채비 분기보고서 (2026.03)
2. 주요 제품 및 서비스

가. 주요제품에 대한 매출 현황(단위: 백만원)

사업부문	2026년 1분기	2025년	2024년	2023년

(제11기)	(제10기)	(제9기)	(제8기)

매출액	비율	매출액	비율	매출액	비율	매출액	비율

서비스부문	13,897	67.1%	52,437	51.5%	42,851	50.4%	25,081	35.6%

제조부문	6,800	32.9%	49,297	48.5%	42,231	49.6%	45,350	64.4%

매출총계	20,696	100.0%	101,734	100.00%	85,082	100.00%	70,431	100.00%

나. 주요 제품 등의 내용(1) CPO 서비스 부문

당사의 “충전소 운영(CPO) 사업 부문”은 전기차 충전인프라 밸류체인 내에서 “충전소 구축, 충전소 운영, 충전 관련 서비스”를 총괄하는 핵심 사업이며, 국내 급속 충전소 운영 시장을 주요 목표시장으로 하고 있습니다.전기차 충전사업자(CPO, Charge Point Operator)는 충전기 설치 후 이용자에게 충전 서비스를 제공하고, 전력 판매 및 관련 부가서비스를 통해 수익을 창출하는 사업모델을 갖습니다. 단순한 전력 공급뿐만 아니라, 충전 인프라를 중심으로 광고·결제·데이터 기반 서비스 등 다양한 확장 사업모델을 구현할 수 있기 때문에, CPO 사업의 본질은 충전기 이용률과 회전율을 극대화하는 것에 있습니다.

이에 따라 CPO 사업자는 전기차 이용자의 접근성이 높고 체류 시간이 긴 거점을 확보하여, 경쟁사 대비 우수한 위치 기반 서비스를 제공하는 것이 중요합니다. 특히 급속 충전 위주의 사업모델을 가진 사업자는 충전소의 회전율이 수익성에 직접적인 영향을 미치며, 충전소 가동률을 높이기 위한 데이터 기반 운영 효율화와 프리미엄 서비스 차별화가 핵심 경쟁 요소로 작용합니다.

전기차 보급의 가속화는 충전 인프라 수요의 급격한 증가로 직결됩니다. 특히 이용자 편의성과 충전 효율을 중시하는 시장 흐름 속에서, 급속충전 인프라를 가장 많이 운영·관리하고 있는 채비는 시장 성장의 최대 수혜자로 평가됩니다. 당사는 현재 전국 주요 거점 도심, 고속도로, 상업시설, 관광지를 포괄하는 전국 단위 인프라를 이미 선점한 상태로, 향후 전기차 보급이 본격적으로 확대될수록 당사의 충전소 이용률과 자산 가치는 구조적으로 상승할 것으로 전망됩니다.한편, 당사는 채비스테이를 통해 기존 충전 인프라 사업이 단순한 “에너지 공급” 단계에서 “공간·서비스·데이터가 결합된 복합 비즈니스”로 진화할 수 있음을 증명하고 있습니다. 채비스테이는 단순한 전기차 충전소를 넘어, 충전과 라이프스타일 서비스를 결합한 복합 문화형 충전 플랫폼으로, 전기차 이용자의 충전 대기 시간을 새로운 경험의 시간으로 전환시키는 혁신적인 모델입니다.

주로 수도권에 위치한 채비스테이는 도심 내 접근성이 우수한 지역에 위치함으로써 고객의 이용 편의성과 가동 효율을 극대화하고 있습니다. 이러한 거점 중심의 전략은 수도권 전기차 이용자들의 충전 동선을 분석한 결과를 반영한 것으로, 채비의 데이터 기반 입지 선정 역량을 보여줍니다.

(2) 충전기 제조 및 판매전기차 충전기는 완속충전기와 급속충전기로 구분되며, 사용 목적에 따라 공용(개방형) 충전기와 비공용(가정용, 폐쇄형) 충전기로 세분화됩니다. 동일한 용량의 충전기라 하더라도 사용 목적에 따라 설계 방식, 제조 원가, 제품 인증 기준이 달라지므로, 전기차 충전기 제조 산업은 다품종 소량 생산 체계를 갖추고 있습니다.

완속충전기는 교류전원(AC)을 사용하여 7kW~22kW의 전력을 공급하며, 차량 내장 충전기(On-Board Charger)를 통해 배터리를 충전하는 방식입니다. 일반적으로 완충에는 10~14시간이 소요되며, 주거지와 직장 등 장시간 주차되는 장소에 주로 설치됩니다.

급속충전기는 직류전원(DC)을 직접 차량 배터리에 공급하는 방식으로, 국내 친환경차량법에서는 40kW 이상 충전이 가능한 충전기를 급속충전기로 정의하고 있습니다. 현재 50kW부터 400kW까지 다양한 용량의 제품이 상용화되었으며, 최근에는 대형 상용차를 위한 1MW 이상의 초고속 충전기 개발도 활발히 진행되고 있습니다. 급속충전기는 기술적 진입 장벽이 높고 제조 원가 부담이 크기 때문에 시장 진입이 상대적으로 어렵다는 특징이 있습니다. 주로 고속도로 휴게소, 도심 내 공용주차장 및 공공시설, 대형 상업시설, 물류 거점 등에 설치되며, 1시간 내외의 짧은 시간 안에 충전이 가능하다는 장점을 가지고 있습니다. 다만, 고전압·대전류를 다루는 만큼 충전기 자체의 안정성과 설치 과정에서의 전기 설비 안정성을 확보하는 것이 필수적이며, 완속충전기에 비해 제조 원가가 현저히 높습니다.

당사는 체계적인 생산 공정을 운영하며, 엄격한 품질관리로 제품 경쟁력을 확보하고 있습니다. 자체 공장에서 월 약 400여대, 연간 5,000여대 규모의 급속충전기를 생산할 수 있는 캐파를 보유하고 있으며, 생산 공정 효율화를 위한 지속적인 설비 투자를 추진 중입니다.또한 하드웨어(H/W) 설계부터 펌웨어 및 관제소프트웨어까지 전 과정을 내재화하여 제품 신뢰성과 기술 독립성을 확보하였고, 이러한 수직계열화 역량을 바탕으로 국내 최초로 충전기 제조사업과 CPO 운영사업을 동시에 수행하는 통합형 비즈니스 모델을 구축하였습니다.디자인 설계, 제조, 설치, 유지보수, 운영, 관제까지 전 단계를 직접 수행함으로써 고객 요구에 즉각 대응 가능한 원스톱 솔루션을 제공하고 있으며, 충전기 관제 플랫폼과 사용자용 앱을 자체 개발하여 충전기와 서비스의 완전한 통합 운영 환경을 실현하고 있습니다.

제품 차별화 전략으로는 높은 출력 대비 안정적인 품질과 낮은 고장률(약 0.38%), 에너지 효율성, 그리고 직관적인 사용자 인터페이스(UI)를 내세워 국내외 고객으로부터 높은 신뢰도를 확보하고 있습니다.특히, 고출력·고안정성이라는 기술적 강점을 기반으로 차세대 초고출력(Megawatt급 5분충전) 충전기 개발 및 이동식 충전 솔루션 국책과제 주관기관으로 선정되어, 미래 핵심 기술도 선점하고 있습니다.

현재 채비는 북미·유럽·동남아 시장을 중심으로 글로벌 파트너사와 협력 관계를 강화하고 있으며, UL(미국), CE(유럽) 등 주요 국제 인증을 획득하여 시장 진입 장벽을 해소하고, 현지 법인과 딜러 네트워크를 통해 글로벌 매출 비중을 지속적으로 확대하고 있습니다.채비의 강점은 전기차 충전 인프라 밸류체인의 모든 단계 제조 → 시공 → 운영 → 유지보수를 자체 인력과 기술로 수행할 수 있다는 점입니다. 이 통합 구조는 단순한 운영 효율성뿐 아니라, 기술 내재화·데이터 축적·원가 경쟁력·서비스 품질 측면에서 다른 사업자들이 단기간에 모방하기 어려운 진입장벽(Barrier to Entry)으로 작용하고 있습니다.

이러한 내부 통합 역량을 기반으로, 채비는 향후 충전 인프라 구축 사업 및 글로벌 유지보수 시장 진출 시에도 프로젝트 수행 속도, 품질 일관성, 기술 신뢰성 측면에서 차별적 경쟁력을 지속적으로 강화할 계획입니다.

다. 주요제품 등의 가격변동 추이 및 가격변동 원인

전기차 충전기 제조 및 판매사업부의 제품은 고객이 요구한 사양, 기능, 품질 및 입찰 요건 등 여러요인에 따라 커스터마이징한 제품을 생산하고 있으며 이에 사양 및 입찰 상황에 따라 가격은 변동됩니다. 충전기의 가격은 시장 경쟁상황에 따라 공개하기 민감한 자료로 기재를 생략합니다.충전소 운영 사업부문의 1kw당 충전 요금의 가격은 다음과 같습니다.

[연도별 충전 요금]

구분	2026년 1분기	2025년	2024년	2023년

급속 100Kw 이상	430원	430원	385원	340원

급속 50Kw	410원	410원	360원	320원

중속 30Kw	315원	315원	315원	290원

완속 30Kw 미만	275원	275원	275원	250원