한진 분기보고서 (2021.03)
II. 사업의 내용

□ 2021년도당사는 2011년도 1분기부터 한국채택국제회계기준(K-IFRS)을 도입하여 재무제표를 작성하였습니다. ㅇ 연결기준 실적 - 한국채택국제회계기준하의 연결대상으로는 당사 및 부산글로벌물류센터(주), 한진울산신항운영(주), 한진인천컨테이너터미널(주), 평택컨테이너터미날(주), 한진부산컨테이너터미널(주), HANJIN INTERMODAL AMERICA INC., QINGDAO HANJIN LUHAI INTERNATIONAL LOGISTICS CO.,LTD, 한진국제물류(홍콩)유한공사, 한진복운국제화운(상해)유한공사, 한진국제물류(대련)유한공사, 한진복운국제화운(심천)유한공사, EURASIA LOGISTICS SERVICE LLC, 한진국제물류(광저우)유한공사, HANJIN GLOBAL LOGISTICS EUROPE s.r.o., HANJIN GLOBAL LOGISTICS MYANMAR Ltd., HANJIN GLOBAL LOGISTICS(VIETNAM) LIMITED가 포함됩니다. 연결기준하의 당분기말 매출액은 전년동기 대 비 3.2% 증가한 553,688백만원, 영업이익은 전년동기 대비 46.6% 감소한 13,572백만원, 분기순이익은 전년동기 대비 흑자확대하여 192,238백만원, 확정급여제도의 재측정요소 등이 포함된 세후 총포괄이익은 전년동기 대비 흑자전환하여 198,784백만원입니다.

1. 사업의 개요

가. 산업의 특성

물류산업은 제품의 생산 후 소비에 이르기까지의 전 과정에 관련된 산업으로, 육상/항공/해상운송, 항만하역, 보관, 택배에 이르기까지 여러 사업이 유기적으로 실행되는 복합 산업입니다. 각 사업부문별로 수출입 물동량, 내수 경기 및 소비 패턴의 변화, 기업 및 국가 정책 등의 영향을 받으며, 세계경제의 분업화에 따른 국가간 교역량 증가와 글로벌 이커머스 등 온라인 쇼핑 시장의 성장으로 물류의 중요성이 더욱 높아지고 있습니다.

전통적인 물류산업에서는 시설과 장비, 인력이 경쟁우위 요소였으나, 최근 대형 유통기업들과 제조기업들의 물류업 진출과 IT 기술 발달에 따라 물류산업은 동종업계뿐만 아니라 이종산업과도 경쟁하게 되었고, 지속 가능한 성장을 위해서는 지속적인 혁신과 기술 개발을 통한 새로운 경쟁우위의 확보가 요구되고 있습니다.

나. 산업의 성장성

주요 국가들간의 자유무역협정(FTA) 체결로 무역장벽이 낮아지고, 국가별 분업이 이뤄짐에 따라 수출입 물동량은 지속적으로 증가할 것으로 전망됩니다. COVID19 영향으로 사업별로 변화는 있겠으나 반도체, 디스플레이, 철강 등 친환경 전기차 관련 수요 증가와 특히 글로벌 이커머스를 통한 유통채널 다변화와 생활물류의 지속적인 확대 추세에 따라 관련 물류시장의 성장성도 긍정적으로 전망되고 있습니다.

다. 경기변동의 특성

물류산업은 수출입 경기, 기업들의 경영환경 및 소비자의 소비심리/패턴에 따른 국내 물동량 추이에 영향을 받습니다. 당사는 국제운송, 해외물류, 국내물류, 택배 등 국내외 물류를 아우르는 다양한 사업 포트폴리오로 경기변동에 따른 회사 사업 전체의 영향을 최소화하고 있으며, W, P, 국제/국내택배 등 각 사업을 연계한 통합 서비스 운영과 신사업 개발로 변화에 대응할 수 있는 경쟁력을 강화하고 있습니다.

라. 경쟁우위 요소

최근 산업의 경계를 뛰어넘어 유통/제조업체의 물류 참여, 기존 물류업체 간 경쟁심화로 지속가능한 성장을 위한 한진만의 경쟁력 확보가 어느때보다 중요해지고 있습니다. 한진은 75년 이상 축적한 물류사업 노하우와 전국 및 세계 각국의 네트워크, 글로벌 이커머스 전용 물류센터, 대전 Mega-Hub 등 지속적으로 확충하고 있는 물류 인프라와 택배/국제특송/운송관리시스템 등 IT 경쟁력을 바탕으로 고객 맞춤형 비즈니스 모델을 제공하고 있습니다.

또한 소상공인 지원 플랫폼인 원클릭 택배와 빅데이터를 활용한 통합 서비스인 스케일 업 서비스, 언택트 시대 홈코노미 수요 충족과 과일 농가와의 상생협력을 통한 지역경제 활성화 상품인 내지갑속과일 등 사회와 동반성장이 가능한 신사업 개발과, 친환경 택배박스인 날개박스 공동구매 서비스, 택배차량 전기차 개조를 통한 친환경 배송체제 구축, 환경보호를 위한 친환경 Upcycling 플랫폼 개발 등 적극적인 CSV 활동으로 녹색성장을 이끌어 ESG(환경,사회,지배구조) 중심의 경쟁력을 강화하고 있습니다.

마. 자원 조달상의 특성

물류와 택배사업은 시설, 장비와 차량 등 대규모 투자를 통한 사업 자원 마련과 현장 인력의 안정적 운영을 통해 양질의 서비스를 제공하고 있습니다. 차량은 국내에서, 장비 중 일부는 해외에서 조달하고 있으며 노동력도 대부분 국내 인원이며 하역사업의 경우는 각 항만별 항운노동조합으로부터 일률적으로 인력을 공급 받고 있습니다. 안정적인 택배 서비스를 위해 대규모 택배 터미널 확충, IT시스템과 자동화 설비 확대 투자를 지속하고 있으며, 분류 지원인력 투입, 배송직원 건강검진 제공 등 집배점과의 상생협력에도 노력을 기울이고 있습니다.

바. 사업부문의 구분 1) 택배사업

1992년 국내 최초로 택배서비스를 도입하여 물류 분야의 새로운 장을 개척한 한진은 전국에 100여 개의 물류터미널과 720여 개의 집배점, 8,900여 대의 집배송 차량으로 일평균 150만 Box를 처리하고 있습니다. 현재 개발 진행중인 대전 Mega-Hub 터미널은 일 120만 Box를 처리 가능한 규모의 물류자동화설비를 갖춘 터미널로 2023년 3월 개장을 목표로 하고 있으며, 대전 SMART Mega-Hub 터미널 구축 시 한진택배는 일 260만 Box 물량을 안정적으로 처리할 수 있습니다. 최첨단 스마트폰 시스템을 도입하여 최적 배송경로가 자동으로 설정되어 배송지가 변경되거나 집하 요청이 추가되는 경우에도 적시 집배송이 가능하며, 인터넷 홈페이지는 물론 스마트폰 APP을 통한 실시간 상품 위치 조회 및 시간 지정 집배송 등 한층 더 편의성 및 Visibility를 업그레이드한 서비스를 제공하고 있습니다.

2) 물류사업

물류사업은 육상운송, 항만하역, 해상운송, 창고운영, 유류, 정비사업으로 구성되어 있습니다. 육운사업은 1945년 한진의 창립이래 오랜기간 쌓아온 운송 경험과 운영 노하우를 바탕으로, 전국 각지의 물류거점과 인프라에 첨단 물류 IT시스템을 접목하여 컨테이너, 철강재, 건자재, 중량물, 유류, 군/관수 등 국가 기반 산업과 기업에 필요한 원료 및 산업재부터 온도에 민감한 신선식품과 다품종 공산품 등 소비재까지 고객에 최적화된 운송 서비스를 제공하고 있습니다.국내 최대 컨테이너 터미널 운영사로서 부산, 인천, 평택과 베트남 등 국내외 4개 터미널과 전국 내륙 물류기지 및 네트워크를 가진 내륙 운송 사업을 통해 하역, 운송, 보관 등의 일괄 서비스를 제공하고 있습니다. 특히 컨테이너선의 대형화 추세에 맞추어 20,000TEU급 이상의 선박이 접안 가능한 초대형 장비와 최첨단 시스템을 갖췄으며, 국제 항만보안 및 안전 기준을 적용하여 국내 최고의 터미널 운영 능력을 보유하고 있습니다. 또한 국내 최초로 해외 하역사업에서 민자부두 건설까지, 항만하역 분야의 개척자로서 전국의 각 항만에 최신 하역설비 및 중장비를 보유하고 컨테이너, 일반 공산품, 자동차, 중량물, 곡물, 철제품, 철광석, 석탄 등 수출입 화물 및 국내 운송 물량에 대해 항만 하역과 운송, 보관 등에 이르기까지의 One-Stop 서비스를 제공하고 있습니다. 국내 최초로 연안해송사업을 개시한 이래 해운사업은 전국 주요 항만을 기항하며 국내 최상급의 서비스를 제공하고 있습니다. 또한 보다 나은 서비스 품질을 위해 국내 연안 화물선 업계 최초로 선박안전 경영 관리체제인 ISM CODE인증을 취득하여 고객만족 실현을 위해 노력하고 있습니다. 외항사업에 진출한 이후 중량물 프로젝트 화물, 방사성폐기물 등과 같은 특수화물 전용선과 고객별 맞춤 Consulting을 통해 One-Stop 통합물류서비스를 제공하는 Worldwide 선사로서 자리매김하고 있습니다. 창고사업은 전국 주요 거점에 78만㎡규모의 선진 복합물류 창고시설과 WMS를 갖추어, 입출고에서 재고관리, 목적지 배송까지 최상의 일괄 물류서비스를 제공하고 있습니다. 고객중심의 Total Solution제공을 위해 물류창고 컨설팅, 맞춤형 물류창고 개발 및 운영 대행, 물류 창고 리엔지니어링, 물류 전산/시설/장비 판매 및 임대의 세분화된 서비스를 제공하고 있습니다. 사업의 시너지 효과 제고를 위해 시작된 유류판매사업은 서울/인천/대전/포항 지역에 직영주유소를 운영중에 있으며, S-OIL과 판매대리점 계약을 통해 다양한 산업분야의 고객에게 양질의 유류 공급 서비스를 제공하고 있습니다. 또한 안정적인 물류 서비스 지원 목적으로 시작한 정비사업은, 인천/의왕/양산/포항 등 주요 물류거점에서 일반차량, 중장비, 군부대 차량 및 항만장비 등을 대상으로 전문화된 정비 서비스 제공과 함께 벤츠서비스센터, 타타대우 서비스센터 운영을 통해 명실상부한 국내 최고의 상용차 정비 서비스 업체로 도약하고 있습니다.

3) 글로벌사업

해외 12개 국가에 현지법인, 지점 등 글로벌 네트워크를 구축하고 포워딩, 국제특송, Project/Commercial Cargo의 국제운송 서비스를 통해 Global Smart Logistics Solution을 제공하고 있습니다. 글로벌 네트워크를 바탕으로 컨테이너, Bulk 그리고 Plant 등 Project 화물의 해상 포워딩과 전 세계 유수 항공사와 해외 포워더와의 파트너십을 바탕으로 고객의 목적지까지 통관, 보세운송, Sea 등의 항공 포워딩 서비스를 제공하고 있습니다. 이에 더해 축적된 경험과 노하우를 바탕으로 기업 및 설비이전, 주재원 대상 해외 이사화물 서비스, 스포츠 이벤트 물자, 해외 공연 및 전시물의 운송에 대한 포장, 통관, 보험, 항공/해상운송 등의 일괄서비스를 제공하고 있습니다. 글로벌 네트워크와 인천공항 자유무역지역에 위치한 한진 GDC(Global Distribution Center)를 통해 국제 전자상거래(e-Commerce) 화물, 개인 화물 등을 전세계 어디든지 빠르고 정확하게 전달하고 있습니다. 특히 GDC는 해외에서 대량으로 입고된 화물을 전자상거래 주문에 따라 분류 및 소포장하여 국내외 수하인에게 발송하는 복합물류센터로서 화물의 보관, 분류부터 환적, 수출까지 전 운송 프로세스를 제공하고 있습니다. 또한 해외 8개국 11개 전용센터 운영을 통해 해외 온라인몰에서 주문한 상품을 포장검수 및 해외 운송, 수입 통관하여 국내 고객에게 배송하는 이하넥스 해외 직구 서비스와, 전문MD가 큐레이션 한 해외 인기상품을 구매대행하는 해외 직구 쇼핑몰인 이하넥스몰을 함께 운영하고 있습니다.

사. 시장의 특성

최근 발표된 통계자료에 따른 우리나라 물류산업은 2017을 기준으로 지난 20년간 매출은 4배, 관련 기업수는 2배 성장하여, 해운업 세계 5위, 항공업 세계 4위 등 국제수송업에서 세계적인 수준으로 성장하였으나, 2011년 이후 신규 수요를 지속 창출하고 있는 택배산업 외 육상운송, 화물자동차운송, 항공운송, 창고 산업의 성장 추이가 정체기에 접어들었으며 해상운송업은 2013년 이후 하락세로 나타났습니다.

택배산업의 시장규모는 2000년대 급성장기를 지나 안정적인 성장세를 지속하고 있으나, 택배운임은 평균단가 2,000원선을 위협 받는 등 18년 전의 63%의 국내택배운임 지수를 기록하고있는 것으로 나타났습니다.

최근 녹색성장 기조의 확산에 따라 국내적으로는 물류시설의 통합관리, 공동물류 활성화 및 친환경 물류 체계구축, 물류시설의 안전 및 보안 강화 등이 추진되고 있습니다. 그 외 국제적으로는 글로벌 수송네트워크 확대를 통한 글로벌 성장 역량 확보, 국제물류거점의 고부가가치 창출 등이 추진되고 있습니다.

아. 사업별 손익 현황 (연결기준)

(단위: 백만원)