피에스텍 분기보고서 (2022.09)
1. 사업의 개요

(가). 산업의 특성전력기기 사업 중 계량ㆍ계측기기 산업은 일반적으로 산업용과 가정용으로 구분 할 수 있으며 발전소에서 수용가까지 전력공급에 대한 각종 계량ㆍ계측기기 및 시스템 사업으로 정밀도와 정확도를 기반으로 하는 기술 집약형 산업이다. 스마트그리드 시대로 전환되면서 AMI 보급확대로 스마트미터의 역할이 중요하게 되었고, 에너지 효율 등 고기능 탑재로 스마터미터 시장이 더 확대될 것으로 전망된다. 최근에는 보안이 이슈가 되면서 한층 업그레이든 된 보안미터 시장이 열릴 것으로 보여진다. (나). 산업의 성장성 전력기기 산업의 바탕이 되는 전력산업은 경제성장 및 소득 증가와 밀접한 관계가 있으며 지속적으로 전력 수요가 증가하고 있어 전력기기 산업도 계속 성장할 것으로 예상된다. 정부는 핵심 추진정책인 저탄소, 녹색성장정책 및 창조경제의 한축으로 스마트 그리드 사업(지능형 전력망 구축)을 본격 추진하고있다. 2010년 이후 스마트그리드 사업은 정부 로드맵에 따라, 본격적으로 추진되고 있으며, 당사도 적극적으로 참여하고 있다. 2009년 12월 정부 정책사업인, 스마트그리드 시범단지인 제주실증단지 사업에 LG전자 컨소시엄(스마트플레이스 분야)과 한전 컨소시엄(GPS 시간 교정시스템)에 당사는 적극적으로 참여한바 있다. 이 시범사업들을 시작으로 많은 기술적 노하우로 당사는 스마트그리드 분야를 선점하고 있고, 기반 구축이 완료될 때까지꾸준히 사업을 주도함으로써 밝은 전망을 보여주고 있다. 전력기기 산업은, 각 산업전반에 불어닥친 Digital 시대의 도래에 힘입어, 2010년부터 시작하여 Digital EM으로 전량 교체진행중이다. 한국전력은 고압 수용가는 전량 Digital EM으로 교체하여 사용중에 있고 저압 수용가에 대해서도 설치대상 가구 약 23,000,000세대에 대해 교체 진행하여 거의 완료단계에 있다. 검정연한에 따라 매년 계획공사가 이루어지고 있어 수요는 꾸준히 발생하고 있고, 향후 보안 기능에 대한 적용이 반드시 필요한 사항이라 2022년 이후 수요는 급증할 것으로 전망되어 지고 있다. 민수시장인 시판 부문에서도 AMR System 부문에 Digital EM을 적용하고 있으며 방대한 재건축시장 및 고급 주상복합건물, 신도시 아파트등을 중심으로 Home Automation과 연계된 Digital EM으로도 확대 적용되고 있다. 세계적인 전력기기 흐름도 예상보다 빠른 Digital EM의 대체 신규수요가 발생하여 급속한 속도로 시장이 팽창하고 있으며 가격경쟁력을 갖춘 우수한 품질의 제품이 Global 시장을 선점해 나가는 추세이다. 당사는 시장 선점을 위해 제품사양을 다양하게 개발하여 인증 승인을 취득하였고 점차 시장지배력을 강화하고 있다. 당사는 고품질 저COST 제품개발과 판매에 주력하고 있으며, 기존의 단품 위주에서 탈피하여 AMR SYSTEM화 한 중앙검침, 다기능 Digital EM 등 고부가가치제품으로 사업정책 전환하여 최근의 디지털 산업추세에 적극적으로 대응하고 있는 등 시장을 선도하고 있다. 당사는 철저한 수익성 분석을 통해서 영업이익 극대화를 추구하고 있다. 최근에는 나이스디앤비(주) 신용평가 결과 상위 1% 수준인 A등급을 부여받을 정도로 초 우량한 재무구조를 유지하고 있다. 당사는 2013년 6월에 자회사인 덴소풍성전자 지분(49%)을 일대주주인 일본 덴소에 전량 매각 함으로써 풍부한 유동성을 확보하였고, 확보된 자금으로 향후 사업 다각화 및 설비투자 등에 대비하고 있다. 급증하고 있는 수주물량에 대비하여 인근 학운단지내에 신공장을 2015년 6월에 착공하였고 현재 완공되어 4월초 이전을 완료하고 본격 가동중에 있다. 기존 김포시 통진읍 마송에 소재하고 있는 공장은 매각 완료하였다. 2016년 4월 이후 신공장이 본격적으로 가동되고 있으며 향후 전기계량기 및 아날로그 설비미터 매출증가가 예상되고 있다. 신공장을 완공함으로써 생산능력이 전자식전기계량기는 100만대에서 140만대(40% 증가)로 수도미터는 20만대에서 100만대(500% 증가), 가스미터는 10만대에서 60만대(600% 증가)로 증가가 예상되고 있다. 2017년 한전 본사가 위치한 나주 에너지밸리 산업단지에 제2공장을 신축하여 2017년 9월에 생산을 시작하였다. (다). 경기변동의 특성 전력기기 사업 중 계량ㆍ계측기기 산업은 주택건설경기 변동에 따라 영향을 받고 있다. 충청권 세종시 건설 및 파주, 김포, 검단 등 수도권 신도시 건설, 강남, 강북의 재건축 사업, 뉴타운 및 기업도시 건설 등으로 주택건설 경기는 침체를 벗어나고 있으며, 영업환경도 점차 개선되고 있다. 한국전력이 효율적 요금관리를 위해 AMR System용 Digital EM 관리체제 구축을 본격적으로 시행하고 있어, 향후 건설경기 회복과 더불어 Digital EM 부문을 중심으로 전력기기시장은 비약적으로 성장할 것으로 전망된다. (라). 경쟁요소 한국전력은 년1회 희망수량 단가입찰 방식의 제한적 경쟁 입찰을 실시하고 있다. 한국전력이 효율적 요금관리 및 EM 관리체제 구축의 일환으로 Digital EM의 도입되면서 경쟁업체가 증가하고 가격경쟁이 심화되는 현상이 보여지고 있지만, 2010년 초기 E-TYPE 전력량계의 입찰시 M/S 50%를 시작으로 매년 M/S의 우위를 보이면서 시장 지배력을 강화하고 있다. 한국전력이 Digital EM을 보급하고 2020년 말까지 약340만대를 납품하고 있다. E-TYPE, G-TYPE, AE-TYPE 등 한국전력이 추진하는 신제품에 대해 항상 선두적으로 개발 완료하여 공급함으로써 업계 대표로 주목받고 있고 앞으로도 그 역할응 변함없어 보인다. 삼성전자와 공동으로 금형카운터기를 개발하고, 특허등록을 완료했다. 2014년 이후 금형카운터기를 삼성전자에 본격적으로 납품 하고 있으며 새로운 거래처 아모레퍼시픽에도 납품을 시작하였다. 2014년 이후 꾸준히 매출이 발행하고 있고, 최근 스마트팩토리 시장이 활성화 되면서 그 관심은 더 높아지고 있다.2021년부터 차세대 금형카운터기를 개발하여 해외 및 신규시장을 타켓으로 사업 전략을 전개하고 있다. 시판의 경우는 자율경쟁체제로 고품질 저 COST의 제품개발에 의한 경쟁력 확보 및 업계 신용도, 오랜 경험에 따른 노하우 축적이 관건이며, 급속도로 팽창하고 있는 Global 시장에서는 광범위한 Global 판매 Network을 갖추는 방향으로 영업을 강화한 결과 시판 수주액이 전년대비 급증하고 있고, 2021년말 기준 한전시장 10% 시판 시장(AMR) 50%의 시장 점유율을 차지하고 있다. (마). 자원조달상의 특성 동사의 주요 원재료의 대부분 국내에서 조달하고 있으며, 노동인력의 효율적인 활용 및 수급원활, 원가절감 등을 위하여 단순 부품의 가공공정과 도장부분은 외주가공이나 그 외 조정공정등의 핵심공정 및 기술부문은 당사가 보유하고 있다. (바). 관련법령 및 정부의 규제 한전전력 입찰의 경우 KS 표시인증 또는 형식승인을 취득한 제품을 보유한 업체로 한정되며, 당사는 KS 표시인증 및 형식승인을 통해 제품의 규격 승인을 취득하였으며, 국내 대표적 인증기관인 한국표준협회로부터 ISO 9001과 ISO14001를 인증 받아 품질과 환경을 모두 고려한 시스템을 유지하고 있다▶ 자동차부품 사업 부문

(가). 산업의 특성

자동차산업은 산업파급효과가 나타나는 대표적 산업부문으로 기술 및 자본집약적 장치산업이다. 전세계적인 자동차업계의 대형화ㆍ집중화 추세에 따라 국내 자동차부품업계도 점차 대형화ㆍ집중화 추세를 보이고 있다. 자동차 부품산업계는 전세계적으로 5,500개의 부품조달업체가 있으나, 2012년까진 약 3,500개사 정도로 줄어들었다. 그 중 300∼500개 정도의 System 조달업체가, 현재의 자동차 1대당 부품조달 비중이 35%에서 50%까지 상승하는 10년후에는 자동차 산업 전반의 가장 중요한 파트너로 부각될 것으로 보인다. (나). 산업의 성장성

자동차부품 산업은 완성차업계의 생산, 자동차 등록대수 등 자동차 경기에 직접적인 영향을 받는다.

2021년 국내 자동차 총생산량은 전년대비 -1.1% 감소한 346만대를 생산하였다. 내수는 전년대비 -10.5% 감소한 144만대를 달성했고, 수출은 전년 대비 7.9% 증가한 204만대를 달성했다. ◈자동차 생산/판매 실적 및 전망

(단위 : 만대)

구분	2019	2020	2021	증감률('19대비)

생산	395	350	346	-1.1%

판매	내수	154	161	144	-10.5%

수출	241	189	204	7.9%

계	395	350	348	-0.5%

[한국자동차산업협회 통계자료]

(다). 경쟁요소 세계 유수의 자동차 메이커들의 중국 진출 및 최근의 유럽 유명 자동차 메이커들의 Global 아웃소싱이 강화되면서, 내수시장에 안주하던 기존의 자세로서는 더욱 치열해지는 경쟁속에서 도태 될 가능성 크다. 따라서 제품 경쟁력을 갖추기 위해서는 철저한 구조조정에 따른 특화 및 전문 System화가 절대적 요소로 부각되고 있다. (라). 부품조달상의 특성 국내수요에서 수입부품이 차지하는 비중은 점차 감소 추세이나, 일부 첨단 부품주요 기능 부품은 아직도 수입에 의존중이다. 또한 완성차 업체에 대한 1차, 2차 Ven-dor등의 다양한 공급 구조적 특성상, 외주업체 관리가 중요한 포인트이며, 결국 업체의 경쟁력은 효율적이고 저렴한 구매 Route를 확보함에 달려 있다.