소송 당사자 원고: 주식회사 대한항공 피고: 대한민국 (소관청 : 방위사업청) 소송의 내용 사단정찰용 무인기 시험비행 중 피고의 과실로 무인기 1대가 손상되어 복구비용을 청구하는 소송 소송가액 총 1,136,523,442원 진행상황 당사 승소, 2심 진행중(서울고등법원 2023나2002334) 향후 소송일정 및 대응방안 향후 소송 일정 미정 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 당사에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움 ⑬ 강상수 외 67 손해배상 청구 소송 (서울남부지방법원 2022가합109057) 구분 내용 소제기일 2022.09.14. 소송 당사자 원고: 강상수 외 67 피고: 주식회사 대한항공 소송의 내용 당사와 노조가 협의를 거쳐 시행한 정년연장형 임금피크제에 관하여, 전ㆍ현직 근로자 68명이 고령자고용촉진법 위반 등을 주장하며 임금 및 퇴직금 차액 상당의 손해배상을 청구하는 소송 소송가액 총 4,434,625,311원 진행상황 1심 진행중 향후 소송일정 및 대응방안 향후 소송 일정 미정 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 당사에 미칠 재무적 영향 판단하기 어려움 (2) 한국공항㈜ ① 손해배상 청구소송 (2018가합 101445) 구분 내용 소제기일 2018.2.9 소송 당사자 원고 : ㈜파워에어엔씨 피고 : 한국공항㈜ 소송의 내용 김포공항 위험품 창고 손해배상 및 정산금 청구소송 제기 소송가액 237,872,480원 진행상황 '18년 2월 원고 소장 제출 '18년 6월 1차 변론'18년 7월 2차 변론 '18년 9월 3차 변론 '18년 10월 4차 변론 '18년 11월 5차 변론 '18년 12월 6차 변론 '19년 1월 판결 선고 '19년 2월 판결 확정 향후 소송일정 및 대응방안 소송 절차 종결 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 원고에게 7,873,300원 및 지연이자 지급 ② 손해배상 청구소송 (2022가합 109675) 구분 내용 소제기일 2022.10.6 소송 당사자 원고 : 강석보 외 168명 피고 : 한국공항㈜ 소송의 내용 임금피크제 관련 손해배상 청구소송 소송가액 6,355,361,272원 진행상황 '22년 10월 원고 소장 제출 '22년 11월 피고 답변서 제출 '23년 1월 원고 중 1인에 대한 소취하서 제출 향후 소송일정 및 대응방안 향후 구체적 일정 미정 향후 소송결과에 따라 회사에 미치는 영향 소송 최종결과 및 그 영향을 보고기간 종료일 현재 예측할 수 없음 나. 견질 또는 담보용 어음ㆍ수표 현황 (기준일 : 2022년 12월 31일) (단위 : 매) 제 출 처 매 수 금 액 비 고 은 행 - - - 금융기관(은행제외) - - - 법 인 1 백지 - 당기말 현재 지급보증과 관련하여 백지어음 1매를 방위산업공제조합에 견질로 제공하고 있습니다. 다. 채무보증현황당기말 현재 차입거래 등과 관련하여 제공한 지급 보증 내역은 다음과 같습니다. (단위: 천USD) 지급보증한 회사 제공받은 회사 통화 보증금액(잔액) 금융기관 보증기간 기초 증가 감소 기말 대한항공 Hanjin Int'l Corp. USD - 400,000 - 400,000 WILMINGTON TRUST, NATIONAL ASSOCIATION 2022-09-23 ~ 2025-09-23 Yian Limited USD 63,423 - 15,300 48,123 중국공상은행 2015-12-23 ~ 2025-12-23 PC2018 Limited USD 102,003 - 11,835 90,168 중국공상은행 2018-02-06 ~ 2030-02-06 라. 장래매출채권 유동화 현황 (단위 : 백만원, 천USD, 천엔, 천HKD) 발행회사(SPC) 기초자산 증권종류 발행일자 발행금액 미상환잔액 칼제이십이차유동화전문유한회사 한국지역 카드매출채권(신한카드) ABS 2018-01-26 350,000백만원 20,000백만원 칼제이십사차유동화전문유한회사 한국지역 카드매출채권(현대/롯데/농협은행 카드) ABS 2019-09-23 500,000백만원 230,000백만원 칼제이십오차유동화전문유한회사 한국지역 카드매출채권(BC카드) ABS 2020-03-30 600,000백만원 355,000백만원 국내지역 화물매출채권(CASS 정산분) 칼제이십육차유동화전문유한회사 홍콩지역 화물매출채권(CASS 정산분) ABS 2020-05-29 942,744천HKD 527,937천HKD 칼제이십칠차유동화전문유한회사 일본지역 화물매출채권(CASS 정산분) ABS 2020-06-05 25,016,752천엔 13,937,905천엔 칼제이십팔차유동화전문유한회사 미주지역 화물매출채권(CASS 정산분) ABS 2020-06-12 237,596천USD 137,026천USD ※ 매출채권 회수액이 일정 수준에 미달할 경우 매출채권 회수액을 자산유동화증권 상환에 우선 사용(*1) 연결실체가 취득한 20,000,000천원이 포함되어 있습니다. 상세 내용은 Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 5. 재무제표 주석 > 주석 7을 참고하시기 바랍니다. (*2) 연결실체가 취득한 후순위 채권 USD 11,314천이 포함되어 있습니다. 상세 내용은 Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 5. 재무제표 주석 > 주석 7을 참고하시기 바랍니다. 마. 장래매출채권 유동화채무 비중 (재무제표 기준) (단위 : 천원) 당기말 전기말 증감 금액(A) (비중,%) 금액(B) (비중,%) (A-B) 유동화채무 997,323,085 - 1,550,456,213 - -553,133,128 총차입금 10,551,115,247 9.5% 12,111,140,215 12.8% -1,560,024,968 매출액 13,412,724,921 7.4% 8,753,416,403 17.7% 4,659,308,518 매출채권 895,897,841 111.3% 926,252,922 167.4% -30,355,081 주1) 당사는 매출채권 회수기간이 짧아 매출액 규모 대비 매출채권 금액이 작습니다. 또한, 당사의 유동화 채무는유동화차입금 발행기간 동안의 전체 매출 예상액을 기준으로 발행 금액이 결정되며, 미래 매출채권을 기초자산으로 하고 있으므로, 유동화채무/매출액, 유동화채무/매출채권 비율과 당사의 유동화 위험도는 상관관계가 매우 낮다고 판단됩니다.주2) 매출액을 포함한 전기말 금액은 2021년 기말 기준 금액 입니다. (연결재무제표 기준) (단위 : 천원) 당기말 전기말 증감 금액(A) (비중,%) 금액(B) (비중,%) (A-B) 유동화채무 962,984,710 - 1,517,043,332 - -554,058,622 총차입금 11,137,310,009 8.6% 12,506,869,010 12.1% -1,369,559,001 매출액 14,096,094,819 6.8% 9,016,824,640 16.8% 5,079,270,179 매출채권 959,476,793 100.4% 961,036,251 157.9% -1,559,458 주1) 연결실체는 매출채권 회수기간이 짧아 매출액 규모 대비 매출채권 금액이 작습니다. 또한, 연결실체의 유동화 채무는 유동화차입금 발행기간 동안의 전체 매출 예상액을 기준으로 발행 금액이 결정되며, 미래 매출채권을 기초자산으로 하고 있으므로, 유동화채무/매출액, 유동화채무/매출채권 비율과 연결실체의 유동화 위험도는 상관관계가 매우 낮다고 판단됩니다.주2) 매출액을 포함한 전기말 금액은 2021년 기말 기준 금액 입니다. 바. 기타 우발 사항 III. 재무에 관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석 > 주석 45 및 III. 재무에 관한 사항 > 8. 기타 재무에 관한 사항 > 가. 재무제표 재작성 등 유의사항 > (2) 자산유동화와 관련한 자산매각의 회계처리 및 우발채무 등에 관한 사항을 참고하시기 바랍니다. 3. 제재 등과 관련된 사항 (1) ㈜대한항공(가) 수사ㆍ사법기관의 제재 현황1) 요약 (단위 : 원) 일자 제재기관 대상자 처벌ㆍ조치내용 금전적 제재금액 횡령ㆍ배임 등 금액 근거법령 ①2018.10.15. 수사기관 (전직) 임원 2인 공소 제기 - - 배임, 횡령(특정경제범죄가중처벌 등에 관한 법률 제3조 제1항 등) ②2019.07.10. 사법기관 대한항공 벌금 3천만원 3천만원 - 외국인 허위초청(출입국관리법 제99조의 3 제1호(양벌규정), 제94조 3호, 제7조의 2) ③2019.12.26. 사법기관 대한항공 벌금 5백만원 5백만원 - 안전보건조치 미실시 등(산업안전보건법 제71조 등) ④2019.12.26. 사법기관 (현직) 사장(근속연수 33년) 벌금 5백만원 5백만원 - 안전보건조치 미실시 등(산업안전보건법 제71조 등) ⑤2020.04.21. 사법기관 대한항공 벌금 5백만원 5백만원 - 안전보건조치미실시 등(구산업안전보건법(2019.1.15. 법률 제16272호로 개정되기 전의 것) 제66조의2 등) ⑥2020.04.21. 사법기관 (현직) 전무(근속연수 33년) 벌금 5백만원 5백만원 - 안전보건조치미실시 등(구산업안전보건법(2019.1.15. 법률 제16272호로 개정되기 전의 것) 제66조의2 등) ⑦2020.09.04 사법기관 대한항공 벌금3백만원 3백만원 - 안전보건조치미실시 등(구 산업안전보건법 제67조 제1호 등) ⑧2020.09.04. 사법기관 (현직) 전무(근속연수 33년) 벌금3백만원 3백만원 - 안전보건조치미실시 등(구 산업안전보건법 제67조 제1호 등) ⑨2021.06.09. 수사기관 (현직) 과장1인 (근속연수 10년) (전직) 임원1인, 부장1인 공소 제기 - - 뇌물공여 (형법 제133조 제1항) ⑩2021.10.12. 사법기관 대한항공 벌금 1천만원 1천만원 - 토지형질변경 허가 위반 등 (국토의계획및이용에관한법률 제56조 제1항) ⑪2021.10.12. 사법기관 (전직) 임원 1인 벌금 1천만원 1천만원 - 토지형질변경 허가 위반 등 (국토의계획및이용에관한법률 제56조 제1항) 2) 세부내용 ① 당사 전직 임원 2인은 특정경제범죄가중처벌 등에 관한 법률 제3조 제1항 등 위반으로 2018년 10월 15일 공소가 제기된 후, 전직 임원 1인에 대하여는 2019년 5월 9일 공소제기 후 사망으로 인하여 공소기각 결정이 확정되었으며, 다른 전직 임원 1인에 대하여는 2020년 11월 20일 서울남부지방법원에서 징역 5년의 일부 유죄판결(당사에 대한 배임의 점은 전부무죄)이 선고되어 현재 서울고등법원에서 항소심 계속 중입니다. 향후 판결결과에 따라 대응 예정입니다. ② 당사는 출입국관리법 제99조의 3 제1호(양벌규정), 제94조 3호, 제7조의 2 위반으로 2019년 7월 10일 벌금 3천만원을 부과 받아 납부 완료하였으며, 조치내용 내부 공유 및 담당자 교육을 완료하였습니다. ③ 당사는 산업안전보건법 제71조 등 위반으로 2019년 12월 26일 벌금 5백만원을 부과 받아 납부 완료하였으며, 전문기관 주관 자율안전진단 실시 및 개선 완료사항 관할노동지청 보고 완료하였습니다. ④ 당사 현직 임원(사장, 근속연수 33년)이 산업안전보건법 제71조 등 위반으로 2019년 12월 26일 벌금 5백만원을 부과 받아 납부 완료하였으며, 전문기관 주관 자율안전진단 실시 및 개선 완료사항 관할노동지청 보고 완료하였습니다. ⑤ 당사는 구 산업안전보건법(2019.1.15. 법률 제16272호로 개정되기 전의 것) 제66조의2 등 위반으로 2020년 4월 21일 벌금 5백만원을 부과 받아 납부 완료하였으며, 소형 리프트카 추락방지 조치 완료하였습니다. ⑥ 당사 현직 임원(전무, 근속연수 33년)이 구 산업안전보건법(2019.1.15. 법률 제16272호로 개정되기 전의 것) 제66조의2 등 위반으로 2020년 4월 21일 벌금 5백만원을 부과 받아 납부 완료하였으며, 소형 리프트카 추락방지 조치 완료하였습니다. ⑦ 당사는 구 산업안전보건법 제67조 제1호 등 위반으로 2020년 9월 4일 벌금 3백만원을 부과 받아 납부 완료하였으며, 전문기관 주관 자율안전진단 실시 및 개선 완료사항 관할노동지청 보고 완료하였습니다. ⑧ 당사 현직 임원(전무, 근속연수 33년)이 구 산업안전보건법 제67조 제1호 등 위반으로 2020년 9월 4일 벌금 3백만원을 부과 받아 납부 완료하였으며, 전문기관 주관 자율안전진단 실시 및 개선 완료사항 관할노동지청 보고 완료하였습니다. ⑨ 당사 현직 과장 1인(근속연수 10년), 전직 임원 1인, 부장 1인은 형법 제133조 제1항 위반으로 2021년 6월 9일 공소가 제기되어, 수원지방법원 1심 재판 진행 중입니다. 향후 판결결과에 따라 대응 예정입니다. ⑩ 당사 및 전직 임원 1인은 국토의계획및이용에관한법률 제56조 제1항 등 위반으로 2021년 10월 12일 각 벌금 1천만원을 부과 받아 납부 완료 하였습니다. ⑪ 당사 및 전직 임원 1인은 국토의계획및이용에관한법률 제56조 제1항 등 위반으로 2021년 10월 12일 각 벌금 1천만원을 부과 받아 납부 완료 하였습니다. (나) 기타 행정ㆍ공공기관의 제재현황1) 요약 (단위 : 원) 일자 제재기관 대상자 처벌ㆍ조치내용 금전적 제재금액 횡령ㆍ배임 등 금액 근거법령 ①2018.09.04. 고용 노동부 대한항공 과태료 504,468,450원 504,468,450원 - 안전보건조치 미실시 등(산업안전보건법 제71조 등) ②2019.09.05. 고용 노동부 대한항공 과태료 83,447,000원 83,447,000원 - 안전보건조치미실시 등(구산업안전보건법(2019.1.15. 법률 제16272호로 개정되기 전의 것) 제66조의2 등) ③2022.02.24. SVO 공항세관 대한항공 과징금 83억 루블 83억 루블 - 러시아 행정법 제16.1조 제1항 위반 2) 세부내용 ① 당사는 산업안전보건법 제71조 등 위반으로 2018년 9월 4일 과태료 504,468,450원을 부과 받아 납부 완료하였으며, 전문기관 주관 자율안전진단 실시 및 개선 완료사항 관할노동지청 보고 완료하였습니다. ② 당사는 구 산업안전보건법(2019.1.15. 법률 제16272호로 개정되기 전의 것) 제66조의2 등 위반으로 2019년 9월 5일 과태료 83,447,000원을 부과 받아 납부 완료하였으며, 전문기관 주관 자율안전진단 실시 및 개선 완료사항 관할노동지청 보고 완료하였습니다. ③ 모스크바 세례메티예보 공항 세관은 당사 화물기가 세관 출항허가 없이 출항하였 다고 보아 8,316,129,088.32루블(항공기 가액의 ½)의 과징금을 당사에 부과하였습니다. 이에 대하여 당사는 러시아 법에 따라 상급 행정청인 러시아 연방 관세청에 이의를 제기하여 기각되었고, 이에 불복하여 모스크바 상사법원에 행정소송을 제기하여 1심 진행 중으로, 구체적 사항은 지금으로서는 알기 어렵습니다. (2) ㈜진에어(가) 행정기관의 제재현황 (1) 요약 (단위 : 원) 일자 제재기관 대상자 처벌ㆍ조치내용 금전적 제재금액 횡령ㆍ배임 등 금액 근거법령 ①2021.11.22 국토교통부 ㈜진에어 과태료 500만원 및재발방지 대책 수립 과태료 500만원(자진 납부 400만원) 자체보안계획 미이행(탑승권 오발권) 항공보안법 제51조 제1항 ②2022.11.01 국토교통부 ㈜진에어 과징금 13.34억원 과징금 13.34억원 항공기 엔진결함정비 시 법령 위반 항공안전법 시행령 제21조 ※ 상기 일자는 실제공문 접수일입니다. (2) 세부내용①㈜진에어는 항공보안법 제51조 제1항에 의거 탑승권 오발권 사유로 국토교통부로부터 과태료 500만원을 부과 받아 기한 내 자진 납부로 400만원 납부를 완료하였고, 재발방지 대책 수립 이행을 완료 하였습니다.②㈜진에어는 항공안전법 시행령 제 21조에 의거 2017년 9월 19일 괌 공항에서 항공기 엔진결함 정비 시 법령 위반으로 과징금 60억원을 부과 받았으나 과징금부과처분취소 소송에서 최종 승소 후 2022년 11월 1일 13.34억원의 과징금을 부과 받았습니다.(3) 한국공항㈜ (가) 수사ㆍ사법기관의 제재 현황 1) 요약 (단위 : 원) 일자 제재기관 대상자 처벌ㆍ조치내용 금전적 제재금액 횡령ㆍ배임 등 금액 근거법령 2018.07.13 인천지방 검찰청 한국공항, (전직)대표이사 (근속연수 1년 6개월) 벌금 각 70만원 - 산업안전보건법 제5조 등 2018.12.14 인천지방 검찰청 한국공항, (전직)대표이사 (근속연수 1년 11개월) 벌금 각 200만원 - 산업안전보건법 제24조 등 2019.11.13 인천지방 검찰청 한국공항 벌금 500만원 - 산업안전보건법 제24조 등 (나) 행정기관의 제재현황 1) 요약 (단위 : 원) 일자 제재기관 대상자 처벌ㆍ조치내용 금전적 제재금액 사유 근거법령 2018.01.24 중부지방 고용노동청 한국공항 과태료 3,030만원, 2,560만원 - 기간제 및 단시간근로자 보호 등에 관한 법률 제17조, 산업안전보건법 시행규칙 제33조 등 2018.05.08 중부지방 고용노동청 한국공항 과태료 2,640만원 - 산업안전보건법 제10조 2018.09.03 중부지방 고용노동청 한국공항 과태료 6,706만원 - 산업안전보건법 제13조 등 2019.09.04 중부지방 고용노동청 한국공항 과태료 500만원 - 산업안전보건법 제14조 등 2022. 10.20 중부지방 고용노동청 한국공항 과태료 520만원 - 산업안전보건법 제16조 등 2) 세부내용 ① 한국공항㈜는 중부지방고용노동청 사업장 점검 관련하여 기간제 및 단시간근로자 보호 등에 관한 법률 제17조 및 산업안전 보건법 시행규칙 제33조 등 위반으로 2018년 1월에 3,030만원과 2,560만원의 과태료를 각각 부과받아 자진납부 완료하였으며, 이와 관련하여 산업안전보건법 제5조 등 위반으로 2018년 7월 임원(前 대표이사, 근속연수 1년 6개월)과 회사가 각 70만원 벌금을 부과 (인천지방검찰청) 받아 납부 완료하였습니다. ② 한국공항㈜는 산업안전보건법 제10조 위반으로 2018년 5월 2,640만원의 과태료를 부과받아 자진납부 완료하였으며, 이와 관련하여 산업안전보건법 제24조 등 위반으로 2018년 12월 임원(대표이사, 근속연수 1년 11개월)과 회사가 각 200만원 벌금을 부과 (인천지방검찰청) 받아 납부 완료하였습니다. 한국공항㈜는 위반사항에 대한 적극적인 시정조치로 직원 건강관리를 위하여 전문인력 채용 및 건강관리실의 설치, 건강클리닉 운영 등 관련 법규준수를 위해 노력하고 있습니다. ③ 한국공항㈜는 중부지방고용노동청 사업장 점검 관련하여 산업안전보건법 제13조 등 위반으로 2018년 9월 6,706만원의 과태료를 부과받아 자진납부 완료하였으며, 이와 관련하여 산업안전보건법 제24조 등 위반으로 2019년 11월 500만원의 벌금을 부과 (인천지방검찰청) 받아 납부완료 하였습니다. 한국공항㈜는 위반사항에 대한 적극적인 시정조치로 시설물과 장비의 위험요인을 개선완료 하였으며 전문기관을 통한 자율안전진단 컨설팅을 시행하여 사업장 내 상존하는 각종 안전 위해 요소를 발굴하고 시정하는 등 관련법규준수에 최선을 다하고 있습니다. ④ 한국공항㈜는 중부지방고용노동청 사업장 점검 관련하여 산업안전보건법 제 14조 등 위반으로 2019년 9월 500만원의 과태료를 부과받아 자진납부 완료하였습니다. 한국공항㈜는 위반사항에 대한 적극적인 시정조치로 시설물과 장비의 위험요인을 개선하는 등 관련법규 준수에 최선을 다하고 있습니다. ⑤ 한국공항㈜는 중부지방고용노동청 정기 근로감독 관련하여 산업안전보건법 제 16조 등 위반으로 2022년 10월 520만원의 과태료를 부과받아 자진납부 완료하였습니다. 한국공항㈜는 위반사항에 대한 적극적인 시정조치로 장비의 위험요인을 개선하고 특별안전보건교육을 실시하는 등 관련법규 준수에 최선을 다하고 있습니다. (4) ㈜에어코리아 (가) 행정기관의 제재현황 1) 요약 (단위 : 원) 일자 제재기관 대상자 처벌ㆍ조치내용 금전적 제재금액 횡령ㆍ배임 금액 근거법령 2021.11.04 공정거래위원회 에어코리아 과태료 2,905만원 2,905만원 - 대규모내부거래의 이사회 의결 및 공시(공정거래법 제11조의2) 2022.11.04 공정거래위원회 에어코리아 과태료 1,800만원 1,800만원 - 대규모내부거래의 이사회 의결 및 공시(공정거래법 제11조의2) 2) 세부내용① ㈜에어코리아는 공정거래위원회의 공시의무 이행여부 점검 관련하여 독점규제 및 공정거래에관한 법률 제11조의 2 위반으로 2021년 11월 4일 2,905만원, 2022년 11월 4일 1,800만원의 과태료 부과 처분을 받아 자진납부 완료하였습니다. ㈜에어코리아는 위반 사항에 대한 시정 조치로 주기적으로 업무관리 이행 계획과 실시상태를 공유 및 점검하여 관련법규준수를 위해 노력하고 있습니다. 4. 작성기준일 이후 발생한 주요사항 등 기타사항 가. 작성기준일 이후 발생한 주요사항 Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 3. 연결재무제표 주석> 주석 48 및Ⅲ. 재무에 관한 사항 > 5. 재무제표 주석 > 주석 48 을 참고하시기 바랍니다. 나. 녹색경영 (1) 온실가스 배출량 및 에너지 사용량 회사명 기간 온실가스배출량(tCO2eq) 에너지 사용량(TJ) 비고 ㈜대한항공 2021년 388,230 5,915 2022년 5월 확정 ㈜진에어 2021년 294,326 4,212 2022년 7월 확정 ※「기후위기 대응을 위한 탄소중립ㆍ녹색성장 기본법」제27조 제3항에 따라 정부에 보고한 온실가스 배출량 및 에너지 사용량 명세서(국내 지상 및 국내선 부문) 자료를 기재한 것으로,「온실가스 배출권의 할당 및 거래에 관한 법률」제26조에 따라 환경부로부터 확정 받은 온실가스 배출량 값입니다. XII. 상세표 1. 연결대상 종속회사 현황(상세) ☞ 본문 위치로 이동 (단위 : 백만원) 상호 설립일 주소 주요사업 최근사업연도말자산총액 지배관계 근거 주요종속회사 여부 ㈜진에어 2008.01.23 서울특별시 강서구 공항대로 453 항공운송업 771,895 의결권 과반수 보유(회계기준서 1110호) 해당(최근사업연도 자산총액750억원 이상) 한국공항㈜ 1968.02.20 서울특별시 강서구 양천로 13 항공기 지상조업, 항공기 지상조업용 장비대여 및 항공화물 하역 등의 용역사업 415,891 의결권 과반수 보유(회계기준서 1110호) 해당(최근사업연도 자산총액750억원 이상) 한진정보통신㈜ 1989.11.04 서울특별시 강서구 공항대로 453 정보처리관련 소프트웨어의 개발 및 판매,시스템개발 및 설계의 컨설팅 용역사업 112,322 의결권 과반수 보유(회계기준서 1110호) 해당(최근사업연도 자산총액750억원 이상) ㈜항공종합서비스 2001.03.28 서울특별시 중구 서소문로 113(대영빌딩) 6층 호텔운영 대행업 3,709 의결권 과반수 보유(회계기준서 1110호) 해당사항 없음 Hanjin Int'l Corp. 1989.06.27 900 Wilshire Blvd. LA CA 90017 USA 호텔업, 빌딩임대사업 1,552,097 의결권 과반수 보유(회계기준서 1110호) 해당(최근사업연도 자산총액750억원 이상) ㈜에어코리아 2008.05.14 인천광역시 중구 공항로 424번길 84인하국제의료센터 5층 국내외 항공사의 여객운송서비스 지원 7,433 의결권 과반수 보유(회계기준서 1110호) 해당사항 없음 ㈜한국글로발로지스틱스시스템 1999.11.23 서울시 강서구 하늘길 246대한항공화물청사 2층 항공화물 운송정보 전달을 위한컴퓨터 시스템, 소프트웨어, 하드웨어개발 4,007 의결권 과반수 보유(회계기준서 1110호) 해당사항 없음 아이에이티㈜ 2010.12.16 인천광역시 중구 영종순환로900번길 15(운북동) 항공기 엔진 수리 115,603 의결권 과반수 보유(회계기준서 1110호) 해당(최근사업연도 자산총액750억원 이상) ㈜왕산레저개발 2011.11.07 인천광역시 중구 왕산마리나길 143 수상 오락 서비스업 176,267 의결권 과반수 보유(회계기준서 1110호) 해당(최근사업연도 자산총액750억원 이상) TAS 2010.05.14 1111 E. Watson Center Rd.Suite A,Carson, CA 90745 인력공급업 1,959 의결권 과반수 보유(회계기준서 1110호) 해당사항 없음 Hanjin Central Asia LLC 2010.01.06 Malikrabat village, Karmanadistrict,Navoi region, Uzbekistan 호텔숙박업 2,170 의결권 과반수 보유(회계기준서 1110호) 해당사항 없음 Hanjin Int'l Japan Co.,Ltd. 1993.06.03 4F, KAL Building, 3-4-15 Siba,Minato-Ku, Tokyo, Japan 항공기 지상조업, 인력파견 등의 용역사업 14,256 의결권 과반수 보유(회계기준서 1110호) 해당사항 없음 ㈜싸이버스카이 2000.06.09 서울특별시 중구 남대문로 63(소공동, 한진빌딩 본관) 101호 인터넷 통신판매중개 및전자상거래업 등 6,847 의결권 과반수 보유(회계기준서 1110호) 해당사항 없음 케이에비에이션㈜ 2021.12.23 서울특별시 중구 서소문로 117 소형항공기운송업 4,931 의결권 과반수 보유(회계기준서 1110호) 해당사항 없음 칼제이십이차유동화전문유한회사 2017.12.22 서울특별시 영등포구 국제금융로 2길 28(여의도동) 유동화증권의 발행 및 상환 20,211 실질지배력 보유㈜(지분 0.5%)(회계기준서 1110호) 해당사항 없음 칼제이십사차유동화전문유한회사 2019.08.14 서울특별시 영등포구 여의나루로 50, 8층 유동화증권의 발행 및 상환 232,278 실질지배력 보유㈜(지분 0.5%)(회계기준서 1110호) 해당(최근사업연도 자산총액750억원 이상) 칼제이십오차유동화전문유한회사 2020.02.21 서울특별시 영등포구 은행로 14(여의도동) 유동화증권의 발행 및 상환 355,151 실질지배력 보유㈜(지분 0.5%)(회계기준서 1110호) 해당(최근사업연도 자산총액750억원 이상) 칼제이십육차유동화전문유한회사 2020.04.23 서울특별시 영등포구 은행로 14(여의도동) 유동화증권의 발행 및 상환 86,157 실질지배력 보유㈜(지분 0.5%)(회계기준서 1110호) 해당(최근사업연도 자산총액750억원 이상) 칼제이십칠차유동화전문유한회사 2020.04.23 서울특별시 영등포구 은행로 14(여의도동) 유동화증권의 발행 및 상환 151,124 실질지배력 보유㈜(지분 0.5%)(회계기준서 1110호) 해당(최근사업연도 자산총액750억원 이상) 칼제이십팔차유동화전문유한회사 2020.04.23 서울특별시 영등포구 은행로 14(여의도동) 유동화증권의 발행 및 상환 176,168 실질지배력 보유㈜(지분 0.5%)(회계기준서 1110호) 해당(최근사업연도 자산총액750억원 이상) ㈜ 보유 지분율에 의한 판단이 아닌 지배력 판단기준요소인 '힘', '변동이익', '힘과 변동이익의 연관'을 종합적으로 고려한 판단에 의거하여 지배하고 있다고 판단되어 연결대상에 포함하였습니다. ※ 주요종속회사 주요사업 관련 상세한 내용은 동 공시서류의 'II. 사업의 내용'을 참조하시기 바랍니다. ※ 주요종속회사 중 유동화전문유한회사에 대해서는 특성상 세부 내용이 없어 회사에 대한 내용 기재를 생략하였습니다. 2. 계열회사 현황(상세) ☞ 본문 위치로 이동 (기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 사) 상장여부 회사수 기업명 법인등록번호 상장 5 ㈜한진 1101110003668 ㈜한진칼 1101115197193 ㈜대한항공 1101110108484 한국공항㈜ 1101110003692 ㈜진에어 1201110454976 비상장 28 ㈜싸이버스카이 1101111993397 ㈜에어코리아 1101113896325 ㈜칼호텔네트워크 1101112240169 ㈜한국글로발 로지스틱스시스템 1101111814105 ㈜한진관광 1101115059533 ㈜항공종합서비스 1101112204024 부산글로벌물류센터㈜ 1801110669143 아이에이티㈜ 1201110553067 정석기업㈜ 1101110026397 토파스여행정보㈜ 1101111674864 한진평택컨테이너터미널㈜ 1313110054589 포항항7부두운영㈜ 1717110036797 한진정보통신㈜ 1101110657259 한진부산컨테이너터미널㈜ 1941110012875 한진울산신항운영㈜ 2301110175389 서울복합물류자산관리㈜ 1101114659970 서울복합물류프로젝트 금융투자㈜ 1101114660232 ㈜왕산레저개발 1201110587462 ㈜한국티비티 1201110505878 한진인천컨테이너터미널㈜ 1201110730821 인천글로벌물류센터㈜ 1201111137513 케이에비에이션㈜ 1101118140173 ㈜휴데이터스 1101118175815 태일통상㈜ 1101110426018 태일캐터링㈜ 1154110016083 청원냉장㈜ 2844110051464 세계혼재항공화물㈜ 1101110198013 더블유에이씨항공서비스㈜ 1201110493958 3. 타법인출자 현황(상세) ☞ 본문 위치로 이동 (기준일 : 2022년 12월 31일 ) (단위 : 백만원, 주, %) 법인명 상장여부 최초취득일자 출자목적 최초취득금액 기초잔액 증가(감소) 기말잔액 최근사업연도재무현황 수량 지분율 장부가액 취득(처분) 평가손익 수량 지분율 장부가액 총자산 당기순손익 수량 금액 ㈜진에어 상장 2022.06.15 경영참여 604,832 - - - 28,665,046 604,984 - 28,665,046 54.91 604,984 771,895 -49,413 한국공항㈜ 상장 1976.03.29 경영참여 93,320 1,885,134 59.54 145,352 - - - 1,885,134 59.54 145,352 415,891 4,718 ㈜한국글로발로지스틱스시스템 비상장 1999.11.22 경영참여 4,024 190,000 95.00 4,024 - - - 190,000 95.00 4,024 4,007 641 ㈜항공종합서비스 비상장 1996.04.19 경영참여 8,320 1,873,765 100.00 - 1,940,000 9,700 -9,700 3,813,765 100.00 - 3,709 -6,170 한진정보통신㈜ 비상장 1971.04.15 경영참여 15,111 1,390,931 99.35 30,077 - - - 1,390,931 99.35 30,077 112,322 6,509 아이에이티㈜ 비상장 2010.12.16 경영참여 70,200 16,300,793 100.00 89,379 - 83 - 16,300,793 100.00 89,462 115,603 606 ㈜왕산레저개발 비상장 2011.11.07 경영참여 149,300 31,760,000 100.00 114,802 2,600,000 13,000 40,293 34,360,000 100.00 168,095 176,267 13,236 Hanjin Int'l Corp. 비상장 1989.06.30 경영참여 1,100,042 91,440,000 100.00 - - - - 91,440,000 100.00 - 1,554,056 -142,287 Hanjin Central Asia 비상장 2010.01.06 경영참여 14,459 - 100.00 3,166 - - - - 100.00 3,166 2,170 -171 ㈜싸이버스카이 비상장 2015.11.05 경영참여 6,267 99,900 100.00 6,267 - - - 99,900 100.00 6,267 6,847 -473 Hanjin Int'l Japan Co., Ltd 비상장 1993.05.21 경영참여 358 1,000 50.00 358 - - - 1,000 50.00 358 14,256 977 TOMI 비상장 1994.08.17 경영참여 32 100 25.00 32 - - - 100 25.00 32 149 -16 GLSAP 비상장 2000.03.31 경영참여 64 44,100 33.33 64 - - - 44,100 33.33 64 2,760 272 ㈜엔투비 비상장 2000.08.28 경영참여 1,000 200,000 6.25 2,580 - - 1,730 200,000 6.25 4,310 149,123 7,465 케이에비에이션 주식회사 비상장 2021.12.23 경영참여 5,000 1,000,000 100.00 5,000 - - - 1,000,000 100.00 5,000 4,931 -223 대한항공씨앤디서비스 주식회사 비상장 2020.12.17 일반투자 96,340 963,400 20.00 96,340 237,864 23,831 - 1,201,264 20.00 120,171 912,589 -116,389 한일홀딩스㈜ 상장 2018.08.03 단순투자 4,610 628,900 2.18 8,490 44,023 - -1,222 672,923 2.18 7,268 989,150 84,365 한일시멘트㈜ 상장 1996.10.31 단순투자 5,619 1,533,250 2.21 32,198 - - -14,336 1,533,250 2.21 17,862 1,920,188 65,473 ㈜GS리테일 상장 2002.12.05 단순투자 20,226 1,247,549 1.19 37,925 - - -2,806 1,247,549 1.19 35,119 7,951,327 61,514 메리츠증권㈜ 상장 1973.02.23 단순투자 3,283 2,590,240 0.36 13,340 - - 2,823 2,590,240 0.42 16,163 43,188,568 769,046 ㈜서부티엔디 상장 2013.02.01 단순투자 324 34,683 0.06 310 693 - -36 35,376 0.06 274 1,735,220 14,739 ㈜한국경제신문 비상장 1981.05.15 단순투자 145 9,344 0.05 112 - - - 9,344 0.05 112 446,272 41,775 ㈜대한송유관공사 비상장 1990.05.15 단순투자 6,968 613,679 3.10 12,342 - - 2,307 613,679 3.10 14,649 1,038,183 26,384 ㈜한국비즈니스금융대부 비상장 1995.10.27 단순투자 500 100,000 1.72 523 - - - 100,000 1.72 523 85,896 1,150 ㈜제주국제컨벤션센터 비상장 1997.07.05 단순투자 700 140,000 0.34 715 - - - 140,000 0.34 715 181,760 -4,156 SITA INC 비상장 2000.10.01 단순투자 406 851,706 0.85 406 - - - 851,706 0.85 406 546,296 - ㈜조선방송 비상장 2011.01.28 단순투자 30,000 6,000,000 9.68 39,846 - - 11,028 6,000,000 9.68 50,874 444,063 55,928 ㈜제이티비씨 비상장 2013.02.01 단순투자 4,200 840,000 0.73 486 - - - 840,000 0.73 486 368,301 -23,591 ㈜에잇씨티 비상장 2012.03.21 단순투자 1,500 300,000 23.81 - - - - 300,000 23.81 - 19,249 -2,509 방위산업공제조합 비상장 1999.04.19 단순투자 14,696 - 8.33 13,557 - - -190 - 8.33 13,367 337,085 1,916 합 계 162,038,474 - 657,691 33,487,626 651,598 29,891 195,526,100 - 1,339,180 63,498,133 811,316 주1) 각 회사별 최근사업연도 재무현황은 2022년 12월 31일의 금액입니다. 단, 해당 법인의 주주총회 승인 전 재무제표로, 향후 정기주주총회에서 부결되거나 수정이 발생할 수 있습니다. 또한, 자료의 확보가 현실적으로 곤란하여 ㈜에잇씨티는 2013년 기말 재무실적 사용하였으며, ㈜엔투비, TOMI, GLSAP, ㈜한국경제신문, ㈜대한송유관공사, ㈜한국비즈니스금융, ㈜제주국제컨벤션센터, SITA INC, ㈜조선방송, ㈜제이티비씨는 2021년 기말 재무실적을 사용하였습니다. 주2) Hanjin Int'l Corp. 총자산 및 당기순손익은 해당 법인의 연결재무제표 기준 금액입니다. 주3) ㈜왕산레저개발은 2022년 중 매각예정자산에서 종속기업투자로 대체하였습니다. 주4) 메리츠증권은 2022년도 중 보통주 66,690,000주 소각으로 인하여 지분율이 변동되었습니다. 주5) 전환사채권은 제외하여 작성하였습니다. 【 전문가의 확인 】 1. 전문가의 확인 해당사항 없음. 2. 전문가와의 이해관계 해당사항 없음.