eddmpython/dartlab-data huggingface dataset:
KR모터스 분기보고서 (2022.09)
분 기 보 고 서

(제 62 기)

사업연도 2022.01.01 부터
2022.09.30 까지

금융위원회
한국거래소 귀중 2022년 11 월 14 일

제출대상법인 유형 : 주권상장법인
면제사유발생 : 해당사항 없음

회 사 명 : 케이알모터스 주식회사
대 표 이 사 : 노 성 석
본 점 소 재 지 : 경상남도 창원시 성산구 완암로 28
(전 화) 055-282-7011
(홈페이지) http://www.krmotors.com
작 성 책 임 자 : (직 책) 영업총괄본부장 (성 명) 이정섭
(전 화) 055-269-7573
1. 회사의 개요

케이알모터스 주식회사(이하 "회사")는 1968년 7월 26일에 설립되었으며 이륜차의 생산 및 판매 등을 주요 사업으로 영위하고 있습니다. 회사는 상호를 대전피혁공업(주)에서 효성기계공업(주), 2007년 3월 28일에 S(주)로 변경하였으며, 2014년 중 현재의 상호로 변경하였습니다. 회사는 1976년 5월 25일 한국증권선물거래소가 개설한 유가증권시장에 상장된 후 수 차례의 증자 및 감자를 거쳐 당기말 현재 자본금은 48,069백만원입니다. 회사는 창원시 성산구 완암로 28에 위치하고 있으며,당기말 현재 주요주주는 엘브이엠씨홀딩스 주식회사(지분율 36.87%, 특수관계자포함 52.96%)이며, 대표이사는 노성석입니다. 회사는 전기에 100% 지분을 보유하고 있는 종속기업인 에이치케이알㈜와 합병하였습니다.

1. 연결대상 종속회사 개황(연결재무제표를 작성하는 주권상장법인이 사업보고서, 분기ㆍ반기보고서를 제출하는 경우에 한함)연결대상 종속회사 현황(요약)

(단위 : 사)

구분	연결대상회사수	주요종속회사수

기초	증가	감소	기말

상장	-	-	-	-	-

비상장	3	-	-	3	3

합계	3	-	-	3	3

※상세 현황은 '상세표-1. 연결대상 종속회사 현황(상세)' 참조

1-1. 연결대상회사의 변동내용

구 분	자회사	사 유

신규연결	-	-

-	-

연결제외	-	-

-	-

※ HKR(구: 아이티앤티)과는 2021년 6월 30일 , KR글로벌네트웍스는 2020년 12월 30일자로 케이알모터스(주)에 흡수합병.1) 회사의 법적 ·상업적명칭회사의 명칭은 케이알모터스 주식회사라고 표기합니다.또한 영문으로는 KR MOTORS CO., LTD.라 표기합니다.단, 약식으로 표기할 경우에는 KR MOTORS 라고 표기합니다.(2) 설립일자 및 존속기간1917년 9월 17일 설립된 대전피혁공업주식회사가 1996년 3월 30일 효성기계공업주식회사를 흡수합병하였으며, 당시 매출액 비중 및 회사의 이미지를 고려하여 상호를 효성기계공업주식회사로 변경하였습니다. 2007년 3월 8일 S 편입되었으며, 2007년 3월 28일자 주주총회에서 회사의 상호가 효성기계공업주식회사에서 S 변경되었습니다. 한편, 2014년 3월 19일 코라오그룹의 계열회사로 편입되었으며, 2014년 3월 19일 주주총회 결의를 통해 상호를 케이알모터스주식회사로 변경하였습니다. 당사의 한국거래소 상장일은 1976년 5월 25일이며, 이륜차 제조사업 등을 영위하고 있습니다.(3) 본사의 주소, 전화번호 및 홈페이지주소 : 경남 창원시 성산구 완암로 28(성산동)전화번호 : 055-282-7011홈페이지 : http://www.krmotors.com(4) 주요사업의 내용 및 향후 추진하려는 신규사업 1. 주요사업

1) 이륜차사업

당사는 이륜차 전문 제조메이커입니다. 국내 이륜차산업은 1970년대말까지는 기아기연공업(주)가 독점하여 왔으나, 1980년대로 접어들며 산업합리화 조치가 단행되어당사와 대림자동차의 양사 제조사 과점시장체제가 유지되었습니다. 2000년대에 들어서며 저가의 중국, 대만산 이륜차를 도입하는 수입업체가 다수 시장에 진입하여 경쟁이 심화되고 있습니다. 당사는 지속적인 독자개발을 통해 700cc급 대배기량 엔진을 설계, 생산하는 기술력을 보유하고 있으며 국내에서는 유일하게 50cc ~ 700cc급까지 Full Line Up 생산체계를 갖추고 있습니다. 이러한 생산 및 기술력을 바탕으로 고배기량을 중심으로 해외시장에서 활발한 마케팅을 펼쳐왔고 내수시장에서는1980년도 초반부터 약 30여년간 구축한 자체 유통망을 바탕으로 '20년 기준 약16% 수준의 국내 제조시장 점유 경쟁력을 보유하고 있습니다. 미래성장산업으로서 주목 받는 전기이륜차를 개발, 2010년부터 양산을 시작하여 국내 최초로 내수시장 상용화에 성공하였으며, 국내 및 해외시장 저변확대, 추가 신기종개발에 매진하고 있습니다. '18년 8월 자체 디자인 Bobber 스타일 신기종 Bike 아퀼라125를, 19년 4월에는 승용전기차 NPRO를 제휴를 통해 시장에 선보였으며, 20년 3월에는 신기종 본격 승용 Bike 아퀼라300을 출시 완료하였습니다. 출하부터 상당한 기간 시장에서 공급부족을 겪을 정도로 열광적인 호응이 있으며, '20년 경제 전반을 강타한 코로나19는 다행히도 이륜차업계는 별다른 영향이 없습니다. 언컨택트를 지향하는 특성에 따른 배달이륜차 수요 강화, 일인 승용이륜차를 통해 닫힌 공간에서 탈출하고자 하는 경향에서 기인한것으로 보입니다. 22년 3Q에는 내연기관 차량의 경우 스쿠터 2기종을 출시 하였으며, ADV차량 1기종을 4Q출시 예정 중에 있으며, 23년 출시를 목표로 650cc 바이크 기종 또한 출시를 준비 중에 있습니다.

전기이륜차의 경우21년 전기스쿠터 E-SKO를 출시 하였으며 본격적인 전기이륜차 시장에 진출한 한해 입니다. 또한 국내 대기업과 협업 차량인 E-LUTION을 개발 완료 하여22년부터 본격 양산 및 출시 진행 됩니다. E-LUTION은 BSS시스템을 활용한 배터리 교환형 차량으로 친환경 전기 이륜차 시장의 성장과 배달 전기이륜차 수요 증가로 판매 증대가 예상 됩니다. 또한 전기 3륜차를 하반기에 출시 완료 하여 다양한 전기차 라인업을 통해 고객 니즈를 충족하기 위해 노력하고 있습니다.

중소기업 등 해당 여부

중소기업 해당 여부	해당

벤처기업 해당 여부	미해당

중견기업 해당 여부	미해당

회사의 주권상장(또는 등록ㆍ지정)여부 및 특례상장에 관한 사항

주권상장(또는 등록ㆍ지정)여부	주권상장(또는 등록ㆍ지정)일자	특례상장 등여부	특례상장 등적용법규

유가증권시장	1976.05.25	-	-
2. 회사의 연혁

공시대상기간(2014.4.18 ~ 2022.09.30)중 회사의 주된 변동내용은 다음과 같습니다.

회사의 법적, 상업적 명칭	회사의 연혁

케이알모터스 주식회사	2014. 03 최대주주 변경 변경 전 : S(주) 변경 후 : 오세영 외 1인2014. 10 신제품 엑시브 250R 출시2015. 06 신제품 요타 80 출시2016. 03 신제품 DD 110 출시2016. 04 신제품 델리로드 출시2016. 09 신제품 AEON125 출시2017. 05 신제품 ATV AIGLE125 출시2017. 06 신제품 DJANGO125 출시2018. 03 신제품 전기차 I-TANGO 출시2018. 04 신제품 비버V 딜럭스/스탠다드, 하우주(전략제휴), 델리로드(수냉), DD110ND, DD110NS 출시2018. 06 신제품 ALT125F , DD100N , 라온 100 출시2018. 07 신제품 스피드파이트 125 출시2018. 08 신제품 그란투스125 출시2018. 09 신제품 아퀼라125S 출시2019. 02 신제품 저속형 3륜 전기차 GMD408 출시2019. 04 전기스쿠터 NPRO 출시2019. 05 중국합자법인 준공(공장가동)2019. 09 신제품 아퀼라300S 중국 내수시장 런칭 아퀼라125 필리핀 경찰청 수출2020. 03 신제품 아퀼라300S 국내 내수시장 런칭2020. 09 신제품 파트너100 출시2021. 03 노성석 대표이사 신규 선임2021. 05 전기스쿠터 E-sko 출시2021. 07 신규 전기이륜차(배터리 교환형) 개발진행 (현대케피코, LG에너지솔루션)2021.08 LGES와 BSS 실증 사업 진행 및 시범운행2022.03 신제품 전기스쿠터 이루션 자체생산 및 출시2022.08 전기스쿠터 3륜 E-sko TRI 출시2022.08 GV300S MMC 출시

경영진 및 감사의 중요한 변동

변동일자	주총종류	선임	임기만료또는 해임

신규	재선임

2022.03.31	정기주총	-	1	-

※ 2022년 3월 31일 정기주주총회를 통해 박준현사외이사가 재선임되었습니다.
3. 자본금 변동사항

자본금 변동추이(단위 : 원, 주)

종류	구분	당분기말(2022년 3분기말)	61기(2021년말)	60기(2020년말)

보통주	발행주식총수	96,138,465	96,137,368	91,661,018

액면금액	500	500	500

자본금	48,069,232,500	48,068,684,000	45,830,509,000

우선주	발행주식총수	-	-	-

액면금액	-	-	-

자본금	-	-	-

기타	발행주식총수	-	-	-

액면금액	-	-	-

자본금	-	-	-

합계	자본금	-	-	-

주1) 기명식 보통주 4주를 동일한 액면주식 1주로 무상병합

감자주식의종류	감자주식수	감자비율	감자기준일	감자전자본금(발행주식수)	감자후자본금(발행주식수)

보통주	142,083,057	75.00	2020. 02. 05	94,722,037,500(189,444,075)	23,680,509,000(47,361,018)
4. 주식의 총수 등

주식의 총수 현황

(기준일 : 2022년 09월 30일 ) (단위 : 주)

구 분	주식의 종류	비고

보통주	합계

Ⅰ. 발행할 주식의 총수	400,000,000	400,000,000	-

Ⅱ. 현재까지 발행한 주식의 총수	326,793,584	326,793,584	-

Ⅲ. 현재까지 감소한 주식의 총수	230,655,119	230,655,119	-

1. 감자	229,482,119	229,482,119	-

2. 이익소각	-	-	-

3. 상환주식의 상환	-	-	-

4. 기타	1,173,000	1,173,000	-

Ⅳ. 발행주식의 총수 (Ⅱ-Ⅲ)	96,138,465	96,138,465	-

Ⅴ. 자기주식수	7,199	7,199	-

Ⅵ. 유통주식수 (Ⅳ-Ⅴ)	96,131,266	96,131,266	-

주) 신주인수권 행사로 인하여 22년 당기 기명식 보통주 1,097주가 추가 상장되었습니다.

자기주식 취득 및 처분 현황

(기준일 : 2022년 09월 30일 ) (단위 : 주)

취득방법	주식의 종류	기초수량	변동 수량	기말수량	비고

취득(+)	처분(-)	소각(-)

배당가능이익범위이내취득	직접취득	장내 직접 취득	보통주	-	-	-	-	-	-

우선주	-	-	-	-	-	-

장외직접 취득	보통주	-	-	-	-	-	-

우선주	-	-	-	-	-	-

공개매수	보통주	-	-	-	-	-	-

우선주	-	-	-	-	-	-

소계(a)	보통주	-	-	-	-	-	-

우선주	-	-	-	-	-	-

신탁계약에 의한취득	수탁자 보유물량	보통주	-	-	-	-	-	-

우선주	-	-	-	-	-	-

현물보유물량	보통주	-	-	-	-	-	-

우선주	-	-	-	-	-	-

소계(b)	보통주	-	-	-	-	-	-

우선주	-	-	-	-	-	-

기타 취득(c)	보통주	7,199	-	-	-	7,199	감자시 단주

우선주	-	-	-	-	-	-

총 계(a+b+c)	보통주	7,199	-	-	-	7,199	감자시 단주

우선주	-	-	-	-	-	-
5. 정관에 관한 사항

정관 변경 이력

정관변경일	해당주총명	주요변경사항	변경이유

2019.03.29	제58기 정기주주총회	제8조(주식 및 신주인수권증서에 표시되어야 할 권리의 전자등록) 개정제9조(주식의 발행 및 배정) 개정제10조(주식매수선택권) 개정제12조(명의개서대리인) 개정제13조(주주 등의 주소, 성명 및 인감 또는 서명 등 신고) 삭제제17조의2(사채 및 신주인수권증권에 표시되어야 할 권리의 전자등록) 신설제18조(사채발행에 관한 준용규정) 개정제44조(외부감사인의 선임) 개정	전자증권제도 도입에 따른 조항 신설및 관련조항 개정, 불요조항 삭제

2019.10.14	제59기 임시주주총회	제2조(목적) 항목 추가	모빌리티 플랫폼 사업 추진

2020.01.26	제59기 임시주주총회	제16조(전환사채의 발행) 개정	자금조달시 효율성 제고-시가하락에 따른 전환사채의 행사가액 조정 기준 변경
1. 사업의 개요

1. 사업의 개요

가. 업계의 현황수출주력시장인 유럽 불경기에 따른 대배기량 이륜차의 침체가 지속되는 가운데 대배기량 스쿠터 선호도가 점차 높아지고 있으며, 아시아는 인도와 중국, 동남아시아를 중심으로 이륜차시장의 성장세가 지속될 것으로 전망하고 있습니다. 특히, 인도시장은 전세계수요의 11%를 차지하며 최대시장으로 부상하고 있습니다. 고배기량 위주의 시장이 형성되어 있는 유럽과 미국의 경우, 유럽은 경기불황에 따른 판매정체가 지속되고 있으나 경기가 회복된 미국시장에서는 고배기량 이륜차 매출이 다시 성장하고 있습니다.국내시장은 중국생산 저가 소형 스쿠터의 수입 비중이 높은 가운데 유명메이저 회사가 아시아 국가에서 생산한, 가격 경쟁력을 갖춘 상용 모터사이클의 수입 및 판매가 증가추세이며 특히 2016년부터 혼다브랜드 럭셔리스쿠터가 상용시장에서 강한 지배력을 유지하고 있습니다. 2020년에는PCX, N-MAX로 대변되는Compact Luxury Scooter 그룹군이42,049대 판매되어 내수 전체시장 규모143,041대중29.4%를 차지하는 초강세를 나타내었습니다. 2020년 정부의 전폭적인 전기차 보조금 지급의 영향으로 전기차가15,405대 등록되어 전기차가 전체시장에서 약10.8%를 점유하였으며, 2021년에는 18,900대가 등록되었습니다. 이러한 전기이륜차 점유율 증가 추세는 한층 강화되고 지속될 것입니다. 2022년 전기이륜차 시장규모는 20,000대로 예상됩니다. 이는 정부 주도하에 그린뉴딜정책과 더불어 환경보조금의 확대, EV시장의 관심이 증가한 결과로 향후 전기이륜차 시장은 배달용 시장을 중심으로 지속적인 성장세가 예상이 됩니다.

나. 회사의 현황(1) 영업개황

당사 및 종속회사는 국내에서는 유일하게 250cc급 이상 700cc급까지의 고배기량 자체엔진 보유 메이커로서 125cc급 이하 저배기량 중심의 국내시장 판매와 미국, 남미,유럽, 호주 등 해외시장에서 250cc이상 고배기량 위주 판매전략을 지향하여 왔습니다. 2020년에는 중국합작법인JV의 본격적인 생산가동, 신기종 출시, 친시장적인OEM스쿠터 도입으로 흑자전환 하는, 턴어라운드 원년이 되었습니다. 2021년 이륜차시장은 EURO5로 본격 진입하였습니다. 당사는 그 동안 개발을 진행해온 가성비와 높은 출력, 업그레이드된 품질을 보유한 EURO5 기종을 출시하고 있습니다. 내연기관 이륜차에 EURO5 환경규제를 구현하여야만 하는 기술장벽을 당사 보유 기술력으로 뛰어넘어, 그간 침체된 KR모터스 내수매출을 본격 성장세로 전환할 수 있으리라 예상합니다. 22년 3분기에는 내연기관 차량의 경우 스쿠터 2기종을 출시 완료 하였고, ADV차량 1기종을 4분기에 출시 예정 중에 있으며, 23년 출시를 목표로 650cc 바이크 기종 또한 출시를 준비 중에 있습니다

(2) 시장점유율2022년 3분기 누계 국내 판매량은 당사와 디앤에이모터스( 구:대림자동차 ) 양사 기준으로 27,572대가 판매되었습니다.

[판매대수기준] (단위: 대,%)

구 분	2022년 3분기 누계	비 고

내 수	수 출	합 계	내수점유율

당 사	3,133	2	3,135	11.44%	-

대림자동차	24,245	192	24,437	88.56%	-

합 계	27,378	194	27,572	100.00%	-

※ 당사 및 디앤에이모터스 ( 구:대림자동차 ) 제조사 이외의 수입업체들은 대상에서 제외하였습니다.

(3) 시장의 특성 국내 이륜차 시장은 계절적인 요인의 영향을 많이 받고 있습니다. 성수기인 하절기와 비수기인 동절기로 뚜렷이 구분됩니다. 사용 목적 관점에서 국내 시장은 일일 교통수단이나 레저 목적의 수요보다는 요식업자의 배달수단이나 생계목적의 택배업자의 수요가 주 수요층을 형성하고 있습니다. 국내 이륜차 시장규모는IMF 구제금융 신청 이전30만대를 상회하였으나, 이후 극심한 경기침체로17만대 이하로 축소되었으며, 2010년도에 이르러서는 약10만대 수준으로 감소하였습니다. 한편, 수입이륜차의 국내 판매는 그 동안 일본, 미국, 독일, 이탈리아의 대형차 수입위주로 이루어졌으나2000년 이후 저가형 중국산 스쿠터, 대만산 럭셔리 스쿠터 등의 이륜차 수입이 증가하여 현재 스쿠터의 경우 국내시장점유율의 약 85%이상을 점유하고 있습니다. 이는 배달에 적합한 낮은 가격대 중급 품질 스쿠터를 찾는 상용 이륜차시장 수요와 저렴한 가격에 개성을 마음껏 표출할 수 있는 패션스쿠터를 선호하는 젊은층 구매성향 및 기존 스쿠터 유저 수요가 럭셔리한 고급 승용스쿠터로 이동되는 현재 추세를 반영한다 볼 수 있습니다. 125CC 이하 배기량 저가격 스쿠터군 증가와 대배기량 럭셔리 스쿠터의 초강세, 전기이륜차의 약진은 지속 예상됩니다. 2018년부터 정부의 친환경 정책 지원의 영향으로 전기이륜차는 본격 성장하였고, 2021년부터는 정부 주도하에 그린뉴딜정책과 더불어 EV 관심 증가로 급격한 성장세가 예상됩니다. 2020년부터 시작된 코로나19로 조성된 언컨텍트 환경의 영향으로 인한 배달시장의 성장은 당분간 지속 될 것으로 보입니다.
2. 주요 제품 및 서비스

가. 주요 제품등의 현황 당사 및 종속회사는 이륜차 생산 및 판매를 위주로 하고 있으며, 2022년 당분기 품목별 매출액은 다음과 같습니다.

(단위: 백만원,%)

품 목	매출액(비율)

이륜차	90,153(100)

사륜차	-

합 계	90,153(100)

나. 주요제품의 가격변동 추이주요 제품의 가격변동 기준은 제품별 단순 평균가격을 산출한 것이며, 주요 가격변동원인은 원자재 구입가격의 변동, 환율의 변동, 고배기량 제품 출시 등이 있습니다. 주요제품의 가격변동추이 내역은 다음과 같습니다.

제 62기	제 61기	제 60기

이륜차	내수	2,861,019	2,733,686	2,511,033

수출	-	-	-
3. 원재료 및 생산설비

1) 원재료에 관한 사항

현재 당사 및 종속회사는 일본의 BOSCH, 중국 SYM 등 해외업체와 (주)세양 등 국내업체로부터 원재료를 조달하여 제품을 생산하고 있습니다. 주요 원재료로는 ABS Module, ECU, Shock Absorber류, Gear류, Brake류, 외장 플라스틱 Cover류, Seat류, Carburetor, 알루미늄 Casting Wheel류 등이 있습니다.

(단위: 백만원,%)

사업부문	매입유형	품 목	구체적용도	매입액(비율)	비 고

이륜차사업	원재료	완성차	수송기계	8,045(100.0)	-

부재료	완성차	수송기계	-(0.0)	-

사륜차사업	원재료	중고차	수송기계	-(0.0)	-

합 계	8,045(100.0)	-

(2) 생산 및 설비에 관한 사항

가. 생산능력 및 생산능력의 산출근거당사 및 종속회사는 창원공장을 기준으로 1개의 이륜차 생산라인을 가동하고 있으며2022년 3분기 생산능력은 2,800대입니다. 생산능력은 생산가능수량과 작업시간, 작업일수를 기준으로 '평균1일 생산가능수량×작업가능일수'의 방법으로 생산능력을 산출하였습니다.나. 생산실적 및 가동율당사 및 종속회사의 이륜차 및 사륜차 사업부문에 대한 생산실적은 2020년 13,981백만원, 2021년 11,145백만원, 2022년 당분기 누계 8,250백만원입니다.

(단위 : H/R, %)

구 분(2022년 3분기)	보유공수	관리불가능손실공수	관리가능손실공수

3,520.00	24.00	18.00

가동가능시간	보유공수 - 관리불가능손실공수 = 3,496.00

실제가동시간(생산작업공수)	가동가능시간 - 관리가능손실공수 - 생산외지원(1,374.5) - 근태(100) = 2,021.50

평균가동율	실제가동시간(생산작업공수) / 가동가능시간 *100 = 57.82%

다. 생산설비 등의 현황 등당사는 경남 창원에 생산공장을 보유하고 있습니다. 자세한 내용은 아래와 같습니다.

[자산항목 : 토지]	(단위 : 백만원)

사업소	소유형태	소재지	구분	기초장부가액	당기증감	당기상각	당분기말장부가액	비고

이륜차	자가	창원시성산동	52,327.80㎡	65,581	-	-	65,581	-

합 계	65,581	-	-	65,581	-

[자산항목 : 건물/구축물]	(단위 :백만원 )

사업소	소유형태	소재지	구분	기초장부가액	당기증감	당기상각	당분기말장부가액	비고

이륜차	자가	창원시성산동	39,547.6㎡	3,437	-	(138)	3,299	-

합 계	3,437	(138)	3299	-

[자산항목 : 기계장치]	(단위 : 백만원)

사업소	소유형태	소재지	구분	기초장부가액	당기증감	당기상각	당분기말장부가액	비고

이륜차	자가	창원시성산동	-	89	-	(17)	72	-

합 계	89	-	(17)	72	-

[자산항목 : 기타]	(단위 : 백만원)

사업소	소유형태	소재지	구분	기초장부가액	당기증감	당기상각	당분기말장부가액	비고

이륜차	자가	창원시성산동	-	15	6	(5)	17	-

합 계	15	6	(5)	17	-

주1) 한국채택국제회계기준(K-IFRS)상 별도재무제표 기준입니다.주2) 상기 자산항목 중 기타는 차량운반구 및 공기구와 비품으로 이루어져 있습니다.라. 생산설비의 신설ㆍ매입 계획 등당사 및 종속회사는 남방그룹 산하 제남칭치오토바이유한공사와 국내외 시장을 겨냥한 합자기업을 중국 제남시에 설립하였고, 연산 30만대 규모의 공장을 건설하여 오토바이 제품의 공동 개발, 생산, 판매를 진행하고 있습니다. 자세한 내용은 공시사항을 참조바랍니다.
4. 매출 및 수주상황

가. 매출실적당사 및 종속회사의 주요 매출은 이륜차 및 부품으로 구분됩니다.

2022년 당분기 매출의 세부내역은 다음과 같습니다.

(단위 : 백만원)

사업부문	매출유형	제62기	제61기	제60기

K-IFRS

이륜차	제품	수 출	78,544	75,077	53,720

내 수	8,961	16,803	13,889

합 계	87,505	91,880	67,609

상품	수 출	365	36,803	38,964

내 수	2,256	3,573	5,464

합 계	2,621	40,376	44,428

사륜차	중고차	수 출	-	488	5,798

내 수	-	766	-

합 계	-	1,254	5,798

기타	용역매출	수 출	-	-	-

내 수	27	-	-

합 계	27	-	-

합 계	수 출	78,909	112,368	98,482

내 수	11,244	21,142	19,353

합 계	90,153	133,510	117,834

나. 판매방법당사 및 종속회사의 판매방법은 주로 대리점 판매로 이루어지며, 일부 특약점을 통한위탁판매와 특판 공급과 직매장에서 직판 또한 이루어지고 있습니다. 판매경로는 국내의 경우 이륜차제조 → 완성차출하 → 대리점 or 특약점의 과정을 거치게 되며, 해외의 경우 Distributor → 전문점/Dealer → 최종소비자 등의 과정을 거치게 됩니다.전기이륜차의 경우 나라장터를 통한 공공기관 특판 납품과 프랜차이즈업계 납품을 통해 최종 소비자에게 판매됩니다. 일반 소비자의 경우 국가 및 지자체의 보조금 지원 사업에 따라 당사에서 직접 판매가 이루어 지고 있습니다.

다. 판매전략

당사 및 종속회사는 당사 기술력이 특화된 모델군인 250cc급 이상 고배기량 제품의 해외수출과 수입차량과 차별화된 고른 품질군의 상용 및 승용기종 내수시장 판매에 주력하고 있습니다. 수출의 경우 고배기량 모터사이클 수요가 집중된 미국, 유럽, 호주 등 기존의 선진시장을 중심으로 당사 중국JV 합작회사에서 생산하고 있는 승용 Bike 아퀼라300, 아퀼라125에 대한 마케팅 활동을 강화하고, 650cc기종 또한 23년 출시 예정으로 종전 매출규모 회복을 추진중 입니다.

내수판매에서는 상용시장 주력기종인 100~125cc 스쿠터 품질력 향상-시장친화 신기종 개발, 강화된 품질과 고유 디자인이 적용된 스터디셀러 아퀼라125,

아퀼라300MMC 버전, 미라쥬650 등 승용 크루져의 안정적인 공급을 통해

소비자의 니즈에 맞는 다양한 라인업을 구축하고 있으며,22년에는 100cc~125cc승용 및 상용에 적합한 스쿠터 3기종 추가 출시로 소비자 요구에 대응 하고 있습니다. 특히, 전기이륜차 신기종 E-LUTION본격 출시로 BSS 시스템을 활용한 배달용을 주요 타깃으로B2B / 리스시장 공략과 삼륜 전기이륜차 출시로 배달용 뿐만 아니라 다양한 소비자층 수요 확대를 통해 매출증대에 주력하고 있습니다.

라. 수주상황

당사 및 종속회사의 이륜차 판매는 주문계약 등 수주에 의한 판매가 아니므로 수주상황에 대한 내용은 없습니다.
7. 기타 참고사항

7. 기타 참고사항가. 회사의 상표, 고객관리 정책

당사 및 종속회사는 이륜차산업 부문에서의 오랜 역사를 통해 취득한 기술력을 바탕으로 국내 이륜차산업에서의 메이저 업체로 성장하였습니다. 또한 국내 뿐만 아니라,해외시장의 글로벌 네트워크 형성을 위하여 다양한 해외 전시활동에 참가하며 제품 브랜드 이미지를 세계시장에 적극 홍보하고 있습니다.

향후에도 국내외 시장에서의 고객의 가치를 극대화하기 위하여 고배기량을 중심으로한 모델 다각화 뿐만 아니라, 해외시장 현지맞춤형 기종의 신속한 개발과 공급, 차세대 성장동력인 전기이륜차 Line-Up 증대를 지속적으로 추진할 것 입니다. 이는 성장 잠재력이매우 큰 신흥시장 뿐만 아니라 미국, 유럽, 호주 등과 같은 레저중심의 시장에서 매출확대는 물론 브랜드 마케팅력을 강화하는 원동력이 될 것입니다.나. 법률/규정 등에 의한 규제사항

이륜차에 대한 각종 법안이 지속적으로 개정 강화되어 이륜차산업 전반에 큰 영향을 미치고 있습니다. 이미 지난 2012년 1월부터 시행되고 있는 배기량 50cc 미만 이륜차의 등록제가 사고 및 도난 등과 같은 소비자의 피해를 보장해주는 순기능에도 불구하고 차량등록에 대한 부담으로 소형 이륜차 판매 부진으로 연결되고 있습니다. 또한 세부적인 법 시행 절차 및 시스템 미비에도 불구하고 현재 시행 중인 배기량 260cc 이상 제품의 배출가스 정기검사 제도로 이륜차 사용자들의 경제적, 시간적 손실이 높아졌습니다. 그리고 4륜 자동차에 비해 상대적으로 높은 이륜차의 보험료로 인해 생업을 영위하는 자영업자의 이륜차 추가구매 감소로, 상업용 이용자가 절대다수인 국내 이륜차 시장의 정체가 이어지고 있습니다. 이러한 법 개정 등은 시대의 흐름에 따른 어쩔 수 없는 현상이나, 정부의 이륜차산업 장려 및 진흥을 위한 정책 미비와 이해 부족으로 내연기관 국내 이륜차산업의 정체는 지속되었습니다. 한편 ‘20년 코로나19로 인한 배달시장의 성장으로 이륜차시장은 급격하게 성장하였습니다. 하지만 외부요인에 의한 특수한 환경하의 성장이여서 이 추세를 지속할 것인지 여부는 불투명합니다. 정부가 추진하고 있는 그린뉴딜 정책에 따라 전기이륜차가 가솔린 이륜차의 대안으로 부상하고 있습니다. 이에 따른 중소 배기량 전기이륜차의 보급이 2018년 이후 크게 증가하였으며, 법제도의 정비, 충전인프라의 구축, 전기이륜차 구입에 따른 보조금 지급 등 정부의 지속적인 지원으로 전기이륜차가 이륜차 주도기종으로 빠른 시일 내에 전환 예상됩니다. 당사는 이러한 시장추세에 적합한 전기차 이륜차 개발을 완료하여 본격상용 운영이 가능한 전기이륜차를 국내시장에 공급 진행하고 있습니다.유럽시장의 경우 안전 및 환경에 관한 통합규정으로서 WVTA(Whole Vehicle Type Approval) 규정을 따르고 있으나, 현재는 WP29(세계기준조화포럼)을 통해 법규기준의 통합이 이루어지고 있어 향후 인증법 적용에 있어서 기존 WVTA규정과 병행 또는 법규 변경이 예상됩니다. 미주시장은 환경관련 법규를 제외한 안전에 관한 규제는 제조사 자기인증제를 따르고 있으며 미연방법 등의 기준을 따르고 있습니다. 현재 특별한 규제의 변경사항은 없을 것으로 전망됩니다. 자동차 배기 및 소음 에 대한 국제기준인 EURO 4가 2017년부터 국내에 적용되었습니다. 이로 인해 2018년 상반기 EURO4 공급가능 업체와 기존업체와의 구분이 확연해졌습니다. 2021년은 전기종에 대하여 EURO5가 전면 적용되었습니다. 당사는 EURO5적용에 대한 기술력과 시장경쟁력을 확보하였으며, 21년이후 출하되는 모든 기종에 차질 없이 시장대응 가능하도록 준비되어있습니다.
1. 요약재무정보

가. 요약연결재무정보 (단위 :백만원 )

구 분	제62기3분기	제61기	제60기

(2022년9월말)	(2021년12월말)	(2020년12월말)

[유동자산]	72,754	69,663	60,971

ㆍ현금및현금성자산	20,481	20,056	27,418

ㆍ단기금융상품	500	510	-

ㆍ매출채권및기타채권	15,786	16,464	12,875

ㆍ재고자산	31,324	26,272	16,036

ㆍ기타유동자산	4,663	6,361	4,641

[비유동자산]	98,293	98,774	94,903

ㆍ장기금융자산	28	28	28

ㆍ장기매출채권및기타채권	141	159	1,183

ㆍ관계기업투자	-	-	-

ㆍ유형자산	80,411	80,548	76,245

ㆍ무형자산	2,829	2,784	2,051

ㆍ사용권자산	14,884	15,255	15,294

ㆍ이연법인세자산	-	-	103

자산총계	171,047	168,437	155,873

[유동부채]	104,208	95,522	84,123

[비유동부채]	22,861	22,689	21,905

부채총계	127,069	118,211	106,028

[자본금]	48,069	48,069	45,831

[자본잉여금]	7,864	7,863	84,679

[기타자본항목]	-7,538	-7,536	-5,913

[기타포괄손익누계액]	15,068	17,271	13,757

[이익잉여금]	-33,895	-28,670	-102,022

[비지배주주지분]	14,409	13,229	13,513

자본총계	43,978	50,225	49,845

매출액	90,153	133,510	117,834

영업이익	-3,511	-2,698	1,219

법인세비용차감전순이익(손실)	-5,006	-11,940	-11,386

당기순이익(손실)	-5,006	-11,925	-11,486

지배기업소유주지분	-5,225	-9,468	-8,131

비지배지분	220	-2,456	-3,355

총포괄손익	-6,248	-6,520	-10,387

지배기업소유주지분	-7,428	-7,889	-7,232

비지배지분	1,181	1,369	-3,155

ㆍ기본주당순이익	(-)54원	(-)99원	(-)108원

ㆍ희석주당순이익	(-)54원	(-)99원	(-)108원

연결에포함된회사수	3개	3개	5개

주1) 당사는 2011년 회계연도부터 한국채택국제회계기준(K-IFRS)을 도입하였습니다.주2) 연결재무정보 이용상의 유의점은 연결재무제표 주석을 참고하시기 바랍니다.

나. 요약별도재무정보(단위 :백만원 )

구 분	제62기당분기	제61기	제60기

(2022년9월말)	(2021년12월말)	(2020년12월말)

[유동자산]	9,429	9,165	10,501

ㆍ현금및현금성자산	178	585	2,881

ㆍ단기금융상품	500	510	-

ㆍ매출채권및기타채권	3,223	2,523	3,799

ㆍ재고자산	5,286	4,828	3,425

ㆍ기타유동자산	242	720	395

[비유동자산]	83,184	83,429	80,767

ㆍ장기금융상품	2	2	2

ㆍ장기금융자산	26	26	26

ㆍ장기매출채권및기타채권	141	143	1,180

ㆍ종속기업및관계기업투자	13,532	13,532	14,069

ㆍ유형자산	68,969	69,122	65,275

ㆍ무형자산	378	452	5

ㆍ사용권자산	137	152	211

자산총계	92,613	92,594	91,268

[유동부채]	52,835	47,619	49,161

[비유동부채]	7,559	7,510	7,060

부채총계	60,395	55,129	56,221

[자본금]	48,069	48,069	45,831

[자본잉여금]	8,785	8,784	85,727

[기타자본항목]	-7,538	-7,536	-5,913

[기타포괄손익누계액]	16,913	16,913	13,755

[이익잉여금]	-34,012	-28,766	-104,352

자본총계	32,218	37,464	35,047

매출액	11,244	16,967	20,218

영업이익	-3,169	-934	-1,624

법인세비용차감전순이익	-5,246	-7,234	-11,636

당기순이익	-5,246	-7,234	-11,636

ㆍ기본주당순이익	(-)55원	(-)75원	(-)154원

ㆍ희석주당순이익	(-)55원	(-)75원	(-)154원

종속,관계또는공동기업투자주식평가방법	원가법	원가법	원가법
6. 배당에 관한 사항

당사는 지속적인 이익실현을 통하여 회사의 성장과 이익의 주주 환원을 균형있게 고려하고 있으며, 배당가능이익 범위 내에서 현금흐름, 경영환경 등을 고려하여 적정수준의 배당률을 결정하고 있습니다. 배당은 정관에 의거 이사회 결의 및 주주총회의 결의를 통해 실시되고 있습니다.

가. 배당정책

당사의 정관상 배당에 관련한 사항은 다음과 같습니다.제46조(이익배당) ① 이익의 배당은 금전, 주식 및 기타의 재산으로 할 수 있다.

② 제1항의 배당은 매 결산기말 현재의 주주명부에 기재된 주주 또는 등록된 질권자에게 지급한다.

제46조의 2 (중간배당)

① 본 회사는 영업년도중 1회에 한하여 이사회의 결의로 금전으로 이익배당을 할 수 있다.

② 위 제1항의 결의는 상법 제 462조3의 규정을 준용한다.

제47조 (배당금지급 청구권의 소멸시효)① 배당금의 지급청구권은 5년간 이를 행사하지 아니하면 소멸시효가 완성한다.

② 제1항의 시효의 완성으로 인한 배당금은 회사에 귀속한다.

주요배당지표

구 분	주식의 종류	당기	전기	전전기

제62기 당분기	제61기	제60기

주당액면가액(원)	500	500	500

(연결)당기순이익(백만원)	-5,005	-11,925	-11,486

(별도)당기순이익(백만원)	-5,245	-7,234	-11,636

(연결)주당순이익(원)	-54	-99	-108

현금배당금총액(백만원)	-	-	-

주식배당금총액(백만원)	-	-	-

(연결)현금배당성향(%)	-	-	-

현금배당수익률(%)	-	-	-	-

-	-	-	-

주식배당수익률(%)	-	-	-	-

-	-	-	-

주당 현금배당금(원)	-	-	-	-

-	-	-	-

주당 주식배당(주)	-	-	-	-

-	-	-	-

과거 배당 이력(단위: 회, %)

연속 배당횟수	평균 배당수익률

분기(중간)배당	결산배당	최근 3년간	최근 5년간

-	-	-	-

※ 당사는 과거 결손금 누적에 따른 배당가능이익 부족 등의 사유로 최근 5년간 배당을 지급하지 않았습니다.
7-2. 증권의 발행을 통해 조달된 자금의 사용실적

공모자금의 사용내역

(기준일 : 2022.09.30 ) (단위 : 백만원)

구 분	회차	납입일	증권신고서 등의 자금사용 계획	실제 자금사용 내역	차이발생 사유 등

사용용도	조달금액	내용	금액

공모신주사채	48회	2017.07.28	차입금, 회사채상환 및 구매자금	30,000	차입금, 회사채상환 및 구매자금	30,000	-

주주배정후실권주일반공모유상증자	-	2020.05.11	운영자금 : 6,325채무상환자금 : 19,679	26,004	운영자금 : 6,325채무상환자금 : 19,679	26,004	-

사모자금의 사용내역

(기준일 : 2022.09.30 ) (단위 : 백만원)

구 분	회차	납입일	주요사항보고서의 자금사용 계획	실제 자금사용 내역	차이발생 사유 등

사용용도	조달금액	내용	금액

사모전환사채	46회	2015.03.27	운영자금 및 설비대	20,000	운영자금 및 설비대	20,000	-

사모전환사채	47회	2015.07.14	운영자금 및 설비대	20,500	운영자금 및 설비대	20,500	-

제3자배정유상증자	-	2018.09.04	운영자금	5,100	운영자금-차입금 상환(3,000백만)-중국합작법인 출자금 납입(1,647백만)-기타경비(453백만)	5,100	-

사모전환사채	49회	2018.12.26	48회BW 조기상환	27,000	48회BW 조기상환	27,000	-

제3자배정유상증자	-	2018.12.26	운영자금 및 차입금상환	10,000	차입금 상환(8,020백만)운영자금_원재료 구입 및 기타경비 (1,980백만)	10,000	-

사모전환사채	50회	2019.03.27	46회 CB 만기상환	5,300	46회 CB 만기상환	5,300	-

사모전환사채	51회	2020.12.23	채무상환자금 275억원운영자금 75억원	35,000	채무상환 (33,389백만원)운영자금_원재료 구입 및 신규사업 (1,611백만원)	35,000	채무상환금액증가(재무구조개선목적)
8. 기타 재무에 관한 사항

1) 대손충당금 설정현황연결재무제표 주석 4-2,4-3 재무제표 주석 4-2,4-3 참조.2)재고자산 현황연결재무제표 주석 5, 재무제표 주석 5 참조.3)수주계약 현황해당없음.
IV. 이사의 경영진단 및 분석의견

기업공시서식 작성기준에 따라 분/반기 보고서의 경우에는 이 항목을 기재하지 않습니다.
1. 외부감사에 관한 사항

1. 회계감사인의 명칭 및 감사의견(검토의견 포함한다. 이하 이 조에서 같다)을 다음의 표에 따라 기재한다.

사업연도	감사인	감사의견	강조사항 등	핵심감사사항

제62기(당기)	인덕회계법인	-	-	-

제61기(전기)	인덕회계법인	적정	합병에 대한 회계처리	전환사채 공정가치 평가의 적정성

제60기(전전기)	인덕회계법인	적정	별도(1) 전기오류수정으로 인한 전기 재무제표 재작성(2) 종속기업과 합병	-별도 : 수익인식-연결 : 연결회사간 내부거래의 발생사실과 표시

2. 감사용역 체결현황은 다음의 표에 따라 기재한다.

사업연도	감사인	내 용	감사계약내역	실제수행내역

보수	시간	보수	시간

제62기(당기)	인덕회계법인	재무제표 및 내부통제 감사계약	230,000	1342시간	-	-

제61기(전기)	인덕회계법인	재무제표 및 내부통제 감사계약	230,000	1380시간	230,000	1378시간

제60기(전전기)	인덕회계법인	재무제표 및 내부통제 감사계약	230,000	1380시간	238,000	1342시간

3. 회계감사인과의 비감사용역 계약체결 현황은 다음의 표에 따라 기재한다.

사업연도	계약체결일	용역내용	용역수행기간	용역보수	비고

제62기(당기)	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-

제61기(전기)	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-

제60기(전전기)	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-

4. 재무제표 중 이해관계자의 판단에 상당한 영향을 미칠 수 있는 사항에 대해 내부감사기구가 회계감사인과 논의한 결과를 다음의 표에 따라 기재한다.

구분	일자	참석자	방식	주요 논의 내용

1	2021.08.05	회사: 감사, CFO / 감사인 : 업무수행이사외 1인	e-mail 송부	반기검토 결과보고

2	2021.11.26	회사: 감사, CFO / 감사인 : 업무수행이사외 1인	e-mail 송부	중간감사 결과보고 및 기말감사 계획

3	2022.03.24	회사: 감사, CFO / 감사인 : 업무수행이사외 1인	e-mail 송부	기말감사 결과보고

4	2022.08.05	회사: 감사, CFO / 감사인 : 업무수행이사외 1인	e-mail 송부	반기검토 결과보고
2. 내부통제에 관한 사항

[회계감사인의 내부회계관리제도 감사의견]

사업연도	감사인	감사의견	지적사항

제61기(전기)	인덕회계법인	경영자의 내부회계관리 운영실태 보고서에 대한 우리의 검토 결과, 상기 경영자의 운영실태 보고내용이 중요성의 관점에서 내부회계관리제도 모범규준의 규정에 따라 작성되지 않았다고 판단하게 하는 점이 발견되지 아니하였습니다.	해당사항없음

제60기(전전기)	인덕회계법인	제60기 당사의 내부회계관리제도 운영실태평가보고서에 대한 회계감사인은 2020년 12월 31일 현재의 내부회계관리제도의 운영실태보고의 내용이 내부회계관리제도 모범규준에 따라 작성되었는지에 대하여 검토의견을 표명하지 아니하였습니다.	해당사항없음
1. 이사회에 관한 사항

2022년 09월 30일 현재 당사의 이사회는 2명의 사내이사, 2명의 사외이사 등 4명의 이사로 구성되어 있습니다. 각 이사의 주요 이력 및 업무분장은 "VIII. 임원 및 직원 등에 관한 사항"을 참조하시기 바랍니다.

사외이사 및 그 변동현황(단위 : 명)

이사의 수	사외이사 수	사외이사 변동현황

선임	해임	중도퇴임

4	2	-	-	-

※ 2022년 3월 31일 사외이사의 재선임이 있었습니다. 2022년 8월 31일 이지우 사내이사 사임 하였습니다.

사외이사 교육 미실시 내역

사외이사 교육 실시여부	사외이사 교육 미실시 사유

미실시	이사회에서 회사의 경영현황에 대한 설명 및 질의응답과 함께, 의안과 관련된 법령(상법, 공정거래법, 외감법 등)취지 및요건 등을 상세히 설명함.
2. 감사제도에 관한 사항

가. 감사에 관한 사항

2022년 9월 30일 현재 당사는 별도의 감사위원회를 설치하고 있지 아니하며, 주주총회 결의에 의해 선임된 상근감사 1인이 감사업무를 수행하고 있습니다.감사의 인적사항에 대해서는 "VIII. 임원 및 직원 등에 관한 사항"을 참조하시기 바랍니다.

성명	생년월	최대주주와의 관계	추천인	회사와의 거래	최대주주등과의 관계

김명건	1963.04	관계없음	주주총회	없음	해당사항 없음

감사는 이사회에 참석하여 독립적으로 이사의 업무를 감독할 수 있으며, 제반업무와 관련하여 회사의 업무상태 및 재산상태를 조사할 수 있습니다. 이와 관련하여 해당부서에 관련 장부와 관계 서류를 제출할 것을 요구할 수 있습니다. 또한 필요시 회사로부터 영업에 관한 사항을 보고 받을 수 있으며, 적절한 방법으로 경영정보에 접근할 수 있습니다.

감사위원 현황

성명	사외이사여부	경력	회계ㆍ재무전문가 관련

해당 여부	전문가 유형	관련 경력

김명건	-	5년 1개월	-	-	-

감사 교육 미실시 내역

감사 교육 실시여부	감사 교육 미실시 사유

미실시	감사의 업무 수행과 관련 교육을 업무보고 및 질의 응답으로 갈음함

감사 지원조직 현황

부서(팀)명	직원수(명)	직위(근속연수)	주요 활동내역

재무팀	2	과장 (8년 4개월)사원(1년 1개월)	- 감사 부의/보고안건 검토 및 상정- 기타 감사 지원업무 수행
3. 주주총회 등에 관한 사항

투표제도 현황(기준일 : 2022.09.30 )

투표제도 종류	집중투표제	서면투표제	전자투표제

도입여부	배제	도입	도입

실시여부	-	-	-

의결권 현황

(기준일 : 2022.09.30 ) (단위 : 주)

구 분	주식의 종류	주식수	비고

발행주식총수(A)	보통주	96,138,465	-

우선주	-	-

의결권없는 주식수(B)	보통주	7,199	자기주식

우선주	-	-

정관에 의하여 의결권 행사가 배제된 주식수(C)	보통주	-	-

우선주	-	-

기타 법률에 의하여의결권 행사가 제한된 주식수(D)	보통주	-	-

우선주	-	-

의결권이 부활된 주식수(E)	보통주	-	-

우선주	-	-

의결권을 행사할 수 있는 주식수(F = A - B - C - D + E)	보통주	96,131,266	-

우선주	-	-
VII. 주주에 관한 사항

최대주주 및 특수관계인의 주식소유 현황

(기준일 : 2022.09.30 ) (단위 : 주, %)

성 명	관 계	주식의종류	소유주식수 및 지분율	비고

기 초	기 말

주식수	지분율	주식수	지분율

LVMC HOLDINGS	최대주주	보통주	35,450,412	36.87	35,450,412	36.87	-

오세영	특수관계인	보통주	15,345,734	15.96	15,345,734	15.96	-

노성석	특수관계인	보통주	30,000	0.03	130,000	0.14	-

계	보통주	50,826,146	52.86	50,926,146	52.96	-

우선주	-	-	-	-	-

최대주주의 주요경력 및 개요

(1) 최대주주(법인 또는 단체)의 기본정보

명 칭	출자자수(명)	대표이사(대표조합원)	업무집행자(업무집행조합원)	최대주주(최대출자자)

성명	지분(%)	성명	지분(%)	성명	지분(%)

LVMC HOLDINGS	20,408	오세영	32.20	-	-	오세영	32.20

-	-	-	-	-	-

※ 엘브이엠씨 홀딩스는 상장사임

(2) 최대주주(법인 또는 단체)의 최근 결산기 재무현황

(단위 : 백만원)

구 분

법인 또는 단체의 명칭	엘브이엠씨홀딩스(2021년)

자산총계	661,447

부채총계	228,738

자본총계	432,709

매출액	204,861

영업이익	-14,568

당기순이익	-19,584

※ 상기자료는 엘브이엠씨홀딩스의 연결 재무현황입니다.

(3) 사업현황 등 회사 경영 안정성에 영향을 미칠 수 있는 주요 내용

당사 최대주주인 엘브이엠씨홀딩스는 2009년 6월 설립되었으며, 2010년 9월 유가증권시장에 상장되었습니다. 엘브이엠씨홀딩스는 자회사의 소유만을 목적으로 하는 지주회사입니다. 엘브이엠씨홀딩스에 관련된 기타 세부 사항은 엘브이엠씨홀딩스 전자공시를 참고하시기 바랍니다.

최대주주의 최대주주(법인 또는 단체)의 개요

[최대주주 변동 내역]

변동일	최대주주명	소유주식수	지분율	변동원인	비 고

2007.10.11	(주)S	33,390,201	30.19	-	-

2008.02.01	(주)S	33,390,201	30.19	인적분할	-

2009.04.07	(주)S	37,620,979	34.02	장내매수	-

2010.10.31	(주)S	37,620,979	31.52	발행주식 수 증가	-

2011.02.01	S(주)	37,620,979	31.52	장내매수	-

2012.12.28	S(주)	38,300,539	32.09	장내매수	-

2014.03.19	오세영 외 1인	38,300,539	32.09	장외매수	-

2015.03.25	엘브이엠씨홀딩스 외 1인	80,317,345	45.82	전환권 행사	-

2017.05.15	엘브이엠씨홀딩스 외 1인	78,864,424	44.78	증여(우리사주조합)	-

2017.12.22	엘브이엠씨홀딩스 외 1인	46,825,602	39.10	자본감소	-

2018.12.27	엘브이엠씨홀딩스 외 1인	87,756,337	46.32	유상증자	-

2020.01.15	엘브이엠씨홀딩스 외 1인	82,130,615	43.35	증여(우리사주조합)	-

2020.02.06	엘브이엠씨홀딩스 외 1인	20,618,801	43.54	자본감소	-

2020.03.11	엘브이엠씨홀딩스 외 1인	27,807,219	58.71	대물변제	-

2020.05.12	엘브이엠씨홀딩스 외 1인	47,096,325	51.38	유상증자	-

2021.01.13	엘브이엠씨홀딩스 외 1인	51,572,675	53.64	전환권 행사	-

주식 소유현황

(기준일 : 2022.09.30 ) (단위 : 주)

구분	주주명	소유주식수	지분율(%)	비고

5% 이상 주주	LVMC HOLDINGS	35,450,412	36.87	-

오세영	15,345,734	15.96	-

우리사주조합	-	-	-

## 소액주주현황

(기준일 : 2022.09.30 ) (단위 : 주)

구 분	주주	소유주식	비 고

소액주주수	전체주주수	비율(%)	소액주식수	총발행주식수	비율(%)

소액주주	19,926	19,934	99.97	45,234,739	96,137,367	47.06	-
1. 임원 및 직원 등의 현황

임원 현황

(기준일 : 2022.09.30 ) (단위 : 주)

성명	성별	출생년월	직위	등기임원여부	상근여부	담당업무	주요경력	소유주식수	최대주주와의관계	재직기간	임기만료일

의결권있는 주식	의결권없는 주식

노성석	남	1959.11	사내이사(대표이사)	사내이사	상근	CEO	- 영남대학교 졸업- DGB 금융지주 총괄 부사장- (현) 엘브이엠씨홀딩스 부회장	130,000	-	계열회사 임원	1년 6개월	2024.03.30

이승기	남	1963.10	사내이사	사내이사	상근	경영지원	- 경기대학교 졸업- 한화생명 인사부장- (현) LVMC홀딩스 인사총괄 부사장	-	-	계열회사 임원	2년 6개월	2023.03.27

박준현	남	1978.12	사외이사	사외이사	비상근	사외이사	- 서울대학교 법과대학 법학과(법학사)졸업- (현) 법무법인 세종 변호사	-	-	-	3년 6개월	2025.03.29

이건영	남	1982.12	사외이사	사외이사	비상근	사외이사	- (현) 시너지아이비투자㈜ 대표이사	-	-	-	1년 6개월	2024.03.30

김명건	남	1963.04	감사	감사	상근	감사	- 한국방송통신대학 경영학과- 오리온전기 근무- 대희테크놀로지 근무	-	-	-	8년 6개월	2023.03.27

이정섭	남	1964.11	본부장	미등기	상근	영업본부장	- 대구대학교 무역학과 졸업- 대구은행 지점장- 그린모빌리티 경영관리 본부장"	-	-	-	5개월	-

※ 2022년 8월 31일 이지우 사내이사가 사임하였습니다.

직원 등 현황

(기준일 : 2022.09.30 ) (단위 : 천원)

직원	소속 외근로자	비고

사업부문	성별	직 원 수	평 균근속연수	연간급여총 액	1인평균급여액	남	여	계

기간의 정함이없는 근로자	기간제근로자	합 계

전체	(단시간근로자)	전체	(단시간근로자)

이륜차	남	46	-	-	-	46	16	1,453,061	31,588	-	-	-	-

이륜차	여	5	-	-	-	5	5	123,541	24,708	-

합 계	51	-	-	-	51	11	1,567,603	30,914	-

미등기임원 보수 현황

(기준일 : 2022.09.30 ) (단위 : 천원)

구 분	인원수	연간급여 총액	1인평균 급여액	비고

미등기임원	1	2,500	500	-
2. 임원의 보수 등

보수현황>1. 주주총회 승인금액(단위 : 천원)

구 분	인원수	주주총회 승인금액	비고

이사	3	1,000,000	-

감사	1	200,000	-

※ 인원수는 보고서 작성기준일 현재 기준입니다.

2. 보수지급금액2-1. 이사ㆍ감사 전체

(단위 : 천원)

인원수	보수총액	1인당 평균보수액	비고

5	81,500	16,300	-

※ 인원수는 보고서 작성기준일 현재 기준입니다.

2-2. 유형별(단위 : 천원)

구 분	인원수	보수총액	1인당평균보수액	비고

등기이사(사외이사, 감사위원회 위원 제외)	2	5,000	2,500	-

사외이사(감사위원회 위원 제외)	2	27,000	13,500	-

감사위원회 위원	-	-	-	-

감사	1	49,500	49,500	-

※ 인원수는 보고서 작성기준일 현재 기준입니다.

5억원 이상인 이사ㆍ감사의 개인별 보수현황>

1. 개인별 보수지급금액(단위 : 백만원)

이름	직위	보수총액	보수총액에 포함되지 않는 보수

-	-	-	-

※ 보수지급금액 5억원 이상인 이사ㆍ감사가 없어 해당사항이 없습니다.

2. 산정기준 및 방법(단위 : 백만원)

이름	보수의 종류	총액	산정기준 및 방법

-	근로소득	급여	-	-

상여	-	-

주식매수선택권 행사이익	-	-

기타 근로소득	-	-

퇴직소득	-	-

기타소득	-	-

5억원 이상 중 상위 5명의 개인별 보수현황>

1. 개인별 보수지급금액(단위 : 백만원)

이름	직위	보수총액	보수총액에 포함되지 않는 보수

-	-	-	-

-	-	-	-

※ 보수지급금액 5억원 이상인 이사ㆍ감사가 없어 해당사항이 없습니다.

2. 산정기준 및 방법(단위 : 백만원)

이름	보수의 종류	총액	산정기준 및 방법

-	근로소득	급여	-	-

상여	-	-

주식매수선택권 행사이익	-	-

기타 근로소득	-	-

퇴직소득	-	-

기타소득	-	-
IX. 계열회사 등에 관한 사항

계열회사 현황(요약)

(기준일 : 2022.09.30 ) (단위 : 사)

기업집단의 명칭	계열회사의 수

상장	비상장	계

엘브이엠씨그룹	1	17	18

※상세 현황은 '상세표-2. 계열회사 현황(상세)' 참조

타법인출자 현황(요약)

(기준일 : 2022.09.30 ) (단위 : 백만원)

출자목적	출자회사수	총 출자금액

상장	비상장	계	기초장부가액	증가(감소)	기말장부가액

취득(처분)	평가손익

경영참여	-	4	4	13,532	-	-	13,532

일반투자	-	1	1	30	-	-	30

단순투자	-	-	-	-	-	-	-

계	-	5	5	13,562	-	-	13,562

※상세 현황은 '상세표-3. 타법인출자 현황(상세)' 참조
X. 대주주 등과의 거래내용

1. 대주주등에 대한 신용공여등 해당사항 없습니다.2. 대주주와의 자산양수도 등 해당사항 없습니다.3. 대주주 등과의 영업거래해당사항 없습니다.
1. 공시내용 진행 및 변경사항

해당사항 없습니다.
2. 우발부채 등에 관한 사항

가. 주요 약정사항 해당사항 없습니다.

견질 또는 담보용 어음ㆍ수표 현황

(기준일 : 2022.09.30) (단위 : 매, 백만원)

제 출 처	매 수	금 액	비 고

은 행	-	-	-

금융기관(은행제외)	-	-	-

법 인	-	-	-

기타(개인)	-	-	-

※ 당분기말 현재 미회수된 어음 중 확인되지 아니한 약속어음 37매가 있습니다. 한편, 동 어음은 1997년 이전에 교부된 것으로 지배회사는 제권판결을 예정하고 있습니다.다. 채무보증 현황 해당사항 없습니다.라. 채무인수약정 현황 해당사항 없습니다.마. 그 밖의 우발채무 등 해당사항없습니다.
3. 제재 등과 관련된 사항

가. 제재현황해당사항 없습니다
4. 작성기준일 이후 발생한 주요사항 등 기타사항

가. 회사합병당사는 에이치케이알주식회사와 합병을 진행하여 2021년 6월 30일에 합병이 완료되었습니다.

구분	주요내용	비고

1. 합병방법	케이알모터스(주)가 에이치케이알(주)를 흡수합병- 존속법인 : 케이알모터스(주)- 소멸법인 : 에이치케이알(주)	-

- 합병형태	소규모합병	-

2. 합병목적	경영효율성 증대 및 사업경쟁력 강화	-

3. 합병의 중요영향 및 효과	(1) 회사의 경영에 미치는 효과- 주요사항보고서 제출일 현재 케이알모터스(주)는 에이치케이알(주)의 지분을 100% 보유하고 있습니다.- 합병법인 케이알모터스(주)는 본 합병을 함에 있어 신주를 발행하지 않습니다.- 합병 완료후 케이알모터스(주)의 최대주주 변경은 없습니다.(2) 회사의 재무, 영업에 미치는 효과- 본 합병을 통해 양사의 경영자원 통합으로 경영효율성을 증대하며, 신속하고 유연한 의사결정 구조를 확립함으로써 사업경쟁력의 강화를 기대하고 있습니다.- 본 합병은 당사가 지분 100% 보유한 자회사를 합병하는 것이므로 연결재무제표상 미치는 영향은 없습니다.	-

4. 합병비율	케이알모터스(주) : 에이치케이알(주)=1.0000000 : 0.0000000	-

5. 합병비율 산출근거	합병회사인 케이알모터스(주)는 피합병회사인 에이치케이알(주)의 발행주식 100%를 보유하고 있으며, 합병시 케이알모터스(주)는 에이치케이알(주)의 주식에 대해 신주를 발행하지 않는 무증자 방식이므로 합병비율은 1.0000000 : 0.0000000 으로 산출함.	-

8. 합병상대회사	회사명	에이치케이알(주)	-

주요사업	이륜차 개발 및 제조	-

회사와의 관계	자회사	-

최근(2020년)사업연도 재무내용(원)	자산총계	453,634,750	자본금	507,050,000	-

부채총계	49,660,899	매출액	6,667,895

자본총계	403,973,851	당기순이익	-23,395,218

- 외부감사 여부	기관명	-	감사의견	-

9. 합병기일	2021년 06월 30일	-

10. 주요일정	이사회 결의회: 2021년 4월 26일합병계약일 : 2021년 04월 30일합병종료보고총회: 2021년 6월 30일합병 및 해산등기 : 2021년 7월 13일	-

주) 위 합병과 관련한 보다 자세한 내용은 당사가 2021년 4월 30일에 공시한 주요사항보고서(회사합병결정) 및 2021년 6월 30일에 공시한 합병등종료보고서를 참고하시기 바랍니다.

합병등 전후의 재무사항 비교표

* 합병등(합병, 중요한 영업ㆍ자산양수도, 주식의 포괄적교환ㆍ이전, 분할)

(단위 : 원)

대상회사	계정과목	예측	실적	비고

1차연도	2차연도	1차연도	2차연도

실적	괴리율	실적	괴리율

-	매출액	-	-	-	-	-	-	-

영업이익	-	-	-	-	-	-	-

당기순이익	-	-	-	-	-	-	-

보호예수 현황

(기준일 : 2022.09.30 ) (단위 : 주)

주식의 종류	예수주식수	예수일	반환예정일	보호예수기간	보호예수사유	총발행주식수

-	-	-	-	-	-	-

-	-	-	-	-	-	-

「자본시장과 금융투자업에 관한 법률 시행령」 제176조의5 제7항 제2호 나목 단서 조항은 "다른 회사의 발행주식 총수를 소유하고 있는 회사가 그 다른 회사를 합병하면서 신주를 발행하지 않는 경우에는 합병가액의 적정성에 대한 외부평가기관의 평가를 제외한다"라고 규정하고 있는 바, 본 건 합병은 이에 해당하므로 위 근거에 따라 외부평가기관의 평가를 받지 아니함. 이에 합병등 전후의 재무사항 비교표를 기재하지 않음.
1. 연결대상 종속회사 현황(상세)

(단위 : 백만원)

상호	설립일	주소	주요사업	최근사업연도말자산총액	지배관계 근거	주요종속회사 여부

M America, LLC	2013.09	미국	이륜차 판매	452	기업의결권의 과반수 소유(기업회계기준서 1110호)	지배회사자산총액의10% 미만

Jinan Qingqi KR
Motorcycle Co.,Ltd.	2016.08	중국	이륜차제조,판매	89,366	기업의결권의 과반수 소유(기업회계기준서 1110호)	지배회사자산총액의10% 이상

케이알트레이딩	2020.06	한국	수출입대행	2,233	기업의결권의 과반수 소유(기업회계기준서 1110호)	지배회사자산총액의10% 미만
2. 계열회사 현황(상세)

(기준일 : 2022.09.30 ) (단위 : 사)

상장여부	회사수	기업명	법인등록번호

상장	1	KR모터스(주)	160111-0007032

-	-

비상장	17	Auto World(KOLAO Developing) Co., Ltd	01-00001275

GMS Trading Sole Co., Ltd	01-00001275

LVMC Holdings Singapore Pte.,Ltd.	201305244Z

LVMC Holdings (HM) Singapore Pte. Ltd.	201317213C

Daehan Co., Ltd.(주2)	107292233

Fortune Kolao International Motors Co., Ltd	116978032

International KLM Co., Ltd.	107302298

Global KLM Co., Ltd.	107051112

Shwe Daehan Motors Co.Ltd.	105645805

LVMC Holdings (Cambodia) Co., Ltd.	4012

LVMC Investment Limited	2017415

Chongqing Kolao-Yuan R Co.,Ltd.	91500000MA5UGN8B4W

Chongqing LVMC Yuan Auto Trading Co.,Ltd.	91500112MA5YTMBPX7

Daehan Motors Co., Ltd.(	4327614250

Daehan Motors Trading Joint Stock Company	0315312436

KB KOLAO Leasing	01-00020776

㈜ LVMC 그린에너지	194211-0323345
3. 타법인출자 현황(상세)

(기준일 : 2002.09.30 ) (단위 : 백만원, 주, %)

법인명	상장여부	최초취득일자	출자목적	최초취득금액	기초잔액	증가(감소)	기말잔액	최근사업연도재무현황

수량	지분율	장부가액	취득(처분)	평가손익	수량	지분율	장부가액	총자산	당기순손익

수량	금액

RM America, LLC	비상장	2014.03.21	이륜차 판매	962	9,000	100	-	-	-	-	9,000	100	-	452	-260

Jinan QingqiKR Motorcycle Co.,Ltd.	비상장	2016.08.01	이륜차 제조, 판매	4,192	-	50.0	13,522	-	-	-	-	50.0	13,522	89,366	-3,308

케이알트레이딩	비상장	2020.06.08	출입대행	10	20,000	100.0	10	-	-	-	20,000	100.0	10	2,233	36

그린모빌리티	비상장	2021.02.05	전기자동차제조판매	2,200	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-	-

엘브이엠씨 그린에너지	비상장	2020.09.16	에너지 사업	30	60,000	30.0	30	-	-	-	60,000	30.0	30	5,180	-35

합 계	89,000	-	13,562	-	-	-	89,000	-	13,562	-	-
1. 전문가의 확인

해당사항 없습니다.
2. 전문가와의 이해관계

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