기아 분기보고서 (2026.03)
4. 매출 및 수주상황

가. 매출실적 연결실체는 보고서 작성 기준일 현재 완성차 및 부분품의 제조ㆍ판매, 렌트 및 정비용역을 사업으로 영위하고 있습니다. 렌트 및 정비부문은 연결실체 전체 매출에서 차지하는 비중이 중요하지 않음에 따라 연결실체는 하나의 보고부문으로 구성됩니다.(1) 지역별 매출 현황

① 제83기 1분기

(단위:백만원)

구 분	국내	북중미	유럽	기타	연결조정	연결후금액

KUS	KUS 이외

총매출액	16,706,508	10,362,817	7,889,724	14,854,621	2,608,984	(22,920,773)	29,501,881

내부매출액	(9,344,473)	-	(5,760,256)	(7,668,401)	(147,643)	22,920,773	-

순매출액	7,362,035	10,362,817	2,129,468	7,186,220	2,461,341	-	29,501,881

② 제82기 1분기

(단위:백만원)

구 분	국내	북중미	유럽	기타	연결조정	연결후금액

KUS	KUS 이외

총매출액	16,089,669	9,814,767	6,944,395	13,352,241	2,431,151	(20,614,713)	28,017,510

내부매출액	(8,740,882)	-	(4,851,493)	(6,918,381)	(103,957)	20,614,713	-

순매출액	7,348,787	9,814,767	2,092,902	6,433,860	2,327,194	-	28,017,510

(2) 별도 기준 매출현황(단위 : 백만원)

매출 유형	품목	제83기 1분기('26.1.1~3.31)	제82기('25.1.1~12.31)	제81기('24.1.1~12.31)

제품	승용	내수	888,225	3,554,913	3,503,745

수출	1,197,218	4,734,171	4,280,518

합계	2,085,443	8,289,084	7,784,262

RV	내수	3,779,356	13,609,944	12,652,011

수출	7,806,943	29,220,221	26,973,985

합계	11,586,299	42,830,165	39,625,996

상용	내수	137,581	1,606,733	1,649,045

수출	187,098	716,125	672,334

합계	324,679	2,322,858	2,321,379

기타	내수	-	-	6,203

제품 외 기타	내수	503,510	1,633,120	1,326,842

수출	2,206,577	10,073,449	12,192,062

합계	2,710,087	11,706,569	13,518,904

합계	내수	5,308,672	20,404,710	19,137,846

수출	11,397,836	44,743,966	44,118,899

합계	16,706,508	65,148,676	63,256,745

나. 판매경로 및 판매방법 연결실체는 국내에서 당사가 직접 생산하는 모든 차량 및 위탁 생산하는 차량(모닝, 레이, 레이EV)을 당사가 직접 운영하는 지점과 당사와 판매 계약을 체결한 대리점을 통해 판매하고 있습니다. 해외에서는 현지 판매법인 및 해외판매점을 통해 지역별, 국가별로 판매방법을 연동 대응하고 있습니다.

【국내】

구 분	세부내용

판매방법	판매 채널	○ 직영지점(당사가 직접 운영)

○ 대리점(당사와의 계약에 의한 차량 판매 대리점)

판매 차량	○ 당사가 생산하는 모든 차량

○ 동희오토(주)에서 생산 공급하는 차량(모닝, 레이, 레이EV)

판매 경로	○ 제조사 → 지점/대리점 → 고객

서비스 거점	○ 서비스센터(당사가 직접 운영)

○ 정비협력업체(당사와의 계약에 의한 차량 정비 대행) - 종합서비스 지정공장, Auto-Q 서비스

【해외】 - 판매방법 : 국내공장 및 해외공장에서 생산한 차량을 해외 현지판매법인 및 해외 판매점을 통해 판매 - 판매조건 : 지역별, 국가별 연동 대응

다. 판매전략 (1) 국내 '26년 1분기 국내 자동차 시장은 이란 전쟁 영향 등으로 경기 위축에도 불구, 정부 정책 효과(개소세 감면, 전기차 보급 확대 정책 등)로 전년비 산업수요가 증가하였습니다. 당사는 선제적 정책 시행을 통해 EV 판매를 확대하고 신차 셀토스를 성공적으로 런칭하였습니다. 또한 3월 국내 시장 EV 역대 최다 판매를 기록하였고, 1분기 국내 EV 시장점유율 1위를 지속 유지하였습니다. 2분기에는 ① EV 판매 모멘텀 지속, ② 맞춤형 판촉 통한 주요차종 판매볼륨 확대, ③ PV5 신규 모델 수요 발굴을 추진하겠습니다. 당사의 '26년 2분기 주요 판매 전략은 다음과 같습니다. 첫째, EV 판매 모멘텀을 지속하여 EV 시장 지배력을 공고히 하겠습니다. 국내 전기차 시장은 테슬라 등 외산 브랜드의 신규 모델 출시 및 중국 브랜드 진출 본격화로 경쟁이 심화되고 있습니다. 저금리 할부, 잔가보장 유예형 할부 등 EV 차종 금융 프로그램을 강화하고, EV 전환 고객 대상 다양한 구매 혜택을 제공하여 판매 모멘텀을 지속 유지하고 EV 시장점유율 1위 브랜드 위상을 한층 강화하겠습니다. 둘째, 모닝, K8 연식변경 모델 출시 및 주요 차종별 맞춤형 판촉 강화로 판매볼륨을 확대하겠습니다. 고유가 대응 정부 정책(유류세 인하, 석유 최고가격제 시행 등)과 연계, 주요 차종 판촉 프로모션을 시행하고 상품경쟁력이 개선된 모닝, K8 연식변경 모델을 출시하여 판매동력을 지속 확보하겠습니다. 셋째, PV5 신규 모델 대상 마케팅 캠페인을 시행하여 추가 수요를 발굴하겠습니다. '26년 1분기, 당사는 교통약자를 위한 PV5 WAV(Wheelchair Accessible Vehicle), 소상공인을 위한 소형 상용 모델 PV5 오픈베드를 출시하였습니다. 2분기에는 WAV 연계 CSR 캠페인 및 오픈베드 활용 지역별 맞춤형 고객 홍보(농어촌, 공단 등)를 실시하여 PBV 고객 커버리지를 확대하고 판매 성과를 가시화하겠습니다.

(2) 해외

지난 1분기 글로벌 자동차 산업수요는 중동 지역 군사적 긴장 고조로 인한 글로벌 경제 불확실성 확대, 중국 신에너지차(NEV) 정책 지원 축소로 인한 내수시장 위축 및 '25년 1분기 미국 자동차·부품 수입관세 발효 전 선수요 발생 기저효과 등 영향으로 전년동기 대비 감소하였습니다. 당사는 1분기 주요권역 성수기 수요를 집중 공략하고, 볼륨차종 스포티지와 셀토스, 텔루라이드 신차 판매를 적극 확대함으로써, 창사 이래 1분기 역대 최대 판매를 달성하였습니다.

2분기에는 고금리 기조와 유가 상승 압력에 따른 소비심리 위축 및 시장 불확실성 확대 영향으로, 수요 약세가 심화될 전망입니다. 이에 당사는 지역별 시장 모니터링을 강화하고 공급 유연성을 제고하여 수요 변동에 적기 대응하는 한편, 엔트리 EV 신규 모델의 성공적인 런칭과 EV/HEV 볼륨차종 육성을 통해 친환경차 선도 입지를 공고화할 계획입니다.

북미 시장은 미국 EV 세제 혜택 폐지 및 HEV 수요 증가 대응 위해, PT별 생산/판매를 최적화 운영할 예정입니다. 특히, 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)에 스포티지 HEV를 신규 투입하여, HEV 판매 모멘텀을 확보할 계획입니다. 아울러 텔루라이드, 셀토스 신차의 HEV 모델 투입으로, HEV SUV 풀라인업을 구축하고 판매 성장을 이어갈 예정입니다.

유럽 시장은 주요국 수요 성장 둔화 및 경쟁 심화 지속 예상되는 바, 현지생산 볼륨 모델 판매 확대 및 대중화 EV 모델 출시 통해 시장 대응을 강화할 계획입니다. 아울러 PBV 파생모델을 활용하여 e-LCV 시장 신규 수요처를 개발하고, 영국, 독일, 네덜란드 등 주요 전략시장에서 판매 확대하여 전동화 리더십을 강화할 예정입니다.

중국 시장은 내수 판매 확대를 위해 신형 셀토스, 스포티지 상품성 개선 모델 등 주력 SUV의 신차를 출시하고 판매 모멘텀을 강화할 계획입니다. 아울러 핵심딜러 육성에 힘써 판매 기반을 강건화 하고, 현지 공장을 활용해 수출차 공급 최대화하여 글로벌 수요에 적극 대응할 예정입니다.

인도 시장은 쏘넷, 셀토스 등 볼륨차종의 판매 모멘텀을 강화하고, 시로스 EV 신차와 쏘렌토를 성공적으로 런칭하여 판매 활성화할 계획입니다. 아울러 딜러망을 지속 확충하여 판매 네트워크를 강건화하고, CAFE 환경규제 대응을 위해 전기차 판매를 점진적으로 확대할 예정입니다.

마지막으로, 중남미, 아중동, 아태 지역은 지역별 전략 차종을 활용하여 현지 판매 모멘텀을 강화할 예정입니다. 또한 KD 사업 기반 신시장 진출로 사업영역을 확장하여 신규 수요를 적극 발굴할 계획입니다.

금년도 글로벌 시장 경제는 지정학적 리스크 지속 및 유가, 환율 변동성 확대 등으로 불확실성이 증대될 전망입니다. 이에 당사는 사업 환경 변화에 대한 상시 모니터링과 주요 리스크의 선제적 관리를 통해 대응 역량을 강화하고, 유연한 공급 체계를 기반으로 한 효율적 사업 운영을 통해 '26년 사업 목표 달성을 추진하겠습니다.