한진 반기보고서 (2024.06)
5. 정관에 관한 사항

가. 당사 최근 정관 개정일은 2024년 3월 20일(제68기 정기주주총회) 입니다.

나.정관 변경 이력

정관변경일	해당주총명	주요변경사항	변경이유

2022.03.24	제66기 정기주주총회	- 태양광 발전사업, 전기차 충전사업 관련 신규 목적 사업 추가- 발행할 주식의 총수, 전환사채 및 신주인수권부사채 발행한도 변경- 기타 오탈자 수정	- 신규사업 관련 면허 취득- 자금조달 유연성 확보- 문구 및 오탈자 등 표현 정비

2023.03.23	제67기 정기주주총회	- 부동산개발 및 공급업, 마이데이터 활용 사업 등 신규 목적사업 추가- 영문상호 변경 (HANJIN TRANSPORTAION CO.,LTD. → HANJIN Logistics Corporation)- 홈페이지 주소 변경 (http://www.hanjin.co.kr → https://www.hanjin.com)	- 신규사업 추진 및 관련 면허 취득- 종합물류솔루션 업체 이미지 부각- 도메인 변경

2024.03.20	제68기 정기주주총회	- 광고업 및 광고대행업 신규 목적 사업 추가	- 당사 운영 광고채널을 활용한 추가 수익 창출

다. 사업목적 현황

구 분	사업목적	사업영위 여부

1	버스여객 자동차 운송사업	미영위

2	전세여객자동차운송사업	미영위

3	관광사업	미영위

4	화물자동차 운송사업	영위

5	철도소운송업	미영위

6	자동차대여업	미영위

7	해상화물운송사업	영위

8	선박대여업	영위

9	선박수리 및 관리업	영위

10	항만하역업	영위

11	곡물싸이로업(양곡하역 및 관리업)	영위

12	계량증명업	영위

13	화물터미널사업	영위

14	창고업	영위

15	소화물일관수송사업	영위

16	상업서류송달업	영위

17	통신판매업	영위

18	해상화물운송주선업	영위

19	항공운송주선업	영위

20	복합화물운송주선업	영위

21	이사화물운송사업	영위

22	자동차운송주선업	영위

23	통관업	영위

24	해운대리점업	영위

25	항공화물운송대리점업	영위

26	항공운송총대리점업	영위

27	외국상사대리점 및 외국항공표판매대리업	영위

28	수출입업	영위

29	자동차정비업	영위

30	자동차재생사업	영위

31	건설기계대여 및 정비업	영위

32	콘테이너수리업	영위

33	포장용역 및 목상자제작 등 수출포장업	영위

34	해외용역사업	영위

35	난방시설 및 관리업	영위

36	부동산임대업	영위

37	운전정밀검사업	영위

38	항공운송사업	영위

39	준설공사업	미영위

40	자동차 및 그 부품의 판매업	영위

41	물품매도확약서발행업	영위

42	소프트웨어사업	영위

43	인터넷전자상거래사업	영위

44	주류소매업	미영위

45	중고자동차매매업	미영위

46	시설대여업	영위

47	주유 및 석유판매업	영위

48	도매 및 소매업	영위

49	폐기물 처리, 재생 및 환경복원업	영위

50	컨설팅업	영위

51	화물자동차운송가맹사업	영위

52	태양력발전업	영위

53	전기판매업	영위

54	전기신사업	영위

55	전기자동차 충전업 및 관련 일체 사업	영위

56	부동산 개발 및 공급업	영위

57	마이데이터 및 위치기반 정보, 제공 사업 등데이터 생산, 거래, 활용에 관한 사업	영위

58	광고업 및 광고대행업	영위

59	위 각호에 부대되는 일체 사업	영위

라. 사업목적 변경 내용

구분	변경일	사업목적

변경 전	변경 후

추가	2022.03.24	-	52. 태양력발전업

추가	2022.03.24	-	53. 전기판매업

추가	2022.03.24	-	54. 전기신사업

추가	2022.03.24	-	55. 전기자동차 충전업 및 관련 일체 사업

수정	2022.03.24	52. 위 각호에 부대되는 일체 사업	56. 위 각호에 부대되는 일체 사업

추가	2023.03.23	-	56. 부동산 개발 및 공급업

추가	2023.03.23	-	57. 마이데이터 및 위치기반 정보, 제공 사업 등 데이터 생산, 거래, 활용에 관한 사업

수정	2023.03.23	56. 위 각호에 부대되는 일체 사업	58. 위 각호에 부대되는 일체 사업

추가	2024.03.20	-	58. 광고업 및 광고대행업

수정	2024.03.20	58. 위 각호에 부대되는 일체 사업	59. 위 각호에 부대되는 일체 사업

마. 변경 사유1) 정관상 사업목적 추가 현황표

구 분	사업목적	추가일자

1	52. 태양력발전업	2022.03.24

2	53. 전기판매업	2022.03.24

3	54. 전기신사업	2022.03.24

4	55. 전기자동차 충전업 및 관련 일체 사업	2022.03.24

5	56. 부동산 개발 및 공급업	2023.03.23

6	57. 마이데이터 및 위치기반 정보, 제공 사업 등 데이터 생산, 거래, 활용에 관한 사업	2023.03.23

7	58. 광고업 및 광고대행업	2024.03.20

2) 추가 사업목적의 내용과 전망① 태양력발전업, 전기판매업

구 분	내 용

변경 취지 및 진출 목적	○ 자가인프라 유휴부지 활용 태양광 발전사업 추진

사업목적 변경 제안 주체	○ 이사회

시장의 주요 특성ㆍ규모 및 성장성	① 시장의 주요 특성 및 성장성 - SMP 상한제, RPS 비율 하향 등 신재생에너지에 대한 정부 정책 방향으로 시장의 성장이 둔화하였으나, 지구온난화에 대한 세계적인 온실가스 배출 저감 이슈를 기반으로 RE100 및 ESG 경영이 대두되어 설치수요 증가 예상 ② 시장 규모 : 2023년 신규 설치용량 2.8GW - '19년 ~ '23년 연평균 신규 설치 용량 3.4GW - '30년 태양광 설비 보급전망 53.8GW (제11차전력수급기본계획)

신규사업과 관련된 투자 및예상 자금소요액(총 소요액, 연도별 소요액),투자자금 조달원천, 예상투자회수기간 등	① 투자 및 예상 자금 소요액 - 자가소비형 태양광 투자비 약 0.6백만원/kW ※부산택배터미널 기준 총 구축비 63백만원 중 국고보조금 41백만원 (65%) ② 평균 투자회수 기간 : 8년 예상

사업 추진현황(조직 및 인력구성 현황, 연구개발활동 내역,제품 및 서비스 개발 진척도 및 상용화 여부,매출 발생여부 등)	① 조직 및 인력구성 현황 - '23년 해당 사업부 통폐합으로 현재 담당 인원 1명 (에너지사업팀)② 사업추진 현황 : 발전사업에 대한 투자지연※ 정부보조금을 활용한 자가소비형 태양광 설비 구축 추진 - '22년 원주터미널 50kW 완공 ('23.03.01 가동) - '23년 진주터미널 50kW 완공 ('23.12.16 가동) '24년 남부산 40kW 완공 ('24.06.19 가동) - 전기요금 23백만원/년 절감, 온실가스 82t CO2/년 절감

기존 사업과의 연관성	○ 직접적인 연관성은 없으나, 자체 보유 인프라를 활용한 수익창출/비용 절감 효과 발생에 따른 전 사업장 연계가능

주요 위험	○ 세계적인 설치 수요에 따른 자재 공급 부족으로 인한 공사 일정 지연, 국제 시황에 따른 전력판매가격 변동 등

향후 추진계획	○ 자가사업장 및 계열사 연계 발전판매형, 지붕임대형 등 수익모델 다각화를 통한 태양광 설비 구축 지속 확대

미추진 사유	-

② 전기신사업, 전기자동차 충전업 및 관련 일체 사업

구 분	내 용

변경 취지 및 진출 목적	○ 전기차 확산 및 환경규제 강화에 따른 산업환경변화 대응을 위해 택배차량 전기차 도입과 연계하여 자가 주유소 및 택배터미널 활용 전기차 충전사업 추진

사업목적 변경 제안 주체	○ 이사회

시장의 주요 특성ㆍ규모 및 성장성	① 시장 주요 특성 - 전기차 보급 확대 기조에 맞춘 충전인프라 시장 확대② 규모 및 성장성 - 환경부 친환경자동차 충전 인프라 보급 지속 확대 - 전기차 충전인프라 (급/완속) : '24.5월 46만기 → '30년 123만기 보급 목표 - 친환경자동차(전기차) : '24.5월 59만대 → '30년 420만대 보급 목표

신규사업과 관련된 투자 및예상 자금소요액(총 소요액, 연도별 소요액),투자자금 조달원천, 예상투자회수기간 등	① 투자 및 예상 자금 소요액 - 전기차 충전기 1기당 약 57백만원 소요 (급속100kW) - 보조금 사업 참여 통한 약35% 투자비용 절감가능 (보조금 100kW 기준 20백만원/기) ② 투자회수 기간 : 약 7.8년 - 전기차 충전기 1기당 6대 충전 기준 (1일 BEP)

사업 추진현황(조직 및 인력구성 현황, 연구개발활동 내역,제품 및 서비스 개발 진척도 및 상용화 여부,매출 발생여부 등)	① 조직 및 인력구성 현황 - '23년 해당 사업부통폐합으로 현재 담당인원 1명 (에너지사업팀) ② 사업추진 현황 - '22년 구로 2기, 강서 1기, 광주 2기, 제주 1기 등 - '23년 대전SMH 2기 - '24년 김포공항주유소 전기차 충전소 전환 6기, 택배TML 5개소 6기 (예정) * 택배TML : 부산 2기, 분당/전주/진주/대구 각 1기

기존 사업과의 연관성	○ '24년 1월 경유상용차 대폐차가 불가능해짐에 따른 택배사업장 내 전기상용차 증가로 택배터미널의 지속적인 설치 요청 - 당사 택배사업장 위주 전기차 충전 인프라 우선 보급필요 ○ 주유소 → 전기차 충전소 선제적 전환을 통한 친환경에너지 사업 확대

주요 위험	○ 전기차 충전인프라 설치 관련 정부보조금 점진적 축소○ 원활하지 못한 전기상용차 출고 현황에 따른 보급 지연 - 차량 생산/출고지연 및 지역보조금제한 등

향후 추진계획	○ 택배사업장별 전기차 보급 현황을 고려 정부보조사업 참여를 통한 전기차 충전인프라 순차 보급 ○ 김포공항 주유소 전기차 충전소 전환 이후 민간 대상 전기차 충전인프라 서비스 확대

미추진 사유	-

③ 부동산 개발 및 공급업

구 분	내 용

변경 취지 및 진출 목적	○ 부동산 개발을 통한 고객사 유치로 고객 및 수익 창출 다변화 도모

사업목적 변경 제안 주체	○ 이사회

시장의 주요 특성ㆍ규모 및 성장성	○ 부동산개발업법 의거, 타인에게 공급할 목적(임대)으로 건축물 연면적 2천제곱미터 (605평) 또는 토지 3천제곱미터(907평) 이상 개발시 법정 필수 업종으로서, 고객사 맞춤형 건축물 신/증축 시 활용가능

신규사업과 관련된 투자 및예상 자금소요액(총 소요액, 연도별 소요액),투자자금 조달원천, 예상투자회수기간 등	○ 인천국제물류센터 재개발 완료('24.3.1부 삼성전자로지텍 전체 임대 개시) - 토지 12,245평, 건물 6,026평 - 투자 금액 : 256.95억원 - 기간 : '22.4월 ~ '23.12월(설계 / 철거 / 공사) - 연평균 매출 72억 / 이익 29억 수준 증가 예상

사업 추진현황(조직 및 인력구성 현황, 연구개발활동 내역,제품 및 서비스 개발 진척도 및 상용화 여부,매출 발생여부 등)	① 조직 및 인력구성 현황 - 부동산 개발 전문인력 2명 유지 (시설관재팀)② 사업추진 현황 - 연간 부동산개발업 사업실적 제출 중 (한국부동산개발협회) - '23년 실적 제출 완료 ('23.4월 /1건 - 인천국제물류센터 재개발 완료/ 공급)

기존 사업과의 연관성	○ 기존 당사 추진 부동산 개발 (건축물 신증축) 사업의 확대 가능※ 고객사 맞춤형 건축물 신/증축 사업시 활용가능하며(고객사에 임대 가능) 기존 당사 활용 목적 건축물 신/증축사업에도 법정 면적이상 임대 가능

주요 위험	○ 업종 유지 위한 필요조건인 부동산 개발 전문인력 2명 유지 필요 - 당사 해당 전문인력 분류 가능 직원이 제한적 (시설관재팀 직원 일부 가능하나, 관련 법정 자격 인증 및 교육 수료 필요)

향후 추진계획	○ 사업부 영업활동과 함께 병행하여 고객사 유치

미추진 사유	-

④ 마이데이터 및 위치기반 정보, 제공 사업 등 데이터 생산, 거래, 활용에 관한 사업

구 분	내 용

변경 취지 및 진출 목적	○ 운송장 데이터 가공하여 수요업체에 판매 추진

사업목적 변경 제안 주체	○ 이사회

시장의 주요 특성ㆍ규모 및 성장성	① 시장의 주요 특성 및 규모 - 운송장 데이터 거래 사업은 신규시장으로 특성 및 규모 파악 불가② 성장성 : 운송장 데이터 가공 및 판매의 최종 소비자인 지도/네비게이션 시장은 점차 성장중

신규사업과 관련된 투자 및예상 자금소요액(총 소요액, 연도별 소요액),투자자금 조달원천, 예상투자회수기간 등	○ 개인정보제거 S/W 및 POI 생성 S/W 구매금액1,500만원 소요(5년 분납)

사업 추진현황(조직 및 인력구성 현황, 연구개발활동 내역,제품 및 서비스 개발 진척도 및 상용화 여부,매출 발생여부 등)	○ 출자법인 (주)휴데이터스 통해 운송장 data에서 개인 정보 분리 솔루션 고도화 단계○ 솔루션 고도화 통해 사업성 검증 후 map 운영사 등 데이터 판매하여 매출 발생 예정

기존 사업과의 연관성	○ 직접적인 연관성은 없으나, 기존 택배사업에서 단순 집배송 수단으로 활용하던 운송장 데이터를 통해 추가 수입 확보 가능

주요 위험	○ 판매 데이터 중 개인정보가 포함된 경우 개인정보 유/노출 위험성 존재

향후 추진계획	○ 개인정보 분리 솔루션 검증○ 운송장 데이터 판매 적정가 검증○ 정식 계약체결

미추진 사유	-

⑤ 광고업 및 광고대행업

구 분	내 용

변경 취지 및 진출 목적	○ 당사 보유채널 (한진택배 고객용 App, 공식 홈페이지 , 카카오톡 채널 등 )에 고객사 제휴 광고 등 유치 추진

사업목적 변경 제안 주체	○ 이사회

시장의 주요 특성ㆍ규모 및 성장성	○ 불확실한 경기 전망에도 '23년 모바일 광고 시장은 더욱 성장하여 전체 광고 시장의 약 44.8% 비중을 차지하는 7조 1,747억원을 기록했으며 ,'24년에도 5%이상 증가할 것으로 예상

신규사업과 관련된 투자 및 예상 자금소요액 (총 소요액 , 연도별 소요액 ), 투자자금 조달원천 , 예상투자회수기간 등	○ 별도 투자는 없으나 , 전문 대행사와 협업하여 진행 예정 - 광고주 모집 , 계약체결 , 유지관리 , 광고집행결과보고 등

사업 추진현황 (조직 및 인력구성 현황 , 연구개발활동 내역 , 제품 및 서비스 개발 진척도 및 상용화 여부 , 매출 발생여부 등 )	① 조직 및 인력구성 현황 - 마케팅팀 : 외부 광고 제안서 제작 , 광고 집행 결과 보고 - 사업 /플랫폼 : 광고주 영업 , 계약 체결 , 유지관리 ② 사업추진현황 현재 당사 사업 /서비스 광고 진행 중이며 , 광고 제안서 제작 후 사업별 광고주 영업 /외부 광고 실시 예정

기존 사업과의 연관성	○ 전략 화주 중심으로 택배 , 물류 , 글로벌 , 디지털플랫폼 등 기존 고객사의 상품 /서비스 홍보 통해 고객사의 홍보 채널 확대에 기여

주요 위험	○ 경기 불황 지속에 따라 노출에 기반한 디스플레이 광고보다는 매출과 직결될 수 있는 검색 광고가 늘어 나는 경향

향후 추진계획	○ 현재 당사 사업 /서비스 광고 진행 중이며 , 광고 제안서 제작 후 사업별 광고주 영업 /외부 광고 실시 예정

미추진 사유	-