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한진 분기보고서 (2024.09)
분 기 보 고 서

(제 69 기)

사업연도 2024년 01월 01일 부터
2024년 09월 30일 까지

금융위원회
한국거래소 귀중 2024년 11월 14일

제출대상법인 유형 : 주권상장법인
면제사유발생 : 해당사항 없음

회 사 명 : 주식회사 한진
대 표 이 사 : 노 삼 석
본 점 소 재 지 : 서울특별시 중구 남대문로 63
(전 화) 02-728-5114
(홈페이지) https://www.hanjin.com
작 성 책 임 자 : (직 책) 지원본부장 (성 명) 신 영 환
(전 화) 02-728-5777
1. 회사의 개요

해당 내용은 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에 기재하지 않습니다.(반기/사업보고서에 기재 예정)
2. 회사의 연혁

해당 내용은 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에 기재하지 않습니다.(반기/사업보고서에 기재 예정)
3. 자본금 변동사항

해당 내용은 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에 기재하지 않습니다.(반기/사업보고서에 기재 예정)
4. 주식의 총수 등

해당 내용은 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에 기재하지 않습니다.(반기/사업보고서에 기재 예정)
5. 정관에 관한 사항

해당 내용은 기업공시서식 작성기준에 따라 분기보고서에 기재하지 않습니다.(반기/사업보고서에 기재 예정)
1. 사업의 개요

가. 택배사업 1992년 국내 최초로 택배서비스를 도입하여 생활물류의 새로운 장을 개척한 한진은 전국 120여 개의 분류터미널과 800여개의 집배점, 1만여대의 집배송 차량을 보유하고 있으며, 2024년 1월 최첨단 스마트 기술과 자동화 설비를 갖춘 대전 Mega-Hub 터미널을 개장하여 하루 288만Box의 물량을 안정적으로 처리할 수 있는 체계를 갖추었습니다. 이와 더불어 다양한 IT 기술을 접목한 고객용 App 및 차세대 운영시스템을 구축하여 고객 중심의 서비스를 강화하였습니다. 나. 물류사업 물류사업은 육상운송, 항만하역, 해상운송, 창고운영, 정비 및 에너지사업으로 구성되어 있습니다. 육운사업은 1945년 한진의 창립이래 오랜 기간 쌓아온 노하우를 바탕으로 첨단 물류 IT시스템을 접목하여 컨테이너, 철강재, 건자재, 중량물, 유류, 군/관수와 신선식품, 소비재 등 국가 기반산업과 고객에게 최적화된 운송 서비스를 제공하고 있습니다. 한진은 국내 최대의 컨테이너 터미널 운영사이며, 컨테이너 외 철제품, 곡물, 석탄, 중량물, 공산품 등 다양한 화물의 하역, 운송 및 보관에 이르는 One-Stop 서비스를 제공하고 있습니다. 해운사업은 1983년 국내 최초로 연안해상운송을 개시한 이래, 업계 최초로 선박안전 경영 관리체제인 ISM CODE 인증을 취득하였으며, 중량물 프로젝트 화물, 방사성폐기물과 같은 특수선 중심으로 전 세계를 취항하는 Worldwide 선사로서 발전해 가고 있습니다. 창고사업은 전국 주요 거점에 위치한 상온/저온 물류센터와 최점단 WMS(Warehouse Management System)를 바탕으로, 물류창고 최적화 컨설팅, 맞춤형 물류센터(Build To Suit) 개발 및 운영 대행에 이르기까지 3PL Total Solution을 제공하고 있습니다. 당사 물류사업과의 시너지 제고를 위해 시작된 에너지사업은 서울,인천 지역의 직영주유소 운영 및 S-OIL과 판매대리점 계약을 통해 다양한 산업분야의 고객에게 양질의 유류를 공급하고 있으며, 탄소중립 전환에 발맞추어 전기차 충전사업 및 태양광 발전사업 등 친환경 에너지 사업을 추진하고 있습니다. 또한 안정적인 물류 서비스 지원을 위해 시작한 정비사업은 주요 물류거점에서 상용/화물차량, 항만장비 및 군부대 차량을 대상으로 상시 정비체제를 구축 운영중이며, 전문화된 정비서비스 제공과 함께 벤츠서비스센터, 타타대우서비스센터를 운영하고 있습니다. 다. 글로벌사업

해외 19개 국가에 현지법인, 지점 등 네트워크를 구축하고 포워딩, 이커머스 물류, Project/Commercial Cargo의 국제운송 서비스 등 글로벌 물류 솔루션을 제공하고 있으며, 인천공항 자유무역지역에 위치한 한진 GDC(Global Distribution Center)를 통해 급증하는 글로벌 e-Commerce 화물의 보관, 분류, 배송까지 이커머스에 최적화된 물류 서비스를 제공하고 있습니다.또한, 소규모 이커머스 셀러들의 성장 및 해외 진출을 지원하고, 한진의 경쟁력 제고와 미래 성장 기반 구축을 위해 디지털 플랫폼 사업을 확대하고 있습니다.국내 중소 이커머스 셀러의 성장과 해외진출을 함께하는 물류플랫폼 '한진 원클릭 서비스', 국내 패션 브랜드의 해외 진출 지원 플랫폼 'SWOOP(숲)', 소비자들이 신뢰할 수 있는 우수한 친환경/비건 제품의 해외판매 플랫폼 'Slow Recipe', 개인간 해외직구 중개 플랫폼인 '훗타운' 등 물류를 바탕으로한 플랫폼 사업을 통해 고객에게 새로운 경험 제공하고 글로벌 물류 솔루션 기업으로 발전하기 위해 노력하고 있습니다.
2. 주요 제품 및 서비스

가. 주요사업 등의 현황

당사는 물류, 택배, 글로벌 사업을 영위하고 있습니다. 공시서류 작성 기준일 현재 각 사업별 매출액 및 총매출액에서 차지하는 비율은 다음과 같습니다.

(단위 : 백만원,%)

사업부문	주요 사업 내용	매출액	비율

물류	공로/철도를 이용한 화물 수송, 항만에서 화물 적하/양하서비스, 선박을 이용한 화물의 해상 운송서비스 등	616,323	34.5%

택배	상품, 서류 등에 대한 운송을 의뢰받아 지정된 장소까지 직접 배달하는 서비스	1,015,113	56.8%

글로벌	화물 운송 계약의 중개 및 대리 서비스	155,639	8.7%

합계	-	1,787,075	100.0%

※ 상기 매출액은 (주)한진 별도 재무제표 기준자료입니다.※ 사업별 세부 매출액은 재무제표 영업부문(주석 4)를 참조해주십시오.

-. 매출형태별 실적2024년 3분기 누계기준 당사의 매출액은 전년동기대비 약 1.4% 증가하였습니다. 사업별 매출변동추이는 다음과 같습니다.

(단위 : 백만원,%)

사업부문	제69기 3분기	제68기 3분기	제67기 3분기

매출	비중	매출	비중	매출	비중

물류	616,323	34.5%	621,976	35.3%	687,896	38.1%

택배	1,015,113	56.8%	1,006,291	57.1%	936,635	51.9%

글로벌	155,639	8.7%	134,583	7.6%	181,680	10.0%

합계	1,787,075	100.0%	1,762,850	100.0%	1,806,211	100.0%

※ 상기 매출액은 (주)한진 별도 재무제표 기준자료입니다.※ 사업별 세부 매출액은 재무제표 영업부문(주석 4)를 참조해주십시오. 나. 주요 제품 등의 가격 변동 추이

육운, 하역, 해운사업은 정부고시요율을 기준으로 화주별 운송조건에 따라 단가를 확정하고 있어 그 기재를 생략하였으며, 택배사업의 경우 개인고객 익일택배 소형화물 기준으로 내용을 작성하였습니다.

(단위 : 원)

품 목	제69기 3분기	제68기	제67기

한진택배	동일권역	6,000	6,000	6,000

타권역	7,000	7,000	7,000

제주권	9,000	9,000	9,000

※ 2021년 4월 19일부 개인고객 익일택배 단가가 인상되었으며 소형화물 기준으로 각 2천원 인상되었습니다.
3. 원재료 및 생산설비

가. 주요 원재료에 관한 사항

현재 당사의 주요 원재료는 운송장비에 사용되는 석유제품입니다. 해상운송장비인 선박에 공급되는 해상유와 육상운송장비에 공급되는 육상유(경유), 해상/육상운송장비용 윤활유의 당분기 누계 구입비용 및 최근 3년간 평균구입단가는 다음과 같습니다.- 주요 원재료 현황

(단위 : 백만원)

사업부문	매입유형	품 목	매입액	비 고

운송업	상품	해상유	279	SK에너지 외

육상유	1,147	S-OIL 외

윤활유	89	현대오일뱅크 외

합 계	1,515	-

- 주요 원재료 등의 가격변동 추이(단위 : 원/리터)

품 목	제69기 3분기	제68기	제67기

해상유	1,396.58	982.32	1,254.94

육상유	1,391.08	1,374.66	1,555.12

윤활유	2,664.05	3,184.72	2,438.57

나. 생산능력의 산출근거

당사 사업계획 기준 목표실적을 생산능력으로 산출하여 재작성 하였으며, 운송사업의 특성상 유치물량에 따라 장비를 운용함에 따라 정확한 가동시간 산출에는 어려움이 있습니다. 사업별 생산능력 세부내역은 다음과 같습니다.

(단위 : 백만원)

사업부문	품 목	제69기	제68기	제67기

물류	컨테이너, 철제품, 일반화물 수송 및 하역 외	870,000	973,000	870,000

택배	택배, 일반화물창고	1,530,000	1,400,000	1,235,000

글로벌	화물운송 중개 및 대리 외	231,500	257,000	204,000

합 계	2,631,500	2,630,000	2,309,000

※ 상기 목표실적은 당사 연간 사업계획 목표실적 기준입니다. 다. 생산실적 및 가동률

당사의 당분기 누계 생산실적은 1,787,075백만원으로 유치물량에 비례하여 장비 운용시간이 변동됨에 따라 정확한 가동시간 기재는 생략하였습니다. 사업별 생산실적 세부내역은 다음과 같습니다.

(단위 : 백만원)

사업부문	품 목	제69기 3분기	제68기 3분기	제67기 3분기

물류	컨테이너, 철제품, 일반화물 수송 및 하역 외	616,323	621,976	687,896

택배	택배, 일반화물창고	1,015,113	1,006,291	936,635

글로벌	화물운송 중개 및 대리 외	155,639	134,583	181,680

합 계	1,787,075	1,762,850	1,806,211

※ 상기 금액은 (주)한진 별도 재무제표 기준자료입니다.※ 사업별 세부 매출액은 재무제표 영업부문(주석 4)을 참조해주십시오. 라. 생산설비의 현황 등

-. 생산설비의 현황

당사는 물류, 택배, 글로벌 사업을 위한 부두 및 그 배후부지, 물류 터미널 등의 토지 및 건물과 각종 하역 중장비, 차량 그리고 선박을 보유하고 있습니다.

3분기> (단위: 백만원)

구 분	기초	취득	처분	대체(주1)	감가상각비	기타증감(주2)	기말

토지	971,301	-	(51)	61,558	-	-	1,032,808

건물	220,876	11,695	(189)	181,712	(7,323)	-	406,771

구축물	26,006	2,811	(18)	2,613	(2,577)	-	28,835

기계장치	138,912	29,092	(10)	100,223	(19,824)	(3)	248,390

선박	33,771	891	-	-	(2,862)	-	31,800

차량운반구	6,053	3,119	(3)	266	(1,863)	1	7,573

공구기구와비품	8,817	3,612	(112)	647	(2,705)	1	10,260

건설중인자산	287,606	8,390	-	(290,362)	-	3,732	9,366

합 계	1,693,342	59,610	(383)	56,657	(37,154)	3,731	1,775,803

(주1) 건설중인자산에서 무형자산으로 6,091백만원, 투자부동산에서 유형자산으로 62,748백만원 대체되었습니다.
(주2) 차입원가자본화 및 환율변동효과 등으로 인한 증감입니다.

-. 진행중인 투자(단위 : 억원)

투자대상	투자효과	투자기간	예상투자규모	기투자액(주2)(당분기투자액)	향후투자액

택배 Sub터미널 휠소터 설치	택배터미널 자동화 능력 향상 및 근로환경 개선	2022~2024	561	522(6)	39

차세대 한진택배 시스템 구축	택배시스템 재구축 통한 IT 운영체계 개선	2021~2024	244	234(16)	10

광양항 배후단지 물류센터 구축	전남지역 산업단지 보관/운송 물량 확대	2024~2025	87	1(1)	86

-. 향후 투자계획(단위 : 억원)

투자대상	연도별 예상투자액	예상 투자
총액

제69기
(2024년)	제70기
(2025년)	제71기
(2026년)

대전 SMART Mega-Hub 구축	410	-	-	410

택배터미널 확충 및 자동화	152	749	1,200	2,101

하역/창고/국제특송 거점확보, 지분투자 및 장비확충	453	495	611	1,559

물류 플랫폼 구축 및 운영시스템 개선	89	18	8	115

노후 장비, 시설물 개보수 등 기타 경상투자	104	78	66	248
4. 매출 및 수주상황

가. 매출실적

당사의 매출은 크게 물류, 택배, 글로벌 사업 등으로 구분되며, 국내화물 수송량은 국내 경기변동 상황, 수출입 물동량 변화 등 국내외 경기변동에 따라 기복을 보이고 있으나 산업규모의 확대와 더불어 견고한 성장세를 유지해오고 있으며, 당사의 당분기 누적 매출실적은 1,787,075백만원으로 전년동기 대비 약 1.4% 증가되었습니다.

(단위 : 백만원)

사업부문	매출유형	품 목	제69기 3분기	제68기 3분기	제67기 3분기

물류	용역	수 출	-	-	-

내 수	616,323	621,976	687,896

합 계	616,323	621,976	687,896

택배	용역	수 출	-	-	-

내 수	1,015,113	1,006,291	936,635

합 계	1,015,113	1,006,291	936,635

글로벌	용역	수 출	-	-	-

내 수	155,639	134,583	181,680

합 계	155,639	134,583	181,680

합 계	수 출	-	-	-

내 수	1,787,075	1,762,850	1,806,211

합 계	1,787,075	1,762,850	1,806,211

※ 상기 금액은 (주)한진 별도 재무제표 기준자료입니다.※ 사업별 세부 매출액은 재무제표 영업부문(주석 4)을 참조해주십시오. 나. 판매경로 및 판매방법 등

1) 판매경로 - 직접판매 : 한진 (본사 및 지역별 영업팀) - 간접판매 : 집배점

2) 판매방법 및 조건 : 사업별 운송계약에 의한 현금 및 신용판매

3) 판매전략 : 고객 가치 제고를 위한 컨설팅/솔루션 제공 및 고객중심의 차별화된 서비스 제공 다. 수주상황

당사는 3자물류 전문기업으로 약 2만9천여개의 회사와 거래하고 있습니다. 이에 따라, 당사 매출액은 특정 회사에 편중되어 있지 않고 특정 고객에 따라 증가되는 것이 아니므로 본 보고서에서 기재할 수 있는 내용이 없습니다.
5. 위험관리 및 파생거래

연결실체의 주요 금융부채는 차입금, 매입채무 및 기타채무로 구성되어 있으며, 이러한 금융부채는 영업활동을 위한 자금을 조달하기 위하여 발생하였습니다. 또한 연결실체는 영업활동에서 발생하는 매출채권, 현금 및 단기예금과 같은 다양한 금융자산도 보유하고 있습니다.연결실체의 금융자산 및 금융부채에서 발생할 수 있는 주요 위험은 시장위험, 신용위험 및 유동성위험입니다.연결실체의 주요 경영진은 아래에서 설명하는 바와 같이, 각 위험별 관리절차를 검토하고 정책에 부합하는지 검토하고 있습니다.

가. 시장위험

시장위험은 시장가격의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치나 미래 현금흐름이 변동할 위험입니다. 시장위험은 이자율위험, 환위험 및 기타 가격위험의 세 가지 유형으로 구성됩니다.

(1) 외환위험외환위험은 환율의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치나 미래현금흐름이 변동할 위험입니다. 연결실체는 해외영업활동과 해외종속기업에 대한 순투자로 인하여 USD 등에 대한 환위험에 노출되어 있습니다.

당분기말과 전기말 현재 기능통화 이외의 외화로 표시된 주요 화폐성자산 및 부채는 다음과 같습니다.

(단위: 천)

구 분	당분기말	전기말

자 산	부 채	자 산	부 채

USD	36,758	30,028	57,907	33,536

EUR	2,350	125	3,150	192

GBP	-	-	-	1

HKD	-	1,544	-	763

JPY	31,429	33,281	23,461	513,860

SGD	-	6	-	315

CNY	26,978	-	7,040	-

당분기와 전분기 현재 다른 모든 변수가 일정하고 각 외화에 대한 원화의 환율 5% 변동시 환율변동이 손익에 미치는 영향은 다음과 같습니다.

(단위: 백만원)

구 분	당분기	전분기

5% 상승시	5% 하락시	5% 상승시	5% 하락시

USD	444	(444)	801	(801)

EUR	164	(164)	150	(150)

GBP	0	0	-	-

HKD	(13)	13	(7)	7

JPY	(1)	1	(414)	414

SGD	0	0	-	-

CNY	255	(255)	(4)	4

상기 민감도 분석은 기능통화 이외의 외화로 표시된 지배기업의 화폐성자산 및 부채를 대상으로 하였습니다.

(2) 이자율 위험

이자율위험은 시장이자율의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치나 미래현금흐름이 변동할 위험입니다. 연결실체는 일부 사채 및 차입금과 관련된 시장이자율의 변동위험에 노출되어 있습니다. 이에 따라, 연결실체의 경영진은 이자율 현황을 주기적으로 검토하고 고정이자율 금융부채과 변동이자율 금융부채의 적절한 균형을 유지하고 있습니다.

당분기와 전분기 현재 다른 모든 변수가 일정하고 이자율의 100bp 변동시 변동금리부 금융부채로 1년 간 발생하는 이자비용의 영향은 아래 표와 같습니다.

(단위: 백만원)

구 분	당분기	전분기

100bp 상승시	100bp 하락시	100bp 상승시	100bp 하락시

이자비용	2,421	(2,421)	3,370	(3,370)

(3) 기타 가격위험 기타 가격위험은 이자율위험이나 환위험 이외의 시장가격의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치나 미래현금흐름이 변동할 위험이며, 연결실체의 기타포괄손익-공정가치측정금융자산 중 상장지분증권은 가격변동위험에 노출되어 있으며, 당분기말 현재주가가 5% 변동시 상장지분증권의 가격변동이 총포괄손익에 미치는 영향은 다음과 같습니다.

(단위: 백만원)

구분	5% 상승시	5% 하락시

법인세효과 차감전 총포괄손익	1,978	(1,978)

법인세효과	(435)	435

법인세효과 차감후 총포괄손익	1,543	(1,543)

나. 신용위험

신용위험은 거래상대방이 의무를 이행하지 않아 재무손실이 발생할 위험입니다. 연결실체는 영업활동과 재무활동에서 신용위험에 노출되어 있습니다.

(1) 매출채권 및 기타채권연결실체는 신용거래를 희망하는 모든 거래상대방에 대하여 신용검증절차의 수행을 원칙으로 하여 신용상태가 건전한 거래상대방과의 거래만을 수행하고 있습니다. 또한, 대손위험에 대한 연결실체의 노출정도가 중요하지 않은 수준으로 유지될 수 있도록 지속적으로 신용도를 재평가하는 등 매출채권및기타채권 잔액에 대한 지속적인 관리업무를 수행하고 있습니다. 연결실체의 대손위험에 대한 최대 노출정도는 매출채권및기타채권의 당분기말 잔액입니다.연결실체는 상기 채권에 대해 매 보고기간말에 개별적 또는 집합적으로 손상여부를 검토하고 있습니다.

(2) 기타의 자산 및 지급보증현금, 단기예금 및 임차보증금 등으로 구성되는 연결실체의 기타의 자산으로부터 발생하는 신용위험은 거래상대방의 부도 등으로 발생합니다. 이러한 경우 연결실체의 신용위험 노출정도는 최대 해당 금융상품 장부금액과 동일한 금액이 될 것입니다. 한편, 연결실체는 (주)우리은행 등의 금융기관에 현금및현금성자산 및 단기금융상품 등을 예치하고 있으며, 신용등급이 우수한 금융기관과 거래하고 있으므로 금융기관으로부터의 신용위험은 제한적입니다.연결실체의 지급보증으로 인한 신용위험에 대한 최대 노출정도는 주석6에 기재된 지급보증액입니다.

다. 유동성위험

유동성위험은 만기까지 모든 금융계약상의 약정사항들을 이행할 수 있도록 자금을 조달하지 못할 위험입니다. 연결실체는 특유의 유동성 전략 및 계획을 통하여 자금부족에 따른 위험을 관리하고 있습니다. 연결실체는 금융상품 및 금융자산의 만기와 영업현금흐름의 추정치를 고려하여 금융자산과 금융부채의 만기를 대응시키고 있습니다.금융부채의 잔존만기별 현금흐름은 할인되지 아니한 명목금액으로서 지급을 요구받을 수 있는 기간 중 가장 이른 일자를 기준으로 작성되었습니다.

연결실체의 유동성위험 분석내역은 다음과 같습니다.

당분기말> (단위: 백만원)

구 분	3개월 이내	3개월 ~ 1년	1 ~ 2년	2 ~ 5년	5년 초과

매입채무및기타채무	224,163	5,034	2	-	-

단기차입금(*)	92,287	82,199	-	-	-

사채(*)	77,148	323,942	259,925	33,981	-

장기차입금(*)	13,292	65,030	59,881	92,855	102,770

기타금융부채(*)	3,354	10,403	13,415	50,720	46,953

자금보충의무	10,710	-	-	-	-

리스부채	27,649	79,487	94,548	230,310	1,343,402

(*) 만기분석시 예상 이자비용을 포함하였습니다.

(단위: 백만원)
6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 주요약정사항

공시서류 작성 기준일(2024.9.30) 현재 연결실체는 이자율 스왑계약 및 통화스왑계약을 체결하고 있습니다. 연결실체는 동 파생상품에 대해 위험회피회계를 적용하고 있지 않습니다.

(원화단위: 백만원, 외화단위:천USD)

거래금융기관	종류	거래개시일	만기일	명목금액	수취금리	지급금리

(주)우리은행	이자율스왑	2020-05-25	2025-05-26	9,375	KRW 91CD + 2.08%	3.26%

(주)우리은행	통화스왑(주1)	2022-05-12	2025-06-27	USD 26,000	SOFR 3M + 1.05%	3.92%

(주1) 연결실체가 (주)우리은행과 체결한 통화스왑에 적용되는 계약환율은 1,281.5원(KRW/USD)입니다.

나. 연구개발활동

당사에는 별도의 연구개발 담당조직은 없으며, 또한 회계처리준칙에 의한 연구개발비용이 없습니다.
7. 기타 참고사항

가. 산업의 특성 물류산업은 제품의 생산 후 소비에 이르기까지의 전 과정에 관련된 산업으로, 육상/항공/해상운송, 항만하역, 보관, 택배에 이르기까지 여러 사업이 유기적으로 실행되는 복합 산업입니다. 각 사업 부문별로 수출입 물동량, 내수 경기 및 소비 패턴의 변화, 기업 및 국가 정책 등의 영향을 받으며 세계 경제의 분업화에 따른 국가간 교역량 증가와 글로벌 이커머스 등 온라인 쇼핑 시장의 성장으로 물류의 중요성이 더욱 높아지고 있습니다.전통적인 물류산업에서는 시설과 장비, 인력이 경쟁우위 요소였으나, 최근 대형 유통기업들과 제조기업들의 물류업 진출과 IT기술 발달에 따라 물류산업은 동종업계뿐만 아니라 이종산업과도 경쟁하게 되었고, 성장을 위해서는 지속적인 혁신과 기술 개발을 통한 새로운 경쟁우위의 확보가 요구되고 있습니다.

나. 산업의 성장성 세계적인 고금리 기조 지속 등에 따른 경기침체 장기화와 지정학적 리스크, 보호무역 강화로 산업 전망에 불확실성이 있으나 반도체, 디스플레이, 철강, 2차전지 등 친환경 자동차 관련 수요 증가 전망과 특히 글로벌 이커머스를 통한 유통채널 다변화에 따른 통관/배송 등 관련 물류시장의 성장성이 긍정적으로 평가되고 있습니다.

다. 경기변동의 특성 물류산업은 수출입 경기, 기업들의 경영환경 및 소비자의 소비심리/패턴에 따른 국내 물동량 추이에 영향을 받습니다. 당사는 택배, 국내물류, 국제운송, 해외물류 등 국내외 물류를 아우르는 다양한 사업 운영으로 경기변동에 따른 회사 사업 전체의 영향을 최소화하고 있으며, 육상운송, 항만, 물류센터, 국제/국내 택배 등 각 사업을 연계한 통합 서비스 운영과 신사업 개발로 변화에 대응할 수 있는 물류 경쟁력을 강화하고 있습니다. 라. 계절성 물류산업은 수출입 및 내수 경기 등에 영향을 받지만 원자재 및 국제운임 변동과 같은 산업 경쟁 속에서도 화물의 이동량은 일반적으로 꾸준하게 증가하기 때문에 타업종에 비하여 경기 변동에 상대적으로 영향을 적게 받는 편입니다. 명절이나 휴가철에 제품의 주문량이나 수출입 물량의 일부 등락이 발생하지만, 당사는 특정 사업에 치우치지 않으므로 계절적 요인으로부터 받는 영향은 적습니다. 마. 국내외 시장여건 최근 발표된 통계자료에 따르면 우리나라 물류산업의 규모는 2022년 기준 약 232조원으로 매년 지속적인 성장을 하고 있으며, 특히 팬데믹 이후 비대면 거래가 활성화되어 국내뿐만 아니라 글로벌 이커머스의 성장에 따라 물류산업 규모도 성장하고 있는 추세입니다. 하지만 진입장벽이 낮은 물류산업의 특성 상 전체 산업 규모의 성장과 동시에 종사업체의 수 역시 늘어나고 있어 업체들간의 경쟁은 심화되고 있는 상황입니다. 택배산업의 시장규모는 2000년대 이후 지속적인 성장세를 지속하고 있는 반면, 택배운임은 2020년까지 평균단가가 지속적으로 하락해 왔습니다. 2021년 사회적 합의에 따른 단가 인상 협의를 시작으로 택배사, 화주사, 택배업 종사자 및 고객과의 상생을 바탕으로 한 지속성장의 가능성을 마련하였으나, 이커머스 유통기업의 택배시장 진출로 경쟁이 더욱 치열해지고 있습니다. 그 외 최근 녹색성장과 산업안전보건 관리 강화 기조에 따라 친환경 차량/장비로의 전환, 공동물류 활성화, 태양광에너지 발전설비 설치 등을 통한 친환경 물류 체계 구축, 물류시설/사업장의 안전 및 정보보안 강화를 추진하고 있습니다.

바. 경쟁우위 요소 최근 산업의 경계를 뛰어넘어 유통/제조업체의 물류 참여, 기존 물류업체 간 경쟁심화로 지속가능한 성장을 위한 경쟁력 확보가 어느 때보다 중요해지고 있습니다. 한진은 79년간 축적한 물류 노하우를 바탕으로, 전국에 구축한 물류 인프라 및 글로벌 네트워크에 디지털 경쟁력을 더하여 고객 맞춤형 서비스를 제공하고 있습니다. 또한, 중소형 이커머스 셀러, K패션브랜드 등 다양한 사회 구성원과 동반성장 가능한 CSV 활동과 디지털 플랫폼 사업으로 지속가능성을 강화하고 있습니다.

사. 자원 조달상의 특성 물류와 택배사업은 시설, 장비와 차량 등 대규모 투자를 통한 사업 자원 마련과 현장 인력의 안정적 운영을 통해 양질의 서비스를 제공하고 있습니다. 차량은 국내에서, 장비는 국내와 해외에서 조달하고 있으며, 노동력도 대부분 국내 인력으로 구성되어 있습니다. 하역사업의 경우는 각 항만별 항운노동조합으로부터 일률적으로 인력을 공급받고 있습니다. 안정적인 택배 서비스를 위해 터미널 확충, 자동화 설비 및 IT 시스템에 대한 투자를 지속하고, 배송직원 건강검진 제공 등 집배점과의 상생협력에도 노력을 기울이고 있습니다.

아. 우수녹색물류실천기업 인증 현황

당사는 「물류정책기본법」 제60조의3 (환경친화적 물류활동 우수기업 지정) 및 동법 시행규칙 제14조의2 (우수녹색물류실천기업의 지정기준 및 절차 등)에 따라 '15년 국토교통부로부터 우수녹색물류실천기업 인증을 취득하여 현재까지 유지하고 있습니다.

(우수녹색물류실천기업 인증)

- 근거법령 : 「물류정책기본법」 제60조의3

- 인증부처 : 국토교통부

- 최초 인증일 : 2015년 10월 30일 (3년 주기로 갱신)

- 유효기간 : 2022년 1월 3일 ~ 2025년 1월 2일 자. 사업별 손익현황 (연결기준)

(단위: 백만원)
6. 배당에 관한 사항

가. 배당정책 당사는 배당에 관한 정책으로 2019년 2월 15일 장래 사업 경영계획(공정공시)를 통하여 주주환원정책을 수립하였습니다.당사는 주주들의 이익을 고려하여 배당정책을 신중하게 검토하며 주주들에게 지속적인 가치를 제공하기 위하여 노력하고 있습니다. 효율적인 경영 및 수익성 중심의 사업 운영을 통하여 안정적인 배당 수준을 유지할 예정입니다.당사는 상법상 배당가능이익(순자산액-자본금 및 결산기 적립 이익준비금 등) 수준 이내에서 필수 투자자금 및 자금 여력 등을 고려하여 배당금을 매년 책정하고 있습니다. 2020년부터 1주당 600원(액면가액의 12%) 배당 금액을 유지하였으며, 2023년도 배당도 이전기수와 같이 1주당 600원을 배당하였습니다. 향후에도 주주가치 제고와 배당 일관성 등을 고려하여 해당 수준의 배당유지하되 실적 개선등의 여건이 있을 경우 배당 상향을 검토할 예정입니다.

나. 주요배당지표

구 분	주식의 종류	당기	전기	전전기

제69기 3분기	제68기	제67기

주당액면가액(원)	5,000	5,000	5,000

(연결)당기순이익(백만원)	18,064	26,108	51,760

(별도)당기순이익(백만원)	-6,986	1,575	12,169

(연결)주당순이익(원)	951	1,805	3,290

현금배당금총액(백만원)	-	8,681	8,681

주식배당금총액(백만원)	-	-	-

(연결)현금배당성향(%)	-	33.25	18.24

현금배당수익률(%)	보통주	-	2.4	2.9

우선주	-	-	-

주식배당수익률(%)	보통주	-	-	-

우선주	-	-	-

주당 현금배당금(원)	보통주	-	600	600

우선주	-	-	-

주당 주식배당(주)	보통주	-	-	-

우선주	-	-	-

다. 과거 배당 이력(단위: 회, %)

연속 배당횟수	평균 배당수익률

분기(중간)배당	결산배당	최근 3년간	최근 5년간

0	26	2.4	2.0

※ 당사는 1998년 부터 2023년 까지 26년 연속 배당을 실시하고 있으며, 경영실적 및 향후 투자금액을 고려하여 매년 배당액을 정하고 있습니다.

※ 2021년 부터 2023년 까지 최근 3년간 평균 배당수익률은 2.42%입니다.

-. 2023년 평균 배당수익률 : 2.41% -. 2022년 평균 배당수익률 : 2.85%

-. 2021년 평균 배당수익률 : 1.99%
7-2. 증권의 발행을 통해 조달된 자금의 사용실적

가. 공모자금의 사용내역

(기준일 : 2024년 09월 30일 ) (단위 : 백만원)

구 분	회차	납입일	증권신고서 등의 자금사용 계획	실제 자금사용 내역	차이발생 사유 등

사용용도	조달금액	내용	금액

회사채	96-1회	2022.01.21	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	34,000	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	34,000	-

회사채	96-2회	2022.01.21	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	56,000	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	56,000	-

회사채	99-1회	2022.06.09	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	48,000	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	48,000	-

회사채	99-2회	2022.06.09	시설자금 (택배자동분류기 도입)	22,500	시설자금 (택배자동분류기 도입)	22,500	-

회사채	99-2회	2022.06.09	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	17,500	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	17,500	-

회사채	103회	2022.10.25	운영자금 (저금리 자금 선제확보)	30,000	운영자금 (저금리 자금 선제확보)	30,000	-

회사채	104-1회	2023.03.07	운영자금 (투자재원 선제확보)	30,000	운영자금 (투자재원 선제확보)	30,000	-

회사채	104-2회	2023.03.07	운영자금 (투자재원 선제확보)	30,000	운영자금 (투자재원 선제확보)	30,000	-

회사채	107-1회	2023.07.10	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	15,000	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	15,000	-

회사채	107-2회	2023.07.10	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	25,000	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	25,000	-

회사채	115-1회	2024.04.25	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	27,000	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	27,000	-

회사채	115-1회	2024.04.25	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	40,000	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	40,000	-

회사채	117-1회	2024.07.22	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	37,000	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	37,000	-

회사채	117-2회	2024.07.22	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	70,000	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	70,000	-

나. 사모자금의 사용내역

(기준일 : 2024년 09월 30일 ) (단위 : 백만원)

구 분	회차	납입일	주요사항보고서의 자금사용 계획	실제 자금사용 내역	차이발생 사유 등

사용용도	조달금액	내용	금액

회사채	97회	2022.04.18	운영자금 (저금리 자금 선제확보)	30,000	운영자금 (저금리 자금 선제확보)	30,000	-

회사채	98회	2022.04.25	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	40,000	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	40,000	-

회사채	FRN	2022.06.27	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	35,016	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	35,016	-

회사채	100회	2022.07.07	운영자금 (저금리 자금 선제확보)	30,000	운영자금 (저금리 자금 선제확보)	30,000	-

회사채	101회	2022.07.22	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	40,000	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	40,000	-

회사채	102회	2022.09.26	운영자금 (저금리 자금 선제확보)	10,000	운영자금 (저금리 자금 선제확보)	10,000	-

회사채	105회	2023.03.06	운영자금(투자재원 확보)	10,000	운영자금(투자재원 확보)	10,000	-

회사채	106회	2023.04.25	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	40,000	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	40,000	-

회사채	108회	2023.07.07	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	20,000	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	20,000	-

회사채	109회	2023.07.24	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	30,000	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	30,000	-

회사채	110-1회	2023.08.04	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	10,000	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	10,000	-

회사채	110-2회	2023.08.04	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	10,000	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	10,000	-

회사채	111회	2023.09.13	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	20,000	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	20,000	-

회사채	112회	2023.12.15	운영자금 (저금리 자금 선제확보)	14,000	운영자금 (저금리 자금 선제확보)	14,000	-

회사채	113-1회	2024.01.25	운영자금 (저금리 자금 선제확보)	10,000	운영자금 (저금리 자금 선제확보)	10,000	-

회사채	113-2회	2024.01.25	운영자금 (저금리 자금 선제확보)	36,000	운영자금 (저금리 자금 선제확보)	36,000	-

회사채	114-1회	2024.03.06	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	9,000	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	9,000	-

회사채	114-2회	2024.03.06	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	31,000	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	31,000	-

회사채	116-1회	2024.06.20	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	3,000	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	3,000	-

회사채	116-2회	2024.06.20	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	17,000	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	17,000	-

회사채	116-3회	2024.06.20	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	5,000	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	5,000	-

회사채	118회	2024.08.23	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	12,500	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	12,500	-

회사채	119-1회	2024.09.24	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	32,000	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	32,000	-

회사채	119-2회	2024.09.24	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	15,000	채무상환자금 (기발행 회사채 상환)	15,000	-