eddmpython/dartlab-data huggingface dataset:
디와이에이 사업보고서 (2025.12)
사 업 보 고 서

(제 71 기)

사업연도 2025년 01월 01일 부터
2025년 12월 31일 까지

금융위원회
한국거래소 귀중 2026년 03월 17일

제출대상법인 유형 : 주권상장법인
면제사유발생 : 해당사항 없음

회 사 명 : 주식회사 대유에이텍
대 표 이 사 : 임근호, 박은진
본 점 소 재 지 : 광주광역시 광산구 소촌로 123번길 40-11(소촌동)
(전 화) 062-942-8611
(홈페이지) http://www.dayouat.co.kr
작 성 책 임 자 : (직 책) 상무 (성 명) 정경영
(전 화) 062-940-8670
1. 회사의 개요

1. 연결대상 종속회사 개황(연결재무제표를 작성하는 주권상장법인이 사업보고서, 분기ㆍ반기보고서를 제출하는 경우에 한함)연결대상 종속회사 현황(요약)

(단위 : 사)

구분	연결대상회사수	주요종속회사수

기초	증가	감소	기말

상장	-	-	-	-	-

비상장	2	-	1	1	-

합계	2	-	1	1	-

※상세 현황은 '상세표-1. 연결대상 종속회사 현황(상세)' 참조

1-1. 연결대상회사의 변동내용

구 분	자회사	사 유

신규연결	-	-

-	-

연결제외	(주)스마트홀딩스	흡수합병

-	-

2. 회사의 법적ㆍ상업적 명칭 당사의 명칭은 주식회사 대유에이텍이고 영문명은 DAYOU AUTOMOTIVE SEAT-TECHNOLOGY Co., Ltd. 입니다. 3. 설립일자 및 존속기간당사는 1960년 1월 16일에 설립되었으며, 당사는 2010년 03월 22일 임시주주총회에서 舊.대유에이텍에 대한 영업양수도 계약이 승인되었으며, 2010년 07월 01일 임시주주총회 결의에 의거하여 상호명을 주식회사 대유디엠씨에서 주식회사 대유에이텍으로 상호명을 변경하였습니다.

4. 본사의 주소, 전화번호, 홈페이지 - 주소: 광주광역시 광산구 소촌로123번길 40-11(소촌동)

- 전화번호: 062-942-8670

- 홈페이지: https://www.dayouat.co.kr

5. 중소기업 등 해당 여부

중소기업 해당 여부	미해당

벤처기업 해당 여부	미해당

중견기업 해당 여부	해당

6. 주요 사업의 내용

당사가 신규로 자동차부품시장에 진출한 이래 광주시트사업부에서는 스포티지(NQ5), 셀토스(SP2), EV5, 봉고트럭(PU) 차종 SEAT를 기아자동차 광주사업장에 독점 공급하고 있으며, 캐스퍼(AX1), 캐스퍼(AX1 EV) 차종 SEAT를 광주글로벌모터스에 공급하고 있습니다. 화성시트사업부에서는 무쏘 스포츠 및 렉스턴, K9(KH), EV9(MV), 아이오닉9(ME), PV5(SW) SEAT등을 각각 KGM모빌리티 및 기아자동차(소하리)에 공급하고 있습니다.

※사업의 상세한 내용은 보고서 「Ⅱ. 사업의 내용」을 참조하시기 바랍니다.

7. 신용평가에 관한 사항① 평가일 : 2025년 04월 22일② 신용평가전문기관명 : 나이스평가정보 주식회사③ 당사의 단기신용등급 : B-

[신용등급의 정의]

한국기업평가주식회사

등 급	등 급 정 의

AAA	원리금 지급확실성 최고, 예측 가능한 장래의 환경변화에 영향을 받지 않을 만큼 안정적이다

AA	원리금 지급확실성 매우 높음, 예측 가능한 장래의 환경변화에 영향을 받을 가능성 낮다.

A	원리금 지급확실성 높음, 장래의 환경변화에 영향을 받을 가능성이 상위 등급에 비해 높다.

BBB	원리금 지급확실성 있음, 장래의 환경변화에 따라 지급확실성이 저하될 가능성 내포되어 있다.

BB	최소한의 원리금 지급확실성 인정, 장래의 안정성면에서 투기적 요소 내포되어 있다.

B	원리금 지급확실성 부족, 안정성이 가변적으로 매우 투기적이다.

CCC	채무불이행 발생 가능성 높다

CC	채무불이행 발생 가능성 매우 높다

C	채무불이행 발생 가능성 극히 높고, 합리적인 예측 범위내에 채무불이행 발생 불가피하다.

D	현재 채무불이행 상태에 있다.

8. 회사의 주권상장(또는 등록ㆍ지정) 및 특례상장에 관한 사항

주권상장(또는 등록ㆍ지정)현황	주권상장(또는 등록ㆍ지정)일자	특례상장 유형

유가증권시장 상장	1997년 02월 18일	해당사항 없음
3. 자본금 변동사항

자본금 변동추이(단위 : 원, 주 )

종류	구분	제71기(2025년말)	제70기(2024년말)	제69기(2023년말)

보통주	발행주식총수	46,773,995	46,744,020	46,739,450

액면금액	500	500	500

자본금	23,386,997,500	23,372,010,000	23,369,725,000

우선주	발행주식총수	-	-	-

액면금액	-	-	-

자본금	-	-	-

기타	발행주식총수	-	-	-

액면금액	-	-	-

자본금	-	-	-

합계	자본금	23,386,997,500	23,372,010,000	23,369,725,000
4. 주식의 총수 등

가. 주식의 총수 현황당사의 정관에 의한 발행할 주식의 총수는 400,000,000주 입니다.당기말 현재 당사가 발행한 보통주식의 총수는 132,891,055주이며 86,117,060주를 감자하여 보통주 발행주식의 총수는 46,773,995주 입니다. 또한 현재 유통주식수는 당사가 보유하고 있는 자기주식 보통주 11,868주를 제외한 46,762,127주 입니다.당사가 발행한 종류주식은 무의결권 배당우선 상환전환우선주이며, 발행주식총수는15,342,650주 입니다. 제67기 중 잔여 우선주 2,279,603주가 보통주로 전환됨에 따라종류주식 전부가 보통주로 전환되었습니다. 이에 따라 공시서류 작성기준일 현재 종류주식은 없습니다.

주식의 총수 현황

(기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 주, %)

구 분	주식의 종류	비고

보통주	종류주식	합계

Ⅰ. 발행할 주식의 총수	-	-	400,000,000	주식의 종류와 관계없이발행 할 주식의 총수를 의미함

Ⅱ. 현재까지 발행한 주식의 총수	132,891,055	15,342,650	148,233,705	-

Ⅲ. 현재까지 감소한 주식의 총수	86,117,060	15,342,650	101,459,710	-

1. 감자	86,117,060	-	86,117,060	-

2. 이익소각	-	-	-	-

3. 상환주식의 상환	-	-	-	-

4. 기타	-	15,342,650	15,342,650	우선주의 보통주 전환청구

Ⅳ. 발행주식의 총수 (Ⅱ-Ⅲ)	46,773,995	-	46,773,995	-

Ⅴ. 자기주식수	11,868	-	11,868	-

Ⅵ. 유통주식수 (Ⅳ-Ⅴ)	46,762,127	-	46,762,127	-

Ⅶ. 자기주식 보유비율	0.03	-	0.03	-

자기주식 취득 및 처분 현황

(기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 주)

취득방법	주식의 종류	기초수량	변동 수량	기말수량	비고

취득(+)	처분(-)	소각(-)

배당가능이익범위이내취득	직접취득	장내 직접 취득	-	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

장외직접 취득	-	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

공개매수	-	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

소계(a)	-	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

신탁계약에 의한취득	수탁자 보유물량	-	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

현물보유물량	-	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

소계(b)	-	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

기타 취득(c)	11,868	-	-	-	-	11,868	-

-	-	-	-	-	-	-

총 계(a+b+c)	11,868	-	-	-	-	11,868	-

-	-	-	-	-	-	-
5. 정관에 관한 사항

1. 정관이력 사업보고서에 첨부된 정관의 최근 개정일은 2025년 3월 25일(제70기 정기주주총회)이며, 제71기 정기주주총회(2026.03.26 개최 예정) 안건 중 정관 일부 변경 안건이 포함됐습니다(※ 제71기 정기주주총회에서 상정될 정관 변경 안건은 2026년 03월 10일에 공시한 '주주총회 소집공고'를 참고하시기 바랍니다.).

정관 변경 이력

정관변경일	해당주총명	주요변경사항	변경이유

2020.03.25	제65기 정기주주총회	-. 감사위원회 관련 정관 내용-. 표준정관 개정	감사위원회 제도 도입과 표준정관 개정에 따른 변경

2021.03.29	제66기 정기주주총회	-. 사업목적 추가	의료용 기기기 제조 및 조립업 등 사업 목적 추가

2021.03.29	제66기 정기주주총회	-. 신주의 배당기산일 관련 규정 정비-. 주주명부 작성, 비치 규정 신설-. 주주명부 폐쇄절차 및 기준일 관련 규정 정비-. 전자등록이 의무화되지 않은 사채의 전자등록 제외 근거 신설-. 감사위원회 위원의 분리선임, 전자투표 채택시 결의요건 완화, 의결권 제한 요건 변경-. 결산기 말일이 아닌 날로 배당기준일 변경	2020년 개정 상법 및 전자증권법 반영에 따른 변경

2022.03.30	제67기 정기주주총회	-. 제14조 신주인수권 행사 기간 완화	표준정관에 따라 신주인수권 행사 기간 완화함

2023.03.31	제68기 정기주주총회	-. 제37조2(이사회 내 위원회)
1. 본 회사는 이사회내에 다음 각 호의 위원회를 둘 수 있다.
2. ESG위원회	ESG 역량 강화 위함.

2025.03.25	제70기 정기주주총회	-. 제2조(목적) 사업목적 추가-. 제32조(대표이사)	태양력 발전업 사업목적 추가대표이사 유형 다양화

2. 사업목적1) 사업목적 현황

구 분	사업목적	사업영위 여부

1	자동차 및 부속품 제조, 도소매 및 수출입업	영위

2	컴퓨터 및 컴퓨터 주변기기관련 부품 및 제품의 개발, 제조, 도소매 및 수출입업	미영위

3	통신 단말기 및 부품의 설계, 개발, 제조, 도소매 및 수출입업	미영위

4	부동산 개발, 임대업	영위

5	무역업	미영위

6	금융업	미영위

7	탄소나노튜브제조업	미영위

8	비철금속 및 비철금속 합금소재와 가공품의 제조 및 판매업	미영위

9	종합건설업	미영위

10	사업경영 및 관리 자문업	미영위

11	냉각, 공기조화, 여과, 증류 및 가스발생기 제조업	미영위

12	가정용 및 차량용 공기조화장치 제조, 도소매 및 수출입업	미영위

13	가정용 전기기기 제조업	미영위

14	전기보온밥솥 제조, 가정용 냉장고, 냉동고 제조, 도소매 및 수출입업	미영위

15	전기 및 수소자동차 부품 제조 및 판매업	미영위

16	소프트웨어 및 프로그램의 개발 및 제조, 판매업	미영위

17	교육서비스업	영위

18	기타 교육기관 운영업	미영위

19	교육지원 서비스업	영위

20	경영정보 기술 솔루션 컨설팅 서비스업	미영위

21	의료용 기기 제조 및 조립업	미영위

22	의료용 기기 도소매업 및 수출입업	미영위

23	태양력 발전업	영위

2) 사업목적 변경 내용

구분	변경일	사업목적

변경 전	변경 후

추가	2025.03.25	-	23. 태양력 발전업

3) 변경 사유

가. 변경 취지 및 목적, 필요성지구온난화로 인한 기후변화와 무한경쟁에서 발생하는 에너지 위기는 더욱 심각해지고 있습니다. 이에 당사는 친환경 대체 에너지 생산으로 녹색사회에 보탬이 되고자 진출하게 되었습니다.

나. 사업목적 변경(추가) 제안 주체사업다각화를 목적으로 이사회의 결의를 통해 2025년 3월 25일 제70기 정기주주총회를 통해 상정됐습니다.

다. 해당 사업목적 변경이 회사의 주된 사업에 미치는 영향 등해당사항 없음.
1. 사업의 개요

당사는 자동차부품시장에 신규 진출한 이후 시트사업을 핵심 성장동력으로 육성하며안정적인 공급체계를 구축해 왔습니다.

광주시트사업부는 스포티지(NQ5), 셀토스(SP2), 봉고(PU), EV5(OV1) 차종의 SEAT를 기아 광주사업장에 독점 공급하고 있으며, 캐스퍼(AX1) 및 캐스퍼 일렉트릭 차종의 SEAT를 광주글로벌모터스에 공급하고 있습니다.

화성시트사업부는 무쏘 스포츠 및 렉스턴 차종을 KG모빌리티에 공급하고 있으며, K9(RJ), EV9(MV), 아이오닉 9(ME), PV5(SW) 차종의 SEAT를 기아 소하리사업장에 공급하고 있습니다.

또한, 신규 차종 PV7(LW) 및 코나 후속(SX3) 모델을 수주하여 인주공장 및 울산공장으로 사업을 확장하며 생산 및 공급 역량을 지속적으로 강화하고 있습니다.

당사는 완성차업체의 기술개발능력, 품질, 납기, 가격 등 엄격한 요구수준을 충족시키는 것은 물론, 장기적이고 긴밀한 협력관계를 구축·유지하기 위해 다각적인 노력을 지속해오고 있습니다.

특히 ▲노동조합 설립 이후 24년간 무분규 실현 ▲노사파트너십 프로그램 지원사업 노사 공동 수행 ▲기아의 KMC 안전보건공생협력 프로그램 노사 공동 수행 등 상생과 협력을 기반으로 한 선진 노사문화를 정착시켜 왔습니다.

이와 같은 노력의 결과, 최고 수준의 품질과 기술력은 물론 노사화합과 기업 내실 강화 측면에서도 우수한 역량을 인정받아 『현대기아차 올해의 협력사상』 및 『현대모비스 우수 협력사상』을 수상하였으며, 탁월한 품질관리 역량을 인정받아 『현대기아차 품질5스타』를 달성하였습니다.

당사는 이러한 안정적인 노사문화와 차별화된 품질경쟁력을 바탕으로 매년 지속적인 성장을 이어오고 있으며, 앞으로도 지역경제를 선도하는 1등 기업으로서 사회적 책임과 역할을 성실히 수행해 나가겠습니다.

당사는 국내 자동차 SEAT ASS'Y 부품 제조업체로, 2025년도 매출액은 6,334억원을 기록했습니다.

당사는 주고객인 완성차의 생산계획에 근거하여 실시간 납품하고 있는 바 SEAT 판매량 및 점유율은 HKMC 및 KG모빌리티 국내공장의 생산계획 및 실적에 따라 변동됩니다.(광주시트사업부) 2026년 HKMC SEAT 생산계획에 근거한 공급물량 및 국내 총 생산 추정점유율은 총 343만대로써 시트사업부 86.9만대(25.3%), 대원산업 62만대(18.1%), 대유에이텍 59.2만대(17.3%), 리어코리아 42.9만대(12.5%), 트랜시스 42만대(12.3%), 에디언트 33.9만대(9.9%), 서연 10.3만대(3%), DAS 5.9만대(1.7%)입니다.

(화성시트사업부) KG모빌리티 평택공장에 3조립 2가지 차종 시트를 납품하고 있으며, 2025년 기준 KG모빌리티의 판매실적 10.6만대 중 당사 시트 판매수량은 2.8만대로써 26%를 차지하고 있습니다. 또한 기아자동차에는 화성1공장에서 K9, EV9(3열) 현대자동차 IONIQ9(3열), 2공장에서는 PV5를 납품하고 있습니다.
2. 주요 제품 및 서비스

■대유에이텍

(2025. 12. 31 기준) (단위 : 백만원, %)

사업부문	유형	구체적용도	차종	2025년	2024년	증감액	증감율	비고

SEAT사업부문	자동차용	제품매출	NQ5(스포티지)	284,831	256,668	28,163	10.97%	-

SK3(쏘울)	22,114	32,001	-9,887	-30.90%	-

SP2(셀토스)	118,359	119,718	-1,359	-1.14%	-

PU(봉고Ⅲ)	38,031	38,697	-666	-1.72%	-

AX(캐스퍼)	62,280	51,734	10,546	20.39%	-

OV1(EV5)	25,873	0	25,873	-	-

SW(PV5)	20,413	0	20,413	-	-

엠시트-RJ(K9)	4,539	6,234	-1,695	-27.19%	-

엠시트-ME(아이오닉9)	8,150	0	8,150	-	-

엠시트-MV(EV9)	9,930	13,193	-3,263	-24.73%	-

Y400(렉스턴)	15,287	13,969	1,318	9.44%	-

Q200(무쏘스포츠)	18,390	25,986	-7,596	-29.23%	-

소계	628,197	558,200	69,997	12.54%	-

기타차종SEATPAD매출	3,997	2,606	1,391	53.38%	-

기타매출	45	323	-278	-86.07%	-

임대사업부문	임대매출	임대료수입-매출(통합)	1,158	3,787	-2,629	-69.42%	-

합계	633,397	564,916	68,481	12.12%	-

* 상위 매출액은 K-IFRS 제1115호 '고객과의 계약에서 생기는 수익' 등에 따라 작성되었습니다.
3. 원재료 및 생산설비

1) 원재료 현황

(2025. 12. 31 기준) (단위 : 백만원, %)

사업부문	매입유형	품 목	구체적용도	2025년	2024년	증감액	증감율	비 고

SEAT 사업부문	원재료	자동차용 의자 구성품	-	495,718	443,388	52,330	11.8%	-

2) 생산능력, 생산실적, 가동률※ SEAT 사업부문□ 시트제조(광주)

- 생산 능력 (단위 : 대)

구분	생산차종	2025년	2024년

총예정생산량	월간생산량	일생산량	UPH	일(시간)	총예정생산량	월간생산량	일생산량	UPH	일(시간)

1공장	NQ5/SK3	254,578	21,215	906	60	16HR(8+8)	215,670	17,973	952	60	16HR(8+8)

2공장	SP2/SK3/OV1	187,973	15,664	717	48	16HR(8+8)	174,195	14,516	768	48	16HR(8+8)

3공장	PU	84,028	7,002	369	26	16HR(8+8)	97,170	8,098	419	26	16HR(8+8)

4공장	AX1	58,900	4,908	217	26	8HR(8+0)	45,000	3,750	208	26	8HR(8+0)

소 계	585,479	48,790	2,209	160	-	532,035	44,336	2,347	160	-

* NQ5 : 스포티지 SK3 : 쏘울 SP2 : 셀토스 PU: 봉고Ⅲ AX1 : 캐스퍼 OV1 : EV5

- 생산 실적(KMC 매출기준) (단위 : 대, %)

구 분	차종	2025년	2024년

생산실적	평균가동율(%)	생산실적	평균가동율(%)

1공장	NQ5/SK3	257,175	101.0%	239,405	97.7%

2공장	SP2/SK3/OV1	188,245	100.1%	190,620	98.9%

3공장	PU	76,364	90.9%	79,219	99.7%

4공장	AX1	58,483	99.3%	52,837	98.3%

소 계	580,267	99.1%	562,081	98.2%

* 평균가동율 산출식: 생산실적 / 기준CAPA

□ 시트제조(화성)

- 생산 능력 (단위 : 대, EA, Hr)

생산차종	2025년	2024년

총예정	월간	일	UPH	일(시간)	총예정	월간	일	UPH	일(시간)

생산량	생산량	생산량	생산량	생산량	생산량

G4렉스턴(Y400)	33,600	2,800	140	17.5	8	40,320	3,360	168	21	8

무쏘 스포츠(Q200)

K9(RJ)Frt SEAT	2,052	171	8.55	9.5	0.9	2,880	240	12	6	2

K9(RJ)Rr SEAT	2,016	168	8.4	10.5	0.8	2,520	210	10.5	10.5	1

EV9(MV) 3rd SEAT	18,480	1540	77	22	3.5	25,200	2,100	105	21	5

IONIQ9(ME) 3rd SEAT	20,064	1672	83.6	22	3.8	-	-	-	-	-

소 계	76,212	6,351	318	-	-	70,920	5,910	295.5	-	-

* 생산일수: 각 차종별 평균 생산일수는 19일을 적용함.※ K9 Frt(1개 라인) / K9 Rr, EV9 3RD, IONIQ9 3RD(1개 라인, 3차종 혼류) 작업인원 동일(라인 이동) - 생산실적 (단위 : EA, %)

차종	2025년	2024년

생산실적	평균 가동율(%)	생산실적	평균 가동율(%)

G4렉스턴(Y461)무쏘스포츠(Q261)	27,782	82.68	37,442	92.86

K9 (RJ) FRT SEAT	1,710	83.33	2,382	82.71

K9(RJ) RR SEAT	1,710	84.82	2,382	94.52

EV9(MV) 3rd SEAT	16,513	89.36	23,113	91.72

IONIQ9(ME) 3rd SEAT	18,546	92.43	-	-

소 계	66,261	86.94	65,319	92.10

* 평균가동율 산출식 : 생산실적/기준CAPA

3) 생산설비에 관한 사항당사 사업장은 SEAT사업부의 경우 광주광역시 광산구(소촌동)와 경기도 화성시(팔탄면), 충청남도 아산시(탕정면)에 있으며, 토지, 건물, 구축물, 시설장치, 기계장치, 차량운반구, 기타유형자산 등의 생산설비를보유하고 있습니다. 세부내역은 아래와 같습니다.- 유형자산 (단위 : 천원)

구 분	기 초	취 득	처 분	대체증감(*1)	감가상각	당기말

토 지	26,411,967	13,537,913	-	7,771,012	-	47,720,893

건 물	18,110,645	3,497,264	(617,419)	3,707,440	(640,102)	24,057,828

구축물	2,945,498	486,054	-	-	(292,616)	3,138,936

시설장치	8,309,515	669,520	-	172,000	(1,416,436)	7,734,599

기계장치	11,082,530	7,838,300	-	1,627,200	(2,201,580)	18,346,450

차량운반구	355,423	182,464	-	-	(93,533)	444,354

기타유형자산	3,378,116	3,725,744	-	167,396	(1,438,288)	5,832,968

건설중인자산	2,034,796	9,303,910	-	(2,034,796)	-	9,303,910

합 계	72,628,490	39,241,169	(617,419)	11,410,252	(6,082,554)	116,579,938

(*1) 당기 중 (주)스마트홀딩스를 합병함으로써 취득한 유형자산 금액이 포함되어 있습니다.

- 투자부동산 (단위 : 천원)

구분	기 초	취 득	처 분	대체증감	공정가치변동	기말

투자토지	66,267,761	-	(3,952,560)	2,206,740	64,521,941

투자건물	48,833,239	-	(3,707,440)	1,847,260	46,973,059

합 계	115,101,000	-	-	(7,660,000)	4,054,000	111,495,000

상기 투자부동산은 당사 및 특수관계자의 차입금과 관련하여 금융기관에 담보로 제공되어있습니다.
4. 매출 및 수주상황

(1) 매출1) 매출실적 (단위 : 백만원,%)

사업부문	주요 제품	2025년	2024년	비 고

금 액	비 율	금 액	비 율

SEAT 사업부문	차량용의자 완제품	632,240	99.8	561,128	99.3	-

임대	1,157	0.2	3,788	0.7	-

소 계	633,397	100.0	564,916	100.0	-

* 상위 매출액은 K-IFRS 제1115호 '고객과의 계약에서 생기는 수익' 등에 따라 작성되었습니다.

2) 매출계획매출계획은 고객사의 당월 및 D+4개월 예시 발주가 월별로 UP-DATE되며 년간 생산계획은 OEM사의 공장별 생산계획에 근거하며, 또한 최초 차종별개발 PLAN에 의하여 양산시점부터 D+5년 총 예시 물량이 사업계획의 근거가 되어 당사의 생산 및 매출계획을 수립합니다.3) 판매경로 및 판매방법 등① 판매조직고객사(OEM社)의 주문생산량에 의해 생산/판매됨으로 해당사항 없습니다.② 판매경로 판매경로는 고객사(OEM社)에 서열납품하는 방식으로 진행되고 있으며 고객사의 차종별생산계획에 의해 제조 공급하고 있습니다.

③ 판매방법 및 대금지급조건- 수출용 : 월마감 후 익월 현금- 내수용 : 월마감 후 익월 전자어음4) 판매전략자동차부품부문은 KMC 광주공장(전량 독점공급) 및 KG모빌리티(주)에 공급하고 있습니다. 고객사(OEM社)의 생산계획에 따라 공급되며 신규차종 수주에 적극적인 참여 및 품질 관리를 통한 경쟁력확보에 주력하고 있습니다.

(2) 수주상황

- 양산 완료(공급 中) ① 쌍용자동차㈜와 렉스턴후속(Y400)차종 SEAT ASS'Y 공급 (3만대/년, 180,000대/총)② 쌍용자동차 코란도스포츠 후속(Q200)차종 SEAT ASS'Y공급 (4.5만대/년, 270,000대/총)③ 기아자동차 K9 후속 차종 SEAT ASS'Y공급 (2만대/년, 120,000대/총)④ 기아자동차 쏘울 후속(SK3) 차종 SEAT ASS'Y공급 (18만대/년, 1,080,000대/총)⑤ 기아자동차 카렌스 후속 차종 셀토스(SP2) SEAT ASS'Y공급 (7만대/년, 420,000대/총)⑥ 기아자동차 스포티지( NQ5)차종 SEAT ASS'Y공급 (18.7만대/년, 1,122,000대/총)⑦ 광주글로벌모터스 캐스퍼(EV포함) 차종 SEAT ASS'Y공급 (5.2만대/년, 364,000대/총)⑧ 기아자동차 대형SUV EV9(MV) 3열 SEAT ASS'Y 공급 (5.1만대/년, 308,000대/총)⑨ 현대자동차 아이오닉9(ME) 3열 SEAT ASS'Y 공급업체 (3.3만대/년, 144,000대/총)⑩ 기아자동차 전기차전용 PBV(SW) SEAT ASS'Y 공급업체 (11.8만대/년, 1,301,850대/총)⑪ 기아자동차 전기차 EV5(OVK) SEAT ASS'Y 공급업체 (8만대/년, 480,000대/총) - 개발 중 (양산 준비 中) ① 기아자동차 셀토스후속(SP3) SEAT ASS'Y 공급 예정(12만대/년, 720,000대/총)② 기아자동차 NQ5후속 스포티지(NQ6)차종 SEAT ASS'Y공급 예정(12.4만대/년, 620,000대/총)

③ 기아자동차 전기차 PV7(LW)차종 SEAT ASS'Y공급 예정(10만대/년, 1,210,000대/총)④ 현대자동차 코나후속(SX3)차종 SEAT PAD ASS'Y공급 예정(3.7만대/년, 260,000대/총)
5. 위험관리 및 파생거래

1. 회사의 위험 및 관리

(1)재무위험요소당사는 여러 활동으로 인하여 시장위험, 신용위험 및 유동성 위험과 같은 다양한 금융위험에 노출되어 있습니다. 당사의 전반적인 위험관리프로그램은 금융시장의 예측불가능성에 초점을 맞추고 있으며 재무성과에 잠재적으로 불리할 수 있는 효과를 최소화하는데 중점을 두고 있습니다. 이러한 위험관리는 이사회에서 승인한 정책에 따라 재경팀에 의해 이루어지고 있으며, 회사의 재경팀은 회사의 타부서들과 긴밀한 협조하에 재무위험을 식별하고 있습니다.

1) 이자율위험이자율 위험은 미래의 시장 이자율 변동에 따라 예금 또는 차입금 등에서 발생하는 이자수익 및 이자비용이 변동될 위험을 뜻하며, 이는 주로 변동금리부 조건의 예금과차입금에서발생하고 있습니다. 당사의 이자율 위험관리의 목표는 이자율 변동으로 인한 불확실성과 순이자비용의 최소화를 추구함으로써 기업의 가치를 극대화하는데 있습니다.2) 가격위험당사는 공정가치로 측정하는 금융상품에서 발생하는 가격변동위험에 노출되어 있습니다. 지분상품은 매매목적이 아닌 전략적 목적으로 보유하고 있으며, 당사는 해당 투자자산을 활발하게 매매하고 있지는 않습니다.(2) 신용위험관리신용위험이란 고객이나 거래상대방이 금융상품에 대한 계약상의 의무를 이행하지 않아 당사가 재무손실을 입을 위험을 의미합니다. 주로 거래처에 대한 매출채권 및 기타채권과 투자자산에서 발생하며, 동자산의 장부금액은 신용위험에 노출된 최대한도입니다.

(3) 금융위험관리금융상품과 관련하여 당사는 신용위험, 유동성위험 및 시장위험에 노출되어 있습니다. 당사의 금융위험관리 목적과 정책은 2025년 12월 31일로 종료되는 회계연도와 동일합니다.

(4) 자본위험관리당사의 경영진은 계속기업으로서 주주 및 채권자 그리고 기타 이해당사자들에게 신뢰를 유지하고, 향후 사업의 발전을 지탱하기 위한 적정자본구조를 유지하는 것을 목표로 당사의 자본을 관리하고 있습니다. 당사의 경영진은 자본구조를 주기적으로 검토하고 있으며, 장단기 자금차입, 회사채 발행 및 유상증자 등을 통하여 최적의 자본구조를 유지하고 있습니다. 당사의 자본구조는 차입금에서 현금및현금성자산 등을 차감한 순부채와 자본으로 구성되어 있으며, 당사의 전반적인 자본위험관리정책은 전기와 동일합니다.(5)유동성위험관리유동성위험이란 당사가 금융부채에 관련된 의무를 충족하는 데 어려움을 겪게 될 위험을 의미합니다. 당사의 유동성 관리방법은 재무적으로 어려운 상황에서도 받아들일수 없는 손실이 발생하거나, 당사의 신용도에 손상을 입힐 위험없이, 만기일에 부채를 상환할 수 있는 충분한 유동성을 유지하도록 하는 것입니다. 당사의 영업활동 및 차입금 또는 자본 조달로부터의 현금흐름은 당사의 정상적인 영업활동 및 투자활동 등에 필요한 현금 소요량을 충족하여 왔습니다. 당사가 자금을 영업활동을 통해서 창출하지 못하는 상황에 처하는 경우에는 외부차입 및 사채 발행 등을 통한 자금조달을 할 수 있습니다. 당사는 일시적으로발생할 수 있는 유동성위험을 관리하기 위하여, 금융기관과 한도대출약정을 체결하고있습니다.

당기말 및 전기말 현재 유동성위험 분석내역은 다음과 같습니다(단위:천원).(당기말)

계정과목	장부금액	계약상현금흐름	1년이내	1년 초과

무이자부금융부채	195,716,159	196,510,758	193,193,025	3,317,733

이자부금융부채	135,477,792	142,835,079	93,504,923	49,330,156

합 계	331,193,951	339,345,837	286,697,948	52,647,889

산출근거 : 별도 재무제표 기준(전기말)

계정과목	장부금액	계약상현금흐름	1년이내	1년 초과

무이자부금융부채	152,113,026	152,113,026	142,793,602	9,319,424

이자부금융부채	175,475,552	182,203,991	158,207,134	23,996,857

합 계	327,588,578	334,317,017	301,000,736	33,316,281

* 산출근거 : 별도 재무제표 기준(6)자본위험관리

당사의 경영진은 계속기업으로서 주주 및 채권자 그리고 기타 이해당사자들에게 신뢰를 유지하고, 향후 사업의 발전을 지탱하기 위한 적정자본구조를 유지하는 것을 목표로 당사의 자본을 관리하고 있습니다. 당사의 경영진은 자본구조를 주기적으로 검토하고 있으며, 장단기 자금차입, 회사채 발행 및 유상증자 등을 통하여 최적의 자본구조를 유지하고 있습니다. 당사의 자본구조는 차입금에서 현금및현금성자산 등을 차감한 순부채와 자본으로 구성되어 있으며, 당사의 전반적인 자본위험관리정책은 전기와 동일합니다.

한편, 당기말과 전기말 현재 당사가 자본으로 관리하고 있는 항목의 내역은 다음과 같습니다(단위:천원).

구 분	당기말	전기말

총차입금(*1)	139,861,501	185,805,023

차감: 현금및현금성자산	(13,167,245)	(420,374)

순차입금	126,694,256	185,384,649

자본총계	46,937,608	42,959,069

총자본차입금비율	269.92%	431.54%

(*1) 장단기차입금, 회사채, 리스부채, 당기손익공정가치지정금융부채 포함

2. 파생상품 거래 현황

(1) 당기말 및 전기말 현재 파생상품의 내역은 다음과 같습니다(단위:천원).

과 목	당기말	전기말

유 동	비유동	유 동	비유동
1. 요약재무정보

(기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원)

구 분	제71기	제70기	제69기

요약 연결 재무상태표 >

2025년 12월말	2024년 12월말	2023년 12월말

[유동자산]	133,013	106,918	112,229

ㆍ당좌자산	128,880	103,766	109,460

ㆍ재고자산	4,133	3,152	2,428

ㆍ매각예정비유동자산	-	-	341

[비유동자산]	259,846	227,793	223,797

ㆍ투자자산	115,333	116,759	76,468

ㆍ유형자산	116,580	83,030	63,976

ㆍ무형자산	14,541	14,262	11,182

ㆍ기타비유동자산	13,392	13,743	72,172

자산 총계	392,858	334,711	336,026

[유동부채]	303,738	270,795	271,558

[비유동부채]	42,609	19,810	27,671

부채 총계	346,347	290,605	299,228

[지배기업 소유주지분]	46,642	44,220	36,575

ㆍ자본금	23,387	23,372	23,370

ㆍ주식발행초과금	-	3,613	59,985

ㆍ기타자본	-	-14,736	22,022

ㆍ이익잉여금	31,330	31,971	-68,803

[비지배지분]	-131	-114	223

자본총계	46,511	44,106	36,798

요약 연결 포괄손익계산서 >

2025년 01월~12월	2024년 01월~12월	2023년 01월~12월

매출액	633,398	564,916	566,931

영업이익	30,206	37,469	36,096

법인세비용차감전순이익	-460	10,415	-79,723

계속영업손익	-652	4,845	-65,610

ㆍ지배지분귀속	-652	5,182	-65,133

ㆍ비지배지분귀속	-	-337	-477

중단영업손익	-	-	-129,641

ㆍ지배지분귀속	-	-	-37,597

ㆍ비지배지분귀속	-	-	-92,044

당기순손익	-652	4,845	-195,250

지배기업 소유주지분 당기순이익	-635	5,182	-102,729

비지배지분 귀속 당기순이익	-17	-337	-92,521

총포괄손익	2,372	7,301	-208,464

지배기업소유주지분 총포괄손익	2,388	7,638	-116,736

비지배지분 귀속분 총포괄손익	-17	-337	-91,727

지배기업 소유주지분에 대한 주당손익	-	-	-

ㆍ계속영업기본주당손익(단위: 원)	-14	111	-1,679

ㆍ계속영업희석주당손익(단위: 원)	-14	106	-1,679

ㆍ중단영업기본주당손익(단위: 원)	-	-	-969

ㆍ중단영업희석주당손익(단위: 원)	-	-	-969

연결에 포함된 회사수	1	2	2

연결재무제표에 대한 회계감사인의 감사 또는 검토 여부	감사(적정)	감사(적정)	감사(적정)

(2) 요약 별도재무정보 (K-IFRS 적용)

(기준일 : 2025년 12월 31일 ) (단위 : 백만원)

구 분	제71기	제70기	제69기

요약 별도 재무상태표 >

2025년 12월말	2024년 12월말	2023년 12월말

[유동자산]	133,010	100,939	103,796

ㆍ당좌자산	128,876	97,787	101,026

ㆍ재고자산	4,133	3,152	2,428

ㆍ매각예정비유동자산	-	-	341

[비유동자산]	259,846	273,618	269,397

ㆍ투자자산	115,333	165,336	178,470

ㆍ유형자산	116,580	82,693	63,600

ㆍ무형자산	14,541	14,262	11,174

ㆍ기타비유동자산	13,392	11,327	16,153

자산총계	392,855	374,557	373,192

[유동부채]	303,309	312,820	310,784

[비유동부채]	42,609	18,779	27,125

부채총계	345,917	331,598	337,910

[자본금]	23,387	23,372	23,370

[주식발행초과금]	5,144	3,613	98,713

[기타자본]	9,726	10,275	8,305

[이익잉여금]	8,680	5,700	-95,105

자본총계	46,938	42,959	35,283

종속,관계,공동기업 투자주식의 평가방법	원가법	원가법	원가법

요약 포괄손익계산서 >

2025년 01월~12월	2024년 01월~12월	2023년 01월~12월

매출액	633,398	564,916	566,919

영업이익	30,221	38,576	37,001

법인세비용차감전순이익	3,171	9,648	-92,064

당기순이익	2,980	5,214	-77,377

총포괄순이익	6,003	7,670	-90,753

- 기본주당순이익 (단위: 원)	64	112	-1,994

- 희석주당순이익 (단위: 원)	64	107	-1,994

재무제표에 대한 회계감사인의 감사 또는 검토 여부	감사(적정)	감사(적정)	감사(적정)
5. 재무제표 주석

희석주당순이익
전기 (단위 : 원)

보통주

지배기업의 소유주에게 귀속되는 당기순이익(손실)	5,213,588,178

전환사채에 대한 이자비용등 효과	308,099,796

희석효과를 포함한 지배기업의 보통주에 귀속되는 당기순이익(손실)	5,521,687,974

가중평균유통보통주식수	46,731,840

전환사채의 전환 가정	4,887,674

조정된 가중평균유통보통주식수	51,619,514

희석주당이익(손실)	107.0

희석주당이익에 대한 기술
당기는 잠재적보통주에 의한 희석효과가 없으므로 희석주당손익은 기본주당손익과 동일합니다.