신풍 분기보고서 (2020.03)
II. 사업의 내용

※ Ⅱ. 사업의 내용은 연결 기준으로 작성되었습니다.종속회사가 IFRS를 적용하지 않음으로 인해 연결시의 금액과 차이가 존재하는 경우가 있을 수 있습니다.

1. 사업의 개요당사 신풍제지(지류 유통 판매업)와 연결 종속회사(이하 연결실체)는 SP모터스(수입자동차 판매), 꿈의실현1331(학원업), 에이트엠(마케팅 및 광고대행업)으로 구성되어 있습니다. (단위 : 백만원)

보고 부문	당분기	전분기

부문수익	부문손익	부문수익	부문손익

지류 사업부문	11,866	1,396	32,276	3,010

기타 사업부문	2,764	238	3,026	715

계속영업 합계	14,630	1,635	35,302	3,725

[신풍제지 주식회사] - 지류유통판매업1) 산업 개황지류유통판매업은 국내외 제지회사의 종이를 매입해 수요와 공급의 불균형, 가격차이 등을 활용하여 생산자와 수요자 사이를 이어주는 거래중개 ? 판매 영업으로 국제 원자재 가격, 환율, 물류비, 내수시장 상황, 국내 제품 판매가격 동향 등에 영향을 받고 있습니다.

2) 산업의 성장성산업화가 진행되며 온라인 매체와 전자기기 발달 등으로 과거 대비 종이 수요는 점차 감소하고 있지만 온라인 시장 확대와 최근 비대면 거래 증가에 따른 물류 유통서비스 발달로 상품의 포장지로 쓰이는 산업용지나 식품용지 등의 특수지 성장은 지속될 것으로 예상됩니다.따라서 지류유통 종사자들은 거래처 특성과 니즈를 충족시키기 위해 내수제품과 가격, 품질 등을 비교해 경쟁력 있는 수입지 발굴을 통해 거래처와의 신뢰도 제고, 영업 수익성 개선의 방법으로 사업을 확장하고 있습니다.3) 국내 시장여건 등국내에는 약 700여개 정도의 도매상이 있으며, 그중 약 60%가 수도권 지역에서 치열한 가격경쟁을 벌리고 있는 상황입니다.4) 영업개황당사는 2019년 12월 31일부로 평택공장에서 조업을 중단함에 따라 기존에 생산한 제품 및 재고를 판매하여 2020년 1분기 내수 4,886톤, 수출 4,192톤으로 총 9,078톤을 판매하였습니다.이에 따른 매출액은 약 60억원이며, 재고소진은 반기까지 이어질 것으로 전망합니다.당사는 60년간 이어온 제조업을 통해 확보한 고객 네트워크를 지류유통판매업에 활용할 계획을 가지고 있으며, 이는 당사가 본업을 제조업에서 유통업으로 전환함에 따른 강점으로 생각하는 바입니다. 다만 이례적인 전염병 창궐로 인해 당분간 경기침체가 예상되는 바 당사는 한국토지주택공사에 수용된 평택공장부지 정리를 우선적인 과제로 삼고, 신중한 투자를 통해 지류유통사업을 확장해 나갈 계획입니다.5) 조직도

[에스피모터스] - 수입 판매업(주)에스피모터스는 차량 및 오디오, 수입지를 수입, 판매하는 회사입니다. 완성차의 경우 국내에 정식으로 판매하고 있는 브랜드에 판매하지 않는 모델이나 기타 특수한 차량을 주문 판매 형식으로 판매하고 있습니다. 이외 컨버젼 차량은 미국 내 GM, FORD의 정식인증을 받은 컨버젼 업체를 통해 리무진으로 컨버젼 되어 수입하고 있는 에스컬레이드 CEO리무진과 네비게이터 CEO리무진과 독일 내 TUV인증을 받는 업체에서 실내 외 컨버젼 작업을 한 벤츠 스프린터를 수입판매 하고 있습니다. 또한 2016년부터 수입지 유통사업을 추가하여 꾸준한 사업확대를 추진 중에 있습니다.[꿈의실현 1331] - 학원업(주)꿈의실현1331은 학원업을 영위하는 법인입니다. 2012년 신규로 경기도 성남시 분당에 고3 전용관을 오픈하였으며, 2013년부터는 해당 강의를 메가스터디에 온라인 강의로 제공하고 있습니다. 최근 내수경기 침체로 인한 오프라인 수강생 감소와 인터넷 강의 시장이 프리패스 판매 경쟁으로 변화되며 매출 정체와 영업부진으로 인해 2019년 8월 6일 휴업에 들어간 상황입니다.[에이트엠] - MCN사업(주)에이트엠은 MCN사업을 영위하는 법인입니다. 2016년 1월 8일 설립되었으며 마케팅, 광고대행, 광고제작 엔터테인먼트(MCN)를 통해 MCN시장에서의 매출 상승을 목표로 영업 활동을 하고 있습니다.특히 최근 디지털 마케팅 및 MCN 사업 등으로 매출 증가를 꾀하고 있습니다.

2. 주요 제품 및 원재료1) 주요 제품 등의 현황

(단위 : 백만원)

사업부문	매출유형	품 목	구체적용도	주요상표등	매출액(비율)

지류유통	제품	백판지	포장용상자	-	5,974 (54.6)

상품	상품 외	수입지	-	4,959 (45.4)

계	-	-	-	10,933 (100.0)

* 상기값은 반올림한 값으로 합산금액이 다를 수 있습니다.2) 주요 제품의 가격변동추이

(단위 : 천원/톤)

구분	제60기 1분기	제59기	제58기

백판지	657	647	678

수입지	954	-	-

3) 주요 원재료 등의 가격변동추이(단위 : 천원/톤)

품목	제60기 1분기	제59기	제58기

펄프	-	743	845

폐신문지	-	187	207

기타폐지	-	138	161

수입지	835	-	-

* 당사는 2019년 12월 31일부로 제조업을 중단함에 따라 원재료인 펄프, 폐신문지, 기타폐지를 매입하지 않습니다.3. 생산 및 설비에 관한 사항1) 생산능력당사의 평택공장부지가 한국토지주택공사에 수용됨에 따라 2019년 12월 31일부로 평택공장에서 생산을 중단했습니다. 따라서 공장 이전, 기계장치 매각 등 여러 방안을 검토중에 있으며, 현재 고정된 생산설비에서 반복적인 생산활동을 통해 제품을 만들어내는 설비는 없습니다.2) 생산설비의 현황 등(1) 생산설비의 현황(연결)

[자산항목 : 토지, 건물, 구축물, 기계장치, 차량운반구, 비품, 건설중인 자산]	(단위 : 백만원)

사업소	소유형태	소재지	구분	기초장부가액	증감	상각	기타	기말장부가액	비고

증가	감소

평택공장	자가	평택시고덕면해창리15번지외	토지	67	-	-	-	-	67	-

건물	-	-	-	-	-	-	-

구축물	-	-	-	-	-	-	-

기계장치	21,062	-	-	(523)	-	20,539	-

차량운반구	281	-	(60)	(29)	-	192	-

비품	71	137	-	(8)	-	201	-

건설중인자산	-	17	-	-	-	17	-

합계	21,482	155	(60)	(560)	-	21,017	-

* 상기값은 반올림한 값으로 합산금액이 다를 수 있습니다. 자세한 내용은 재무제표에 대한 주석 중 [11.유형자산]와 연결재무제표에 대한 주석 중 [10.유형자산]를 참조하여 주시기 바랍니다. (2) 생산설비의 현황(별도)

[자산항목 : 토지, 건물, 구축물, 기계장치, 차량운반구, 비품, 건설중인 자산]	(단위 : 백만원)

사업소	소유형태	소재지	구분	기초장부가액	증감	상각	기타	기말장부가액	비고

증가	감소

평택공장	자가	평택시고덕면해창리15번지외	토지	67	-	-	-	-	67	-

건물	-	-	-	-	-	-	-

구축물	-	-	-	-	-	-	-

기계장치	20,473	-	-	(514)	-	19,959	-

차량운반구	250	-	(60)	(25)	-	165	-

비품	36	11	-	(4)	-	43	-

건설중인자산	-	-	-	-	-	-	-

합 계	20,827	11	(60)	(543)	-	20,234	-

* 상기값은 반올림한 값으로 합산금액이 다를 수 있습니다. 자세한 내용은 재무제표에 대한 주석 중 [11.유형자산]와 연결재무제표에 대한 주석 중 [10.유형자산]를 참조하여 주시기 바랍니다.

4. 매출에 관한 사항1) 매출실적(단위 : 백만원)

사업부문	매출유형	품목	제60기 1분기	제59기	제58기

지류제조	제품	백판지	수출	2,764	83,476	82,600

내수	8,169	53,110	55,006

합계	10,933	136,587	137,605

2) 판매경로 및 판매방법 등2020년 1분기 매출액 기준 현재 25.3%가 해외시장에 74.7%가 국내 시장에 판매되었습니다.국내시장에 대한 판매는 직영 영업으로 이루어지며 판매조건은 현금 및 외상판매로 도착지 인도를 기준으로 합니다. 수출은 수출 대리인을 통한 방식으로 이루어집니다.5. 시장위험과 위험관리지류유통판매업은 대부분 해외에서 상품을 공급받기 때문에 환위험에 노출되어 있습니다. 원화가 고평가 되어 있으면 당사의 손익에 긍정적인 효과가 기대되며, 환율이 상승하면 그만큼 이익이 감소되는 결과를 초래할 수 도 있습니다. 이와 관련하여 당사는 내부적으로 환율변동에 따른 환위험을 정기적으로 측정하고 있으며 그에 따른 전략을 수립하고 있습니다. 회사의 위험관리는 회사의 재무적 성과에 영향을 미치는 잠재적 위험을 식별하여 회사가 허용가능한 수준으로 감소, 제거 및 회피하는 것을 목적으로 하고 있습니다.회사의 자본위험, 환율변동위험, 이자율위험, 가격위험, 신용위험, 유동성위험 등이 회사에 미칠 수 있는 영향분석 및 민감도 분석의 자세한 내용은 재무제표에 대한 주석 중 [31.위험관리]와 연결재무제표에 대한 주석 중 [30.위험관리]를 참조하여 주시기 바랍니다.6. 연구개발 활동해당사항 없음

7. 파생상품 거래 현황(단위 : 백만원)

구 분	당 분 기 말	전 기 말

유동성	비유동성	유동성	비유동성

파생상품	-	730	1,021	1,019

* 파생상품은 ELS 등으로 구성되어 있으며, 회사는 동 금융상품을 당기손익인식금융자산으로 분류하고 공정가액을 장부가액으로 하였으며, 당기 기업회계기준서 제1109호 적용시 당기손익-공정가치측정금융자산으로 재분류하였습니다. 연결 및 별도 재무제표 주석의 [8. 당기손익-공장가치측정금융자산]을 참조하여 주십시오.8. 그 밖에 투자 의사결정에 필요한 사항1) 당사가 소재한 경기도 평택시 고덕면 해창리는 2006년 9월 21일자로 건설교통부고시 제2006-389호에 의거 "평택 국제화계획지구 및 택지개발예정지구"로 지정되었으며, 2008년 5월 28일자 국토해양부 보도자료에 따라 동 지역의 개발계획 및 신도시추진계획에 대한 최종 승인이 확정되었습니다. 이에 따라 토지에 대한 보상은 2009년중에 완료되어 보상금액 107,987백만원을 수령하고, 관련 처분손익을 인식하였습니다. 이후, 당사와 한국토지주택공사간 동 토지를 제외한 건물, 구축물 및 기계장치 등에 대한 보상과 이전기간 동안의 영업손실 보상금액을 협의하였으며, 2012년 9월 5일 한국토지주택공사로부터 동 보상금액으로 79,278백만원을 통보 받았으며, 2012년 및 2013년에 각각 28,845백만원 및 50,433백만원을 수령하였습니다 . 또한, 2018년도 중 보상금 증액 행정소송 1심에 승소하여 소송 관련 비용을 차감한 11,234백만원을 추가 수령하였습니다. 당분기말 현재, 당사는 동 보상금의 수령이 유형자산 처분 조건을 충족하지 못함에 따라 수령한 보상금액을 기타유동부채로 계상하였습니다. 보상합의서상 공장 이전기한은 2014년 6월 30일이며, 2017년 8월 16일자 건물명도(인도)소송 패소에 따라 회사는 공장이전을 완료하여야 합니다. 당사는 2018년도에 2019년말 평택공장 영업종료 및 2020년 초 공장이전 완료 계획을 한국토지주택공사에 통보하였습니다. 이에 따라 당사는 2019년 12월 24일이사회에서 2020년 1월 1일까지 생산중단을 결의하였으며, 당분기말 현재 평택공장 생산을 중단하고, 2020년 5월말까지 공장이전 완료를 계획하고 있습니다. 한편, 당사는 생산중단 결정에 따라 평택공장 직원에 대한 구조조정 계획을 착수하였고, 2020년 2월 중 에 일부 직원을 제외한 평택공장 직원의 구조조정을 완료하였습니다. 전기말 현재, 당사는 동 구 조조정과 관련하여 6,210백만원의 구조조정충당부채를 계상하였습니다. 한편, 이러한 구조조정은 공장이전에 따라 발생한 것이므로 구조조정충당부채는 한국토지주택공사로부터 기수령한 이 전보상금에서 충당하였습니다. 또한, 당사는 2020년 평택공장 이전 완료후 제지 유통사업 영위등 다양한 사업방안을 검토 중에 있으며, 검토 중인 사업모델이 안정화되기까지 매출 감소 및 영업이익 감소 또는 영업손실을 초래할 가능성이 높으며, 이러한 사항은 재무제표에 반영되지 않았습니다. 당사는 공장이전과 관련하여 당분기말 현재, 한국토지주택공사로부터 부당이득금 반환소송(소송가액 210백만원)을 피고로서 진행하고 있으며, 당분기말 현재 동 소송의 결과를 예측할 수는 없습니다.

2) 당사의 백판지사업은 환경물질 배출 또는 환경보호 관련사항에 대해서 온실가스, 에너지 관리업체로 지정되어 소관법규 및 기타규제를 받고 있습니다. 법률에서 정하고 있는 각종 제품환경 규제와 사업장관리 환경규제를 철저하게 준수하고 있습니다.

당분기말 현재 온실가스 배출과 관련하여 당사가 2차 계획기간(2018년~2020년)의 이행연도별로 무상할당받은 배출권의 수량은 다음과 같습니다.

(단위 : 톤)

이행년도	2018년	2019년	2020년	계

무상할당 배출권	91,341	91,341	91,341	274,023

당사는 국토교통부 등에 제출한 과거 온실가스 사용량 실적과 과거 제품 생산량 실적과의 상관관계 분석 및 당분기 제품생산량 실적에 기초하여 당분기 온실가스 초과 배출 여부를 검토하고 있습니다. 한편, 당분기말 현재 온실가스 배출권 물량 부족이 예상됨에 따라 717,575 천원을 기타의 충당부채로 계상하였습니다.