기아 분기보고서 (2025.09)
4. 매출 및 수주상황

가. 매출실적 연결실체는 보고서 작성 기준일 현재 완성차 및 부분품의 제조ㆍ판매, 렌트 및 정비용역을 사업으로 영위하고 있습니다. 렌트 및 정비부문은 연결실체 전체 매출에서 차지하는 비중이 중요하지 않음에 따라 연결실체는 하나의 보고부문으로 구성됩니다.(1) 지역별 매출 현황

① 제82기 3분기

(단위:백만원)

구 분	국내	북중미	유럽	기타	연결조정	연결후금액

KUS	KUS 이외

총매출액	49,033,017	31,576,260	21,644,647	39,239,297	7,012,100	(62,452,139)	86,053,182

내부매출액	(26,461,367)	-	(15,063,203)	(20,637,657)	(289,912)	62,452,139	-

순매출액	22,571,650	31,576,260	6,581,444	18,601,640	6,722,188	-	86,053,182

② 제81기 3분기

(단위:백만원)

구 분	국내	북중미	유럽	기타	연결조정	연결후금액

KUS	KUS 이외

총매출액	47,299,210	29,579,458	19,367,889	37,306,585	6,615,587	(59,868,094)	80,300,635

내부매출액	(26,591,587)	-	(13,380,701)	(19,593,781)	(302,025)	59,868,094	-

순매출액	20,707,623	29,579,458	5,987,188	17,712,804	6,313,562	-	80,300,635

(2) 별도 기준 매출현황(단위 : 백만원)

매출 유형	품목	제82기 3분기('25.1.1~9.30)	제81기('24.1.1~12.31)	제80기('23.1.1~12.31)

제품	승용	내수	2,690,366	3,503,745	4,026,691

수출	3,529,021	4,280,518	2,958,948

합계	6,219,387	7,784,262	6,985,639

RV	내수	10,350,674	12,652,011	11,632,835

수출	22,150,551	26,973,985	28,150,438

합계	32,501,225	39,625,996	39,783,273

상용	내수	1,151,104	1,649,045	2,174,291

수출	538,998	672,334	637,365

합계	1,690,102	2,321,379	2,811,656

기타	내수	-	6,203	7,502

제품 외 기타	내수	1,257,032	1,326,842	869,397

수출	7,365,271	12,192,062	8,062,491

합계	8,622,303	13,518,904	8,931,888

합계	내수	15,449,176	19,137,846	18,710,716

수출	33,583,841	44,118,899	39,809,242

합계	49,033,017	63,256,745	58,519,958

나. 판매경로 및 판매방법 연결실체는 국내에서 당사가 직접 생산하는 모든 차량 및 위탁 생산하는 차량(모닝, 레이, 레이EV)을 당사가 직접 운영하는 지점과 당사와 판매 계약을 체결한 대리점을 통해 판매하고 있습니다. 해외에서는 현지 판매법인 및 해외판매점을 통해 지역별, 국가별로 판매방법을 연동 대응하고 있습니다.

【국내】

구 분	세부내용

판매방법	판매 채널	○ 직영지점(당사가 직접 운영)

○ 대리점(당사와의 계약에 의한 차량 판매 대리점)

판매 차량	○ 당사가 생산하는 모든 차량

○ 동희오토(주)에서 생산 공급하는 차량(모닝, 레이, 레이EV)

판매 경로	○ 제조사 → 지점/대리점 → 고객

서비스 거점	○ 서비스센터(당사가 직접 운영)

○ 정비협력업체(당사와의 계약에 의한 차량 정비 대행) - 종합서비스 지정공장, Auto-Q 서비스

【해외】 - 판매방법 : 국내공장 및 해외공장에서 생산한 차량을 해외 현지판매법인 및 해외 판매점을 통해 판매 - 판매조건 : 지역별, 국가별 연동 대응

다. 판매전략 (1) 국내 '25년 3분기 국내 자동차 시장은 정부의 개별소비세 감면 정책과 전기차 수요 성장에 힘입어 전년동기 대비 산업수요가 증가하였습니다. 당사는 RV / HEV 등 주력 차종 판매 모멘텀을 유지하고, EV3, EV4 등 EV 대중화모델 중심 판매 확대를 통해 1~9월 누적 판매목표를 달성하였습니다. 관련하여 당사는 '25년 1~9월 기준 RV 판매 1~3위 달성(1위 쏘렌토, 2위 카니발, 3위 스포티지) 및 친환경차 시장점유율 1위를 달성하였습니다. 4분기에는 ① 볼륨차종 판매 모멘텀 유지 ② PV5 신규 수요 지속 창출 ③ 주요 신차와 연계한 EV 시장 주도권 강화를 통해 '25년 연간 목표를 달성하고 '26년 신차 출시 준비 및 사전 수요 확보에 만전을 기하겠습니다. 당사의 '25년 4분기 주요 판매 전략은 다음과 같습니다. 첫째, RV / HEV 중심 판매 모멘텀을 강화하여 4분기 시장 지배력을 공고히 하겠습니다. RV / HEV 등 시장 선호 차종의 계약 및 판매 증대를 통해 판매 성장 기반을 강화하겠습니다. 또한 2025 코리아 세일 페스타 등 경기 활성화 정책과 연계하여 신규 수요 발굴 프로모션을 시행하고, 주요 볼륨차종의 판촉을 강화하여 추가 판매물량 확보 및 '25년 연간 판매목표를 달성할 수 있도록 모든 역량을 집중하겠습니다. 둘째, PV5 신규 모델 출시와 지속적인 수요 발굴을 통해 PBV의 시장 안착을 가속화 하겠습니다. 당사 최초의 전용 PBV인 PV5는, 출시 이후 고객의 다양한 비즈니스에 최적화된 공간과 솔루션 제공을 통해 PBV의 신규 수요를 발굴하고 생태계를 확장하고 있습니다. 당사는 4분기 중 신규모델 추가 런칭 및 외부 특장 파트너사와 연계한 PBV 컨버전 파트너십 비즈니스 개시를 통해 PBV의 안정적인 시장 안착 및 신규 수요 발굴 프로세스를 구축하겠습니다.

셋째, 당사 주요 EV 라인업 중심의 전략적 판촉 강화를 통해 국내 전기차 시장 리더십을 확고히 하겠습니다. 국내 전기차 시장은 테슬라, BYD 등 글로벌 브랜드의 신규 모델 출시로 경쟁이 심화되고 있습니다. 당사는 EV3, EV4 등 대중화 모델을 중심으로 판촉을 강화하고 EV5 / PV5 등 EV 신차의 홍보를 지속 확대하여 국내 EV 시장 내 당사 점유율의 견고한 성장을 도모하고, EV 판매 모멘텀을 확대할 수 있도록 최선을 다하겠습니다.

(2) 해외

'25년 3분기 글로벌 자동차 산업수요는 보호무역주의, 지정학 리스크 등으로 인한 시장 변동성 확대에도 불구하고, 각국의 경기부양 정책 강화, 주요 업체의 판매 인센티브 확대 영향으로 전년동기 대비 증가하였습니다. 당사는 글로벌 환경 변화에 따른 시장 변동성 확대에 대응하기 위해 탄력적 생산 운영 대응하였고, K4, 쏘렌토 등 볼륨차종과 EV3 신차 판매를 적극 확대 함으로써 3분기 누계 기준 역대 최대 판매를 달성하였고, 전년동기 대비 해외판매는 성장하였습니다.

4분기에는 중동, 러시아 등 분쟁지역 갈등 리스크에 대응하기 위해, 정책 및 시장 변화를 면밀하게 모니터링하여 선제적 대응 체계를 구축하고, 효율적인 사업 운영을 통해 판매 목표를 달성하고 수익성을 확보할 계획입니다. 나아가 당사 최초 진출 차종인 픽업트럭 / PBV 신차의 본격적인 판매를 통해, 신규 시장 개척 및 판매기회 확대 효과를 극대화할 예정입니다.

북미 시장은 통상 정책 변화 대응 위한 공장별 / 차종별 공급 유연성을 제고하여, 관세 인상의 사업 영향을 최소화 할 계획입니다. 또한 미국 EV 세제 혜택 폐지를 감안하여, PT별 생산 / 판매를 최적화하여 운영할 예정입니다. 아울러 주요차종인 텔루라이드의 신차 출시에 앞서, 사전 런칭 캠페인을 실시하여 플래그십 볼륨모델로의 지속 육성 및 판매 성장 모멘텀을 이어갈 계획입니다.

유럽 시장은 주요국 수요 감소 및 경쟁 심화가 지속 예상되는 바, 스포티지 상품성개선 모델, EV4 5도어 등 주요 신차의 판촉을 강화하여 4분기 판매를 확대할 계획입니다. 아울러 '25~'27년 평균 CO2 배출량 규제 강화에 대비하여 PV5, EV5 등 EV 신차 라인업을 성공적으로 출시하고, 당사의 전동화 리더십을 강화할 예정입니다.

중국 시장은 내수 판매 확대를 위해 스포티지, 셀토스, KX1 등 주력 SUV의 판촉 및 마케팅을 강화할 계획입니다. 아울러 핵심딜러 육성에 힘써 판매 기반을 강건화 하고, 현지 공장을 활용해 수출차 공급 지원, 글로벌 수요에 적극 대응할 예정입니다.

인도 시장은 GST 개편 연계 판촉 강화를 통해 판매 최대화를 추진할 예정입니다. 아울러 지속적인 EV 경쟁력 확보를 통해 CAFE 환경규제에 대응하고, 딜러망을 지속 관리하여 판매 네트워크를 강건화할 계획입니다.

마지막으로 중남미, 아중동, 아태 지역은 국별 시장 변동성을 고려하여 전략 차종의 공급 및 판매를 최적화하고, 당사 최초 출시한 픽업 트럭 타스만을 본격 판매하여 사업 외연 확대 및 브랜드 이미지를 제고할 예정입니다. 나아가 KD 사업 신시장 진출 확대로 수요를 적극 발굴하고, 사업 영역을 확장할 계획입니다.

4분기 글로벌 경제는 각국의 정책 변화와 주요국가 간 무역 협상 영향으로 불확실성이 지속될 전망입니다. 당사는 글로벌 시장의 사업 리스크를 선제적으로 관리하고, 상품 경쟁력 강화, 신차 출시 및 신시장 개척, 유연한 공급 대응 및 판매망 강건화를 통해 '25년 사업 목표를 달성할 수 있도록 모든 역량을 집중하겠습니다.