TYM 분기보고서 (2025.09)
6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 경영상의 주요계약 등 - 공시서류작성기준일 현재 회사의 재무상태에 중요한 영향을 미치는 비경상적 중요계약이 없습니다.

나. 연구개발활동 1) 연구개발활동의 개요 회사의 중앙기술연구소는 21세기 세계화 시대에 대비하고 초일류기업으로 발전하기 위하여 기존 사업부문과 관련한 신기술 및 신제품 개발로 기업경쟁력을 강화함과 동시에, 미래성장기업으로의 변신을 위하여 첨단소재산업 신기술 및 신제품 개발을 추구합니다.2) 연구개발 담당조직

가) (주)티와이엠

담 당 부 서	인 원	역할 및 연구개발	비 고

연구소장	1	연구소 총괄	-

연구부문장	2	농기계 개발	-

연구개발팀	81	농기계 개발	-

연구관리팀	13	연구소 관리담당	-

계	97	-	-

나) (주)루트

담 당 부 서	인 원	역할 및 연구개발	비 고

연구소장	1	연구소 총괄	-

개발팀	5	농기계 개발	-

연구기획 관리팀	1	연구소 관리담당	-

계	7	-	-

다) (주)티와이엠아이씨티

담 당 부 서	인 원	역할 및 연구개발	비 고

연구소장	1	연구소 총괄	-

개발팀	43	ICT 관련 개발	-

연구개발기획팀	6	연구개발기획	-

계	50	-	-

3) 연구개발비용(단위 : 천원)

과 목	제66기 3분기	제65기	제64기	비 고

연구개발비용 계	18,050,016	19,336,823	13,440,775	-

(정부보조금)	(9,115)	(229,095)	(238,970)	-

연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계÷당기매출액×100]	2.53%	2.45%	1.6%	-

4) 연구개발 실적

연 구 과 제	개 발 기 간	연구개발실적 및 기대효과	비 고

G500, G560 개발	16. 09 ~ 17. 04	저상형 3기통 엔진탑재(내수)	-

J12(S25) 개발	13. 05 ~ 17. 04	120마력급 수평제어 및 배속턴 추가(내수)	-

콤바인 Tire 4 개발	17. 03 ~ 17. 05	콤바인(4,5,6조, 보통형) Tire4 엔진 적용	-

승용 자주식 방제기	15. 07 ~ 17. 06	승용 자주식 무논방제기 개발, 중국시장 개척	-

승용 6조이앙기 개발	15. 07 ~ 17. 10	고급형 승용이앙기 국내 개발	-

2017년형 MUSA 트랙터	17. 07 ~ 17. 08	P1과 Family Look을 갖는 Head Lamp 및 Grill 개발
12V Socket, Cup Holder ,Tool Box 등의 편의사양 추가	-

양방향 트랙터 개발	17. 07 ~ 17. 12	50마력급 HST 트랙터를 활용하여 양방향 트랙터 개발	-

T393NH 개발	17. 01 ~ 17. 08	유럽형 T393트랙터 개발	-

T1204, T1304 개발	17. 06 ~ 17. 08	유럽 수출형 120마력급 트랙터 개발	-

EMAXL 엔진 변경 개발	17. 06 ~ 17. 10	MUSA용 EMAX엔진 변경에 따른 원가 절감	-

CF585G-CN 개발	17. 07 ~ 17. 12	중국형 5조 콤바인 개발	-

CX765 개발	17. 01 ~ 17. 12	국내 시장을 위한 경제형 5조 콤바인 개발	-

RK시리즈 개발	17. 10 ~ 18. 01	미국 수출용 트랙터 개발	-

RK74PSC 개발	17. 12 ~ 18. 03	미국 수출용 75마력 트랙터 개발	-

부착작업기(분무기 개발)	18. 03 ~ 18. 06	소형 트랙터 부착작업기(분무기) 개발	-

전동 지게차 개발	18. 01 ~ 18. 08	국내용 전동 소형 지게차 개발	-

고급형 6조 콤바인 개발	18. 03 ~ 18. 09	통합형 6조 신형 콤바인 개발	-

V5 트랙터 개발	18. 04 ~ 19. 06	TE48, TE58, TE58C 트랙터 개발	-

2660, 2670 트랙터 개발	18. 05 ~ 18. 12	MUSA 수출용 기종 개발	-

T224 트랙터 개발	18. 06 ~ 19. 01	K0.5 신규 외장 및 엔진 변경	-

IS23/TS25/T264 유럽 인증 기대 개발	19. 03 ~ 19. 04	유럽향 Stage V 인증 소형 트랙터 개발	-

디젤 지게차 개발	17. 12 ~ 19. 09	국내용 디젤 소형 지게차 개발	-

국내용 TX 시리즈 개발	18 .11 ~ 19 .12	국내용 58~68마력 트랙터 고급화 개발	-

유럽 인증 기대 개발(75,85 마력)	19. 03 ~ 19. 12	유럽향 Stage V 인증 중형 트랙터 개발	-

TG, TM 트랙터 개발	19. 08 ~ 19. 12	TG, TM 외장 변경 트랙터 개발	-

LPG 지게차 개발	18. 05 ~ 20. 03	국내용 LPG 소형 지게차 개발	-

S1 트랙터 개발	19. 01 ~ 20. 02	스와라지향 S1 트랙터 개발	-

K2X 트랙터 개발	20. 05 ~ 20. 12	20마력급 신규 트랙터 개발	-

대형 트랙터 고급화(TS130)	20. 10 ~ 21. 06	TS130 모델 고급화 제품 경쟁력 확보	-

110마력 트랙터 2022년형상품성 강화 모델 개발	21. 06 ~ 22. 03	110마력 트랙터 상품성 강화로 제품 경쟁력 확보 및 판매 확대	-

D3400T 미국 인증	21. 05 ~ 22. 04	74마력급 미국 Tier-4 및 유럽 Stage V 인증 획득 / 북미,유럽 수출 트랙터 라인업 증대(7445 트랙터)	-

자율주행 시스템 국가 형식 검사 통과	21. 11 ~ 23. 02	국내업계최초 TYM 자체기술 자율주행 농기계 국가검정 통과(트랙터 T130, 이앙기 RGO-690)	-

68ㆍ78마력대 트랙터EU Stage V 개발	22. 03 ~ 23. 05	유럽 배기가스 규제 대응하여 제품 경쟁력 확보 / 유럽 수출 트랙터 라인업 증대	-

ODM 신규 트랙터 개발	22. 12 ~ 23. 06	신규 ODM 공급으로 판로 확대 및 이익 증대	-

국내/북미 T115 Stage V 트랙터 개발	21. 12 ~ 23. 07	국내 배기가스 규제 대응, 국내/북미 고객 요구 사항 반영 및 상품성 강화	-

북미 T130 Stage V 트랙터 개발	23. 02 ~ 23. 07	북미 신기종 출시, 매출 및 이익 증대	-

F50 개발	24. 02 ~ 24. 10	해외 제품 라인업 보강 및 판매 증대	-

T70P 개발	24. 01 ~ 24. 04	K75P를 활용한 70마력 보급형 트랙터 출시로 매출 증대	-

T130 EU형 개발	23. 08 ~ 24. 12	EU Stage5 배기가스 규제 대응	-

북미형 T5068/5075 개발	24. 08 ~ 25. 03	유럽형 base 모델 사양 변경을 통하여 북미형 추가 개발, 북미 시장 점유율 및 제품 경쟁력 확보	-

ODM 신제품 개발	24. 02 ~ 24. 06	ODM 거래선 판매 활성화	-

JD5075E 사양 추가 개발	24. 07 ~ 25. 01	로더밸브 및 후방 SCV+유압식톱링크 추가로 경쟁력 확보 및 판매확대	-

T6130 EU형 개발	25. 03 ~ 25. 09	EU Stage5 배기가스 규제 대응	-