코오롱글로벌 사업보고서 (2016.12)
II. 사업의 내용

1. 사업의 개요

당사와 당사의 연결대상 종속기업들이 영위하는 사업은 다음과 같습니다.

사업부문	주요 재화 및 용역

건설사업부문	토목, 건축, 주택, 환경, 플랜트, 해외건설, 임대사업 등

무역사업부문	산업자재(산업용 부직포 등), 중화학(비료, 화학섬유, 정밀화학, 석유화학 등), 철강, 일반상품(에너지, 군수, 섬유, 등) 등 상품판매

자동차판매부문	BMW, MINI, Rolls-Royce 수입차 판매, BPS, A/S, 모토라드 사업 등

휴게시설운영사업부문	덕평휴게소 등 고속도로 휴게소 운영

기타사업부문	스포츠센터 운영 사업(스포렉스), 스포츠 컨설팅 사업 등

※ 휴게시설운영사업부문은 당사 연결대상 기업이나 주요종속회사에 해당하지 않으므로 비재무사항의 주요종속회사 공시 의무관련 기재를 생략합니다.※ 당사의 주요종속회사였던 코리아이플랫폼㈜는 2015년 2월 16일 당사가 보유한 코리아이플랫폼 지분 전량을 처분하면서 종속회사에서 제외되었습니다. ※ 당사의 종속회사였던 코오롱씨앤씨는 2015년 12월 22일 당사와 흡수합병 하였습니다. 가. 업계의 현황 1) 건 설사업부문 (a) 산업의 특성 건설산업은 국민 경제내에서 자본재 생산을 담당하는 역할을 하고 있으므로, 건설수요는 여타 경제 부분에서의 투자수요와 함께 정부의 투자정책에 크게 좌우된다고 할 수 있습니다. 특히 민간건설 수요의 경우에는 과거의 개인소득 내지는 기업의 수익과 높은 상관관계를 보이는 경기 후행적인 성격을 지니고 있습니다. 건설산업에 있어 정부는 사실상 최대의 고객으로서의 역할을 수행하고 있으며 정부의 사회간접자본 투자 정책이나 경기 정책 등에 크게 좌우되며 정부의 국토 관리 차원에서의 제반 정책 또한 토지와 같은 제한된 생산요소의 가용성에 지대한 영향력을 미침으로써 건설산업에 직접적인 영향을 주고 있습니다 또한 공사 규모가 크며 공사의 수행에 장기간이 소요됨에 따라 건설산업의 수급 여건은 여타 경제 부문에 비해서 금리나 자본의가용성 등 금융부문의 변화에 크게 영향을 받고 있습니다. 건설업은 제조업 등에 비해 수요예측이 어려운 측면이 있고 제조 및 수입에 이르는 일련의 과정이 장기적인 성격이 강하며 노동집약적 산업으로 고용창출 효과가 높으며, 하도급의 의존도가 큰 산업적 특성을 가지고 있습니다. 아울러 정부의 경기부양 정책 내지 산업기반시설의 확충과 부동산소득에 대한 세제정책에 따라 영향을 크게 받는 특징을 가지고 있습니다.(b) 산업의 성장성 정부의 부동산 정책에 따라 주택경기가 영향을 받는 특성이 있으나 택지공급 감소와 주택 노후화에 따른 도시정비사업 물량 증가로 인해 주택사업을 중심으로 건설업은 성장할 것으로 예상됩니다. 그러나 저성장, 고령화 시대로 접어들며 대표적인 내수 시장인 건설 시장은 이미 경쟁이 심화된 상황이며 따라서 앞으로 단순 시공업에서 벗어나 IT 및 환경 관련 산업들과 같은 타 산업과의 융합이 요구 될 것으로 판단 됩니다. (c) 경기변동의 특성 건설 경기측면에서 일반경기는 동행요인이라기 보다는 선행요인으로 작용한다고 볼 수 있어, 일반경기와 다소의 시차를 두고 건설경기가 위축되는 추세를 보이고 있습니다. 따라서 총체적인 건설활동을 나타내는 건설 투자액의 전년대비 증감율과 제조업 부문의 부가가치 생산액과 수출액등의 전년대비 증감율을 비교하면 두 경제변수가 건설 경기 지수보다 1∼2년 정도 앞서 움직이는 것을 알 수 있으나 건설산업은 일반 경제활동에 많은 영향을 받고 있기 때문에 산업구조의 변화, 산업활동의 증가, 경제성장에 따른 소득증가 등이 건설경기에 미치는 영향, 정부의 금융 및 재정정책이 건설경기에 미치는 영향, 정부의 금융 및 재정정책이 건설경기 변동과정에서 어느정도 충격요인으로 작용하고 경기변동에 영향을 줄 수 있는가 하는 것이 중요한 건설산업 경기변동의 과제라고 하겠습니다.(d) 계절성건설업은 정부의 경기부양 정책 및 사회간접자본의 확충 등에 대한 영향을 크게 받습니다다만, 공사 진행의 경우 작업일수가 많은 봄과 가을에 공사 진행 속도가 빠른 모습을 보입니다. (e) 경쟁력을 좌우하는 요인 건설시장이 수요자 위주의 시장으로 변모해 감에 따라 가격, 품질, 고객서비스 등 소비자 만족이 중요한 경쟁요소로 부각되고 있으며, 재무적 안정성이 건설업종의 개별기업들의 수주에 중요한 포인트 및 대외적 신임도에 있어 중요한 경쟁요소로 인식되고 있습니다. 또한 하도급 업체와의 긴밀한 협조, 원활한 자재수급, 타회사와 차별화된 기술력 보유 등은 치열한 건설업계에서 생존하기 위한 필수요건들이며 부동산 경기와도 긴밀한 관계가 있습니다.

(f) 국내외 시장여건 지역자치단체의 재정 악화 및 그로 인한 SOC 예산 축소 등으로 공공부문의 발주는 감소하고 15년 이후 부동산 시장의 호황으로 성 장세를 보였던 주택부문 역시 11.3 부동산 대책 이후 추가적인 정부의 부동산 규제와 금리 인상 등 불확실성이 증가한 상황에 있습니다. 이러한 국내 건설업의 불확실성으로 인하여 회사의 리스크 관리가 요구되고 있으며 그로 인한 국내 신규 수주 성장세가 둔화 될 것이라 예상됩니다. 그러나 동남아를 비롯한 중앙 아시아, 아프리카 등 수자원 인프라가 부족한 국가들은 대외공적기금의 원조를 바탕으로 지속적인 상하수도 시설 투자를 진행하고 있는 상황입니다. 따라서 국내 발주시장과는 달리 해외 발주는 더 늘어날 것으로 예상하고 있습니다. 2 ) 상사사업부문 (a) 산업의 특성 무역업의 특성상 국내 경기변동뿐만 아니라 세계적인 경기변동에 영향을받아 대외적인 환경에 상대적으로 취약한 모습을 보일 수 있습니다. 그러나 제조업에 비해 고정 설비자산이 적고, 기능 및 조직면에서도 다각화, 유연화되어 있으므로 세계 경제환경의 변화에 상대적으로 신속하고 융통성있게 대처할 수 있는 특성을 가지고 있습니다.(b) 산업의 성장성 종합상사업은 단순 무역중개 뿐만 아니라 오랜 기간 대외 거래를 통해 축적한 KNOW-HOW와 양질의 해외 네트워크 및 높은 정보력과 신용도를 활용하여 여러 가지 기능을 수행해 왔습니다. 그러나 세계경기 불황과 저유가 및 원자재가격 하락, 그리고 제조업의 직수출 선호 등 으로 상사업황의 불확실성은 증가하고 있는 상황입니다. (c) 경기변동의 특성상사의 Trading 사업모델은 국내외 원자재 가격과 환율 등 대외 변수에 크게 영향을 받는 특성이 있습니다. 따라서 원자재 가격 및 환율 변화에 면밀한 관찰이 요구되며 이에 선제적인 대응이 요구 되는 특성이 있습니다. (d) 계절성상사업 전반적으로 계절적인 요인보다는 브렉시트 및 그로 인한 환율 변동 등 국내외 정치적 경제적 요인들에 영향을 받습니다. (e) 경쟁력을 좌우하는 요인 대외 변수에 민감한 업종인만큼 빠르게 변화하는 정치적/ 경제적인 대외 변수들에 선제적으로 대응 하기 위하여 상사 사업 조직의 유연성과 다변화성이 경쟁력을 좌우하는 요인이라 할 수 있겠습니다. 또한 해외 현지 정보를 얻기 위한 Gloabl Network 또한 중 요한 요인입니다. (f) 국내외 시장여건 저성장시대 진입에 따른 소비심리 위축으로 인한 내수 시장 회복이 더디게 이루어지고 있는 가운데 국제 유가 및 원자재 가격이 회복하는 기미가 있지만 금리와 환율 등의 불확실성 증대와 신흥국들의 경제 성장 둔화도 보이고 있는 상황입니다. 3 ) 수입자동차판매 (a) 산업의 특성국내 수입자동차 시장은 1987년 1월 소형차 수입을 시작으로 1988년 4월 완전 개방되었습니다. 개방 첫해에는 코오롱상사(BMW), 한성자동차(벤츠), 효성물산(아우디, 폭스바겐) 등이 사업을 시작하였으며, 2016년말 현재 총 225,279대(출처 : 한국수입자동차협회KAIDA)가 등록되었습니다. (b) 산업의 성장성 국내 수입차 시장은 94년 시장이 형성되고 IMF 이후 2000년대 들어 국내 경기 호전으로 인한 소비 진작 현상으로 수입차 등록대수가 크게 늘어났으며, 앞으로 소득수준이 높아지고 수입 자동차에 대한 사회적 인식이 변화함에 따라 수입차 점유율이 점차 상승할 것으로 예상됩니다. (c) 경기변동의 특성 자동차 판매의 경우, 소비심리에 따라 영향을 받고는 있으나, 주요 고객이 소득수준 상위의 고객임으로 경기변동에 상대적으로 덜 민감합니다. (d) 계절성수입 자동차 판매는 계절적인 요인보다는 수입 자동차 모델과 제조사 및 딜러사의 마케팅/ 판매 전략에 영향을 받습니다. (e) 경쟁력을 좌우하는 요인 수입 자동차 판매는 딜러사들 간 경쟁이 심화되고 있는 상황이며 경쟁우위를 차지하기 위해서는 판매 전시장 및 A/S 센터의 네트워크 확장이 중요한 요소입니다. (f) 국내외 시장여건 수입 자동차 판매시장은 2003년 이후 수입차 시장에 대한 관심이 증가하며 타 Brand 및 타 Dealer의 마케팅이 강화되고 있고, 특히 독일 자동차의 인기가 높아지면서 타 독일 브랜드 자동차의 영업활동 강화로 브랜드 간, 딜러 간 경쟁이 심화되고 있습니다 4 ) 스 포 츠센터 운영사업 (a) 산업의 특성 스포츠 센터 운영 사업은 경제성장에 따른 부의 확대와 국민의 건강에 대한 기대치에 부응하여 지속적으로 영역이 확대되고 있습니다. 경기의 변동에 다소 민감하게 움직이며,산업의 구조가 완전경쟁에서 몇몇 대형 업체 위주로 재편되고 있는 모양새를 보이고 있습니다. (b) 산업의 성장성 주5일 근무제 시행 및 여가생활에 대한 인식의 변화 등으로 레저에 대한 일반인들의 수요 및 지방자치 단체 등의 위탁사업 수요가 늘어나며 지속적인 성장이 이루어지고 있습니다. (c) 경기변동의 특성국 내 경제경 기 변동에 따른 소비 심리 변화에 민감하게 반응하는 산업입니다. 그러나 최근여가 생활 및 헬스케어에 대한 관심 증가로 민감도는 낮아지고 있는 추세 입니다. (d) 계절성 스포츠센터 운영사업은 그 특성상, 레져 수요가 증가, 감소하는 성수기(7~8월)와 비수기(12~1월)가 명확히 구분 됩니다. (e) 경쟁력을 좌우하는 요인 스포렉스 사업은 완전 경쟁구조이며, 고객의 욕구가 다양화되고, 고급시설 등장으로 위치, 시설 및 서비스의 고급화, 고객과의 COMMUNITY 형성이 주요 경쟁요인입니다. (f) 국내외 시장여건 소득수준이 높아질수록 증가하는 경향을 보이나, 경쟁업체가 많고 진입장벽이 거의 없어, 시장선점효과는 적은 편입니다. 끊임없는 고객의 만족을 통해 기존 고객을 잡는 한편, 신규 고객의 창출이 필요합니다. 나. 회사의 현황 1) 건 설사업부문 (a) 영업현황 당사의 건설사업부문은 주택, 건축, 환경, 토목, 플랜트, SOC 등 다양한 분야에서 고객들의 라이프스타일 향상을 선도하고 있습니다. 또한 효과적인 체질 개선을 지속적으로 이 어가고 있습니다. "LifeStyle Innovator" 라는 모토에 어울리는 단순 시공에 그치지 않는 차별화 된 서비스를 제공하기 위하여 노력 하고 있습니다. (b) 회사의 경쟁상의 강점과 단점당 사 는 한 발 앞선 디자인과 기술력을 바탕으로 "코오롱하늘채", "린든그로브" 와 같은 차별화 된 소비자 세분화를 통해 프리미엄 브랜드를 다양하게 제공하고 있습니다. 주택분야에서만 국한되지 않고 덕평자연휴게소, 대구월드컵 경기장 등 다양한 분야에서 기능성과 미관을 동시에 충족시키는 건축 사업을 진행 하고 있습니다. 해외 수처리 시설 수주를 활발하게 도모하여 동남아에서부터 아프리카 까지 폭 넓게 사업영역을 넓혀 가고 있습니다. 이러한 수처리 분야의 실적을 인정 받아 시공능력평가 중 상수도부문에서 1위를 차지 하였습니다. 뿐만 아니라 4.6km 길이의 국내 최장 도로터널인 죽령터널을 비롯하여 미시령터널, 인천국제공항 고속도로 등을 성공적으로 시공하며 기술력을 인정 받고 있습니다. 또 한 김천 열병합 발전소, 오성복합화력발전소 등의 경험을 발판으로 민자 발전사업에도 적극적인 수주활동에 나서고 있습니다. (c) 시장점유율 추이 ▼ 최근 3사업연도의 당사의 시장 점유율 추이

연도	2014년	2015년	2016년	비고

점유율	1.30%	1.70%	1.44%	-

시공능력 평가순위	18위	19위	20위	-

주) 시장점유율의 계산은 대한건설협회 집계 건설업 전체의 수주량집계치에 당사의 수주량을 대비하여 산출하였습니다. 2) 상사사업부문 (a) 영업현황당 사 는 철강, 중화학, 섬유, 에너지, 군수품에 이르기까지 다양한 상품을 취급하며 우수한 제품을 수출입 하는 Trading업을 영위하고 있습니다. 그러나 최근 원자재가격 및 환율 등대외변수들의 불확실성 증가와 세계 경기의 불황으로 인하여 전통적인 Trading 업에 대한 전망이 긍정적이지 않습니다. 당사는 단순 Trader의 지위에서 벗어나 Global Network를 활용하여 국내외 신규 사업을 개발, 합작투자를 진행하는 Developer로서의 역량을 강화 해 나가고 있습니다. (b) 회사의 경쟁상의 강점과 단점 당사의 상사사업부문은 60년이 넘는 사업 History를 기반으로 한 Know-How를 보유하고 있으며, 탄탄한 Global Network를 바탕으로 제조업, 물류업 등 Trading 연관 사업에 대한 투자 기능, 중소기업의 생산 및 판매를 지원하는 금융 기능, 다수의 제조업체, 건설회사가 참여하는 대형 Project 조직화 기능, 차세대녹색 성장을 주도할 자원/에너지 개발 등 다양한 Business로 그 영역을 확장해 가고 있습니다 3 ) 수입자동차판매 (a) 영업현황 당사는 국내최초로 BMW를 수입 판매한 이래 고객들의 품격있는 라이프스타일을 위하여 신규 브랜드들을 발굴하고 세계적인 명품 브랜드의 수입/유통을 영위하고 있습니다. BMW를 비롯하여 Mini, Rolls-Royce까지 수입자동차 판매 영역을 확대 하고 있습니다. 또한 단순 판매를 넘어 A/S 사업, 수입 중고차 사업 등 관련 영역으로 확대해 나가고 있습니다. 현재 전국 24개의 전시장과 20개의 A/S 센터를 갖추어 BMW의 국내 최대 네트워크를 구축 하고 있습니다. (b) 회사의 경쟁상의 강점과 단점 자동차 판매 사업부문에서는 수입자동차의 단순 Dealing에서 벗어나 사후 서비스인 A/S, 중고차 사업인 BPS (BMW Premium Selection)으로 사업영역을 확대하여 신차 판매 - A/S - 중고차 매매로 이어지는 수입 자동차 Cycle 별 서비스를 제공하고 하고 있습니다. 특히 업계 1위인 A/S 부문의 역량과 결합해 품질이 보증되는 수입 자동차 중고 판매로 보다 소비자 중심의 유통사업이 가능할 것으로 전망하고 있습니다. (c) 시장점유율 추이

구분	2013년	2014년	2015년	2016년	비 고

수입차 점유율	12%	14%	16%	14%	-

수입차內 BMW M/S	22%	21%	20%	22%	-

BMW內 당사M/S	31%	30%	26%	25%	-

출처 : 한국수입자동차협회 4 ) 스 포 츠센터 운영사업 (a) 영업현황당사는 회원제 종합 스포츠센터를 시작으로 국민생활체육증진과 건전한 레저문화 정착에 기여하고자, 직영점, 위탁점 등을 지속적으로 확대 운영하고 있으며 체계화된 시스템, 프로그램 등 노하우를 바탕으로 타 스포츠센터의 컨설팅 업무를 수행하고 있습니다. (b) 회사의 경쟁상의 강점과 단점 코오롱 스포렉스는 국내에서 가장 오래 된 스포츠센터로서, 오랜 기간의 운영 노하우가 축적되어 있으며 체육활동을 통한 청소년 선도 프로그램 등 차별화 된 사회공헌 활동으로 경쟁업체와의 차별화를 도모하고 있습니다. 2 . 주 요제품, 서비스 등 가. 주요 제품 등에 관한 사항 당사는 건설업 및 상품 도소매업, 자동차 판매업을 영위하는 회사로써 중요한 제품이 없으므로 기재를 생략합니다. 나. 주요 제품 등의 가격변동 추이 당사는 건설업 및 상품 도소매업, 자동차 판매업을 영위하는 회사로써 중요한 제품이 없으므로 기재를 생략합니다. 3. 주요 원재료에 관한 사항 가 . 주요 원재료 현황

(단위: 백만원)

매입유형	품목	구체적용도	매입액	비율	주요매입처	매입처와 회사와의 관계

-	철근	골조 및 구조물	39,997	18.98%	현대제철㈜ 외	-

-	레미콘	골조	53,712	25.49%	㈜삼표산업 외	-

-	아스콘	포장	3,438	1.63%	난지아스콘㈜ 외	-

-	기타	배관,설비,마감공사 등	113,530	53.89%	-	-

나. 주요 원재료의 가격변동 현황 당사 주요 원재료인 철근은 2016년 톤당 538,215원으로 전년대비 4.16% 하락하였습니다 2015년 철근 가격은 톤당 561,551원으로 2014년 대비 16.68% 하락하였습니다.반면, 래미콘의 2016년 평균가격은 ㎥ 당 63,772원으로 2015년대비 3.32% 상승하였으나, 2015년 평균 가격은 61,724원으로 2014년 대비 1.10% 하락하였습니다.아스콘의 경우 톤당 2016년 평균 가격은 45,196원으로 2015년 45,196원 대비 0.67% 하락하였고, 2015년 가격은 2014년 대비 27.60% 하락하였습니다. 4. 생산 및 설비에 관한 사항 가. 생산능력 당사는 제조업을 영위하지 않아 중요한 생산시설이 없으므로 기재를 생략합니다. 나. 생산실적 당사는 제조업을 영위하지 않아 중요한 생산시설이 없으므로 기재를 생략합니다. 다. 가동률 당사는 제조업을 영위하지 않아 중요한 생산시설이 없으므로 기재를 생략합니다. 라. 생산설비의 현황 등

(단위: 백만원)

자산항목	소유형태	소재지	기초
장부가액	당기증감	당기
상각	기말
장부가액	비고
(공시지가)

증가	감소

토지	소유	강원도 춘천시 동산면 조양리 일대	152,825	15	47,955	-	104,885	-

용인시 포곡읍 전대리 199	4,200	-	-	-	4,200	-

용인군 양지면 274	4,922	-	38	-	4,884	-

광주광역시 남구 송하동 254-13	2,986	-	-	-	2,986	-

대구광역시 동구 안심로 55길 39(동호동)	3,943	-	-	-	3,943	-

대전광역시 대덕구 와동 304-1	1,853	-	-	-	1,853	-

서울 마포구 월드컵로36길 22 (성산동)	21,858	-	-	-	21,858	-

대전 광역시 유성구	-	2,482	-	-	2,482	-

광주광역시 서구 농성동 460-17, 31, 32	6,448	-	-	-	6,448	-

대구광역시 서구 이현동 42-54.	3,976	-	-	-	3,976	-

부산광역시 수영구 남천동	3,608	-	-	-	3,608	-

의정부 장암동 99-3외 6필지	8,583	10	1,322	-	7,271	-

경기 성남 분당 이매동 146-3	15,448	-	-	-	15,448	-

서울 서초 서초 1324-2	59,137	-	-	-	59,137	-

부산 해운대구 해운대해변로 287	-	93	-	-	93	-

토지 소계	289,787	2,600	49,315	-	243,072	-

건물	소유	경기 용인시 처인구 양지면 중부대로 2043	77	-	-	8	69	-

경기도 용인시 처인구 포곡읍 전대로 16번길 46	4,459	-	-	141	4,318	-

경상북도 구미시 구미대로 198(광평동)	-	2,275	-	126	2,149	-

광주광역시 남구 송암로24번길 55(송하동)	7,521	-	-	195	7,326	-

광주광역시 서구 죽봉대로 72 (농성동)	5,694	-	-	159	5,535	-

대구 동구 안심로 55길39(동호동)	5,484	-	-	151	5,333	-

대구 수성구 동대구로 132 (황금동)	6,158	-	-	173	5,985	-

대구광역시 수성구 동대구로 38 (지산동)	1,431	440	-	180	1,691	-

대전 대덕구 신탄진로 315번길 20(와동)	2,091	-	-	67	2,024	-

대전시 유성구 한밭대로 664-2 (봉명동)	540	-	-	224	316	-

부산 수영구 광남로 135(광안동)	5,355	-	-	307	5,048	-

부산 수영구 남천동 36-7	2,595	190	-	131	2,654	-

부산 해운대구 해운대해변로 287	400	-	-	2	398	-

부산시 남구 수영로 342 (대연동)	765	-	-	178	587	-

서울 마포구 월드컵로36길 22 (성산동)	6,269	-	-	231	6,038	-

서울 서초구 신반포로 301(잠원동)	2,845	-	-	156	2,689	-

서울시 서초구 서초대로 70길 32	4,701	-	-	136	4,565	-

성남시 분당구 탄천로 27	16,154	-	-	720	15,434	-

의정부시 장암동 100번지	-	8,268	-	34	8,234	-

건설 소계	72,539	11,173	-	3,319	80,393	-

건설중인자산	소유	원도 춘천시 동산면 조양리 일대	30,085	27,345	33,110	-	24,320	-

경상남도 김해시 일대	-	47	-	-	47	-

대구광역시 수성구 지산동 일대	-	2,498	-	-	2,498	-

대전광역시 유성구 외	-	17	-	-	17	-

경기도 부천시 소사구 경인로 96	-	2,790	-	-	2,790	-

건설중인자산 소계	30,085	32,697	33,110	-	29,672	-

차량운반구 및 비품 등	소유	인천광역시 연수구 송도동 외	21,941	10,209	1,348	6,957	23,845	-

합계	414,352	56,679	83,773	10,276	376,982	-

5. 매출에 관한 사항가. 매출실적(a) 연결기준 매출실적

(단위: 백만원)

매출유형	품목	2016년	2015년	2014년

건설계약매출 등	건설, 주택, 토목 등	수출	162,056	157,686	102,951

내수	1,352,388	1,067,645	994,417

합계	1,514,444	1,225,331	1,097,368

상품 매출	철강재, 화학재, 산업소재 등	수출	337,812	495,073	476,145

내수	349,493	346,552	378,395

합계	687,305	841,625	854,540

상품 매출	수입 자동차 판매	수출	-	-	-

내수	922,006	913,968	835,518

합계	922,006	913,968	835,518

용역 매출	스포츠센터 운영 등	수출	-	-	-

내수	34,278	31,957	30,215

합계	34,278	31,957	30,215

상품 매출	휴게소 운영 사업 등	수출	-	-	-

내수	27,043	20,498	8,895

합계	27,043	20,498	8,895

상품 매출	구매 대행 사업	수출	-	-	-

내수	-	103,438	536,455

합계	-	103,438	536,455

합계	수출	499,868	652,759	579,096

내수	2,685,208	2,484,058	2,783,895

합계	3,185,076	3,136,817	3,362,991

주) 구매대행사업부문의 경우 전기 중 매각되었으며 해당사업부의 손 익은 중단사업손익으로 분류되었습니다. (b) 별도기준 매출실적

(단위: 백만원)

매출유형	품목	2016년	2015년	2014년

건설계약매출 등	건설, 주택, 토목 등	수출	162,056	157,686	102,951

내수	1,352,388	1,063,391	983,568

합계	1,514,444	1,221,077	1,086,519

상품 매출	철강재, 화학재, 산업소재 등	수출	337,812	495,073	476,145

내수	349,493	346,552	378,395

합계	687,305	841,625	854,540

상품 매출	수입 자동차 판매	수출	-	-	-

내수	922,006	913,968	835,518

합계	922,006	913,968	835,518

용역 매출	스포츠센터 운영 등	수출	-	-	-

내수	34,278	31,957	30,215

합계	34,278	31,957	30,215

합계	수출	499,868	652,759	579,096

내수	2,658,165	2,355,868	2,227,696

합계	3,158,033	3,008,627	2,806,792

나. 판매경로 및 판매방법 등(a) 판매조직

회사	사업부문	팀명	역할

코오롱글로벌	건설부문	건축개발영업팀	주택 및 오피스 등 건축 관련 민간 / 관급 수주 영업 및 개발 제안 등

건축기술영업팀

상품개발팀

사업추진팀

토목영업팀	국내외 토목, SOC 인프라 구축, 수처리 시설 관련 민간 / 관급 수주 영업 및 개발 제안 등

환경사업팀

해외영업팀

상사부문	화학팀	중화학재, 산업소재, 비료, 의약품 등 수출입

철강팀	철강재 등 수출입

산업제품팀	에너지 자원, 일반 상품 관련 상품수출입

물자팀	군수품, 안전화 등 수출입, 내수 유통

패션소재	섬유 관련 상품 수출입, 내수 유통

자동차판매	BMW 팀	BMW 신차 판매

MINI 팀	MINI 신차 판매

B 팀	B 수입 판매

R-R팀	롤스로이스 수입 판매

A/S 팀	BMW , MINI, R-R 등 A/S

스포츠센터운영	스포렉스 사업팀	스포츠 센터 직영/ 위탁 운영 및 스포츠센터 컨설팅

네이처브리지	휴게소 운영	사업개발팀	휴게소 사업 개발 및 운영

(b) 판매경로(단위: 백만원)

구분	내수/수출	판매경로	판매경로별 매출액	비중(%)

건설부문	수출	건설계약에 의한 직접 판매	162,056	5.1%

내수	건설계약에 의한 직접 판매	1,352,388	42.5%

상사부문	수출	영업사원에 의한 직접 판매	337,812	10.6%

내수	영업사원에 의한 직접 판매	349,493	11.0%

자동차 판매	내수	영업사원에 의한 직접 판매	922,006	28.9%

스포츠센터 운영	내수	영업사원에 의한 직접 판매	34,278	1.1%

휴게소시설 운영	내수	계약에 의한 운영 수익	27,043	0.8%

합계	3,185,076	100%

(c) 판매방법

구분	판매방법	대금회수조건	부대비용부담	비고

건설사업	발주처와의 건설 계약에 따른 판매	기성청구	공사원가에 포함	-

상사사업	각 수요처에 직접 판매	L/C 및 계약서 상의 결제 조건에 따라 상이 (Usanse 및 Sight 조건)	판매 계약에 따라 부담	-

자동차 판매	고객에 직접 판매	현금 및 카드	고객 부담	-

스포츠 센터 운영	고객에 직접 판매	현금 및 카드	고객 부담	-

휴게소 시설 운영	고객에 직접 판매	현금 및 카드	고객 부담	-

(d) 판매전략

부문	전략	내용

건설사업	홍보전략을 통해 분양전 이미지 제고	-고품격, 환경친화적 이미지 고취를 위한 사전 홍보, 아파트 및오피스텔 브랜드의 인지도 제고

차별화 전략	-단지, 평면, 마감재, 특별서비스품목에 대한 비교우위 전략-장기 Plan에 따른 상품개발 추진 -2단계 상품 평가시스템을 통한 상품수준 Level-Up

상사사업	선택과 집중을 통한 거래선 관리	-유력한 수요처를 선택 및 집중 관리

중국 및 신흥국 제품의 국내수입 및 삼국간 수출 확대	-당사는 중국 및 신흥국의 저가 상품의 국내 수입을 확대-삼국간 수출 확대를 통한 비즈니스 포트폴리오 확장

해외 네트워크 활성화 및 신규지역 개척	-지역전문가 및 DoP 제도를 운영을 통한 글로벌 시장전문가 육성 및 해당 네트워크 활성화

자동차판매업	오랜 업력을 통한 신뢰 구축	-오랜 경험을 바탕으로 고객과의 신뢰구축, -안정적인 A/S 보장

(e) 주요 매출처

당사의 고객별 매출은 중요성이 크지 않으므로 기재를 생략합니다.

6. 수주에 관한 사항 가. 수주상황(단위 : 백만원)

프로젝트명	착공일자	준공예정	수주총액	기납품액	수주잔고

수량	금액	수량	금액	수량	금액

마곡 코오롱 미래기술원 신축공사	2015-08-01	2018-01-17	1	214,303	1	66,418	1	147,885

서울시 돈암·정릉구역 주택재개발정비사업	2013-03-01	2016-12-30	1	114,874	1	114,874	1	0

서울 장위2구역 주택재개발	2015-04-01	2017-10-31	1	105,955	1	59,800	1	46,155

김포한강 AC-05BL 아파트 건설공사 9공구	2014-12-31	2017-07-07	1	179,327	1	137,853	1	41,473

청주 흥덕코오롱 하늘채	2014-10-13	2016-12-31	1	151,998	1	151,998	1	0

효문 코오롱 하늘채 신축공사	2015-09-24	2017-12-23	1	103,426	1	37,275	1	66,151

부산 사직동 공동주택	2016-09-17	2018-06-30	1	153,600	1	6,157	1	147,443

양산물금지역주택조합	2016-09-01	2019-01-31	1	106,191	1	26	1	106,165

BKA-1 PROJECT	2016-03-17	2018-08-31	1	156,000	1	14,101	1	141,899

제2영동(서울~원주)고속도로	2011-12-01	2016-11-10	1	100,048	1	100,048	1	0

행정중심복합도시 3-3생활권 및 4-1생활권(일부) 조성공사	2012-05-25	2017-09-30	1	102,939	1	95,466	1	7,474

고속국도 제14호선 밀양~울산간 건설공사(제10공구)	2014-03-10	2019-12-04	1	106,211	1	24,705	1	81,506

스리랑카 마타라 상수도	2016-07-29	2019-11-30	1	109,489	1	976	1	108,513

대구시 동구 안심역 코오롱하늘채 아파트 신축공사	2015-05-18	2017-10-31	1	98,834	1	50,218	1	48,616

수도권고속철도(수서~평택)제1-1공구 노반신설 기타공사	2012-01-03	2017-03-31	1	96,715	1	93,459	1	3,256

하남선(상일~검단산) 복선전철 5공구 건설공사	2016-01-08	2020-03-16	1	98,009	1	12,955	1	85,054

기타 프로젝트	174	5,199,999	174	3,015,389	174	2,184,610

합 계	190	7,197,918	190	3,981,718	190	3,216,200

7. 시장위험과 위험관리가. 시장위험

(a) 외환위험 연결실체의 외환위험은 주로 인식된 자산과 부채의 환율변동과 관련하여 발생하고 있습니다. 연결실체의 영업거래 상 외환위험에 대한 회피가 필요하다고 판단되는 경우 통화선도 거래 등을 통해 외환위험을 관리하고 있습니다. 외환위험은 미래예상거래 및 인식된 자산ㆍ부채가 기능통화 외의 통화로 표시될 때 발생하고 있습니다.

보고기간말 현재 연결실체가 보유하고 있는 외화표시 화폐성자산 및 화폐성부채 중 외환위험에 영향을 미치는 금액은 다음과 같습니다.

(외화단위 : 1, 원화단위 : 백만원)

구분	통화	당기말	전기말

외화금액	원화환산금액	외화금액	원화환산금액

외화표시화폐성자산	USD	35,737,709	43,189	45,652,425	53,505

EUR	13,914,707	17,638	13,308,456	17,042

JPY	131,199,930	1,360	48,023,116	467

GBP	731,669	1,083	2,462,354	4,274

HKD	7,246,038	1,129	21,173,774	3,202

AED	33,347	11	7,511	2

SGD	223	-	9	-

외화표시화폐성부채	USD	164,453,808	198,742	154,631,841	181,229

EUR	8,302,683	10,524	11,062,037	14,165

JPY	54,139,176	561	438,006,990	4,257

GBP	355,887	527	1,231,174	2,137

HKD	224,730	35	15,127,481	2,287

AED	343,466	113	268,323	86

당기말 및 전기말 현재 다른 모든 변수가 일정하고 각 외화에 대한 원화의 환율 10% 변동시 환율변동이 법인세차감전순이익에 미치는 영향은 다음과 같습니다.

(단위 : 백만원)

구분	당기	전기

10% 상승시	10% 하락시	10% 상승시	10% 하락시

환율변동효과	(7,019)	7,019	(6,471)	6,471

(b) 이자율위험 이자율 위험은 미래 시장이자율 변동에 따라 예금 또는 차입금 등에서 발생하는 이자수익 및 이자비용이 변동될 위험으로서 이는 주로 변동금리부 조건의 차입금과 예금에서 발생하고 있습니다. 연결실체의 이자율위험관리 목표는 이자율 변동으로 인한 불확실성과 순이자비용의 최소화를 추구함으로써 기업의 가치를 극대화하는데 있습니다.

이를 위해 근본적으로 내부자금 공유 확대를 통한 외부차입의 최소화, 고금리 차입금감축, 장/단기 차입구조 개선, 고정 대 변동이자 차입조건의 적정비율 유지, 주간/월간 단위의 국내외 금리동향 모니터링 실시 및 대응방안 수립 등을 통해 선제적으로 이자율 위험을 관리하고 있습니다.

연결실체는 보고기간말 현재 순차입금 상태로 이자율 상승에 따라 순이자 비용이 증가할 위험에 일부 노출되어 있으나, 내부적으로 변동금리부 조건의 단기차입금과 예금을 적절히 운영함으로써 이자율 변동에 따른 위험을 최소화하고 있습니다.

당기말 및 전기말 현재 다른 모든 변수가 일정하고 이자율이 100bp 변동시 변동금리부 차입금으로 1년간 발생하는 이자비용의 영향은 다음과 같습니다.

(단위 : 백만원)

구 분	당기	전기

100bp 상승시	100bp 하락시	100bp 상승시	100bp 하락시

이자비용	4,236	(4,236)	573	(573)

나. 위험관리정책(a) 환위험

연결실체는 외화 채권ㆍ채무의 환율변동위험을 회피하기 위하여 금융기관과 통화선도계약을 체결하고 있으며, 당기말 현재 보유하고 있는 통화선도계약의 계약금액, 약정환율 및 만기일은 다음과 같습니다.

(단위 : 외화 각1단위)

구 분	매입통화	매도통화	계약금액	약정환율	만기일

매입	EUR	KRW	EUR	1,334,856	1,252.60 ~ 1,261.00	2017-01-24 ~ 2017-09-29

매입	JPY	KRW	JPY	439,288,437	1,060.90 ~ 1,089.50	2017-01-09 ~ 2018-06-29

매입	USD	EUR	USD	4,117,709	1.0451 ~ 1.1264	2017-01-03 ~ 2017-03-31

매입	USD	GBP	USD	154,724	1.2318 ~ 1.2613	2017-02-24 ~ 2017-03-29

매입	USD	KRW	USD	126,322,424	1,093.00 ~ 1,224.70	2017-01-02 ~ 2019-01-08

매도	KRW	EUR	KRW	975,082,200	1,240.86 ~ 1,255.00	2017-02-27 ~ 2017-02-27

매도	KRW	JPY	KRW	52,735,110,167	985.00 ~ 1,158.40	2017-01-06 ~ 2020-01-08

매도	KRW	USD	KRW	20,024,525,362	1,160.60 ~ 1,209.10	2017-01-10 ~ 2017-12-29

(b) 이자율위험

당사의 이자율위험관리 목표는 이자율 변동으로 인한 불확실성과 순이자비용의 최소화를 추구함으로써 기업의 가치를 극대화하는데 있습니다. 이를 위해 근본적으로 내부 자금 공유 확대를 통한 외부차입의 최소화, 고금리 차입금 감축, 장/단기 차입구조 개선, 고정 대 변동이자 차입조건의 적정비율 유지, 주간/월간 단위의 국내외 금리동향 모니터링 실시 및 대응방안 수립 등을 통해 선제적으로 이자율 위험을 관리하고 있습니다. 연결실체는 보고기간말 현재 순차입금 상태로 이자율 상승에 따라 순이자 비용이 증가할 위험에 일부 노출되어 있으나, 내부적으로 변동금리부 조건의 단기차입금과 예금을 적절히 운영함으로써 이자율 변동에 따른 위험을 최소화하고 있습니다.

연결실체는 변동이자율 지급조건의 차입금의 이자율변동위험을 회피하기 위하여 이자율스왑계약을 금융기관과 체결하고 있으며, 당기말 현재 보유하고 있는 이자율스왑의 계약내용은 다음과 같습니다.

(단위 : 백만원)

계약처	계약기간	이자대상금액

한국스탠다드차타드은행	2016.07 ~ 2017.07	30,000

8. 파생상품 및 풋백옵션 등 거래 현황 가. 파생상품 및 풋백옵션 등의 현황

상품 명칭	거래
상대방	계약일	만기일	계약
체결목적	계약내용
(조건)	계약금액	결제방식	상환조건

통화선도계약	금융기관	-	2017-01-24 ~ 2017-09-29	환율변동위험회피	EUR 매입	1,334,856	EUR	만기 확정 환율로 EUR 매입

-	2017-01-09 ~ 2018-06-29	JPY 매입	439,288,437	JPY	만기 확정 환율로 JPY 매입

-	2017-01-02~ 2017-03-31	USD 매입	130,594,856	USD	만기 확정 환율로 USD 매입

-	2017-02-27	EUR 매도	975,082,200	KRW	만기 확정 환율로 EUR 매도

-	2017-01-06 ~ 2020-01-08	JPY 매도	57,735,110,167	KRW	만기 확정 환율로 JPY 매도

-	2017-01-10 ~ 2017-12-29	USD 매도	20,024,525,362	KRW	만기 확정 환율로 USD매도

9. 경영상의 주요계약 등가. 중고차 영업양수도 계약

(단위 : 백만원)

계약일	계약기간	계약상대방	계약목적	계약내용	계약금액	대금수수방법

2016.12.29	-	코오롱오토플랫폼(주)	영업양수도	BPS 중고차 영업 양수도 계약	6,440	현금

주) 당사는 수입 중고차 사업부문을 연결종속회사인 코오롱오토플랫폼으로 영업 양도 하였습니다.

나. 자산양수도계약

계약일	계약기간	계약상대방	계약목적	계약내용	계약금액	대금수수방법

2016.12.29	-	코오롱하우스비전	자산양수도	Common Life 사업 관련 자산 양수도 계약	-	현금

주) 당사는 Common Life 사업 관련 시스템 및 자산을 연결종속회사인 코오롱하우스비전으로 양도 하였습니다. 주) 상기 양도대상 자산은 작성일 현재 가치평가 진행중이며, 양수도 계약에 따라 가치평가 완료 이후 산정금액으로 대금을 지급받기로 하였습니다.

10. 연구개발활동 가. 연구개발의 개요 당 지배회사의 기술연구소는 스마트 건설기술 선도자의 길을 걷고 있습니다. 스마트그린홈, 분리막 수처리, 신재생에너지 및 건설소재 분야에 집중하여 혁신적인 상품을 개발하고 있으며, 연결자회사인 (주)테크비전과 함께 개발된 기술의 엔지니어링 사업화를 통해 건설사업의 질적 도약에 이바지 하고 있습니다. 나. 연구개발 조직

※ 연도별 인원현황

구분	2011년	2012년	2013년	2014년	2015년	2016년

인원	30	33	25	20	17	16

연구/기획	[25/5]	[28/5]	[20/5]	[16/4]	[13/4]	[12/4]

연구개발팀

▶ 친환경공간개발▶ 공통주택 소음 저감 방안 연구▶ 건축물 성능개선연구▶ 에너지절약형유지관리기술연구▶ 경량벽체 차음성능향상연구▶ 기술자료 수집, 분석▶ 정보활용체계구축▶기술도입/제휴	▶ 하,폐수 고도처리▶ 정수 고도처리▶ 소각 및 대기▶ 폐기물 에너지화▶ 분리막시스템 개발▶ 신재생에너지연구 - Biogas Plant - 해상풍력 - 지열	▶ 토목구조 및 토질연구▶ 흙막이공법 개발연구▶ 복합소재 개발연구▶ 마이크로파일연구	▶ 성과평가▶ 대외과제 사후관리▶ 과제기획/관리▶ 개발기술활용 및 사업화▶ 시험분석 및 계측▶ 학회/협회 관리▶ 지적재산권 관리/정보화▶ 중장기 Master Plan 수립▶ 홈페이지 운영/대외홍보	▶ 현장 기술지도 및 지원▶ 신기술, 신공법 연구개발▶ 사업화대상 기술 발굴▶ 보유기술 개량/사업▶ 특화기술사업 기획

다. 연구개발 비용(단위: 백만원)

과목	2016년	2015년	2014년	비고

연구개발비용 계	290	295	426	-

연구개발비 / 매출액 비율
[연구개발비용계÷당기매출액×100]	0.01%	0.01%	0.01%	-

라. 연구개발 실적

연구과제	연구성과	진행현황	향후계획

토목공사 U-건설기술 적용방안 연구	현장 원격 공사관리기법 개발 및 실용화	완료	-

나일론섬유보강 콘크리트 개발 및 실용화 연구	고기능성 나일론섬유보강 콘크리트 국산화/실용화	완료	-

청정환기시스템 개발	당사용 최적 청정환기시스템 개발	완료	-

내부소음 저감기술 개발	실내 소음도 40dB를 만족하는 차음방안 마련	완료	-

비정질 실리콘 태양전지를 이용한 투광형 고단열 BIPV모듈 개발 및 실용화 연구	고단열 BIPV모듈 시스템 개발 및 실용화	완료	-

지역형 폐기물 전처리 시스템 적용 및 가스화를 통한 에너지화 기술 개발	핵심기술 개발, 요소기술 통합 및 실증 플랜트화	완료	-

자연채광시스템 실증 연구	주거환경 개선을 위한 차별화 자연채광시스템 개발	완료	-

공동주택 저소음기술 개발	무량판 공동주택용 건식벽체 및 바닥완충구조 개발	완료	-

지속가능형 건축시스템 개발	주택성능등급 상위등급 학보 및 차별화 기술 개발	완료	-

자연친화적 건설 마감재 개발	친환경 초고층 건물 구조물 내화성능 강화 및 인증	완료	-

지중열교환기 및 지열히트펌프 시스템 실증평가	당사용 친환경 고효율 지중열교환기 보유 및 상품화	완료	-

하수처리수와 빗물의 스마트 재이용 시스템 개발	하수처리수 및 빗물의 재이용 실증화	완료	-

분리막 고도정수처리공정 성능평가 및 막여과 배출수 농축특성 조사	사업추진에 필요한 최적공정 및 설계인자 확보	완료	-

투과형 박막 BIPV시스템의 실증 평가	BIPV설계 및 시공기술 축적, 태양광 시장 선점 및 원가절감	완료	-

제로에너지 건물개발	한국형 제로에너지건물 인증기준 개발을 통한 당사 그린홈 모델의 국내 표준화	완료	-

모듈러 교량기술개발 및 실용화	모듈러 교량 상부구조 시공 기술개발 및 원가절감	완료	-

원전구조물 건설 최적화를 위한 시공성 향상기술 개발	원전 격납구조물 섬유보강 콘크리트 적용기술 개발 및 실용화	완료	-

분산형 용수공급시스템 구축	차세대 분산형 용수공급시스템 설계/시공기술 및 실적확보	완료	-

천해용 해상풍력 Substructure 시스템 개발	해상풍력발전 단지 Test Bed 실적 확보	완료	-

하수처리장 에너지 자립화	에너지 자립형 하수처리장 구현	완료	-

건물에너지 저감을 위한 공동주택 리모델링용 건식난방시스템 개발	건물에너지 저감을 위한 공동주택 리모델링용 건식난방시스템 개발 및 사업화	완료	-

미진동 굴착 공법	미진동 굴착 공법 개발 및 사업화 적용	완료	-

친환경특화아이템(이끼)를 이용한 벽면 녹화 시스템 연구 및 개발	이끼를 이용한 벽면 녹화 시스템 적용	완료	-

터널분야 특화기술 확보 및 기술사업화 Item 발굴	터널분야 사업화 ITEM 발굴 및 적용	완료	-

그린리모델링 비즈니스 모델 개발	시범사업 검증을 통한 비즈니스 모델 발굴	완료	-

방호.방폭용 고성능 섬유보강 시멘트 개발-	복합소재를 활용한 신소재,신공법,신기술 개발로 방호,방폭 분야 경쟁력 강화	진행중	17년2월 예정

무차양 창호시스템 개발	초박형 무차양 창호시스템 시범적용	진행중	17년3월 예정

여재를 이용한 총인 초고도처리기술 상품화	하수내 총인 고도처리 기술 확보	완료	-

스리랑카 맞춤형 소규모 분리막 정수시설의 실증	분리막 기술의 해외사업 발굴	진행중	18년 2월 예정

11. 그 밖에 투자의사결정에 필요한 사항

가. 지적재산권 보유현황

종류	내용	등록국가	등록일

신기술	중공사 분리막 시스템과 2단 무산소조를 적용한 하수 고도처리 기술(I3 System) 외 5건	한국	2010.03.08 외

특허 등록	내해수성 그라우트재 조성물 및 이를 이용한 해상풍력발전 구조물의 시공방법 외 368건	한국	2016.09.06 외

실용신안	건식 바닥난방용 온수매트	한국	2015.06.30

의장등록	중공 슬래브용 중공체 외 43건	한국	2015.05.29 외

상표등록	하늘채 외 118건	한국	2003.11.11 외

저작권 등록	2베이 소형단위세대 특화평면(코어형 전용 49㎡ 타입)외 143건	한국	2016.11.08 외