대원강업 분기보고서 (2025.09)
1. 사업의 개요

당사는 자동차사의 제조공정에 부품을 공급하는 자동차 부품사업을 영위하고 있습니다.

가. 업계의 현황 (산업의 특성) 자동차 부품산업은 자동차 산업의 일부분으로서, 자동차 산업은 자동차의 제조, 유통, 운행에 연관된 산업까지도 포괄하는 국가의 핵심산업입니다.자동차 제조에는 철강, 화학, 비철금속, 전기, 전자, 고무, 유리, 플라스틱 등의 산업과 2만여개의 부품을 만드는 부품업체들이 연계되어 있으며, 따라서 자동차 부품업체의 경영성과는 국내 자동차 산업과 밀접한 관계를 가지고 있습니다.

(산업의 성장성) 2025년도 3분기까지 한국의 자동차 산업은 최대 수출국인 미국으로의 수출 감소 영향에도 불구하고 국내시장의 내수 증가로 인해 전년 동기 대비 1.3% 증가한 3,083천대의 생산실적을 나타내었습니다. 자동차 내수 판매는 친환경차 내수 판매 호조 및 정부 소비 진작책 시행 등으로 실적이 개선되며 내수 증가를 견인, 전년 동기 대비 6.1% 증가한 1,262천대의 판매 실적을 나타내었으며, 수출은 전기차 생산 현지화, 관세 부과 등의 영향으로 전년 동기 대비 0.5% 감소한 2,052천대의 실적을 나타내었습니다. 2025년 연간 자동차 생산은 전년 대비 소폭 감소한 4,070천대의 자동차 생산 실적을 나타낼 것으로 전망하고 있습니다.

생산 및 판매 대수 추이>

년 도	2025(1~9월)	2024	2023	2022	2021

자동차생산(천대)	3,083	4,128	4,244	3,757	3,462

자동차수출(천대)	2,052	2,783	2,766	2,300	2,041

수 출 액(백만불)	46,515	64,132	64,368	48,941	41,544

연간생산능력(천대)	4,300	4,300	4,300	4,300	4,300

※ KD 수출은 제외하였으며, 자료는 자동차통계월보 및 자동차 산업편람을 참조하였습니다.해외생산 실적> (단위: 대)

지 역	2025년(1~9월)	2024년	2023년

중국	320,992	408,319	394,249

미국	592,164	715,732	727,000

인도	806,212	1,035,096	1,084,878

체코	213,975	330,890	340,500

슬로바키아	239,450	351,270	350,224

튀르키에	158,900	245,000	242,100

멕시코	212,180	262,782	256,000

브라질	157,474	209,538	204,300

인도네시아	57,020	85,750	79,580

싱가포르	213	644	595

합 계	2,758,580	3,645,021	3,679,426

※ 한국자동차산업협회 2025년 9월 자동차산업동향 및 자동차통계월보를 참조하였습니다.

(경기 변동의 특성) 자동차 부품의 수요는 자동차 경기변동과 밀접한 연관을 맺고 있습니다. 자동차는 고가의 내구 소비재로서 소비자의 구매형태와 소득 수준간에는 밀접한 상관관계가 있으며, 경기호황시에는 소득 수준의 상승으로 수요 증가와 수요의 고급화 경향을 띄는 반면 경기침제로 소득수준이 낮아지면 구매력 감소와 경차 구입 등 경제성을 위주로 한 구매패턴을 보이고 있습니다. 나. 회사의 현황 (국내외 시장여건) 2025년 3분기 매출은 연결 기준 1,193,639백만원으로 전년 동기 947,405백만원 대비 26.0% 증가한 실적을 나타내었으며, 전년 동기 대비 국내 매출액은 증가, 해외 매출액은 감소된 실적을 나타내었습니다. 최근 중국을 중심으로 한 중저가 자동차 부품의 국내유입 및 세계시장에서의 판매 증가는 시장내 경쟁 강도를 높이는 요인으로 작용하고 있으며, 또한, 국내 자동차사의 해외공장 가동이 본격화 되면서 국내 생산은 장기적으로 점점 감소해 나갈 것으로 예상되며, 미국과 유럽연합을 비롯한 세계 주요 자동차 생산국과의 FTA 협정체결로 당사를 비롯한 국내 부품업체들이 글로벌 업체들과 경쟁해야 하는 상황에 놓이게 됨으로써 해외 신규 거래선 개척과 기술, 가격 경쟁력 확보가 선행되지 않을 경우 위험 요인으로 작용할 것으로 예상됩니다. (회사의 경쟁우위 요소) 해외 자동차 업체의 국내 자동차산업 진출과 세계 자동차업체의 대형화 등으로 자동차 부품의 구매 방식도 모듈화 및 글로벌 소싱(Global Sourcing)에 근거한 방식으로 전환되고 있어 국내외 부품업체들간의 경쟁이 더욱 가속화될 것으로 예상되고 있습니다. 이로 인하여 국제 수준의 경쟁력을 갖춘 부품 업체들은 해외 진출 등의 기회가 주어질 것으로 예상되나 경쟁력이 떨어지는 업체들은 인수ㆍ합병 및 도태 등으로 구조조정이 이루어져 대형 부품업체의 탄생이 예상 되고 있습니다. 따라서 국내 부품업체들도 해외 부품업체들과 경쟁할 수 있는 세계 수준의 품질, 기술 및 가격 경쟁력을 확보하는 문제가 과제로 대두되고 있습니다. 국내 유일의 종합 스프링 메이커인 당사는 스프링 일괄생산체제를 갖추고 생산성 향상, 원가절감 및 관련기술의 연구에 주력하고 있으며, 스프링 부문 및 시트 부문에 대한 IATF 16949 인증을 보유하여 품질면에서도 국제 경쟁력을 확보하기 위해 최선을 다하고 있습니다. 당사는 스프링 부문 및 시트 부문에 대한 ISO 14001 인증을 유지함으로써 환경 친화적인 기업으로서의 이미지 제고를 위해 노력하고 있으며, 최근 중요성이 증대되고 있는 ESG 경영 체계 도입 및 운영을 위한 조직구성 및 목표를 수립하여 전사적인 ESG 경영 강화를 위해 노력하고 있습니다. 이와 함께 해외시장 개척의 일환으로 해외자동차사로의 진출을 적극 추진하여 GM, 크라이슬러, 폭스바겐, BMW에 코일스프링 및 스테빌라이저바를 공급 중에 있으며, 제품ㆍ소재뿐만 아니라 설비수출을 통한 세계시장으로의 진출도 적극 모색해 나가고있습니다. 또한 당사는 현재 동남아시아, 인도등 여러 회사와 스프링 제조기술 이전에 관한 기술제휴 계약을 체결하고 있어 당사의 기술을 세계 여러나라에 제공하는 등 당사의 기술수준을 드높이는 계기가 되고 있습니다.

( 회사 연결손익현황)

(단위: 백만원)

구 분	제79기(1~9월)	제78기	제77기

금 액	비중(%)	금 액	비중(%)	금 액	비중(%)

한국(*1)(*2)	1.매출액	1,216,467	101.91	1,359,133	99.38	1,117,847	101.00

2.매출총이익	96,165	80.75	111,605	75.20	97,406	74.68

3.판매비와관리비	66,438	75.65	103,560	82.64	51,894	73.51

4.대손상각비(환입)	1,063	330.12	-1,083	-207.47	3,085	461.83

5.영업이익	28,664	90.74	9,128	40.45	42,427	71.70

6.법인세비용차감전 순이익	38,951	115.89	22,227	58.59	57,972	95.72

북미	1.매출액	204,485	17.13	242,294	17.72	237,641	21.47

2.매출총이익	16,200	13.60	23,758	16.01	21,580	16.54

3.판매비와관리비	17,856	20.33	16,261	12.98	14,654	20.76

4.대손상각비(환입)	0	0.00	0	0.00	0	0.00

5.영업이익	-1,656	-5.24	7,497	33.22	6,926	11.70

6.법인세비용차감전 순이익	2,035	6.05	461	1.22	-508	-0.84

아시아	1.매출액	21,619	1.81	28,497	2.08	28,636	2.59

2.매출총이익	3,244	2.72	4,620	3.11	4,124	3.16

3.판매비와관리비	1,816	2.07	2,360	1.88	2,271	3.22

4.대손상각비(환입)	0	0.00	0	0.00	0	0.00

5.영업이익	1,429	4.52	2,260	10.02	1,854	3.13

6.법인세비용차감전 순이익	844	2.51	1,326	3.50	824	1.36

유럽	1.매출액	100,249	8.40	163,441	11.95	122,741	11.09

2.매출총이익	12,375	10.39	18,622	12.55	15,453	11.85

3.판매비와관리비	9,728	11.08	13,314	10.62	10,389	14.72

4.대손상각비(환입)	0	0.00	0	0.00	0	0.00

5.영업이익	2,648	8.38	5,308	23.52	5,065	8.56

6.법인세비용차감전 순이익	1,263	3.76	5,290	13.94	3,246	5.36

내부거래및연결조정	1.매출액	-349,181	-29.25	-425,780	-31.13	-400,108	-36.15

2.매출총이익	-8,900	-7.47	-10,203	-6.88	-8,126	-6.23

3.판매비와관리비	-8,020	-9.13	-10,180	-8.12	-8,611	-12.20

4.대손상각비(환입)	-1,385	-430.12	1,605	307.47	-2,417	-361.83

5.영업이익	503	1.59	-1,628	-7.21	2,900	4.90

6.법인세비용차감전 순이익	-9,482	-28.21	8,633	22.76	-969	-1.60

합계	1.매출액	1,193,639	100.00	1,367,585	100.00	1,106,757	100.00

2.매출총이익	119,084	100.00	148,402	100.00	130,437	100.00

3.판매비와관리비	87,818	100.00	125,315	100.00	70,597	100.00

4.대손상각비(환입)	-322	-100.00	522	100.00	668	100.00

5.영업이익	31,588	100.00	22,565	100.00	59,172	100.00

6.법인세비용차감전 순이익	33,611	100.00	37,937	100.00	60,565	100.00

(*1) 전기 중 대원정밀공업 주식 159,798주를 추가 취득하고 제3자 배정 유상증자에 참여하여 160,000주를 추가 취득하였습니다. 동 지분거래로 인해 전전기 관계기업에서 전기 종속기업으로 변경되었습니다.(*2) 당분기 중 대원정밀공업 주식 64,411주를 추가 취득하였습니다.