DH오토넥스 분기보고서 (2026.03)
7. 기타 참고사항

당사는 자동차용 연료저장장치 및 미래 모빌리티 열관리 부품 개발과 관련된 지적재산권을 보유하고 있으며, 탄소나노 기반 면상발열체, 전장 복사난방시스템, 액체수소 저장용기 등 미래형 부품 개발을 위한 기술적 기반을 확보하고 있습니다.

구분	특허	기타

산업재산권 수	19	6

[ 발열체]

구분	특허명	출원/등록번호	출원/등록일	비고

특허	면상 발열체 및 이의 제조 방법	10-1436594	2013.08.06 / 2014.08.26	등록

면상 발열체 및 이의 제조 방법	10-1316935	2012.01.31 / 2013.10.02	등록

실란 기능기를 갖는 면상발열체 및 이의 제조 방법	10-1733089	2015.08.24 / 2017.04.27	등록

전기 밥솥용 보온 히터	10-1870862	2016.05.04 / 2018.06.19	등록

탄소 함유형 면상 발열 구조체	10-1931254	2017.05.30 / 2018.12.14	등록

난연성 도료 조성물 및 그 제조방법	10-1975497	2017.05.30 / 2019.04.29	등록

자가 발전형 스마트 발열유리 및 이의 제조방법	10-2028445	2018.01.30 / 2019.09.27	등록

방열층 형성 방법 및 그 방열층을 포함하는 전자 부품	10-2069059	2018.01.30 / 2020.01.16	등록

전면 터치 감지 기능을 갖는 발열체	10-2024-0094815	2024.07.18	출원

직접 연결 구조가 적용된 면상발열체 PCB 패키지	10-2025-0026143	2025.02.27	출원

2중 적층 구조가 적용된 전극부를 포함하는 면상발열체	10-2025-0026169	2025.02.27	출원

유연 구조체 기반의 전도성 복합 코팅층을 갖는 탄소 발열체 및 그 제조 방법	10-2025-0184838	2025.11.28	출원

상표	에너지자립형	40-1465365	2018.05.21 / 2019.04.03	등록

* 등록의 경우 등록번호만 기재[액체수소용기]

구분	특허명	출원/등록번호	출원/등록일	비고

특허	차량용 액체 수소 저장용기	10-2586653	2021.09.24 / 2023.07.01	등록

차량용 액체 수소 저장용기	10-2586654	2021.09.24 / 2023.07.01	등록

액체 수소 용기	10-2908711	2023.05.12 / 2026.01.02	등록

액체 수소 저장 탱크	10-2859276	2023.05.12 / 2025.09.09	등록

액체 수소 용기	10-2024-0038013	2024.03.19	출원

액체 수소 용기용 고진공 영역 형성 방법	10-2024-0038014	2024.03.19	출원

액체수소 저장용기의 복합 에어로겔 단열 구조 및 이를 포함하는 저장용기	10-2025-0159889	2025.10.30	출원

* 등록의 경우 등록번호만 기재[기타]

구분	특허명	출원/등록번호	출원/등록일	비고

디자인	온열매트용 컨트롤러	0-1185891	2021.10.19 / 2022.09.01	등록

온열매트용 컨트롤러	0-1185892	2021.10.19 / 2022.09.01	등록

온열매트용 컨트롤러	0-1185893	2021.10.19 / 2022.09.01	등록

디자인	전기차 충전기	0-1221516	2022.09.20 / 2023.06.21	등록

전기차 충전기	0-1221517	2022.09.20 / 2023.06.21	등록

* 등록의 경우 등록번호만 기재

① 차량용 연료저장용기 제조를 기반으로 LPG 차량용 연료탱크, 전기차 부품, 차량용 액체수소 초저온 저장용기 및 전장 복사난방 시스템 등 미래 친환경 자동차 부품을 주력으로 사업을 운영하고 있습니다.

② LPG 차량의 경우 계절, 국제 유가 변화에 따라 수요가 변동되나, 고유가 시기에는연료비 경쟁력이 크게 부각되는 특징이 있습니다. 상용차 분야에서는 디젤 규제 강화에 따라 LPG 상용차 전환이 지속 확산되고 있으며, 완성차 업체에서도 신규 LPG 차종 개발이 추진되고 있습니다. 또한, 최근 완성차 업체에서는 연료비 절감과 규제 대응을 위해 LPG 기반 하이브리드 차량 검토가 증가하고 있으며, 이에 따라 LPG 연료 저장장치 수요의 중장기적인 확대 가능성이 제기되고 있습니다.

③ 친환경차 확대에 대응하기 위해 당사는 액체수소 초저온 저장용기 선행 개발을 수행하고 있습니다. 기존 고압 기체 수소용기는 저장 용량에 한계가 있으나, 액체수소 저장용기는 동일 공간 대비 높은 저장 용량을 확보 할 수 있어 차세대 수소전기차의 핵심 기술로 평가되고 있습니다.

④ 한편, 당사는 탄소나노 기반 면상발열체 기술을 활용하여 전기차 내장재용 복사난방시스템을 개발하고 있으며, 차량 내 에너지 효율성 향상을 위한 주요 기술로 주목받고 있습니다. 면상발열체는 기술 특성상 건설(갱폼,터널), 스마트팜, 가전 등 다양한 산업군에도 적용 가능하여, 자동차 중심의 열관리 시장뿐만 아니라 다중 산업으로 확장성도 높은 분야입니다. 당사는 이러한 기술을 바탕으로 전기차, 건설,산업용 발열시스템 등 다양한 미래 시장 대응을 추진하고 있습니다.

⑤ 경기변동의 특성자동차부품사업의 주력 제품인 LPG 차량용 연료탱크는 연료비 경쟁력과 안정적인 수요층을 기반으로 경기 변동에 대한 민감도가 상대적으로 낮은 사업군에 속합니다. 국제 유가 상승기에는 LPG연료의 가격 경쟁력이 부각되어 LPG 차량 수요가 증가하는 경향이 있으며, 영업용 택시, 상용차 등에서 LPG 연료에 대한 선호도가 꾸준히 유지되고 있습니다.

⑥ 또한, 디젤 차량에 대한 환경 규제 강화와 탄소중립 정책 본격화에 따라 디젤 상용차를 대체하는 LPG 상용차 및 LPG 기반 하이브리드 차량에 대한 관심이 증가하고 있습니다. 전기차,수소차 보급 확대 과정에서도 중장기적으로는 다양한 파워트레인이 혼재하는 과도기가 지속될 것으로 예상되며 이 기간 동안 LPG 연료저장장치 및 관련 부품 사업은 일정 수준의 수요를 유지할 것으로 예상됩니다.

⑦ 전기차 및 수소차 관련 부품, 액체수소 저장용기, 면상발열체 등은 친환경 모빌리티 전환 속도와 정부 정책, 글로벌 완성차 전략에 영향을 받는 중장기 성장 산업으로, 초기에는 정책 투자 사이클에 따른 변동성이 존재하나, 탄소중립 기조가 강화됨에 따라 점진적인 성장세가 예상됩니다.

2) 경쟁요소

LPG 차량용 연료탱크 시장은 연료비 절감 및 유지비 측면에서 경쟁력이 있으며, 특정 연료 차종에 대한 선호 고객층이 형성되어 있어 가격 경쟁 외의 구조적 경쟁요소가 상대적으로 제한적입니다. 다만, 중장기적으로는 전기 수소차 등 무공해 차량으로의 전환 속도, 정부의 환경 규제 방향, 완성차 업체의 파워트레인 전략 등이 시장 규모와 사업 지속성의 영향 인자입니다. 이와 같은 환경에 대응하기 위해 기존 기술연구소는 기존 LPG 연료탱크 사업 외에도 전기 수소차 부품 기술을 개발하여 미래 친환경 모빌리티 부품 포트폴리오를 확대하고 있습니다.종합적으로 자동자부품사업은 기존 LPG 분야에서 안정적인 고객 품질 신뢰를 기반으로, 전기 수소차 부품과 고기능 발열소재 분야까지 경쟁력을 확장해나가는 전략을추진 중입니다.

3) 자원조달의 특성 주요 제품은 국내에서 안정적으로 조달 가능한 소재를 주로 사용하고 있어, 특정 원자재에 대한 과도한 의존도가 낮은 편입니다. 일시적인 공급 차질 발생 시 단기간(D+1~D+7)내 생산 대응이 가능하도록 우회 공급체계, 핵심 소재 재고 확보를 통해 자원 조달 리스크를 최소화하고 있습니다. 4) 영업개황 국내 주요 완성차 업체를 대상으로 신차종 LPG 차량용 연료탱크를 지속적으로 수주하고 있으며, 2021년 상반기부터 지속 공급중인 LPG 승합차와 최근 출시된 소형 트럭용 연료탱크의 안정적인 양산 대응을 통해 품질 신뢰와 납기 역량을 인정받고 있습니다.

또한, 탄소나노 면상발열체 분야는 전기차 내장재 전문기업과 건설 관련 기업의 협력을 통해 기술 개발을 진행 중입니다. 향후 자동차부품사업의 새로운 매출 축으로 성장할 것으로 기대하고 있습니다. 5) 신규사업의 내용 및 전망 자동차부품사업은 LPG 연료탱크 양산을 기반으로, 2021년부터 수소전기버스 및 상용차용 연료탱크 고정 프레임을 양산하며 사업 포트폴리오를 확대하고 있습니다. 해당 제품은 차세대 수소 상용차에 필수적으로 적용되는 핵심 부품으로 적용 확대될 예정입니다.또한, 당사는 친환경 모빌리티 전환에 대응하기 위해 초저온 액체수소 저장용기 개발을 추진하고 있습니다. 액체수소 저장용기는 기존 고압 기체 저장 방식 대비 동일 공간에서 더 많은 연료를 저장할 수 있어, 차량 적용 다변화와 연료탱크 소형화에 유리한 기술로 평가됩니다.

정부의 에너지 절감 정책 강화와 함께 자동차 건축 가전 산업 전반에서 소비전력 절감, 경량화, 고내열 소재 수요가 증가하고 있습니다. 당사는 탄소나노 발열체의 고효율, 고온 특성을 기반으로 다양한 산업에 적용 가능한 제품 라인업을 구축하고 있으며, 이를 바탕으로 신규 시장 진입과 기술 확장을 지속적으로 추진할 계획입니다.

6) 시장점유율 당사의 사업화 주력제품은 탄소나노 면상 발열체이며, 사업화 성공을 기반으로 방열, 난연, 전자파 차폐 등 다양한 사업 확장을 추진하고 있습니다. 탄소 나노 면상 발열체는 저온 시장 (80℃ 미만) 적용에 한정되어, 기술적 한계로 低 단가 낮은 경쟁력으로 시장 확장을 이루어 내지 못하고 있습니다. 당사는 나노 소재 (Carbon nanotube) 적용 및 분산, 합성 기술을 바탕으로 저온 (80℃)의 기술적 한계를 넘어섰으며, 300℃ 온도를 확보하였습니다. 또한 고온의 영역은 면상 발열체의 시장 적용 분야 확장, 당사의 시장 점유율을 높여 줄 수 있는 기술로 시장 영역을 확보하고자 합니다. 7) 시장특성

미래 신사업 시장은 최신 기술 트렌드에 맞추어 빠르게 변화하는 분야로, 효과적인 영업 전략, 시장 분석, 선행 연구 역량, 제품 경쟁력, 고객 대응력, 경영성과 등 다양한 요소가 종합적으로 요구됩니다.당사는 이러한 변화에 대응하기 위하여 나노 소재를 활용한 발열·방열·전자파 차폐·난연·태양광(페로브스카이트, 유기 태양광) 기술 개발을 통한 전기차개발 , 액체수소저장용기 시스템 개발을 차세대 핵심 사업수소차 등 미래 유망 기술 분야로 연구 영역을 확장하고 있습니다.특히, 다양한 산업에 적용 가능한 중심으로 한 친환경 미래차 및 첨단소재 전문기업으로 도약할 계획입니다.

8) 신규사업의 내용 및 전망 현재 정부는 에너지 절감에 대한 솔루션 확보를 위하여 다양한 연구 지원 및 제품 개발에 집중 투자를 하고 있어, 에너지 솔루션을 보유하고 있는 당사에 다양한 사업 적용 시장을 진입할 수 있는 시기입니다. 더불어, 건축, 자동차, 전자 산업 등의 분야에서 제품의 효율 향상을 통한 소비전력 감소, 경량화, 유연성에 대한 요구가 급격히 증가하고 있어, 기술력을 보유한 업체의 시장 진입에 대한 최적의 시기라고 할 수 있습니다. 당사는 기존의 LPI/LPG 연료탱크 사업에서 축적한 안전·압력·용기 기술 기반 위에, 전기·수소차 중심의 미래 성장동력을 확립하여 지속가능한 기술기업으로의 전환을 완성하고자 합니다.