기아 분기보고서 (2025.03)
4. 매출 및 수주상황

가. 매출실적 연결실체는 보고서 작성 기준일 현재 완성차 및 부분품의 제조ㆍ판매, 렌트 및 정비용역을 사업으로 영위하고 있습니다. 렌트 및 정비부문은 연결실체 전체 매출에서 차지하는 비중이 중요하지 않음에 따라 연결실체는 하나의 보고부문으로 구성됩니다.(1) 지역별 매출 현황

① 제82기 1분기

(단위:백만원)

구 분	국내	북중미	유럽	기타	연결조정	연결후금액

KUS	KUS 이외

총매출액	16,089,669	9,814,767	6,944,395	13,352,241	2,431,151	(20,614,713)	28,017,510

내부매출액	(8,740,882)	-	(4,851,493)	(6,918,381)	(103,957)	20,614,713	-

순매출액	7,348,787	9,814,767	2,092,902	6,433,860	2,327,194	-	28,017,510

② 제81기 1분기

(단위:백만원)

구 분	국내	북중미	유럽	기타	연결조정	연결후금액

KUS	KUS 이외

총매출액	15,711,802	9,268,860	5,927,271	13,350,166	2,074,027	(20,119,275)	26,212,851

내부매출액	(8,822,379)	-	(4,145,191)	(7,095,769)	(55,936)	20,119,275	-

순매출액	6,889,423	9,268,860	1,782,080	6,254,397	2,018,091	-	26,212,851

(2) 별도 기준 매출현황(단위 : 백만원)

매출 유형	품목	제82기 1분기('25.1.1~3.31)	제81기('24.1.1~12.31)	제80기('23.1.1~12.31)

제품	승용	내수	786,844	3,503,745	4,026,691

수출	1,142,295	4,280,518	2,958,948

합계	1,929,139	7,784,262	6,985,639

RV	내수	3,401,637	12,652,011	11,632,835

수출	7,483,578	26,973,985	28,150,438

합계	10,885,215	39,625,996	39,783,273

상용	내수	338,757	1,649,045	2,174,291

수출	177,191	672,334	637,365

합계	515,948	2,321,379	2,811,656

기타	내수	-	6,203	7,502

제품 외 기타	내수	413,034	1,326,842	869,397

수출	2,346,333	12,192,062	8,062,491

합계	2,759,367	13,518,904	8,931,888

합계	내수	4,940,272	19,137,846	18,710,716

수출	11,149,397	44,118,899	39,809,242

합계	16,089,669	63,256,745	58,519,958

나. 판매경로 및 판매방법 연결실체는 국내에서 당사가 직접 생산하는 모든 차량 및 위탁 생산하는 차량(모닝, 레이, 레이EV)을 당사가 직접 운영하는 지점과 당사와 판매 계약을 체결한 대리점을 통해 판매하고 있습니다. 해외에서는 현지 판매법인 및 해외판매점을 통해 지역별, 국가별로 판매방법을 연동 대응하고 있습니다.

【국내】

구 분	세부내용

판매방법	판매 채널	○ 직영지점(당사가 직접 운영)

○ 대리점(당사와의 계약에 의한 차량 판매 대리점)

판매 차량	○ 당사가 생산하는 모든 차량

○ 동희오토(주)에서 생산 공급하는 차량(모닝, 레이, 레이EV)

판매 경로	○ 제조사 → 지점/대리점 → 고객

서비스 거점	○ 서비스센터(당사가 직접 운영)

○ 정비협력업체(당사와의 계약에 의한 차량 정비 대행) - 종합서비스 지정공장, Auto-Q 서비스

【해외】 - 판매방법 : 국내공장 및 해외공장에서 생산한 차량을 해외 현지판매법인 및 해외 판매점을 통해 판매 - 판매조건 : 지역별, 국가별 연동 대응

다. 판매전략 (1) 국내 2025년 1분기 국내 자동차 시장은 대내외 경영환경 불확실성 지속되었으나, 개소세 한시적 감면 등 정부 정책 효과로 전년비 산업수요가 소폭 증가하였습니다. 당사는 스포티지/셀토스/쏘렌토 등 RV 주력차종을 최대 판매하고, EV 공모 조기개시 연계 전기차 판매를 확대하여 사업계획을 달성하였습니다. 2분기에는 ① 신차(EV4/타스만) 본격 판매 ② PV5 신차 런칭 준비 ③ 친환경차(HEV/EV) 판매 주도권 강화를 통해 신차 효과를 극대화하고 신규 시장(픽업/PBV) 수요를 적극 발굴하겠습니다.당사의 '25년 2분기 주요 판매 전략은 다음과 같습니다. 첫째, 고객 체험 기회 확대를 통해 신차(EV4/타스만) 본격 판매개시 연계 관심도 제고 및 판매 활성화를 추진하겠습니다. 고객 인도전 관심도를 유지하고 신차 홍보를 강화하기 위하여 각 매체 대상 미디어 시승회를 진행하고, EV4/타스만 전시·시승차를 4월부터 각 지점/대리점 대상 배치하여 실차에 대한 고객의 궁금증과 관심도를 충족시키겠습니다. 또한, 지역별 가망고객 대상 장기 시승 프로모션을 운영하여 EV4와 타스만의 탁월한 상품성을 체험할 수 있도록 고객 경험을 강화하겠습니다. 둘째, 주요 행사 참여 및 당사 주요 거점 전시를 통해 PV5 홍보를 강화하여 성공적인 신차 런칭을 준비하겠습니다. 4/3~13일에 킨텍스에서 개최된 서울 모빌리티쇼에서 국내 최초 PV5 실차를 공개하고 PBV 전용존에서 PV5 Use-Case를 전시하여 PBV 활용 가능성에 대한 이해도를 높인 바 있습니다. 이처럼 지속적인 PBV 비즈니스 미팅을 통해 기존 협력중인 주요 고객사 구매의사 확인 및 신규 법인 대상 수요 발굴을 위해 노력하겠습니다. 또한, 성수 언플러그드 그라운드 및 지역본부 주요 거점 실차 전시를 통해 고객 관심도 강화 및 계약 최대 확보를 추진하겠습니다. 셋째, 주요 하이브리드 중심 판매 모멘텀을 유지하고, EV 대중화 모델 판매를 활성화하여 친환경차 시장 주도권을 강화하겠습니다. 주요 RV 하이브리드(스포티지/쏘렌토/카니발) 판매 모멘텀은 지속 유지하고, 승용 하이브리드(K5, K8)는 K시리즈 200만대 돌파 연계 프로모션으로 판매를 촉진하겠습니다. 더불어, 판매가 증가하고 있는 EV3 판매 추세 유지 및 신차 EV4 본격 판매 개시를 통해 친환경차 선도 브랜드 입지를 강화하겠습니다. (2) 해외 지난 1분기 글로벌 자동차 산업수요는 각 국의 경기부양정책 시행 및 중동 긴장 완화 영향으로 전년동기 대비 +2.3% 증가하였습니다. 또한 미국의 자동차·부품 수입관세 조치 발표로 인해 가격인상 우려가 커지면서 관세 발효 전 선수요가 일부 발생하기도 하였습니다. 당사는 1분기 주요권역 성수기 수요를 집중 공략하고, K4, 쏘렌토 등 볼륨차종과 EV3 신차 판매를 적극 확대함으로써 창사 이래 1분기 역대 최대 판매를 달성하였습니다. 2~4분기에는 美 트럼프 행정부의 고관세 정책 본격화로 시장 불확실성이 확대되고, 국가별 대응전략에 따라 수요 불균형 또한 심화할 전망입니다. 이에 당사는 지역별 시장 모니터링을 강화하고 공급 유연성을 제고하여 수요 변동에 적기 대응하고, 신규 모델 런칭을 통해 상품 경쟁력을 강화함으로써 시장 입지를 공고화할 계획입니다. 나아가 미진출 차급에 차종을 투입함으로써 신규 수요를 창출하고 판매 모멘텀을 증대할 예정입니다. 북미 시장은 현지생산체계를 최대 활용하여 정책 리스크를 최소화하고 공급 안정성을 제고함과 동시에, 쏘렌토, 텔루라이드 등 고수익 RV 판매를 지속 확대하여 사업 내실을 강화할 계획입니다. 유럽 시장은 EV3 판매 모멘텀을 확대하고 EV4 신차를 신규 런칭하여 강화되는 CO2 규제와 중저가 전동차 선호 추세에 대응할 예정입니다. 아울러 PV5 신차 출시로 eLCV 시장에 성공적으로 진입하고, 향후 EV 사업 확대를 위한 기반을 마련할 예정입니다. 중국 시장은 내수 판매 확대를 위해 주력 SUV의 상품 경쟁력을 제고하고, 핵심 딜러 지원 강화로 판매 기반을 강화하는 한편, 현지 공장을 활용하여 수출차 공급을 안정적으로 지원하고 글로벌 수요에 적극 대응할 예정입니다. 인도 시장은 시로스 본격 판매와 더불어 카렌스 상품성 개선 모델을 성공적으로 런칭하여 판매를 활성화하고, 딜러망을 지속 확충하여 판매 네트워크를 강건화할 예정입니다. 더불어 CAFE* 환경규제 대응을 위해 전기차 판매를 점진적으로 확대할 계획입니다. (* CAFE : 자동차 제조의 평균 연비를 규제하는 제도) 마지막으로 중남미, 아중동, 아태 지역은 지역별 전략 차종을 활용하여 현지 판매 모멘텀을 강화하고, 당사 최초 전용 픽업 차량인 타스만을 성공적으로 런칭하여 신규 수요를 창출할 예정입니다. 나아가 KD 사업기반 신시장 진출로 사업영역을 확장하여 수요를 적극 발굴할 계획입니다. 금년도 글로벌 시장 경제는 국가간 통상마찰 심화로 무역 갈등이 지속되어 불확실성이 증대될 전망입니다. 이에 당사는 사업 환경을 밀착 모니터링하여 주요 리스크를 선제적으로 관리하고, 유연 공급 체계를 바탕으로 한 최적 사업운영으로 '25년 사업 목표를 달성할 수 있도록 모든 역량을 집중하겠습니다.