현대제철 — 증권신고서(채무증권) (20260112)
제출인: 현대제철

증권신고서(채무증권)
6.2
현대제철(주)

N

증 권 신 고 서

( 채 무 증 권 )

금융위원회 귀중
2026년 01월 12일

회 사 명 :
현대제철 주식회사

대 표 이 사 :
이 보 룡

본 점 소 재 지 :
인천광역시 동구 중봉대로 63

(전 화) 032-760-2114

(홈페이지) http://www.hyundai-steel.com

작 성 책 임 자 :
(직 책) 기획재경본부장 (성 명) 김 광 평

(전 화) 031-510-2718

모집 또는 매출 증권의 종류 및 수 :
현대제철(주) 제142-1회 무기명식 이권부 무보증사채현대제철(주) 제142-2회 무기명식 이권부 무보증사채현대제철(주) 제142-3회 무기명식 이권부 무보증사채

모집 또는 매출총액 :
250,000,000,000
원

증권신고서 및 투자설명서 열람장소

가. 증권신고서

전자문서 : 금융위(금감원) 전자공시시스템 → http://dart.fss.or.kr

나. 투자설명서

전자문서 : 금융위(금감원) 전자공시시스템 → http://dart.fss.or.kr

서면문서 : 현대제철(주) → 인천광역시 동구 중봉대로 63 케이비증권(주) → 서울특별시 영등포구 여의나루로 50 대신증권(주) → 서울특별시 중구 삼일대로 343 키움증권(주) → 서울특별시 영등포구 의사당대로 96 하나증권(주) → 서울특별시 영등포구 의사당대로 82 한국투자증권(주) → 서울특별시 영등포구 의사당대로 88 NH투자증권(주) → 서울특별시 영등포구 여의대로 108 SK증권(주) → 서울특별시 영등포구 국제금융로8길 31 (주)우리투자증권 → 서울특별시 영등포구 의사당대로 96 메리츠증권(주) → 서울특별시 영등포구 국제금융로10 현대차증권(주) → 서울특별시 영등포구 국제금융로2길 28

【 대표이사 등의 확인 】

현대제철142_대표이사확인서_260112

요약정보

1. 핵심투자위험

하단의 핵심투자위험은 증권신고서 본문에 기재된 투자위험요소 중 중요한 항목만을 투자자의 이해도 제고를 위하여 간단ㆍ명료하게 요약한 것입니다. 자세한 투자위험요소는 "본문-제1부 모집 또는 매출에 관한 사항-Ⅲ. 투자위험요소"에 기재되어 있으니 참고하시기 바랍니다.

구 분
내 용

사업위험

가. 철강산업의 수요 감소 및 공급 과잉에 따른 위험
철강재의
전방산업인 건설, 조선, 자동차산업 등의 경기 순환적 특성으로 인해 후방산업인 철강산업 또한 경기 순환과 밀접한 영향
이 있습니다. 2020년에는 COVID-19 확산 및 장기화에 따른 경제 충격으로 글로벌 경제가 역성장하였고 철강업 수요 둔화가 심화되면서 판매량 및 판매단가 모두 큰 폭으로 하락하였습니다. 2021년 이후 글로벌 경제 지표의 개선에 힘입어 철강 경기 역시 회복하였으나, 2022년에는 각국 통화 긴축정책, 중국 등 주요 철강 소비국 경기 둔화로 철강 수요가 감소하였습니다. 2023년에는 인도의 제조업 성장 등 신흥국들의 견조한 수요 성장세에도 주요국들의 고금리 및 인플레이션에 따른 경기부진, 러시아-우크라이나 전쟁 장기화에 따른 공급망 충격, 중국의 리오프닝과 경기부양책에도 정체 내지 둔화 추세인 중국 철강 수요 등에 기인해 세계 철강 수요는 전년 대비 -0.8% 역성장 했습니다. 2024년에도 인도를 중심으로 한 신흥국의 성장세에도 불구하고 중국의 부진과 경기 둔화 및 전반적인 불확실성의 영향으로 전년 대비 -1.6%를 기록하였습니다. 그러나 2025년부터 중국의 하락세가 완화되고 인도를 중심으로 한 개발도상국의 수요가 증가하며 선진국 수요도 반등할 것으로 예상되면서, 2025년부터 역성장을 벗어나 2026년에는 1.3%의 완만한 회복세를 기록할 것으로 전망됩니다. 이렇듯
전방산업의 선별적 업황 부진에 따른 철강 수요의 감소 위험
은 여전히 존재합니다. 동시에
철강산업의 전세계적 공급과잉 문제
는 국가간 이해 관계에 직접적인 영향을 미칠 뿐만 아니라, 국내외 철강산업의 경쟁구조를 재편하는 원인을 제공할 수 있습니다. 투자자께서는
산업의 수요 감소 및 공급 과잉으로 산업구조가 재편되어 당사의 영업환경이 현저하게 달라질 수 있는 점
을 유의하시기 바랍니다.
나. 한미 FTA 개정 및 글로벌 보호무역주의 등에 따른 수출 악화 위험
트럼프 전 미국 대통령은 재임 시절 양국간 무역 불균형에 따른 미국의 자동차/철강 산업의 피해가 큰 점을 주장하며 한미 FTA 개정을 추진하였고 2018년 4월 30일 미국 정부는 한국산 철강에 2015년~17년
평균 미국 수출물량의 70%만을 수출할 수 있는 내용을 골자로 하는 '무역확장법 232조' 수정안을 승인하였습니다.
한편, 2024년 4월, 바이든 대통령은 중국의 철강과 알루미늄 제품들의 수입으로 인해 자국 산업의 불공정 경쟁을 언급하며 중국산 철강에 대한 관세의 3배 인상을 지시하였습니다. 또한, 트럼프 2기 행정부는 2025년 2월 10일(현지시간) 미국에 수입되는 모든 철강과 알루미늄 제품에 예외없이 25%의 관세를 부과한다고 공식 발표했습니다. 추가적으로, 2025년 6월 4일부터 철강, 알루미늄에 부과되는 수입관세를 50%로 인상하는 방안을 추가 발표하였습니다. 2025년 8월 18일부터 철강, 알루미늄 50% 품목관세 적용 범위를 407종의 파생상품으로 확대되었고, 10월 29일에는 한미 관세협상 타결에도 불구하고 철강, 알루미늄 및 파생상품 관세는 50%로 유지됨에 따라 대미 철강 수출이 전반적으로 위축될 가능성이 존재하기에 이에 대한 모니터링이 필요할 것으로 보입니다.

아울러, 2022년
IRA 법안이 시행되었으나, 현대자동차 및 기아와 같은 국내 완성차업계는 미국에 전기차 생산 체제가 완성되지 않은 상황
입니다.
본 법안으로 인해 국내 완성차 업체의 판매가 부진하게 될 경우 당사의 영업실적에 부정적인 영향
을 미칠 수 있습니다. 2025년 7월 4일 트럼프 미국 대통령의 OBBB 법안 서명으로 IRA 개정이 일단락되었으며, 주요 내용은 IRA상 세액공제 지급 기한이 현행 2032년에서 2025년 9월 말로 크게 앞당겨졌습니다. 다만, 트럼프 행정부가 출범 초기부터 전기차 구매 세액공제 폐지를 천명한 만큼 이에 대한 업계 충격은 선제적으로 소화된 모양새이나, 향후 정책 변화로 인해 전기차 투자 자체가 위축되고 한국산 자동차에 대한 추가 관세 인상을 요구할 가능성을 배제할 수 없습니다. 이는 당사의 매출처 중 하나인 완성차 업체의 판매 부진으로 이어져 당사의 영업실적에 부정적인 영향을 줄 수 있으니 투자자 여러분께서는 이 점 유의하여 주시기 바랍니다.한편, 각국 정부는 금융위기 이후 철강산업에 대하여 무역 규제를 강화하고 있습니다. 이처럼
보호무역주의가 전세계적으로 확산되어 전방산업의 수출물량이 감소할 경우, 당사를 포함한 국내 철강업체의 수익성과 재무건전성이 악화
될 수 있는 점을 유의하시기 바랍니다.
다. 환경보호 관련 규제 및 사망재해 관련 감독 위험
철강업을 영위하기 위해서는 제품 생산과정 중에서 발생하는 이산화탄소배출량 규제 등의 환경, 보건, 안전 관련 법규 및 규정들을 준수해야 합니다. 당사는「온실가스 배출권의 할당 및 거래에 관한 법률」제8조(할당대상업체의 지정 및 지정취소)에 따른 배출권 할당 대상업체로 지정되었습니다. 배출권 거래 제도는 온실가스 배출 사업장을 대상으로 배출권(배출허용량)을 할당하여 할당 범위 내에서 배출 행위를 할 수 있도록 허용하고 기업들이 과부족분을 거래할 수 있도록 한 제도로,
향후 탄소 배출량 증가에 따라 배출권 구매비용이 상승할 경우 당사의 재무상태에 부정적인 영향
을 미칠 수 있는 점 유의하시기 바랍니다. 투자자께서는 환경보호와 관련한 정책이 철강산업에 미치는 영향을 주기적으로 점검하시기 바랍니다.또한 2022년 1월 27일부터 시행된 중대재해처벌안에 따르면 사망자가 발생하는 중대재해가 발생했을 경우 안전조치가 사전에 충분히 이루어지지 않은 기업의 경영책임자는 1년 이상의 징역 또는 10억원 이하의 벌금에 해당하는 처벌을 받게됩니다.
당사의 최근 5개년(2021-2026년 증권신고서 제출 직전일 기준) 중대재해 발생현황은 총 5건
으로, 이에 대응하여 당사는 중대재해사고 재발 방지를 위해 여러 대안을 마련하고 있습니다. 다만, 이러한 당사의 노력에도 불구하고
중대재해가 추가적으로 발생될 경우 경영책임자의 경영활동 제한, 기업 이미지 저하 등으로 당사에 부정적 영향
을 끼칠 수 있으니, 투자자께서는 이 점 유의하시기 바랍니다.
라. 전방산업 부진에 따른 사업부문의 성장성 둔화 위험
당사가 영위하는 철강산업은 자동차, 기계, 조선, 건설 산업의 핵심부품에 사용되는 제품을 생산합니다. 또한 국내 철강산업은 산업 수명 주기상 성숙기 단계에 있습니다. 따라서
전세계 자동차 수요와 생산 위축은 곧 후방산업에 위치한 자동차 제조용 냉연강판 매출의 감소를 의미하므로 철강업체의 수익성 악화
를 야기할 수 있습니다. 또한
건설업의 투자지출 계획이 감소하는 등 부동산 시장과 SOC 투자가 위축되거나 조선업 경기가 지속적인 부진을 겪을 경우 철강산업에 부정적인 영향
을 미칠 수 있습니다. 이처럼
전방산업의 영업환경 악화는 당사의 수익성과 성장성에 악영향
을 미칠 수 있으니, 투자자께서는 이 점 유의하시기 바랍니다.
마. 차량 경량화 사업 경쟁심화와 투자지출 확대위험
완성차 업체들은 자동차 연비 및 환경규제가 강화되는 상황에서 글로벌 자동차시장 경쟁에서 우위를 점하기 위해 경량화기술 등에 대한 투자를 계획하고 있으며, 최근 출시된 차종에 기존 대비 핫스탬핑 부품 적용을 확대하고 있습니다.
완성차 시장의 수요가 부진하거나 경쟁이 심화되어 경량화 부품 납품 단가가 낮아질 경우, 당사가 목표로 설정한 실적을 달성하지 못하여 수익성과 재무건전성이 악화
될 수 있습니다. 또한
경기의 향방과 자동차 산업 업황 및 금융시장 환경 다양한 요인에 따라 당사의 투자 계획이 변동
될 수 있는 만큼 투자자께서는 추이를 지속적으로 모니터링할 필요가 있음에 유의하시기 바랍니다.
바. 전력원가 상승에 따른 수익성 악화 위험
철강업종은 전체 산업 중 전력사용량이 가장 많은 업종이며,
국내 철강업체는 일반고로보다 전력사용이 많은 전기로의 비중이 매우 높아, 전력원가 상승에 따라 비용 부담이 가중
되는 특성이 있습니다. 2022년 4월, 10월 및 2023년 1월 전기요금 상승이 시행되었고, 정부는 2023년 경제정책방향에서 단계적인 에너지 가격 인상에 대한 의사를 밝혔습니다. 2023년 11월 한국전력은 산업용 전기요금을 kWh당 평균 10.6원 인상한 바 있으며, 2024년 10월엔 kWh당 평균 16.1원 인상을 재차 단행했습니다.
산업용 전기 요금이 인상될 경우 전력소비량이 많은 철강업체의 원가가 상승하는 등 부정적인 영향
이 발생할 수 있습니다.
향후 한전의 적자 심화에 따른 전기요금 인상이 단행될 수 있는 점 유의
하시기 바랍니다. 한편,
발전원가가 높은 LNG 및 신재생에너지 확대는 전기요금 상승 압력으로 작용할 수 있으며, 탈원전정책으로의 전환이 다시 부상할 경우 전력 공급에 대한 우려
가 불거질 수 있습니다. 투자자께서는 향후 전기료 인상여부와 인상률 등 정부정책 추진상황을 지속적으로 점검하시기 바랍니다.
사. 원자재 가격 변동에 따른 수익성 악화 위험
철강제품 생산에 투입되는 원재료비가 제조원가의 65% 이상을 구성하고 있어 원재료 가격이 변동할 경우 원가 부담이 증가할 수 있습니다. 철강기업은 원재료 가격상승에 맞추어 제품가격을 인상하여 수익성을 유지해야 하지만,
전방산업이 지속적으로 부진할 경우 원자재 가격 상승분을 제품가격에 단기간에 반영하기 어려울 수 있습니다.
원재료의 국제시장은 생산자들이 가격 및 물량을 주도하는 생산자 위주의 시장이기 때문에
국내 철강회사들은 후방교섭력이 약해 원재료 가격 변동 위험에 노출
되어 있습니다. 이에 따라 전방산업에 대한 교섭력이 열위한 철강기업 특성상
원재료 가격변동성이 확대될 경우, 당사의 계획과 달리 안정적으로 수익성을 유지하는데 어려움
을 겪을 수 있습니다. 투자자께서는 이 점 유의하시기 바랍니다.
아. 수소연료자동차 시장 확대에 따른 신규 사업투자 증가 위험
당사가 속한

현대자동차그룹은 2018년 12월 수소연료자동차 분야에서 선제적으로 경쟁력을 확보하기 위한 'FCEV 비전 2030'을 발표했습니다. 이에 따라 당사는 수소연료자동차의 연료전지에 투입되는 금속분리판 생산 규모를 확대하고 있습니다.

또한
당사는 수소연료자동차 시장 상황에 따라 새로운 제품을 생산하는 시설을 확보하는데 추가 비용을 투입
할 수 있습니다. 그러나
수소연료자동차에 대한 수요가 당사의 예상과 달리 부진하여 고객사의 주문이 감소할 가능성
을 배제할 수 없습니다. 이 경우,
기집행한 투자금액을 회수하지 못하여 수익성이 악화
될 수 있으니 투자자께서는 이 점 유의하시기 바랍니다.

회사위험

가. 전방산업 둔화, 주요제품 판매 부진에 따른 수익성 악화 위험

2025년 3분기 당사의 연결기준 누적 매출액은 17조 2,434억원, 영업이익은 1,760억원, 분기순이익은 8억원을 기록
하였는데, 이는 전방산업 부진 지속 및 저가 중국산 철강재 유입에 따른 가격경쟁 심화 등에 기인합니다. 현재 당사의 수익성은 전반적인 산업 환경 저하에 따라 다소 약화된 흐름을 보이고 있으며 금리 인하 시점이 지연되고 있는 가운데 향후 원자재 가격 상승, 지정학적 리스크 확산과 주요국들의 무역규제 강화 등 부정적인 거시경제 변수들이 부각되고 있는 바,
전방 산업의 둔화가 장기화될 경우 당사의 수익성이 악화
될 수 있으니 유의하여 주시기 바랍니다. 한편,
전방산업의 업황 변화에 따라 주요 제품의 판매수량과 판매가격이 민감하게 반응
하는 상황으로 인해 당사가 매출액 및 영업이익 수준을 유지하는 데 어려움이 존재하며,
생산중단이 발생하거나 수입규제(반덤핑/상계관세)의 강화 및 경쟁업체가 진입하는 등 예상하지 못한 요인으로 인해 영업환경이 부정적으로 변화할 경우 당사의 외형적 성장이 침체
될 수 있으니 투자자께서는 이 점 유의하시기 바랍니다.
나. 차입금 증가 및 실적 둔화에 따른 재무안정성 저하 위험

2025년 3분기말 당사의 연결기준 자산총계는 33조 4,054억원, 부채총계는 13조 8,827억원, 자본총계는 19조 5,226억원
으로
부채비율은 71.1%를 기록하였으며, 유동비율은 159.5%를 기록
하였습니다. 당사의
연결기준 총 차입금은 2021년말 12조 2,052억원에서 2025년 3분기말 9조 3,681억원으로 2조 8,371억원 감소하였으며 동 기간 차입금 의존도는 33.0%에서 28.0%로 5.0%p. 감소
하였습니다. 이는 경제 불확실성 및 철강업황 악화에 대비하여 당사에서 재무 건전성 강화를 위한 차입금 축소 경영을 유지한 것에 기인합니다.
당사의 연결기준 이자보상배율 추이를 살펴보면,
2022년 이후 영업이익이 감소함에 따라 이자보상배율은 2022년 4.54배, 2023년 1.93배,
2024년 0.38배를 기록하였으나, 2025년 3분기 봉형강, 판재 등 주요 제품 판매량 증가에 따라 0.64배를 기록하며 상승하는 추세를 보이고 있습니다.

EBITDA 기준 이자보상배율은 영업이익 기준 대비 상대적으로 높은 수준을 유지하고 있습니다.
2022년 이후 건설시황 둔화 등에 따라 영업이익이 감소하며 2022년 8.99배, 2023년 5.90배,
2024년 4.68배를 기록하였습니다. 2025년 3분기의 경우 판매량 증가, 원료가격 하락 등으로 실적 개선세 시현하며 5.51배의 이자보상배율을 시현하였습니다.
한편, 당사는 2025년 3분기 기준으로 1조 582억 원의 현금 및 현금성 자산을 보유하고 있어 금융비용 지불 등 단기적인 유동성 대응에는 큰 무리가 없는 상황입니다.
그러나 영업이익 감소와 함께 EBITDA가 지속적으로 감소하거나, 이자비용이 상승할 경우 이자보상배율은 추가적으로 악화될 수 있으니 유의하여 주시기 바랍니다.
당사의 재무건전성은 전반적으로 개선되었으나,
향후 거시경제 불확실성이 증가하거나 당사의 수익성이 부진하게 나타날 경우 차입금 증가로 인한 재무 부담이 확대
될 위험은 존재합니다. 또한
금리 변동성으로 인하여 당사의 금융비용 부담이 가중
될 수 있습니다.
당사의 차입 비중 증가 및 신용등급 하락 등으로 인하여 당사의 재무건전성이 악화될 가능성을 배제할 수 없으니, 투자자께서는 이 점 유의
하시기 바랍니다.
다. 영업실적과 투자지출의 변동에 따른 현금흐름 악화 위험

당사의 연결기준 영업활동 현금흐름은 2022년 2조 1,796억원, 2023년 1조 9,484억원, 2024년 1조 7,771억원 및 2025년 3분기 1조 5,139억원으로 변동폭은 있으나 꾸준히 양(+)의 흐름을 유지하고 있습니다.
2022년에는 1조 382억원의 당기순이익을 기록하였고, 순운전자본이 7,383억원 증가하여 영업활동현금흐름은 2조 1,796억원 유입되었습니다. 2023년에는 순운전자본 3,044억원이 유출되었으나 4,430억원의 당기순이익을 기록하며 1조 9,484억원 수준의 영업활동현금흐름이 유입되었습니다. 2024년의 경우 당기순이익이 감소하여 8,814억원을 기록하였으나 운전자본 축소 운영 등으로 운전자본부담이 완화됨에 따라 1조 7,771억원 양(+)의 현금흐름을 기록하였습니다.
2025년 3분기의 경우, 당기순이익 8억원을 기록하였고 사업합리화 추진, 원재료 가격 하향기조 및 재고보유량 최소화 정책 등에 따른 운전자본부담 감소효과 등으로 현재 영업활동현금흐름은 안정적으로 유입되고 있으나, 향후 당기순이익의 감소 및 순운전자본의 증가에 따라 현금유입 규모가 축소될 수 있습니다.
투자활동 현금흐름의 경우 설비 투자가 많은 당사의 특성상 투자활동 현금흐름은 지속적으로 유출을 기록하고 있으며, 재무활동 현금흐름은 연도별 등락을 보이고 있습니다.
당사가 영위하고 있는 사업의 대내외적 변화에 따라 영업, 투자 및 재무활동 현금흐름의 유출이 확대
될 수 있습니다.

특히
대내외적 환경이 침체되거나, 당사의 대규모 신규 투자가 발생할 경우, 비교적 안정적으로 유지되어 온 당사의 재무안정성이 악화되어 유동성 위험
이 발생할 수도 있습니다. 이 경우 당사 뿐만 아니라 당사와 직간접적인 관계를 형성하고 있는 기업들의 현금흐름 또한 악화될 수 있는 점을 유의하시기 바랍니다.
라. 환율 변동에 따른 수익성 및 재무건전성 악화 위험
당사는 수출입 등 영업활동으로 달러(USD), 엔화(JPY) 등 이종통화 환율 변동위험에 노출되어 있으며, 환율 예측의 불확실성은 미래의 영업, 자산과 부채에 영향을 미칠 수 있습니다. 특히,
당사는 외화 수지상 수입(외화현금유출)이 수출(외화현금유입)보다 많아 원화 약세는 영업 실적에 대한 부정적인 요인
으로 작용할 수 있습니다.
환율의 향방은 예측하기가 매우 어려우며, 환율 변동성이 당사에게 부정적인 방향으로 확대될 경우, 외화관련 손익의 변동성이 증가하여 당사의 수익성에 부정적인 영향
을 미칠 수 있습니다. 당사는 환율변동과 이자율변동으로 인한 화폐성 외화자산·부채의 현금흐름 변동위험 및 예상 수출거래에 따른 미래 현금흐름의 변동위험을 회피하기 위하여 통화선도, 이자율스왑 및 통화스왑의 파생금융상품을 이용하고 있습니다. 그러나
파생상품이 환위험을 완벽하게 제거할 수 없으며, 환율 변동에 따라 예상하지 못한 손실이 발생
할 수도 있습니다. 투자자께서는 이 점 유의하시기 바랍니다.
마. 소송/제재 및 우발채무 관련 위험

당사를 포함한 연결회사들은 다양한 종류의 소송사건에 노출되어 있습니다.
2025년 3분기말 현재 당사 및 당사의 종속회사가 피소되어 계류 중인 소송사건으로는 손해배상 관련 소송등(소송건수 : 40건, 소송가액: 436,690백만원)이 있습니다. 한편, 당사는 상기 소송 이외에 통상임금 등으로 관련된 소송을 진행 중이며, 2025년 3분기말 현재 동 진행 중인 소송 사건으로부터 예상되는 손실금액 26,669백만원을 소송충당부채로 연결재무제표에 반영
하였습니다. 그러나 이러한 소송사건의 결과 및 자원의 유출금액과 시기에 대해 합리적인 예측이 불가능하다고 판단하고 있으며,
각 소송에 대한 판결 결과에 따라 당사 또는 종속회사가 부담할 금전적인 부담이 증가
할 수 있으니 유의하여 주시기 바랍니다. 또한
당사는 규제 당국의 제재로 인한 벌금 또는 과태료 부과 등 금전적 손실 및 평판 손상 가능성 등 위험에 노출
되어 있습니다. 한편,
당사는 계열사 채무보증 등 우발채무를 보유하고 있어 우발채무가 현실화될 위험
이 존재합니다. 2025년 3분기말 당사의 연결기준 자산총액이 33조 4,054억원임을 감안할 때, 소송/제재 및 우발채무로 인한 재무적 부담이 큰 수준은 아닌 것으로 판단됩니다. 다만,
향후 당사의 예상 범위를 벗어난 신규 소송/제재/우발채무가 발생하거나 기존의 예상을 초과하는 금전적 지출이 단기간에 집행될 경우, 당사의 경영 활동에 지장
을 초래할 수 있는 점을 유의하시기 바랍니다.
바. 현대자동차그룹 지배구조 및 보유주식 지분가치 변동 위험
당사는 공정거래위원회에서 2025년 5월에 발표한 상호출자제한기업집단 중 대규모 기업집단인 현대자동차그룹에 소속되어 있습니다.
당사의 경우 최대주주인 기아(주)가 당사 지분 17.27%를, 최대주주의 최대주주인 현대자동차(주)가 당사 지분 6.87%를 보유하고 있으며, 당사가 현대자동차(주)의 최대주주인 현대모비스(주)의 지분 6.00%를 보유하고 있어 순환출자 관계에 놓여 있는 상황으로 향후 그룹 지배구조 개편이 이루어질 경우 직·간접적인 영향
을 받을 수 있습니다. 또한 당사가
2025년 3분기말 연결기준 보유하고 있는 기타포괄손익-공정가치금융자산은 총 1조 7,728억원으로 기업들의 실적이 부진하고 경영환경이 악화될 경우 투자지분 가치가 하락
할 수 있으며, 각 기업의
펀더멘털적인 측면 외적으로 시장충격에 의한 지분증권 가치 변동 위험에도 노출
되어 있습니다. 투자자께서는 당사가 보유한 지분증권과 관련하여 그룹 지배구조 및 거시경제 환경 변동 등 대내외적 요소를 다각적으로 검토하시기 바랍니다.
사. 특수관계자 거래 관련 위험
당사는 현대자동차그룹에 속한 계열회사로서 특수관계자와의 거래가 발생하고 있습니다.
2025년 3분기 연결기준 당사의 특수관계자에 대한 매출은 2조 4,394억원으로 당사 2025년 3분기 연결기준 총 매출 17조 2,434억원의 14.1%를 차지
하고 있습니다.
당사 원재료, 제품의 수출입 운송과 관련하여 2025년 3분기 특수관계자로부터의 매입은 7,161억원으로 당사 2025년 3분기 연결기준 총 매출원가 16조 1,144억원의 4.4%를 차지
하고 있습니다. 특수관계자와의 거래규모 등을 고려할 때, 향후
특수관계자의 영업력 저하는 당사의 수익성에 다소 부정적인 영향
을 미칠 수 있습니다.특히 현대자동차 그룹은 완성차 제조를 중심으로 수직계열화되어 있는 사업 포트폴리오 특성상 완성차의 판매실적이 계열 전반의 사업실적에 영향을 미치고 있으므로,
그룹 주력 사업인 자동차 사업의 업황과 실적이 악화될 경우, 안정적으로 유지되어 온 당사의 수요 기반이 축소되어 수익성과 재무건전성이 악화
될 수 있습니다. 투자자께서는 자동차 제조업 및 건설업 등 당사의 전방산업이자 현대자동차그룹이 영위하는 주요 사업의 향후 업황과 실적에 유의하시기 바랍니다.
아. 해외 종속기업 실적 악화 위험

해외스틸서비스를 제공하고 있는 당사의 종속기업들은 결국 현대자동차 및 기아의 해외 신규 진출과 생산량 증가에 따라 냉연 강판 판매량이 좌우되어 매출과 수익 규모가 결정되는 구조를 가지고 있습니다.
미국과 유럽 시장에서 현대차ㆍ기아 점유율은 소폭 확대되는 모습을 보이고 있으나, 중국 시장에서의 현대차ㆍ기아 점유율은 2018년 이후 지속적으로 감소
하고 있습니다.

해외 주요 국가에서 현대차ㆍ기아로 대표되는
한국 브랜드 자동차 판매량이 감소할 경우 현대차ㆍ기아의 해외 생산공장 설립과 함께 설립된 당사 종속기업의 대부분을 차지하는 각 국에 위치한 SSC(Steel Service Center: 이하 SSC) 실적악화의 주 원인
이 됩니다.
종속회사의 대부분을 차지하고 있는 SSC의 실적이 부진할 경우 당사의 연결기준 수익 또한 감소
할 수 있습니다.한편
당사는 해외현지법인의 원활한 자금조달 및 비용 최소화 등을 목적으로 금융기관으로부터의 차입금 등에 대해 별도 기준 지급보증을 제공
하고 있습니다.
추후 해외 종속기업의 수익성 및 재무상황이 악화될 경우 당사의 부담이 가중
될 수 있는 요인이오니 유의하시기 바랍니다.
자. 신규 사업 확장에 따른 위험
당사는 자동차 강판 관련 연구개발 등을 통한 사업 경쟁력 제고,

SSC를 통한 해외 시장 진출 및 수소연료자동차 관련 투자 등을 통한 사업분야 확대
를
위해 다방면으로 노력하고 있습니다. 당사는 자동차 전동화 전환 대응을 위해 고강도/고성형 3세대 강판 설비 개발을 진행 중이며, 2025년 11월 체코 핫스탬핑 1개 라인을 추가로 증설 완료하였습니다. 이와 더불어, 당사는 현대자동차그룹의 수소전기차 사업 진출에 대응하여 금속분리판 제1공장을 건립완료 및 제2공장 증설을 추진하고 있으며,
향후 추가적인 생산 시설 확보를 위해 추가 비용이 투입
될 수 있습니다. 당사는 신제품 개발 및 신사업을 추진하는데에 있어 거시환경 변수와 전방산업의 현황을 지속적으로 모니터링을 하고 있습니다.그러나 당사의 노력에도 불구하고
경기 침체와 소비자의 구매력 약화에 따라 전방 수요가 감소하거나, 러시아-우크라이나 전쟁, 이스라엘-팔레스타인 전쟁과 같은 예상치 못한 글로벌 리스크 변수
가 발생할 수 있습니다. 이러한
시장환경의 변화에 따라 당사의 신규사업 투자 결과 및 해외 생산공장 및 종속기업의 실적이 부진할 가능성도 존재
하며, 이는
영업 및 투자손실로 이어져 당사에게 부정적인 영향
을 초래할 수 있는 점을 유의하시기 바랍니다.

기타 투자위험

가. 환금성 제약 위험
금번 발행되는 제142-1회, 제142-2회 및 제142-3회 무보증사채는 채권상장요건을 충족하여 환금성위험은 낮을 것으로 판단되나,
매매가 원활하게 이루어지지 않거나 평가손실을 입을 경우 환금성이 제약
될 수 있습니다.
나. 기한의 이익 상실 관련 위험
당사가 본 사채 발행을 위해 사채관리회사와 맺은 사채관리계약과 관련하여
담보권 설정등의 제한, 자산의 처분제한 등의 의무조항을 위반한 경우, 본 사채의 사채권자와 사채관리회사는 사채권자집회 결의에 따라 서면통지함으로써 당사의 본 사채에 대한 기한의 이익을 상실함을 선언
할 수 있습니다.
다. 발행일정에 관한 사항
본 증권신고서상의 공모일정은 확정된 것이 아니며,
증권신고서의 기재사항은 금융감독원 공시심사과정에서 정정사유가 발생할 경우 변경
될 수 있음을 유의하시고, 최종 증권신고서 및 투자설명서 내용을 참고하시기 바랍니다.
라. 원리금상환 이행 관련 사항
본 사채는
예금자보호법의 적용 대상이 아니고 금융기관 등이 보증한 것이 아닙니다.
본 사채는 무보증 공모사채이며 원리금 상환을 현대제철(주)가 전적으로 책임집니다. 또한 정부가 본 증권의 가치를 보증 또는 승인한 것이 아니므로 원리금상환 불이행에 따른 투자위험은 투자자에게 귀속됨을 유의하시기 바랍니다.
마. 향후 신용등급 변경 가능성
증권 인수업무에 관한 규정 제11조에 의거하여, 당사는 발행할 예정인 제142-1회, 제142-2회 및 제142-3회 무보증 공모사채에 대한 신용등급을 결정하기 위해 2개 신용평가기관으로부터 평정을 실시했습니다. 그 결과,
동 사채의 신용등급은 AA0 등급으로 평가
받았습니다.
당사의 영업환경이 침체기에 진입하거나 영업실적이 부진하여 재무안정성이 악화될 경우, 본 사채에 대한 신용등급은 현재시점보다 하락
할 수 있습니다. 투자자께서는 이 점 유의하시기 바랍니다.
바. 신중한 판단 요청
당사는 상기 서술한 투자위험요소 외 기타 요소에 의해 수익성과 재무안정성이 변화할 수 있습니다. 당사의 재무제표는 당사의 재무상태에 영향을 미칠 수 있는 경제상황에 대한 경영자의 현재까지의 평가를 반영하고 있으나, 실제 결과는 현재 시점에서의 평가와는 상당히 다를 수 있습니다. 투자자께서는 이 점 유의하시기 바랍니다.

2. 모집 또는 매출에 관한 일반사항

회차 :
142-1
(단위 : 원, 주)

채무증권 명칭
무보증사채
모집(매출)방법
공모

권면(전자등록)총액
60,000,000,000
모집(매출)총액
60,000,000,000

발행가액
60,000,000,000
이자율
-

발행수익률
-
상환기일
2028년 01월 21일

원리금지급대행기관
(주)신한은행현대모터타운 대기업금융센터
(사채)관리회사
한국예탁결제원

비고
-

평가일
신용평가기관
등 급

2026년 01월 08일
한국신용평가
회사채 (AA0)

2026년 01월 09일
나이스신용평가
회사채 (AA0)

인수(주선) 여부
채무증권 상장을 위한 공모여부
주권상장법인의 전환사채 또는 신주인수권부사채 여부

인수
예
아니오

인수(주선)인
인수수량
인수금액
인수대가
인수방법

대표
한국투자증권
3,000,000
30,000,000,000
인수수수료 0.20%
총액인수

대표
키움증권
3,000,000
30,000,000,000
인수수수료 0.20%
총액인수

청약기일
납입기일
청약공고일
배정공고일
배정기준일

2026년 01월 22일
2026년 01월 22일
-
-
-

자금의 사용목적

구 분
금 액

채무상환자금
60,000,000,000

발행제비용
233,231,600

금번 발행 전환사채 또는 신주인수권부사채의 청약이 금지되는 공매도 거래 기간

해당여부
시작일
종료일

아니오
-
-

【국내발행 외화채권】

표시통화
표시통화기준발행규모
사용지역
사용국가
원화 교환예정 여부
인수기관명

-
-
-
-
-
-

보증을받은 경우
보증기관
-
지분증권과연계된 경우
행사대상증권
-

보증금액
-
권리행사비율
-

담보 제공의경우
담보의 종류
-
권리행사가격
-

담보금액
-
권리행사기간
-

매출인에 관한 사항

보유자
회사와의관계
매출전보유증권수
매출증권수
매출후보유증권수

-
-
-
-
-

【주요사항보고서】
-

【파생결합사채해당여부】
기초자산
옵션종류
만기일

N
-
-
-

【기 타】

▶ 본 사채의 발행과 관련하여 2025년 12월 26일 케이비증권(주), 대신증권(주), 키움증권(주), 하나증권(주) 및 한국투자증권(주)와 대표주관계약을 체결함.▶ 본 사채는 '주식·사채 등의 전자등록에 관한 법률'에 의거 사채를 한국예탁결제원의 전자등록계좌부에 전자등록하므로, 실물채권을 발행하지 아니하며, 등록필증의 교부 등이 존재하지 않음.▶ 본 사채는 사채권을 발행하지 않으므로 '주식·사채 등의 전자등록에 관한 법률' 제 39조에 의거 전자등록주식 등의 소유자가 권리행사를 위하여 계좌관리기관을 통해 신청하는 경우 전자등록기관인 한국예탁결제원에서 "소유자증명서"를 발행하여야 함.

▶ 본 사채는 '주식·사채 등의 전자등록에 관한 법률'에 의거 전자등록되므로, 등록 말소 시 사채권 발행을 청구할 수 없음.▶ 본 사채는 실물발행이 아닌 전자등록에 의한 발행이므로 인수수량의 기재가 불가능하나, 이해상의 편의를 위해 10,000원을 수량의 1단위로 기재함.

▶ 본 사채의 상장신청예정일은 2026년 01월 22일이며, 상장예정일은 2026년 01월 23일임.

주1) 본 사채는 2026년 01월 15일 09시에서 16시까지 한국금융투자협회 K-Bond 프로그램을 통해 실시하는 수요예측결과에 따라 전자등록총액, 모집(매출)총액, 발행가액, 이자율, 발행수익률이 결정될 예정입니다.주2) 수요예측 시 공모희망금리는 청약일 1영업일 전 민간채권평가회사 4사(한국자산평가, 키스자산평가, 나이스피앤아이, 에프앤자산평가)에서 최종으로 제공하는 현대제철㈜ 2년 만기 개별민평 수익률의 산술평균(소수점 넷째 자리 이하절사)에 -0.30%p. ~ +0.30%p.를 가산한 이자율로 합니다.
주3) 상기 기재된 총액(전자등록총액, 모집 또는 매출총액)은 예정금액이며, 수요예측의 결과에 따라 제142-1회, 제142-2회 및 제142-3회 무보증사채의 회차별 전자등록총액과 무관하게 전자등록총액 합계 금 오천억원(\500,000,000,000) 한도 범위 내에서 "발행회사"와 "인수단"이 협의하여 변경될 수 있고, 이에 따라 인수인의 인수수량, 인수금액 및 발행총액은 변동될 수 있습니다.주4) 수요예측 결과에 의한 확정 총액(전자등록총액, 모집(매출)총액, 발행가액) 및 확정 가산(차감)금리, 확정된 인수인의 인수수량 및 인수금액은 2026년 01월 16일 정정신고서를 통해 공시할 예정입니다. 상기 일정은 금리 협의 상황에 따라 일부 변동이 가능합니다.

회차 :
142-2
(단위 : 원, 주)

채무증권 명칭
무보증사채
모집(매출)방법
공모

권면(전자등록)총액
150,000,000,000
모집(매출)총액
150,000,000,000

발행가액
150,000,000,000
이자율
-

발행수익률
-
상환기일
2029년 01월 22일

원리금지급대행기관
(주)신한은행현대모터타운 대기업금융센터
(사채)관리회사
한국예탁결제원

비고
-

평가일
신용평가기관
등 급

2026년 01월 08일
한국신용평가
회사채 (AA0)

2026년 01월 09일
나이스신용평가
회사채 (AA0)

인수(주선) 여부
채무증권 상장을 위한 공모여부
주권상장법인의 전환사채 또는 신주인수권부사채 여부

인수
예
아니오

인수(주선)인
인수수량
인수금액
인수대가
인수방법

대표
하나증권
3,500,000
35,000,000,000
인수수수료 0.20%
총액인수

대표
대신증권
3,500,000
35,000,000,000
인수수수료 0.20%
총액인수

인수
NH투자증권
2,000,000
20,000,000,000
인수수수료 0.20%
총액인수

인수
우리투자증권
2,000,000
20,000,000,000
인수수수료 0.20%
총액인수

인수
메리츠증권
2,000,000
20,000,000,000
인수수수료 0.20%
총액인수

인수
현대차증권
2,000,000
20,000,000,000
인수수수료 0.20%
총액인수

청약기일
납입기일
청약공고일
배정공고일
배정기준일

2026년 01월 22일
2026년 01월 22일
-
-
-

자금의 사용목적

구 분
금 액

채무상환자금
150,000,000,000

발행제비용
595,120,000

금번 발행 전환사채 또는 신주인수권부사채의 청약이 금지되는 공매도 거래 기간

해당여부
시작일
종료일

아니오
-
-

【국내발행 외화채권】

표시통화
표시통화기준발행규모
사용지역
사용국가
원화 교환예정 여부
인수기관명

-
-
-
-
-
-

보증을받은 경우
보증기관
-
지분증권과연계된 경우
행사대상증권
-

보증금액
-
권리행사비율
-

담보 제공의경우
담보의 종류
-
권리행사가격
-

담보금액
-
권리행사기간
-

매출인에 관한 사항

보유자
회사와의관계
매출전보유증권수
매출증권수
매출후보유증권수

-
-
-
-
-

【주요사항보고서】
-

【파생결합사채해당여부】
기초자산
옵션종류
만기일

N
-
-
-

【기 타】

▶ 본 사채의 발행과 관련하여 2025년 12월 26일 케이비증권(주), 대신증권(주), 키움증권(주), 하나증권(주) 및 한국투자증권(주)와 대표주관계약을 체결함.▶ 본 사채는 '주식·사채 등의 전자등록에 관한 법률'에 의거 사채를 한국예탁결제원의 전자등록계좌부에 전자등록하므로, 실물채권을 발행하지 아니하며, 등록필증의 교부 등이 존재하지 않음.▶ 본 사채는 사채권을 발행하지 않으므로 '주식·사채 등의 전자등록에 관한 법률' 제 39조에 의거 전자등록주식 등의 소유자가 권리행사를 위하여 계좌관리기관을 통해 신청하는 경우 전자등록기관인 한국예탁결제원에서 "소유자증명서"를 발행하여야 함.

▶ 본 사채는 '주식·사채 등의 전자등록에 관한 법률'에 의거 전자등록되므로, 등록 말소 시 사채권 발행을 청구할 수 없음.▶ 본 사채는 실물발행이 아닌 전자등록에 의한 발행이므로 인수수량의 기재가 불가능하나, 이해상의 편의를 위해 10,000원을 수량의 1단위로 기재함.

▶ 본 사채의 상장신청예정일은 2026년 01월 22일이며, 상장예정일은 2026년 01월 23일임.

주1) 본 사채는 2026년 01월 15일 09시에서 16시까지 한국금융투자협회 K-Bond 프로그램을 통해 실시하는 수요예측결과에 따라 전자등록총액, 모집(매출)총액, 발행가액, 이자율, 발행수익률이 결정될 예정입니다.주2) 수요예측 시 공모희망금리는 청약일 1영업일 전 민간채권평가회사 4사(한국자산평가, 키스자산평가, 나이스피앤아이, 에프앤자산평가)에서 최종으로 제공하는 현대제철㈜ 3년 만기 개별민평 수익률의 산술평균(소수점 넷째 자리 이하절사)에 -0.30%p. ~ +0.30%p.를 가산한 이자율로 합니다.

주3) 상기 기재된 총액(전자등록총액, 모집 또는 매출총액)은 예정금액이며, 수요예측의 결과에 따라 제142-1회, 제142-2회 및 제142-3회 무보증사채의 회차별 전자등록총액과 무관하게 전자등록총액 합계 금 오천억원(\500,000,000,000) 한도 범위 내에서 "발행회사"와 "인수단"이 협의하여 변경될 수 있고, 이에 따라 인수인의 인수수량, 인수금액 및 발행총액은 변동될 수 있습니다.주4) 수요예측 결과에 의한 확정 총액(전자등록총액, 모집(매출)총액, 발행가액) 및 확정 가산(차감)금리, 확정된 인수인의 인수수량 및 인수금액은 2026년 01월 16일 정정신고서를 통해 공시할 예정입니다. 상기 일정은 금리 협의 상황에 따라 일부 변동이 가능합니다.

회차 :
142-3
(단위 : 원, 주)

채무증권 명칭
무보증사채
모집(매출)방법
공모

권면(전자등록)총액
40,000,000,000
모집(매출)총액
40,000,000,000

발행가액
40,000,000,000
이자율
-

발행수익률
-
상환기일
2031년 01월 21일

원리금지급대행기관
(주)신한은행현대모터타운 대기업금융센터
(사채)관리회사
한국예탁결제원

비고
-

평가일
신용평가기관
등 급

2026년 01월 08일
한국신용평가
회사채 (AA0)

2026년 01월 09일
나이스신용평가
회사채 (AA0)

인수(주선) 여부
채무증권 상장을 위한 공모여부
주권상장법인의 전환사채 또는 신주인수권부사채 여부

인수
예
아니오

인수(주선)인
인수수량
인수금액
인수대가
인수방법

대표
케이비증권
2,500,000
25,000,000,000
인수수수료 0.20%
총액인수

인수
SK증권
1,500,000
15,000,000,000
인수수수료 0.20%
총액인수

청약기일
납입기일
청약공고일
배정공고일
배정기준일

2026년 01월 22일
2026년 01월 22일
-
-
-

자금의 사용목적

구 분
금 액

채무상환자금
40,000,000,000

발행제비용
160,291,600

금번 발행 전환사채 또는 신주인수권부사채의 청약이 금지되는 공매도 거래 기간

해당여부
시작일
종료일

아니오
-
-

【국내발행 외화채권】

표시통화
표시통화기준발행규모
사용지역
사용국가
원화 교환예정 여부
인수기관명

-
-
-
-
-
-

보증을받은 경우
보증기관
-
지분증권과연계된 경우
행사대상증권
-

보증금액
-
권리행사비율
-

담보 제공의경우
담보의 종류
-
권리행사가격
-

담보금액
-
권리행사기간
-

매출인에 관한 사항

보유자
회사와의관계
매출전보유증권수
매출증권수
매출후보유증권수

-
-
-
-
-

【주요사항보고서】
-

【파생결합사채해당여부】
기초자산
옵션종류
만기일

N
-
-
-

【기 타】

▶ 본 사채의 발행과 관련하여 2025년 12월 26일 케이비증권(주), 대신증권(주), 키움증권(주), 하나증권(주) 및 한국투자증권(주)와 대표주관계약을 체결함.▶ 본 사채는 '주식·사채 등의 전자등록에 관한 법률'에 의거 사채를 한국예탁결제원의 전자등록계좌부에 전자등록하므로, 실물채권을 발행하지 아니하며, 등록필증의 교부 등이 존재하지 않음.▶ 본 사채는 사채권을 발행하지 않으므로 '주식·사채 등의 전자등록에 관한 법률' 제 39조에 의거 전자등록주식 등의 소유자가 권리행사를 위하여 계좌관리기관을 통해 신청하는 경우 전자등록기관인 한국예탁결제원에서 "소유자증명서"를 발행하여야 함.

▶ 본 사채는 '주식·사채 등의 전자등록에 관한 법률'에 의거 전자등록되므로, 등록 말소 시 사채권 발행을 청구할 수 없음.▶ 본 사채는 실물발행이 아닌 전자등록에 의한 발행이므로 인수수량의 기재가 불가능하나, 이해상의 편의를 위해 10,000원을 수량의 1단위로 기재함.

▶ 본 사채의 상장신청예정일은 2026년 01월 22일이며, 상장예정일은 2026년 01월 23일임.

주1) 본 사채는 2026년 01월 15일 09시에서 16시까지 한국금융투자협회 K-Bond 프로그램을 통해 실시하는 수요예측결과에 따라 전자등록총액, 모집(매출)총액, 발행가액, 이자율, 발행수익률이 결정될 예정입니다.주2) 수요예측 시 공모희망금리는 청약일 1영업일 전 민간채권평가회사 4사(한국자산평가, 키스자산평가, 나이스피앤아이, 에프앤자산평가)에서 최종으로 제공하는 현대제철㈜ 5년 만기 개별민평 수익률의 산술평균(소수점 넷째 자리 이하절사)에 -0.30%p. ~ +0.30%p.를 가산한 이자율로 합니다.

주3) 상기 기재된 총액(전자등록총액, 모집 또는 매출총액)은 예정금액이며, 수요예측의 결과에 따라 제142-1회, 제142-2회 및 제142-3회 무보증사채의 회차별 전자등록총액과 무관하게 전자등록총액 합계 금 오천억원(\500,000,000,000) 한도 범위 내에서 "발행회사"와 "인수단"이 협의하여 변경될 수 있고, 이에 따라 인수인의 인수수량, 인수금액 및 발행총액은 변동될 수 있습니다.주4) 수요예측 결과에 의한 확정 총액(전자등록총액, 모집(매출)총액, 발행가액) 및 확정 가산(차감)금리, 확정된 인수인의 인수수량 및 인수금액은 2026년 01월 16일 정정신고서를 통해 공시할 예정입니다. 상기 일정은 금리 협의 상황에 따라 일부 변동이 가능합니다.

제1부 모집 또는 매출에 관한 사항

I. 모집 또는 매출에 관한 일반사항

1. 공모개요

[회 차 :
142-1
]
(단위: 원)

항 목
내 용

사 채 종 목
무보증사채

구 분
무기명식 이권부 무보증사채

전자등록총액
60,000,000,000

할 인 율(%)
-

발행수익율(%)
-

모집 또는 매출가액
각 사채 전자등록총액의 100%

모집 또는 매출총액
60,000,000,000

각 사채의 금액
본 사채는 '주식·사채 등의 전자등록에 관한 법률'에 의거 사채를 전자등록으로 발행하므로 사채권을 발행하지 아니함.

이자율
연리이자율(%)
-

변동금리부사채이자율
-

이자지급 방법및 기한
이자지급 방법

이자는 "본 사채" 발행일로부터 원금상환기일 전일까지 계산하고, 매 3개월마다 상기 사채의 이율을 적용한 연간 이자의 1/4씩 분할 후급하여 아래의 이자지급기일에 지급한다. 이자지급기일이 은행의 휴업일에 해당하는 경우 그 다음 영업일에 이자를 지급하되, 이자지급기일 이후의 이자는 계산하지 아니한다. 단, 마지막 이자지급의 계산은 발행가액에 사채의 이율을 곱한 액수에 직전 이자지급기일로부터 마지막 이자지급기일 전일까지 실제 일수를 곱한 후, 이를 365로 나눈 금액으로 하되 소수 첫째 자리 이하의 금액은 절사한다. 이자지급기일은 다음과 같다.
각 지급기일(원금상환기일 또는 이자지급기일을 말하며, 원금상환기일 또는 이자지급기일이 은행의 휴업일인 경우에는 그 익영업일을 말한다)에 "발행회사"가 원금 또는 이자를 지급하지 아니한 때에는 동 연체금액에 대하여 연체이자를 지급한다. 이 경우 연체이자는 각 지급기일의 익일부터 실제 지급일까지의 경과기간에 대하여 서울특별시에 본점을 두고 있는 시중은행이 정한 연체대출이율 중 최고이율(이하 "연체대출 최고이율"이라 한다)을 적용하여 계산한다. 단, 연체대출 최고이율이 "본 사채"의 이자율을 하회하는 경우에는 "본 사채"의 이자율을 적용한다.

이자지급 기한

2026년 04월 22일, 2026년 07월 22일, 2026년 10월 22일, 2027년 01월 22일,2027년 04월 22일, 2027년 07월 22일, 2027년 10월 22일, 2028년 01월 21일.

신용평가 등급
평가회사명
한국신용평가(주) / NICE신용평가(주)

평가일자
2026.01.08 / 2026.01.09

평가결과등급
AA0 / AA0

주관회사의분석
주관회사명
케이비증권(주), 대신증권(주), 키움증권(주), 하나증권(주), 한국투자증권(주)

분석일자
2026년 01월 12일

상환방법및 기한
상 환 방 법
"본 사채"의 원금은 2028년 01월 21일에 일시 상환한다. 단, 상환기일이 은행 휴업일에 해당할 경우 그 다음 영업일에 원금을 지급하되, 상환기일 이후의 이자는 계산하지 아니한다.

상 환 기 한
2028년 01월 21일

청 약 기 일
2026년 01월 22일

납 입 기 일
2026년 01월 22일

등 록 기 관
한국예탁결제원

원리금지급대행기관
회 사 명
(주)신한은행 현대모터타운 대기업금융센터

회사고유번호
00137571

기 타 사 항

▶ 본 사채의 발행과 관련하여 2025년 12월 26일 케이비증권(주), 대신증권(주), 키움증권(주), 하나증권(주) 및 한국투자증권(주)와 대표주관계약을 체결함.▶ 본 사채는 '주식·사채 등의 전자등록에 관한 법률'에 의거 사채를 한국예탁결제원의 전자등록계좌부에 전자등록하므로, 실물채권을 발행하지 아니하며, 등록필증의 교부 등이 존재하지 않음.▶ 본 사채는 사채권을 발행하지 않으므로 '주식·사채 등의 전자등록에 관한 법률' 제 39조에 의거 전자등록주식 등의 소유자가 권리행사를 위하여 계좌관리기관을 통해 신청하는 경우 전자등록기관인 한국예탁결제원에서 "소유자증명서"를 발행하여야 함.

▶ 본 사채는 '주식·사채 등의 전자등록에 관한 법률'에 의거 전자등록되므로, 등록 말소 시 사채권 발행을 청구할 수 없음.▶ 본 사채는 실물발행이 아닌 전자등록에 의한 발행이므로 인수수량의 기재가 불가능하나, 이해상의 편의를 위해 10,000원을 수량의 1단위로 기재함.

▶ 본 사채의 상장신청예정일은 2026년 01월 22일이며, 상장예정일은 2026년 01월 23일임.

주1) 본 사채는 2026년 01월 15일 09시에서 16시까지 한국금융투자협회 K-Bond 프로그램을 통해 실시하는 수요예측결과에 따라 전자등록총액, 모집(매출)총액, 발행가액, 이자율, 발행수익률이 결정될 예정입니다.주2) 수요예측 시 공모희망금리는 청약일 1영업일 전 민간채권평가회사 4사(한국자산평가, 키스자산평가, 나이스피앤아이, 에프앤자산평가)에서 최종으로 제공하는 현대제철㈜ 2년 만기 개별민평 수익률의 산술평균(소수점 넷째 자리 이하절사)에 -0.30%p. ~ +0.30%p.를 가산한 이자율로 합니다.
주3) 상기 기재된 총액(전자등록총액, 모집 또는 매출총액)은 예정금액이며, 수요예측의 결과에 따라 제142-1회, 제142-2회 및 제142-3회 무보증사채의 회차별 전자등록총액과 무관하게 전자등록총액 합계 금 오천억원(\500,000,000,000) 한도 범위 내에서 "발행회사"와 "인수단"이 협의하여 변경될 수 있고, 이에 따라 인수인의 인수수량, 인수금액 및 발행총액은 변동될 수 있습니다.주4) 수요예측 결과에 의한 확정 총액(전자등록총액, 모집(매출)총액, 발행가액) 및 확정 가산(차감)금리, 확정된 인수인의 인수수량 및 인수금액은 2026년 01월 16일 정정신고서를 통해 공시할 예정입니다. 상기 일정은 금리 협의 상황에 따라 일부 변동이 가능합니다.

[회 차 :
142-2
]
(단위: 원)

항 목
내 용

사 채 종 목
무보증사채

구 분
무기명식 이권부 무보증사채

전자등록총액
150,000,000,000

할 인 율(%)
-

발행수익율(%)
-

모집 또는 매출가액
각 사채 전자등록총액의 100%

모집 또는 매출총액
150,000,000,000

각 사채의 금액
본 사채는 '주식·사채 등의 전자등록에 관한 법률'에 의거 사채를 전자등록으로 발행하므로 사채권을 발행하지 아니함.

이자율
연리이자율(%)
-

변동금리부사채이자율
-

이자지급 방법및 기한
이자지급 방법

이자는 "본 사채" 발행일로부터 원금상환기일 전일까지 계산하고, 매 3개월마다 상기 사채의 이율을 적용한 연간 이자의 1/4씩 분할 후급하여 아래의 이자지급기일에 지급한다. 이자지급기일이 은행의 휴업일에 해당하는 경우 그 다음 영업일에 이자를 지급하되, 이자지급기일 이후의 이자는 계산하지 아니한다.

각 지급기일(원금상환기일 또는 이자지급기일을 말하며, 원금상환기일 또는 이자지급기일이 은행의 휴업일인 경우에는 그 익영업일을 말한다)에 "발행회사"가 원금 또는 이자를 지급하지 아니한 때에는 동 연체금액에 대하여 연체이자를 지급한다. 이 경우 연체이자는 각 지급기일의 익일부터 실제 지급일까지의 경과기간에 대하여 서울특별시에 본점을 두고 있는 시중은행이 정한 연체대출이율 중 최고이율(이하 "연체대출 최고이율"이라 한다)을 적용하여 계산한다. 단, 연체대출 최고이율이 "본 사채"의 이자율을 하회하는 경우에는 "본 사채"의 이자율을 적용한다.

이자지급 기한

2026년 04월 22일, 2026년 07월 22일, 2026년 10월 22일, 2027년 01월 22일,2027년 04월 22일, 2027년 07월 22일, 2027년 10월 22일, 2028년 01월 22일,2028년 04월 22일, 2028년 07월 22일, 2028년 10월 22일, 2029년 01월 22일.

신용평가 등급
평가회사명
한국신용평가(주) / NICE신용평가(주)

평가일자
2026.01.08 / 2026.01.09

평가결과등급
AA0 / AA0

주관회사의분석
주관회사명
케이비증권(주), 대신증권(주), 키움증권(주), 하나증권(주), 한국투자증권(주)

분석일자
2026년 01월 12일

상환방법및 기한
상 환 방 법
"본 사채"의 원금은 2029년 01월 22일에 일시 상환한다. 단, 상환기일이 은행 휴업일에 해당할 경우 그 다음 영업일에 원금을 지급하되, 상환기일 이후의 이자는 계산하지 아니한다.

상 환 기 한
2029년 01월 22일

청 약 기 일
2026년 01월 22일

납 입 기 일
2026년 01월 22일

등 록 기 관
한국예탁결제원

원리금지급대행기관
회 사 명
(주)신한은행 현대모터타운 대기업금융센터

회사고유번호
00137571

기 타 사 항

▶ 본 사채의 발행과 관련하여 2025년 12월 26일 케이비증권(주), 대신증권(주), 키움증권(주), 하나증권(주) 및 한국투자증권(주)와 대표주관계약을 체결함.▶ 본 사채는 '주식·사채 등의 전자등록에 관한 법률'에 의거 사채를 한국예탁결제원의 전자등록계좌부에 전자등록하므로, 실물채권을 발행하지 아니하며, 등록필증의 교부 등이 존재하지 않음.▶ 본 사채는 사채권을 발행하지 않으므로 '주식·사채 등의 전자등록에 관한 법률' 제 39조에 의거 전자등록주식 등의 소유자가 권리행사를 위하여 계좌관리기관을 통해 신청하는 경우 전자등록기관인 한국예탁결제원에서 "소유자증명서"를 발행하여야 함.

▶ 본 사채는 '주식·사채 등의 전자등록에 관한 법률'에 의거 전자등록되므로, 등록 말소 시 사채권 발행을 청구할 수 없음.▶ 본 사채는 실물발행이 아닌 전자등록에 의한 발행이므로 인수수량의 기재가 불가능하나, 이해상의 편의를 위해 10,000원을 수량의 1단위로 기재함.

▶ 본 사채의 상장신청예정일은 2026년 01월 22일이며, 상장예정일은 2026년 01월 23일임.

주1) 본 사채는 2026년 01월 15일 09시에서 16시까지 한국금융투자협회 K-Bond 프로그램을 통해 실시하는 수요예측결과에 따라 전자등록총액, 모집(매출)총액, 발행가액, 이자율, 발행수익률이 결정될 예정입니다.주2) 수요예측 시 공모희망금리는 청약일 1영업일 전 민간채권평가회사 4사(한국자산평가, 키스자산평가, 나이스피앤아이, 에프앤자산평가)에서 최종으로 제공하는 현대제철㈜ 3년 만기 개별민평 수익률의 산술평균(소수점 넷째 자리 이하절사)에 -0.30%p. ~ +0.30%p.를 가산한 이자율로 합니다.

주3) 상기 기재된 총액(전자등록총액, 모집 또는 매출총액)은 예정금액이며, 수요예측의 결과에 따라 제142-1회, 제142-2회 및 제142-3회 무보증사채의 회차별 전자등록총액과 무관하게 전자등록총액 합계 금 오천억원(\500,000,000,000) 한도 범위 내에서 "발행회사"와 "인수단"이 협의하여 변경될 수 있고, 이에 따라 인수인의 인수수량, 인수금액 및 발행총액은 변동될 수 있습니다.주4) 수요예측 결과에 의한 확정 총액(전자등록총액, 모집(매출)총액, 발행가액) 및 확정 가산(차감)금리, 확정된 인수인의 인수수량 및 인수금액은 2026년 01월 16일 정정신고서를 통해 공시할 예정입니다. 상기 일정은 금리 협의 상황에 따라 일부 변동이 가능합니다.

[회 차 :
142-3
]
(단위: 원)

항 목
내 용

사 채 종 목
무보증사채

구 분
무기명식 이권부 무보증사채

전자등록총액
40,000,000,000

할 인 율(%)
-

발행수익율(%)
-

모집 또는 매출가액
각 사채 전자등록총액의 100%

모집 또는 매출총액
40,000,000,000

각 사채의 금액
본 사채는 '주식·사채 등의 전자등록에 관한 법률'에 의거 사채를 전자등록으로 발행하므로 사채권을 발행하지 아니함.

이자율
연리이자율(%)
-

변동금리부사채이자율
-

이자지급 방법및 기한
이자지급 방법

이자는 "본 사채" 발행일로부터 원금상환기일 전일까지 계산하고, 매 3개월마다 상기 사채의 이율을 적용한 연간 이자의 1/4씩 분할 후급하여 아래의 이자지급기일에 지급한다. 이자지급기일이 은행의 휴업일에 해당하는 경우 그 다음 영업일에 이자를 지급하되, 이자지급기일 이후의 이자는 계산하지 아니한다.

단, 마지막 이자지급의 계산은 발행가액에 사채의 이율을 곱한 액수에 직전 이자지급기일로부터 마지막 이자지급기일 전일까지 실제 일수를 곱한 후, 이를 365로 나눈 금액으로 하되 소수 첫째 자리 이하의 금액은 절사한다. 이자지급기일은 다음과 같다.

각 지급기일(원금상환기일 또는 이자지급기일을 말하며, 원금상환기일 또는 이자지급기일이 은행의 휴업일인 경우에는 그 익영업일을 말한다)에 "발행회사"가 원금 또는 이자를 지급하지 아니한 때에는 동 연체금액에 대하여 연체이자를 지급한다. 이 경우 연체이자는 각 지급기일의 익일부터 실제 지급일까지의 경과기간에 대하여 서울특별시에 본점을 두고 있는 시중은행이 정한 연체대출이율 중 최고이율(이하 "연체대출 최고이율"이라 한다)을 적용하여 계산한다. 단, 연체대출 최고이율이 "본 사채"의 이자율을 하회하는 경우에는 "본 사채"의 이자율을 적용한다.

이자지급 기한

2026년 04월 22일, 2026년 07월 22일, 2026년 10월 22일, 2027년 01월 22일,2027년 04월 22일, 2027년 07월 22일, 2027년 10월 22일, 2028년 01월 22일,2028년 04월 22일, 2028년 07월 22일, 2028년 10월 22일, 2029년 01월 22일,2029년 04월 22일, 2029년 07월 22일, 2029년 10월 22일, 2030년 01월 22일,2030년 04월 22일, 2030년 07월 22일, 2030년 10월 22일, 2031년 01월 21일.

신용평가 등급
평가회사명
한국신용평가(주) / NICE신용평가(주)

평가일자
2026.01.08 / 2026.01.09

평가결과등급
AA0 / AA0

주관회사의분석
주관회사명
케이비증권(주), 대신증권(주), 키움증권(주), 하나증권(주), 한국투자증권(주)

분석일자
2026년 01월 12일

상환방법및 기한
상 환 방 법
"본 사채"의 원금은 2031년 01월 21일에 일시 상환한다. 단, 상환기일이 은행 휴업일에 해당할 경우 그 다음 영업일에 원금을 지급하되, 상환기일 이후의 이자는 계산하지 아니한다.

상 환 기 한
2031년 01월 21일

청 약 기 일
2026년 01월 22일

납 입 기 일
2026년 01월 22일

등 록 기 관
한국예탁결제원

원리금지급대행기관
회 사 명
(주)신한은행 현대모터타운 대기업금융센터

회사고유번호
00137571

기 타 사 항

▶ 본 사채의 발행과 관련하여 2025년 12월 26일 케이비증권(주), 대신증권(주), 키움증권(주), 하나증권(주) 및 한국투자증권(주)와 대표주관계약을 체결함.▶ 본 사채는 '주식·사채 등의 전자등록에 관한 법률'에 의거 사채를 한국예탁결제원의 전자등록계좌부에 전자등록하므로, 실물채권을 발행하지 아니하며, 등록필증의 교부 등이 존재하지 않음.▶ 본 사채는 사채권을 발행하지 않으므로 '주식·사채 등의 전자등록에 관한 법률' 제 39조에 의거 전자등록주식 등의 소유자가 권리행사를 위하여 계좌관리기관을 통해 신청하는 경우 전자등록기관인 한국예탁결제원에서 "소유자증명서"를 발행하여야 함.

▶ 본 사채는 '주식·사채 등의 전자등록에 관한 법률'에 의거 전자등록되므로, 등록 말소 시 사채권 발행을 청구할 수 없음.▶ 본 사채는 실물발행이 아닌 전자등록에 의한 발행이므로 인수수량의 기재가 불가능하나, 이해상의 편의를 위해 10,000원을 수량의 1단위로 기재함.

▶ 본 사채의 상장신청예정일은 2026년 01월 22일이며, 상장예정일은 2026년 01월 23일임.

주1) 본 사채는 2026년 01월 15일 09시에서 16시까지 한국금융투자협회 K-Bond 프로그램을 통해 실시하는 수요예측결과에 따라 전자등록총액, 모집(매출)총액, 발행가액, 이자율, 발행수익률이 결정될 예정입니다.주2) 수요예측 시 공모희망금리는 청약일 1영업일 전 민간채권평가회사 4사(한국자산평가, 키스자산평가, 나이스피앤아이, 에프앤자산평가)에서 최종으로 제공하는 현대제철㈜ 5년 만기 개별민평 수익률의 산술평균(소수점 넷째 자리 이하절사)에 -0.30%p. ~ +0.30%p.를 가산한 이자율로 합니다.

주3) 상기 기재된 총액(전자등록총액, 모집 또는 매출총액)은 예정금액이며, 수요예측의 결과에 따라 제142-1회, 제142-2회 및 제142-3회 무보증사채의 회차별 전자등록총액과 무관하게 전자등록총액 합계 금 오천억원(\500,000,000,000) 한도 범위 내에서 "발행회사"와 "인수단"이 협의하여 변경될 수 있고, 이에 따라 인수인의 인수수량, 인수금액 및 발행총액은 변동될 수 있습니다.주4) 수요예측 결과에 의한 확정 총액(전자등록총액, 모집(매출)총액, 발행가액) 및 확정 가산(차감)금리, 확정된 인수인의 인수수량 및 인수금액은 2026년 01월 16일 정정신고서를 통해 공시할 예정입니다. 상기 일정은 금리 협의 상황에 따라 일부 변동이 가능합니다.

2. 공모방법

해당사항 없습니다.

3. 공모가격 결정방법

가. 공모가격 결정방법 및 절차

구 분
내 용

공모가격 최종결정
- 발행회사 : 대표이사, CFO, 재정팀장 등- 공동대표주관회사 : 각사 대표이사, 담당 임원, 부장 및 팀장

공모가격 결정 협의절차
수요예측 결과 및 금융시장의 상황 등을 감안한 후 발행회사와 공동대표주관회사가 협의하여 발행수익률을 결정할 예정입니다.

수요예측결과 반영여부
수요예측 참여물량 중 "유효수요(과도하게 높거나 낮은 금리로 참여한 물량을 제외한 참여물량)"를 집계하고, 해당 결과를 바탕으로 시장상황 등을 종합적으로 고려하여 발행회사와 공동대표주관회사가 협의를 통해 발행수익률을 결정합니다.

수요예측 재실시 여부
발행일정이 변경될 경우 별도의 수요예측을 재실시하지 않고 최초의 수요예측 결과를 따릅니다.

나. 공동대표주관회사의 공모희망금리 산정, 수요예측기준 절차 및 배정방법

구 분
주요내용

공모희망금리산정방식

"공동대표주관회사"인 케이비증권(주), 대신증권(주), 키움증권(주), 하나증권(주) 및 한국투자증권(주)는 (1) 현대제철(주) 개별민평금리 및 국고금리 대비 스프레드 동향, (2) 현대제철(주) 기발행 회사채 유통현황, (3) 본사채와의 동일 등급 및 동일 만기 회사채 최근 발행 사례, (4) 채권시장 동향 및 전망 등을 종합적으로 고려하여 공모희망금리를 아래와 같이 결정하였습니다.[제142-1회]

수요예측시 공모희망금리는 청약일 1영업일 전 민간채권평가회사 4사[한국자산평가(주), 키스자산평가(주), 나이스피앤아이(주), (주)에프엔자산평가]에서 최종으로 제공하는 현대제철(주) 2년 만기 개별민평 수익률의 산술평균(소수점 넷째 자리 이하절사)에 -0.30%p. ~ +0.30%p.를 가산한 이자율로 한다.
[제142-2회]

수요예측시 공모희망금리는 청약일 1영업일 전 민간채권평가회사 4사[한국자산평가(주), 키스자산평가(주), 나이스피앤아이(주), (주)에프엔자산평가]에서 최종으로 제공하는 현대제철(주) 3년 만기 개별민평 수익률의 산술평균(소수점 넷째 자리 이하절사)에 -0.30%p. ~ +0.30%p.를 가산한 이자율로 한다.[제142-3회]수요예측시 공모희망금리는 청약일 1영업일 전 민간채권평가회사 4사[한국자산평가(주), 키스자산평가(주), 나이스피앤아이(주), (주)에프엔자산평가]에서 최종으로 제공하는 현대제철(주) 5년 만기 개별민평 수익률의 산술평균(소수점 넷째 자리 이하절사)에 -0.30%p. ~ +0.30%p.를 가산한 이자율로 한다.

공모희망금리 산정에 대한 구체적인 근거는 아래 '(주) 공모희망금리 산정근거'를 참고하여 주시기 바랍니다.

수요예측 참가신청관련 사항
수요예측은 "무보증사채 수요예측 모범규준"에 따라 진행하며, 수요예측 프로그램은 "한국금융투자협회"의 K-Bond 프로그램을 사용합니다. 단, 불가피한 상황이 발생할 경우 "발행회사"와 "공동대표주관회사"가 협의하여 FAX 접수, E-Mail 접수 등 수요예측 방법을 결정합니다.수요예측기간은 2026년 01월 15일 09시부터 16시까지로 합니다.수요예측 신청 시 신청수량의 범위, 수량 및 가격단위는 아래와 같습니다.[제142-1회]① 최저 신청수량 : 50억원② 최고 신청수량 : 각 회차별 본 사채 발행예정금액 (제142-1회: 600억원)③ 수량단위 : 50억원④ 가격단위 : 1bp[제142-2회]① 최저 신청수량 : 50억원② 최고 신청수량 : 각 회차별 본 사채 발행예정금액 (제142-2회: 1,500억원)③ 수량단위 : 50억원④ 가격단위 : 1bp[제142-3회]① 최저 신청수량 : 50억원② 최고 신청수량 : 각 회차별 본 사채 발행예정금액 (제142-3회: 400억원)③ 수량단위 : 50억원④ 가격단위 : 1bp

배정대상 및 기준

"무보증사채 수요예측 모범규준" 「I. 수요예측 업무절차 - 5. 배정에 관한 사항」 및 공동대표주관회사의 내부지침에 따라 공동대표주관회사가 결정합니다.※ "무보증사채 수요예측 모범규준" 「I. 수요예측 업무절차 - 5. 배정에 관한 사항」가. 배정기준 운영 - 공동대표주관회사는 무보증사채의 배정에 관한 합리적인 기준을 마련하여 운영합니다.나. 배정 시 준수 사항 - 공동대표주관회사는 수요예측 종료 후 수요예측 참여자별로 청약예정 물량을 배정할 때에 다음 각 사항을 준수합니다. ① 과도하게 낮은 금리에 참여한 자를 부당하게 우대하여 배정하지 아니할 것 ② 금리를 제시하지 않은 수요예측 참여자는 낮은 가중치를 부여하여 배정할 것 다. 배정 시 가중치 적용 - 공동대표주관회사는 다음 각 사항을 고려하여 수요예측 참여자별로 배정의 가중치를 달리 적용할 수 있습니다. ① 참여시간·참여금액 등 정량적 기준 ② 수요예측 참여자의 성향·과거 참여이력 및 행태·가격평가능력 등 해당 참여자와 관련한 정성적 요소 라. 납입예정 물량 배정 원칙 - 공동대표주관회사는 무보증사채의 청약이 종료된 이후 청약자별로 납입예정 물량을 배정할 때에 수요예측에 참여한 자를 그렇지 않은 자보다 우대하여 배정합니다. "무보증사채 수요예측 모범규준" 「I. 수요예측 업무절차 - 5. 배정에 관한 사항」에 따라 공동대표주관회사는 공모채권을 배정함에 있어 "수요예측에 참여한 전문투자자및 기관투자자(이하 "수요예측 참여자"로 한다.)에 대해 우대하여 배정합니다.본사채의 배정에 관한 세부사항은 본 증권신고서 『제1부 모집 또는 매출에 관한 사항 Ⅰ. 모집 또는 매출에 관한 일반사항 - 4. 모집 또는 매출절차 등에 관한 사항 - 나. 청약 및 배정』을 참고하시기 바랍니다.

유효수요 판단 기준
"유효수요"(과도하게 높거나 낮은 금리로 참여한 물량을 제외한 참여물량)는 금융투자협회의 "무보증사채 수요예측 모범규준" 및 "공동대표주관회사 내부지침"과 수요예측 결과에 근거하여 결정됩니다. 이러한 "유효수요" 결정 이후 최종 발행금리 결정시 "발행회사"와 "공동대표주관회사"가 협의를 통해 최종 결정할 예정입니다. "공동대표주관회사"는 금융투자협회 "무보증사채 수요예측 모범규준" 「I. 수요예측 업무절차 - 3. 유효수요의 합리적 판단」,「I. 수요예측 업무절차 - 4. 공모금리의 합리적 결정 및 유효수요의 적용」 및 합리적인 내부기준에 따라 산정한 "유효수요"의 범위, 판단기준, 산정 근거 및 결과와 확정 금액 및 확정 이자율을 수요예측 후 정정신고서를 통해 공시할 예정입니다.

금리미제시분 및공모희망금리 범위 밖신청분의 처리방안
"무보증사채 수요예측 모범규준"에 따라 낮은 가중치를 부여하여 배정하거나 수요예측 결과에 따라 "유효 수요(과도하게 높거나 낮은 금리로 참여한 물량을 제외한 참여물량)"의 범주에 포함되지 않아 배정되지 않을 수 있습니다.

비고
상기와 같이 산정된 공모희망금리는 시장 및 기업의 상황에 따라 변동될 수 있으며, 단순 참고 사항으로 활용하시기 바랍니다. 또한 상기 공모희망금리는 수요예측에 따른 "유효수요"와 차이가 있음을 주지하시기 바랍니다.

(주) 공모희망금리 산정근거

당사 및 "공동대표주관회사"가 공모희망금리를 결정함에 있어 아래와 같은 사항을 종합적으로 검토하여 본 사채의 공모희망금리를 결정하였습니다.

공모희망금리 결정 시 고려사항
비고

현대제철(주) 개별민평금리 및 국고금리 대비 스프레드 동향
(1)

현대제철(주) 기발행 회사채 유통현황
(2)

본 사채와의 동일 등급 동일 만기 회사채 최근 발행 동향
(3)

채권시장 동향 및 전망
(4)

(1) 현대제철(주) 개별민평금리 및 국고금리 대비 스프레드 동향민간채권평가회사 4사[한국자산평가(주), 키스자산평가(주), 나이스피앤아이(주), (주)에프엔자산평가]에서 최초 증권신고서 제출 1영업일 전에 최종으로 제공하는 현대제철(주)의 잔존만기 2년, 3년 및 5년 회사채 개별 민평 수익률은 다음과 같습니다.(소수점 넷째자리 이하 절사, 이하 "개별민평금리"라고 한다.)

[민간채권평가회사 4사 개별민평금리 및 산술평균]

(기준일 : 2026년 01월 09일)
(단위: %)

구분
키스자산평가
한국자산평가
나이스피앤아이
에프엔자산평가
산술평균

2년 개별민평금리
3.173
3.194
3.169
3.177
3.178

3년 개별민평금리
3.297
3.314
3.293
3.274
3.294

5년 개별민평금리
3.493
3.520
3.491
3.480
3.496

출처: 본드웹

또한 최근 3개월간(2025.10.10 ~ 2026.01.09) 현대제철(주) 개별민평 2년, 3년 및 5년과 국고 2년, 3년 및 5년 금리 대비 스프레드 추이는 다음과 같습니다.

[개별민평 및 국고 금리 대비 스프레드 추이]

(단위: %, %p.)

일자
(A) 국고채권 수익률
(B) 현대제철(주) 개별민평
(B-A) 국고대비 스프레드

2년
3년
5년
2년
3년
5년
2년
3년
5년

2026-01-09
2.814
2.940
3.192
3.178
3.294
3.496
0.364
0.354
0.304

2026-01-08
2.795
2.909
3.165
3.157
3.266
3.471
0.362
0.357
0.306

2026-01-07
2.803
2.907
3.187
3.163
3.265
3.492
0.360
0.358
0.305

2026-01-06
2.821
2.948
3.247
3.192
3.308
3.552
0.371
0.360
0.305

2026-01-05
2.798
2.927
3.242
3.182
3.290
3.547
0.384
0.363
0.305

2026-01-02
2.790
2.926
3.235
3.170
3.292
3.544
0.380
0.366
0.309

2025-12-31
2.794
2.951
3.235
3.180
3.320
3.545
0.386
0.369
0.310

2025-12-30
2.794
2.951
3.235
3.180
3.320
3.545
0.386
0.369
0.310

2025-12-29
2.784
2.939
3.227
3.173
3.314
3.539
0.389
0.375
0.312

2025-12-26
2.800
2.960
3.243
3.173
3.332
3.555
0.373
0.372
0.312

2025-12-24
2.781
2.942
3.212
3.157
3.315
3.525
0.376
0.373
0.313

2025-12-23
2.796
2.960
3.240
3.164
3.330
3.551
0.368
0.370
0.311

2025-12-22
2.811
2.995
3.245
3.186
3.364
3.556
0.375
0.369
0.311

2025-12-19
2.837
3.015
3.247
3.210
3.382
3.558
0.373
0.367
0.311

2025-12-18
2.795
2.965
3.200
3.170
3.336
3.513
0.375
0.371
0.313

2025-12-17
2.830
2.995
3.225
3.200
3.369
3.538
0.370
0.374
0.313

2025-12-16
2.833
3.001
3.245
3.207
3.374
3.557
0.374
0.373
0.312

2025-12-15
2.820
2.991
3.255
3.182
3.363
3.569
0.362
0.372
0.314

2025-12-12
2.898
3.085
3.346
3.258
3.442
3.652
0.360
0.357
0.306

2025-12-11
2.910
3.100
3.360
3.294
3.460
3.667
0.384
0.360
0.307

2025-12-10
2.900
3.085
3.340
3.290
3.444
3.647
0.390
0.359
0.307

2025-12-09
2.881
3.083
3.305
3.274
3.413
3.612
0.393
0.330
0.307

2025-12-08
2.845
3.032
3.240
3.231
3.361
3.547
0.386
0.329
0.307

2025-12-05
2.816
2.990
3.192
3.204
3.317
3.499
0.388
0.327
0.307

2025-12-04
2.848
3.025
3.225
3.226
3.351
3.532
0.378
0.326
0.307

2025-12-03
2.866
3.037
3.240
3.257
3.362
3.547
0.391
0.325
0.307

2025-12-02
2.860
3.020
3.207
3.244
3.346
3.515
0.384
0.326
0.308

2025-12-01
2.880
3.042
3.232
3.260
3.368
3.540
0.380
0.326
0.308

2025-11-28
2.825
2.990
3.170
3.213
3.316
3.478
0.388
0.326
0.308

2025-11-27
2.850
3.020
3.197
3.236
3.342
3.505
0.386
0.322
0.308

2025-11-26
2.731
2.896
3.082
3.124
3.219
3.390
0.393
0.323
0.308

2025-11-25
2.725
2.904
3.100
3.111
3.226
3.408
0.386
0.322
0.308

2025-11-24
2.715
2.905
3.107
3.102
3.226
3.415
0.387
0.321
0.308

2025-11-21
2.697
2.872
3.077
3.085
3.194
3.384
0.388
0.322
0.307

2025-11-20
2.742
2.912
3.120
3.132
3.233
3.427
0.390
0.321
0.307

2025-11-19
2.743
2.870
3.072
3.100
3.184
3.379
0.357
0.314
0.307

2025-11-18
2.755
2.865
3.062
3.109
3.175
3.369
0.354
0.310
0.307

2025-11-17
2.800
2.907
3.102
3.135
3.204
3.406
0.335
0.297
0.304

2025-11-14
2.826
2.955
3.138
3.158
3.238
3.436
0.332
0.283
0.298

2025-11-13
2.826
2.927
3.085
3.129
3.205
3.383
0.303
0.278
0.298

2025-11-12
2.817
2.910
3.060
3.113
3.185
3.358
0.296
0.275
0.298

2025-11-11
2.747
2.822
2.982
3.030
3.096
3.280
0.283
0.274
0.298

2025-11-10
2.780
2.862
3.032
3.050
3.127
3.326
0.270
0.265
0.294

2025-11-07
2.800
2.895
3.040
3.059
3.150
3.334
0.259
0.255
0.294

2025-11-06
2.755
2.844
3.000
3.006
3.096
3.294
0.251
0.252
0.294

2025-11-05
2.695
2.767
2.921
2.951
3.021
3.217
0.256
0.254
0.296

2025-11-04
2.661
2.730
2.880
2.915
2.984
3.177
0.254
0.254
0.297

2025-11-03
2.670
2.742
2.895
2.922
2.997
3.193
0.252
0.255
0.298

2025-10-31
2.632
2.712
2.855
2.891
2.972
3.157
0.259
0.260
0.302

2025-10-30
2.655
2.737
2.860
2.911
2.999
3.162
0.256
0.262
0.302

2025-10-29
2.602
2.675
2.795
2.857
2.938
3.099
0.255
0.263
0.304

2025-10-28
2.575
2.635
2.755
2.820
2.907
3.063
0.245
0.272
0.308

2025-10-27
2.555
2.620
2.757
2.805
2.893
3.067
0.250
0.273
0.310

2025-10-24
2.532
2.580
2.710
2.770
2.857
3.024
0.238
0.277
0.314

2025-10-23
2.551
2.600
2.720
2.785
2.878
3.040
0.234
0.278
0.320

2025-10-22
2.511
2.555
2.670
2.752
2.833
2.990
0.241
0.278
0.320

2025-10-21
2.542
2.605
2.716
2.790
2.883
3.036
0.248
0.278
0.320

2025-10-20
2.510
2.575
2.697
2.757
2.855
3.017
0.247
0.280
0.320

2025-10-17
2.483
2.540
2.655
2.730
2.823
2.975
0.247
0.283
0.320

2025-10-16
2.515
2.580
2.692
2.757
2.863
3.012
0.242
0.283
0.320

2025-10-15
2.468
2.522
2.636
2.723
2.815
2.963
0.255
0.293
0.327

2025-10-14
2.475
2.532
2.642
2.734
2.826
2.969
0.259
0.294
0.327

2025-10-13
2.485
2.552
2.675
2.746
2.846
3.002
0.261
0.294
0.327

2025-10-10
2.515
2.585
2.721
2.765
2.879
3.048
0.250
0.294
0.327

출처: 본드웹, 금융투자협회 채권정보센터주) 민평 4사 기준

(2) 최근 3개월간(2025.10.10 ~ 2026.01.09) 현대제철(주) 기발행 회사채 유통현황

[최근 3개월간 현대제철(주) 기발행 회사채 유통현황]

종목명
거래일
민평금리 (%)
유통금리(평균) (%)
평균-민평 (bp)
만기일
거래량 (억원)

현대제철141-1
2026-01-09
3.227
3.250
2.3
2028-09-10
200

현대제철138-2
2026-01-09
2.990
2.978
-1.2
2027-01-22
300

현대제철127-2
2026-01-06
2.964
2.965
0.1
2026-07-23
113

현대제철135-1
2026-01-02
3.046
2.953
-9.3
2026-10-28
400

현대제철138-2
2026-01-02
3.063
2.989
-7.4
2027-01-22
200

현대제철128-3
2025-12-30
3.049
3.052
0.3
2027-01-22
600

현대제철140-1
2025-12-29
3.187
3.210
2.3
2028-01-22
300

현대제철141-1
2025-12-29
3.289
3.300
1.1
2028-09-10
200

현대제철136-2
2025-12-29
3.044
3.034
-1
2027-01-25
300

현대제철138-2
2025-12-29
3.045
3.039
-0.6
2027-01-22
400

현대제철136-2
2025-12-26
3.037
3.053
1.6
2027-01-25
300

현대제철138-2
2025-12-26
3.036
3.067
3.1
2027-01-22
300

현대제철136-2
2025-12-24
3.041
3.053
1.2
2027-01-25
300

현대제철138-2
2025-12-24
3.039
3.052
1.3
2027-01-22
300

현대제철140-1
2025-12-23
3.201
3.203
0.2
2028-01-22
400

현대제철132-3(녹)
2025-12-23
3.202
3.192
-1
2028-01-25
200

현대제철135-1
2025-12-22
3.040
3.029
-1.1
2026-10-28
300

현대제철138-2
2025-12-22
3.064
3.098
3.4
2027-01-22
200

현대제철141-1
2025-12-17
3.324
3.300
-2.4
2028-09-10
100

현대제철141-1
2025-12-03
3.317
3.268
-4.9
2028-09-10
200

현대제철125-3
2025-12-03
2.860
3.158
29.8
2026-01-22
100

현대제철141-1
2025-11-27
3.198
3.207
0.9
2028-09-10
200

현대제철141-1
2025-11-26
3.200
3.200
0
2028-09-10
100

현대제철141-1
2025-11-14
3.193
3.150
-4.3
2028-09-10
200

현대제철125-3
2025-11-12
2.734
2.734
0
2026-01-22
100

현대제철138-2
2025-11-10
2.919
2.929
1
2027-01-22
200

현대제철141-1
2025-11-03
2.960
2.935
-2.5
2028-09-10
100

현대제철127-2
2025-10-27
2.662
2.676
1.4
2026-07-23
301

현대제철141-3
2025-10-22
3.250
3.180
-7
2032-09-10
200

현대제철141-1
2025-10-20
2.817
2.796
-2.1
2028-09-10
200

현대제철137-2
2025-10-20
2.589
2.568
-2.1
2026-01-17
100

현대제철141-1
2025-10-17
2.854
2.849
-0.6
2028-09-10
200

현대제철140-1
2025-10-14
2.765
2.790
2.5
2028-01-22
100

현대제철141-1
2025-10-13
2.873
2.860
-1.3
2028-09-10
200

출처: 본드웹주) 거래량 50억원 이상 기준

최근 3개월 간 현대제철(주) 회사채 유통물 거래는 총 34건이며, 민평 대비 -9.3bp ~ +29.8bp 사이에서 거래되었습니다. 만기에 따라 차이가 있으나 최근에는 시중금리 상승에 따라 민평대비 오버 거래가 이뤄지고 있으며 평균 거래금리와 민평금리 차이는 거래 당시 시장 상황에 따라 다소 차이가 있는 것으로 확인됩니다.

(3) 최근 3개월간(2025.10.10 ~ 2026.01.09) 현대제철(주)의 동일 등급 및 동일만기 최근 회사채 발행 동향

금융사를 제외한 최근 3개월간 현대제철(주)과 동일한 신용등급(AA0)의 2년 만기, 3년 만기 및 5년 만기 공모회사채 발행 현황은 아래와 같습니다.(일괄신고에 의한 발행 제외)

[AA0 등급 최근 공모 회사채 발행 동향]

만기
발행일
종목명
공모금액(억원)
발행금액(억원)
수요예측 기준
공모희망금리밴드 상단
수요예측결정금리
수요예측경쟁률

2년
2025-10-27
연합자산관리40-1
400
600
개별민평
+30bp
-5bp
13.50

2025-11-04
한국투자증권30-1
500
800
개별민평
+30bp
-10bp
9.40

3년
2025-10-27
연합자산관리40-2
1,300
2,900
개별민평
+30bp
-5bp
9.15

2025-10-28
미래에셋증권81-1
1,000
1,200
개별민평
+30bp
-3bp
5.70

2025-10-29
고려아연13-1
1,500
3,500
개별민평
+30bp
-26bp
10.63

2025-11-04
한국투자증권30-2
1,500
2,350
개별민평
+30bp
-12bp
8.40

2025-11-05
농심홀딩스6
500
500
등급민평
+30bp
-10bp
7.20

5년
2025-10-27
연합자산관리40-3
500
500
개별민평
+30bp
-5bp
8.80

2025-10-28
미래에셋증권81-2
500
800
개별민평
+30bp
-8bp
12.00

2025-10-29
고려아연13-2
2,000
3,500
개별민평
+30bp
-20bp
4.78

출처: 금융감독원 전자공시시스템주1) 발행일 기준, 신종자본증권 및 후순위채권 제외주2) 수요예측 경쟁률= 수요예측 촘 참여금액/공모금액

최근 3개월간 동일등급(AA0) 및 동일만기(2/3/5년) 회사채 발행내역은 총 10건입니다. 10건 중 1건이 등급민평, 9건이 개별민평을 공모희망금리의 기준으로 설정하였으며, 공모희망금리 상단은 모두 등급민평 및 개별민평 대비 +30bp를 가산하는 수준으로 결정하였습니다. 수요예측 후 결정금리는 2년물의 경우 개별민평 대비 최저 -10bp, 최고 -5bp를 가산하는 수준으로 결정되었습니다. 3년물의 경우 개별민평 대비 최저 -26bp, 최고 -3bp를 가산하는 수준으로 결정되었으며, 5년물의 경우 개별민평 대비 최저 -20bp, 최고 -5bp를 가산하는 수준으로 결정되었습니다.

(4) 채권시장 동향 및 전망

2020년 코로나19 바이러스의 창궐로 인하여 경기 침체에 대한 불확실성이 고조되며 글로벌 안전자산 선호 현상이 심화되었고, 국내외 시장 금리 하락세가 지속되었습니다. 이에 미 연준은 예정에 없던 특별회의를 개최해 기준금리를 0.5%p 인하된 1.00~1.25%로 발표하였고, 이후 3월 16일 정례회의를 통해 채 2주도 지나지 않은 시점에서 0.00~0.25%로 1%p 금리 인하를 다시금 단행하였으며, 이로 인하여 글로벌 시장금리의 하방 압력은 거세졌습니다. 이에 한국은행 역시 코로나19 사태와 국제 유가 급락 등 전세계적 경기 침체 영향을 우려하며 3월 16일 임시 금통위를 열어 기준금리를 0.5%p 인하하며 기준금리를 0.75%로 인하하였으며, 이는 사상 처음 0%대로 진입한 사례였습니다. 이후 한국은행은 5월에 열린 금통위에서 추가로 0.25%p를 인하하였습니다. 한편, 시중금리는 2020년 11월 이후 경기 지표 개선 및 물가상승과 더불어 연준의 기준금리 인상 시기가 기존 전망보다 앞당겨질 수 있다는 기대감에 장기물위주로 상승하는 모습을 보였습니다.2021년 1월 파월 연준 총재는 출구정책을 모색하기에는 아직 시기상조임을 시사하였고, COVID-19 바이러스 확산과 이에 따른 경제 회복 속도를 주시하며 신중하게 통화정책을 펼쳐갈 뜻을 밝혔습니다. 하지만 21년 상반기 백신이 원활히 보급되었고 예상보다 빠르게 경제가 회복세를 보임에 따라 미국의 통화정책에 변경이 있을 수 있다는 전망이 두각되었으나, 파월 연준 총재는 인플레이션은 일시적이라는 판단하에 테이퍼링과 금리 인상 가능성을 일축하였습니다.이후 2021년 6월 미 연준은 회사채 발행·유통시장 매입분의 매각 계획을 발표하면서 유동성 지원의 출구전략 시그널을 시사하였고, 9월부터는 미국, 노르웨이, 영국 등 주요국들이 통화정책의 전환을 시사하기 시작하였습니다. 한편, 2021년 8월 금통위에서는 기준금리를 0.50%에서 0.25%p. 인상하는 결정을 하였고, 이러한 인상의 배경으로 백신 접종의 확대, 수출 호조로 인한 국내 경제 회복 흐름, 국내 인플레가 당분간 높은 수준을 나타낼 것으로 보인다는 점, 금융불균형의 누적 위험이 높아졌다는 점을 들었습니다. 이후 국고채 금리는 지속적으로 상승한 반면 9월까지 확대되던 크레딧 스프레드는 횡보세를 이어왔습니다.

2021년 11월 금통위에서는 기준금리를 0.75%에서 1.00%로 0.25%p 인상하였으며, 가파른 금리 인상 경로를 선반영하며 급등하던 국채 금리는 11월 들어 안정세를 나타냈습니다. 2021년 12월 FOMC에서는 테이퍼링과 금리인상 간 긴 시간이 걸리지 않을 것이라며 인플레이션이 일시적이라는 기존 입장을 선회하였고, 물가를 분명히 통제해야 할 대상으로 인식하고 있음을 시사하였습니다. 또한, 2022년 1월 금통위에서는 기준금리를 1.00%에서 1.25%로 0.25%p 인상한 바, 기준금리는 범세계적 COVID-19 확산 이전 수준으로 회귀하였습니다. 한편, 2022년 2월 금통위에서는 기준금리를 동결하였으나, 2022년 4월과 5월 금통위에서 각각 금리를 0.25%p 인상하여 한국은행 기준금리는 1.75%로 상승하였습니다.한편 미국은 2022년 3월 양적완화 종료와 함께 기준금리를 0.25%p 인상하였고, 2022년 5월 FOMC 정례회의에서 기준금리를 0.5%p.올리는 빅스텝을 단행하였습니다. 21년만의 빅스텝은 급등하고 있는 소비자물가를 잡기위한 조치이며 지속적으로 높은 인플레이션을 보일 경우 최소 두차례 더 같은 수준의 금리인상 가능성을 시사하였습니다. 이후 2022년 6월 미국 FOMC에서는 지속적으로 상승하는 물가에 대응하기 위해 기준금리를 0.75%p. 인상하며 자이언트스텝을 단행하였습니다. 이에 따라 미국 기준금리는 0.75%~1.00%에서 1.50%~1.75%로 인상되었습니다. 연준이 금리를 급속히 올린 것은 미국의 소비자물가 상승률이 40년만에 최고치를 갱신하는 등 높은 인플레이션 압력을 받고 있기 때문입니다. 연준은 인플레이션이 안정화 될때까지 추가적인 금리 인상을 시사하였습니다. 이후에도 파월 연준 의장은 지속적 금리 인상을 시사하며, 적극적 통화긴축 의지를 드러냈으며, 2022년 7월 FOMC 0.75%p. 인상, 9월 FOMC 0.75%p. 인상, 11월 FOMC에서도 기준금리를 0.75%p. 인상하며 4차례 연속 자이언트스텝을 단행하였습니다. 이후 2022년 12월 FOMC 0.50%p. 및 2023년 2월, 3월 FOMC에서 0.25%p. 금리인상을 결정하였습니다. 2023년 5월 FOMC는 만장일치로 기준금리 25bp 인상하였으며, QT 규모 역시 변함없이 국채 월 최대 600억 달러, MBS 월 최대 350억달러의 상환 규모를 유지하기로 하였습니다. 2023년 6월 FOMC는 완만해진 CPI, PPI를 고려하여 15개월 만에 금리를 동결하였으나 2023년 7월 실업률이 낮고 근원 인플레이션이 여전히 높다는 점에서 기준금리 25bp를 다시 인상하였습니다. 이후 9월과 11월에 진행된 FOMC에서도 기준 금리를 동결하였으나 9월과 달리 11월에는 금융환경 긴축에 대해 인정하고 "과소 긴축 리스크와 과잉 긴축 리스크가 점차 균형을 향해가고 있다"고 평가하며 금리 인상 사이클 종료를 시사 하였습니다. 12월 FOMC에서 만장일치 기준금리 동결과 함께 점도표상 2024년말 기준금리 전망치를 현 수준보다 낮은 4.6%로 제시하며 사실상 2024년부터 기준금리 인하가 시작될 것을 시사하였습니다.한편, 2024년에 진행한 2월, 3월, 5월, 6월, 8월 FOMC에서도 기준금리 동결은 이어졌습니다. 그러나 2024년 8월 1일 발표된 7월 미 실업률은 2021년 이후 최고치인 4.3%를 기록했고, 9월 4일 발표된 미 구인 ·이직 보고서(JOLTS)에서 7월 미 구인건수가 전월(약 818만건) 대비 감소한 약 767만건을 기록하기도 했습니다. 이에 미 연준은 9월 FOMC에서 기준금리를 0.50%p 인하(4.75%p~5.50%p)하였고, 11월 FOMC 및 12월 FOMC에서도 각각 0.25%p 추가로 인하를 단행하였습니다.2025년 1월에는 기준금리를 4.25%~4.50%로 동결하며, 3차례 연속 금리 인하 후 인하를 중단하였습니다. 최근 실업률이 낮은 수준으로 안정화되었고 노동 시장이 견고하게 유지되고 있음을 언급했으며 금리를 서둘러 인하할 계획이 없음을 분명히 하였습니다. 2025년 3월 FOMC에서도 연준은 기준금리를 동결하며 경제 활동은 견조하지만 인플레이션에 대한 우려는 여전히 지속되고 있으며, 경제 전망에 대한 불확실성이 증대되었다고 설명하였습니다. 5월 FOMC 또한 연준은 경제 전망에 대한 불확실성 증대로 기준금리를 동결하였으며, 현재의 통화정책이 다소 긴축적인 수준에 있다고 평가하였습니다. 6월 FOMC에서도 연준은 기준금리를 동결하며, 최근 관세 인상으로 인해 장기적 물가 상승의 가능성으로 인플레이션의 상방 리스크가 확대되었다고 진단하는 한편, 고용시장 둔화에 따른 실업률 상승 가능성을 주요 하방 리스크로 지적하였습니다. 7월 FOMC에서는 경기 전망 불확실성이 여전히 높으며, 고용과 물가 지표에 대한 관세정책의 영향을 분명히 확인하기 전까지 금리 정책을 제약적으로 유지할 필요가 있다는 기존의 입장을 반복하며 기준금리를 5회 연속 동결하였습니다. 반면 9월 FOMC에서 연준은 경제 전망에 대한 불확실성이 높으며 고용 측면의 위험이 커진 것을 고려하여 기준금리를 0.25%p 인하하였으며, 10월 FOMC에서도 고용시장 둔화, 실업률 소폭 상승에 따라 기준금리를 0.25%p. 인하하였습니다. 12월 FOMC에서도 고용과 인플레이션 전망치가 지난 10월 이후 크게 변하지 않아, 기준금리 0.25%p 인하를 발표하며 3회 연속 인하하였습니다. 이에 따라 증권신고서 제출 전일 현재 미국 기준금리는 3.50~3.75%를 기록하고 있으며, 향후 금리변동에 대한 지속적인 모니터링이 필요할 것으로 판단됩니다. 2022년 7월 금통위는 미국 기준금리의 추가적인 인상예상에 따른 한미 금리 역전가시화 및 국내 높은 물가 상승률이 지속되는점(2022.06 소비자물가지수 6.0%) 등을 고려하여 1.75%인 기준 금리를 2.25%로 0.50%p 인상하였습니다. 글로벌 중앙은행들의 연이은 기준금리 인상 및 높은 물가 상승 압력에 대한 대응으로, 2022년 8월 25일 금통위에서는 0.25%p, 2022년 10월 12일 및 2022년 11월 24일 금통위에서는 각각 0.50%p. 및 0.25%p.의 기준금리 인상을 발표하였습니다. 2023년 1월 13일 금융통화위원회에서도 0.25%p. 인상을 결정하였으나 2023년 2월 23일 금통위에서는 물가와 경기를 함께 고려하여 금리 인상 1년 반만에 기준금리를 동결하였습니다. 이후 진행된 4월, 5월, 7월, 8월 금통위에서도 만장일치로 기준금리를 동결하였습니다. 또한 10월 금통위에서도 1명의 위원이 지정학적 불확실성으로 인해 기준 금리 인하와 인상 가능성을 모두 열어두는 유연성을 가져야 한다는 소수의견을 제시하였으나 6회 연속 기준 금리 동결을 이어갔습니다. 11월 금통위에서도 경기회복세가 뚜렷하지 않은 데다 부동산PF 부실 등 금융시장 불안도 여전해 금리 인상은 어려우나 미국 기준금리와의 금리차로 금리인하도 어려운 상황이라는 의견을 밝히며 만장일치로 기준금리 동결을 결정하였습니다. 한편, 2024년 1월, 2월, 4월, 5월, 7월 및 8월에도 금통위에서는 기준금리를 동결하였습니다. 그 후 2024년 10월 금통위에서는 물가상승률의 안정세가 뚜렷해졌음을 언급하며 0.25%p. 기준금리를 인하하여 2021년 8월 이후 지속된 통화 긴축 기조를 마무리하고 완화 정책으로 전환하였습니다. 2024년 11월 금통위에서는 내수 부진과 수출 둔화로 경기 하방 위험이 커진 상황을 고려하여 추가적으로 0.25%p. 인하를 결정하였으며, 2025년 1월 금통위에서는 향후 국내 정치 상황과 주요국 경제정책의 변화에 따라 경제전망 및 외환시장의 불확실성이 커진 점을 언급하며 기준금리 동결을 결정하였습니다. 그러나 2025년 2월 금통위에서는 국내 경제의 부진과 미국 관세정책에 따른 하방압력을 완화하고자 기준금리를 0.25%p 추가로 인하하였고, 2025년 4월에는 대내외 경제 불확실성을 고려하여 기준금리를 동결하였습니다. 2025년 5월 금융통화위원회에서는 0.25%p 인하한 2.50%로 기준금리를 발표하였습니다. 기준금리 인하 결정 배경에 대해 금융통화위원회는 가계부채 증가세와 외환시장 변동성 확대에 대한 경계감이 여전히 크지만 물가 안정세가 이어지는 가운데 성장률이 크게 낮아질 것으로 전망되는 만큼 기준금리를 추가 인하하여 경기 하방압력을 완화하는 것이 적절하다고 판단하였다고 발표하였습니다. 2025년 7월 금융통화위원회에서는 국내 경제 하방 리스크가 여전히 높은 상황이나, 주택가격 상승과 가계대출 급증 등으로 리스크가 확대되고 있는 상황을 고려하여 기준금리 동결을 발표하였으며, 8월 금융통화위원회에서도 경기 측면의 추가 부양이 필요하지만 한국은행은 수도권 주택가격의 추이를 좀 더 살펴볼 필요가 있음을 근거로 동결을 발표하였습니다. 10월 금융통화위원회에서는 부동산시장 과열 우려 및 국내 성장률을 고려해 기준금리 동결을 발표하였고, 11월 금융통화위원회에서도 성장이 회복세로 접어들고 있지만 환율과 부동산 등 금융안정 리스크가 지속됨에 따라 기준금리를 동결하며 증권신고서 제출일 전일 기준 한국 기준금리는 2.50%를 기록하고 있습니다.

글로벌 채권금리의 변동성은 주요 선진국들의 경기회복세에 따른 통화정책, 러시아-우크라이나 전쟁, 이스라엘-팔레스타인 전쟁 등 지정학적 리스크 등에 따라 확대될 가능성은 높으나, 우량 크레딧 시장은 투자매력도를 바탕으로 상대적으로 안정세를 이어갈 것으로 전망됩니다. 다만, 향후 통화정책 불확실성에 따라 기관투자자의 선별적인 투자가 진행될 것으로 예상되며, 개별회사의 신용도 및 재무안정성을 바탕으로 최근 재무실적이 저조한 회사 또는 신용등급 강등 가능성이 있는 회사에 대한 투자 심리는 위축될 것으로 전망됩니다.

※ 결 론상기 (1) ~ (4)를 종합적으로 고려하여 당사와 공동대표주관회사는 현대제철(주) 제142-1회, 제142-2회 및 제142-3회 무보증사채의 공모희망금리를 아래와 같이 결정하였습니다.
[제142-1회]청약일 1영업일 전 민간채권평가회사 4사 (한국자산평가(주), 키스자산평가(주), 나이스피앤아이(주), (주)에프앤자산평가)에서 청약일 1영업일전에 최종으로 제공하는 현대제철(주) 2년 만기 회사채 개별민평 수익률의 산술평균(소수점 넷째 자리 이하 절사)에 -0.30%p. ~ +0.30%p.를 가산한 이자율로 합니다.

[제142-2회]청약일 1영업일 전 민간채권평가회사 4사 (한국자산평가(주), 키스자산평가(주), 나이스피앤아이(주), (주)에프앤자산평가)에서 청약일 1영업일전에 최종으로 제공하는 현대제철(주) 3년 만기 회사채 개별민평 수익률의 산술평균(소수점 넷째 자리 이하 절사)에 -0.30%p. ~ +0.30%p.를 가산한 이자율로 합니다.
[제142-3회]청약일 1영업일 전 민간채권평가회사 4사 (한국자산평가(주), 키스자산평가(주), 나이스피앤아이(주), (주)에프앤자산평가)에서 청약일 1영업일전에 최종으로 제공하는 현대제철(주) 5년 만기 회사채 개별민평 수익률의 산술평균(소수점 넷째 자리 이하 절사)에 -0.30%p. ~ +0.30%p.를 가산한 이자율로 합니다.발행회사와 공동대표주관회사는 합리적으로 판단하여 공모희망금리밴드를 제시하였으나 금리를 확정 또는 보장하는 것이 아니므로, 투자 결정을 위한 판단, 수요예측 및 청약 시 참고사항으로 활용해야 합니다. 또한 상기 공모희망금리는 수요예측에 따른 "유효수요"와 차이가 있습니다. 수요예측 후 유효수요 및 금리 결정은 "무보증사채 수요예측 모범규준" 및 공동대표주관회사의 수요예측지침에 의거하여 공동대표주관회사가 결정하며, 필요 시 발행회사와 협의합니다. 수요예측 결과를 반영한 정정신고서는 2026년 01월 16일에 공시할 예정입니다.

4. 모집 또는 매출절차 등에 관한 사항

가. 수요예측

1. "공동대표주관회사"는 "인수규정" 제2조 제7호 및 제12조에 따라 "수요예측"을 실시하여 "발행회사"와 협의하여 발행금액 및 발행금리를 결정한다. 단, "기관투자자" 중 투자일임ㆍ신탁업자는 다음 요건을 충족하는 투자일임ㆍ신탁업자를 수요예측에 참여하도록 하며, 이에 대한 확인서를 받아야 한다.(1) 투자일임ㆍ신탁고객이 "기관투자자"일 것, 다만 인수규정 제2조 제18호에 따른 고위험고수익투자신탁과 법 시행령 제103조 제2호의 불특정금전신탁의 경우에는 "기관투자자" 여부에 관계없이 참여가 가능하다.(2) 투자일임ㆍ신탁고객이 인수규정 제17조의2 제4항에 따라 불성실수요예측 참여자로 지정된 자가 아닐 것2. 수요예측은 "무보증사채 수요예측 모범규준"에 따라 진행하며, 수요예측 방법은 "한국금융투자협회"의 "K-Bond" 프로그램을 사용한다. 단, 불가피한 상황이 발생할 경우 "발행회사"와 "공동대표주관회사"가 협의하여 FAX 접수, E-Mail 접수 등 수요예측 방법을 결정한다.

3. 수요예측기간은 2026년 01월 15일 09시부터 16시까지로 한다.4. "본 사채"의 수요예측 공모희망 금리는 제142-1회 무보증사채는 청약일 1영업일 전 민간채권평가회사 4사[한국자산평가(주), 키스자산평가(주), 나이스피앤아이(주), (주)에프앤자산평가]에서 최종으로 제공하는 현대제철(주) 2년 만기 회사채 개별민평 수익률의 산술평균(소수점 넷째 자리 이하 절사)에 -0.30%p. ~ +0.30%p.를 가산한 이자율로 하며, 제142-2회 무보증사채는 청약일 1영업일 전 민간채권평가회사 4사[한국자산평가(주), 키스자산평가(주), 나이스피앤아이(주), (주)에프앤자산평가]에서 최종으로 제공하는 현대제철(주) 3년 만기 회사채 개별민평 수익률의 산술평균(소수점 넷째 자리 이하 절사)에 -0.30%p. ~ +0.30%p.를 가산한 이자율로 하며, 제142-3회 무보증사채는 청약일 1영업일 전 민간채권평가회사 4사[한국자산평가(주), 키스자산평가(주), 나이스피앤아이(주), (주)에프앤자산평가]에서 최종으로 제공하는 현대제철(주) 5년 만기 회사채 개별민평 수익률의 산술평균(소수점 넷째 자리 이하 절사)에 -0.30%p. ~ +0.30%p.를 가산한 이자율로 한다.

5. "수요예측"에 따른 배정은 "무보증사채 수요예측 모범규준"에 따라 "공동대표주관회사"가 결정하며, 인수단은 이에 따른 모든 권한을 "공동대표주관회사"에 위임한다.6. "수요예측"에 따른 배정 후, "공동대표주관회사"는 배정결과를 FAX 또는 전자우편의 형태로 배정받을 투자자에게 송부한다.

7. "공동대표주관회사"는 "수요예측" 결과를 "발행회사"에 한해서만 공유할 수 있다. 단, 법원, 금융위원회 등 정부기관(준정부기관 및 정부기관에 준하거나 그 업무를 위탁받아 수행하는 감독기관 및 단체 등 포함)으로부터 자료 등의 요구를 받는 경우, 즉시 "발행회사"에 통지하고 법률이 허용하는 범위 내에서 최소한의 자료만을 제공한다.

8. "공동대표주관회사"는 수요예측 참여자의 불성실 수요예측 참여자로 지정되어 있는지 여부를 확인하여 수요예측 참여가 제한되는 자를 수요예측 참여자에 포함하여서는 아니 된다.

9. "공동대표주관회사"는 수요예측 참여자의 신청수량 및 가격 기재 시 착오방지 등을 위한 대책을 마련하여야 한다.

10. "공동대표주관회사"는 수요예측 참여자가 원하는 경우 금리대별로 희망물량을 신청할 수 있도록 하여야 한다.

11. "공동대표주관회사"는 수요예측 참여자가 자신의 고유재산과 그 외의 재산(집합투자재산, 투자일임재산, 신탁재산 등)중 청약, 납입을 실제 이행하는 재산을 구분하여 수요예측에 참여하도록 하여야 한다.

12. "공동대표주관회사"는 수요예측이 진행되는 동안 수요예측 참여자별 신청금리 및 금액, 경쟁률 등의 정보가 누설되지 않도록 하여야 한다.

13. "공동대표주관회사"는 수요예측 참여금액의 합이 발행예정금액에 미치지 못하는등 불가피한 경우를 제외하고, 수요예측 종료 후 별도의 수요파악을 하여서는 아니되며, 수요예측 실시 이후 제출된 증권신고서에 대한 금융감독원의 정정요구 명령 등으로 인하여 발행일정이 변경될 경우 수요예측을 재실시하지 않는다.

14. "공동대표주관회사"는 수요예측 관련 사항을 기록하고 이와 관련된 자료를 "자본시장과 금융투자업에 관한 법률 시행령" 제62조에서 정한 기간 동안 기록, 유지하여야 한다.15. "공동대표주관회사"는 본조 제14항에 따라 기록, 유지하여야 하는 자료가 멸실되거나 위조 또는 변조가 되지 아니하도록 적절한 대책을 수립, 시행하여야 한다.16. "공동대표주관회사"는 공모 희망금리의 최저 및 최고금리 사이(최저 및 최고금리를 포함한다)에 참여한 수요를 유효수요에서 제외하여서는 아니 된다. 다만, 통계적 사분위수를 활용한 기법 등 합리적인 통계기법 및 그 밖의 방법에 따라 유효수요가 아니라고 판단한 합리적 근거가 있을 때에 그 근거를 공개한 경우에는 그러하지 아니하다.17. "인수단"은 인수업무를 수행하지 않는 회차의 수요예측에 참여할 수 있다.18. 기타 본 조에서 정하지 않은 사항은 "무보증사채 수요예측 모범규준"을 따른다.

나. 청약 및 배정

1. 일정- 청약일: 2026년 01월 22일- 청약서 제출기한: 2026년 01월 22일 12시까지- 청약금 납부기한: 2026년 01월 22일 16시까지

2. 청약대상: 수요예측에 참여하여 우선배정 받은 기관투자자 또는 전문투자자만 청약할 수 있다. 단, 수요예측을 통해 배정된 금액의 총합계가 "발행회사"의 최종 발행금액에 미달하는 경우에 한하여 수요예측에 참여하지 않은 기관투자자, 전문투자자 및 일반투자자("본 사채"의 청약자 중, 기관투자자 및 전문투자자를 제외한 투자자를 말한다. 이하 같다.)도 청약에 참여할 수 있다. 이 경우 청약일 당일 12시까지 청약서 제출 및 청약금 납부를 완료한 기관투자자, 전문투자자 및 일반투자자만을 대상으로 배정절차를 진행하며 12시 이후 납부한 청약금에 대해서는 전액 환불조치할 수 있다.

3. 청약 및 배정방법 :

(1) 청약자는 소정의 청약서에 필요한 사항을 기재한 후 기명날인 또는 서명하여 청약취급처에 FAX 또는 전자우편의 형태로 제출하는 방법으로 청약한다.(2) 청약자는 1인 1건에 한하여 청약할 수 있으며, "금융실명거래 및 비밀보장에 관한법률"의 규정에 의한 실명확인이 된 계좌를 통하여 청약을 하거나 별도로 실명 확인을 하여야 한다. 이중청약이 있는 경우 그 전부를 청약하지 아니한 것으로 본다.(3) "본 사채"에 투자하고자 하는 투자자(자본시장과 금융투자업에 관한 법률 제9조 제5항에 규정된 전문투자자 및 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 시행령 제132조에 따라 투자설명서의 교부가 면제되는자 제외)는 청약 전 투자설명서를 교부받아야 한다.① 교부장소 : "인수단"의 본ㆍ지점② 교부방법 : "본 사채"의 투자설명서는 상기의 교부장소에서 인쇄된 문서의 방법 또는 전자문서의 방법으로 교부한다.

③ 교부일시 : 2026년 01월 22일

④ 기타사항 :

(i) "본 사채" 청약에 참여하고자 하는 투자자는 청약 전 반드시 투자설명서를 교부받은 후 교부확인서에 서명하여야 하며, 투자설명서를 교부받지 않고자 할 경우, 투자설명서 수령거부의사를 서면 등으로 표시하여야 하며, 전화ㆍ전신ㆍ모사전송, 전자우편 등으로도 투자설명서 수령거부의사를 표시할 수 있다. 해당지점은 "본 사채"의 투자설명서(수령/수령거부) 확인서를 보관하도록 한다.

(ii) 투자설명서 교부를 받지 않거나, 수령거부의사를 서면, 전화ㆍ전신ㆍ모사전송, 전자우편 등의 방법으로 표시하지 않을 경우 본 사채의 청약에 참여할 수 없다.(4) 배정방법① 수요예측에 참여한 전문투자자 및 기관투자자(이하 "수요예측 참여자"라 한다.)가 수요예측 결과에 따라 배정된 금액을 청약하는 경우에는 수요예측 결과에 따라 배정받은 금액(청약금액이 배정받은 금액보다 적은 경우 청약금액)의 100%를 우선배정한다.② "수요예측 참여자"의 총 청약금액이 발행금액 총액에 미달된 경우에 한하여 발행금액 총액에서 "수요예측 참여자"의 최종 배정금액을 공제한 잔액을 청약일 당일 12시까지 청약서 접수 및 청약금 납부를 완료한 전문투자자 및 기관투자자와 일반투자자에게 배정할 수 있다. 단, 청약자의 질적인 측면을 고려하여 "공동대표주관회사"가 그 배정받는 자 등을 결정할 수 있으며, 필요 시 "인수단"과 협의하여 결정할 수 있다. 또한 본 채권의 배정은 금융투자협회 「무보증사채 수요예측 모범규준」 및 "공동대표주관회사"의 내부 지침에 근거하여 "공동대표주관회사"가 결정하되, 수요예측 결과에 따른 "유효수요"의 범위를 반영하여 합리적으로 결정하며, 「무보증사채 수요예측 모범규준」 I. 5. 라.에 따라 본 채권 수요예측에 참여한 투자자에 대해서는 수요예측에 참여하지 않은 청약자에 비해 우대 배정한다.③ 위 ① 및 ②호에 따라 "수요예측 참여자"의 총 청약금이 발행금액 총액에 미달되는경우 다음의 방법으로 배정한다.(i) 전문투자자 및 기관투자자 : 수요예측에 참여한 투자자가 수요예측을 통해 배정받은 수량 외에 추가 청약을 하는 경우 추가 청약금에 대하여 100% 우선배정한다. 우선배정 후에도 총 청약금이 발행금액 총액에 미달되는 경우 수요예측에 참여하지 않은 투자자에 대하여 청약금액에 비례하여 안분배정한다. 이 경우 청약자별 배정금액의 십억원 미만의 금액은 절사하며 잔여금액은 최대 청약자에게 배정한다. 단, 동순위 최대 청약자가 2인 이상인 경우에는 "공동대표주관회사"가 합리적으로 판단하여 배정한다.(ii) 일반투자자 : 전문투자자 및 기관투자자 배정 후 잔액이 발생한 경우, 그 잔액에 대하여 다음과 같은 방법으로 배정한다.a. 총 청약건수가 미달된 모집총액을 최저청약단위로 나눈 건수를 초과하는 경우에는 추첨에 의하여 최저청약단위를 배정한다.b. 총 청약건수가 미달된 모집총액을 최저청약단위로 나눈 건수를 초과하지 않는 경우에는 청약자의 청약금액에 관계없이 최저청약단위를 우선배정하고, 최저청약단위를 초과하는 청약분에 대하여는 그 초과 청약금액에 비례하여 최저청약단위로 안분배정한다.c. 상기 a, b의 방법으로 배정한 후 잔액이 발생한 경우, 그 잔액에 대하여는 제2조 제2항에 따라 인수단이 인수한다.

4. 청약단위: 최저청약금액은 제142-1회 무보증사채의 경우 오십억원 이상으로 하며, 오십억원 이상은 오십억원 단위로 한다. 제142-2회 무보증사채의 경우 최저청약금액은 오십억원 이상으로 하며, 오십억원 이상은 오십억원 단위로 한다. 제142-3회 무보증사채의 경우 최저청약금액은 오십억원 이상으로 하며, 오십억원 이상은 오십억원 단위로 한다.

5. 청약증거금 : "본 사채" 발행가액의 100%에 해당하는 금액으로 하고, 청약증거금은 2026년 01월 22일에 "본 사채"의 납입금으로 대체 충당하며, 청약증거금에 대하여는 이자를 지급하지 아니한다.6. 청약취급처 : 인수단의 본ㆍ지점7. 청약서를 송부한 청약자는 당일 16시까지 청약증거금을 납부한다.8. 청약기간 종료일 마감시간까지 청약서를 송부하지 아니한 청약에 대해서는 미청약으로 간주하고, 미청약에 대해서는 제6조 제2항을 따른다.9. 발행금액 결제일: 2026년 01월 22일10. "본 사채"의 납입을 맡을 기관: (주)신한은행 현대모터타운 대기업금융센터11. 전자등록기관 : 본 사채의 전자등록기관은 "한국예탁결제원"으로 한다.12. 전자등록 신청 :(1) "발행회사"는 각 "인수단"이 총액인수한 채권에 대하여 사채금 납입기일에 "주식·사채 등의 전자등록에 관한 법률" 제24조에 의한 전자등록을 신청할 수 있다.(2) 각 "인수단"은 "발행회사"로 하여금 전자등록을 신청할 수 있도록 전자등록 내역을 "발행회사"에 통보하여야 한다. 단 전자등록신청에 관련한 사항은 본 인수계약서 제17조 제2항에 따라 "공동대표주관회사" 중 키움증권 주식회사에게 위임한다.

※ 관련법규<자본시장과 금융투자업에 관한 법률>제9조 (그 밖의 용어의 정의)⑤ 이 법에서 "전문투자자"란 금융투자상품에 관한 전문성 구비 여부, 소유자산규모 등에 비추어 투자에 따른 위험감수능력이 있는 투자자로서 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 자를 말한다. 다만, 전문투자자 중 대통령령으로 정하는 자가 일반투자자와 같은 대우를 받겠다는 의사를 금융투자업자에게 서면으로 통지하는 경우 금융투자업자는 정당한 사유가 있는 경우를 제외하고는 이에 동의하여야 하며, 금융투자업자가 동의한 경우에는 해당 투자자는 일반투자자로 본다. <개정 2009.2.3>1. 국가2. 한국은행3. 대통령령으로 정하는 금융기관 4. 주권상장법인. 다만, 금융투자업자와 장외파생상품 거래를 하는 경우에는 전문투자자와 같은 대우를 받겠다는 의사를 금융투자업자에게 서면으로 통지하는 경우에 한한다. 5. 그 밖에 대통령령으로 정하는 자제124조 (정당한 투자설명서의 사용) ① 누구든지 증권신고의 효력이 발생한 증권을 취득하고자 하는 자(전문투자자, 그 밖에 대통령령으로 정하는 자를 제외한다)에게 제123조에 적합한 투자설명서를 미리 교부하지 아니하면 그 증권을 취득하게 하거나 매도하여서는 아니 된다. 이 경우 투자설명서가 제436조에 따른 전자문서의 방법에 따르는 때에는 다음 각 호의 요건을 모두 충족하는 때에 이를 교부한 것으로 본다. <개정 2013. 5. 28.>1. 전자문서에 의하여 투자설명서를 받는 것을 전자문서를 받을 자(이하 "전자문서수신자"라 한다)가 동의할 것2. 전자문서수신자가 전자문서를 받을 전자전달매체의 종류와 장소를 지정할 것3. 전자문서수신자가 그 전자문서를 받은 사실이 확인될 것4. 전자문서의 내용이 서면에 의한 투자설명서의 내용과 동일할 것<자본시장과 금융투자업에 관한 법률 시행령>제11조 (증권의 모집·매출) ① 법 제9조제7항 및 제9항에 따라 50인을 산출하는 경우에는 청약의 권유를 하는 날 이전 6개월 이내에 해당 증권과 같은 종류의 증권에 대하여 모집이나 매출에 의하지 아니하고 청약의 권유를 받은 자를 합산하되, 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 자는 제외한다. <개정 2009.10.1., 2010.12.7., 2013.6.21., 2013.8.27., 2016.6.28., 2016.7.28.>1. 다음 각 목의 어느 하나에 해당하는 전문가

가. 전문투자자

나. 삭제 <2016.6.28.>

다. 「공인회계사법」에 따른 회계법인

라. 신용평가회사(법 제335조의3에 따라 신용평가업 인가를 받은 자를 말한다. 이하 같다)

마. 발행인에게 회계, 자문 등의 용역을 제공하고 있는 공인회계사·감정인·변호사·변리사·세무사 등 공인된 자격증을 가지고 있는 자

바. 그 밖에 발행인의 재무상황이나 사업내용 등을 잘 알 수 있는 전문가로서 금융위원회가 정하여 고시하는 자

2. 다음 각 목의 어느 하나에 해당하는 연고자가. 발행인의 최대주주[「금융회사의 지배구조에 관한 법률」 제2조제6호가목에 따른 최대주주를 말한다. 이 경우 "금융회사"는 "법인"으로 보고, "발행주식(출자지분을 포함한다. 이하 같다)"은 "발행주식"으로 본다. 이하 같다]와 발행주식 총수의 100분의 5 이상을 소유한 주주

나. 발행인의 임원(「상법」 제401조의2제1항 각 호의 자를 포함한다. 이하 이 호에서 같다) 및 「근로복지기본법」에 따른 우리사주조합원

다. 발행인의 계열회사와 그 임원

라. 발행인이 주권비상장법인(주권을 모집하거나 매출한 실적이 있는 법인은 제외한다)인 경우에는 그 주주

마. 외국 법령에 따라 설립된 외국 기업인 발행인이 종업원의 복지증진을 위한 주식매수제도 등에 따라 국내 계열회사의 임직원에게 해당 외국 기업의 주식을 매각하는 경우에는 그 국내 계열회사의 임직원

바. 발행인이 설립 중인 회사인 경우에는 그 발기인

사. 그 밖에 발행인의 재무상황이나 사업내용 등을 잘 알 수 있는 연고자로서 금융위원회가 정하여 고시하는 자

제132조 (투자설명서의 교부가 면제되는 자) 법 제124조제1항 각 호 외의 부분 전단에서 "대통령령으로 정하는 자"란 다음 각 호의 어느 하나에 해당하는 자를 말한다.<개정 2009.7.1., 2013.6.21.>1. 제11조제1항제1호다목부터 바목까지 및 같은 항 제2호 각 목의 어느 하나에 해당하는자

1의2. 제11조제2항제2호 및 제3호에 해당하는 자

2. 투자설명서를 받기를 거부한다는 의사를 서면, 전화·전신·모사전송, 전자우편 및 이와 비슷한 전자통신, 그 밖에 금융위원회가 정하여 고시하는 방법으로 표시한 자

3. 이미 취득한 것과 같은 집합투자증권을 계속하여 추가로 취득하려는 자. 다만, 해당 집합투자증권의 투자설명서의 내용이 직전에 교부한 투자설명서의 내용과 같은 경우만 해당한다.

다. 청약단위 [제142-1회] 최저청약금액은 오십억원 이상으로 하며, 오십억원 이상은 오십억원 단위로 합니다.
[제142-2회] 최저청약금액은 오십억원 이상으로 하며, 오십억원 이상은 오십억원 단위로 합니다.
[제142-3회] 최저청약금액은 오십억원 이상으로 하며, 오십억원 이상은 오십억원 단위로 합니다.

라. 청약기간

청약기간
시 작 일 시
2026년 01월 22일 09시

종 료 일 시
2026년 01월 22일 12시

마. 청약증거금

청약사채 발행가액의 100%에 해당하는 금액으로 하고, 청약증거금은 2026년 01월 22일에 "본 사채의" 납입금으로 대체 충당하며, 청약증거금에 대하여는 이자를 지급하지 아니합니다.
바. 청약취급처: 인수단의 본ㆍ지점청약서를 송부한 청약자는 청약일 당일 16시까지 청약증거금을 납부합니다.
사. 납입장소(주)신한은행 현대모터타운 대기업금융센터
아. 상장신청

상장신청예정일
2026년 01월 22일

상장예정일
2026년 01월 23일

자. 사채권교부예정일"본 사채"에 대하여는 '주식ㆍ사채 등의 전자등록에 관한 법률' 제36조에 의하여 실물채권을 발행하지 않습니다.

차. 사채권 교부장소"본 사채"에 대하여는 '주식ㆍ사채 등의 전자등록에 관한 법률' 제36조에 의하여 한국예탁결제원의 전자등록계좌부에 전자등록합니다.

카. 기타 모집 또는 매출에 관한 사항

(1) 본 사채는 '주식ㆍ사채 등의 전자등록에 관한 법률' 제36조에 의하여 사채권을 발행하지 않고 한국예탁결제원의 전자등록계좌부에 전자등록합니다.(2) 사채청약금은 납입일에 사채납입금으로 대체충당하며 청약금에 대하여는 무이자로 합니다.(3) 본 사채권의 원리금지급은 현대제철(주)가 전적으로 책임을 집니다.(4) 원금상환의무나 이자지급의무를 이행하지 않을 경우, 해당 원금상환일 또는 이자지급일의 다음날부터 실제 지급일까지의 경과기간에 대하여 본점소재지가 서울인 시중은행의 연체대출이율 중 최고이율을 적용한 연체이자를 지급합니다. 단, 동 연체대출 이율 중 최고이율이 사채이자율을 하회하는 경우에는 사채이자율을 적용합니다.

5. 인수 등에 관한 사항

가. 사채의 인수

[제142-1회]
(단위: 원)

인수인
주 소
인수금액 및 수수료율
인수조건

명칭
고유번호
인수금액
수수료율

대표
한국투자증권(주)
00160144
서울특별시 영등포구 의사당대로 88
30,000,000,000
0.20%
총액인수

대표
키움증권(주)
00296290
서울특별시 영등포구 의사당대로 96
30,000,000,000
0.20%
총액인수

주) 본 사채는 2026년 01월 15일 09시에서 16시까지 한국금융투자협회 K-Bond 프로그램을 통해 실시하는 수요예측 결과에 따라 제142-1회, 제142-2회 및 제142-3회 무보증사채의 총액 합계 금 오천억원(\500,000,000,000) 이하의 범위 내에서 변경될 수 있고, 이에 따라 상기 인수인의 인수금액이 조정될 수 있습니다.

[제142-2회]
(단위: 원)

인수인
주 소
인수금액 및 수수료율
인수조건

명칭
고유번호
인수금액
수수료율

대표
대신증권(주)
00110893
서울특별시 중구 삼일대로 343
35,000,000,000
0.20%
총액인수

대표
하나증권(주)
00113465
서울특별시 영등포구 의사당대로 82
35,000,000,000
0.20%
총액인수

인수
NH투자증권(주)
00120182
서울특별시 영등포구 여의대로 108
20,000,000,000
0.20%
총액인수

인수
(주)우리투자증권
01015364
서울특별시 영등포구 의사당대로 96
20,000,000,000
0.20%
총액인수

인수
메리츠증권(주)
00163682
서울특별시 영등포구 국제금융로10
20,000,000,000
0.20%
총액인수

인수
현대차증권(주)
00137997
서울특별시 영등포구 국제금융로2길 28
20,000,000,000
0.20%
총액인수

주) 본 사채는 2026년 01월 15일 09시에서 16시까지 한국금융투자협회 K-Bond 프로그램을 통해 실시하는 수요예측 결과에 따라 제142-1회, 제142-2회 및 제142-3회 무보증사채의 총액 합계 금 오천억원(\500,000,000,000) 이하의 범위 내에서 변경될 수 있고, 이에 따라 상기 인수인의 인수금액이 조정될 수 있습니다.

[제142-3회]
(단위: 원)

인수인
주 소
인수금액 및 수수료율
인수조건

명칭
고유번호
인수금액
수수료율

대표
케이비증권(주)
00164876
서울특별시 영등포구 여의나루로 50
25,000,000,000
0.20%
총액인수

인수
SK증권(주)
00131850
서울특별시 영등포구 국제금융로8길 31
15,000,000,000
0.20%
총액인수

주) 본 사채는 2026년 01월 15일 09시에서 16시까지 한국금융투자협회 K-Bond 프로그램을 통해 실시하는 수요예측 결과에 따라 제142-1회, 제142-2회 및 제142-3회 무보증사채의 총액 합계 금 오천억원(\500,000,000,000) 이하의 범위 내에서 변경될 수 있고, 이에 따라 상기 인수인의 인수금액이 조정될 수 있습니다.

나. 사채의 관리

[회 차 : 142-1, 142-2, 142-3]
(단위: 원)

사채관리회사
주 소
위탁금액 및 수수료율
위탁조건

명칭
고유번호
위탁금액
수수료율(%)

한국예탁결제원

00159652

부산광역시 남구 문현금융로 40
250,000,000,000

-

수수료 : 정액 6,000,000

주) 본 사채의 발행가액은 수요예측 후 확정될 예정으로, 수요예측 결과에 따라 위탁금액이 조정될 수 있습니다.

다. 특약사항

"발행회사"는 "본 사채"의 상환을 완료하기 이전에 아래의 사항이 발생하였을 경우에는 지체없이 "인수단"에게 통보하여야 한다.1. "발행회사"의 주식이나 주식으로 교부할 수 있거나 발행요구권을 행사할 수 있는어떠한 증권을 발행하기로 하는 이사회의 결의 등 내부결의가 있은 때2. "발행회사"의 발행어음 또는 수표의 부도 혹은 기타 사유로 금융기관으로부터 거래가 정지된 때3. "발행회사"의 자산이나 영업의 일부 또는 전부의 변경, 정지 또는 양도4. "발행회사"의 영업목적의 변경5. 화재, 홍수 등 천재지변, 재해로 "발행회사"에게 막대한 손해가 발생한 때6. "발행회사"가 다른 회사를 인수 또는 합병하거나 "발행회사"가 다른 회사에 인수또는 합병될 때, "발행회사"를 분할하고자 할 때, 기타 "발행회사"의 조직에 관한 중대한 변경이 있는 때7. "자산재평가법"에 의하여 자산재평가 착수보고서와 재평가신고를 한 때8. "발행회사" 자기자본의 100%이상을 타법인에 출자하는 내용의 이사회 결의 등 내부 결의가 있은 때9. "발행회사" 자기자본의 100%이상의 차입 또는 기채를 그 내용으로 하는 이사회결의 등 내부결의가 있은 때10. "발행회사"가 발행회사의 영업에 중대한 영향을 미치는 다른 회사의 영업 전부 또는 일부를 양수하고자 하는 때11. "본 사채" 이외의 사채를 발행하기로 하는 이사회의 결의가 있는 때12. 기타 "발행회사" 경영상 중대한 영향을 미치는 사항이 발생한 때

II. 증권의 주요 권리내용

1. 사채의 명칭, 주요 권리 내용, 발행과 관련한 약정 및 조건

가. 일반적인 사항

(단위: 억원)

회차
발행가액
이자율
만기일
옵션관련사항

제142-1회 무보증사채
600
주3)
2028년 01월 21일
-

제142-2회 무보증사채
1,500
주4)
2029년 01월 22일
-

제142-3회 무보증사채
400
주5)
2031년 01월 21일
-

합계
2,500
-
-
-

주1) 본사채는 2026년 01월 15일 09시에서 16시까지 한국금융투자협회 K-Bond 프로그램 및 FAX 접수방법을 통해 실시하는 수요예측 결과에 따라 전자등록총액, 모집(매출)총액, 발행가액, 사채이자율, 발행수익률이 결정될 예정입니다.주2) 상기 기재된 총액(전자등록총액, 모집총액, 발행가액)은 예정금액이며, 수요예측 결과에 따라 "공동대표주관회사"와의 협의에 의해 회차별 발행총액과 무관하게 본 사채의 전자등록총액은 합계 금 오천억원(\500,000,000,000) 이하의 범위 내에서 결정 또는 변경될 수 있고 이에 따라 인수인의 인수수량 및 인수금액이 조정될 수 있습니다.주3) 수요예측시 공모희망금리는 청약일 1영업일 전 민간채권평가회사 4사[한국자산평가(주), 키스자산평가(주), 나이스피앤아이(주), (주)에프엔자산평가]에서 최종으로 제공하는 현대제철(주) 2년 만기 개별민평 수익률의 산술평균(소수점 넷째 자리 이하절사)에 -0.30%p. ~ +0.30%p.를 가산한 이자율로 합니다.주4) 수요예측시 공모희망금리는 청약일 1영업일 전 민간채권평가회사 4사[한국자산평가(주), 키스자산평가(주), 나이스피앤아이(주), (주)에프엔자산평가]에서 최종으로 제공하는 현대제철(주) 3년 만기 개별민평 수익률의 산술평균(소수점 넷째 자리 이하절사)에 -0.30%p. ~ +0.30%p.를 가산한 이자율로 합니다.주5) 수요예측시 공모희망금리는 청약일 1영업일 전 민간채권평가회사 4사[한국자산평가(주), 키스자산평가(주), 나이스피앤아이(주), (주)에프엔자산평가]에서 최종으로 제공하는 현대제철(주) 5년 만기 개별민평 수익률의 산술평균(소수점 넷째 자리 이하절사)에 -0.30%p. ~ +0.30%p.를 가산한 이자율로 합니다.

(1) 당사가 발행하는 제142-1회, 제142-2회 및 제142-3회 무보증사채는 무기명식 무보증 이권부 원화표시 공모사채이며, 본 사채에는 Call-Option이나 Put-Option 등의 조기상환권이 부여되어 있지 않습니다.(2) 또한, 주식으로 전환될 수 있는 전환청구권이 부여되어 있지 않으며, 본 사채의 등록기관은 한국예탁결제원으로, 주식ㆍ사채 등의 전자등록에 관한 법률에 의거 사채권을 발행하지 않고 전자등록계좌부에 전자등록합니다.
나. 기한의 이익 상실에 관한 사항(사채 보유자가 조기상환을 청구할 수 있는 권리(Put-option)을 보유하는 경우 그 권리의 조건 및 행사방법 등)

본 사채의 조기상환을 청구할 수 있는 권리는 기한의 이익을 상실한 경우에만 발생합니다. 사채관리계약서 상 기한의 이익 상실에 관한 사항은 아래와 같습니다.

"발행회사"는 현대제철(주)를 지칭하며, "사채관리회사"는 한국예탁결제원을 지칭합니다.
■ 기한의 이익 상실에 관한 사항(『사채관리계약서』 제1-2조 제14항)
14. 기한의 이익 상실에 관한 사항가. 기한의 이익 상실(1) 기한의 이익의 즉시 상실다음 중 어느 하나의 사유가 발생한 경우에 “발행회사”는 즉시 “본 사채”에 대한 기한의 이익을 상실하며, 이 사실을 공고하고 자신이 알고 있는 사채권자 및 “사채관리회사”에게 이를 통지하여야 한다.(가) “발행회사”(“발행회사”의 청산인이나 “발행회사”의 이사를 포함)가 파산 또는 회생절차개시의 신청을 한 경우(나) “발행회사”(“발행회사”의 청산인이나 “발행회사”의 이사를 포함) 이외의 제3자가 “발행회사”에 대한 파산 또는 회생절차개시의 신청을 하고 “발행회사”가 이에 동의(“발행회사” 또는 그 대표자가 법원의 심문에서 동의 의사를 표명한 경우 포함)하거나 위 제3자에 의한 해당 신청이 있은 후 10일 이내에 그 신청이 취하 되거나 법원의 기각 결정이 내려지지 아니한 경우. 이 경우 “발행회사”의 동의가 있는 경우에는 그 동의 의사가 법원에 제출된 시점(심문시 동의 의사 표명이 있는 경우에는 해당 심문 종결시)을, 기타의 경우에는 제3자에 의한 신청일로부터 10일이 도과된 때를 각 그 기준으로 하되 후자의 경우 그 기간 도과 전에 법원에 의한 파산이나 회생 관련 보전처분이나 절차중지명령 또는 회생절차개시결정이나 파산선고가 내려지면 그 때를 기준으로 한다.(다) “발행회사”에게 존립기간의 만료 등 정관으로 정한 해산사유의 발생, 법원의 해산명령 또는 해산판결, 주주총회의 해산결의가 있는 경우(라) “발행회사”가 휴업 또는 폐업하는 경우(단, 노동쟁의로 인한 일시적인 휴업은 제외한다.)(마) “발행회사”가 발행, 배서, 보증, 인수한 어음 또는 수표가 부도처리 되거나 기타의 이유로 은행거래 또는 당좌거래가 정지된 때와 “발행회사”에게 금융결제원(기타 어음교환소의 역할을 하는 기관을 포함한다)의 거래정지처분이 있는 때 및 채무불이행명부등재 신청이 있는 때 등 “발행회사”가 지급불능 또는 지급정지의 상태에 이른 것으로 인정되는 경우(바) “본 사채”의 만기가 도래하였음에도 “발행회사”가 그 정해진 원리금 지급 의무를 해태하는 경우(사) “발행회사”가 “본 사채” 이외의 사채에 관하여 기한의 이익을 상실한 경우(아) “발행회사”가 기업구조조정 촉진법에 따라 주채권은행으로부터 부실징후기업에 해당한다는 통보를 받거나 동법 제5조 제2항 각 호의 관리절차의 개시를 신청한 경우 또는 금융기관에 의한 경영관리 기타 이와 유사한 사적 절차 등이 개시된 때(법률의 제정 또는 개정 등으로 인하여 이와 유사한 절차가 개시된 경우를 포함한다)(자) “발행회사”의 부채총액이 자산총액을 초과하여 채권금융기관이 상환기일 연장, 원리금감면, 대출금의 출자전환 기타 이에 준하는 방법으로 채권을 재조정할 필요가 있다고 인정되는 경우(차) 감독관청이 “발행회사”의 중요한 영업에 대해 정지 또는 취소처분을 내린 경우(“중요한 영업”이라 함은 “발행회사”의 업종, 사업구조 등을 고려할 때 해당 영업에 대한 정지 또는 취소처분이 내려지는 경우 “발행회사”가 그의 주된 사업을 영위할 수 없을 것으로 객관적으로 판단되는 영업을 말한다)(2) ‘기한의 이익 상실 선언’에 의한 기한의 이익 상실다음 중 어느 하나의 사유가 발생한 경우에 “본 사채”의 사채권자 및 “사채관리회사”는 사채권자집회의 결의에 따라 “발행회사”에 대한 서면통지를 함으로써 “발행회사”가 “본 사채”에 대한 기한의 이익을 상실함을 선언할 수 있다.(가) 원금의 일부를 상환하여야 할 의무 또는 기한이 도래한 이자지급의무를 불이행하여, 통지한 변제유예기간 내에 변제하지 못한 경우(나) “본 사채”에 의한 채무를 제외한 “발행회사”의 채무 중 원금 일백억원(\10,000,000,000) 이상의 채무에 대하여, 만기에 지급이 해태된 경우 또는 의무불이행으로 인하여 기한의 이익이 상실된 경우 또는 당해 채무에 관한 의무 불이행으로 관련 담보가 실행된 경우(다) “발행회사”의 재산의 전부 또는 중요부분에 압류명령이 결정된 경우 또는 임의경매가 개시된 경우(라) “발행회사”가 제2-2조 제1항, 제2-3조, 제2-4조 제1항 및 제2항, 제2-5조, 제2-5조의2의 의무를 위반한 경우(본 의무 위반의 판단 기준은 당해 발행회사의 분기, 반기 또는 회계연도 전체에 대한 각 보고서 기재를 기준으로 하되 그보다 더 최근의 일시에 의한 발행회사 서류에 따를 때 그 위반이 인정되는 경우 그에 의할 수 있다.)(마) “발행회사”의 재산의 전부 또는 중요부분에 대하여 가압류, 가처분이 선고되고, 60일 이내에 취소되지 않은 경우(바) “발행회사”가 (라) 기재 각 의무를 제외한 “본 계약”상의 의무의 이행 또는 준수를 해태한 경우로서, 그 치유가 불가능한 경우 또는 치유가 가능한 경우로서 “사채관리회사”나 사채권자가 사채권자집회의 결의, 또는 단독 또는 공동으로 ‘본 사채의 미상환잔액’의 3분의 1이상을 보유한 사채권자의 동의를 얻어 “발행회사”에게 이러한 해태의 치유를 구하는 통지를 한 후 60일이 경과하여도 당해 해태가 치유되지 아니한 경우(사) 기타 “발행회사”의 “본 사채”의 원리금지급의무 기타 “본 계약”상 의무의 이행능력에 중대한 부정적 영향을 미치는 사유가 발생한 때(3) 사채권자가 (2)에 따라 기한의 이익 상실 선언을 한 경우 및 (2)의 (바)에 따라 해태의 치유를 구하는 청구를 하는 경우에는 즉시 “사채관리회사”에게도 통지하여야 한다.(4) (1) 및 (2)에 따라 기한의 이익이 상실되면 “발행회사”는 원금전액과 기한의 이익이 상실된 날까지 발생한 이자 중 미지급액을 즉시 변제하여야 한다.나. ‘기한의 이익 상실에 대한 원인사유의 불발생 간주’(1) 사채권자는 다음 중 어느 하나의 요건을 충족할 경우 “발행회사” 및 “사채관리회사”에게 서면으로 통지함으로써 기 발생한 ‘기한의 이익상실 원인사유’를 발생하지 않은 것으로 간주할 수 있다. 단, 가. (2) (가)의 경우에는 (가)에 정해진 방법에 의하여서만 이를 행할 수 있다.(가) 사채권자집회의 결의가 있는 경우(나) 단독 또는 공동으로 ‘본 사채의 미상환잔액’의 3분의2 이상을 보유한 사채권자의 동의가 있는 경우(2) (1)에 따른 ‘기한의 이익 상실에 대한 원인 사유 불발생 간주’는 다른 ‘기한의 이익상실 원인사유’ 또는 새로 발생하는 ‘기한의 이익상실 원인사유’에 영향을 미치지 아니한다.다. 기한의 이익 상실의 취소사채권자는 다음의 요건이 모두 충족된 경우에는 사채권자집회의 결의를 얻어 “발행회사” 및 “사채관리회사”에게 서면으로 통지함으로써 기한의 이익 상실을 취소할 수 있다.(가) 기한의 이익 상실로 인하여 지급기일이 도래한 것으로 간주되는 원리금 지급채무를 제외하고, 모든 ‘기한의 이익상실사유’ 또는 ‘기한의 이익상실 원인사유’가 치유되거나 불발생한 것으로 간주될 것(나) ㉠ 지급기일이 경과한 이자 및 이에 대한 제2-1조 제3항의 연체이자(기한의 이익 상실선언으로 인하여 지급하여야 할 이자는 제외한다)와 ㉡ ‘기한의 이익상실사유’ 또는 ‘기한의 이익상실 원인사유’의 발생과 관련하여 “사채관리회사”가 지출하였거나 지출할 비용의 상환을 하기에 충분한 금액을 “사채관리회사”에게 지급하거나 예치할 것라. 기한의 이익 상실과 관련된 기타 구제 방법“사채관리회사”는 사채권자집회의 결의를 얻어 다음 중 어느 하나의 조치로써 가. (2)에 의한 기한의 이익 상실 선언에 갈음하거나 이와 병행할 수 있다.(가) “본 사채”에 대한 보증 또는 담보의 요구(나) 기타 “본 사채”의 원리금 지급 및 “본 계약”상의 의무의 이행을 강제하기에 필요하거나 적절한 조치

다. 중도상환을 청구할 수 있는 권리(Call-option 등)가 회사에 부여되어 있는 경우 중도상환권 또는 매도청구권의 조건, 통지방법 등

당사가 발행하는 제142-1회, 제142-2회 및 제142-3회 무보증사채에는 중도상환(Call-option)을 청구할 수 있는 권리가 부여되어 있지 않습니다.
라. 사채 보유자의 권리가 다른 채권자의 권리보다 후순위일 경우 그에 관한 내용, 선순위 채권자의 권리 잔액당사가 발행하는 제142-1회, 제142-2회 및 제142-3회 무보증사채는 선순위로서 당사의 무담보 및 무보증 채무(사채를 포함하며 이에 한하지 않음. 단, 법령에 의하여 우선권이 인정되는 채무는 제외함)와 동순위에 있습니다.
마. 발행회사의 의무 및 책임당사는 본 사채의 발행과 관련하여 한국예탁결제원과 사채관리계약을 체결하였으며,사채관리계약 상의 재무비율 등의 유지, 담보권 설정 등의 제한, 자산의 처분제한, 지배구조 변경 제한 등의 의무조항을 위반할 경우 본 사채의 사채권자 및 사채관리회사는 사채권자집회의 결의에 따라 당사에 대해 서면통지를 함으로써 당사가 본 사채에 대한 기한의 이익을 상실함을 선언할 수 있습니다. 자세한 사항은 상기한 기한이익 상실사유, 아래의 사채관리회사에 관한 사항 및 사채관리계약서를 참고하시기 바랍니다.

구분
원리금지급
조달자금의 사용
재무비율유지
담보권설정제한
자산매각한도
지배구조 변경 제한

내용

계약상 정하는 시기와방법에 따라 원리금지급

사채관리계약 제1-2조 13호에 규정하고 있는 사용 목적에 우선적으로 사용

부채비율200% 이하

최근보고서상 자기자본의 100%

자산총액의 100%

지배구조 변경 사유미발생

주) 상기 재무비율 유지, 담보권 설정제한 및 자산매각 한도의 조항은 연결 재무제표 기준으로 적용합니다.

2. 사채관리계약에 관한 사항
가. 사채관리회사의 사채관리 위탁조건

[회 차 : 142-1, 142-2, 142-3]
(단위: 원)

사채관리회사
주 소
위탁금액 및 수수료율
위탁조건

명칭
고유번호
위탁금액
수수료율(%)

한국예탁결제원

00159652

부산광역시 남구 문현금융로 40
250,000,000,000

-

수수료 : 정액 6,000,000

주) 본 사채의 발행가액은 수요예측 후 확정될 예정으로, 수요예측 결과에 따라 위탁금액이 조정될 수 있습니다.

나. 사채관리회사와 주관회사 또는 발행회사와의 거래 관계, 사채관리회사의 사채관리 실적, 사채관리 담당 조직 및 연락처 등

(1) 사채관리회사와 주관회사 또는 발행회사와의 거래 관계 여부

구 분
해당 여부

주주 관계
사채관리회사가 발행회사의 최대주주 또는 주요주주 여부
해당 없음

계열회사 관계
사채관리회사와 발행회사 간 계열회사 여부
해당 없음

임원겸임 관계
사채관리회사의 임원과발행회사 임원 간 겸직 여부
해당 없음

채권인수 관계
사채관리회사의주관회사 또는 발행회사 채권인수 여부
해당 없음

기타 이해관계
사채관리회사와 발행회사 간사채관리계약에 관한 기타 이해관계 여부
해당 없음

(2) 사채관리회사의 사채관리실적(2025년 01월 09일 기준, 위탁금액 단위: 억원)

구분
실적

2022년
2023년
2024년
2025년
2026년
계

계약체결 건수

69
94
136
144
2
445

계약체결 위탁금액

136,660
206,840
276,350
309,290
5,000
934,140

(3) 사채관리회사 담당 조직 및 연락처

사채관리회사
담당조직
연락처

한국예탁결제원

채권등록부
02-3774-3304

다. 사채관리회사의 권한

"발행회사"는 현대제철(주)를 지칭하며, "사채관리회사"는 한국예탁결제원을 지칭합니다.■ 사채관리회사의 권한(『사채관리계약서』 제4-1조, 제4-2조)

제4-1조(사채관리회사의 권한)
① “사채관리회사”는 다음 각 호의 행위를 할 수 있다. 단, 제1-2조 제14호 나목 (1)의 각 요건 중 어느 하나를 충족하는 경우로서 이에 근거한 사채권자의 서면에 의한 지시가 있는 경우 “사채관리회사”는 다음 각 호의 행위를 하여야 한다. 다만, 동 단서에 따른 지시에 의해 “사채관리회사”가 해당 행위를 하여야 하는 경우라 할지라도, “발행회사”의 잔존 자산이나 자산의 집행가능성 등을 고려할 때 소송의 실익이 없거나 투입되는 비용을 충당하기에 충분한 정도의 배당가능성이 없다는 점을 “사채관리회사”가 독립적인 회계 또는 법률자문을 통하여 혹은 기타 객관적인 자료를 근거로 소명할 수 있는 경우, “사채관리회사”는 해당 요청을 하는 사채권자들에게, 다음 각 호 행위 수행에 필요한 비용의 선급이나 그 지급의 이행보증, 기타 소요 비용 충당에 필요한 합리적 보상을 제공할 것을 요청할 수 있고 그 실현시까지 “사채관리회사”는 상기 지시에 응하지 아니할 수 있다. 1. 원금 및 이자의 지급의 청구, 이를 위한 소제기 및 강제집행의 신청2. 원금 및 이자의 지급청구권을 보전하기 위한 가압류·가처분 등의 신청3. 다른 채권자에 의하여 개시된 강제집행절차에서의 배당요구 및 배당이의4. 파산, 회생절차 개시의 신청 5. 파산, 회생절차 개시의 신청에 관한 재판에 대한 즉시항고 6. 파산, 회생절차에서의 채권의 신고, 채권확정의 소제기, 채권신고에 대한 이의, 회생계획안의 인가결정에 대한 이의 7. “발행회사”가 다른 사채권자에 대하여 한 변제, 화해 기타의 행위가 현저하게 불공정한 때에는 그 행위의 취소를 청구하는 소제기 및 기타 채권자취소권의 행사8. 사채권자집회의 소집 및 사채권자집회 결의사항의 집행(사채권자집회결의로써 따로 집행자를 정한 경우는 제외)9. 사채권자집회에서의 의견진술 10. 기타 사채권자집회결의에 따라 위임된 사항② 제1항의 행위 외에도 “사채관리회사”는 “본 사채”의 원리금을 지급받거나 채권을 보전하기 위하여 필요한 재판상·재판외의 행위를 할 수 있다.③ “사채관리회사”는 다음 각 호의 사항에 대해서는 사채권자 집회의 유효한 결의가 있는 경우 이에 따라 재판상, 재판외의 행위로서 이를 행할 수 있다. 1. “본 사채”의 발행조건의 사채권자에게 불이익한 변경 : “본 사채” 원리금지급채무액의 감액, 기한의 연장 등2. 사채권자의 이해에 중대한 관계가 있는 사항 : “발행회사”의 “본 계약” 위반에 대한 책임의 면제 등④ 본 조에 따른 행위를 함에 있어서 “사채관리회사“가 지출하는 모든 비용은 이를 “발행회사”의 부담으로 한다. ⑤ 전 항의 규정에도 불구하고 “사채관리회사”는 “발행회사”로부터 “본 사채”의 원리금 변제로서 지급받거나 집행, 파산, 회생절차 등을 통해 배당받은 금원에서 자신이 지출한 전항의 비용을 최우선적으로 충당할 수 있다. 이 경우 “사채관리회사”의 비용으로 충당된 한도에서 사채권자들은 “발행회사”로부터 “본 사채”에 대해 유효한 원리금의 지급을 받지 아니한 것으로 보며 해당 금액에 대하여 사채권자는 여전히 “발행회사”에 대한 사채권자로서의 권리를 보유한다. 만일, 제1항 본문 후단에 따른 “사채관리회사”의 비용 선급 등 요청에 따라 해당 비용을 선급하거나 대지급한 사채권자가 있는 경우 그 실제 지급된 금액의 범위에서 본 항에 의한 “사채관리회사”의 비용 우선 충당 권리는 해당 금원을 선급 또는 대지급한 사채권자들에게 그 실제 지출한 금액의 비율에 따라 안분비례 하여 귀속한다. ⑥ “발행회사” 또는 사채권자의 요구가 있는 경우 “사채관리회사”는 본 조의 조치와 관련하여 지출한 비용의 명세를 서면으로 제공하여야 한다. ⑦ 본 조에 의한 행위에 따라 “발행회사”로부터 지급 받는 금원이 있거나 집행, 파산, 회생절차 등을 통해 배당 받은 금원이 있는 경우, “사채관리회사”는 이로부터 제5항에 따라 우선 충당할 권리가 있는 비용에 이를 충당하고(만일 대지급한 사채권자가 있는 경우에는 그 증빙을 받아 해당 사채권자에게 그 대지급한 금원을 지급한다) 나머지 금원은 이를 선량한 관리자의 주의로서 보관한다. ⑧ “사채관리회사”는 제7항에 따라 보관하게 되는 금원(이하 이 조에서 “보관금원”)이 발생하는 경우, 즉시 사채권자들로 하여금 자신의 사채에 기한 권리를 신고하도록 공고하여야 한다. 이 경우 권리의 신고기간은 1개월 이상이어야 한다. 만일, “발행회사”가 지급한 금원이나 집행, 파산 또는 회생 등의 절차에 의해 배당 받은 금원이 전부가 아니라 일부에 해당하고 장래 추가적인 지급이나 배당이 있는 경우 그 실제 지급이나 배당을 수령한 즉시 “사채관리회사”는 이를 공고하여야 한다. ⑨ 전항 기재 권리 신고기간 종료시 “사채관리회사”는 신고된 각 사채권자에 대해, 제7항의 보관금원을 ‘본 사채의 미상환잔액’에 따라 안분비례 하여 사채 권면이나 전자증권법 제39조에 따른 소유자증명서(이하 “소유자증명서”라 한다)와의 교환으로써 해당 금원을 지급한다. 만일, “발행회사”가 지급한 금원이나 집행, 파산 또는 회생 등의 절차에 의해 배당 받은 금원이 전부가 아니라 일부에 해당하고 장래 추가적인 지급이나 배당이 예정 되어 있거나 합리적으로 예상되는 경우 “사채관리회사”는 교부받은 사채권이나 소유자증명서에 지급하는 금액을 기재하거나 이 뜻을 기재한 별도 서면을 첨부하고 기명 날인하여 이를 해당 사채권자에게 반환하며, 해당 사채를 보유하는 사채권자가 차회에 추가적인 지급을 받고자 하는 경우 반드시 이와 같이 “사채관리회사”가 기재한 지급의 뜻이 기재되거나 그와 같은 뜻이 기재된 문서가 첨부된 사채권이나 소유자증명서를 다시 “사채관리회사”에게 교부하여야 한다. ⑩ 사채 미상환 잔액을 산정함에 있어 “사채관리회사”가 사채권자가 제공한 소유자증명서나 사채권을 신뢰하여 이를 기초로 보관금원을 분배한 경우 “사채관리회사”는 이에 대해 과실이 있지 아니하다. ⑪ 신고기간 종료 시까지 해당 사채권자가 권리를 신고하지 아니하거나 권리신고를 하고도 이후 사채권이나 소유자증명서를 교부하고 지급을 신청하지 아니한 경우 해당 사채권자에게 지급될 금원은 이를 공탁할 수 있다. ⑫ 보관금원에 대해 보관기간 동안은 이자가 발생하지 아니하며 “사채관리회사”는 이를 지급할 책임을 부담하지 아니 한다.

제4-2조(사채관리회사의 조사권한 및 발행회사의 협력의무)
① “사채관리회사”는 다음 각 호의 사유가 있는 경우에는 “발행회사”의 업무 및 재산상황에 대하여 정보 및 자료의 제공요구, 실사 등 조사를 할 수 있고, “발행회사”는 이에 성실히 협력하여야 한다.1. “발행회사”가 “본 계약”을 위반하였거나 위반하였다는 합리적 의심이 있는 경우2. 기타 “본 사채”의 원리금지급에 관하여 중대한 영향을 미친다고 합리적으로 판단되는 사유가 발생하는 경우② 단독 또는 공동으로 ‘본 사채의 미상환잔액’의 과반수이상을 보유한 사채권자가 제1항 각 호 소정의 사유를 소명하여 “사채관리회사”에게 서면으로 요구하는 경우 “사채관리회사”는 제1항의 조사를 하여야 한다. 다만, “사채관리회사”가 “발행회사”의 잔존 자산이나 자산의 집행가능성 등을 고려하여 조사나 실사의 실익이 없거나 투입되는 비용을 충당하기에 충분한 정도의 배당가능성이 없거나 사채권자의 소명 내용이 합리적인 근거를 결하였음을 독립적인 회계 또는 법률자문 결과, 기타 객관적인 자료를 근거로 소명하는 경우 “사채관리회사”는 사채권자집회에서의 결의 또는 해당 요청을 하는 사채권자에게, 해당 조치 수행에 필요한 비용의 선급이나 그 지급의 이행보증 기타 소요 비용 충당에 필요한 합리적 보장을 제공할 것을 요청할 수 있고 그 실현시까지 조사요구에 응하지 아니할 수 있다. ③ 제2항에 따른 사채권자의 요구에도 불구하고 “사채관리회사”가 조사를 하지 아니하는 경우에는 제2항의 규정 여하에 불구하고, 사채권자집회의 결의, 또는 단독 또는 공동으로 ‘본 사채의 미상환잔액’의 3분의2 이상을 보유한 사채권자의 동의를 얻어 사채권자는 직접 또는 제3자를 지정하여 제1항의 조사를 할 수 있다. ④ 제1항 내지 제3항의 규정에 의한 “사채관리회사”의 자료제공요구 등에 따른 비용은 “발행회사”가 부담한다. 다만, 해당 조사나 자료요구 및 실사 등은 합리적인 범위에 의한 것이어야 하며 이를 초과할 경우의 비용에 대하여는 “발행회사”가 이를 부담하지 아니한다. ⑤ “발행회사”의 거절, 방해, 비협조 혹은 자료 미제공 등으로 인한 조사나 실사 미진행시 “사채관리회사”는 이에 대하여 책임을 부담하지 아니한다. ⑥ 본 조의 자료제공요구나 조사, 실사 등과 관련하여 “발행회사”가 상기 제1항 각 호 소정의 사유에 해당하지 아니함을 증빙하거나 자료 등을 공개하지 아니할 법적 의무가 있음을 증빙할 수 있는 합리적인 근거 없이 자료제공, 조사 혹은 실사에 대한 협조를 거절하거나, 이를 방해한 경우 이는 “발행회사”의 본 계약상 의무위반을 구성한다.

라. 사채관리회사의 의무 및 책임

"발행회사"는 현대제철(주)를 지칭하며, "사채관리회사"는 한국예탁결제원을 지칭합니다.■ 사채관리회사의 의무 및 책임(『사채관리계약서』 제4-3조 내지 제4-4조)
제4-3조(사채관리회사의 공고의무)
① “발행회사”의 원리금지급의무 불이행이 발생하여 계속되고 있는 경우에는, “사채관리회사”는 이를 알게 된 때로부터 7일 이내에 그 뜻을 공고하여야 한다.② 제1-2조 제14호 가목 (1)에 따라 “발행회사”에 대하여 기한의 이익이 상실된 경우에는 “사채관리회사”는 이를 즉시 공고하여야 한다. 다만, 발생한 사정의 성격상 외부에서 별도의 확인조사를 행하지 아니하거나 “발행회사”의 자발적 통지나 협조가 없이는 그 발생 여부를 확인할 수 없거나 그 확인이 현저히 곤란한 사정이 있는 경우에는 그렇지 아니하며 이 경우 “사채관리회사”가 이를 알게된 때 즉시 그 뜻을 공고하여야 한다. ③ 제1-2조 제14호 가목 (2)에 따라 ‘기한의 이익상실 원인사유’가 발생하여 계속되고 있는 경우에는, “사채관리회사”는 알게 된 때로부터 7일 이내에 그 뜻을 공고하여야 한다.④ “사채관리회사”는 “발행회사”에게 “본 계약” 제1-2조 제14호 라목에 따라 조치를 요구한 경우에는 조치요구일로부터 30일 이내에 그 내용을 공고하여야 한다. ⑤ 제3항과 제4항의 경우에 “사채관리회사”가 공고를 하지 않는 것이 사채권자의 최선의 이익이라고 합리적으로 판단한 때에는 공고를 유보할 수 있다.
제4-4조(사채관리회사의 의무 및 책임)
① “발행회사”가 “사채관리회사”에게 제공하는 보고서, 서류, 통지를 신뢰함에 대하여 “사채관리회사”에게 과실이 있지 아니하다. 다만, “사채관리회사”가 그 내용상 오류를 알고 있었던 경우이거나 중과실로 이를 알지 못한 경우에는 그렇지 아니 하며, “본 계약”에 따라 “발행회사”가 “사채관리회사”에게 제출한 보고서, 서류, 통지 기재 자체로서 ‘기한의 이익상실사유’ 또는 ‘기한의 이익상실 원인사유’의 발생이나 기타 “발행회사”의 "본 계약" 위반이 명백한 경우에는, 실제로 “사채관리회사”가 위의 사유 또는 위반을 알았는가를 불문하고 그러한 보고서, 서류, 통지 수령일의 익일로부터 7일이 경과하면 이를 알고 있는 것으로 간주한다.② “사채관리회사”는 선량한 관리자의 주의로써 “본 계약”상의 권한을 행사하고 의무를 이행하여야 한다. ③ “사채관리회사”가 “본 계약”이나 사채권자집회결의를 위반함에 따라 사채권자에게 손해가 발생한 때에는 이를 배상할 책임이 있다.

마. 사채관리회사의 사임 등 변경에 관한 사항

"발행회사"는 현대제철(주)를 지칭하며, "사채관리회사"는 한국예탁결제원을 지칭합니다.■ 사채관리회사의 사임(『사채관리계약서』 제4-6조)

제4-6조(사채관리회사의 사임)
① “사채관리회사”는 “본 계약”의 체결 이후 상법시행령 제27조 각호의 이익충돌사유가 발생한 경우에는 그 사유의 발생일로부터 30일 이내에 사임하여야 한다. “사채관리회사”가 상법시행령 제27조 각호의 이익충돌 사유가 있음에도 사임하지 아니하는 경우에는 각 사채권자는 법원에 “사채관리회사”의 해임과 사무승계자의 선임을 청구할 수 있다. 다만, 새로운 사채관리회사가 선임되기까지 “사채관리회사”의 사임은 효력을 갖지 못하고 “사채관리회사”는 본 계약상 의무를 계속하여야 하며, 이와 관련하여 “사채관리회사”는 자신의 책임으로 이익 상충 및 정보교류차단을 위한 적절한 조치를 취하여야 하고, 그 위반시 이에 따른 책임을 부담한다. 만일, 새로운 사채관리회사의 선임에 따라 추가 되는 비용이 있는 경우 이는 “사채관리회사”의 부담으로 한다.② 사채관리회사가 존재하지 아니하게 된 때에는 “발행회사”는 사채권자집회의 동의를 얻어 그 사무의 승계자를 정할 수 있다. 이 경우 합리적인 특별한 사정이 없는 한 사채관리회사의 보수 및 사무처리비용 기타 계약상의 의무에 있어서 발행회사가 부당하게 종전에 비하여 불리하게 되어서는 아니 된다. ③ “사채관리회사”가 사임 또는 해임된 때로부터 30일 이내에 사무승계자가 선임되지 아니한 경우에는 단독 또는 공동으로 ‘본 사채의 미상환잔액’의 10분의 1 이상을 보유하는 사채권자는 법원에 사무승계자의 선임을 청구할 수 있다.④ “사채관리회사”는 “발행회사”와 사채권자집회의 동의를 얻어서 사임할 수 있으며, 부득이한 사유가 있는 경우에 법원의 허가를 얻어 사임할 수 있다. ⑤ “사채관리회사”의 사임이나 해임은 사무승계자가 선임되어 취임할 때에 효력이 발생하고, 사무승계자는 “본 계약”상 규정된 모든 권한과 의무를 가진다.

바. 기타사항(1) 사채관리회사인 한국예탁결제원은 선량한 관리자의 주의로써 사채관리계약상의 권한을 행사하고 의무를 이행하여야 합니다. 기타 자세한 사항은 첨부된 사채관리계약서(구 사채모집위탁계약서)를 참고하시기 바랍니다.(2) 본 사채에 대한 원리금 상환은 전적으로 발행사인 현대제철(주)의 책임입니다. 투자자께서는 발행회사의 위험요소에 대하여 충분히 숙지하시고 투자하시기 바랍니다.

III. 투자위험요소

1. 사업위험

철강산업은 철을 함유하고 있는 철광석, 철스크랩 등을 녹여 쇳물을 만들고 불순물을줄인 후 연속주조 및 압연과정을 거쳐 열연강판, 냉연강판, 후판, 철근, 강관 등 최종 철강제품을 만들어 내는 산업입니다. 철강제품은 품목별로 크게 판재류, 봉형강류, 강관류 및 주단강으로 구분되며, 여기에서 다시 철근, 봉강, 형강, 선재, 중후판, 열연강판, 냉연강판, 도금강판, 강관, 주조, 단조 등으로 세분화됩니다. 강종별로는 일반강과 특수강으로 구분됩니다.

[철강제품 품목별 분류]

분류

설명

사용처

판재류

넙적하게 생긴 철판류

중후판: 선박용으로 많이 쓰임

열연강판: 중후판, 냉연강판 및 강관의 소재로 사용

냉연강판: 자동차 및 가전에 많이 쓰임

표면처리강판: 냉연강판에 녹이 생기는 것을 방지

봉/형강류

길게 뽑아서 만든 철강제품

형강: 건축용으로 많이 쓰임

봉강: 기계구조용 및 무계목강관용 소재로 쓰임

철근: 건축 및 토목용으로 쓰임

선재: 각종 철선 및 와이어로프 소재로 쓰임

궤조: 철로 건설 시 쓰이는 레일

강관류

단면형상이 원형 및 각형으로 내부가 이어 있으며 이음매를 전기저항 용접으로 만든 용접강관과, 이음매가 없는 무계목 강관으로 분류 가능

용접강관: 수도관, 가스관, 송유관, 배관용 등으로 사용

무계목강관: 고압가스, 석유시추용 등 특수용도에 사용

기타

주조한 강을 주형에 주입하여 필요한 모형을 만드는 주강품/강괴, 빌릿 등 소재를 가열하여 프레스 또는 해머로 누르거나 두들겨서 만든 단강품

-

당사의 주요 매출 품목은 봉형강과 판재 제품입니다. 해당 제품의 시장점유율(내수 수요 및 판매기준)은 2025년 3분기 기준 봉형강 제품 38.3%, 판재 31.3%이며 봉형강과 판재는 동기간 매출액 중 각각 22.8%와 70.4%를 차지하고 있습니다
.
봉형강과 판재는 경기변동에 민감한 다수의 제조산업에 필수적으로 사용되고 있어 당사를 포함한 철강업체의 매출과 영업이익은 전방산업의 환경 변화에 민감하게 반응하고 있습니다. 따라서 당사의 사업위험은 자동차, 조선, 건설 등 전방산업의 업황과 철강시장 수급과 관련한 다양한 요소에 대하여 상세한 설명이 필요합니다.

[당사 시장점유율 추이]

품 명

2025년3분기
2024년
2023년
2022년

비 고

봉형강

38.3%
35.7%
37.5%
37.5%

※ 각 제품 내수 수요 및 판매 기준임 (수입제외, 출처: 철강협회)

판 재

31.3%
25.3%
24.4%
25.3%

출처: 당사 3분기보고서 및 사업보고서

[2025년 3분기 당사 주요 제품 현황 및 매출액 비중(연결기준)]

(단위: 백만원)

구 분
영업유형
품 목
구체적 용도
매출액
비율

철 강제조업
철강
봉 형 강
건축용, 자동차용,조선용, 모빌리티 부품
4,519,705
22.8%

판 재
13,959,433
70.4%

중 기 外
산업용, 조선용
217,404
1.1%

기타
반제품, 부산물 外
-
1,123,058
5.7%

단순합계
-
19,819,600
100.0%

내부거래
-
(2,576,191)
-

순매출액
-
17,243,409
-

출처: 당사 3분기보고서주) 당분기부터 생산소재 특성에 따라 일부 제품의 분류를 변경하였습니다.

가. 철강산업의 수요 감소 및 공급 과잉에 따른 위험철강재의
전방산업인 건설, 조선, 자동차산업 등의 경기 순환적 특성으로 인해 후방산업인 철강산업 또한 경기 순환과 밀접한 영향이 있습니다. 2020년에는 COVID-19 확산 및 장기화에 따른 경제 충격으로 글로벌 경제가 역성장하였고 철강업 수요 둔화가 심화되면서 판매량 및 판매단가 모두 큰 폭으로 하락하였습니다. 2021년 이후 글로벌 경제 지표의 개선에 힘입어 철강 경기 역시 회복하였으나, 2022년에는 각국 통화 긴축정책, 중국 등 주요 철강 소비국 경기 둔화로 철강 수요가 감소하였습니다. 2023년에는 인도의 제조업 성장 등 신흥국들의 견조한 수요 성장세에도 주요국들의 고금리 및 인플레이션에 따른 경기부진, 러시아-우크라이나 전쟁 장기화에 따른 공급망 충격, 중국의 리오프닝과 경기부양책에도 정체 내지 둔화 추세인 중국 철강 수요 등에 기인해 세계 철강 수요는 전년 대비 -0.8% 역성장 했습니다. 2024년에도 인도를 중심으로 한 신흥국의 성장세에도 불구하고 중국의 부진과 경기 둔화 및 전반적인 불확실성의 영향으로 전년 대비 -1.6%를 기록하였습니다. 그러나 2025년부터 중국의 하락세가 완화되고 인도를 중심으로 한 개발도상국의 수요가 증가하며 선진국 수요도 반등할 것으로 예상되면서, 2025년부터 역성장을 벗어나 2026년에는 1.3%의 완만한 회복세를 기록할 것으로 전망됩니다. 이렇듯
전방산업의 선별적 업황 부진에 따른 철강 수요의 감소 위험
은 여전히 존재합니다. 동시에
철강산업의 전세계적 공급과잉 문제는 국가간 이해 관계에 직접적인 영향을 미칠 뿐만 아니라, 국내외 철강산업의 경쟁구조를 재편하는 원인을 제공할 수 있습니다. 투자자께서는
산업의 수요 감소 및 공급 과잉으로 산업구조가 재편되어 당사의 영업환경이 현저하게 달라질 수 있는 점을 유의하시기 바랍니다.

[철강제품 수요측면 위험]철강제품은 주로 건설, 자동차, 가전, 기계 등의 전방산업에서 기초소재로 사용되기 때문에 전방산업 업황이 철강제품수요에 있어서 중요한 요소로 작용합니다. 따라서, 철강제품 수요가 증가하기 위해서는 글로벌 경제 성장과 전방산업 수요 확대가 선행되어야합니다. 이와 반대로 국내외 경제성장이 부진하거나 침체될 경우, 철강산업의 수익성과 재무건전성에 악영향을 미칠 수 있습니다.

[철강제품별 주요 형태]

철강제품별주요형태

출처: 한국철강협회

① 글로벌 경제 전망 관련

세계 철강 소비성장률은 2017년 4.7%(YoY), 2018년 4.6%(YoY), 2019년 3.4%(YoY)로 지속적인 성장을 보여왔으나 2020년에는 COVID-19의 확산으로 국가간 이동 제한과 교역 위축 및 주요 산업의 가동률 저하에 기인하여 소비성장률이 0.1%(YoY)로 크게 감소하였습니다. 다행히 2021년에는 각국의 경기부양책 효과와 수요산업 활동의 본격 재개로 철강산업이 회복되었으나, 2022년에는 글로벌 인플레이션 현황 심화와 각 국의 통화 긴축정책, 중국 등 주요 철강 소비국의 경기 둔화의 영향으로 철강수요는 -3.3% 감소하였습니다. 2023년에는 인도의 제조업 성장 등 신흥국들의 견조한 수요 성장세에도 주요국들의 고금리 및 인플레이션에 따른 경기부진, 러시아-우크라이나 전쟁 장기화에 따른 공급망 충격, 중국의 리오프닝과 경기부양책에도 정체 내지 둔화 추세인 중국 철강 수요 등에 기인해 전년 대비 -0.8%을 기록하며 역성장하였습니다. 2024년에도 인도를 중심으로 한 신흥국의 성장세에도 불구하고 중국의 부진과 경기 둔화 및 전반적인 불확실성의 영향으로 전년 대비 -1.6%를 기록하였습니다. 그러나 2025년부터 중국의 하락세가 완화되고 인도를 중심으로 한 개발도상국의 수요가 증가하며 선진국 수요도 반등할 것으로 예상되면서, 2025년부터 역성장을 벗어나 2026년에는 1.3%의 완만한 회복세를 기록할 것으로 전망됩니다.

[주요 국가별 철강수요 추이 및 전망]

(단위: 백만톤)

구분
철강재 수요
증가율(%)

2024년
2025년(F)
2026년(F)
2024년
2025년(F)
2026년(F)

세계
1,749.4
1,749.2
1,772.5
-1.6
0.0
1.3

EU(27개국)+영국
140.3
142.0
146.6
2.0
1.3
3.2

기타 유럽
45.3
46.9
47.7
1.5
3.4
1.8

독립국가연합
59.2
56.1
55.2
-1.9
-5.2
-1.7

북미
129.7
128.1
130.9
-2.1
-1.2
2.2

중남미
46.8
49.4
50.4
2.2
5.5
2.2

아프리카
40.1
41.1
43.0
5.8
2.4
4.7

중동
57.9
60.1
62.5
5.5
3.7
4.0

아시아/오세아니아
1,230.0
1,225.5
1,236.1
-2.7
-0.4
0.9

세계(중국 제외)
892.7
909.7
941.4
2.3
1.9
3.5

선진국
348.9
347.2
352.5
-2.1
-0.5
1.5

중국
856.6
839.5
831.1
-5.4
-2.0
-1.0

인도
147.9
161.1
175.7
11.4
8.9
9.1

신흥국(중국, 인도 제외)
395.9
401.4
413.3
3.4
1.4
3.0

ASEAN
78.5
80.8
84.1
8.4
3.0
4.0

MENA
74.5
76.9
80.2
8.1
3.2
4.4

출처: 세계철강협회(WSA), Worldsteel Short Range Outlook(2025.10)주1) ASEAN: 인도네시아, 말레이시아, 필리핀, 태국, 베트남주2) MENA: 중동, 북아프리카

국제통화기금(International Monetary Fund)은 10.14일(화) 22시(美 워싱턴D.C. 현지 시각 9시) 10월 세계경제전망(World Economic Outlook)을 발표했습니다. 국제통화기금은 연간 4차례(1·4·7·10월) 세계경제전망을 발표하며, 4·10월은 전체 회원국을 대상으로 한 전망을, 1·7월은 주요 30개국 대상(우리나라 포함)으로 한 수정 전망을 발표하고 있습니다. 세계경제전망 보고서에 따르면, 미국의 관세 인하·유예에 따른 불확실성 완화, 재고 조정·무역경로 재편 등을 통해 보여진 경제주체들의 양호한 적응력, 달러 약세 등을 고려하여 2025년 세계경제 성장률을 지난 2025년 07월 전망 대비 0.2%p 상향한 3.2%로 전망하였습니다. 다만, 이번 전망은 현재 수준의 관세가 지속되며, 미·중 간 관세유예(~11.10일)는 향후에도 발효되지 않을 것이라는 가정을 전제하였습니다. 미국(+0.1), 일본(+0.4), 인도(+0.2), 영국(+0.1), 독일(+0.1) 등은 상향조정(%p)되었으며, 캐나다(△0.4), 러시아(△0.3) 등은 하향조정되었습니다.선진국 그룹(한국, 미국, 영국, 독일, 프랑스, 일본 등 41개국) 2025년 성장률은 2025년 07월 전망 대비 0.1%p 상향된 1.6%로 내다보았습니다. 국가별로 살펴보면, 미국(2.0%) 성장률은 관세 인하, 감세 법안 통과, 금융여건 완화 등으로 소폭 상향 조정되었습니다. 유로존(1.2%) 성장률은 아일랜드의 견조한 성장, 독일의 민간 소비 회복 등으로 2025년 성장률을 소폭 상향하였습니다. 주요 7개국(G7)과 유로존을 제외한 기타 선진국(1.8%)은 일부 국가의 대미 무역협상 타결, 실질 임금 인상에 따른 소비개선 등의 영향으로 2025년 성장률이 상향 조정되었습니다.한편, 국제통화기금은 2025년 우리나라 성장률을 2025년 07월 전망치인 0.8%에서 0.1%p. 상향한 0.9%로 전망하였습니다. 이는 국내외 주요 기관 전망치(한국은행 0.9%, KDI 0.8%, OECD 1.0%)와 유사한 수준입니다. 2025년 성장률 전망 상향 조정은 상반기 국내 정치 및 글로벌 통상 불확실성에
도 불구하고, 하반기부터 소비심리 개선 및 정부의 완화적인 통화·재정 정책으로 인한 민간소비 회복을 근거로 제시하였습니다. 2026년에는
대내외 불확실성이 줄고, 추경 등의 정책 효과가 본격화하면서 성장세가 한층 단단해질 것으로 판단하며 성장률을 1.8%로 상향하였습니다.신흥개발도상국 그룹(중국, 인도, 러시아, 브라질 등 155개국) 2025년 성장률은 2025년 7월 전망 대비 0.1%p 상향한 4.2%로 전망하였습니다. 중국(4.8%)은 조기 선적, 재정 확장정책이 무역 불확실성
·관세의 부정적 영향을 희석함에 따라 지난 7월과 동일한 전망치를 기록하였습니다. 인도(6.6%)는 서비스업 등 상반기 실적 호조의 영향을 반영하여 전망치를 소폭 상향하였습니다.국제통화기금은 세계경제 리스크가 여전히 하방 요인에 기울어져 있다고 진단하면서, 주요 하방 요인으로 무역 불확실성, 이민 제한 정책에 따른 생산성 악화, 재정 및 금융시장 불안과 인공지능 등 신기술에 대한 재평가 가능성을 제시하였습니다. 다만, 무역 갈등이 완화되고 각 국이 구조개혁 노력을 가속화하면서 인공지능 도입을 통해 생산성을 향상시킬 경우 세계경제의 상방 요인으로 작용할 수 있다고 제시하였습니다.마지막으로, 국제통화기금은 글로벌 불확실성을 완화하고 지속가능한 성장 기반을 마련하기 위해 다음과 같은 정책노력을 권고하였습니다. 우선, 예측가능한 무역환경 조성을 위해 규칙 기반의 산업정책 설계와 지역·다자간 무역협정 확대가 필요하다고 강조하였습니다. 재정 측면에서는 세입 확충
·지출 효율화를 통해 재정 여력을 회복하고, 명확한 기준점을 포함한 중기재정 체계를 마련할 것을 권고하였습니다. 또한, 통화정책의 독립성을 유지하고 금융시장 안정 노력을 지속하면서, 중장기 성장잠재력을 제고하기 위한 구조개혁 노력을 가속할 것을 권고하였습니다.

[국제통화기금(IMF)의 주요 국가별 경제성장률 전망치]

(단위: %, %p)

구분
2024년
2025년
2026년

25.7월(A)
25.10월(B)
조정폭(B-A)
25.7월(C)
25.10월(D)
조정폭(D-C)

세계
3.3
3.0
3.2
0.2
3.1
3.1
0.0

선진국
1.8
1.5
1.6
0.1
1.6
1.6
0.0

미국
2.8
1.9
2.0
0.1
2.0
2.1
0.1

유로존
0.9
1.0
1.2
0.2
1.2
1.1
-0.1

일본
0.1
0.7
1.1
0.4
0.5
0.6
0.1

영국
1.1
1.2
1.3
-0.4
1.9
1.5
-0.4

한국
2.0
0.8
0.9
0.1
1.8
1.8
0.0

신흥개도국
4.3
4.1
4.2
0.1
4.0
4.0
0.0

중국
5.0
4.8
4.8
0.0
4.2
4.2
0.0

인도
6.5
6.4
6.6
0.2
6.4
6.2
-0.2

출처 : IMF World Economic Outlook (2025.10)주) 2025년, 2026년의 경제성장률은 전망치

② 국내 경제 전망 관련

2025년 11월 한국은행 경제전망보고서에 따르면, 한국의 경제성장률은 2025년 1.0%, 2026년 1.8%, 2027년 1.9%로 예상됩니다. 한국은행은 국내경제는 건설투자의 부진에도 추경과 경제심리 호전으로 소비 개선세가 뚜렷하고 수출도 반도체를 중심으로 양호하여 8월 전망수준 0.9%을 소폭 상회하는 1.0% 성장할 것으로 전망하였습니다. 2026년에는 소비 회복세가 지속되고 건설 부진이 완화되면서 내수 중심의 성장세가 개선되고, 반도체의 견조한 흐름이 예상되어 성장률을 1.8%로 전망하였습니다. 2027년에는 양호한 내수 흐름 및 글로벌 경기 개선으로 성장률을 1.9%로 전망하였습니다.민간소비는 가계 실질소득 개선, 확장지정 등의 영향으로 양호한 흐름이며, 건설투자는 수주·착공 개선, 인프라투자 확대 등으로 부진이 완화되고 있습니다. 설비투자는 반도체 등 IT부문 투자 확대로 증가 추세에 있습니다. 한국은행은 민간소비가 기업실적 개선과 확장재정의 효과가 가계 실질소득 증가로 나타나며 양호한 흐름을 이어갈 것으로 예상하였으며, 건설투자는 2024년 중 수주 및 착공 물량이 공사물량 회복으로 이어지고 AI 관련 인프라투자 및 SOC 예산이 확대되며 부진이 완화될 것으로 예상했습니다. 설비투자는 비IT부문의 부진은 지속되겠으나, 주요 기업과 정부의 AI 산업 경쟁력 확보를 위한 투자 확대 영향으로 IT 부문 중심으로 증가세를 견인할 것으로 전망하였습니다.재화수출은 美 관세 영향으로 비IT부문 수출 증가가 제약되는 반면 반도체가 양호한 성장세를 이어감에 따라 증가 흐름을 이어갈 전망하였으나, 내년에는 글로벌 AI 투자 증가폭 축소로 감소할 것으로 예상되었습니다. 재화수입은 최근 내수 회복세에 힘입어 금년에는 2.3% 증가를 예상하며, 내년에도 2.4% 증가를 예상하였습니다. 2025년 소비자물가 상승률은 높아진 환율, 내수부진 완화 등의 영향으로 2025년 및 2026년 모두 소폭 상승한 2.1%로 예상되었습니다. 금년 높은 환율 수준이 지속된 가운데 개인서비스가격도 상승하였고, 내년에도 국제유가 하락 등의 하방요인에도 높아진 환율, 내수부진 완화 등의 영향으로 비슷한 흐름을 나타낼 것으로 전망하였습니다.

[한국은행 국내 주요 거시경제지표 전망]

(전년동기대비, 단위: %)

구분
2024년
2025년
2026년(E)
2027년(E)

연간
상반기
하반기(E)
연간(E)
상반기
하반기
연간
연간

GDP성장률
2.0
0.3
1.8
1.0
2.2
1.5
1.8
1.9

민간소비
1.1
0.7
1.9
1.3
2.2
1.3
1.7
1.7

건설투자
-3.3
-12.2
-5.3
-8.7
2.5
2.7
2.6
1.9

설비투자
1.7
4.5
0.8
2.6
2.8
1.3
2.0
1.9

지식재산생산물투자
1.2
1.9
4.0
3.0
3.5
2.7
3.1
2.5

재화수출
6.4
1.7
4.0
2.9
2.3
0.5
1.4
2.4

재화수입
1.3
1.7
2.9
2.3
4.1
0.8
2.4
2.6

소비자물가 상승률
2.3
2.1
2.1
2.1
2.0
2.1
2.1
2.0

근원물가
2.2
1.9
1.9
1.9
2.0
2.1
2.0
2.0

출처 : 한국은행 경제전망보고서(2025년 11월)

주) 전년동기 대비 기준

철강업은 자동차, 조선, 건설, 가전 등 산업 전반에 필요한 기초 원자재를 생산하는 산업으로 전방산업의 업황 및 경기에 시황이 연동되는 특성을 가지고 있습니다. 경기 민감업종에 속하는 조선, 건설 부문도 경기가 악화될 경우 철강재 수요 감소가 초래될 수 있습니다. 과거 COVID-19로 철강산업도 수요 부진과 재고 증가라는 피해를 받아왔던 것처럼, 글로벌 경기와 산업 전반의 부진이 지속될 경우 당사의 영업환경에도 피해를 줄 수 있는 점 유념하시길 바랍니다.
③ 중국 인프라 투자 관련

중국은 최근까지 대규모 건설사업 등 인프라 구축에 투자 지출을 확대하면서 지속적으로 높은 성장률을 유지해 왔습니다. 이와 같은 고도성장과 함께 철강 수요가 급증하자 철강산업 또한 급속도로 성장했으며, 이에 중국은 2020년 56.3%, 2021년 51.8% 수준의 높은 철강소비 비중을 차지하였습니다. 하지만, 2022년 중국의 철강소비량은 중국의 방역정책 및 부동산 경기 냉각으로 인해 2021년 대비 감소한 926.7백만톤을 기록하였으나, 세계 철강 소비량이 전반적으로 감소한 영향으로 중국 철강소비 비중은 52.1%로 소폭 상승하였습니다. 중국의 2023년 철강 소비는 전년 대비 감소한 905.1백만톤을 기록하였으며 비중 역시 50.9%로 감소하였습니다. 2024년 중국의 철강 소비는 전년 대비 감소한 856.6백만톤을 기록하였으며, 비중은 49.2%로 감소하였습니다. 이는 부동산 시장 침체로 건설부문 철강재 소비가 감소세를 보이는 것에 기인하며, 중국 야금공업계획연구원에 따르면 2025년 역시 해당 기조의 유지로 인해 철강재 소비량이 5.4% 추가 감소한 808.0백만톤으로 전망됩니다.

[중국 철강소비량 추이] (단위: 백만톤)

구분

2024년
2023년
2022년
2021년
2020년

세계

1,742.4
1,778.1
1,778.3
1,843.1
1,790.4

중국

856.6
905.1
926.7
954.4
1,008.7

중국비중

49.2%
50.9%
52.1%
51.8%
56.3%

출처: WSA, Apparent Steel use(2025)

중국의 인프라 투자 중 가장 큰 철강수요를 창출할 것으로 예상되는 '일대일로(一帶一路) 프로젝트'는 중국과 동남아시아, 아프리카, 유럽을 육로와 해로로 연결해 경제권을 형성하는 전략적 인프라 사업입니다. 해당 프로젝트는 대부분의 사업이 중국 기업을 통해 진행되고 있는데, 중국으로부터 자금을 지원받은 참여국들은 중국 기업들이 다시 자금을 회수하면서 과중한 부채가 발생하는 부작용이 발생하고 있습니다. COVID-19 사태로 일부 지역 프로젝트 진행이 중단된 것과 더불어 채무국 경제 부담이 증가하며 파키스탄, 키르기스스탄, 스리랑카와 몇몇 아프리카 국가들이 채무 연장 및 탕감을 요구한 바 있습니다. 영국에 본부를 둔 비정부기구 해외개발연구소(ODI)는 최근 보고서에서 2020년 한 해 동안 15개의 대형 일대일로 프로젝트가 취소와 지연, 차단, 중단 등 각종 어려움에 맞닥뜨렸고 그 규모는 약 2조 7,000억원에 달한다고 밝혔습니다.

이와 더불어 2021년 11월 제3회 일대일로 심포지엄에서 시진핑 주석이 지속가능한 고품질의 작고 아름다운 프로젝트가 해외 협력의 우선이라고 강조한 이후, 중국의 일대일로 프로젝트가 대형 인프라 건설에서 '작고 아름다운 프로젝트'로 전환되는 모습을 보이고 있습니다. 그 결과 아프리카에 대한 중국 투자는 역대 최저로 줄어들며, 보스턴대 자료에 따르면 2016년 중국의 아프리카 투자 규모는 285억달러(약 39조원)에 달했으나, 2022년 투자 규모는 9억 9천 450만달러(약 1조 3천 500억원)로 급감하였습니다. 또한, 남아프리카공화국 국제문제연구소(SAITA)에 따르면 일대일로 건설 프로젝트의 평균 계약 규모는 2021년 5억 5천 800만달러(약 7천 560억원)에서 지난해 3억 2천 500만달러(약 4천 400억원)로 감소하였습니다.한편, 일대일로 프로젝트 참여국의 불만 확대에 이어 최근에는 미국과 EU의 견제도 일대일로 프로젝트의 불안 요소로 대두되고 있습니다. 미중 패권 경쟁이 치열해지는 가운데 미국 바이든 대통령은 2021년 6월 열린 G7 정상회의에서 중국의 일대일로 프로젝트에 대한 대응으로 개발도상국의 인프라 구축에 투자하는 'Build Back Better World(B3W)' 파트너십 출범을 제안했습니다. 이후 G7 국가 중 유일하게 일대일로 프로젝트 참여 국가이자 친중 성향이 짙은 이탈리아 역시도 참여 재검토 의사를 표명하였습니다. 또한 폰데어라이엔 EU 집행위원장은 2021년 9월 EU 국정 연설에서 '글로벌 게이트웨이' 라는 새로운 인프라 연결 사업 구상을 언급하며 개발도상국을 부채함정으로 빠뜨린다는 비판을 받는 일대일로 프로젝트와의 차별성을 강조하기도 하였습니다.

이처럼 인프라 투자와 관련한 참여국의 재정적 부담이 커지고 국가 간 갈등과 견제가 심화될수록 일대일로 프로젝트의 완성도와 수익성은 저하될 수 있으며, 일대일로 프로젝트가 대형 인프라 건설에서 소규모 프로젝트로 전환될 경우 중국의 인프라 투자지출이 감소할 수 있습니다. 이 경우 세계 최대의 철강 소비 국가인 중국의 수요가 감소하여 철강시장의 공급과잉 문제가 발생할 수 있으며, 당사를 비롯한 철강업계의 수익성이 악화될 수 있습니다.

[일대일로 프로젝트 관련 마찰 사례]

날짜
국가
프로젝트 규모
내용

2017.05
인도
-
'파키스탄 경제회랑'에 대한 반대의견 표명

2017.11
네팔
3조원
간다키 수력발전소 프로젝트 취소

파키스탄
15조원
디아메르 바샤댐 건설사업 중지

2018.05
네팔
2조원
서부 세티 수력발전소 프로젝트 취소

2018.08
미국
-
미국 상원의원 16명, 일대일로 참여국에 IMF 자금 지원 금지 요청

말레이시아
14조원
말레이시아 새 정부, 일대일로 건설사업 전면 재검토

미얀마
8조원
차우퓨 항구 개발사업 축소 계획 발표(73억달러→13억달러)

2018.09
스리랑카
-
함반토타항 운영권 매각에 대한 대규모 시위

파키스탄
70조원
파키스탄 새 정부, '파키스탄 경제회랑'사업 재검토

2018.10
시에라리온
4,500억원
신공항 건설계획 취소

2018.11
몰디브
1조 5,000억원
몰디브 신임 대통령, 중국과의 FTA 합의 및 일대일로 프로젝트 참여 재검토 발표

2019.03
에티오피아
4조 5,000억원
채무 상환에 대해 상환기한 연장 요청

2019.03
EU
-
이탈리아의 중국 일대일로 프로젝트 참여 의사로 EU 내 마찰

2020.02
키르기스스탄
3,300억원
대규모 주민 시위 이후 물류센터 건설 계약 취소

2020.05
탄자니아
11조원
채무불이행 선언 및 바가모요항 건설사업 탈퇴

2021.04
호주
-
빅토리아주 일대일로 프로젝트 MOU 2건 취소

2021.06
미국
4경 4,600억원
G7 정상회의에서 40조 달러 규모 'B3W' 개발도상국 인프라 투자 제안 및 합의

이탈리아
-
일대일로 프로젝트 참여 재검토 의사 표명

2021.09
EU
-
일대일로 프로젝트에 대응해 '글로벌 게이트웨이' 해외 인프라 투자 사업 구상

2022.04
스리랑카
-
일대일로 부채로 인한 스리랑카 중앙은행 모라토리엄 선언 및 대규모 반정부시위

출처: 메리츠증권 리서치센터, 언론보도 요약

이와 같이 중국의 철강 소비에 있어 중요한 비중을 차지하고 있는 인프라 투자가 대내외적 요인에 의해 침체될 경우, 전세계 철강산업이 성장하는데 차질이 발생할 수 있습니다. 이 경우 당사를 비롯한 철강업계의 수익성이 악화될 수 있는 점을 유의하시기 바랍니다.
[철강제품 공급측면 위험]
① 중국 철강업 현황중국의 철강 생산량 급증은 전세계 철강시장 수급에 직접적으로 영향을 미치면서 가격 하락을 주도하는 계기가 되었습니다. 중국은 철강 생산량과 차지 비중 모두 지속적으로 증가하는 추세를 보여왔습니다. 그러나 한국신용평가에 따르면, 중국이 2016년부터 설비 구조조정(2018년까지 1.5억톤의 설비 폐쇄)을 전개하면서 철강시장 내 과잉설비율(수요를 초과하는 생산능력 비중)은 정점(67.6%)에 도달했던 2009년과 비교해 크게 감소하였으며, 조강생산량을 통제하기 시작한 2021년부터는 실질적인 공급부담을 일정 수준 억제하는 효과를 보이고 있습니다. 이와 더불어, 중국은 2020년 9월과 11월 두 차례에 걸친 탄소중립 선언과 함께 철강 감산 계획을 밝혔고 2021년 9월에는 중국 화력발전소들이 겪은 전력난으로 인해 전력 규제를 시행하여 중국내 철강 생산이 제약을 받은 바 있습니다. 이에 중국 철강 생산량은 2021년 전년 대비 3% 감소하였으며, 2022년에는 전년 대비 1.3% 감소한 바 있습니다. 중국 정부는 여전히 철강 감산 및 수출 억제 정책을 고수하고 있음에 따라, 향후 중국의 철강 생산량의 증가는 제한적일 것으로 판단됩니다. 2023년에도 중국 정부는 자국 철강업체 생산량을 2022년 수준 이하로 억제할 방침이라고 밝힌 바 있습니다. 그러나, 중국 정부는 2023년 10월 자연재해로 인한 복구·재건, 홍수 통제·관리 프로젝트, 관개 시설 건설·개조 등 8개 분야에 사용하기 위해 약 1조 위안의 특별국채 발행을 승인하였고, 이는 철강 수요 개선을 견인하며 2023년 중국의 조강 생산량은 전년대비 1.0% 증가한 약 10억 2,890만톤을 기록하였습니다. 다만, 지속되는 부동산 시장 둔화 지속 등으로 국가적 차원의 인프라 투자가 연기 혹은 전면 중단되며 수요 감소, 가격 하락에 대응하고자 중국 정부의 조강생산량 감축 방침 및 생산능력 제한 정책이 한동안 유지 혹은 강화할 것으로 예상됩니다. 2024년 중국의 조강 생산량은 전년 대비 2.3% 감소한 약 10억 510만톤을 기록하였습니다. 건설업계를 중심으로 중국 내 철강 수요가 감소하면서 중국 당국은 조강 생산량 조절을 지속하고 있으며, 철강업계 역시 자발적 감산에 참여하고 있습니다. 이처럼 중국은 철강 감산 기조를 유지하고 있으나, 향후 시장 동향에 따라 정책 방향이 달라질 수 있으며, 이는 향후 국내 철강산업 회복에도 큰 영향을 미치는 부분이므로 투자자께서는 이를 면밀히 검토하실 필요가 있습니다.

[주요 국가별 조강생산량 추이]

(단위: 백만톤, %)

구분
2024년
2023년
2022년
2021년
2020년

중국
생산량
1,005.1
1,028.9
1,019.0
1,032.8
1,064.7

증가율
-2.3
1.0
-1.3
-3.0
6.9

인도
생산량
149.4
140.8
125.4
118.2
100.3

증가율
6.1
12.3
6.1
17.8
-9.8

일본
생산량
84.0
87.0
89.2
96.3
83.2

증가율
-3.4
-2.5
-7.4
15.7
-16.2

미국
생산량
79.5
81.4
80.5
85.8
72.7

증가율
-2.3
1.1
-6.2
18.0
-17.2

러시아
생산량
71
76.0
71.7
75.6
71.6

증가율
-6.6
6.0
-5.2
5.6
-0.4

한국
생산량
63.6
66.7
65.8
70.4
67.1

증가율
-4.6
1.4
-6.5
4.9
-6.0

세계
생산량
1,884.6
1,904.1
1,890.2
1,951.2
1,879.4

증가율
-1.0
0.7
-3.1
3.8
0.5

출처: WSA(2025 World Steel in Figures)

한편, 중국은 정부주도로 철강산업에 대한 구조조정을 진행해왔습니다. 중국 정부는 13차 5개년(2016~2020년) 계획에서 구조조정을 실행하고, 14차 5개년(2021~2025년) 계획에서 철강 산업 집중도를 높이고 고도화하는 데 역점을 두고 있습니다. 비효율 설비를 제거하여 생산능력을 통제하는 것을 주요 과제로, 정부 주도의 M&A 장려 정책을 통해 8천만톤급 철강사 3~4개, 4천만톤급 철강사 5~8개로 상위 10개사의 생산 집중도를 2025년까지 60%로 확대하는 것을 목표로 하고 있습니다. 실제로 2019년 초부터 세계 10위권의 중국 철강사들이 중소철강사들을 인수 혹은 합병을 하고 있으며 2021년에는 7건, 2022년에는 4건의 주요 인수합병이 이루어졌고, 추가 인수합병 건들도 지속적으로 논의되고 있습니다. 중국이 향후 성공적으로 생산설비 구조조정을 완료할 경우, 국내 철강시장 또한 제품가격이 안정적으로 유지될 것으로 예상되나, 중국 정부의 의도대로 구조조정이 진행되지 않거나 무역 분쟁이 심화되고 환경 관련 규제 정책이 변화할 경우 조강 생산량이 지속적으로 증가하여 국내 철강산업에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 투자자께서는 이 점 유의하시기 바랍니다.

② 국내 철강업 현황

한국철강협회에 따르면 대규모 설비투자의 결과로 연간 국내 조강생산량은 2013년 69.2백만톤에서 2017년 77.2백만톤으로 상승하였고, 2018년과 2019년에는 소폭 감소하였으나 여전히 70백만톤을 웃도는 수치를 보였습니다. 그러나 2020년 들어 코로나 19 영향으로 70.4 백만톤까지 감소하였고, 이후 2021년 코로나 기저효과로 73.7백만톤으로 재차 상승하였습니다. 그러나, 글로벌 경기 둔화에 따라 2022년 67.9백만톤으로 소폭 하락하였으며, 2023년에는 69.9백만톤으로 전년대비 2.9% 상승했습니다. 2024년에는 부동산 산업 침체로 인한 수요 감소 및 중국산 철강 공급량 증가 등으로 인해 국내 철강 생산량은 66.5백만톤으로 전년대비 4.9% 감소하였습니다. 2025년 반기에는 건설 및 일반 제조업 중심의 제품군에서 수요 감소가 두드러지고, 내수 부진이 생산 감소로 직결되며 전년 동기 대비 3.0% 감소한 32.6백만톤을 기록하였습니다.소비량 추이를 살펴보면, 소비량은 생산량 대비 계속해서 부족한 상황입니다. 특히, 2020년 코로나-19의 확산으로 국내 철강소비량은 11년만에 50.0백만톤 아래로 떨어져 2020년 연간 49.2백만톤을 기록하였습니다. 2021년의 경우 코로나-19에 따른 경기침체 및 무역둔화 현상은 어느정도 해소되어 2021년 철강소비량은 연간 56.0백만톤을 기록하였습니다. 그러나 2022년부터 전세계적인 인플레이션 현상 및 금리인상 기조가 지속됨에 따라 2022년 소비량은 전년 대비 소폭 감소한 연간 51.3백만톤을 기록하였습니다. 2023년 소비량은 건설용 강재 등 수요 부진의 지속 및 자동차 수요 둔화 등에도 전년 대비 소폭 증가한 52.4백만톤을 기록했습니다. 2024년에는 극심한 수요 감소로 인해 연간 철강 소비량이 전년 대비 8.8% 감소한 47.8백만톤을 기록하며 4년만에 50백만톤을 하회하였습니다. 2025년 반기에는 철강 소비량이 전년 동기 대비 9.9% 감소한 22.7백만톤을 기록하였으며, 향후 국내 건설 산업 및 부동산 분양 시장의 침체가 지속되고, 경기 둔화가 심화될 경우 위 같은 부정적인 양태가 장기화될 가능성 배제할 수 없습니다.

[국내 철강 산업 동향]

(단위: 백만톤)

분류
2025년반기
2024년반기
2024년
2023년
2022년
2021년
2020년
2019년
2018년
2017년
2016년

명목소비
22.7
25.2
47.8
52.4
51.3
56.0
49.2
53.2
53.7
56.4
57.0

수출
14.0
13.6
28.4
27.3
25.7
27.1
28.9
30.4
30.4
31.7
30.7

생산
32.6
33.6
66.5
69.9
67.9
73.7
70.4
73.6
75.2
77.2
74.2

수입
6.5
7.9
14.7
15.5
14.1
14.5
12.4
10.0
15.4
19.7
22.5

출처: 한국철강협회(KOSIS 한국철강정보서비스), 철강통계월보주) 수요(국내소비 및 수출에 사용되는 물량) = 명목소비 + 수출 공급(국내에서 공급되는 물량) = 생산 + 수입 명목소비: 국내에서 소비되는 물량

한편, 국내 철강업체의 수출은 2014년 이후 지속적으로 둔화되는 모습을 보이고 있으며, 이에 수출물량은 2014년 32.3백만톤에서 2022년 25.7백만톤 수준으로 감소하였습니다. 2023년 이후에도 철강 수출(2023년 27.3백만톤, 2024년 28.4백만톤, 2025년 반기 14.0백만톤)은 부진한 흐름을 보이고 있습니다. 이는 중국의 과잉생산, 각국의 현지 철강업계 생산능력 증대 등으로 국내 철강 제품의 경쟁력이 저하된 것에서 비롯된 결과입니다. 또한, 중국산 저가 철강재가 아세안 시장을 중심으로 빠르게 확산되고 있고, 미국은 철강 수입에 대해 50% 관세 확대를 예고한 상황에 이러한 보호무역 기조는 한국산 철강재의 가격 경쟁력과 수출 여지를 동시에 압박하고 있는 상황입니다. 부정적인 국내 철강 업황 하에, 국내 주요 철강업체들은 지배구조 개편 및 M&A를 통해 국내 철강업 경기 둔화에 적극적으로 대처하며 국내 철강업 경기를 부양하려는 노력을 지속적으로 해왔습니다.당사의 경우 2013년 시너지 극대화를 위해 현대하이스코의 냉연사업부문을 분할합병하였으며, 2015년에는 당시 장기화되었던 글로벌 철강 경기의 부진에 효과적으로 대처하기 위한 신성장 동력 확보 차원에서 현대하이스코와 합병을 단행하였습니다. 또한 2013년 특수강 사업에 진출한 후, 2014년 당진특수강 공장 착공, 2015년 동부특수강(현 현대종합특수강) 인수 등 특수강 사업 점유율 확대를 위해 투자를 하였습니다. 2016년 1분기 특수강(봉강 및 선재) 공장은 가동을 개시하였으며, 당사는 철강사업 수직계열화 및 포트폴리오 강화를 추진해왔습니다. 이러한 노력에도 불구하고 철강 산업의 공급 과잉과 성장 둔화로 당사는 영업실적 부진을 겪으며 2019년 말 창사 이래 첫 희망퇴직을 진행하였고 사업구조 재편에 나섰습니다.당사는 핵심사업의 역량 강화와 부문별 독립경영 체계구축 차원에서 2020년 단조사업 부문을 분사하였고 박판열연 및 컬러강판 등 저수익 사업부문 구조조정을 단행하였습니다. 2022년 STS사업 경쟁력 강화를 위해, 2022년 2월 1일부로 약 1,225억원 규모의 STS사업 매출채권 및 재고자산 등을 계열사인 현대비앤지스틸로 양도해 운전자본을 회수하고 재무구조를 개선하였습니다. 당사는 향후에도 각 사업별 경쟁력을 면밀히 분석해 저수익 사업 부문에 대한 추가적인 조정을 검토 중입니다. 한편, 당사는 강관사업의 전문성 및 경쟁력을 제고하고자 자회사인 현대스틸파이프에 강관사업 관련 자산, 부채 등의 현물출자를 2023년 10월 결의한 바 있습니다. 당사는 현대스틸파이프를 통해 국내외 생산능력 확대를 하고, 해상풍력 등 친환경 에너지 사업과 고부가 에너지용 강관 수요에 대응해 나갈 계획입니다. 한편 당사는 2024년 및 2025년에도 철강업황 악화에 대응하고자 인천공장, 당진공장 등의 전기로 보수 작업 기간을 연장해 생산량을 조절하는 등 시장 상황에 맞는 사업 운영을 진행중에 있습니다. 향후 철강산업은 국내 수요 감소, 주력시장향 수출 감소, 내수에서 수입재 비중 증가하는 3대 악재 상황을 극복해야 하는 상황에 처해 있으며, 특히 수출시장에서의 경쟁심화 보호주의 강화 등 악화된 환경에 대응해야 하며 중국산 등에 내수시장 방어 노력이 불가피한 상황입니다.또한 상기 서술한 바와 같이 철강 산업의 전세계적 공급 과잉 문제는 국가 간 이해 관계에 직접적인 영향을 미칠 뿐만 아니라, 국내외 철강산업의 경쟁구조를 재편하는 원인을 제공하기도 합니다. 투자자께서는 철강산업의 수요감소 및 공급과잉에 따라 수익성이 악화되고 산업구조가 재편되어 당사의 영업 환경이 현저하게 달라질 수 있는 점을 유의하시기 바랍니다.

나. 한미 FTA 개정 및 글로벌 보호무역주의 등에 따른 수출 악화 위험트럼프 전 미국 대통령은 재임 시절 양국간 무역 불균형에 따른 미국의 자동차/철강 산업의 피해가 큰 점을 주장하며 한미 FTA 개정을 추진하였고 2018년 4월 30일 미국 정부는 한국산 철강에 2015년~17년
평균 미국 수출물량의 70%만을 수출할 수 있는 내용을 골자로 하는 '무역확장법 232조' 수정안을 승인하였습니다.
한편, 2024년 4월, 바이든 대통령은 중국의 철강과 알루미늄 제품들의 수입으로 인해 자국 산업의 불공정 경쟁을 언급하며 중국산 철강에 대한 관세의 3배 인상을 지시하였습니다. 또한, 트럼프 2기 행정부는 2025년 2월 10일(현지시간) 미국에 수입되는 모든 철강과 알루미늄 제품에 예외없이 25%의 관세를 부과한다고 공식 발표했습니다. 추가적으로, 2025년 6월 4일부터 철강, 알루미늄에 부과되는 수입관세를 50%로 인상하는 방안을 추가 발표하였습니다. 2025년 8월 18일부터 철강, 알루미늄 50% 품목관세 적용 범위를 407종의 파생상품으로 확대되었고, 10월 29일에는 한미 관세협상 타결에도 불구하고 철강, 알루미늄 및 파생상품 관세는 50%로 유지됨에 따라 대미 철강 수출이 전반적으로 위축될 가능성이 존재하기에 이에 대한 모니터링이 필요할 것으로 보입니다.
아울러, 2022년
IRA 법안이 시행되었으나, 현대자동차 및 기아와 같은 국내 완성차업계는 미국에 전기차 생산 체제가 완성되지 않은 상황
입니다.
본 법안으로 인해 국내 완성차 업체의 판매가 부진하게 될 경우 당사의 영업실적에 부정적인 영향
을 미칠 수 있습니다. 2025년 7월 4일 트럼프 미국 대통령의 OBBB 법안 서명으로 IRA 개정이 일단락되었으며, 주요 내용은 IRA상 세액공제 지급 기한이 현행 2032년에서 2025년 9월 말로 크게 앞당겨졌습니다. 다만, 트럼프 행정부가 출범 초기부터 전기차 구매 세액공제 폐지를 천명한 만큼 이에 대한 업계 충격은 선제적으로 소화된 모양새이나, 향후 정책 변화로 인해 전기차 투자 자체가 위축되고 한국산 자동차에 대한 추가 관세 인상을 요구할 가능성을 배제할 수 없습니다. 이는 당사의 매출처 중 하나인 완성차 업체의 판매 부진으로 이어져 당사의 영업실적에 부정적인 영향을 줄 수 있으니 투자자 여러분께서는 이 점 유의하여 주시기 바랍니다.한편, 각국 정부는 금융위기 이후 철강산업에 대하여 무역 규제를 강화하고 있습니다. 이처럼
보호무역주의가 전세계적으로 확산되어 전방산업의 수출물량이 감소할 경우, 당사를 포함한 국내 철강업체의 수익성과 재무건전성이 악화
될 수 있는 점을 유의하시기 바랍니다.

국내 철강산업의 수출 금액은 2017년 이후부터 지속적으로 제기된 공급 과잉 문제와 무역 분쟁 등의 영향을 받아 수출 금액과 수출 물량 모두 감소하는 추세를 보여왔습니다. 2021년에 수출 물량은 전기 대비 5.5% 감소하였으나, 호주와 중국의 무역분쟁으로 인해 철강 가격이 상승하며 철강산업 수출금액은 전기대비 37.5% 증가한 67,160백만 달러를 기록하였습니다. 2022년에는 중국의 환경규제 및 코로나 19 재확산에 따른 봉쇄조치, 러시아-우크라이나 전쟁 장기화에 따른 공급망 충격, 고금리 및 고물가로 세계 경제가 둔화되면서 2022년 수출물량은 전년 동기 대비 5.4% 감소하였으나, 수출금액은 전년 동기 대비 약 5.0% 증가하였습니다. 2023년 및 2024년에는 전년 동기 대비 수출 물량이 각 6.2%, 3.3%로 증가하였으나, 중국의 철강 내수 부진으로 과잉 생산된 저가 철강을 시장에 대거 쏟아내면서 국내 철강 수출 금액은 오히려 감소하여 2023년 및 2024년 전년 대비 8.9% 및 5.1% 감소하였습니다.

[국내 철강산업 수출 추이]

(단위: 천톤, 백만달러)

구분
2024년
2023년
2022년
2021년
2020년
2019년

물량
58,053
56,178
52,890
55,918
59,151
62,269

증감율
3.3%
6.2%
-5.4%
-5.5%
-5.0%
-0.7%

수출금액
60,960
64,251
70,523
67,160
48,848
57,424

증감율
-5.1%
-8.9%
5.0%
37.5%
-14.9%
-7.6%

출처: 한국철강협회주) 수출물량과 금액은 철강재와 전철강을 합산한 내역입니다.

① 한미 FTA 개정 관련한국은 2012년 3월 5일 한미 FTA (자유무역협정) 효력 발효 이후부터 현재까지 대미무역수지 흑자를 기록하고 있습니다. 한미 FTA 이전 100억 달러 수준의 무역수지 흑자가 한미 FTA 체결 이후 약 230억 달러 수준까지 확대되었으나, 트럼프 전 미국 대통령의 재임 시절 미국의 보호무역주의 기조가 강화되며 대미 무역 수지는 감소하는 추세로 접어들었습니다. 트럼프 전 대통령은 양국간 무역 불균형에 따른 미국의 자동차/철강 산업의 피해가 큰 점을 주장하며 한미 FTA 개정을 추진하였으며, 이후 한국의 대미 무역수지는 빠른 속도로 축소되어 2019년말 약 115억 달러로 2012년 한미 FTA 발효 이전 수준을 크게 하회하는 수치로 감소하는 모습을 보여주었습니다. 그러나, 2020년 이후 무역수지가 확대되는 추세로 전환되었습니다. 2020년의 경우 COVID-19 영향에 따른 비대면거래의 확산으로 컴퓨터, 반도체 등의 수출이 증가를 바탕으로 약 166억 달러의 대미 무역수지 흑자를 기록하였고 2021년 및 2022년에는 경우 자동차 및 자동차부품, 석유제품, 2차전지, 냉장고, 합성수지 등이 수출을 주도하며 약 227억달러 및 280억달러의 무역수지 흑자를 기록하였습니다. 2023년에는 자동차 수출 호조에 힘입어 약 444억 달러의 무역수지 흑자를 기록하였습니다. 2025년 1월 1일 산업통상자원부의 발표에 따르면 2024년 대미 수출은 1,278억 달러로 역대 최고액을 기록했습니다. 자동차(1위) 및 일반기계(2위) 수출이 호조세를 보인 가운데 미국 빅테크 데이터센터향 물량 증가로 반도체(3위) 수출 역시 증가했습니다. 또한, 대미 무역수지 역시 557억 달러를 기록하며 사상 최대치를 경신했습니다.다만, 2024년 11월 미국 대선 결과 트럼프 대통령이 당선되었으며, 트럼프 2기 행정부는 미국으로 수입되는 품목에 일련의 높은 관세를 제정하여 세계적으로 보호무역주의 기조가 확산되었습니다. 이에 자동차·철강 등 주력 품목에 대한 관세의 영향으로 2025년 대미 수출은 1,105억달러로 전년 동기 대비 13.5% 하락하였습니다.국가별 관세 협상이 진행되고 있으나, 관세 불확실성이 아직까지 해소되지 않은 바, 향후 대미 수출 관련 고율 관세 추가 부과 가능성 등 미국 당국의 정책 변화에 따른 리스크에 대한 모니터링이 필요할 것으로 보입니다.

[대미 교역 동향]

(단위: 천달러, % )

연도
대미 수출
대미 수입
무역수지

금액
증감률(주2)
금액
증감률(주2)

2025년
110,524,582
-13.5
66,581,786
-7.7
43,942,796

2024년
127,761,371
10.4
72,132,305
1.2
55,629,066

2023년
115,696,334
5.4
71,272,030
-12.9
44,424,304

2022년
109,765,705
14.5
81,784,723
11.7
27,980,982

2021년
95,901,955
29.4
73,213,414
27.3
22,688,541

2020년
74,115,819
1.1
57,492,178
-7.1
16,623,641

2019년
73,343,898
0.9
61,878,564
5.1
11,465,334

2018년
72,719,932
6.0
58,868,313
16.0
13,851,619

2017년
68,609,728
3.2
50,749,363
17.4
17,860,365

2016년
66,462,312
-4.8
43,215,929
-1.8
23,246,383

2015년
69,832,103
-0.6
44,024,430
-2.8
25,807,673

2014년
70,284,872
13.3
45,283,254
9.1
25,001,618

2013년
62,052,488
6.0
41,511,916
-4.2
20,540,572

2012년
58,524,559
4.1
43,340,962
-2.8
15,183,597

출처: 관세청 수출입무역통계주1) 수리일 기준주2) 증감률은 전년 동기 대비 수치

한미간 FTA 개정 절차는 2018년 1월 5일 1차 협상에 이어 2018년 3월 16일 3차 협상까지 총 3차례 협상을 진행하였습니다. 개정협상의 주요 쟁점은 자동차와 철강에 대한 관세·비관세 장벽 강화 및 한국의 서비스시장 개방 확대, 에너지 부문 추가 등입니다. 특히 자동차와 철강은 미국이 전략적으로 보호하는 산업이자 한미 FTA 이후 한국의 대미 무역흑자가 가장 많이 늘어난 품목으로 협상의 주요 이슈 분야가 되었습니다.

[한미 FTA, 철강 관세 협상 타결 주요 내용]

한미 FTA

미국
- 美 자동차 안전, 환경 미적용 수입쿼터 2.5만 →5만대- 美 픽업트럭 관세철폐 기간 20년 연장- 글로벌 혁신신약 약가제도 개선, 보완- 원산지 검증제도 개선, 보완

한국
- ISDS 투자자 소송 남발방지 요소 반영- 무역규제 관련 절차적 투명성 확보- 섬유 관련 원료품목 원산지 기준 개정- 농산물 등 민감분야 추가 개방 저지

무역확장법 232조 철강관세 부과

미국
- 한국 철강제품 수출량 2015~2017년 수출 물량 평균 기준 70% 쿼터

한국
- 관세부과국 명단서 제외

출처: 산업통상자원부, 언론보도 요약

한미 FTA 이전부터 대부분 무관세 품목이나, 전 세계 철강 공급과잉으로 미국 철강업체의 가동률이 하락한 가운데 미국이 아시아 국가를 위주로 불공정 무역 규제를 강화하였습니다. 2018년 2월 미국 상무부는 백악관에 제출한 무역확장법 232조에 대한 보고서에서 철강 무역규제의 방안으로 한국을 포함한 12개 국가 철강제품에 대해 53% 이상 관세부과, 모든 국가 철강제품에 대해 24%관세 부과 및 2017년 대미 철강 수출액의 63%로 쿼터제 도입 등을 제안하였습니다. 2018년 3월 트럼프 전 대통령은 기존 제안을 일부 수정하여 캐나다와 멕시코를 제외한 모든 수입 철강재에 대해 25% 관세를 부과하는 행정명령에 서명하였습니다. 대한민국 정부는 한국산 철강에 대한 미국의 관세 부과조치의 부당함을 주장하며 트럼프 정부와의 협상을 지속한 결과 2018년 4월 30일 미국 정부는 한국산 철강에 25% 관세를 면제하는 대신 설정한 쿼터(수입할당)를 2018년 1월 1일부터 소급 적용하는 내용을 골자로 하는 '무역확장법 제232조' 수정안을 승인하였습니다. 한편 2021년 철폐 예정이었던 화물자동차(픽업트럭) 관세를 20년 더 연장하여 2041년 1월 1일에 폐지하는 개정안이 체결되었고, 미국산 자동차 교체부품 안전기준에 대해 미국 기준을 인정하도록 하여 미국산 자동차의 한국 수출 시 제작사별로 연간 5만대까지 미국 자동차 안전기준을 적용하는 수정안이 승인되었습니다. 다만 이러한 고관세, 보호주의 강화 법안에도 불구하고 한국의 친환경 자동차 경쟁력을 기반으로 2022년 이후 대미 자동차 수출은 지속적인 증가세를 보이고 있습니다.

한편, 자유무역을 원칙으로 내세우는 바이든 행정부는 유럽연합(EU)과 철광 관세를 철폐하기로 합의한 데 이어 영국, 일본과도 철강 관세 협상에 착수하였습니다. 한국 정부도 2022년 2월 미국 정부에게 무역확장법 232조 조치 관련 재협상을 요구했지만, 미국 정부는 공급과잉 우려로 인해 당장은 재협상이 어렵다는 입장을 밝혔습니다. 이후 2022년 12월 WTO 패널은 미국의 232조 관세는 국제통상규범 위반이라고 판정을 냈으나, 이에 대해 미국 무역대표부는 관세 철폐 계획이 없다는 입장을 밝힌바 있습니다. 이러한 움직임을 보았을 때 향후 미국은 자국 철강 산업을 보호하기 위한 보호무역주의를 지속할 가능성이 있으며, 이는 국내 철강업체들의 수출에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 한편 2024년 4월, 바이든 대통령은 중국의 철강과 알루미늄 제품들의 수입으로 인해 자국 산업의 불공정 경쟁을 언급하며 중국산 철강에 대한 관세의 3배 인상을 지시하였습니다.

이후, 2025년 1월 트럼프 정부 출범으로 인해 글로벌 보호무역 기조 및 정책 불확실성은 더욱 확대되고 있는 상황입니다. 트럼프 대통령은 대선 이전 경선 과정부터 보편관세 도입을 피력하였으며, 2월 1일(현지시간) 미국의 주요 무역국인 중국·캐나다·멕시코 3국에 대해 관세를 적용하는 행정명령에 서명하였습니다.트럼프 정부의 행정명령이 발표된 직후 관세 대상국 정부들은 보복 관세 및 세계무역기구(WTO) 제소 등 대응안을 발표하고 있어 글로벌 무역 시장의 불확실성이 고조되었으나, 트럼프 정부는 관세 정책 시행 직전인 2025년 2월 3일(현지시간) 對캐나다 및 멕시코 관세 부과에 최소 1개월 간의 유예 기간을 부여했습니다. 반면 對중국 관세 정책은 2월 4일 시행되었습니다. 이후 트럼프 정부는 3월 4일 캐나다 및 멕시코에 대한 미국의 25% 추가 관세부과가 시작되었으나, 3월 6일부로 캐나다 및 멕시코에 대한 관세부과를 4월 2일까지 재차 유예하는 결정을 내렸습니다.또한, 트럼프 정부는 2025년 2월 10일(현지시간) 미국에 수입되는 모든 철강과 알루미늄 제품에 예외없이 25%의 관세를 부과한다고 공식 발표했습니다. 지금까지 한국은 수출 물량을 제한하는 대신 해당 물량에 한해 무관세를 적용받고 있는데 이런 예외 조치도 폐지되게 됩니다. 해당 관세는 2025년 3월 12일부로 시행되었으며, 2018년부터 시행되었던 철강 쿼터제가 공식적으로 폐지되었습니다.추가로 2025년 4월 2일 트럼프 정부는 미국과 교역하는 모든 국가에 상호 관세를 부과하기로 발표하였습니다. 먼저, 미국으로 들어오는 모든 수입품에 기본 10% 관세를, 다음으로 미국과 무역 흑자를 내고 있는 약 60여 교역국에는 개별 관세를 부과하기로 결정하였습니다. 한국 25%, 중국 34%, 유럽연합 20%, 일본 24%, 인도 26% 등 각 국가별로 차등을 두어 개별 관세를 부과할 예정이며 기본 관세는 4월 5일부터, 개별 관세는 4월 9일부터 시행될 예정이었으나, 4월 9일 트럼프 정부는 중국을 제외한 교역국에 대한 상호관세를 90일간 유예하였습니다. 다만 이미 품목별 관세를 부과한 자동차와 철강 및 알루미늄에는 상호 관세가 중복 적용되지 않습니다. 중국은 이후 미국의 104% 관세 부과에 맞추어 대미 보복관세를 34%에서 84%으로 인상하였고, 미국은 이에 맞서 대중국 관세를 84%에서 125%으로 인상하여 총합 145%의 관세 부과를 발표했습니다. 중국은 4월 11일 추가 보복으로 미국산 수입품에 대한 관세를 125%으로 인상하겠다고 발표했습니다. 하지만 5월 25일 미국은 중국에 부과했던 관세를 향후 90일간 기존 145%에서 30%로 낮추기로, 중국은 기존 125%관세를 10%로 낮추기로 발표했습니다. 또한, 트럼프 2기 행정부는 2025년 6월 4일부터 철강, 알루미늄에 부과되는 수입관세를 50%로 인상하는 방안을 추가 발표하였습니다. 2025년 8월 18일부터는 철강, 알루미늄 50% 품목관세 적용 범위를 407종의 파생상품으로 확대되었고, 10월 29일에는 한미 관세협상 타결에도 불구하고 철강, 알루미늄 및 파생상품 관세는 50%로 유지됨에 따라 대미 철강 수출이 전반적으로 위축될 가능성이 존재합니다.상기 트럼프 2기 행정부의 보호무역 정책 기조로 인해 국내 철강업체들의 실적에 부정적인 영향을 미칠 가능성이 존재하며, 한국무역협회 보도자료 상 실제 2025년 7월 철강산업 수출 추이를 살펴보면 전년 동기 대비 25.9% 감소한 19.4만톤을 기록하였습니다. 국내 철강 기업들은 미국 내 제철소를 건설하는 등 관세 대응 중이나, 상업 생산 개시 목표 시점이 2029년으로 향후 4∼5년은 수출·관세 대응에 나서야 하는 상황으로 보입니다. 향후 미 행정부의 관세 관련 정책에 따라 국내 철강업계들의 실적에 영향을 미칠 수 있어 이에 대한 모니터링이 필요할 것으로 보입니다.

[2025년 이후 국내 철강산업 수출 추이]

(단위: 만톤)

구분
수출량

2025년 1월
21.8

2025년 2월
24.3

2025년 3월
24.9

2025년 4월
24.8

2025년 5월
25.2

2025년 6월
24.5

2025년 7월
19.4

출처: 한국무역협회 보도자료

또한, 한국은행 2025년 11월 경제전망보고서에 따르면, 미국 신행정부 출범 이후 관세정책 기조가 구체화되면서 글로벌 통상환경의 불확실성이 확대되고 있습니다. 과거에는 미국이 다양한 관세조치를 발표하였다가 적용 시기를 유예하거나 일부 품목에 대해 예외를 인정하는 사례가 반복되면서 경제주체들이 영향 수준을 가늠하기 어려웠으나, 최근에는 미국과 주요 교역국(한국·EU·일본 등) 간 협상이 타결되어 세율 및 적용 범위가 큰 틀에서 확정되었습니다.

이에 따라 미국은 모든 국가에 기본적으로 10%의 상호관세를 부과하되, 대미 무역 흑자 규모에 따라 15~41%의 차등 세율을 적용하는 체제를 도입하였으며, 철강·알루미늄·자동차 등에 대한 품목관세, 중국·캐나다·멕시코 대상 펜타닐관세, 환적 방지를 위한 40% 환적관세 등이 병행되고 있습니다. 이로 인해 미국의 평균 관세율은 2024년 기준 가중평균 약 15% 수준으로 상승하여 1930년대 이후 최고 수준에 이른 것으로 추정됩니다.

향후 이러한 관세정책은 단기간 내 철회되기보다는 각국 기업들이 가격 책정, 공급망 조정, 투자 전략 등에 반영해야 하는 외생적 제약조건으로 작용할 가능성이 높습니다. 따라서 당사의 對미 수출을 포함한 글로벌 영업환경에도 일정한 영향이 발생할 수 있습니다. 투자자께서는 이점 유의하시기 바랍니다.

[미국 관세정책 구조]

구분
관세율

국가별
상호관세
국가별 10~41%(韓·日·EU 15%)

펜타닐관세(*1)
中 20%, 캐 35%, 멕 25%

추가관세
인도 추가 25%,브라질 추가 40% , 환적(*2) 40%

품목별
철강·알루미늄·구리(*3)
50% (英 철강·알루미늄 25%)

자동차·자동차부품
韓·日·EU 15%, 英 10%,여타국 25%

반도체·의약품
0% (추후 부과 예상)

에너지·희귀광물
0%

출처: 한국은행 경제전망보고서(2025년 11월)(*1) 캐나다·멕시코는 USMCA적용 품목 무관세(*2) 예컨대 특정국이 중국산 제품을 수입·가공 후 미국에 수출할 때 해당국 제품으로 인정받지 못하는 경우(*3) 구리광석 등 가공이 덜 된 형태는 무관세

상기 내용과 별도로, 미국 바이든 행정부는 2022년 8월 16일 북미 지역에서 생산하고 조립한 전기차에 한해 보조금을 지급하는 내용을 골자로 하는 인플레이션 감축 법안(IRA)을 도입과 동시에 유예기간 없이 즉시 시행하였습니다. IRA는 보조금 지급 기준 변화를 통해 강력한 자국 전기차 산업 보호를 시행한 것으로 유예기간 없이 즉각적으로 시행됨에 따라 한국산 전기차의 경우 보조금 지급 대상에서 즉각 제외되었습니다. 이에 대응하여 우리나라 정부는 현대자동차 공장 완공 시점인 2025년까지 IRA 적용 유예 등을 요청하였습니다.

[인플레이션 감축 법안(IRA) EV 보조금 지급 세부 내용]

구분
내용

보조금 지급 제한
구매자당 보조금 한도 7,500달러 유지되나 배터리 부품과 원재료 규정에 따라 각 3,750달러씩 구분

차량 가격 제한
보조금 지급 대상 차량은 세단 55,000달러 이하, SUV/트럭/밴 80,000달러 이하로 제한함

구매자 소득 제한
보조금 지급 대상자는 연소득 단독 15만달러, 부부합산 30만달러, 가장(head of household) 22.5만달러 이하로 제한함

핵심 광물 비중
법안 발효 후 2024년 이전까지 핵심 광물의 40% 이상은 미국 내지는 FTA 조약 체결국에서 채굴되거나 가공되거나 미국 내에서 재활용된 것이어야 함

배터리 부품
법안 발효 후 2024년 이전까지 배터리 부품의 50% 이상이 미국 내에서 생산되거나 조립되어야 함

완성차 최종 조립
법안 발효 후 최종 차량 조립은 미국 내에서 일어나야 함

배터리 부품(2024년)
'우려 해외 집단'에 속하는 국가, 단체에 의해 소유/통제되거나 해당국의 법적 관할권에서 생산된 배터리 부품이 탑재될 경우, 보조금 지급 대상에서 제외됨

배터리 원산지(2025년)
'우려 해외 집단'에 의해 핵심 광물이 채취, 정제, 재활용 될 경우, 보조금 지급 대상에서 제외됨

출처: 언론 내용 취합

현대자동차 ·기아와 같은 국내 완성차업계는 미국에 전기차 생산 체제가 완성되지 않은 상황이므로 본 법안 시행으로 인해 미국 내 전기차 보조금 혜택이 사라짐에 따라 미국 내 판매량이 부진할 가능성이 존재합니다. 이에 대응하여 현대자동차 ·기아의 경우 미국 내 전기차 설비 투자 계획을 앞당겨 시행중에 있으며, 미국 내 앨라배마 공장 전동화 라인 구축을 통해 GV70 EV의 경우 2022년부터 생산이 부분적으로 시작되었습니다. 또한 조지아 서배너 공장 착공을 기존 대비 6개월 앞당겨 연내 착공할 계획이며 2024년 내 완공 후 2025년 중 양산 돌입(최종 50만대 연 생산 목표)을 목표로 하고 있습니다.2023년 3월 발표된 IRA 세부지침에서는 양극재, 음극재를 부품이 아닌 원자재로 분류함에 따라 부가 가치의 50% 이상이 무역 협정 체결국에서 발생할 경우 보조금을 지급한다고 발표하였습니다. 2025년 이전까지는 부분적으로 배터리를 100% 현지조달이 아닌 경우에도 광물요건만 충족시 $3,750 세액공제가 가능하다고 발표함에 따라 현대/기아의 미국 내 EV생산에 대한 요건이 유리해졌다고 평가 받고 있습니다.또한, 2023년 12월 1일 발표된 '외국 우려 기업'(FEOC)에 관한 세부 규정이 2024년부터 시행됨에 따라 IRA 세액 공제 혜택을 받기 위해서는 2024년부터 배터리 부품을 FEOC 국가(중국, 러시아, 북한, 이란)외에서 조달하여야 합니다. 이로 인해 2024년 1월 1일부터 중국산 부품 및 소재를 사용하는 테슬라, GM, 포드, 닛산사의 일부 차량이 세액 공제 대상에서 제외되어 현대차, 기아의 가격경쟁력이 개선될 전망입니다. 다만, 국내 완성차 업계는 미국 내 전기차 생산 인프라 구축을 위해 본 법안에 대응하고자 하고 있으며, 실제 2025년 1월 3일 미국 에너지부 발표에 따르면 현대차·기아의 일부 전기차 모델이 IRA 세액공제 명단에 포함되기도 하였습니다. 다만, 실제 생산이 이루어지기 전까지는 보조금이 지급되지 않으므로 미국 내 판매량이 부진할 가능성이 존재합니다. 또한, IRA 법안 자체의 폐기 가능성 또한 존재하는 상황입니다. 2025년 7월 4일 트럼프 미국 대통령의 OBBB 법안 서명으로 IRA 개정이 일단락되었으며, 주요 내용은 IRA상 세액공제 지급 기한이 현행 2032년에서 2025년 9월 말로 크게 앞당겨졌습니다. 다만, 트럼프 행정부가 출범 초기부터 전기차 구매 세액공제 폐지를 천명한 만큼 이에 대한 업계 충격은 선제적으로 소화된 모양새이나, 향후 정책 변화로 인해 전기차 투자 자체가 위축되고 한국산 자동차에 대한 추가 관세 인상을 요구할 가능성을 배제할 수 없습니다. 이는 당사의 매출처 중 하나인 완성차 업체의 판매 부진으로 이어져 당사의 영업실적에 부정적인 영향을 줄 수 있으니 투자자 여러분께서는 이 점 유의하여 주시기 바랍니다.

② 글로벌 보호무역주의각국 정부는 금융위기 이후 철강산업에 대하여 무역 규제를 강화하고 있습니다. 중국은 2014년부터 2017년까지 한국, 일본, EU, 인도네시아 철강제품의 중국시장 점유율이 50%를 초과한 것을 근거로 반덤핑 조사를 실시했으며, 2021년에도 한국, 일본,EU에서 수입한 방향성 전기강판에 대해 새로운 반덤핑 조사를 실시한 바 있습니다. EU도 2018년 7월 최근 3년 평균 수입물량을 상회하는 물량에 대해서는 25% 관세를 부과하는 방식으로 23개 철강 품목에 대한 세이프가드를 잠정 발효하였으며, 2019년 1월 26개 품목에 대하여 세이프가드 최종 조치를 결정한 바 있습니다. 시행 기간은 2019년 2월 2일 ~ 2021년 6월 30일까지이며, 관세부과 방식은 저율관세할당(TRQ: Tariff Rate Quota) 방식으로 쿼터 내 수입물량은 무관세, 쿼터를 초과하는 물량에 대해서는 25% 관세를 부과하는 내용입니다. 2021년 6월 10일, EU 집행위원회는 철강재 세이프가드를 3년 연장하겠다고 WTO에 통보하였습니다. EU는 역내 철강산업 역량이 악화되고 있다고 밝히며, 2021년 7월 1일부터 2024년 6월 30일까지 연장 적용 계획을 발표했습니다. 또한 이후 2026년 6월까지 2년 추가 연장 이행 규정을 발표하였습니다.이와 더불어, EU는 2023년 10월부터 2025년까지 '탄소국경조정제도(CBAM)' 시행 전 전환기를 가동하였습니다. 탄소국경조정제도는 환경규제가 약한 EU 역외국에서 생산한 제품을 EU 역내로 수입할 때, 탄소 함유량에 따라 EU 탄소배출권거래제(ETS)에 기반해 탄소 가격을 부과·징수하는 제도입니다. 해당 제도 하에서는 제3국에서 생산될 철과 철강 제품, 알루미늄, 시멘트, 전기, 비료 및 수소 등 6개 제품군을 유럽에 수출하기 위해, 생산 과정에서 탄소 배출량을 산출해 EU에 분기별로 보고해야합니다. 이는 수출 상품의 전체 탄소 내재배출량(제품 생산시 배출된 탄소량)에 더해 간접 내재배출량(전기 등에 소요된 탄소량)까지 보고해야하는 등 국내 기업들에게 무역장벽으로 작용할 소지가 있습니다. 특히 미국과 중국의 글로벌 공급망 패권경쟁의 심화, 러시아의 우크라이나 침공으로 시작된 전쟁의 여파 등으로 인한 수급난과 불안정한 공급망 때문에 각종 리스크(RISK·위험)가 현실화되면서 '내셔널리즘'(Nationalism)이 전세계적으로 확산되고 있으며, 이미 자국패권주의가 강화되면서 전세계 각 나라들은 신보호무역주의를 강화하는 분위기로 전환되고 있습니다. 한편, 미국과 중국의 보호무역주의 강화에 따라 자국 철강시장에 수입 물량이 증가될 것을 우려하는 각국 정부의 경계감이 확대되면서, 미국, 중국 외 각국의 철강 수입 규제조치가 강화되고 있습니다. 중국, 한국, 일본산 철강재의 주요 수출지역인 동남아시아 국가들도 최근 들어 수입산철강재에 대하여 무역장벽 구축에 가세하고 있는 상황입니다. 이처럼 철강 분야는 신흥국의 철강산업 육성 정책과 선진국의 국가 철강 제조업 개선을 통한 고용유지 목적 등 국가의 정치적 경제적 이해관계와 밀접한 산업입니다. 공급자 증가로 인한 철강재 만성적 공급과잉과 국가간의 이해관계 상충으로 보호무역 기조가 확산될 경우 철강산업 교역 환경이 악화될 수 있으며 당사 매출의 변동성이 증가할 수 있습니다.

[지역별 對韓 수입규제 건수]

(단위: 건)

구분
반덤핑
상계관세
세이프가드
우회수출

북미
50(1)
12(1)
2(0)
2(0)

중남미
9(0)
0(0)
0(0)
0(0)

아시아
54(15)
0(0)
9(9)
1(0)

아프리카
2(0)
0(0)
16(2)
0(0)

유럽
6(3)
0(0)
3(0)
3(0)

대양주
7(0)
0(0)
0(0)
0(0)

중동
13(1)
0(0)
8(0)
0(0)

합계
141(20)
12(1)
38(11)
8(0)

출처: 한국무역협회(2026.01)주1) ( )내 표시부분은 조사 중인 건을 나타냄주2) 상기 수치는 조사 중인 건을 포함한 수치임

[품목별 對韓 수입규제 건수]

(단위: 건)

분류
계
철강/금속
화학
플라스틱/고무
섬유/의류
기타

합계
231
113
36
30
19
33

출처: 한국무역협회(2026.01)

이처럼 보호무역주의가 전세계적으로 확산되어 전방산업의 수출물량이 감소할 경우,당사를 포함한 국내 철강업체의 수익성과 재무건전성이 악화될 수 있는 점을 유의하시기 바랍니다.

더불어 확산되고 있는 보호무역주의 기조를 감안할 때 향후 미국을 포함한 FTA 체결국가들이 한국산 제품에 대하여 높은 관세를 부과하거나 수입금지 조치를 실시하는 등 강력한 규제 정책을 실시할 가능성을 배제할 수 없습니다. 이 경우 당사가 영위하고 있는 철강산업의 수출 실적이 부진할 수 있는 점을 유의하시기 바랍니다.

다. 환경보호 관련 규제 및 사망재해 관련 감독 위험철강업을 영위하기 위해서는 제품 생산과정 중에서 발생하는 이산화탄소배출량 규제 등의 환경, 보건, 안전 관련 법규 및 규정들을 준수해야 합니다. 당사는「온실가스 배출권의 할당 및 거래에 관한 법률」제8조(할당대상업체의 지정 및 지정취소)에 따른 배출권 할당 대상업체로 지정되었습니다. 배출권 거래 제도는 온실가스 배출 사업장을 대상으로 배출권(배출허용량)을 할당하여 할당 범위 내에서 배출 행위를 할 수 있도록 허용하고 기업들이 과부족분을 거래할 수 있도록 한 제도로,
향후 탄소 배출량 증가에 따라 배출권 구매비용이 상승할 경우 당사의 재무상태에 부정적인 영향
을 미칠 수 있는 점 유의하시기 바랍니다. 투자자께서는 환경보호와 관련한 정책이 철강산업에 미치는 영향을 주기적으로 점검하시기 바랍니다.또한 2022년 1월 27일부터 시행된 중대재해처벌안에 따르면 사망자가 발생하는 중대재해가 발생했을 경우 안전조치가 사전에 충분히 이루어지지 않은 기업의 경영책임자는 1년 이상의 징역 또는 10억원 이하의 벌금에 해당하는 처벌을 받게됩니다.
당사의 최근 5개년(2021-2026년 증권신고서 제출 직전일 기준) 중대재해 발생현황은 총 5건
으로, 이에 대응하여 당사는 중대재해사고 재발 방지를 위해 여러 대안을 마련하고 있습니다. 다만, 이러한 당사의 노력에도 불구하고
중대재해가 추가적으로 발생될 경우 경영책임자의 경영활동 제한, 기업 이미지 저하 등으로 당사에 부정적 영향
을 끼칠 수 있으니, 투자자께서는 이 점 유의하시기 바랍니다.

철강산업은

에너지 집약 산업으로, 온실가스 배출규제 대상업종입니다. 철강업을 영위하기 위해서는 제품 생산과정 중에서 발생하는 온실가스 배출 규제 등의 환경, 보건, 안전 관련 법규 및 규정들을 준수해야 합니다. 또한 온실가스 배출 규제 외에 오염물질, 유독성 물질 및 폐기물의 저장·처리와 오염된 지역에 대한 조사 및 복구와 같은 규제를 적용받고 있습니다.당사는「온실가스 배출권의 할당 및 거래에 관한 법률」제8조(할당대상업체의 지정 및 지정취소)에 따른 배출권 할당 대상업체로 지정되었습니다. 배출권 거래 제도는 온실가스 배출 사업장을 대상으로 배출권(배출허용량)을 할당하여 할당 범위 내에서 배출 행위를 할 수 있도록 허용하고 기업들이 과부족분을 거래할 수 있도록 한 제도로, 할당대상업체로 지정될 경우 실제 온실가스 배출량이 배출권 할당량(배출허용량)을 초과하면 초과 배출량에 비례하는 과징금을 부과받게 됩니다.
당사는 배출권거래제 1기(2015년~2017년), 2기(2018~2020년), 3기(2021년~2025년), 4기(2026년~2030년) 할당 대상 업체로, 현재 배출권 거래제 의무를 이행 중에 있습니다. 증권신고서 제출일 기준 배출권거래제 위반으로 과징금을 납부한 건은 없으며, 할당된 배출권(배출허용량)보다 배출량이 초과될 경우, 배출권시장을 활용하거나 계획기간 중 차년도 배출권을 활용하는 등 다각적으로 대응할 계획입니다. 다만, 탄소 배출량 증가에 따라 배출권 구매비용이 상승할 경우, 당사의 재무상태에 부정적인 영향을 미칠 수 있는 점 유의하시기 바랍니다.

당사는「저탄소 녹색성장 기본법」제42조와 「온실가스·에너지 관리업체 지정·관리업체 지정·관리 지침」(환경부 고시 제2010-109호)에 따라 산업·발전부문 관리업체로 지정되었습니다.

[당사 온실가스배출량 및 에너지사용량 추이]

구 분
2024년
2023년
2022년

온실가스 배출량 (tCO2eq)
28,817,883
29,269,107
28,500,741

에너지 사용량 (TJ)
159,662
167,803
164,466

출처: 당사 반기보고서 및 사업보고서주) 현대그린파워 부생가스 자가발전시설 전환으로 인한 배출량 포함

당사는 생산시설을 효율적으로 가동하고 내부 연구개발을 실시하여 온실가스 배출량을 감소하기 위해 다각도로 노력하고 있습니다. 그 결과, 2015년 업계 최초로 온실가스 감축에 대한 국제 인증기준인 VCS(Verified Carbon Standard) 인증 등록에 성공하였으며, 아래와 같이 다양한 노력을 병행하고 있습니다.

① 생산과정에서의 에너지 효율화당사는 생산과정에서의 에너지 효율화 달성을 통해 기후변화에 대응하고 있습니다. 효율적인 전력 관리를 위해 2016년부터 100kW 규모의 ESS(Energy Storage System)를 설치하여 시간대별 전력사용 최적패턴 적용이 가능해졌으며, 전력사용량 피크(Peak) 관리를 통해 전력 비용을 절감하고 있습니다. 당사는 1MWh급 ESS 설비를 구축하는 사업을 진행한다고 발표하기도 하였습니다. 또한, 온실가스 배출량 및 방산률의 절감을 위해 레이저센서(TDLS, Tunable Diode Laser Spectroscopy)를 이용하여 일관제철 공정 중 제강공정에서 실시간으로 발생되는 LDG(전로 부생가스) 분석 정확도의 향상 및 회수 범위의 확대를 도모하고 있습니다.

② 협력사 지원을 통한 기후변화 대응 활동당사는 중소/중견기업 협력사의 온실가스 감축을 지원하기 위해 에너지절감 및 환경비용 절감을 위한 전문컨설팅 지원과 관련 설비를 무상지원하는 사업을 추진하고 있습니다. 본 사업은 2014년도부터 추진해 왔으며, '23년말 누적기준 총 56개사 대상으로 25.8억원을 지원해 왔습니다. 이로 인해 협력사는 9년간 총 6.5억원 상당액의 전기료 및 환경비용등을 절감하게 되었습니다.

2018년 5월, 환경부는 먼지와 황산화물 등 오염물질에만 부과되던 대기배출부과금을 질소산화물에도 도입하는 내용을 담은 대기환경보전법 시행령과 시행규칙 개정안을 입법 예고하였습니다. 대기환경보전법 시행령 및 시행규칙 개정안은 2020년 1월부터 시행되고 있으며 해당 개정안의 본격적인 적용으로 질소산화물 배출 감소를 위해 촉매환원설비(SNCR 또는 SCR)를 설치하고 유지하는 비용과 질소산화물 부과금 규모가 증가하여 규제대상 기업에게 추가적인 비용이 발생할 수 있습니다. 2018년 7월, 환경부는 국제사회에 약속한 국가 온실가스 감축목표 이행력을 높이기 위해 '2030 국가 온실가스 감축목표 달성을 위한 기본 로드맵 수정안'을 국무회의에서 확정하였습니다. 지난 2015년 목표를 그대로 유지하되, 국내 부문별 감축량을 늘려 감축목표의 30%, 약 9,600만 톤에 달하는 국외감축량을 최소화하는 것을 주요 내용으로 하고 있습니다. 특히 산업부문의 감축 후 배출량을 2016년 로드맵 424.6백만톤(BAU 대비 11.7% 감축)에서 382.4백만톤(BAU대비 20.5% 감축)으로 조정하며 당사를 비롯한 온실가스 발생 규모가 큰 철강업계에 부담으로 작용할 수 있습니다. 2020년 9월, 환경부는 국가 배출권 할당계획을 발표하며 배출권 거래제 3기에 대한 내용을 상세화하였습니다. 2021년부터 시행된 배출권 거래제 3기는 유상할당량이 기존 3%에서 10%로 확대되었습니다.

아울러, 2023년 3월 정부는 '2050 탄소중립 달성과 녹색성장 실현'을 위한 「제1차 국가 탄소중립·녹색성장 기본계획(정부안)」를 발표하였습니다. 2030 온실가스 감축목표인 2018년 온실가스 배출량 대비 40% 감축목표를 달성하기 위해 부문별 목표와 이행 수단을 마련하였습니다. 산업 부문의 경우 현실적인 여견을 고려하여 기존 감축 목표 14.5%에서 11.4%로 완화되었고, 이는 철강업계의 부담을 다소 완화할 수 있는 것으로 사료됩니다. 이러한 탄소중립 달성 목표와 관련하여 당사는 '하이큐브'라는 독자 저탄소 제품 생산체계를 구축하여 2030년까지 전기로와 고로 복합 프로세스 생산체제로 전환하여 연간 400만톤의 저탄소 제품을 공급할 계획입니다. 또한 '하이에코스틸'이라는 저탄소 제품 브랜드를 론칭하는 등 저탄소 제품 시장에 선제적으로 대응하기 위한 투자를 지속할 예정입니다이처럼 정부의 온실가스 배출량 규제정책에 따라 당사가 의무적으로 이행해야 하는 사항이 증가하여 추가적인 비용이 발생할 수 있으며, 이는 당사의 수익성에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 투자자께서는 이 점 유의하시기 바랍니다.

③ 오염물질 배출 관련 제재위험블리더(bleeder)는 고로에 설치된 안전밸브의 일종으로, 고로 가동의 안정성을 확보하기 위한 정기 점검 및 유지·보수 작업 중 폭발을 방지하기 위해 개방됩니다. 고로 당 4개의 블리더가 설치되어 있으며, 개방 횟수는 2개월 당 1회 내외이고 최대 1시간 이내로 안전밸브를 개방하고 있습니다. 2019년 5월, 당사는 제철소가 위치한 충남도청으로부터 블리더를 개방하여 유해물질을 배출하는 등 대기환경보전법을 위반한 혐의로 10일간의 조업정지 행정처분을통보받았습니다. 이러한 처분과 관련한 논란에 대해서 환경부는 2019년 6월 협의체를 구성하였고 논의 끝에 찾은 해법으로 1) 밸브 개방시 개방일자, 시간 및 조치 사항 등을 인허가 기관에 반드시 보고하도록 하고, 2) 석탄가루 투입을 조기에 중단하며, 3) 풍압을 감압 운영하여 먼지 배출을 최소화 하기로 하였습니다. 약 1년이 경과한 끝에 2020년 6월 중앙행정심판위는 충남도청의 당사 제철소 용광로 조업정지 행정처분에 취소 심판을 내렸습니다. 휴풍 과정에서 브리더밸브를 개방하는 방법을 대체할 수 있는 상용화된 기술이 존재한다고 보기 어렵고, 밸브 개방이 화재나 폭발 등 사고를 예방하기 위한 조처로 인정될 여지가 있다는 이유였습니다. 당사는 환경개선과 관련한 부문에 지속적으로 투자하여 대기오염물질 배출량을 저감하기 위해 노력하고 있습니다. 당진제철소의 1,2,3 소결공장에는 대기오염물질 저감장치(SGTS 소결로 배가스 처리장치)를 설치하여 미세먼지의 주요 성분인 황산화물과 질소산화물의 1일 배출량을 2018년 대비 약 20~25% 수준으로 줄였습니다. 2020년 이후 강화된 대기오염물질 배출농도 및 총량규제 준수를 위해 전사 가열로 및 소둔로 등에 질소산화물 저감설비를 24기 추가 설치하여 통합환경허가 허가배출기준과 배출허용총량을 준수하고 있습니다.

상기의 블리더밸브 사례와 같이 오염물질 발생 문제가 해결되지 못하여 고로가 5일 이상 가동되지 않을 경우 쇳물이 굳어 재가동을 위한 복구작업에 일반적으로 3개월 이상이 소요되며 이는 철강업체의 영업활동과 재무 상태에 피해를 끼칠 수 있습니다. 투자자께서는 환경보호와 관련한 정책이 철강산업에 미치는 영향을 주기적으로 점검하시기 바랍니다.

④ 사망재해 관련 위험

(중대재해처벌법 시행 관련 위험)

중대재해처벌법은 사업 또는 사업장, 공중이용시설 및 공중교통수단을 운영하거나 인체에 해로운 원료나 제조물을 취급하면서 안전ㆍ보건 조치의무를 위반하여 인명피해를 발생하게 한 사업주, 경영책임자, 공무원 및 법인의 처벌 등을 규정함으로써 중대재해를 예방하고 시민과 종사자의 생명과 신체를 보호함을 목적으로 2022년 1월 27일부터 시행되었습니다. 제정 배경에는 태안화력발전소 압사사고(18년 12월), 물류창고 건설현장 화재사고(20년 4월) 등이 있습니다. 법안에 따르면 사망자가 발생하는 중대재해가 발생했을 경우 안전조치가 사전에 충분히 이루어지지 않은 기업의 경영책임자는 1년 이상의 징역 또는 10억원 이하의 벌금에 해당하는 처벌을 받게됩니다.이미 2020년부터 시행된 산업안전보건법 개정안과 중대재해처벌법의 차이는 크게 1)처벌대상, 2)처벌수위, 3)적용범위가 있습니다. 산업안전보건법은 현장 관리자의 의무를 규정했다면 중대재해처벌법은 경영진의 안전 확보 의무를 부과해 처벌 대상을 확대하였으며, 처벌 수위가 높아지고 징벌적 손해배상도 도입되는 등 부담이 증가하였습니다. 보호 대상은 종사자 뿐만 아니라 해당 시설이나 제품을 이용하는 이용자까지 확대됩니다. 협력사 관리 범위도 기존에는 도급에 대해서만 인정됐다면 중대재해처벌법에서는 위탁과 용역까지 추가됩니다.

[중대재해처벌법과 산업안전보건법 비교]

구분
중대재해처벌법
산업안전보건법

재해정의
중대산업재해 및 중대시민재해-사망자가 1명 이상-동일한 사고로 6개월 이상 치료가 필요한 부상자 2명 이상-동일한 유해요인으로 직업성 질병자가 1년 이내에 3명 이상
중대산업재해-사망자가 1명 이상-3개월 이상 요양이 필요한 부상자 동시 2명 이상-동일한 유해요인으로 직업성 질병자가 1년이내에 3명이상

보호 대상
종사자 및 이용자(일반시민)
근로자

형사처벌대상 범위
사업주 또는 경영책임자 등 법인
현장 소장 등 단위 사업장 수준

협력사 관리 범위
도급, 위탁, 용역
도급

처벌수위
사망
1년 이상 징역 또는 10억원 이하 벌금법인: 50억원이하 벌금
7년 이하 징역 또는 1억원 이하 벌금법인: 1억원 이하 벌금

그외
7년 이하 징역 또는 1억원 이하 벌금법인 : 10억원 이하 벌금
5년 이하 징역 또는 5천만원 이하 벌금법인 : 관련 규정의 벌금

징벌적 손해배상
손해액의 5배 이하

출처: 고용노동부주) 중대시민재해는 사망자가 1명 이상, 2개월 이상 치료가 필요한 부상자 10명 이상 또는 3개월 이상 치료가 필요한 질병자 10명 이상 대상

사망자가 발생할 경우 처벌수위가 높아짐에 따라, 근로자수 대비 사고율이 높은 건설, 조선, 기계, 운송 등의 산업재 업종과 정유, 철강 등의 소재 업종에서 상대적으로 큰 영향을 받을 것으로 예상됩니다.당사가 속한 철강업종은 고열작업 및 중량물 운반이 상시 이루어지는 위험을 가지고 있는 산업입니다. 당사의 최근 5개년(2021-2026년 증권신고서 제출 전일 기준) 중대재해 발생현황은 총 5건으로, 2021년 가열로 점검 중 협착사고, 2022년 도금 포트 추락 사고, 2024년 폐수처리 작업 중 유해물질 중독 사고 및 2025년 전기로 추락 사고가 발생한 바 있습니다.

[당사 중대재해 발생 현황]

구분 (년도)
2026년
2025년
2024년
2023년
2022년
2021년

중대재해
-
1건
2건
-
1건
1건

출처: 당사 제시주1) 2026년은 증권신고서 제출 전일 기준주2) 중대재해로 최종 확정된 건 기준으로 작성

한편, 2023년 12월 6일 원료처리시설의 외부 보수 공사 중 50대 근로자 한 명이 사망하는 사건이 발생하였습니다. 상기 건에 대해서는 당사의 책임범위 소재에 대해 행정기관에서 수사 진행 중에 있습니다. 이후 2024년 2월 인천공장 폐수처리 작업 중 유해물질 중독으로 추정되는 사고로 노동자 1명이 사망하고 6명이 다치는 사고가 발생하여 중부지방고용노동청은 산업안전보건법 위반 혐의 여부 등의 수사를 진행 중에 있습니다.이에 대응하여 당사는 중대재해사고 재발 방지를 위해 여러 대안을 마련하고 있습니다. 우선, 대표이사 직속 안전보건 총괄조직 및 각 본부 산하 안전보건조직을 수립하여 안전 최우선 가치 경영체계를 구축하였습니다. 또한, 실질적으로 화재/가스 감지 시스템 설치를 통한 모니터링 및 24시간 상시 대응하는 사내 소방대 운영 등 통합 방재센터를 운영하여 비상 상황에 신속 대응 할 수 있도록 노력하고 있습니다. 더불어, 기타 안전보건 활동도 진행하고 있는데, 대표적으로 현장 불안전요소 발견시 모바일 어플을 통해 제안하는 '안전신문고' 제도를 도입하여, 실제 현장의 불안전 요소를 개선할 수 있는 프로세스를 운영하고 있습니다.

[중대재해 방지를 위한 회사 대응]

구분
내용

안전보건 전담조직 구축
대표이사 직속 안전보건 총괄조직 및 각 본부 산하 안전보건조직 수립

안전 인프라 운영
1) 통합 방재센터 운영을 통한 비상 상황 신속 대응 - 사내 화재/가스 감지 시스템 설치를 통한 모니터링 - 주요 화재 위험지역 CCTV 실시간 점검 - 사내 소방대 운영(24시간 상시 대응)2) 사내 심리상담센터 운영

기타 안전보건 활동
1) 선행 안전지표 도입 및 운영2) 안전혁신리더 양성 프로그램 운영3) 현장 안전제안 시스템 운영(안전신문고) - 현장 불안전요소 발견시 모바일 어플을 통해 제안 -> 개선 프로세스 운영 - 매월 우수 제안 사례 선정

출처: 당사 제시

이처럼 당사에서는 중대재해처벌법 시행 이전 및 시행 이후 안전 관련 조직 확대 및 시스템 강화를 통해 법 시행에 따른 영향을 최소화하기 위해 노력하고 있습니다. 다만, 이러한 당사의 노력에도 불구하고 중대재해가 추가적으로 발생될 경우 경영책임자의 경영활동 제한, 기업 이미지 저하 등으로 당사에 부정적 영향을 끼칠 수 있으니, 투자자께서는 이 점 유의하시기 바랍니다.

라. 전방산업 부진에 따른 사업부문의 성장성 둔화 위험당사가 영위하는 철강산업은 자동차, 기계, 조선, 건설 산업의 핵심부품에 사용되는 제품을 생산합니다. 또한 국내 철강산업은 산업 수명 주기상 성숙기 단계에 있습니다. 따라서
전세계 자동차 수요와 생산 위축은 곧 후방산업에 위치한 자동차 제조용 냉연강판 매출의 감소를 의미하므로 철강업체의 수익성 악화를 야기할 수 있습니다. 또한
건설업의 투자지출 계획이 감소하는 등 부동산 시장과 SOC 투자가 위축되거나 조선업 경기가 지속적인 부진을 겪을 경우 철강산업에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 이처럼
전방산업의 영업환경 악화는 당사의 수익성과 성장성에 악영향
을 미칠 수 있으니, 투자자께서는 이 점 유의하시기 바랍니다.

[자동차 산업 업황 부진 측면]

철강산업은 전방산업인 자동차산업 경기에 민감한 영향을 받습니다. 자동차산업은 각기 다른 생산공정을 거쳐 만들어진 2~3만 여개의 부품을 조립하여 완성품을 생산하는 복합 기술집약적 산업입니다. 따라서, 소재와 부품생산에 관련된 철강금속공업,기계공업, 전기전자공업 등과 밀접한 관련을 맺고 있으며 생산유발 파급효과가 큰 산업입니다.

최근 세계 자동차시장은 저성장이 지속되고 있는 상황에서 당사는 글로벌 자동차 산업의 생산량과 판매량 감소에 악영향을 받을 수 있습니다. 세계적으로 전기차, 수소차 등 친환경자동차의 성장이 이어지고 있으나, 그외 자동차 산업은 세계 양대시장인 미국과 중국의 무역전쟁 장기화와 환경규제 강화, 신흥국 침체 등으로 성장률이 둔화될 것으로 전망되고 있습니다.자동차 판매량 추이를 살펴보면 2022년에는 전세계적인 완화적 통화 정책 등으로 인한 경기 호조 및 기저효과 등으로 전년 대비 4.1% 상승한 약 7,616만대의 판매량을 기록하였습니다. 2023년 글로벌 자동차 판매량은 8,522만대를 기록하였고, 2024년의 경우 약 8,772만대 판매량을 기록하며 전년 대비 2.9% 증가했습니다. 중국 내수 시장 확대 영향 지속으로 2025년 1분기 기준 약 2,148만대 판매량을 기록하며 전년 동일 기간 대비 5.0% 증가했습니다.

한국자동차연구원은 2025년 자동차산업 전망을 통해 평균적인 2025년 세계 경제성장률 전망치가 3% 초반임을 고려했을 때, 글로벌 전체 자동차 판매량은 2~3% 수준 성장할 것으로 내다보았습니다. 또한, 'COVID-19 회복'이라는 전세계 공통 모멘텀이 점차 약화되면서 자동차 판매량은 개별 국가별 상이한 양상을 나타낼 것으로 전망하였습니다.다만, 이러한 전망에도 불구하고 미국 등 주요국의 정치 이벤트로 인한 정부 정책 변경 가능성, 친환경차 성장률 둔화 등의 사유로 주요 자동차 시장의 위험 요인이 현실화될 경우 자동차 수요는 불확실성에 노출될 가능성이 존재합니다.

[주요지역별 완성차 판매량 현황]

(단위: 천대, %)

국가
판매량(천대)
증감률(%)

2022년
2023년
2024년
2024년 1Q
2025년 1Q
2024년
2025년 1Q

중국
21,036
22,225
23,853
5,026
5,165
7.3
2.7

미국
13,908
15,617
16,007
3,784
3,931
2.4
3.8

인도
4,151
4,698
4,857
1,293
1,320
3.3
2.0

일본
4,192
4,766
4,405
1,126
1,279
-7.5
13.6

독일
2,905
3,135
3,134
774
735
0.0
-5.1

브라질
2,082
2,283
2,606
509
544
14.1
7.0

영국
1,896
2,244
2,304
640
665
2.6
3.8

프랑스
1,877
2,153
2,100
540
495
-2.4
-8.2

캐나다
1,524
1,708
1,854
404
426
8.5
5.4

러시아
795
1,300
1,814
388
281
39.5
-27.3

이탈리아
1,464
1,762
1,757
507
491
-0.2
-3.0

한국
1,629
1,674
1,574
367
376
-5.9
2.5

전 세계(56개국)
76,164
85,217
87,724
20,441
21,483
2.9
5.0

출처: 한국자동차연구원(2025.05)

① 미국 자동차 시장전세계 자동차 수요의 약 20%를 차지하고 있는 미국의 경우, 자동차 교체 수요가 판매량의 대부분을 차지하고 신차 구매가 저조한 저성장 국면에 들어섰지만, IRA 법안으로 전기차 구매 시 세액공제가 예상됨에 따라 완성차 수요가 증가할 것으로 전망됩니다.

[주요지역별 완성차 수요 전망]

(단위: 만대, %)

구분
2025년(E)
2024년(E)
2023년
2022년
2021년

수요량
증가율
수요량
증가율
수요량
증가율
수요량
증가율
수요량
증가율

세계
8,688
3.3%
8,412
1.6%
8,280
9.1%
7,589
-0.7%
7,640
4.1%

미국
1,656
4.0%
1,592
2.0%
1,561
12.3%
1,390
-7.8%
1,508
3.4%

유럽
1,561
4.2%
1,498
2.7%
1,459
14.0%
1,280
-6.8%
1,373
-0.2%

중국
2,242
1.5%
2,209
3.3%
2,139
0.7%
2,124
6.2%
2,000
2.9%

인도
450
5.1%
428
3.6%
413
8.1%
382
22.8%
311
27.3%

국내
166
-0.6%
167
-1.8%
170
3.0%
165
-2.4%
169
-8.9%

출처: 현대자동차 경제산업연구센터 (2025.02)주) 상용차 제외

최근 미국 자동차 시장에서의 현대차
ㆍ기아 점유율은 상승추세를 보이고 있습니다. 미국 소비자의 SUV 및 픽업트럭에 대한 선호 증가로 해당 라인업이 강한 미국 로컬 브랜드인 Ford, GM 등은 상대적으로 현대차
ㆍ기아보다 우위를 점해왔으나, 이를 양사는 팰리세이드를 비롯하여 소비자 취향에 맞는 SUV 신모델을 출시하며 점진적으로 미국 시장 내 점유율을 확대한 것으로 판단됩니다. 미국 시장의 자동차 판매량은 소비자 및 법인·렌터카 업체의 신차 구입 부담 증가로 2017년부터 감소세를 보여오다가 2020년 COVID-19 영향으로 수요가 급감하게 되었습니다. 현대차
ㆍ기아의 경우 2020년 시장 점유율이 전년 동기 대비 개선되어 각각 4.3%와 4.0%의 점유율을 기록하였으나, 전체적인 미국 자동차 시장 규모의 감소로 인해 매출은 감소하였습니다. 2021년에는 COVID-19의 기저효과로 전반적인 매출이 증가함과 동시에, 현대차 및 기아의 점유율 또한 5.2% 및 4.7%로 상승하였습니다. 2022년에도 현대차의 미국 점유율은 5.6%, 기아는 5.0%로, 양사 합산 약 10.6%로 증가하며, 양호한 실적을 보였습니다.2023년 연간 미국시장 판매는 약 1,561만대로 전년대비 12.3% 증가하였습니다. 2023년 현대차
ㆍ기아의 미국시장 점유율은 10.6%로, 연초 우려에도 불구하고 제품 및 브랜드력 개선, 반도체 품귀현상 해소에 따른 생산정상화, 팬데믹시기 대기수요에 힘입어 전년 대비 6.6% 증가하였습니다. 또한 2024년 양사 합계 163.3만대(현대차 83.6만대 기아 79.6만대)의 판매량을 기록하며 전년 대비 4.6% 성장했을 뿐 아니라 미국 시장 역대 최대 판매량을 경신했습니다. 이는 양사가 신규 전기차 및 하이브리드 등 다양한 모델 포트폴리오를 구축해 현지 소비자들의 니즈에 효과적으로 대응하였기 때문입니다. 현대차
ㆍ기아의 점유율 변동과 미국의 전반적인 자동차 시장 업황은 당사의 수익성에 영향을 미치는 요인으로 작용하고 있는 바, 투자자들분들께서는 미국의 자동차 시장 업황 및 현대차
ㆍ기아의 점유율 변동에 대해 지속적인 모니터링해주시기 바랍니다.

[현대차
ㆍ기아 미국 시장 판매]

현대차ㆍ기아 미국 시장 판매.jpg
현대차ㆍ기아 미국 시장 판매

출처: 삼성증권(Wards 기준), 2025.08

② 중국 자동차 시장중국 자동차 판매량은 2017년까지 우상향하는 추세를 보였으나, 미중 무역분쟁으로 인한 소비 심리 위축, 높아진 자동차 보급율 및 대중교통 인프라 확대 등의 영향에 따라 2018년 이후 역성장을 지속하였습니다. 2020년에는 코로나19 여파로 판매량이 감소하였으나, 2021년에는 전년 코로나19로 인한 판매가 급감한 기저효과로 전년대비 1.9% 증가한 1,980만대(도매기준)가 판매되었습니다. 이후 중국 정부의 강력한 지원정책에 따른 전기 자동차 시장의 성장에 힘입어 2023년 중국 자동차 판매량은 3천만 대를 돌파하며 사상 최고치를 기록하며 상승하고 있는 추세입니다. 2024년 역시 승용차 판매대수 3,143만대를 기록하며, 전년대비 4.5%의 성장률을 보였습니다. 이는 전기차 판매량이 전체의 44% 가량을 차지하며 전체 시장 성장을 견인한 데에서 기인합니다. 2025년 상반기의 경우 중국 내수 경기 둔화에도 불구하고 정부의 소비촉진책과 신에너지차(하이브리드) 시장의 성장에 힘입어 전년 동기 대비 11.4% 성장한 1,565만대의 판매량을 기록하고 있습니다.이처럼 중국 자동차 산업은 중국 정부의 지원 아래 기업의 강력한 수직통합 정책으로 전 세계 자동차 시장에서 점유율을 확대해 가고 있으며 특히 신에너지 차량 부문의 경우는 2030년까지 전 세계 차량 판매의 절반 가까이를 차지하고, 중국 브랜드가 세계 시장의 3분의 1을 차지할 것이라는 전망도 나오고 있습니다.

[중국 자동차 판매량 추이]

중국 자동차 판매량 추이.jpg
중국 자동차 판매량 추이

출처:
중국자동차공업협회, 삼성증권(2024.12)

[중국 자동차 판매 및 생산량 추이]

(단위 : 만대)

구분
2023년
2024년
2025년 상반기

수량
전년대비
수량
전년대비
수량
전년대비

전체(내연기관 + 전기)
생산량
3,106
11.6%
3,128
3.7%
1,562
12.5%

판매량
내수판매
2,518
6.0%
2,557
1.6%
1,257
11.7%

수출
491
57.8%
586
19.3%
308
10.4%

소계
3,009
12.0%
3,143
4.5%
1,565
11.4%

전기차(승용차 + 상용차)
생산량
958
35.8%
1,289
34.4%
696
41.4%

판매량
내수판매
829
33.5%
1,158
40.7%
587
35.5%

수출
120
77.6%
128
6.7%
106
75.2%

소계
949
37.8%
1,286
35.5%
693
40.4%

출처: 중국자동차공업협회, Kotra(2025.08)

주) Kotra 제공 데이터 재구성

한편, 중국시장에서 국내 자동차기업은 사드사태로 인한 한중관계 악화와 주요 모델 노후화, 자국 브랜드 선호 현상 등 복합적인 요인으로 인해 판매량을 확대하는데 어려움을 겪고 있습니다. 현대자동차의 경우 중국 내 경쟁 심화 및 판매량 저조로 수익성이 악화되면서 베이징 1공장을 폐쇄하였습니다. 또한 기아와 중국의 둥펑, 위에다그룹의 합작법인은 장쑤성 옌청 1공장 운영을 중단하였습니다. 현대차 및 기아의 중국 자동차 시장 판매량은 2016년부터 점차 감소하여 2024년 연간 24.2만여대를 판매하며 중국 시장 점유율이 1% 미만으로 하락하면서 지속적으로 부진하는 모습을 보이고 있습니다. 다만, 2024년 12월 현대차는 중국 베이징 자동차와의 합작법인 베이징현대에 양사 각각 5억 4773만 달러(총합계 10억 9,546만 달러)를 투자 계획을 밝히는 등 중국 시장 점유율 회복을 위해 노력하고 있습니다.

[현대차그룹 중국 점유율 추이]

(단위: %)

현대차그룹 중국 점유율 추이.jpg
현대차그룹 중국 점유율 추이

출처: 중국 자동차 유통협회, 현대차, 기아, 하나증권(2025.08)

최근 중국 자동차 시장에서 현대차와 기아의 도매 판매 대수 증가율 추이는 코로나19 팬데믹, 중국 정부의 전기차 지원정책, 그리고 시장 경쟁 심화 등의 영향을 받으며 변동성을 보여주었습니다. 특히, 2020년 코로나19의 여파로 판매량이 크게 감소했으나, 2021년에는 기저효과로 인해 일시적인 증가세를 기록했습니다. 이후 전기차 시장의 빠른 성장과 중국 브랜드의 강세로 인해 경쟁이 더욱 치열해졌으며, 이에 따라 현대차와 기아는 시장 점유율 회복을 위해 전기차 중심의 신모델 출시와 현지 투자 확대 전략을 추진하고 있습니다.

[현대차/기아 중국 도매 판매 대수 증가율 추이]

(단위: %)

현대차 기아 중국 도매 판매 대수 증가율 추이.jpg
현대차 기아 중국 도매 판매 대수 증가율 추이

출처: CPCA(중국승용차연석회의), 현대차, 기아, 하나증권(2025.08)

③국내 자동차 시장 국내 완성차 업체의 생산 추이를 살펴보면, 자동차 생산대수가 2016년 이후 지속적으로 감소하는 추세를 보이고 있으며, 특히 2020년의 경우 COVID-19에 따른 판매 위축과 주요 부품 조달 차질 등에 따라 전년 대비 11.2% 감소한 3,507천대의 생산수량을 기록하였으며, 수출은 약 21.4% 감소하였습니다. 2021년에는 장기화된 COVID-19 영향과 차량용 반도체 수급난이 겹쳐 2021년 국내 자동차 생산은 전년 대비 1.3% 감소한 3,462천대를 기록하였으나, 경기 부양책 및 전 세계적인 백신 공급 등의 긍정적인 요인에 힘입어 수출은 8.2% 증가하였습니다. 2022년 역시 수출단가가 높은 고급 브랜드 승용차와 친환경차 수출이 크게 증가하고, 고환율에 따른 가격경쟁력 등으로 공급자 우위 시장이 형성됨에 따라 2022년 자동차 수출은 전년동기 대비 10.1% 증가한 2,246천대를 기록하였습니다. 다만, 내수의 경우 차량용 반도체 수급난 장기화, 코로나 재확산, 공급망 차질 등의 여파로 인하여 차량 출고 지연이 지속되며 공급이 수요를 충족시키지 못함에 따라 다소 부진하여 전년 대비 2.9% 감소하였습니다. 2023년에는 반도체 수급이 개선돼 생산이 정상화되고, 누적된 이연수요의 해소로 내수 및 수출이 동반 회복세를 보였습니다. 이에 생산, 내수, 수출은 각각 전년 대비 13.0%, 3.3%, 20.3% 증가하였습니다. 2024년에는 내수와 수출이 상이한 움직임을 보였습니다. 내수의 경우 LPG화물차 보조금 폐지, 디젤 트럭 단종 등의 이유로인해 상용차 판매가 급감하며 11월 누적 기준 전년 대비 7.1% 감소한 148.3만대를 기록했습니다. 반면, 수출의 경우 대미 수출이 성장세를 이어가며 11월 누적 전체 자동차 수출이 전년 동기 대비 0.5% 성장한 253.1만대를 기록하였습니다.현대차ㆍ기아는 국내 자동차 시장에서 시장지배적 지위는 유지되고 있으나, 국내 소비자의 소득수준 향상과 다양한 국가들과의 FTA체결로 수입차 구매량이 지속적으로 증가하는 점은 현대차ㆍ기아에 위험 요인으로 남아있습니다. 한국수입자동차협회에 따르면, 수입차 시장점유율은 2010년 8.0%, 2015년 15.5%에 이어 2022년 19.7%, 2023년 18.2%을 기록한데 이어 2024년에는 내수와 수출이 상이한 움직임을 보였습니다. 차량 가격의 지속적인 상승, 고물가, 가처분 소득 정체 등 소비자의 구매 여건 악화가 여전히 내수시장의 발목을 잡는 요인으로 작용했고, 자동차업체와 부품사의 임단협 장기화 및 부분파업으로 인한 생산 차질 등으로 내수는 전년 대비 6.5% 감소한 162.6만대를 기록했습니다. 반면, 수출의 경우 상반기 중 수출 비중이 높은 북미 수출 호조와 SUV 및 HEV 선호 지속으로 3.2%의 증가율을 보였으나, 하반기 이후 미국 이외 지역의 경기회복 지연, EV 수출 부진 심화, 일부 완성차 및 부품사의 임단협 과정에서의 생산차질으로 연간 수출 증가량은 0.6%에 그쳤습니다.

[자동차 산업 생산, 내수, 수출 현황]

(단위: 만대)

연도

생산

내수

수출

대수
증감
대수
증감
대수
증감

2024년
412.8
-2.7%
162.6
-6.5%
278.3
0.6%

2023년
424.3
13.0%
173.9
3.3%
276.6
20.3%

2022년
375.7
8.5%
168.4
-2.9%
230.0
12.7%

2021년
346.2
-1.3%
173.5
-9.0%
204.1
8.2%

2020년
350.7
-11.2%
161.1
4.6%
188.7
-21.4%

2019년
395.1
-1.9%
154.0
-0.8%
240.1
-2.0%

2018년
402.9
-2.1%
155.2
-0.5%
244.9
-3.2%

2017년
411.5
-2.7%
150.6
-2.5%
252.9
-3.5%

2016년

422.9

-7.2%

160.0

0.7%

262.3

-11.8%

2015년

455.6

0.7%

158.9

8.6%

297.4

-2.9%

2014년

452.5

0.1%

146.4

5.8%

306.3

-0.8%

출처: 자동차산업협회, 무역협회 통계

주) 생산 및 내수는 완성차 기준

주요 자동차 소비국가인 미국, 중국, 유럽의 경제 성장률이 둔화되어 경쟁구도가 심화되고 보호무역주의 기조가 확대되어 FTA 주요사항이 한국에 불리하게 개정될 경우, 한국 자동차기업이 성장하는데 부정적인 요인으로 작용할 수 있습니다. 현대차·기아의 미국 시장에서의 점유율 상승과 국내 시장에서의 견조한 시장 점유율은 이들을 거래처로 두고 있는 당사에 긍정적인 소식이나, 향후 현대차
ㆍ기아의 국내외 시장점유율이 하락할 경우 납품업체인 당사의 수익성이 악화될 수 있는 점 유의하시기 바랍니다.

[자동차 산업 업황 부진의 영향]
① 냉간압연강판 부문냉간압연강판(Cold Rolled Carbon Steel Sheet, CR, 냉연강판)은 열연코일을 소재로표면 스케일을 제거하고 두께 0.15 ~ 3.22mm 정도까지 압연한 후 소둔공정과 조질압연을 거쳐 생산되는 제품입니다. 냉연강판은 열연강판에 비해 두께가 얇고 정밀도가 우수하며, 표면이 미려하고 가공성이 우수합니다. 이러한 특성에 따라 자동차, 가전기기, 가구, 사무용품, 건축 등 다양한 분야에서 사용되고 있습니다.

국내 냉연강판 시장은 포스코가 경쟁우위를 확보하고 있는 가운데 당사, KG동부제철, 동국제강(舊 유니온스틸)이 나머지 시장을 점유하여 4개 업체가 안정적인 시장 지위를 확보하고 있습니다. 업체 간 기술 격차는 크지 않은 편이지만, 매출처에 따라 차별화된 제품을 제공하는 특성상 거래하던 냉연강판 제공처를 변경하기 쉽지 않아 안정적으로 고객을 유지하는데 유리한 측면이 있습니다. 당사는 국내 최대의 냉연강판 수요 업체인 현대차
ㆍ기아의 계열사로서 계열수요에 기반하는 시장을 확보하고 있으며, 이는 경쟁우위를 확보하고 있는 포스코와의 경쟁 속에서 시장지위를 안정적으로 유지하는 요인으로 작용하고 있습니다.

그러나 상기 「자동차 산업 업황 부진 측면」에서 서술한 바와 같이 냉연강판 제품의 주된 수요처인 자동차 산업은 내수시장이 포화상태에 도달했으며, 미국과 유럽 및 중국 내 자동차 수요 또한 둔화 추세가 지속되고 있는 상황입니다. 이와같은 자동차 소비 부진이 지속될 경우 당사의 주력 제품인 자동차용 강판 매출 둔화로 이어질 수 있므로 이 점 주의하시길 바랍니다.

국내 및 글로벌 자동차 수요와 생산 위축은 곧 후방산업에 위치한 자동차 제조용 냉연강판 매출의 감소를 의미하므로 당사를 비롯한 철강업체의 수익성 악화를 야기할 수 있습니다. 또한 당사는 현대차
ㆍ기아를 주된 계열사 거래처로 두고 있어 두 완성차 업체의 내수 판매 및 수출 부진이 심화될 경우 매출의 감소로 이어질 수 있습니다. 글로벌 자동차 생산과 판매 동향, 현대차
ㆍ기아의 향후 영업실적에 따라 당사의 자동차 제조용 강판 매출이 변동할 수 있으니 투자자 여러분은 이 점 유념하여 주시기 바랍니다.
② 특수강 부문또한 당사가 영위하는 특수강 사업은 자동차, 기계, 조선, 건설 산업의 핵심부품에 사용되는 제품을 생산합니다. 고내식성, 고내구성, 내마모성 등 특수한 성질을 지닌 소재인 합금강, 탄소강, 형단조제품 등을 생산하며, 초기 투자규모가 크고 규모의 경제 효과가 크게 작용하는 자본집약적 장치산업입니다. 일반강 제품에 비해 요구되는 기술축적 기간이 3~8년 정도로 길어 투자회수기간이 길고, 다품종·소량 제품을 생산하기 때문에 생산설비의 투자효율이 상대적으로 낮습니다. 따라서 시장환경이 급변할 경우 대응하는데 장기간이 소요되며, 매출이 적정수준에 미치지 못할 경우 고정비 부담이 증가하여 기업의 수익성에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.

국내 특수강 산업은 당사가 현대종합특수강을 인수하고 세아베스틸이 세아창원특수강을 인수하면서 본격적으로 시장이 재편되기 시작했습니다. 이에 따라 기존 세아그룹 위주의 특수강 시장은 현재 당사와 양강구도를 보이고 있습니다. 당사의 경우 충남 당진제철소 내에 특수강 1차공정을 담당할 생산라인을 건설하고, 현대종합특수강 인수 후 특수강 2차공정까지 사업을 확대하였습니다. 이후 일부 제품을 양산하기 시작하여 품질 고급화 확대를 목표로 다양한 방안을 연구하는 중입니다.

최근 금리 상승과 글로벌 경기 둔화로 전세계 자동차 수요가 둔화되었고, 내수시장 또한 포화상태에 진입함에 따라 현대차ㆍ기아의 실적 성장이 둔화되고 있는 점은 당사가 영위하는 특수강 사업부문의 실적에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.

[건설업 업황 부진 측면]건설업은 주택부터 도로, 항만, 산업시설, 국토개발, 국제적 개발사업에 이르기까지 다양한 고정자산과 사회간접자본시설을 형성하는데 기여합니다. 따라서 철강산업을 포함한 다양한 산업분야에서 건설수요에 의해 생산 활동이 파생되고 있습니다. 건설업은 국내외 물가, 실업 등 거시 경제지표와 정부 당국의 투자정책 및 규제에 민감한 영향을 받고 있습니다.2020년부터 2022년까지 국내 건설 수주금액은 지속적으로 증가하였습니다. 특히, 2022년 국내 건설 수주금액은 229조 7,490억원으로 2021년 대비 8.9% 증가하며, 최근 10년간 최대 수주금액을 달성하였습니다. 발주부문별로 공공부문과 민간부문은 1.5%, 10.8%로, 공종별로는 토목부문과 건축부문 모두 13.7%, 6.6% 증가하였습니다. 그러나 2023년에 들어 고금리 기조로 인해 부동산 경기가 다소 침체국면에 진입함에 따라, 2023년말 기준 국내 건설 수주금액은 189조 8,440억원으로 전년 동기 대비 -17.4% 감소하였습니다. 2024년의 경우, 부동산 PF 구조조정 진행으로 건설업계 자금 조달이 제한적이었으며, 인건비 및 공사비 등 공사원가 상승으로 인해 건설사별로 선별적인 수주에 돌입하여 국내 건설수주액은 전년대비 약 1.0% 성장만을 기록하는 등 침체가 지속되고 있습니다.

[국내 건설 수주액 추이]

(단위: 억원, %)

년도
전체
발주부문별
공종별(토목/건축)

합계
증감률
공공
증감률
민간
증감률
토목
증감률
건축
증감률

2024년
2,180,775
1.05
669,773
1.3
1,511,002
7.1
676,635
-6.5
1,504,139
11.9

2023년
2,067,403
-16.8
660,819
14.4
1,406,584
-26.2
724,020
18.3
1,343,383
-28.2

2022년
2,483,552
17.2
577,686
3.1
1,905,867
22.2
612,198
14.2
1,871,354
18.2

2021년
2,119,882
9.2
560,177
7.5
1,559,704
9.9
536,073
20.0
1,583,809
6.0

2020년
1,940,750
16.9
520,953
8.4
1,419,796
20.4
446,592
-9.7
1,494,158
28.2

2019년
1,660,352
7.4
480,692
13.5
1,179,661
5.2
494,811
6.7
1,165,542
7.8

2018년
1,545,277
-3.7
423,447
-10.3
1,121,832
-1.0
463,918
10.2
1,081,360
-8.7

2017년
1,605,282
-2.6
472,037
-0.4
1,133,246
-3.5
421,118
10.3
1,184,165
-6.5

2016년
1,648,757
4.4
474,106
5.9
1,174,651
3.7
381,959
-16.0
1,266,798
12.6

2015년
1,579,836
47.0
447,329
9.8
1,132,507
69.6
454,904
39.0
1,124,932
50.5

2014년
1,074,664
17.7
407,306
12.6
667,361
21.0
327,297
9.5
747,367
21.7

2013년
913,069
-10.1
361,702
6.1
551,367
-18.2
299,039
-16.2
614,030
-6.7

2012년
1,015,061
-8.3
340,776
-7.0
674,285
-9.0
356,831
-8.1
658,230
-8.4

2011년
1,107,010
7.2
366,248
-4.2
740,762
14.0
388,097
-6.2
718,913
16.2

2010년
1,032,298
-13
382,368
-34.6
649,930
7.9
413,806
-23.6
618,492
-4.2

출처 : 대한건설협회 2025년 3/4분기 주요건설통계(2025.11.28)

한편, 공공부문 건설수주는 국토교통 예산 및 SOC 예산에 큰 영향을 받습니다. 국토교통부의 예산은 2016년부터 매년 감소하다가 2019년에 17.6조원으로 전년 대비 1.2조원 증가하였습니다. 이후 2022년까지 국토교통부 예산은 상승 추세를 이어갔으나, 2023년 국토교통부 예산은 정부의 긴축재정 정책 전환에 따라 전년대비 약 1.9조원 감소한 22.5조원 규모로 확정되었습니다. 그럼에도 2020년 이후 20조원을 상회하는 국토교통부 예산이 지속적으로 편성되고 있습니다. 다만 2024년 국토교통부 총 예산이 60.9조원으로 재차 증가한 가운데 SOC 예산 또한 19.8조원에서 20.8조원으로 증가하였습니다. 2025년엔 국토교통부 총 예산은 58.2조원, SOC 예산은 19.5조원으로 감소하였습니다. 반면 2026년에는 건설경기 및 민생경제 회복을 위하여 국토교통부 총 예산은 62.8조원, SOC 예산은 21.1조원으로 증가하였습니다.

[국토교통부 예산 추이]

(단위: 조원)

구분
2026년
2025년
2024년
2023년
2022년
2021년
2020년
2019년
2018년
2017년

계
24.3
22.5
23.7
22.5
24.4
23.6
20.5
17.6
16.4(*)
20.2

SOC
21.1
19.5
20.8
19.8
22.7
21.5
18.7
15.8
15.2
19.1

주택,주거급여
3.2
3.0
2.9
2.7
2.4
2.1
1.7
1.8
1.2
1.1

출처: 국토교통부

[2026년 국토교통부 부문별 예산]

(단위: 억원)

부문
2025년 예산(A)
2026년 예산

정부안
확정(B)
증감

(B-A)
%

합계
581,760
624,901
627,821
46,061
8.0%

예산
227,248
242,859
245,761
18,513
8.1%

SOC
194,924
208,110
210,981
16,057
8.2%

도로
71,922
62,525
62,985
-8,937
-12.4%

철도
70,016
88,411
89,496
19,480
27.8%

항공/공항
13,533
13,464
13,481
-51
0.4%

물류 등 기타
21,438
25,960
26,942
5,504
25.7%

지역 및 도시
15,236
15,308
15,558
322
2.1%

산업단지
2,779
2,442
2,519
-260
-9.4%

사회복지
32,324
34,749
34,780
2,456
7.6%

주택
1,956
2,440
2,471
515
26.3%

주거급여
30,368
32,309
32,309
1,941
6.4%

기금
354,551
382,042
382,060
27,549
7.8%

주택도시기금(복지)
353,995
381,497
381,515
27,560
7.8%

자동차기금(SOC)
556
545
545
-11
-2.0%

출처: 국토교통부

정부는 주택시장 안정화를 위해 다양한 정책을 발표해왔습니다. 2017년 8.2대책, 2018년 9.13대책, 2019년 12.16대책에 이어 2020년 06월 17일 정부는 '주택시장 안정을 위한 관리방안' 정책을 발표하였습니다. 주 내용은 1) 과열지역 투기 수요 유입차단, 2) 정비사업 규제 정비, 3) 법인을 활용한 투기수요 근절, 4) 12.16대책의 후속조치 추진을 골자로 하고 있습니다. 해당 대책이 건설업 경기에 미치는 영향에 대해서는 수요 억제 중심의 성격을 가지고 있고 정비사업의 규제를 강화하고 있다는 측면에서 주택부문 수주 둔화 우려의 가능성이 제기되었습니다. 따라서 향후, 건설업 수주가 둔화될 경우, 후방산업인 철강업의 수익성에 악영향을 끼칠 수 있습니다.이후에도 2021년 02월 04일 정부는 관계부처 합동으로 정부·지자체·공기업이 주도하여 `25년까지 서울 32만호, 전국 83만호 주택 부지를 추가 공급하는 [공공주도 3080+, 대도시권 주택공급 획기적 확대방안]을 발표하였습니다. 정부는 해당 발표를 통해서 '25년까지 전국 대도시에 약 83만호 주택 공급부지를 확보할 계획이며, 이를 위해 신규 가용지를 확보하고, 재개발 및 재건축의 경우 공기업에서 직접 시행하는 방안을 계획 중이라고 밝혔습니다. 그리고 공공택지의 경우 수도권, 지방광역시를 중심으로 전국 15곳 내외로 신규 지정하고 전세대책 보완을 통해 단기 주택을 확충할 예정임을 발표하였습니다.이후 2022년 국토교통부는 8월 16일 향후 5년 공급 계획과, 민간의 활력 제고, 공공의 지원, 주택품질 제고 등 국민 삶의 질 개선을 위한「국민 주거안정 실현방안」을 발표하였습니다. 도심공급 확대, 주거환경 혁신 및 안전 강화, 공급시차 단축, 주거사다리 복원, 주택품질 제고라는 국민주거 안정 실현을 위한 5대 전략을 수립하였습니다. 세부적으로 향후 5년간 270만호를 공급할 예정이며, 수도권 158만호, 서울 50만호, 지방대도시에도 52만호를 공급할 계획입니다. 이를 통해 도심 내집 마련 기회를 확대할 예정이며, 도심에서 신축주택 공급이 원활히 이루어질 수 있도록 재개발, 재건축 사업 정상화를 추진할 예정입니다.

한편, 기획재정부는 2023년 1월 2일 '2023년 1월 주택 투기지역(지정지역) 해제(안)'을 심의, 의결하였습니다. 이번 안을 통해 서울시 11개구에 대한 주택 투기지역 지정이 해제되었으며, 공식적으로 2023년 1월 5일 0시를 기점으로 해제가 완료 되었습니다. 이후 2024년 1월 발표된 주거안정을 위한 공급 확대 및 건설경기 보완 방안과 같은 완화정책 추진 등에도 일반적으로 부동산 규제 혹은 완화 정책이 실제 건설 및 주택 경기에 직접적 영향을 미칠 때까지 시차효과가 존재하며 반드시 정책의 방향과 일치하지 않는 점 등을 고려하면, 정부의 정책 발표 후 파급 효과는 예측하기 어려운 측면이 있습니다. 또한 정부 정책의 변동에 대출 규제 등으로 인한 분양 시장, 부동산 시장 침체, 민간 주택 공급량 감소, 재건축 시장 악화 등 부동산 시장의 불확실성이 확대될 우려가 있고 건설사의 영업 환경 악화는 건설업 전반에 부정적 영향을 미칠 수 있습니다. 주택경기는 장기간 침체에 따른 실질 가격 하락과 수도권 공급 감소라는 근본적인 요인과 더불어 저금리 지속과 정부의 부동산 활성화 정책에 기인하여 2015년 전후로 호황을 보이기도 하였으나, 현재 미국의 기준금리 인상 시점에 대한 불확실성 및 가계부채에 대한 우려가 표면화되고 있으며, 부동산시장의 불확실성 역시 확대되고 있습니다. 이는 향후 당사를 포함한 철강업체의 수익 안정성에 부정적인 영향을 미칠 수 있으니 투자자께서는 이점 유의하시기 바랍니다. 한편, 정부는 건설경기 회복 및 민생경제 활성화를 위하여 2026년 SOC분야 예산으로 전년 대비 1.6조원 증가한 21.1조원을 편성하였습니다.한편, 국내 건설사들은 2008년 금융위기 이후 점진적으로 유가가 회복됨에 따라 중동 플랜트 발주 또한 본격화되면서 국내 건설 업체들의 해외수주도 회복세를 보였습니다. 해외건설 수주가 호조세를 보였던 원인은 당시의 중동지역 오일머니가 해당지역의 발전 등 대형 플랜트 설비 투자로 이어지면서 국내 건설업체의 해외수주금액 증가세에 원동력으로 작용한 것으로 판단됩니다. 특히 2010년의 경우 2009년 말 수주한 186억달러 규모의 UAE 원전 실적이 반영되면서 해외수주액은 총 715.8억 달러에 달하는 등 최대의 호황을 기록했습니다. 이처럼 2008년 이후 2014년까지 해외 수주규모는 전년도 일시적 수주급증이 있었던 2011년을 제외하고 꾸준히 증가하는 추세를 보였습니다.그러나 2014년부터 시작된 글로벌 저유가 기조가 장기화되며 해외 플랜트를 중심으로 신규투자가 저조한 모습을 보인 바 있습니다. 지속적인 유가하락으로 중동지역 발주처들의 사업환경이 악화되어 공기 지연 및 사업일정의 취소가 발생하고 있으며, 발주규모 역시 축소하면서 해외 수주물량 증가세의 둔화 및 수주물량 절대 규모가 감소하였습니다. 이에 따라 2014년 총 660억달러 규모의 해외수주액은 2016년 282억까지 감소하였으며, 이후 소폭 반등하여 2018년 321억달러를 기록하였으나, 2019년 223억 달러로 전년대비 감소하였습니다. 특히 2014년에는 총 660억달러의 해외 수주금액 중 517억달러가 플랜트로 약 78.4%의 비중을 차지하였으나, 플랜트 수주의 급격한 감소로 2019년 수주금액 223억달러 중 플랜트 수주금액은 108억달러로 비중이 약 48.4%로 축소되었습니다. 플랜트를 중심으로 한 해외 수주 규모 감소는 미국발 금리 인상 우려, 미국 트럼프 정부 출범에 따른 중동 정세의 불확실성, 중국 성장률 정체 등의 부정적 요소 및 중국의 저가 수주로 인한 가격경쟁력 상실로 등에 기인한다고 판단됩니다.한편, 2020년의 경우, 상반기 COVID-19의 대유행과 유가 급락 사태로 인해 발주처인 산유국들의 재정부족 등으로 중동지역 발주취소 및 지연이 발생했으나, 2020년 말 각국의 경기 부양책 일환의 적극적인 인프라 투자와 국토교통부 중심의 정부지원 그리고 국내 건설업체들의 다변화 노력으로 해외건설수주액은 목표액을 크게 초과한 351억달러를 달성하였습니다. 다만, COVID-19로 인한 불확실성은 여전히 존재하며 Local/중국업체들의 성장, 선진사들의 시장다변화 등으로 가격경쟁이 심화되고 있어 진출에 어려움이 존재하고 있는 것으로 파악되며, 한국해외건설협회는 '2020년 해외건설 수주 실적 분석 및 2021년 전망' 보고서를 통해 2021년 해외시장 상황이 개선될 것으로 기대되나 본격적인 발주 확대까지 다소 시간이 걸릴 것으로 예상하며, 해외수주 목표를 2020년과 유사하거나 하향 설정할 것으로 발표하였습니다. 이후, 2021년 COVID-19가 장기화되고 일시적으로 유가가 급락하면서 산유국들의 해외 프로젝트 발주가 지연됨에 따라 2021년의 수주는 전년대비 12.9% 감소하였습니다.2022년의 경우 국내 제조업체가 발주한 대형 반도체 공장, 자동차 부품 생산 공장 등 해외 공장 건설 공사 수주에 따라 소폭 상승하였으며, 2023년에는 국내 제조업체가 발주한 화학 플랜트 등의 산업설비 수주 증가로 소폭 상승하였습니다. 2024년의 경우 중동 지역 수주 증가와 유럽 지역의 태양광 베터리 공장 수주 증가로 전년 대비 11.4% 증가했습니다. 2025년 11월 기준 국내 건설업체 해외건설수주 금액은 446.1억 USD입니다.해외수주공사는 국내공사에 비해 공사기간이 장기간 소요되는 경우가 많은 경향이 있습니다. 이에 따라 예상치 못한 원자재 가격의 급등, 기초설계 변경에 따른 자재 교체 등 공사 초기에 예상했던 매출원가를 상회하는 경우가 발생하여 수익성이 악화되는 경우가 존재합니다. 또한, 국내 건설사들의 해외수주 중 큰비중을 차지하고 있는 중동지역의 정치적 분쟁에 따라 공사가 지연되는 경우 역시 건설사의 수익성을 악화시키는 주 요인 중 하나입니다. 또한, 발주처의 재정부족 등으로 계약자산(미청구공사)으로 계상했던 금액을 회수하지 못하는 등의 위험요소가 존재합니다.이처럼 건설업계에는 위기와 기회가 혼조되는 양상을 보이고 있는 바, 지속적인 모니터링을 통해 글로벌 정치적 분쟁과 유가변동이 해외건설경기에 미치는 영향을 확인해야 할 필요성이 있다고 보여집니다. 다음은 국내 건설업체들의 해외건설수주 금액 추이입니다.

[국내 건설업체 해외건설수주 금액]

(단위: 억USD)

구 분
2012년
2013년
2014년
2015년
2016년
2017년
2018년
2019년
2020년
2021년
2022년
2023년
2024년
2025년 11월

합계
648.8
652.1
660.1
461.4
281.9
290.1
321.2
223.3
351.3
306.1
309.8
333.1
371.1
446.1

(증감율,%)
9.7
0.5
1.2
-30.1
-38.9
2.9
10.7
-30.5
57.4
-12.9
1.3
7.5
11.4
-

토목
88
181.3
56.6
85.0
64.4
51.4
71.6
45.4
98.4
58.6
58.5
19.0
17.3
13.4

건축
143.2
54.5
49.3
71.1
53.3
24.1
53.8
49.1
50.3
41.0
96.6
121.5
52.4
54.0

플랜트
395.5
396.5
517.2
264.9
132.5
199.1
183.8
108.7
186.4
164.2
131.0
157.8
243.0
353.5

전기/통신
13.9
10.0
15.9
10.3
14.8
7.1
3.8
7.3
7.7
31.2
14.0
18.2
20.5
14.3

용역
8.2
9.8
21.1
30.0
16.9
8.4
8.2
12.
8.6
11.1
19.7
16.7
38.1
10.9

출처 : 해외건설통합정보서비스주) 증감율은 전년동기대비 증감율

철강재 부품은 주택 사업에서부터 대규모 공장 건설에 이르기까지 건설업의 다양한 공정에 투입되고 있으며, 이에 전방산업의 투자지출 계획이 위축될 경우 철강산업 발주물량 또한 감소할 수 있습니다. 상기 서술한 바와 같이 정부와 민간 기업들이 국내외 다양한 환경을 감안하여 부동산 개발과 건설 투자 활동을 수행하고 있으나, 정부의 재정 상황과 기타 여건에 따라 부동산 시장과 SOC 투자가 위축될 경우 철강산업에 부정적인 영향을 미칠 수 있는 점을 유의하시기 바랍니다.

[건설업 업황 부진의 영향]봉형강 제품은 다양한 산업군에서 사용되지만 주로 건설업에서 가장 많이 사용되고 있습니다. 봉형강류의 주된 수요산업은 건설산업으로 건설업황에 따라 큰 영향을 받습니다. 또한 봉형강은 당사의 순매출에서 판재류 제품 다음으로 높은 비중을 차지하는 제품으로 2025년 3분기 내부거래 제거 전 매출액의 약 22.8%를 차지하고 있습니다. 봉형강의 매출 비중이 높은 만큼, 당사의 수익성은 해당 제품의 수급 현황과 단가 변동에 민감한 영향을 받고 있습니다. 2019년 국내 건설시황 둔화로 수요 부진에 따른 판매량 감소와 철근가격, 국내외 스크랩 가격 하락 등의 영향으로 2019년 10월, 2020년 연초 감산계획을 발표한 바 있습니다. 2021년 하반기 이후 철강 가격은 중국산 수입 물량이 줄어 들어 가격이 연초 대비 큰 폭으로 상승하였으나, 2022년 들어 중국의 리오프닝 이후로 철강 수입이 재개됨에 따라 철강가격은 안정되었습니다.

[한국 제품별 유통가격 추이]

한국 제품별 유통가격 추이.jpg
한국 제품별 유통가격 추이

출처: 스틸데일리, 하나증권(2025.05)

상기 「건설업 업황 부진 측면」에서 서술한 바와 같이 봉형강 제품의 주된 수요처인 건설업은 투자지출 계획이 감소하는 등 부동산 시장과 SOC 투자가 위축되거나 경기가 지속적인 부진을 겪을 경우, 당사의 봉형강류 매출에 부정적인 영향을 미칠 수 있으므로 이 점 주의하시기 바랍니다.

[조선업 업황 부진 측면]

조선업은 선박 건조에 필요한 부지를 확보하고 설비를 확충하는데 대규모 자본이 필요하며, 건조공정이 복잡하여 다양한 기술력이 투입되는 자본, 노동집약적 산업입니다. 특히 선박에 필요한 대부분의 부품이 철강재와 기계설비이기 때문에 당사가 영위하고 있는 철강산업에 미치는 파급 효과 또한 큰 편입니다.

조선업 경기는 2008년 글로벌 금융위기와 2011년 하반기 유럽발 재정위기에서 비롯된 경기침체로 인하여 해상 물동량이 감소하고 시황이 악화되는 등 장기간 부진했습니다. 리서치 전문기관인 Clarksons에 따르면 2020년 조선업은 더욱 부진한 모습을 보였습니다. 연초부터 이어진 COVID-19로 인해 경기둔화에 대한 불안감이 확대되면서 발주 심리가 크게 위축되었습니다. 그러나 2021년에는 컨테이너선사들의 수익성 제고가 신조선 투자로 이어지면서 컨테이너선을 중심으로 발주 시황이 급격히 호전되는 모습을 보이며 2022년에도 컨테이너선, 카타르 LNG선 대량 수주를 이어나갔습니다. 2023년에는 경기둔화에 따른 선박 발주가 전반적으로 감소하였으나, 2024년에는 국제 분쟁 및 친환경 선박 도입 증가 등으로 인해 대부분의 선종에서 전년 동기 대비 발주량이 크게 상승하였습니다. 특히, 러-우 전쟁 장기화, 중동 지역 군사적 충돌 격화 등 글로벌 주요 해상항로의 비우호적 운송 여건이 지속되어 해운 산업의 실질 운송능력이 감소하였고, 운항거리 증가는 해상운임의 상승을 초래하여 글로벌 해운사들의 수익성이 상승하는 효과를 초래하였습니다. 이와 같은 해상운임 상승은 신조선 수요로 연결되어 2024년말 글로벌 신조선가는 역사상 최고 수준인 190pt 내외를 기록하였습니다. 2025년의 경우 연초 미국발 대중 해운·조선업 제재, 기수주 물량 부담 및 신조선가 고점 논란 등으로 인해 신조선가 하락에 대한 우려가 발생한 바 있으나, IMO 환경 규제 강화 대응 수요 등이 지속되며 컨테이너선 중심의 신규 수주가 지속적으로 발생하여 신조선가 지수는 작년말과 유사한 수준을 유지하였습니다. 2026년 1월 기준 글로벌 신조선가 지수는 180pt대 중반을 유지하고 있습니다.

[글로벌 신조선가 지수 추이]

(단위: pt)

글로벌 신조선가 및 중고선가 추이.jpg
글로벌 신조선가 및 중고선가 추이

출처: Clarkson, 신영증권(2026.01)

선박가격은 2008년 금융위기 이후 추세적으로 하락하였습니다. 2017년 수주 잔량이 증가하고 기저 효과에 따라 시황이 회복되어 가스선을 제외한 모든 선종의 선가가 일정 부분 회복되었음에도 장기간의 불황으로 수익성이 악화된 조선업체들의 이익 개선하기에는 현저히 부족한 상황이었습니다. 2021년은 신규 수주 호조와 후판 등 원자재 가격 상승으로 인해 전반적인 신조선가 또한 가파르게 상승하였습니다. 2022년 국내 조선업체는 고부가가치선 위주의 수주전략을 통해 수익성을 향상시켰으며, 세계 조선 시장의 흐름에 따라 양호한 실적을 이어갔습니다. 2023년은 경기둔화, 고금리 영향 등의 영향으로 선주들의 관망세가 확산되어 세계 신조선 발주량이 감소함에 따라 국내 신조선 수주도 감소하였습니다. 2024년의 경우 카타르 LNG선 대량 발주와 해상환경규제 대응 수요 등으로 역사상 3번째로 많은 신조선 수요를 기록했습니다. 글로벌 신조선 발주량은 전년대비 33.8% 증가한 6,581만CGT를 기록하며 매우 양호한 수치를 기록하였습니다. 다만, 2025년에 접어들며 높은 기저효과, 신조선가 고점 부담, 조선사의 가용 도크 부족, 지정학적 불확실성과 정책 리스크, 친환경 선박 기술에 대한 불확실성 등으로 인해 신규 발주량이 감소하는 추세를 보이고 있습니다. 2025년 3분기 기준 글로벌 신조선 발주량은 전년동기 대비 46.9% 감소한 3,264만CGT를 기록 중입니다. 다만, 전년도 신조선 시황 호조의 기저효과로 금년 글로벌 발주량의 감소폭이 크게 나타나고 있으나, 3분기까지 발주량은 글로벌 인도량과 유사한 수준으로 심각한 부진으로 볼 수는 없습니다. 또한, 국내 조선업체가 주력하고 있는 컨테이너선 및 LNG선 등의 고부가가치 선박의 경우 신규 발주가 지속되고 있는 상황이며, 러-우 전쟁 종전 이후 러시아의 그림자선대(서구권 대러시아 제재 우회를 위한 구형 선박 위주의 비정상적 운송 네트워크) 해체와 이에 따른 신조선 수요 증가 가능성 등을 감안했을 때, 전반적인 신조선 발주량 감소세에도 불구하고 고부가가가치 선박 발주량은 양호한 모습을 나타낼 것으로 전망됩니다.

[선종별 세계 발주량 추이]

(단위: 척)

글로벌 신조선 수주량.jpg
글로벌 신조선 수주량

출처: Clarkson, 신영증권(2026.01)

[한국 조선업 수주잔량 추이]

(단위: 천CGT)

한국 조선업 수주잔량.jpg
한국 조선업 수주잔량

출처: Clarkson, 한국수출입은행 해외경제연구소 '해운·조선업 2025년 3분기 동향 및 2026년 전망'(2025.10)

한편, 한국수출입은행 해외경제연구소가 2025년 10월 발간한 '해운 조선업 2025년 3분기 동향 및 2026년 전망'에 따르면, 2025년 세계 신조선 발주량은 해운시장 악화 및 IMO의 중기조치 시행 관련 NZF(net zero framework) 규정 개정 합의 불발에 따라 탈탄소화 중기조치 시행이 1년 이상 유예되면서 감소할 것으로 예상하였습니다. 이에 2025년 세계 신조선 발주량은 전년대비 약 45.9% 감소한 4,100만CGT, 발주액은 약 42.6% 감소한 1,320억 달러로 전망했습니다. 2026년 세계 신조선 발주량의 경우 3,500만CGT, 발주량은 1,120억달러로 예상하였습니다. 또한, 국내 신조선 수주량의 경우에도 전년대비 약 12.5% 감소한 950만CGT, 수주액은 약 17% 감소한 305억달러 수준이 될 것으로 전망했습니다. 2026년에는 LNG선 발주 확대가 기대되나, 전반적인 발주량의 감소로 신규 수주량은 900만CGT, 수주액은 285억달러로 전망하였습니다. 미국 신행정부의 변수, 중국의 생산설비 확대에 따른 품질저하 등을 기회로 최대한 활용할 필요가 있다고 판단됩니다.
[조선업 업황 부진의 영향]선박 제조에 있어 가장 큰 비중(선박 가격원가의 20%~25%)을 차지하고 있는 후판(두께 6mm 이상 철판)의 경우, 철강업체와 조선업체는 반기마다 가격을 협상하고 있습니다. 이러한 가격협상은 철강업체의 수익성에 직접적인 영향을 미치고 있습니다. 2020년에는 조선업황 부진으로 인해 2019년 4분기에 인상되었던 후판가격을 다시 인하하기로 협의하여 2019년 하반기 수준을 유지하였고, 2021년부터는 2022년 상반까지 높은 인플레이션으로 인한 원자재 가격의 상승에 따라 후판가격이 인상되었습니다. 2022년 하반기 이후 철강ㆍ조선업계간 후판가 협상에서는 철광석 원가 하락에 따른 국제 후판가격 하락으로 다소 감소된 가격에 합의되었으며, 감소 추세가 유지되고 있습니다. 특히 중국 철강사의 저가 철강재 수출 확대에 따른 가격 경쟁 심화로 가격 하방압력이 지속되고 있으며 2024년의 경우 3분기까지 중국산 후판 과잉 공급으로 인해 후판가격이 하락 추세를 보였습니다. 다만, 4분기 전세계적인 철강 생산 감산의 영향이 누적되며 보합세를 보였습니다. 2024년 12월말 후판 유통가격은 중91만원/ton으로 각각 9월말(90만원) 대비 1.1% 상승한 바 있습니다. 2025년 상반기에는 중국산 수입 규제 강화에 따른 수입재 가격 상승으로 인해 내수 가격이 상승하는 추세를 보였으나, 실수요가 뒷받침되지 않으면서 가격 흐름은 둔화하여 연말 유통가격은 90만원대 초반을 기록하였습니다. 증권신고서 제출전일 현재 국내 후판 유통가는 90만원 초반 수준을 기록하며 전년과 비슷한 수준을 기록하고 있습니다. 선사와 철강제조사들의 후판 가격 협상 결과 여부에 따라 당사를 비롯한 철강업체들의 조선용 후판 매출 규모 및 수익성이 변동할 수 있으니 이 점 유의하시길 바랍니다.

[국내 후판 가격 추이]

(단위: 천원/톤)

국내 후판 유통가 추이.jpg
국내 후판 유통가, 수입 유통가 추이

출처: 스틸데일리, 한화투자증권(2025.09)

향후 후판제품 가격이 추가 인상될 경우 당사를 비롯한 철강회사의 수익성이 개선될 것으로 전망됩니다. 그러나 조선업의 전방산업인 해운업이 글로벌 경기가 둔화되면서 물동량이 감소할 경우, 신규 선박 발주가 감소하여 조선업체의 원자재 구매 또한 축소될 수 있습니다. 또한 철강업체가 후판을 포함한 철강재 가격을 조선업체와 협의하는 과정에서 당사에 불리한 조건이 형성될 가능성을 배제할 수 없습니다. 이 경우 철강산업의 수익성이 악화될 수 있는 점을 유의하시기 바랍니다.
[종합]
국내 철강산업은 산업 수명 주기상 성숙기 단계에 있습니다. 성숙기는 시장 참여기업들의 경쟁이 치열하고 성장성도 낮아 철강기업들에게 불리한 산업위험 요소입니다.따라서 전세계 자동차 수요와 생산 위축은 곧 후방산업에 위치한 자동차 제조용 냉연강판 매출의 감소를 의미하므로 철강업체의 수익성 악화를 야기할 수 있습니다. 또한 건설업의 투자지출 계획이 감소하는 등 부동산 시장과 SOC 투자가 위축되거나 조선업 경기가 지속적인 부진을 겪을 경우, 철강산업에 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다. 이처럼 전방산업의 영업환경 악화는 당사의 수익성과 성장성에 악영향을 미칠 수 있으니, 투자자께서는 이 점 유의하시기 바랍니다.

마. 차량 경량화 사업 경쟁심화와 투자지출 확대위험완성차 업체들은 자동차 연비 및 환경규제가 강화되는 상황에서 글로벌 자동차시장 경쟁에서 우위를 점하기 위해 경량화기술 등에 대한 투자를 계획하고 있으며, 최근 출시된 차종에 기존 대비 핫스탬핑 부품 적용을 확대하고 있습니다.
완성차 시장의 수요가 부진하거나 경쟁이 심화되어 경량화 부품 납품 단가가 낮아질 경우, 당사가 목표로 설정한 실적을 달성하지 못하여 수익성과 재무건전성이 악화될 수 있습니다. 또한
경기의 향방과 자동차 산업 업황 및 금융시장 환경 다양한 요인에 따라 당사의 투자 계획이 변동
될 수 있는 만큼 투자자께서는 추이를 지속적으로 모니터링할 필요가 있음에 유의하시기 바랍니다.

차량 경량화 제품은 연비절감을 위한 차체 경량화 및 내부 충격성을 강화하는 기능을보유하고 있습니다. 경량화 제품은 서로 다른 재질과 두께의 판재를 재단하여 용접하는 TWB(Tailor Welded Blank), 강관을 튜브형태로 만들어 물과 같은 액체를 강한 압력으로 밀어 넣어 가공하는 하이드로포밍, 절단된 소재를 고온상태에서 성형 후 급냉시켜 고강도 부품을 제작하는 핫스탬핑 공법으로 생산되고 있습니다. 핫스탬핑(Hot Stamping) 기술이란, 금속 소재를 고온(900~950℃) 가열한 상태에서 프레스 성형을 한 후 금형 내에서 급냉시키는 방식으로 가벼우면서도 강한 강판을 제조하는 공법입니다. 핫스탬핑의 가장 큰 장점은 기존 두께를 유지하면서 강도는 2~3배 높일 수 있다는 것으로, 망간보론강의 경우 핫스탬핑 공정을 거치면 두께는 기존 두께와 동일하지만, 강도의 경우 약 1,500~1,700MPa까지 확보할 수 있습니다. 이처럼 같은 두께로 높은 강도를 얻을 수 있기 때문에 기존 방식 대비 약 15~25%의 자동차 경량화를 실현할 수 있습니다.특히, 전기차 시대에 핫스탬핑 강은 활용도가 더 높아지고 있습니다. 전기차는 배터리로 인해 공차중량이 같은 차종이라도 내연기관 모델에 비해 10% 이상 무거우며, 배터리팩 등 주요 부품의 파손을 막기 위해 더 강한 프레임을 필요로 하면서, 전비를 늘리기 위한 경량화도 필요하기 때문입니다.

[핫스탬핑 공법 및 적용효과 분석]

핫스탬핑공법및적용효과

출처: 엠에스오토텍

2017년 알루미늄 핫스탬핑 양산 기술을 개발한 엠에스오토텍은 1990년에 설립된 자동차 부품 제조 전문 기업으로, 2025년 반기 연결 기준 엠에스오토텍의 매출액은 현대자동차그룹(32.5%)과 글로벌전기차시장(52.8%) 등 완성차업체에 직접 매출 및 기타 협력사로 매출로 구성되고 있습니다. 엠에스오토텍은 자동차 차체 부품을 중심으로 경량화와 고강도를 실현하기 위해 독자적으로 핫스탬핑(Hot Stamping) 공법을 개발했으며, 이를 통해 1.5GPa급 고강도 소재 성형 기술을 확보하고 있습니다. 이 기술은 금속 소재를 고온에서 성형한 후 급냉하는 과정을 통해 강도와 경량화를 동시에 실현하는 공법으로, 자동차의 골격을 이루는 차체 부품 생산에 활용되고 있습니다. 이러한 기술력은 내연기관 차량뿐만 아니라 전기차의 배터리 보호와 차체 경량화 요구를 충족시키는 데도 적합하여 폭넓게 적용되고 있습니다.2025년 3분기말 기준 엠에스오토텍의 매출은 자동차차체부품이 약 97.2%를 차지하며, 금형 및 설비에서 약 2.8%의 매출을 기록하고 있습니다. 주요 제품군은 FLOOR류, MOVING류, SIDE류이며, FLOOR류는 FRONT / CENTER / REAR FLOOR로 구분되며 차체의 바닥을 형성하여 SEAT의 장착과 SPARE TIRE의 적재공간을 만들며 각종 배선류 등을 고정시켜주는 역할을 합니다. 특히 FRONT FLOOR는 FRONT 범버레일 및 FRONT DASH와 매칭되어 엔진룸을 지지해 주는 역할을 하며 엔진과 쇼크옵소버를 장착할 수 있게 합니다. MOVING류는 차량의 입출 및 방진, 방수 기능을을 수행하며 외관상의 주요 부품입입니다. Door, Trunk Lid, Tail Gate 등으로 구성됩니다. SIDE류는 자동차 바디의 기둥 역할을 가지는 부품으로 정면 및 측면 충돌시 충돌에너지를 흡수하고 차체가 변형에 의하여 차 실내로 침투 하는 것을 방지하여 승객을 보호하는 기능을 가진 부품들입니다.

[엠에스오토텍 주요 제품 및 서비스]

항목
내용

FLOOR류
FRONT / CENTER / REAR FLOOR로 구분되며 차체의 바닥을 형성하여 SEAT의 장착과 SPARE TIRE의 적재공간을 만들며 각종 배선류 등을 고정시켜주는 역할을 합니다. 특히 FRONT FLOOR는 FRONT 범버레일 및 FRONT DASH와 매칭되어 엔진룸을 지지해 주는 역할을 하며 엔진과 쇼크옵소버를 장착할 수 있게 합니다.1) FRONT SIDE MEMBER COMPLETE① 서스펜션, 구동계로부터의 압력에 대한 강도, 강성 확보② 차량 외부로 부터 물, 먼지, 열, 소음의 차단에 의한 쾌적한 차실 공간 확보③ 충돌 등 외력으로부터의 탑승원 및 연료계의 보호2) CENTER FLOOR COMPLETE① 일반적인 구조는 차실 내외를 격리하는 FLOOR PANEL과 전, 후로 통하는 SIDE MEMBER를 좌우 2개 배치함과 동시에 폭 방향을 횡단하는 CROSS MEMBER를 여러곳 재배치하여 전체의 강성, 강도의 확보, 부품의 지지를 취하는 구조입니다.3) REAR FLOOR COMPLETE① 객실보다 뒤인 일반적으로 화물실로 되는 부분입니다.② 세단에서 이루어지는 형식은 객실과 TRUNK ROOM으로 구분되어 있고 SIDE BODY 의 좌우를 횡단하는 PACKAGE TRAY PANEL 등의 부품이 조립됩니다. PACKAGE TRAY PANEL은 후부의 중요한 가로 방향의 칸막이 벽이고 좌우의 REAR PILLAR 사이 및 SIDE BODY와 FLOOR를 연결하는 부품으로 차체의 비틀림 강성을 확보합니다.

MOVING류
차량의 입출 및 방진, 방수 기능을을 수행하며 외관상의 주요 부품입입니다. Door, Trunk Lid, Tail Gate 등으로 구성됩니다.1) DOORFRONT PILLAR와 HINGE로 체결되고 CENTER PILLAR와는 DOOR LOCK 장치가 연결되며, FRONT DOOR의 구성은 OUTER PANEL과 INNER PANEL로 구성되며 INNER PANEL에는 DOOR의 강성을 위해 REINFORCEMENT PANEL 및 SASH FRAME이 조립됩니다.① 일반적인 DOOR의 형태 : 앞 HINGE, 뒤 OPEN② 특수한 DOOR : SLIDING DOOR, GULL-WING DOOR③ DOOR의 구성은 OUTER PANEL과 INNER PANEL로 구성되며 INNER PANEL에는 DOOR LOCK, DOOR REGULATOR, DOOR HINGE, DOOR SASH등이 조립됩니다.2) TRUNK LID① TRUNK ROOM의 덮개로서 방진, 방수 기능을 갖추어야 하며, 후부 외관상의 주요 부분입니 다.② OUTER PANEL과 INNER PANEL로 구성되며, INNER PANEL에는 HINGE나 LOCK의 설치부를 겸하고 있습니다.3) BACK DOOR (TAIL GATE)① HATCH BACK CAR &STATION WAGON CAR에 적용되고, TRUNK LID와 같이 방진, 방수 기능이 있고 구성도 TRUNK와 거의 같으나 REAR GLASS가 부착됩니다.② 일반적인 형태 : 위 HINGE, 아래 OPEN4) HOOD① 차 앞부분에 있는 엔진부 위에서 열고 닫히는 철판을 말하고 앞쪽에서 열리는 것과 뒤쪽에서 열리는 것이 있습니다. 외관을 위한 디자인 변경이 많은 부품입니다. 보닛이라고도 합니다.② 엔진소음차단을 위한 방음 기능을 갖추어야 하며 방진, 방수 기능은 필수입니다.

SIDE류
자동차 바디의 기둥 역할을 가지는 부품으로 정면 및 측면 충돌시 충돌에너지를 흡수하고 차체가 변형에 의하여 차 실내로 침투 하는 것을 방지하여 승객을 보호하는 기능을 가진 부품들입니다.1) REINFORCEMENT SIDE OUTERFRONT PILLAR, CENTER PILLAR, REAR PILLAR 부로 나누어지며 각 부위별 기능은 아래와 같습니다.① FRONT PILLAR 상부 : 전방 시계의 확보, 전복시 안정성 확보② FRONT PILLAR &CENTER PILLAR 하부의 주된 역할은 DOOR의 지지이므로 DOOR HINGE 및 DOOR LOCK 장착부에 큰 힘이 가해지므로 보강재를 설정해야 합니다.③ CENTER PILLAR 상부 : SEAT BELT ANCHORAGE가 조립되므로 강도 확보를 위해 보강용 PANEL을 추가합니다.④ REAR PILLAR는 강성을 확보하기 위해 내측판을 보강하는 경우도 있으며 차 실내의 환기구를 설치하는 예도 있습니다.2) PANEL SIDE OUTERPANEL SIDE OUTER, REINFORCEMENT SIDE OUTTER, REINFORCEMENT SIDE INNER와 BOX 형태로 조립되어 차체의 측면 부위의 기둥 역활을 합니다. PANEL SIDE OUTTER는 외관상 들어나는 SKIN PANEL이며 취급상에 상당한 주의가 요구되며, 흠집, 긁힘자국 등이 없어야 합니다.3) REINFORCEMENT SIDE INNERREINFORCEMENT SIDE OUTER와 조립되며 주로 REINFORCEMENT SIDE OUTER의 보강역활을 하고 있습니다.4) QUARTER INNER ASSEMBLYROOF REAR RAIL, ROOF REAR SIDE RAIL, WHEEL HOUSE INNER와 연결해주며 REAR부위에 강성을 유지해주며 SEAT BELT ANCHOR POINT가 있으며 보강판으로 REINFORCEMENT SEAT BELT가 조립됩니다.5) WHEEL HOUSE INNER ASSEMBLYREAR TIRE를 감싸는 PANEL로써 QUARTER INNER, WHEEL HOUSE OUTER 및 REAR SIDE MEMBER와 조립되며 LH와 RH가 FUEL TANK 주입구 관련으로 대칭 PART가 아닙니다.

출처: 금융감독원 전자공시시스템, 엠에스오토텍 2025년 3분기보고서

완성차 업체들은 자동차 연비 및 환경규제가 강화되는 상황에서 글로벌 자동차시장 경쟁에서 우위를 점하기 위해 경량화기술 등에 대한 대규모 투자를 계획하고 있으며,최근 출시된 차종에 기존 대비 핫스탬핑 부품 적용을 확대하고 있습니다. 당사는 2014년부터 충남 예산 및 중국 천진공장에 총 2,278억원의 투자를 진행하여 2016년 2월 공사를 완료하였습니다. 또한 2015년 7월 현대하이스코를 흡수합병하며 울산공장을 자동차 경량화 사업 부품부문의 주력으로 현재 핫스탬핑, TWB, 하이드로포밍의 세가지 공법 생산라인을 모두 보유하였습니다. 당사는 완성차 부품 현지화 대응 및 글로벌 자동차 강판 공급 기반 확보를 위해 체코에 핫스탬핑 생산공장을 신설하였습니다. 2019년부터 약 580억원의 예산을 투입하여 핫스탬핑 설비 2기, 블랭킹 설비(정해진 형상으로 코일을 절단하는 설비) 1기 준공에 착수하여 당초 2021년 1월부터 생산이 목표였으나, 2020년 COVID-19 여파에도 불구하고 차질 없이 완공하여 생산을 앞당겼습니다. 2023년 5월까지 체코 핫스탬핑 라인 증설을 완료하여 기존 320만 매의 생산규모를 480만 매까지 확대하였으며, 2025년 11월 핫스탬핑 1개 라인을 추가로 증설 완료하여 생산 규모를 640만 매까지 확대하였습니다.

이를 통해 현대자동차 체코공장에 부품을 납품할 뿐만 아니라 유럽 내 증가하는 핫스탬핑 강재에 대한 공급역량 강화를 목표하고 있습니다.

[핫스탬핑 부품 적용 사례]

핫스탬핑공법적용사례

출처: INI R&C

이처럼 당사는 미래경쟁력 구축이라는 목표를 위해 경량화사업에도 활발한 투자를 하고 있습니다. 향후 차량 경량화 시장이 확대되고 관련 부품 수요가 급증할 경우, 당사는 경량화 사업과 투자 가능성이 존재합니다. 또한 완성차 시장의 수요가 부진하거나 경쟁이 심화되어 경량화 부품 납품 단가가 낮아질 경우, 당사가 목표로 설정한 실적을 달성하지 못하여 수익성과 재무건전성이 악화될 수 있습니다. 또한 경기의 향방과 자동차 산업 업황 및 금융시장 환경 등 다양한 요인에 따라 당사의 투자 계획이 변동될 수 있는 만큼 투자자께서는 당사의 차량 경량화 사업 관련 설비투자 추이를 지속적으로 모니터링할 필요가 있음에 유의하시기 바랍니다.

바. 전력원가 상승에 따른 수익성 악화 위험철강업종은 전체 산업 중 전력사용량이 가장 많은 업종이며,
국내 철강업체는 일반고로보다 전력사용이 많은 전기로의 비중이 매우 높아, 전력원가 상승에 따라 비용 부담이 가중되는 특성이 있습니다. 2022년 4월, 10월 및 2023년 1월 전기요금 상승이 시행되었고, 정부는 2023년 경제정책방향에서 단계적인 에너지 가격 인상에 대한 의사를 밝혔습니다. 2023년 11월 한국전력은 산업용 전기요금을 kWh당 평균 10.6원 인상한 바 있으며, 2024년 10월엔 kWh당 평균 16.1원 인상을 재차 단행했습니다.
산업용 전기 요금이 인상될 경우 전력소비량이 많은 철강업체의 원가가 상승하는 등 부정적인 영향
이 발생할 수 있습니다.
향후 한전의 적자 심화에 따른 전기요금 인상이 단행될 수 있는 점 유의하시기 바랍니다. 한편,
발전원가가 높은 LNG 및 신재생에너지 확대는 전기요금 상승 압력으로 작용할 수 있으며, 탈원전정책으로의 전환이 다시 부상할 경우 전력 공급에 대한 우려
가 불거질 수 있습니다. 투자자께서는 향후 전기료 인상여부와 인상률 등 정부정책 추진상황을 지속적으로 점검하시기 바랍니다.

당사가 영위하는 철강업종에서 전기요금 인상은 원가 상승에 큰 영향을 미치고 있습니다. 철강업종은 전체 산업 중 전력사용량이 가장 많은 업종이며, 국내 철강업체는 일반 고로보다 전력사용이 많은 전기로의 비중이 매우 높은 편입니다. 당사가 납부하는 전기료는 산업용 전기요금 가격과 연동되며, 당사는 '24년 연간 약 10,411억원 가량의 전기요금을 납부하였습니다.국내 전기요금은 소위 전력도매가격이라 칭해지는 SMP에 따라 결정되는 경향이 있습니다. SMP 가격 추이를 살펴보면, 2022년 12월까지 주요 에너지원 가격 상승에 영향을 받아 가파른 상승세를 보였으나, 액화천연가스(LNG)와 석탄 등 에너지 가격이 안정되면서 2023년 3월부터 하락하는 추세를 보였습니다.한국전력공사와 산업통상자원부는 한국전력공사의 적자폭이 확대되자, 전기요금 인상을 추진중에 있습니다. 양사는 2022년 4월, 10월 및 2023년 1월 전기요금 인상을 발표하였고, 정부는 2023년 경제정책방향에서 단계적인 에너지 가격 인상에 대한 의사를 밝혔습니다. 아울러, 정부는 한국전력공사 적자폭 완화를 위해 2022년 12월, 2023년 1~2월, 4월 등 총 4개월 동안 한국전력공사가 발전사에서 전력을 살 때 전력도매가격(SMP)에 상한을 두는 'SMP 상한제'를 도입한바 있습니다.

[국내 SMP(계통한계가격) 추이]

(단위: 원/kWh)

smp 가격.jpg
SMP 가격

출처: 전력통계정보시스템주) 가중평균SMP는 시간대별 SMP를 시간대별 전력수요예측량으로 가중평균한 값으로, 시장 가격의 추이분석 등 통계정보제공을 위한 참고자료로 작성

산업용 전기 요금이 인상될 경우, 전력소비량이 많은 철강업체의 원가가 상승하는 등 부정적인 영향이 발생할 수 있습니다. 2023년 11월 한국전력은 산업용 전기요금을 kWh당 평균 10.6원 인상한 바 있습니다. 또한, 2024년 10월 한국전력은 누적된 적자 해소를 위해 산업용 전기요금을 kWh당 평균 16.1원 인상을 재차 단행했습니다. 이와 관련하여 당사는 현대그린파워로부터 부생가스 발전시설을 임차하여, 당진제철소의 고로에서 발생되는 부생가스를 주연료로 하여 전기를 생산하고있어 원가부담을 일정 부분 완화하고 있습니다.

[산업용 전기 판매단가 추이]

(단위: 원/kWh)

산업용 판매단가.jpg
산업용 판매단가

출처: 전력통계정보시스템

한편, 원자력 발전은 국내 발전원 중 20% 이상을 차지하고 있으며 발전 단가가 저렴하다는 장점이 있습니다. 과거 문재인 정부에서 2017년 7월 24일 신고리 5, 6호기 공론화위원회를 공식 출범시키면서 탈(脫)원전 정책을 추진하자, 탈원전으로 인한 전력 수급 불균형으로 전력요금이 상승할 가능성이 제기되었습니다. 그러나 윤석열 정부에서 탈원전 정책은 폐기되었고 윤석열 정부는 원전 비중 확대 목표를 2030년까지 30% 이상으로 공식화하였습니다. 이에 탈원전으로 인한 전력 수급 불균형 전력 요금 상승 우려는 사라졌으나, 원자력발전소와 석탄 화력발전소의 건설 기간(석탄 화력 5년, 원전 10년)이 비교적 장기간임을 감안하면 해당 기간 동안 예상하지 못한 전력 수급 불균형이 발생할 수도 있습니다. 이 경우 당사의 원가율이 상승하여 수익성이 악화될 수 있습니다. 국내 원자력 발전소의 설계수명 및 만료시기는 아래와 같습니다.

[국내 핵발전소 설계수명 및 만료시기]

원전명

설계수명 만료시기

원전명

설계수명 만료시기

고리1호기

만료(2017년 6/18)

한울5·6호기

2014~2042년

월성1호기

2022년

신고리1·2호기, 신월성1호기

2050~2051년

고리2·3호기

2023~2024년

신월성2호기

2054년

고리4호기, 한빛 1, 2호기, 월성2호기

2025~2026년

신고리3호기

2075년

한울1·2호기, 월성3호기

2027~2028년

신고리4호기

운영허가 심사 중

(2077년 예상)

월성4호기

2029년

신한울1, 2호기

건설 중

(2079년 예상)

한빛3, 4호기

2034~2035년

신고리5, 6호기

건설 일시 중단

(2081~2082년 예상)

한울3, 4호기

2037~2038년

신한울3, 4호기

건설 준비 중

(2082~2083년 예상)

한빛5, 6호기

2041~2042년

천지1, 2호기

건설 준비 중

(2086~2087년 예상)

출처: 원자력안전정보공개센터, 한국수력원자력

주) 설계수명의 경우 월성1, 2, 3, 4호기(30년)와 신고리 3, 4, 5, 6호기, 신한울1, 2, 3, 4호기, 천지1, 2호기(각60년)를 제외하고 모두 40년임

2022년 정부에서 공표한 제10차 전력수급기본계획안에 의하면, 정부는 석탄 발전의 비중을 감축하고 LNG, 신재생 에너지와 원전의 비중을 늘리겠다는 방향을 제시했습니다. 석탄발전은 계획기간 내 28기를 폐지할 계획이며, 동 기간 LNG 설비 용량은 41.3GW에서 64.6GW로 증가될 계획입니다. 신재생에너지 설비 용량은 29.2GW에서 108.3GW로 늘어날 전망입니다. 원전 설비 용량의 경우 제9차 전력수급기본계획과는 달리, 정부의 원전의 계속 운전과 신규 원전 준공 정책을 반영하여 2022년 24.7GW에서 2036년 31.7GW로 증가할 예정입니다. 이후, 2024년 5월 최초 발표된 제11차 전력수급계획실무안에 따르면 중장기 전력 수요는 '탄소중립·녹색성장 기본계획'에 기반한 한국의 첫 번째 전력계획으로 2024년부터 2038년까지 목표설비 용량을 157.8GW로 전망하고, 이 중 신규 필요설비 10.6GW는 원자력발전, LNG발전, 무탄소발전 등으로 구성되어 있습니다. 전원설비의 경우 노후 석탄 발전 설비의 LNG 발전 설비 전환이 계획되어 있는데 지난 제10차 전력수급기본계획에서 확정된 노후 석탄의 LNG 전환 목표는 유지하며 설계수명 30년이 도래하는 석탄발전 12기는 양수, 수소발전 등 무탄소전원으로 전환하는 계획을 반영하였습니다.

LNG 및 신재생에너지 비중 확대는 전기요금 상승에 영향을 끼칠 수 있습니다. 에너지경제연구원에서는 2029년 신재생에너지 비중이 19%, LNG 비중이 28.1%로 각각 늘어나면 발전비용이 29.4% 상승할 것으로 전망하고 있습니다. 뿐만 아니라, 안정적으로 전기를 생산하지 못하는 신재생발전의 특성을 고려해 '백업 설비' 등을 설치하는 비용까지 감안하면 발전비용이 31.3~35.3% 증가할 가능성도 열어두고 있습니다. 에너지경제연구원이 전망하는국내 발전원의 구성 및 신재생 에너지 확대 시 예상되는 전기료 인상률은 아래와 같습니다.

[신재생에너지 확대 시 예상 전기료 인상률]

전기료인상률예상

출처: 에너지경제연구원

이와 같이 에너지원 가격 상승에 따른 SMP 상승, 발전 단가가 높은 LNG 및 신재생에너지 비중 확대, 탈원전 정책 부활 등으로 전력 수급 불균형이 확대되고 전기료가 인상될 수 있습니다. 그 결과 당사가 부담하는 전력 비용이 상승할 수 있고, 당사의 비용 확대로 이어질 수 있습니다. 투자자께서는 향후 전기료 인상여부와 인상률 등 정부정책 추진상황을 지속적으로 점검하시기 바랍니다.

사. 원자재 가격 변동에 따른 수익성 악화 위험철강제품 생산에 투입되는 원재료비가 제조원가의 65% 이상을 구성하고 있어 원재료 가격이 변동할 경우 원가 부담이 증가할 수 있습니다. 철강기업은 원재료 가격상승에 맞추어 제품가격을 인상하여 수익성을 유지해야 하지만,
전방산업이 지속적으로 부진할 경우 원자재 가격 상승분을 제품가격에 단기간에 반영하기 어려울 수 있습니다. 원재료의 국제시장은 생산자들이 가격 및 물량을 주도하는 생산자 위주의 시장이기 때문에
국내 철강회사들은 후방교섭력이 약해 원재료 가격 변동 위험에 노출되어 있습니다. 이에 따라 전방산업에 대한 교섭력이 열위한 철강기업 특성상
원재료 가격변동성이 확대될 경우, 당사의 계획과 달리 안정적으로 수익성을 유지하는데 어려움
을 겪을 수 있습니다. 투자자께서는 이 점 유의하시기 바랍니다.

철강제품의 원재료는 고로방식의 경우 철광석과 원료탄이며, 전기로방식의 경우 고철(철스크랩)입니다. 철강제품 생산에 투입되는 원재료비가 제조원가의 65% 이상을 구성하고 있어 원재료 가격이 변동할 경우 원가 부담이 증가할 수 있습니다.

[철강기업별 원재료비 비중]

구분

고로업체

전기로업체

하공정업체

원재료

철광석, 원료탄

철스크랩

열연, 슬라브, 빌렛 등

제조원가 대비

65%~70%

70%~75%

80~85%

매출 대비

50%~55%

65%~70%

65~70%

출처: 한국신용평가

주) 하공정업체: 고로 및 전기로업체에서 생산한 중간재(열연, 슬라브, 빌렛 등)를 소재로 철강제품을 만드는 기업

철강기업은 원재료 가격상승에 맞추어 제품가격을 인상하여 수익성을 유지해야 하지만, 전방산업이 지속적으로 부진할 경우 원자재 가격 상승분을 제품가격에 단기간에 반영하기 어려울 수 있습니다. 국내 철강기업들은 철광석, 원료탄, 철스크랩 등 주요 원재료를 해외 시장에 상당부분 의존하고 있습니다. 원재료의 국제시장은 생산자들이 가격 및 물량을 주도하는 생산자 위주의 시장이기 때문에 국내 철강회사들은 후방교섭력이 약해 원재료 가격 변동 위험에 노출되어 있습니다.철강업체의 수익성은 전방산업의 업황과 가격협상력 수준에 민감하게 반응하고 있습니다. 원재료 가격이 상승할 때 철강업체의 마진(스프레드)이 훼손되지 않기 위해서는 제품가격을 일정 부분 인상해야 합니다. 따라서 당사는 전방 산업 분야의 주요 업체들과 정기적 또는 수시로 가격 협상을 하고 있습니다. 그러나 전방산업의 업황이 부진할 경우 이와 같은 가격 전가가 이루어지지 않을 수 있고, 이 경우 철강업체의 수익성 또한 악화될 수 있습니다.

[원재료 및 철강제품 가격변동 시나리오에 따른 철강기업 수익성 구조]

구분

제품가격 강세

제품가격 약세

원재료가격 강세

수익성(스프레드) 확대 또는 축소(경기 상승 시)

수익성(스프레드) 축소

원재료가격 약세

수익성(스프레드) 확대

수익성(스프레드) 확대 또는 축소(경기 하락 시)

출처: 한국신용평가

당사는 철광석과 석탄, 철스크랩 등 주요 원재료를 호주와 브라질, 캐나다 등 다양한 지역으로부터 구매하고 있습니다. 2025년 3분기 기준 가장 많은 비중을 차지하는 품목은 철광석 품목으로, 전체 원재료 구매액의 38.7%을 차지하고 있습니다. 석탄과 철스크랩의 경우 전체 매입액 대비 28.6%와 32.7%을 차지하고 있는데, 해외 업체로부터 구매하는 원재료들은 수급 뿐만 아니라 환율 수준에 따라 가격 변동성이 큰 편입니다.

[2025년 3분기 주요 원재료 관련 상세내역]

(단위: 백만원, %)

구 분
합 계
주요 매입처

사업부문
매입유형
품 목
구체적 용도
매입액
비율

철 강제조업
원재료
철광석
고로 철원
2,131,530
38.7%
Chichester Metals(호주) 등

석 탄
고로 열원환원제
1,573,533
28.6%
EVR Operations(캐나다) 등

철스크랩
용해용
1,805,518
32.7%
부광자원(한국) 등

합 계
5,510,581
100.0%

출처: 당사 3분기보고서

[철광석 가격]

대부분을 수입에 의존하는 철광석의 경우, VALE, Rio Tinto, BHP Billiton 등 상위 5개사가 세계 시장의 약 70% 내외를 점유하고 있습니다. 철광석을 대체할 투입요소가사실상 존재하지 않고 원재료가 철강사의 원가에 미치는 영향이 크기 때문에 철광석 공급자의 교섭력이 수요자인 철강회사 대비 우위에 있는 상황입니다.

철광석 가격은 소비의 70% 이상을 차지하는 중국 시황에 따라 변동을 나타내는 편입니다. 철광석 가격은 2020년 COVID-19 확산으로 인한 공급 차질과 이후의 수급 불균형이 가격 상승 압력으로 작용하여 연말 기준 톤당 약 150달러를 상회하는 수치를 보였습니다. 2021년 철광석 가격은 COVID-19로 억눌렸던 철광석 수요와 중국의 탄소 절감 정책에 따른 공급 감소에 따른 수급불균형으로 인해 톤당 220달러까지 상승하였으나, 2021년 11월 톤당 92달러까지 떨어지는 등 가격 변동성이 매우 심한 모습을 보였습니다.2022년에도 철광석 가격 변동성은 높은 모습을 보였습니다. 미ㆍ일 간 철광 관세 일부 완화 합의 및 중국 정부의 철강산업 온실가스 배출 도달시점 목표(2025년 → 2030년) 연기에 따른 경기 부양 기대감으로 철광석 가격은 2022년 4월 톤당 161달러 수준까지 반등하였습니다. 하지만, 2022년 하반기부터 불거진 미ㆍ중 관계 악화와 중국의 제로코로나 정책 지속은 건설업과 제조업 등 정상적 산업활동을 저해하였습니다. 이에 철강재 수요 감소 및 공급 과잉 현상이 지속되며, 철광석 가격은 2022년 11월 톤당 80달러까지 떨어지게 되었습니다. 2023년에는 연초 중국 춘절을 기점으로 리오프닝 기대감에 따라 철광석 가격이 2023년 3월 131달러/톤까지 상승하였으나, 리오프닝 효과가 기대에 미치지 못하는 등의 요인으로 100~120달러/톤 수준을 유지하였습니다. 그러나, 지속적인 공급 제한과 중국 정부의 2024년 경제 계획 발표 관련 긍정적 이슈가 시장에 영향을 주며 12월 140달러까지 상승하였습니다. 이후 중국 철광 수요 감소 및 2023년말 중국 철광석 사재기 의혹에 따른 선물거래소 감독 강화 등 단속 등으로 2024년 초 140달러대에서 8월 기준 100달러 밑으로 하락하였고 실수요 기반 구매가 반영되어 철광석 가격은 다시 하향 안정세를 찾아가고 있습니다. 2024년의 경우 가계 구매력 감소, 공격적인 금리 인상, 지정학성 불확실성과 같은 역풍으로 인해 글로벌 제조업 시장 위축으로 철강 수요가 감소해 철광석 가격은 100달러 수준까지 하락했습니다.2025년 12월 29일 기준 철광석 가격은 108.03달러 수준으로 전년 대비 소폭 상승하였고, 이러한 추이는 향후 중국의 경기부양책, 인도 인프라 투자, MENA, ASEAN 지역의 철강수요 반등 예상 등에 의해 상승할 것으로 전망됩니다. 이외에도 예상하지 못한 사유로 인해 철강 수요가 급변하거나 국내외 정책에 변동이 있을 시 철광석 가격은 현재 추세와 달리 급격하게 변동될 수 있습니다. 투자자께서는 이 점 유의하시기 바랍니다.

[철광석 가격 추이(2021.01~2025.12)]

철광석 가격 추이.jpg
철광석 가격 추이

출처: 한국자원정보서비스

[원료탄 가격]

쇳물을 생산하는 기초공정에 사용되는 원료탄은 철광석과 더불어 철강업에 필수적인 원재료 중 하나입니다. 원료탄 가격 역시 철광석 가격과 마찬가지로 대내외적 요소에 가격 변동성이 높은 특징이 있습니다.원료탄은 기본적으로 공급에 비해 수요가 많은 원료로 그 가격은 소폭의 급락이 있었으나 2021년까지는 꾸준히 우상향을 하는 추세를 보였습니다. 2019년에는 중국의 석탄 수입 규제와 호주 사이클론의 영향으로 등락을 오가다가 연말 기준 톤당 138달러 수준을 유지하였고, 2020년에는 COVID-19 확산으로 주요 생산국들의 안정적인 공급에도 불구하고 글로벌 수요가 감소하면서 연말 기준 톤당 약 124달러 수준으로 하락하게 되었습니다. 2021년 들어 원료탄의 가격은 급등하게 되었습니다. 세계 최대 석탄 소비국인 중국이 호주와의 무역갈등으로 호주산 석탄 수입을 배제했던 상황에서 중국 내 화력발전소들이 전력부족사태를 겪게 되면서 석탄 가격이 가파르게 상승한 것입니다. 이러한 석탄 가격의 강세는 증가하는 수요를 따라잡기 힘든 세계적인 석탄 수급 불균형과 동절기 난방 수요까지 겹치게 되면서 급등하였습니다. 다만 2021년 하반기 중국 정부의 석탄가격에 대한 정책 개입이 발표되면서 원료탄 가격은 톤당 400 달러에서 310 달러대까지 조정을 받았습니다. 2021년 연말을 지나면서 원료탄 가격은 호주 동부 기상 악화 및 중국 선물 가격 반등의 영향으로 소폭 반등하는 모습을 보였습니다.2022년 원료탄 가격은 2021년 대비 하락하였으나, 높은 변동성을 보였습니다. 국내 철강업계의 원료탄 수입 중 러시아산의 비중은 약 16%로, 호주에 이은 두번째 수입국입니다. 러시아-우크라이나 전쟁 발발에 따른 러시아 제재로 러시아산 원료탄을 공급받지 못하게 됨에 따라, 원료탄 가격은 2022년 상반기 톤당 500달러를 넘어서는 등 높은 가격대를 유지하였습니다. 하지만, 중국의 제로코로나 정책이 지속되며 경제활동 둔화에 따른 재고 증가로 원료탄의 가격은 2022년 하반기 톤당 200달러까지 하락하며 변동성이 높은 모습을 보였습니다. 2023년 상반기에는 호주 호우 및 철송 피해 정상화로 인한 공급개선으로 약세를 보이다가, 하반기부터는 주요 생산국인 호주, 중국의 공급차질과 인도 조강생산 증가에 따른 수요증가로 가격이 상승하였습니다. 2024년 원료탄 가격은 호주 우기철 호우 피해 광산의 점진적 복구 및 안정화와 글로벌 철강 경기 둔화에 따른 수요 감소로 2분기 말 기준 U$242/톤을 기록하였습니다. 2024년 원료탄 가격은 예년 대비 몬순(6월~) 장기화로 9월말까지 인도 수요 저조세 유지된 가운데, 글로벌 철강경기 둔화에 따른 철강사들의 마진스퀴즈로 전반적인 수요가 감소하며 12월 기준 톤당 206달러 수준에서 등락을 반복하였습니다. 2025년 원료탄 가격은 글로벌 철강 수요 부진과 중국 내 거래 심리 악화로 177달러 수준으로 하락하였으나, 하반기 중국 내 생산 규제와 호주 우기로 인한 공급 차질로 210달러로 반등하였습니다. 2026년 1월 현재 원료탄 가격은 톤당 약 219달러 수준으로, 상승세가 이어지고 있습니다. 향후 중국의 정상적 산업활동 회복에 따른 수요 회복과 러시아-우크라이나 전쟁 등 지정학적 요인에 의한 특정 원료탄 생산지의 공급 감소가 발생할 경우, 이는 원료탄 가격의 강세 요인이 될 수 있습니다.

[원료탄 가격 추이]

원료탄 가격 추이.jpg
원료탄 가격 추이

출처: 산업통상자원부 원자재가격정보주) 호주(FOB) 현물 가격 기준

[철스크랩 품목 가격] 국내의 경우 철스크랩 발생량이 수요에 미치지 못하여 매년 일정량을 수입에 의존하고 있습니다. 장기적으로는 수입스크랩에 비해 원가부담이 적고 환율 위험이 없는 국산 스크랩이 증가하여 국내 자급률이 향상될 것으로 기대되고 있으나, 현재까지는 발생량이 많고 규격이 표준화된 미국, 일본 등 해외국가로부터 조달하고 있습니다. 철스크랩 품목가격은 2025년 3분기 기준 2024년말 대비 약 7.6% 감소하여 톤당 423천원/톤입니다.

[철스크랩 품목 가격 추이]

(단위: 천원/톤)

품 목

2025년 3분기
2024년
2023년
2022년
2021년
2020년

철스크랩

내수/수입

423
458
522
648
540
323

출처: 당사 3분기보고서 및 사업보고서주) 철스크랩 : 입고금액 기준 (CIF + 관세 + 하역비 + 기타부대비)

이와 같이 철강업체의 수익성은 최종제품인 철강제품 가격과 원재료 가격간 마진(스프레드)의 수준에 따라서 결정됩니다. 최근 들어 철강제품의 주요 원재료인 철광석은 가격 안정성을 찾았지만 원료탄과 철스크랩의 가격 변동성은 높아진 상황입니다. 원재료 가격이 상승할 경우 원재료 가격 상승분을 전방산업에 신속하게 전가시킬 수 있는 교섭력이 철강기업의 경쟁력으로 작용합니다. 따라서 전방산업에 대한 교섭력이 열위한 철강기업 특성상 원재료 가격변동성이 확대될 경우 당사의 계획과 달리 안정적으로 수익성을 유지하는데 어려움을 겪을 수 있습니다. 투자자께서는 이 점 유의하시기 바랍니다.

아. 수소연료자동차 시장 확대에 따른 신규 사업투자 증가 위험당사가 속한

현대자동차그룹은 2018년 12월 수소연료자동차 분야에서 선제적으로 경쟁력을 확보하기 위한 'FCEV 비전 2030'을 발표했습니다. 이에 따라 당사는 수소연료자동차의 연료전지에 투입되는 금속분리판 생산 규모를 확대하고 있습니다.

또한
당사는 수소연료자동차 시장 상황에 따라 새로운 제품을 생산하는 시설을 확보하는데 추가 비용을 투입
할 수 있습니다. 그러나
수소연료자동차에 대한 수요가 당사의 예상과 달리 부진하여 고객사의 주문이 감소할 가능성을 배제할 수 없습니다. 이 경우,
기집행한 투자금액을 회수하지 못하여 수익성이 악화될 수 있으니 투자자께서는 이 점 유의하시기 바랍니다.

수소연료자동차 보급 활성화를 위한 정책은 정부가 2015년 12월 18일 발표한 '제3차환경친화적자동차 개발 및 보급 기본계획'에서 시작되었습니다. 2017년 7월 19일 정부는 100대 국정과제를 발표하면서 2022년까지 수소연료자동차와 수소충전소는 각각 1만 5천대, 310개소까지 보급하기로 하는 등 친환경 산업 육성을 지속적으로 강조하고 있습니다. 2018년 6월 25일 산업통상자원부가 개최한 '산업혁신 2020 플랫폼' 2차 회의에서 발표한 '수소차 산업생태계 구축 가속화방안'에서는 수소차 시장 선점을 위하여 2022년까지 총 2.6조원의 민관 투자를 집행하여 2020년 수소차 생산공장 증설, 2021년 연료전지 스택공장 증설 등을 추진하기로 했습니다.

[민관 공동 수소차 산업생태계 구축 가속화 방안]

구분
2018년
2019년
2020~2022년

투자금액
1,900억원
4,200억원
2조원

주요 프로젝트
- 수소충전 민간 SPC 설립
- 실증용 수소버스 제작- 버스용 수소저장용기 출시- 국산 CNG개질장치 양산
- 수소차 생산공장 증설- 스택공장 증설- 패키지형 수소충전소 양산

출처: 산업통상자원부 보도자료 (2018.06.25)

이후 문재인 정부는 2019년 1월 17일 '수소경제 활성화 로드맵'을 발표했습니다. '수소경제 활성화 로드맵'은 국내 경제의 에너지 기반을 화석연료에서 수소로 전환하여 수소경제 선도국가로 도약하는데 필요한 산업을 육성하는 정책을 포괄하고 있습니다. 해당 자료에 따르면, 정부는 수소연료자동차 누적 생산량을 2018년 2천대에서 2040년 620만대(내수 290만대, 수출 330만대)로 확대하고, 수소충전소를 2018년 14개에서 2040년 1,200개까지 확충할 계획입니다. 이외에도 수소 대중교통을 확대하여 2040년 수소택시 8만대, 수소버스 4만대, 수소트럭 3만대 보급을 목표로 제시했습니다.

[수소경제 활성화 로드맵 요약]

수소경제 활성화 로드맵 요약.jpg
수소경제 활성화 로드맵 요약

출처: 산업통상자원부 보도자료(2019.01.17)

정부는 2019년 4월 3일, 글로벌 수소산업 시장 선점을 위해 '수소경제 활성화 로드맵'과 연계하여 '수소경제 표준화 전략 로드맵'을 수립하였습니다. 국내에서 기술주도가 가능한 분야를 중심으로 2022년까지 드론·굴삭기용 연료전지 등 5건, 2030년까지 재생전력 연계 수전해, 차세대 연료전지 등 10건, 총 15건 이상을 국제표준으로 제안하여 수소분야 전체 국제표준의 20% 이상을 획득한다는 계획입니다. 또한 수소산업의 건전한 생태계를 조성하기 위해 국제표준에부합한 국가표준을 마련하고 핵심부품에 대한 KS 인증을 통해 성능과 안전성이 보증된 제품과 서비스를 보급할 계획입니다. 이와 같은 국가적 차원의 정책과 더불어 수소와 연료전지와 관련된 국제기구 필요성이 부각되며, 2020년 6월 22일 산업통상자원부는 국제수소연료전지파트너십(IPHE) 총회에 참석하여, 전세계적인 수소 경제 활성화를 위한 다자간 협력방안을 논의하였습니다. 당사가 속한 현대자동차그룹은 2018년 12월 수소연료자동차 분야에서 선제적으로 경쟁력을 확보하기 위한 'FCEV 비전 2030'을 발표했습니다. 발표 자료에 따르면 현대자동차그룹은 2030년 국내에서 연간 50만대 규모의 수소연료자동차 생산 체제를 구축하는 것을 중장기 목표를 설정했습니다. 이를 위해 120여곳의 부품 협력사와 2030년까지 합동 연구개발과 설비 확충에 7조 6,000억원을 투자할 예정이라 밝혔습니다. 현대모비스(주)의 경우 수소연료전지 생산을 확대하기 위해 충청북도 충주 공장에 제2공장을 준공하였습니다.또한 현대자동차그룹은 2021년 9월 7일 온라인으로 '하이드로젠 웨이브' 행사를 열고 '수소비전 2040'을 제시하였습니다. 정의선 현대차그룹 회장은 이날 2028년까지 모든 상용차 라인업에 수소연료전지시스템을 적용할 것이라고 말하며 2040년을 수소에너지 대중화의 원년으로 삼겠다고 선언하였습니다. 또한, 현대자동차는 수소연료전지 밸류체인 일원화 체계 구축을 위해 2024년 2월 16일 이사회 결의를 통해 현대모비스(주)로부터 국내 수소연료전지사업과 관련한 인력/자산/설비를 양수받는 계약을 체결하였습니다. 양수가액은 2,175억원이며 2024년 5월 31일 사업 양수가 완료되었습니다.

[현대자동차 수소 로드맵 주요사항 요약]

현대자동차 수소차 로드맵.jpg
현대자동차 수소차 로드맵(FCEV 비전 2030)

연도
내용

2021년
신형 상용차 수소 혹은 전기차로만 출시

2023년
3세대 수소연료전지시스템 개발

2028년
상용차 라인업에 수소전지 시스템 적용

2030년
수소차 가격 경쟁력 전기차 수준으로 확보

2040년
주택, 공장, 발전소 등에 수소사회 구현 및 내연기관차 판매 중단

2045년
탄소 중립 달성

현대자동차 수소비전 2040

출처: 현대자동차, 언론 보도자료 요약

현대자동차그룹의 이와 같은 사업 계획에 대응하기 위해 당사는 수소전기차 연료전지 핵심부품인 금속분리판 생산 규모를 확대하고 있습니다. 당사는 당진 금속분리판 제1공장 건설에 260억원을 투자했으며 2019년 3월부터 공장을 가동하고 있습니다. 이를 통해 당사 금속분리판 제1공장의 연간 생산능력은 1만 6,000대 수준으로 확대 되었습니다. 이에 그치지 않고 당사는 현대자동차그룹의 생산계획에 맞춰 제2공장 투자도 검토하고 있습니다. 또한 현재 생산 중인 금속분리판의 품질 강화와 생산 효율성 향상을 위해 지속적으로 노력하고 있습니다.

한편, 중국 정부는 2020년 9월, 총 340억 위안 규모의 지원안을 포함한 수소차 지원 정책을 발표하였습니다. 2025년까지 수소충전소를 1,000개로 확대하겠다고 계획하였으며, 동시에 Beijing Sinohytec 은 토요타와 연료전지 생산을 위한 JV 를 설립한다고 발표하였습니다. 이를 계기로 글로벌 전기차 시장이 중국 수요 증가에 따라 본격적으로 개화한 바와 같이, 수소차 산업도 지속 성장 가능한 산업으로 발전할 수 있다는 가능성이 제기되었습니다.수소차 시장선점을 위한 업체 간 경쟁은 한국과 일본 양 국가 간의 양자구도로 이루어지다 최근에는 중국까지 가세하여 삼자구도를 보이고 있는 상황입니다. 현대차는 글로벌 업계에서 수소차 개발에 가장 앞장 선 회사로서 수소연료자동차인 넥쏘(NEXO) 모델 판매로 2021년 전세계 판매량 점유율 52.8%를 차지하였으며, 2022년에도 절반을 상회하는 54.0%를 기록하며 연속 1위 자리를 차지하였습니다. 이에 비해 토요타는 미라이 2세대 모델을 통해 수소차 시장에서의 반전을 노렸지만 일본에서 반도체 수요와 부품과 관련된 공급망 중단 문제로 물량 샌산에 계속적인 타격을 받아 점유율은 2021년 대비 16.2%p 감소한 17.8%를 기록하였습니다. 2022년 연간 세계 각국에 등록된 수소연료전지차의 총 판매량은 전년 대비 18.4% 증가해 2만 대를 넘어섰으며, 현대의 넥쏘와 중국의 수소 상용차의 판매 증가가 전체 성장을 견인하였습니다.

[글로벌 수소차 판매량 추이 (2023~2025.09)]

구 분
2023년
2024년
2025년 9월

수치
전년비
수치
전년비
수치
전년비

중국
7,562
2.8%
7,113
-5.9%
2,865
-45.1%

한국
4,631
-55.2%
3,688
-20.4%
4,938
65.8%

유럽
773
-39.5%
736
-4.8%
559
-19.9%

일본
424
-49.9%
686
61.8%
301
-48.3%

미국
2,992
10.5%
586
-80.4%
283
-35.8%

기타
31
-65.2%
57
83.9%
24
-25.0%

계
16,413
-30.2%
12,866
-21.6%
8,970
-9.8%

출처 : SNE리서치 (2025.10)

[기업별 수소차 판매량 현황 (2025~2025.09)]

기업별 수소차 판매량 현황.jpg
기업별 수소차 판매량 현황

출처 : SNE리서치 (2025.10)

그러나 수소차 시장은 2022년을 정점으로 성장 둔화가 지속되며, 2023년에는 전년대비 -30.2%를, 2024년에는 전년대비 -21.6%, 2025년 9월에는 전년대비 -9.8%의 역성장을 기록하였습니다. 이러한 글로벌 수소차 시장의 침체는 단기간의 일시적 현상이 아니라 구조적인 전환을 의미하고 있습니다. 현대차와 도요타 등 주요 OEM들이 기술 개발에 지속적으로 투자하고 있음에도, 시장은 점점 더 전기차 중심으로 재편되고 있음에 기인합니다. 한국과 중국이 수소산업을 전략 산업으로 인식하며 국가 차원의 지원을 이어가는 것과 달리, 미국과 유럽은 인플레이션 감축법(IRA) 및 탄소 배출 규제를 통해 배터리 전기차로의 전환을 명확히 지향하고 있는 상황입니다. 수소차는 이러한 기조 속에서 정책적 우선순위에서 밀려나고 있으며, 충전 인프라 부족과 차량 가격, 유지비 등의 경제성 문제까지 겹치면서 등 여전히 해결해야할 과제가 존재하는 상황입니다.향후에도 전기차, 수소연료전지차 등 친환경차 시장은 주요국의 탄소중립 정책 추진과 맞물려 성장세를 지속할 전망입니다. 이러한 친환경차량 보급 확산으로 인한 자동차 부품소재시장의 재편이 예상되며 수소전기차 시장 상황에 따라 새로운 제품을 생산하는 시설을 확보하는데 추가 비용이 투입될 수 있습니다. 그러나 정부의 산업 육성 정책과 민간 기업의 투자 지출에도 불구하고, 육성 정책이 당초 목표와 달리 이루어지지 않을 가능성과 수소전기차에 대한 수요가 당사의 예상과 달리 부진하여 고객사의 주문이 감소할 가능성을 배제할 수 없습니다. 이 경우, 기집행한 투자금액을 회수하지 못하여 수익성이 악화될 수 있습니다. 투자자께서는 이 점 유의하시기 바랍니다.

2. 회사위험

가. 전방산업 둔화, 주요제품 판매 부진에 따른 수익성 악화 위험
2025년 3분기 당사의 연결기준 누적 매출액은 17조 2,434억원, 영업이익은 1,760억원, 분기순이익은 8억원을 기록하였는데, 이는 전방산업 부진 지속 및 저가 중국산 철강재 유입에 따른 가격경쟁 심화 등에 기인합니다. 현재 당사의 수익성은 전반적인 산업 환경 저하에 따라 다소 약화된 흐름을 보이고 있으며 금리 인하 시점이 지연되고 있는 가운데 향후 원자재 가격 상승, 지정학적 리스크 확산과 주요국들의 무역규제 강화 등 부정적인 거시경제 변수들이 부각되고 있는 바,
전방 산업의 둔화가 장기화될 경우 당사의 수익성이 악화될 수 있으니 유의하여 주시기 바랍니다. 한편,
전방산업의 업황 변화에 따라 주요 제품의 판매수량과 판매가격이 민감하게 반응
하는 상황으로 인해 당사가 매출액 및 영업이익 수준을 유지하는 데 어려움이 존재하며,
생산중단이 발생하거나 수입규제(반덤핑/상계관세)의 강화 및 경쟁업체가 진입하는 등 예상하지 못한 요인으로 인해 영업환경이 부정적으로 변화할 경우 당사의 외형적 성장이 침체
될 수 있으니 투자자께서는 이 점 유의하시기 바랍니다.

당사의 수익성은 전방산업의 업황, 주요제품 판매 실적, 원재료 가격의 변동 등에 영향을 받습니다. 당사의 2020년 연결기준 매출은 18조 234억원으로 2019년 대비 12.13% 감소하였는데, 이는 코로나19 팬데믹에 따른 글로벌 수요 감소, 자동차/조선 등 전방 수요산업 침체로 인한 판매단가 및 판매량 하락, 해외종속법인 생산 중단에 따른 가동률 감소 등의 원인이 작용한 것으로 판단됩니다. 매출은 감소한 반면 고정비 성격이 큰 판관비의 절감 효과는 부재하여 2020년 연결기준 영업이익은 전년도 3,313억원 대비 큰 폭으로 감소한 730억원을 기록하였으며, 당기순손익은 적자 전환하여 -4,401억원을 기록하였습니다.그러나 2021년은 코로나 기저효과에 따른 펜트업 수요, 전방산업 회복 및 철강 시황 개선의 영향으로 실적이 회복되는 모습을 보였습니다. 2021년 실적은 연결기준 매출 22조 8,499억원, 영업이익 2조 4,475억원, 당기순이익 1조 5,052억원을 기록하였습니다. 매출이 증대되는 가운데 저원가 조업 체제 운영, 생산성 향상 등 원가 절감 노력의 영향으로 매출원가율은 84.6%로 전년 동기 93.9% 대비 9.4%p. 개선되며 이익 향상에 기여하였습니다. 2022년에도 미국 강관시장 및 인도 전방산업 수요강세에 따라 호실적이 지속되며 연결기준 매출액 27조 3,406억원, 영업이익 1조 6,165억원을 기록하였습니다. 다만, 영업이익률은 전년 대비 4.8%p. 감소한 5.91%를 기록하였는데, 이는 2022년 4분기 들어 시황 악화와 더불어 노조 파업으로 인해 고정비가 증가한 결과로 판단됩니다.2023년에는 건설시황 둔화에 따른 판매량 감소 및 글로벌 철강시황 둔화로 인한 판매가 하락으로 인해 연결기준 매출과 영업이익이 전년 대비 각각 5.2% 및 57.3% 감소한 25조 9,148억원 및 7,983억원을 기록하였으며, 인건비 및 전기료 등 비용 상승 또한 영업이익률 하락에 영향을 미쳤습니다. 2024년 연결기준 매출액 및 영업이익의 경우 판재 판매량 증가에도 불구하고 중국산 저가 철강재 유입 증가, 국내 건설경기 부진 영향에 따라 봉형강 매출량 및 영업이익 등으로 전년 대비 각각 10.4% 및 80.0% 감소하여 매축액 23조 2,261억원, 영업이익 1,595억원을 기록하였습니다. 이에 영업이익률의 경우 전년 대비 2.4% 감소한 0.7%를 기록하였습니다. 2025년 3분기 당사의 연결기준 매출액 및 영업이익은 17조 2,434억원 및 1,760억원을 기록하며, 판매량 증가, 원료가격 하락 및자회사 실적 개선으로 흑자 전환에 성공하였습니다. 다만, 매출액 및 영업이익은 전년 동기 대비 각각 2.1%, 14.3% 감소하였는데, 이는 판매량 증가에도 불구하고 봉형강 부문 판매가 하락으로 손익 개선이 제한적이었던 것으로 판단됩니다.현재 당사의 수익성은 전반적인 산업 환경 저하에 따라 다소 약화된 흐름을 보이고 있으며 국내 건설시황 부진이 지속되고 있는 가운데 향후 원자재 가격 상승, 지정학적 리스크 확산과 주요국들의 무역규제 강화 등 부정적인 거시경제 변수들이 부각되고 있는 바, 전방 산업의 둔화가 장기화될 경우 당사의 수익성이 악화될 수 있으니 유의하여 주시기 바랍니다.한편, 당사는 2023년 10월 강관사업의 전문성 및 경쟁력을 제고하고자 자회사인 현대스틸파이프에 강관사업 관련 자산, 부채 등의 현물출자를 결의한 바 있습니다. 당사는 현대스틸파이프를 통해 국내외 생산능력을 확대하고 해상풍력 등 친환경 에너지 사업과 고부가 에너지용 강관 수요에 대응해나갈 계획입니다. 또한 당사는 2025년 가동 예정인 HMI(Hyundai Motor India) 푸네 공장에 대한 자동차 소재의 안정적인 공급과 인도 현지 글로벌 OEM 및 가전 부품사 대상 판매확대를 위해 인도 푸네에 2025년 3분기 상업생산을 목표로 신규 SSC(Steel Service Center) 건설을 추진하여 글로벌 경쟁력을 강화할 계획입니다. 또한, 당사는 현재 그룹차원의 미국 내 투자계획의 일환으로 미국 루이지애나주에 신규 전기로 제철소 설립을 계획하고 있습니다다 . 신규 제철소는 연산 270 만톤 수준의 생산능력을 보유할 예정이며, 건설기간은 2026년 3분기 ~ 2029년 1분기로 계획하고 있습니다. 이를 통해, 당사는 글로벌 완성차 회사의 탄소중립 소재 대응 능력과 일반 판매 확대를 추진하고자 합니다. 이와 관련한 자세한 사항은 당사가 2025년 03월 25일 공시한 "투자판단 관련 주요경영사항" 공시를 참조하시기 바랍니다.

투자판단 관련 주요경영사항

1. 제목
美 전기로 제철소 건설 추진

2. 주요내용
○ 투자 개요 : 미국 자동차강판 특화 전기로 제철소 건설 - 주요설비 : DRP*, 전기로, 열연/냉연 압연설비 등 - 생산능력 : 연간 270만톤(열연/냉연) * DRP(Direct Reduction Plant) : 직접환원철 저탄소 원료 설비○ 목적 : 미래 성장동력 확보 및 중장기 탄소저감 체제 전환○ 장소 : 미국 남동부 루이지애나 주○ 투자금액 : $58억○ 건설기간 : 2026년 3분기 ~ 2029년 1분기

3. 이사회결의일(결정일) 또는 사실확인일
2025-03-24

- 사외이사 참석여부
참석(명)
5

불참(명)
-

- 감사(사외이사가 아닌 감사위원) 참석여부
-

4. 기타 투자판단과 관련한 중요사항

1) 본 건은 당사와 현대차그룹 등이 공동 투자하여 미국 남동부 루이지애나 주에 58억 달러 규모의 자동차강판 특화 전기로 제철소를 건설하는 건 입니다. 상기 2. '투자금액' $58억을 원화 환산 시 8조 5,080억원이며, 이는 2025년 3월 24일 서울외국환중개 매매기준율(1,466.9원/달러)을 기준으로 환산한 금액입니다. 실제 거래종결일의 환율에 따라 원화환산 금액은 변경될 수 있습니다.2) 상기 2. '투자금액' $58억의 자본구조는 자기자본 50%와 외부차입 50%로 검토 중이며, 당사를 포함한 현대차그룹 및 기타 투자자와의 지분출자를 협의 중에 있습니다.3) 상기 내용은 관계기관의 협의나 승인 절차, 사업진행상황 등에 따라 그 내용 및 규모 등에 변동사항이 발생할 수 있습니다.4) 당사의 감사위원회는 전원 사외이사로 구성되어 있습니다.5) 본 투자에 대한 당사의 투자금액, 지분율, 일정 등 세부 내용은 검토 중이며, 추후 확정 시 관련 공시를 진행할 예정입니다.

※ 관련공시
2025-01-08 풍문 또는 보도에 대한 해명(미확정)2025-02-07 풍문 또는 보도에 대한 해명(미확정)

출처: 금융감독원 전자공시시스템

[주요 손익항목 요약(연결기준)]

(단위: 백만원, %)

구 분
2025년 3분기
2024년 3분기
2024년
2023년
2022년
2021년

매출액
17,243,409
17,613,462
23,226,141
25,914,760
27,340,601
22,849,921

매출원가
16,114,445
16,489,411
21,832,182
23,782,267
24,506,877
19,326,352

매출원가율(%)
93.5%
93.6%
94.0%
91.8%
89.6%
84.6%

판매비와관리비
952,984
918,740
1,234,467
1,334,169
1,217,268
1,076,066

영업이익
175,980
205,311
159,492
798,325
1,616,457
2,447,503

당기(분기)순이익
821
17,375
8,814
442,983
1,038,193
1,505,155

영업이익률(%)
1.0%
1.2%
0.7%
3.1%
5.9%
10.7%

순이익률(%)
0.0%
0.1%
0.0%
1.7%
3.%
6.6%

출처: 당사 3분기보고서 및 사업보고서

2025년 3분기 연결기준 당사의 매출액(내부거래 제거 전)에서 가장 큰 비중을 차지하는 제품은 봉형강(22.8%)과 판재류(70.4%) 제품입니다. 봉형강과 판재류의 매출 비중은 최근 3년간 지속적으로 높게 나타나고 있는 바 당사의 수익성은 해당 제품의 수급 현황과 단가 변동에 민감한 영향을 받고 있습니다.

[2025년 3분기 주요 제품별 매출현황(연결기준)]

(단위: 백만원)

구 분
영업유형
품 목
구체적 용도
매출액
비율

철 강제조업
철강
봉 형 강
건축용, 자동차용,조선용, 모빌리티 부품
4,519,705
22.8%

판 재
13,959,433
70.4%

중 기 外
산업용, 조선용
217,404
1.1%

기타
반제품, 부산물 外
-
1,123,058
5.7%

단순합계
-
19,819,600
100.0%

내부거래
-
(2,576,191)

순매출액
-
17,243,409

출처: 당사 3분기보고서주) 당분기부터 생산소재 특성에 따라 일부 제품의 분류를 변경하였습니다

[사업부문별 매출실적(연결기준)]

(단위: 백만원)

구분
영업유형
품 목
2025년 3분기
2024년
2023년

철강업
국 내
철 강
봉형강
4,519,705
6,344,834
7,784,722

판 재
10,106,600
13,852,929
14,447,335

중기 外
198,585
232,209
345,211

기 타
반제품, 부산물 外
1,123,058
1,682,135
1,854,491

해 외
철 강
판 재
3,852,834
4,596,623
4,819,933

중 기
18,819
23,149
21,918

단순합계
19,819,600
26,731,880
29,273,612

내부거래
(2,576,191)
(3,505,739)
(3,358,851)

순매출액
17,243,409
23,226,141
25,914,760

출처: 당사 3분기보고서주) 당분기부터 생산소재 특성에 따라 일부 제품의 분류를 변경하였으며, 비교 가능성을 위해 동일 기준에 따라 최근 3개년 수치도 재분류하였습니다

원재료 가격의 상승은 철강 시황 및 제품 가격 전가 여부에 따라 당사에 미치는 영향이 다를 수 있으나, 원재료 가격 상승은 대체로 당사에 원가 부담으로 작용할 수 있습니다. 당사의 주요 원재료는 철스크랩, 철광석 및 석탄 등이며, 2020년에는 원재료 가격이 전년 대비 감소하였으나, 2021년~ 2022년 원재료 가격은 상승추세를 보였습니다. 2024년 기준 철광석 가격은 160천원/톤을 기록하며 2023년 대비 소폭 상승하였으나 석탄 및 철스크랩은 각각 335천원/톤, 458천원/톤을 기록하며 2023년 대비 감소하였습니다. 2025년 3분기 기준 철광석 가격, 석탄 및 철스크랩 가격은 전년 대비 하락한 153천원/톤, 261천원/톤, 423천원/톤을 기록하였습니다. 원재료 관련 가격 동향은 사업위험 [사. 원자재 가격 변동에 따른 수익성 악화 위험]을 참고하시기 바랍니다. 철강 제품 수요가 부진한 상황에서는 원재료 가격 상승분이 제품 가격에 충분히 반영되지 못하여 당사 수익성이 악화될 위험이 존재합니다.

[주요 원재료 등의 가격변동추이]

(단위: 천원/Ton)

품 목
2025년 3분기
2024년
2023년

철광석
수 입
153
160
157

석탄
수 입
261
335
376

철스크랩
내수/수입
423
458
522

출처: 당사 3분기보고서주1) 산출기준- 철광석 : Platts/Metal Bulletin 고시가격 연동 입고가 + 기타 수입부대비

- 석탄 : Platts 고시가격 연동 입고가 + 기타 수입부대비- 철스크랩 : 입고금액 기준 (CIF + 관세 + 하역비 + 기타 수입부대비)주2) 주요 가격변동요인- 철강경기 부진에 따른 수요 감소 및 공급 안정화에 따른 시황 하락

최근 당사의 주요 제품의 가격변동은 원재료 가격 변동 추이와 유사한 흐름을 보이고 있습니다. 당사의 주요 제품의 가격은 2020년 하반기 이후 급격한 철강수급 강세에 따른 주요 원재료 가격 상승을 판가에 반영하며 상승세를 기록하였으나 2022년 하반기 이후 전방수요 둔화에 따른 판매량 감소로 판가 역시 중기계를 제외한 주요 제품의 가격은 하락하였습니다. 2023년 건설산업 부진 및 저가 중국산 판재류 유입에 따른 경쟁심화로 봉형강 및 판재의 가격은 하락세를 유지하였으며 2024년에도 건설경기 둔화 지속으로 약보합세를 기록한 봉형강을 제외한 주요 제품의 가격은 하락하였습니다. 2025년의 경우 판재 제품가격은 2024년 7월 반덤핑 예비판정 이후 공급과잉 해소 전망에 따라 점진적인 개선 흐름을 보이고 있습니다. 봉형강 제품가격은 건설경기 위축 및 비수기 도래 등 수요 둔화 요인에도 불구하고 제강사의 보수 및 감산에 따라 보합세를 유지하고 있어, 하반기에는 개선이 기대됩니다.

[주요 제품 등의 가격변동추이]

(단위: 천원/Ton)

구 분
품 목
2025년 3분기
2024년
2023년

국 내
봉형강
1,067
1,115
1,190

판재
1,098
1,143
1,204

중기
2,157
2,113
2,113

해 외
판재 外
1,810
1,701
1,830

출처: 당사 3분기보고서주1) 당분기부터 생산소재 특성에 따라 일부 제품의 분류를 변경하였으며, 비교 가능성을 위해 동일 기준에 따라 최근 3개년 수치도 재분류하였습니다.주2) 산출기준 : 총평균법주3) 주요 가격변동원인 : 철강 경기에 따른 가격 변동 및 제품, 규격, 강종에 따른매출단가 차이 등

한편, 2022년에는 당사는 울산공장에서 협력사 노조 파업에 따른 영향으로 생산이 중단되는 일이 수차례 있었으며, 이외에도 임금협상 파업에 따른 생산 중단 1회, 태풍 힌남로로 인한 가동 중단 2회 등 생산 중단에 따라 영업활동에 일부 차질이 발생하였습니다. 2022년 말에는 화물연대 파업의 영향으로 제품 수송에 차질이 생겼고, 당사는 제품 출하 물량 감소와 생산량 임시 감축을 겪으며 영업활동에 어려움을 겪었습니다. 2023년 5월 및 9월에도 협력사 지회 근로거부에 따라 일시적인 생산 차질을 빚은 바 있습니다. 2025년 1월에는 인천·포항·순천공장에서 임단협 관련 파업이 있었으며, 2월에는 당진제철소 등 주요 사업장에서 총파업이 진행되어 영업활동에 일부 차질이 발생하였습니다. 향후 다양한 요인에 의하여 생산 중단이 추가로 발생할 경우에는 제품 생산 차질 발생에 따라 당사의 수익성이 악화될 가능성이 있으니, 이와 관련하여 투자자 여러분께서는 당사의 공시 사항을 지속적으로 모니터링하여 주시기 바랍니다.

[생산중단/재개 관련 공시]

공시일
생산분야
생산내용
생산중단/재개 사유
생산중단/재개 일자

2023.05.31
현대제철 울산공장
강관 및 경량화 제품 제조
울산공장 협력사 지회 근로 거부
2023-05-31-15:10 ~ 17:10 (2시간)-19:50 ~ 21:50 (2시간)

2023.09.13
현대제철울산공장
강관 및 경량화 제품 제조
울산공장 협력사 지회 근로 거부
2023-09-13-15:10 ~ 17:10 (2시간)-19:50 ~ 21:50 (2시간)

2025.01.21
현대제철 인천, 포항, 순천공장
철강제품 제조
임단협 관련 파업
- 인천, 포항공장 :'25년 1월 21일(화) 07시 ~ 1월 22일(수) 07시 (총 24시간)- 순천공장 :'25년 1월 21일(화) 15시 ~ 19시'25년 1월 22일(수) 03시 ~ 07시, 15시 ~ 19시'25년 1월 23일(목) 03시 ~ 07시 (총 16시간)

2025.02.11
현대제철 당진제철소, 인천/포항/순천공장
철강제품 제조
금속노조 결의 대회 참석에 따른 노동조합 총파업
2025년 2월 11일 07시 - 2월 12일 07시, 24시간

출처: 전자공시시스템

주) 기간: 증권신고서 제출 전영업일로부터 최근 3년(2023.01.10 ~ 2026.01.09)

상기 기술된 바와 같이 전방산업의 업황 변화에 따라 주요 제품의 판매 수량 및 가격이 민감하게 반응하는 특성으로 인해 당사의 매출액 및 영업이익 변동성이 확대될 가능성이 존재합니다. 또한 생산중단이 발생하거나 수입규제(반덤핑/상계관세)의 강화 및 업체간 경쟁 격화 등 기타 요인의 영향으로 영업 환경이 부정적으로 변화할 경우 당사의 외형적 성장이 둔화 및 침체될 수 있으니 투자자께서는 이 점 유의하시기 바랍니다.

나. 차입금 증가 및 실적 둔화에 따른 재무안정성 저하 위험
2025년 3분기말 당사의 연결기준 자산총계는 33조 4,054억원, 부채총계는 13조 8,827억원, 자본총계는 19조 5,226억원
으로
부채비율은 71.1%를 기록하였으며, 유동비율은 159.5%를 기록하였습니다. 당사의
연결기준 총 차입금은 2021년말 12조 2,052억원에서 2025년 3분기말 9조 3,681억원으로 2조 8,371억원 감소하였으며 동 기간 차입금 의존도는 33.0%에서 28.0%로 5.0%p. 감소
하였습니다. 이는 경제 불확실성 및 철강업황 악화에 대비하여 당사에서 재무 건전성 강화를 위한 차입금 축소 경영을 유지한 것에 기인합니다.
당사의 연결기준 이자보상배율 추이를 살펴보면,
2022년 이후 영업이익이 감소함에 따라 이자보상배율은 2022년 4.54배, 2023년 1.93배,
2024년 0.38배를 기록하였으나, 2025년 3분기 봉형강, 판재 등 주요 제품 판매량 증가에 따라 0.64배를 기록하며 상승하는 추세를 보이고 있습니다.

EBITDA 기준 이자보상배율은 영업이익 기준 대비 상대적으로 높은 수준을 유지하고 있습니다.
2022년 이후 건설시황 둔화 등에 따라 영업이익이 감소하며 2022년 8.99배, 2023년 5.90배,
2024년 4.68배를 기록하였습니다. 2025년 3분기의 경우 판매량 증가, 원료가격 하락 등으로 실적 개선세 시현하며 5.51배의 이자보상배율을 시현하였습니다.
한편, 당사는 2025년 3분기 기준으로 1조 582억 원의 현금 및 현금성 자산을 보유하고 있어 금융비용 지불 등 단기적인 유동성 대응에는 큰 무리가 없는 상황입니다.
그러나 영업이익 감소와 함께 EBITDA가 지속적으로 감소하거나, 이자비용이 상승할 경우 이자보상배율은 추가적으로 악화될 수 있으니 유의하여 주시기 바랍니다.
당사의 재무건전성은 전반적으로 개선되었으나,
향후 거시경제 불확실성이 증가하거나 당사의 수익성이 부진하게 나타날 경우 차입금 증가로 인한 재무 부담이 확대
될 위험은 존재합니다. 또한
금리 변동성으로 인하여 당사의 금융비용 부담이 가중
될 수 있습니다.
당
사의 차입 비중 증가 및 신용등급 하락 등으로 인하여 당사의 재무건전성이 악화될 가능성을 배제할 수 없으니, 투자자께서는 이 점 유의하시기 바랍니다.

당사의 연결기준 자산총계는 2021년말 37조 423억원에서 2025년 3분기말 33조 4,054억원으로 소폭 감소하였습니다. 이 중 연결기준 부채 총계는 2021년말 18조 7,819억원에서 2025년 3분기말 13조 8,827억원으로 4조 8,992억원 감소하였고, 연결기준 자본총계는 2021년말 18조 2,604억원에서 2025년 3분기말 19조 5,226억원으로 1조 2,622억원 증가하였습니다. 연결기준 유동비율은 2021년말 171.1%에서 2025년 3분기말 159.5%로 11.6%p. 하락하였으나 부채비율은 2021년말 102.9%에서 2025년 3분기말 71.1%로 31.8%p. 감소하며 재무안정성이 개선되었습니다.

[주요 재무현황 추이(연결기준)]

(단위: 백만원, %)

구분
2025년 3분기
2024년말
2023년말
2022년말
2021년말

자산총계
33,405,375
34,743,788
35,218,842
36,800,956
37,042,298

유동자산
10,726,613
11,459,925
11,953,569
13,191,046
12,775,843

부채총계
13,882,740
15,410,223
15,722,842
17,672,413
18,781,894

유동부채
6,724,668
7,699,052
7,984,157
8,119,176
7,466,845

자본총계
19,522,635
19,333,565
19,496,000
19,128,543
18,260,404

부채비율(%)
71.1%
79.7%
80.7%
92.4%
102.9%

유동비율(%)
159.5%
148.8%
149.7%
162.5%
171.1%

출처: 당사 3분기보고서 및 사업보고서

당사의 연결기준 총 차입금은 2021년말 12조 2,052억원에서 2025년 3분기말 9조 3,681억원으로 2조 8,371억원 감소하였으며 동 기간 차입금 의존도는 33.0%에서 28.0%로 5.0%p. 감소하였습니다. 이는 경제 불확실성 및 철강업황 악화에 대비하여 당사에서 재무 건전성 강화를 위한 차입금 축소 경영을 유지한 것에 기인합니다.한편, 순차입금(의존도)은 2021년말 9조 6,042억원(25.9%)에서 2025년 3분기말 7조 2,445억원(21.7%)으로 2조 3,596억원(4.2%p.) 감소하였습니다. 당사의 재무건전성은 전반적으로 개선되었으나, 향후 거시경제 불확실성이 증가하거나 당사의 수익성이 부진하게 나타날 경우 차입금 증가로 인한 재무 부담이 확대될 위험이 존재합니다. 또한 금리 변동성으로 인하여 당사의 금융비용 부담이 가중될 수 있습니다.

[차입금 현황 추이(연결기준)]

(단위: 백만원, %)

구분
2025년 3분기
2024년말
2023년말
2022년말
2021년말

자산총계
33,405,375
34,743,788
35,218,842
36,800,956
37,042,298

부채총계
13,882,740
15,410,223
15,722,842
17,672,413
18,781,894

총 차입금 (A+B)
9,368,099
9,738,443
9,683,479
11,529,259
12,205,224

유동성차입금 (A)
3,578,898
3,579,669
3,840,630
4,141,886
3,062,850

단기차입금
1,467,192
1,215,734
1,288,640
1,346,958
506,625

유동성장기차입금
1,032,051
1,079,210
1,542,247
1,575,283
1,320,916

유동성사채
1,079,655
1,284,725
1,009,743
1,219,646
1,235,310

비유동성차입금 (B)
5,789,201
6,158,774
5,842,850
7,387,373
9,142,373

장기차입금
3,021,917
3,383,366
2,635,380
3,590,923
4,670,585

사채
2,767,283
2,775,408
3,207,470
3,796,450
4,471,788

현금및현금성자산 (C)
1,058,201
1,295,645
1,385,747
1,698,641
1,380,924

단기금융자산(D)
1,065,334
860,614
704,783
474,490
279,706

당기손익-공정가치금융자산(E)
15
15
296,982
971,173
940,418

순차입금 (A+B-C-D-E)
7,244,549
7,582,169
7,295,968
8,384,956
9,604,176

차입금의존도(%)
28.0%
28.0%
27.5%
31.3%
33.0%

순차입금의존도(%)
21.7%
21.8%
20.7%
22.8%
25.9%

출처: 당사 3분기보고서 및 사업보고서주1) 총차입금 = 유동성차입금 + 비유동성 차입금주2) 순차입금 = 총 차입금 - 현금및현금성자산 - 단기금융자산 - 당기손익-공정가치금융자산(유동자산 하위 계정)주3) 차입금의존도 = 총 차입금 / 자산총계, 순차입금의존도 = 순차입금 / 자산총계

2025년 3분기말 기준 당사는 국내외 은행으로부터 약 1조 4,672억원 가량의 단기자금을 차입하고 있습니다. 단기차입금 이자율은 차입항목에 따라 다양하게 적용되고 있으며, 일부 차입의 경우 변동금리에 가산금리를 적용한 이자를 지급하고 있습니다.

[단기차입금 현황(연결기준)]

(단위: 백만원)

구 분
차입처
연이자율
2025년 3분기말
2024년말

무역금융 등
(주)신한은행 등
0.60%~4.86%
431,930
515,422

Import Loan
제이피모건 등
4.40%~4.60%
210,746
0

일반한도대
(주)신한은행 등
2.10%~14.30%
824,515
700,312

합 계
1,467,192
1,215,734

출처: 당사 3분기보고서주) 연이자율의 경우 2025년 3분기말 기준

당사의 장기차입금은 2025년 3분기말 연결기준 3조 219억원(유동성차감항목반영) 수준입니다. 해당 차입금은 국책은행과 유관기관 및 외국계은행으로부터 조달하였으며, 만기는 2027년 12월부터 2031년 4월 사이에 도래할 예정입니다. 공모 및 사모 사채 발행 잔액은 2025년 3분기말 기준 2조 7,673억원(유동성차감항목반영)이며, 당사는 해당 차입금에 대하여 차환 또는 자체 자금 상환 등 적절한 방안을 검토하여 대응할 계획입니다.2025년 3분기말과 2024년말 장기차입금 및 사채의 내역은 다음과 같습니다.

[장기차입금 현황(연결기준)]

(단위: 백만원)

구 분
차입처
만기일
연이자율
2025년 3분기말
2024년말

원화시설차입금 등
한국산업은행 등
2025.10.29 ~ 2030.04.25
2.08% ~ 4.23%
2,600,000
2,759,396

외화시설차입금 등
크레디아그리콜 등
2025.11.14 ~ 2031.04.23
1.82% ~ 6.02%
1,453,193
1,701,943

자원개발차입금
한국광물자원공사
2025.12.15 ~ 2027.12.15
0.75%
776
1,236

소 계
4,053,969
4,462,575

차감: 유동성대체
(1,032,051)
(1,079,210)

차 감 계
3,021,917
3,383,366

출처: 당사 3분기보고서주) 만기일 및 연이자율의 경우 2025년 3분기말 기준

[사채 현황(연결기준)]

(단위: 백만원)

구 분
만기일
연이자율
2025년 3분기말
2024년말

무보증공모사채
2026.01.17 ~ 2032.09.10
1.60% ~ 4.06%
3,540,000
3,730,000

무보증사모사채
2025.11.09 ~ 2030.11.02
1.93% ~ 3.80%
320,000
355,000

차감: 사채할인발행차금
(6,167)
(5,081)

조정: 위험회피대상항목
(6,894)
(19,786)

소 계
3,846,939
4,060,133

차감: 유동성대체
(1,079,655)
(1,284,725)

차 감 계
2,767,283
2,775,408

출처: 당사 3분기보고서주) 만기일 및 연이자율의 경우 2025년 3분기말 기준

당사의 연결기준 이자보상배율 추이를 살펴보면, 2022년 이후 영업이익이 감소함에 따라 이자보상배율은 2022년 4.54배, 2023년 1.93배, 2024년 0.38배를 기록하였으나, 2025년 3분기 봉형강, 판재 등 주요 제품 판매량 증가에 따라 0.64배를 기록하며 상승하는 추세를 보이고 있습니다.EBITDA 기준 이자보상배율은 영업이익 기준 대비 상대적으로 높은 수준을 유지하고 있습니다. 2022년 이후 건설시황 둔화 등에 따라 영업이익이 감소하며 2022년 8.99배, 2023년 5.90배, 2024년 4.68배를 기록하였습니다. 2025년 3분기의 경우 판매량 증가, 원료가격 하락 등으로 실적 개선세 시현하며 5.51배의 이자보상배율을 시현하였습니다.한편, 당사는 2025년 3분기 기준으로 1조 582억 원의 현금 및 현금성 자산을 보유하고 있어 금융비용 지불 등 단기적인 유동성 대응에는 큰 무리가 없는 상황입니다. 그러나 영업이익 감소와 함께 EBITDA가 지속적으로 감소하거나, 이자비용이 상승할 경우 이자보상배율은 추가적으로 악화될 수 있으니 유의하여 주시기 바랍니다.

[이자보상배율 추이(영업이익 기준)]

(단위: 백만원, 배)

구분
2025년 3분기
2024년 3분기
2024년
2023년
2022년

영업이익(A)
175,980
205,311
159,492
798,325
1,616,457

이자비용(B)
273,048
318,153
420,746
413,949
356,431

이자보상배율(A/B)
0.64
0.65
0.38
1.93
4.54

출처: 당사 3분기보고서 및 사업보고서주) 연결기준

[이자보상배율 추이(EBITDA 기준)]

(단위: 백만원, 배)

구분
2025년 3분기
2024년 3분기
2024년
2023년
2022년

EBITDA(A)
1,504,747
1,479,248
1,869,951
2,440,553
3,205,007

이자비용(B)
273,048
318,153
420,746
413,949
356,431

이자보상배율(A/B)
5.51
4.65
4.44
5.90
8.99

출처: 당사 3분기보고서 및 사업보고서주1) 영업이익 기준주2) EBITDA = 영업이익 + 유형자산감가상각비 + 무형자산감가상각비 + 사용권상각비

당사는 현재 영업현금흐름 유입과 순현금 기조에 따른 차입금 축소로 재무 건전성이 우수한 수준입니다. 다만, 영업 환경의 악화, 설비 투자 확대 및 신사업 진출을 위한 차입금 확대에 따른 재무 부담 가중 등의 사유로 당사의 재무건전성이 악화될 가능성을 배제할 수 없습니다. 투자자께서는 이 점 유의하시어 투자에 임하시기 바랍니다.

다. 영업실적과 투자지출의 변동에 따른 현금흐름 악화 위험
당사의 연결기준 영업활동 현금흐름은 2022년 2조 1,796억원, 2023년 1조 9,484억원, 2024년 1조 7,771억원 및 2025년 3분기 1조 5,139억원으로 변동폭은 있으나 꾸준히 양(+)의 흐름을 유지하고 있습니다. 2022년에는 1조 382억원의 당기순이익을 기록하였고, 순운전자본이 7,383억원 증가하여 영업활동현금흐름은 2조 1,796억원 유입되었습니다. 2023년에는 순운전자본 3,044억원이 유출되었으나 4,430억원의 당기순이익을 기록하며 1조 9,484억원 수준의 영업활동현금흐름이 유입되었습니다. 2024년의 경우 당기순이익이 감소하여 8,814억원을 기록하였으나 운전자본 축소 운영 등으로 운전자본부담이 완화됨에 따라 1조 7,771억원 양(+)의 현금흐름을 기록하였습니다.
2025년 3분기의 경우, 당기순이익 8억원을 기록하였고 사업합리화 추진, 원재료 가격 하향기조 및 재고보유량 최소화 정책 등에 따른 운전자본부담 감소효과 등으로 현재 영업활동현금흐름은 안정적으로 유입되고 있으나, 향후 당기순이익의 감소 및 순운전자본의 증가에 따라 현금유입 규모가 축소될 수 있습니다. 투자활동 현금흐름의 경우 설비 투자가 많은 당사의 특성상 투자활동 현금흐름은 지속적으로 유출을 기록하고 있으며, 재무활동 현금흐름은 연도별 등락을 보이고 있습니다.
당사가 영위하고 있는 사업의 대내외적 변화에 따라 영업, 투자 및 재무활동 현금흐름의 유출이 확대
될 수 있습니다.
특히
대내외적 환경이 침체되거나, 당사의 대규모 신규 투자가 발생할 경우, 비교적 안정적으로 유지되어 온 당사의 재무안정성이 악화되어 유동성 위험
이 발생
할 수도 있습니다. 이 경우 당사 뿐만 아니라 당사와 직간접적인 관계를 형성하고 있는 기업들의 현금흐름 또한 악화될 수 있는 점을 유의하시기 바랍니다.

미래 영업 환경을 예측하여 선제적으로 대규모 시설 투자를 집행하고 전방산업 수요에 따라 제품 판매와 원자재 구매량이 탄력적으로 바뀌는 철강산업의 특성상, 당사의현금흐름은 영업성과가 자산 취득 및 차입금 상환에 사용되는 흐름을 유지하고 있습니다. 또한 외화거래가 많아 환율 변동에 따라 현금성자산에도 변화가 발생합니다.

[현금흐름표 주요사항 요약(연결기준)]

(단위: 백만원)

구분
2025년 3분기
2024년 3분기
2024년
2023년
2022년

영업활동으로 인한 현금흐름
1,513,938
913,297
1,777,144
1,948,393
2,179,617

투자활동으로 인한 현금흐름
(1,313,769)
(1,134,367)
(1,502,839)
(132,289)
(1,394,515)

재무활동으로 인한 현금흐름
(430,944)
72,314
(353,908)
(2,120,850)
(469,191)

현금및현금성자산의 환율변동효과
(6,669)
(12,028)
(10,498)
(8,148)
1,987

현금및현금성자산의 순증가
(237,444)
(160,783)
(90,102)
(312,894)
317,898

기초 현금및현금성자산
1,295,645
1,385,747
1,385,747
1,698,641
1,380,924

기말 현금및현금성자산
1,058,201
1,224,964
1,295,645
1,385,747
1,698,641

출처: 당사 3분기보고서 및 사업보고서

당사의 연결기준 영업활동 현금흐름은 2022년 2조 1,796억원, 2023년 1조 9,484억원, 2024년 1조 7,771억원 및 2025년 3분기 1조 5,139억원으로 변동폭은 있으나 꾸준히 양(+)의 흐름을 유지하고 있습니다. 2022년에는 1조 382억원의 당기순이익을 기록하였고, 순운전자본이 7,383억원 증가하여 영업활동현금흐름은 2조 1,796억원 유입되었습니다. 2023년에는 순운전자본 3,044억원이 유출되었으나 4,430억원의 당기순이익을 기록하며 1조 9,484억원 수준의 영업활동현금흐름이 유입되었습니다. 2024년의 경우 당기순이익이 감소하여 8,814억원을 기록하였으나 운전자본 축소 운영 등으로 운전자본부담이 완화됨에 따라 1조 7,771억원 양(+)의 현금흐름을 기록하였습니다. 2025년 3분기의 경우, 당기순이익 8억원을 기록하였고 사업합리화 추진, 원재료 가격 하향기조 및 재고보유량 최소화 정책 등에 따른 운전자본부담 감소효과 등으로 현재 영업활동현금흐름은 안정적으로 유입되고 있으나, 향후 당기순이익의 감소 및 순운전자본의 증가에 따라 현금유입 규모가 축소될 수 있습니다.

[영업활동 현금흐름 주요사항 요약(연결기준)]

(단위: 백만원)

구분
2025년 3분기
2024년 3분기
2024년
2023년
2022년

영업활동으로 인한 현금흐름
1,513,938
913,297
1,777,144
1,948,393
2,179,617

영업으로부터 창출된 현금흐름
1,665,976
1,270,026
2,205,723
2,702,110
2,830,949

당기(분기)순이익
822
17,375
8,814
442,983
1,038,193

당기(분기)순이익 조정을 위한 가감
1,580,384
1,457,647
1,920,758
1,954,702
2,531,078

영업활동으로 인한 자산·부채의 변동
84,771
(204,996)
276,151
304,425
(738,322)

매출채권및기타채권의 감소(증가)
130,580
423,159
564,494
(212,006)
480,170

재고자산의 감소(증가)
549,314
121,437
156,878
618,317
(257,747)

매입채무및기타채무의 증가(감소)
(525,760)
(660,657)
(88,718)
30,045
(555,332)

이자수취
58,341
79,532
112,707
74,122
40,621

배당금수취(영업)
44,629
43,290
43,306
50,796
37,128

이자지급(영업)
(292,518)
(319,489)
(435,362)
(418,745)
(349,620)

출처: 당사 3분기보고서 및 사업보고서

설비 투자가 많은 특성상 당사의 투자활동 현금흐름은 지속적으로 음(-)의 실적을 기록하고 있습니다. 당사는 매년 약 약 1조원 규모의 금액을 기존 및 신규 시설을 확보하고 공장을 신설하는데 투자함에 따라, 유형자산 취득을 위한 투자지출이 높은 비중을 차지하고 있습니다. 2025년 3분기에는 1조 3,138억원의 투자활동 현금유출이 발생하였는데, 이는 전년 동기 대비 투자활동에 따른 현금유입액 감소, 2024년부터 전기로-고로 복합프로세스 등 저탄소 공정 개발 및 설비 투자, 해외 SSC 확장에 따른 설비투자 규모가 증가에 기인합니다.

[투자활동 현금흐름 주요사항 요약(연결기준)]

(단위: 백만원)

구분
2025년 3분기
2024년 3분기
2024년
2023년
2022년

투자활동으로 인한 현금흐름
(1,313,769)
(1,134,367)
(1,502,839)
(132,289)
(1,394,515)

투자활동으로 인한 현금유입액
681,071
2,195,859
2,251,678
3,641,716
7,690,577

투자활동으로 인한 현금유출액
(1,994,839)
(3,330,226)
(3,759,090)
(3,774,005)
(9,085,091)

유형자산의 취득
(1,137,956)
(1,294,995)
(1,672,318)
(823,993)
(1,020,998)

출처: 당사 3분기보고서 및 사업보고서

[진행중인 투자]

(단위: 억원)

구분
주요투자
투자효과
투자금액
비고

현대제철
CDQ신설, 당진제철소 LNG 자가발전,전기로-고로 복합프로세스 등
설비 신설/증설, 개선보수투자에 의한제품 경쟁력 제고
6,910
-

해외법인外
해외SSC 및 국내 종속법인경상투자 등
719

계
7,629

출처: 당사 3분기보고서

[향후 투자계획]

(단위: 억원)

구분
주요투자
투자효과
투자금액
비고

현대제철
CDQ신설, 당진제철소 LNG 자가발전,전기로-고로 복합 프로세스 등
설비 신설/증설, 개선보수투자에 의한제품 경쟁력 제고
9,888
-

해외법인外
해외SSC 및 국내 종속법인경상투자 등
575

계
10,463

출처: 당사 3분기보고서주) '25년 연간 투자계획 금액에서 진행중인 투자금액이 제외된 기준이며, 경영상황에 따라 조정될 수 있습니다.

당사는 여전히 인천, 포항을 비롯한 국내 사업장에서 운영하고 있는 기존 설비를 개량하는 작업과 더불어 해외 작업장 확장 공사 등 다양한 투자 활동을 집행하고 있습니다. 특히 환경오염 이슈로 비산먼지 억제 시설, 탈질설비 구축 등 작업 환경 개선, 배출물질 저감 관련 투자 등 ESG 투자를 진행하고 있어 투자활동 현금흐름의 유출은 지속될 것으로 판단됩니다.당사의 재무활동 현금흐름은 차입금의 만기 일정에 따라 상환과 신규 차입이 동시에 이루어지고 있습니다. 2020년 차입이 증가하며 연결기준 당사의 재무활동 현금흐름은 4,545억원이 유입되었으나 2021년 이후 당사는 순현금경영 기조에 따라서 차입 규모 축소를 추진하고 있습니다. 이에 따라 2021년, 2022년 및 2023년 재무활동으로 인한 현금 유출 금액은 각각 8,873억원, 4,692억원 및 2조 1,209억원을 기록하였습니다. 2024년에는 장단기차입금의 증가로 354억원이 유출되었으며, 2025년 3분기의 경우 전년 동기 대비 사채 발행 증가, 장기차입금의 상환액 증가 등으로 4,309억원의 현금 유출이 발생하였습니다.

[재무활동 현금흐름 주요사항 요약(연결기준)]

(단위: 백만원)

구분
2025년 3분기
2024년 3분기
2024년
2023년
2022년

재무활동으로 인한 현금흐름
(430,944)
72,314
(353,908)
(2,120,850)
(469,191)

단기차입금의 차입
5,063,097
6,042,686
7,449,980
5,257,508
3,620,166

사채의 발행
956,564
812,179
822,179
348,693
627,789

장기차입금의 차입
817,283
1,342,592
1,756,012
1,016,737
495,584

단기차입금의 상환
(4,885,287)
(5,781,039)
(7,616,732)
(5,324,110)
(2,493,648)

유동성사채의 상환
(1,185,000)
(1,010,000)
(1,010,000)
(1,220,000)
(1,235,565)

유동성장기차입금의 상환
(950,751)
(1,209,937)
(1,550,802)
(1,569,155)
(1,301,518)

장기차입금의 상환
(153,479)
(14,750)
(83,920)
(459,068)
(67,043)

출처: 당사 3분기보고서 및 사업보고서

당사는 영위하고 있는 사업의 대내외적 환경 및 금융시장의 변화에 따라 영업, 투자 및 재무활동 현금흐름의 유출이 확대될 수 있습니다. 특히, 대내외적 영업 환경이 악화되거나 당사의 대규모 신규 투자가 단행될 경우, 비교적 안정적으로 유지되어 온 당사의 현금흐름이 악화될 수 있습니다. 이 경우 당사 뿐만 아니라 당사와 직간접적인 관계를 형성하고 있는 기업들의 현금흐름 또한 악화될 수 있는 점을 유의하시기 바랍니다.

라. 환율 변동에 따른 수익성 및 재무건전성 악화 위험당사는 수출입 등 영업활동으로 달러(USD), 엔화(JPY) 등 이종통화 환율 변동위험에 노출되어 있으며, 환율 예측의 불확실성은 미래의 영업, 자산과 부채에 영향을 미칠 수 있습니다. 특히,
당사는 외화 수지상 수입(외화현금유출)이 수출(외화현금유입)보다 많아 원화 약세는 영업 실적에 대한 부정적인 요인
으로 작용
할 수
있습니다.
환율의 향방은 예측하기가 매우 어려우며, 환율 변동성이 당사에게 부정적인 방향으로 확대될 경우, 외화관련 손익의 변동성이 증가하여 당사의 수익성에 부정적인 영향
을 미칠 수 있습니다. 당사는 환율변동과 이자율변동으로 인한 화폐성 외화자산·부채의 현금흐름 변동위험 및 예상 수출거래에 따른 미래 현금흐름의 변동위험을 회피하기 위하여 통화선도, 이자율스왑 및 통화스왑의 파생금융상품을 이용하고 있습니다. 그러나
파생상품이 환위험을 완벽하게 제거할 수 없으며, 환율 변동에 따라 예상하지 못한 손실이 발생
할 수도 있습니다. 투자자께서는 이 점 유의하시기 바랍니다.

당사는 수출입 등 영업활동으로 달러(USD), 엔화(JPY) 등 이종통화 환율 변동위험에노출되어 있으며, 환율 예측의 불확실성은 미래의 영업, 자산과 부채에 영향을 미칠 수 있습니다. 특히 당사는 외화 수지상 수입(외화현금유출)이 수출(외화현금유입) 보다 많아 원화 약세는 영업 실적에 대한 부정적인 요인으로 작용할 수 있습니다.

2024년 및 2023년 기준 USD, EUR, JPY 등의 환율이 10% 상승 또는 하락 시 외화표시 금융자산 및 금융부채에 대한 외화환산이 법인세비용차감전순이익에 미치는 영향은 다음과 같습니다(다만, 동 금액에는 이자율 변동으로 인한 효과는 반영되지 않았습니다).

[환율 변동이 당사 법인세비용차감전순이익에 미치는 영향(연결기준)]

(단위: 천원)

통화
2024년
2023년

시장변수 10% 상승 시당기손익 증가
시장변수 10% 상승 시당기손익 감소
시장변수 10% 하락 시당기손익 증가
시장변수 10% 하락 시당기손익 감소
시장변수 10% 상승 시당기손익 증가
시장변수 10% 상승 시당기손익 감소
시장변수 10% 하락 시당기손익 증가
시장변수 10% 하락 시당기손익 감소

USD
-
-1,223,499
1,223,499
-
-
-3,511,712
3,511,712
-

EUR
-
-1,731,832
1,731,832
-
3,099,375
-
-
-3,099,375

JPY
-
-958,069
958,069
-
-
-177,055
177,055
-

합계
-
-3,913,400
3,913,400
-
3,099,375
-3,688,767
3,688,767
-3,099,375

출처: 당사 사업보고서주1) 2025년 3분기말 기준 시장변수 변동에 따른 법인세비용차감전순손익 변동은 당사 2025년 3분기보고서에 미공시되어, 2024년 사업보고서 기준으로 작성주2) USD, EUR, JPY 환율이 10% 상승 또는 하락 시 연결실체의 내부거래 제거 후 외화표시 금융자산 및 금융부채에 대한 외화환산이 법인세비용차감전순손익에 미치는 영향을 기재하였으나, 동 금액에는 이자율 변동으로 인한 효과는 반영되지 않았음

USD, EUR, JPY 등의 환율이 10% 상승 및 하락할 시 연결기준 법인세비용차감전순이익은 2024년 39억원 수준 감소 및 증가하며, 2023년에는 USD 기준 35억원, EUR 기준 31억원, JPY 기준 2억원 수준 감소 및 증가합니다. 연결기준 법인세비용차감전순이익(손실)은 2024년에는 2,291억원의 순손실을. 2023년에는 5,321억원의 순이익을 기록함에 따라 환율 10% 변동에 따른 법인세비용차감전순이익 변동은 2023년에는 0.01%에 해당하는 수준입니다.(2024년의 경우 법인세비용차감전순손실 기록함에 따라 비율 계산하지 않았습니다.) 또한 총 변동폭에서 USD 환율 변동이 차지하는 비중은 2024년 31.3%, 2023년 51.7% 수준으로 USD 환율 변동에 대한 노출이 가장 크며, 이는 당사의 주 원재료 대부분이 미국 달러로 결제되기 때문입니다.환율의 변화는 당사의 외환 관련 손익 변동성의 확대를 야기하여 당사의 재무 환경에 유의적인 영향을 줄 수 있습니다. 특히 환율의 상승은 철광석 등 원재료의 실질 수입 가격 상승에 따른 원가 부담을 가중시키고, 외화 표시 부채의 규모의 증가로 이어져 당사 손익에 부정적인 영향을 초래할 수 있습니다.원/달러 추이를 살펴보면 2020년 하반기부터 백신 개발 기대감에 따른 달러화 약세와 한국 증시 활성화로 인한 원화 강세가 겹치며 2020년말 원/달러 환율은 1,088원을 기록하였습니다. 2021년초 부터 코로나로 하락했던 미국 경제의 회복 기대감과 함께 기대 인플레이션 상승에 따라 원달러 환율은 다시 상승 기조로 돌아섰습니다. 이후 2022년 들어서면서 러시아-우크라이나 전쟁과 함께 미국 기준 금리 인상에 대한 우려로 불확실성이 증대로 안전자산 선호에 따른 강달러 현상이 지속되며 원/달러 환율은 2022년 10월 1,430원대까지 상승하였습니다. 이후 미국 소비자물가 상승세 둔화와 미 중앙은행의 긴축 속도 조절의 영향으로 하락세를 보이기 시작하였고, 중국의 리오프닝 기대감 속에 위안화가 강세를 보이며 원달러 환율은 안정을 되찾기 시작하였습니다. 2023년 초 미국의 긴축 종료 기대감이 증가하며 원/달러 환율은 1,300원을 하회하기도 했으나, 2월 이후 인플레이션 둔화 속도가 줄어들고 고용지표가 안정적으로 유지되며 추가 긴축 가능성이 높아지면서 다시 증가추세를 보였으며 2023년 5월 평균 원/달러 환율은 1,328.21원을 기록하였습니다. 2023년 6월 미국 연방준비제도의 기준금리 동결 결정으로 미국의 긴축 정책에 대한 경계감이 완화됨에 따라 2023년 6월 평균 원/달러 환율은 1,296.71원으로 하락하였으며 2023년 7월 평균 원/달러 환율은 1,286.30원으로 소폭 하락하였습니다. 다만, 2023년 7월 28일 미국 연방준비제도가 여전히 물가상승 수준이 높다는 견해를 밝히며 기준금리 0.25%p 인상을 단행하였습니다. 또한 2023년 9월, 11월 및 12월 FOMC에서는 기준금리를 동결하였으며 기준금리 인하 시점을 논의하기 시작했다고 밝혔습니다. 그럼에도 미국의 소비자물가지수(CPI) 및 생산자물가지수(PPI) 하락에 따른 인플레이션 우려 둔화, Fed 위원들의 통화정책 완화 발언들에 따라 11월, 12월 환율은 1,300원 이하로 하락 추세를 보였으나 다시 원/달러 환율이 1,300원을 넘어서 장중 1,400원을 돌파하는 등 높은 환율 수준을 유지하였습니다. 2024년 7월 이후 하락추세를 보이던 환율은 미국 대통령 선거에서 트럼프 대통령의 당선과 상하원 모두 공화당이 차지하는 레드스윕으로 다시금 상승세로 전환하였으며, 12월 들어 비상계엄 및 탄핵소추안 표결 등으로 불거진 국내 정치리스크와 12월 FOMC에서 2025년도 기준금리 인하 지연 전망에 따른 달러 강세에 2024년 12월 30일 장중 1,470원 선을 웃도는 등 달러화 강세를 보였습니다. 이후 2025년 진행한 1월, 3월 및 5월 FOMC에서 미국은 금리 동결을 발표했으나 새롭게 취임한 트럼프 정부는 보호무역 기조 및 관세 부과 정책을 펼치면서 달러 약세 현상이 나타났습니다. 미국의 국가 부채 증가를 이유로 5월 국제 신용평가사 중 한 곳인 무디스에서 미국의 신용등급을 1 notch 낮추면서 글로벌 자금 수요가 상대적으로 국가부채 비율이 낮은 스위스, 스웨덴 쪽으로 자금이 이동하며 약달러 현상은 지속되었습니다.그러나, 6월 들어서는 예상보다 높은 미국의 물가 지표가 발표되고 6월 FOMC에서 연준의 매파적 입장을 재확인하면서 달러는 다시 강세로 전환되었습니다. 이에 따라 원/달러 환율은 다시 1,400원대로 상승하는 등 변동성이 커지는 모습을 보였습니다. 7월에는 둔화된 미국의 소매판매 및 2분기 GDP 성장률 지표로 연준의 금리 인하 기대감이 부상하였고, 국내에서는 반도체 수출 호조에 힘입은 무역수지 흑자 폭 확대가 원화 강세 요인으로 작용하여 8월 원달러 환율 수준은 약 1,380원 중반대를 기록하였습니다. 반면 9월에는 미국과의 관세 협상 관련 불확실성과 미국의 금리 인하 기대 약화로 원/달러 환율은 1,400원대를 돌파하였으며, 10월에도 미국과의 관세 협상 지연 우려가 지속되며 1,430원대 수준을 기록했습니다. 이후에도 외화수급 불균형으로 인해 원/달러 환율은 상승세를 지속한 뒤, 국민연금의 전략적 환헤지 가동 등으로 급락하며 증권신고서 제출일 전일 현재 1,440원대의 수준을 기록하고 있습니다. 원/달러 환율은 2009년 금융위기 이후 최고 수준에 머무르고 있으며 아직 절대적으로 높은 환율 수준이 근본적으로 해결되지 않은 바, 환율로 인한 당사의 손익은 더욱 민감해 질 수 있으니 투자자께서는 이 점 유의하시기 바랍니다.

[원/달러 환율 추이(2022.01~2026.01)]

(단위: 원/USD)

원달러 추이.jpg
원달러 추이

출처: 서울외국환중개

외화관련손익은 환율 변동에 따른 환차손과 외화 실적에 대한 환산손익으로 구성됩니다. 외환관련손익에 대하여 회계적으로 금융자산 및 금융부채에 관한 외환손익은 금융손익으로, 비금융자산 및 비금융부채에 관한 외환손익은 기타손익으로 구분하고 있습니다.먼저, 외화 관련 금융 손익의 경우, 양(+)의 실적과 음(-)의 실적이 혼재되어 있어 일정한 방향성을 예측하기는 어렵습니다. 2022년, 2023년, 2024년 및 2025년 3분기에는 각각 1,074억원, 411억원, 1,090억원 및 470억원 규모의 외화관련손실을 인식하였습니다. 단, 이는 원/달러 및 원/엔 환율의 변동 뿐만 아니라 외화 표시 자산 규모의 변동과도 관련되어 있습니다.

[외화 관련 금융 손익(연결기준)]

(단위: 백만원)

구분
2025년 3분기
2024년 3분기
2024년
2023년
2022년

외환차손익(A)
(41,362)
(70,047)
(70,761)
(36,367)
(96,065)

외환차익
59,092
38,631
56,119
64,001
30,525

외환차손
(100,454)
(108,678)
(126,880)
(100,368)
(126,590)

외화환산손익(B)
(5,663)
5,698
(38,264)
(4,711)
(11,330)

외화환산이익
80
6,228
2,351
41,491
6,745

외화환산손실
(5,743)
(530)
(40,615)
(46,202)
(18,076)

총손익(A+B)
(47,025)
(64,349)
(109,025)
(41,078)
(107,395)

출처: 당사 3분기보고서 및 사업보고서

외화 관련 기타 손익의 경우 매출채권이나 매입채무 등 비금융자산 및 비금융부채와 관련된 외화 손익이며, 외화 관련 금융 손익과 마찬가지로 양(+)의 실적과 음(-)의 실적이 혼재되어 있어 일정한 방향성을 예측하기는 어렵습니다. 당사는 2022년에는 외환관련손실 348억원을 기록하였으나 이후 2023년 및 2024년에는 각각 44억원 및 499억원 수준의 외화관련이익을 인식하였습니다. 다만 2025년 3분기에는 외화환산손실 증가로 280억원의 외화관련손실을 인식하였습니다.

[외화 관련 기타 손익(연결기준)]

(단위: 백만원)

구분
2025년 3분기
2024년 3분기
2024년
2023년
2022년

외환차손익(A)
(18,032)
22,338
18,437
8,173
(37,038)

외환차익
84,913
93,334
130,544
154,773
212,079

외환차손
(102,945)
(70,996)
(112,107)
(146,600)
(249,116)

외화환산손익(B)
(9,980)
(12,807)
31,491
(3,736)
2,254

외화환산이익
22,216
19,079
65,387
17,114
38,935

외화환산손실
(32,196)
(31,886)
(33,896)
(20,850)
(36,681)

총손익(A+B)
(28,012)
9,531
49,928
4,437
(34,784)

출처: 당사 3분기보고서 및 사업보고서

당사는 기능통화 이외의 통화로 표시되는 판매, 구매 및 차입에 대해 환위험에 노출되어 있습니다. 당사는 환율변동에 따른 재무적인 리스크를 최소화하여 안정적인 영업활동을 영위하고자 제반 환리스크에 대해서 자체의 환관리지침 및 거래규정에 따라서 지속적으로 평가 및 관리하고 있고, 필요 시 금융기관과의 파생상품 거래를 통해 환위험을 헷지하고 있으며 투기적 거래는 엄격하게 관리하고 있습니다.당사는 환율위험을 회피하기 위하여 통화선도/옵션, 통화금리스왑 등의 파생상품계약을 체결하고 있습니다. 회피대상위험으로 인한 자산 또는 부채, 확정계약의 공정가치의 변동(공정가치위험회피), 발생가능성이 매우 높은 예상거래 또는 환율변동위험(현금흐름위험회피)을 회피하기 위하여 일부 파생상품을 위험회피수단으로 지정하고 있습니다. 그러나 파생상품이 환위험을 완벽하게 제거할 수 없으며, 환율 변동에 따라 예상하지 못한 손실이 발생할 수도 있습니다. 투자자께서는 이 점 유의하시기 바랍니다.

[파생금융상품 자산 및 부채 규모(연결기준)]

(단위: 백만원)

구 분

2025년 3분기말
2024년말
2023년말
2022년말
2021년말

장부금액

공정가치

장부금액

공정가치

장부금액

공정가치

장부금액

공정가치

장부금액

공정가치

파생금융자산:

통화선도
62,805
62,805
62,223
62,223
6,344
6,344
3,993
3,993
26
26

통화옵션
3,326
3,326
11,722
11,722
15,927
15,927
7,088
7,088
10,016
10,016

통화금리스왑
19,519
19,519
89,868
89,868
79,078
79,078
111,052
111,052
43,231
43,231

이자율스왑

0
0
338
338
3,893
3,893
15,211
15,211
4,847
4,847

기타
117,239
117,239
117,239
117,239
76,182
76,182
70,098
70,098
66,307
66,307

합 계

202,889
202,889
281,389
281,389
181,424
181,424
207,443
207,443
124,427
124,427

파생금융부채:

통화선도

5,710
5,710
34
34
174
174
21,450
21,450
16,087
16,087

통화옵션
0
0
0
0
6,039
6,039
8,241
8,241
-
-

통화금리스왑
6,532
6,532
16,185
16,185
40,248
40,248
22,939
22,939
11,906
11,906

이자율스왑

6,664
6,664
18,461
18,461
45,698
45,698
90,265
90,265
55,069
55,069

기타
84,479
84,479
84,479
84,479
58,833
58,833
54,853
54,853
46,019
46,019

합 계

103,385
103,385
119,159
119,159
150,991
150,991
197,747
197,747
129,081
129,081

출처: 당사 3분기보고서 및 사업보고서

[2025년 3분기말 파생금융상품 보유 내역(연결기준)]

(외화단위: 천USD, 천EUR, 천JPY, 원화단위: 천원)

구 분
회피대상위험
계약금액
계약일
만기일

<현금흐름위험회피>

통화선도
환율변동
USD 638,981
2023.01.31 ~ 2025.09.25
2025.12.15 ~ 2030.09.30

EUR 92,000
2023.03.29 ~ 2024.09.30
2026.03.30 ~ 2029.09.28

통화금리스왑
환율변동및이자율변동
USD 132,000
2021.03.31 ~ 2025.12.23
2026.01.02 ~ 2028.06.09

JPY 9,700,000
2023.03.29
2026.03.29 ~ 2028.03.29

통화옵션
환율변동
USD 66,667
2022.09.29
2026.03.30 ~ 2027.03.29

<공정가치위험회피>

이자율스왑
이자율변동
910,000,000
2019.08.29 ~ 2020.09.24
2026.10.24 ~ 2026.11.26

<매매목적>

통화선도
-
USD 1,000
2025.08.21 ~ 2025.09.16
2025.10.24 ~ 2025.10.31

통화금리스왑
-
USD 30,000
2024.09.13
2027.09.13

출처: 당사 3분기보고서

마. 소송/제재 및 우발채무 관련 위험
당사를 포함한 연결회사들은 다양한 종류의 소송사건에 노출되어 있습니다.
2025년 3분기말 현재 당사 및 당사의 종속회사가 피소되어 계류 중인 소송사건으로는 손해배상 관련 소송등(소송건수 : 40건, 소송가액: 436,690백만원)이 있습니다. 한편, 당사는 상기 소송 이외에 통상임금 등으로 관련된 소송을 진행 중이며, 2025년 3분기말 현재 동 진행 중인 소송 사건으로부터 예상되는 손실금액 26,669백만원을 소송충당부채로 연결재무제표에 반영하였습니다. 그러나 이러한 소송사건의 결과 및 자원의 유출금액과 시기에 대해 합리적인 예측이 불가능하다고 판단하고 있으며,
각 소송에 대한 판결 결과에 따라 당사 또는 종속회사가 부담할 금전적인 부담이 증가
할 수 있으니 유의하여 주시기 바랍니다. 또한
당사는 규제 당국의 제재로 인한 벌금 또는 과태료 부과 등 금전적 손실 및 평판 손상 가능성 등 위험에 노출되어 있습니다. 한편,
당사는 계열사 채무보증 등 우발채무를 보유하고 있어 우발채무가 현실화될 위험
이 존재합니다. 2025년 3분기말 당사의 연결기준 자산총액이 33조 4,054억원임을 감안할 때, 소송/제재 및 우발채무로 인한 재무적 부담이 큰 수준은 아닌 것으로 판단됩니다. 다만,
향후 당사의 예상 범위를 벗어난 신규 소송/제재/우발채무가 발생하거나 기존의 예상을 초과하는 금전적 지출이 단기간에 집행될 경우, 당사의 경영 활동에 지장
을 초래할 수 있는 점을 유의하시기 바랍니다.

당사를 포함한 연결회사들은 다양한 종류의 소송사건에 노출되어 있습니다. 2025년 3분기말 현재 당사 및 당사의 종속회사가 피소되어 계류 중인 소송사건으로는 손해배상 관련 소송등(소송건수 : 40건, 소송가액: 436,690백만원)이 있습니다. 그러나 이러한 소송사건의 결과 및 자원의 유출금액과 시기에 대해 합리적인 예측이 불가능하다고 연결실체의 경영진은 판단하고 있습니다. 한편, 연결실체는 상기 소송 이외에 통상임금 등과 관련된 소송을 진행 중이며, 당분기말 현재 동 진행 중인 소송사건으로부터 예상되는 손실금액 26,669백만원을 소송충당부채로 연결재무제표에 반영하였습니다. 그러나 이러한 소송사건의 결과 및 자원의 유출금액과 시기에 대해 합리적인 예측이 불가능하다고 판단하고 있으며, 각 소송에 대한 판결 결과에 따라 당사 또는 종속회사가 부담할 금전적인 부담이 증가할 수 있으니 유의하여 주시기 바랍니다. 이에 투자자분들께서는 향후 소송사건의 결과에 대해 지속적으로 모니터링 하시기 바랍니다.한편, 당사 근로자들이 정기상여금이 통상임금에 해당한다는 취지로 제기한 통상임금 소송 관련, 2024년 1월 11일 1차소송 대법원 패소(청구기간 '10년 4월 ~ 13년 4월), 2024년 8월 21일 2차소송 고등법원 패소(청구기간 '13년 5월 ~ '17년 8월) 판결을 받았습니다. 당사는 이번 판결 선고에 따른 판결금액(1차 원금 48,417백만원과 지연이자, 2차 원금 85,704백만원과 지연이자)을 지급하였으며, 잔여 소송 또한 판결선고 후 지급의무를 조속히 이행할 예정입니다. 또한 당사는 통상임금과 관련된 이슈 해소를 위해서 2023년 1월부로 임금체계를 변경하였으므로, 추후 통상임금과 관련된 추가 소송 가능성은 제한적인 것으로 보입니다.

[수사/사법기관의 제재현황]

(1) 회사의 제재 현황

일자
제재 기관
처벌ㆍ조치 대상자
처벌ㆍ조치 주요 내용
금전적 제재 금액
횡령ㆍ배임 등 금액
사유
근거법령
처벌ㆍ조치에 대한 회사의 이행사항
재발방지를 위한 회사의 대책

23.06. (23.12.)
서울중앙지법 (서울고법)
현대제철
벌금
200백만원
-
조달청 발주 철근 입찰 담합에서 사전에 낙찰 물량을 배분하고 투찰가격을 합의하였다고 판단
독점규제 및 공정거래에 관한 법률 제19조 제1항 제3호, 제8호, 제66조 제1항, 제70조, 형사소송법 제334조 제1항
벌금 납부 완료
- 경쟁업체 접촉 신고 제도 운영, 공정거래 업무 매뉴얼 배포, 담합 예방교육 실시 등 CP 활동 강화를 통한 임직원 준법 마인드 제고 및 법 위반 사전 예방

23.06.
대전지법 서산지원
현대제철
벌금 약식명령
15백만원
-
산업안전보건법 위반 ('22.03. 1냉연 PGL 도금포트에서 발생한 중대재해에 따른 수시감독)
산업안전보건법 제173조, 제168조, 제38조, 제37조
벌금 납부 완료
- 안전난간 미설치 / 개구부 발생 등 → 안전난간 및 개구부 덮개 설치 - 방호커버 및 방호울 미설치 등 → 방호커버 및 방호울 설치 - 전도방지조치 미흡 / 접지 미실시 등 → 작업발판 설치 및 접지 실시 - 타 사업장 위반사례 공유 및 점검을 통한 재발방지 조치

23.10.
대전지법 홍성지원
현대제철
벌금 약식명령
1백만원
-
산업안전보건법 위반 (22.9월 수시감독 시 건강진단유소견자 사후관리 미실시)
산업안전보건법 제171조 제4호, 제132조 제4항
벌금 납부 완료
- 2022년 이후 근로자 건강진단 결과 유소견자 발생시 사후관리 및 기록유지 시행 중

24.06.
대전지법 서산지원
현대제철
벌금 약식명령
5백만원
-
환경오염시설의통합관리에관한법률 위반 (철강슬래그 폐기물처리 관련 수질오염물질 처리 시설 미설치)
환경오염시설의통합관리에관한법률 제41조, 제21조 제2항, 제46조
벌금 납부 완료
- 지적 사항에 대한 개선조치 완료 - 개선사항 수평전개를 통한 동일 지적사항 발생예방 - 안전제안, 노사합동점검 등 자체 안전점검을 통한 안전개선활동

25.06.
대전지법 서산지원
현대제철
벌금 5백만원 약식명령
벌금 5백만원
-
근로기준법 위반 (근로시간 한도 위반)
근로기준법 제115조, 제110조, 제53조
벌금 납부 완료
- 특별연장근로 등 제도 활용 및 연장근로 관리체계 강화 예정

출처: 당사 제시

(2) 임직원의 제재 현황

일자
제재 기관
처벌ㆍ조치 대상자 (직위, 근속연수)
처벌ㆍ조치 주요 내용
금전적 제재 금액
횡령ㆍ배임 등 금액
사유
근거법령
처벌ㆍ조치에 대한 회사의 이행사항
재발방지를 위한 회사의 대책

23.06. (23.12.)
서울중앙지법 (서울고법)
前대표이사 (사장, 근속 36년)
벌금
30백만원
-
조달청 발주 철근 입찰 담합에서 사전에 낙찰 물량을 배분하고 투찰가격을 합의하였다고 판단
독점규제 및 공정거래에 관한 법률 제19조 제1항 제3호, 제8호, 제66조 제1항, 제2항, 제70조, 형법 제315조, 제30조, 제40조
벌금 납부 완료
- 경쟁업체 접촉 신고 제도 운영, 공정거래 업무 매뉴얼 배포, 담합 예방교육 실시 등 준법지원 활동 강화를 통한 임직원 준법 마인드 제고 및 법 위반 사전 예방

前영업본부장 (부사장, 근속 33년)
징역 8월(집행유예 2년), 벌금, 사회봉사 120시간
20백만원
-

前영업본부장 (전무, 근속 32년)
징역 6월(집행유예 2년), 벌금, 사회봉사 120시간
10백만원
-

前건설강재사업부장 (상무, 근속 30년)
징역 8월(집행유예 2년), 벌금
20백만원
-

前철근영업실장 (상무, 근속 29년)
징역 6월(집행유예 1년), 벌금
5백만원
-

23.06.
대전지법 서산지원
前고로사업본부장 (부사장, 근속 31년)
벌금 약식명령
15백만원
-
산업안전보건법 위반 ('22.03. 1냉연 PGL 도금포트에서 발생한 중대재해에 따른 수시감독)
산업안전보건법 제173조, 제168조, 제38조, 제37조
벌금 납부 완료
- 안전난간 미설치 / 개구부 발생 등 → 안전난간 및 개구부 덮개 설치 - 방호커버 및 방호울 미설치 등 → 방호커버 및 방호울 설치 - 전도방지조치 미흡 / 접지 미실시 등 → 작업발판 설치 및 접지 실시 - 타 사업장 위반사례 공유 및 점검을 통한 재발방지 조치

23.10.
대전지법 홍성지원
前봉형강사업본부장 (전무, 근속 22년)
벌금 약식명령
1백만원
-
산업안전보건법 위반 (22.9월 수시감독 시 건강진단유소견자 사후관리 미실시)
산업안전보건법 제171조 제4호, 제132조 제4항
벌금 납부 완료
- 2022년 이후 근로자 건강진단 결과 유소견자 발생시 사후관리 및 기록유지 시행 중

23.10.
대전지법 홍성지원
前강관사업부장 (상무, 근속 29년)
벌금 약식명령
1백만원
-
산업안전보건법 위반 (22.9월 수시감독 시 건강진단유소견자 사후관리 미실시)
산업안전보건법 제171조 제4호, 제132조 제4항
벌금 납부 완료
- 2022년 이후 근로자 건강진단 결과 유소견자 발생시 사후관리 및 기록유지 시행 중

24.06.
대전지법 서산지원
現판재사업본부장 (부사장, 근속 15년)
벌금 약식명령
3백만원
-
환경오염시설의통합관리에관한법률 위반 (철강슬래그 폐기물처리 관련 수질오염물질 처리 시설 미설치)
환경오염시설의통합관리에관한법률 제41조, 제21조 제2항, 제46조
벌금 납부 완료
- 지적 사항에 대한 개선조치 완료 - 개선사항 수평전개를 통한 동일 지적사항 발생예방 - 안전제안, 노사합동점검 등 자체 안전점검을 통한 안전개선활동

25.06.
대전지법 서산지원
前대표이사 (사장, 근속 4년)
벌금 5백만원 약식명령
벌금 5백만원
-
근로기준법 위반 (근로시간 한도 위반)
근로기준법 제110조, 제53조
벌금 납부 완료
- 특별연장근로 등 제도 활용 및 연장근로 관리체계 강화 예정

25.08. (25.09.)
충남예산경찰서 (대전지검 홍성지청)
現모빌리티부품운영실장 (책임, 근속 20년)
검찰 송치 (기소 유예)
-
-
수소전기차 내압용기 기한 내 검사 미실시 (차량등록증 주소 오류로 검사 통지 미접수, 7일 후 자진 검사 완료)
자동차관리법 제79조 제10호, 제35조의8 제1항
개선조치 완료
- 차량등록증 주소 재확인 등 검사 절차 개선 - 일반 전기차량 운영 검토, 수소전기차량 렌탈기간 단축

출처: 당사 제시

[과세당국(국세청, 관세청 등)의 제재현황]

(1) 회사의 제재 현황

일자
제재 기관
처벌ㆍ조치 대상자
처벌ㆍ조치 주요 내용
금전적 제재 금액
횡령ㆍ배임 등 금액
사유
근거법령
처벌ㆍ조치에 대한 회사의 이행사항
재발방지를 위한 회사의 대책

24.04.
천안세관
현대제철
과태료
0.3백만원
-
석탄 보세창고 반입신고 미이행 1건 발생 (신고 대행 관세법인 과실)
보세화물 관리에 관한 고시 제10조 제1항
과태료 납부 완료
- 관세법인 재발 방지 대책 수립 완료 - 모선별 BL 및 중량 크로스 체크 이행 (당사 - 선사 대리점 - 관세법인)

출처: 당사 제시

[기타 행정/공공기관의 제재현황]

(1) 회사의 제재 현황

일자
제재 기관
처벌ㆍ조치 대상자
처벌ㆍ조치 주요 내용
금전적 제재 금액
횡령ㆍ배임 등 금액
사유
근거법령
처벌ㆍ조치에 대한 회사의 이행사항
재발방지를 위한 회사의 대책

23.01.
조달청
현대제철
입찰참가자격제한
-
-
조달청 발주 철근 입찰 담합에서 사전에 낙찰 물량을 배분하고 투찰가격을 합의하였다고 판단
국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 제27조 제1항 제2호
집행정지 신청 및 집행정지 인용 결정
- 경쟁업체 접촉 신고 제도 운영, 공정거래 업무 매뉴얼 배포, 담합 예방교육 실시 등 CP 활동 강화를 통한 임직원 준법 마인드 제고 및 법 위반 사전 예방

23.02.
금강유역환경청
현대제철
경고,과태료
1.6백만원
-
방지시설에 따린 기구류의 고장/훼손 방치 (원료 1개소, 소결 2개소 )
환경오염시설의 통합관리에 관한 법률 제21조 제1항 제1호 라목
개선조치 및 과태료 납부 완료
- 지적 설비 보수 완료 - 지도점검 지적 시설 자체점검 실시

23.03.
금강유역환경청
현대제철
조치명령,과태료
2.4백만원
-
1냉연 수질TMS UPS(무정전 전원공급장치) 운영관리 기준 미준수
환경오염시설의 통합관리에 관한 법률 제20조 제2항
개선조치 및 과태료 납부 완료
- 수질TMS 정기점검 및 관리 강화 - 타 폐수처리장 수질TMS UPS 사전점검 및 교체

23.06.
순천소방서
현대제철
조치명령 13건
-
-
화재안전조사 결과 현장 개선조치 사항 발생 (수신반 경종 정비 및 예비전원 교체, 무전기 접속단자함 연결잭 비치 등)
화재의 예방 및 안전관리에 관한 법률 제 14조
개선조치 완료
- 소방시설 주기적 점검을 통한 부적합 사례 지속발굴/보완

23.08.
대구지방환경청
현대제철
개선명령
-
-
유해화학물질 소량 취급시설 정기검사 부적합(8/4) (실험실 시약보관장내 검지 및 경보설비 체계 마련 조치 미흡)
화학물질관리법 시행규칙 제25조제1항
개선이행 완료
- 지적 사항에 대한 개선조치 완료, 정기검사 재검사 적합 (검지 및 경보체계 대체, 일일순회점검 일지 작성) - 정기점검전 운영팀과 사전 합동 점검 실시, 크로스체크

23.10.
영산강유역환경청
현대제철
개선명령,과태료
0.8백만원
-
소음 허가배출기준 초과
환경오염시설의 통합관리에 관한 법률 제8조 제3항
과태료 납부 완료, 개선조치 완료
- 냉각탑 전면 방음설비 설치 완료 (부지경계 배출소음 저감) - 소음 모니터링 실시 (분기 1회)

23.10.
대전지방고용노동청 천안지청
현대제철
시정지도
-
-
당사 직원이 노동부에 진정한 직장 내 괴롭힘 신고에 따른 시정지도
근로기준법 제76조
시정조치 완료
- 시정지도에 대한 이행결과 확인 후 행정종결 처분

23.10.
중앙해양안전심판원
현대제철
개선명령
-
-
당사 부두 내 산적화물선(신롱) 좌초 사고 발생('23년 3월)
해양사고의 조사 및 심판에 관한 법률 제5조 제3항
개선명령 5건 이행 완료, 개선명령 1건 이행 중
- 자체 정기 측심 진행, 선석배정 기준강화 운영 등 - 접안 및 하역전담 조직 운영 - 선석경계판 설치 및 이설 완료, 추가 색상변경 보완 - 부두관리매뉴얼 제정 안전관리방안 수립 병행 - 현대제철 원료부두 관리 매뉴얼 제정 - 제4차 항만기본계획 수정계획 변경 관련 해상교통안전진단 용역 (진행 중, '25년 10월 완료 예정)

23.11.
국토교통부
현대제철
공공건설공사 하도급 참여 제한(1개월)
-
-
중대재해 발생
건설산업기본법 제29조의3
하도급 참여 제한 해제 ('24.01.01.)
- 안전 사고 예방을 위한 시설 및 시스템 개선, 교육 진행

23.12.
대전지방고용노동청 천안지청
현대제철
작업중지명령 (원료공장 내 안전난간 상향 개선 및 안전난간 이용 작업 일체)
-
-
원료공장 중대재해 발생('23.12.06.)
산업안전보건법 제55조 제1항, 제2항
개선조치 완료 및 작업중지 해제 ('24.01.18.)
- 전공장 안전난간 건전성 확인 및 개선 - 안전시설물 품질검사 절차 강화 - 안전시설물 설치 기준 재정립 - 안전시설물 정기 안전점검 실시 방안 - 탈부착식 안전난간 VM관리 강화 - 사외협력사 가격 안전 입찰제도 강화 - 사외협력 작업자 안전교육 내실화 및 불안전한행동 모니터링 - 자재인양 필요 개소 개선 - 근로자 의견청취

23.12.
중부지방고용노동청
현대제철
시정지시 31건
-
-
산업안전보건법 위반 (PSM 이행상태 점검 및 평가)
산업안전보건법 제46조 제3항
개선조치 완료
- 시정사항에 대한 개선조치 완료 - 개선사항 수평전개를 통한 동일 지적사항 발생예방

24.02.
중부지방고용노동청
현대제철
과태료, 부분 작업중지명령 (STS 저류조, 폐수처리장 청소작업), 사용중지명령(국소배기장치 2대), 시정명령 31건, 보건진단명령, 안전진단명령
128.2백만원
-
2.6 동양환경 엔지니어링 중대재해 관련 고용노동부 감독
산업안전보건법 제55조, 제53조 제1항, 제155조 제1항, 제53조 제1항, 제47조 제1항
과태료 납부 완료, 작업중지 및 사용중지, 개선조치 완료, 안전 및 보건진단 시행
- 지적 사항에 대한 개선조치 완료 - 국소배기장치 설치 시 유해위험방지계획서 제출 - 안전 보건 법규 준수 및 현장 이행 점검 강화

24.03.
대전지방고용노동청 천안지청
현대제철
시정지도
-
-
당사 직원의 직장 내 괴롭힘 신고에 따른 고용노동부 시정지도
근로기준법 제76조
시정조치 완료
- 직장 내 괴롭힘 조사 결과 일부 미흡 사항 재검토 이행 및 시정 결과 제출

24.01.
중부지방고용노동청
현대제철
사용중지명령
-
-
자율안전확인신고 부적합 역화방지기 입고
산업안전보건법 제53조 제1항
개선조치 완료 (반품(41EA), 인증스티커 부착(16EA))
- 제품 표면 KCs 마크 각인 역화방지기 입고 - 발주시스템 미인증 제품 구매 제한 조치

24.02.
인천 중부소방서
현대제철
과태료
0.8백만원
-
화재 예방 및 안전관리에 관한 법률 위반 (중대형 수처리실 화재)
화재 예방 및 안전관리에 관한 법률 제24조 제5항
과태료 납부 완료
- 화기 작업 전 감시인 배치, 소화기 비치, 불티 비산방지 조치 등 - 화기 작업 종료 후 30분까지 지속 화재 감시

24.05.
대전지방고용노동청 천안지청
현대제철
시정지시
-
-
휴게시설의 설치 관련 사항 위반 (휴게시설 위치 부적합, 식수 미비치, 조명 부적합 등)
산업안전보건법 제128조의2
개선조치 완료
- 휴게시설 변경, 식수 비치 기준 명확화, 휴게시설 관리 사항 점검 및 모니터링 강화

24.06.
금강유역환경청 서산화학재난 합동방재센터
현대제철
가동중지 명령 (1냉연공장 1ARP 제조·사용시설 중간탱크 연결배관 및 관련 부속설비)
-
-
1냉연공장 염산 누출 화학사고 발생(6/3)
화학물질관리법 제44조의2 제1항
수시검사 실시(6/4) 가동중지 해제(6/4)
- 사고구간 배관 시공방법 변경(기존 : 플렉시블 호스 → 변경 : 테프론 Lined 배관) - 1냉연공장 유해화학물질 취급 배관 전수 점검 (황산, 염산, 수산화나트륨 등) - 유해화학물질 집중점검 실시 (6/11~24)

24.07.
인천광역시 동구청
현대제철
과태료
0.8백만원
-
관리대상기기 미신고(누락)
잔류성오염물질 관리법 제24조의2, 제37조 제2항 제2호
과태료 납부 완료
- 지적 사항에 대한 개선조치 완료 (관리대상기기 누락분 전수 조사 후 신고 완료)

24.08.
포항시 남구청
현대제철
과태료
2.5백만원
-
대표자 변경시 기한내 신고의무 위반
고압가스 안전관리법 제4조 제1항
과태료 납부 완료
- 포항공장 전체 고압가스안전관리법 상 인허가 내역 설비팀 주관 관리 실시(운영 부서 공유) - 신규 입사자, 전입자 OJT 프로그램시 인허가 내역 및 절차 추가

24.08.
포항시청
현대제철
과태료
2.5백만원
-
대표자 변경시 기한내 신고의무 위반
고압가스 안전관리법 제4조 제1항
과태료 납부 완료
- 포항공장 전체 고압가스안전관리법 상 인허가 내역 설비팀 주관 관리 실시(운영 부서 공유) - 신규 입사자, 전입자 OJT 프로그램시 인허가 내역 및 절차 추가

24.08.
인천지방해양안전심판원
현대제철
개선명령
-
-
당사 부두 내 산적화물선(라이아테아) 좌초 사고 발생('23년 8월)
해양사고의 조사 및 심판에 관한 법률 제5조 제3항
개선명령 3건 이행 완료
- 부두이/접안 및 하역안정성 확보 위한 인프라 및프로세스 개선, 현대제철 원료부두 관리 매뉴얼 제정 - SNS 및 e-mail 통해 유관부서 및 업체에 선석정보 제공 - 주간 항만 하역협의체 운영

24.09.
서울지방항공청
현대제철
과태료
4백만원
-
항공장애표시등 관리의무 위반
공항시설법 제36조
과태료 납부 완료, 복구 및 신고 완료
- 항공장애표시등 정상동작 여부 점검 강화 - 항공장애표시등 고장 시 항공청 신고 및 복구 철저

24.10.
금강유역환경청 (서산화학재난 합동방재센터)
현대제철
개선명령
-
-
- 대상 : 화성공장 퀴놀린 취급시설, 1냉연 1,2CGL, 2냉연 ARP - 사유 : 유해화학물질 취급시설의 배치·설치 및 관리기준 미준수
화학물질관리법 제25조
개선명령 이행 완료
- 누출감지경보설비 추가 설치 - 설비 보완(누액받이 설치, 배관 말단부 마감 등) 및 보온재 청소 및 도색 - 유해화학물질 취급시설 주변 물고임 제거 - 유해화학물질 취급시설 주변 청소/도색 및 플랜지 등 교체

24.11.
금강유역환경청
현대제철
경고, 과태료
1.6백만원
-
- 사유 : 부식이나 마모로 인하여 대기오염물질이 새나가는 대기 배출시설을 정당한 사유없이 방치 (2고로 원료저장조 대기오염물질 유출 및 비산)
환경오염시설의 통합관리에 관한 법률 제21조 제1항 제1호
과태료 납부 완료
- 정기수리시, 벨트컨베이어 씰링 스커트 교체 - 2고로 원료 집진설비 증설 예정

24.11.
대전지방고용노동청 천안지청
현대제철
시정지시
-
-
산업안전보건법 위반 (안전 조치)
산업안전보건법 제38조 제1항
시정조치 완료
- 에어나이프, 롤 청소 등 작업 추락 위험 예방 조치 이행 - 작업표준서 및 위험성평가 개정 및 관련 교육 실시

24.11.
영산강유역환경청 (여수화학재난 합동방재센터)
현대제철
개선명령
-
-
- 대상 : 3CGL, 폐수처리시설 - 유해화학물질 취급시설의 배치·설치 및 관리기준 미준수
화학물질관리법 제25조
개선명령 이행 완료
- 유해화학물질 유·누출방지시설 보수을 통한 물고임 방지 (펌프 및 배관 합리화, 다이크 구배 재조정, 바닥 FRP 라이닝)- 유해화학물질 취급시설 가스켓 및 밸브 교체- 유해화학물질 현장점검 강화 (조업/안전환경팀 크로스 체크)

24.12.
대전지방고용노동청
현대제철
작업중지명령 (1제강 LDG 배관 이송, 보수 작업 및 당진제철소 전체 유해위험물질 배관 Metal Bonding 보수 작업)
-
-
산업안전보건법 위반 (12/12 중대재해 관련)
산업안전보건법 제55조 제1항
작업중지명령 이행 완료 (작업중지 해제)
- 작업중지해제심의위원회 작업중지 해제

24.12.
전남지방노동위원회
현대제철
구제명령
-
-
부당 인사발령
근로기준법 제30조
불복절차 진행
- 관련 행정소송 대응 중

24.12.
금강유역환경청 (서산화학재난 합동방재센터)
현대제철
가동중지 명령
-
-
- 대상 : LDG홀더 1,2기(32O-M-T100) 저장시설 및 연결배관(부속설비) - 사유 : 1제강 주변 공동가대 LDG 배관 일산화탄소 누출로 화학사고 발생(12/12)
화학물질관리법 제44조의2 제1항
수시검사 실시(12/19) (검사결과 : 부적합)
- LDG이송배관 주름관 교체

24.12.
금강유역환경청 (서산화학재난 합동방재센터)
현대제철
개선명령
-
-
- 대상 : 제강수처리, 2냉연 1,2CGL, CVGL, 유틸리티 - 사유 : 유해화학물질 취급시설 정기검사 결과 부적합
화학물질관리법 제25조
개선명령 이행 완료
- 누출감지경보설비 추가 설치 - 통신설비 설치

24.12.
금강유역환경청 (서산화학재난 합동방재센터)
현대제철
개선명령
-
-
- 대상 : LDG홀더 1,2기(32O-M-T100) 저장시설 및 연결배관(부속설비) - 사유 : 유해화학물질 취급시설 수시검사 결과 부적합
화학물질관리법 제25조
개선명령 이행 완료
- LDG이송배관 주름관 교체

24.12.
중부지방고용노동청
현대제철
시정명령
-
-
노동조합 및 노동관계조정법 위반 (근로시간면제 한도(타임오프) 위반)
노동조합 및 노동관계 조정법 제24조 제2항
시정명령 이행 완료
- 법정 타임오프 한도 내 인원 재조정 - 사업장별 게시판에 시정지시서 게시 - 시정지시 결과 및 시정지시서 게시 자료 고용노동부 제출

25.01.
금강유역환경청
현대제철
개선명령
-
-
- 대상 : 1냉연공장 제조사용시설 - 사유 : 유해화학물질 취급시설 정기검사(안전진단) 결과 부적합
화학물질관리법 제25조
개선명령 이행 완료
- 누출감지경보설비 추가 설치 - 배출시설 설치

25.01.
미국 조지아주 산업안전보건청 (OSHA)
현대제철 조지아 법인 (HSGA)
과태료
7,984USD
-
건설기간 중 현장 안전진단 시행 결과 개선조치 사항 발생 (LOTO 관련 정책 및 업무 절차서 수립 등)
OSHA Standard 29 CFR 1910.147(c)(1) - The control of hazardous energy (lockout/tagout)
과태료 납부 완료
- 지적 사항에 대한 개선조치 완료 : LOTO 안전장비 강화 및 안전 정책/절차서 수립 완료 - 정기 안전 교육 실시 (2회/월, 전직원 대상) - 안전제안, 노사합동점검 등 자체 안전점검을 통한 안전개선활동

25.01.
중앙해양안전심판원
현대제철
개선명령
-
-
당사 부두 내 산적화물선(신롱) 좌초 사고 발생('23년 3월)
해양사고의 조사 및 심판에 관한 법률 제5조 제3항
개선명령 5건 이행 완료, 개선명령 1건 이행 중
- 자체 정기 측심 진행, 선석배정 기준강화 운영 등 - 접안 및 하역전담 조직 운영 - 선석경계판 설치 및 이설 완료, 추가 색상변경 보완 - 부두관리매뉴얼 제정 안전관리방안 수립 병행 - 현대제철 원료부두 관리 매뉴얼 제정 - 제4차 항만기본계획 수정계획 변경 관련 해상교통안전진단 용역(진행 중, '25년 9월 완료 예정)

25.02.
금강유역환경청
현대제철
행정처분(1차 위반, 경고)
-
-
- 대상 : 현대제철㈜ 당진공장 - 사유 : 업무상 과실로 인한 화학사고가 발생하여 사망자 발생 ('24.12.12.)
화학물질관리법 제35조 제2항 제26호
화학사고 예방 조치 이행
- 부생가스 누설 점검 강화 (전문업체 1회/년 실시) - 누설 점검 방법 개선(CO 누설카메라 활용 안전한 위치에서 원격 측정) - 보수 방안 개선 (주름관 예비품 21종 예비품 확보하여 가스 차단 후 교체) - 공동가대 가스설비용 수직사다리 출입방지장치 설치 및 출입 승인제도 운영 - 부생가스 작업표준 개정 (보수절차 및 가스 누출시 대피요령) - 부생가스관련 업무수행 전 직원 특별안전교육 실시

25.02.
대전지방고용노동청
현대제철
과태료
153.2백만원
-
산업안전보건법 위반 (LDG 공동가대 상부 일산화탄소 중독 _24.12.12발생)
산업안전보건법 제29조 제3항, 제37조 제1항, 제46조 제1항, 제114조 제1항 제125조 제1항, 제128조 제2항 등
과태료 납부 완료
- 부생가스 누설점검 및 보수방법 개선 - 배관 건전성 확보 강화 - 정비작업 미완료 구간 통제 강화 - 가스 배관 구역 수직사다리 출입절차 강화 - 작업표준 및 위험성 평가 개정 - 가스배관 추기브자 안전교육 내실화를 위한 특별 교육실시 - 트라우마 관리 프로그램 운영

25.03.
고용노동부 포항지청
현대제철
부분작업중지 명령 (대형제강, 봉강제강 공장 : 전기로 관련 작업일체)
-
-
대형제강 전기로 중대재해 발생('25.03.14.)
산업안전보건법 제55조 제1항, 제2항
대형제강, 봉강제강 공장 전기로 작업중지 해제('25.03.27.)
- 지적 사항에 대한 개선조치 완료 - 전기로 전극 지금 제거 작업 개선 - 전기로 주변 시행 작업 점검 및 개선 - 전기로 출입관리 및 모니터링 강화 - 제강 작업자 특별안전교육 실시 - 제강 작업자 트라우마 관리 프로그램 운영 - 전기로 작업표준 & 위험성평가 시행 - 전기로 근무자 개선의견 청취

25.03.
금강유역환경청
현대제철
개선명령
-
-
- 대상 : 1,2화성공장 제조사용시설 (1,2화성 조경유 포집설비(SLOP VESSEL)) - 사유 : 유해화학물질 취급시설 수시검사 결과 부적합
화학물질관리법 제25조
개선명령 이행 완료
- 누출감지경보설비 추가 설치

25.03.
전남지방노동위원회
현대제철
이행강제금
452.2백만원
-
부당 인사발령
근로기준법 제33조
이행강제금 납부 완료
- 전남지방노동위원회의 판정에 대한 중앙노동위원회 재심 신청

25.03.
인천지방해양안전심판원
현대제철
개선명령
-
-
당사 부두 내 산적화물선(라이아테아) 좌초 사고 발생('23년 8월)
해양사고의 조사 및 심판에 관한 법률 제5조 제3항
개선명령 3건 이행 완료
- 부두이/접안 및 하역안정성 확보 위한 인프라 및프로세스 개선, 현대제철 원료부두 관리 매뉴얼 제정 - SNS 및 e-mail 통해 유관부서 및 업체에 선석정보 제공 - 주간 항만 하역협의체 운영

25.04.
고용노동부 포항지청
현대제철
시정명령, 과태료
113.2백만원
-
대형제강 전기로 중대재해 발생에 따른 노동부 일반감독(4/14∼18)
산업안전보건법 제53조 제1항
과태료 납부 완료, 시정명령 이행 완료
- 시정명령 44건 조치 완료

25.05.
고용노동부 포항지청
현대제철
안전/보건 진단명령
-
-
대형제강 전기로 중대재해 발생에 따른 노동부 안전/보건 진단명령
산업안전보건법 제47조 제1항
안전/보건 진단 실시 완료
- 안전/보건 진단 실시 완료 (6/16 ∼ 6/25, 안전진단 : 한국안전기술협회, 보건진단 : 대한산업보건협회)

25.06.
경북지방노동위원회
현대제철
부당해고 구제명령
-
-
당사 해고 처분 징계 양정 부당 판정
근로기준법 제23조, 제30조
불복절차 진행
- 향후 중앙노동위원회 또는 사법기관의 최종 판단에 따라 조치 예정

25.06.
충남지방노동위원회
현대제철
부당해고 구제명령
-
-
당사 해고 처분 징계 양정 부당 판정
근로기준법 제23조, 제30조
조치 사유 소멸(판정 취소)
- 조치 사유 소멸 (판정 취소) (9/16 중앙노동위원회, 부당해고 구제신청 충남지방노동위원회 초심 취소)

25.06.
대전지방국토관리청
현대제철
과태료
0.6백만원
-
3CDQ 건설사업자의 브라켓 비계 설치 관련 안전관리계획 미승인 착공 묵인
건설기술진흥법 제91조 제3항 제13호
과태료 납부 완료
- 유해위험방지계획과 안전관리계획 대상 건설공사에 대한 착공전 검토 및 승인 절차 준수 - 착공 전 국토안전관리원 시스템 등록 여부 확인

25.06.
금강유역환경청
현대제철
개선명령
-
-
- 대상 : 화성공장 제조사용시설(9), 전기로분진보관소(1) - 사유 : 유해화학물질 취급시설 정기/설치거검사 결과 부적합
화학물질관리법 제25조
개선명령 이행계획서 제출 (개선기한 : `25.12.30.)
- 누출감지경보설비 추가 설치(9) - 배출시설 설치(1)

25.06.
대전지방고용노동청
현대제철
시정지시, 과태료
2.4백만원
-
[6/9~13 기획 감독] 산업안전보건법 위반 (유해위험방지계획서 미제출)
산업안전보건법 제42조 제1항
과태료 납부 완료, 시정지시 이행 완료
- 유해위험방지계획서 제출 대상 공사에 대한 착공전 검토 및 승인 절차 준수 - 인허가 대상 매뉴얼화 추진을 통한 행정조치 예방 - 위반사항 개선조치 및 위반사례 타 사업장 공유 통한 재발방지 조치

25.06.
대전지방고용노동청
현대제철
시정명령
-
-
[6/9~13 기획 감독] 산업안전보건법 위반 (안전난간 일부 미설치 / 사다리식 통로 설치기준 위반)
산업안전보건법 제38조 제1항
시정명령 이행 완료
- 중간난간대/상부난간대 보강 설치 - 사다리식 통로 보강 설치

25.06.
중부지방고용노동청
현대제철
과태료
9.36백만원
-
고용노동부의 기획감독 결과 인천공장 안전보건법규 위반(8건)
산업안전보건법 제16조, 제24조, 제37조, 제46조, 제114조, 제130조
과태료 납부 완료
- 안전/보건 위반 사항에 대한 즉시 조치 완료 - 건별 개선방안 수립 및 이행

25.06.
대전지방고용노동청 천안지청
현대제철
시정명령
-
-
산업안전보건법 위반 (6/9~13 수시 감독)
산업안전보건법 제38조
시정명령 이행 완료
- 매니폴드 가스밸브 개폐 방향 미표시 → 개폐방향 표시 팻말 부착 - 안전난간대 탈락으로 개구부 발생 → 안전난간 설치 - LNG 가스 버너 가스감지기 미작동 → 가스감지기 센서 교체 - 냉각대 롤러 테이블 방호덮개 탈락 → 방호덮개 설치

25.06.
대전지방고용노동청 천안지청
현대제철
시정지시, 과태료
9.5백만원
-
산업안전보건법 위반 (6/9~13 수시 감독)
산업안전보건법 제114조 제1항, 제29조 제3항
과태료 납부 완료, 시정지시 이행 완료
- 용접봉(UTP-82AS) 물질안전보건자료미게시 → 미사용 용접봉 폐기 - 특별안전보건교육 미실시(3건) → 실시완료

25.06.
광주지방고용노동청 여수지청
현대제철
과태료, 시정지시
3.6백만원
-
산업안전보건법 위반 (현대제철 중대재해 발생관련 순천공장 및 상주협력사 기획감독)
산업안전보건법 제37조, 제114조, 제115조, 130조
과태료 납부 완료, 시정지시 이행 완료
- 경고표지 수정 - 안전보건표지 부착 - 가열로 근무자 일산화탄소 특수건강진단 실시

25.06.
광주지방고용노동청 여수지청
현대제철
시정명령
-
-
산업안전보건법 위반 (현대제철 중대재해 발생관련 순천공장 및 상주협력사 기획감독)
산업안전보건법 제38조, 제39조
시정명령 이행 완료
- 이동전선 콘센트 접지, 비방폭 전기기구 제거, 비상정지장치 재부착 - 와이어로프 최대허용하중 기입, - 윤활유 탱크 주변 걸레 제거, 배관 개폐방향 표시 - 전기실 출입문 잠금관리, 벙카 출입계단 출입금지조치, 수직사다리 출입금지조치 ,인터록구간 출입문 보수 - 안전난간 중간난간대 설치, 압력용기 안전밸브 전단 차단밸브 제거 - 밀폐공간 프로그램 수정, 일산화탄소 감지기 설치

25.07.
국가인권위원회
현대제철
개선권고
-
-
도금POT 별정직 근로자에 대한 나이에 따른 임금 차별 해소
국가인권위원회법 제2조 제3호
개선 계획 검토 중
- 나이 별 임금 체계 개선 검토 (근속 별 임금 체계 적용 검토) - 직군 전환 병행 검토 (별정직 → 기술직)

25.07.
고용노동부 포항지청
현대제철
안전보건개선계획 수립 시행명령
-
-
대형제강 전기로 중대재해 발생에 따른 노동부 안전/보건 진단명령 진단결과 도출된 문제점 개선계획 수립 시행명령
산업안전보건법 제49조 제1항
안전보건개선계획 수립 시행 완료 및 고용노동부 보고 완료
- 안전/보건 진단 결과 도출 문제점 총 117건 개선 완료

25.08.
대전지방고용노동청 천안지청
현대제철
직장 내 괴롭힘 및 성희롱 조사 실시 (개선지도)
-
-
당사 근로자가 직장 내 괴롭힘 및 성희롱을 이유로 진정사건 제기
근로기준법 제76조의3 제2항 남녀고용평등법 제14조 제2항
개선지도 이행 중
- 조사 실시 - 필요 시 관련 법률에 따른 후속 조치 시행

25.09.
경북지방노동위원회
현대제철
이행강제금 14.63백만원
이행강제금 14.63백만원
-
해고 처분 부당 판정 구제명령 불이행에 따른 이행강제금 납부 이행
근로기준법 제33조
이행강제금 납부 완료
- 향후 중앙노동위원회 또는 사법기관의 최종 판단에 따라 조치 예정

25.09.
충남지방노동위원회
현대제철
이행강제금 19.13백만원
이행강제금 19.13백만원
-
해고 처분 부당 판정 구제명령 불이행에 따른 이행강제금 납부 이행
근로기준법 제33조
이행강제금 납부 완료, 조치 사유 소멸(판정 취소)
- 조치 사유 소멸 (판정 취소) (9/16 중앙노동위원회, 부당해고 구제신청 충남지방노동위원회 초심 취소)

25.09.
전라남도 소방본부
현대제철
조치명령, 과태료 2백만원
과태료 2백만원
-
소방시설법 및 위험물안전관리법 위반 (중요시설 및 국가산단 합동 안전조사)
소방시설 설치 및 관리에 관한 법률 제16조, 위험물안전관리법 제20조 제1항 제2호 등
과태료 납부 완료, 조치명령 이행 완료
- 통로유도등, 방화문 등 소방시설 보수 - 인화방지망 정비 등 위험물 취급시설 보수 - 소방,위험물 취급시설 관련 안전 반성회 및 특별교육 실시

출처: 당사 제시

[견질 또는 담보용 어음ㆍ수표 현황]증권신고서 제출 전일 기준 당사는 자원개발과 관련하여 한국에너지공단에 백지수표 1매를 견질로 제공하고 있습니다.

[채무보증 현황]

증권신고서 제출 전 영업일 기준 현재 당사가 특수관계자의 자금조달 등을 위하여 제공하고 있는 채무보증의 내역은 다음과 같습니다.

[현대제철]

(외화단위 : 천USD, 천EUR, 천CNY, 천RUB, 천BRL)

법인명
관계
보증기간
통화
거래내역
채무잔액
비고

기초
증가
감소
기말

Hyundai Steel Tianjin Process Co., Ltd.
해외종속법인
'23.05 ~ '26.05
CNY
407,400
-
65,200
342,200
342,200
-

Hyundai Steel Jiangsu Process Co., Ltd.
'23.05 ~ '25.05
CNY
174,000
-
174,000
-
-

'24.02 ~ '25.02
CNY
72,000
-
72,000
-
-

Hyundai Steel Czech s.r.o.
'19.07 ~ '35.12
EUR
10,924
-
-
10,924
10,924

Hyundai Steel Rus LLC
'23.08 ~ '25.04
RUB
245,000
-
245,000
-
-

Hyundai Steel TR Automotive Steel Parts Co., Ltd.
'24.03 ~ '26.03
EUR
2,000
-
-
2,000
2,000

Hyundai Steel Georgia, Inc.
'24.03 ~ '31.03
USD
70,300
5,700
-
76,000
76,000

'24.11 ~ '25.10
USD
20,000
-
-
20,000
20,000

'24.02 ~ '26.02
USD
10,000
-
-
10,000
10,000

'24.12 ~ '25.12
USD
20,000
-
-
20,000
20,000

'24.11 ~ '25.11
USD
20,000
-
-
20,000
20,000

'24.11 ~ '25.09
USD
20,000
-
-
20,000
20,000

'25.02 ~ '26.02
USD
-
10,000
-
10,000
10,000

'24.05 ~ '41.02
USD
952
-
-
952
952

Hyundai Steel Pipe America, Inc.
'24.05 ~ '26.05
USD
50,000
-
25,000
25,000
25,000

'24.12 ~ '25.12
USD
60,000
-
-
60,000
60,000

Hyundai Steel Industry and Trade Brazil LLC
'24.12 ~ '25.12
BRL
42,000
-
-
42,000
42,000

'24.08 ~ '25.08
BRL
150,000
-
-
150,000
150,000

Hyundai Steel Mexico S de R.L. de C.V
'24.07 ~ '25.07
USD
50,000
-
-
50,000
50,000

'24.05 ~ '26.05
USD
20,000
-
-
20,000
20,000

'24.06 ~ '26.04
USD
20,400
-
-
20,400
20,400

'24.10 ~ '25.10
USD
10,000
-
-
10,000
10,000

합 계
USD
371,652
15,700
25,000
362,352
362,352

CNY
653,400
-
311,200
342,200
342,200

EUR
12,924
-
-
12,924
12,924

RUB
245,000
-
245,000
-
-

BRL
192,000
-
-
192,000
192,000

출처: 당사 제시

2025년 3분기말 현재 당사가 특수관계자로부터 제공받고 있는 지급보증의 내역은 다음과 같습니다.

[특수관계자에게 제공받고 있는 지급보증내역에 대한 공시(연결기준)]

(단위: 천원)

지급보증의 구분

제공받은 지급보증

전체 특수관계자

특수관계자

대규모기업집단 등

현대오토에버(주)

지급보증금액
213,830

보증기간
2024.08~2026.02

출처: 당사 3분기보고서

2025년 3분기말 현재 당사가 타인으로부터 제공받은 지급보증의 내역은 다음과 같습니다.

[제공받은 지급보증에 대한 세부 정보 공시(연결기준)]

(단위: 천원, 천USD)

구분
지급보증의 구분
지급보증의 구분 합계

제공받은 지급보증

단기 CP 등
수입보험 등

보증인
㈜신한은행 등
한국무역보험공사 등

보증금액
30,085,358
816,433,315
846,518,673

수입보험 인수 한도금액 (USD) [USD, 천]

455,000

유효 보험금액

47,973,149

지급보증에 대한 비고(설명)

한국무역보험공사의 수입보험 인수 한도금액 USD 455백만이 포함되어 있습니다. 당분기말 현재 유효한 보험금액은 47,973,149천원입니다.

출처: 당사 3분기보고서주) 한국무역보험공사의 수입보험 인수 한도금액은 USD 455백만입니다.

2025년 3분기말 현재 당사는 (주)하나은행 등과 당좌차월약정을 맺고 있습니다.

[금융기관 약정한도액에 대한 공시]

(단위 : 천원)

구 분
당좌차월약정

약정처
㈜ 하나은행 등

총 대출약정금액
36,500,000

약정에 대한 설명
연결실체는 (주)하나은행 등과 당좌차월약정을 맺고 있습니다. 당분기말 현재 당좌차월의 약정한도금액은 365억원이며, 실행잔액은 없습니다.

출처: 당사 3분기보고서

[담보제공자산]

2025년 3분기말 현재 당사의 채무 및 보증을 위하여 담보로 제공되어 있는 자산의 내역은 다음과 같습니다.

[타인을 위해 담보로 제공하고 있는 자산에 대한 공시(연결기준)]

(단위: 천원)

구분
Comerica Bank 등
한국산업은행 등
(주)하나은행 등
한국에너지공단
당진시 등
담보제공처 합계

담보로 제공된 유형자산

1,164,773,725

부채나 우발부채에 대한 담보로 제공된 금융자산
37,984,011

28,044,000

담보로 제공된 자산

1,230,801,736

담보설정금액
37,984,011
1,458,224,571
43,255,626

11,690,054
1,551,154,262

담보로 제공되어 있는 자산에 대한 기술
차입금담보
차입금담보
질권설정예금 등
당분기말 현재 연결실체는 자원개발과 관련하여 한국에너지공단에 백지수표 1매를 견질로 제공하고 있습니다.
연결실체는 안전관리예치금 등과 관련하여 당진시 등에 종속기업인 현대비앤지스틸(주) 주식을 담보로 제공하고 있으며, 당분기말 현재 담보설정금액은 11,690,054천원입니다.

출처: 당사 3분기보고서

상기 담보제공자산 이외에 당사는 종속기업인 현대비앤지스틸(주) 주식을 담보로 제공하고 있으며, 2025년 3분기말 현재 그 내역은 다음과 같습니다.

[기타의 담보로 제공하고 있는 자산]

(단위: 천원)

구 분
현대비앤지스틸(주) 주식

담보제공처
당진시 등

담보제공사유
안전관리예치금 등

담보설정금액
11,690,054

출처: 당사 3분기보고서

2025년 3분기말 현재 당사가 특수관계자의 자금조달 등을 위하여 제공하고 있는 담보의 내역은 다음과 같으며, 특수관계자로부터 제공받고 있는 담보는 없습니다.

[특수관계자와의 담보 제공 자산]

(단위: 천원)

특수관계구분
회사명
담보제공자산
장부금액
담보설정금액
제공처

관계기업
현대그린파워(주)
현대그린파워(주) 주식(1,777.7만주)
86,867,688
468,021,600
한국산업은행 등

(주)현대그린개발
정기예금
40,000,000
44,000,000
(주)하나은행

합 계
126,867,688
512,021,600
-

출처: 당사 3분기보고서

[그 밖의 우발 채무 등]당사는 미래 특정기간에 계약상 정해진 조건 등이 발생하는 경우 Jiangsu Hyundai-special steel Co., Ltd.의 지분 90%를 인수한 양수인에게 잔여지분(10%)을 매도할 권리를 가지고 있습니다. 또한 당사는 미래 특정기간 계약상 정해진 조건등이 발생하는 경우 잔여지분의 보유기간이 자동 연장되거나, 연결실체의 선택에 따라 연장할 수 있습니다. 만기가 도래하면 양수인에게 당사가 보유한 잔여지분 전부를 매도해야 합니다.

Jiangsu Hyundai-special steel Co., Ltd.는 지배회사의 종속회사인 현대종합특수강(주)가 선재가공사업 영위 목적으로 2015년 6월 신설한 중국 현지 법인으로, 현대종합특수강(주)의 100% 지분 출자로 설립되었습니다. 이후, 당사는 2021년 5월 중국 현지 선재가공 사업 중단을 결정하며, Jiangsu Hyundai-special steel Co., Ltd.의 지분 매각 절차를 진행하였습니다. 다만, 매각 협상 과정 중 인수회사인 상해홍지금속제품유한회사 측에서 인수 조건으로 당사가 속한 기업집단명인 '현대' 상호의 사용을 강력하게 주장하였습니다. 이에 당사는 일정 기간 상표권 사용을 허용하면서도, 당사의 연결실체가 아닌 법인의 상표권 사용에 따른 위험을 최소화하기 위해 상표권 사용과 동일한 기간 동안 10%의 지분을 보유하는 계약을 체결하였습니다.지분 보유의 세부 사항을 살펴보면 Jiangsu Hyundai-special steel Co., Ltd.의 주주 변경등기 완료 시점부터 당사는 1차적으로 5년간 10%의 잔여지분을 의무보유하여야 하며, 등기 후 제5연도말(2025년 1월 ~ 12월) Jiangsu Hyundai-special steel Co., Ltd.에 이익 미발생 혹은 결손이 발생할 경우 당사는 3년 혹은 5년간의 지분 보유 기간 연장 또는 지분 매도를 결정할 수 있습니다. 또한, 제5연도말에 순이윤이 발생할 경우 지분 보유 기간은 3년 이상 5년 이내로 1회 자동연장됩니다. 만일, 매도를 결정할 경우 매도 가격은 평가직전 연도말 Jiangsu Hyundai-special steel Co., Ltd.의 가치를 기준으로 외부 회계법인의 평가를 통해 산정될 예정입니다.Jiangsu Hyundai-special steel Co., Ltd.의 최근 사업연도말 재무 관련 사항은 하기와 같습니다.

[Jiangsu Hyundai-special steel Co., Ltd 주요 재무사항]

(단위: 백만원)

구분
금액

자산총계
63,928

부채총계
20,473

자본총계
43,455

수익(매출액)
62,273

영업이익(손실)
7,901

당기순이익(손실)
6,630

출처: 당사 제시주1) 2024 회계연도 기준주2) 재무상태표 항목의 경우 위안 당 201.27원, 손익계산서 항목의 경우 위안 당 189.20원의 환율 적용

다만, 당사는 2021회계연도에 10%의 잔여지분에 대한 손상 처리를 완료하였으며, 현재는 해당 지분의 지분가치를 평가하고 있지 않아 해당 지분가치 하락이 당사에 미치는 재무적 영향은 제한적일 것으로 판단됩니다. 그럼에도 불구하고, 당사의 귀책으로 인해 해당 계약의 세부 조건 위반이 발생할 경우 위약금 등이 청구될 가능성이 존재합니다.

2025년 3분기말 현재 당사의 연결기준 자산총액이 33조 4,054억원임을 감안할 때, 소송/제재 및 우발채무로 인한 재무적 부담이 큰 수준은 아닌 것으로 판단됩니다. 다만 향후 당사의 예상 범위를 벗어난 신규 소송/제재/우발채무가 발생하거나 기존의 예상을 초과하는 금전적 지출이 단기간에 집행될 경우, 당사의 경영 활동에 지장을 초래할 수 있는 점을 유의하시기 바랍니다.

바. 현대자동차그룹 지배구조 및 보유주식 지분가치 변동 위험당사는 공정거래위원회에서 2025년 5월에 발표한 상호출자제한기업집단 중 대규모 기업집단인 현대자동차그룹에 소속되어 있습니다.
당사의 경우 최대주주인 기아(주)가 당사 지분 17.27%를, 최대주주의 최대주주인 현대자동차(주)가 당사 지분 6.87%를 보유하고 있으며, 당사가 현대자동차(주)의 최대주주인 현대모비스(주)의 지분 6.00%를 보유하고 있어 순환출자 관계에 놓여 있는 상황으로 향후 그룹 지배구조 개편이 이루어질 경우 직·간접적인 영향
을 받을 수 있습니다. 또한 당사가
2025년 3분기말 연결기준 보유하고 있는 기타포괄손익-공정가치금융자산은 총 1조 7,728억원으로 기업들의 실적이 부진하고 경영환경이 악화될 경우 투자지분 가치가 하락할 수 있으며, 각 기업의
펀더멘털적인 측면 외적으로 시장충격에 의한 지분증권 가치 변동 위험에도 노출되어 있습니다. 투자자께서는 당사가 보유한 지분증권과 관련하여 그룹 지배구조 및 거시경제 환경 변동 등 대내외적 요소를 다각적으로 검토하시기 바랍니다.

당사는 2025년 5월 발표한 공정거래위원회 상호출자제한기업집단의 기업집단 중 소속회사 수 74개, 공정자산총액 306.6조원의 대규모 기업집단인 현대자동차그룹에 소속되어 있습니다.

[2025년 상호출자제한 기업집단 지정현황]

(단위: 개, 십억원)

연번
기업집단
동일인
계열회사수
공정자산총액

1
삼성
이재용
63
589,114

2
에스케이
최태원
198
362,962

3
현대자동차
정의선
74
306,617

4
엘지
구광모
63
186,065

5
롯데
신동빈
92
143,316

6
포스코
포스코홀딩스(주)
49
137,816

7
한화
김승연
119
125,741

8
HD현대
정몽준
32
88,720

9
농협
농업협동조합중앙회
56
80,059

10
지에스
허창수
98
79,317

출처: 공정거래위원회(2025.05)

'독점규제 및 공정거래에 관한 법률' 제9조2(순환출자의 금지)에 의거 상호출자제한기업집단 소속 회사는 신규 순환출자를 형성하거나 기존 순환출자를 강화하는 계열출자가 금지되어 있습니다. 현대자동차그룹은 상호출자제한기업집단 소속이며 현재 현대모비스(주)-현대자동차(주)-기아(주)-현대모비스(주)로 이어지는 순환출자 구조를 가지고 있습니다. 한편 당사의 경우 최대주주인 기아(주)가 당사 지분 17.27%를, 최대주주의 최대주주인 현대자동차(주)가 당사 지분 6.87%를 보유하고 있으며, 당사가 현대자동차(주)의 최대주주인 현대모비스(주)의 지분 6.00%를 보유하고 있어 순환출자 관계에 놓여 있는 상황입니다.

[당사 주주 현황]

(기준일 :
2026년 01월 09일
)
(단위: 주, %)

성 명
관 계
주식의종류
소유주식수 및 지분율
비고

2024년말
2026년 01월 09일

주식수
지분율
주식수
지분율

기아
본인
보통주
23,049,159
17.27
23,049,159
17.27
-

현대자동차
계열회사
보통주
9,173,595
6.87
9,173,595
6.87
-

정몽구
특수관계인
보통주
15,761,674
11.81
15,761,674
11.81
-

서강현
계열회사임원
보통주
2,000
0.00
0
0.00
특별관계해제

이보룡
계열회사임원
보통주
0
0.00
200
0.00
신규선임

유정한
계열회사임원
보통주
1,000
0.00
1,000
0.00
-

장금주
계열회사임원
보통주
2,000
0.00
2,000
0.00
-

계
보통주
47,989,428
35.96
47,987,628
35.96
-

우선주
0
0.00
0
0.00
-

출처: 당사 제시

현대자동차그룹은 2018년에 발표한 분할합병 계획 철회 이후 다각도로 지배구조 개편안을 검토하고 있으나 현재까지 개편의 방향과 시기에 대한 공식적인 추가 개편안 발표는 이루어지지 않고 있습니다. 구체적인 지배구조 개선안이 발표되지 않은 현재 시점에서 그 영향을 섣불리 판단할 수는 없으나, 향후 지배구조 개편 시 당사가 직·간접적인 영향을 받을 수 있는 점 유의하여 주시기 바랍니다.

한편 2025년 3분기말 연결기준 당사가 보유하고 있는 기타포괄손익-공정가치금융자산은 총 1조 7,728억원입니다. 2025년 3분기말 연결기준 당사가 보유하고 있는 전체 기타포괄손익-공정가치금융자산 중 수준 1(측정일에 동일한 자산이나 부채에 대한 접근 가능한 활성시장의 조정되지 않은 공시가격)의 장부금액 비중은 약 93.2%로, 향후 금융시장이 침체되거나 해당 회사의 실적이 악화되어 주가 또는 자산가치가 하락할 경우 당사가 계상하는 기타포괄손익이 감소할 수 있습니다. 당사가 보유한 기타포괄손익-공정가치금융자산 내역 및 수준별 측정치는 다음과 같습니다.

[기타포괄손익-공정가치금융자산(연결기준)]

(단위: 백만원)

구 분
2025년 3분기말
2024년말

취득금액
장부금액
취득금액
장부금액

기타포괄손익-공정가치금융자산
1,772,785
1,772,785
1,432,348
1,432,348

출처: 당사 3분기보고서

[기타포괄손익-공정가치금융자산 수준별 측정치(연결기준)]

(단위: 백만원)

구 분
수준 1
수준 2
수준 3(*)
합 계

2025년 3분기말

기타포괄손익-공정가치금융자산
1,651,365
280
121,140
1,772,785

2024년말

기타포괄손익-공정가치금융자산
1,311,459
-
120,890
1,432,348

출처: 당사 3분기보고서주) (*)시장성 없는 지분증권에 대하여 공정가치 측정에 사용한 평가방법은 다음과 같습니다.

구 분
평가방법

가치평가접근법
이익접근법

평가방법
현금흐름할인법

할인율
가중평균자본비용

당사가 보유하고 있는 상장주식은 현대모비스(주), 에이치디씨(주), 에이치디씨대산업개발(주) 등으로 당사가 속한 현대자동차그룹과 직간접적인 관계가 있는 기업들입니다. 현대모비스와 HDC는 각각 자동차부품과 건설업을 영위하고 있어 해당 산업 업황 등의 영향을 받아 주가가 변동할 수 있습니다. 장부가액 규모가 가장 큰 현대모비스의 경우, 현대자동차그룹의 지배구조 변경과 관련하여 핵심 계열회사로 주목받으면서 주가의 변동폭이 확대된 바 있습니다. 향후 그룹의 지배구조 개선 방안에 따라 당사가 보유한 계열회사의 지분을 매각하거나 타 계열회사 지분을 추가 취득할 가능성이 있으나, 현재까지 구체적으로 확정된 사항은 없습니다. 따라서 현재 시점에서는 현대자동차그룹의 지배구조가 변경될 경우 당사의 재무구조가 어떻게 변화할 것인지 예측하기는 어려운 것으로 판단됩니다. 당사가 보유한 기타포괄손익-공정가치금융자산에 대한 출자 상세 내역은 다음과 같습니다.

[기타포괄손익-공정가치금융자산 출자 내역]

(기준일 :
2025년 09월 30일
)
(단위: 백만원, 주, %)

법인명
상장여부
최초취득일자
출자목적
최초취득금액
기초잔액
증가(감소)
기말잔액
최근사업연도재무현황

수량
지분율
장부가액
취득(처분)
평가손익
수량
지분율
장부가액
총자산
당기순손익

수량
금액

현대모비스
상장
1978.11.01
단순투자
28,788
5,504,846
5.9
1,301,896
-
-
277,995
5,504,846
6.0
1,643,197
37,524,213
2,594,221

HDC
상장
2005.05.20
단순투자
3,556
177,285
0.3
2,111
-
-
2,055
177,285
0.3
3,085
2,418,101
77,600

HDC현대산업개발
상장
2005.05.20
단순투자
4,968
247,714
0.4
4,471
-
-
1,090
247,714
0.4
5,041
7,133,416
158,778

에이치디현대오일뱅크
비상장
1993.07.02
단순투자
29,272
5,411,497
2.2
116,369
-
-
-
5,411,497
2.2
116,369
13,969,919
-80,562

한국경제신문
비상장
2000.03.05
단순투자
2,103
409,571
2.2
2,103
-
-
-
409,571
2.2
2,103
598,950
31,885

광성강관공업
비상장
2015.07.01
단순투자
118
32,850
10.8
118
-
-
-
32,850
10.8
118
35,866
-124

인천유나이티드
비상장
2003.11.20
단순투자
100
40,000
0.3
100
-
-
-
40,000
0.3
100
3,807
510

전문건설공제조합
비상장
1986.06.27
단순투자
231
300
0.0
231
-
-
-
300
0.0
231
6,830,185
153,528

현대기술투자 수소펀드
비상장
2015.07.15
단순투자
584
54
5.0
544
-
-
-
54
5.0
544
7,862
-447

올모부천
비상장
2025.03.19
단순투자
2
-
-
-
197
2
-
197
19.7
2
-
-

합 계
-
-
1,427,943
197
2
281,139
-
-
1,709,084
-
-

출처: 당사 제시주) 최근 사업연도 재무현황은 보고서 제출일 공시 및 현재 확인 가능한 수준으로 작성

한편, 당사는 2025년 7월 24일 개최한 이사회 결의에 의하여 현대비앤지스틸의 보통주 1,507,881주를 매각하기로 결정하였습니다. 동 거래는 해당 특수관계인 거래 공시 한달 이후인 2025년 8월 25일에 완료되었습니다. 동 거래의 거래목적은 유동성 확보를 위한 보유주식 일부 매각이며, 이와 관련한 자세한 사항은 당사가 2025년 07월 24일 현대비앤지스틸 대상으로 공시한 "임원ㆍ주요주주 특정증권등 거래계획보고서" 공시 및 2025년 08월 25일 현대비앤지스틸 대상으로 공시한 "임원ㆍ주요주주 특정증권등 소유상황보고서"를 참조하시기 바랍니다.

[임원ㆍ주요주주 특정증권등 거래계획보고서(2025.07.24)]

임원ㆍ주요주주 특정증권등 거래계획보고서

증권선물위원회 귀중

한국거래소 귀중

거래시작일(결제일) :
2025년 08월 25일

보고의무발생일 :
2025년 07월 25일

보고서작성기준일 :
2025년 07월 24일

※ 보고자 본인은 보고서작성기준일 현재 본인의 특정증권등의 거래계획을 관련 법규 및 기재상의 주의에 따라 정확하게 작성하였고, 중요한 사항의 허위기재 또는 기재누락이 없음을 확인합니다.

보고자 :
현대제철(주)

1. 발행회사에 관한 사항

회 사 명
현대비앤지스틸(주)

법인구분
유가증권상장법인
회사코드
004560

발행주식 총수
15,188,663

※ 발행주식 총수는 우선주를 포함함.

2. 보고자에 관한 사항

보고자 구분
국내법인

성명(명칭)
한 글
현대제철(주)
한자(영문)
現代製鐵 株式會社(HYUNDAI STEEL COMPANY)

생년월일 또는 사업자등록번호
121-81-10385

주소(본점소재지)[읍ㆍ면ㆍ동까지만 기재]
인천광역시 동구 중봉대로

발행회사와의관계
임원(등기여부)
-
직위명
-

선임일
-
퇴임일
-

주요주주
10%이상주주

업무상 연락처및 담당자
소속회사
현대제철(주)
부 서
IR팀

직 위
매니저
전화번호
031-51******

성 명
한상우
팩스번호
031-51******

이메일 주소
********0@hyundai-steel.com

3. 특정증권등의 소유상황 및 거래계획

가. 거래계획 제출시 특정증권등의 종류별 소유상황

특정증권등의 내역

주 권
신주인수권이표시된것
전환사채권
신주인수권부사채권
이익참가부사채권
교환사채권
증권예탁증권
기타
합 계

주수(주)
비율(%)

6,201,703
-
-
-
-
-
-
-
6,201,703
40.8

A
B
C
D
E
F
G
H

I

※ 상기 주권 및 합계의 주수(주)는 우선주를 포함함.

발행주식 총수(J)
주권외 특정증권등의 수(B+C+D+E+F+G+H=I)
소유비율(%)

특정증권등의 소유비율[A+I / J+I-(F+G+H)*] × 100
주권의 소유비율(A / J) × 100

15,188,663
-
40.8
40.8

* 교환사채권의 교환대상이 되는 주권, 파생결합증권의 기초자산이 되는 주권 및 증권예탁증권의 기초가 되는 주권, 금융투자상품의 기초자산이 되는 주권은 분모에서 제외하고 소유비율을 산정

나. 거래개시일 기준 직전 6개월간 세부거래내역

거래일(결제일)
거래방법
특정증권등의종류
특정증권등의수(주식수)
취득/처분단가(원)*
거래금액**
비 고

-
-
-
-
-
-
-

합 계
-

-
-

* 주식 외의 증권의 경우 해당 증권의 행사(전환ㆍ교환)가액 또는 해당 증권의 권리행사로 취득ㆍ처분하는 주식의 매매단가를 의미** 주식 외의 증권의 경우 해당 증권의 행사(전환ㆍ교환)가액 또는 해당 증권의 권리행사로 취득ㆍ처분하는 주식의 매매단가에 특정증권등의 수를 곱한금액을 의미

다. 거래계획

(1) 거래목적

거래목적

유동성 확보 위한 보유 주식 일부 매각

(2) 거래수량 및 거래금액

거래개시일(결제일)
거래종료일(결제일)
거래기간
거래방법
특정증권등의종류
특정증권등의수(주식수)①
취득/처분단가(원)②
거래금액③
비 고

2025.08.25
2025.09.23
30
장외매도(-)
보통주
1,507,881
15,408
23,233,430,448
거래상대방 : 정일선

-
-
-
-
-
-

① 특정증권등의 수 : 주권인 경우 그 주식의 수를 의미하고 주권이 아닌 특정증권등의 경우 특정증권등의 결제일에 특정증권등의 권리행사로 취득ㆍ처분할 수 있을 것으로 환산되는 주식의 수량을 의미(예시) CB의 경우 액면금액을 전환가액으로 나눈 수량, CB콜옵션의 경우 기초자산인 CB의 액면금액을 전환가액으로 나눈 수량, 주식옵션의 경우 권리의 행사로 취득ㆍ처분이 가능한 주식의 수량)

② 취득/처분 단가 : 주권인 경우 그 주식의 매매단가를 의미하고, 주권이 아닌 특정증권등의 경우 해당 증권의 행사(전환ㆍ교환)가액 또는 해당 증권의 권리행사로 취득ㆍ처분하는 주식의 매매단가를 의미(예시) CB의 경우 전환가액, CB콜옵션의 경우 기초자산인 CB의 전환가액, 주식옵션의 경우 기초자산인 주식을 매매하기 위한 권리행사가액을 기재)

③ 거래금액 : 특정증권등의 수(①)에 취득/처분단가(②)를 곱한 금액을 의미

※ 특정증권등의 수(①) 및 취득/처분 단가(②)는 보고자의 "예상 수량 및 단가"를 기재하는 것으로 보고자는 법(§173의3③)에 따라 거래금액(③=단가×수량)의 70~130% 범위내에서 계획과 달리 거래할 수 있으므로 실제 거래단가 및 거래수량은 달라질 수 있음

(3) 취득/처분단가 산출근거

특정증권등의종류
취득/처분단가(원)
취득/처분단가 산출근거

보통주
15,408
보고서 제출일(매매계약 체결일) 종가의 20% 할증 적용

(4) 거래 예정 특정증권등에 관한 계약

특정증권등의종류
계약체결일
주요 계약의 내용(거래가격 및 거래수량의 산정기준, 취소사유 등)

보통주
2025년 07월 24일

- 매도인: 현대제철(주)

- 매수인: 정일선

- 거래가격 및 거래수량의 산정 기준 : 거래가격은 주식매매계약 체결일 기준 종가의 20% 할증 적용하였으며, 수량은 당사자들간 합의로 정함

- 취소사유: 주식매매계약 상 계약 해제 사유가 발생하는 경우 등

라. 거래규모 판단

특정증권등의수(주)
취득/처분단가(원)*
거래금액
비 고

거래개시일 기준직전 6개월간합산 거래내역
-
-
-
-

거래계획
1,507,881
15,408
23,233,430,448
-

합 계
1,507,881

23,233,430,448
-

P

발행주식 총수(J)
거래 특정증권등의 수(P)
특정증권등의 거래비율(%)(P / J+P*) × 100

15,188,663
1,507,881
9.9

* 주권, 교환사채권의 교환대상이 되는 주권, 파생결합증권의 기초자산이 되는 주권 및 증권예탁증권의 기초가 되는 주권, 금융투자상품의 기초자산이 되는 주권은 분모(P)에서 제외

마. 거래계획 완료후 특정증권등의 종류별 예상 소유상황

특정증권등의 내역

주 권
신주인수권이표시된것
전환사채권
신주인수권부사채권
이익참가부사채권
교환사채권
증권예탁증권
기타
합 계

주수(주)
비율(%)

4,693,822
-
-
-
-
-
-
-
4,693,822
30.9

A
B
C
D
E
F
G
H

I

발행주식 총수(J)
주권외 특정증권등의 수(B+C+D+E+F+G+H=I)
소유비율(%)

특정증권등의 소유비율[A+I / J+I-(F+G+H)*] × 100
주권의 소유비율(A / J) × 100

15,188,663
-
30.9
30.9

* 교환사채권의 교환대상이 되는 주권, 파생결합증권의 기초자산이 되는 주권 및 증권예탁증권의 기초가 되는 주권, 금융투자상품의 기초자산이 되는 주권은 분모(F+G+H)에서 제외하고 산정

출처: 금융감독원 전자공시시스템

[임원ㆍ주요주주 특정증권등 소유상황보고서(2025.08.25)]

임원ㆍ주요주주 특정증권등 소유상황보고서

증권선물위원회 귀중

한국거래소 귀중

보고의무발생일 :
2025년 08월 25일

보고서작성기준일 :
2025년 08월 25일

※ 보고자 본인은 보고서작성기준일 현재 본인의 특정증권등의 소유상황을 관련 법규 및 기재상의 주의에 따라 정확하게 작성하였고, 중요한 사항의 허위기재 또는 기재누락이 없음을 확인합니다.

보고자 :
현대제철(주)

1. 발행회사에 관한 사항

회 사 명
현대비앤지스틸(주)

법인구분
유가증권상장법인
회사코드
004560

발행주식 총수
15,188,663

※ 발행주식 총수는 우선주를 포함.

2. 보고자에 관한 사항

보고구분
변동
보고자 구분
국내법인

성명(명칭)
한 글
현대제철(주)
한자(영문)
現代製鐵 株式會社(HYUNDAI STEEL COMPANY)

생년월일 또는 사업자등록번호 등
121-81-10385

주소(본점소재지)[읍ㆍ면ㆍ동까지만 기재]
인천광역시 동구 중봉대로

발행회사와의 관계
임원(등기여부)
-
직위명
-

선임일
-
퇴임일
-

주요주주
10%이상주주

업무상 연락처및 담당자
소속회사
현대제철(주)
부 서
IR팀

직 위
매니저
전화번호
031-51******

성 명
한상우
팩스번호
031-51******

이메일 주소
********0@hyundai-steel.com

3. 특정증권등의 소유상황

가. 소유 특정증권등의 수 및 소유비율

보고서작성 기준일
특정증권등
주권

특정증권등의수(주)
비율(%)
주식수(주)
비율(%)

직전보고서
2004년 12월 20일
6,201,703
49.12
6,201,703
49.12

이번보고서
2025년 08월 25일
4,693,822
30.90
4,693,822
30.90

증 감
-1,507,881
-18.22
-1,507,881
-18.22

※ 상기 특정증권등 및 주권은 우선주를 포함.※ 직전보고서 특정증권 등 비율 및 주권의 비율은 직전보고서 작성 기준일 발행주식총수 12,625,663주에 대한 비율임.

나. 특정증권등의 종류별 소유내역

특정증권등의 내역

주 권
신주인수권이표시된것
전환사채권
신주인수권부사채권
이익참가부사채권
교환사채권
증권예탁증권
기타
합 계

주수(주)
비율(%)

4,693,822
-
-
-
-
-
-
-
4,693,822
30.90

A
B
C
D
E
F
G
H

I

발행주식 총수(J)
주식외 특정증권등의 수(B+C+D+E+F+G+H=I)
소유비율(%)

특정증권등의 소유비율[A+I / J+I-(F+G+H)※] × 100
주권의 소유비율(A / J) × 100

15,188,663
-
30.90
30.90

※ 교환대상이 주식인 교환사채권 및 기초자산이 주식인 증권예탁증권, 파생결합증권 등에 한하여 분모에서 제외하고 소유비율을 산정

다. 세부변동내역

보고사유
변동일*
특정증권등의종류
소 유 주 식 수 (주)
취득/처분단가(원)**
비 고

변동전
증감
변동후

장외매도(-)
2025년 08월 25일
보통주
6,200,000
-1,507,881
4,692,119
15,408
매매상대방 : 정일선

합 계
6,200,000
-1,507,881
4,692,119
15,408
-

상기 소유주식수(주)는 당사가 보유 중인 우선주 1,703주 불포함.* 증권시장에서 주식등을 매매한 경우에는 그 결제일

** 주식 외의 증권의 경우 해당 증권의 행사(전환ㆍ교환)가액 또는 해당 증권의 권리행사로 취득ㆍ처분하는 주식의 매매단가를 의미하며, ( )의 금액은 해당 증권의 매매단가를 의미※ 취득/처분 단가는 매매계약 체결일 종가에 20% 할증한 가격 기준으로 산출하였습니다.

출처: 금융감독원 전자공시시스템

한편, 당사가 지분을 보유 중인 기업들의 실적이 부진하고 경영환경이 악화될 경우 투자지분 가치가 하락할 수 있으며, 기업의 펀더멘털적인 측면 외적으로 시장충격에 의한 지분증권 가치 하락의 위험이 있습니다. 투자자께서는 당사가 보유한 지분증권과 관련하여 그룹 지배구조 및 거시경제 환경 변동 등 대내외적 요소의 변화에 유의하시어 투자에 임하시기 바랍니다.

사. 특수관계자 거래 관련 위험당사는 현대자동차그룹에 속한 계열회사로서 특수관계자와의 거래가 발생하고 있습니다.
2025년 3분기 연결기준 당사의 특수관계자에 대한 매출은 2조 4,394억원으로 당사 2025년 3분기 연결기준 총 매출 17조 2,434억원의 14.1%를 차지하고 있습니다.
당사 원재료, 제품의 수출입 운송과 관련하여 2025년 3분기 특수관계자로부터의 매입은 7,161억원으로 당사 2025년 3분기 연결기준 총 매출원가 16조 1,144억원의 4.4%를 차지하고 있습니다. 특수관계자와의 거래규모 등을 고려할 때, 향후
특수관계자의 영업력 저하는 당사의 수익성에 다소 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.특히 현대자동차 그룹은 완성차 제조를 중심으로 수직계열화되어 있는 사업 포트폴리오 특성상 완성차의 판매실적이 계열 전반의 사업실적에 영향을 미치고 있으므로,
그룹 주력 사업인 자동차 사업의 업황과 실적이 악화될 경우, 안정적으로 유지되어 온 당사의 수요 기반이 축소되어 수익성과 재무건전성이 악화
될 수 있습니다. 투자자께서는 자동차 제조업 및 건설업 등 당사의 전방산업이자 현대자동차그룹이 영위하는 주요 사업의 향후 업황과 실적에 유의하시기 바랍니다.

당사는 현대자동차그룹에 속한 계열회사로서 특수관계자와의 거래가 발생하고 있습니다
. 2025년 반기말 기준 계열회사 현황은 아래와 같습니다.

[계열회사 현황]

(기준일 :
2025년 06월 30일
)
(단위: 사)

상장여부
회사수
기업명
법인등록번호

상장
12
현대자동차
110111-0085450

기아(주)
110111-0037998

현대제철
120111-0001743

현대모비스
110111-0215536

현대건설
110111-0007909

현대글로비스
110111-2177388

현대위아
194211-0000125

현대로템
194211-0036336

이노션
110111-3229097

현대오토에버
110111-1935638

현대비앤지스틸
110111-0065395

현대차증권
110111-0019962

비상장
62
현대엔지니어링
110111-2153015

현대트랜시스
161411-0008562

현대케피코
110111-0543169

현대아이에프씨
201311-0081173

현대종합특수강
110111-4505595

현대스틸산업
161411-0009437

현대도시개발
165111-0006964

해비치호텔앤드리조트
224111-0006681

에이치그린파워
135211-0027542

해비치컨트리클럽
110111-0616049

송도랜드마크시티
110114-0065167

그린에어
165011-0026005

현대아이에이치엘
171211-0007722

현대에코에너지
161411-0040506

지아이티
131111-0028900

현대엠시트
110111-2410366

현대파텍스
161411-0015955

현대머티리얼
110111-4364008

위아마그나파워트레인
164811-0048707

케이씨엔씨
134111-0613196

서울피엠씨
110111-0109060

현대서산농장
161411-0015129

현대첨단소재
110111-1929102

모트라스
164811-0162961

에이치엠지에스
110114-0338473

서부광역메트로
110111-8982616

현대엔지비
110111-2094201

지마린서비스
180111-0566133

현대아이티씨
165011-0079319

모션
134511-0414108

서림개발
134211-0002264

서림환경기술
134211-0099493

메인트란스
110111-3920520

기아타이거즈
200111-0003883

전북현대모터스에프씨
210111-0062829

현대아이에스씨
120111-1163295

현대아이엠씨
171711-0165314

유니투스
161511-0328330

율촌제2산업단지개발
206211-0046653

현대엔터프라이즈
110111-7590345

로템에스알에스
110111-7722435

한국전기차충전서비스
220111-0133090

트라닉스
161411-0058947

케이스퀘어용산피에프브이
134511-0555720

현대캐피탈
110111-0995378

현대카드
110111-0377203

현대커머셜
110111-3646697

블루월넛
110111-6254562

서부산도시고속도로
110111-8647898

스튜디오어빗
110111-8713839

에스트랜스
110111-8724000

지티엑스씨
110111-8726246

현대스틸파이프
230111-0399905

이노션에스
110111-8806246

모비언트
200111-0713060

테크젠
194211-0377110

인천스마트에너지
120111-1365966

김포골드라인에스알에스
124411-0385981

현대아이이씨
201311-0099308

나주호배꽃품은햇빛발전소
205511-0090811

현대얼터너티브
110111-9146138

통영미래해상풍력
110111-0921127

출처: 당사 반기보고서

2025년 3분기 연결기준 당사의 특수관계자에 대한 매출은 2조 4,394억원으로 당사 2025년 3분기 연결기준 총 매출 17조 2,434억원의 14.1%를 차지하고 있습니다. 당사 원재료, 제품의 수출입 운송과 관련하여 2025년 3분기 특수관계자로부터의 매입은 7,161억원으로 당사 2025년 3분기 연결기준 총 매출원가 16조 1,144억원의 4.4%를 차지하고 있습니다. 특수관계자와의 거래규모 등을 고려할 때, 향후 특수관계자의 영업력 저하는 당사의 수익성에 다소 부정적인 영향을 미칠 수 있습니다.

[2025년 3분기 연결기준 특수관계자와의 거래내역]

(단위: 천원)

특수관계구분
회사명
수 익
비 용

매 출
기 타
매 입
유형자산 취득
기 타

유의적인 영향력을 행사하는 기업과 그 종속기업
기아(주)
132,523,301
0
3,914,481
0
830,056

Kia Georgia, Inc.
150,276,855
0
0
0
0

Kia Slovakia s.r.o.
231,421,764
0
1,022,074
0
21,778

Kia Mexico, S.A. de C.V.
92,599,316
0
0
0
170,657

Kia India Private Limited
65,649,336
0
0
0
255,048

Kia Russia & CIS, LLC
0
0
0
0
148,100

공동기업
그린에어(주)
4,736,645
183,622,277
209,049,006
0
0

관계기업
현대그린파워(주)
0
3,944,145
0
0
82,611,753

(주)현대그린개발
0
0
0
0
165,600

대규모기업집단 등
현대자동차(주)
323,105,748
6,107,005
4,535,371
750,000
19,544,880

현대건설(주)
307,278,589
47,074
0
0
1,971,885

현대엔지니어링(주)
128,834,512
15,010
0
31,975,076
71,820,901

현대로템(주)
18,638,432
1,126,704
344,291
77,050,894
0

현대글로비스(주)
1,982,839
11,940
480,319,961
319,460
341,147,801

기타
982,340,311
43,674,433
16,931,748
34,853,389
94,141,483

출처: 당사 3분기보고서주) 그린에어(주), 현대자동차(주), 현대로템(주)의 기타수익은 연결실체가 전액 부담한 전력비 중 특수관계자 사용분에 대한 청구와 관련된 금액을 포함하고 있으며, 부담한 전력비를 비용의 차감으로 인식하고 있습니다.

특히 현대자동차 그룹은 완성차 제조를 중심으로 수직계열화되어 있는 사업포트폴리오 특성상 완성차의 판매실적이 계열 전반의 사업실적에 영향을 미치고 있으므로, 당사는 현대자동차 그룹 전체의 실적 및 투자 등에 직·간접적인 영향을 받을 수 있습니다. 당사는 현대하이스코(주)와의 합병 이후에 '열연(당사) → 냉연(당사) → 해외 가공센터(당사) → 현대차 및 기아 부품업체 → 현대차 및 기아'의 자동차용 강판 공급사슬이 구축되어 그룹 내 수직계열화가 강화되었습니다. 이에 따라 당사는 판재 부문에서 현대차 및 기아라는 안정적인 Captive Market(전속 고객, 기업 내부의 자체 수요에 따라서 형성된 내부시장)을 확보하여 경쟁사 대비 안정적인 수익성을 가지게 되었습니다. 그러나 향후 현대자동차그룹의 주력 사업인 자동차 사업의 업황과 실적이 악화될 경우, 안정적으로 유지되어 온 당사의 수요 기반이 축소되어 수익성과 재무건전성이 악화될 수 있습니다. 또한 당사는 현대건설(주)에도 상당한 매출 거래를 지속하고 있는 바 건설업 업황 변동에도 영향을 받을 수 있습니다. 투자자께서는
자동차 제조업 및 건설업 등 당사의 전방산업이자 현대자동차그룹이 영위하는 주요 사업의 향후 업황과 실적에 유의하시기 바랍니다.한편, 2025년 3분기 연결기준 특수관계자에 대한 채권 및 채무 내역은 아래를 참고하시기 바랍니다.

[2025년 3분기 연결기준 특수관계자에 대한 채권·채무 내역]

(단위: 천원)

특수관계구분
회사명
채 권
채 무

매출채권
기타채권
매입채무
기타채무

당해 기업을 공동지배하거나당해 기업에 유의적인 영향력을 행사하는 기업
기아(주)
20,221,168
0
1,368,861
8,547,434

Kia Georgia, Inc.
15,602,912
0
0
0

Kia Slovakia s.r.o.
23,471,707
0
703,787
1,356

Kia Mexico, S.A. de C.V.
12,951,065
0
0
25,107

Kia India Private Limited
4,877,385
3,188
20,232
0

Kia Russia CIS, LLC
0
0
0
0

당해 기업이 참여자인 공동기업
그린에어(주)
0
0
22,079,292
0

관계기업
현대그린파워(주)
0
15,250,000
0
9,945,796

(주)현대그린개발
0
47,388,482
0
101,200

대규모기업집단
현대자동차(주)
51,072,874
1,869,566
1,654,112
8,225,048

현대건설(주)
62,590,751
0
0
829,047

현대엔지니어링(주)
15,808,669
34,089,900
0
30,766,199

현대로템(주)
5,592,360
28,159,796
29,269
53,776,071

현대글로비스(주)
115,061
15,373
46,267,728
139,532,119

기타
77,114,149
337,132
10,338,639
47,132,051

출처: 당사 3분기보고서주1) 채권은 금융기관에 양도된 금액을 포함하고 있습니다.주2) 현대그린파워(주)의 상기 채권 채무 이외에 당사 '2025년 3분기 보고서' - 'III. 재무에 관한 사항' - '3. 연결재무제표 주석' - '29. 특수관계자 (연결)' - '특수관계자 관련 약정사항'에서 설명하고 있는 리스관련 자산, 부채가 재무제표에 계상되어 있습니다.주3) (주)현대그린개발의 기타채권에 보증금이 포함되어 있습니다.

아. 해외 종속기업 실적 악화 위험

해외스틸서비스를 제공하고 있는 당사의 종속기업들은 결국 현대자동차 및 기아의 해외 신규 진출과 생산량 증가에 따라 냉연 강판 판매량이 좌우되어 매출과 수익 규모가 결정되는 구조를 가지고 있습니다.
미국과 유럽 시장에서 현대차
ㆍ
기아 점유율은 소폭 확대되는 모습을 보이고 있으나, 중국 시장에서의 현대차
ㆍ
기아 점유율은 2018년 이후 지속적으로 감소
하고 있습니다.

해외 주요 국가에서 현대차
ㆍ
기아로 대표되는
한국 브랜드 자동차 판매량이 감소할 경우 현대차
ㆍ
기아의 해외 생산공장 설립과 함께 설립된 당사 종속기업의 대부분을 차지하는 각 국에 위치한 SSC(Steel Service Center: 이하 SSC) 실적악화의 주 원인
이 됩니다.
종속회사의 대부분을 차지하고 있는 SSC의 실적이 부진할 경우 당사의 연결기준 수익 또한 감소
할 수
있습니다.한편
당사는 해외현지법인의 원활한 자금조달 및 비용 최소화 등을 목적으로 금융기관으로부터의 차입금 등에 대해 별도 기준 지급보증을 제공
하고 있습니다.
추후 해외 종속기업의 수익성 및 재무상황이 악화될 경우 당사의 부담이 가중
될 수 있는 요인
이오니 유의
하시기 바랍니다.

당사는 2025년 3분기말 기준으로 29개의 회사를 종속기업으로 보유하고 있으며, 이 중 8개 회사가 국내 소재 법인이며 나머지 21개의 회사가 해외 소재 법인입니다. 2025년 3분기말 연결기준 당사의 종속기업의 현황은 다음과 같습니다.

[종속기업 현황]

(단위: %)

회사명
소재지
주요 영업활동
소유지분율(%)

2025년 3분기말
2024년말

현대비앤지스틸(주)(*1)(*2)
대한민국
스테인레스 냉연강판의 생산 및 판매
30.90
40.83

현대종합특수강(주)
대한민국
철강 및 비철금속 제조 및 판매
60.00
60.00

현대스틸파이프(주)
대한민국
철강 및 비철금속 제조 및 판매
100.00
100.00

현대아이에프씨(주)
대한민국
금속 주조 및 자유단조제품의 생산 및 판매
100.00
100.00

현대아이티씨(주)
대한민국
철강 제조, 정비 및 지원
100.00
100.00

현대아이에스씨(주)
대한민국
철강 제조, 정비 및 지원
100.00
100.00

현대아이엠씨(주)
대한민국
철강 제조, 정비 및 지원
100.00
100.00

현대아이이씨(주)(*3)
대한민국
철강 제조, 정비 및 지원
100.00
100.00

Qingdao Hyundai Machinery Co., Ltd.
중국
굴삭기 무한궤도 생산 및 판매
100.00
100.00

Hyundai Steel Beijing Process Co., Ltd.(*4)
중국
해외스틸서비스센터
-
-

Hyundai Steel Investment(China) Co., Ltd.
중국
해외투자 및 스틸서비스센터지원
100.00
100.00

Hyundai Steel Jiangsu Process Co., Ltd.
중국
해외스틸서비스센터
100.00
100.00

Hyundai Steel Suzhou Process Co., Ltd.
중국
해외스틸서비스센터
100.00
100.00

Hyundai Steel Tianjin Co., Ltd.
중국
해외스틸서비스센터
100.00
100.00

Hyundai Steel Chongqing Co., Ltd.(*5)
중국
해외스틸서비스센터
-
-

HYUNDAI BNG STEEL USA, Inc.(*6)
미국
각종 강판의 판매
100.00
100.00

Hyundai Steel America, Inc.
미국
해외스틸서비스센터
100.00
100.00

Hyundai Steel Pipe America, Inc.(구, Hyundai Steel USA, Inc.)(*7)
미국
철강재 판매
100.00
100.00

Hyundai Steel Georgia, Inc.(*8)
미국
해외스틸서비스센터
100.00
100.00

Hyundai Steel Louisiana LLC(*9)
미국
철강재 제조 및 판매
100.00
-

Hyundai Steel India Private, Ltd.
인도
해외스틸서비스센터
100.00
100.00

Hyundai Steel Pipe India Private, Ltd.(*10)
인도
자동차용 강관의 제조 및 판매
100.00
100.00

Hyundai Steel Anantapur Private, Ltd.
인도
해외스틸서비스센터
100.00
100.00

Hyundai Steel Slovakia s.r.o.
슬로바키아
해외스틸서비스센터
100.00
100.00

Hyundai Steel TR Automotive Steel Parts Co., Ltd.(*11)
튀르키예
해외스틸서비스센터
100.00
100.00

Hyundai Steel Czech s.r.o.
체코
해외스틸서비스센터
100.00
100.00

Hyundai Steel Rus LLC
러시아
해외스틸서비스센터
100.00
100.00

Hyundai Steel Mexico S de R.L. de C.V(*12)
멕시코
해외스틸서비스센터
100.00
100.00

Hyundai Steel Industry and Trade Brazil LLC
브라질
해외스틸서비스센터
100.00
100.00

출처 : 당사 3분기보고서

(*1) 지분율은 보통주지분율과 우선주지분율을 포함하여 계산하였습니다. 당사의 의결권은 과반 미만이나 당사는 다른 의결권 보유자나 의결권 보유자의 조직화된 집단보다 유의적으로 많은 의결권을 보유하고 있으며, 다른 주주들이 널리 분산되었기 때문에 지배력 요건을 충족한다고 판단되어 종속기업으로 분류하였습니다.

(*2) 당분기 중 특수관계인에게 보통주 1,507,881주를 매각하였습니다.

(*3) 전기 중 설립되어 종속기업으로 신규 편입되었습니다.

(*4) 전기 중 전액 처분하여 지배력을 상실했습니다.

(*5) 전기 중 10%의 지분을 추가 취득 후 투자지분 전액을 처분하여 지배력을 상실하였습니다.

(*6) 현대비앤지스틸(주)가 100% 지분을 보유하고 있습니다.

(*7) 현대스틸파이프(주)가 100% 지분을 보유하고 있습니다. 또한, 전기 중 Hyundai steel USA, Inc.에서 Hyundai Steel Pipe America, Inc.로 사명이 변경되었습니다.

(*8) Hyundai Steel America, Inc.가 100%의 지분을 보유하고 있습니다.

(*9) 회사는 2025년 6월 26일자로 미국 소재 Hyundai Steel Louisiana LLC를 신규 설립하였으며, 당분기 중 자본금 6,987,600천원을 납입하였습니다.

(*10) 현대스틸파이프(주)가 100% 지분을 보유하고 있습니다.

(*11) Hyundai Steel Slovakia s.r.o.가 100% 지분을 보유하고 있습니다.

(*12) 당분기 중 운영자금 확보를 위하여 28,926,000천원을 추가로 출자 하였습니다.

해외스틸서비스를 제공하고 있는 당사의 종속기업들은 결국 현대자동차 및 기아의 해외 신규 진출과 생산량 증가에 따라 냉연 강판 판매량이 좌우되어 매출과 수익 규모가 결정되는 구조를 가지고 있습니다. 2020년 이후 현대차
ㆍ기아의 해외 주요국가 자동차 판매량 및 시장 내 점유율 추이는 다음과 같습니다.

[해외 주요국가 한국 브랜드 자동차 판매량 및 판매비중 추이]

(단위: 천대)

국가
구분
2025년 3분기
2024년
2023년
2022년
2021년

미국
현대차
판매량
737
912
870
781
788

점유율
6.0%
5.7%
5.6%
5.6%
5.2%

기아
판매량
636
796
782
694
701

점유율
5.2%
5.0%
5.0%
5.0%
4.7%

중국
현대차
판매량
91
125
242
250
350

점유율
-(*)
0.6%
1.1%
1.2%
1.8%

기아
판매량
59
78
80
95
127

점유율
0.3%
0.3%
0.4%
0.4%
0.6%

유럽
현대차
판매량
457
606
621
538
505

점유율
-(*)
-(*)
4.1%
4.6%
4.3%

기아
판매량
396
529
572
543
503

점유율
4.0%
4.1%
4.5%
4.8%
4.3%

출처: 각사 3분기보고서 및 사업보고서(*) 3분기보고서 및 사업보고서 상 미기재된 점유율은 "-" 표기하였습니다.

미국과 유럽 시장의 점유율은 현대차 및 기아 모두 소폭 확대되는 모습을 보이고 있습니다. 미국 시장의 경우 SUV 인기가 높아지는 현지흐름에 맞춰 SUV 라인업을 다양하는 전략을 취하였고 유럽시장의 경우에도 기아 스포티지와 씨드, 현대자동차 투싼 등을 앞세워 판매량을 늘려간 것으로 판단됩니다. 이에 현대차·기아의 미국 내 점유율은 2021년 5.2% 및 4.7%에서 2025년 3분기 5.9% 및 5.1%로 상승하였으며, 기아의 유럽 내 점유율은 2021년 4.3에서 2025년 3분기 4.0%로 소폭 하락하였습니다. 다만 글로벌 경기둔화와 보호무역주의 확대에 따라 향후 한국 브랜드 자동차 판매량이 감소할 가능성도 존재합니다.한편, 현대차·기아 판매는 2017년 사드 사태 이후 중국 자동차 시장 내 판매량이 지속적으로 감소하였습니다. 2020년에는 코로나19에 따른 생산·판매 차질로 인해 크게 수요가 감소하였으며 2021년에는 중국 내 높아진 자국 브랜드 선호 증가 및 일본계 업체의 자동차 판매량 증가의 영향으로 판매 실적이 감소하였습니다. 이러한 추세는 2022년과 2023년에도 이어져 기아의 중국 내 점유율은 2021년 0.6%에서 2025년 3뷴기 기준 각각 0.3%를 기록하며 역대 최저 수준을 나타냈습니다.해외 주요 국가에서 현대차
ㆍ기아로 대표되는 한국 브랜드 자동차 판매량이 감소할 경우 현대차
ㆍ기아의 해외 생산공장 설립과 함께 설립된 당사 종속기업의 대부분을 차지하는 각 국에 위치한 SSC(Steel Service Center: 이하 SSC) 실적악화의 주 원인이 됩니다. 세계 각 국에 위치한 SSC는 당사에서 생산한 자동차강판을 자동차 규격에 맞게 가공하여 완성차 업체에 공급하는 업무를 주로 수행하는데, 해외에서 자동차 판매가 부진하게 되면 당사로부터 공급받은 자동차 강판이 SSC에 재고로 쌓이게 되어 손실이 발생하기 때문입니다. 이와 같이 종속회사의 대부분을 차지하고 있는 SSC의 실적이 부진할 경우 당사의 연결기준 수익 또한 감소할 수 있습니다.

당사는 중국 내 7개의 종속기업 중 6개(SSC지원 포함)를 SSC로 운영 중이었으나, 2023년 들어 충징법인과 베이징법인을 매각하기 위한 MOU를 체결하며 매각 절차에 들어간 상황이며, 2024년 상반기 중 충칭법인의 매각을 완료하였습니다. 당사는 현대차·기아의 중국 공장에 자동차용 강판 공급에 주력하였으나 2017년 사드(THAAD·고고도미사일방어체계), 미중 무역분쟁 등 대내외적 변수와 중국 자동차업체와의 경쟁 심화 등으로 현대차·기아의 중국 내 판매량이 급감하며 손실 폭이 확대되었습니다. 또한 중국 경쟁 업체들의 저가 공세에 따른 수익성 악화가 지속되었습니다.

중국 천진법인의 실적 추이를 살펴보면, 현대자동차 및 기아의 중국 내 점유율이 하락함에 따라 천진법인의 매출액 규모 또한 지속적으로 축소되며, 2019년 1,884억원, 2020년 1,502억원, 2021년 1,626억원, 2022년 1,638억원, 2023년 2,105억원, 2024년 1,370억원 및 2025년 3분기 1,018억원을 기록하고 있습니다. 영업이익의 경우 2019년 -341억원, 2020년 -193억원, 2021년 -203억원, 2022년 -283억원을 기록하며, 그 규모는 매년 상이하나 지속적인 영업적자를 보이고 있습니다. 다만, 2023년에는 24억원 수준의 영업이익을 보였는데, 이는 베이징현대차(북경현대기차유한공사, BHMC Beijing-Hyundai Motor Company)로부터의 미수금 회수 및 핫스탬핑 금형 매각 등 일회적인 요인에서 기인한 것으로 판단되며, 2024년 31억원의 당기순손실을 기록하였으나 2025년 3분기의 경우 전년 동기 당기순손실 85억원에서 흑자전환에 성공하여 17억원의 당기순이익을 기록하였습니다.미국 앨라배마 법인(Hyundai Steel Amercia)의 실적추이를 살펴보면, 현대자동차 및 기아의 미국 시장 내 매출 호조에 따라 코로나 영향으로 매출이 감소한 2020년 제외하고 2019년 이래 매출규모는 확대되는 추세를 보이고 있습니다. 이에 앨라배마 법인 매출 규모는 2019년 5,015억원에서 2022년 7,661억원으로 확대되었으며, 2023년 9,061억원, 2024년 9,318억원 및 2025년 3분기 7,173억원을 기록하였습니다. 다만, 당기순이익은 단가 협상 지연 및 소급 정산의 영향으로 큰 변동폭을 보이고 있습니다.

이외 주요 종속법인에 해당하는 인도 법인에서는 2023년, 2024년 및 2025년 3분기 매출액은 각각 7,496억원, 9,784억원 및 5,327억원을, 당(분)기순이익(손실)은 140억원, -58억원 및 71억원을 기록하였습니다.한편, 당사는 현대차가 미국 IRA의 전기차 세액공제 요건을 고려해 조지아주에 전기차 전용 공장을 구축하는데에 발맞춰 조지아 주에 SSC를 신설하고 있습니다. 조지아주 SSC는 2023년 5월 공사 착공을 시작해 2024년 10월부터 가동을 시작했습니다. 또한 당사는 2025년 3분기 HMI(Hyundai Motor India) 푸네 공장에 대한 자동차 소재의 안정적인 공급과 인도 현지 글로벌 OEM 및 가전 부품사 대상 판매확대를 위해 인도 푸네에 상업생산을 목표로 신규 SSC(Steel Service Center) 건설을 완료하여 인도서북부 그룹사 및 완성차 생산 클러스터 내 신규생산 및 판매거점을 확보하였습니다.향후 해외 현지 경기 및 경쟁 구도 변화 등 다양한 요인에 의하여 해외 SSC의 실적 악화 시 구조조정 등 조치가 취해질 수 있습니다. 또한 현재 진행 중인 투자 이외에도 현대차 및 기아의 투자계획에 따라 당사의 추가적인 신규 설비 투자가 진행될 수 있으며, 신규 투자 진행 시 관련 자금 마련을 위한 당사의 차입규모가 확대될 수 있는 점 유의하시기 바랍니다.

2025년 3분기말 및 2024년 기준 당사 주요 종속기업의 요약 재무정보(내부거래 제거 전)는 다음과 같습니다.

[주요 종속기업의 요약 재무현황(내부거래 제거 전 / 2025년 3분기말)]

(단위: 백만원)

구 분
현대비앤지스틸(주)(*)
현대스틸파이프(주)
현대종합특수강(주)
현대아이에프씨(주)
Hyundai Steel Pipe America, Inc.(구, Hyundai Steel USA, Inc.)
Hyundai SteelTianjin Co., Ltd.
Hyundai SteelAmerica, Inc.
Hyundai SteelIndia Private, Ltd.

자산
799,589
678,583
526,080
569,395
252,454
181,903
467,256
271,502

부채
221,179
232,847
317,310
208,638
97,244
177,000
296,952
95,065

수익(매출액)
569,073
686,275
396,904
367,681
391,239
101,819
717,292
532,701

분기순이익(손실)
9,280
(7,872)
(1,080)
28,593
11,895
1,734
8,961
7,141

출처: 당사 2025년 3분기보고서주) 현대비앤지스틸(주)는 연결재무제표 기준 금액

[주요 종속기업의 요약 재무현황(내부거래 제거 전 / 2024년말)]

(단위: 백만원)

구 분
현대비앤지스틸(주)(*)
현대스틸파이프(주)
현대종합특수강(주)
현대아이에프씨(주)
Hyundai Steel Pipe America, Inc.(구, Hyundai Steel USA, Inc.)
Hyundai SteelTianjin Co., Ltd.
Hyundai SteelAmerica, Inc.
Hyundai SteelIndia Private, Ltd.

자산
815,875
745,446
550,186
581,905
238,736
204,225
442,227
260,005

부채
251,879
291,838
339,149
234,741
88,398
201,965
263,775
71,033

수익(매출액)
795,376
963,499
545,787
527,369
420,966
136,974
931,816
678,386

당기순이익(손실)
25,112
-19,957
8,907
22,156
52,456
-12,182
2,082
-5,767

출처: 당사 2024년 사업보고서주) 현대비앤지스틸(주)는 연결재무제표 기준 금액

한편 2025년 3분기말 별도 기준 당사는 해외현지법인의 원활한 자금조달 및 비용 최소화 등을 목적으로 금융기관으로부터의 차입금 등에 대해 아래와 같이 지급보증을 제공하고 있습니다.

[특수관계자 지급보증 내역 (별도 기준)]

특수관계구분
회사명
담보제공처
지급보증금액
보증기간

종속기업
Hyundai Steel Tianjin Process Co., Ltd.
(주)하나은행 등
천CNY
119,200
2023.05 ~ 2026.05

Hyundai Steel Czech s.r.o.
CTP Property 10, spol. S.r.o.
천EUR
10,924
2019.07 ~ 2035.12

Hyundai Steel TR Automotive Steel Parts Co., Ltd.
SMBC
천EUR
2,000
2025.03 ~ 2026.03

Hyundai Steel Pipe America, Inc.
Mizuho 등
천USD
85,000
2024.12 ~ 2026.05

Hyundai Steel Mexico S de R.L. de C.V
(주)국민은행 등
천USD
100,400
2024.10 ~ 2026.08

Hyundai Steel Industry and Trade Brazil LLC
Mizuho 등
천BRL
192,000
2024.12 ~ 2026.08

Hyundai Steel Georgia, Inc.(*)
한국수출입은행 등
천USD
176,952
2024.05 ~ 2041.02

출처: 당사 3분기보고서

(*) Hyundai Steel Georgia, Inc.의 가상전력구매계약(V-PPA) 이행을 위하여 USD 952천의 채무지급 보증을 제공한 금액을 포함합니다.

당사가 해외현지법인에 제공하고 있는 지급보증규모는 당사의 자산 및 자본총계 규모에 비해 우려할만한 수준은 아닌 것으로 판단되나, 추후 해외 종속기업의 수익성 및 재무상황이 악화될 경우 당사의 부담이 가중될 수 있는 요인이오니 유의하시기 바랍니다.

자. 신규 사업 확장에 따른 위험당사는 자동차 강판 관련 연구개발 등을 통한 사업 경쟁력 제고,

SSC를 통한 해외 시장 진출 및 수소연료자동차 관련 투자 등을 통한 사업분야 확대
를
위해 다방면으로 노력하고 있습니다. 당사는 자동차 전동화 전환 대응을 위해 고강도/고성형 3세대 강판 설비 개발을 진행 중이며, 2025년 11월 체코 핫스탬핑 1개 라인을 추가로 증설 완료하였습니다. 이와 더불어, 당사는 현대자동차그룹의 수소전기차 사업 진출에 대응하여 금속분리판 제1공장을 건립완료 및 제2공장 증설을 추진하고 있으며,
향후 추가적인 생산 시설 확보를 위해 추가 비용이 투입
될 수 있습니다. 당사는 신제품 개발 및 신사업을 추진하는데에 있어 거시환경 변수와 전방산업의 현황을 지속적으로 모니터링을 하고 있습니다.그러나 당사의 노력에도 불구하고
경기 침체와 소비자의 구매력 약화에 따라 전방 수요가 감소하거나, 러시아-우크라이나 전쟁, 이스라엘-팔레스타인 전쟁과 같은 예상치 못한 글로벌 리스크 변수
가 발생할 수 있습니다. 이러한
시장환경의 변화에 따라
당사의 신규사업 투자 결과 및 해외 생산공장 및 종속기업의 실적이 부진할 가능성도 존재
하며, 이는
영업 및 투자손실로 이어져 당사에게 부정적인 영향
을 초래
할 수 있는 점을 유의하시기 바랍니다.

[자동차 강판 관련 연구개발(R&D)]

당사는 자동차 강판 분야를 선도하기 위해 연구개발(R&D)에 적극적으로 투자하고 있습니다. 당사는 연간 700만톤의 냉연강판 생산능력을 가지고 있으며, 최근에는 자동차 안전규정 강화 및 환경규제 대응을 위해 고강도/경량화 신강종 개발을 진행 중에 있습니다. 구체적으로는 센터필러용 고인성 핫스탬핑강 개발 및 양산적용, 차체강도 향상을 위한 초고강도 핫스탬핑강 개발을 진행 중에 있습니다. 현재 자동차 강판은 글로벌 자동차사에 적용할 수 있는 100여종을 자체 개발하였고, 글로벌 자동차 규격의 70% 이상을 대응할 수 있는 제품 포트폴리오를 구축하였습니다. 또한, 중국, 인도, 멕시코, 남미 등 글로벌 고객 다변화로 수익 극대화를 꾀하고 있습니다. 이와 더불어, 기존의 초고강도 성능을 유지하면서도 부품 성형능력이 우수한 자동차용 3세대 냉연강판를 개발하여 향후 완성차에 공급할 계획입니다. 당사는 이동수단 전반에 대한 제품과 서비스를 제공하는 지능형 모빌리티 솔루션 회사로 거듭나겠다는 현대자동차 그룹의 비전에 맞춰, 고객 밀착형 기술 마케팅을 통한 고품질, 고부가가치 제품 판매 확대에도 역량을 집중하고 있습니다. 이와 같은 맥락에서 현대제철 AE(Application Engineering) 기술서비스 포털을 2020년 1월에 오픈하였고, 기술 마케팅 및 고객서비스 강화를 위한 글로벌 기술지원 체계를 구축해 나가고 있습니다. 한편, 당사의 연구개발 담당조직 및 연구개발비용은 아래와 같습니다.

[연구개발 담당조직]

조 직 구 분
비 고

현대제철
연구개발본부
제품개발센터
판재개발실
- 연구분야 ① 배합 원료 평가 (소결광/코크스/생석회) ② 공정 개발 연구 (원료처리/제선/제강/열연/후판/냉연/특수강/철분말) ③ 조업 생산성 향상 (원료처리/제선/제강/열연/후판/냉연) ④ 공정 기술력 향상 (제강/연주/압연/열연/후판/냉연/특수강/철분말) ⑤ 원가 개선 연구 (원료처리/제선/제강/열연/후판/냉연/철근/롤/봉강) ⑥ 신제품 개발연구 (열연/후판/냉연/형강/철근/봉강/롤/특수강/철분말/분리판) ⑦ 신제품 개발적용 (시생산 / 적용 및 평가 지원) ⑧ 고객 (자동차) 밀착 지원 강화 ⑨ 일관제철 환경 평가 및 개선 지원 ⑩ 일관제철 에너지 절감 기술 개발 ⑪ 탄소 저감 신공정, 제품 개발

봉형강제품개발실

응용기술실

선행개발실

공정연구센터
공정연구개발실

DX연구개발실

저탄소기술개발실

R&D기획실

생산본부
선강사업부
선강생산기술실

압연사업부
압연생산기술실

인천공장
전기로공정기술팀

(인)전기로기술팀

포항공장
(포)전기로기술팀

모빌리티부품운영실

SHE본부
환경개선실

현대비앤지스틸
기술연구소

현대종합특수강
기술연구소

현대아이에프씨
기술연구팀

현대스틸파이프
생산기술연구소

출처: 당사 3분기보고서

[연구개발비용]

(기준일 :
2025년 09월 30일)
(단위 : 백만원)

과 목
제61기 3분기('25.1.1~9.30)
제60기('24.1.1~12.31)
제59기('23.1.1~12.31)
비 고

연구개발비용 계
180,524
261,306
253,966
-

(정부보조금)
(1,330)
(2,824)
(1,522)

연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계÷당분기매출액×100]
1.0%
1.1%
1.0%

출처: 당사 3분기보고서주) 연결재무제표 실적 기준

[SSC(Steel Service Center)]

당사 종속회사인 해외스틸서비스센터(SSC)는 미국, 중국, 인도, 체코, 슬로바키아, 러시아, 브라질, 튀르키예, 멕시코 등에 위치해 있습니다. 해외SSC는 현대자동차와 기아 등의 해외 생산공장에 자동차용 강판을 판매하고 있습니다. 당사 해외SSC는 자동차 생산에 필요한 냉연강판 등을 수급하여 슬리팅, 셰어링, 블랭킹, TWB, 핫스탬핑 등의 가공을 거쳐, 현대자동차와 기아 등의 완성차 회사 및 자동차 부품 업체로 판매하는 역할을 수행하고 있습니다. 현재 당사는 SSC 신설을 비롯하여 해외SSC 증설을 위한 투자를 진행하고 있습니다. 당사는 현대차가 미국 IRA의 전기차 세액공제 요건을 고려해 조지아주에 전기차 전용 공장을 구축하는데에 발맞춰 조지아 주에 SSC를 신설하고 있습니다. 조지아주 SSC는 2023년 5월 공사 착공을 시작해 2024년 10월부터 가동을 시작했습니다. 인도의 경우 아난타푸르 지역의 기아 신공장에 공급할 자동차용 강판을 2019년 3월부터 생산하고 있으며 인도 푸네에 2025년 3분기 상업생산을 목표로 신규 SSC 건설을 추진할 계획입니다. 한편, 당사는 2020년 12월 체코에 580억원 규모의 핫스탬핑 공장을 완공하여 핫스탬핑 공법의 강판을 생산하고 있습니다. 2023년 5월까지 체코 핫스탬핑 라인 증설을 완료하여 기존 320만매의 생산규모를 480만 매까지 확대하였으며, 또한 2025년 11월 핫스탬핑 1개 라인을 추가로 증설 완료하여 생산 규모를 640만 매까지 확대하였습니다.

[수소연료자동차 관련 사업]FCEV(Fuel Cell Electronic Vehicle)는 연료전지로 전기 모터에 전력을 공급하여 주행하는 자동차입니다. 연료전지자동차의 대표적인 사례인 수소전기차는 수소를 연료전지로 사용해 전기모터로 자동차를 구동하며, 수소충전소에서 수로를 재충전하여 사용합니다. 배기가스가 없어 환경친화적이고 기존의 주유소 인프라를 그대로 사용할 수 있는 장점이 있어 각 국 정부와 글로벌 자동차업체의 주목을 받아 왔습니다. 2018년 12월, 현대자동차그룹은 수소연료전지차 분야에서 경쟁력을 강화하기 위한 중장기 로드맵인 'FCEV 비전 2030'을 발표한 바 있습니다. 본 계획의 주요 내용은 2030년까지 50만대의 FCEV 생산체제를 구축하고 연구개발과 설비확충에 총 7조 6,000억원을 투자하는 것입니다. 정부는 2019년 연료전지자동차보급을 위한 예산을 1,425억원으로 책정했으며, 2022년까지 국내 수소충전소를 310기까지 구축할 계획임을 발표했습니다.또한 정부는 2019년 4월 3일, 글로벌 수소산업 시장 선점을 위해 '수소경제 활성화 로드맵'과 연계하여 '수소경제 표준화 전략 로드맵'을 수립하였습니다. 국내에서 기술주도가 가능한 분야를 중심으로 2022년까지 드론·굴삭기용 연료전지 등 5건, 2030년까지 재생전력 연계 수전해, 차세대 연료전지 등 10건, 총15건 이상을 국제표준으로 제안하여 수소분야 전체 국제표준의 20% 이상을 획득한다는 계획입니다. 또한 수소산업의 건전한 생태계를 조성하기 위해 국제표준에 부합한 국가표준을 마련하고 핵심부품에 대한 KS 인증을 통해 성능과 안전성이 보증된 제품과 서비스를 보급할 계획입니다. 현재 정부가 국제전기기술위원회(IEC)에 제안한 '마이크로 연료전지 파워시스템' 표준안이 IEC 국제표준으로 등록되어 수소경제 제1호 국제표준이 제정되었습니다.현대자동차그룹의 이와 같은 사업 계획에 대응하여 당사는 수소전기차 연료전지의 핵심부품인 금속분리판 생산 규모를 확대하고 있습니다. 당사는 2019년까지 금속분리판 제1공장 건설에 260억원 규모의 투자 지출을 집행한 바 있으며, 2019년 3월부터 공장을 가동하고 있습니다. 현재 금속분리판 제1공장의 연간 생산능력은 1만 6,000대 수준이며, 당사는 추가적으로 금속분리판 제2공장 건립을 검토하고 있습니다.또한 당사는 60K급 강판을 930℃ 이상으로 가열 후 금형 내에서 성형과 동시에 급냉각해 150K급 초고강도 부품을 제조하는 '핫스탬핑' 공법을 개발하여 제품 생산에 적용하고 있습니다. 핫스태핑 강판은 타 경량화 소재 대비 원가 및 강도와 성형성 측면에서 우수하다는 장점이 있습니다. 당사는 친환경차 부품 생산에 이를 확대 적용하여 경쟁력을 강화할 계획입니다. 이외에도 당사는 80㎏급 고연신 소재, 100㎏급 냉연도금재 등 고강도·고성형을 구현한 신제품 개발을 진행하고 있으며 해외 업체와의 협업을 통해 수소차 대중화를 목표하고 있습니다. 수소전기차와 관련한 생산 및 투자계획은 현대차·기아 등 자동차 생산업체와의 협의에 따라 구체화될 것으로 예상됩니다. 현재 당사가 현대자동차그룹의 신규 사업 진출에 대응하여 투자한 금액은 금속분리판 제1공장 건립에 따른 비용 약 260억원이며 향후 추가적인 생산 시설 확보를 위한 제2공장 구축에 추가 비용이 투입될 수 있습니다. 금속분리판 제2공장의 구체적인 준공 시점 등에 대해서는 투자검토 중인 단계로 현재로선 미정입니다. 향후 당사의 경쟁력 강화를 위한 투자 확대에도 불구하고 해당 전방산업의 수요가 부진할 경우, 고객사의 주문이 감소하고 당사가 집행한 투자금액을 회수하지 못하여 수익성이 악화될 수 있습니다.

상기 서술한 바와 같이 당사는 사업 경쟁력 제고 및 사업분야 확대를 위해 다방면으로 노력하고 있습니다. 또한 철강사업의 포트폴리오를 확대하고 수직계열화 수준을 강화하여 원가 절감 및 생산 효율화를 추진하고 있습니다. 당사는 신제품 개발 및 신사업을 추진하는데에 있어 거시환경 변수와 전방산업의 현황을 지속적으로 모니터링을 하고 있습니다. 그러나 당사의 노력에도 불구하고 경기 침체와 소비자의 구매력 약화에 따라 전방 수요가 감소하거나, 러시아-우크라이나 전쟁, 이스라엘-팔레스타인 전쟁과 같은 예상치 못한 글로벌 리스크 변수가 발생할 수 있으며, 이에 따라 해외 SSC 공장 셧다운 및 해외 SSC들의 수익성 악화 현상이 나타날 경우, 당사의 수익성이 악화될 수 있습니다. 이와 같이 향후 시장환경의 변화에 따라 당사의 신규사업 투자 결과 및 해외 생산공장 및 종속기업의 실적이 부진할 가능성도 존재하며, 이는 영업 및 투자손실로 이어져 당사에게 부정적인 영향을 초래할 수 있는 점을 유의하시기 바랍니다.

3. 기타위험

가. 환금성 제약 위험금번 발행되는 제142-1회, 제142-2회 및 제142-3회 무보증사채는 채권상장요건을 충족하여 환금성위험은 낮을 것으로 판단되나,
매매가 원활하게 이루어지지 않거나 평가손실을 입을 경우 환금성이 제약될 수 있습니다.

본 사채는 한국거래소의 채무증권의 신규상장요건을 충족하고 있으며, 상세한 내역은 다음과 같습니다.

구 분

요 건

요건 충족 여부

발행회사

자본금이 5억원 이상일 것

충족

모집 또는 매출

모집 또는 매출에 의하여 발행되었을 것

충족

발행총액

발행액면총액이 3억원 이상일 것

충족

미상환액면총액

당해 채무증권의 미상환액면총액이 3억원 이상일 것

충족

본 사채의 상장신청은 2026년 01월 22일 예정이며, 상장예정일은 2026년 01월 23일입니다. 본 사채는 상기 언급한 바와 같이 한국거래소의 채무증권 상장요건을 충족하고 있어 한국거래소의 상장심사를 통과할 것으로 판단됩니다. 그러나 급변하고 있는 채권시장 상황에 의해 영향을 받을 가능성을 배제할 수 없으며, 상장 이후 채권 수급에 불균형이 발생할 경우 환금성에 제약이 있을 수 있습니다.또한 본 사채는 '주식·사채 등의 전자등록에 관한 법률'에 의거 사채를 한국예탁결제원의 전자등록계좌부에 전자등록하므로, 실물채권을 발행하지 아니하며, 등록필증의 교부 등이 존재하지 않습니다. 또한 사채권을 발행하지 않으므로 '주식·사채 등의 전자등록에 관한 법률' 제39조에 의거 전자등록주식 등의 소유자가 권리행사를 위하여 계좌관리기관을 통해 신청하는 경우 전자등록기관인 한국예탁결제원에서 '소유자증명서'를 발행하여야 합니다. 또한 본 사채는 '주식·사채 등의 전자등록에 관한 법률'에 의거 전자등록되므로, 등록 말소 시 사채권 발행을 청구할 수 없습니다.

나. 기한의 이익 상실 관련 위험당사가 본 사채 발행을 위해 사채관리회사와 맺은 사채관리계약과 관련하여
담보권 설정등의 제한, 자산의 처분제한 등의 의무조항을 위반한 경우, 본 사채의 사채권자와 사채관리회사는 사채권자집회 결의에 따라 서면통지함으로써 당사의 본 사채에 대한 기한의 이익을 상실함을 선언할 수 있습니다.

당사가 본 사채 발행을 위해 사채관리회사와 맺은 사채관리계약과 관련하여 담보권 설정 등의 제한, 자산의 처분제한 등의 의무조항을 위반한 경우, 본 사채의 사채권자 와 사채관리회사는 사채권자집회 결의에 따라 서면통지함으로써 당사의 본 사채에 대한 기한의 이익을 상실함을 선언할 수 있습니다. 기타 세부 사항은 사채관리계약서를 참고하시기 바랍니다.

다. 발행일정에 관한 사항본 증권신고서상의 공모일정은 확정된 것이 아니며,
증권신고서의 기재사항은 금융감독원 공시심사과정에서 정정사유가 발생할 경우 변경
될 수 있음을 유의하시고, 최종 증권신고서 및 투자설명서 내용을 참고하시기 바랍니다.

본 증권신고서는 「자본시장과 금융투자업에 관한 법률」 제120조 제1항 규정에 의해 효력이 발생합니다. 동법 제120조 제3항에 규정된 바와 같이 본 증권신고서의 효력 발생은 신고서의 기재사항이 진실 또는 정확하다는 것을 인정하거나 정부가 본 증권의 가치를 보증 또는 승인하는 효력을 가지지 않습니다.본 증권신고서상의 공모일정은 확정된 것이 아니며, 증권신고서의 기재사항은 금융감독원 공시심사과정에서 정정사유가 발생할 경우 변경될 수 있습니다. 따라서 투자자께서는 최종 증권신고서 및 투자설명서 내용을 참고하시기 바랍니다. 또한 금융감독원 전자공시 홈페이지(http://dart.fss.or.kr)에는 당사의 정기보고서 및 감사보고서 등 기타 정기공시사항과 수시공시사항 등이 전자공시되어 있으니 투자자께서는 해당 내용을 참조하시기 바랍니다.

라. 원리금상환 이행 관련 사항본 사채는
예금자보호법의 적용 대상이 아니고 금융기관 등이 보증한 것이 아닙니다. 본 사채는 무보증 공모사채이며 원리금 상환을 현대제철(주)가 전적으로 책임집니다. 또한 정부가 본 증권의 가치를 보증 또는 승인한 것이 아니므로 원리금상환 불이행에 따른 투자위험은 투자자에게 귀속됨을 유의하시기 바랍니다.

본 사채는 예금자보호법의 적용 대상이 아니고, 「자본시장과 금융투자업에 관한 법률」 제362조 제8항 각호에 따른 금융기관 등이 보증한 것이 아니며, 정부가 증권의 가치를 보증 또는 승인한 것이 아니므로 원리금상환 불이행에 따른 투자위험은 투자자에게 귀속됩니다. 또한 본 사채는 무보증 공모사채이며, 본 채권의 원리금 상환은 발행회사인 현대제철(주)가 전적으로 책임집니다.

마. 향후 신용등급 변경 가능성증권 인수업무에 관한 규정 제11조에 의거하여, 당사는 발행할 예정인 제142-1회, 제142-2회 및 제142-3회 무보증 공모사채에 대한 신용등급을 결정하기 위해 2개 신용평가기관으로부터 평정을 실시했습니다. 그 결과,
동 사채의 신용등급은 AA0 등급으로 평가받았습니다.
당사의 영업환경이 침체기에 진입하거나 영업실적이 부진하여 재무안정성이 악화될 경우, 본 사채에 대한 신용등급은 현재시점보다 하락
할 수 있습니다. 투자자께서는 이 점 유의하시기 바랍니다.

증권 인수업무에 관한 규정 제11조에 의거하여, 당사는 발행할 예정인 제142-1회, 제142-2회 및 제142-3회 무보증 공모사채에 대한 신용등급을 결정하기 위해 2개 신용평가기관으로부터 평정을 실시했습니다. 그 결과, 동 사채의 신용등급은 AA0 등급으로 평가받았습니다. 신용평가의 결과 및 정의는 다음과 같습니다.

평정사

평정등급

등급의 정의

Outlook

한국신용평가(주)
AA0
원리금 상환가능성이 매우 높지만, 상위등급(AAA)에 비해 다소 열위한 면이 있다.
안정적(Stable)

NICE신용평가(주)
AA0
원리금 지급확실성이 매우 높지만 AAA등급에 비해 다소 열등한 요소가 있음.
안정적(Stable)

향후 당사의 영업환경이 침체기에 진입하거나 영업실적이 부진하여 재무안정성이 악화될 경우, 본 사채에 대한 신용등급은 현재시점보다 하락할 수 있습니다. 투자자께서는 이 점 유의하시기 바랍니다.

바. 신중한 판단 요청당사는 상기 서술한 투자위험요소 외 기타 요소에 의해 수익성과 재무안정성이 변화할 수 있습니다. 당사의 재무제표는 당사의 재무상태에 영향을 미칠 수 있는 경제상황에 대한 경영자의 현재까지의 평가를 반영하고 있으나, 실제 결과는 현재 시점에서의 평가와는 상당히 다를 수 있습니다. 투자자께서는 이 점 유의하시기 바랍니다.

IV. 인수인의 의견(분석기관의 평가의견)

본 장에 기재된 분석의견은 "공동대표주관회사"가 기업실사과정을 통해 발행회사인 현대제철(주)로부터 제공받은 정보 및 자료에 기초한 합리적, 주관적 판단일뿐이므로, 이로 인해 "공동대표주관회사"가 투자자에게 본건 공모에의 투자 여부에 관한 경영 또는 재무상의 조언 또는 자문을 제공하는 것은 아니며, "공동대표주관회사"는 이러한 분석의견의 제시로 인하여 예비투자설명서, 투자설명서 또는 증권신고서 기재 내용의 진실성, 정확성에 관하여 원칙적으로 "자본시장과 금융투자업에 관한 법률"상의 책임을 부담하는 것은 아니라는 점에 유의하시기 바랍니다.다만, "공동대표주관회사"가 상당한 주의 의무를 하지 아니하여 증권신고서 및 투자설명서(예비투자설명서 및 간이투자설명서 포함)의 공동대표주관회사의 평가의견의 기재사항 중 중요사항에 관하여 거짓의 기재 또는 표시가 있거나 중요사항이 기재 또는 표시되지 아니함으로써 증권의 취득자가 손해를 입은 것으로 인정되는 경우에는 "자본시장과 금융투자업에 관한 법률" 제125조에 따라 손해배상책임을 부담할 가능성도 있음을 참고하시기 바랍니다.기업실사 참여기관, 기타 전문가 등이 상당한 주의 의무를 하지 아니하여 본인의 평가의견 기재 등과 관련하여 증권신고서 및 투자설명서(예비투자설명서 및 간이투자설명서 포함)의 기재사항(일정한 경우 첨부서류 포함)의 중요사항에 관하여 거짓의 기재 또는 표시가 있거나 중요사항이 기재 또는 표시되지 아니함으로써 증권의 취득자가 손해를 입은것으로 인정되는 경우에는 "자본시장과 금융투자업에 관한 법률" 제125조에 따라 손해배상책임을 부담할 가능성이 있음을 참고하시기 바랍니다.또한, 본 평가의견에 기재된 주관회사의 평가의견 중에는 예측정보가 포함되어 있습니다. 그러나 예측정보에 대한 실제 결과는 여러가지 요소들의 영향에 따라 최초에 예측했던 것과 다를 수 있다는 점에 유의하시기 바랍니다.

1. 분석기관

구 분
증 권 회 사

회 사 명
고 유 번 호

공동대표주관회사
하나증권(주)
00113465

공동대표주관회사
대신증권(주)
00110893

공동대표주관회사
한국투자증권(주)
00160144

공동대표주관회사
키움증권(주)
00296290

공동대표주관회사
케이비증권(주)
00164876

2. 분석의 개요공동대표주관회사는 『자본시장과 금융투자업에 관한 법률』 제71조 및 동법 시행령 제68조에 의거 공정한 거래질서 확립과 투자자 보호를 위해 다수인을 상대로 한 모집ㆍ매출 등에 관여하는 인수회사로서, 동사가 제출하는 증권신고서 등에 허위의 기재나 중요한 사항의 누락을 방지하는데 필요한 적절한 주의를 기울였습니다.공동대표주관회사는 인수 및 모집 또는 매출의 주선업무를 수행함에 있어 적절한 주의 의무를 다하기 위해 금융감독원이 제정한 『금융투자회사의 기업실사(Due Diligence) 모범규준』(이하 '모범규준'이라 한다)의 내용을 주관회사 내부 규정에 반영하여 2012년 02월 01일부터 제출되는 지분증권, 채무증권 증권신고서를 대상(자산유동화증권 등 제외)으로 기업실사를 의무적으로 수행하도록 규정하고 있습니다.다만, '모범규준' 제3조 제5항에 따르면 금융투자회사의 이사회나 리스크관리위원회의 의사결정을 거쳐 '모범규준'의 내용(실사수준)을 생략하거나 강화 또는 완화 적용할 수 있도록 허용하였는 바, 공동대표주관회사는 채무증권의 인수 또는 모집ㆍ매출의 주선업무를 수행함에 있어서 채권의 특성 및 발행회사의 일정요건 충족여부 등에 따라 회사 내부의 의사결정을 거쳐 기업실사 수준을 완화하여 적용할 수 있도록 규정하고 있습니다.본 채무증권은 공동대표주관회사 내부 지침 상의 기업실사 수준 완화대상기업 요건을 충족하고 있으며, 이에 동사의 우량한 재무구조 및 실적 등을 고려하여 내부적으로 마련한 기업실사 방법 및 절차에 따라 기업실사 업무를 수행하였습니다.3. 기업실사 이행 사항

(1) 기업실사 일정

구 분
일 시

기업실사 기간
2025.12.29 ~ 2026.01.09

방문실사
2026.01.05

실사보고서 작성 완료
2026.01.12

증권신고서 제출
2025.01.12

(2) 기업실사 참여자<공동대표주관회사 참여자>

소속기관
부서
성명
직책
실사업무분장
참여기간
주요경력

하나증권(주)
커버리지1실
조한성
상무
기업실사 총괄
2025년 12월 29일 ~ 2026년 01월 09일
기업금융업무 25년

하나증권(주)
커버리지1실
서동욱
팀장
기업실사 책임
2025년 12월 29일 ~ 2026년 01월 09일
기업금융업무 12년

하나증권(주)
커버리지1실
김지우
대리
기업실사 및 서류작성
2025년 12월 29일 ~ 2026년 01월 09일
기업금융업무 3년

하나증권(주)
커버리지1실
이호현
대리
기업실사 및 서류작성
2025년 12월 29일 ~ 2026년 01월 09일
기업금융업무 3년

대신증권(주)
Coverage2본부
김우일
본부장
기업실사 총괄
2025년 12월 29일 ~ 2026년 01월 09일
기업금융업무 26년

대신증권(주)
Coverage2본부
허유미
부장
기업실사 책임
2025년 12월 29일 ~ 2026년 01월 09일
기업금융업무 12년

대신증권(주)
Coverage2본부
허정빈
책임
기업실사 및 서류작성
2025년 12월 29일 ~ 2026년 01월 09일
기업금융업무 6년

대신증권(주)
Coverage2본부
이주승
선임
기업실사 및 서류작성
2025년 12월 29일 ~ 2026년 01월 09일
기업금융업무 2년

한국투자증권(주)
기업금융1부
심동헌
이사
기업실사 총괄
2025년 12월 29일 ~ 2026년 01월 09일
기업금융업무 등 22년

한국투자증권(주)
기업금융1부
연지훈
팀장
기업실사 책임
2025년 12월 29일 ~ 2026년 01월 09일
기업금융업무 등 16년

한국투자증권(주)
기업금융1부
권혁상
대리
기업실사 및 서류작성
2025년 12월 29일 ~ 2026년 01월 09일
기업금융업무 5년

한국투자증권(주)
기업금융1부
원태현
주임
기업실사 및 서류작성
2025년 12월 29일 ~ 2026년 01월 09일
기업금융업무 2년

키움증권(주)
커버리지1,2부
서영교
이사
기업실사 총괄
2025년 12월 29일 ~ 2026년 01월 09일
기업금융업무 등 16년

키움증권(주)
커버리지1,2부
정의석
팀장
기업실사 책임
2025년 12월 29일 ~ 2026년 01월 09일
기업금융업무 등 12년

키움증권(주)
커버리지1,2부
이영한
대리
기업실사 및 서류작성
2025년 12월 29일 ~ 2026년 01월 09일
기업금융업무 3년

키움증권(주)
커버리지1,2부
김가영
주임
기업실사 및 서류작성
2025년 12월 29일 ~ 2026년 01월 09일
기업금융업무 7년

케이비증권(주)
커버리지3부
황성수
부장
기업실사 총괄
2025년 12월 29일 ~ 2026년 01월 09일
기업금융업무 등 15년

케이비증권(주)
커버리지3부
배관주
팀장
기업실사 책임
2025년 12월 29일 ~ 2026년 01월 09일
기업금융업무 등 15년

케이비증권(주)
커버리지3부
류경환
대리
기업실사 및 서류작성
2025년 12월 29일 ~ 2026년 01월 09일
기업금융업무 등 6년

케이비증권(주)
커버리지3부
최준범
주임
기업실사 및 서류작성
2025년 12월 29일 ~ 2026년 01월 09일
기업금융업무 등 4년

<발행회사 - 현대제철(주)>

소속기관
부서
성명
직책
담당업무

현대제철
재정팀
이계진
팀장
실사총괄

현대제철
재정팀
신경엽
책임매니저
실사대응 및 자료제공

현대제철
재정팀
문태원
책임매니저
실사대응 및 자료제공

현대제철
재정팀
조수지
매니저
실사대응 및 자료제공

(3) 실사내용

항목
세부 확인사항

1. 모집 또는 매출 증권에관한 사항
1) 당해 증권의 발행과 관련하여 상법 등 유관 규정을 준수하고 있는가?2) 당해 증권의 발행에 대한 정관상 근거가 존재하며 적정한 이사회 결의를 거쳤는가?3) 당해 증권발행가액은 적정한가?4) 일반공모의 경우 공모기간과 청약방식, 최저청약금액 등이 일반 투자자에게 충분한 청약기회를 제공하는가?5) 주관회사는 증권신고서 제출 전 사전 수요조사를 하는 등 사실상의 청약행위가 이루어지지 않았는가?6) 주관회사가 수요예측시 특정 투자자들에게 실제 발행금리보다 높은 금리로 판매하기로 약정하지 않았는가?7) 상품광고가 법상 단순광고의 요건을 벗어나서 투자자에게 혼란을 초래할 수 있는 내용을 포함하지 않았는가?8) 주관회사 및 인수회사는 증권신고서 효력발생전 사전 매수예약에 의한 판매를 협의하거나 발행금리와 상이한 조건의 판매금리적용 등을 협의하지 않았는가?

2. 증권의 주요 권리 내용
1) 사채관리계약을 체결하지 않은 경우 원리금 미지급시 별도의 투자자보호방안이 마련되어 있는가?2) 증권신고서 1건으로 다수의 사채가 발행되는 경우 개별 사채의 특성(이율, 만기,옵션유무 등)을 감안하여 Due Diligence를 적절히 수행하였는가?

3. 투자위험요소
1) 발행회사의 사업위험, 회사위험, 기타 투자위험이 증권신고서에 적정하게 반영되어 있는가?

4. 자금의 사용목적
1) 투자대상이 있을 경우 실재성이 있고 자금사용 예정시기 및 소요자금 산출근거가 구체적인지?2) 기존에 공모를 통해 조달한 자금이 공시서류에 기재된 대로 사용되었는지 여부3) 자금사용처가 신규사업진출이나 타법인주식 취득인지 여부

5. 경영능력 및 투명성
1) 경영권의 불안정성이 대두될 가능성은 없는가?2) 최근 3년 이내, 경영진이 변경된 경우, 회사 경영에 불리한 영향을 미칠 가능성은 없는가?

6. 회사의 개요
1) 최종공시일(2025년 3분기 보고서 제출) 이후 회사 경영에 영향을 줄만한 중요 변동 사항이 있는가?

7. 사업의 내용
1) 발행회사가 속한 산업의 경쟁상황, 시장규모, 성장주기(Life Cycle), 정부규제 등에 비추어 산업은 지속 가능한가?2) 특정거래처에 대한 의존도가 높은 경우(매출비중이 20% 이상인 매출처가 존재하는 경우), 거래기간, 조건, 마진율 및 거래의 불가피성 등을 고려할 때, 지속가능한 거래가 가능한가?3) 발행회사가 영위하는 사업의 수주현황, 수주조건 변경 추이에 비추어 영업활동이 악화될 가능성이 존재하는가?4) 사업의 내용과 관련하여 매출채권과 재고자산의 증가, 주요 거래처의 신용등급 변동, 채권회수 추이 등을고려하였을 때, 영업활동이 악화될 가능성이 있는가?5) 과거 체결한 파생상품거래로 인하여 손익 변동이 큰 경우 그에 대한 대응방안 검토여부

8. 재무에 관한 사항
1) 발행회사의 재무위험은 어떠한가?2) 발행회사는 중요한 투자(총자산의 20% 상회)가 있었거나 있을 예정인가?3) 발행회사가 지급보증, 담보제공, 파생상품, 어음 등으로 인해 우발채무가 현실화될 우려가 있는가?4) K-IFRS 도입으로 인해 기존 K-GAAP 기준 재무상황과 차이가 존재하는가?5) 발행회사의 증권 발행 전후 유동성, 현금흐름, 부채비율, 이자보상비율 등 부채성 자금조달에 따른 재무적 위험의 변동이 존재하는가?6) 현금흐름 구조에 비추어 유동성이 급격히 악화될 가능성이 있는 경우 대응방안이 존재하는가?

9. 감사인의 감사의견 등
1) 최근 3개년간 회계감사인으로부터 적정의견 이외의 감사의견 받은 사실 여부 검토 및 발생시 이에 대한 재무위험성이 있는가?

10. 회사의 기관 및 계열회사에 관한 사항
1) 직전 정기보고서(2025년 3분기 보고서) 제출 이후 현재까지 자회사 지분 인수 및 매각, 계열회사편입 등과 관련한 변동사항이 있는가?

11. 주주에 관한 사항
1) 최근 3년 이내, 최대주주가 변경된 경우(경영권 양수도계약이 체결된 경우 포함) 지분의 인수조건 및 인수자금 조달방법 등은 타당한가?

12. 임원 및 직원 등에관한 사항
1) 최근 주요임원 및 직원의 중요한 변동이 있는가?

13. 이해관계자와의거래내용 등
1) 발행회사의 이해관계자와의 거래내역이 존재 하는가? 이 경우 상법 등 관련 법규의 위반사실은 없는가?

14. 기타 투자자 보호를위해 필요한 사항
1) 최근 3년간, 발행회사가 금융당국 등으로부터 관련법령에 따른 제재조치를 받은 경우가 있는가?2) 발행회사의 횡령,배임 등 회사의 재무에 직접적인 영향을 끼치는 소송이 진행 중에 있는가?

주) 자세한 기업실사 내역은 증권신고서에 첨부된 기업실사를 참고하시기 바랍니다.

(4) 기업실사내용 및 이행내역

일시
장소
기업실사내용 및 확인자료

2025년 12월 29일 ~2026년 01월 02일
발행회사 본사 및평가회사 본사
가) 발행회사 초도 방문- 실사 실무자 소개 및 실사 일정 논의- 기업실사 체크리스트 송부 및 자료 요청나) 진행사항 확인- 즉시 받을 수 있는 자료와 준비가 필요한 자료 분류- 회사의 전반적 상황에 대한 인터뷰- 향후 인터뷰 일정 협의- 공시 및 뉴스 내용 등을 통한 발행회사 및 소속산업 사전 조사- 기업실사 체크리스트 확인

2026년 01월 05일 ~2026년 01월 09일
발행회사 본사 및평가회사 본사
가) 회사 일반, 조직, 인사, 지배구조 실사 시작- 회사일반 자료 검토- 조직 자료 검토- 주주현황 및 지배구조 자료 검토- 사업부문별 현황 자료 검토나) 관계회사, 회계원칙 사업부문별 현황 실사 시작- 자회사 자료 검토- 회계 자료 검토- 자회사 사업부문별 현황 자료 검토다) 재무제표 내용 실사 시작- 재무제표 자료 검토라) 소송사건, 보증, 담보 내용 실사 시작- 소송사건 자료 검토- 보증 및 담보 자료 검토마) 자산 및 부채 상세내역 실사 시작- 매출채권 자료 검토- 유형자산 자료 검토- 종속기업투자 자료 검토- 자금 운용 상황 검토바) 타법인 주식, 주요계약, 자금사용목적, IFRS 내용 실사 시작- 타법인 주식 자료 검토- 주요계약 자료 검토- 자금사용목적 자료 검토- IFRS 자료검토사) 인터뷰 및 Q&A- 회사일반, 조직 분야- 주주 현황 및 지배구조- 자회사별 현황- 기타 내용- 회계원칙- 재무제표

2026년 01월 12일
평가회사 본사
- 실사이행보고서 및 증권신고서 작성 / 검토

가. 동사와 연결종속회사는 2025년 3분기 기준 철강영업부문(봉형강, 판재, 중기계등) 및 기타영업부문(반제품, 부산물 등)을 영위하고 있으며 동사의 주요 제품 등의 현황은 아래 표와 같습니다. 동사의 매출은 2025년 3분기 기준 봉형강류 22.8%, 판재류 70.4%, 중기계를 포함한 기타 제품이 6.8%를 차지하고 있습니다. 동사 주요 제품 현황은 아래의 표와 같습니다.

[2025년 3분기 동사 주요 제품 현황 및 매출액 비중(연결기준)]

(단위: 백만원)

구 분
영업유형
품 목
구체적 용도
매출액
비율

철 강제조업
철강
봉 형 강
건축용, 자동차용,조선용, 모빌리티 부품
4,519,705
22.8%

판 재
13,959,433
70.4%

중 기 外
산업용, 조선용
217,404
1.1%

기타
반제품, 부산물 外
-
1,123,058
5.7%

단순합계
-
19,819,600
100.0%

내부거래
-
(2,576,191)
-

순매출액
-
17,243,409
-

출처: 동사 3분기보고서

나. 동사의 2021년 실적은 연결기준 매출 22조 8,499억원, 영업이익 2조 4,475억원, 당기순이익 1조 5,052억원을 기록하였습니다. 매출이 증대되는 가운데 저원가 조업 체제 운영, 생산성 향상 등 원가 절감 노력의 영향으로 매출원가율은 84.6%로 전년 동기 93.9% 대비 9.4%p. 개선되며 이익 향상에 기여하였습니다. 2022년에도 미국 강관시장 및 인도 전방산업 수요강세에 따라 호실적이 지속되며 매출액 27조 3,406억원, 영업이익 1조 6,165억원을 기록하였습니다. 다만, 영업이익률은 전년 대비 4.8%p. 감소한 5.91%를 기록하였는데, 이는 2022년 4분기 들어 시황 악화와 더불어 노조 파업으로 인해 고정비가 증가한 결과로 판단됩니다.2023년에는 건설시황 둔화에 따른 판매량 감소 및 글로벌 철강시황 둔화로 인한 판매가 하락으로 인해 매출과 영업이익이 전년 대비 각각 5.2% 및 57.3% 감소한 25조 9,148억원 및 7,983억원을 기록하였으며, 인건비 및 전기료 등 비용 상승 또한 영업이익률 하락에 영향을 미쳤습니다. 2024년 연결기준 매출액 및 영업이익의 경우 판재 판매량 증가에도 불구하고 중국산 저가 철강재 유입 증가, 국내 건설경기 부진 영향에 따라 봉형강 매출량 및 영업이익 등으로 전년 대비 각각 10.4% 및 80.0% 감소하여 매축액 23조 2,261억원, 영업이익 1,595억원을 기록하였습니다. 이에 영업이익률의 경우 전년 대비 2.4% 감소한 0.7%를 기록하였습니다. 2025년 3분기 동사의 연결기준 매출액 및 영업이익은 17조 2,434억원 및 1,760억원을 기록하며, 판매량 증가, 원료가격 하락 및자회사 실적 개선으로 흑자 전환에 성공하였습니다. 다만, 매출액 및 영업이익은 전년 동기 대비 각각 2.1%, 14.3% 감소하였는데, 이는 판매량 증가에도 불구하고 봉형강 부문 판매가 하락으로 손익 개선이 제한적이었던 것으로 판단됩니다.

[주요 손익항목 요약(연결기준)]

(단위: 백만원, %)

구 분
2025년 3분기
2024년 3분기
2024년
2023년
2022년
2021년

매출액
17,243,409
17,613,462
23,226,141
25,914,760
27,340,601
22,849,921

매출원가
16,114,445
16,489,411
21,832,182
23,782,267
24,506,877
19,326,352

매출원가율(%)
93.5%
93.6%
94.0%
91.8%
89.6%
84.6%

판매비와관리비
952,984
918,740
1,234,467
1,334,169
1,217,268
1,076,066

영업이익
175,980
205,311
159,492
798,325
1,616,457
2,447,503

당기(분기)순이익
821
17,375
8,814
442,983
1,038,193
1,505,155

영업이익률(%)
1.0%
1.2%
0.7%
3.1%
5.9%
10.7%

순이익률(%)
0.0%
0.1%
0.0%
1.7%
3.%
6.6%

출처: 동사 3분기보고서 및 사업보고서

현재 동사의 수익성은 전반적인 산업 환경 저하에 따라 다소 약화된 흐름을 보이고 있으며 국내 건설시황 부진이 지속되고 있는 가운데 향후 원자재 가격 상승, 지정학적 리스크 확산과 주요국들의 무역규제 강화 등 부정적인 거시경제 변수들이 부각되고 있는 바, 전방 산업의 둔화가 장기화될 경우 동사의 수익성이 악화될 수 있으니 유의하여 주시기 바랍니다.다. 동사는 현재 그룹차원의 미국 내 투자계획의 일환으로 미국 루이지애나주에 신규전기로 제철소 설립을 계획하고 있습니다. 신규 제철소는 연산 270만 톤 수준의 생산능력을 보유할 예정이며, 건설기간은 2026년 3분기 ~ 2029년 1분기로 계획하고 있습니다. 이를 통해, 동사는 글로벌 완성차 회사의 탄소중립 소재 대응 능력과 일반 판매 확대를 추진하고자 합니다. 또한, 미국 전기로 제철소 건설을 위한 총 투입비용 $58억 불 중 50%에 해당하는 $29억 불은 동사를 포함한 기타 투자자들이 지분 투자할 예정입니다. 동사는 미국에 신설 예정인 Hyundai Steel USA (가칭)에 $14.6억 불을 출자하고 Hyundai Steel USA는 미국 전기로 제철소를 소유하고 운영할 Hyundai Steel Louisiana LLC에 $14.6억 불을 출자할 예정입니다. Hyundai Steel USA를 포함한 출자자들의 최종 지분율은 각각 Hyundai Steel USA 50%, Hyundai Motor America 15%, Kia America, Inc. 15%, (주)포스코 20%로 구성될 예정입니다. 동사는 미국 전기로 제철소 투자를 위해 설립 예정인 Hyundai Steel USA의 지분 100%를 소유할 예정이며, 취득금액은 약 2조 1,522억 원($14.6억 불을 2025년 12월 16일 서울외국환중개 매매기준율인 1,474.1원/$로 원화 환산한 금액이며, 원화 환산 금액은 실제 출자 시점의 환율에 따라 변동될 수 있음.), 최종 취득 예정일은 2027년 12월 31일입니다. 이와 관련한 자세한 사항은 동사가 2025년 03월 25일 공시한 "투자판단 관련 주요경영사항" 공시 및 2025년 12월 16일 공시한 "타법인 주식 및 출자증권 취득결정" 공시를 참조하시기 바랍니다.

투자판단 관련 주요경영사항 (2025.03.25 공시)

1. 제목
美 전기로 제철소 건설 추진

2. 주요내용
○ 투자 개요 : 미국 자동차강판 특화 전기로 제철소 건설 - 주요설비 : DRP*, 전기로, 열연/냉연 압연설비 등 - 생산능력 : 연간 270만톤(열연/냉연) * DRP(Direct Reduction Plant) : 직접환원철 저탄소 원료 설비○ 목적 : 미래 성장동력 확보 및 중장기 탄소저감 체제 전환○ 장소 : 미국 남동부 루이지애나 주○ 투자금액 : $58억○ 건설기간 : 2026년 3분기 ~ 2029년 1분기

3. 이사회결의일(결정일) 또는 사실확인일
2025-03-24

- 사외이사 참석여부
참석(명)
5

불참(명)
-

- 감사(사외이사가 아닌 감사위원) 참석여부
-

4. 기타 투자판단과 관련한 중요사항

1) 본 건은 당사와 현대차그룹 등이 공동 투자하여 미국 남동부 루이지애나 주에 58억 달러 규모의 자동차강판 특화 전기로 제철소를 건설하는 건 입니다. 상기 2. '투자금액' $58억을 원화 환산 시 8조 5,080억원이며, 이는 2025년 3월 24일 서울외국환중개 매매기준율(1,466.9원/달러)을 기준으로 환산한 금액입니다. 실제 거래종결일의 환율에 따라 원화환산 금액은 변경될 수 있습니다.2) 상기 2. '투자금액' $58억의 자본구조는 자기자본 50%와 외부차입 50%로 검토 중이며, 당사를 포함한 현대차그룹 및 기타 투자자와의 지분출자를 협의 중에 있습니다.3) 상기 내용은 관계기관의 협의나 승인 절차, 사업진행상황 등에 따라 그 내용 및 규모 등에 변동사항이 발생할 수 있습니다.4) 당사의 감사위원회는 전원 사외이사로 구성되어 있습니다.5) 본 투자에 대한 당사의 투자금액, 지분율, 일정 등 세부 내용은 검토 중이며, 추후 확정 시 관련 공시를 진행할 예정입니다.

※ 관련공시
2025-01-08 풍문 또는 보도에 대한 해명(미확정)2025-02-07 풍문 또는 보도에 대한 해명(미확정)

출처: 금융감독원 전자공시시스템

[타법인 주식 및 출자증권 취득결정] (2025.12.16 공시)

1. 발행회사
회사명
Hyundai Steel USA (가칭)

국적
미국
대표자
미정

자본금(원)
-
회사와 관계
계열회사

발행주식총수(주)
-
주요사업
지분투자

2. 취득내역
취득주식수(주)
-

취득금액(원)
2,152,186,000,000

자기자본(원)
19,333,565,136,259

자기자본대비(%)
11.13

대규모법인여부
해당

3. 취득후 소유주식수 및 지분비율
소유주식수(주)
-

지분비율(%)
100

4. 취득방법
현금취득

5. 취득목적
미국 자동차강판 특화 전기로 제철소 투자

6. 취득예정일자
2027-12-31

7. 자산양수의 주요사항보고서 제출대상 여부
해당없음

-최근 사업연도말 자산총액(원)
34,743,788,025,637
취득가액/자산총액(%)
6.19

8. 우회상장 해당 여부
해당없음

-향후 6월이내 제3자배정 증자 등 계획
해당없음

9. 발행회사(타법인)의 우회상장 요건 충족여부
해당없음

10. 이사회결의일(결정일)
2025-12-16

-사외이사 참석여부
참석(명)
5

불참(명)
-

-감사(사외이사가 아닌 감사위원)참석여부
-

11. 공정거래위원회 신고대상 여부
미해당

12. 풋옵션 등 계약 체결여부
아니오

-계약내용
-

13. 기타 투자판단과 관련한 중요사항
1) 본 건은 미래 성장동력 확보와 중장기 탄소저감 체제 전환을 위하여 당사를 포함한 현대자동차그룹 및 기타 투자자가 2029년 1분기 상업 생산을 목표로 미국 루이지애나 주에 자동차강판 특화 전기로 제철소 건설에 공동 투자하는 사항입니다.2) 미국 전기로 제철소 건설을 위한 총 투입비용은 $58억 불이며 이 중 50%($29억 불)는 당사를 포함한 기타 투자자들이 지분 투자할 예정입니다. 당사는 미국에 신설 예정인 Hyundai Steel USA (가칭)에 $14.6억 불을 출자하고 Hyundai Steel USA는 미국 전기로 제철소를 소유하고 운영할 Hyundai Steel Louisiana LLC에 $14.6억 불을 출자할 예정입니다. Hyundai Steel USA를 포함한 출자자들의 최종 지분율은 각각 Hyundai Steel USA 50%, Hyundai Motor America 15%, Kia America, Inc. 15%, (주)포스코 20%로 구성될 예정입니다. 총 투입비용 중 나머지 50%($29억 불)는 Hyundai Steel Louisiana LLC가 차입을 통해 마련할 예정입니다.3) 상기1.의 '발행회사'는 특수목적법인 (SPC)으로 미국 델라웨어 주 (Delaware)에 신규 설립 예정인 Hyundai Steel USA (가칭)로 상기1.의 '대표자', '자본금', '발행주식총수', 상기2.의 '취득주식수', 상기3.의 '소유주식수'는 발행회사 설립 전으로 기재를 생략하였습니다.4) 상기2.의 '취득금액'은 미국 전기로 제철소의 건설을 위하여 당사가 출자할 총 금액 $14.6억 불을 2025. 12. 16. 서울외국환중개 매매기준율(1,474.1원/달러)로 원화 환산한 금액이며 해당 출자금은 미국 전기로 제철소 건설 기간 중 분할하여 집행될 예정입니다. 원화 환산 금액은 실제 출자 시점의 환율에 따라 변동될 수 있습니다.5) 상기6.의 '취득예정일자'는 미국 전기로 제철소의 건설을 위하여 출자할 금액의 최종 납입연도인 2027년 말로 기재하였으며 건설 기간 중 분할하여 집행할 예정입니다.6) 상기2.의 '자기자본' 및 상기7.의 '최근 사업연도 말 자산총액'은 2024년 말 연결재무제표 기준 금액입니다.7) 본 거래와 관련한 세부사항의 결정 및 집행은 대표이사에게 위임합니다.8) 당사의 감사위원회는 전원 사외이사로 구성되어 있습니다.9) 발행회사는 당해 설립 예정으로 하기 요약 재무상황 기재를 생략하였습니다.10) 상기 일정 및 내용은 향후 진행 상황에 따라 변동될 수 있습니다.11) 2025년 1월 8일 한국경제에서 보도한 "현대제철, 美에 제철소 짓는다" 보도에 대한 해명공시(미확정)에 대한 확정공시입니다.12) 상기 투자관련 자료는 당사 홈페이지 (https://www.hyundai-steel.com) 투자정보 > IR이벤트를 참고 하시기 바랍니다.

※관련공시
2025-01-08 풍문 또는 보도에 대한 해명(미확정)2025-02-07 풍문 또는 보도에 대한 해명(미확정)2025-05-07 풍문 또는 보도에 대한 해명(미확정)2025-03-25 투자판단 관련 주요경영사항

출처: 금융감독원 전자공시시스템

라. 원재료 가격의 상승은 철강 시황 및 제품 가격 전가 여부에 따라 동사에 미치는 영향이 다를 수 있으나, 원재료 가격 상승은 대체로 동사에 원가 부담으로 작용할 수 있습니다. 동사의 주요 원재료는 철스크랩, 철광석 및 석탄 등이며, 2020년에는 원재료 가격이 전년 대비 감소하였으나, 2021년~ 2022년 원재료 가격은 상승추세를 보였습니다. 2024년 기준 철광석 가격은 160천원/톤을 기록하며 2023년 대비 소폭 상승하였으나 석탄 및 철스크랩은 각각 335천원/톤, 458천원/톤을 기록하며 2023년 대비 감소하였습니다. 2025년 3분기 기준 철광석 가격, 석탄 및 철스크랩 가격은 전년 대비 하락한 153천원/톤, 261천원/톤, 423천원/톤을 기록하였습니다. 원재료 관련 가격 동향은 사업위험 [사. 원자재 가격 변동에 따른 수익성 악화 위험]을 참고하시기 바랍니다. 철강 제품 수요가 부진한 상황에서는 원재료 가격 상승분이 제품 가격에 충분히 반영되지 못하여 동사 수익성이 악화될 위험이 존재합니다.

[주요 원재료 등의 가격변동추이]

(단위: 천원/Ton)

품 목
2025년 3분기
2024년
2023년

철광석
수 입
153
160
157

석탄
수 입
261
335
376

철스크랩
내수/수입
423
458
522

출처: 동사 3분기보고서주1) 산출기준 - 철광석 : Platts/Metal Bulletin 고시가격 연동 입고가 + 기타 수입부대비

- 석탄 : Platts 고시가격 연동 입고가 + 기타 수입부대비 - 철스크랩 : 입고금액 기준 (CIF + 관세 + 하역비 + 기타 수입부대비)주2) 주요 가격변동요인 - 철강경기 부진에 따른 수요 감소 및 공급 안정화에 따른 시황 하락

마. 동사의 연결기준 자산총계는 2021년말 37조 423억원에서 2025년 3분기말 33조 4,054억원으로 소폭 감소하였습니다. 이 중 연결기준 부채 총계는 2021년말 18조 7,819억원에서 2025년 3분기말 13조 8,827억원으로 4조 8,992억원 감소하였고, 연결기준 자본총계는 2021년말 18조 2,604억원에서 2025년 3분기말 19조 5,226억원으로 1조 2,622억원 증가하였습니다. 연결기준 유동비율은 2021년말 171.1%에서 2025년 3분기말 159.5%로 11.6%p. 하락하였으나 부채비율은 2021년말 102.9%에서 2025년 3분기말 71.1%로 31.8%p. 감소하며 재무안정성이 개선되었습니다.

[주요 재무현황 추이(연결기준)]

(단위: 백만원, %)

구분
2025년 3분기
2024년말
2023년말
2022년말
2021년말

자산총계
33,405,375
34,743,788
35,218,842
36,800,956
37,042,298

유동자산
10,726,613
11,459,925
11,953,569
13,191,046
12,775,843

부채총계
13,882,740
15,410,223
15,722,842
17,672,413
18,781,894

유동부채
6,724,668
7,699,052
7,984,157
8,119,176
7,466,845

자본총계
19,522,635
19,333,565
19,496,000
19,128,543
18,260,404

부채비율(%)
71.1%
79.7%
80.7%
92.4%
102.9%

유동비율(%)
159.5%
148.8%
149.7%
162.5%
171.1%

출처: 동사 3분기보고서 및 사업보고서

바. 동사의 연결기준 총 차입금은 2021년말 12조 2,052억원에서 2025년 3분기말 9조 3,681억원으로 2조 8,371억원 감소하였으며 동 기간 차입금 의존도는 33.0%에서 28.0%로 5.0%p. 감소하였습니다. 이는 경제 불확실성 및 철강업황 악화에 대비하여동사에서 재무 건전성 강화를 위한 차입금 축소 경영을 유지한 것에 기인합니다.한편, 순차입금(의존도)은 2021년말 9조 6,042억원(25.9%)에서 2025년 3분기말 7조2,445억원(21.7%)으로 2조 3,597억원(4.2%p.) 감소하였습니다. 동사의 재무건전성은 전반적으로 개선되었으나, 향후 거시경제 불확실성이 증가하거나 동사의 수익성이 부진하게 나타날 경우 차입금 증가로 인한 재무 부담이 확대될 위험이 존재합니다. 또한 금리 변동성으로 인하여 동사의 금융비용 부담이 가중될 수 있습니다.

[차입금 현황 추이(연결기준)]

(단위: 백만원, %)

구분
2025년 3분기
2024년말
2023년말
2022년말
2021년말

자산총계
33,405,375
34,743,788
35,218,842
36,800,956
37,042,298

부채총계
13,882,740
15,410,223
15,722,842
17,672,413
18,781,894

총 차입금 (A+B)
9,368,099
9,738,443
9,683,479
11,529,259
12,205,224

유동성차입금 (A)
3,578,898
3,579,669
3,840,630
4,141,886
3,062,850

단기차입금
1,467,192
1,215,734
1,288,640
1,346,958
506,625

유동성장기차입금
1,032,051
1,079,210
1,542,247
1,575,283
1,320,916

유동성사채
1,079,655
1,284,725
1,009,743
1,219,646
1,235,310

비유동성차입금 (B)
5,789,201
6,158,774
5,842,850
7,387,373
9,142,373

장기차입금
3,021,917
3,383,366
2,635,380
3,590,923
4,670,585

사채
2,767,283
2,775,408
3,207,470
3,796,450
4,471,788

현금및현금성자산 (C)
1,058,201
1,295,645
1,385,747
1,698,641
1,380,924

단기금융자산(D)
1,065,334
860,614
704,783
474,490
279,706

당기손익-공정가치금융자산(E)
15
15
296,982
971,173
940,418

순차입금 (A+B-C-D-E)
7,244,549
7,582,169
7,295,968
8,384,956
9,604,176

차입금의존도(%)
28.0%
28.0%
27.5%
31.3%
33.0%

순차입금의존도(%)
21.7%
21.8%
20.7%
22.8%
25.9%

출처: 동사 3분기보고서 및 사업보고서주1) 총차입금 = 유동성차입금 + 비유동성 차입금주2) 순차입금 = 총 차입금 - 현금및현금성자산 - 단기금융자산 - 당기손익-공정가치금융자산(유동자산 하위 계정)주3) 차입금의존도 = 총 차입금 / 자산총계, 순차입금의존도 = 순차입금 / 자산총계

사. 한국신용평가㈜ 및 NICE신용평가㈜에서 평정한 동사의 제142-1회, 제142-2회 및 제142-3회 회사채 신용등급은 AA0입니다. 제반사항 및 이용가능한 정보를 고려할 때 원리금의 상환은 무난할 것으로 사료되나, 국내외 거시경제 변수 변화로 상환에 대한 확실성이 저하될 가능성은 있습니다.아. 본 사채는 금융기관 등이 보증한 것이 아니므로 원리금 상환은 현대제철㈜가 전적으로 책임을 집니다. 따라서 투자자께서는 상기 검토결과는 물론, 동 증권신고서 및 투자설명서에 기재된 동사의 회사전반에 걸친 현황 및 재무상의 위험과 산업 및 영업상의 위험요소를 감안하시어 투자 시에 유의하시기 바랍니다.

2026년 01월 12일

공동대표주관회사: 하나증권 주식회사

대표이사 강 성 묵

대신증권 주식회사

대표이사 오 익 근

한국투자증권 주식회사

대표이사 김 성 환

키움증권 주식회사

대표이사 엄 주 성

케이비증권 주식회사

대표이사 강 진 두

V. 자금의 사용목적

1. 모집 또는 매출에 의한 자금조달 내역

가. 자금조달금액

[회 차 : 142-1]
(단위 : 원)

구 분
금 액

모집 또는 매출총액(1)
60,000,000,000

발 행 제 비 용(2)
233,231,600

순 수 입 금 [ (1)-(2) ]
59,766,768,400

주) 상기 발행제비용은 회사의 자체자금으로 충당할 예정입니다.

[회 차 : 142-2]
(단위 : 원)

구 분
금 액

모집 또는 매출총액(1)
150,000,000,000

발 행 제 비 용(2)
595,120,000

순 수 입 금 [ (1)-(2) ]
149,404,880,000

주) 상기 발행제비용은 회사의 자체자금으로 충당할 예정입니다.

[회 차 : 142-3]
(단위 : 원)

구 분
금 액

모집 또는 매출총액(1)
40,000,000,000

발 행 제 비 용(2)
160,291,600

순 수 입 금 [ (1)-(2) ]
39,839,708,400

주) 상기 발행제비용은 회사의 자체자금으로 충당할 예정입니다.

나. 발행제비용의 내역

[회 차 : 142-1]
(단위 : 원)

구 분
금 액
계산근거

발행분담금
36,000,000
발행금액 × 0.06% (만기 2년 이하 채무증권)

표준코드수수료
20,000
정액

상장수수료
1,400,000
발행금액 500억원 이상 ~ 1,000억원 미만

상장연부과금
191,600
상장기간 1년당 100,000원 (최대 50만원)

채권등록수수료
500,000
발행금액 × 0.001% (최대 50만원)

대표주관수수료
30,000,000
발행금액 × 0.05%

인수수수료
120,000,000
발행금액 × 0.20%

사채관리수수료
1,440,000
정액

신용평가수수료
43,680,000
(V.A.T 별도)

합 계
233,231,600
-

주) 상기 발행제비용은 회사의 자체자금으로 충당할 예정입니다.

[회 차 : 142-2]
(단위 : 원)

구 분
금 액
계산근거

발행분담금
105,000,000
발행금액 × 0.07% (만기 2년 초과하는 채무증권)

표준코드수수료
20,000
정액

상장수수료
1,500,000
발행금액 1,000억원 이상 ~ 2,000억원 미만

상장연부과금
300,000
상장기간 1년당 100,000원 (최대 50만원)

채권등록수수료
500,000
발행금액 × 0.001% (최대 50만원)

대표주관수수료
75,000,000
발행금액 × 0.05%

인수수수료
300,000,000
발행금액 × 0.20%

사채관리수수료
3,600,000
정액

신용평가수수료
109,200,000
(V.A.T 별도)

합 계
595,120,000
-

주) 상기 발행제비용은 회사의 자체자금으로 충당할 예정입니다.

[회 차 : 142-3]
(단위 : 원)

구 분
금 액
계산근거

발행분담금
28,000,000
발행금액 × 0.07% (만기 2년 초과하는 채무증권)

표준코드수수료
20,000
정액

상장수수료
1,300,000
발행금액 250억원 이상 ~ 500억원 미만

상장연부과금
491,600
상장기간 1년당 100,000원 (최대 50만원)

채권등록수수료
400,000
발행금액 × 0.001% (최대 50만원)

대표주관수수료
20,000,000
발행금액 × 0.05%

인수수수료
80,000,000
발행금액 × 0.20%

사채관리수수료
960,000
정액

신용평가수수료
29,120,000
(V.A.T 별도)

합 계
160,291,600
-

주) 상기 발행제비용은 회사의 자체자금으로 충당할 예정입니다.

2. 자금의 사용목적당사는 금번 발행되는 제142-1회, 제142-2회 및 제142-3회 무보증사채 조달금액 총 2,500억원을 채무상환자금으로 사용할 예정입니다. 단, 제142-1회, 제142-2회 및 제142-3회 무보증사채는 수요예측 결과에 따라 금 오천억원(\500,000,000,000) 이하의 범위 내에서 발행회사와 공동대표주관회사가 협의하여 변경할 수 있으며, 증액 시 증액 분도 채무상환자금으로 사용할 예정입니다.

회차 :
142-1
(기준일 :
2026년 01월 09일
)
(단위 : 원)

시설자금
영업양수자금
운영자금
채무상환자금
타법인증권취득자금
기타
계
비고

-
-
-
60,000,000,000
-
-
60,000,000,000
-

회차 :
142-2
(기준일 :
2026년 01월 09일
)
(단위 : 원)

시설자금
영업양수자금
운영자금
채무상환자금
타법인증권취득자금
기타
계
비고

-
-
-
150,000,000,000
-
-
150,000,000,000
-

회차 :
142-3
(기준일 :
2026년 01월 09일
)
(단위 : 원)

시설자금
영업양수자금
운영자금
채무상환자금
타법인증권취득자금
기타
계
비고

-
-
-
40,000,000,000
-
-
40,000,000,000
-

[자금의 세부사용 내역]

당사가 금번 제142-1회, 제142-2회 및 제142-3회 무보증사채로 조달하는 금액 총 2,500억원은 채무상환자금 목적으로 사용할 예정입니다. 상세 내역은 하기와 같습니다.

[채무상환자금 상세 내역]

(단위: 원)

구분
차입일
상환일
이자율
금액
비고

회사채
2023-01-17
2026-01-17
4.057%
250,000,000,000
-

2019-01-22
2026-01-22
2.526%
150,000,000,000
-

2024-01-22
2026-01-22
3.825%
30,000,000,000
-

2021-01-25
2026-01-25
1.596%
230,000,000,000
-

합계
660,000,000,000
-

주1) 부족 자금은 회사의 자체자금으로 충당할 예정입니다.주2) 금번 회사채 발행을 통한 자금조달 금액은 상기 자금사용예정 시기까지 안정성이 높은 금융상품을 통해 운용할 예정입니다.주3) 금번 제142-1회, 제142-2회 및 제142-3회 무보증사채의 납입기일은 2026년 01월 22일로, 2026년 01월 17일 만기도래하는 회사채 2,500억원에 대해서 우선적으로 동사가 보유한 현금 및 유동금융자산을 활용하여 상환할 예정입니다.

VI. 그 밖에 투자자보호를 위해 필요한 사항

1. 이자보상비율

이자보상배율은 기업의 이자부담 능력을 판단하는 지표로, 이자보상배율이 1배가 넘으면 회사가 이자비용을 부담하고도 수익이 난다는 의미이고, 1배 미만일 경우에는 영업활동을 통해 창출한 이익으로 이자비용을 지불할 수 없다는 것을 의미합니다.

[이자보상배율 추이(영업이익 기준)]

(단위: 백만원, 배)

구분
2025년 3분기
2024년 3분기
2024년
2023년
2022년

영업이익(A)
175,980
205,311
159,492
798,325
1,616,457

이자비용(B)
273,048
318,153
420,746
413,949
356,431

이자보상배율(A/B)
0.64
0.65
0.38
1.93
4.54

출처: 당사 3분기보고서 및 사업보고서주) 연결기준

[이자보상배율 추이(EBITDA 기준)]

(단위: 백만원, 배)

구분
2025년 3분기
2024년 3분기
2024년
2023년
2022년

EBITDA(A)
1,504,747
1,479,248
1,869,951
2,440,553
3,205,007

이자비용(B)
273,048
318,153
420,746
413,949
356,431

이자보상배율(A/B)
5.51
4.65
4.44
5.90
8.99

출처: 당사 3분기보고서 및 사업보고서주1) 영업이익 기준주2) EBITDA = 영업이익 + 유형자산감가상각비 + 무형자산감가상각비 + 사용권상각비

당사의 연결기준 이자보상배율 추이를 살펴보면, 2022년 이후 영업이익이 감소함에 따라 이자보상배율은 2022년 4.54배, 2023년 1.93배, 2024년 0.38배를 기록하였으나, 2025년 3분기 봉형강, 판재 등 주요 제품 판매량 증가에 따라 0.64배를 기록하며 상승하는 추세를 보이고 있습니다. EBITDA 기준 이자보상배율은 영업이익 기준 대비 상대적으로 높은 수준을 유지하고 있습니다. 2022년 이후 건설시황 둔화 등에 따라 영업이익이 감소하며 2022년 8.99배, 2023년 5.90배, 2024년 4.68배를 기록하였습니다. 2025년 3분기의 경우 판매량 증가, 원료가격 하락 등으로 실적 개선세 시현하며 5.51배의 이자보상배율을 시현하였습니다. 한편, 당사는 2025년 3분기 기준으로 1조 582억 원의 현금 및 현금성 자산을 보유하고 있어 금융비용 지불 등 단기적인 유동성 대응에는 큰 무리가 없는 상황입니다. 그러나 영업이익 감소와 함께 EBITDA가 지속적으로 감소하거나, 이자비용이 상승할 경우 이자보상배율은 추가적으로 악화될 수 있습니다. 따라서 투자자께서는 이와 같은 재무적 리스크에 유의하시기 바랍니다.
2. 미상환 채무증권의 현황

(기준일 : 2026년 01월 09일)
(단위: %, 백만원)

구분
회차
종류
발행일
만기일
이자율
미상환권면(전자등록)총액

현대제철
제125-3회
무보증공모사채
2019-01-22
2026-01-22
2.526
150,000

현대제철
제127-2회
무보증공모사채
2019-07-23
2026-07-23
1.804
210,000

현대제철
제127-3회
무보증공모사채
2019-07-23
2029-07-23
2.056
80,000

현대제철
제128-3회
무보증공모사채
2020-01-22
2027-01-22
2.000
100,000

현대제철
제128-4회
무보증공모사채
2020-01-22
2030-01-22
2.131
40,000

현대제철
제129-3회
무보증공모사채
2020-07-14
2030-07-14
2.401
40,000

현대제철
제130회
무보증사모사채
2020-11-02
2030-11-02
2.410
50,000

현대제철
제132-2회
무보증공모사채
2021-01-25
2026-01-25
1.596
230,000

현대제철
제132-3회
무보증공모사채
2021-01-25
2028-01-25
1.896
140,000

현대제철
제133-1회
무보증사모사채
2021-03-22
2026-03-20
2.076
50,000

현대제철
제133-2회
무보증사모사채
2021-03-22
2028-03-22
2.316
50,000

현대제철
제134회
무보증사모사채
2021-05-17
2026-05-17
2.028
50,000

현대제철
제135-1회
무보증공모사채
2021-10-28
2026-10-28
2.856
180,000

현대제철
제135-2회
무보증공모사채
2021-10-28
2028-10-28
2.880
50,000

현대제철
제135-3회
무보증공모사채
2021-10-28
2031-10-28
3.004
50,000

현대제철
제136-2회
무보증공모사채
2022-01-25
2027-01-25
2.896
180,000

현대제철
제136-3회
무보증공모사채
2022-01-25
2032-01-25
2.949
50,000

현대제철
제137-2회
무보증공모사채
2023-01-17
2026-01-17
4.057
250,000

현대제철
제137-3회
무보증공모사채
2023-01-17
2028-01-17
4.061
40,000

현대제철
제138-1회
무보증공모사채
2024-01-22
2026-01-22
3.825
30,000

현대제철
제138-2회
무보증공모사채
2024-01-22
2027-01-22
3.897
410,000

현대제철
제138-3회
무보증공모사채
2024-01-22
2029-01-22
3.949
60,000

현대제철
제139-1회
무보증공모사채
2024-09-12
2027-09-12
3.227
200,000

현대제철
제139-2회
무보증공모사채
2024-09-12
2029-09-12
3.238
70,000

현대제철
제139-3회
무보증공모사채
2024-09-12
2031-09-12
3.285
30,000

현대제철
제140-1회
무보증공모사채
2025-01-22
2028-01-22
2.954
380,000

현대제철
제140-2회
무보증공모사채
2025-01-22
2030-01-22
3.055
170,000

현대제철
제140-3회
무보증공모사채
2025-01-22
2032-01-22
3.134
50,000

현대제철
제141-1회
무보증공모사채
2025-09-10
2028-09-10
2.719
140,000

현대제철
제141-2회
무보증공모사채
2025-09-10
2030-09-10
2.886
70,000

현대제철
제141-3회
무보증공모사채
2025-09-10
2032-09-10
3.209
40,000

비앤지스틸
제206회
무보증사모사채
2024-11-15
2026-11-15
3.800
10,000

비앤지스틸
제207-1회
무보증공모사채
2025-02-27
2027-02-26
3.271
30,000

비앤지스틸
제207-2회
무보증공모사채
2025-02-27
2028-02-25
3.531
20,000

현대종합특수강
제12-1회
무보증공모사채
2025-03-13
2027-03-12
3.607
25,000

현대종합특수강
제12-2회
무보증공모사채
2025-03-13
2028-03-13
3.724
25,000

현대종합특수강
제13회
무보증사모사채
2025-06-30
2026-09-30
3.350
10,000

합 계
3,760,000

주) 연결기준

나. 미상환 기업어음

(기준일 : 2026년 01월 09일)
(단위: 백만원)

기초잔액(A)
기말잔액(B)
증감(B-A)
증감원인

30,000
30,000
-
-

주1) 기초잔액은 2025년 01월 01일 발행잔액을 기재하였으며, 기말잔액은 본 증권신고서 제출일 전일(2026년 01월 09일)의 발행잔액을 기재하였습니다.주2) 연결기준주3) 보고기간 중 당사의 종속회사인 현대종합특수강은 만기도래 기업어음을 동일 금액으로 차환발행하였으며, 이에 따라 기초 및 기말 잔액에는 변동이 없습니다.

다. 전자단기사채 등

(기준일 : 2026년 01월 09일)
(단위: 백만원)

발행한도
잔여한도
기말잔액(B)
증감(B-A)
기초잔액(A)

-
-
-
-
-

주1) 기초잔액은 2025년 01월 01일 발행잔액을 기재하였으며, 기말잔액은 본 증권신고서 제출일 전일(2026년 01월 09일)의 발행잔액을 기재하였습니다.주2) 연결기준

3. 신용평가회사의 신용평가에 관한 사항
가. 신용평가회사

신용평가회사명
고유번호
평 가 일
회 차
등 급

한국신용평가(주)
00299631
2026.01.08
제142-1회, 제142-2회, 제142-3회
AA0

NICE신용평가(주)
00158316
2026.01.09

한편, 당사의 제142-1회, 제142-2회 및 제142-3회 무보증사채를 발행하기 위하여 2개 신용평가회사 등급평정의 주요 내용은 다음과 같습니다.

신용평가회사명
주요 내용

한국신용평가(주)
- 주력 제품의 우수한 시장지배력- 다각화된 전방산업 수요, 그룹 내 수직계열화에 기반한 사업안정성- 수급여건 저하 및 비경상적 비용 등으로 수익성 부진- 안정적인 영업현금흐름에 기반한 우수한 재무안정성- 투자 확대로 인한 재무부담 증가 수준 모니터링

NICE신용평가(주)
- 국내 2위의 규모의 일관제철사로서, 주력 강종에서 국내 상위권의 시장지위 확보- 다각화된 제품포트폴리오, 계열 향 Captive 수요가 사업안정성 강화- 철강시황 저하에 따른 이익창출력 저하- 우수한 수준의 재무안정성 유지하고 있으나, 향후 투자부담 증가 전망

나. 평가의 개요당사는 "증권 인수업무에 관한 규정" 제11조에 의거 당사가 발행할 제142-1회, 제142-2회 및 제142-3회 무보증 사채에 대하여 2개 신용평가회사에서 평가받은 신용등급을 사용하였습니다.2개 신용평가회사의 회사채 등급평정은 회사채원리금이 약정대로 상환될 확실성의 정도를 전문성과 공정성을 갖춘 신용평가기관의 신용등급으로 평정, 공시함으로써 일반투자자에게 정확한 투자정보를 제공하는 업무입니다.또한 이 업무는 회사채의 발행 및 유통에 기여하고자 하는 것으로 특정 회사채에 대한 투자를 추천하거나 회사채의 원리금 상환을 보증하는 것이 아니며, 해당 회사채의만기 전이라도 발행기업의 사업여건 변화에 따라 회사채 원리금의 적기상환 확실성에 영향이 있을 경우, 일반투자자 보호와 회사채의 원활한 유통을 위하여 즉시 신용평가등급을 변경 공시하고 있습니다.
다. 평가의 결과

평정사

평정등급

등급의 정의

Outlook

한국신용평가(주)

AA0

원리금 상환가능성이 매우 높지만, 상위등급(AAA)에 비해 다소 열위한 면이 있다.

안정적 (Stable)

NICE신용평가(주)
AA0
원리금 지급확실성이 매우 높지만 AAA등급에 비해 다소 열등한 요소가 있음.
안정적(Stable)

주) 상기 등급 중 AA부터 B등급까지는 +, - 부호를 부가하여 동일등급내에서의 우열을 나타내고 있습니다.

4. 정기평가 공시에 관한 사항
가. 평가시기당사는 한국신용평가(주) 및 NICE신용평가(주)로 하여금 만기상환일까지 당사의 매사업년도 결산후 본 사채에 대하여 정기평가를 실시하게 하고, 동평가등급 및 의견을 공시하게 합니다.
나. 공시방법한국신용평가(주) 및 NICE신용평가(주)는 상기 정기평가에 대한 내용을 각 신용평가회사의 홈페이지에 게시하여 공시합니다. 한국신용평가㈜ : https://www.kisrating.com NICE신용평가㈜ : https://www.nicerating.com
5. 기타 투자의사결정에 필요한 사항가. 본 사채는 '주식ㆍ사채 등의 전자등록에 관한 법률'에 의거 전자등록기관인 한국 예탁결제원의 등록부에 사채의 권리내용을 등록하고 사채권은 발행하지 아니합니다.본 사채에 대하여는 실물채권을 발행하거나 등록필증을 교부하지 아니합니다.나. "자본시장과 금융투자업에 관한 법률" 제120조 제3항에 의거 이 신고서의 효력의발생은 신고서의 기재사항이 진실 또는 정확하다는 것을 인정하거나 정부가 본 증권의 가치를 보증 또는 승인하는 효력을 가지지 아니합니다.다. 본 사채는 금융기관이 보증한 것이 아니므로 원리금지급은 현대제철(주)가 전적으로 책임을 지며, 정부가 증권의 가치를 보증 또는 승인한 것이 아니므로 원리금 상환 불이행에 따른 투자위험은 투자자에게 귀속됩니다.라. 현재까지의 재무상황 중 자본잠식 등의 수익성 악화 사실이나, 재고자산 급증 등의 안정성 악화 사실, 부도/연체/대지급 등 신용상태 악화 사실이 없으며, 기타 투자자가 투자의사를 결정함에 있어 유의하여야 할 중요한 사항으로서 신고서에 기재되어 있지 않은 것이 없습니다.마. 본 증권신고서 제출 이후 관계기관과 협의하여 신고서의 내용이 수정될 수 있으며, 경우에 따라 발행 일정이 변경될 수 있습니다.바. 금융감독원 전자공시 홈페이지(http://dart.fss.or.kr)에는 당사의 사업보고서 및 분기, 반기보고서, 감사보고서 등 기타 정기공시사항과 수시공시사항 등이 전자공시되어 있으니 투자의사를 결정하는데 참조하시기 바랍니다.

제2부 발행인에 관한 사항

I. 회사의 개요

1. 회사의 개요

가. 연결대상 종속회사 개황
(1) 연결대상 종속회사 현황(요약)

(단위 : 사)

구분
연결대상회사수
주요종속회사수

기초
증가
감소
기말

상장
1
-
-
1
1

비상장
25
1
-
26
18

합계
26
1
-
27
19

※상세 현황은 '상세표-1. 연결대상 종속회사 현황(상세)' 참조

(2) 연결대상회사의 변동내용

구 분
자회사
사 유

신규연결
Hyundai Steel Louisiana LLC (HSLA)
당반기 중 신설

-
-

연결제외
-
-

-
-

나. 회사의 법적 ·상업적 명칭
지배기업(이하 "당사")의 명칭은『현대제철주식회사』이며 영문으로는 HYUNDAISTEEL COMPANY로 표기합니다.
다. 설립일자

당사는 1953년 6월 10일 대한중공업공사로 설립되어 1987년 5월 23일에 한국거래소유가증권시장에 상장되었습니다.

라. 본사의 주소 등 (1) 주 소 : 인천광역시 동구 중봉대로 63

(2) 전화번호 : 032-760-2114

(3) 홈페이지 : https://www.hyundai-steel.com
마. 중소기업 등 해당 여부

중소기업 해당 여부
미해당

벤처기업 해당 여부
미해당

중견기업 해당 여부
미해당

바. 주요 사업의 내용 및 향후 추진하려는 신규사업
당사는 전기로와 고로 제강을 통하여 철근, H형강, 자동차부품, 열연, 냉연코일 및 후판 등을 생산하여 건설, 자동차 및 조선산업 등에 판매하고 있습니다.종속기업은 스테인리스 냉연 강판을 생산하는 현대비앤지스틸과 선재사업을 영위하고 있는 현대종합특수강, 금속 주조 및 자유단조제품을 생산하고 판매하는 현대아이에프씨, 강관 제품을 생산하는 현대스틸파이프, 사내협력사 통합운영을 위해 설립한 현대아이티씨, 현대아이에스씨, 현대아이엠씨, 현대아이이씨 그리고 자동차용 강판 절단 / 프레스 가공, 자동차부품을 생산하는 해외스틸서비스센터 등으로 구성되어 있습니다.당사는 현대차그룹 등과 공동 투자하여 미국 남동부 루이지애나 주에 약 58억달러 규모의 자동차강판 특화 전기로 제철소 건설을 추진중에 있습니다.당사의 주된 생산제품 및 영업활동은 [한국표준산업분류]상 제 1차 철강 제조업에 해당하며, 기타 자세한 사항은 'Ⅱ. 사업의 내용' 을 참고하시기 바랍니다.

사. 신용평가에 관한 사항
당사는 회사채 및 기업어음 발행의 목적에 의하여 신용평가 전문기관으로부터 평가를 받고 있으며 공시대상기간 동안의 신용평가 현황은 다음과 같습니다.

(1) 최근 3년간 신용평가 내역

평가일
평가대상유가증권 등
평가대상 유가증권의신용등급
평가회사(신용평가등급범위)
평가구분

2023.04.052024.01.092024.06.272025.01.082025.06.202025.08.27
회사채회사채기업어음회사채회사채회사채
AA 안정적AA 안정적A1AA 안정적AA 안정적AA 안정적
한국기업평가(AAA ~ D)
정기평가본평가본평가본평가정기평가본평가

2023.01.172023.03.232023.03.232023.12.182024.06.212025.01.082025.06.192025.08.272026.01.08
회사채회사채기업어음기업어음회사채회사채회사채회사채회사채
AA 안정적AA 안정적A1A1AA 안정적AA 안정적AA 안정적AA 안정적AA 안정적
한국신용평가(AAA ~ D)
본평가정기평가본평가정기평가정기평가본평가정기평가본평가본평가

2023.01.172023.03.232023.03.232023.12.212024.01.092024.06.242024.08.302024.08.302025.06.192026.01.09
회사채회사채기업어음기업어음회사채기업어음회사채기업어음회사채회사채
AA 안정적AA 안정적A1A1AA 안정적A1AA 안정적A1AA 안정적AA 안정적
NICE신용평가(AAA ~ D)
본평가정기평가본평가정기평가본평가본평가본평가정기평가정기평가본평가

2023.02.202024.02.192025.05.14
글로벌달러본드
BBB(Stable)BBB(Stable)BBB(Stable)

S&P (미국)

(AAA ~ D)

정기평가정기평가정기평가

2022.08.162023.08.112024.03.182025.02.172025.12.18
글로벌달러본드
Baa2 (Stable)Baa2 (Stable)Baa2 (Stable)Baa2 (Stable)Baa2 (Stable)

Moody's (미국)

(Aaa ~ C)

정기평가정기평가정기평가정기평가수시평가

(2) 신용등급체계 및 부여 의미

유가증권종류별
국내신용등급체계
무디스(미국)
S & P(미국)
부여의미
비 고

회사채
AAA
Aaa
AAA
원리금 지급확실성이 최고 수준임
-

AA
Aa
AA
원리금 지급확실성이 매우 높지만, AAA등급에 비하여 다소 낮은 요소가 있음
-

A
A
A
원리금 지급확실성이 높지만, 장래의 환경변화에 다소 영향을 받을 가능성이 있음
-

BBB
Baa
BBB
원리금 지급확실성이 있지만, 장래의 환경변화에 따라 저하될 가능성이 내포되어 있음
-

BB
Ba
BB
원리금 지급능력에 당면문제는 없으나, 장래의 안정성면에서는 투기적인 요소가내포되어 있음
-

B
B
B
원리금 지급능력이 부족하여 투기적임
-

CCC
Caa
CCC
원리금의 채무불이행이 발생할 위험 요소가 내포되어 있음
-

CC
Ca
CC
원리금의 채무불이행이 발생할 가능성이 높음
-

C
C
C
원리금의 채무불이행이 발생할 가능성이 지극히 높음
-

D
-
D
현재 채무불이행 상태에 있음
-

기업어음
A1
-
-
적기상환능력이 최고 수준이며, 그 안정성은 현단계에서 합리적으로 예측가능한장래의 환경에 영향을 받지 않을 만큼 높음
-

A2
-
-
적기상환능력이 우수하지만, 그 안정성은 A1에 비하여 다소 열등한 요소가 있음
-

A3
-
-
적기상환능력이 양호하지만, 그 안정성은 급격한 환경 변화에 따라 다소 영향을받을 가능성이 있음
-

B
-
-
최소한의 적기상환능력은 인정되나, 그 안정성이 환경변화로 저하될 가능성이 있어투기적인 요소를 내포하고 있음
-

C
-
-
적기상환능력 및 그 안정성이 매우 가변적이어서 투기적인 요소가 강함
-

D
-
-
현재 채무불이행 상태에 있음
-

아. 회사의 주권상장(또는 등록ㆍ지정) 및 특례상장에 관한 사항

주권상장(또는 등록ㆍ지정)현황
주권상장(또는 등록ㆍ지정)일자
특례상장 유형

유가증권시장 상장
1987년 05월 23일
해당사항 없음

2. 회사의 연혁

가. 회사의 본점소재지 및 그 변경
당사 본점소재지는 인천광역시 동구 중봉대로 63이며, 최근 5사업연도 중 본점소재지의 변경이 없습니다.

나. 경영진 및 감사의 중요한 변동

변동일자
주총종류
선임
임기만료또는 해임

신규
재선임

2021년 02월 23일
정기주총
유정한 사외이사장금주 사외이사김원진 사내이사
김상용 사외이사
박의만 사외이사이은택 사외이사서강현 사내이사

2022년 03월 23일
정기주총
박지순 사외이사이재환 사내이사
홍경태 사외이사안동일 사내이사
정호열 사외이사서명진 사내이사

2023년 03월 01일
-
-
-
박종성 사내이사이재환 사내이사

2023년 03월 22일
정기주총
김경석 사내이사김원배 사내이사
-
-

2023년 06월 30일
-
-
-
김경석 사내이사

2023년 11월 20일
-
김원진 대표이사
-
안동일 대표이사안동일 사내이사

2023년 12월 28일
임시주총
서강현 사내이사
-
김원진 사내이사

2023년 12월 28일
-
서강현 대표이사
-
김원진 대표이사

2024년 03월 26일
정기주총
조승아 사외이사김광평 사내이사이성수 사내이사
유정한 사외이사장금주 사외이사
김상용 사외이사

2024년 12월 11일
-
-
-
이성수 사내이사

2025년 03월 25일
정기주총
이영국 사외이사이보룡 사내이사
박지순 사외이사
홍경태 사외이사

2026년 01월 01일
-
이보룡 대표이사
-

* 당사는 주주총회에서 이사를 선임한 후 이사회에서 대표이사를 선임하고 있습니다.

다. 최대주주의 변동
최근 5사업연도 중 최대주주의 변동 사항은 없습니다.
라. 상호의 변경

- 주요 종속회사 상호의 변경 현황

변경일자
변경 전 종속회사명
변경 후 종속회사명

2024.07.16
Hyundai Steel USA, Inc.(HSSA)
Hyundai Steel Pipe America, Inc.(HSPA)

마. 회사가 합병 등을 한 경우 그 내용

구분
주요내용
비고

2021.05.28
Jiangsu Hyundai Special Steel Co., LTD. 지분 양도
-

2021.07.12
현대아이티씨, 현대아이에스씨, 현대아이엠씨 설립

2023.10.18
현대스틸파이프 설립

2024.01.01
강관사업부 현물출자 (현대스틸파이프 양수)

2024.03.12
현대아이이씨 설립

2024.06.06
Hyundai Steel Chongqing Co., Ltd. 지분 양도

2024.07.18
Hyundai Steel Beijing Process Co., Ltd. 지분 양도

바. 회사의 업종 또는 주된 사업의 변화

주요사업 목적

1. 제철, 제강, 압연, 강관, 주조, 단조재의 생산 및 판매사업

2. 원료, 부원료, 부산물, 금속재생재료의 제조, 가공 및 판매업

3. 비철금속의 제조, 가공, 판매

4. 자동차 부속품 제조 및 판매

5. 신재생에너지 사업, 발전사업, 산업가스사업 및 자원개발사업

6. 육상 및 항만 운송업, 창고업, 항만시설사업

7. 건설업, 토건업, 건설기계 및 부동산임대업, 강구조물 및 철물 설계 공사업

8. 기계류 제작 설치 및 매매업

9. 기타 스포츠 서비스업

10. 교육사업 및 평생교육시설 운영

11. 탄소섬유 및 유리섬유 등 복합소재 제조 및 판매

12. 전 각호에 부대된 일체의 사업

사. 그 밖에 경영활동과 관련된 중요한 사항의 발생내용

연 월
주요내용

2021.02
통합보고서 '2020 Beyond Steel' LACP 비전 어워즈 금상 수상

2021.04
하이넷 당진 수소출하센터 준공

2021.06
현대중공업에 9% Ni(니켈) 후판 공급

2021.07
현대제철·엔투비 MRO 구매대행 MOU 체결

2021.08
현대제철·삼성전자 폐수슬러지 재활용 신기술 개발

2021.09
현대제철·포스코·여수바이오 패각 재활용 환경성 평가 승인

2021.09
현대제철·포스코 물류 부분 협력강화 및 탄소배출 저감을 위한 업무 협약 체결

2021.10
건축구조용 강관 KS인증 취득

2021.11
4개 사업장 2021 지역사회공헌인정제 인정기업 선정

2021.11
H2STAR 프로젝트 추진 및 청정수소경제 활성화를 위한 업무협약 체결

2021.11
현대제철·당진시 RE100 산업단지 조성사업을 위한 업무협약 체결

2021.11
현대제철·대주중공업·삼우 중부권 강관 생산거점 구축을 위한 업무협약 체결

2021.11
현대제철·발레(Vale)사와 온실가스 배출 감축 대응 및 저탄소 원료 개발 등 상호 협력방안 모색을 위한 MOU체결

2021.12
현대제철·농림축산식품부·농업협동조합중앙회 우분 고체연료 활용 업무협약 체결

2022.05
현대제철·에너지기술연구원 탄소중립 기술협력 업무협약 체결

2022.05
현대제철·한국지질자원연구원 제철 원료 탄소저감 기술협력 업무협약 체결

2022.07
현대제철·한국전기안전공사 철강부문 전기안전 기술교류 업무협약 체결

2022.09
450MPa급 구조용 강관 KS인증 취득

2022.10
현대제철 4족 보행 로봇으로 세계철강협회 공정안전 부문 최우수상 수상

2022.12
현대제철·현대엔지니어링·해전산업·한국강구조학회 침수방지 안전 시설물 공동기술개발을위한 업무협약 체결

2022.12
현대제철·포스코케미칼 당진제철소 고로개수 내화물 사업 업무협약 체결

2023.02
통합보고서 '2020 Beyond Steel' LACP 비전 어워드 금상 수상

2023.04
세계철강협회 2023 지속가능성 챔피언 선정

2023.04
H형강 '저탄소 제품 인증' 취득

2023.07
울산공장 DNV 신재생에너지 해상풍력 공장 인증 취득

2023.10
열연 및 후판 제품 국내 EPD 인증 취득

2023.11
선재 제품 노르웨이 EPD 인증 취득

2023.12
현대제철·한미글로벌 '철골조 아파트 활성화' MOU 체결

2024.03

현대제철·현대엔지니어링·KCC·한국강구조학회 강구조 내화공법 공동연구개발을 위한 업무협약 체결

2024.05

현대제철·CJ대한통운 고객 물류서비스 확대를 위한 업무협약 체결

2024.05

현대제철·KIRCHHOFF Automotive 탄소저감 강판 판매를 위한 업무협약 체결

2024.06

현대제철·TAWESCO·EUSIDER 탄소저감 강판 판매를 위한 업무협약 체결

2024.07

현대제철·싱가포르 ARTC 싱가포르 개방형 혁신 시스템 기반의 AI 기술개발 협력을 위한 NDA체결

2024.07

비즈니스 연속성 경영시스템 국제 표준 ISO 22301 취득

2024.08

현대제철·세아제강 해상풍력용 탄소저감 후판 공동 평가 성공

2024.09

현대제철·한국철도공사 서해선 철도물류기지 운송 활성화를 위한 업무협약 체결

2024.12

현대제철 현대차와 탄소저감 열처리 기술 신기술 인증(NET) 획득

2024.12

현대제철 '공정거래 자율 준수 프로그램(CP)' 등급평가 AA등급 획득

2025.03

ASME(미국기계기술자협회) QSC(원자력소재 공급사 품질시스템 인증) 획득

2025.03

미국 전기로 제철소 건설 추진 발표

2025.04

세계철강협회 2025 지속가능성 챔피언 선정

2025.04

CDP(탄소공개정보프로젝트) '탄소경영 섹터 아너스' 수상

아. 주요종속회사 연혁

종속회사
주요사업
일자
내용

현대비앤지스틸
STS강판
2002.032011.03
상호 변경(삼미특수강 → 비앤지스틸)상호 변경(비앤지스틸 → 현대비앤지스틸)

현대종합특수강
CHQ WireCD Bar
1985.012011.012015.022015.062021.05
동부제강으로 편입, 상호 변경(삼척산업 → 동부산업)동부특수강 설립(물적분할)상호 변경(동부특수강 → 현대종합특수강주식회사)중국 '강소현대종합특수강 유한공사' 설립중국 '강소현대종합특수강 유한공사' 지분 양도

현대아이에프씨

금속 주조

자유단조제품

2020.04

법인 설립(현대제철 단조사업부 물적분할)

현대스틸파이프
강관 제조업
2023.102024.012024.06
법인 설립현대제철 강관사업부 양수(현물출자) - 현대제철로부터 HSPA 지분 인수(100%), HSPI 지분 인수(45%)HSCH로부터 HSPI 지분 인수(55%)

현대아이티씨
철강 제조,정비 및 지원
2021.07
법인 설립

HSCN
철강재 구매 및영업
2014.03
법인 설립

HSJS
해외 스틸서비스 센터
2006.042007.012012.052013.02
법인 설립상업생산 개시NO3. BLANKING 라인 증설TWB 2호기 증설

HSSZ
해외 스틸서비스 센터
2012.072013.05
법인 설립상업생산 개시

HSTJ
해외 스틸 서비스 센터
2011.102012.10
법인 설립상업생산 개시

HSAL
해외 스틸서비스 센터
2003.042004.082009.11
법인 설립상업생산 개시美 조지아 물류창고 준공

HSPA
철강재 판매
1982.032024.012024.07
법인 설립현대제철 보유지분 현물출자로 현대스틸파이프에 양도(100%)상호 변경(Hyundai Steel USA, Inc.(HSSA) → Hyundai Steel Pipe America, Inc.(HSPA))

HSCH
해외 스틸서비스 센터
2006.062007.092011.072024.06
법인 설립상업생산 개시Hyundai Steel Pipe India Private Ltd.(HSPI) 설립현대스틸파이프에게 HSPI 지분 양도(55%)

HSSK
해외 스틸서비스 센터
2005.022007.05
법인 설립상업생산 개시

HSCZ
해외 스틸서비스 센터
2007.052009.062021.01
법인 설립상업생산 개시핫스템핑 생산공장 신설

HSMX
해외 스틸 서비스 센터
2014.102016.05
법인 설립상업생산 개시

HSBR
해외 스틸서비스 센터
2011.012012.08
법인 설립상업생산 개시

HSTR
해외 스틸서비스 센터
2012.062013.06
법인 설립상업생산 개시

HSAN
해외 스틸서비스 센터
2017.102019.03
법인 설립상업생산 개시

HSGA
해외 스틸서비스 센터
2023.052024.10
법인 설립상업생산 개시

※ 해외 주요종속회사의 명칭은 약어로 표기되어 있으며, 정식명칭은 「XII. 상세표 - 1. 연결대상 종속회사 현황(상세)」를 참고하시기 바랍니다.

3. 자본금 변동사항

당사는 최근 5년간 자본금 변동사항이 없습니다.

<자본금 변동추이>

(단위 : 주, 백만원)

종류
구분
제61기 3분기말(2025년 9월말)
제60기(2024년말)
제59기(2023년말)
제58기(2022년말)
제57기(2021년말)

보통주
발행주식총수
133,445,785
133,445,785
133,445,785
133,445,785
133,445,785

액면금액(원)
5,000
5,000
5,000
5,000
5,000

자본금
667,229
667,229
667,229
667,229
667,229

우선주
발행주식총수
-
-
-
-
-

액면금액(원)
-
-
-
-
-

자본금
-
-
-
-
-

기타
발행주식총수
-
-
-
-
-

액면금액(원)
-
-
-
-
-

자본금

합계
자본금
667,229
667,229
667,229
667,229
667,229

4. 주식의 총수 등

(기준일 :
2026년 01월 09일
)
(단위 : 주, %)

구 분
주식의 종류
비고

보통주
우선주
합계

Ⅰ. 발행할 주식의 총수
300,000,000
-
300,000,000
※ 정관상 발행 가능한 주식의 총수 (보통주/우선주 구분없음)

Ⅱ. 현재까지 발행한 주식의 총수
170,119,433
515,841
170,635,274
-

Ⅲ. 현재까지 감소한 주식의 총수
36,673,648
515,841
37,189,489
-

1. 감자
31,500,000
-
31,500,000
-

2. 이익소각
5,173,648
515,841
5,689,489
-

3. 상환주식의 상환
-
-
-
-

4. 기타
-
-
-
-

Ⅳ. 발행주식의 총수 (Ⅱ-Ⅲ)
133,445,785
-
133,445,785
-

Ⅴ. 자기주식수
1,900,046
-
1,900,046
-

Ⅵ. 유통주식수 (Ⅳ-Ⅴ)
131,545,739
-
131,545,739
-

Ⅶ. 자기주식 보유비율
1.42
-
1.42
-

5. 정관에 관한 사항

가. 정관 변경 이력

정관변경일
해당주총명
주요변경사항
변경이유

2023.03.22
제58기정기주주총회
제43조(이익배당)- 변경 전 ③제1항의 배당은 매결산기말 현재의 주주명부에 기재된 주주 또는 등록된 질권자에게 지급한다.- 변경 후 ③ 이 회사는 이사회결의로 제1항의 배당을 받을 주주를 확정하기 위한 기준일을 정할 수 있으며, 기준일을 정한 경우 그 기준일의 2주 전에 이를 공고하여야 한다.부칙- 변경 전 : <신 설>- 변경 후 1. (시행일) 이 정관은 주주총회에서 승인한 2023년 3월 22일부터 시행한다. 2. (경과조치) 제1항의 규정에 불구하고 정관 제43조 제3항의 규정은 제59기 결산배당부터 적용한다.
·배당절차 개선사항 반영·부칙 신설

나. 사업목적 현황

구 분
사업목적
사업영위 여부

1
제철, 제강, 압연, 강관, 주조, 단조재의 생산 및 판매사업
영위

2
원료, 부원료, 부산물, 금속재생재료의 제조, 가공 및 판매업
영위

3
비철금속의 제조, 가공, 판매
영위

4
자동차 부속품 제조 및 판매
영위

5
신재생에너지 사업, 발전사업, 산업가스사업 및 자원개발사업
영위

6
육상 및 항만 운송업, 창고업, 항만시설사업
영위

7
건설업, 토건업, 건설기계 및 부동산임대업, 강구조물 및 철물 설계 공사업
영위

8
기계류 제작 설치 및 매매업
영위

9
기타 스포츠 서비스업
영위

10
교육사업 및 평생교육시설 운영
영위

11
탄소섬유 및 유리섬유 등 복합소재 제조 및 판매
영위

12
전 각호에 부대된 일체의 사업
영위

II. 사업의 내용

1. 사업의 개요

철강은 산업의 쌀이라 할 만큼 중요한 기초소재로서 자동차, 건설, 조선, 가전, 기계등 주요산업의 안정적 발전을 위한 산업 근간을 이루는 제조산업입니다. 이러한 이유로 철강산업의 규모와 기술 수준은 그 나라의 경제력과 국력의 척도로 평가되며, 우리나라도 철강산업의 기반 위에 안정적인 국가경제 발전이 이루어졌다고 할 수 있습니다. 당사는 국내 최대 생산능력의 전기로 제강사로서 친환경 제철소 전환 흐름에 앞장서고 있으며, 이와 함께 지난 2010년 당진 일관제철소 가동을 통해 국내 두 번째 고로 제강사로 국내 판재류 수급 개선 및 철강산업의 발전에 일익을 담당하고 있습니다. 당사는 판재사업 및 봉형강사업으로 구성되며 주요 제품은 하기와 같습니다.

사업부문

주요제품

판재사업

열연, 냉연, 후판, 모빌리티 부품 등

봉형강사업

철근, 일반형강, H형강, 특수강 등

(1) 판재사업고로에서 생산되는 판재류 제품의 수요산업은 자동차, 조선 등으로 산업경기 전반에주로 영향을 받아 연중 비교적 안정적인 수요를 유지하고 있습니다. 당사는 초고강도제품에 대한 R&D 강화, 글로벌 자동차향 판로 개척 등을 통해 국내외 시장을 선도해나갈 계획입니다.(2) 봉형강사업전기로에서 생산되는 봉형강 제품의 주된 수요산업은 건설산업으로, 건설시황은 기후적 특성 등 계절적 요인에 영향을 받습니다. 최근 건설공법의 발전에 따라 계절적 특성은 차츰 감소하는 반면 부동산 경기와 정부의 정책적 방향의 영향은 증가하고 있습니다.

2. 주요 제품 및 서비스

가. 주요 제품 등의 현황

(단위 : 백만원)

구 분
영업유형
품 목
구체적 용도
매출액
비율

철 강제조업
철강
봉 형 강
건축용, 자동차용,조선용, 모빌리티 부품
4,519,705
22.8%

판 재
13,959,433
70.4%

중 기 外
산업용, 조선용
217,404
1.1%

기타
반제품, 부산물 外
-
1,123,058
5.7%

단순합계
-
19,819,600
100.0%

내부거래
-
(2,576,191)

순매출액
-
17,243,409

※ 당분기부터 생산소재 특성에 따라 일부 제품의 분류를 변경하였습니다.
나. 주요 제품 등의 가격변동추이

(단위 : 천원/Ton)

구 분
품 목
제61기 3분기('25.1.1~9.30)
제60기('24.1.1~12.31)
제59기('23.1.1~12.31)

국 내
봉 형 강
1,067
1,115
1,190

판 재
1,098
1,143
1,204

중 기
2,157
2,113
2,113

해 외
판 재 外
1,810
1,701
1,830

※ 당분기부터 생산소재 특성에 따라 일부 제품의 분류를 변경하였으며,

비교 가능성을 위해 동일 기준에 따라 최근 3개년 수치도 재분류하였습니다.
(1) 산출기준 : 총평균법(2) 주요 가격변동원인 : 철강 경기에 따른 가격 변동 및 제품, 규격, 강종에 따른매출단가 차이 등

3. 원재료 및 생산설비

전기로 제강의 주원료는 철 스크랩으로 국내외에서 조달하고 있습니다. 전체 수요량 대비 국내의 스크랩 발생량은 한정적이기 때문에 일정량을 수입으로 대체하고 있습니다. 스크랩 가격은 국내외 수급 여건에 따라 크게 영향을 받으며, 최근 수년간 글로벌 수요 변화로 인해 변동성이 심화되었습니다.중장기적으로는 국내외 주요 철강사들의 탄소중립 실현을 위한 전기로 공법으로의 전환 움직임이 증가하고 있습니다. 이로 인한 고품질 스크랩에 대한 수요 증가에 대비하기 위해 철강 업계는 스크랩 품질 향상 기술 개발, 스크랩 거래선 확대 등을 추진하며 안정적인 스크랩 공급망을 구축하려 시도중입니다. 고로 제선의 주원료는 철광석과 석탄으로, 수요량의 대부분을 수입에 의존하고 있습니다. 철광석과 석탄은 공급측면에서는 글로벌 경기, 정치환경, 환경 및 기후변화에 따라 수급에 영향을 받으며, 수요측면에서는 중국 및 인도의 경제성장에 따른 수요변화에 따라 변동성이 커집니다. 따라서 철강사 등은 광산지분투자 등을 통해 안정적 원료 확보 및 원가 변동 영향을 최소화 하기도 합니다. 최근 글로벌 보호무역주의 확대에 따른 불확실성 증대로 원료조달에 대한 원가부담요소 예측이 어려우나, 단기적으론 글로벌 경기침체에 따른 원료 수요 감소로 시장 안정세가 유지될 것으로 보입니다.중장기적으로 철광석의 경우 브라질 및 호주 등 주요 원료 공급 국가의 신규 광산 가동 및 증산으로 공급 안정성이 높아지고 있으며, 중국 정부의 자국내 조강 생산량 감축 시행에 따라 철광석 및 석탄 수요는 감소하고, 가격은 하향 안정화 추세를 보일 것으로 전망됩니다.

가. 주요 원재료 관련 상세내역

(단위 : 백만원)

구 분
합 계
주요 매입처

사업부문
매입유형
품 목
구체적 용도
매입액
비율

철 강제조업
원재료
철광석
고로 철원
2,131,530
38.7%
Chichester Metals(호주) 등

석 탄
고로 열원환원제
1,573,533
28.6%
EVR Operations(캐나다) 등

철스크랩
용해용
1,805,518
32.7%
부광자원(한국) 등

합 계
5,510,581
100.0%

나. 주요 원재료 등의 가격변동추이

(단위 : 천원/Ton)

품 목
제61기 3분기('25.1.1~9.30)
제60기('24.1.1~12.31)
제59기('23.1.1~12.31)

철광석
수 입
153
160
157

석탄
수 입
261
335
376

철스크랩
내수/수입
423
458
522

(1) 산출기준- 철광석 : Platts/Metal Bulletin 고시가격 연동 입고가 + 기타 수입부대비

- 석탄 : Platts 고시가격 연동 입고가 + 기타 수입부대비- 철스크랩 : 입고금액 기준 (CIF + 관세 + 하역비 + 기타 수입부대비)

(2) 주요 가격변동요인- 철강경기 부진에 따른 수요 감소 및 공급 안정화에 따른 시황 하락

다. 생산능력 및 생산능력의 산출근거(1) 생산능력

(단위 : 천 Ton)

품 목
제61기 3분기('25.1.1~9.30)
제60기('24.1.1~12.31)
제59기('23.1.1~12.31)

조 강
16,380
21,840
21,840

※ 상기 생산능력은 실제 가동 가능한 능력 기준으로 작성하였습니다.

(2) 생산능력의 산출근거 (연간)

① 산출기준 : 평균T/H × 가동시간/일 × 작업일수

라. 생산실적 및 가동률(1) 생산실적

(단위 : 천 Ton)

구 분
품 목
제61기 3분기('25.1.1~9.30)
제60기('24.1.1~12.31)
제59기('23.1.1~12.31)

조강 생산량
조　강
13,332
18,094
18,952

제품생산량
국내
봉형강
4,087
5,774
6,556

열　연
2,257
2,656
2,350

후　판
1,823
2,461
2,567

냉　연
4,405
6,229
6,285

자동차부품 外
863
1,195
1,265

해외
자동차부품 外
1,152
1,495
1,475

합계
14,587
19,809
20,498

(2) 당해 사업연도의 가동률

(단위 : 천 Ton, %)

품　목
생산능력
생산실적
가동률

조　강
16,380
13,332
81.4

※ 상기 생산능력은 실제 가동 가능한 능력 기준으로 작성하였습니다.

마. 생산설비의 현황 등
(1) 생산설비 현황

(단위 : 백만원)

구　분
기　초
취　득
처　분
상　각
기　타
당분기말

토지
3,583,880
-
(258)
-
40,973
3,624,596

건물
2,959,686
6,304
(521)
(112,229)
58,729
2,911,969

구축물
1,728,522
132
(212)
(88,871)
120,282
1,759,853

기계장치
8,064,608
16,968
(8,465)
(920,096)
616,109
7,769,124

차량운반구
39,892
344
(117)
(6,389)
814
34,543

공기구비품
277,876
2,708
(4,468)
(68,121)
74,451
282,447

건설중인자산
1,776,152
653,289
(2,153)
-
(957,041)
1,470,246

합　계
18,430,617
679,744
(16,194)
(1,195,707)
(45,683)
17,852,778

(2) 설비의 신설ㆍ매입 등 투자 현황당사는 탄소 배출 감축, 에너지 효율화, 신제품 개발, 안전사고 예방 등을 위해 지속적인 투자를 진행하고 있으며, 보고서 작성기준일 현재 진행중인 투자 및 향후 투자계획은 아래와 같습니다.① 진행중인 투자

(단위 : 억원)

구분
주요투자
투자효과
투자금액
비고

현대제철
CDQ신설, 당진제철소 LNG 자가발전,전기로-고로 복합프로세스 등
설비 신설/증설, 개선보수투자에 의한제품 경쟁력 제고
6,910
-

해외법인外
해외SSC 및 국내 종속법인 경상투자 등
719

계
7,629

② 향후 투자계획

(단위 : 억원)

구분
주요투자
투자효과
투자금액
비고

현대제철
CDQ신설, 당진제철소 LNG 자가발전, 전기로-고로 복합 프로세스 등
설비 신설/증설, 개선보수투자에 의한제품 경쟁력 제고
9,888
-

해외법인外
해외SSC 및 국내 종속법인 경상투자 등
575

계
10,463

※ '25년 연간 투자계획 금액에서 진행중인 투자금액이 제외된 기준이며, 경영상황에 따라 조정될 수 있습니다.

4. 매출 및 수주상황

가. 매출실적

(단위 : 백만원)

구분
영업유형
품 목
제61기 3분기('25.1.1~9.30)
제60기('24.1.1~12.31)
제59기('23.1.1~12.31)

철강업
국 내
철 강
봉형강
4,519,705
6,344,834
7,784,722

판 재
10,106,600
13,852,929
14,447,335

중기 外
198,585
232,209
345,211

기 타

반제품, 부산물 外

1,123,058
1,682,135
1,854,491

해 외
철 강
판 재
3,852,834
4,596,623
4,819,933

중 기
18,819
23,149
21,918

단순합계
19,819,600
26,731,880
29,273,612

내부거래
(2,576,191)
(3,505,739)
(3,358,851)

순매출액
17,243,409
23,226,141
25,914,760

※ 당분기부터 생산소재 특성에 따라 일부 제품의 분류를 변경하였으며, 비교 가능성을 위해 동일 기준에 따라 최근 3개년 수치도 재분류하였습니다.

나. 판매경로 및 판매방법 등

(1) 판매조직 ·자동차강재영업사업부 - HMG차강판영업실, 글로벌차강판영업실, 유럽영업실, 특수강영업실

·산업강재영업사업부 - 열연냉연영업실, 후판영업실, 건설강재영업실(2) 판매경로

(단위 : %)

품 목
실 수 요
유 통
관 수
비 고

봉 형 강
39.7
51.0
9.3
-

판 재
83.4
16.5
0.1

※ 판매조직 및 판매경로는 현대제철 별도 기준

① 내 수 : 유통 및 실수요 판매 직접판매 : 당사 → 최종고객(실수요) 간접판매 : 당사 → 유통상(일반유통상 및 당사지정점) → 최종고객 인도 ② 수 출 : Direct 및 Local 판매 Direct : 당사 → 해외고객 직접 판매 Local : 당사 → 종합상사 → 해외고객 제품 인도(3) 판매방법 및 조건

① 내 수 : 주문 및 계획생산에 의한 판매, 현금 및 어음 판매 상차도 또는 도착도 조건을 적용하여 제품 인도② 수 출 : 주문생산에 의한 판매를 기본으로 함 취소불능 신용장(직계약) 및 Local 신용장(상사), 지급도 조건에 의한 판매, FOB(본선인도조건) 또는 CFR(운임포함인도조건)의 인도조건 적용

(4) 판매전략

① 가치차별화

- 제품간 시너지 강화를 통한 시장지배력 확대 - 고부가제품 판매 극대화 및 탄소저감 제품 확대를 통한 포트폴리오 차별화

② 수익성 중심 판매 전략 수립 - 철강 시장 환경 변화(공급 과잉, 저성장, 보호무역주의 강화 등) 대응 판매 구조 최적화 - 신규 수요 대응을 위한 설비투자로 시장대응력 강화③ 고객 가치 중심의 기술 영업 강화 - 신공법 및 신기술을 적용한 기술 결합형 강재 판매 확대 - 기술교류·간담회를 통한 서비스 차별화로 고객 Needs 충족

다. 주요 매출처
당사의 제 61기 3분기 주요 매출처 중 현대코퍼레이션 주식회사, (주)삼우, (주)GS글로벌 매출액이 전체 별도 매출액 대비 각각 4.5%, 3.0%, 2.3% 를 차지하고 있습니다.

라. 수주상황

(단위 : 천톤, 백만원, VAT포함)

품목
거래처
수주일자
납기
수주총액
기납품액
수주잔고

수량
금액
수량
금액
수량
금액

철근
조달청
2024.05.09
2025.06.30
491
425,200
492
427,397
-
-

※ 납품 금액 및 수량은 물가 변동 등에 상호협의 하에 따라 변동됨.※ 위 수주 건은 2025. 9. 30까지 납기가 연장되었으며, 당분기 납품이 완료되었습니다.

5. 위험관리 및 파생거래

[시장위험과 위험관리]

당사는 금융상품과 관련하여 신용위험, 유동성위험 및 시장위험에 노출되어 있습니다. 이러한 위험요소들을 관리하기 위하여 당사는 각각의 위험들에 대해 지속적인 모니터링과 예측을 실시하고 그에 대응하는 위험관리 정책을 실시하고 있습니다.

(1) 신용위험

당사는 신용위험을 관리하기 위하여 신용도가 일정 수준 이상인 거래처와 거래하고 있으며, 금융자산의 신용보강을 위한 정책과 절차를 마련하여 운영하고 있습니다. 당사는 신규 거래처와 계약 시 공개된 재무정보와 신용평가기관에 의하여 제공된 정보 등을 이용하여 거래처의 신용도를 평가하고 이를 근거로 신용거래한도를 결정하고 있으며, 담보 또는 지급보증을 제공받고 있습니다. 당사는 주기적으로 거래처의 신용도를 재평가하여 신용거래한도를 재검토하고 담보수준을 재조정하고 있으며, 회수가 지연되는 금융자산에 대하여는 지연사유에 따라 적절한 조치를 취하고 있습니다.

현재 매출채권은 다수의 거래처로 구성되어 있고, 다양한 산업과 지역에 분산되어 있습니다. 매출채권에 대하여 신용평가가 지속적으로 이루어지고 있으며, 필요한 경우 신용보증보험계약을 체결하고 있습니다. 당사는 단일의 거래상대방 또는 유사한 특성을 가진 거래상대방의 집단에 대한 중요한 신용위험에 노출되어 있지 않습니다. 당사는 거래상대방들이 서로 관련된 기업인 경우 유사한 특성을 가진 거래상대방으로 정의하고 있습니다.

(2) 유동성위험당사는 유동성위험을 관리하기 위하여 단기 및 중장기 자금관리계획을 수립하고 현금유출예산과 실제 현금유출액을 지속적으로 분석ㆍ검토하여 금융부채와 금융자산의 만기구조를 대응시키고 있습니다.

당사의 경영진은 영업활동현금흐름과 금융자산의 현금유입으로 금융부채를 상환 가능하다고 판단하고 있으며, 일시적으로 발생할 수 있는 유동성위험을 관리하기 위하여 주거래은행과 당좌차월약정을 체결하고 있습니다.

(3) 시장위험

시장위험이란 시장가격의 변동으로 인하여 금융상품의 공정가치나 미래현금흐름이 변동할 위험을 의미합니다. 시장가격 관리의 목적은 수익은 최적화하는 반면 수용가능한 한계 이내로 시장위험 노출을 관리 및 통제하는 것입니다.

① 환위험당사는 기능통화 이외의 통화로 표시되는 판매, 구매 및 차입에 대해 환위험에 노출되어 있습니다. 당사는 환율변동에 따른 재무적인 리스크를 최소화하여 안정적인 영업활동을 영위하고자 제반 환리스크에 대해서 자체의 환관리지침 및 거래규정에 따라서 지속적으로 평가 및 관리하고 있고, 필요시 금융기관과의 파생상품 거래를 통해 환위험을 헷지하고 있으며 투기적 거래는 엄격하게 관리하고 있습니다.

② 이자율위험당사는 고정이자율과 변동이자율로 자금을 차입하고 있으며, 이로 인하여 이자율위험에 노출되어 있습니다. 당사는 이자율위험을 관리하기 위하여 고정이자율차입금과 변동이자율차입금의 적절한 균형을 유지하거나, 이자율스왑계약을 체결하고 있습니다. 위험회피활동은 이자율현황과 위험성향을 적절히 조정하면서 정기적으로 평가되며 연결재무상태표 항목의 포지션을 변경하거나 다른 이자율 주기를 통하여, 이자비용의 변동을 막음으로써 최적의 위험회피전략이 적용되도록 하고 있습니다.

③ 기타가격변동위험당사는 지분상품에서 발생하는 가격변동위험에 노출되어 있습니다. 지분상품은 매매목적이 아닌 전략적 목적으로 보유하고 있으며, 당사는 이러한 투자자산을 활발하게 매매하지는 않습니다.

(4) 자본위험관리

당사는 부채와 자본 잔액의 최적화를 통하여 주주이익을 극대화시키는 동시에 계속기업으로서의 존속가능성을 보장할 수 있도록 자본을 관리하고 있습니다. 당사의 자본구조는 차입금에서 현금및현금성자산을 차감한 순부채와 자본으로 구성되어 있습니다.

[파생상품 거래현황]

(1) 회사가 보유하고 있는 파생상품의 내역은 다음과 같습니다.

(외화단위: 천USD, 천EUR, 천JPY, 원화단위: 천원)

구 분
회피대상위험
계약금액
계약일
만기일

<현금흐름위험회피>

통화선도
환율변동
USD 638,981
2023.01.31 ~ 2025.09.25
2025.12.15 ~ 2030.09.30

EUR 92,000
2023.03.29 ~ 2024.09.30
2026.03.30 ~ 2029.09.28

통화금리스왑
환율변동및이자율변동
USD 132,000
2021.03.31 ~ 2025.12.23
2026.01.02 ~ 2028.06.09

JPY 9,700,000
2023.03.29
2026.03.29 ~ 2028.03.29

통화옵션
환율변동
USD 66,667
2022.09.29
2026.03.30 ~ 2027.03.29

<공정가치위험회피>

이자율스왑
이자율변동
910,000,000
2019.08.29 ~ 2020.09.24
2026.10.24 ~ 2026.11.26

<매매목적>

통화선도
-
USD 1,000
2025.08.21 ~ 2025.09.16
2025.10.24 ~ 2025.10.31

통화금리스왑
-
USD 30,000
2024.09.13
2027.09.13

(2) 당사의 파생상품에 대한 인식기준은 다음과 같습니다.파생상품은 최초 인식 시에 공정가치로 측정합니다. 최초 인식 이후에 공정가치로 측정하고 그 변동은 일반적으로 손익으로 인식합니다.① 위험회피회계

당사는 이자율위험과 환율위험을 회피하기 위하여 이자율스왑 및 통화선도 등의파생상품계약을 체결하고 있습니다. 회피대상위험으로 인한 자산 또는 부채, 확정계약의 공정가치의 변동(공정가치위험회피), 발생가능성이 매우 높은 예상거래 또는 환율변동위험(현금흐름위험회피)을 회피하기 위하여 일부 파생상품을 위험회피수단으로 지정하고 있습니다.

당사는 위험회피관계의 개시시점에 위험회피관계, 위험관리목적과 위험회피전략을 공식적으로 지정하고 문서화를 수행하고 있습니다. 또한 이 문서에는 위험회피수단, 위험회피대상항목 및 위험회피관계의 개시시점과 그 후속기간에 회피대상위험으로 인한 위험회피대상항목의 공정가치 또는 현금흐름의 변동을 위험회피수단이 상쇄하는 효과를 평가하는 방법 등을 포함하고 있습니다.

이자율지표 개혁에 영향을 받는 위험회피관계당사는 이자율지표 개혁으로 인해 회피대상위험으로 지정된 이자율지표, 위험회피대상항목이나 위험회피수단의 이자율지표에 기초한 현금흐름의 시기 또는 금액에 불확실성이 존재하는 경우, 위험회피대상항목과 위험회피수단 사이의 경제적 관계를평가할 때 이자율지표가 이자율지표 개혁의 결과로 변동되지 않는다고 가정합니다.또한 당사는 예상거래의 현금흐름회피와 관련하여 예상거래의 발생 가능성이 매우 큰 지를 결정할 때 이자율지표 개혁의 결과로 이자율지표가 변경되지 않는다고 가정하며, 이전에 현금흐름위험회피회계로 지정되었으나, 현금흐름위험회피회계가 중단된 예상거래가 여전히 발생할 것으로 예상되는지를 결정하기 위해 위험회피로 지정된 이자율지표의 현금흐름이 이자율지표 개혁의 결과로 변경되지 않는다고 가정합니다.

당사는 이러한 이자율지표 개혁의 결과로 변경이 일어나지 않는다는 가정을 다음과 같은 사건이 발생하였을 때 더 이상 적용하지 않습니다.- 위험회피대상항목 또는 위험회피수단에 이자율지표 개혁으로 인한 불확실성이 이자율지표를 기초로 하는 각각의 대상항목 또는 수단의 현금흐름의 시기와 금액에 대하여 더 이상 나타나지 않을 때- 위험회피관계가 중단되는 때당사는 위험회피대상항목 또는 위험회피수단과 관련하여 이자율지표 개혁에서 요구된 변경이 발생하여 더 이상 개혁으로 인해 회피대상위험으로 지정된 이자율지표, 위험회피대상항목이나 위험회피수단의 이자율지표에 기초한 현금흐름의 시기 또는 금액에 불확실성이 존재하지 않는 경우, 그러한 변경을 반영하기 위해 과거에 문서화된 위험회피관계의 공식적 지정을 변경합니다.이러한 문서화의 변경은 이자율지표 개혁에 따라 회피대상위험, 위험회피대상항목 또는 위험회피수단의 변경이 이루어진 보고기간말까지 이루어지며, 이러한 문서화의변경은 위험회피관계를 중단하거나 새로운 위험회피관계를 지정하는 것에 해당하지 않습니다.

이자율지표 개혁에 따른, 위험회피관계로 지정된 금융자산이나 금융부채에 대한 변경 또는 위험회피관계의 지정에 대한 변경에 추가하여 이루어진 변경이 있는 경우, 당사는 이러한 추가적 변경에 따라 위험회피회계가 중단되어야 하는지를 판단하고, 위험회피회계가 중단되지 않는다고 결정되면, 이자율지표 개혁에서 요구된 변경을 반영하기 위해 과거에 문서화된 위험회피관계의 공식적 지정을 변경합니다.당사는 이자율지표 개혁에서 요구된 변경을 반영하기 위해 위험회피대상항목에 대한 기술을 위험회피회계 문서에서 수정할 때, 현금흐름위험회피 회계처리를 함에 있어, 현금흐름위험회피적립금 누계액은 위험회피대상 미래현금흐름을 결정하는 데 사용된 대체 지표 이자율에 기초한 것으로 간주합니다.

당사는 이와 유사하게 중단된 현금흐름위험회피관계의 경우, 이자율지표 개혁에서 요구된 바와 같이 위험회피대상 미래현금흐름이 기초했던 이자율지표가 변경될 때, 위험회피대상 미래현금흐름이 발생할 것으로 예상되는지를 결정하기 위해 현금흐름위험회피적립금 누계액의 회계처리를 목적으로, 위험회피관계에 대한 현금흐름위험회피적립금의 누계액은 위험회피대상 미래현금흐름의 기초가 될 대체 지표 이자율에 기초한 것으로 간주합니다.

공정가치위험회피위험회피수단으로 지정되고, 공정가치위험회피회계의 적용요건을 충족한 파생상품의 공정가치 변동은 당기손익으로 인식하고 있으며, 회피대상위험으로 인한 위험회피대상항목의 공정가치변동도 당기손익으로 인식하고 있습니다. 위험회피수단의 공정가치변동과 회피대상위험으로 인한 위험회피대상항목의 공정가치변동은 위험회피대상항목과 관련된 연결포괄손익계산서의 같은 항목에 인식됩니다. 공정가치위험회피회계는 당사가 더 이상 위험회피관계를 지정하지 않거나 위험회피수단이 소멸, 매각,청산 또는 행사되거나 공정가치위험회피회계의 적용요건을 더 이상 충족하지 않을 경우 중단됩니다. 회피대상위험으로 인한 위험회피대상항목의 장부금액 조정액은 위험회피회계가 중단된 날부터 상각하여 당기손익으로 인식하고 있습니다.

현금흐름위험회피

파생상품이 현금흐름위험회피수단으로 지정되면, 파생상품의 공정가치 변동의 효과적인 부분은 기타포괄손익으로 인식하고 위험회피적립금으로 누적합니다. 기타포괄손익에 인식된 파생상품의 공정가치 변동의 효과적인 부분은 위험회피의 개시시점부터, 현재가치를 기초로 결정된 위험회피대상항목의 공정가치 누적변동액을 한도로 합니다. 파생상품의 공정가치 변동의 비효과적인 부분은 즉시 당기손익으로 인식합니다.다른 위험회피대상 예상거래에 대해서는 위험회피적립금 누계액과 위험회피의 원가는 동일한 기간 또는 위험회피대상 예상 미래현금흐름이 당기손익에 영향을 주는 기간에 당기손익으로 재분류합니다.위험회피가 더 이상 위험회피회계의 요건을 충족하지 않거나, 위험회피수단이 매각,소멸, 종료 또는 행사된 경우에는 위험회피회계를 전진적으로 중단합니다.

비금융항목이 인식되는 위험회피거래에 해당한다면, 현금흐름위험회피회계가 중단된 경우 위험회피적립금 누계액과 위험회피의 원가는 비금융항목이 최초 인식되어 해당 금액이 비금융항목의 원가에 포함될 때까지 자본항목에 남겨둡니다. 이러한 경우에 해당하지 않는 현금흐름위험회피의 경우에 해당 금액은 위험회피대상 미래예상현금흐름이 당기손익에 영향을 미치는 기간에 재분류조정으로 현금흐름위험회피적립금과 위험회피의 원가는 당기손익으로 재분류합니다.② 내재파생상품내재파생상품은 주계약의 경제적 특성 및 위험도와 밀접한 관련성이 없고 내재파생상품과 동일한 조건의 별도의 상품이 파생상품의 정의를 충족하는 경우, 복합금융상품이 당기손익인식항목이 아니라면 내재파생상품을 주계약과 분리하여 별도로 회계처리하고 있습니다. 주계약과 분리한 내재파생상품의 공정가치 변동은 당기손익으로인식하고 있습니다.

③ 기타파생상품위험회피수단으로 지정되어 위험회피에 효과적인 파생상품을 제외한 모든 파생상품은 공정가치로 측정하며, 공정가치 변동으로 인한 평가손익은 당기손익으로 인식하고 있습니다.

6. 주요계약 및 연구개발활동

가. 경영상의 주요계약 등

회사명
시기
계약상대방
주요 내용

현대제철
2023.10.25
현대스틸파이프(주)
2023년 10월 25일 이사회 결의에 따라 당사 강관사업 독자 운영으로 사업 경쟁력을 확보하기 위하여, 2024년 1월 1일부로 강관사업 관련 자산, 부채 등을 종속기업인 현대스틸파이프(주)에 현물출자하였습니다.

현대제철
2024.06.06

강소보쥔공업과학기술

주식유한회사

종속회사인 Hyundai Steel Chongqing Co., Ltd. (HSCQ) 지분 전량을 89백만 위안에 매각하는 계약을 체결하고, 2024년 6월 6일 지분매각을 완료하였습니다.

현대제철
2024.07.18

스멍공급체인관리

주식유한회사

종속회사인 Hyundai Steel Beijing Process Co., Ltd. (HSBJ) 지분 전량을 118백만 위안에 매각하는 계약을 체결하고, 2024년 7월 18일 지분매각을 완료하였습니다.

현대제철
2025.07.24
정일선(현대비앤지스틸 특수관계인)
종속회사인 현대비앤지스틸 보통주 발행주식 10%에 해당하는 1,507,881주를 약 232억 원에 매각하는 계약을 체결하고, 2025년 8월 25일 지분매각을 완료하였습니다.

나. 연구개발활동

(1) 연구개발 담당조직

조 직 구 분
비 고

현대제철
연구개발본부
제품개발센터
판재개발실

- 연구분야 ① 배합 원료 평가 (소결광/코크스/생석회) ② 공정 개발 연구 (원료처리/제선/제강/열연/후판/냉연/특수강/철분말) ③ 조업 생산성 향상 (원료처리/제선/제강/열연/후판/냉연) ④ 공정 기술력 향상 (제강/연주/압연/열연/후판/냉연/특수강/철분말) ⑤ 원가 개선 연구 (원료처리/제선/제강/열연/후판/냉연/철근/롤/봉강) ⑥ 신제품 개발연구 (열연/후판/냉연/형강/철근/봉강/롤/특수강/철분말/분리판) ⑦ 신제품 개발적용 (시생산 / 적용 및 평가 지원) ⑧ 고객 (자동차) 밀착 지원 강화 ⑨ 일관제철 환경 평가 및 개선 지원 ⑩ 일관제철 에너지 절감 기술 개발 ⑪ 탄소 저감 신공정, 제품 개발

봉형강제품개발실

응용기술실

선행개발실

공정연구센터
공정연구개발실

DX연구개발실

저탄소기술개발실

R&D기획실

생산본부
선강사업부
선강생산기술실

압연사업부
압연생산기술실

인천공장
전기로공정기술팀

(인)전기로기술팀

포항공장
(포)전기로기술팀

모빌리티부품운영실

SHE본부
환경개선실

현대비앤지스틸
기술연구소

현대종합특수강
기술연구소

현대아이에프씨
기술연구팀

현대스틸파이프
생산기술연구소

(2) 연구개발비용

(기준일 :
2025년 09월 30일)
(단위 : 백만원)

과 목
제61기 3분기('25.1.1~9.30)
제60기('24.1.1~12.31)
제59기('23.1.1~12.31)
비 고

연구개발비용 계
180,524
261,306
253,966
-

(정부보조금)
(1,330)
(2,824)
(1,522)

연구개발비 / 매출액 비율[연구개발비용계÷당분기매출액×100]
1.0%
1.1%
1.0%

※ 연결재무제표 실적 기준

다. 연구개발 실적

사업부문
연도
주요실적
연구결과 및 기대효과

철강제조업
2023년
자동차 외판용 초고성형 냉연 도금강판 개발
신제품 개발

자동차 차체 구조용 170K급 초고강도 냉연 MS강 개발

자동차 차체 충돌흡수능 향상용 55K급 TWB 핫스탬핑강 개발

자동차 차체 구조용 80K급 고성형 냉연 도금강판 개발

글로벌 자동차 외판용 고강도 GI 도금강판 개발

전기차 셀보호 성능 및 화재 안정성이 향상된 저합금 알루미늄 도금강판 개발

중동向 HIC 보증 가스 수송용 파이프 소재 개발

1.0G급 열연 초고강도강 적용 후륜 CTBA 부품 개발

제강 슬래그 활용 초속경성 시멘트 개발

전기차 전용 플랫폼 적용 고성형 초고장력강 개발

2세대 전기차 플랫폼 대상 기어 부품 선행 개발

액화 이산화 탄소 저장탱크용 저온인성 보증강 개발

55K급 PWHT 보증용 고합금 QT 압력용기 적용 강재 개발

글로벌 자동차 向 냉연 고강도 석출경화형 GI 도금강판 개발

머신비전 활용 도금재 표면품질 관리 시스템 개발
공정기술개발

빅데이터 활용 고강도 철근 재질 예측 모델 개발

고압 수소 수송용 강관 소재(후판) 개발
신제품 개발

차체 구조재 적용 고성형 1.0GPa급 냉연 도금강판 개발

차체 구조보강재 적용 TWB용 780MPa급 핫스탬핑 강판 개발

2024년
자동차 타이어코드용 전기로 고강도 선재 개발
신제품 개발

핫스탬핑-경량금속 이종 소재 접합 신기술 개발
고객기술개발

제철소 배기 설비 적용 저온 촉매 기술 개발
공정기술개발

자동차 후륜 서스펜션용 고강도 스프링 시트 부품 선행 개발
신제품 개발

제강 슬래그 활용 친환경 보도/차도용 블록 개발

고급주택용 H패턴 스틸 외장재 개발

1.5G급 고인성 핫스탬핑 활용 B필러리스 모빌리티 도어 보강재 부품 선행 개발

자동차용 철강소재 AE해석물성 플랫폼 개발 (고객 대상 DB 제공)
고객기술 개발

1.0G급 냉연 초고장력강 활용 고강도 경량 샤시 부품 개발
신제품 개발

고강도 철근 활용 경사면 안전화 공법 국산화 개발
고객기술 개발

수소취성 저항성이 우수한 고인성 1.8G급 GA 핫스탬핑강 개발
신제품 개발

H형강 활용 콘크리트 충진형 합성기둥 공법 개발
고객기술 개발

열처리 시간 단축 신기술 적용한 차동기어 부품 개발
신제품 개발

해상풍력 타워용 YP460MPa급 극후물 소재(후판) 개발

2025년
SMR 격납용기용 후판 열처리 소재 개발
신제품 개발

친환경 자동차 변속기용 고내구 독자강종 개발

LPG·암모니아 저장탱크용 저온인성 보증 강종 개발

고압 수소 수송용 강관 소재(열연) 개발

1.0GPa급 기계구조용 고합금강(후판) 개발

해상풍력 모노파일용 저온인성 보증용 소재(후판) 개발

성형성이 우수한 1GPa급 자동차용 고연신 초고장력 DH강 개발

자동차용 1.0/1.2GPa급 3세대 냉연 강판 개발

전차용 균질압연 장갑판재(후판) 개발

가변두께 제어 압연 적용한 코일튜브용 열연소재 개발

7. 기타 참고사항

가. 지식재산권 보유현황

당사는 국내 및 해외 시장에서 경쟁력을 강화하고, 미래 유망 기술에 대한 독점적 사용권을 선점하기 위하여 영위하는 사업과 관련된 지식재산권을 확보해오고 있습니다.

보유하고 있는 지식재산권의 대부분은 철강 제품과 이들을 제조하기 위한 공정 내지 이에 사용되는 설비와 관련된 것들이며, 보고서 제출일 현재 당사가 특허법 내지 상표법 등에 근거하여 국내외에서 등록 받은 특허권(실용신안 및 디자인 포함) 및 상표권 현황은 다음과 같습니다.

(단위 : 건)

구분
국내
해외
계

특허
1,861
417
2,278

상표
258
451
709

지식재산권 보유 현황은 권리의 신규 취득, 존속기간만료, 매입, 포기 및 매각 등의 사유에 의해 수시로 변동되고 있으며, 현재 생산하고 있는 제품에 적용되고 있거나 향후 핵심 기능으로 활용될 가능성이 높은 지식재산권을 보유하고 있습니다. 이러한 지식재산권은 당사의 사업을 보호하는 역할을 하고 있을 뿐만 아니라 고유 기술을 경쟁사가 사용하는 것을 견제하여 국내외 시장에서의 사업 경쟁력을 강화하는 역할을 하고 있습니다.

또한, 탄소중립 및 수소경제 등 정부의 정책적 방향에 발맞추고, 자동차의 전동화 및 LNG 운송 내지 저장 등 시장 동향에 부합하는 미래 성장 동력을 확보하기 위하여 수소생산, 수소환원제철, 초고강도 강판, 핫스탬핑 부품, 연료전지 분리판, LNG용 극저온강 등에 대한 연구개발과 함께 지식재산권 확보 활동도 적극적으로 추진하고 있습니다.

나. 회사 환경 규제 관리당사는 통합환경경영 방침과 정책에 의거해 환경경영을 이행하며 환경 성과 개선 및 영향 최소화를 위해 노력하고 있습니다. 모든 사업본부는 경영활동 전반에 걸쳐 발생할 수 있는 환경영향을 파악해 개선하고, 주요 환경 법규·규제에 적극 대응해 환경 리스크를 최소화하고 있습니다. 정기적인 환경회의를 통해 주요 현안과 개선 방안을 논의하며, 지역사회가 참여하는 환경개선협의회를 운영해 지역 내 이슈를 이해관계자에게 투명하게 공유하고 있습니다.

<대기오염 관리>

당사는 질소산화물, 비산먼지, 악취 등 주요 대기오염물질에 대한 내부 관리 기준을 강화하고 개선 투자를 확대하는 등 대기환경 관리 체계를 강화하고 있습니다. 나아가 상생 환경 포럼, 탄소중립 실천 협약식, 미세먼지 저감 캠페인 등 다양한 외부 이니셔티브 활동에도 적극 참여하고 있습니다.

국내 환경 법규 강화에 따라 배출구의 오염물질 농도 및 배출량 관리를 위한 TMS 설치 의무가 확대되었습니다. 당사는 법적 설치 기준에 따라 대기 배출구마다 TMS를 추가 설치했으며, 현재까지 총 104개소에 4개 항목(TSP, SOx, NOx, HCl)의 TMS를 설치해 대기오염물질을 관리하고 있습니다. 설비별 오염물질 배출 데이터를 분석해 법규 대응 및 설비를 관리하기 위한 내부 관리 기준을 수립했으며, 이를 통해 환경 법규 초과 리스크에 사전 대응하고 설비의 이상 유무를 판단하고 있습니다. 내부 관리 기준은 강화되는 환경 법규 대응 뿐만 아니라 중장기적으로 환경 설비의 노후화 및 공정 설비의 이상 유무를 체계적이고 합리적으로 관리할 수 있도록 법적 관리 기준보다 엄격하게 설정됐습니다.

당사는 2021년부터 매년 금강유역환경청이 주관하는 당진항만 지역 미세먼지 저감을 위한 관계기관 합동 집중 관리 활동에 참여하고 있습니다. 2025년 2월 26일에는 계절관리제 민관 합동 홍보 캠페인을 통해 미세먼지 저감을 위한 다양한 활동과 홍보를 진행했으며, 이동 차량의 매연 점검, 이동 측정 차량 및 드론을 활용한 당진항만 및 배후 산단의 오염도 조사와 감시 활동을 실시했습니다.

<수질오염 관리>

당사는 기존 통합환경관리시스템을 활용해 수질 데이터 관리 시스템을 구축함으로써 효율적으로 수질을 관리하고 있습니다. 또한 보다 엄격한 모니터링을 통해 수질 환경에 미칠 수 있는 영향을 최소화하며 환경 법규 리스크에 사전 대응하기 위해 노력하고 있습니다.

당사는 당진제철소에서 발생하는 공장별 냉각수, 보일러수, 폐수의 수질 농도와 약품 사용량을 정기적으로 관리해 수처리 설비의 효율을 진단하고 있습니다. 이를 바탕으로 약품 주입량과 설비 운전 조건을 조절해 수질을 일정 수준으로 유지하며 엄격하게 관리하고 있습니다. 이는 2023년에 구축된 수질 데이터 관리 시스템을 통해 보다 효율적으로 이뤄지고 있습니다. 시스템 활용으로 데이터 확인 후 수질 조절을 위한 현장 조치까지의 시간이 단축됐고, 기간별 데이터의 저장 및 조회도 용이해져 수질 관리의 편의성이 향상됐습니다. 또한 당진제철소에서 운영하는 오수 처리장의 수질도 모니터링할 수 있도록 시스템을 업그레이드했으며, 2코크스, CDQ 등 신규 설비 가동 및 기존 설비 증설에 따른 추가 관리 개소도 시스템에 즉시 반영해 운영할 예정입니다. 이를 통해 제철소의 모든 수질 데이터를 종합적으로 모니터링함으로써 환경 법규 기준 내에서 수질을 철저하게 관리해 나갈 계획입니다.

<부산물 관리>

당사는 순환자원인 철스크랩(고철)을 재활용하는 자원순환 사업구조를 기반으로 원료부터 제품 생산, 사용, 폐기의 전과정에서 환경에 미치는 영향을 최소화하기 위해 노력하고 있습니다. 특히 탄소 저감 생산체계로의 전환에 핵심적인 원료인 철스크랩의 활용 확대를 위한 연구와 지원을 강화하고 있으며, 부산물 자원화 과제를 통합 관리함으로써 자원 사용의 효율성과 실행력을 높이고 있습니다.

당사는 부산물 자원화 통합과제를 지속적으로 발굴해 수행함으로써 폐기물 감축과 자원순환에 힘쓰고 있습니다. 2024년에는 총 6건의 과제를 추진했으며, 특히 환원계 슬래그를 활용한 속경성 시멘트 개발로 부산물 활용 범위를 한층 넓혔습니다. 이 제품은 슬래그 70~80%와 석고 20~30%를 혼합한 무시멘트 제품으로, 양생 3시간 후 기존 제품 대비 1.3배 높은 압축강도와 70% 수준의 조직 수축률을 달성하는 성과를 보였습니다. 이러한 특성 덕분에 조기 강도가 요구되는 콘크리트 2차 제품이나 도로 보수재 등 다양한 분야에서 활용될 것으로 기대되며 여러 기관과 협업해 시범 적용하고 있습니다. 2025년에는 경영방침과 연계한 세부 과제를 포함해 총 8건의 과제를 수행할 계획입니다.

당사는 2024년 12월 도로교통연구원에서 포스코, 한국건설순환자원학회, 한국도로공사와 함께 '친환경 고속도로 건설 및 순환경제 실현을 위한 산학연 다자간 업무협약'을 체결했습니다. 친환경 고속도로는 기존 천연골재 대신 부산물을 활용한 아스팔트가 적용된 고속도로로 자원순환 및 환경오염 저감에 기여합니다. 이번 협약은 각 기관이 진행중인 부산물 관련 기술 공유와 공동 연구를 기반으로, 철강산업 부산물을 활용한 친환경 건설 정책 및 표준화 제정을 추진하기 위해 마련되었습니다. 산업계는 도로 포장용으로 사용되는 철강산업 부산물의 품질 확보 및 개선점을 도출해 부산물의 골재 활용성 확대를 위해 노력하고, 학회는 관련 기술에 대한 환경부의 제도 개선을, 한국도로공사에서는 부산물을 활용한 도로 포장 기준 개정 등에 협조할 것을 약속했습니다.

<화학물질 관리>

당사는 화학물질 관리 시스템을 기반으로 화학물질 유통 현황을 실시간으로 관리하고 있습니다. 또한 전문 컨설팅 기관과 함께 화학사고 예방을 위한 자체 이행 점검을 실시하고, 지역사회 내 화학안전공동체 및 동종 업계와의 교류를 통해 화학물질 관리 수준을 지속적으로 높이고 있습니다.

당사는 「화학물질관리법」, 「화학물질 등록 및 평가 등에 관한 법률」 규제 강화에 따라 2024년까지 카본블랙(Carbon black) 등 39개의 물질을 관리 물질로 등록했으며, 2030년까지 22종의 물질을 추가로 등록할 계획입니다. 화학물질 관리 시스템을 통해 화학물질 유통 현황을 실시간으로 모니터링하고 있으며, 화학물질 관리 수준을 지속적으로 향상하기 위해 충청지역 화학안전공동체 및 동종업계와 정기적으로 교류하고 있습니다. 강화되는 화학물질 규제에 선제적으로 대응하여 지역사회의 환경 영향을 최소화하고, 환경오염에 대한 불안감을 해소하기 위해 노력하겠습니다.

<오염사고 예방 관리>

당사는 화학물질의 안전한 사용과 화학사고 예방을 위해 연간 유해화학물질 교육 훈련 계획을 수립해 시행하고 있습니다. 「화학물질관리법」에 따라 유해화학물질을 다루는 사업장의 모든 종사자는 화학물질의 안전 관리와 사고 발생 시 행동 요령 등 유해화학물질 안전교육을 매년 1회, 2시간 이상 이수하고 있으며, 해당 교육 결과를 매년 화학물질안전원에 보고하고 있습니다. 또한 유해화학물질 사용 부서별로 연 1회 이상 비상 대응 훈련을 실시해 화학사고 발생에 대비하고 있습니다.

<기후변화>

최근 우리나라는 UN 기후변화 협약에 의거 국가 온실가스 감축목표(NDC)를 제출하고, '2050 탄소중립’을 선언하는 등 글로벌 주요 이슈로 떠오른 기후변화에 대응하기 위해 총력을 다하고 있습니다. 당사도 이에 발맞춰 사업 전반에 걸쳐 온실가스를 감축하기 위한 다양한 노력을 이어가고 있습니다. 특히, 국가 온실가스 감축목표 로드맵에 따라 에너지 사용량 및 온실가스 배출량 저감을 위한 신설비를 도입하고, 공정을 개선하는 등 기후변화에 적극 대응해 나가고 있습니다.

당사는 2015년을 기점으로 시행중인 배출권거래제 법 규정에 따라 제도를 성실히 이행하고 있습니다. 내부적으로 전사 에너지 회의를 통해 각 사업장에서 가열로 최적 운영, 열풍로 효율 향상, 폐열 회수 등의 절감활동을 수행하고 있고, 외부적으로는 최빈국에 쿡스토브, 정수기 등을 보급하는 해외 배출권 확보사업에도 참여하는 등 온실가스 감축을 위해 노력하고 있습니다. 이를 통해 당사는 내부 온실가스 감축, 외부 온실가스 감축사업 발굴, 에너지 절감 등 정부의 '2030 온실가스 감축 로드맵'에 선제적으로 대응하고 있습니다. 또한, 2012년부터 CDP(글로벌 탄소정보공개프로젝트)에 참여하여 글로벌 투자자 및 이해관계자들에게 기후변화 대응 노력을 투명하게 공개하여 섹터 우수상 등을 수상하였습니다. 그 외에도 WSA(세계철강협회), 통합보고서 등을 통해서도 당사의 기후변화 대응노력을 지속 공개하고 있습니다.

다. 사업의 내용 (상세)

1. 업계의 현황(1) 산업의 특성철강업은 용선의 제조와 압연, 주조 등 가공을 통해 각종 철강재를 생산하는 산업으로, 대표적인 국가 기간산업이며 동시에 막대한 초기 투자를 요하는 장치 산업(裝置産業)이기도 합니다.철강은 산업의 쌀이라 할 만큼 중요한 기초소재로서 자동차, 건설, 조선, 가전, 기계 등 주요산업의 안정적 발전을 위한 기본 전제입니다. 이러한 이유로 철강산업의 규모와 기술 수준은 그 나라의 경제력과 국력의 척도로 평가되며, 우리나라도 철강산업의기반 위에 안정적인 국가경제 발전이 이루어졌다고 할 수 있습니다.철강산업은 개별 수요 산업의 경기 변화에 대해 소비는 탄력적이지만 생산은 비탄력적인 특성을 가지고 있습니다. 이로 인해 경기하향 국면에서는 내수수요 감소로 수입은 줄고 주변국으로의 수출은 늘지만, 이와 반대로 경기상승 국면에서는 늘어나는 내수수요 대응을 위해 수출을 줄이고 수입이 증대하는 현상을 보입니다. 이와 무관하게 국내에서 생산하지 않는 일부 특수강 및 고급강은 일정부분 수입을 하고 있습니다.(2) 산업의 성장성철강산업의 성장은 자동차, 건설, 조선, 가전, 기계 등 주요 수요산업의 성장과 밀접한 관계를 갖고 있습니다. 올해는 국가간 관세 불확실성에 따른 국내외 경기 둔화, 저가 철강재의 국내 수입 증가 등 영향으로 철강시황이 약세를 보이고 있습니다. 향후 주요국의 경기부양을 위한 재정정책 집행과 물가 안정에 따른 추가 금리 하락, 저가 수입재에 대한 통상대응 등 점진적인 시장 회복과 함께 철강수요도 회복할 것으로 기대하고 있습니다.또한 미래 모빌리티 전환, 친환경선박 수요증가, 건축물 안정성 강화 등 수요산업의 고도화에 발맞추어 고부가가치, 고기능성 금속 소재의 수요는 증가될 것으로 예상되며, 이에 따라 고부가강 연구개발과 함께 공급도 점차 확대될 것으로 전망됩니다.

(3) 경기변동의 특성전기로 제강업은 주로 국내외 건설경기에 따라 영향을 받으며 연중에는 2분기, 4분기에 수요가 증가되는 계절적 특성이 있습니다. 그러나 최근 수년간 기후변화 및 건설공법 발달로 계절성이 불분명해지고 연중 일정한 수요가 형성됨으로 인해, 건설경기 및 정부의 부동산, 건설 정책의 기조에 의한 영향이 상대적으로 확대되고 있습니다.이에 반해 고로 제강업은 판재류의 수요처인 자동차, 조선, 가전 등의 산업 경기에 주로 영향을 받아 전기로 제강업에 비해 연중 비교적 안정적인 수요를 유지합니다. 따라서 전반적인 경제상황이나 개별 산업의 업황에 따른 영향이 더욱 중요하게 작용하며, 국제무대에서 국내 자동차, 조선, 가전 업체의 선전에 따라 고부가 판재류의 수요는 지속적으로 확대될 것으로 기대되고 있습니다.

(4) 경쟁요소철강재의 주된 경쟁요소는 가격이며, 이는 주원료이자 원가의 가장 큰 부분을 차지하는 철광석, 석탄 및 철스크랩의 가격과 시장 수급 상황에 의해 결정됩니다. 따라서 개별 업체들은 저가 원재료 투입 비중의 확대를 통한 생산원가 절감에 주력하고 있습니다.이에 반해 근래에 고급 및 맞춤제품에 대한 수요가 확대됨에 따라 가격보다도 수요가의 요구에 맞춘 제품을 적시에 공급할 수 있는 생산 및 제품개발 능력이 중요한 경쟁요소로 대두되고 있으며, 이에 따라 제품 차별화나 공정 합리화 및 혁신 활동 등에 관한 업체들의 노력이 확대되고 있습니다. 이 외에도 납기 및 사후 관리 등의 서비스 부분도 최근 중요한 경쟁요소로 주목받고 있습니다.

2. 회사의 현황(1) 영업개황 및 사업부문의 구분(가) 영업개황- 국내 건설산업은 금리 인하 및 부실 PF 재구조화 등으로 부동산 경기가 점진적으로 개선되면서 건설수요가 제한적으로 회복할 것으로 예상하고 있습니다. 금리 인하로 인한 경기회복에 따른 글로벌 자동차 수요 증가에 자동차 생산 견조세를 기대하고 있으며 이에 따라 국내 자동차 생산 증가와 자동차 강판 수요 증가를 예상하고 있습니다. 조선산업의 경우, 친환경 선박 및 고부가가치 선박 수주를 기반으로 수주잔고가 충분하여 후판수요는 견조할 것으로 전망하고 있습니다. - 생산 및 판매활동의 개요 : 당사는 2000년 강원산업(포항공장) 과의 합병에 이어 2004년에는 한보철강(당진공장) 자산을 인수 후 일관제철사업에 투자함으로써, 국내 철강산업 구조조정의 핵심 역할을 수행함은 물론 생산량 및 매출에서 급격한 성장을 이룩하였습니다. 당진공장 일관제철소의 상업생산이 2010년 시작되어 당사는 고로-전기로 제품을 모두 생산할 수 있는 균형적인 제품 포트폴리오를 갖추게 되었습니다. 외형적인 성장과 더불어 내부적으로는 원가절감, 해외신시장개척, 신제품의 개발 및 신수요 창출, 저가 원재료의 확보 등을 통해 지속적인 매출액 및 순이익 성장을 이어갈 수 있도록 매진하고 있습니다. - 회사의 경쟁력 : 당사는 국내 최대 생산능력의 전기로 철강제조사로서 봉형강 부문에 있어서 규모의 경제를 시현하고 있으며, 당진 일관제철소 가동을 통해 국내 두번째 고로 제강사로 국내 판재류 수급 개선 및 철강산업의 발전에 일익을 담당하고있습니다. 전기로 부문에서 당사는 60여년에 걸친 지속적인 연구개발 투자를 통해 높은 수준의 제품고도화와 생산성 향상을 이룩하여 왔으며 이를 토대로 국내외의 다양한 철강재 수요에 물량과 강종 등 모든 측면에서 유연하게 대처할 수 있는 능력을 확보하고 있습니다.

고로 부문에서는 현대자동차그룹 내 공동 연구개발을 진행하는 한편 2013년말 현대하이스코 냉연사업 부문을 분할합병하여 자동차용 강판에 특화된 전문 기업으로 변모하였습니다.

또한 2015년 7월 1일부로 현대하이스코의 잔존 사업부문과 합병하면서 해외SSC와 강관 및 자동차부품 사업 또한 영위하게 되어 해외시장에서의 전략적 대응 능력을 확보하였고 글로벌 종합 철강회사로의 도약을 위한 성장 동력을 확보하였습니다. 종속회사인 현대비앤지스틸은 스테인리스 냉연 강판을 생산하는 제조업체로 자동차배기계 및 외장용품을 비롯하여 철도차량용 소재, 건축내장재, 주방용품 등을 제조하기 위한 다양한 강종별 스테인리스 제품들을 생산하고 있습니다. 주요 판매경로는 국내 대리점과 관계사를 통한 내수판매와 유럽, 중동, 일본 등 해외지역 수출을 통한 판매방식으로 구분됩니다. 종속회사인 현대종합특수강의 영위사업인 선재 2차 가공산업은 원재료인 선재(Wire rod)를 후처리(열처리 및 신선)하여 제품을 생산하는 철강 가공산업입니다. 선재 2차 가공제품은 중간재적 성격이 강하며, 자동차, 건설, 산업기계, 가전 등 산업 전반에 이용되고 있습니다. 종속회사인 현대아이에프씨는 철스크랩을 원자재로 제강과정을 거쳐 생산되는 단강(잉곳)과 단강을 자유단조해서 생산하는 단조제품을 판매하고 있습니다. 이는 선박 엔진, 발전용 터빈, 자동차 부품 금형 등 고도의 품질과 신뢰성이 요구되는 설비에 적용되며, 조선을 중심으로 자동차, 기계, 플랜트 등 산업 전반에 이용되고 있습니다.종속회사인 현대아이티씨, 현대아이에스씨, 현대아이엠씨, 현대아이이씨는 당진제철소, 인천공장, 포항공장, 순천공장의 사내 협력사 직원을 각각 직접 고용하기 위해 설립한 기업이며 협력사와 도급계약 종료 시 발생할 수 있는 기술 단절 방지, 안전관리 강화 등을 통해 경영효율성을 제고할 수 있게 해주는 철강 제조, 정비 및 지원 전문기업입니다.

해외스틸서비스센터(SSC)는 미국, 중국 등 9개 국가에 위치해 있습니다. 현대자동차와 기아(주) 등의 해외 생산공장에 자동차용 강판을 판매하고, 자동차 생산에 필요한 냉연강판 등을 수급하여 슬리팅, 셰어링, 블랭킹, TWB, 핫스탬핑 등의 가공을 거쳐, 현대자동차와 기아(주) 등 완성차 및 모빌리티 부품 업체로 판매하는 역할을 수행하고 있습니다. 종속회사인 현대스틸파이프는 열연강판을 원형관의 형태로 성형 후 전기저항용접을 통해 다양한 규격(외경, 두께, 재질)의 강관을 생산하는 제조업체이며 고부가 에너지용 강관 등을 생산하여 북미, 유럽, 중동, 아시아 등으로 판매를 하는 글로벌 에너지용 강관 전문사입니다.

- 기타 중요한 사항① 2006년 10월 27일 당진공장에서 일관제철소 기공식을 가졌으며 건설공사 완료에따라 2010년 4월 및 2011년 1월에 각각 고로 1기, 2기 상업생산을 시작하였습니다. 이후 2011년 3월 18일 이사회 결의를 통하여 고로 3기 건설이 시작되어 2014년 1월에 고로 3기 상업생산을 시작하였습니다.② 2013년 10월 17일 이사회 결의에 따라 인적분할되는 현대하이스코(주)의 냉연제품의 제조 및 판매 사업부문과의 합병을 결정하였으며, 2013년 12월 31일 부로 분할합병 완료하였습니다. 이로 인하여 철광석으로부터 열연강판을 생산하는 상공정과 완제품인 냉연강판 하공정을 통합 운영함으로써 상하공정 일원화를 통한 명실상부한 일관제철소 건설을 완성하였습니다.③ 2013년 12월 31일 이사회 결의에 따라 특수강 전용 공장 건설 계획을 결정하였으며, 2016년 주요 강종에 대한 KS 및 JIS 인증을 획득하였고 통합관리망 구축을 통해 경쟁력을 강화하였습니다. 또한 2017년 하반기에 상업생산을 시작하였습니다.④ 2014년 11월 28일 당사는 현대위아와 함께 현대제철 컨소시엄을 구성하여 케이디비시그마 기업재무안정사모투자전문회사와 현대종합특수강(주)(구. 동부특수강(주)) 주식 전부 인수(당사 지분율 60%)에 대한 주식매매계약을 체결하였으며, 2015년 2월 2일 최종 잔금을 납입하여 인수를 완료하였습니다.⑤ 2015년 4월 8일 당사는 현대하이스코 잔존 사업부문과의 합병에 대하여 이사회 결의를 하였으며 2015년 5월 28일 합병 주주총회를 통해 합병에대한 특별 결의 승인을 받았습니다. 이에 2015년 7월 1일을 합병기일로 하여 통합 현대제철이 출범하였고 당사는 해외SSC와 강관 및 자동차부품사업을 통한 새로운 성장동력을 확보하였습니다.

⑥ 2015년 3월 31일 당사는 순천 단조공장(구. SPP율촌에너지(주))의 자산양수도 본계약을 체결하고, 2015년 6월 17일 최종 잔금을 납입하여 인수를 완료하였습니다. 이후 2020년 2월 25일 이사회 결의를 통해 금속 주조 및 자유단조제품의 생산 및 판매 사업부문을 물적분할하여 현대아이에프씨를 설립하였습니다. 이를 통해 사업부문별로 역량을 집중하고, 전략적 대응력을 강화하였습니다.⑦ 2021년 7월 6일 이사회 결의로 당진제철소, 인천공장, 포항공장의 사내협력사를 통합하여 현대아이티씨, 현대아이에스씨, 현대아이엠씨 3개 종속회사 설립을 결정했습니다. 이를 통해 사내 협력사 직원들의 고용안정을 도모하고, 통합운영을 통해 경영효율성을 제고하였습니다.⑧ 2023년 9월 26일 당사는 강관사업 독자 운영으로 사업 경쟁력을 확보하고자 이사회를 열고 자회사인 현대스틸파이프 설립을 승인하였습니다. 향후 자회사의 독자적 운영과 적기 투자를 통해 해당 자회사가 글로벌 에너지용 강관 전문사로 도약할 수 있을 것으로 기대하고 있습니다.⑨ 2024년 3월 11일 당사는 이사회에서 현대아이이씨 설립을 결의하였습니다. 이를 통해 순천공장의 사내 협력사 직원들의 고용안정을 도모하고, 계열화를 통해 안정적이고 지속적인 전문 서비스 역량을 확보하였습니다.

(나) 공시대상 사업부문의 구분(1) 당사의 모든 생산제품은 「한국표준산업분류」표 상 동일한 소분류인 제1차 철강제조업 (241)에 해당되며, 별도의 사업부문 구분 및 부문별 재무제표 작성은 하지 않고 있습니다.

(2) 시장점유율 등

품 목
제61기 3분기('25.1.1~9.30)
제60기('24.1.1~12.31)
제59기('23.1.1~12.31)
비 고

봉형강
38.3%
35.7%
37.5%
※ 각 제품 내수 판매 기준임 (수입제외, 출처 : 철강협회)

판 재
31.3%
25.3%
24.4%

(3) 시장의 특성봉형강류의 주된 수요산업은 건설산업으로, 건설업황에 따라 큰 영향을 받습니다. 또한, 건설수요는 기후적 특성 등 계절적 요인에 영향을 받으며, 특히 부동산 경기와 정부의 정책적 방향의 영향은 증가하고 있습니다. 이에 반해 판재류의 수요산업은 자동차, 조선 및 가전산업 등으로 산업경기 전반에 주로 영향을 받아 연중 비교적 안정적인 수요를 유지하고 있습니다. 따라서 회사의 매출은 전반적인 경제상황이나 개별산업의 업황에 따라 큰 영향을 받고 있습니다. 또한 철강재는 일반 철근 등의 범용재와 대형, 고강도, 내진용 등의 고급재로 나누어지며, 범용재의 경우 국내 제강사는 물론 중국, 일본 등의 공급자들과 가격을 중심으로 치열한 경쟁이 일어나는 반면, 고급강은 상대적으로 공급자 위주의 고부가가치 시장이 형성되어 있습니다.

(4) 향후 추진하려는 신규사업 등의 내용 및 전망

① 당사는 국가온실가스감축목표(NDC, Nationally Determined Contribution)에 따른 탄소배출 감축 요구에 부합하기 위해 내부적으로 전사 탄소배출량 최적 감축을 통해 탄소비용을 최소화하는 목표를 세우고 이를 실행하기 위한 2루트(Route) 전략을 수립해 추진하고 있습니다.이의 핵심은 당사가 가지고 있는 국내 최고의 전기로 사업 노하우를 기반으로 탄소 발자국을 저감함과 동시에 고로-전로-전기로의 기능을 모두 수행할 수 있는 '신(新) 전기로(New EAF)'를 도입해 탄소중립형 자동차용 고급 제품 생산 체제를 구축하는 것입니다.첫 번째 루트는 기술·설비·투자·수익 리스크를 최소화하기 위한 '공정 탄소중립'으로, 공정 개선, 탄소 저감 원료 사용, 에너지 전환을 단계적으로 실현해 정부의 감축목표 설정에 맞춰 배출량을 통제해 나갈 계획입니다.두 번째 루트는 전기로 기반의 제품 탄소 저감을 추진하여 탄소국경조정제도(CBAM, Carbon Border Adjustment Mechanism)의 무역 장벽에 대비하고 고객의 요구에 적시 대응하는 것입니다. 이를 위해 당사는 제품 탄소 저감을 위한 새로운 철강 제조/생산 공정 체제를 하이큐브(Hy-Cube)로 명명하고, 중장기 기술 로드맵을 수립해 추진하고 있습니다. 당사는 두 가지 전략을 기반으로 세부 추진안을 수립하여 실천해나감으로써 2050년 넷제로 달성을 실현시켜 나가겠습니다.② 당사는 현대차그룹 등과 공동 투자하여 미국 남동부 루이지애나 주에 약 58억달러 규모의 자동차강판 특화 전기로 제철소 건설을 추진중에 있습니다. 연간 270만 톤 규모의 생산능력을 갖추게 되며, 2029년 초 상업생산 개시를 목표로 하고 있습니다.미국 전략시장 진출을 통해 당사 주력제품인 자동차강판 공급을 확대하고, 탄소 저감 철강생산 기반을 구축하여 지속가능한 성장을 위한 미래성장동력 확보를 위해 추진하고 있습니다.

III. 재무에 관한 사항

1. 요약재무정보

가. 연결재무제표

(단위: 백만원)

구 분
제61기 3분기
제60기
제59기

(2025년 9월 말)
(2024년 12월 말)
(2023년 12월 말)

[유동자산]
10,726,613
11,459,925
11,953,569

ㆍ현금및현금성자산
1,058,201
1,295,645
1,385,747

ㆍ단기금융상품
1,065,334
860,614
704,783

ㆍ매출채권및기타채권
2,562,573
2,655,395
3,031,878

ㆍ재고자산
5,777,762
6,290,612
6,279,341

ㆍ기타
262,742
357,658
551,820

[비유동자산]
22,678,762
23,283,864
23,265,273

ㆍ
기타포괄손익-공정가치금융자산

1,772,785
1,432,348
1,434,483

ㆍ
관계기업및공동기업투자주식

250,347
258,742
258,666

ㆍ유형자산
17,852,778
18,430,617
18,249,880

ㆍ무형자산
1,340,868
1,401,626
1,437,514

ㆍ기타
1,461,984
1,760,530
1,884,730

자산총계
33,405,375
34,743,788
35,218,842

[유동부채]
6,724,668
7,699,051
7,984,157

[비유동부채]
7,158,072
7,711,171
7,738,685

부채총계
13,882,740
15,410,223
15,722,842

[자본금]
667,229
667,229
667,229

[연결자본잉여금]
3,870,725
3,904,855
3,906,081

[연결기타자본항목]
1,208,113
946,211
887,533

[연결이익잉여금]
13,298,889
13,400,002
13,639,306

[비지배지분]
477,679
415,268
395,852

자본총계
19,522,635
19,333,565
19,496,000

기 간
(2025.01.01~2025.09.30)
(2024.01.01~2024.12.31)
(2023.01.01~2023.12.31)

매출액
17,243,409
23,226,141
25,914,760

영업이익
175,980
159,492
798,325

연결당분기순이익(손실)
822
8,814
442,983

지배회사지분순이익(손실)
(4,238)
(11,621)
461,194

비지배회사지분순이익(손실)
5,059
20,436
(18,211)

연결주당순이익(손실)(원)
(32)
(88)
3,506

연결에 포함된 회사수
27
26
27

나. 별도재무제표

(단위: 백만원)

구 분
제61기 3분기
제60기
제59기

(2025년 9월 말)
(2024년 12월 말)
(2023년 12월 말)

[유동자산]
8,020,033
8,773,691
9,686,639

ㆍ현금및현금성자산
808,375
1,066,561
1,256,383

ㆍ단기금융상품
995,300
807,496
644,077

ㆍ매출채권및기타채권
1,999,308
2,068,831
2,420,943

ㆍ재고자산
4,028,512
4,544,382
4,849,661

ㆍ기타
188,539
286,421
515,575

[비유동자산]
22,318,281
22,789,446
22,763,038

ㆍ기타포괄손익-공정가치금융자산
1,771,214
1,428,084
1,429,843

ㆍ관계기업및공동기업투자주식
168,512
168,512
168,512

ㆍ종속기업투자주식
1,719,731
1,705,860
1,297,065

ㆍ유형자산
16,455,911
17,000,456
17,150,085

ㆍ무형자산
1,081,191
1,131,195
1,198,532

ㆍ기타
1,121,722
1,355,339
1,519,001

자산총계
30,338,314
31,563,137
32,449,677

[유동부채]
5,191,098
6,102,721
6,640,369

[비유동부채]
6,512,407
6,944,156
6,980,372

부채총계
11,703,504
13,046,877
13,620,741

[자본금]
667,229
667,229
667,229

[자본잉여금]
3,922,986
3,922,986
3,922,986

[기타자본항목]
1,125,090
849,029
876,960

[이익잉여금]
12,919,505
13,077,016
13,361,762

자본총계
18,634,810
18,516,260
18,828,936

종속·관계·공동기업투자주식의 평가방법
원가법
원가법
원가법

기 간
(2025.01.01~2025.09.30)
(2024.01.01~2024.12.31)
(2023.01.01~2023.12.31)

매출액
13,502,377
18,617,622
21,609,416

영업이익(손실)
(16,471)
14,969
650,384

당분기순이익(손실)
(58,852)
(64,979)
364,355

주당순이익(손실)(원)
(447)
(494)
2,770

2. 연결재무제표

2-1. 연결 재무상태표

연결 재무상태표

제 61 기 3분기말 2025.09.30 현재

제 60 기말 2024.12.31 현재

(단위 : 원)

제 61 기 3분기말
제 60 기말

자산

유동자산
10,726,612,809,067
11,459,924,503,844

현금및현금성자산 (주4,28,29)
1,058,200,965,517
1,295,644,723,235

단기금융상품 (주4,28,29,30)
1,065,333,861,276
860,613,591,818

당기손익-공정가치금융자산 (주28,29)
15,430,000
15,430,000

매출채권및기타채권 (주5,19,28,29,30)
2,562,573,456,180
2,655,395,328,393

재고자산 (주6)
5,777,762,190,690
6,290,612,480,012

선급법인세
11,327,924,116
19,267,730,944

파생금융자산 (주28,29,30)
45,064,729,223
72,056,570,301

기타금융자산 (주7,29,30)
83,945,565,947
82,218,258,970

기타유동자산 (주8)
108,338,961,634
184,100,390,171

매각예정자산 (주33)
14,049,724,484
0

비유동자산
22,678,761,909,250
23,283,863,521,793

매출채권및기타채권 (주5,19,28,29,30)
100,824,051,554
136,956,895,037

당기손익-공정가치금융자산 (주28,29)
16,538,616,040
10,788,616,040

기타포괄손익-공정가치금융자산 (주28,29)
1,772,785,287,733
1,432,348,418,278

관계기업및공동기업투자주식 (주9,30)
250,347,452,331
258,742,098,294

사용권자산 (주30,31)
645,768,518,562
698,016,075,589

투자부동산 (주32)
111,921,496,021
117,052,093,021

유형자산 (주10,19,30,32)
17,852,777,522,016
18,430,617,035,315

무형자산 (주11,12,32)
1,340,867,715,120
1,401,626,173,072

파생금융자산 (주28,29,30)
157,824,007,661
209,332,545,378

순확정급여자산 (주18)
0
86,902,954,658

이연법인세자산
87,678,414,885
90,370,208,621

기타금융자산 (주4,7,19,29,30)
312,167,417,600
380,414,751,292

기타비유동자산 (주8)
29,261,409,727
30,695,657,198

자산총계
33,405,374,718,317
34,743,788,025,637

부채

유동부채
6,724,667,789,673
7,699,051,534,479

매입채무 및 기타채무 (주13,28,29,30)
2,841,479,831,347
3,837,292,754,259

단기차입금 (주5,14,19,27,28,29)
1,467,191,883,450
1,215,734,018,511

유동성사채 (주14,27,28,29,30)
1,079,655,469,439
1,284,725,204,430

유동성장기차입금 (주14,19,27,28,29,30)
1,032,051,142,876
1,079,209,560,581

미지급법인세
7,209,239,564
8,606,406,676

파생금융부채 (주28,29,30)
871,827,356
8,491,309,477

기타금융부채 (주17,28,29,30)
367,700,987
2,005,312,846

리스부채 (주27,30,31)
88,766,903,525
87,573,523,425

유동충당부채 (주15,19)
13,323,021,044
14,135,651,655

기타유동부채 (주16)
193,750,770,085
161,277,792,619

비유동부채
7,158,072,074,170
7,711,171,354,899

사채 (주14,27,28,29,30)
2,767,283,472,006
2,775,407,917,700

장기차입금 (주14,19,27,28,29)
3,021,917,405,126
3,383,365,889,535

파생금융부채 (주28,29,30)
102,511,882,907
110,667,259,254

기타금융부채 (주17,28,29,30)
2,592,706,000
1,139,506,000

순확정급여부채 (주18)
48,876,799,141
19,947,886,233

이연법인세부채
455,904,576,902
368,202,342,369

리스부채 (주27,30,31)
574,743,312,713
623,294,133,984

비유동충당부채 (주15,19)
71,381,144,960
309,329,071,711

기타비유동부채 (주16)
112,860,774,415
119,817,348,113

부채총계
13,882,739,863,843
15,410,222,889,378

자본

지배기업소유주지분
19,044,955,613,645
18,918,297,285,386

자본금 (주1,20)
667,228,925,000
667,228,925,000

자본잉여금 (주20)
3,870,725,385,351
3,904,854,793,404

이익잉여금 (주20)
13,298,888,735,046
13,400,002,431,370

기타포괄손익누계액 (주20)
1,320,577,283,010
1,058,675,850,374

자기주식 (주21)
(112,464,714,762)
(112,464,714,762)

비지배지분
477,679,240,829
415,267,850,873

자본총계
19,522,634,854,474
19,333,565,136,259

부채및자본총계
33,405,374,718,317
34,743,788,025,637

2-2. 연결 포괄손익계산서

연결 포괄손익계산서

제 61 기 3분기 2025.01.01 부터 2025.09.30 까지

제 60 기 3분기 2024.01.01 부터 2024.09.30 까지

(단위 : 원)

제 61 기 3분기
제 60 기 3분기

3개월
누적
3개월
누적

매출액 (주30,32)
5,734,389,046,538
17,243,409,035,858
5,624,298,921,124
17,613,461,543,236

매출원가 (주26,30)
(5,309,076,814,147)
(16,114,445,400,251)
(5,258,899,592,545)
(16,489,411,027,312)

매출총이익
425,312,232,391
1,128,963,635,607
365,399,328,579
1,124,050,515,924

판매비와관리비 (주22,26)
(332,072,377,212)
(952,983,708,757)
(313,857,825,504)
(918,739,869,063)

영업이익(손실) (주32)
93,239,855,179
175,979,926,850
51,541,503,075
205,310,646,861

금융수익 (주23,28)
50,255,205,294
239,637,870,065
79,664,546,189
287,792,516,641

금융비용 (주23,28)
(126,210,538,728)
(422,980,883,540)
(141,562,007,440)
(492,618,067,562)

관계기업및공동기업투자관련손익 (주9)
490,606,162
956,444,411
1,282,319,032
10,596,394,990

기타수익 (주24,30)
38,625,745,728
150,997,737,940
35,792,409,518
164,264,753,141

기타비용 (주24)
(26,352,302,072)
(175,721,477,450)
(82,906,906,768)
(168,973,404,071)

법인세비용차감전순손익
30,048,571,563
(31,130,381,724)
(56,188,136,394)
6,372,840,000

법인세수익(비용) (주25)
(12,233,177,604)
31,951,897,945
39,988,329,932
11,002,341,785

분기순이익(손실)
17,815,393,959
821,516,221
(16,199,806,462)
17,375,181,785

기타포괄이익
76,519,611,932
264,578,179,246
(147,444,907,667)
(62,295,999,387)

후속적으로 당기손익으로 재분류되는 항목
31,001,508,997
8,834,516,834
(10,087,550,311)
16,473,129,994

파생상품평가이익(손실) (주20,28)
6,636,295,131
21,711,617,294
16,213,924,464
(2,811,989,574)

해외사업환산이익(손실) (주20)
24,365,213,866
(12,877,100,460)
(26,301,474,775)
19,285,119,568

후속적으로 당기손익으로 재분류되지 않는 항목
45,518,102,935
255,743,662,412
(137,357,357,356)
(78,769,129,381)

기타포괄손익-공정가치금융자산평가이익(손실) (주20,28)
45,415,070,610
256,621,511,659
(137,000,502,977)
(78,207,646,780)

확정급여제도의 재측정요소
2,354,257
(103,328,172)
3,509,899
(61,283,978)

지분법이익잉여금변동
0
(4,416,861)
0
(3,677,489)

지분법자본변동 (주20)
100,678,068
(770,104,214)
(360,364,278)
(496,521,134)

총포괄손익
94,335,005,891
265,399,695,467
(163,644,714,129)
(44,920,817,602)

분기순이익(손실)의 귀속

지배기업 소유주지분
17,050,273,941
(4,237,617,610)
(17,602,013,744)
6,526,148,727

비지배지분
765,120,018
5,059,133,831
1,402,207,282
10,849,033,058

포괄손익의 귀속

지배기업 소유주지분
93,148,559,556
259,447,040,562
(164,396,868,265)
(54,810,756,066)

비지배지분
1,186,446,335
5,952,654,905
752,154,136
9,889,938,464

주당이익 (주21)

기본주당이익(손실) (단위 : 원)
130
(32)
(134)
50

2-3. 연결 자본변동표

연결 자본변동표

제 61 기 3분기 2025.01.01 부터 2025.09.30 까지

제 60 기 3분기 2024.01.01 부터 2024.09.30 까지

(단위 : 원)

자본

자본금
자본잉여금
이익잉여금
기타포괄손익누계액
자기주식
비지배지분
자본 합계

2024.01.01 (기초자본)
667,228,925,000
3,906,081,404,889
13,639,305,563,613
999,997,384,228
(112,464,714,762)
395,851,765,054
19,496,000,328,022

분기순이익(손실)
0
0
6,526,148,727
0
0
10,849,033,058
17,375,181,785

기타포괄손익-공정가치금융자산평가손익
0
0
0
(77,537,520,495)
0
(670,126,285)
(78,207,646,780)

기타포괄손익누계액의 이익잉여금 대체
0
0
0
0
0
0
0

파생상품평가손익
0
0
0
(2,811,989,574)
0
0
(2,811,989,574)

해외사업환산손익
0
0
0
19,280,301,941
0
4,817,627
19,285,119,568

확정급여제도의 재측정요소
0
0
(61,283,978)
0
0
0
(61,283,978)

유형자산재평가잉여금재분류
0
0
0
0
0
0
0

지분법평가
0
0
(3,677,489)
(202,735,198)
0
(293,785,936)
(500,198,623)

연차배당
0
0
(131,545,739,000)
0
0
0
(131,545,739,000)

비지배지분과의 거래
0
(1,226,611,485)
0
0
0
1,223,223,384
(3,388,101)

2024.09.30 (기말자본)
667,228,925,000
3,904,854,793,404
13,514,221,011,873
938,725,440,902
(112,464,714,762)
406,964,926,902
19,319,530,383,319

2025.01.01 (기초자본)
667,228,925,000
3,904,854,793,404
13,400,002,431,370
1,058,675,850,374
(112,464,714,762)
415,267,850,873
19,333,565,136,259

분기순이익(손실)
0
0
(4,237,617,610)
0
0
5,059,133,831
821,516,221

기타포괄손익-공정가치금융자산평가손익
0
0
0
254,244,219,283
0
2,377,292,376
256,621,511,659

기타포괄손익누계액의 이익잉여금 대체
0
0
1,861,773,141
(1,861,773,141)
0
0
0

파생상품평가손익
0
0
0
22,517,939,077
0
(806,321,783)
21,711,617,294

해외사업환산손익
0
0
0
(12,655,312,889)
0
(221,787,571)
(12,877,100,460)

확정급여제도의 재측정요소
0
0
(103,328,172)
0
0
0
(103,328,172)

유형자산재평가잉여금재분류
0
0
29,197,428
(29,197,428)
0
0
0

지분법평가
0
0
(4,416,861)
(314,442,266)
0
(455,661,948)
(774,521,075)

연차배당
0
0
(98,659,304,250)
0
0
(904,103,450)
(99,563,407,700)

비지배지분과의 거래
0
(34,129,408,053)
0
0
0
57,362,838,501
23,233,430,448

2025.09.30 (기말자본)
667,228,925,000
3,870,725,385,351
13,298,888,735,046
1,320,577,283,010
(112,464,714,762)
477,679,240,829
19,522,634,854,474

2-4. 연결 현금흐름표

연결 현금흐름표

제 61 기 3분기 2025.01.01 부터 2025.09.30 까지

제 60 기 3분기 2024.01.01 부터 2024.09.30 까지

(단위 : 원)

제 61 기 3분기
제 60 기 3분기

영업활동으로인한현금흐름
1,513,938,116,743
913,297,340,530

영업활동에서창출된현금흐름
1,665,976,420,945
1,270,026,344,314

분기순이익(손실)
821,516,221
17,375,181,785

분기순이익조정을 위한 가감 (주27)
1,580,383,656,765
1,457,646,989,112

영업활동으로인한자산ㆍ부채의변동
84,771,247,959
(204,995,826,583)

매출채권 및 기타채권의 감소(증가)
130,579,932,398
423,158,635,458

재고자산의 감소(증가)
549,313,698,138
121,437,356,291

기타금융자산(유동)의 증가
(2,412,603,085)
(20,005,898,982)

기타유동자산의 감소(증가)
78,491,703,744
(40,895,488,766)

기타비유동금융자산의 감소(증가)
60,690,368,989
2,081,458,543

기타비유동자산의 감소
7,642,501,375
6,756,713,689

매입채무및기타채무의 감소
(525,760,000,349)
(660,657,198,398)

기타유동부채의 증가
13,582,475,156
9,722,147,645

유동충당부채의 감소
(3,069,803,426)
(1,785,096,241)

기타금융부채(비유동)의 증가
40,000,000
82,294,946

기타비유동부채의 감소
(6,618,446,094)
(6,479,294,824)

충당부채의 감소
(247,991,461,013)
(33,882,509,777)

파생금융자산및부채의 증가(감소)
4,386,374,169
(1,200,395,598)

퇴직금의지급
(37,850,609,654)
(63,596,271,104)

사외적립자산의 감소
61,265,172,383
60,267,720,535

이연법인세자산의 감소
2,481,945,228
0

이자수취
58,340,960,992
79,531,955,429

배당금수취
44,629,206,400
43,290,118,538

이자지급
(292,517,561,001)
(319,488,588,450)

법인세환급(납부)
37,509,089,407
(160,062,489,301)

투자활동으로인한현금흐름
(1,313,768,793,984)
(1,134,367,043,977)

단기금융상품의 감소
631,564,723,026
1,117,597,143,703

기타금융자산(유동)의 감소
9,177,276,771
68,410,985,331

당기손익-공정가치금융자산의처분
0
954,949,220,864

기타포괄손익-공정가치금융자산의처분
8,750,675,450
191,519,838

유형자산의 처분
16,965,541,440
11,823,547,009

무형자산의 처분
8,031,340,784
793,818,182

매각예정자산의 처분
0
36,612,730,780

투자부동산의 처분
6,190,000,000
86,542,560

기타금융자산(비유동)의 감소
391,015,990
957,954,305

정부보조금의 수령
0
4,435,951,289

단기금융상품의 증가
(833,099,912,207)
(1,276,302,751,877)

장기금융상품의 증가
(1,214,700,000)
(13,703,000)

당기손익-공정가치금융자산의 취득
(5,750,000,000)
(669,374,559,770)

기타포괄손익-공정가치금융자산의취득
(747,062,360)
(21,180,000)

관계기업투자주식의 취득
0
(1,112,300,000)

유형자산의 취득
(1,137,956,084,927)
(1,294,994,797,264)

무형자산의 취득
(9,862,672,957)
(12,997,085,299)

투자부동산의 취득
(9,658,000)
0

기타금융자산(유동)의 증가
(3,946,697,082)
(67,100,015,302)

기타금융자산(비유동)의 증가
(2,252,579,912)
(8,310,065,326)

재무활동으로인한현금흐름
(430,944,318,551)
72,314,235,288

단기차입금의 차입
5,063,097,173,768
6,042,685,609,587

사채의 발행
956,563,656,800
812,179,380,000

장기차입금의 차입
817,282,813,080
1,342,592,057,960

파생상품의 정산
779,867,141,298
866,742,729,516

임대보증금의 증가
66,000,000
395,000,000

단기차입금의 상환
(4,885,287,020,111)
(5,781,038,625,559)

유동성사채의 상환
(1,185,000,000,000)
(1,010,000,000,000)

유동성장기차입금의 상환
(950,750,565,839)
(1,209,936,763,323)

유동성리스부채의 상환
(57,401,962,591)
(56,584,667,345)

장기차입금의 상환
(153,478,709,920)
(14,750,062,900)

파생상품의 결제
(739,570,367,784)
(783,984,102,247)

배당금의 지급
(99,563,407,700)
(131,545,739,000)

임대보증금의 상환
(2,500,000)
(4,437,193,100)

비지배지분과의 거래
23,233,430,448
(3,388,301)

현금및현금성자산에 대한 환율변동효과
(6,668,761,926)
(12,027,736,988)

현금및현금성자산의 증가(감소)
(237,443,757,718)
(160,783,205,147)

기초의현금및현금성자산
1,295,644,723,235
1,385,746,851,111

분기말의현금및현금성자산
1,058,200,965,517
1,224,963,645,964

3. 연결재무제표 주석

1. 회사의 개요 (연결)

지배기업인 현대제철 주식회사(이하 "당사")는 제철ㆍ제강ㆍ압연에 관한 사업, 철강재 판매업, 각종 중기부품, 강관제품 및 자동차부품의 제조ㆍ판매업을 영위하고 있습니다. 당사는 인천공장(인천광역시 동구 중봉대로), 포항공장(경북 포항시 남구 동해안로), 당진제철소(충남 당진시 송악읍 북부산업로), 순천공장(전남 순천시 해룡면 인덕로)을 두고 있으며, 본사는 인천광역시 동구 중봉대로에 위치하고 있습니다.

당사는 1964년 9월 인천제철 주식회사로 설립되어 2006년 3월 현대제철 주식회사로 상호를 변경하였습니다. 당사는 2013년 12월 현대하이스코 주식회사로부터 분할된 냉연제품의 제조 및 판매 사업부문을 합병하였고, 2015년 7월 현대하이스코 주식회사를 흡수합병하였습니다.

당사는 1987년 5월에 한국거래소가 개설하는 유가증권시장에 주식을 상장하였습니다. 한편, 설립 후 수차례의 증자 및 감자 결과 당분기말 현재 당사의 자본금은 보통주 667,228,925천원입니다.

(1) 당분기말 현재 당사의 주요 주주의 지분현황은 다음과 같습니다.

주주명
주식수(주)
지분율(%)
자본금(천원)

기아(주)
23,049,159
17.27
115,245,795

정몽구
15,761,674
11.81
78,808,370

현대자동차(주)
9,173,595
6.87
45,867,975

자기주식
1,900,046
1.42
9,500,230

기타주주
83,561,311
62.63
417,806,555

합 계
133,445,785
100
667,228,925

2024년과 2025년 9월 30일로 종료하는 보고기간에 대한 분기연결재무제표는 당사와 당사의 종속기업(이하 통칭하여 "연결실체"), 연결실체의 관계기업 및 공동기업에 대한 지분으로 구성되어 있습니다.

(2) 당분기말과 전기말 현재 종속기업의 현황은 다음과 같습니다.

회사명
소재지
주요 영업활동
소유지분율(%)

당분기말
전기말

현대비앤지스틸(주)(*1)(*2)
대한민국
스테인레스 냉연강판의 생산 및 판매
30.90
40.83

현대종합특수강(주)
대한민국
철강 및 비철금속 제조 및 판매
60.00
60.00

현대스틸파이프(주)
대한민국
철강 및 비철금속 제조 및 판매
100.00
100.00

현대아이에프씨(주)
대한민국
금속 주조 및 자유단조제품의 생산 및 판매
100.00
100.00

현대아이티씨(주)
대한민국
철강 제조, 정비 및 지원
100.00
100.00

현대아이에스씨(주)
대한민국
철강 제조, 정비 및 지원
100.00
100.00

현대아이엠씨(주)
대한민국
철강 제조, 정비 및 지원
100.00
100.00

현대아이이씨(주)(*3)
대한민국
철강 제조, 정비 및 지원
100.00
100.00

Qingdao Hyundai Machinery Co., Ltd.
중국
굴삭기 무한궤도 생산 및 판매
100.00
100.00

Hyundai Steel Beijing Process Co., Ltd.(*4)
중국
해외스틸서비스센터
-
-

Hyundai Steel Investment(China) Co., Ltd.
중국
해외투자 및 스틸서비스센터지원
100.00
100.00

Hyundai Steel Jiangsu Process Co., Ltd.
중국
해외스틸서비스센터
100.00
100.00

Hyundai Steel Suzhou Process Co., Ltd.
중국
해외스틸서비스센터
100.00
100.00

Hyundai Steel Tianjin Co., Ltd.
중국
해외스틸서비스센터
100.00
100.00

Hyundai Steel Chongqing Co., Ltd.(*5)
중국
해외스틸서비스센터
-
-

HYUNDAI BNG STEEL USA, Inc.(*6)
미국
각종 강판의 판매
100.00
100.00

Hyundai Steel America, Inc.
미국
해외스틸서비스센터
100.00
100.00

Hyundai Steel Pipe America, Inc.(구, Hyundai Steel USA, Inc.)(*7)
미국
철강재 판매
100.00
100.00

Hyundai Steel Georgia, Inc.(*8)
미국
해외스틸서비스센터
100.00
100.00

Hyundai Steel Louisiana LLC(*9)
미국
철강재 제조 및 판매
100.00
-

Hyundai Steel India Private, Ltd.
인도
해외스틸서비스센터
100.00
100.00

Hyundai Steel Pipe India Private, Ltd.(*10)
인도
자동차용 강관의 제조 및 판매
100.00
100.00

Hyundai Steel Anantapur Private, Ltd.
인도
해외스틸서비스센터
100.00
100.00

Hyundai Steel Slovakia s.r.o.
슬로바키아
해외스틸서비스센터
100.00
100.00

Hyundai Steel TR Automotive Steel Parts Co., Ltd.(*11)
튀르키예
해외스틸서비스센터
100.00
100.00

Hyundai Steel Czech s.r.o.
체코
해외스틸서비스센터
100.00
100.00

Hyundai Steel Rus LLC
러시아
해외스틸서비스센터
100.00
100.00

Hyundai Steel Mexico S de R.L. de C.V(*12)
멕시코
해외스틸서비스센터
100.00
100.00

Hyundai Steel Industry and Trade Brazil LLC
브라질
해외스틸서비스센터
100.00
100.00

(*1) 지분율은 보통주지분율과 우선주지분율을 포함하여 계산하였습니다. 당사의 의결권은 과반 미만이나 당사는 다른 의결권 보유자나 의결권 보유자의 조직화된 집단보다 유의적으로 많은 의결권을 보유하고 있으며, 다른 주주들이 널리 분산되었기 때문에 지배력 요건을 충족한다고 판단되어 종속기업으로 분류하였습니다.

(*2) 당분기 중 특수관계인에게 보통주 1,507,881주를 매각하였습니다.

(*3) 전기 중 설립되어 종속기업으로 신규 편입되었습니다.

(*4) 전기 중 전액 처분하여 지배력을 상실했습니다.

(*5) 전기 중 10%의 지분을 추가 취득 후 투자지분 전액을 처분하여 지배력을 상실하였습니다.

(*6) 현대비앤지스틸(주)가 100% 지분을 보유하고 있습니다.

(*7) 현대스틸파이프(주)가 100% 지분을 보유하고 있습니다. 또한, 전기 중 Hyundai steel USA, Inc.에서 Hyundai Steel Pipe America, Inc.로 사명이 변경되었습니다.

(*8) Hyundai Steel America, Inc.가 100%의 지분을 보유하고 있습니다.

(*9) 회사는 2025년 6월 26일자로 미국 소재 Hyundai Steel Louisiana LLC를 신규 설립하였으며, 당분기 중 자본금 6,987,600천원을 납입하였습니다.

(*10) 현대스틸파이프(주)가 100% 지분을 보유하고 있습니다.

(*11) Hyundai Steel Slovakia s.r.o.가 100% 지분을 보유하고 있습니다.

(*12) 당분기 중 운영자금 확보를 위하여 28,926,000천원을 추가로 출자 하였습니다.

(3) 당분기와 전분기의 주요 종속기업의 요약 재무정보(내부거래 제거 전)는 다음과 같습니다.

① 당분기

(단위: 천원)

회사명
자산총액
부채총액
매출액
분기순손익

현대비앤지스틸(주)(*)
799,588,770
221,179,040
569,072,898
9,280,135

현대스틸파이프(주)
678,582,931
232,846,697
686,275,171
(7,871,628)

현대종합특수강(주)
526,080,231
317,309,507
396,904,089
(1,079,542)

현대아이에프씨(주)
569,394,734
208,638,311
367,680,783
28,592,882

Hyundai Steel Pipe America, Inc.(구, Hyundai Steel USA, Inc.)
252,454,392
97,244,154
391,239,098
11,895,186

Hyundai Steel Tianjin Co., Ltd.
181,902,632
176,999,748
101,818,754
1,734,408

Hyundai Steel America, Inc.
467,255,804
296,951,956
717,291,760
8,960,724

Hyundai Steel India Private, Ltd.
271,501,684
95,064,582
532,701,246
7,141,138

(*) 연결재무제표 기준 금액입니다.

② 전분기

(단위: 천원)

회사명
자산총액
부채총액
매출액
분기순손익

현대비앤지스틸(주)(*)
804,674,134
243,816,027
611,271,735
20,481,782

현대스틸파이프(주)
720,235,039
267,237,251
722,604,447
(22,739,679)

현대종합특수강(주)
529,343,046
330,468,074
411,094,099
(3,174,514)

현대아이에프씨(주)
590,642,901
248,468,540
397,408,384
16,921,256

Hyundai Steel Pipe America, Inc.(구, Hyundai Steel USA, Inc.)
191,140,298
109,895,163
334,141,485
(3,037,132)

Hyundai Steel Tianjin Co., Ltd.
205,875,376
198,479,518
103,147,302
(8,521,896)

Hyundai Steel America, Inc.
439,085,723
279,205,540
710,565,214
1,340,415

Hyundai Steel India Private, Ltd.
224,166,035
50,768,373
511,476,254
(8,463,062)

(*) 연결재무제표 기준 금액입니다.

2. 연결재무제표의 작성기준 (연결)

(1) 회계기준의 적용

당사와 당사의 종속기업(이하 "연결실체")의 연결재무제표는 연차재무제표가 속하는 기간의 일부에 대하여 기업회계기준서 제1034호 '중간재무보고'를 적용하여 작성하는 요약중간재무제표입니다. 동 요약중간재무제표에 대한 이해를 위해서는 한국채택국제회계기준에 따라 작성된 2024년 12월 31일자로 종료하는 회계연도에 대한 연차연결재무제표를 함께 이용하여야 합니다.

(2) 추정과 판단

① 경영진의 판단 및 가정과 추정의 불확실성

한국채택국제회계기준에서는 중간재무제표를 작성함에 있어서 회계정책의 적용이나, 중간보고기간말 현재 자산, 부채 및 수익, 비용의 보고금액에 영향을 미치는 사항에 대하여 경영진의 최선의 판단을 기준으로 한 추정치와 가정의 사용을 요구하고 있습니다. 중간보고기간말 현재 경영진의 최선의 판단을 기준으로 한 추정치와 가정이 실제 환경과 다를 경우 이러한 추정치와 실제결과는 다를 수 있습니다.

분기연결재무제표에서 사용된 연결실체의 회계정책의 적용과 추정금액에 대한 경영진의 판단은 2024년 12월 31일로 종료되는 보고기간의 연차연결재무제표와 동일한 회계정책과 추정의 근거를 사용하였습니다.

② 공정가치 측정

연결실체는 공정가치평가 정책과 절차를 수립하고 있습니다. 동 정책과 절차에는 공정가치 서열체계에서 수준 3으로 분류되는 공정가치를 포함한 모든 유의적인 공정가치 측정의 검토를 책임지는 평가부서의 운영을 포함하고 있으며, 그 결과는 재무담당임원에게 직접 보고되고 있습니다.

평가부서는 정기적으로 관측가능하지 않은 유의적인 투입변수와 평가 조정을 검토하고 있습니다. 공정가치 측정에서 중개인 가격이나 평가기관과 같은 제3자 정보를 사용하는 경우, 평가부서에서 제3자로부터 입수한 정보에 근거한 평가가 공정가치 서열체계 내 수준별 분류를 포함하고 있으며 해당 기준서의 요구사항을 충족한다고 결론을 내릴 수 있는지 여부를 판단하고 있습니다.

연결실체는 유의적인 평가 문제를 감사위원회에 보고하고 있습니다.

자산이나 부채의 공정가치를 측정하는 경우, 연결실체는 최대한 시장에서 관측가능한 투입변수를 사용하고 있습니다. 공정가치는 다음과 같이 가치평가기법에 사용된 투입변수에 기초하여 공정가치 서열체계 내에서 분류됩니다.

ㆍ 수준 1: 측정일에 동일한 자산이나 부채에 대한 접근 가능한 활성시장의 조정되지 않은 공시가격

ㆍ 수준 2: 수준 1의 공시가격 이외에 자산이나 부채에 대해 직접적으로 또는 간접적으로 관측가능한 투입변수

ㆍ 수준 3: 자산이나 부채에 대한 관측가능하지 않은 투입변수

자산이나 부채의 공정가치를 측정하기 위해 사용되는 여러 투입변수가 공정가치 서열체계 내에서 다른 수준으로 분류되는 경우, 연결실체는 측정치 전체에 유의적인 공정가치 서열체계에서 가장 낮은 수준의 투입변수와 동일한 수준으로 공정가치 측정치 전체를 분류하고 있으며, 변동이 발생한 보고기간 말에 공정가치 서열체계의 수준간 이동을 인식하고 있습니다.

공정가치 측정 시 사용된 가정의 자세한 정보는 주석 29에 포함되어 있습니다.

3. 중요한 회계정책 (연결)

중간재무제표를 작성을 위해 연결실체 회계정책의 적용과정에서 내린 중요한 판단과 추정 불확실성의 주요원천에 대한 내용은 아래 언급된 사항을 제외하고는 2024년 12월 31일로 종료하는 회계연도에 대한 연차연결재무제표와 동일합니다.

1) 당분기부터 새로 도입된 기준서 및 해석서와 그로 인한 회계정책 변경의 내용은 다음과 같습니다.

- 기업회계기준서 제1021호 '환율변동효과'와 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초채택'(개정) - 교환가능성 결여

동 개정사항은 회계목적상 다른 통화와 교환이 가능하다고 보는 상황에 대해 정의하고, 다른 통화와의 교환가능성 평가, 교환가능성이 결여된 경우 사용할 현물환율 추정 및 공시 요구사항을 명확히 합니다.

다른 통화와 교환이 가능하지 않다면 측정일에 현물환율을 추정해야 하며, 관측 가능한 환율을 조정 없이 사용하거나 다른 추정기법을 사용하도록 하고 있습니다.

2) 제정ㆍ공표되었으나 아직 시행일이 도래하지 않아 적용하지 아니한 한국채택국제회계기준은 다음과 같습니다.

- 기업회계기준서 제1109호 '금융상품'과 제1107호 '금융상품: 공시'(개정) - 금융상품 분류와 측정

동 개정사항은 전자지급시스템을 사용하여 금융부채를 결제할 때의 금융부채의 결제일 전 이행과 관련된 조건, 계약상 현금흐름이 기본대여계약과 일관되는지 평가할 때 고려해야 할 이자 및 우발사건 특성, 비소구 특성을 가진 금융자산, 계약상 연계된 금융상품의 특성을 명확히 합니다. 그리고 기타포괄손익-공정가치로 지정된 지분상품에 대한 투자와 계약상 현금흐름의 시기나 금액을 변경할 수 있는 계약조건에 대한 추가적인 공시 요구사항을 포함합니다. 동 개정사항은 2026년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도의 개시일 이후 소급적으로 적용되며 조기적용이 허용됩니다.

- 기업회계기준서 제1109호 '금융상품' - 리스부채의 제거 회계처리 및 거래가격의 정의

동 개정사항은 리스부채 제거시 발생하는 차손익을 당기손익으로 인식해야 함을 명확히 하였습니다. 또한 거래가격의 정의를 기업회계기준서 제1115호와 일관되도록 개정하였습니다. 동 개정사항은 2026년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 적용하되 조기적용이 허용됩니다.

- 기업회계기준서 제1110호 '연결재무제표' - 사실상의 대리인 결정

동 개정사항은 사실상 대리인의 판단과 관련한 기준서 제1110호의 표현을 개정하여 기준서 문단 간의 불일치를 해소하였습니다. 동 개정사항은 2026년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 적용하되 조기적용이 허용됩니다.

- 기업회계기준서 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초채택' - 위험회피회계 적용

동 개정사항은 위험회피회계의 적용조건을 기업회계기준서 제1109호 '금융상품'의 구체적인 문단을 참조하도록 명시하고 관련 용어를 일치시켰습니다. 동 개정사항은 2026년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 적용하되 조기적용이 허용됩니다.

- 기업회계기준서 제1107호 '금융상품: 공시' - 제거 손익

동 개정사항은 공정가치 측정과 관련하여 기업회계기준서 제1113호 '공정가치'를 참조하도록 하고 관련 용어를 일치시켰습니다. 동 개정사항은 2026년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 적용하되 조기적용이 허용됩니다.

- 기업회계기준서 제1007호 - 원가법

동 개정으로 '원가법'이라는 용어를 삭제하고 이를 '원가'로 대체하였습니다. 동 개정사항은 2026년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 적용하되 조기적용이 허용됩니다.

연결실체는 동 개정사항이 재무제표에 미치는 영향이 중요하지 않을 것으로 판단하고 있습니다.

4. 현금및현금성자산 및 사용제한금융상품 (연결)

현금및현금성자산 공시

당분기말
(단위 : 천원)

공시금액

현금
34,506

예적금
1,058,166,460

현금및현금성자산
1,058,200,966

전기말
(단위 : 천원)

공시금액

현금
24,546

예적금
1,295,620,177

현금및현금성자산
1,295,644,723

사용이 제한된 금융자산의 공시

당분기말
(단위 : 천원)

현금및현금성자산
단기금융상품
장기금융상품 등
사용이 제한된 금융자산 합계

사용이 제한된 금융자산
1,761,061
100,300,000
2,699,636
104,760,697

사용이 제한된 금융자산에 대한 설명
소송관련 가압류
동반성장펀드 외
소송관련 가압류 외

전기말
(단위 : 천원)

현금및현금성자산
단기금융상품
장기금융상품 등
사용이 제한된 금융자산 합계

사용이 제한된 금융자산
1,761,061
97,496,322
2,504,670
101,762,053

사용이 제한된 금융자산에 대한 설명
소송관련 가압류
동반성장펀드 외
소송관련 가압류 외

5. 매출채권및기타채권 (연결)

매출채권 및 기타채권의 공시

당분기말
(단위 : 천원)

총장부금액
손상차손누계액
장부금액 합계

매출채권 및 기타유동채권
2,564,485,646
(1,912,190)
2,562,573,456

매출채권 및 기타유동채권
유동매출채권
2,415,841,631
(1,912,190)
2,413,929,441

유동미수금
127,586,825
0
127,586,825

유동미수수익
21,057,190
0
21,057,190

매출채권 및 기타비유동채권
101,269,388
(445,336)
100,824,052

매출채권 및 기타비유동채권
장기성매출채권
183,220
0
183,220

장기성미수금
100,645,906
(5,074)
100,640,832

장기성미수수익
440,262
(440,262)
0

전기말
(단위 : 천원)

총장부금액
손상차손누계액
장부금액 합계

매출채권 및 기타유동채권
2,657,224,761
(1,829,433)
2,655,395,328

매출채권 및 기타유동채권
유동매출채권
2,525,987,369
(1,829,433)
2,524,157,936

유동미수금
114,719,261
0
114,719,261

유동미수수익
16,518,131
0
16,518,131

매출채권 및 기타비유동채권
137,431,137
(474,242)
136,956,895

매출채권 및 기타비유동채권
장기성매출채권
206,185
(28,906)
177,279

장기성미수금
136,784,690
(5,074)
136,779,616

장기성미수수익
440,262
(440,262)
0

전부가 제거되지 않은 양도된 금융자산에 대한 공시

당분기말
(단위 : 천원)

전부가 제거되지 않은 양도된 금융자산

매출채권

무역금융 등

기업이 계속하여 인식하는 자산
29,970,895

전부가 제거되지 않은 양도된 금융자산의 성격에 대한 기술
받을어음 및 수출채권(O/A)의 만기 이전 할인액과 수출신용장(L/C at sight), DP조건 Nego 금액 중 수입자가 보고기간말 현재 미결제한 금액입니다.상기 금융자산의 제거요건을 충족하지 못하는 매출채권의 양도와 관련된 단기차입금이 연결재무상태표에 계상되어 있습니다(주석 14 참고).

전기말
(단위 : 천원)

전부가 제거되지 않은 양도된 금융자산

매출채권

무역금융 등

기업이 계속하여 인식하는 자산
38,811,699

전부가 제거되지 않은 양도된 금융자산의 성격에 대한 기술
받을어음 및 수출채권(O/A)의 만기 이전 할인액과 수출신용장(L/C at sight), DP조건 Nego 금액 중 수입자가 보고기간말 현재 미결제한 금액입니다.상기 금융자산의 제거요건을 충족하지 못하는 매출채권의 양도와 관련된 단기차입금이 연결재무상태표에 계상되어 있습니다(주석 14 참고).

6. 재고자산 (연결)

재고자산 세부내역

당분기말
(단위 : 천원)

총장부금액
재고자산 평가충당금
장부금액 합계

제품
1,711,318,089
(36,611,222)
1,674,706,867

부산물
14,311,838
0
14,311,838

상품
267,581,767
(680,855)
266,900,912

반제품
1,231,353,986
(31,575,263)
1,199,778,723

재공품
118,682,629
(509,274)
118,173,355

원재료
1,391,359,770
(987,512)
1,390,372,258

저장품
567,650,614
0
567,650,614

미착자재
545,879,987
(12,363)
545,867,624

재고자산
5,848,138,680
(70,376,489)
5,777,762,191

전기말
(단위 : 천원)

총장부금액
재고자산 평가충당금
장부금액 합계

제품
1,992,641,695
(62,060,817)
1,930,580,878

부산물
13,938,857
0
13,938,857

상품
206,748,864
(199,688)
206,549,176

반제품
1,426,109,173
(50,321,029)
1,375,788,144

재공품
126,310,127
(1,719,857)
124,590,270

원재료
1,198,243,430
(2,856,236)
1,195,387,194

저장품
566,017,655
0
566,017,655

미착자재
878,077,951
(317,645)
877,760,306

재고자산
6,408,087,752
(117,475,272)
6,290,612,480

재고자산 평가손익에 대한 공시

당분기
(단위 : 천원)

공시금액

재고자산 평가손실환입
47,147,252

전분기
(단위 : 천원)

공시금액

재고자산 평가손실환입
72,223,389

7. 기타금융자산 (연결)

기타금융자산에 대한 공시

당분기말
(단위 : 천원)

총장부금액
손상차손누계액
장부금액 합계

기타유동금융자산
83,945,566
0
83,945,566

기타유동금융자산
단기대여금
19,167,629
0
19,167,629

단기보증금
64,739,236
0
64,739,236

금융보증자산
38,701
0
38,701

기타비유동금융자산
328,247,921
(16,080,503)
312,167,418

기타비유동금융자산
장기금융상품
4,261,687
0
4,261,687

장기대여금
236,664,852
(16,080,503)
220,584,349

장기보증금
87,321,382
0
87,321,382

전기말
(단위 : 천원)

총장부금액
손상차손누계액
장부금액 합계

기타유동금융자산
82,218,259
0
82,218,259

기타유동금융자산
단기대여금
14,961,266
0
14,961,266

단기보증금
67,256,993
0
67,256,993

금융보증자산
0
0
0

기타비유동금융자산
396,495,254
(16,080,503)
380,414,751

기타비유동금융자산
장기금융상품
3,099,544
0
3,099,544

장기대여금
222,139,353
(16,080,503)
206,058,850

장기보증금
171,256,357
0
171,256,357

8. 기타자산 (연결)

기타자산에 대한 공시

당분기말
(단위 : 천원)

공시금액

기타유동자산
108,338,962

기타유동자산
유동선급금
24,395,819

유동선급비용
31,018,166

유동부가세대급금
51,998,206

기타
926,771

기타비유동자산
29,261,410

기타비유동자산
장기선급비용
71,445

장기선급금
9,979,140

기타비유동자산
19,210,825

전기말
(단위 : 천원)

공시금액

기타유동자산
184,100,390

기타유동자산
유동선급금
27,994,623

유동선급비용
9,402,365

유동부가세대급금
146,350,450

기타
352,952

기타비유동자산
30,695,657

기타비유동자산
장기선급비용
207,045

장기선급금
13,602,555

기타비유동자산
16,886,057

9. 관계기업 및 공동기업투자주식 (연결)

(1) 당분기말과 전기말 현재 관계기업 및 공동기업투자주식의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)

구 분
회사명
소재지
주요 영업활동
당분기말
전기말

지분율(%)
장부금액
지분율(%)
장부금액

관계기업
현대그린파워(주)
대한민국
발전설비 임대 및 관리운영
29.00
85,991,925
29.00
87,611,133

(주)현대그린개발(*1)
대한민국
부동산 개발 및 공급업
15.00
-
15.00
326,389

성림첨단산업(주)(*1)
대한민국
영구자석, 전자석, 자석응용기기 제조 및 판매업
17.00
40,555,369
17.00
46,119,921

피에스 제1호 사모투자 합자회사(*2)
대한민국
금융투자업
66.00
41,018,758
66.00
41,261,053

공동기업
그린에어(주)(*3)
대한민국
산업용가스의 제조 및 판매
51.00
82,781,400
51.00
83,423,602

합 계

250,347,452

258,742,098

(*1) 연결실체의 지분율이 20% 미만이나 재무정책 및 영업정책에 관한 의사결정에 참여 할 수 있는 유의적인 영향력을 가지고 있으므로 관계기업으로 분류하였습니다.

(*2) 연결실체의 지분율이 50%를 초과하고 있으나, 사실상의 지배력에 따라 재무 및 영업정책을 결정할 수 있는 능력이 없으므로 관계기업으로 분류하였습니다.

(*3) 그린에어(주)는 별도기구로 구조화되어 있고 연결실체는 해당 기업의 순자산에 대한 권리를 보유하고 있어 공동기업으로 분류하였습니다.

(2) 당분기와 전분기 중 관계기업 및 공동기업투자주식의 변동내역은 다음과 같습니다.

① 당분기

(단위: 천원)

구 분
회사명
기 초
배 당
지분법손익
기 타(*1)
분기말

관계기업
현대그린파워(주)
87,611,133
(3,555,400)
1,936,192
-
85,991,925

(주)현대그린개발(*2)
326,389
-
(326,389)
-
-

성림첨단산업(주)(*3)
46,119,921
-
(4,794,448)
(770,104)
40,555,369

피에스 제1호 사모투자 합자회사
41,261,053
-
(242,295)
-
41,018,758

공동기업
그린에어(주)
83,423,602
(5,021,169)
4,383,384
(4,417)
82,781,400

합 계
258,742,098
(8,576,569)
956,444
(774,521)
250,347,452

(*1) 피투자기업의 지분법자본변동액 등으로 인한 증감액입니다.

(*2) 당기 중 ㈜현대그린개발의 관계기업투자주식 장부금액이 "0"이하가 됨에 따라 지분법적용을 중지하였습니다. 당분기말 현재 미인식손실 금액은 519백만원입니다.

(*3) 피투자회사가 발행한 보통주 지분율을 이용하여 지분법손익을 산정하였습니다.

② 전분기

(단위: 천원)

구 분
회사명
기 초
취 득
배 당
지분법손익
기 타(*1)
분기말

관계기업
현대그린파워(주)
88,747,656
-
(3,555,400)
1,929,981
4,107
87,126,344

(주)현대그린개발
186,405
-
-
-
-
186,405

성림첨단산업(주)(*2)
42,567,488
1,112,300
-
2,109,067
(496,520)
45,292,335

피에스 제1호 사모투자 합자회사
43,246,127
-
-
(241,646)
-
43,004,481

공동기업
그린에어(주)
83,918,540
-
(7,651,306)
6,798,993
(3,678)
83,062,549

합 계
258,666,216
1,112,300
(11,206,706)
10,596,395
(496,091)
258,672,114

(*1) 피투자기업의 지분법자본변동액 등으로 인한 증감액입니다.

(*2) 피투자회사가 발행한 보통주 지분율을 이용하여 지분법손익을 산정하였습니다.

(3) 당분기말과 전기말 현재 관계기업 및 공동기업의 재무정보금액을 관계기업 및 공동기업에 대한 지분의 장부금액으로 조정한 내역은 다음과 같습니다.

① 당분기말

(단위: 천원)

구 분
회사명
순자산
지분율(%)
순자산지분금액
투자차액
손상차손누계액
장부금액

관계기업
현대그린파워(주)
397,974,669
29.00
115,412,654
-
(29,420,729)
85,991,925

(주)현대그린개발
(3,462,879)
15.00
-
-
-
-

성림첨단산업(주)(*)
124,316,761
16.84
20,934,943
19,620,426
-
40,555,369

피에스 제1호 사모투자 합자회사
62,227,885
66.18
41,018,758
-
-
41,018,758

공동기업
그린에어(주)
132,078,361
51.00
67,359,964
15,421,436
-
82,781,400

(*) 피투자회사가 발행한 보통주 지분율을 이용하여 순자산 지분금액을 산정하였습니다.

② 전기말

(단위: 천원)

구 분
회사명
순자산
지분율(%)
순자산지분금액
투자차액
손상차손누계액
장부금액

관계기업
현대그린파워(주)
403,558,143
29.00
117,031,862
-
(29,420,729)
87,611,133

(주)현대그린개발
2,175,929
15.00
326,389
-
-
326,389

성림첨단산업(주)(*)
149,307,051
16.84
25,143,307
20,976,614
-
46,119,921

피에스 제1호 사모투자 합자회사
62,350,036
66.18
41,261,053
-
-
41,261,053

공동기업
그린에어(주)
134,504,180
51.00
68,597,132
14,826,470
-
83,423,602

(*) 피투자회사가 발행한 보통주 지분율을 이용하여 순자산 지분금액을 산정하였습니다.

10. 유형자산 (연결)

유형자산에 대한 세부 정보 공시

당분기
(단위 : 천원)

공시금액

기초
18,430,617,035

취득
679,744,254

처분
(16,194,054)

상각
(1,195,706,632)

손상차손
(137,335)

대체
(35,648,311)

환율변동효과
(9,897,435)

기말
17,852,777,522

전분기
(단위 : 천원)

공시금액

기초
18,249,880,029

취득
894,158,378

처분
(16,067,815)

상각
(1,145,247,976)

손상차손
(2,931,418)

대체
(7,630,159)

환율변동효과
8,682,468

기말
17,980,843,507

자본화된 차입원가와 자본화 이자율에 대한 공시

당분기
(단위 : 천원)

유형자산

자본화된 차입원가
18,113,000

전분기
(단위 : 천원)

유형자산

자본화된 차입원가
12,651,000

기타증감에 대한 기술

당분기와 전분기 중 무형자산 및 매각예정자산으로 대체된 금액 등을 포함하고 있습니다.

11. 무형자산 (연결)

무형자산 및 영업권의 변동내역에 대한 공시

당분기
(단위 : 천원)

공시금액

기초
1,401,626,173

취득
9,711,942

처분
(8,207,341)

상각
(71,225,899)

기타증감
8,789,213

환율변동효과
173,627

기말
1,340,867,715

전분기
(단위 : 천원)

공시금액

기초
1,437,513,626

취득
12,775,413

처분
(432,482)

상각
(66,882,685)

기타증감
3,632,154

환율변동효과
1,661,590

기말
1,388,267,616

기타증감에 대한 기술

건설중인자산에서 대체된 금액과 온실가스 배출권의 할당 및 거래에 관한 법률에 따라 정부에 제출한 배출권 금액을 포함하고 있습니다.

12. 민간투자사업 (연결)

민간투자사업에 대한 세부 정보 공시

(단위 : 천원)

민간투자사업

인천북항 철재부두 민간투자사업
순천공장 전용부두 민간투자사업

장부금액
장부금액 합계
장부금액
장부금액 합계

총장부금액
정부보조금
총장부금액
정부보조금

무형자산
65,105,000
(26,952,000)
38,153,000
12,416,000

12,416,000

민간투자사업에 대한 기술

연결실체의 민간투자사업은 사회기반시설에대한민간투자법 및 동법 시행령과 2000년도 민간투자사업기본계획 및 인천북항 철재부두(2선석) 민자유치시설사업기본계획에 따라 인천북항 철재부두 민간투자사업을 시행함에 있어 2001년 8월에 대한민국 해양수산부와 연결실체(사업시행자)간에 합의된 사업입니다.

연결실체는 산업입지및개발에관한법률시행령에 따라 대한민국 해양수산부와 협의를 통하여 순천공장 전용부두 민간투자사업을 시행하였습니다.

특정 자산을 사용할 권리의 성격과 범위에 대한 설명

연결실체는 해당 시설의 사용자로부터 사용료를 징수할 수 있으며 부두시설을 유지ㆍ보수ㆍ관리할 수 있는 권한, 항만운송사업, 항만운송관련사업 및 해양수산부장관이 인정하는 사업을 시행할 수 있는 권한을 가지고 있습니다.

미래현금흐름의 금액, 시기 및 확실성에 영향을 미칠 수 있는 민간투자사업 계약상 유의적인 조건에 대한 설명

연결실체는 본 협약에 따라 2007년 1월 인천북항 철재부두 건설공사 완료 및 이를 정부에 기부채납하고 완료일로부터 41년 8개월간 무상으로 사용할 수 있는 권한을 취득하였으며, 총공사원가에서 정부로부터 공사자금으로 수령한 26,952백만원을 차감한 잔액 38,153백만원을 무형자산(전용부두이용권)으로 계상하였습니다.

2005년 5월 순천공장 전용부두 건설공사를 완료하여 이를 정부에 기부채납하고 완료일로부터 이용료가 총공사원가에 달할 때까지 무상으로 사용할 수 있는 권한을 취득하였으며, 총공사원가 12,416백만원을 무형자산(전용부두이용권)으로 계상하였습니다.

13. 매입채무 및 기타채무 (연결)

매입채무 및 기타채무

당분기말
(단위 : 천원)

공시금액

매입채무
1,339,918,890

미지급금
837,306,415

미지급비용
664,254,526

매입채무 및 기타채무
2,841,479,831

전기말
(단위 : 천원)

공시금액

매입채무
1,466,811,978

미지급금
1,334,855,178

미지급비용
1,035,625,598

매입채무 및 기타채무
3,837,292,754

14. 차입금 및 사채 (연결)

차입금에 대한 세부 정보

당분기말
(단위 : 천원)

차입금명칭
차입금명칭 합계

무역금융 등
Import Loan 등
일반한도대
원화시설차입금 등
외화시설차입금 등
자원개발차입금

거래상대방

(주)신한은행 등
제이피모건 등
한국산업은행 등
크레디아그리콜 등
한국에너지공단
(주)신한은행 등
제이피모건 등
한국산업은행 등
크레디아그리콜 등
한국에너지공단
(주)신한은행 등
제이피모건 등
한국산업은행 등
크레디아그리콜 등
한국에너지공단
(주)신한은행 등
제이피모건 등
한국산업은행 등
크레디아그리콜 등
한국에너지공단
(주)신한은행 등
제이피모건 등
한국산업은행 등
크레디아그리콜 등
한국에너지공단
(주)신한은행 등
제이피모건 등
한국산업은행 등
크레디아그리콜 등
한국에너지공단

범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계

하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위

차입금, 만기

2025.10.29
2030.04.25

2025.11.14
2031.04.23

2025.12.15
2027.12.15

차입금, 이자율
0.0060
0.0486

0.0440
0.0460

0.0210
0.1430

0.0208
0.0423

0.0182
0.0602

0.0075

단기차입금

431,930,341

210,746,370

824,515,172

1,467,191,883

장기차입금, 소계

2,600,000,000

1,453,192,993

775,555
4,053,968,548

유동성장기차입금

(1,032,051,143)

장기차입금

3,021,917,405

전기말
(단위 : 천원)

차입금명칭
차입금명칭 합계

무역금융 등
Import Loan 등
일반한도대
원화시설차입금 등
외화시설차입금 등
자원개발차입금

거래상대방

(주)신한은행 등
제이피모건 등
한국산업은행 등
크레디아그리콜 등
한국에너지공단
(주)신한은행 등
제이피모건 등
한국산업은행 등
크레디아그리콜 등
한국에너지공단
(주)신한은행 등
제이피모건 등
한국산업은행 등
크레디아그리콜 등
한국에너지공단
(주)신한은행 등
제이피모건 등
한국산업은행 등
크레디아그리콜 등
한국에너지공단
(주)신한은행 등
제이피모건 등
한국산업은행 등
크레디아그리콜 등
한국에너지공단
(주)신한은행 등
제이피모건 등
한국산업은행 등
크레디아그리콜 등
한국에너지공단

범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계

하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위

차입금, 만기

차입금, 이자율

단기차입금

515,422,465

0

700,311,554

1,215,734,019

장기차입금, 소계

2,759,395,980

1,701,943,480

1,235,991
4,462,575,451

유동성장기차입금

(1,079,209,561)

장기차입금

3,383,365,890

사채에 대한 세부 정보 공시

당분기말
(단위 : 천원)

차입금명칭
차입금명칭 합계

무보증공모사채
무보증사모사채

범위
범위 합계
범위
범위 합계

하위범위
상위범위
하위범위
상위범위

차입금, 만기
2026.01.17
2032.09.10

2025.11.09
2030.11.02

차입금, 이자율
0.0160
0.0406

0.0193
0.0380

사채, 명목금액

3,540,000,000

320,000,000

사채할인발행차금

(6,166,969)

위험회피대상항목

(6,894,090)

사채 소계

3,846,938,941

유동성사채

(1,079,655,469)

사채

2,767,283,472

전기말
(단위 : 천원)

차입금명칭
차입금명칭 합계

무보증공모사채
무보증사모사채

범위
범위 합계
범위
범위 합계

하위범위
상위범위
하위범위
상위범위

차입금, 만기

차입금, 이자율

사채, 명목금액

3,730,000,000

355,000,000

사채할인발행차금

(5,080,878)

위험회피대상항목

(19,786,000)

사채 소계

4,060,133,122

유동성사채

(1,284,725,204)

사채

2,775,407,918

15. 충당부채 (연결)

기타충당부채에 대한 공시

당분기말
(단위 : 천원)

공시금액

유동충당부채
13,323,021

유동충당부채
유동 배출부채
7,734,508

유동 소송충당부채
1,641,482

유동 판매보증충당부채
3,947,031

비유동충당부채
71,381,145

비유동충당부채
비유동 덤핑충당부채
46,353,641

비유동 소송충당부채
25,027,504

전기말
(단위 : 천원)

공시금액

유동충당부채
14,135,652

유동충당부채
유동 배출부채
7,737,672

유동 소송충당부채
1,661,787

유동 판매보증충당부채
4,736,193

비유동충당부채
309,329,072

비유동충당부채
비유동 덤핑충당부채
109,718,957

비유동 소송충당부채
199,610,115

16. 기타부채 (연결)

기타부채에 대한 공시

당분기말
(단위 : 천원)

공시금액

기타 유동부채
193,750,770

기타 유동부채
단기예수금
125,435,795

유동계약부채
11,265,664

유동선수금
24,305,117

단기선수수익
2,829,450

유동부가세예수금
29,914,744

기타 비유동 부채
112,860,774

기타 비유동 부채
비유동 기타장기종업원급여부채
102,766,168

장기선수수익
10,094,606

전기말
(단위 : 천원)

공시금액

기타 유동부채
161,277,793

기타 유동부채
단기예수금
99,360,087

유동계약부채
12,384,283

유동선수금
29,289,142

단기선수수익
1,987,096

유동부가세예수금
18,257,185

기타 비유동 부채
119,817,348

기타 비유동 부채
비유동 기타장기종업원급여부채
109,092,247

장기선수수익
10,725,101

계약부채에 대한 기술

수출제품의 운송서비스 대가로 수령한 선수금으로 구성되어 있습니다.

17. 기타금융부채 (연결)

기타 채무에 대한 공시

당분기말
(단위 : 천원)

공시금액

기타유동금융부채
367,701

기타유동금융부채
유동예수보증금
329,000

유동금융보증부채
38,701

기타비유동금융부채
2,592,706

기타비유동금융부채
장기예수보증금
2,592,706

전기말
(단위 : 천원)

공시금액

기타유동금융부채
2,005,313

기타유동금융부채
유동예수보증금
1,746,500

유동금융보증부채
258,813

기타비유동금융부채
1,139,506

기타비유동금융부채
장기예수보증금
1,139,506

18. 종업원급여 (연결)

확정급여제도에 대한 공시

당분기말
(단위 : 천원)

공시금액

확정급여채무의 현재가치
1,167,958,271

사외적립자산의 공정가치
(1,119,081,472)

순확정급여부채(자산)
48,876,799

순확정급여자산
0

순확정급여부채
48,876,799

전기말
(단위 : 천원)

공시금액

확정급여채무의 현재가치
1,081,577,529

사외적립자산의 공정가치
(1,148,532,598)

순확정급여부채(자산)
(66,955,069)

순확정급여자산
(86,902,955)

순확정급여부채
19,947,886

확정급여제도와 관련하여 관련 손익으로 인식한 비용에 대한 공시

당분기
(단위 : 천원)

공시금액

당기근무원가
95,546,259

순이자원가
(1,959,377)

퇴직급여비용, 확정급여제도
93,586,882

전분기
(단위 : 천원)

공시금액

당기근무원가
86,921,757

순이자원가
(7,214,227)

퇴직급여비용, 확정급여제도
79,707,530

19. 우발부채, 약정사항 및 담보제공자산 (연결)

보증 관련 우발부채, 비 PF 우발부채에 대한 공시

당분기말
(단위 : 천원)

지급보증의 구분
지급보증의 구분 합계

제공받은 지급보증

단기 CP 등
수입보험 등

보증인
㈜신한은행 등
한국무역보험공사 등

보증금액
30,085,358
816,433,315
846,518,673

수입보험 인수 한도금액 (USD) [USD, 천]

455,000

유효 보험금액

47,973,149

지급보증에 대한 비고(설명)

한국무역보험공사의 수입보험 인수 한도금액 USD 455백만이 포함되어 있습니다. 당분기말 현재 유효한 보험금액은 47,973,149천원입니다.

전기말
(단위 : 천원)

지급보증의 구분
지급보증의 구분 합계

제공받은 지급보증

단기 CP 등
수입보험 등

보증인
㈜신한은행 등
한국무역보험공사 등

보증금액
144,978,000
879,965,948
1,024,943,948

수입보험 인수 한도금액 (USD) [USD, 천]

455,000

유효 보험금액

0

지급보증에 대한 비고(설명)

한국무역보험공사의 수입보험 인수 한도금액 USD 455백만이 포함되어 있습니다. 전기말 유효한 보험금액은 없습니다.

약정에 대한 공시

(단위 : 천원)

당좌차월약정

약정처
㈜ 하나은행 등

총 대출약정금액
36,500,000

약정에 대한 설명
연결실체는 (주)하나은행 등과 당좌차월약정을 맺고 있습니다. 당분기말 현재 당좌차월의 약정한도금액은 365억원이며, 실행잔액은 없습니다.

법적소송우발부채에 대한 공시

(단위 : 천원)

우발부채

법적소송우발부채

법적소송우발부채의 분류

피소(피고)

소송 건수
40

소송 금액
436,690,000

법적소송충당부채
26,669,000

의무의 성격에 대한 기술, 우발부채
당분기말 현재 연결실체가 피소되어 계류 중인 소송사건으로는 손해배상 관련 소송등(소송건수 : 40건, 소송가액: 436,690백만원)이 있습니다. 그러나 이러한 소송사건의 결과 및 자원의 유출금액과 시기에 대해 합리적인 예측이 불가능하다고 연결실체의 경영진은 판단하고 있습니다. 한편, 연결실체는 상기 소송 이외에 통상임금 등과 관련된 소송을 진행 중이며, 당분기말 현재 동 진행 중인 소송사건으로부터 예상되는 손실금액 26,669백만원을 소송충당부채로 연결재무제표에 반영하였습니다.

Jiangsu Hyundai-special steel Co., Ltd. 지분에 관한 파생계약에 대한 기술

연결실체는 미래 특정기간에 계약상 정해진 조건 등이 발생하는 경우 Jiangsu Hyundai-special steel Co., Ltd.의 지분 90%를 인수한 양수인에게 잔여지분(10%)을 매도할 권리를 가지고 있습니다. 또한 연결실체는 미래 특정기간 계약상 정해진 조건등이 발생하는 경우 잔여지분의 보유기간이 자동 연장되거나, 연결실체의 선택에 따라 연장할 수 있습니다. 만기가 도래하면 양수인에게 연결실체가 보유한 잔여지분 전부를 매도해야 합니다.

담보로 제공되어 있는 자산에 대한 공시

(단위 : 천원)

Comerica Bank 등
한국산업은행 등
(주)하나은행 등
한국에너지공단
당진시 등
담보제공처 합계

담보로 제공된 유형자산

1,164,773,725

부채나 우발부채에 대한 담보로 제공된 금융자산
37,984,011

28,044,000

담보로 제공된 자산

1,230,801,736

담보설정금액
37,984,011
1,458,224,571
43,255,626

11,690,054
1,551,154,262

담보로 제공되어 있는 자산에 대한 기술
차입금담보
차입금담보
질권설정예금 등
당분기말 현재 연결실체는 자원개발과 관련하여 한국에너지공단에 백지수표 1매를 견질로 제공하고 있습니다.
연결실체는 안전관리예치금 등과 관련하여 당진시 등에 종속기업인 현대비앤지스틸(주) 주식을 담보로 제공하고 있으며, 당분기말 현재 담보설정금액은 11,690,054천원입니다.

특수관계자 관련 담보 제공에 대한 기술

당분기말 현재 연결실체가 특수관계자의 자금조달 등을 위하여 제공하고 있는 담보의 내역은 주석 30.(8)에 기재되어 있습니다.

20. 자본 (연결)

주식의 분류에 대한 공시

당분기말
(단위 : 천원)

보통주

수권주식수(단위 : 주)
300,000,000

주당금액(단위 : 원)
5,000

발행주식수(단위 : 주)
133,445,785

보통주자본금
667,228,925

전기말
(단위 : 천원)

보통주

수권주식수(단위 : 주)
300,000,000

주당금액(단위 : 원)
5,000

발행주식수(단위 : 주)
133,445,785

보통주자본금
667,228,925

자본잉여금의 구성내역에 대한 공시

당분기말
(단위 : 천원)

공시금액

주식발행초과금
3,719,964,666

기타자본잉여금
150,760,719

자본잉여금
3,870,725,385

전기말
(단위 : 천원)

공시금액

주식발행초과금
3,719,964,666

기타자본잉여금
184,890,127

자본잉여금
3,904,854,793

이익잉여금의 구성내역에 대한 공시

당분기말
(단위 : 천원)

공시금액

법정적립금
176,567,278

임의적립금
12,805,051,651

미처분이익잉여금
317,269,806

이익잉여금, 합계
13,298,888,735

전기말
(단위 : 천원)

공시금액

법정적립금
165,139,107

임의적립금
13,065,076,692

미처분이익잉여금
169,786,632

이익잉여금, 합계
13,400,002,431

법정적립금에 대한 기술

상법상 지배기업은 자본금의 50%에 달할 때까지 매 결산기에 금전에 의한 이익배당액의 10% 이상을 이익준비금으로 적립하도록 규정하고 있습니다. 동 이익준비금은 현금으로 배당할 수 없으며, 주주총회의 결의에 의하여 이월결손금의 보전과 자본전입에만 사용될 수 있습니다.

기타포괄손익의 항목별 분석에 대한 공시

당분기말
(단위 : 천원)

기타포괄손익누적액

기타포괄손익-공정가치금융자산평가손익
1,227,800,434

지분법자본변동
(1,367,381)

재평가잉여금
51,686

파생상품평가손익
7,786,528

해외사업환산이익
86,306,016

기타포괄손익누계액
1,320,577,283

전기말
(단위 : 천원)

기타포괄손익누적액

기타포괄손익-공정가치금융자산평가손익
975,417,988

지분법자본변동
(1,052,939)

재평가잉여금
80,884

파생상품평가손익
(14,731,411)

해외사업환산이익
98,961,328

기타포괄손익누계액
1,058,675,850

21. 주당이익 (연결)

주당이익

당분기
(단위 : 천원)

주식

보통주

3개월
누적

지배기업소유주지분순손익
17,050,274
(4,237,618)

가중평균유통보통주식수(단위 : 주)
131,545,739
131,545,739

가중평균유통보통주식수(단위 : 주)
가중평균발행주식수(단위 : 주)
133,445,785
133,445,785

가중평균자기주식수(단위 : 주)
(1,900,046)
(1,900,046)

기본주당이익(손실) (단위 : 원)
130
(32)

전분기
(단위 : 천원)

주식

보통주

3개월
누적

지배기업소유주지분순손익
(17,602,014)
6,526,149

가중평균유통보통주식수(단위 : 주)
131,545,739
131,545,739

가중평균유통보통주식수(단위 : 주)
가중평균발행주식수(단위 : 주)
133,445,785
133,445,785

가중평균자기주식수(단위 : 주)
(1,900,046)
(1,900,046)

기본주당이익(손실) (단위 : 원)
(134)
50

희석주당이익에 대한 기술

당분기 및 전분기에는 희석성 잠재적 유통 보통주가 없으므로 희석주당손익은 산정하지 아니하였습니다.

22. 판매비와관리비 (연결)

판매비와관리비에 대한 공시

당분기
(단위 : 천원)

장부금액

공시금액

3개월
누적

급여
72,762,860
211,656,173

퇴직급여
5,171,572
17,729,214

복리후생비
18,013,961
52,705,453

여비교통비
4,580,405
13,979,628

통신비
676,111
2,065,393

수도광열비
800,647
2,092,251

소모품비
487,847
1,615,073

도서인쇄비
318,829
865,256

대손상각비(환입)
272,015
(132,464)

지급수수료
74,471,996
190,420,408

세금과공과
2,328,349
9,365,871

지급임차료
3,034,257
8,940,160

교육훈련비
1,479,722
3,051,995

감가상각비
14,068,273
41,628,450

무형자산상각비
11,305,243
33,670,235

수선유지비
6,881,368
15,722,680

차량비
921,645
2,754,315

접대비
995,737
4,906,239

광고선전비
3,032,947
9,289,998

해외활동경비
2,345,855
7,691,650

물류비
107,196,561
320,653,715

판매보증비
926,177
2,312,016

판매비와관리비
332,072,377
952,983,709

전분기
(단위 : 천원)

장부금액

공시금액

3개월
누적

급여
73,307,664
202,306,918

퇴직급여
4,718,358
14,782,007

복리후생비
16,298,137
51,407,860

여비교통비
5,004,869
14,436,067

통신비
1,036,609
3,065,962

수도광열비
782,285
2,071,278

소모품비
496,451
1,566,077

도서인쇄비
454,197
1,239,734

대손상각비(환입)
190,484
(371,032)

지급수수료
64,991,458
185,654,840

세금과공과
2,252,832
9,108,125

지급임차료
2,946,498
9,180,406

교육훈련비
1,857,983
4,138,771

감가상각비
12,549,427
36,521,514

무형자산상각비
10,237,437
30,191,752

수선유지비
4,983,376
12,854,984

차량비
962,633
2,560,397

접대비
1,188,721
5,084,942

광고선전비
3,429,080
9,528,124

해외활동경비
2,231,978
6,532,407

물류비
102,903,124
315,004,251

판매보증비
1,034,225
1,874,485

판매비와관리비
313,857,826
918,739,869

23. 금융손익 (연결)

금융수익 및 금융비용

당분기
(단위 : 천원)

장부금액

공시금액

3개월
누적

금융수익
50,255,205
239,637,870

금융수익
이자수익
16,841,119
67,419,528

배당금수익
8,257,269
36,052,637

외환차익
15,165,696
70,611,358

외화환산이익
(8,578,531)
4,233,612

당기손익-공정가치금융자산처분이익
0
0

파생상품거래이익
17,370,768
49,522,835

파생상품평가이익
1,198,884
11,797,900

금융원가
126,210,539
422,980,884

금융원가
이자비용
87,363,540
273,047,892

외환차손
34,572,845
102,359,510

외화환산손실
2,708,229
12,816,324

당기손익-공정가치금융자산평가손실
0
0

당기손익인식금융자산처분손실
0
285

기타포괄손익-공정가치측정금융자산처분손실
0
0

파생상품거래손실
2,326,837
20,371,163

파생상품평가손실
(1,806,622)
1,493,800

위험회피대상관련손실
1,045,710
12,891,910

전분기
(단위 : 천원)

장부금액

공시금액

3개월
누적

금융수익
79,664,546
287,792,517

금융수익
이자수익
20,149,966
83,914,970

배당금수익
6,830,663
32,083,413

외환차익
18,272,762
45,236,295

외화환산이익
6,869,446
7,957,467

당기손익-공정가치금융자산처분이익
687,688
4,322,167

파생상품거래이익
22,181,132
87,217,868

파생상품평가이익
4,672,889
27,060,337

금융원가
141,562,007
492,618,068

금융원가
이자비용
104,393,947
318,152,581

외환차손
23,132,579
112,253,128

외화환산손실
(10,689,695)
9,373,530

당기손익-공정가치금융자산평가손실
338,170
385,234

당기손익인식금융자산처분손실
0
0

기타포괄손익-공정가치측정금융자산처분손실
0
12,890

파생상품거래손실
9,186,620
19,818,755

파생상품평가손실
1,653,656
1,653,680

위험회피대상관련손실
13,546,730
30,968,270

24. 기타손익 (연결)

기타수익 및 기타비용

당분기
(단위 : 천원)

장부금액

공시금액

3개월
누적

기타수익
38,625,747
150,997,738

기타수익
외환차익
23,529,821
84,913,012

외화환산이익
2,238,748
22,216,215

유형자산처분이익
117,422
4,962,758

무형자산처분이익
0
0

투자부동산처분이익
0
624,745

파생금융상품거래이익
17,585
81,608

파생금융상품평가이익
3,459
11,727

대손충당금환입
0
0

수입수수료
130,244
146,834

정부보조금수익
26,433
81,037

매각예정자산처분이익
0
0

잡이익
12,562,035
37,959,802

기타비용
26,352,302
175,721,477

기타비용
외환차손
31,085,318
102,944,898

외화환산손실
(19,114,834)
32,196,136

매출채권처분손실
1,044,914
1,500,069

투자자산처분손실
0
0

투자부동산처분손실
0
14,000

유형자산처분손실
1,658,398
4,191,270

유형자산손상차손
0
137,335

무형자산처분손실
0
176,000

매각예정자산손상차손
9,220,101
13,943,420

파생금융상품거래손실
3,986
14,252

파생금융상품평가손실
2,217
2,217

대손상각비
0
180,000

기부금
1,967,034
4,912,863

잡손실
485,168
15,509,017

전분기
(단위 : 천원)

장부금액

공시금액

3개월
누적

기타수익
35,792,410
164,264,753

기타수익
외환차익
25,839,651
93,333,946

외화환산이익
(8,402,438)
19,078,614

유형자산처분이익
683,261
4,488,044

무형자산처분이익
0
361,336

투자부동산처분이익
15,626
15,626

파생금융상품거래이익
27,957
65,907

파생금융상품평가이익
(2,403)
891

대손충당금환입
36,494
36,494

수입수수료
450,802
681,504

정부보조금수익
25,994
77,599

매각예정자산처분이익
3,745,924
7,423,623

잡이익
13,371,542
38,701,169

기타비용
82,906,907
168,973,404

기타비용
외환차손
19,280,088
70,995,664

외화환산손실
17,985,810
31,886,064

매출채권처분손실
649,386
1,797,770

투자자산처분손실
0
410,924

투자부동산처분손실
0
0

유형자산처분손실
1,695,130
8,272,313

유형자산손상차손
0
2,931,418

무형자산처분손실
0
0

매각예정자산손상차손
0
0

파생금융상품거래손실
22,508
55,478

파생금융상품평가손실
3,723
5,218

대손상각비
92,142
92,142

기부금
1,695,737
5,188,149

잡손실
41,482,383
47,338,264

25. 법인세비용 (연결)

법인세비용 조정에 대한 기술

법인세비용은 당분기 법인세부담액에서 과거기간 법인세에 대하여 당분기에 인식한 조정사항, 일시적차이의 발생과 소멸로 인한 이연법인세비용(수익) 및 당분기 손익 이외로 인식되는 항목과 관련된 법인세비용을 조정하여 산출하였습니다.

평균유효세율에 대한 기술

당분기 중 부의 유효세율이 발생하여 평균유효세율을 산정하지 아니하였습니다. 전분기 중 부의 유효세율이 발생하여 평균유효세율을 산정하지 아니하였습니다.

필라2 법인세와 관련된 당기법인세와 이연법인세에 대한 기술

연결실체는 기업회계기준서 제1012호의 이연법인세에 대한 일시적인 예외규정을 적용하여, 글로벌 최저한세 법률과 관련된 이연법인세자산과 부채를 인식하지 않고 있으며 이연법인세와 관련된 정보를 공시하지 않습니다. 평가결과, 연결실체의 영업활동을 수행하는 모든 국가가 필라2 법률에 따른 글로벌 최저한세 면제규정인 세이프 하버 요건 중 초과이익 요건을 충족하여 추가세액이 발생하지 않았습니다. 추정 초과이익 및 연간 실효세율은 종속기업이 제공받는 세제 혜택, 후속 중간기간에 발생하는 법률에서 요구하는 글로벌 최저한세소득의 계산을 위한 회계상 순손익에 대한 조정사항 등 다양한 요인들로 인하여 변경될 수 있습니다. 이에 따라, 필라2 법인세와 관련되는 당기법인세비용은 연차보고기간말까지 변동 가능성이 있습니다.

26. 성격별 비용 (연결)

비용의 성격별 분류 공시

당분기
(단위 : 천원)

장부금액

공시금액

3개월
누적

원재료, 저장품 및 상품 사용액
2,655,648,913
8,509,812,208

재고자산의 변동
161,112,986
438,300,347

종업원급여
503,142,017
1,523,130,975

감가상각비와 기타자산상각비
438,271,853
1,328,767,448

전력비 및 연료비
661,558,493
1,982,160,759

기타
1,221,414,929
3,285,257,372

성격별 비용
5,641,149,191
17,067,429,109

전분기
(단위 : 천원)

장부금액

공시금액

3개월
누적

원재료, 저장품 및 상품 사용액
3,197,794,383
10,215,063,878

재고자산의 변동
(69,612,679)
(195,276,291)

종업원급여
490,017,008
1,442,801,851

감가상각비와 기타자산상각비
426,599,568
1,273,936,986

전력비 및 연료비
622,283,603
1,942,255,852

기타
905,675,535
2,729,368,620

성격별 비용
5,572,757,418
17,408,150,896

성격별 비용에 대한 기술

분기연결포괄손익계산서상 매출원가 및 판매비와관리비를 합한 금액입니다.

27. 현금흐름표 (연결)

영업활동현금흐름

당분기
(단위 : 천원)

공시금액

분기순이익조정을 위한 가감
1,580,383,657

퇴직급여
93,586,882

감가상각비
1,195,706,632

무형자산상각비
71,225,899

리스사용권자산상각비
61,834,917

외화환산손실
45,012,460

외환차손
77,401,861

당기손익-공정가치금융자산평가손실
0

당기손익인식금융자산처분손실
285

기타포괄손익-공정가치측정금융자산처분손실
0

유형자산처분손실
4,191,270

유형자산손상차손
137,335

무형자산처분손실
176,000

투자부동산처분손실
14,000

매출채권처분손실
0

재고자산평가손실환입
(47,147,252)

대손상각비
47,536

대손충당금 환입

판매보증비
2,312,016

파생상품평가손실
1,496,017

파생상품거래손실
20,385,415

위험회피대상관련손실
12,891,910

덤핑충당부채전입액
5,559,851

소송충당부채전입액
23,030,586

배출충당부채전입액
3,612,401

기타충당부채의 전입액
394,938

이자비용
273,047,892

법인세수익
(31,951,898)

관계기업및공동기업투자관련손실
5,363,132

잡손실
2,984,835

매각예정비유동자산손상차손
13,943,420

배출충당부채환입액
(3,542,000)

투자자산처분손실
0

이자수익
(67,419,528)

배당금수익
(36,052,637)

외화환산이익
(26,449,827)

당기손익-공정가치측정금융자산처분이익
0

유형자산처분이익
(4,962,758)

무형자산처분이익
0

투자부동산처분이익
(624,745)

파생상품평가이익
(11,809,627)

파생상품거래이익
(49,604,443)

관계기업및공동기업투자관련이익
(6,319,576)

소송충당부채환입액
(775,821)

외환차익
(46,485,537)

매각예정비유동관련처분이익
0

잡이익
(828,184)

전분기
(단위 : 천원)

공시금액

분기순이익조정을 위한 가감
1,457,646,989

퇴직급여
79,707,530

감가상각비
1,145,247,976

무형자산상각비
66,882,685

리스사용권자산상각비
61,806,325

외화환산손실
41,259,594

외환차손
0

당기손익-공정가치금융자산평가손실
385,234

당기손익인식금융자산처분손실
0

기타포괄손익-공정가치측정금융자산처분손실
12,890

유형자산처분손실
8,272,313

유형자산손상차손
2,931,418

무형자산처분손실
0

투자부동산처분손실
0

매출채권처분손실
1,797,770

재고자산평가손실환입
(72,223,389)

대손상각비

대손충당금 환입
(315,384)

판매보증비
1,874,485

파생상품평가손실
1,658,898

파생상품거래손실
19,874,233

위험회피대상관련손실
30,968,270

덤핑충당부채전입액
8,525,348

소송충당부채전입액
54,236,737

배출충당부채전입액
0

기타충당부채의 전입액
218,073

이자비용
318,152,581

법인세수익
(11,002,342)

관계기업및공동기업투자관련손실
0

잡손실
2,650,495

매각예정비유동자산손상차손
0

배출충당부채환입액
0

투자자산처분손실
410,924

이자수익
(83,914,970)

배당금수익
(32,083,413)

외화환산이익
(27,036,081)

당기손익-공정가치측정금융자산처분이익
(4,322,167)

유형자산처분이익
(4,488,044)

무형자산처분이익
(361,336)

투자부동산처분이익
(15,626)

파생상품평가이익
(27,061,228)

파생상품거래이익
(87,283,775)

관계기업및공동기업투자관련이익
(10,596,395)

소송충당부채환입액
(17,516,795)

외환차익
(37,535)

매각예정비유동관련처분이익
(7,423,623)

잡이익
(3,544,687)

투자와 재무활동 중 현금의 유입과 유출이 없는 중요한 거래내역에 대한 공시

당분기
(단위 : 천원)

공시금액

유형자산 취득 관련 미지급금 감소(증가), 비현금거래
476,325,150

건설중인자산의 본계정 대체, 비현금거래
957,234,197

사용권자산의 취득, 비현금거래
6,300,210

유형자산의 매각예정자산 대체, 비현금거래
25,480,516

재고자산의 매각예정자산 대체, 비현금거래
2,512,628

전분기
(단위 : 천원)

공시금액

유형자산 취득 관련 미지급금 감소(증가), 비현금거래
409,051,398

건설중인자산의 본계정 대체, 비현금거래
785,438,486

사용권자산의 취득, 비현금거래
16,321,320

유형자산의 매각예정자산 대체, 비현금거래
0

재고자산의 매각예정자산 대체, 비현금거래
0

재무활동에서 생기는 부채의 조정에 관한 공시

당분기
(단위 : 천원)

단기차입금
사채(유동성포함)
장기 차입금(유동성포함)
리스 부채(유동성포함)
재무활동에서 생기는 부채 합계

기초
1,215,734,019
4,060,133,122
4,462,575,450
710,867,657
10,449,310,248

차입 및 상환
177,810,154
(228,436,343)
(286,946,464)
(57,401,963)
(394,974,616)

환율변동효과
(1,488,162)
0
(46,129,094)
3,294,556
(44,322,700)

공정가치변동
0
12,891,910
0
0
12,891,910

기타증감
75,135,872
2,350,252
(75,531,344)
6,749,966
8,704,746

기말
1,467,191,883
3,846,938,941
4,053,968,548
663,510,216
10,031,609,588

재무활동과 관련된 파생상품거래 정산금액에서 결제금액을 차감한 금액

40,296,774

전분기
(단위 : 천원)

단기차입금
사채(유동성포함)
장기 차입금(유동성포함)
리스 부채(유동성포함)
재무활동에서 생기는 부채 합계

기초
1,288,639,830
4,217,212,602
4,177,626,954
767,600,520
10,451,079,906

차입 및 상환
261,646,984
(197,820,620)
117,905,232
(56,584,667)
125,146,929

환율변동효과
2,718,054
0
20,828,127
1,452,881
24,999,062

공정가치변동
0
30,968,270
0
0
30,968,270

기타증감
15,186,120
2,478,908
(1,056,300)
15,085,051
31,693,779

기말
1,568,190,988
4,052,839,160
4,315,304,013
727,553,785
10,663,887,946

재무활동과 관련된 파생상품거래 정산금액에서 결제금액을 차감한 금액

82,758,627

28. 금융상품 (연결)

금융위험에 대한 노출정도에 대한 기술

금융상품과 관련하여 연결실체는 신용위험, 유동성위험 및 시장위험에 노출되어 있습니다. 연결실체의 금융위험관리 목적과 정책은 2024년 12월 31일로 종료되는 회계연도와 동일합니다.

금융상품 범주별 순손익의 상세내역에 대한 공시

당분기
(단위 : 천원)

자산과 부채
자산과 부채 합계

금융자산, 범주
금융부채, 범주
파생상품

상각후원가 측정 금융자산
당기손익-공정가치 측정 금융자산
기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산
사채(공정가치위험회피적용)
상각후원가 측정 금융부채

금융수익
92,876,081
278,717
36,049,743
0
49,122,423
61,310,906
239,637,870

금융원가
(38,326,978)
0
0
(12,891,910)
(348,899,743)
(22,862,253)
(422,980,884)

기타포괄손익
0
0
256,621,512
0
0
21,711,617
278,333,129

전분기
(단위 : 천원)

자산과 부채
자산과 부채 합계

금융자산, 범주
금융부채, 범주
파생상품

상각후원가 측정 금융자산
당기손익-공정가치 측정 금융자산
기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산
사채(공정가치위험회피적용)
상각후원가 측정 금융부채

금융수익
102,390,970
4,322,167
32,083,513
0
34,717,662
114,278,205
287,792,517

금융원가
(16,553,167)
(385,234)
(12,890)
(30,968,270)
(422,108,515)
(22,589,992)
(492,618,068)

기타포괄손익
0
0
(78,207,647)
0
0
(2,811,990)
(81,019,637)

29. 공정가치측정 (연결)

금융자산의 장부금액 및 공정가치에 대한 공시

당분기말
(단위 : 천원)

금융자산, 범주

당기손익-공정가치 측정 금융자산
기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산
상각후원가 측정 금융자산

금융자산, 분류

공정가치로 측정하는 금융자산
통화선도
통화옵션
통화금리스왑
이자율스왑
기타파생금융자산
현금및현금성자산
단기금융상품
매출채권및기타채권
기타금융자산
공정가치로 측정하는 금융자산
통화선도
통화옵션
통화금리스왑
이자율스왑
기타파생금융자산
현금및현금성자산
단기금융상품
매출채권및기타채권
기타금융자산
공정가치로 측정하는 금융자산
통화선도
통화옵션
통화금리스왑
이자율스왑
기타파생금융자산
현금및현금성자산
단기금융상품
매출채권및기타채권
기타금융자산

금융자산
16,554,046
62,805,308
3,326,170
19,518,751
0
117,238,508

1,772,785,288

1,058,200,966
1,065,333,861
2,663,397,508
396,112,984

금융자산, 공정가치
16,554,046
62,805,308
3,326,170
19,518,751
0
117,238,508

1,772,785,288

1,058,200,966
1,065,333,861
2,663,397,508
396,112,984

전기말
(단위 : 천원)

금융자산, 범주

당기손익-공정가치 측정 금융자산
기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산
상각후원가 측정 금융자산

금융자산, 분류

공정가치로 측정하는 금융자산
통화선도
통화옵션
통화금리스왑
이자율스왑
기타파생금융자산
현금및현금성자산
단기금융상품
매출채권및기타채권
기타금융자산
공정가치로 측정하는 금융자산
통화선도
통화옵션
통화금리스왑
이자율스왑
기타파생금융자산
현금및현금성자산
단기금융상품
매출채권및기타채권
기타금융자산
공정가치로 측정하는 금융자산
통화선도
통화옵션
통화금리스왑
이자율스왑
기타파생금융자산
현금및현금성자산
단기금융상품
매출채권및기타채권
기타금융자산

금융자산
10,804,046
62,222,730
11,721,547
89,868,496
337,835
117,238,508

1,432,348,418

1,295,644,723
860,613,592
2,792,352,223
462,633,010

금융자산, 공정가치
10,804,046
62,222,730
11,721,547
89,868,496
337,835
117,238,508

1,432,348,418

1,295,644,723
860,613,592
2,792,352,223
462,633,010

금융부채의 장부금액 및 공정가치에 대한 공시

당분기말
(단위 : 천원)

금융부채, 범주

당기손익-공정가치 측정 금융부채
상각후원가 측정 금융부채

금융부채, 분류

통화선도
통화옵션
통화금리스왑
이자율스왑
기타파생금융부채
단기차입금
사채(공정가치위험회피적용)
사채 및 차입금
매입채무및기타채무
기타금융부채
통화선도
통화옵션
통화금리스왑
이자율스왑
기타파생금융부채
단기차입금
사채(공정가치위험회피적용)
사채 및 차입금
매입채무및기타채무
기타금융부채

금융부채
5,709,916
0
6,531,767
6,663,523
84,478,504

1,467,191,883
902,132,832
6,998,774,657
2,535,121,936
2,960,407

금융부채, 공정가치
5,709,916
0
6,531,767
6,663,523
84,478,504

1,467,191,883
902,132,832
7,023,171,944
2,535,121,936
2,960,407

전기말
(단위 : 천원)

금융부채, 범주

당기손익-공정가치 측정 금융부채
상각후원가 측정 금융부채

금융부채, 분류

통화선도
통화옵션
통화금리스왑
이자율스왑
기타파생금융부채
단기차입금
사채(공정가치위험회피적용)
사채 및 차입금
매입채무및기타채무
기타금융부채
통화선도
통화옵션
통화금리스왑
이자율스왑
기타파생금융부채
단기차입금
사채(공정가치위험회피적용)
사채 및 차입금
매입채무및기타채무
기타금융부채

금융부채
34,128
0
16,184,513
18,461,424
84,478,504

1,215,734,019
888,821,758
7,633,886,814
3,328,670,877
3,144,819

금융부채, 공정가치
34,128
0
16,184,513
18,461,424
84,478,504

1,215,734,019
888,821,758
7,805,937,442
3,328,670,877
3,144,819

금융자산의 장부금액 및 공정가치에 대한 공시, 합계

당분기말
(단위 : 천원)

당기손익-공정가치 금융자산
기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산
상각후원가 측정 금융자산

금융자산
219,442,783
1,772,785,288
5,183,045,319

금융자산, 공정가치
219,442,783
1,772,785,288
5,183,045,319

전기말
(단위 : 천원)

당기손익-공정가치 금융자산
기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산
상각후원가 측정 금융자산

금융자산
292,193,162
1,432,348,418
5,411,243,548

금융자산, 공정가치
292,193,162
1,432,348,418
5,411,243,548

금융부채의 장부금액 및 공정가치에 대한 공시, 합계

당분기말
(단위 : 천원)

당기손익-공정가치 측정 금융부채
상각후원가 측정 금융부채

금융부채
103,383,710
11,906,181,715

금융부채, 공정가치
103,383,710
11,930,579,002

전기말
(단위 : 천원)

당기손익-공정가치 측정 금융부채
상각후원가 측정 금융부채

금융부채
119,158,569
13,070,258,287

금융부채, 공정가치
119,158,569
13,242,308,915

공정가치 공시에 대한 기술

리스부채는 기업회계기준서 제1107호 '금융상품: 공시'에 따라 공정가치 공시에서 제외하였습니다.금융상품의 공정가치는 아래에서 설명하고 있는 방법에 의하여 결정되었습니다.- 시장성 있는 지분증권의 공정가치는 보고기간종료일 현재 공시되는 마감 매수호가에 의해 측정- 파생상품 및 공정가치로 인식되는 부채의 공정가치는 보고기간종료일 현재의 선도환율 등을 사용하여 해당 금액을 현재가치로 할인하여 측정유동자산으로 분류된 매출채권 등의 경우 장부금액을 공정가치의 합리적인 근사치로추정하고 있으며, 나머지 금융상품에 대해서는 현금흐름의 할인기법 등의 기타 기법을 사용하고 있습니다. 당분기 중 연결실체의 금융자산과 금융부채 공정가치에 영향을 미치는 사업환경 및 경제적인 환경의 유의적인 변동은 없습니다.

공정가치 서열체계에 대한 공시

공정가치 서열체계 수준 1
공정가치 서열체계 수준 2
공정가치 서열체계 수준 3

공정가치 서열체계의 수준에 대한 기술
동일한 자산이나 부채에 대한 활성시장의 조정되지 않은 공시가격
직접적으로 또는 간접적으로 관측가능한 자산이나 부채에 대한 투입변수
관측가능한 시장자료에 기초하지 않은 자산이나 부채에 대한 투입변수

자산의 공정가치측정에 대한 공시

당분기말
(단위 : 천원)

측정 전체

공정가치

자산

금융자산, 범주

당기손익-공정가치 금융자산
기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산
파생금융자산

공정가치 서열체계의 모든 수준
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계
공정가치 서열체계의 모든 수준
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계
공정가치 서열체계의 모든 수준
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계

수준1
수준2
수준3
수준1
수준2
수준3
수준1
수준2
수준3

자산
0
0
16,554,046
16,554,046
1,651,365,288
280,090
121,139,910
1,772,785,288
0
85,650,229
117,238,508
202,888,737

전기말
(단위 : 천원)

측정 전체

공정가치

자산

금융자산, 범주

당기손익-공정가치 금융자산
기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산
파생금융자산

공정가치 서열체계의 모든 수준
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계
공정가치 서열체계의 모든 수준
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계
공정가치 서열체계의 모든 수준
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계

수준1
수준2
수준3
수준1
수준2
수준3
수준1
수준2
수준3

자산
0
10,788,616
15,430
10,804,046
1,311,458,796
0
120,889,622
1,432,348,418
0
164,150,608
117,238,508
281,389,116

부채의 공정가치측정에 대한 공시

당분기말
(단위 : 천원)

측정 전체

공정가치

부채

파생금융부채

공정가치 서열체계의 모든 수준
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계

수준1
수준2
수준3

부채
0
18,905,207
84,478,503
103,383,710

전기말
(단위 : 천원)

측정 전체

공정가치

부채

파생금융부채

공정가치 서열체계의 모든 수준
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계

수준1
수준2
수준3

부채
0
34,680,065
84,478,504
119,158,569

자산의 공정가치측정에 사용된 관측가능하지 않은 투입변수에 대한 공시

측정 전체

공정가치

자산

기타지분증권

공정가치 서열체계의 모든 수준

공정가치 서열체계 수준 3

평가기법

이익접근법

현금흐름할인법

관측할 수 없는 투입변수

할인율

관측불가능한 투입변수의 변동
가중평균자본비용

상각후원가로 측정되었으나 공정가치가 공시되는 금융상품의 공정가치측정에 대한 공시

당분기말
(단위 : 천원)

측정 전체

공정가치

부채

금융부채, 범주

사채(공정가치위험회피적용)
사채 및 차입금

공정가치 서열체계의 모든 수준
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계
공정가치 서열체계의 모든 수준
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계

공정가치 서열체계 수준 1
공정가치 서열체계 수준 2
공정가치 서열체계 수준 3
공정가치 서열체계 수준 1
공정가치 서열체계 수준 2
공정가치 서열체계 수준 3

부채
0
902,132,832
0
902,132,832
0
7,023,171,944
0
7,023,171,944

전기말
(단위 : 천원)

측정 전체

공정가치

부채

금융부채, 범주

사채(공정가치위험회피적용)
사채 및 차입금

공정가치 서열체계의 모든 수준
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계
공정가치 서열체계의 모든 수준
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계

공정가치 서열체계 수준 1
공정가치 서열체계 수준 2
공정가치 서열체계 수준 3
공정가치 서열체계 수준 1
공정가치 서열체계 수준 2
공정가치 서열체계 수준 3

부채
0
888,821,758
0
888,821,758
0
7,805,937,442
0
7,805,937,442

상각후원가로 측정되었으나 공정가치가 공시되는 금융상품에 대하여 공정가치측정에 사용한 평가방법에 대한 공시

측정 전체

공정가치

공정가치 서열체계의 모든 수준

수준2

평가기법

이익접근법

현금흐름할인법

평가기법
신용위험을 감안한 할인율

상각후원가로 측정되었으나 공정가치가 공시되는 금융상품에 대한 기술

장부금액을 공정가치의 합리적인 근사치로 보아 장부금액을 공정가치로 공시한 항목과 관련한 공정가치 서열체계는 공시하지 않습니다.

사채(공정가치위험회피적용)에 대한 기술

사채(공정가치위험회피적용)는 상각후원가로 측정되는 금융상품이나, 공정가치위험회피대상 금융상품으로 평가손익을 장부금액에 가감하였습니다.

30. 특수관계자 (연결)

지배ㆍ종속기업 등 현황

당분기말 현재 연결실체의 최대주주는 기아(주)이며, 기아(주)는 현대자동차(주)의 관계회사로서 연결실체는 현대자동차그룹 기업집단에 포함되어 있습니다.

주요 경영진에 대한 보상내역에 대한 공시

당분기
(단위 : 천원)

공시금액

단기급여
26,819,791

퇴직급여
4,036,278

보상 합계
30,856,069

전분기
(단위 : 천원)

공시금액

단기급여
24,016,185

퇴직급여
4,189,853

보상 합계
28,206,038

특수관계자거래에 대한 공시

당분기
(단위 : 천원)

전체 특수관계자

특수관계자

유의적인 영향력을 행사하는 기업과 그 종속기업
공동기업
관계기업
대규모기업집단 등

기아(주)
Kia Georgia, Inc.
Kia Slovakia s.r.o.
Kia Mexico, S.A. de C.V.
Kia India Private Limited
Kia Russia & CIS, LLC
그린에어(주)
현대그린파워(주)
(주)현대그린개발
현대자동차(주)
현대건설(주)
현대엔지니어링(주)
현대로템(주)
현대글로비스(주)
기타

매출
132,523,301
150,276,855
231,421,764
92,599,316
65,649,336
0
4,736,645
0
0
323,105,748
307,278,589
128,834,512
18,638,432
1,982,839
982,340,311

기타수익
0
0
0
0
0
0
183,622,277
3,944,145
0
6,107,005
47,074
15,010
1,126,704
11,940
43,674,433

매입
3,914,481
0
1,022,074
0
0
0
209,049,006
0
0
4,535,371
0
0
344,291
480,319,961
16,931,748

유형자산 취득
0
0
0
0
0
0
0
0
0
750,000
0
31,975,076
77,050,894
319,460
34,853,389

기타비용
830,056
0
21,778
170,657
255,048
148,100
0
82,611,753
165,600
19,544,880
1,971,885
71,820,901
0
341,147,801
94,141,483

특수관계자거래에 대한 기술

기타수익은 연결실체가 전액 부담한 전력비 중 특수관계자 사용분에 대한 청구와관련된 금액을 포함하고 있으며, 부담한 전력비를 비용의 차감으로 인식하고 있습니다.

기타수익은 연결실체가 전액 부담한 전력비 중 특수관계자 사용분에 대한 청구와관련된 금액을 포함하고 있으며, 부담한 전력비를 비용의 차감으로 인식하고 있습니다.

기타수익은 연결실체가 전액 부담한 전력비 중 특수관계자 사용분에 대한 청구와관련된 금액을 포함하고 있으며, 부담한 전력비를 비용의 차감으로 인식하고 있습니다.

전분기
(단위 : 천원)

전체 특수관계자

특수관계자

유의적인 영향력을 행사하는 기업과 그 종속기업
공동기업
관계기업
대규모기업집단 등

기아(주)
Kia Georgia, Inc.
Kia Slovakia s.r.o.
Kia Mexico, S.A. de C.V.
Kia India Private Limited
Kia Russia & CIS, LLC
그린에어(주)
현대그린파워(주)
(주)현대그린개발
현대자동차(주)
현대건설(주)
현대엔지니어링(주)
현대로템(주)
현대글로비스(주)
기타

매출
151,882,112
131,250,374
229,490,857
79,621,686
54,168,670
0
3,784,536
0

332,287,594
337,037,283
179,610,977
7,138,476
99,623
1,044,878,409

기타수익
5,163,804
0
0
0
0
0
172,297,097
3,920,193

3,853,856
44,923
18,555
1,249,927
27,449
26,531,126

매입
3,807,941
0
190,559
0
0
0
196,342,132
0

6,235,717
0
642,980
479,880
318,533,746
79,828,146

유형자산 취득
0
0
0
0
0
0
0
0

0
0
33,602,085
127,338,821
268,056
81,653,656

기타비용
669,812
0
16,472
129,181
230,223
1,643,553
0
80,840,354

21,896,967
2,332,930
71,102,068
0
575,899,185
95,823,644

특수관계자거래에 대한 기술

기타수익은 연결실체가 전액 부담한 전력비 중 특수관계자 사용분에 대한 청구와관련된 금액을 포함하고 있으며, 부담한 전력비를 비용의 차감으로 인식하고 있습니다.

기타수익은 연결실체가 전액 부담한 전력비 중 특수관계자 사용분에 대한 청구와관련된 금액을 포함하고 있으며, 부담한 전력비를 비용의 차감으로 인식하고 있습니다.

기타수익은 연결실체가 전액 부담한 전력비 중 특수관계자 사용분에 대한 청구와관련된 금액을 포함하고 있으며, 부담한 전력비를 비용의 차감으로 인식하고 있습니다.

특수관계자거래의 채권·채무 잔액에 대한 공시

당분기말
(단위 : 천원)

전체 특수관계자

당해 기업을 공동지배하거나 당해 기업에 유의적인 영향력을 행사하는 기업
당해 기업이 참여자인 공동기업
관계기업
대규모기업집단

기아(주)
Kia Georgia, Inc.
Kia Slovakia s.r.o.
Kia Mexico, S.A. de C.V.
Kia India Private Limited
Kia Russia CIS, LLC
그린에어(주)
현대그린파워(주)
(주)현대그린개발
현대자동차(주)
현대건설(주)
현대엔지니어링(주)
현대로템(주)
현대글로비스(주)
기타

매출채권
20,221,168
15,602,912
23,471,707
12,951,065
4,877,385
0
0
0
0
51,072,874
62,590,751
15,808,669
5,592,360
115,061
77,114,149

기타채권
0
0
0
0
3,188
0
0
15,250,000
47,388,482
1,869,566
0
34,089,900
28,159,796
15,373
337,132

매입채무
1,368,861
0
703,787
0
20,232
0
22,079,292
0
0
1,654,112
0
0
29,269
46,267,728
10,338,639

기타채무
8,547,434
0
1,356
25,107
0
0
0
9,945,796
101,200
8,225,048
829,047
30,766,199
53,776,071
139,532,119
47,132,051

특수관계자거래에 대한 기술

상기 채권 채무 이외에 (9)번에서 설명하고 있는 리스관련 자산, 부채가 재무제표에 계상되어 있습니다.
기타채권에 보증금이 포함되어 있습니다.

전기말
(단위 : 천원)

전체 특수관계자

당해 기업을 공동지배하거나 당해 기업에 유의적인 영향력을 행사하는 기업
당해 기업이 참여자인 공동기업
관계기업
대규모기업집단

기아(주)
Kia Georgia, Inc.
Kia Slovakia s.r.o.
Kia Mexico, S.A. de C.V.
Kia India Private Limited
Kia Russia CIS, LLC
그린에어(주)
현대그린파워(주)
(주)현대그린개발
현대자동차(주)
현대건설(주)
현대엔지니어링(주)
현대로템(주)
현대글로비스(주)
기타

매출채권
26,138,748
9,437,170
27,482,302
9,535,609
4,260,716
0
0
0
0
54,841,716
44,635,071
24,213,392
4,530,051
38
89,827,935

기타채권
29,722
0
0
0
3,467
0
0
15,250,000
47,388,482
1,231,941
0
35,403,043
32,675,328
17,687
896,907

매입채무
547,876
0
0
21,806
0
0
24,792,178
0
0
2,041,700
0
0
2,379,107
52,110,680
2,989,697

기타채무
753,912
0
1,368
0
41,807
3,331,407
0
11,752,521
0
6,573,490
804,258
115,938,353
104,906,606
131,108,134
176,309,934

특수관계자거래에 대한 기술

상기 채권 채무 이외에 (9)번에서 설명하고 있는 리스관련 자산, 부채가 재무제표에 계상되어 있습니다.
기타채권에 보증금이 포함되어 있습니다.

특수관계자거래, 채권에 대한 기술

금융기관에 양도된 금액을 포함하고 있습니다.

특수관계자 자금거래에 관한 공시

당분기
(단위 : 천원)

전체 특수관계자

당해 기업을 공동지배하거나 당해 기업에 유의적인 영향력을 행사하는 기업
대규모기업집단 등
그 밖의 특수관계자

Kia Russia & CIS, LLC
HYUNDAI MOTOR GROUP (CHINA) LTD.
개인

지분취득
0

0

차입거래, 상환
4,098,973

0

지분매각
0

23,233,430

특수관계자거래에 대한 기술

당사 종속기업투자주식인 현대비앤지스틸(주) 보통주 1,507,881주를 매각하였습니다.

전분기
(단위 : 천원)

전체 특수관계자

당해 기업을 공동지배하거나 당해 기업에 유의적인 영향력을 행사하는 기업
대규모기업집단 등
그 밖의 특수관계자

Kia Russia & CIS, LLC
HYUNDAI MOTOR GROUP (CHINA) LTD.
개인

지분취득
0
3,388

차입거래, 상환
9,835,595
0

지분매각

특수관계자거래에 대한 기술

전분기 중 Hyundai Steel Chongqing Co., Ltd.의 지분 10%를 추가로 취득하였습니다.

연결실체가 발행한 사채와 관련한 계열사 간 거래에 대한 공시

당분기
(단위 : 천원)

전체 특수관계자

특수관계자

대규모기업집단

현대차증권(주)

총인수사채금액
115,000,000

전분기
(단위 : 천원)

전체 특수관계자

특수관계자

대규모기업집단

현대차증권(주)

총인수사채금액
80,000,000

특수관계자와의 배당거래에 대한 공시

당분기
(단위 : 천원)

특수관계자

배당금 수익, 특수관계자거래
44,358,000

배당금, 특수관계자거래
35,992,000

전분기
(단위 : 천원)

특수관계자

배당금 수익, 특수관계자거래
35,979,000

배당금, 특수관계자거래
47,988,000

특수관계자와의 담보 제공 자산에 대한 공시

(단위 : 천원)

전체 특수관계자
전체 특수관계자 합계

특수관계자

관계기업

현대그린파워(주)
(주)현대그린개발

담보제공처

한국산업은행
(주)하나은행
한국산업은행
(주)하나은행

담보제공자산
현대그린파워(주) 주식(1,777.7만주)

정기예금

장부금액
85,991,925

40,000,000
125,991,925

담보설정금액, 특수관계자
468,021,600

44,000,000
512,021,600

특수관계자로부터 제공받고 있는 지급보증 및 담보에 대한 공시

(단위 : 천원)

지급보증의 구분

제공받은 지급보증

전체 특수관계자

특수관계자

대규모기업집단 등

현대오토에버(주)

지급보증금액
213,830

보증기간
2024.08~2026.02

특수관계자 관련 약정사항에 대한 공시

(단위 : 천원)

전체 특수관계자

특수관계자

관계기업

현대그린파워(주)
현대캐피탈(주)

약정의 유형

발전설비 임대 및 관리운영
프로젝트파이낸싱 약정
지분에 대한 매수 및 매각 권리의무
차량 임차
발전설비 임대 및 관리운영
프로젝트파이낸싱 약정
지분에 대한 매수 및 매각 권리의무
차량 임차

재무출자자의 매수청구에 대한 의무
운영출자자의 매각청구에 대한 의무
재무출자자의 매수청구에 대한 의무
운영출자자의 매각청구에 대한 의무

약정처

한국산업은행 등
중소기업은행 등
한국중부발전㈜

기업이 체결한 약정, 특수관계자거래

390,000,000

기업이 체결한 약정잔액, 특수관계자거래

232,000,000

사용권자산
526,600,000

10,200,000

리스부채
555,600,000

10,700,000

약정에 대한 설명
지배기업의 특수관계자인 현대그린파워(주)는 당진에서 발전설비 임대 및 관리운영 사업 등을 수행 중에 있으며 이와 관련하여 연결실체는 당분기말 현재 사용권자산 5,266억원 및 리스부채 5,556억원을 계상하고 있습니다. 연결실체는 현대그린파워(주)와 현대그린파워(주) 소유의 설비용량 800MW급 부생가스 발전소와 그 부속시설 등을 연결실체에 임대하는 계약을 체결하고 있으며, 해당 발전설비를 연결실체의 자가용 전기설비로 전환하고 현대그린파워(주)가 연결실체로부터 해당 발전설비에 관한 관리운영업무를 위탁 받아 수행하는 계약을 체결하고 있습니다. 연결실체는 임대차 목적물의 사용 및 점유로 인하여 현대그린파워(주)에게 행정조치 등이 부과되는 경우 또는 제3자가 손해배상청구를 하는 경우에는 연결실체의 책임과 비용으로 면책하여야 합니다.
현대그린파워(주)는 한국산업은행 등으로부터 3,900억원(당분기말 잔액: 2,320억원)의 프로젝트파이낸싱 약정을 통해 자금을 조달하고 있으며, 연결실체는 운영출자자로서 현대그린파워(주)가 대출원리금 및 지급예정 배당금을 지급할 재원이 부족할 경우 동 부족한 자금을 추가 출자 또는 후순위대출에 의하여 제공하여야 합니다.
연결실체는 미래 특정기간에 계약상 정해진 조건 등이 발생하는 경우 재무출자자(중소기업은행 등)가 보유하고 있는 현대그린파워(주) 지분에 대하여 매수할 수 있는 권리 및 재무출자자의 매수청구에 대한 의무를 부담하고 있습니다.
연결실체는 미래 특정기간에 현대그린파워(주)의 다른 운영출자자인 한국중부발전(주)에게 계약상 정해진 조건 등이 발생하는 경우 한국중부발전(주)가 보유하고 있는 현대그린파워(주) 지분에 대하여 매각청구할 수 있으며, 동일하게 한국중부발전(주)로부터 매수청구에 대한 의무를 부담하고 있습니다. 연결실체는 상기 권리와 의무에 대해 파생상품 자산 및 부채를 인식하고 있습니다.

연결실체는 특수관계자인 현대캐피탈(주)로부터 차량을 임차하고 있으며, 이에 따라 당분기 말 현재 사용권자산 102억원 및 리스부채 107억원을 계상하고 있습니다.

31. 리스 (연결)

사용권자산의 변동내역에 대한 공시

당분기
(단위 : 천원)

공시금액

기초
698,016,076

증가
6,300,210

상각
(61,834,917)

기타
3,287,150

기말
645,768,519

전분기
(단위 : 천원)

공시금액

기초
762,262,794

증가
16,321,320

상각
(61,806,325)

기타
986,824

기말
717,764,613

사용권자산, 리스부채의 기타에 대한 기술

리스계약의 조기 종료, 리스기간의 변동, 환율변동효과 등에 따른 효과입니다.

리스부채의 변동내역에 대한 공시

당분기
(단위 : 천원)

공시금액

기초
710,867,657

증가
6,300,210

이자비용
10,939,970

상환
(68,341,932)

기타
3,744,311

기말
663,510,216

전분기
(단위 : 천원)

공시금액

기초
767,600,520

증가
16,289,323

이자비용
14,764,066

상환
(71,348,734)

기타
248,610

기말
727,553,785

32. 영업부문 (연결)

영업부문에 대한 공시

기업 전체 총계

영업부문

철강영업부문
기타영업부문

각 보고부문이 수익을 창출하는 제품과 용역의 유형에 대한 기술
봉형강, 열연, 냉연, 후판, 중기계, 강관 제품 및 자동차부품 등에 대한 생산 및 판매
반제품 및 부산물 판매 등

보고부문을 식별하기 위하여 사용한 요소에 대한 기술

기타영업부문은 연결실체 전체 매출에서 차지하는 비중이 중요하지 않음에 따라 연결실체는 하나의 보고부문으로 구성됩니다.

지역에 대한 공시

당분기
(단위 : 천원)

기업 전체 총계
기업 전체 총계 합계

영업부문
중요한 조정사항

지역
지역 합계
지역
지역 합계

본사 소재지 국가
외국
본사 소재지 국가
외국

내수
수출
국내
아시아
미주
유럽
내수
수출
국내
아시아
미주
유럽

매출액
11,541,495,422
4,406,452,078
15,947,947,500
1,367,950,368
1,667,160,954
836,541,013
19,819,599,835
(886,071,381)
(1,506,921,562)
(2,392,992,943)
(179,788,444)
(2,704,380)
(705,032)
(2,576,190,799)
17,243,409,036

영업이익

56,192,183
31,561,362
34,606,583
42,109,018
164,469,146

11,510,781
175,979,927

비유동자산

18,505,813,894
152,722,855
259,685,915
132,228,528
19,050,451,192

255,115,541
19,305,566,733

전분기
(단위 : 천원)

기업 전체 총계
기업 전체 총계 합계

영업부문
중요한 조정사항

지역
지역 합계
지역
지역 합계

본사 소재지 국가
외국
본사 소재지 국가
외국

내수
수출
국내
아시아
미주
유럽
내수
수출
국내
아시아
미주
유럽

매출액
12,312,834,368
4,354,407,511
16,667,241,879
1,244,714,546
1,470,054,594
730,054,717
20,112,065,736
(870,918,876)
(1,462,023,336)
(2,332,942,212)
(163,086,118)
(2,286,915)
(288,948)
(2,498,604,193)
17,613,461,543

영업이익

215,445,223
20,313,091
6,770,461
27,124,238
269,653,013

(64,342,366)
205,310,647

비유동자산

18,754,121,989
158,118,700
212,220,362
114,652,132
19,239,113,183

241,744,389
19,480,857,572

지역에 대한 공시

당분기
(단위 : 천원)

지역
지역 합계

본사 소재지 국가
외국

내수
수출
아시아
미주
유럽

외부매출액
10,655,424,041
2,899,530,516
1,188,161,924
1,664,456,574
835,835,981
17,243,409,036

전분기
(단위 : 천원)

지역
지역 합계

본사 소재지 국가
외국

내수
수출
아시아
미주
유럽

외부매출액
11,441,915,492
2,892,384,175
1,081,628,428
1,467,767,679
729,765,769
17,613,461,543

비유동자산에 대한 기술

비유동자산은 투자부동산, 유형자산 및 무형자산의 합계액입니다.

주요 고객에 대한 정보

당분기 및 전분기 중 연결실체 매출액의 10% 이상을 차지하는 단일 고객은 존재하지않습니다.

33. 매각예정자산 (연결)

중단영업 단일금액의 분석 공시

(단위 : 천원)

계속영업

중단영업

포항 중기사업부 및 인천 STS 설비

매각예정자산손상차손
13,943,000

처분 또는 재분류된 매각예정으로 분류된 비유동자산이나 처분자산집단에 대한 기술
연결실체는 현대제철 포항 중기사업부 및 인천 STS 설비를 매각할 예정임에 따라 관련 처분자산집단을 매각예정자산으로 분류하였으며, 당분기 중 매각예정가액과 장부금액의 차이금액인 13,943백만원을 손상차손으로 인식하였습니다.

매각예정비유동자산에 대한 공시

(단위 : 천원)

계속영업

중단영업

자산
자산 합계

구축물
기계장치
차량운반구
공기구비품
저장품

매각예정 또는 소유주에 대한 분배예정으로 분류된 비유동자산이나 처분자산집단
360,337
10,449,603
152,705
574,451
2,512,628
14,049,724

4. 재무제표

4-1. 재무상태표

재무상태표

제 61 기 3분기말 2025.09.30 현재

제 60 기말 2024.12.31 현재

(단위 : 원)

제 61 기 3분기말
제 60 기말

자산

유동자산
8,020,033,238,864
8,773,690,563,325

현금및현금성자산 (주4,28,29)
808,374,842,859
1,066,561,023,434

단기금융상품 (주4,28,29)
995,300,000,000
807,496,321,999

당기손익-공정가치금융자산 (주28,29)
15,430,000
15,430,000

매출채권및기타채권 (주5,28,29,30)
1,999,307,635,746
2,068,830,876,549

재고자산 (주6)
4,028,512,204,741
4,544,382,116,282

선급법인세
4,923,323,596
11,095,085,114

파생금융자산 (주28,29)
44,494,888,061
55,012,775,922

기타금융자산 (주7,28,29)
76,961,169,646
72,418,025,263

기타유동자산 (주8)
48,094,019,731
147,878,908,762

매각예정자산 (주32)
14,049,724,484
0

비유동자산
22,318,280,541,408
22,789,446,224,591

매출채권및기타채권 (주5,28,29,30)
100,640,831,235
136,779,615,941

기타포괄손익-공정가치금융자산 (주28,29)
1,771,213,940,233
1,428,084,451,383

관계기업및공동기업투자주식 (주9,30)
168,512,356,800
168,512,356,800

종속기업투자주식 (주9,19,30)
1,719,731,267,997
1,705,859,872,455

사용권자산 (주30,31)
565,756,779,577
617,951,494,044

투자부동산
14,478,874,500
19,854,129,500

유형자산 (주10,19,30)
16,455,910,735,606
17,000,456,478,954

무형자산 (주11,12)
1,081,190,954,705
1,131,194,582,428

파생금융자산 (주28,29)
156,681,979,287
206,330,432,052

순확정급여자산 (주18)
0
77,246,906,207

기타금융자산 (주4,7,28,29)
274,527,453,668
278,956,482,083

기타비유동자산 (주8)
9,635,367,800
18,219,422,744

자산총계
30,338,313,780,272
31,563,136,787,916

부채

유동부채
5,191,097,506,705
6,102,720,563,762

매입채무 및 기타채무 (주13,28,29,30)
2,300,770,300,306
3,246,858,132,608

단기차입금 (주14,19,28,29)
598,597,852,933
443,689,566,699

유동성사채 (주14,28,29)
1,069,670,007,483
1,189,753,470,419

유동성장기차입금 (주14,19,28,29)
989,632,142,876
996,179,080,581

파생금융부채 (주28,29)
0
8,286,674,710

기타금융부채 (주17,28,29)
1,538,015,734
2,635,356,459

리스부채 (주30,31)
80,910,069,448
80,830,731,363

유동충당부채 (주15)
10,198,651,328
10,480,031,461

기타유동부채 (주16)
139,780,466,597
124,007,519,462

비유동부채
6,512,406,656,270
6,944,155,998,285

사채 (주14,28,29,30)
2,657,614,718,726
2,765,407,917,700

장기차입금 (주14,19,28,29)
2,693,766,805,126
2,879,016,511,535

파생금융부채 (주28,29)
101,824,089,111
109,651,713,139

기타금융부채 (주17,28,29)
4,572,940,361
5,374,084,944

순확정급여부채 (주18)
18,197,200,388
0

이연법인세부채
388,052,992,627
305,349,637,339

리스부채 (주30,31)
515,305,766,004
564,400,129,685

비유동충당부채 (주15,19)
46,408,446,743
221,775,423,581

기타비유동부채 (주16)
86,663,697,184
93,180,580,362

부채총계
11,703,504,162,975
13,046,876,562,047

자본

자본금 (주1,20)
667,228,925,000
667,228,925,000

자본잉여금 (주20)
3,922,985,819,762
3,922,985,819,762

이익잉여금 (주20)
12,919,505,153,396
13,077,015,991,514

기타포괄손익누계액 (주20)
1,237,554,433,901
961,494,204,355

자기주식 (주20)
(112,464,714,762)
(112,464,714,762)

자본총계
18,634,809,617,297
18,516,260,225,869

부채및자본총계
30,338,313,780,272
31,563,136,787,916

4-2. 포괄손익계산서

포괄손익계산서

제 61 기 3분기 2025.01.01 부터 2025.09.30 까지

제 60 기 3분기 2024.01.01 부터 2024.09.30 까지

(단위 : 원)

제 61 기 3분기
제 60 기 3분기

3개월
누적
3개월
누적

매출액 (주30)
4,532,504,086,295
13,502,376,653,480
4,462,964,092,498
14,134,148,611,703

매출원가 (주26,30)
(4,223,145,113,175)
(12,769,938,685,485)
(4,180,214,739,833)
(13,233,938,123,572)

매출총이익
309,358,973,120
732,437,967,995
282,749,352,665
900,210,488,131

판매비와관리비 (주22,26)
(262,229,281,602)
(748,908,626,531)
(250,671,840,562)
(733,400,524,015)

영업이익(손실)
47,129,691,518
(16,470,658,536)
32,077,512,103
166,809,964,116

금융수익 (주23,28)
49,344,432,852
235,287,659,010
77,353,161,445
287,718,016,105

금융비용 (주23,28)
(107,187,881,659)
(348,868,761,192)
(121,293,116,562)
(406,904,355,499)

기타수익 (주24)
31,259,859,990
122,479,689,267
20,097,557,890
133,311,806,534

기타비용 (주24)
(14,795,896,071)
(111,316,543,895)
(83,699,508,526)
(151,063,279,652)

법인세비용차감전순손익
5,750,206,630
(118,888,615,346)
(75,464,393,650)
29,872,151,604

법인세수익(비용) (주25)
(8,403,779,243)
60,037,081,478
13,560,859,531
15,631,848,428

분기순이익(손실)
(2,653,572,613)
(58,851,533,868)
(61,903,534,119)
45,504,000,032

기타포괄이익(손실) (주28)
51,535,299,378
276,060,229,546
(120,422,576,693)
(79,794,092,021)

후속적으로 당기손익으로 재분류되는 항목
6,121,088,328
23,727,421,752
16,213,924,464
(2,715,618,868)

파생상품평가이익(손실)
6,121,088,328
23,727,421,752
16,213,924,464
(2,715,618,868)

후속적으로 당기손익으로 재분류되지 않는 항목
45,414,211,050
252,332,807,794
(136,636,501,157)
(77,078,473,153)

기타포괄손익-공정가치금융자산평가이익(손실)
45,414,211,050
252,332,807,794
(136,636,501,157)
(77,078,473,153)

총포괄이익(손실)
48,881,726,765
217,208,695,678
(182,326,110,812)
(34,290,091,989)

주당이익 (주21)

기본주당이익(손실) (단위 : 원)
(20)
(447)
(471)
346

4-3. 자본변동표

자본변동표

제 61 기 3분기 2025.01.01 부터 2025.09.30 까지

제 60 기 3분기 2024.01.01 부터 2024.09.30 까지

(단위 : 원)

자본

자본금
자본잉여금
이익잉여금
기타포괄손익누계액
자기주식
자본 합계

2024.01.01 (기초자본)
667,228,925,000
3,922,985,819,762
13,361,761,537,163
989,424,461,069
(112,464,714,762)
18,828,936,028,232

분기순이익(손실)
0
0
45,504,000,032
0
0
45,504,000,032

기타포괄손익-공정가치금융자산평가손익
0
0
0
(77,078,473,153)
0
(77,078,473,153)

파생상품평가손익
0
0
0
(2,715,618,868)
0
(2,715,618,868)

연차배당
0
0
(131,545,739,000)
0
0
(131,545,739,000)

2024.09.30 (기말자본)
667,228,925,000
3,922,985,819,762
13,275,719,798,195
909,630,369,048
(112,464,714,762)
18,663,100,197,243

2025.01.01 (기초자본)
667,228,925,000
3,922,985,819,762
13,077,015,991,514
961,494,204,355
(112,464,714,762)
18,516,260,225,869

분기순이익(손실)
0
0
(58,851,533,868)
0
0
(58,851,533,868)

기타포괄손익-공정가치금융자산평가손익
0
0
0
252,332,807,794
0
252,332,807,794

파생상품평가손익
0
0
0
23,727,421,752
0
23,727,421,752

연차배당
0
0
(98,659,304,250)
0
0
(98,659,304,250)

2025.09.30 (기말자본)
667,228,925,000
3,922,985,819,762
12,919,505,153,396
1,237,554,433,901
(112,464,714,762)
18,634,809,617,297

4-4. 현금흐름표

현금흐름표

제 61 기 3분기 2025.01.01 부터 2025.09.30 까지

제 60 기 3분기 2024.01.01 부터 2024.09.30 까지

(단위 : 원)

제 61 기 3분기
제 60 기 3분기

영업활동으로인한현금흐름
1,346,114,018,140
757,913,735,983

영업활동에서창출된현금흐름
1,405,629,818,455
1,004,992,441,903

분기순이익(손실)
(58,851,533,868)
45,504,000,032

분기순손익조정을 위한 가감 (주27)
1,325,178,733,041
1,279,553,181,512

영업활동으로 인한 자산 부채의 변동
139,302,619,282
(320,064,739,641)

매출채권 및 기타채권의 감소
114,402,885,870
273,607,728,024

재고자산의 감소
560,510,371,037
110,996,524,829

기타금융자산(유동)의 증가
(3,005,128,649)
(20,271,465,798)

기타유동자산의 감소(증가)
93,499,926,231
(47,985,550,742)

기타금융자산(비유동)의 감소(증가)
1,436,327,655
(10,929,899,629)

기타비유동자산의 감소
8,584,054,944
5,634,976,050

매입채무및기타채무의 감소
(488,888,291,712)
(626,821,680,765)

기타유동부채의 증가
15,772,947,135
20,354,784,723

유동충당부채의 감소
(3,510,676,378)
(4,207,369,942)

기타금융부채(비유동)의 증가(감소)
40,000,000
(10,000,000)

기타비유동부채의 감소
(6,516,883,178)
(4,644,271,480)

충당부채의 감소
(185,219,949,100)
(14,620,704,702)

퇴직금의지급
(26,926,687,531)
(57,835,272,452)

사외적립자산의 감소
59,123,722,958
56,667,462,243

이자수취
51,749,342,467
69,070,886,976

배당금수취
60,243,251,850
59,890,518,538

이자지급
(233,041,888,130)
(252,290,293,578)

법인세환급(납부)
61,533,493,498
(123,749,817,856)

투자활동으로인한현금흐름
(1,229,736,737,035)
(1,024,054,092,364)

단기금융상품의 감소
520,496,321,999
900,662,036,249

당기손익-공정가치금융자산의처분
0
954,949,220,864

기타포괄손익-공정가치금융자산의처분
0
191,519,838

종속기업투자주식의 처분
23,233,430,448
0

매각예정자산의 처분
0
38,854,773,604

유형자산의 처분
2,031,563,401
4,406,186,000

무형자산의 처분
8,000,000,000
581,818,182

투자부동산의 처분
6,000,000,000
86,542,560

기타금융자산(비유동)의 감소
0
777,845,986

단기금융상품의 증가
(708,300,000,000)
(1,070,984,208,542)

당기손익-공정가치금융자산의 취득
0
(669,374,559,770)

기타포괄손익-공정가치금융자산의취득
(286,000,000)
(21,180,000)

종속기업투자주식의 취득
(35,913,600,000)
(29,689,388,301)

유형자산의 취득
(1,038,072,808,934)
(1,146,235,497,034)

무형자산의 취득
(5,721,944,068)
(8,259,202,000)

기타금융자산(비유동)의 증가
(1,203,699,881)
0

재무활동으로인한현금흐름
(373,979,098,383)
84,899,395,792

단기차입금의 차입
2,681,799,445,918
3,411,709,870,753

사채의 발행
847,013,680,000
797,179,380,000

장기차입금의 차입
809,229,924,900
1,199,935,852,639

파생상품의 정산
681,882,839,560
866,742,729,516

단기차입금의 상환
(2,535,216,555,971)
(3,223,783,902,186)

유동성사채의 상환
(1,090,000,000,000)
(900,000,000,000)

유동성장기차입금의 상환
(868,129,613,339)
(1,100,477,933,318)

유동성리스부채의 상환
(50,860,967,197)
(50,876,760,365)

장기차입금의 상환
(100,000,000,000)
0

파생상품의 결제
(651,038,548,004)
(783,984,102,247)

배당금의 지급
(98,659,304,250)
(131,545,739,000)

현금및현금성자산에 대한 환율변동효과
(584,363,297)
(313,963,376)

현금및현금성자산의 증감
(258,186,180,575)
(181,554,923,965)

기초의현금및현금성자산
1,066,561,023,434
1,256,382,766,256

분기말의현금및현금성자산
808,374,842,859
1,074,827,842,291

5. 재무제표 주석

1. 회사의 개요

현대제철 주식회사(이하 "당사")는 제철ㆍ제강ㆍ압연에 관한 사업, 철강재 판매업, 각종 중기부품 및 자동차부품의 제조ㆍ판매업을 영위하고 있습니다. 당사는 인천공장(인천광역시 동구 중봉대로), 포항공장(경북 포항시 남구 동해안로), 당진제철소(충남 당진시 송악읍 북부산업로) 및 순천공장(전남 순천시 해룡면 인덕로)을 두고 있으며, 본사는 인천광역시 동구 중봉대로에 위치하고 있습니다.

당사는 1964년 9월 인천제철 주식회사로 설립되어 2006년 3월 현대제철 주식회사로 상호를 변경하였습니다. 당사는 2013년 12월 현대하이스코 주식회사로부터 분할된 냉연제품의 제조 및 판매 사업부문을 합병하였고, 2015년 7월 현대하이스코 주식회사를 흡수합병하였습니다.

당사는 1987년 5월에 한국거래소가 개설하는 유가증권시장에 주식을 상장하였습니다. 한편, 설립 후 수차례의 증자 및 감자 결과 당분기말 현재 당사의 자본금은 보통주 667,228,925천원입니다.

당분기말 현재 당사의 주요 주주 지분현황은 다음과 같습니다.

주주명
주식수(주)
지분율(%)
자본금(천원)

기아(주)
23,049,159
17.27
115,245,795

정몽구
15,761,674
11.81
78,808,370

현대자동차(주)
9,173,595
6.87
45,867,975

자기주식
1,900,046
1.42
9,500,230

기타주주
83,561,311
62.63
417,806,555

합 계
133,445,785
100
667,228,925

2. 재무제표의 작성기준

(1) 회계기준의 적용

동 재무제표는 연차재무제표가 속하는 기간의 일부에 대하여 기업회계기준서 제1034호 '중간재무보고'를 적용하여 작성하는 요약중간재무제표이며, 기업회계기준서 제1027호 '별도재무제표'에 따른 별도재무제표입니다. 동 요약중간재무제표에 대한 이해를 위해서는 한국채택국제회계기준에 따라 작성된 2024년 12월 31일자로 종료하는 회계연도에 대한 연차별도재무제표를 함께 이용하여야 합니다.

당사의 분기재무제표는 기업회계기준서 제1027호 '별도재무제표'에 따른 별도재무제표로서 지배기업, 관계기업의 투자자 또는 공동지배기업의 참여자가 투자자산을 피투자자의 보고된 성과와 순자산에 근거하지 않고 직접적인 지분투자에 근거한 회계처리로 표시한 재무제표입니다.

(2) 추정과 판단

① 경영진의 판단 및 가정과 추정의 불확실성

한국채택국제회계기준에서는 중간재무제표를 작성함에 있어서 회계정책의 적용이나, 중간보고기간말 현재 자산, 부채 및 수익, 비용의 보고금액에 영향을 미치는 사항에 대하여 경영진의 최선의 판단을 기준으로 한 추정치와 가정의 사용을 요구하고 있습니다. 중간보고기간말 현재 경영진의 최선의 판단을 기준으로 한 추정치와 가정이 실제 환경과 다를 경우 이러한 추정치와 실제결과는 다를 수 있습니다.

분기재무제표에서 사용된 당사의 회계정책의 적용과 추정금액에 대한 경영진의 판단은 2024년 12월 31일로 종료되는 보고기간의 연차재무제표와 동일한 회계정책과 추정의 근거를 사용하였습니다.

② 공정가치 측정

당사는 공정가치평가 정책과 절차를 수립하고 있습니다. 동 정책과 절차에는 공정가치 서열체계에서 수준 3으로 분류되는 공정가치를 포함한 모든 유의적인 공정가치 측정의 검토를 책임지는 평가부서의 운영을 포함하고 있으며, 그 결과는 재무담당임원에게 직접 보고되고 있습니다.

평가부서는 정기적으로 관측가능하지 않은 유의적인 투입변수와 평가 조정을 검토하고 있습니다. 공정가치 측정에서 중개인 가격이나 평가기관과 같은 제3자 정보를 사용하는 경우, 평가부서에서 제3자로부터 입수한 정보에 근거한 평가가 공정가치 서열체계 내 수준별 분류를 포함하고 있으며 해당 기준서의 요구사항을 충족한다고 결론을 내릴 수 있는지 여부를 판단하고 있습니다.

당사는 유의적인 평가 문제를 감사위원회에 보고하고 있습니다.

자산이나 부채의 공정가치를 측정하는 경우, 당사는 최대한 시장에서 관측가능한 투입변수를 사용하고 있습니다. 공정가치는 다음과 같이 가치평가기법에 사용된 투입변수에 기초하여 공정가치 서열체계 내에서 분류됩니다.

ㆍ 수준 1: 측정일에 동일한 자산이나 부채에 대한 접근 가능한 활성시장의 조정되지 않은 공시가격

ㆍ 수준 2: 수준 1의 공시가격 이외에 자산이나 부채에 대해 직접적으로 또는 간접적으로 관측가능한 투입변수

ㆍ 수준 3: 자산이나 부채에 대한 관측가능하지 않은 투입변수

자산이나 부채의 공정가치를 측정하기 위해 사용되는 여러 투입변수가 공정가치 서열체계 내에서 다른 수준으로 분류되는 경우, 당사는 측정치 전체에 유의적인 공정가치 서열체계에서 가장 낮은 수준의 투입변수와 동일한 수준으로 공정가치 측정치 전체를 분류하고 있으며, 변동이 발생한 보고기간 말에 공정가치 서열체계의 수준간 이동을 인식하고 있습니다.

공정가치 측정 시 사용된 가정의 자세한 정보는 주석 29에 포함되어 있습니다.

3. 중요한 회계정책

중간재무제표의 작성에 적용된 중요한 회계정책은 아래에서 설명하는 기준서나 해석서의 도입과 관련된 영향을 제외하고는 2024년 12월 31일로 종료하는 회계연도에 대한 연차재무제표 작성시 채택한 회계정책과 동일합니다.

1) 당분기부터 새로 도입된 기준서 및 해석서와 그로 인한 회계정책 변경의 내용은 다음과 같습니다.

- 기업회계기준서 제1021호 '환율변동효과'와 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초채택'(개정) - 교환가능성 결여

동 개정사항은 회계목적상 다른 통화와 교환이 가능하다고 보는 상황에 대해 정의하고, 다른 통화와의 교환가능성 평가, 교환가능성이 결여된 경우 사용할 현물환율 추정 및 공시 요구사항을 명확히 합니다.

다른 통화와 교환이 가능하지 않다면 측정일에 현물환율을 추정해야 하며, 관측 가능한 환율을 조정 없이 사용하거나 다른 추정기법을 사용하도록 하고 있습니다.

2) 제정ㆍ공표되었으나 아직 시행일이 도래하지 않아 적용하지 아니한 한국채택국제회계기준은 다음과 같습니다.

- 기업회계기준서 제1109호 '금융상품'과 제1107호 '금융상품: 공시'(개정) - 금융상품 분류와 측정

동 개정사항은 전자지급시스템을 사용하여 금융부채를 결제할 때의 금융부채의 결제일 전 이행과 관련된 조건, 계약상 현금흐름이 기본대여계약과 일관되는지 평가할 때 고려해야 할 이자 및 우발사건 특성, 비소구 특성을 가진 금융자산, 계약상 연계된 금융상품의 특성을 명확히 합니다. 그리고 기타포괄손익-공정가치로 지정된 지분상품에 대한 투자와 계약상 현금흐름의 시기나 금액을 변경할 수 있는 계약조건에 대한 추가적인 공시 요구사항을 포함합니다. 동 개정사항은 2026년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도의 개시일 이후 소급적으로 적용되며 조기적용이 허용됩니다.

- 기업회계기준서 제1109호 '금융상품' - 리스부채의 제거 회계처리 및 거래가격의 정의

동 개정사항은 리스부채 제거시 발생하는 차손익을 당기손익으로 인식해야 함을 명확히 하였습니다. 또한 거래가격의 정의를 기업회계기준서 제1115호와 일관되도록 개정하였습니다. 동 개정사항은 2026년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 적용하되 조기적용이 허용됩니다.

- 기업회계기준서 제1110호 '연결재무제표' - 사실상의 대리인 결정

동 개정사항은 사실상 대리인의 판단과 관련한 기준서 제1110호의 표현을 개정하여 기준서 문단 간의 불일치를 해소하였습니다. 동 개정사항은 2026년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 적용하되 조기적용이 허용됩니다.

- 기업회계기준서 제1101호 '한국채택국제회계기준의 최초채택' - 위험회피회계 적용

동 개정사항은 위험회피회계의 적용조건을 기업회계기준서 제1109호 '금융상품'의 구체적인 문단을 참조하도록 명시하고 관련 용어를 일치시켰습니다. 동 개정사항은 2026년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 적용하되 조기적용이 허용됩니다.

- 기업회계기준서 제1107호 '금융상품: 공시' - 제거 손익

동 개정사항은 공정가치 측정과 관련하여 기업회계기준서 제1113호 '공정가치'를 참조하도록 하고 관련 용어를 일치시켰습니다. 동 개정사항은 2026년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 적용하되 조기적용이 허용됩니다.

- 기업회계기준서 제1007호 - 원가법

동 개정으로 '원가법'이라는 용어를 삭제하고 이를 '원가'로 대체하였습니다. 동 개정사항은 2026년 1월 1일 이후 최초로 시작되는 회계연도부터 적용하되 조기적용이 허용됩니다.

당사는 동 개정사항이 재무제표에 미치는 영향이 중요하지 않을 것으로 판단하고 있습니다.

3) 영업부문

당사는 기업회계기준서 제1108호 '영업부문'에 따라 영업부문과 관련된 공시사항을 분기연결재무제표에 공시하였습니다.

4. 현금및현금성자산 및 사용제한금융상품

현금및현금성자산 공시

당분기말
(단위 : 천원)

공시금액

예적금
808,374,843

전기말
(단위 : 천원)

공시금액

예적금
1,066,561,023

사용이 제한된 금융자산의 공시

당분기말
(단위 : 천원)

현금및현금성자산
단기금융상품
장기금융상품
사용이 제한된 금융자산 합계

사용이 제한된 금융자산
1,761,061
100,300,000
2,663,092
104,724,153

사용이 제한된 금융자산에 대한 설명
소송관련 가압류
동반성장펀드 외
소송관련 가압류 외

전기말
(단위 : 천원)

현금및현금성자산
단기금융상품
장기금융상품
사용이 제한된 금융자산 합계

사용이 제한된 금융자산
1,761,061
97,496,322
2,466,770
101,724,153

사용이 제한된 금융자산에 대한 설명
소송관련 가압류
동반성장펀드 외
소송관련 가압류 외

5. 매출채권및기타채권

매출채권 및 기타채권의 공시

당분기말
(단위 : 천원)

총장부금액
손상차손누계액
장부금액 합계

매출채권 및 기타유동채권
2,000,334,000
(1,026,364)
1,999,307,636

매출채권 및 기타유동채권
유동매출채권
1,954,242,768
(1,026,364)
1,953,216,404

유동미수금
25,540,984
0
25,540,984

유동미수수익
20,550,248
0
20,550,248

매출채권 및 기타비유동채권
101,081,093
(440,262)
100,640,831

매출채권 및 기타비유동채권
장기성미수금
100,640,831
0
100,640,831

장기성미수수익
440,262
(440,262)
0

전기말
(단위 : 천원)

총장부금액
손상차손누계액
장부금액 합계

매출채권 및 기타유동채권
2,069,857,241
(1,026,364)
2,068,830,877

매출채권 및 기타유동채권
유동매출채권
2,034,619,719
(1,026,364)
2,033,593,355

유동미수금
19,518,806
0
19,518,806

유동미수수익
15,718,716
0
15,718,716

매출채권 및 기타비유동채권
137,219,878
(440,262)
136,779,616

매출채권 및 기타비유동채권
장기성미수금
136,779,616
0
136,779,616

장기성미수수익
440,262
(440,262)
0

전부가 제거되지 않은 양도된 금융자산에 대한 공시

당분기말
(단위 : 천원)

전부가 제거되지 않은 양도된 금융자산

매출채권

무역금융 등

기업이 계속하여 인식하는 자산
387,851,483

전부가 제거되지 않은 양도된 금융자산의 성격에 대한 기술
받을어음 및 수출채권(O/A)의 만기 이전 할인액과 수출신용장(L/C at sight) Nego 금액 중 수입자가 보고기간말 현재 미결제한 금액입니다.상기 금융자산의 제거요건을 충족하지 못하는 매출채권의 양도와 관련된 단기차입금이 분기재무상태표에 계상되어 있습니다. (주석 14 참고)

전기말
(단위 : 천원)

전부가 제거되지 않은 양도된 금융자산

매출채권

무역금융 등

기업이 계속하여 인식하는 자산
443,689,567

전부가 제거되지 않은 양도된 금융자산의 성격에 대한 기술
받을어음 및 수출채권(O/A)의 만기 이전 할인액과 수출신용장(L/C at sight) Nego 금액 중 수입자가 보고기간말 현재 미결제한 금액입니다.상기 금융자산의 제거요건을 충족하지 못하는 매출채권의 양도와 관련된 단기차입금이 분기재무상태표에 계상되어 있습니다. (주석 14 참고)

6. 재고자산

재고자산 세부내역

당분기말
(단위 : 천원)

총장부금액
재고자산 평가충당금
장부금액 합계

제품
1,405,805,673
(25,118,239)
1,380,687,434

부산물
7,847,833
0
7,847,833

상품
0
0
0

반제품
1,143,488,596
(28,951,653)
1,114,536,943

재공품
28,254,273
0
28,254,273

원재료
455,292,166
0
455,292,166

저장품
531,374,268
0
531,374,268

미착자재
510,519,288
0
510,519,288

재고자산
4,082,582,097
(54,069,892)
4,028,512,205

전기말
(단위 : 천원)

총장부금액
재고자산 평가충당금
장부금액 합계

제품
1,663,187,341
(53,578,451)
1,609,608,890

부산물
7,506,331
0
7,506,331

상품
585,000
0
585,000

반제품
1,333,327,520
(47,644,528)
1,285,682,992

재공품
35,683,357
0
35,683,357

원재료
681,681,272
0
681,681,272

저장품
530,005,962
0
530,005,962

미착자재
393,628,312
0
393,628,312

재고자산
4,645,605,095
(101,222,979)
4,544,382,116

재고자산 평가손익에 대한 공시

당분기
(단위 : 천원)

공시금액

재고자산 평가손실환입
47,153,088

전분기
(단위 : 천원)

공시금액

재고자산 평가손실환입
50,746,084

7. 기타금융자산

기타금융자산에 대한 공시

당분기말
(단위 : 천원)

총장부금액
손상차손누계액
장부금액 합계

기타유동금융자산
76,961,170
0
76,961,170

기타유동금융자산
단기대여금
17,644,764
0
17,644,764

단기보증금
57,778,390
0
57,778,390

금융보증자산
1,538,016
0
1,538,016

기타비유동금융자산
290,607,957
(16,080,503)
274,527,454

기타비유동금융자산
장기금융상품
2,692,642
0
2,692,642

장기대여금
227,053,963
(16,080,503)
210,973,460

장기보증금
57,052,918
0
57,052,918

장기금융보증자산
3,808,434
0
3,808,434

전기말
(단위 : 천원)

총장부금액
손상차손누계액
장부금액 합계

기타유동금융자산
72,418,025
0
72,418,025

기타유동금융자산
단기대여금
13,569,567
0
13,569,567

단기보증금
58,848,458
0
58,848,458

금융보증자산
0
0
0

기타비유동금융자산
295,036,985
(16,080,503)
278,956,482

기타비유동금융자산
장기금융상품
2,488,942
0
2,488,942

장기대여금
213,668,762
(16,080,503)
197,588,259

장기보증금
78,879,281
0
78,879,281

장기금융보증자산
0
0
0

8. 기타자산

기타자산에 대한 공시

당분기말
(단위 : 천원)

공시금액

기타유동자산
48,094,020

기타유동자산
유동선급금
8,719,887

유동선급비용
17,152,462

유동부가세대급금
22,221,671

기타비유동자산
9,635,368

기타비유동자산
장기선급금
9,630,404

장기금융보증자산
0

기타비유동자산
4,964

전기말
(단위 : 천원)

공시금액

기타유동자산
147,878,909

기타유동자산
유동선급금
16,619,978

유동선급비용
3,576,899

유동부가세대급금
127,682,032

기타비유동자산
18,219,423

기타비유동자산
장기선급금
13,564,880

장기금융보증자산
4,649,579

기타비유동자산
4,964

9. 관계기업, 공동기업 및 종속기업투자주식

(1) 당분기말과 전기말 현재 관계기업 및 공동기업투자주식의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)

구 분
회사명
소재지
주요 영업활동
당분기말
전기말

지분율(%)
장부금액
지분율(%)
장부금액

관계기업
현대그린파워(주)
대한민국
발전설비 임대 및 관리운영
29.00
86,867,688
29.00
86,867,688

(주)현대그린개발(*1)
대한민국
부동산 개발 및 공급업
15.00
96,179
15.00
96,179

공동기업
그린에어(주)(*2)
대한민국
산업용가스의 제조 및 판매
51.00
81,548,490
51.00
81,548,490

합 계

168,512,357

168,512,357

(*1) 당사의 지분율이 20% 미만이나 재무정책 및 영업정책에 관한 의사결정에 참여할 수 있는 유의적인 영향력을 가지고 있으므로 관계기업으로 분류하였습니다.

(*2) 그린에어(주)는 별도기구로 구조화되어 있고 당사는 해당 기업의 순자산에 대한 권리를 보유하고 있어 공동기업으로 분류하였습니다.

(2) 당분기말과 전기말 현재 종속기업투자주식의 내역은 다음과 같습니다.

(단위: 천원)

회사명
소재지
주요 영업활동
당분기말
전기말

지분율(%)
장부금액
지분율(%)
장부금액

현대비앤지스틸(주)(*1)(*2)
대한민국
스테인레스 냉연강판의 생산 및 판매
30.90
68,617,305
40.83
90,659,509

현대종합특수강(주)
대한민국
철강 및 비철금속 제조 및 판매
60.00
129,677,751
60.00
129,677,751

현대스틸파이프(주)
대한민국
강관 제조 및 판매
100.00
455,225,425
100.00
455,225,425

현대아이에프씨(주)
대한민국
금속 주조 및 자유단조제품의 생산 및 판매
100.00
293,937,004
100.00
293,937,004

현대아이티씨(주)
대한민국
철강 제조, 정비 및 지원
100.00
17,000,000
100.00
17,000,000

현대아이에스씨(주)
대한민국
철강 제조, 정비 및 지원
100.00
3,000,000
100.00
3,000,000

현대아이엠씨(주)
대한민국
철강 제조, 정비 및 지원
100.00
3,000,000
100.00
3,000,000

현대아이이씨㈜
대한민국
철강 제조, 정비 및 지원
100.00
3,000,000
100.00
3,000,000

Qingdao Hyundai MachineryCo., Ltd.
중국
굴삭기 무한궤도 생산 및 판매
100.00
24,943,561
100.00
24,943,561

Hyundai Steel Investment(China) Co., Ltd.
중국
해외투자 및 스틸서비스센터 지원
100.00
72,252,082
100.00
72,252,082

Hyundai Steel JiangsuProcess Co., Ltd.
중국
해외스틸서비스센터
100.00
61,795,666
100.00
61,795,666

Hyundai Steel SuzhouProcess Co., Ltd.
중국
해외스틸서비스센터
100.00
25,236,632
100.00
25,236,632

Hyundai Steel Tianjin Co., Ltd.
중국
해외스틸서비스센터
100.00
53,453,000
100.00
53,453,000

Hyundai Steel America, Inc.
미국
해외스틸서비스센터
100.00
116,315,400
100.00
116,315,400

Hyundai Steel Louisiana LLC(*3)
미국
강판 제조 및 판매
100.00
6,987,600
-
-

Hyundai Steel India Private, Ltd.
인도
해외스틸서비스센터
100.00
98,829,000
100.00
98,829,000

Hyundai Steel AnantapurPrivate, Ltd.
인도
해외스틸서비스센터
99.99
16,239,971
99.99
16,239,971

Hyundai Steel Slovakia s.r.o.
슬로바키아
해외스틸서비스센터
100.00
53,397,000
100.00
53,397,000

Hyundai Steel Czech s.r.o.
체코
해외스틸서비스센터
100.00
58,784,000
100.00
58,784,000

Hyundai Steel Rus LLC
러시아
해외스틸서비스센터
100.00
33,736,139
100.00
33,736,139

Hyundai Steel Mexico S deR.L. de C.V(*4)
멕시코
해외스틸서비스센터
99.90
56,641,368
99.90
27,715,368

Hyundai Steel Industry andTrade Brazil LLC
브라질
해외스틸서비스센터
100.00
67,662,364
100.00
67,662,364

합 계

1,719,731,268

1,705,859,872

(*1) 지분율은 보통주지분율과 우선주지분율을 포함하여 계산하였습니다. 당사의 의결권은 과반 미만이나 당사는 다른 의결권 보유자나 의결권 보유자의 조직화된 집단보다 유의적으로 많은 의결권을 보유하고 있으며, 다른 주주들이 널리 분산되었기 때문에 지배력 요건을 충족한다고 판단하여 종속기업투자주식으로 분류하였습니다. (*2) 당분기 중 특수관계인에게 보통주 1,507,881주를 23,233백만원에 매각하였습니다.

(*3) 당사는 2025년 6월 26일자로 미국 소재 Hyundai Steel Louisiana LLC를 신규 설립하였으며, 당분기 중 자본금 6,987,600천원을 납입하였습니다.

(*4) 당분기 중 운영자금 확보를 위하여 28,926,000천원을 추가로 출자 하였습니다.

10. 유형자산

유형자산에 대한 세부 정보 공시

당분기
(단위 : 천원)

공시금액

기초
17,000,456,479

취득
599,486,444

처분
(2,069,383)

현물출자
0

매각예정자산대체
(25,480,516)

상각
(1,109,871,174)

손상차손
(137,335)

기타증감
(6,473,779)

기말
16,455,910,736

전분기
(단위 : 천원)

공시금액

기초
17,150,085,073

취득
744,312,962

처분
(5,639,505)

현물출자
(187,389,282)

매각예정자산대체
0

상각
(1,064,107,204)

손상차손
(2,931,418)

기타증감
(135,185)

기말
16,634,195,441

자본화된 차입원가와 자본화 이자율에 대한 공시

당분기
(단위 : 천원)

유형자산

자본화된 차입원가
17,863,000

전분기
(단위 : 천원)

유형자산

자본화된 차입원가
11,549,000

현물출자에 대한 기술

전분기 중 현대스틸파이프(주)에 유형자산을 현물출자하였습니다.

매각예정자산 대체에 대한 기술

매각예정자산으로 대체된 금액입니다.

기타증감에 대한 기술

무형자산으로 대체된 금액입니다.

11. 무형자산

무형자산 및 영업권의 변동내역에 대한 공시

당분기
(단위 : 천원)

공시금액

기초
1,131,194,582

취득
5,721,945

처분
(8,176,000)

현물출자
0

상각
(54,023,351)

기타증감
6,473,779

기말
1,081,190,955

전분기
(단위 : 천원)

공시금액

기초
1,198,531,566

취득
8,259,202

처분
(220,482)

현물출자
(38,518,419)

상각
(51,047,334)

기타증감
135,185

기말
1,117,139,718

현물출자에 대한 기술

전분기 중 현대스틸파이프(주)에 무형자산을 현물출자하였습니다.

기타증감에 대한 기술

건설중인자산에서 대체된 금액입니다.

12. 민간투자사업

민간투자사업에 대한 세부 정보 공시

(단위 : 천원)

민간투자사업

인천북항 철재부두 민간투자사업
순천공장 전용부두 민간투자사업

장부금액
장부금액 합계
장부금액
장부금액 합계

총장부금액
정부보조금
총장부금액
정부보조금

무형자산
65,105,000
(26,952,000)
38,153,000
12,416,000

12,416,000

민간투자사업에 대한 기술

당사의 민간투자사업은 사회기반시설에대한민간투자법 및 동법 시행령과 2000년도 민간투자사업기본계획 및 인천북항 철재부두(2선석) 민자유치시설사업기본계획에 따라 인천북항 철재부두 민간투자사업을 시행함에 있어 2001년 8월에 대한민국 해양수산부와 당사(사업시행자)간에 합의된 사업입니다.

당사는 산업입지및개발에관한법률시행령에 따라 대한민국 해양수산부와 협의를 통하여 순천공장 전용부두 민간투자사업을 시행하였습니다.

특정 자산을 사용할 권리의 성격과 범위에 대한 설명

당사는 해당 시설의 사용자로부터 사용료를 징수할 수 있으며 부두시설을 유지ㆍ보수ㆍ관리할 수 있는 권한, 항만운송사업, 항만운송관련사업 및 해양수산부장관이 인정하는 사업을 시행할 수 있는 권한을 가지고 있습니다.

미래현금흐름의 금액, 시기 및 확실성에 영향을 미칠 수 있는 민간투자사업 계약상 유의적인 조건에 대한 설명

당사는 본 협약에 따라 2007년 1월 인천북항 철재부두 건설공사 완료 및 이를 정부에 기부채납하고 완료일로부터 41년 8개월간 무상으로 사용할 수 있는 권한을 취득하였으며, 총공사원가에서 정부로부터 공사자금으로 수령한 26,952백만원을 차감한 잔액 38,153백만원을 무형자산(전용부두이용권)으로 계상하였습니다.

2005년 5월 순천공장 전용부두 건설공사를 완료하여 이를 정부에 기부채납하고 완료일로부터 이용료가 총공사원가에 달할 때까지 무상으로 사용할 수 있는 권한을 취득하였으며, 총공사원가 12,416백만원을 무형자산(전용부두이용권)으로 계상하였습니다.

13. 매입채무및기타채무

매입채무 및 기타채무

당분기말
(단위 : 천원)

공시금액

매입채무
988,398,539

미지급금
794,237,176

미지급비용
518,134,585

매입채무 및 기타채무
2,300,770,300

전기말
(단위 : 천원)

공시금액

매입채무
1,099,056,953

미지급금
1,405,348,010

미지급비용
742,453,170

매입채무 및 기타채무
3,246,858,133

14. 차입금 및 사채

차입금에 대한 세부 정보

당분기말
(단위 : 천원)

차입금명칭
차입금명칭 합계

무역금융
Import Loan 등
원화시설차입금 등
외화시설차입금 등
자원개발차입금

거래상대방

(주)신한은행 등
제이피모건 등
한국산업은행 등
크레디아그리콜 등
한국에너지공단
(주)신한은행 등
제이피모건 등
한국산업은행 등
크레디아그리콜 등
한국에너지공단
(주)신한은행 등
제이피모건 등
한국산업은행 등
크레디아그리콜 등
한국에너지공단
(주)신한은행 등
제이피모건 등
한국산업은행 등
크레디아그리콜 등
한국에너지공단
(주)신한은행 등
제이피모건 등
한국산업은행 등
크레디아그리콜 등
한국에너지공단

범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계

하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위

차입금, 만기

2025.10.29
2030.04.25

2026.03.31
2030.09.30

2025.12.15
2027.12.15

차입금, 이자율
0.0060
0.0468

0.0440
0.0460

0.0208
0.0371

0.0182
0.0602

0.0075

단기차입금

387,851,483

210,746,370

598,597,853

장기차입금, 소계

2,465,000,000

1,217,623,393

775,555
3,683,398,948

유동성장기차입금

(989,632,143)

장기차입금

2,693,766,805

전기말
(단위 : 천원)

차입금명칭
차입금명칭 합계

무역금융
Import Loan 등
원화시설차입금 등
외화시설차입금 등
자원개발차입금

거래상대방

(주)신한은행 등
제이피모건 등
한국산업은행 등
크레디아그리콜 등
한국에너지공단
(주)신한은행 등
제이피모건 등
한국산업은행 등
크레디아그리콜 등
한국에너지공단
(주)신한은행 등
제이피모건 등
한국산업은행 등
크레디아그리콜 등
한국에너지공단
(주)신한은행 등
제이피모건 등
한국산업은행 등
크레디아그리콜 등
한국에너지공단
(주)신한은행 등
제이피모건 등
한국산업은행 등
크레디아그리콜 등
한국에너지공단

범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계
범위
범위 합계

하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위
하위범위
상위범위

차입금, 만기

차입금, 이자율

단기차입금

443,689,567

0

443,689,567

장기차입금, 소계

2,565,000,000

1,308,959,602

1,235,991
3,875,195,593

유동성장기차입금

(996,179,081)

장기차입금

2,879,016,512

사채에 대한 세부 정보 공시

당분기말
(단위 : 천원)

차입금명칭
차입금명칭 합계

무보증공모사채
무보증사모사채

범위
범위 합계
범위
범위 합계

하위범위
상위범위
하위범위
상위범위

차입금, 만기
2026.01.17
2032.09.10

2025.11.09
2030.11.02

차입금, 이자율
0.0160
0.0406

0.0193
0.0241

사채, 명목금액

3,440,000,000

300,000,000
3,740,000,000

사채할인발행차금

(5,821,184)

위험회피대상항목

(6,894,090)

사채 소계

3,727,284,726

유동성사채

(1,069,670,007)

사채

2,657,614,719

전기말
(단위 : 천원)

차입금명칭
차입금명칭 합계

무보증공모사채
무보증사모사채

범위
범위 합계
범위
범위 합계

하위범위
상위범위
하위범위
상위범위

차입금, 만기

차입금, 이자율

사채, 명목금액

3,680,000,000

300,000,000
3,980,000,000

사채할인발행차금

(5,052,612)

위험회피대상항목

(19,786,000)

사채 소계

3,955,161,388

유동성사채

(1,189,753,470)

사채

2,765,407,918

15. 충당부채

기타충당부채에 대한 공시

당분기말
(단위 : 천원)

공시금액

유동충당부채
10,198,651

유동충당부채
유동 배출부채
7,462,400

유동 판매보증충당부채
2,736,251

비유동충당부채
46,408,447

비유동충당부채
비유동 덤핑충당부채
21,813,932

비유동 소송충당부채
24,594,515

전기말
(단위 : 천원)

공시금액

유동충당부채
10,480,031

유동충당부채
유동 배출부채
7,392,000

유동 판매보증충당부채
3,088,031

비유동충당부채
221,775,424

비유동충당부채
비유동 덤핑충당부채
22,407,737

비유동 소송충당부채
199,367,687

16. 기타부채

기타부채에 대한 공시

당분기말
(단위 : 천원)

공시금액

기타 유동부채
139,780,467

기타 유동부채
단기예수금
117,544,834

유동계약부채
11,265,664

유동선수금
10,969,969

기타 비유동 부채
86,663,697

기타 비유동 부채
비유동 기타장기종업원급여부채
86,663,697

전기말
(단위 : 천원)

공시금액

기타 유동부채
124,007,519

기타 유동부채
단기예수금
86,736,969

유동계약부채
12,384,283

유동선수금
24,886,267

기타 비유동 부채
93,180,580

기타 비유동 부채
비유동 기타장기종업원급여부채
93,180,580

계약부채에 대한 기술

미완료된 수출제품의 운송서비스 대가로 수령한 선수금으로 구성되어 있습니다.

17. 기타금융부채

기타 채무에 대한 공시

당분기말
(단위 : 천원)

공시금액

기타유동금융부채
1,538,016

기타유동금융부채
유동금융보증부채
1,538,016

기타비유동금융부채
4,572,940

기타비유동금융부채
장기예수보증금
764,506

비유동금융보증부채
3,808,434

전기말
(단위 : 천원)

공시금액

기타유동금융부채
2,635,356

기타유동금융부채
유동금융보증부채
2,635,356

기타비유동금융부채
5,374,085

기타비유동금융부채
장기예수보증금
724,506

비유동금융보증부채
4,649,579

18. 종업원급여

확정급여제도에 대한 공시

당분기말
(단위 : 천원)

공시금액

확정급여채무의 현재가치
996,363,271

사외적립자산의 공정가치
(978,166,071)

순확정급여부채(자산)
18,197,200

전기말
(단위 : 천원)

공시금액

확정급여채무의 현재가치
928,537,464

사외적립자산의 공정가치
(1,005,784,370)

순확정급여부채(자산)
(77,246,906)

확정급여제도와 관련하여 관련 손익으로 인식한 비용에 대한 공시

당분기
(단위 : 천원)

공시금액

당기근무원가
66,205,785

순이자원가
(2,958,714)

퇴직급여비용, 확정급여제도
63,247,071

전분기
(단위 : 천원)

공시금액

당기근무원가
58,610,569

순이자원가
(7,371,238)

퇴직급여비용, 확정급여제도
51,239,331

19. 우발부채, 약정사항 및 담보제공자산

보증 관련 우발부채, 비 PF 우발부채에 대한 공시

당분기말
(단위 : 천원)

지급보증의 구분

제공받은 지급보증

수입보험 등

보증인
한국무역보험공사 등

보증금액
759,079,515

수입보험 인수 한도금액 (USD) [USD, 천]
455,000

유효 보험금액
47,973,149

지급보증에 대한 비고(설명)
한국무역보험공사의 수입보험 인수 한도금액 USD 455백만이 포함되어 있습니다. 당분기말 현재 유효한 보험금액은 47,973,149천원입니다.

전기말
(단위 : 천원)

지급보증의 구분

제공받은 지급보증

수입보험 등

보증인
한국무역보험공사 등

보증금액
805,121,788

수입보험 인수 한도금액 (USD) [USD, 천]
455,000

유효 보험금액
0

지급보증에 대한 비고(설명)
한국무역보험공사의 수입보험 인수 한도금액 USD 455백만이 포함되어 있습니다. 전기말 현재 유효한 보험금액은 없습니다.

약정에 대한 공시

(단위 : 천원)

당좌차월약정

약정처
㈜ 하나은행 등

총 대출약정금액
33,000,000

약정에 대한 설명
당사는 (주)하나은행 등과 당좌차월약정을 맺고 있습니다. 당분기말 현재 당좌차월의 약정한도금액은 330억원이며, 실행잔액은 없습니다.

법적소송우발부채에 대한 공시

(단위 : 천원)

우발부채

법적소송우발부채

법적소송우발부채의 분류

피소(피고)

소송 건수
30

소송 금액
432,336,000

법적소송충당부채
24,595,000

의무의 성격에 대한 기술, 우발부채
당분기말 현재 당사가 피소되어 계류 중인 소송사건으로는 손해배상 관련 소송 등(소송건수: 30건, 소송가액: 432,336백만원)이 있습니다. 그러나 이러한 소송사건의 결과 및 자원의 유출금액과 시기에 대한 합리적인 예측이 불가능하다고 당사의 경영진은 판단하고 있습니다. 한편, 당사는 상기 소송 이외에 통상임금 등과 관련된 소송을 진행 중이며, 당분기말 현재 동 진행 중인 소송 사건으로부터 예상되는 손실금액 24,595백만원을 소송충당부채로 재무제표에 반영하였습니다.

담보로 제공되어 있는 자산에 대한 공시

(단위 : 천원)

당진시
한국산업은행
한국에너지공단
담보제공처 합계

부채나 우발부채에 대한 담보로 제공된 금융자산
17,002,442

담보로 제공된 유형자산

1,017,325,265

담보로 제공된 자산

1,034,327,707

담보설정금액
11,690,054
1,345,013,365

1,356,703,419

담보로 제공되어 있는 자산에 대한 기술
안전관리예치금 등
차입금담보
당분기말 현재 당사는 자원개발과 관련하여 한국에너지공단에 백지수표 1매를 견질로 제공하고 있습니다.

특수관계자 관련 담보 제공에 대한 기술

당분기말 현재 당사가 특수관계자의 자금조달 등을 위하여 제공하고 있는 지급보증 및 담보의 내역은 주석 30.(8)에 기재되어 있습니다.

20. 자본

주식의 분류에 대한 공시

당분기말
(단위 : 천원)

보통주

수권주식수(단위 : 주)
300,000,000

주당금액(단위 : 원)
5,000

발행주식수(단위 : 주)
133,445,785

보통주자본금
667,228,925

전기말
(단위 : 천원)

보통주

수권주식수(단위 : 주)
300,000,000

주당금액(단위 : 원)
5,000

발행주식수(단위 : 주)
133,445,785

보통주자본금
667,228,925

자본잉여금의 구성내역에 대한 공시

당분기말
(단위 : 천원)

공시금액

주식발행초과금
3,719,964,666

기타자본잉여금
203,021,154

자본잉여금
3,922,985,820

전기말
(단위 : 천원)

공시금액

주식발행초과금
3,719,964,666

기타자본잉여금
203,021,154

자본잉여금
3,922,985,820

이익잉여금의 구성내역에 대한 공시

당분기말
(단위 : 천원)

공시금액

법정적립금
175,005,036

임의적립금
12,803,351,651

미처분이익잉여금
(58,851,534)

이익잉여금, 합계
12,919,505,153

전기말
(단위 : 천원)

공시금액

법정적립금
165,139,107

임의적립금
13,065,076,692

미처분이익잉여금
(153,199,807)

이익잉여금, 합계
13,077,015,992

법정적립금에 대한 기술

상법상 당사는 자본금의 50%에 달할 때까지 매결산기에 금전에 의한 이익배당액의 10% 이상을 이익준비금으로 적립하도록 규정하고 있습니다. 동 이익준비금은 현금으로 배당할 수 없으며, 주주총회의 결의에 의하여 이월결손금의 보전과 자본전입에만 사용될 수 있습니다.

기타포괄손익의 항목별 분석에 대한 공시

당분기말
(단위 : 천원)

기타포괄손익누적액

기타포괄손익-공정가치금융자산평가손익
1,228,558,423

파생상품평가손익
8,996,011

기타포괄손익누계액
1,237,554,434

전기말
(단위 : 천원)

기타포괄손익누적액

기타포괄손익-공정가치금융자산평가손익
976,225,615

파생상품평가손익
(14,731,411)

기타포괄손익누계액
961,494,204

자기주식에 대한 공시

(단위 : 천원)

공시금액

자기주식수(단위 : 주)
1,900,046

자기주식
112,464,715

자기주식에 대한 기술
당분기말 현재 당사는 주식매수선택권 행사 시 부여 등의 목적으로 자기주식을 취득하여 보유하고 있으며, 향후 시장 상황에 따라 처분 또는 소각할 예정입니다. 당분기말 현재 1,900,046주의 자기주식을 보유하고 있으며, 장부금액은 112,464,715천원입니다.

21. 주당이익

주당이익

당분기
(단위 : 천원)

주식

보통주

3개월
누적

분기순이익
(2,653,573)
(58,851,534)

가중평균유통보통주식수(단위 : 주)
131,545,739
131,545,739

가중평균유통보통주식수(단위 : 주)
가중평균발행주식수(단위 : 주)
133,445,785
133,445,785

가중평균자기주식수(단위 : 주)
(1,900,046)
(1,900,046)

기본주당손익(단위 : 원)
(20)
(447)

전분기
(단위 : 천원)

주식

보통주

3개월
누적

분기순이익
(61,903,534)
45,504,000

가중평균유통보통주식수(단위 : 주)
131,545,739
131,545,739

가중평균유통보통주식수(단위 : 주)
가중평균발행주식수(단위 : 주)
133,445,785
133,445,785

가중평균자기주식수(단위 : 주)
(1,900,046)
(1,900,046)

기본주당손익(단위 : 원)
(471)
346

희석주당손익에 대한 기술

당분기 및 전분기에는 희석성 잠재적 유통 보통주가 없으므로 희석주당이익은 산정하지 아니하였습니다.

22. 판매비와관리비

판매비와관리비에 대한 공시

당분기
(단위 : 천원)

장부금액

공시금액

3개월
누적

급여
51,250,012
147,324,934

퇴직급여
3,847,969
13,465,900

복리후생비
12,774,531
36,138,747

여비교통비
3,603,019
11,115,365

통신비
255,816
842,830

수도광열비
595,068
1,475,518

소모품비
121,615
362,851

도서인쇄비
204,065
480,556

대손상각비
0
0

지급수수료
60,989,223
156,958,932

세금과공과
1,057,644
4,423,771

지급임차료
601,180
1,761,330

교육훈련비
1,329,310
2,609,427

감가상각비
10,201,853
30,381,532

무형자산상각비
10,221,460
30,417,179

수선유지비
5,066,808
12,353,356

차량비
523,080
1,550,600

접대비
351,327
2,693,913

광고선전비
2,997,547
9,159,846

해외활동경비
2,347,802
7,693,597

물류비
92,536,583
274,539,547

판매보증비
1,353,370
3,158,896

판매비와관리비
262,229,282
748,908,627

전분기
(단위 : 천원)

장부금액

공시금액

3개월
누적

급여
55,214,284
145,534,266

퇴직급여
3,039,081
10,426,036

복리후생비
11,492,117
37,020,978

여비교통비
4,146,025
12,103,256

통신비
621,486
1,884,230

수도광열비
568,736
1,464,150

소모품비
118,274
373,637

도서인쇄비
281,511
829,270

대손상각비
0
195,902

지급수수료
54,058,894
156,247,702

세금과공과
818,533
4,524,328

지급임차료
554,417
1,848,219

교육훈련비
1,720,463
3,574,872

감가상각비
9,381,599
27,166,874

무형자산상각비
9,195,991
27,579,276

수선유지비
4,011,654
10,835,305

차량비
526,556
1,230,227

접대비
443,335
2,971,376

광고선전비
3,356,425
9,410,952

해외활동경비
2,231,978
6,532,407

물류비
88,102,341
270,734,129

판매보증비
788,141
913,132

판매비와관리비
250,671,841
733,400,524

23. 금융손익

금융수익 및 금융비용

당분기
(단위 : 천원)

장부금액

공시금액

3개월
누적

금융수익
49,344,433
235,287,659

금융수익
이자수익
13,310,031
57,180,291

배당금수익
8,257,269
60,243,252

외환차익
13,065,231
59,092,484

외화환산이익
(3,503,982)
80,317

당기손익-공정가치금융자산처분이익
0
0

파생상품거래이익
17,017,000
46,893,415

파생상품평가이익
1,198,884
11,797,900

금융원가
107,187,881
348,868,761

금융원가
이자비용
68,364,083
213,898,737

외환차손
33,599,504
100,453,515

외화환산손실
1,851,747
5,743,141

당기손익-공정가치금융자산평가손실
0
0

기타포괄손익-공정가치측정금융자산처분손실
0
0

파생상품거래손실
2,326,837
15,881,458

위험회피대상관련손실
1,045,710
12,891,910

전분기
(단위 : 천원)

장부금액

공시금액

3개월
누적

금융수익
77,353,161
287,718,016

금융수익
이자수익
15,671,309
72,732,920

배당금수익
6,830,663
59,890,519

외환차익
16,476,634
38,631,370

외화환산이익
6,016,099
6,228,422

당기손익-공정가치금융자산처분이익
668,128
3,949,221

파생상품거래이익
19,539,105
83,236,006

파생상품평가이익
12,151,223
23,049,558

금융원가
121,293,117
406,904,355

금융원가
이자비용
80,469,762
246,622,727

외환차손
21,088,564
108,677,787

외화환산손실
(3,226,429)
529,847

당기손익-공정가치금융자산평가손실
338,170
385,234

기타포괄손익-공정가치측정금융자산처분손실
0
12,890

파생상품거래손실
9,076,320
19,707,600

위험회피대상관련손실
13,546,730
30,968,270

관계기업, 공동기업 및 종속기업으로부터의 배당금수익에 대한 공시

당분기
(단위 : 천원)

전체 특수관계자
전체 특수관계자 합계

종속기업
관계기업
공동기업

현대비앤지스틸(주)
현대아이에프씨(주)
현대아이에스씨(주)
현대아이엠씨(주)
현대아이티씨(주)
현대그린파워(주)
그린에어(주)

배당금수익, 특수관계자
620,255
15,000,000
0
0
0
3,555,400
5,021,169
24,196,824

전분기
(단위 : 천원)

전체 특수관계자
전체 특수관계자 합계

종속기업
관계기업
공동기업

현대비앤지스틸(주)
현대아이에프씨(주)
현대아이에스씨(주)
현대아이엠씨(주)
현대아이티씨(주)
현대그린파워(주)
그린에어(주)

배당금수익, 특수관계자
0
0
2,600,400
2,200,000
11,800,000
3,555,400
7,651,306
27,807,106

24. 기타손익

기타수익 및 기타비용

당분기
(단위 : 천원)

장부금액

공시금액

3개월
누적

기타수익
31,259,860
122,479,689

기타수익
외환차익
19,556,330
71,079,713

외화환산이익
(435,404)
12,601,754

유형자산처분이익
111,510
1,473,587

무형자산처분이익
0
0

투자부동산처분이익
0
624,745

수수료수익
469,409
3,534,390

종속기업투자주식처분이익
1,191,226
1,191,226

잡이익
10,366,789
31,974,274

기타비용
14,795,896
111,316,544

기타비용
외환차손
16,734,812
66,821,304

외화환산손실
(13,380,989)
12,271,582

매출채권처분손실
521,422
37,672

매각예정자산처분손실
0
0

매각예정비유동자산손상차손
9,220,101
13,943,420

투자자산처분손실
0
0

종속기업투자주식손상차손
0
0

유형자산처분손실
533,574
1,511,406

유형자산손상차손
0
137,335

무형자산처분손실
0
176,000

기부금
1,457,024
3,658,135

잡손실
(290,048)
12,759,690

전분기
(단위 : 천원)

장부금액

공시금액

3개월
누적

기타수익
20,097,558
133,311,807

기타수익
외환차익
22,461,324
83,797,816

외화환산이익
(11,467,956)
10,405,666

유형자산처분이익
311,211
1,927,315

무형자산처분이익
0
361,336

투자부동산처분이익
15,626
15,626

수수료수익
534,997
2,302,379

종속기업투자주식처분이익
0
0

잡이익
8,242,356
34,501,669

기타비용
83,699,509
151,063,280

기타비용
외환차손
15,930,287
59,074,293

외화환산손실
7,061,834
14,952,401

매출채권처분손실
0
0

매각예정자산처분손실
20,418,533
20,418,533

매각예정비유동자산손상차손
0
0

투자자산처분손실
0
410,924

종속기업투자주식손상차손
0
3,388

유형자산처분손실
114,368
3,160,634

유형자산손상차손
0
2,931,418

무형자산처분손실
0
0

기부금
1,649,416
4,709,182

잡손실
38,525,071
45,402,507

25. 법인세비용

평균유효세율과 적용세율간의 조정

공시금액

법인세에 대한 공시에 대한 기술
법인세비용은 당분기 법인세부담액에서 과거기간 법인세에 대하여 당분기에 인식한 조정사항, 일시적차이의 발생과 소멸로 인한 이연법인세비용(수익) 및 당분기손익 이외로 인식되는 항목과 관련된 법인세비용(수익)을 조정하여 산출하였습니다. 당분기와 전분기 중 부의 유효세율이 발생하여 평균유효세율을 산정하지 아니하였습니다.

필라2 법인세와 관련된 당기법인세와 이연법인세에 대한 기술

당사는 기업회계기준서 제1012호의 이연법인세에 대한 일시적인 예외규정을 적용하여, 글로벌 최저한세 법률과 관련된 이연법인세자산과 부채를 인식하지 않고 있으며 이연법인세와 관련된 정보를 공시하지 않습니다. 평가결과, 당사의 영업활동을 수행하는 모든 국가가 글로벌최저한세 법률에 따른 적용면제 요건을 충족하여 추가세액이 발생하지 않았습니다. 추정 초과이익 및 연간 실효세율은 종속기업이 제공받는 세제 혜택, 후속 중간기간에 발생하는 법률에서 요구하는 글로벌최저한세소득의 계산을 위한 회계상 순손익에 대한 조정사항 등 다양한 요인들로 인하여 변경될 수 있습니다. 이에 따라, 글로벌최저한세 법인세와 관련되는 당기법인세비용은 연차보고기간말까지 변동 가능성이 있습니다.

26. 성격별 비용

비용의 성격별 분류 공시

당분기
(단위 : 천원)

장부금액

공시금액

3개월
누적

원재료, 저장품 및 상품 사용액
2,050,173,091
6,265,247,795

재고자산의 변동
127,293,056
407,496,587

종업원급여
330,734,462
1,002,347,436

감가상각비와 기타자산상각비
401,739,063
1,218,235,388

전력비 및 연료비
623,496,491
1,864,927,127

기타
951,938,232
2,760,592,978

성격별 비용
4,485,374,395
13,518,847,311

전분기
(단위 : 천원)

장부금액

공시금액

3개월
누적

원재료, 저장품 및 상품 사용액
2,426,534,562
7,745,983,107

재고자산의 변동
(81,682,539)
(116,587,007)

종업원급여
336,030,912
986,216,845

감가상각비와 기타자산상각비
393,024,257
1,170,583,326

전력비 및 연료비
587,378,927
1,831,880,685

기타
769,600,461
2,349,261,692

성격별 비용
4,430,886,580
13,967,338,648

성격별 비용에 대한 기술

분기포괄손익계산서상 매출원가 및 판매비와관리비를 합한 금액입니다.

27. 현금흐름표

영업활동현금흐름

당분기
(단위 : 천원)

공시금액

분기순손익조정을 위한 가감
1,325,178,733

퇴직급여
63,247,071

감가상각비
1,109,871,174

무형자산상각비
54,023,351

리스사용권자산상각비
54,340,863

외화환산손실
18,014,722

외환차손
77,401,861

당기손익-공정가치금융자산평가손실
0

기타포괄손익-공정가치측정금융자산처분손실
0

종속기업투자주식손상차손
0

매각예정비유동자산처분손실
0

매각예정비유동자산손상차손
13,943,420

유형자산처분손실
1,511,406

유형자산손상차손
137,335

무형자산처분손실
176,000

투자자산처분손실
0

재고자산평가손실환입
(47,153,088)

대손상각비
0

판매보증비
3,158,896

파생상품거래손실
15,881,458

위험회피대상관련손실
12,891,910

배출충당부채전입액
3,612,401

덤핑충당부채전입액
5,559,851

소송충당부채전입액
23,030,586

이자비용
213,898,737

법인세비용(수익)
(60,037,081)

잡손실
0

이자수익
(57,180,291)

배당금수익
(60,243,252)

외화환산이익
(12,682,071)

외환차익
(41,823,537)

당기손익-공정가치측정금융자산처분이익
0

유형자산처분이익
(1,473,587)

무형자산처분이익
0

투자부동산처분이익
(624,745)

종속기업투자자산처분이익
(1,191,226)

파생상품평가이익
(11,797,900)

파생상품거래이익
(46,893,415)

배출충당부채환입액
(3,542,000)

소송충당부채환입액
(775,821)

잡이익
(104,295)

전분기
(단위 : 천원)

공시금액

분기순손익조정을 위한 가감
1,279,553,181

퇴직급여
51,239,331

감가상각비
1,064,107,204

무형자산상각비
51,047,334

리스사용권자산상각비
55,428,787

외화환산손실
15,482,248

외환차손
0

당기손익-공정가치금융자산평가손실
385,234

기타포괄손익-공정가치측정금융자산처분손실
12,890

종속기업투자주식손상차손
3,388

매각예정비유동자산처분손실
20,418,533

매각예정비유동자산손상차손
0

유형자산처분손실
3,160,634

유형자산손상차손
2,931,418

무형자산처분손실
0

투자자산처분손실
410,924

재고자산평가손실환입
(50,746,084)

대손상각비
195,902

판매보증비
913,132

파생상품거래손실
19,707,600

위험회피대상관련손실
30,968,270

배출충당부채전입액
0

덤핑충당부채전입액
8,525,348

소송충당부채전입액
54,236,737

이자비용
246,622,727

법인세비용(수익)
(15,631,848)

잡손실
64,192

이자수익
(72,732,920)

배당금수익
(59,890,519)

외화환산이익
(16,634,088)

외환차익
(37,534)

당기손익-공정가치측정금융자산처분이익
(3,949,221)

유형자산처분이익
(1,927,315)

무형자산처분이익
(361,336)

투자부동산처분이익
(15,626)

종속기업투자자산처분이익
0

파생상품평가이익
(23,049,558)

파생상품거래이익
(83,236,006)

배출충당부채환입액
0

소송충당부채환입액
(17,516,795)

잡이익
(579,802)

투자와 재무활동 중 현금의 유입과 유출이 없는 중요한 거래내역에 대한 공시

당분기
(단위 : 천원)

공시금액

유형자산 취득 관련 미지급금 감소(증가), 비현금거래
456,449,727

건설중인자산의 본계정 대체, 비현금거래
909,649,682

사용권자산의 취득, 비현금거래
1,388,556

유형자산의 매각예정자산 대체, 비현금거래
25,480,516

재고자산의 매각예정자산 대체, 비현금거래
2,512,628

현물출자로 인한 관련 자산 이전, 비현금거래
0

현물출자로 인한 관련 부채 이전, 비현금거래
0

전분기
(단위 : 천원)

공시금액

유형자산 취득 관련 미지급금 감소(증가), 비현금거래
413,471,841

건설중인자산의 본계정 대체, 비현금거래
728,427,231

사용권자산의 취득, 비현금거래
8,356,375

유형자산의 매각예정자산 대체, 비현금거래
0

재고자산의 매각예정자산 대체, 비현금거래
0

현물출자로 인한 관련 자산 이전, 비현금거래
571,411,557

현물출자로 인한 관련 부채 이전, 비현금거래
130,186,132

재무활동에서 생기는 부채의 조정에 관한 공시

당분기
(단위 : 천원)

단기차입금
사채(유동성포함)
장기 차입금(유동성포함)
리스 부채(유동성포함)
재무활동에서 생기는 부채 합계

기초
443,689,567
3,955,161,388
3,875,195,592
645,230,861
8,919,277,408

차입 및 상환
146,582,890
(242,986,320)
(158,899,688)
(50,860,967)
(306,164,085)

환율변동효과
(2,048,750)
0
(33,907,519)
0
(35,956,269)

공정가치변동
0
12,891,910
0
0
12,891,910

기타증감
10,374,146
2,217,748
1,010,563
1,845,941
15,448,398

기말
598,597,853
3,727,284,726
3,683,398,948
596,215,835
8,605,497,362

재무활동과 관련된 파생상품 관련금액

30,844,292

전분기
(단위 : 천원)

단기차입금
사채(유동성포함)
장기 차입금(유동성포함)
리스 부채(유동성포함)
재무활동에서 생기는 부채 합계

기초
618,624,446
4,027,500,510
3,616,038,224
720,188,357
8,982,351,537

차입 및 상환
187,925,969
(102,820,620)
99,457,920
(50,876,760)
133,686,509

환율변동효과
(8,753,015)
0
12,586,337
0
3,833,322

공정가치변동
0
30,968,270
0
0
30,968,270

기타증감
12,759,544
2,255,400
(3,629,724)
(6,474,957)
4,910,263

기말
810,556,944
3,957,903,560
3,724,452,757
662,836,640
9,155,749,901

재무활동과 관련된 파생상품 관련금액

82,758,627

28. 금융상품

금융위험에 대한 노출정도에 대한 기술

금융상품과 관련하여 당사는 신용위험, 유동성위험 및 시장위험에 노출되어 있습니다. 당사의 금융위험관리 목적과 정책은 2024년 12월 31일로 종료되는 회계연도와 동일합니다.

금융상품 범주별 순손익의 상세내역에 대한 공시

당분기
(단위 : 천원)

자산과 부채
자산과 부채 합계

금융자산, 범주
금융부채, 범주
파생상품

상각후원가 측정 금융자산
당기손익-공정가치 측정 금융자산
기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산
사채(공정가치위험회피적용)
상각후원가 측정 금융부채

금융수익
74,467,782
0
36,048,573
0
41,883,164
58,691,316
211,090,835

금융원가
(23,685,792)
0
0
(12,891,910)
(295,098,114)
(17,192,945)
(348,868,761)

기타포괄손익
0
0
252,332,808
0
0
23,727,422
276,060,230

전분기
(단위 : 천원)

자산과 부채
자산과 부채 합계

금융자산, 범주
금융부채, 범주
파생상품

상각후원가 측정 금융자산
당기손익-공정가치 측정 금융자산
기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산
사채(공정가치위험회피적용)
상각후원가 측정 금융부채

금융수익
84,304,189
3,949,221
32,083,513
0
33,288,424
106,285,564
259,910,911

금융원가
(15,346,809)
(385,234)
(12,890)
(30,968,270)
(339,365,994)
(20,825,158)
(406,904,355)

기타포괄손익
0
0
(77,078,473)
0
0
(2,715,619)
(79,794,092)

29. 공정가치 측정

금융자산의 장부금액 및 공정가치에 대한 공시

당분기말
(단위 : 천원)

금융자산, 범주

당기손익-공정가치 측정 금융자산
기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산
상각후원가 측정 금융자산

금융자산, 분류

공정가치로 측정하는 금융자산
통화선도
통화옵션
통화금리스왑
이자율스왑
기타파생금융자산
현금및현금성자산
단기금융상품
매출채권및기타채권
기타금융자산
공정가치로 측정하는 금융자산
통화선도
통화옵션
통화금리스왑
이자율스왑
기타파생금융자산
현금및현금성자산
단기금융상품
매출채권및기타채권
기타금융자산
공정가치로 측정하는 금융자산
통화선도
통화옵션
통화금리스왑
이자율스왑
기타파생금융자산
현금및현금성자산
단기금융상품
매출채권및기타채권
기타금융자산

금융자산
15,430
62,793,581
3,326,170
17,818,608
0
117,238,508

1,771,213,940

808,374,843
995,300,000
2,099,948,467
351,488,624

금융자산, 공정가치
15,430
62,793,581
3,326,170
17,818,608
0
117,238,508

1,771,213,940

808,374,843
995,300,000
2,099,948,467
351,488,624

전기말
(단위 : 천원)

금융자산, 범주

당기손익-공정가치 측정 금융자산
기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산
상각후원가 측정 금융자산

금융자산, 분류

공정가치로 측정하는 금융자산
통화선도
통화옵션
통화금리스왑
이자율스왑
기타파생금융자산
현금및현금성자산
단기금융상품
매출채권및기타채권
기타금융자산
공정가치로 측정하는 금융자산
통화선도
통화옵션
통화금리스왑
이자율스왑
기타파생금융자산
현금및현금성자산
단기금융상품
매출채권및기타채권
기타금융자산
공정가치로 측정하는 금융자산
통화선도
통화옵션
통화금리스왑
이자율스왑
기타파생금융자산
현금및현금성자산
단기금융상품
매출채권및기타채권
기타금융자산

금융자산
15,430
62,211,067
11,721,547
69,834,251
337,835
117,238,508

1,428,084,451

1,066,561,023
807,496,322
2,205,610,493
351,374,507

금융자산, 공정가치
15,430
62,211,067
11,721,547
69,834,251
337,835
117,238,508

1,428,084,451

1,066,561,023
807,496,322
2,205,610,493
351,374,507

금융부채의 장부금액 및 공정가치에 대한 공시

당분기말
(단위 : 천원)

금융부채, 범주

당기손익-공정가치 측정 금융부채
상각후원가 측정 금융부채

금융부채, 분류

통화선도
통화금리스왑
이자율스왑
기타파생금융부채
단기차입금
사채(공정가치위험회피적용)
사채 및 차입금
매입채무및기타채무
기타금융부채
통화선도
통화금리스왑
이자율스왑
기타파생금융부채
단기차입금
사채(공정가치위험회피적용)
사채 및 차입금
매입채무및기타채무
기타금융부채

금융부채
4,838,088
5,843,973
6,663,524
84,478,504

598,597,853
902,132,832
6,508,550,842
2,092,113,856
6,110,956

금융부채, 공정가치
4,838,088
5,843,973
6,663,524
84,478,504

598,597,853
902,132,832
6,532,948,129
2,092,113,856
6,110,956

전기말
(단위 : 천원)

금융부채, 범주

당기손익-공정가치 측정 금융부채
상각후원가 측정 금융부채

금융부채, 분류

통화선도
통화금리스왑
이자율스왑
기타파생금융부채
단기차입금
사채(공정가치위험회피적용)
사채 및 차입금
매입채무및기타채무
기타금융부채
통화선도
통화금리스왑
이자율스왑
기타파생금융부채
단기차입금
사채(공정가치위험회피적용)
사채 및 차입금
매입채무및기타채무
기타금융부채

금융부채
0
14,998,460
18,461,424
84,478,504

443,689,567
888,821,758
6,941,535,222
2,771,548,875
8,009,441

금융부채, 공정가치
0
14,998,460
18,461,424
84,478,504

443,689,567
888,821,758
7,020,014,167
2,771,548,875
8,009,441

금융자산의 장부금액 및 공정가치에 대한 공시, 합계

당분기말
(단위 : 천원)

당기손익-공정가치 금융자산
기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산
상각후원가 측정 금융자산

금융자산
201,192,297
1,771,213,940
4,255,111,934

금융자산, 공정가치
201,192,297
1,771,213,940
4,255,111,934

전기말
(단위 : 천원)

당기손익-공정가치 금융자산
기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산
상각후원가 측정 금융자산

금융자산
261,358,638
1,428,084,451
4,431,042,345

금융자산, 공정가치
261,358,638
1,428,084,451
4,431,042,345

금융부채의 장부금액 및 공정가치에 대한 공시, 합계

당분기말
(단위 : 천원)

당기손익-공정가치 측정 금융부채
상각후원가 측정 금융부채

금융부채
101,824,089
10,107,506,339

금융부채, 공정가치
101,824,089
10,131,903,626

전기말
(단위 : 천원)

당기손익-공정가치 측정 금융부채
상각후원가 측정 금융부채

금융부채
117,938,388
11,053,604,863

금융부채, 공정가치
117,938,388
11,132,083,808

공정가치 공시에 대한 기술

리스부채는 기업회계기준서 제1107호 '금융상품: 공시'에 따라 공정가치 공시에서 제외하였습니다.금융상품의 공정가치는 아래에서 설명하고 있는 방법에 의하여 결정되었습니다.- 시장성 있는 지분증권의 공정가치는 보고기간종료일 현재 공시되는 마감 매수호가에 의해 측정- 파생상품 및 공정가치로 인식되는 부채의 공정가치는 보고기간종료일 현재의 선도환율 등을 사용하여 해당 금액을 현재가치로 할인하여 측정유동자산으로 분류된 매출채권 등의 경우 장부금액을 공정가치의 합리적인 근사치로추정하고 있으며, 나머지 금융상품에 대해서는 현금흐름의 할인기법 등의 기타 기법을 사용하고 있습니다. 당분기 중 당사의 금융자산과 금융부채 공정가치에 영향을 미치는 사업환경 및 경제적인 환경의 유의적인 변동은 없습니다.

공정가치 서열체계에 대한 공시

공정가치 서열체계 수준 1
공정가치 서열체계 수준 2
공정가치 서열체계 수준 3

공정가치 서열체계의 수준에 대한 기술
동일한 자산이나 부채에 대한 활성시장의 조정되지 않은 공시가격
직접적으로 또는 간접적으로 관측가능한 자산이나 부채에 대한 투입변수
관측가능한 시장자료에 기초하지 않은 자산이나 부채에 대한 투입변수

자산의 공정가치측정에 대한 공시

당분기말
(단위 : 천원)

측정 전체

공정가치

자산

금융자산, 범주

당기손익-공정가치 금융자산
기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산
파생금융자산

공정가치 서열체계의 모든 수준
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계
공정가치 서열체계의 모든 수준
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계
공정가치 서열체계의 모든 수준
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계

수준1
수준2
수준3
수준1
수준2
수준3
수준1
수준2
수준3

자산
0
0
15,430
15,430
1,651,322,270
280,090
119,611,580
1,771,213,940
0
83,938,359
117,238,508
201,176,867

전기말
(단위 : 천원)

측정 전체

공정가치

자산

금융자산, 범주

당기손익-공정가치 금융자산
기타포괄손익-공정가치 측정 금융자산
파생금융자산

공정가치 서열체계의 모든 수준
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계
공정가치 서열체계의 모든 수준
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계
공정가치 서열체계의 모든 수준
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계

수준1
수준2
수준3
수준1
수준2
수준3
수준1
수준2
수준3

자산
0
0
15,430
15,430
1,308,478,781
0
119,605,669
1,428,084,450
0
144,104,700
117,238,508
261,343,208

부채의 공정가치측정에 대한 공시

당분기말
(단위 : 천원)

측정 전체

공정가치

부채

파생금융부채

공정가치 서열체계의 모든 수준
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계

수준1
수준2
수준3

부채
0
17,345,585
84,478,504
101,824,089

전기말
(단위 : 천원)

측정 전체

공정가치

부채

파생금융부채

공정가치 서열체계의 모든 수준
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계

수준1
수준2
수준3

부채
0
33,459,884
84,478,504
117,938,388

자산의 공정가치측정에 사용된 관측가능하지 않은 투입변수에 대한 공시

측정 전체

공정가치

자산

기타지분증권

공정가치 서열체계의 모든 수준

공정가치 서열체계 수준 3

평가기법

이익접근법

현금흐름할인법

관측할 수 없는 투입변수

할인율

관측불가능한 투입변수의 변동
가중평균자본비용

상각후원가로 측정되었으나 공정가치가 공시되는 금융상품의 공정가치측정에 대한 공시

당분기말
(단위 : 천원)

측정 전체

공정가치

부채

금융부채, 범주

사채(공정가치위험회피적용)
사채 및 차입금

공정가치 서열체계의 모든 수준
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계
공정가치 서열체계의 모든 수준
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계

공정가치 서열체계 수준 1
공정가치 서열체계 수준 2
공정가치 서열체계 수준 3
공정가치 서열체계 수준 1
공정가치 서열체계 수준 2
공정가치 서열체계 수준 3

부채
0
902,132,832
0
902,132,832
0
6,532,948,129
0
6,532,948,129

전기말
(단위 : 천원)

측정 전체

공정가치

부채

금융부채, 범주

사채(공정가치위험회피적용)
사채 및 차입금

공정가치 서열체계의 모든 수준
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계
공정가치 서열체계의 모든 수준
공정가치 서열체계의 모든 수준 합계

공정가치 서열체계 수준 1
공정가치 서열체계 수준 2
공정가치 서열체계 수준 3
공정가치 서열체계 수준 1
공정가치 서열체계 수준 2
공정가치 서열체계 수준 3

부채
0
888,821,758
0
888,821,758
0
7,020,014,167
0
7,020,014,167

상각후원가로 측정되었으나 공정가치가 공시되는 금융상품에 대하여 공정가치측정에 사용한 평가방법에 대한 공시

측정 전체

공정가치

공정가치 서열체계의 모든 수준

수준2

평가기법

이익접근법

현금흐름할인법

평가기법
신용위험을 감안한 할인율

상각후원가로 측정되었으나 공정가치가 공시되는 금융상품에 대한 기술

장부금액을 공정가치의 합리적인 근사치로 보아 장부금액을 공정가치로 공시한 항목과 관련한 공정가치 서열체계는 공시하지 않습니다.

사채(공정가치위험회피적용)에 대한 기술

사채(공정가치위험회피적용)는 상각후원가로 측정되는 금융상품이나, 공정가치위험회피대상 금융상품으로 평가손익을 장부금액에 가감하였습니다.

30. 특수관계자

지배ㆍ종속기업 등 현황

① 당분기말 현재 당사의 최대주주는 기아(주)이며, 기아(주)는 현대자동차(주)의 관계회사로서 당사는 현대자동차그룹 기업집단에 포함되어 있습니다.

② 당분기말 현재 당사와 종속관계에 있는 회사의 내역은 다음과 같습니다.

소재지
종속회사명

대한민국
현대비앤지스틸(주)

대한민국
현대종합특수강(주)

대한민국
현대아이이씨(주)(*1)

대한민국
현대아이에프씨(주)

대한민국
현대아이티씨(주)

대한민국
현대아이에스씨(주)

대한민국
현대아이엠씨(주)

대한민국
현대스틸파이프(주)(*2)

중국
Qingdao Hyundai Machinery Co., Ltd.

중국
Hyundai Steel Investment(China) Co., Ltd.

중국
Hyundai Steel Jiangsu Process Co., Ltd.

중국
Hyundai Steel Suzhou Process Co., Ltd.

중국
Hyundai Steel Tianjin Co., Ltd.

미국
Hyundai Steel America, Inc.

미국
Hyundai Steel Pipe America, Inc.(구, Hyundai Steel USA, Inc.)(*3)

미국
Hyundai Steel Georgia, Inc.(*4)

미국
HYUNDAI BNG STEEL USA, INC.(*5)

미국
Hyundai Steel Louisiana LLC(*7)

인도
Hyundai Steel India Private, Ltd.

인도
Hyundai Steel Pipe India Private, Ltd.(*3)

인도
Hyundai Steel Anantapur Private, Ltd.

슬로바키아
Hyundai Steel Slovakia s.r.o.

튀르키예
Hyundai Steel TR Automotive Steel Parts Co., Ltd.(*6)

체코
Hyundai Steel Czech s.r.o.

러시아
Hyundai Steel Rus LLC

멕시코
Hyundai Steel Mexico S de R.L. de C.V

브라질
Hyundai Steel Industry and Trade Brazil LLC

(*1) 전기 중 설립되어 종속기업으로 신규 편입되었습니다.

(*2) 전기 중 당사 강관사업 관련 자산, 부채 등을 현물출자하였습니다.

(*3) 당사의 종속기업인 현대스틸파이프(주)가 100%의 지분을 보유하고 있습니다.

(*4) 당사의 종속기업인 Hyundai Steel America, Inc.가 100%의 지분을 보유하고 있습니다.

(*5) 당사의 종속기업인 현대비앤지스틸(주)가 100%의 지분을 보유하고 있습니다.

(*6) 당사의 종속기업인 Hyundai Steel Slovakia s.r.o가 100%의 지분을 보유하고 있습니다.

(*7) 당분기 중 설립되어 종속기업으로 신규 편입되었습니다.

주요 경영진에 대한 보상내역에 대한 공시

당분기
(단위 : 천원)

공시금액

단기급여
18,681,006

퇴직급여
2,519,427

보상 합계
21,200,433

전분기
(단위 : 천원)

공시금액

단기급여
19,551,032

퇴직급여
2,747,229

보상 합계
22,298,261

특수관계자거래에 대한 공시

당분기
(단위 : 천원)

전체 특수관계자

특수관계자

유의적인 영향력을 행사하는 기업
종속기업
공동기업
관계기업
대규모기업집단

기아(주)
현대비앤지스틸(주)
현대종합특수강(주)
현대아이에프씨(주)
현대아이티씨(주)
현대아이에스씨(주)
현대아이엠씨(주)
현대아이이씨(주)
현대스틸파이프(주)
Qingdao Hyundai Machinery Co., Ltd.
Hyundai Steel Investment(China) Co., Ltd.
Hyundai Steel Jiangsu Process Co., Ltd.
Hyundai Steel Suzhou Process Co., Ltd.
Hyundai Steel Tianjin Co., Ltd.
Hyundai Steel America, Inc.
Hyundai Steel Georgia, Inc.
Hyundai Steel India Private, Ltd.
Hyundai Steel Anantapur Private, Ltd.
Hyundai Steel Pipe India Private, Ltd.
Hyundai Steel Slovakia s.r.o.
Hyundai Steel TR Automotive Steel Parts Co., Ltd.
Hyundai Steel Czech s.r.o.
Hyundai Steel Rus LLC
Hyundai Steel Mexico S de R.L. de C.V
Hyundai Steel Industry and Trade Brazil LLC
그린에어(주)
현대그린파워(주)
(주)현대그린개발
현대자동차(주)
현대건설(주)
현대엔지니어링(주)
현대로템(주)
현대글로비스(주)
기타

매출
78,755,821
0
170,346,094
41,530,410
0
0
0
0
230,379,036
2,391,550
98,674,955
0
74,936,073
4,405,911
205,556,897
9,898,035
205,219,967
85,187,458
4,038,112
137,965,050
149,918,351
145,021,553
0
89,420,018
65,420,571
4,736,645
0
0
183,384,537
291,041,159
120,668,978
10,510,677
70,714
70,540,831

기타수익
0
2,620,255
0
15,037,720
411,083
789,493
577,162
23,890
48,094
36,050
89,645
231,128
155,520
261,519
339,261
258,212
381,406
298,273
0
245,439
225,241
328,153
87,160
275,184
135,919
183,622,277
3,944,145
0
5,847,081
0
15,010
1,126,704
11,384
42,080,529

매입
3,914,481
0
0
1,949,667
0
0
0
0
17,536,521
1,056,861
0
0
138,523
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
209,049,006
0
0
3,378,952
0
0
344,291
450,429,790
2,776,012

유형자산 취득
0
0
0
0
715,579
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
750,000
0
31,975,076
77,050,894
319,460
16,066,049

기타비용
762,726
0
825,984
107,264
271,715,100
56,874,050
68,200,549
28,074,116
136,424
33,601
14,703
0
8,361
9,662
24,514
0
34,786
11,747
0
15,527
0
110,178
0
119,187
10,752
0
82,611,753
165,600
16,192,223
1,849,784
67,264,670
0
327,598,329
58,264,902

특수관계자거래에 대한 기술

기타수익은 당사가 전액 부담한 전력비 중 특수관계자 사용분에 대한 청구와 관련된 금액을 포함하고 있으며, 부담한 전력비를 비용의 차감으로 인식하고 있습니다.

기타수익은 당사가 전액 부담한 전력비 중 특수관계자 사용분에 대한 청구와 관련된 금액을 포함하고 있으며, 부담한 전력비를 비용의 차감으로 인식하고 있습니다.

기타수익은 당사가 전액 부담한 전력비 중 특수관계자 사용분에 대한 청구와 관련된 금액을 포함하고 있으며, 부담한 전력비를 비용의 차감으로 인식하고 있습니다.

전분기
(단위 : 천원)

전체 특수관계자

특수관계자

유의적인 영향력을 행사하는 기업
종속기업
공동기업
관계기업
대규모기업집단

기아(주)
현대비앤지스틸(주)
현대종합특수강(주)
현대아이에프씨(주)
현대아이티씨(주)
현대아이에스씨(주)
현대아이엠씨(주)
현대아이이씨(주)
현대스틸파이프(주)
Qingdao Hyundai Machinery Co., Ltd.
Hyundai Steel Investment(China) Co., Ltd.
Hyundai Steel Jiangsu Process Co., Ltd.
Hyundai Steel Suzhou Process Co., Ltd.
Hyundai Steel Tianjin Co., Ltd.
Hyundai Steel America, Inc.
Hyundai Steel Georgia, Inc.
Hyundai Steel India Private, Ltd.
Hyundai Steel Anantapur Private, Ltd.
Hyundai Steel Pipe India Private, Ltd.
Hyundai Steel Slovakia s.r.o.
Hyundai Steel TR Automotive Steel Parts Co., Ltd.
Hyundai Steel Czech s.r.o.
Hyundai Steel Rus LLC
Hyundai Steel Mexico S de R.L. de C.V
Hyundai Steel Industry and Trade Brazil LLC
그린에어(주)
현대그린파워(주)
(주)현대그린개발
현대자동차(주)
현대건설(주)
현대엔지니어링(주)
현대로템(주)
현대글로비스(주)
기타

매출
78,247,902
0
183,295,129
50,684,148
0
0
0
0
230,713,634
4,074,398
100,742,733
0
43,449,235
4,639,310
191,763,456
3,459,359
214,308,951
76,303,847
10,320,966
124,825,684
105,657,291
157,849,265
0
121,713,258
80,331,099
3,784,536
0

208,986,121
307,587,238
164,925,037
4,580,041
99,623
145,633,650

기타수익
5,163,804
0
0
410
12,052,150
3,511,994
2,834,580
5,180
1,144,094
17,644
40,388
150,911
115,124
208,653
203,263
103,527
203,873
176,324
0
138,320
127,392
211,142
75,865
210,094
147,278
172,297,097
3,920,193

3,849,735
0
18,555
1,249,927
21,842
25,042,701

매입
3,807,941
0
0
1,533,577
453
0
0
0
13,972,199
0
0
0
56,238
629,604
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
196,342,132
0

6,210,240
0
642,980
479,880
293,949,602
1,504,646

유형자산 취득
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0

0
0
33,602,085
127,338,821
268,056
11,946,391

기타비용
613,218
120,648
644,003
0
254,103,701
55,963,755
65,656,588
14,995,693
42,765
11,998
9,270
0
251
0
21,171
0
557
109,668
0
19,211
0
76,351
0
9,930
2,053
0
80,840,354

19,367,777
2,244,436
65,513,899
0
552,148,186
56,021,925

특수관계자거래에 대한 기술

기타수익은 당사가 전액 부담한 전력비 중 특수관계자 사용분에 대한 청구와 관련된 금액을 포함하고 있으며, 부담한 전력비를 비용의 차감으로 인식하고 있습니다.

기타수익은 당사가 전액 부담한 전력비 중 특수관계자 사용분에 대한 청구와 관련된 금액을 포함하고 있으며, 부담한 전력비를 비용의 차감으로 인식하고 있습니다.

기타수익은 당사가 전액 부담한 전력비 중 특수관계자 사용분에 대한 청구와 관련된 금액을 포함하고 있으며, 부담한 전력비를 비용의 차감으로 인식하고 있습니다.

특수관계자 자금거래에 관한 공시

당분기
(단위 : 천원)

전체 특수관계자

종속기업
대규모기업집단 등
그 밖의 특수관계자

Hyundai Steel Mexico S de R.L. de C.V
Hyundai Steel Louisiana LLC
현대아이이씨(주)
Hyundai Steel Industry and Trade Brazil LLC
Hyundai Steel Beijing Process Co., Ltd.
현대스틸파이프(주)
Hyundai Motor Group China, Ltd.
개인

유상증자
28,926,000
0

0

신규설립
0
6,987,600

0

유상감자

지분취득

지분매각
0
0

23,233,430

현물출자

현물출자
자산총액, 현물출자

부채총액, 현물출자

특수관계자거래에 대한 기술

당사 종속기업투자주식인 현대비앤지스틸(주) 보통주 1,507,881주를 매각하였습니다.

전분기
(단위 : 천원)

전체 특수관계자

종속기업
대규모기업집단 등
그 밖의 특수관계자

Hyundai Steel Mexico S de R.L. de C.V
Hyundai Steel Louisiana LLC
현대아이이씨(주)
Hyundai Steel Industry and Trade Brazil LLC
Hyundai Steel Beijing Process Co., Ltd.
현대스틸파이프(주)
Hyundai Motor Group China, Ltd.
개인

유상증자

0
26,686,000
0

0

신규설립

3,000,000
0
0

0

유상감자

0
0
18,707,362

0

지분취득

0
0
0

3,388

지분매각

현물출자

441,200,000

현물출자
자산총액, 현물출자

571,400,000

부채총액, 현물출자

130,200,000

특수관계자거래에 대한 기술

전분기 중 당사는 현대스틸파이프(주)에 대하여 4,412억원(자산총액 : 5,714억원, 부채총액 : 1,302억원)을 현물출자하였습니다.
전분기 중 Hyundai Steel Chongqing Co., Ltd.의 지분 10%를 추가로 취득하였습니다.

특수관계자거래의 채권·채무 잔액에 대한 공시

당분기말
(단위 : 천원)

전체 특수관계자

유의적인 영향력을 행사하는 기업
종속기업
공동기업
관계기업
대규모기업집단

기아(주)
현대종합특수강(주)
현대아이에프씨(주)
현대아이티씨(주)
현대아이에스씨(주)
현대아이엠씨(주)
현대아이이씨(주)
현대스틸파이프(주)
Qingdao Hyundai Machinery Co., Ltd.
Hyundai Steel Investment(China) Co., Ltd.
Hyundai Steel Jiangsu Process Co., Ltd.
Hyundai Steel Suzhou Process Co., Ltd.
Hyundai Steel Tianjin Co., Ltd.
Hyundai Steel America, Inc.
Hyundai Steel Pipe America, Inc.
Hyundai Steel Georgia, Inc.
Hyundai Steel India Private, Ltd.
Hyundai Steel Anantapur Private, Ltd.
Hyundai Steel Pipe India Private, Ltd.
Hyundai Steel Slovakia s.r.o.
Hyundai Steel TR Automotive Steel Parts Co., Ltd.
Hyundai Steel Czech s.r.o.
Hyundai Steel Rus LLC
Hyundai Steel Mexico S de R.L. de C.V
Hyundai Steel Industry and Trade Brazil LLC
그린에어(주)
현대그린파워(주)
(주)현대그린개발
현대자동차(주)
현대건설(주)
현대엔지니어링(주)
현대로템(주)
현대글로비스(주)
기타

매출채권
10,001,435
38,637,041
10,734,648
0
0
0
0
52,465,288
0
12,593,281
0
7,666,863
270,207
67,789,254
0
1,995,660
25,328,343
9,781,371
597,127
48,819,117
129,596,031
50,625,815
0
28,743,142
20,524,406
0
0
0
20,487,791
59,296,332
15,550,231
2,082,631
40
8,597,155

기타채권
0
0
0
0
101,802
65,781
264
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
15,250,000
47,388,482
1,869,566
0
34,089,900
28,159,796
15,373
189,247

매입채무
1,368,861
0
1,074,334
0
0
0
0
6,090,708
327,626
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
22,079,292
0
0
1,574,397
0
0
29,269
41,203,304
630,728

기타채무
765,908
101,141
99,050
34,996,488
7,088,725
6,707,802
3,234,784
3,846,620
0
0
0
0
0
0
0
0
0
2,924
0
3,669
754
11,141
0
0
0
0
9,945,796
101,200
7,650,930
774,108
30,322,462
53,776,071
132,223,380
42,030,294

특수관계자거래에 대한 기술

상기 채권 채무 이외에 (9)에서 설명하고 있는 리스관련 자산,부채가 재무제표에 계상되어 있습니다.
기타채권에 보증금이 포함되어 있습니다.

전기말
(단위 : 천원)

전체 특수관계자

유의적인 영향력을 행사하는 기업
종속기업
공동기업
관계기업
대규모기업집단

기아(주)
현대종합특수강(주)
현대아이에프씨(주)
현대아이티씨(주)
현대아이에스씨(주)
현대아이엠씨(주)
현대아이이씨(주)
현대스틸파이프(주)
Qingdao Hyundai Machinery Co., Ltd.
Hyundai Steel Investment(China) Co., Ltd.
Hyundai Steel Jiangsu Process Co., Ltd.
Hyundai Steel Suzhou Process Co., Ltd.
Hyundai Steel Tianjin Co., Ltd.
Hyundai Steel America, Inc.
Hyundai Steel Pipe America, Inc.
Hyundai Steel Georgia, Inc.
Hyundai Steel India Private, Ltd.
Hyundai Steel Anantapur Private, Ltd.
Hyundai Steel Pipe India Private, Ltd.
Hyundai Steel Slovakia s.r.o.
Hyundai Steel TR Automotive Steel Parts Co., Ltd.
Hyundai Steel Czech s.r.o.
Hyundai Steel Rus LLC
Hyundai Steel Mexico S de R.L. de C.V
Hyundai Steel Industry and Trade Brazil LLC
그린에어(주)
현대그린파워(주)
(주)현대그린개발
현대자동차(주)
현대건설(주)
현대엔지니어링(주)
현대로템(주)
현대글로비스(주)
기타

매출채권
9,238,769
39,042,438
16,200,112
0
0
0
0
45,547,783
476,888
15,473,110
0
14,201,474
899,145
33,067,792
0
5,183,113
43,619,903
7,928,957
2,786,347
42,124,253
117,042,778
53,046,882
0
68,930,066
25,376,476
0
0
0
24,973,633
32,166,697
22,656,988
3,933,773
38
12,324,422

기타채권
29,722
598
0
0
101,304
104,405
348
0
4,445
3,556
481,799
42,495
781,748
342,697
203,810
480,137
161,251
300,876
52,879
93,561
157,017
279,748
152,720
1,094,197
792,785
0
15,250,000
47,388,482
1,169,791
0
35,403,043
32,675,328
17,687
377,969

매입채무
547,876
0
1,336,500
0
0
0
0
7,878,777
0
0
0
195,028
62,960
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
24,792,178
0
0
1,781,776
0
0
2,379,107
49,715,560
337,808

기타채무
744,587
186,256
0
126,927,003
27,377,075
32,930,882
10,817,890
3,322,406
0
0
0
1,504
0
0
0
0
0
11,699
0
0
754
5,682
0
0
0
0
11,752,521
0
6,145,088
791,260
115,382,633
104,906,606
119,220,917
168,605,376

특수관계자거래에 대한 기술

상기 채권 채무 이외에 (9)에서 설명하고 있는 리스관련 자산,부채가 재무제표에 계상되어 있습니다.
기타채권에 보증금이 포함되어 있습니다.

특수관계자거래, 채권에 대한 기술

금융기관에 양도된 금액을 포함하고 있습니다.

당사가 발행한 사채와 관련한 계열사 간 거래에 대한 공시

당분기
(단위 : 천원)

전체 특수관계자

특수관계자

대규모기업집단 등

현대차증권(주)

총인수사채금액
100,000,000

전분기
(단위 : 천원)

전체 특수관계자

특수관계자

대규모기업집단 등

현대차증권(주)

총인수사채금액
80,000,000

특수관계자와의 배당거래에 대한 공시

당분기
(단위 : 천원)

특수관계자

배당금 수익, 특수관계자거래
59,978,000

배당금, 특수관계자거래
35,992,000

전분기
(단위 : 천원)

특수관계자

배당금 수익, 특수관계자거래
52,579,000

배당금, 특수관계자거래
47,988,000

특수관계자로부터 제공받고 있는 담보 및 지급보증에 대한 기술

특수관계자로부터 제공받고 있는 담보 및 지급보증은 없습니다.

특수관계자에게 제공한 지급보증에 대한 공시

지급보증의 구분

제공한 지급보증

전체 특수관계자

특수관계자

종속기업

Hyundai Steel Tianjin Process Co., Ltd.
Hyundai Steel Czech s.r.o.
Hyundai Steel TR Automotive Steel Parts Co., Ltd.
Hyundai Steel Pipe America, Inc.
Hyundai Steel Mexico S de R.L. de C.V
Hyundai Steel Industry and Trade Brazil LLC
Hyundai Steel Georgia, Inc.

담보제공처
(주)하나은행 등
CTP Property 10, spol. S.r.o.
SMBC
Mizuho 등
(주)국민은행 등
Mizuho 등
한국수출입은행 등

지급보증금액, CNY [CNY, 천]
119,200

지급보증금액, USD [USD, 천]

85,000
100,400

176,952

지급보증금액, USD [USD, 천]
가상전력구매계약(V-PPA) 이행 관련 지급보증금액, USD [USD, 천]

952

지급보증금액, EUR [EUR, 천]

10,924
2,000

지급보증금액, BRL [BRL, 천]

192,000

보증기간
2023.05 ~ 2026.05
2019.07 ~ 2035.12
2025.03 ~ 2026.03
2024.12 ~ 2026.05
2024.10 ~ 2026.08
2024.12 ~ 2026.08
2024.05 ~ 2041.02

Hyundai Steel Georgia, Inc.에 제공한 지급보증에 대한 기술

Hyundai Steel Georgia, Inc.의 가상전력구매계약(V-PPA) 이행을 위하여 USD 952천의 채무지급 보증을 제공한 금액을 포함합니다.

특수관계자와의 담보 제공 자산에 대한 공시

(단위 : 천원)

전체 특수관계자
전체 특수관계자 합계

특수관계자

관계기업

현대그린파워(주)
(주)현대그린개발

담보제공처

한국산업은행
(주)하나은행
한국산업은행
(주)하나은행

담보제공자산
현대그린파워(주) 주식(1,777.7만주)

정기예금

장부금액
86,867,688

40,000,000
126,867,688

담보설정금액, 특수관계자
468,021,600

44,000,000
512,021,600

특수관계자 관련 약정사항에 대한 공시

(단위 : 천원)

전체 특수관계자

특수관계자

관계기업
종속기업

현대그린파워(주)
현대캐피탈(주)
현대아이에프씨(주)

약정의 유형

발전설비 임대 및 관리운영
프로젝트파이낸싱 약정
지분에 대한 매수 및 매각 권리의무
차량 임차
분할 전의 회사채무에 대한 연대 변제책임
발전설비 임대 및 관리운영
프로젝트파이낸싱 약정
지분에 대한 매수 및 매각 권리의무
차량 임차
분할 전의 회사채무에 대한 연대 변제책임
발전설비 임대 및 관리운영
프로젝트파이낸싱 약정
지분에 대한 매수 및 매각 권리의무
차량 임차
분할 전의 회사채무에 대한 연대 변제책임

재무출자자의 매수청구에 대한 의무
운영출자자의 매각청구에 대한 의무
재무출자자의 매수청구에 대한 의무
운영출자자의 매각청구에 대한 의무
재무출자자의 매수청구에 대한 의무
운영출자자의 매각청구에 대한 의무

약정처

한국산업은행 등
중소기업은행 등
한국중부발전㈜

현대아이에프씨(주) (분할 신설법인)

기업이 체결한 약정, 특수관계자거래

390,000,000

기업이 체결한 약정잔액, 특수관계자거래

232,000,000

사용권자산
526,600,000

8,300,000

리스부채
555,600,000

8,600,000

약정에 대한 설명
당사의 특수관계자인 현대그린파워(주)는 당진에서 발전설비 임대 및 관리운영 사업 등을 수행 중에 있으며 이와 관련하여 당사는 당분기말 현재 사용권자산 5,266억원 및 리스부채 5,556억원을 계상하고 있습니다. 당사는 현대그린파워(주)와 현대그린파워(주) 소유의 설비용량 800MW급 부생가스 발전소와 그 부속시설 등을 당사에 임대하는 계약을 체결하고 있으며, 해당 발전설비를 당사의 자가용 전기설비로 전환하고 현대그린파워(주)가 당사로부터 해당 발전설비에 관한 관리운영업무를 위탁 받아 수행하는 계약을 체결하고 있습니다. 당사는 임대차 목적물의 사용 및 점유로 인하여 현대그린파워(주)에게 행정조치 등이 부과되는 경우 또는 제3자가 손해배상청구를 하는 경우에는 당사의 책임과 비용으로 면책하여야 합니다.
현대그린파워(주)는 한국산업은행 등으로부터 3,900억원(당분기말 잔액: 2,320억원)의 프로젝트파이낸싱 약정을 통해 자금을 조달하고 있으며, 당사는 운영출자자로서 현대그린파워(주)가 대출원리금 및 지급예정 배당금을 지급할 재원이 부족할 경우 동 부족한 자금을 추가 출자 또는 후순위대출에 의하여 제공하여야 합니다.
당사는 미래 특정기간에 계약상 정해진 조건 등이 발생하는 경우 재무출자자(중소기업은행 등)가 보유하고 있는 현대그린파워(주) 지분에 대하여 매수할 수 있는 권리 및 재무출자자의 매수청구에 대한 의무를 부담하고 있습니다.
당사는 미래 특정기간에 현대그린파워(주)의 다른 운영출자자인 한국중부발전(주)에게 계약상 정해진 조건 등이 발생하는 경우 한국중부발전(주)가 보유하고 있는 현대그린파워(주) 지분에 대하여 매각청구할 수 있으며, 동일하게 한국중부발전(주)로부터 매수청구에 대한 의무를 부담하고 있습니다. 당사는 상기 권리와 의무에 대해 파생상품 자산 및 부채를 인식하고 있습니다.

당사는 특수관계자인 현대캐피탈(주)로부터 차량을 임차하고 있으며, 이에 따라 당분기 말 현재 사용권자산 83억원 및 리스부채 86억원을 계상하고 있습니다.

당사는 2020년 4월 1일을 분할기일로 금속 주조 및 자유단조제품의 생산 및 판매 사업부문을 물적분할하여 현대아이에프씨(주)를 설립하였으며, 분할 전의 회사채무에 대하여 분할 신설법인인 현대아이에프씨(주)와 연대하여 변제할 책임이 있습니다.

31. 리스

사용권자산의 변동내역에 대한 공시

당분기
(단위 : 천원)

공시금액

기초
617,951,494

취득
1,388,556

상각
(54,340,863)

현물출자
0

기타
757,593

기말
565,756,780

전분기
(단위 : 천원)

공시금액

기초
698,370,450

취득
8,356,375

상각
(55,428,787)

현물출자
(14,247,017)

기타
(197,018)

기말
636,854,003

현물출자에 대한 기술, 사용권자산

전분기 중 현대스틸파이프(주)에 사용권자산을 현물출자하였습니다.

사용권자산, 리스부채의 기타에 대한 기술

리스계약의 조기 종료와 리스계약 변동 등에 따른 효과입니다.

리스부채의 변동내역에 대한 공시

당분기
(단위 : 천원)

공시금액

기초
645,230,861

증가
1,388,556

이자비용
11,448,206

상환
(62,309,173)

현물출자
0

기타
457,385

기말
596,215,835

전분기
(단위 : 천원)

공시금액

기초
720,188,357

증가
8,356,375

이자비용
12,720,058

상환
(63,596,818)

현물출자
(14,698,506)

기타
(132,826)

기말
662,836,640

현물출자에 대한 기술, 리스부채

전분기 중 현대스틸파이프(주)에 리스부채를 현물출자하였습니다.

32. 매각예정자산

중단영업 단일금액의 분석 공시

(단위 : 천원)

계속영업

중단영업

포항 중기사업부 및 인천 STS 설비

매각예정자산손상차손
13,943,000

처분 또는 재분류된 매각예정으로 분류된 비유동자산이나 처분자산집단에 대한 기술
당사는 포항 중기사업부 및 인천 STS 설비를 매각할 예정임에 따라 관련 처분자산집단을 매각예정자산으로 분류하였으며, 당분기 중 매각예정가액과 장부금액의 차이금액인 13,943백만원을 손상차손으로 인식하였습니다.

매각예정비유동자산에 대한 공시

(단위 : 천원)

계속영업

중단영업

자산
자산 합계

구축물
기계장치
차량운반구
공기구비품
저장품

매각예정 또는 소유주에 대한 분배예정으로 분류된 비유동자산이나 처분자산집단
360,337
10,449,603
152,705
574,451
2,512,628
14,049,724

6. 배당에 관한 사항

1. 회사의 배당에 관한 사항
당사는 정관에 의거 이사회 결의 및 주주총회 결의를 통하여 배당을 실시하고 있으며배당가능이익 범위내에서 회사의 지속적 성장을 위한 투자 및 주주가치제고, 경영환경 등을 고려하여 적정수준의 배당률을 결정하고 있습니다. 당사는 정관 제43조에서이익배당에 관하여 규정하고 있습니다.제59기(2023년도) 배당금은 전년 대비 실적 감소에도 불구하고 주주권익을 보호하기위해 전기와 동일한 주당 1,000원을 지급하였습니다.제60기(2024년도) 배당금은 주당 750원으로 국내 건설경기 부진 및 해외 철강재 유입 증가로 인한 손익 감소로 2024년도

연결기준 영업이익이 전년대비 80% 감소하였습니다. 손익의 감소로 불가피하게 배당금 축소를 결의하였으나, 당사는 주주권익 보호를 위해 축소폭을 최소화하였습니다. 향후 실적 정상화 유지를 통해 재무구조 안정화를 위한 차입금 상환, 미래 수익성 확보를 위한 전략투자, 글로벌 동종사 배당수준(시가배당율, 배당성향 등), 그리고 Cashflow를 고려하여 배당금 상향 노력을 지속하겠습니다.

2. 배당관련 예측가능성 제공에 관한 사항

가. 정관상 배당절차 개선방안 이행 가부

구분
현황 및 계획

정관상 배당액 결정 기관
주주총회

정관상 배당기준일을 배당액 결정 이후로 정할 수 있는지 여부
예

배당절차 개선방안 이행 관련 향후 계획
이행 완료

나. 배당액 확정일 및 배당기준일 지정 현황

구분
결산월
배당여부
배당액확정일
배당기준일
배당 예측가능성제공여부
비고

제58기
2022.12
O
2023.03.22
2022.12.31
X
-

제59기
2023.12
O
2024.03.26
2024.03.29
O
-

제60기
2024.12
O
2025.03.25
2025.03.28
O
-

3. 기타 참고사항(배당 관련 정관의 내용 등)

구 분
내 용

제 43 조(이익배당)

1. 이익의 배당은 금전과 주식으로 할 수 있다.

2. 이익의 배당을 주식으로 하는 경우 회사가 수종의 주식을 발행한 때에는 주주총회의 결의로 그와 다른 종류의 주식으로도 할 수 있다.

3. 이 회사는 이사회결의로 제1항의 배당을 받을 주주를 확정하기 위한 기준일을

정할 수 있으며, 기준일을 정한 경우 그 기준일의 2주 전에 이를 공고하여야 한다.

제 43 조의 2(분기 배당)

1. 이 회사는 사업년도 개시일부터 3월, 6월 및 9월 말일 현재의 주주에게 자본시장과 금융투자업에 관한 법령의 규정에 의한 분기 배당을 할 수 있다. 분기 배당은 금전으로 한다.

2. 제1항의 분기 배당은 이사회의 결의로 하되, 그 결의는 제1항의 기준일 이후 45일 이 내에 하여야 한다.

3. 분기 배당은 직전결산기의 대차대조표상의 순자산액에서 다음 각 호의 금액을 공제한 액을 한도로 한다.

1) 직전 결산기의 자본금의 액

2) 직전 결산기까지 적립된 자본준비금과 이익준비금의 합계액

3) 상법시행령에서 정하는 미실현이익

4) 직전 결산기의 정기주주총회에서 이익배당하기로 정한 금액

5) 직전결산까지 정관의 규정 또는 주주총회의 결의에 의하여 특정목적을 위해 적립한 임의준비금

6) 분기 배당에 따라 당해 결산기에 적립하여야 할 이익준비금

7) 당해 영업년도 중에 분기배당이 있었던 경우 그 금액의 합계액

4. 사업년도 개시일 이후 제1항의 기준일 이전에 신주를 발행한 경우(준비금의 자본전입, 주식배당, 전환사채의 전환청구, 신주인수권부사채의 신주인수권 행사의 경우를 포함한다.)에는 분기배당에 관해서는 당해 신주는 직전사업년도말에 발행된 것으로 본다.

5. 분기 배당을 할 때에는 제8조의 2의 우선주식에 대하여도 보통 주식과 동일한 배당율을 적용한다.

제 44 조(배당금 지급청구권의 소멸시효)

1. 배당금의 지급청구권은 오년간 이를 행사하지 아니하면 소멸시효가 완성한다.

2. 제1항의 시효의 완성으로 인한 배당금은 이 회사에 귀속한다.

<주요배당지표>

구 분
주식의 종류
당기
전기
전전기

제60기
제59기
제58기

주당액면가액(원)
5,000
5,000
5,000

(연결)당기순이익(백만원)
-11,621
461,195
1,017,589

(별도)당기순이익(백만원)
-64,979
364,355
969,790

(연결)주당순이익(원)
-88
3,506
7,736

현금배당금총액(백만원)
98,659
131,546
131,546

주식배당금총액(백만원)
-
-
-

(연결)현금배당성향(%)
-852.3
28.5
12.9

현금배당수익률(%)
보통주
3.4
3.0
3.1

-
-
-
-

주식배당수익률(%)
-
-
-
-

-
-
-
-

주당 현금배당금(원)
보통주
750
1,000
1,000

-
-
-
-

주당 주식배당(주)
-
-
-
-

-
-
-
-

※ 상기 표의 (연결)당기순이익은 지배기업소유주지분 기준임.※ 상기 표의 당기 현금배당수익률은 배당기준일을 결의한 이사회일의 직전 매매거래일부터 과거 1주일간의 종가를 산술평균한 주가를 사용함.※ 상기 표의 당기 현금(주식)배당금총액은 정기주주총회 승인전 금액으로 향후 정기주주총회에서 부결되거나 수정이 발생한 경우 정정보고서를 통해 그 내용 및 사유 등을 반영할 예정임.

<과거 배당 이력>

(단위: 회, %)

연속 배당횟수
평균 배당수익률

분기(중간)배당
결산배당
최근 3년간
최근 5년간

-
31
3.2
2.6

※ 상기 결산배당은 당사의 최초 사업보고서에서 배당금 확인이 가능한 제30기부터 2025년 3월 25일 개최되는 제60기 정기주주총회까지의 배당횟수임.※ 상기 평균 배당수익률은 2025년 3월 25일 개최되는 제60기 정기주주총회를 포함함.

7. 증권의 발행을 통한 자금조달에 관한 사항

7-1. 증권의 발행을 통한 자금조달 실적

[지분증권의 발행 등과 관련된 사항]

(기준일 :
2026년 01월 09일
)
(단위 : 원, 주)

주식발행(감소)일자
발행(감소)형태
발행(감소)한 주식의 내용

종류
수량
주당액면가액
주당발행(감소)가액
비고

-
-
-
-
-
-
-

[채무증권의 발행 등과 관련된 사항]

(1) 채무증권 발행 실적(연결)

(기준일 :
2026년 01월 09일
)
(단위 : 백만원, %)

발행회사
증권종류
발행방법
발행일자
권면(전자등록)총액
이자율
평가등급(평가기관)
만기일
상환여부
주관회사

현대제철
회사채
공모
2025.01.22
380,000
2.95
AA
2028.01.22
-
KB증권, 미래에셋, 한국투자증권, NH, 신한투자

현대제철
회사채
공모
2025.01.22
170,000
3.06
AA
2030.01.22
-
KB증권, 미래에셋, 한국투자증권, NH, 신한투자

현대제철
회사채
공모
2025.01.22
50,000
3.13
AA
2032.01.22
-
KB증권, 미래에셋, 한국투자증권, NH, 신한투자

현대제철
회사채
공모
2025.09.10
140,000
2.72
AA
2028.09.10
-
KB증권, 미래에셋, 한국투자증권, NH, 신한투자, 하나증권

현대제철
회사채
공모
2025.09.10
70,000
2.89
AA
2030.09.10
-
KB증권, 미래에셋, 한국투자증권, NH, 신한투자, 하나증권

현대제철
회사채
공모
2025.09.10
40,000
3.21
AA
2032.09.10
-
KB증권, 미래에셋, 한국투자증권, NH, 신한투자, 하나증권

현대비앤지스틸
회사채
공모
2025.02.27
30,000
3.27
A
2027.02.26
-
한국투자증권

현대비앤지스틸
회사채
공모
2025.02.27
20,000
3.53
A
2028.02.25
-
NH투자증권

현대종합특수강
회사채
공모
2025.03.13
25,000
3.61
A-
2027.03.12
-
한국투자증권, NH투자증권, 하나증권

현대종합특수강
회사채
공모
2025.03.13
25,000
3.72
A-
2028.03.13
-
한국투자증권, NH투자증권, 하나증권

현대종합특수강
기업어음증권
사모
2025.03.28
5,000
2.98
A1
2026.03.27
-
KB증권 (신한은행보증)

현대종합특수강
기업어음증권
사모
2025.03.28
5,000
2.98
A1
2026.03.27
-
KB증권 (신한은행보증)

현대종합특수강
기업어음증권
사모
2025.03.28
5,000
2.98
A1
2026.03.27
-
KB증권 (신한은행보증)

현대종합특수강
기업어음증권
사모
2025.03.28
5,000
2.98
A1
2026.03.27
-
KB증권 (신한은행보증)

현대종합특수강
기업어음증권
사모
2025.03.28
5,000
2.98
A1
2026.03.27
-
KB증권 (신한은행보증)

현대종합특수강
기업어음증권
사모
2025.03.28
5,000
2.98
A1
2026.03.27
-
KB증권 (신한은행보증)

현대종합특수강
회사채
사모
2025.06.30
10,000
3.35
A-
2026.09.30
-
DB 금융투자

합 계
-
-
-
990,000
-
-
-
-
-

(2) 기업어음증권 미상환 잔액 (별도)

(기준일 :
2026년 01월 09일
)
(단위 : 백만원)

잔여만기
10일 이하
10일초과30일이하
30일초과90일이하
90일초과180일이하
180일초과1년이하
1년초과2년이하
2년초과3년이하
3년 초과
합 계

미상환 잔액
공모
-
-
-
-
-
-
-
-
-

사모
-
-
-
-
-
-
-
-
-

합계
-
-
-
-
-
-
-
-
-

(3) 기업어음증권 미상환 잔액 (연결)

(기준일 :
2026년 01월 09일
)
(단위 : 백만원)

잔여만기
10일 이하
10일초과30일이하
30일초과90일이하
90일초과180일이하
180일초과1년이하
1년초과2년이하
2년초과3년이하
3년 초과
합 계

미상환 잔액
공모
-
-
-
-
-
-
-
-
-

사모
-
-
-
30,000
-
-
-
-
30,000

합계
-
-
-
30,000
-
-
-
-
30,000

(4) 단기사채 미상환 잔액

(기준일 :
2026년 01월 09일
)
(단위 : 백만원)

잔여만기
10일 이하
10일초과30일이하
30일초과90일이하
90일초과180일이하
180일초과1년이하
합 계
발행 한도
잔여 한도

미상환 잔액
공모
-
-
-
-
-
-
-
-

사모
-
-
-
-
-
-
-
-

합계
-
-
-
-
-
-
-
-

(5) 회사채 미상환 잔액 (별도)

(기준일 :
2026년 01월 09일
)
(단위 : 백만원)

잔여만기
1년 이하
1년초과2년이하
2년초과3년이하
3년초과4년이하
4년초과5년이하
5년초과10년이하
10년초과
합 계

미상환 잔액
공모
1,050,000
890,000
750,000
210,000
320,000
220,000
-
3,440,000

사모
100,000
-
50,000
-
50,000
-
-
200,000

합계
1,150,000
890,000
800,000
210,000
370,000
220,000
-
3,640,000

(6) 회사채 미상환 잔액 (연결)

(기준일 :
2026년 01월 09일
)
(단위 : 백만원)

잔여만기
1년 이하
1년초과2년이하
2년초과3년이하
3년초과4년이하
4년초과5년이하
5년초과10년이하
10년초과
합 계

미상환 잔액
공모
1,050,000
945,000
795,000
210,000
320,000
220,000
-
3,540,000

사모
120,000
-
50,000
-
50,000
-
-
220,000

합계
1,170,000
945,000
845,000
210,000
370,000
220,000
-
3,760,000

(7) 신종자본증권 미상환 잔액

(기준일 :
2026년 01월 09일
)
(단위 : 백만원)

잔여만기
1년 이하
1년초과5년이하
5년초과10년이하
10년초과15년이하
15년초과20년이하
20년초과30년이하
30년초과
합 계

미상환 잔액
공모
-
-
-
-
-
-
-
-

사모
-
-
-
-
-
-
-
-

합계
-
-
-
-
-
-
-
-

(8) 조건부자본증권 미상환 잔액

(기준일 :
2026년 01월 09일
)
(단위 : 백만원)

잔여만기
1년 이하
1년초과2년이하
2년초과3년이하
3년초과4년이하
4년초과5년이하
5년초과10년이하
10년초과20년이하
20년초과30년이하
30년초과
합 계

미상환 잔액
공모
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-

사모
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-

합계
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-

(9) 사채관리계약 주요내용 및 충족여부 등

[현대제철]

(작성기준일 :
2025년 09월 30일
)
(단위 : 백만원, %)

채권명
발행일
만기일
발행액
사채관리계약체결일
사채관리회사

현대제철 제125-3회 공모사채
2019.01.22
2026.01.22
150,000
2019.01.10
한국예탁결제원

현대제철 제127-2회 공모사채
2019.07.23
2026.07.23
210,000
2019.07.11
한국예탁결제원

현대제철 제127-3회 공모사채
2019.07.23
2029.07.23
80,000
2019.07.11
한국예탁결제원

현대제철 제128-3회 공모사채
2020.01.22
2027.01.22
100,000
2020.01.10
한국예탁결제원

현대제철 제128-4회 공모사채
2020.01.22
2030.01.22
40,000
2020.01.10
한국예탁결제원

현대제철 제129-3회 공모사채
2020.07.14
2030.07.14
40,000
2020.07.02
한국예탁결제원

현대제철 제132-2회 공모사채
2021.01.25
2026.01.25
230,000
2021.01.13
한국예탁결제원

현대제철 제132-3회 공모사채
2021.01.25
2028.01.25
140,000
2021.01.13
한국예탁결제원

현대제철 제135-1회 공모사채
2021.10.28
2026.10.28
180,000
2021.10.18
한국예탁결제원

현대제철 제135-2회 공모사채
2021.10.28
2028.10.28
50,000
2021.10.18
한국예탁결제원

현대제철 제135-3회 공모사채
2021.10.28
2031.10.28
50,000
2021.10.18
한국예탁결제원

현대제철 제136-2회 공모사채
2022.01.25
2027.01.25
180,000
2022.01.13
한국예탁결제원

현대제철 제136-3회 공모사채
2022.01.25
2032.01.25
50,000
2022.01.13
한국예탁결제원

현대제철 제137-2회 공모사채
2023.01.17
2026.01.17
250,000
2023.01.05
한국예탁결제원

현대제철 제137-3회 공모사채
2023.01.17
2028.01.17
40,000
2023.01.05
한국예탁결제원

현대제철 제138-1회 공모사채
2024.01.22
2026.01.22
30,000
2024.01.10
한국예탁결제원

현대제철 제138-2회 공모사채
2024.01.22
2027.01.22
410,000
2024.01.10
한국예탁결제원

현대제철 제138-3회 공모사채
2024.01.22
2029.01.22
60,000
2024.01.10
한국예탁결제원

현대제철 제139-1회 공모사채
2024.09.12
2027.09.12
200,000
2024.09.02
한국예탁결제원

현대제철 제139-2회 공모사채
2024.09.12
2029.09.12
70,000
2024.09.02
한국예탁결제원

현대제철 제139-3회 공모사채
2024.09.12
2031.09.12
30,000
2024.09.02
한국예탁결제원

현대제철 제140-1회 공모사채
2025.01.22
2028.01.22
380,000
2025.01.10
한국예탁결제원

현대제철 제140-2회 공모사채
2025.01.22
2030.01.22
170,000
2025.01.10
한국예탁결제원

현대제철 제140-3회 공모사채
2025.01.22
2032.01.22
50,000
2025.01.10
한국예탁결제원

현대제철 제141-1회 공모사채
2025.09.10
2028.09.10
140,000
2025.08.29
한국예탁결제원

현대제철 제141-2회 공모사채
2025.09.10
2030.09.10
70,000
2025.08.29
한국예탁결제원

현대제철 제141-3회 공모사채
2025.09.10
2032.09.10
40,000
2025.08.29
한국예탁결제원

(이행현황기준일 :
2025년 09월 30일
)

재무비율 유지현황
계약내용
부채비율 200% 이하

이행현황
이행(2025년 9월말 : 71.1%)

담보권설정 제한현황
계약내용
자기자본의 100% 이하

이행현황
이행(2025년 9월말 : 10.6%)

자산처분 제한현황
계약내용
자산총계의 100% 이하

이행현황
이행(2025년 9월말 : 0.1%)

지배구조변경 제한현황
계약내용
상호출자제한기업집단 (현대자동차)

이행현황
이행

이행상황보고서 제출현황
이행현황
이행(2025.08.29 제출)

* 이행현황기준일은 이행현황 판단 시 적용한 회계감사인의 감사의견(확인 및 의견표시)이 표명된 가장 최근의 재무제표의 작성기준일이며, 지배구조변경 제한현황은 공시서류작성기준일임.

[현대비앤지스틸]

(작성기준일 :
2025년 09월 30일
)
(단위 : 백만원, %)

채권명
발행일
만기일
발행액
사채관리계약체결일
사채관리회사

현대비앤지스틸(주) 제207-1회 무기명식 무보증 이권부 공모사채
2025.02.27
2027.02.26
30,000
2025.02.17
한국증권금융

현대비앤지스틸(주) 제207-2회 무기명식 무보증 이권부 공모사채
2025.02.27
2028.02.25
20,000
2025.02.17
한국증권금융

재무비율 유지현황
계약내용
부채비율 300% 이하 유지

이행현황
이행(2025년 9월말 : 37.7%)

담보권설정 제한현황
계약내용
발행 이후 지급보증 또는 "담보권" 설정되는 채무의 합계액이 직전 회계년도 자기자본의 300% 넘지 않음

이행현황
이행(2025년 9월말 : 0.7%)

자산처분 제한현황
계약내용
자산총계의 50% 이상의 자산을 매매 등의 처분 제한

이행현황
이행(2025년 9월말 : 0.9%)

지배구조변경 제한현황
계약내용
「독점규제 및 공정거래에 관한 법률」제14조에 따른 상호출자제한기업집단에서 제외되지 않도록 할 것

이행현황
이행

이행상황보고서 제출현황
이행현황
이행(2025.9.3 제출)

[현대종합특수강]

(작성기준일 :
2025년 09월 30일
)
(단위 : 백만원, %)

채권명
발행일
만기일
발행액
사채관리 계약체결일
사채관리회사

현대종합특수강 제12-1회 공모사채
2025.03.13
2027.03.12
25,000
2025.02.28
DB 금융투자

현대종합특수강 제12-2회 공모사채
2025.03.13
2028.03.13
25,000
2025.02.28
DB 금융투자

재무비율 유지현황
계약내용
부채비율 400% 이하 유지

이행현황
이행 (2025년 9월 말 : 190.9%)

담보권설정 제한현황
계약내용
발행 이후 지급보증 또는 "담보권" 설정되는 채무의 합계액이 직전회계년도 자기자본의 200% 넘지 않음

이행현황
이행 (2025년 9월 말 : 30.5%)

자산처분 제한현황
계약내용
하나의 회계연도에 자산총계의 50% 이상의 자산을 매매 등의 처분 제한

이행현황
이행 (2025년 9월 말 : 0.0%)

지배구조변경 제한현황
계약내용
「독점규제 및 공정거래에 관한 법률」 제14조에 따른 상호출자제한기업집단에서 제외되지 않도록 할 것

이행현황
이행

이행상황보고서 제출현황
이행현황
이행(2025.9.10 제출)

7-2. 증권의 발행을 통해 조달된 자금의 사용실적

(1) 공모자금의 사용내역[현대제철]

(기준일 :
2026년 01월 09일
)
(단위 : 백만원)

구 분
회차
납입일
증권신고서 등의 자금사용 계획
실제 자금사용 내역
차이발생 사유 등

사용용도
조달금액
내용
금액

회사채
제137-1회
2023.01.17
채무상환자금
60,000
채무상환자금
60,000
-

회사채
제137-2회
2023.01.17
채무상환자금
250,000
채무상환자금
250,000
-

회사채
제137-3회
2023.01.17
채무상환자금
40,000
채무상환자금
40,000
-

회사채
제138-1회
2024.01.22
채무상환자금
30,000
채무상환자금
30,000
-

회사채
제138-2회
2024.01.22
채무상환자금
410,000
채무상환자금
410,000
-

회사채
제138-3회
2024.01.22
채무상환자금
60,000
채무상환자금
60,000
-

회사채
제139-1회
2024.09.12
채무상환자금
200,000
채무상환자금
200,000
-

회사채
제139-2회
2024.09.12
채무상환자금
70,000
채무상환자금
70,000
-

회사채
제139-3회
2024.09.12
채무상환자금
30,000
채무상환자금
30,000
-

회사채
제140-1회
2025.01.22
채무상환자금
380,000
채무상환자금
380,000
-

회사채
제140-2회
2025.01.22
채무상환자금
170,000
채무상환자금
170,000
-

회사채
제140-3회
2025.01.22
채무상환자금
50,000
채무상환자금
50,000
-

회사채
제141-1회
2025.09.10
채무상환자금
140,000
채무상환자금
140,000
-

회사채
제141-2회
2025.09.10
채무상환자금
70,000
채무상환자금
70,000
-

회사채
제141-3회
2025.09.10
채무상환자금
40,000
채무상환자금
40,000
-

[현대비앤지스틸]

(기준일 :
2026년 01월 09일
)
(단위 : 백만원)

구 분
회차
납입일
증권신고서 등의 자금사용 계획
실제 자금사용 내역
차이발생 사유 등

사용용도
조달금액
내용
금액

회사채
제207-1회
2025.02.27
채무상환자금
30,000
채무상환자금
30,000
-

회사채
제207-2회
2025.02.27
채무상환자금
20,000
채무상환자금
20,000
-

[현대종합특수강]

(기준일 :
2026년 01월 09일
)
(단위 : 백만원)

구 분
회차
납입일
증권신고서 등의 자금사용 계획
실제 자금사용 내역
차이발생 사유 등

사용용도
조달금액
내용
금액

회사채
제12-1회
2025.03.13
채무상환자금
25,000
채무상환자금
25,000
-

회사채
제12-2회
2025.03.13
채무상환자금
25,000
채무상환자금
25,000
-

8. 기타 재무에 관한 사항

가. 재무제표 재작성 등 유의사항
(1) 합병, 분할, 자산양수도, 영업 양수도- 현대스틸파이프(주) 현물출자당사 강관사업 독자 운영으로 사업 경쟁력을 확보하기 위하여, 2023년 10월 25일 이사회 결의에 따라 2024년 1월 1일부로 강관사업 관련 자산, 부채 등을 종속기업인 현대스틸파이프(주)에 현물출자하였습니다. 당사가 지분 100%를 소유하고 있으며 현물출자 후에도 지분율 변동 없습니다. (관련 공시 :
특수관계인에 대한 영업양도(2023.10.25)
)

나. 대손충당금 설정현황

(1) 최근 3사업연도의 계정과목별 대손충당금 설정잔액

(단위 : 백만원, %)

구 분
계정과목
채권 총액
대손충당금
대손충당금 설정률

제61기3분기
매출채권
2,415,842
1,912
0.1

장기보증금
87,711
389
0.4

장기성매출채권
183
0
0.0

장기성미수금
100,646
5
0.0

장기대여금
236,665
16,081
6.8

장기성미수수익
440
440
100.0

합 계
2,841,487
18,827
0.7

제60기
매출채권
2,525,987
1,829
0.1

장기보증금
171,646
389
0.2

장기성매출채권
206
29
14.0

장기성미수금
136,785
5
0.0

장기대여금
222,139
16,081
7.2

장기성미수수익
440
440
100.0

합 계
3,057,203
18,773
0.6

제59기
매출채권
2,931,803
2,765
0.1

장기보증금
196,510
389
0.2

장기성매출채권
245
38
15.7

장기성미수금
193,158
5
0.0

장기대여금
186,884
16,081
8.6

장기성미수수익
440
440
100.0

합 계
3,509,040
19,718
0.6

(2) 최근 3사업연도의 대손충당금 변동현황

(단위 : 백만원)

구 분
제61기 3분기
제60기
제59기

1. 기초 대손충당금 잔액합계
18,773
19,718
19,698

2. 순대손처리액(①－②±③)
(6)
795
294

① 대손처리액(상각채권액)
-
795
294

② 상각채권회수액
6
-
-

③ 기타증감액
-
-
-

3. 대손상각비 계상(환입)액
48
(150)
314

4. 기말 대손충당금 잔액합계
18,827
18,773
19,718

(3) 매출채권관련 대손충당금 설정방침① 매출채권 대손충당금 설정 기준당사는 개별적으로 담보를 제공받은 채권, 회수불확실성이 없는 채권(정부채권) 및 부도채권에 대해서는 개별적으로 손상검사를 수행하고, 이외의 채권에 대해서는 유사한 신용위험을 갖는 것으로 추정되는 집합으로 구분하여 각 집합별로 경험적 판단에 의거하여 손상차손을 추정하였습니다.② 대손충당금 설정방법

구 분
설정률
비 고

매출채권
담보제공채권
-
개별분석

정부채권
-

부도채권
100%

일반채권

기대손실률(과거 집합별 대손발생 경험률)

집합분석

기 타
미수금
-
개별분석

③ 대손처리 기준- 파산, 부도, 강제집행 등으로 회수불능이 객관적으로 입증된 경우- 소송에 패소하였거나 법적 청구권이 소멸한 경우- 외부 채권회수 전문기관이 회수가 불가능하다고 통지한 경우- 기타 법인세법시행령 제 19조의 2 ①항에서 규정하는 사유 발생시
(4) 보고서 작성기준일 현재 경과기간별 매출채권잔액 현황

(단위 : 백만원, %)

구 분
6월 이하
6월 초과1년 이하
1년 초과3년 이하
3년 초과
계

금 액
2,400,806
14,711
248
260
2,416,025

구성비율(%)
99.4
0.6
0.0
0.0
100.0

다. 재고자산의 보유 및 실사 내역 등(1) 최근 3사업연도의 재고자산의 보유현황

(단위 : 백만원, %)

사업부문
계정과목
제61기 3분기
제60기
제59기
비고

철강업
상 품
266,901
206,549
267,110
-

제 품
1,674,707
1,930,581
1,739,730

반 제 품
1,199,779
1,375,788
1,470,601

재 공 품
118,173
124,590
145,950

원 재 료
1,390,372
1,195,387
1,017,768

저 장 품
567,651
566,018
604,337

부 산 물
14,312
13,939
15,808

미착자재
545,868
877,760
1,018,038

합 계
5,777,762
6,290,612
6,279,341

총자산대비 재고자산 구성비율(%)[재고자산합계÷기말자산총계×100]
17.3%
18.1%
17.8%

재고자산회전율(회수)[연환산 매출원가÷{(기초재고＋기말재고)÷2}]
3.56
3.47
3.66

(2) 재고자산의 실사내역 등

① 실시일자

당사는 매월 자체적으로 재고자산에 대해 실사하고 있습니다. 재고자산은 품목별 실지재고조사에 의하여 그 수량을 파악하고 있으며 재고자산 평가방법에 의해 취득원가 (순실현가능가액이 취득원가보다 하락한 경우에는 순실현가능가액)로 평가되고 있습니다.

② 재고 실사시 전문가의 참여 또는 감사인의 입회여부 등- 2025년 1월 3일 전기 외부감사인인 한영회계법인 소속 공인회계사의 입회 하에 실사를 시행하였습니다.③ 장기체화재고는 없습니다.

④ 재고자산에 대한 평가충당금 설정 현황은 아래와 같습니다.

(단위 : 천원)

구분
당분기말
전기말

취득원가
평가손실충당금
장부금액
취득원가
평가손실충당금
장부금액

제품
1,711,318,089
(36,611,222)
1,674,706,867
1,992,641,695
(62,060,817)
1,930,580,878

부산물
14,311,838
-
14,311,838
13,938,857
-
13,938,857

상품
267,581,767
(680,855)
266,900,912
206,748,864
(199,688)
206,549,176

반제품
1,231,353,986
(31,575,263)
1,199,778,723
1,426,109,173
(50,321,029)
1,375,788,144

재공품
118,682,629
(509,274)
118,173,355
126,310,127
(1,719,857)
124,590,270

원재료
1,391,359,770
(987,512)
1,390,372,258
1,198,243,430
(2,856,236)
1,195,387,194

저장품
567,650,614
-
567,650,614
566,017,655
-
566,017,655

미착자재
545,879,987
(12,363)
545,867,624
878,077,951
(317,645)
877,760,306

합 계
5,848,138,680
(70,376,489)
5,777,762,191
6,408,087,752
(117,475,272)
6,290,612,480

라. 공정가치평가 절차등 요약

(1) 금융상품의 공정가치와 평가방법(가) 금융자산의 후속 측정방법

금융자산은 당사가 금융자산을 관리하는 사업모형을 변경하지 않는 한 최초 인식 후에 재분류되지 않으며, 이 경우 영향 받는 모든 금융자산은 사업모형의 변경 이후 첫 번째 보고기간의 첫 번째 날에 재분류됩니다.

금융자산이 다음 두가지 조건을 모두 만족하고, 당기손익-공정가치 측정항목으로 지정되지 않은 경우에 상각후원가로 측정합니다.- 계약상 현금흐름을 수취하기 위해 보유하는 것이 목적인 사업모형 하에서 보유합 니다.- 금융자산의 계약 조건에 따라 특정일에 원금과 원금잔액에 대한 이자지급만으로 구성되어 있는 현금흐름이 발생합니다.

채무상품이 다음 두 가지 조건을 충족하고 당기손익-공정가치 측정항목으로 지정되지 않은 경우에 기타포괄손익-공정가치로 측정합니다.- 계약상 현금흐름의 수취와 금융자산의 매도 둘 다를 통해 목적을 이루는 사업모형 하에서 금융자산을 보유합니다.- 금융자산의 계약 조건에 따라 특정일에 원리금 지급만으로 구성되어 있는 현금흐 름이 발생합니다.단기매매를 위해 보유하는 것이 아닌 지분상품의 최초 인식 시에 당사는 투자자산의 공정가치의 후속적인 변동을 기타포괄손익으로 표시하도록 선택할 수 있습니다. 다만 한 번 선택하면 이를 취소할 수 없습니다. 이러한 선택은 투자 자산별로 이루어집니다.

상기에서 설명된 상각후원가나 기타포괄손익-공정가치로 측정되지 않는 모든 금융자산은 당기손익-공정가치로 측정됩니다. 이러한 금융자산은 모든 파생금융자산을 포함합니다. 최초 인식시점에 당사는 상각후원가나 기타포괄손익-공정가치로 측정되는 금융자산을 당기손익-공정가치 측정항목으로 지정한다면 회계불일치를 제거하거나 유의적으로 줄이는 경우에는 해당 금융자산을 당기손익-공정가치 측정 항목으로 지정할 수 있습니다. 다만 한 번 지정하면 이를 취소할 수 없습니다.
사업모형당사는 사업이 관리되는 방식과 경영진에게 정보가 제공되는 방식을 가장 잘 반영하기 때문에 금융자산의 포트폴리오 수준에서 보유되는 사업모형의 목적을 평가합니다. 그러한 정보는 다음을 고려합니다.- 포트폴리오에 대해 명시된 회계정책과 목적 및 실제 이러한 정책의 운영. 여기에는 계약상 이자수익의 획득, 특정 이자수익률 수준의 유지, 금융자산을 조달하는 부채 의 듀레이션과 해당 금융자산의 듀레이션의 일치 및 자산의 매도를 통한 기대현금 흐름의 유출 또는 실현하는 것에 중점을 둔 경영진의 전략을 포함함- 사업모형에서 보유하는 금융자산의 성과를 평가하고, 그 평가내용을 주요 경영진 에게 보고하는 방식- 사업모형(그리고 사업모형에서 보유하는 금융자산)의 성과에 영향을 미치는 위험 과 그 위험을 관리하는 방식- 경영진에 대한 보상방식(예: 관리하는 자산의 공정가치에 기초하여 보상하는지 아 니면 수취하는 계약상 현금흐름에 기초하여 보상하는지)- 과거기간 금융자산의 매도의 빈도, 금액, 시기, 이유, 미래의 매도활동에 대한 예상이러한 목적을 위해 제거요건을 충족하지 않는 거래에서 제3자에게 금융자산을 이전하는 거래는 매도로 간주되지 않습니다.단기매매의 정의를 충족하거나 포트폴리오의 성과가 공정가치 기준으로 평가되는 금융자산 포트폴리오는 당기손익-공정가치로 측정됩니다.

계약상 현금흐름이 원금과 이자로만 이루어져 있는지에 대한 평가원금은 금융자산의 최초 인식시점의 공정가치로 정의됩니다. 이자는 화폐의 시간가치에 대한 대가, 특정기간에 원금 잔액과 관련된 신용위험에 대한 대가, 그밖에 기본적인 대여위험과 원가에 대한 대가(예: 유동성위험과 운영 원가)뿐만 아니라 이윤으로 구성됩니다.계약상 현금흐름이 원금과 이자에 대한 지급만으로 이루어져 있는지를 평가할 때, 당사는 해당 상품의 계약조건을 고려합니다. 금융자산이 계약상 현금흐름의 시기나 금액을 변경시키는 계약조건을 포함하고 있다면, 그 계약조건 때문에 해당 금융상품의 존속기간에 걸쳐 생길 수 있는 계약상 현금흐름이 원리금 지급만으로 구성되는지를 판단해야 합니다.

이를 평가할 때 당사는 다음을 고려합니다.- 현금흐름의 금액이나 시기를 변경시키는 조건부 상황- 변동 이자율 특성을 포함하여 계약상 액면 이자율을 조정하는 조항- 중도상환특성과 만기연장특성- 특정 자산으로부터 발생하는 현금흐름에 대한 당사의 청구권을 제한하는 계약 조건중도상환금액이 실질적으로 미상환된 원금과 잔여원금에 대한 이자를 나타내고, 계약의 조기청산에 대한 합리적인 추가 보상을 포함하고 있다면, 조기상환특성은 특정일에 원금과 이자를 지급하는 조건과 일치합니다.

또한, 계약상 액면금액을 유의적으로 할인하거나 할증하여 취득한 금융자산에 대해서, 중도상환금액이 실질적으로 계약상 액면금액과 계약상 이자 발생액(그러나 미지급된)을 나타내며(이 경우 계약의 조기 청산에 대한 합리적인 추가 보상이 포함될 수있는), 중도상환특성이 금융자산의 최초 인식시점에 해당 특성의 공정가치가 경미한 경우에는 이러한 조건을 충족한다고 판단합니다.
금융자산: 후속측정과 손익

당기손익-공정가치 금융자산
해당 자산은 후속적으로 공정가치로 평가합니다. 이자 혹은 배당금 수익을 포함한 순손익은 당기손익으로 인식합니다.

상각후원가 금융자산
해당 자산은 후속적으로 유효이자율법을 사용하여 상각후원가로 측정합니다. 상각후원가는 손상차손에 의해 감소됩니다. 이자수익, 외화환산손익 및 손상차손은당기손익으로 인식합니다. 제거에서 발생하는 손익은 당기손익으로 인식합니다.

기타포괄손익-공정가치 채무상품
해당 자산은 후속적으로 공정가치로 측정합니다. 이자수익은 유효이자율법을 사용하여 계산되고, 외화환산손익과 손상차손은 당기손익으로 인식합니다. 기타 순손익은 기타포괄손익으로 인식합니다. 제거시의 손익은 기타포괄손익누계액에서당기손익으로 재분류 합니다.

기타포괄손익-공정가치 지분상품
이러한 자산은 후속적으로 공정가치로 측정합니다. 배당금은 명확하게 투자원가의 회수를 나타내지 않는다면 당기손익으로 인식합니다. 다른 순손익은 기타포괄손익으로 인식하고 당기손익으로 절대 재분류하지 않습니다.

(나) 금융부채의 후속 측정방법계약상 내용의 실질과 금융부채의 정의에 따라 금융부채를 당기손익인식금융부채와 기타금융부채로 분류하고 계약의 당사자가 되는 때에 연결재무상태표에 인식하고 있습니다.

① 당기손익인식금융부채금융부채는 단기매매항목으로 분류되거나, 파생상품인 경우, 혹은 최초 인식시점에당기손익인식항목으로 지정되는 경우에 당기손익인식항목으로 분류합니다.당기손익인식금융부채는 최초 인식 후 공정가치로 측정하며, 공정가치의 변동은 당기손익으로 인식하고 있습니다. 한편, 최초 인식시점에 발행과 관련하여 발생한 거래비용은 발생 즉시 당기손익으로 인식하고 있습니다.

② 기타금융부채당기손익인식금융부채로 분류되지 않은 비파생금융부채는 기타금융부채로 분류하고 있습니다. 기타금융부채는 최초 인식 시 발행과 직접 관련되는 거래원가를 차감한공정가치로 측정하고 있습니다. 후속적으로 기타금융부채는 유효이자율법을 적용하여 상각후원가로 측정되며, 이자비용은 유효이자율법을 적용하여 인식합니다.

(2) 공정가치금액「연결재무제표 주석 '29. 공정가치측정'」을 참조하시기 바랍니다.(3) 유형자산 재평가 보고기간내 유형자산 재평가는 실시하지 아니하였습니다.

(4) 투자부동산의 공정가치모형 적용투자부동산에 대하여 후속측정을 공정가치로 평가하고 있으며, 투자부동산의 공정가치는 평가대상 투자부동산과 유사한 부동산을 평가한 경험이 있고 전문적 자격이 있는 독립된 평가기관에서 측정한 가치에 따라 결정되었습니다.

가치평가기법
관측불가능한 투입변수
주요 관측불가능한 변수와 공정가치의 상관관계

공시지가기준평가법
시점수정(지가변동률)
지가변동률이 상승(하락)하면 공정가치는 증가(감소)함

개별요인(획지조건 등)
획지조건 등의 보정치가 증가(감소)하면 공정가치는 증가(감소)함

그 밖의 요인(지가수준 등)
지가수준 등에 대한 보정치가 증가(감소)하면 공정가치는증가(감소)함

원가법에 의한적산가격 평가법
재조달원가
재조달원가가 증가(감소)하면 공정가치가 증가(감소)함

IV. 회계감사인의 감사의견 등

1. 외부감사에 관한 사항

가. 회계감사인의 명칭 및 감사의견

사업연도
구분
감사인
감사의견
의견변형사유
계속기업 관련중요한 불확실성
강조사항
핵심감사사항

제61기 3분기 (당분기)
감사보고서
안진회계법인
-
-
해당사항 없음
해당사항 없음
-

연결감사보고서
안진회계법인
-
-
해당사항 없음
해당사항 없음
-

제60기(전기)
감사보고서
한영회계법인
적정의견
-
해당사항 없음
해당사항 없음
영업권 손상검사

연결감사보고서
한영회계법인
적정의견
-
해당사항 없음
해당사항 없음
영업권 손상검사

제59기(전전기)
감사보고서
한영회계법인
적정의견
-
해당사항 없음
해당사항 없음
영업권 손상검사

연결감사보고서
한영회계법인
적정의견
-
해당사항 없음
해당사항 없음
영업권 손상검사

나. 감사용역 체결현황

(단위 : 백만원, 시간)

사업연도
감사인
내 용
감사계약내역
실제수행내역

보수
시간
보수
시간

제61기 3분기 (당분기)
안진회계법인

분기·반기재무제표 검토

별도·연결재무제표 감사

내부회계관리제도 감사

1,480 백만원/년
16,500 시간
1,480 백만원/년
8,949 시간

제60기 (전기)
한영회계법인

분기·반기재무제표 검토

별도·연결재무제표 감사

내부회계관리제도 감사

2,000 백만원/년
17,425 시간
2,000 백만원/년
16,762 시간

제59기 (전전기)
한영회계법인

분기·반기재무제표 검토

별도·연결재무제표 감사

내부회계관리제도 감사

1,900 백만원/년
17,793 시간
1,900 백만원/년
16,440 시간

다. 회계감사인과의 비감사용역 계약체결 현황

사업연도
계약체결일
용역내용
용역수행기간
용역보수
비고

제61기 3분기 (당분기)
-
-
-
-
-

-
-
-
-
-

제60기 (전기)
-
-
-
-
-

-
-
-
-
-

제59기 (전전기)
-
-
-
-
-

-
-
-
-
-

라. 내부감사기구가 회계감사인과 논의한 결과

구분
일자
참석자
방식
주요 논의 내용

1
2025.04.24
감사위원회 4인 업무수행이사 1인
화상회의
- 감사인의 독립성- 2025년 1분기 검토 절차 및 결과- 2025년 회계감사 계획

2
2025.07.24
감사위원회 4인업무수행이사 1인
화상회의

- 감사인의 독립성

- 2025년 2분기 검토 절차 및 결과

- 2025년 내부회계관리제도 감사 계획

- 2025년 핵심감사사항 예비선정

- 2025년 회계감사 계획

3
2025.10.30
감사위원회 4인업무수행이사 1인
대면회의

- 감사인의 독립성

- 2025년 3분기 검토 절차 및 결과

- 2025년 내부회계관리제도 설계평가 결과 보고

- 2025년 핵심감사사항

- 2025년 회계감사 계획

마. 종속회사 감사의견

최근 3개 사업연도 중 회계감사인으로부터 적정 이외의 감사의견을 받은 종속회사는 없습니다.

바. 회계감사인의 변경
당사는 2025년부터 2027년까지 3개년의 회계감사인을 안진회계법인(Deloitte)으로 선임하였습니다. 이는 「주식회사 등의 외부감사에 관한 법률」 제11조에 따른 당사의 지정감사인이었던 한영회계법인(E&Y)의 지정기간이 2024년말 만료됨에 따라 동법 제10조 제1항 및 제3항, 제4항에 의거하여 감사위원회가 선정한 결과입니다.국내 종속기업인 현대종합특수강은 한영회계법인에서 안진회계법인으로 변경하였습니다. 해외 종속기업인 HSTJ, HSCN, HSJS, HSSZ는 E&Y에서 Deloitte으로 변경하였습니다. 해당 종속기업들은 당사(지배회사)의 회계감사인 변경에 따라 연결감사 업무 효율화 등을 위해 회계감사인을 변경하였으며, 이는 각 회사의 결정에 의한 것입니다.

2. 내부통제에 관한 사항

가. 경영진의 내부회계 관리제도 효과성 평가 결과

사업연도
구분
운영실태 보고서보고일자
평가 결론
중요한취약점
시정조치계획 등

제61기반기(당반기)
내부회계관리제도
-
-
-
-

연결내부회계관리제도
-
-
-
-

제60기(전기)
내부회계관리제도
2025.01.22
중요성의 관점에서 효과적으로 설계되어 운영되고 있다고 판단
-
-

연결내부회계관리제도
2025.01.22
중요성의 관점에서 효과적으로 설계되어 운영되고 있다고 판단
-
-

제59기(전전기)
내부회계관리제도
2024.01.30
중요성의 관점에서 효과적으로 설계되어 운영되고 있다고 판단
-
-

연결내부회계관리제도
2024.01.30
중요성의 관점에서 효과적으로 설계되어 운영되고 있다고 판단
-
-

나. 감사(위원회)의 내부회계관리제도 효과성 평가 결과

사업연도
구분
평가보고서보고일자
평가 결론
중요한취약점
시정조치계획 등

제61기반기(당반기)
내부회계관리제도
-
-
-
-

연결내부회계관리제도
-
-
-
-

제60기(전기)
내부회계관리제도
2025.02.24
중요성의 관점에서 효과적으로 설계되어 운영되고 있다고 판단
-
-

연결내부회계관리제도
2025.02.24
중요성의 관점에서 효과적으로 설계되어 운영되고 있다고 판단
-
-

제59기(전전기)
내부회계관리제도
2024.02.26
중요성의 관점에서 효과적으로 설계되어 운영되고 있다고 판단
-
-

연결내부회계관리제도
2024.02.26
중요성의 관점에서 효과적으로 설계되어 운영되고 있다고 판단
-
-

다. 감사인의 내부회계관리제도 감사의견(검토결론)

사업연도
구분
감사인
유형(감사/검토)
감사의견 또는검토결론
지적사항
회사의대응조치

제61기반기(당반기)
내부회계관리제도
안진회계법인
감사
-
-
-

연결내부회계관리제도
안진회계법인
감사
-
-
-

제60기(전기)
내부회계관리제도
한영회계법인
감사
적정의견
-
-

연결내부회계관리제도
한영회계법인
감사
적정의견
-
-

제59기(전전기)
내부회계관리제도
한영회계법인
감사
적정의견
-
-

연결내부회계관리제도
한영회계법인
감사
적정의견
-
-

라. 내부회계관리·운영조직 인력 및 공인회계사 보유현황

소속기관또는 부서
총 원
내부회계담당인력의 공인회계사 자격증보유비율
내부회계담당인력의평균경력월수

내부회계담당인력수(A)
공인회계사자격증소지자수(B)
비율(B/A*100)

감사(위원회)
4
4
1
25
36

이사회
9
4
1
25
36

회계처리부서
18
11
1
9
70

내부회계부서
10
4
-
-
207

전산운영부서
12
2
-
-
25

자금운영부서
17
8
-
-
99

기타관련부서
6
1
-
-
89

마. 회계담당자의 경력 및 교육실적

직책(직위)
성명
회계담당자등록여부
경력(단위:년, 개월)
교육실적(단위:시간)

근무연수
회계관련경력
당기
누적

내부회계관리자
김광평
-
30년5개월
30년5개월
1
1

회계담당임원
안영진
등록
23년11개월
23년11개월
1
2

회계담당직원
지정근
등록
18년6개월
18년6개월
1
2

※ 작성기준일 이후 변동사항 - 회계담당직원 : 김성훈 팀장으로 변경('25.7.1일부)

V. 이사회 등 회사의 기관에 관한 사항

1. 이사회에 관한 사항

가. 이사회 구성 개요
보고서 작성기준일 당사의 이사회는 2명의 사내이사 및 5명의 사외이사 등 총 7명으로 구성되어 있습니다. 이사회 내에는 감사위원회, 사외이사후보추천위원회, 투명경영위원회, 보수위원회 총 4개의 소위원회가 있습니다. 2025년 12월 이사회를 통해 대표이사인 이보룡 사장을 이사회 의장으로 선임하였습니다. 이는 당사의 사장으로서 안정적으로 이사회를 운영하기 위함입니다. 또한 당사는 이사회 구성원의 경영 책임감 고취 및 이사회 운영 효율성 증대를 위해 2022년 12월 이사회 평가제도를 도입하였습니다. 평가는 매년 1회 실시하고 이사회 평가의 객관성을 유지하기 위해 평가주체는 사외이사로 한정하여 무기명 온라인 자가평가를 진행합니다. 평가항목은 이사회 역할과 책임, 이사회 구성, 이사회의 운영, 이사회 내 소위원회로 총 4개의 항목 대하여 총 30개 문항으로 구성되어 있습니다. 2024년도 평가 결과 전체 평균 5점 만점에 4.6점을 기록하였고 항목별 점수는 이사회 역할과 책임 4.8점, 이사회 구성 4.6점, 이사회 운영 4.4점, 이사회 내 소위원회 4.6점 입니다. 2025년 1월 22일 개최된 이사회에서 그 결과 및 주요 개선방안을 보고하였습니다.<사외이사 및 그 변동현황>

(단위 : 명)

이사의 수
사외이사 수
사외이사 변동현황

선임
해임
중도퇴임

7
5
-
-
-

나. 중요의결사항 등

회차
개최일자
의안내용
가결 여부
사외이사
사내이사

홍경태 (출석률: 100%)
유정한 (출석률: 100%)
장금주 (출석률: 100%)
박지순 (출석률: 100%)
조승아 (출석률: 100%)
이영국 (출석률: 100%)
서강현 (출석률: 80%)
김원배 (출석률: 100%)
이보룡 (출석률: 100%)
김광평 (출석률: 100%)

찬 반 여 부
찬 반 여 부

정기1차
2025.01.22
○ 결의사항 2025년도 안전 및 보건에 관한 계획 승인의 건 2024년도 재무제표 및 영업보고서 승인의 건 2025년도 사업계획 및 예산(안) 승인의 건 이사 등과 회사간의 거래 승인의 건 제60기 배당기준일 승인의 건 ○ 보고사항 2024년도 내부회계관리제도 운영 실태 보고 준법지원인 활동 보고 공정거래 자율준수 프로그램 운영현황 보고 북미 그린스틸 투자 추진 현황 보고 안전보건에 관한 주요 현안 보고
가결 가결 가결 가결 가결
찬성 찬성 찬성 찬성 찬성
찬성 찬성 찬성 찬성 찬성
찬성 찬성 찬성 찬성 찬성
찬성 찬성 찬성 찬성 찬성
찬성 찬성 찬성 찬성 찬성
-
찬성 찬성 찬성 찬성 찬성
찬성 찬성 찬성 찬성 찬성
-
찬성 찬성 찬성 찬성 찬성

임시1차
2025.02.24
○ 결의사항 2024년도 재무제표 변경 승인의 건 제60기 정기주주총회 소집 및 부의안건 승인의 건 ○ 보고사항 2024년도 내부회계관리제도 운영실태 평가결과 보고
가결 가결
찬성 찬성
찬성 찬성
찬성 찬성
찬성 찬성
찬성 찬성
-
찬성 찬성
찬성 찬성
-
찬성 찬성

임시2차
2025.03.24
○ 결의사항 북미 그린스틸 투자 승인의 건
가결
찬성
찬성
찬성
찬성
찬성
-
찬성
찬성
-
찬성

임시3차
2025.03.25
○ 결의사항 이사회 의장 선임의 건 투명경영위원회 위원 선임의 건 사외이사후보추천위원회 위원 선임의 건 이사 경업 승인의 건 ○ 보고사항 안전보건에 관한 주요 현안 보고
가결 가결 가결 가결
(퇴임)
찬성 찬성 찬성 찬성
찬성 찬성 찬성 찬성
찬성 찬성 찬성 찬성
찬성 찬성 찬성 찬성
찬성 찬성 찬성 찬성
(불참)
찬성 찬성 찬성 찬성
찬성 찬성 찬성 찬성
찬성 찬성 찬성 찬성

정기2차
2025.04.24
○ 결의사항 호주 현대판 노예 방지 성명서 승인의 건 ○ 보고사항 2025년도 1분기 경영실적 보고 탄소중립 전략 이행 현황 보고
가결
(퇴임)
찬성
찬성
찬성
찬성
찬성
찬성
찬성
찬성
찬성

정기3차
2025.07.24
○ 보고사항 2025년도 2분기 경영실적 보고 준법지원인 활동 보고 공정거래 자율준수 프로그램 운영현황 보고 중기사업 매각 진행 현황 보고 포항2공장 폐쇄 추진 현황 보고 미국 관세 영향 및 대응전략 보고 현대제철 비전 2032 보고

(퇴임)

<주요주주 등 이해관계자와의 거래 승인, 이사 등과 회사 간의 거래 승인 세부 내용>

구 분
대 상
주요 내용

2025년도주요주주등 이해관계자와의거래 승인
현대글로비스
한도승인 13,720억 ('24년 별도 기준 매출액 대비 7.3%)

2025년도이사 등과 회사 간의거래 승인
기아
한도승인 1,398억 (당사 지분율 10% 이상 주요주주)

다. 이사회 내 위원회
당사의 이사회내 위원회는 아래와 같이 구성되어 있으며 위원회의 구성현황 및 설치목적, 권한사항은 다음과 같습니다.

위원회명
구성
성명
설치목적 및 권한사항
비 고

투명경영위원회
사외이사 5인
유정한
윤리적 기업문화를 형성하고 투명경영을 실현할 수 있도록 내부거래 투명성 및 윤리경영 추진, 주주권익 보호,ESG 주요 의사결정 등에 대한 사항을 심의함
위원장

장금주
-

박지순
-

조승아
주주권익보호 담당위원

이영국
-

사외이사후보추천위원회
사외이사 2인사내이사 1인
박지순
사외이사 후보의 추천
위원장

유정한
-

서강현
-

보수위원회
사외이사 3인
조승아
주주총회에 부의할 이사 보수한도 승인 등
위원장

장금주
-

이영국
-

투명경영위원회의 세부 운영 내역은 다음과 같습니다.

개최일자
의안내용
가결 여부
사외이사

홍경태 (출석률: 100%)
유정한 (출석률: 100%)
장금주 (출석률: 100%)
박지순 (출석률: 100%)
조승아 (출석률: 100%)
이영국 (출석률: 100%)

찬 반 여 부

2025.01.22
○ 결의사항 주요주주등 이해관계자와의 거래 승인의 건 이사 등과 회사 간의 거래 승인의 건 2025년도 안전 및 보건에 관한 계획 승인의 건 ○ 보고사항 ESG 운영 현황 보고 준법지원인 활동 보고 공정거래 자율준수 프로그램 운영현황 보고
가결가결가결
찬성찬성찬성
찬성찬성찬성
찬성찬성찬성
찬성찬성찬성
찬성찬성찬성
-

2025.03.25
○ 결의사항 투명경영위원회 위원장 선임의 건 대규모 내부거래 승인의 건
가결가결
(퇴임)
찬성찬성
찬성 찬성
찬성찬성
찬성찬성
찬성찬성

2025.04.24
○ 결의사항 대규모 내부거래 승인의 건 ESG 중대성 평가 결과 승인의 건 ○ 보고사항 2025년 1분기 기부금 및 사회공헌활동 현황 보고
가결가결
(퇴임)
찬성찬성
찬성찬성
찬성찬성
찬성찬성
찬성찬성

2025.07.24
○ 결의사항 지속가능성 공시 규정 제정의 건 특수관계인에 대한 출연 승인의 건 특수관계인에 대한 주식 매각 승인의 건 계열금융회사와 약관에 의한 금융거래 승인의 건○ 보고사항 ESG 운영 현황 보고 준법지원인 활동 보고 공정거래 자율준수 프로그램 운영 현황 보고
가결가결가결가결
(퇴임)
찬성찬성찬성찬성
찬성찬성찬성찬성
찬성찬성찬성찬성
찬성찬성찬성찬성
찬성찬성찬성찬성

- 사외이사후보추천위원회의 세부내역

개최일자
의안내용
가결 여부
사외이사
사내이사

박지순 (출석률: 100%)
홍경태 (출석률: 100%)
유정한 (출석률: 100%)
서강현 (출석률: 50%)

찬 반 여 부

2025.02.24
사외이사 후보 추천의 건
가결
찬성
찬성
-
찬성

2025.03.25
사외이사후보추천위원회 위원장 선임의 건
가결
찬성
(퇴임)
찬성
(불참)

- 보수위원회의 세부내역

개최일자
의안내용
가결여부
사외이사
사내이사

장금주(출석률:100%)
조승아(출석률:100%)
김광평(출석률:100%)

찬 반 여 부

2025.02.24
이사 보수한도 승인의 건
가결
찬성
찬성
찬성

라. 이사의 독립성당사의 이사에 대한 각각의 추천인 및 선임배경 등은 다음과 같습니다.

이사
추천인
선임배경
활동분야
회사와의 거래
최대주주등과의 관계
임기
연임여부
연임횟수
비고

이보룡
이사회
당사의 사장으로서 업무 전반을 안정적으로 수행하기 위함
대표이사 사장
보통주200주 보유
계열사 임원
3년
X
-
-

김광평
이사회
당사의 기획재경본부장으로서 업무 전반을 안정적으로 수행하기 위함
기획재경본부장
-
계열사 임원
3년
X
-
-

유정한
사외이사후보추천위원회
생산, R&D 분야의 전문가
경영자문
보통주1,000주 보유

계열사 임원

(사외이사)

3년
O
1
-

장금주
사외이사후보추천위원회
재무, 회계 분야의 전문가
경영자문
보통주2,000주 보유

계열사 임원

(사외이사)

3년
O
1
-

박지순
사외이사후보추천위원회
법률, 규제 분야의 전문가
경영자문
-

계열사 임원

(사외이사)

3년
O
1
-

조승아
사외이사후보추천위원회
경영, 경제 분야의 전문가
경영자문
-

계열사 임원

(사외이사)

3년
X
-
-

이영국
사외이사후보추천위원회
생산, R&D 분야의 전문가
경영자문
-

계열사 임원

(사외이사)

3년
X
-
-

※ '25년 7월 1일부로 김원배 사내이사는 영업본부장, 이보룡 사내이사는 생산본부장으로 활동분야가 변경되었습니다.
- 관계법령과 정관 및 이사회 규정에 따라 회사의 사외이사 후보를 추천하기 위하여 설치된 당사의 사외이사후보추천위원회는 사외이사 후보자가 회사와 주주의 이익 에 부합하는 지를 공정하고 투명한 절차에 따라 추천하고 관련법령 상의 자격요건 을 충족하는 지를 검증하고 있습니다. 상법 제 542조 8에 의거하여 사외이사가 총 위원의 과반수 이상이 되도록 구성하여 사내이사 1명(이보룡)과 사외이사 2명(박지순, 유정한)의 총 3명으로 구성되어 있으며, 위원장은 박지순 사외이사 입니다.
마. 사외이사의 전문성

<사외이사 교육실시 현황>

교육일자
교육실시주체
참석 사외이사
불참시 사유
주요 교육내용

2023.06.03
현대제철
5명 중 4명
개인사정
회사 이해도 제고를 통한 이사회 전문성 향상- 인천공장 방문 및 전기로 공정 설명

2023.10.25
현대제철
5명 전원
-
인류사회와 함께하는 철의 미래-철강산업 전망 교육으로 산업 인사이트 제공

2024.05.31
현대제철
조승아 사외이사
-
회사 기초지식에 대한 동영상 콘텐츠 제공- 현대제철 사사, 사업장현황- 철강산업의 이해와 미래전망 등

2024.06.03
한국상장회사협의회
조승아 사외이사
-
신임 사외이사의 역할 및 책임 등 교육- 사외이사의 역할 및 법적 책임- 이사회 및 위원회 운영 등 관련 실무- 결산감사 대비 주요 사항 해설- 상장회사 관련 현안 이슈 점검 및 기업의 대응방안 모색

2024.07.29
현대제철
5명 전원
-
해외사업장 방문- 해외사업 이해도 제고 및 현지 철강시황 점검

2024.10.25
현대제철
5명 전원
-
철강 통상 환경변화 및 당사 대응 전략

2024.12.03
현대제철
장금주, 조승아 사외이사
-
당진제철소 방문- 회사 이해도 제고 통한 이사회 전문성 향상

2025.04.20
현대제철
이영국 사외이사
-
회사 기초지식에 대한 동영상 콘텐츠 제공 - 현대제철 사사, 사업장 현황 - 철강산업의 이해와 미래전망 등

2025.04.29
현대제철
이영국 사외이사
-
당진제철소 방문 - 회사 이해도 제고 통한 이사회 전문성 향상

2025.05.30
한국상장회사협의회
이영국 사외이사
-
신임 사외이사의 역할 및 책임 등 교육 - 사외이사의 역할 및 법적 책임 - 이사회 및 위원회 운영 등 관련 실무 - 결산감사 대비 주요 사항 해설 - 상장회사 관련 현안 이슈 점검 및 기업의 대응방안 모색

2025.07.24
현대제철
5명 전원
-
ESG 정책 및 규제 동향

2025.08.18
현대제철
5명 전원
-
해외사업장 방문 - 해외사업 이해도 제고 및 현지 철강시황 점검

2025.10.28
법무법인(유) 세종
5명 전원
-
상법 개정, 그 내용과 시사점

<사외이사 지원조직 현황>

부서(팀)명
직원수(명)
직위(근속연수)
주요 활동내역

IR팀
7
팀장 1명,책임매니저 3명, 매니저 3명 (평균 근속연수 : 1.8년)
사외이사 회의 준비 및 운영 제반 업무 지원 등

※ '근속연수'라 함은 사외이사 지원조직 업무 담당 기간을 말함.

2. 감사제도에 관한 사항

가. 감사위원회에 관한 사항
당사는 2000년 3월 24일 제35기 정기주총에서 감사위원을 선임하여 감사위원회를 설치하였으며 보고서 작성 기준일 현재 사외이사 4인으로 구성되어 있습니다.

감사위원회의 주요 업무 및 권한은 다음과 같습니다. ○ 주주총회에 관한 사항 - 임시주주총회의 소집청구 - 주주총회 의안 및 서류에 대한 진술 등

○ 이사 및 이사회에 관한 사항 - 감사보고서의 작성, 제출 - 이사회가 필요하다고 인정하거나, 이사회에서 위임받은 사항 등 ○ 감사에 관한 사항 - 회사의 업무와 재산 조사 - 중요한 회계처리기준이나 회계추정 변경의 타당성 검토 - 외부감사인의 선임 및 해임 - 외부감사인 감사활동에 대한 평가 - 내부통제 시스템(내부회계관리제도 포함)의 평가 - 감사계획 및 결과에 대한 사후관리 - 이사와 회사간의 소 대표 - 소수주주의 이사에 대한 제소요청시 소제기 결정 여부 등

<감사위원 현황>

성명
사외이사여부
경력
회계ㆍ재무전문가 관련

해당 여부
전문가 유형
관련 경력

장금주
예
서울시립대 경영대 교수
예
회계·재무분야 학위보유자
- 1995 ~ 1998 : 연세대 경영학(회계분야) 석사- 2001 ~ 2005 : 안진회계법인 공인회계사- 2005 ~ 2008 : 연세대 경영학(회계분야) 박사- 2009 ~ : 서울시립대 경영대학 경영학부 교수

유정한
예
서울과학기술대 건축학부 교수
-
-
-

박지순
예
고려대 법학전문대학원 교수
-
-
-

이영국
예
연세대 신소재공학과 교수
-
-
-

나. 감사위원회 위원의 독립성
당사는 상법 제 542조의 11, 제542조의 12 등의 관련규정에 의거하여 감사위원회를 설치하였으며, 주주총회에서 이사를 선임한 후 선임된 이사중에서 감사위원을 선임하였습니다.당사는 감사위원회의 원활한 감사업무를 위하여 위원회는 언제든지 이사에 대하여 영업에 관한 보고를 요구하거나 회사의 업무와 재산상태를 조사할 수 있습니다.

선출기준의 주요내용
선출기준의 충족여부
관련 법령 등

- 3명 이상의 이사로 구성
충족(4명)
상법 제415조의2 제2항

- 사외이사가 위원의 3분의 2이상
충족(전원 사외이사)

- 위원 중 1명 이상은 회계 또는 재무전문가
충족(장금주 1인)
상법 제542조의11 제2항

- 감사위원회의 대표는 사외이사
충족(장금주 1인)

- 그밖의 결격요건(최대주주의 특수관계자 등)
충족(해당사항 없음)
상법 제542조의11 제3항

※ 감사위원의 선임배경, 추천인, 회사와의 거래, 최대주주와의 관계 등은 동 보고서 「Ⅵ. 이사회 등 회사의 기관에 관한 사항 - 1. 이사회에 관한 사항 - 라. 이사의 독립성」을 참조하시기 바랍니다.

다. 감사위원회의 활동

개최일자
의안내용
가결여부
사외이사

홍경태 (출석률: 100%)
유정한 (출석률: 100%)
장금주 (출석률: 100%)
박지순 (출석률: 100%)
이영국 (출석률: 100%)

2025.01.22
○ 결의사항 외부감사인의 비감사 용역 승인의 건○ 보고사항 2024년도 내부회계관리제도 운영 실태 보고 외부감사인의 감사진행 현황 보고 2024년도 재무제표 및 영업보고서 보고
가결
찬성
찬성
찬성
찬성
-

2025.02.24
○ 결의사항 2024년도 내부회계관리제도 운영실태 평가의 건 2024년도 재무제표 변경 승인의 건 외부감사인의 비감사 용역 승인의 건
가결 가결 가결
찬성 찬성 찬성
찬성 찬성 찬성
찬성 찬성 찬성
찬성 찬성 찬성
-

2025.04.24
○ 보고사항 내부회계관리제도 운영실태 점검계획 보고 외부감사인의 감사진행 현황 보고 2025년 1분기 경영실적 보고
-
(퇴임)
-
-
-
-

2025.07.24
○ 보고사항내부회계관리제도 설계평가 결과 보고외부감사인의 감사진행 현황 보고2025년 2분기 경영실적 보고
-
-
-
-
-
-

라. 감사위원회 교육실시 현황

교육일자
교육실시주체
참석 감사위원
불참시 사유
주요 교육내용

2023.09.01
한영회계법인
장금주 감사위원장
-
회계투명성 세미나

2023.10.25
안진회계법인
전원 (4명)
-
자금관련 사고 사례 및 내부회계관리제도 대응방안- 내부회계관리제도 평가 역량 강화

2024.02.26
현대제철
전원 (4명)
-
글로벌최저한세 관련 교육

2024.10.25
삼정회계법인
전원 (4명)
-
내부회계관리제도 최근 동향과 대응 방안

2025.10.28
삼정회계법인
전원 (4명)
-
新내부회계관리제도 평가·보고기준과 적용 사례

마. 감사위원회 지원조직 현황

부서(팀)명
직원수(명)
직위(근속연수)
주요 활동내역

IR팀
7
팀장 1명,책임매니저 3명,매니저 3명(평균 근속연수 : 1.8년)
감사위원회 회의 준비 및 운영 제반 업무 지원 등

회계팀
2
팀장 1명, 책임매니저 1명(평균 근속연수 : 2.4년)
외부감사인 선임절차 지원 등

투명경영지원팀
4
팀장 1명, 책임매니저 2명,매니저 1명(평균 근속연수 : 2.2년)
내부회계관리제도 운영실태 점검 및 평가 지원 등

※ '근속연수'라 함은 감사위원회 지원조직 업무 담당 기간을 말함.
바. 준법지원인 등

성명
인적사항
주요경력
비고

장천근
1972. 5. 9 출생
* 학력 : 서울대학교 재료공학부 졸업* 경력 : 제44회 사법시헙 합격 제35기 사법연수원 수료 법무법인 푸른 변호사('06~'10.7) 현대제철 법무팀장('10.8~'19.12) 현대제철 준법경영실장('20.1~)
-

사. 준법지원인 등의 주요 활동 내역 및 그 처리결과
당사는 상법 제542조의13에 따라 준법통제기준을 마련하였으며,준법통제기준에 따라 각종 준법지원 활동 및 점검을 수행하고 있습니다.

주요 활동/점검 내역(일시)
활동/점검 결과

■
법률자문 (상시)

- 법률 자문 의뢰 건 전수 자문 완료

■ 계약 검토 (상시)
- 계약 검토 의뢰 건 전수 검토 완료

■
준법 교육
① 공정거래·영업비밀 집중 교육 (4~6월, 총 5회) ② 신규 직책자 공정거래·영업비밀 교육 (2, 4월, 총 2회) ③ 특허 교육(1~5월, 총 5회) ④ 준법 도급 교육(6월, 총 5회)

① 구매·영업·R&D 등 39개 부서 206명 교육 실시 완료 ② '25년 임원 승진자 및 신규 직책자 100명 교육 실시 완료 ③ R&D 유관 부서 113명 교육 실시 완료 ④ 조업·정비·지원 등 83개 부서 158명 교육 실시 완료

■
그 외 준법지원 활동
① 준법경영위원회 운영 (6월) ② CP협의회 운영 (2, 6월) ③ 자회사 준법경영 협의체 운영 (3월) ④ 준법 모니터링 실시 (상시) ⑤ 준법경영 슬로건 공모 진행 (4~5월) ⑥ 경쟁업체 접촉 사전·사후 신고 제도 운영 (상시) ⑦ 계열사 내부거래 사전 업무 협의 제도 운영 (상시) ⑧ 기타 준법경영 간행물 제작 및 배포 (상시)

① CEO 및 각 본부장 구성 준법경영 의사 결정 기구 운영 → 주요 준법경영 활동 실적 및 계획 보고 완료 ② 구매·영업·R&D 유관 부서 구성 준법경영 실무 협의체 운영 → 주요 준법경영 활동 실적 및 계획, 규제 동향 전파 완료 ③ 6개 자회사 대상 준법경영 상시 소통 채널 운영 → 당사 준법경영 체계 전파 및 활동 지원, 준법경영 교육 실시 완료 ④ 공정거래·영업비밀 리스크 사전 예방 모니터링 실시 → 구매·영업·R&D 등 20개 부서 점검 완료 ⑤ 임직원 대상 준법경영 슬로건 행사 진행 → 총 80건 접수 및 임직원 3,019명 참여, 준법경영 슬로건 최종 선정 완료 ⑥ 경쟁업체 접촉 일시, 목적, 내용 등 신고 제도 운영, 정보교환 금지 정보 및 유의사항 전파 완료 ⑦ 주요 계열사 수의계약 효율성, 보안성 등 거래 타당성 사전 검토 완료 ⑧ 주요 법령 제·개정 및 판례·심결례 내용 분석, 당사 준법경영 체계·활동 및 업무 시 유의사항 등 안내 → "컴플라이언스 레터", "IP Insight", "Legal Issue Briefing", "준법 문자 서비스" 등 간행물 총 17건 제작·배포 완료

아. 준법지원인 등 지원조직 현황

부서(팀)명
직원수(명)
직위(근속연수)
주요 활동내역

준법지원팀
14
변호사·변리사 5명 (평균 3.2년),책임매니저 6명 (평균 3.9년),매니저 3명 (평균 3.4년)
- 준법경영 체계 구축 (규정 제·개정, 조직 운영 등) - 준법지원 활동 수행 (교육, 모니터링, 정보 제공 등)

법무1팀
9
변호사 9명 (평균 4.4년)
- 계약 검토 - 법률 자문 - 소송 수행

법무2팀
7
변호사 6명 (평균 3.2년),매니저 1명 (평균 0.9년)
- 계약 검토 - 법률 자문 - 소송 수행

※ '근속연수'라 함은 준법지원인 지원 조직(준법지원팀, 법무1팀, 법무2팀) 내 지원 업무 담당 기간을 말함.

3. 주주총회 등에 관한 사항

가. 투표제도 현황
당사는 집중투표제, 서면투표제를 채택하지 않았으나 2020년 2월 25일 이사회 결의를 통해 전자투표제를 채택하여 주주 의결권 행사방법의 다양성과 편의성을 강화하였고 2020년 3월 25일 정기주주총회부터 동 제도를 실시하고 있습니다.

(기준일 :
2026년 01월 09일
)

투표제도 종류
집중투표제
서면투표제
전자투표제

도입여부
배제
미도입
도입

실시여부
-
-
제60기(2024년도)정기주주총회

나. 소수주주권의 행사여부
당사는 공시대상 기간 중 소수주주권이 행사되지 않았습니다.
다. 경영권 경쟁
당사는 공시대상 기간 중 경영권 경쟁이 발생하지 않았습니다.
라. 의결권 현황

(기준일 :
2026년 01월 09일
)
(단위 : 주)

구 분
주식의 종류
주식수
비고

발행주식총수(A)
보통주
133,445,785
-

우선주
-
-

의결권없는 주식수(B)
보통주
1,900,046
자기주식(상법 제369조)

우선주
-
-

정관에 의하여 의결권 행사가 배제된 주식수(C)
보통주
-
-

우선주
-
-

기타 법률에 의하여의결권 행사가 제한된 주식수(D)
보통주
-
-

우선주
-
-

의결권이 부활된 주식수(E)
보통주
-
-

우선주
-
-

의결권을 행사할 수 있는 주식수(F = A - B - C - D + E)
보통주
131,545,739
-

우선주
-
-

마. 주식의 사무
당사 정관상의 신주인수권 내용 및 주식의 사무에 관련된 주요사항은 다음과 같습니다.

정관상 신주인수권의 내용

제9조(신주인수권)

1. 이 회사의 주주는 신주발행에 있어서 그가 소유한 주식의 수에 비례하여 신주의 배정을 받을 권리를 가진다. 단, 주주가 신주인수권을 포기 또는 상실하거나 신주배정에서 단주가 발생하는 경우에 그 처리방법은 이사회의 결의로 정한다.

2. 이사회는 제1항 본문의 규정에 불구하고 다음 각호의 어느 하나에 해당하는 경우에는 이사회의 결의로 주주외의 자에게 신주를 배정할 수 있다.

1) 자본시장과 금융투자업에 관한 법령의 규정에 의하여 이사회결의로 일반공모증자 방식에 의한 신주를 발행하는 경우

2) 자본시장과 금융투자업에 관한 법령의 규정에 의하여 우리사주조합원에게 신주를 우선 배정하는 경우3) 자본시장과 금융투자업에 관한 법령의 규정에 의하여 주식예탁증서(DR) 발행에 따라 신주를 발행하는 경우

4) 상법의 규정에 의하여 주식매수선택권의 행사로 신주를 발행하는 경우

5) 주주우선공모의 방식으로 신주를 발행하는 경우

6) 회사와 합작투자계약 또는 이에 준하는 계약을 체결한 외국금융기관 또는 기타 외국인 투자촉진법에 따른 외국인에게 신주를 배정하는 경우

7) 현물출자에 대하여 신주를 발행하는 경우

8) 은행등 금융기관의 출자전환에 의한 자본참여로 신주를 발행하는 경우

9) 회사가 경영상 필요에 따라 국내외의 합작회사, 기술제공회사, 원료 또는 설비제공회사 등 기타 사업상 제휴관계를 맺고 있는 회사에게 신주를 발행하는 경우

결 산 일
12월 31일
정기주주총회
2025. 3. 25

주주명부폐쇄시기
매년 1월 1일부터 1월 31까지

명의개서대리인
국민은행 증권대행부

주주의 특전
없 음
공 고
인터넷홈페이지

※ 전자증권법 시행으로 주권 및 신주인수권증서에 표시되어야 할 권리가 의무적으로 전자등록됨에 따라 주권의 종류를 기재하지 않음

바. 주주총회의사록 요약

주총정보
안건
결의내용
주요 논의내용
비고

제58기정기 주주총회(2023. 3. 22)
① 제 58기 재무제표 승인의 건② 정관 일부 변경의 건③ 이사 선임의 건(분리상정)④ 이사 보수한도 등 승인의 건
원안 승인
주주제안 안건 등 특별한 의견이 없었음
-

2023년임시 주주총회(2023. 12. 28)
① 이사 선임의 건
원안 승인
주주제안 안건 등 특별한 의견이 없었음
-

제59기정기 주주총회(2024. 3. 26)
① 제 59기 재무제표 승인의 건② 이사 선임의 건(분리상정)③ 감사위원회 위원 선임의 건④ 감사위원회 위원이 되는 사외이사 선임의 건⑤ 이사 보수한도 승인의 건
원안 승인
주주제안 안건 등 특별한 의견이 없었음
-

제60기정기 주주총회(2025. 3. 25)
① 제 60기 재무제표 승인의 건② 이사 선임의 건(분리상정)③ 감사위원회 위원 선임의 건④ 이사 보수한도 승인의 건
원안 승인
주주제안 안건 등 특별한 의견이 없었음
-

VI. 주주에 관한 사항

1. 최대주주 및 특수관계인의 주식소유 현황
가. 최대주주 및 특수관계인의 주식소유현황
공시서류작성기준일 현재 당사의 최대주주는 기아(주)이며, 최대주주 및 그 특수관계인의 지분율을 합하여 35.96%의 지분을 보유하고 있습니다. 세부내역은 다음과 같습니다.

(기준일 :
2026년 01월 09일
)
(단위 : 주, %)

성 명
관 계
주식의종류
소유주식수 및 지분율
비고

기 초
기 말

주식수
지분율
주식수
지분율

기아
최대주주
보통주
23,049,159
17.27
23,049,159
17.27
-

현대자동차
계열회사
보통주
9,173,595
6.87
9,173,595
6.87
-

정몽구
특수관계인
보통주
15,761,674
11.81
15,761,674
11.81
-

서강현
계열회사임원
보통주
2,000
0.00
0
0.00
특별관계해제

이보룡
계열회사임원
보통주
0
0.00
200
0.00
신규선임

유정한
계열회사임원
보통주
1,000
0.00
1,000
0.00
-

장금주
계열회사임원
보통주
2,000
0.00
2,000
0.00
-

계
보통주
47,989,428
35.96
47,987,628
35.96
-

우선주
0
0.00
0
0.00
-

나. 최대주주의 주요경력 및 개요
당사의 최대주주는 기아(주)이며, 소유주식수는 23,049,159주(17.27%)로 특수관계인을 포함한 총 소유주식수는 47,987,628주(35.96%)입니다.

(1) 최대주주(법인 또는 단체)의 기본정보

명 칭
출자자수(명)
대표이사(대표조합원)
업무집행자(업무집행조합원)
최대주주(최대출자자)

성명
지분(%)
성명
지분(%)
성명
지분(%)

기아
385,241
송호성
0.00
-
-
현대자동차
34.87

최준영
0.00
-
-
-
-

※ 상기 출자자수는 2024년말 보통주 기준입니다.

(2) 법인 또는 단체의 대표이사, 업무집행자, 최대주주의 변동내역

변동일
대표이사(대표조합원)
업무집행자(업무집행조합원)
최대주주(최대출자자)

성명
지분(%)
성명
지분(%)
성명
지분(%)

2023.05.04
송호성
0.00
-
-
현대자동차(주)
34.16

2023.05.04
최준영
0.00
-
-
-
-

2024.05.10
송호성
0.00
-
-
현대자동차(주)
34.34

2024.05.10
최준영
0.00
-
-
-
-

2024.11.08
송호성
0.00
-
-
현대자동차(주)
34.53

2024.11.08
최준영
0.00
-
-
-
-

2025.08.06
송호성
0.00
-
-
현대자동차(주)
34.87

2025.08.06
최준영
0.00
-
-
-
-

※ 2023년 5월 4일 기아(주)에서 주식소각을 진행함에 따라 발생한 지분율 변동 내역은 다음과 같습니다.
- 현대자동차(주) (33.88% → 34.16%)
※ 2024년 5월 10일 기아(주)에서 주식소각을 진행함에 따라 발생한 지분율 변동 내역은 다음과 같습니다.
- 현대자동차(주) (34.16% → 34.34%)
※ 2024년 11월 8일 기아(주)에서 주식소각을 진행함에 따라 발생한 지분율 변동 내역은 다음과 같습니다.
- 현대자동차(주) (34.34% → 34.53%)※ 2025년 8월 6일 기아(주)에서 주식소각을 진행함에 따라 발생한 지분율 변동 내역은 다음과 같습니다. - 현대자동차(주) (34.53% → 34.87%)

(3) 최대주주(법인 또는 단체)의 최근 결산기 재무현황

(단위 : 백만원)

구 분

법인 또는 단체의 명칭
기아(주)

자산총계
57,236,596

부채총계
20,554,472

자본총계
36,682,124

매출액
63,256,745

영업이익
8,499,530

당기순이익
6,707,867

※ 2024년말 별도재무제표 기준

(4) 사업현황 등 회사 경영 안정성에 영향을 미칠 수 있는 주요 내용

당사의 최대주주인 기아(주)는 자동차 제조 및 판매를 주업종으로 영위하는 회사로서, 1944년 설립 후 1973년 기업공개를 하여 현재 한국거래소 유가증권시장에 상장되어 있습니다. 기아(주)의 자세한 사업의 내용은 '
2024년 사업보고서
'를 참조하여 주시기 바랍니다.

다. 최대주주의 최대주주(법인 또는 단체)의 개요

당사의 최대주주인 기아(주)의 최대주주는 현대자동차(주)이며, 그 기본정보 및 최근 결산기 재무현황은 다음과 같습니다.

(1) 최대주주의 최대주주(법인 또는 단체)의 기본정보

명 칭
출자자수(명)
대표이사(대표조합원)
업무집행자(업무집행조합원)
최대주주(최대출자자)

성명
지분(%)
성명
지분(%)
성명
지분(%)

현대자동차
636,174
정의선
2.73
-
-
현대모비스(주)
22.36

무뇨스바르셀로 호세안토니오
0.00
-
-
-
-

이동석
0.00
-
-
-
-

※ 상기 출자자수는 2024년말 보통주 기준입니다.

(2) 최대주주의 최대주주(법인 또는 단체)의 대표이사, 업무집행자, 최대주주의 변동내역

변동일
대표이사 (대표조합원)
업무집행자 (업무집행조합원)
최대주주 (최대출자자)

성명
지분(%)
성명
지분(%)
성명
지분(%)

2023.02.03
정의선
2.65
-
-
현대모비스(주)
21.64

2023.02.03
장재훈
0.00
-
-
-
-

2023.02.03
이동석
0.00
-
-
-
-

2024.03.27
정의선
2.67
-
-
현대모비스(주)
21.86

2024.03.27
장재훈
0.00
-
-
-
-

2024.03.27
이동석
0.00
-
-
-
-

2025.01.01
정의선
2.67
-
-
현대모비스(주)
21.86

2025.01.01
무뇨스 바르셀로 호세 안토니오
0.00
-
-
-
-

2025.01.01
이동석
0.00
-
-
-
-

2025.04.30
정의선
2.73
-
-
현대모비스(주)
22.36

2025.04.30
무뇨스 바르셀로 호세 안토니오
0.00
-
-
-
-

2025.04.30
이동석
0.00
-
-
-
-

※ 2023년 2월 3일 현대자동차(주)에서 주식소각을 진행함에 따라 발생한 지분율 변동 내역은 다음과 같습니다. - 정의선 (2.62% → 2.65%) - 현대모비스(주) (21.43% → 21.64%)※ 2024년 3월 27일 현대자동차(주)에서 주식소각을 진행함에 따라 발생한 지분율 변동 내역은 다음과 같습니다. - 정의선 (2.65% → 2.67%) - 현대모비스(주) (21.64% → 21.86%)

※ 2025년 1월 1일 정의선, 장재훈, 이동석 → 정의선, 무뇨스 바르셀로 호세 안토니오, 이동석※ 2025년 4월 30일 현대자동차(주)에서 주식소각을 진행함에 따라 발생한 지분율 변동 내역은 다음과 같습니다. - 정의선 (2.67% → 2.73%) - 현대모비스(주) (21.86% → 22.36%)

(3) 최대주주의 최대주주(법인 또는 단체)의 최근 결산기 재무현황

(단위 : 백만원)

구 분

법인 또는 단체의 명칭
현대자동차(주)

자산총계
96,143,628

부채총계
26,920,610

자본총계
69,223,018

매출액
79,060,777

영업이익
6,599,372

당기순이익
12,240,535

※ 2024년말 별도재무제표 기준

2. 최대주주 변동현황

보고서 작성기준일 현재 당사의 최대주주는 기아(주)이며, 공시대상 기간동안 변동내역은 없습니다.

3. 주식의 분포

가. 주식 소유현황

(기준일 :
2026년 01월 09일
)
(단위 : 주)

구분
주주명
소유주식수
지분율(%)
비고

5% 이상 주주
국민연금공단
11,734,306
8.79
-

기아
23,049,159
17.27
-

정몽구
15,761,674
11.81
-

현대자동차
9,173,595
6.87
-

우리사주조합
-
-
-

나. 소액주주현황

(기준일 :
2026년 01월 09일
)
(단위 : 주)

구 분
주주
소유주식
비 고

소액주주수
전체주주수
비율(%)
소액주식수
총발행주식수
비율(%)

소액주주
153,912
153,919
100
76,108,336
133,445,785
57.03
-

※ 상기 주주수 및 주식수는 당사 명의개서대리인 국민은행 증권대행부에서 발급한 "2024년말 주주별분포현황" 기준임.

4. 주가 및 주식거래실적

당사 주식의 최근 주가 및 거래량은 다음과 같습니다.

(단위 : 원, 주)

종 류
'25년 6월
'25년 7월
'25년 8월
'25년 9월
'25년 10월
'25년 11월
'25년 12월
'26년 1월(증권신고서제출 전 영업일 기준)

보통주
주가
최 고
30,950
37,600
34,200
37,500
34,400
32,400
31,900
30,600

최 저
27,450
30,000
31,950
31,300
32,500
29,100
30,050
29,050

평 균
29,382
35,130
32,900
35,420
33,403
30,985
30,952
29,617

거래량
최 고
1,373,845
5,347,292
1,027,021
1,008,632
847,338
714,918
848,562
683,863

최 저
323,290
331,604
244,596
163,171
322,056
175,979
190,345
289,271

월 간
11,106,997
28,218,224
10,619,120
10,555,975
8,295,065
8,187,600
8,076,488
3,353,665

VII. 임원 및 직원 등에 관한 사항

1. 임원 및 직원 등의 현황

가. 임원 현황
당사의 임원은 2026년 01월 09일 현재 등기임원 7명, 미등기임원 62명 등 총 69명입니다. 임원의 상세현황은 다음과 같습니다.(1) 등기임원

(기준일 :
2026년 01월 09일
)
(단위 : 주)

성명
성별
출생년월
직위
등기임원여부
상근여부
담당업무
주요경력
소유주식수
최대주주와의관계
재직기간
임기만료일

의결권있는 주식
의결권없는 주식

이보룡
남
1965.09
사장
사내이사
상근
대표이사
연세대(석)현대하이스코
200
-

계열사등기임원

9월
2028.03.25

김광평
남
1969.05
전무
사내이사
상근
기획재경본부장
고려대현대건설
-
-
계열사등기임원
1년9월
2027.03.25

유정한
남
1969.12
이사
사외이사
비상근
감사위원,투명경영위원,사외이사후보추천위원
워싱턴대 (박)현)서울과학기술대 건축학부 교수
1,000
-
계열사등기임원
4년9월
2027.03.25

장금주
여
1971.08
이사
사외이사
비상근
감사위원,투명경영위원,보수위원
연세대 (박)현)서울시립대 경영학부 교수
2,000
-
계열사등기임원
4년9월
2027.03.25

박지순
남
1967.10
이사
사외이사
비상근
감사위원,투명경영위원,사외이사후보추천위원
아우크스부르크대 (박)현)고려대 법학전문대학원 교수
-
-
계열사등기임원
3년9월
2028.03.25

조승아
여
1967.10
이사
사외이사
비상근
투명경영위원,보수위원
컬럼비아대 (박)현)서울대 경영대학 교수
-
-
계열사등기임원
1년9월
2027.03.25

이영국
남
1964.06
이사
사외이사
비상근
감사위원,투명경영위원
연세대 (박)현)연세대 신소재공학 교수
-
-
계열사등기임원
9월
2028.03.25

- 등기임원의 겸직 현황

성 명
겸임현황

직위
회사명

장금주
사외이사(비상근)
CJ올리브영

박지순
사외이사(비상근)
롯데케미칼

김광평
기타비상무이사(비상근)
현대비앤지스틸

(2) 미등기임원

(기준일 :
2026년 01월 09일
)
(단위 : 주)

성명
성별
출생년월
직위
등기임원여부
상근여부
담당업무
주요경력
소유주식수
최대주주와의관계
재직기간

의결권있는 주식
의결권없는 주식

서상원
남
1967.06
부사장
미등기임원
상근
경영지원본부장
성균관대 현대트랜시스/현대자동차
-
-
계열사 미등기임원
4년

정유동
남
1970.01
전무
미등기임원
상근
연구개발본부장
서울대(석) 현대자동차
-
-
계열사 미등기임원
-

고흥석
남
1969.05
전무
미등기임원
상근
SHE본부장
전북대(박) 현대하이스코
520
-
계열사 미등기임원
-

박태현
남
1968.03
전무
미등기임원
상근
구매본부장
서울대(석)
-
-
계열사 미등기임원
1년

이만곤
남
1968.12
전무
미등기임원
상근
노무지원총괄
건국대
1,000
-
계열사 미등기임원
-

강연채
남
1970.01
전무
미등기임원
상근
생산본부장
동아대 현대하이스코
914
-
계열사 미등기임원
-

김성민
남
1972.12
전무
미등기임원
상근
영업본부장
연세대(석)
-
-
계열사 미등기임원
-

김형진
남
1969.04
전무
미등기임원
상근
북미철강사업부장
오클라호마대(박)
510
-
계열사 미등기임원
-

김병진
남
1971.03
상무
미등기임원
상근
선강사업부장
순천대
1,002
-
계열사 미등기임원
-

김용희
남
1973.01
상무
미등기임원
상근
공정연구센터장
서울대(박)
160
-
계열사 미등기임원
-

김판근
남
1968.07
상무
미등기임원
상근
포항공장장
영남대
-
-
계열사 미등기임원
-

이성재
남
1970.12
상무
미등기임원
상근
인천공장장
인하대
180
-
계열사 미등기임원
-

장천근
남
1972.05
상무
미등기임원
상근
준법경영실장
서울대
160
-
계열사 미등기임원
-

장영식
남
1970.08
상무
미등기임원
상근
커뮤니케이션실장
한양대(석)
200
-
계열사 미등기임원
-

정해용
남
1969.11
상무
미등기임원
상근
생산운영실장
충남대
180
-
계열사 미등기임원
-

임희중
남
1973.05
상무
미등기임원
상근
전략기획사업부장
JAIST(박) 현대하이스코
-
-
계열사 미등기임원
-

김인철
남
1969.08
상무
미등기임원
상근
정비기술센터장
순천향대
180
-
계열사 미등기임원
-

김후곤
남
1971.01
상무
미등기임원
상근
자동차강재영업사업부장
연세대 현대하이스코
-
-
계열사 미등기임원
-

장철홍
남
1970.09
상무
미등기임원
상근
사업관리실장
볼링그린주립대(석) 현대자동차
-
-
계열사 미등기임원
-

이진서
남
1970.11
상무
미등기임원
상근
경영관리실장
경희대
180
-
계열사 미등기임원
-

최선용
남
1974.12
상무
미등기임원
상근
압연사업부장
고려대(석)
-
-
계열사 미등기임원
-

성석현
남
1970.01
상무
미등기임원
상근
안전보건경영실장
경북대(석)
242
-
계열사 미등기임원
-

최진혁
남
1974.01
상무
미등기임원
상근
HMG차강판영업실장
연세대 현대모비스/현대자동차
-
-
계열사 미등기임원
3년

김택준
남
1972.01
상무
미등기임원
상근
북미철강사업전략실장
연세대(석)
-
-
계열사 미등기임원
-

권태우
남
1974.01
상무
미등기임원
상근
제품개발센터장
경북대(석)
-
-
계열사 미등기임원
-

태순재
남
1975.09
상무
미등기임원
상근
R&D기획실장
동경대(박)
-
-
계열사 미등기임원
-

박홍
남
1974.03
상무
미등기임원
상근
재무관리실장
연세대 현대하이스코
100
-
계열사 미등기임원
-

박봉구
남
1975.09
상무
미등기임원
상근
품질사업부장
연세대(석)
350
-
계열사 미등기임원
-

양양모
남
1970.01
상무
미등기임원
상근
인력운영실장
순천대
-
-
계열사 미등기임원
-

한규현
남
1970.09
상무
미등기임원
상근
냉연지원실장
인하대
-
-
계열사 미등기임원
-

김진철
남
1971.01
상무
미등기임원
상근
냉연생산실장(순천)
부산대 현대하이스코
-
-
계열사 미등기임원
-

박정훈
남
1970.01
상무
미등기임원
상근
경영개선실장
경북대 현대자동차
-
-
계열사 미등기임원
-

김상범
남
1972.01
상무
미등기임원
상근
비즈니스지원실장
인천대
-
-
계열사 미등기임원
-

이창민
남
1972.08
상무
미등기임원
상근
경영지원실장(인천)
경북대
-
-
계열사 미등기임원
-

김창식
남
1975.01
상무
미등기임원
상근
물류실장(당진)
상명대(박)
-
-
계열사 미등기임원
-

하태준
남
1976.04
상무
미등기임원
상근
제강생산실장
한양대(석)
50
-
계열사 미등기임원
-

강태규
남
1978.06
상무
미등기임원
상근
제선생산실장
국민대
90
-
계열사 미등기임원
-

정희진
남
1969.01
상무
미등기임원
상근
상생업무추진실장
용인대(석) 현대하이스코
-
-
계열사 미등기임원
-

이정호
남
1976.01
상무
미등기임원
상근
글로벌차강판영업실장
미시간대(석)
50
-
계열사 미등기임원
-

이유철
남
1973.05
상무
미등기임원
상근
원료에너지구매실장
서울대(석)
470
-
계열사 미등기임원
-

안상우
남
1974.04
상무
미등기임원
상근
산업강재영업사업부장
성균관대(석)
-
-
계열사 미등기임원
-

김용찬
남
1974.02
상무
미등기임원
상근
탄소중립추진실장
부산대(석)
180
-
계열사 미등기임원
-

김동은
남
1977.01
상무
미등기임원
상근
냉연생산실장(당진)
전북대(석) 현대하이스코
788
-
계열사 미등기임원
-

현주식
남
1977.12
상무
미등기임원
상근
선행개발실장
전북대(석) 현대하이스코
562
-
계열사 미등기임원
-

이명호
남
1974.05
상무
미등기임원
상근
열연후판정비실장
성균관대
-
-
계열사 미등기임원
-

최주희
남
1977.12
상무
미등기임원
상근
선강생산기술실장
고려대(석)
-
-
계열사 미등기임원
-

김광식
남
1976.09
상무
미등기임원
상근
설비기술실장
서울과학기술대
-
-
계열사 미등기임원
-

이창우
남
1975.06
상무
미등기임원
상근
제선원료실장
고려대(석)
-
-
계열사 미등기임원
-

오성호
남
1977.11
상무
미등기임원
상근
안전보건기획실장
울산대
-
-
계열사 미등기임원
-

장영훈
남
1972.11
상무
미등기임원
상근
유럽영업실장
고려대 현대하이스코
-
-
계열사 미등기임원
-

한학수
남
1977.11
상무
미등기임원
상근
압연생산기술실장
충남대
2,635
-
계열사 미등기임원
-

안영진
남
1974.02
상무
미등기임원
상근
회계관리실장
명지대
100
-
계열사 미등기임원
-

김형식
남
1976.01
상무
미등기임원
상근
후판생산실장
숭실대
-
-
계열사 미등기임원
-

김세진
남
1974.01
상무
미등기임원
상근
(인)철근생산실장
고려대
-
-
계열사 미등기임원
-

송영관
남
1973.12
상무
미등기임원
상근
(포)경영지원실장
영남대
-
-
계열사 미등기임원
-

유승훈
남
1978.11
상무
미등기임원
상근
설비엔지니어링실장
동아대
-
-
계열사 미등기임원
1개월

김명식
남
1973.05
상무
미등기임원
상근
봉형강제품개발실장
경북대(원)
-
-
계열사 미등기임원
-

하성기
남
1973.01
상무
미등기임원
상근
북미철강사업구매실장
영남대
-
-
계열사 미등기임원
-

최윤영
남
1974.04
상무
미등기임원
상근
통상전략실장
Univ. of Massachusetts,Boston
-
-
계열사 미등기임원
-

황원상
남
1977.11
상무
미등기임원
상근
경영전략실장
서울대
160
-
계열사 미등기임원
-

김형준
남
1976.08
상무
미등기임원
상근
인재경영실장
서울대
-
-
계열사 미등기임원
3년

장철순
남
1974.01
상무
미등기임원
상근
HPLS법인장
서울대
160
-
계열사 미등기임원
-

※ 작성지침에 따라 5년이상 당사에 계속 재직해온 경우에는 재직기간 기재를 생략함.

나. 직원 등 현황(1) 직원 등의 현황

(기준일 :
2025년 09월 30일
)
(단위 : 백만원)

직원
소속 외근로자
비고

사업부문
성별
직 원 수
평 균근속연수
연간급여총 액
1인평균급여액
남
여
계

기간의 정함이없는 근로자
기간제근로자
합 계

전체
(단시간근로자)
전체
(단시간근로자)

철강제조업
남
10,758
-
382
-
11,140
14년 1개월
774,102
69,489
7,166
893
8,059
-

철강제조업
여
392
-
160
-
552
8년 7개월
24,400
44,202
-

합 계
11,150
-
542
-
11,692
13년 10개월
798,502
68,295
-

- 육아지원제도 사용 현황

(단위: 명, %)

구분
당반기(61기 반기)
전기(60기)
전전기(59기)

육아휴직 사용자수(남)
164
171
140

육아휴직 사용자수(여)
21
23
28

육아휴직 사용자수(전체)
185
194
168

육아휴직 사용률(남)
15%
10%
5%

육아휴직 사용률(여)
100%
86%
71%

육아휴직 사용률(전체)
17%
12%
7%

육아휴직 복귀 후 12개월 이상 근속자(남)
45
78
89

육아휴직 복귀 후 12개월 이상 근속자(여)
8
14
9

육아휴직 복귀 후 12개월 이상 근속자(전체)
53
92
98

육아기 단축근무제 사용자 수
1
4
4

배우자 출산휴가 사용자 수
201
374
351

※ 육아휴직 사용자수 : 당해 육아휴직을 사용중인 근로자 (자녀 출생년도 무관)※ 육아휴직 사용률 : 당해 출산 이후 육아휴직을 사용한 근로자 / 당해 출생 자녀가 있는 근로자

※ 육아휴직 복귀 후 12개월 이상 근속자 : 직전 해 육아휴직 복귀 후 12개월 이상 근속한 근로자 (자녀 출생년도 무관)

- 유연근무제도 사용 현황

(단위: 명)

구분
당반기(61기 반기)
전기(60기)
전전기(59기)

유연근무제 활용 여부
O
O
O

시차출퇴근제 사용자 수
-
-
-

선택근무제 사용자 수
3,457
3,421
3,165

원격근무제(재택근무 포함)사용자 수

95
327
1,693

※ 유연근무제 활용 여부 : 시차출퇴근제, 선택근무제, 원격근무(재택근무 포함) 등의 활용 여부를 기재함※ 선택근무제: 1개월(신상품·신기술의 연구개발 업무는 3개월) 이내의 정산기간을 평균하여 1주간의 소정근로시간이 40시간을 초과하지 않는 범위에서 근무의 시작·종료시각 및 1일 근무시간을 조정하는 제도

(2) 미등기임원 보수 현황

(기준일 :
2025년 06월 30일
)
(단위 : 백만원)

구 분
인원수
연간급여 총액
1인평균 급여액
비고

미등기임원
66
10,643
161
2025년 반기보고서 작성기준일 현재재임 중인 임원 기준

2. 임원의 보수 등

<이사ㆍ감사 전체의 보수현황>

1. 주주총회 승인금액

(단위 : 백만원)

구 분
인원수
주주총회 승인금액
비고

사내이사, 사외이사
10
5,000
-

2. 보수지급금액

2-1. 이사ㆍ감사 전체

(단위 : 백만원)

인원수
보수총액
1인당 평균보수액
비고

10
1,402
140
-

※ 인원수 및 보수총액은 보고서 작성기준일 현재 재직 이사 및 당반기 중 퇴임한 홍경태 사외이사를 포함한 기준.※ 1인당 평균보수액은 보수총액을 단순평균함.

2-2. 유형별

(단위 : 백만원)

구 분
인원수
보수총액
1인당평균보수액
비고

등기이사(사외이사, 감사위원회 위원 제외)
4
1,146
286
-

사외이사(감사위원회 위원 제외)
1
51
51
-

감사위원회 위원
5
205
41
※ 2025년 중 퇴임한 홍경태 사외이사 지급보수 포함.

감사
-
-
-
-

3. 이사·감사의 보수지급 기준

구 분
지급 기준

등기이사(사외이사, 감사위원회 위원 제외)
- 급여 : 주주총회 결의로 정한 이사보수한도 범위 내에서 현대제철 임원급여 Table 및 임원임금 책정기준 등 내부기준을 기초로 하여, 직무·직급, 근속기간, 리더십, 전문성, 회사기여도, 인재육성 등을 종합적으로 반영하여 지급- 상여 : 임원보수지급기준(성과 인센티브)을 기초로, 매출액 및 영업이익 등의 사업실적, 경영진으로서의 성과 및 기여도, 대내외 경영환경 등을 종합적으로 고려하여 지급- 기타근로소득 : 회사규정에 따른 진료비, 학자금 등 복지지원 비용 및 장기근속 포상금 등

사외이사(감사위원회 위원 제외)
주주총회 결의로 정한 이사보수한도 범위 내에서 독립성 및 투명성을 보장하기 위하여고정 보수로 지급하며, 경영성과에 연동되는 별도의 경영성과급은 지급하지 아니함

감사위원회 위원
주주총회 결의로 정한 이사보수한도 범위 내에서 독립성 및 투명성을 보장하기 위하여고정 보수로 지급하며, 경영성과에 연동되는 별도의 경영성과급은 지급하지 아니함

※ 당사가 지급한 보수에 대한 자세한 지급기준은 아래 '이사ㆍ감사의 개인별 보수현황'에서 '산정기준 및 방법'을 참고 바랍니다.

<보수지급금액 5억원 이상인 이사ㆍ감사의 개인별 보수현황>

1. 개인별 보수지급금액

(단위 : 백만원)

이름
직위
보수총액
보수총액에 포함되지 않는 보수

-
-
-
-

<보수지급금액 5억원 이상 중 상위 5명의 개인별 보수현황>

1. 개인별 보수지급금액

(단위 : 백만원)

이름
직위
보수총액
보수총액에 포함되지 않는 보수

이명구
전무
1,191
-

2. 산정기준 및 방법

(단위 : 백만원)

이름
보수의 종류
총액
산정기준 및 방법

이명구
근로소득(*)
급여
165
주주총희 결의로 정한 지급한도 범위 내에서 현대제철 임원급여 Table및 임원임금 책정기준 등 내부기준을 기초로 직무·직급(전무),근속기간, 리더십, 전문성, 회사기여도, 인재육성 등을 종합적으로 반영해총 급여를 165백만원으로 결정하고 공시 대상기간 중 분할 지급하였음

상여
-
-

주식매수선택권 행사이익
-
-

기타 근로소득
11
회사규정을 기초로 선물비 등 복지지원 비용 지급

퇴직소득
1,015
임원퇴직금 지급규정에 따라 평균 급여(38백만원)×임원 근무기간(10년 5개월) ×직급별 지급율(200%~400%)에 따라 1,015백만원을 산출하였음

기타소득
-
-

VIII. 계열회사 등에 관한 사항

1. 회사가 속해 있는 기업집단
당사는 독점규제 및 공정거래에 관한 법률상 현대자동차 그룹 기업집단에 속해 있으며, 그 소속회사 현황은 다음과 같습니다.

가. 계열회사 현황(요약)

(기준일 :
2025년 06월 30일
)
(단위 : 사)

기업집단의 명칭
계열회사의 수

상장
비상장
계

현대자동차그룹
12
63
75

※상세 현황은 '상세표-2. 계열회사 현황(상세)' 참조

나. 계통도
공시서류작성기준일 현재 당사가 속한 계열회사의 주요 계통도는 다음과 같습니다.[국내법인]

(2025.6.30 현재, 단위 : %)

계열사＼주요주주사
1현대자동차
2기아
3현대모비스
4현대제철
5현대건설
6현대글로비스
7현대엔지니어링
8현대위아
9현대트랜시스
10현대로템
11현대오토에버
12현대케피코
13이노션
14현대비앤지스틸
15현대아이에프씨
16현대종합특수강
17현대스틸산업
18현대도시개발
19해비치호텔앤드리조트

현대자동차

34.53

6.87
20.95
4.88

25.35
41.13
33.77
31.59
100

41.90

기아

17.90
17.27
5.24

9.35
13.44
40.43

16.24

23.24

현대제철

6.00

41.12
100
60

현대모비스
22.36

8.73

9.35

15.74

20.13

5.81

현대글로비스

0.71

11.67

2.91

현대위아

1.88

40

9.88

현대로템

현대트랜시스

현대머티리얼

0.60

서림개발

현대카드

현대커머셜

현대건설

38.62

100
100

현대엔지니어링

이노션

합 계
22.36
34.53
24.61
24.15
34.91
4.88
68.99
38.78
99.18
33.77
67.96
100

41.72
100
100
100
100
83.73

(2025.6.30 현재, 단위 : %)

계열사＼주요주주사
20에이치그린파워
21해비치컨트리클럽
22송도랜드마크시티
23그린에어
24현대아이에이치엘
25현대에코에너지
26지아이티
27현대엠시트
28현대머티리얼
29현대파텍스
30위아마그나파워트레인
31현대아이티씨
32현대첨단소재
33현대서산농장
34서울피엠씨
35현대엔지비
36지마린서비스
37현대아이에스씨
38현대아이엠씨
39한국전기차충전서비스

현대자동차

30.00

56

68.29

43.51

기아

15.00

31

31.71

29.01

현대제철

51.00

100

100
100

현대모비스
100
15.00

99.38

45.87

13

현대글로비스

100

현대위아

50

현대로템

현대트랜시스

99.89

현대머티리얼

100

서림개발

현대카드

현대커머셜

현대건설

99.28

81.00

84.67

현대엔지니어링

40.00

이노션

합 계
100.00
100.00
99.28
51.00
99.38
81.00
45.87
99.89

100
50
100
100
84.67

100
100
100
100
72.52

(2025.06.30 현재, 단위 : %)

계열사＼주요주주사
40서림개발
41모션
42서림환경기술
43케이스퀘어용산피에프브이
44메인트란스
45로템에스알에스
46기아타이거즈
47전북현대모터스에프씨
48현대엔터프라이즈
49케이씨앤씨
50율촌제2산업단지개발
51모트라스
52유니투스
53트라닉스
54서부산도시고속도로
55스튜디오어빗
56에스트랜스
57지티엑스씨
58현대스틸파이프
59이노션에스

현대자동차

73.28

100

기아

26.72

100

현대제철

100

현대모비스

100
100

현대글로비스

현대위아

49.92

현대로템

100
100

100

현대트랜시스

100

현대머티리얼

서림개발

75.57

현대카드

현대커머셜

현대건설

49.50

48

56.25

100

현대엔지니어링

이노션

40

100

합 계

100
75.57
49.50
100
100
100
100

49.92
48
100
100
100
56.25
40
100
100
100
100

(2025.6.30 현재, 단위 : %)

계열사＼주요주주사
60모비언트
61테크젠
62인천스마트에너지
63김포골드라인에스알에스
64현대아이이씨
65에이치엠지에스
66서부광역메트로
67나주호배꽃품은햇빛발전소
68현대얼터너티브
69통영미래해상풍력
70현대캐피탈
71현대카드
72현대커머셜
73현대차증권
74블루월넛

현대자동차

40.80

59.72
36.96
38.27
22.17

기아

30.60

40.13
6.48

3.95

현대제철

100

현대모비스

20.40

13.70

현대글로비스

현대위아
100
100

현대로템

100

1.45

현대트랜시스

현대머티리얼

서림개발

현대카드

51

100

현대커머셜

49

34.62

현대건설

63.87

8.20
58.00

100

현대엔지니어링

100

이노션

합 계
100
100
63.87
100
100
100.00
59.45
100
100
100
99.85
78.06
38.27
39.82
100

[해외법인]

(2025.6.30 현재, 단위 : %)

회사명
현대제철지분율
계열회사 지분 합계

Hyundai Motor Netherlands B.V. (HMNL)
-
100

Hyundai Capital Canada Inc. (HCCA)
-
100

Hyundai Motor Turkiye Otomotiv A.? (HMTR)
-
97

Hyundai Motor India Limited (HMI)
-
83

Hyundai Motor Brasil Montadora de Automoveis LTDA (HMB)
-
100

Hyundai Truck & Bus (China) Co., Ltd. (HTBC)
-
100

Hyundai Translead, Inc. (HT)
-
100

Hyundai Rio Vista, Inc.
-
100

Hyundai de Mexico, SA DE C.V., (HYMEX)
-
100

북경현대기차유한공사 (BHMC)
-
50

Hyundai Motor Manufacturing Alabama, LLC (HMMA)
-
100

Hyundai Motor Manufacturing Czech, s.r.o. (HMMC)
-
100

Hyundai Motor Poland Sp. z o. o. (HMP)
-
100

Beijing Jingxian Motor Safeguard Service Co., Ltd. (BJMSS)
-
100

Beijing Jingxianronghua Motor Sale Co., Ltd.
-
100

HYUNDAI MOBILITY JAPAN CO., LTD. (HMJ)
-
100

HYUNDAI MOBILITY JAPAN R&D CENTER CO., LTD. (HMJ R&D)
-
100

Hyundai America Technical Center, Inc. (HATCI)
-
100

Hyundai Motor America (HMA)
-
100

Hyundai Auto Canada Corp. (HACC)
-
100

Hyundai Auto Canada Captive Insurance Inc. (HACCI)
-
100

Hyundai Capital America (HCA)
-
100

Hyundai Motor Europe GmbH (HME)
-
100

Hyundai Motor Company Australia Pty Limited (HMCA)
-
100

China Millennium corporation Ⅰ(CMEs)
-
100

China Millennium Corporation Ⅱ (CMEs)
-
100

China Millennium Corporations Ⅲ (CMEs)
-
100

Hyundai Millennium (Beijing) Real Estate Development Co., Ltd.
-
99

Hyundai Motor Group China, Ltd. (HMGC)
-
100

Hyundai Motor UK Limited (HMUK)
-
100

Hyundai Motor Commonwealth of Independent States B.V (HMCIS B.V)
-
100

Hyundai Motor CIS Limited Liability Company(HMCIS)
-
100

Hyundai Motor De Mexico S DE RL DE CV (HMM)
-
100

Hyundai Motor Deutschland GmbH (HMD)
-
100

Hyundai Motor France SAS (HMF)
-
100

Hyundai Motor Czech s.r.o. (HMCZ)
-
100

Hyundai Motor Company Italy S.r.l (HMCI)
-
100

Hyundai Motor Sport GmbH (HMSG)
-
100

Hyundai Motor Espana, S.L.U. (HMES)
-
100

Hyundai Motor Europe Technical Center GmbH (HMETC)
-
100

Hyundai Motor India Engineering Private Limited (HMIE)
-
100

Hyundai CHA Funding, LLC
-
100

Hyundai Lease Titling Trust
-
100

Hyundai HK Funding, LLC
-
100

Hyundai HK Funding Two, LLC
-
100

Hyundai ABS Funding, LLC
-
100

Hyundai Capital Insurance Services, LLC
-
100

HK Real Properties, LLC
-
100

Hyundai Auto Lease Offering, LLC
-
100

Hyundai HK Lease, LLC
-
100

Hyundai Protection Plan, Inc.
-
100

Hyundai Protection Plan Florida, Inc.
-
100

Hyundai Capital Insurance Company
-
100

Hyundai HK Funding Three, LLC
-
100

Hyundai HK Funding Four, LLC
-
100

Hyundai Capital Lease Inc. (HCLI)
-
100

Hyundai Asset Backed Lease, LLC
-
100

Power Protect Extended Services, Inc.
-
100

Power Protect Extended Services Florida, Inc.
-
100

HK Lease Funding LP
-
100

HCCA Funding Inc.
-
100

Extended Term Amortizing Program, LLC
-
100

Hyundai Truck And Bus Rus LLC (HTBR)
-
100

HYUNDAI THANH CONG VIETNAM AUTO MANUFACTURING CORPORATION (HTMV)
-
50

Hyundai Thanh cong Commercial Vehicle Joint Stock Company (HTCV)
-
50

Hyundai Motor Tooling (Shandong) Co., LTD.
-
100

Hyundai Motor Technology & Engineering Center (China) LTD
-
100

현대수선중고차경영유한공사(중국)
-
60

HMS SERVICOS DE MOBILIDADE LTDA.
-
100

Genesis Motor America LLC(GMA)
-
100

HCA Exchange, LLC
-
100

Genesis Motor Sales(Shanghai) Co. Ltd.(GMC)
-
100

China Mobility Fund, L.P.
-
72

Hydrogenic Energy Fund 1,L.P
-
69

Genesis Motor Europe GmbH (GME)
-
100

PT. HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING INDONESIA (HMMI)
-
100

Hyundai Mobility Lab Limited Liability Company (HML)
-
99

Hyundai Hydrogen Mobility AG (HHM)
-
100

HYUNDAI MOTOR GROUP INNOVATION CENTER IN SINGAPORE PTE. LTD. (HMGICS)
-
100

Maniv Revel Fund
-
33

Genesis Motor UK Limited (GMUK)
-
100

HCCA Funding Two Inc.
-
100

HK Retail Funding LP
-
100

PT HYUNDAI MOTORS INDONESIA (HMID)
-
100

Genesis Motor Switzerland AG (GMCH)
-
100

Motional AD LLC
-
87

supernal, LLC
-
100

AI Alliance, LLC (AI펀드)
-
33

HTWO guangzhou Co.,Ltd (HTWO)
-
100

HYUNDAI THANH CONG VIET NAM AUTO JOINT VENTURE JOINT STOCK COMPANY (HTV)
-
50

Genesis Motor Deutschland GmbH (GMD)
-
100

HYUNDAI MOTOR PHILIPPINES. INC. (HMPH)
-
100

Hyundai India Insurance Broking Private Limited (HIIB)
-
100

Hyundai Hydrogen Mobility Germany GmbH (HHMG)
-
100

Hyundai Motor Group Metaplant America, LLC (HMGMA)
-
100

HMG Global, LLC
-
100

Robotics and AI Institute
-
100

HYUNDAI MOBILITY (THAILAND) COMPANY LIMITED (HMT)
-
100

PT Hyundai Solusi Mobilitas (HSM)
-
100

현대경능과기(광주)유한회사(H2 Solution)
-
45

Hyundai Motor Business Services Company(HMBSC)
-
100

Hyundai Motor Sweden AB(HMS)
-
100

Hyundai Connected Mobility GmbH(HCM)
-
100

HYUNDAI MOTOR MIDDLE EAST AND AFRICA L.L.C(HMMEA)
-
100

HYUNDAI MOTOR MANUFACTURING MIDDLE EAST COMPANY(HMMME)
-
30

HTWO Logistics LLC
-
100

Hyundai Manufacturing Malaysia Sdn. Bhd.(HMMY)
-
100

Hyundai Motor Malaysia Sdn. Bhd.(HMY)
-
100

Hyundai HK Funding Five, LLC
-
100

Hyundai HK Funding Six LLC
-
100

Hyundai HK Funding Seven LLC
-
100

Hyundai Commercial Vehicles and Hydrogen Europe Gmbh(HCV&H2)
-
100

CoMo China Co.,Ltd.
-
100

Hyundai Motor Advanced Technology R&D Center (China) Ltd
-
100

HYUNDAI CONNECTED MOBILITY MIDDLE EAST AND AFRICA LLC (HCMMEA)
-
100

Hyundai Mobility Manufacturing (Thailand) Co., Ltd. (HMMT)
-
100

Hyundai Motor Europe Quality Center GmbH (HMEQC)
-
100

Hyundai Motor Group Racing S.A.S.(HMGR)
-
100

Hyundai Thanh Cong Vietnam Engine Manufacturing Co. Ltd(HTEMV)
-
100

Hyundai HK Funding Eight, LLC
-
100

Hyundai HK Funding Nine, LLC
-
100

Factorial Funds II
-
100

Factorial Funds II Opportunity
-
100

Kia Mexico, S.A. de C.V. (KMX)
-
100

Kia America, Inc. (KUS)
-
100

Kia Canada Inc. (KCA)
-
100

Kia Slovakia s.r.o. (KaSK)
-
100

강소열달기아기차유한공사 (KCN)
-
50

Kia Australia Pty Ltd. (KAU)
-
100

연길기아기차유수복무유한공사
-
100

Kia Deutschland GmbH (KDE)
-
100

Kia Polska Sp.z.o.o. (KPL)
-
100

Kia UK Limited (KUK)
-
100

Kia Iberia S.L. (KES)
-
100

Kia France (KFR)
-
100

Kia Austria GmbH (KAT)
-
100

Kia Hungary Kft. (KHU)
-
100

Kia Czech s.r.o. (KCZ)
-
100

Kia Belgium N.V. (KBE)
-
100

Kia Sweden AB (KSE)
-
100

Kia Sales Slovakia s.r.o. (KSK)
-
100

Kia Europe GmbH (Kia EU)
-
100

Kia New Zealand Limited (KNZ)
-
100

Kia Georgia, Inc. (KaGA)
-
100

Kia Russia & CIS, LLC (Kia RUS&CIS)
-
100

Kia Nederland B.V. (KNL)
-
100

Kia Italia S.r.l. (KIT)
-
100

Kia India Private Limited (KIN)
-
100

Kia Middle East & Africa FZE (Kia MEA)
-
100

Kia Central & South America Corp. (Kia CSA)
-
100

Kia Asia Pacific Sdn. Bhd. (Kia APAC)
-
100

Kia Malaysia Sdn. Bhd. (KMY)
-
67

Kia Sales (Thailand) Co., Ltd.
-
70

Kia Qazaqstan LLP (KKZ)
-
50

Kia Connect GmbH (KCE)
-
100

Innocean Worldwide Mexico (IWM)
-
100

Innocean Worldwide Communication Private Ltd. (IWI)
-
100

Innocean Worldwide UK Ltd. (IWUK)
-
100

Innocean Worldwide Europe GmbH (IWE)
-
100

Innocean Worldwide Italy Srl (IWIt)
-
100

북경이노션광고유한공사 (북경법인)
-
100

상해이노션광고유한공사 (상해법인)
-
100

Innocean Worldwide Holdings, Inc.(IWH)
-
100

Innocean Worldwide America, LLC.(IWA)
-
100

Innocean Worldwide Australia Pty Ltd.(IWAu)
-
100

Innocean Worldwide Rus LLC. (IWR)
-
100

Innocean Worldwide Canada Inc. (IWCa)
-
100

Innocean Worldwide Spain S.L. (IWS)
-
100

Innocean Worldwide France (IWF)
-
100

북광이노션광고유한공사 (북광법인)
-
51

Innocean Worldwide Turkey (IWTr)
-
100

Innocean Worldwide Brazil (IWB)
-
100

Innocean Worldwide Middle East & Africa FZ-LLC (IWMENA)
-
100

Canvas Worldwide LLC (CANVAS WW)
-
100

David & Goliath LLC (IDNG)
-
100

Spinach LLC (Spinach)
-
100

Wellcom Group Pty Ltd. (WLLAU)
-
100

Wellcom Group Limited (WLLHK)
-
100

WellMalaysia Sdn Bhd. (WLLMY)
-
100

Wellcom London Ltd. (WLLUK)
-
100

Wellcom Group Pte Ltd. (WLLSG)
-
100

Brand Systems India Pvt Ltd. (WLLIN)
-
100

Wellcom Group Inc. (WLLUS01)
-
100

the Lab LLC (WLLUS02)
-
100

Dippin' Sauce LLC (WLLUS03)
-
100

WGISUB LLC (WLLUS04)
-
100

Innocean Worldwide Singapore Pte. Ltd. (IWSG)
-
100

PT Innocean Worldwide Indonesia (IWID)
-
100

Swing Set, LLC (SS)
-
100

INNOCEAN X GmbH (IWX)
-
100

Innocean (Thailand) Limited (IWTH)
-
100

Innocean Worldwide Malaysia Sdn. Bhd. (IWMY)
-
100

GIT America., Inc.
-
100

GIT Beijing Automotive Technology., Inc.
-
100

GIT Europe GmbH
-
100

GIT India Corporation Private Limited
-
100

Consorcio Puente Chacao S.A
-
99

PT. Hyundai Citra
-
95

PT. Lippo-Hyundai Development
-
40

Oriental Hyundai Quarry & Development
-
40

Hyundai Diamond Cement Co., Ltd.
-
70

Middle East Engineering &Development Co., Ltd.
-
100

Hyundai Engineering & Construction(Wuxi) Co., Ltd.
-
100

Arian International Contractors Company
-
49

Hyundai Construction Do., Brasil Ltd.
-
100

Hyundai E&C Vina Song Gia Co., Ltd.
-
100

Subic Clean Energy & Infra Inc.
-
40

Hyundai E&C Vina Co.,Ltd
-
100

GEC Engineering and Construction Co., LTD.
-
100

PENTA-OCEAN/HYUNDAI/BOSKALIS JV PTE. LTD
-
35

Arboretum Construction, Inc.
-
100

Hyundai America Inc.
-
100

HDEC Papua LNG Limited
-
100

Hyundai Al Rashid Engineering & Construction Company
-
60

Hyundai Glovis Mexico S de RL de CV
-
100

Glovis America Inc.
-
100

Glovis Alabama LLC
-
100

Glovis Georgia LLC
-
100

Glovis Canada Inc.
-
100

Global Expedited Transportation Freight Corp.
-
100

Extreme Transportation Inc.
-
100

Glovis Brasil Logistica LTDA.
-
100

Glovis Europe GmbH
-
100

Stena Glovis SE
-
50

HYUNDAI GLOVIS CZECH REPUBLIC s.r.o.
-
100

Glovis Slovakia s.r.o
-
100

Glovis Russia LLC
-
100

HYUNDAI GLOVIS LOJISTIK SANAYI VE TICARET. Ltd. Sti.
-
100

Beijing Glovis Warehousing & Transportation Co., Ltd.
-
100

Tianjin Glovis Automotive Parts Co., Ltd.
-
100

Beijing Zhongdu-Glovis Logistics Co.,Ltd.
-
50

Sichuan Glovis Logistics Co.，Ltd.
-
51

Chengdu Glovis Supply Chain Management Co., Ltd.
-
100

Glovis India Pvt. Ltd.
-
100

Glovis Australia PTY. Ltd.
-
100

Adampol S. A.
-
70

ADAMPOL SLOVAKIA S.R.O
-
100

ADAMPOL CZECH
-
100

VECTURA LLC
-
100

Zhongdu-Glovis (Cangzhou) Logistics Co.,Ltd
-
100

Zhongdu-Glovis (Chongqing) Logistics Co.,Ltd
-
100

GLOVIS INDIA ANANTAPUR Private Ltd
-
100

HYUNDAI GLOVIS VIETNAM CO.,LTD.
-
100

PT. Glovis Indonesia International
-
100

PT. GLOVIS INDONESIA LOGISTICS
-
100

Jiangsu Yueda Glovis Logistics Co.,Ltd.
-
50

Changjiu Glovis (Shanghai) Shipping Co., Ltd.
-
49

Jiangsu Shichuang Logistics Co.,Ltd
-
51

Hyundai Glovis Logistics Thailand Co. Ltd
-
49

BLG GLOVIS BHV GmbH
-
50

Greater Erie Auto Auction LLC
-
100

Glovis EV logistics America, LLC
-
100

Boston Dynamics, Inc.
-
66

Oryx LNG No.1 PTE LTD
-
50

Oryx LNG No.2 PTE LTD
-
50

Oryx LNG No.3 PTE LTD
-
50

Oryx LNG No.4 PTE LTD
-
50

Hyundai Transys Slovakia, s.r.o
-
100

Beijing Lear Hyundai Transys Automotive Systems Co., Ltd.
-
50

Beijing HYUNDAI TRANSYS Transmission Co.,Ltd
-
100

Sichuan Hyundai Transys Automotive System Co., Ltd
-
100

HYUNDAI TRANSYS LEAR AUTOMOTIVE INDIA PRIVATE LIMITED
-
65

Hyundai Transys Czech, s.r.o.
-
100

HYUNDAI TRANSYS FABRICACAO DE AUTOPECAS BRASIL LTDA.
-
100

Automotive Seat System Dymos Mexico S DE RL DE CV
-
100

Automotive Seat System Dymos Servicios Mexico S DE RL DE CV
-
100

HYUNDAI TRANSYS AMERICA, INC.
-
100

HYUNDAI TRANSYS GEORGIA SEATING SYSTEM, LLC
-
100

BAIC DYMOS (Cangzhou) Automotive System Co., Ltd
-
50

BAIC DYMOS Automotive System(Chongqing) Co., Ltd
-
50

HYUNDAI TRANSYS INDIA PRIVATE LIMITED
-
100

Hyundai Transys Mexico Powertrain, S. de R.L. de C.V.
-
100

Hyundai Transys Georgia Powertrain, Inc.
-
100

Hyundai Transys (Shandong) Co., Ltd
-
100

PT APM HYUNDAI TRANSYS INDONESIA
-
50

HYUNDAI TRANSYS RUS LLC
-
100

Hyundai Rotem Brasil Industria E Comercio De Trens Ltda.
-
100

Hyundai Rotem USA Corporation
-
100

Hyundai EURotem Demiryolu Araclari Sanayive Ticaret A.S.
-
51

Rotem Equipments (Beijing) Co., Ltd
-
100

Hyundai Rotem Company - Hyundai EUROTEM Demiryolu AraclariSAN. VE TIC. A.S. ORTAK GIRISIMI
-
100

HYUNDAI ROTEM - HYUNDAI EUROTEM Mahmutbey Projesi ORTAK GIRISIMI
-
100

HR Mechanical Services Limited
-
100

Hyundai Rotem Europe sp. z o.o.
-
100

Hyundai Rotem Smart Electric America LLC
-
100

Hyundai Rotem Australia PTY LTD
-
100

HM RUS LLC
-
100

HYUNDAI MATERIALS CORPORATION, Shanghai
-
100

HYUNDAI MATERIALS JAPAN Corp.
-
100

HMSK, s.r.o.
-
100

HMSK Logistics, s.r.o.
-
100

HM Czech, s.r.o.
-
100

Max People s.r.o.
-
100

HYUNDAI MATERIALS MEXICO, S. DE R.L. DE C.V
-
100

HMSK Agency s.r.o
-
100

HYUNDAI MATERIALS TRADING CORPORATION, SHANGHAI
-
100

HYUNDAI MATERIALS INDIA PRIVATE LIMITED
-
100

HYUNDAI MATERIALS ALABAMA. INC
-
100

HYUNDAI MATERIALS SOUTH INDIA PRIVATE LIMITED
-
100

HYUNDAI MATERIALS GEORGIA INC.
-
100

HYUNDAI MATERIALS SAVANNAH, INC
-
100

HYUNDAI MATERIALS VIETNAM CO., LTD
-
100

HYUNDAI MATERIALS PUNE PRIVATE LIMITED
-
100

Hyundai Mobis Mexico, S.De R.L. De C.V.
-
100

Mobis Parts Canada Corporation
-
100

Beijing Hyundai Mobis Automotive Parts Co.,Ltd
-
100

Shanghai Hyundai Mobis Automotive Parts Co.,Ltd
-
100

Jiangsu Mobis Automotive Parts Co.,Ltd
-
100

Tianjin Mobis Automotive Parts Co., Ltd
-
100

Hyundai Motor(Shanghai) Co.,Ltd
-
100

Wuxi Mobis Automotive AutoParts Co.,Ltd
-
100

Mobis America Inc.
-
100

Mobis Alabama, LLC
-
100

Mobis Parts America, LLC
-
100

Mobis Parts Miami, LLC
-
100

American Autoparts Inc.
-
100

Mobis North America, LLC
-
100

Mobis Brasil Fabricacao De Auto Pecas LTDA
-
100

Mobis Slovakia s.r.o.
-
100

Mobis Automotive Czech, s.r.o.
-
100

Mobis Automotive and Module Industry Trade Co - Joint Stock Company
-
100

Mobis Module CIS, LLC
-
100

Mobis Parts Europe N.V
-
100

Mobis Parts CIS, LLC
-
100

Mobis India, Ltd
-
100

Mobis Parts Middle East FZE
-
100

Mobis Auto Parts Middle East EGYPT
-
100

Mobis Parts Australia PTY.,Ltd
-
100

Mobis Automotive System Czech s.r.o
-
100

Cangzhou Hyundai Mobis Automotive Parts Co.,Ltd
-
100

Chongqing Hyundai Mobis Automotive Parts Co.,Ltd
-
100

Beijing Hyundai Mobis Parts Co.,Ltd
-
50

Mobis Parts Jiangsu Yueda Trading Co., Ltd
-
50

Jiangsu Yueda New Energy Battery CO.,LTD
-
50

Mobis India Module Private Limited
-
100

Mobis US Alabama, LLC
-
100

PT HLI GREEN POWER
-
50

Mobis Spain Electrified Powertrain S.L.
-
100

MOBIS North America electrified Powertrain, LLC
-
100

PT. Hyundai Energy Indonesia
-
100

Mobis Hungary kft.
-
100

Mobis US Electrified Powertrain, LLC
-
100

Mobis Parts Thailand Co., Ltd.
-
100

HYUNDAI BNG STEEL USA, INC. (*1)
100
100

HYUNDAI ENGINEERING MEXICO, S. DE R.L. DE C.V.
-
100

GALING POWER & ENERGY CONSTRUCTION CO. INC.
-
100

HYUNDAI ENGINEERING RUS. L.L.C.
-
100

HYUNDAI ENGINEERING INDIA PRIVATE LIMITED
-
100

Hyundai Engineering Pakistan (Private) Ltd.
-
100

HYUNDAI공정건설(북경)유한공사
-
100

Hyundai Engineering (Thailand) Co., Ltd.
-
49

HYUNDAI ENG AMERICA. INC
-
100

HYUNDAI ENGINEERING BRASIL CONSTRUTORA E GESTAO DE PROJETOS LTDA
-
100

HYUNDAI ENGINEERING DEUTSCHLAND GmbH
-
100

HYUNDAI ENGINEERING SLOVAKIA s.r.o
-
100

HYUNDAI ENGINEERING CZECH s.r.o.
-
100

HYUNDAI ENGINEERING INSAAT TURIZM SANAYI VE TICARET LIMITED SIRKETI
-
100

PT. HEIN GLOBAL UTAMA
-
67

HYUNDAI ENGINEERING MALAYSIA SDN BHD
-
100

HEC India LLP
-
100

일조안극물업복무유한공사
-
100

PT. HYUNDAI ENGINEERING INDONESIA FACILITY MANAGEMENT
-
100

HYUNDAI ENGINEERING POLAND S. Zoo
-
100

HYUNDAI ENGINEERING SINGAPORE PTE.LTD.
-
100

HYUNEN CANADA LTD.
-
100

PT. HYUNDAI ENGINEERING SSA
-
67

HYUNDAI ENGINEERING CHENNAI Private Limite
-
100

HEC Renewable Energy America LLC
-
100

Hillsboro Solar Equity Holdings LLC
-
100

Hillsboro Solar Class B Holdings LLC
-
100

Hillsboro Solar Class B Member LLC
-
100

Hillsboro Solar Energy Holdings LLC
-
100

Hillsboro Solar Project LLC
-
100

HERA Service Co LLC
-
100

북경마이카스웨이정보기술유한공사
-
50

BEIJING HYUNDAI INFORMATION TECHNOLOGY Co., Ltd
-
50

Hyundai Autoever Europe GmbH
-
100

Hyundai Autoever RUS, LLC
-
100

Hyundai Autoever INDIA PRIVATE LIMITED
-
100

Autoever Systems China Co.,Ltd.
-
100

Autoever Systems America, Inc
-
100

Hyundai Autoever Brasil Information Technology LTDA
-
100

Hyundai Autoever America, LLC
-
100

Hyundai Autoever Mexico, S. DE R.L. DE C.V
-
100

PT Hyundai AutoEver Indonesia
-
100

HYUNDAI AUTOEVER MIDDLE EAST AND AFRICA L.L.C
-
100

PT Terra Link Technologies
-
60

HYUNDAI WIA Mexico, S.de.R.L.De c.V.
-
100

Shandong Hyundai Wia Automotive Engine Company (WAE)
-
100

JIANGSU HYUNDAI WIA CO., LTD
-
100

Hyundai Wia Machine Tool Co.,LTD
-
100

HYUNDAI WIA India Pvt, Ltd
-
100

HYUNDAI-WIA MACHINE AMERICA CO.
-
100

HYUNDAI-WIA MACHINE EUROPE GMBH
-
100

HYUNDAI WIA RUS. LLC
-
100

Hyundai-Wia Alabama, Inc
-
100

Wia Slovakia s. r. o.
-
100

강소위아공작기계유한공사
-
100

근휘공업과기유한공사
-
100

Qingdao Hyundai Machinery Co., Ltd.
100
100

Hyundai Steel Mexico S de R.L. de C.V
100
100

Hyundai Steel Investment(China) Co., Ltd.
100
100

Hyundai Steel Tianjin Co.,Ltd
100
100

Hyundai Steel Jiangsu Process Co., Ltd.
100
100

Hyundai Steel Suzhou Process Co., Ltd.
100
100

Hyundai Steel India Private, Ltd.
100
100

Hyundai Steel America, Inc.
100
100

Hyundai Steel Industry and Trade Brazil LLC
100
100

Hyundai Steel Slovakia s.r.o.
100
100

Hyundai Steel TR Automotive Steel Parts Co., Ltd.
100
100

Hyundai Steel Czech s.r.o.
100
100

Hyundai Steel Rus LLC
100
100

Hyundai Steel Anantapur Private, Ltd.
100
100

Hyundai Steel Georgia, Inc
100
100

Hyundai Steel Louisiana LLC
100
100

Hyundai Steel Pipe India Private, Ltd (*2)
100
100

Hyundai Steel Pipe America, Inc. (*2)
100
100

Hyundai Capital UK Limited
-
50

Hyundai Capital Europe GmbH
-
100

Hyundai Capital Services LLC
-
100

Beijing Hyundai Auto Finance Co.,Ltd(BHAF)
-
67

Hyundai Capital India Pvt. Ltd
-
100

Hyundai Capital Brasil LTDA
-
100

Hyundai Capital Bank Europe GmbH
-
49

Hyundai Capital Australia Pty Limited
-
100

Banco Hyundai Capital Brasil S.A.
-
50

BAIC Hyundai Leasing Co., Ltd.
-
50

Hyundai Corretora de Seguros LTDA.
-
50

Allane SE
-
92

Autohaus24 GmbH
-
100

Allane Leasing G.m.b.H
-
100

One Mobility Management G.m.b.H
-
100

Allane Location Longue Duree SARL
-
100

Allane Schweiz AG
-
100

Allane Mobility Consulting AG
-
100

Allane Mobility Consulting GmbH
-
100

Allane Mobility Consulting Osterreich GmbH
-
100

Allane Mobility Consulting SARL
-
100

Allane Mobility Consulting B.V.
-
100

Allane Services Verwaltungs GmbH
-
100

Allane Services GmbH & Co. KG
-
100

PT. Hyundai Capital Indonesia
-
100

Hyundai Capital France
-
50

Hyundai Capital Kazakhstan Limited Liability Partnership
-
100

PT. Hyundai Capital Finance Indonesia
-
75

KEFICO Automotive Systems (Beijing) Co., Ltd.
-
100

HYUNDAI KEFICO VIETNAM COMPANY LIMITED
-
100

HYUNDAI KEFICO MEXICO S DE RL DE CV
-
100

HYUNDAI KEFICO INDIA PRIVATE LIMITED
-
100

한현천진상무유한공사
-
100

HYUNDAI ADVANCED MATERIALS USA, INC
-
100

HYUNDAI ADVANCED MATERIALS INDIA PRIVATE LIMITED
-
100

Haevichi Hospitality Guam, Inc.
-
100

HESI SINGAPORE PTE. LTD.
-
100

HESI AMERICA, INC.
-
100

Rotem SRS Egypt LLC.
-
97

Rotem ESRS TRANS LLC.
-
49

LLC "ROTEM SRS UKRAINE"
-
100

TRINION AMERICA, INC.
-
-

TRINION MEXICO S.A. DE C.V.
-
1

TRINION ENTERPRISE, INC.
-
51

Bluewalnut America, INC.
-
100

Bluewalnut Europe GmbH
-
100

(*1) 종속회사인 현대비앤지스틸이 100% 지분을 보유하고 있습니다.(*2) 종속회사인 현대스틸파이프가 100% 지분을 보유하고 있습니다.

다. 당사에 직접 또는 간접으로 영향력을 미치는 회사
당사의 최대주주 및 계열회사인 기아(주)이며, 공정거래법에 의거 상호출자의 금지, 계열회사에 대한 채무보증금지 등의 규제를 받고 있습니다.
라. 회사와 계열회사간 임원 겸직 현황

성 명
겸임현황

직위
회사명

김광평
기타비상무이사(비상근)
현대비앤지스틸

마. 타법인출자 현황(요약)

(기준일 :
2025년 06월 30일
)
(단위 : 백만원)

출자목적
출자회사수
총 출자금액

상장
비상장
계
기초장부가액
증가(감소)
기말장부가액

취득(처분)
평가손익

경영참여
1
24
25
1,874,372
28,926
-
1,903,298

일반투자
-
-
-
-
-
-
-

단순투자
3
7
10
1,427,944
-
281,139
1,709,084

계
4
31
35
3,302,316
28,926
281,139
3,612,382

※상세 현황은 '상세표-3. 타법인출자 현황(상세)' 참조

IX. 대주주 등과의 거래내용

1. 대주주등에 대한 신용공여등
[XI. 그 밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항 - 2. 우발부채 등에 관한 사항]을 참조 하시기 바랍니다.
2. 대주주와의 자산양수도 등

가. 출자 및 출자지분 처분내역 등
당사는 이사회 규정 등에 의거하여 출자 및 출자지분 처분이 일정금액 이상일 경우이사회 의결 후 집행하고 있습니다. 보고서 작성기준일 현재 당사는 계열회사 등에아래와 같이 출자 및 처분하였습니다. 자세한 출자내역은 아래 표를 참조하시기바랍니다.

(2025년 01월 01일 ~ 2025년 09월 30일)
(단위 : 백만원)

성 명 (법인명)
관 계
출자 및 출자지분 처분내역 등
비 고

거 래 내 역

기 초
증가(감소)
당분기말

Hyundai Steel Mexico S de R. L. de C. V (HSMX)
해외계열회사 (종속회사)
27,715
28,926
56,641
추가출자

Hyundai Steel Louisiana LLC(HSLA)
해외계열회사 (종속회사)
-
6,988
6,988
신규출자

※현대제철 종속기업투자주식 장부가액 기준입니다.

상기 내역 외 당사는 종속회사인 현대비앤지스틸의 보통주 발행주식 10%에 해당하는 1,507,881주를 현대비앤지스틸의 특수관계인인 정일선 대표이사에게 약 232억 원에 매각하였습니다. 거래로 인하여 발생한 이익은 약 12억원(별도재무제표 기준)이며, 자세한 내용은 관련 공시(
특수관계인에대한주식의처분(2025.07.24)
)를 참조하여 주시기 바랍니다.

나. 유가증권 매수 또는 매도 내역
당사는 계열회사인 현대차증권을 상대로 약관에 의한 금융거래시 이사회 내 투명경영위원회의 의결을 통해 분기별 거래한도를 승인하고 있습니다. 2025년 3분기 한도에 대하여는 현대차증권을 상대로 기타금융거래 수시물 1천억원, 기간물 1천억원을 지정 공시하였고, 회사채, CP 등 거래는 2천억원을 지정 공시 하였습니다.

(2025년 01월 01일 ~ 2025년 09월 30일)
(단위 : 억원)

구 분
거래목적물
금 액
비 고

증 가 (가입/매수)
감 소 (해지/매각)
손 익

현대차증권
회사채
1,000
-
-
제140-1회(950억)제140-2회(50억)

RP
-
-
-

MMT
-
-
-

3. 대주주와의 영업거래

보고서 작성기준일 현재 대주주와 행한 영업거래가 당사의 최근사업년도 매출액의5%를 초과하는 경우는 없습니다.

X. 그 밖에 투자자 보호를 위하여 필요한 사항

1. 공시내용 진행 및 변경사항

- 해당사항 없음.

2. 우발부채 등에 관한 사항

가. 중요한 소송사건
※ 진행중인 소송사건에 대해서는 「연결재무제표 주석 '19. 우발부채, 약정사항 및 담보제공자산'」을 참고하시기 바랍니다.

나. 견질 또는 담보용 어음ㆍ수표 현황

(기준일 : 2025년 09월 30일 )
(단위 : 매, 백만원)

제 출 처
매 수
금 액
비 고

한국에너지공단
1
-
백지수표

다. 채무보증 현황
(1) 보고서 작성기준일 현재 당사는 해외종속법인의 원활한 자금조달 및 비용 최소화 등을 목적으로 금융기관으로부터의 차입금 등에 대해 총 21건 USD362,352천, CNY119,200천, EUR12,924천, BRL192,000천 상당의 지급보증을 제공하고 있습니다. 세부사항은 아래 표를 참조하시기 바랍니다.[현대제철]

(외화단위 : 천USD, 천EUR, 천CNY, 천RUB, 천BRL)

법인명
관계
보증기간
통화
거래내역
채무잔액
비고

기초
증가
감소
기말

Hyundai Steel Tianjin Process Co., Ltd.
해외종속법인
'23.05 ~ '26.05
CNY
407,400
-
288,200
119,200
119,200
-

Hyundai Steel Jiangsu Process Co., Ltd.
'23.05 ~ '25.05
CNY
174,000
-
174,000
-
-

'24.02 ~ '25.02
CNY
72,000
-
72,000
-
-

Hyundai Steel Czech s.r.o.
'19.07 ~ '35.12
EUR
10,924
-
-
10,924
10,924

Hyundai Steel Rus LLC
'23.08 ~ '25.04
RUB
245,000
-
245,000
-
-

Hyundai Steel TR Automotive Steel Parts Co., Ltd.
'24.03 ~ '26.03
EUR
2,000
-
-
2,000
2,000

Hyundai Steel Georgia, Inc.
'24.03 ~ '31.03
USD
70,300
5,700
-
76,000
76,000

'24.11 ~ '25.10
USD
20,000
-
-
20,000
20,000

'24.02 ~ '26.02
USD
10,000
-
-
10,000
10,000

'24.12 ~ '25.12
USD
20,000
-
-
20,000
20,000

'24.11 ~ '25.11
USD
20,000
-
-
20,000
20,000

'24.11 ~ '25.09
USD
20,000
-
-
20,000
20,000

'25.02 ~ '26.02
USD
-
10,000
-
10,000
10,000

'24.05 ~ '41.02
USD
952
-
-
952
952

Hyundai Steel Pipe America, Inc.
'24.05 ~ '26.05
USD
50,000
-
25,000
25,000
25,000

'24.12 ~ '25.12
USD
60,000
-
-
60,000
60,000

Hyundai Steel Industry and Trade Brazil LLC
'24.12 ~ '25.12
BRL
42,000
-
-
42,000
42,000

'24.08 ~ '26.08
BRL
150,000
-
-
150,000
150,000

Hyundai Steel Mexico S de R.L. de C.V
'24.07 ~ '26.08
USD
50,000
-
-
50,000
50,000

'24.05 ~ '26.05
USD
20,000
-
-
20,000
20,000

'24.06 ~ '26.04
USD
20,400
-
-
20,400
20,400

'24.10 ~ '25.10
USD
10,000
-
-
10,000
10,000

합 계
USD
371,652
15,700
25,000
362,352
362,352

CNY
653,400
-
534,200
119,200
119,200

EUR
12,924
-
-
12,924
12,924

RUB
245,000
-
245,000
-
-

BRL
192,000
-
-
192,000
192,000

(2) 보고서 작성기준일 현재 당사가 특수관계자로부터 제공받고 있는 채무보증의 내역은 본문 「연결재무제표 주석 '30. 특수관계자 (8) ② 제공 받은 지급보증'」을 참조하시기 바라며, 타인으로부터 제공받고 있는 채무보증의 내역은 「연결재무제표 주석 '19. 우발부채, 약정사항 및 담보제공자산 (1)'」을 참조하시기 바랍니다.

라. 담보제공자산보고서작성기준일 현재 당사가 특수관계자의 자금조달 등을 위하여 제공하고 있는 담보의 내역은 다음과 같으며, 특수관계자로부터 제공받고 있는 담보는 없습니다.

(단위 : 천원)

특수관계구분
회사명
담보제공자산
장부금액
담보설정금액
제공처

관계기업
현대그린파워(주)
현대그린파워(주) 주식(1,777.7만주)
85,991,925
468,021,600
한국산업은행

(주)현대그린개발
정기예금
40,000,000
44,000,000
(주)하나은행

합 계
125,991,925
512,021,600
-

상기 담보제공자산 이외에 채무 및 보증을 위하여 담보로 제공되어 있는 자산의 내역은「연결재무제표 주석 '19. 우발부채, 약정사항 및 담보제공자산 (6)'」을 참조하시기 바랍니다.
마. 그 밖의 우발 채무 등
당분기말 현재 당사가 피소되어 계류 중인 소송사건으로는 손해배상관련소송등(소송건수 : 40건, 소송가액: 436,690백만원)이 있습니다. 그러나 이러한 소송사건의 결과 및 자원의 유출금액과 시기에 대해 합리적인 예측이 불가능하다고 당사의 경영진은 판단하고 있습니다. 한편, 당사는 상기 소송 이외에 통상임금 등과 관련된 소송을 진행 중이며, 당분기말 현재 동 진행 중인 소송사건으로부터 예상되는 손실금액 26,669백만원을 소송충당부채로 연결재무제표에 반영하였습니다.

3. 제재 등과 관련된 사항

[현대제철]

가. 수사/사법기관의 제재현황
(1) 회사의 제재 현황

일자
제재 기관
처벌ㆍ조치 대상자
처벌ㆍ조치 주요 내용
금전적 제재 금액
횡령ㆍ배임 등 금액
사유
근거법령
처벌ㆍ조치에 대한 회사의 이행사항
재발방지를 위한 회사의 대책

23.06. (23.12.)
서울중앙지법 (서울고법)
현대제철
벌금
200백만원
-
조달청 발주 철근 입찰 담합에서 사전에 낙찰 물량을 배분하고 투찰가격을 합의하였다고 판단
독점규제 및 공정거래에 관한 법률 제19조 제1항 제3호, 제8호, 제66조 제1항, 제70조, 형사소송법 제334조 제1항
벌금 납부 완료
- 경쟁업체 접촉 신고 제도 운영, 공정거래 업무 매뉴얼 배포, 담합 예방교육 실시 등 CP 활동 강화를 통한 임직원 준법 마인드 제고 및 법 위반 사전 예방

23.06.
대전지법 서산지원
현대제철
벌금 약식명령
15백만원
-
산업안전보건법 위반 ('22.03. 1냉연 PGL 도금포트에서 발생한 중대재해에 따른 수시감독)
산업안전보건법 제173조, 제168조, 제38조, 제37조
벌금 납부 완료
- 안전난간 미설치 / 개구부 발생 등 → 안전난간 및 개구부 덮개 설치 - 방호커버 및 방호울 미설치 등 → 방호커버 및 방호울 설치 - 전도방지조치 미흡 / 접지 미실시 등 → 작업발판 설치 및 접지 실시 - 타 사업장 위반사례 공유 및 점검을 통한 재발방지 조치

23.10.
대전지법 홍성지원
현대제철
벌금 약식명령
1백만원
-
산업안전보건법 위반 (22.9월 수시감독 시 건강진단유소견자 사후관리 미실시)
산업안전보건법 제171조 제4호, 제132조 제4항
벌금 납부 완료
- 2022년 이후 근로자 건강진단 결과 유소견자 발생시 사후관리 및 기록유지 시행 중

24.06.
대전지법 서산지원
현대제철
벌금 약식명령
5백만원
-
환경오염시설의통합관리에관한법률 위반 (철강슬래그 폐기물처리 관련 수질오염물질 처리 시설 미설치)
환경오염시설의통합관리에관한법률 제41조, 제21조 제2항, 제46조
벌금 납부 완료
- 지적 사항에 대한 개선조치 완료 - 개선사항 수평전개를 통한 동일 지적사항 발생예방 - 안전제안, 노사합동점검 등 자체 안전점검을 통한 안전개선활동

25.06.
대전지법 서산지원
현대제철
벌금 5백만원 약식명령
벌금 5백만원
-
근로기준법 위반 (근로시간 한도 위반)
근로기준법 제115조, 제110조, 제53조
벌금 납부 완료
- 특별연장근로 등 제도 활용 및 연장근로 관리체계 강화 예정

(2) 임직원의 제재 현황

일자
제재 기관
처벌ㆍ조치 대상자 (직위, 근속연수)
처벌ㆍ조치 주요 내용
금전적 제재 금액
횡령ㆍ배임 등 금액
사유
근거법령
처벌ㆍ조치에 대한 회사의 이행사항
재발방지를 위한 회사의 대책

23.06. (23.12.)
서울중앙지법 (서울고법)
前대표이사 (사장, 근속 36년)
벌금
30백만원
-
조달청 발주 철근 입찰 담합에서 사전에 낙찰 물량을 배분하고 투찰가격을 합의하였다고 판단
독점규제 및 공정거래에 관한 법률 제19조 제1항 제3호, 제8호, 제66조 제1항, 제2항, 제70조, 형법 제315조, 제30조, 제40조
벌금 납부 완료
- 경쟁업체 접촉 신고 제도 운영, 공정거래 업무 매뉴얼 배포, 담합 예방교육 실시 등 준법지원 활동 강화를 통한 임직원 준법 마인드 제고 및 법 위반 사전 예방

前영업본부장 (부사장, 근속 33년)
징역 8월(집행유예 2년), 벌금, 사회봉사 120시간
20백만원
-

前영업본부장 (전무, 근속 32년)
징역 6월(집행유예 2년), 벌금, 사회봉사 120시간
10백만원
-

前건설강재사업부장 (상무, 근속 30년)
징역 8월(집행유예 2년), 벌금
20백만원
-

前철근영업실장 (상무, 근속 29년)
징역 6월(집행유예 1년), 벌금
5백만원
-

23.06.
대전지법 서산지원
前고로사업본부장 (부사장, 근속 31년)
벌금 약식명령
15백만원
-
산업안전보건법 위반 ('22.03. 1냉연 PGL 도금포트에서 발생한 중대재해에 따른 수시감독)
산업안전보건법 제173조, 제168조, 제38조, 제37조
벌금 납부 완료
- 안전난간 미설치 / 개구부 발생 등 → 안전난간 및 개구부 덮개 설치 - 방호커버 및 방호울 미설치 등 → 방호커버 및 방호울 설치 - 전도방지조치 미흡 / 접지 미실시 등 → 작업발판 설치 및 접지 실시 - 타 사업장 위반사례 공유 및 점검을 통한 재발방지 조치

23.10.
대전지법 홍성지원
前봉형강사업본부장 (전무, 근속 22년)
벌금 약식명령
1백만원
-
산업안전보건법 위반 (22.9월 수시감독 시 건강진단유소견자 사후관리 미실시)
산업안전보건법 제171조 제4호, 제132조 제4항
벌금 납부 완료
- 2022년 이후 근로자 건강진단 결과 유소견자 발생시 사후관리 및 기록유지 시행 중

23.10.
대전지법 홍성지원
前강관사업부장 (상무, 근속 29년)
벌금 약식명령
1백만원
-
산업안전보건법 위반 (22.9월 수시감독 시 건강진단유소견자 사후관리 미실시)
산업안전보건법 제171조 제4호, 제132조 제4항
벌금 납부 완료
- 2022년 이후 근로자 건강진단 결과 유소견자 발생시 사후관리 및 기록유지 시행 중

24.06.
대전지법 서산지원
現판재사업본부장 (부사장, 근속 15년)
벌금 약식명령
3백만원
-
환경오염시설의통합관리에관한법률 위반 (철강슬래그 폐기물처리 관련 수질오염물질 처리 시설 미설치)
환경오염시설의통합관리에관한법률 제41조, 제21조 제2항, 제46조
벌금 납부 완료
- 지적 사항에 대한 개선조치 완료 - 개선사항 수평전개를 통한 동일 지적사항 발생예방 - 안전제안, 노사합동점검 등 자체 안전점검을 통한 안전개선활동

25.06.
대전지법 서산지원
前대표이사 (사장, 근속 4년)
벌금 5백만원 약식명령
벌금 5백만원
-
근로기준법 위반 (근로시간 한도 위반)
근로기준법 제110조, 제53조
벌금 납부 완료
- 특별연장근로 등 제도 활용 및 연장근로 관리체계 강화 예정

25.08. (25.09.)
충남예산경찰서 (대전지검 홍성지청)
現모빌리티부품운영실장 (책임, 근속 20년)
검찰 송치 (기소 유예)
-
-
수소전기차 내압용기 기한 내 검사 미실시 (차량등록증 주소 오류로 검사 통지 미접수, 7일 후 자진 검사 완료)
자동차관리법 제79조 제10호, 제35조의8 제1항
개선조치 완료
- 차량등록증 주소 재확인 등 검사 절차 개선 - 일반 전기차량 운영 검토, 수소전기차량 렌탈기간 단축

나. 과세당국(국세청, 관세청 등)의 제재현황(1) 회사의 제재 현황

일자
제재 기관
처벌ㆍ조치 대상자
처벌ㆍ조치 주요 내용
금전적 제재 금액
횡령ㆍ배임 등 금액
사유
근거법령
처벌ㆍ조치에 대한 회사의 이행사항
재발방지를 위한 회사의 대책

24.04.
천안세관
현대제철
과태료
0.3백만원
-
석탄 보세창고 반입신고 미이행 1건 발생 (신고 대행 관세법인 과실)
보세화물 관리에 관한 고시 제10조 제1항
과태료 납부 완료
- 관세법인 재발 방지 대책 수립 완료 - 모선별 BL 및 중량 크로스 체크 이행 (당사 - 선사 대리점 - 관세법인)

다. 기타 행정/공공기관의 제재현황(1) 회사의 제재 현황

일자
제재 기관
처벌ㆍ조치 대상자
처벌ㆍ조치 주요 내용
금전적 제재 금액
횡령ㆍ배임 등 금액
사유
근거법령
처벌ㆍ조치에 대한 회사의 이행사항
재발방지를 위한 회사의 대책

23.01.
조달청
현대제철
입찰참가자격제한
-
-
조달청 발주 철근 입찰 담합에서 사전에 낙찰 물량을 배분하고 투찰가격을 합의하였다고 판단
국가를 당사자로 하는 계약에 관한 법률 제27조 제1항 제2호
집행정지 신청 및 집행정지 인용 결정
- 경쟁업체 접촉 신고 제도 운영, 공정거래 업무 매뉴얼 배포, 담합 예방교육 실시 등 CP 활동 강화를 통한 임직원 준법 마인드 제고 및 법 위반 사전 예방

23.02.
금강유역환경청
현대제철
경고,과태료
1.6백만원
-
방지시설에 따린 기구류의 고장/훼손 방치 (원료 1개소, 소결 2개소 )
환경오염시설의 통합관리에 관한 법률 제21조 제1항 제1호 라목
개선조치 및 과태료 납부 완료
- 지적 설비 보수 완료 - 지도점검 지적 시설 자체점검 실시

23.03.
금강유역환경청
현대제철
조치명령,과태료
2.4백만원
-
1냉연 수질TMS UPS(무정전 전원공급장치) 운영관리 기준 미준수
환경오염시설의 통합관리에 관한 법률 제20조 제2항
개선조치 및 과태료 납부 완료
- 수질TMS 정기점검 및 관리 강화 - 타 폐수처리장 수질TMS UPS 사전점검 및 교체

23.06.
순천소방서
현대제철
조치명령 13건
-
-
화재안전조사 결과 현장 개선조치 사항 발생 (수신반 경종 정비 및 예비전원 교체, 무전기 접속단자함 연결잭 비치 등)
화재의 예방 및 안전관리에 관한 법률 제 14조
개선조치 완료
- 소방시설 주기적 점검을 통한 부적합 사례 지속발굴/보완

23.08.
대구지방환경청
현대제철
개선명령
-
-
유해화학물질 소량 취급시설 정기검사 부적합(8/4) (실험실 시약보관장내 검지 및 경보설비 체계 마련 조치 미흡)
화학물질관리법 시행규칙 제25조제1항
개선이행 완료
- 지적 사항에 대한 개선조치 완료, 정기검사 재검사 적합 (검지 및 경보체계 대체, 일일순회점검 일지 작성) - 정기점검전 운영팀과 사전 합동 점검 실시, 크로스체크

23.10.
영산강유역환경청
현대제철
개선명령,과태료
0.8백만원
-
소음 허가배출기준 초과
환경오염시설의 통합관리에 관한 법률 제8조 제3항
과태료 납부 완료, 개선조치 완료
- 냉각탑 전면 방음설비 설치 완료 (부지경계 배출소음 저감) - 소음 모니터링 실시 (분기 1회)

23.10.
대전지방고용노동청 천안지청
현대제철
시정지도
-
-
당사 직원이 노동부에 진정한 직장 내 괴롭힘 신고에 따른 시정지도
근로기준법 제76조
시정조치 완료
- 시정지도에 대한 이행결과 확인 후 행정종결 처분

23.10.
중앙해양안전심판원
현대제철
개선명령
-
-
당사 부두 내 산적화물선(신롱) 좌초 사고 발생('23년 3월)
해양사고의 조사 및 심판에 관한 법률 제5조 제3항
개선명령 5건 이행 완료, 개선명령 1건 이행 중
- 자체 정기 측심 진행, 선석배정 기준강화 운영 등 - 접안 및 하역전담 조직 운영 - 선석경계판 설치 및 이설 완료, 추가 색상변경 보완 - 부두관리매뉴얼 제정 안전관리방안 수립 병행 - 현대제철 원료부두 관리 매뉴얼 제정 - 제4차 항만기본계획 수정계획 변경 관련 해상교통안전진단 용역 (진행 중, '25년 10월 완료 예정)

23.11.
국토교통부
현대제철
공공건설공사 하도급 참여 제한(1개월)
-
-
중대재해 발생
건설산업기본법 제29조의3
하도급 참여 제한 해제 ('24.01.01.)
- 안전 사고 예방을 위한 시설 및 시스템 개선, 교육 진행

23.12.
대전지방고용노동청 천안지청
현대제철
작업중지명령 (원료공장 내 안전난간 상향 개선 및 안전난간 이용 작업 일체)
-
-
원료공장 중대재해 발생('23.12.06.)
산업안전보건법 제55조 제1항, 제2항
개선조치 완료 및 작업중지 해제 ('24.01.18.)
- 전공장 안전난간 건전성 확인 및 개선 - 안전시설물 품질검사 절차 강화 - 안전시설물 설치 기준 재정립 - 안전시설물 정기 안전점검 실시 방안 - 탈부착식 안전난간 VM관리 강화 - 사외협력사 가격 안전 입찰제도 강화 - 사외협력 작업자 안전교육 내실화 및 불안전한행동 모니터링 - 자재인양 필요 개소 개선 - 근로자 의견청취

23.12.
중부지방고용노동청
현대제철
시정지시 31건
-
-
산업안전보건법 위반 (PSM 이행상태 점검 및 평가)
산업안전보건법 제46조 제3항
개선조치 완료
- 시정사항에 대한 개선조치 완료 - 개선사항 수평전개를 통한 동일 지적사항 발생예방

24.02.
중부지방고용노동청
현대제철
과태료, 부분 작업중지명령 (STS 저류조, 폐수처리장 청소작업), 사용중지명령(국소배기장치 2대), 시정명령 31건, 보건진단명령, 안전진단명령
128.2백만원
-
2.6 동양환경 엔지니어링 중대재해 관련 고용노동부 감독
산업안전보건법 제55조, 제53조 제1항, 제155조 제1항, 제53조 제1항, 제47조 제1항
과태료 납부 완료, 작업중지 및 사용중지, 개선조치 완료, 안전 및 보건진단 시행
- 지적 사항에 대한 개선조치 완료 - 국소배기장치 설치 시 유해위험방지계획서 제출 - 안전 보건 법규 준수 및 현장 이행 점검 강화

24.03.
대전지방고용노동청 천안지청
현대제철
시정지도
-
-
당사 직원의 직장 내 괴롭힘 신고에 따른 고용노동부 시정지도
근로기준법 제76조
시정조치 완료
- 직장 내 괴롭힘 조사 결과 일부 미흡 사항 재검토 이행 및 시정 결과 제출

24.01.
중부지방고용노동청
현대제철
사용중지명령
-
-
자율안전확인신고 부적합 역화방지기 입고
산업안전보건법 제53조 제1항
개선조치 완료 (반품(41EA), 인증스티커 부착(16EA))
- 제품 표면 KCs 마크 각인 역화방지기 입고 - 발주시스템 미인증 제품 구매 제한 조치

24.02.
인천 중부소방서
현대제철
과태료
0.8백만원
-
화재 예방 및 안전관리에 관한 법률 위반 (중대형 수처리실 화재)
화재 예방 및 안전관리에 관한 법률 제24조 제5항
과태료 납부 완료
- 화기 작업 전 감시인 배치, 소화기 비치, 불티 비산방지 조치 등 - 화기 작업 종료 후 30분까지 지속 화재 감시

24.05.
대전지방고용노동청 천안지청
현대제철
시정지시
-
-
휴게시설의 설치 관련 사항 위반 (휴게시설 위치 부적합, 식수 미비치, 조명 부적합 등)
산업안전보건법 제128조의2
개선조치 완료
- 휴게시설 변경, 식수 비치 기준 명확화, 휴게시설 관리 사항 점검 및 모니터링 강화

24.06.
금강유역환경청 서산화학재난 합동방재센터
현대제철
가동중지 명령 (1냉연공장 1ARP 제조·사용시설 중간탱크 연결배관 및 관련 부속설비)
-
-
1냉연공장 염산 누출 화학사고 발생(6/3)
화학물질관리법 제44조의2 제1항
수시검사 실시(6/4) 가동중지 해제(6/4)
- 사고구간 배관 시공방법 변경(기존 : 플렉시블 호스 → 변경 : 테프론 Lined 배관) - 1냉연공장 유해화학물질 취급 배관 전수 점검 (황산, 염산, 수산화나트륨 등) - 유해화학물질 집중점검 실시 (6/11~24)

24.07.
인천광역시 동구청
현대제철
과태료
0.8백만원
-
관리대상기기 미신고(누락)
잔류성오염물질 관리법 제24조의2, 제37조 제2항 제2호
과태료 납부 완료
- 지적 사항에 대한 개선조치 완료 (관리대상기기 누락분 전수 조사 후 신고 완료)

24.08.
포항시 남구청
현대제철
과태료
2.5백만원
-
대표자 변경시 기한내 신고의무 위반
고압가스 안전관리법 제4조 제1항
과태료 납부 완료
- 포항공장 전체 고압가스안전관리법 상 인허가 내역 설비팀 주관 관리 실시(운영 부서 공유) - 신규 입사자, 전입자 OJT 프로그램시 인허가 내역 및 절차 추가

24.08.
포항시청
현대제철
과태료
2.5백만원
-
대표자 변경시 기한내 신고의무 위반
고압가스 안전관리법 제4조 제1항
과태료 납부 완료
- 포항공장 전체 고압가스안전관리법 상 인허가 내역 설비팀 주관 관리 실시(운영 부서 공유) - 신규 입사자, 전입자 OJT 프로그램시 인허가 내역 및 절차 추가

24.08.
인천지방해양안전심판원
현대제철
개선명령
-
-
당사 부두 내 산적화물선(라이아테아) 좌초 사고 발생('23년 8월)
해양사고의 조사 및 심판에 관한 법률 제5조 제3항
개선명령 3건 이행 완료
- 부두이/접안 및 하역안정성 확보 위한 인프라 및프로세스 개선, 현대제철 원료부두 관리 매뉴얼 제정 - SNS 및 e-mail 통해 유관부서 및 업체에 선석정보 제공 - 주간 항만 하역협의체 운영

24.09.
서울지방항공청
현대제철
과태료
4백만원
-
항공장애표시등 관리의무 위반
공항시설법 제36조
과태료 납부 완료, 복구 및 신고 완료
- 항공장애표시등 정상동작 여부 점검 강화 - 항공장애표시등 고장 시 항공청 신고 및 복구 철저

24.10.
금강유역환경청 (서산화학재난 합동방재센터)
현대제철
개선명령
-
-
- 대상 : 화성공장 퀴놀린 취급시설, 1냉연 1,2CGL, 2냉연 ARP - 사유 : 유해화학물질 취급시설의 배치·설치 및 관리기준 미준수
화학물질관리법 제25조
개선명령 이행 완료
- 누출감지경보설비 추가 설치 - 설비 보완(누액받이 설치, 배관 말단부 마감 등) 및 보온재 청소 및 도색 - 유해화학물질 취급시설 주변 물고임 제거 - 유해화학물질 취급시설 주변 청소/도색 및 플랜지 등 교체

24.11.
금강유역환경청
현대제철
경고, 과태료
1.6백만원
-
- 사유 : 부식이나 마모로 인하여 대기오염물질이 새나가는 대기 배출시설을 정당한 사유없이 방치 (2고로 원료저장조 대기오염물질 유출 및 비산)
환경오염시설의 통합관리에 관한 법률 제21조 제1항 제1호
과태료 납부 완료
- 정기수리시, 벨트컨베이어 씰링 스커트 교체 - 2고로 원료 집진설비 증설 예정

24.11.
대전지방고용노동청 천안지청
현대제철
시정지시
-
-
산업안전보건법 위반 (안전 조치)
산업안전보건법 제38조 제1항
시정조치 완료
- 에어나이프, 롤 청소 등 작업 추락 위험 예방 조치 이행 - 작업표준서 및 위험성평가 개정 및 관련 교육 실시

24.11.
영산강유역환경청 (여수화학재난 합동방재센터)
현대제철
개선명령
-
-
- 대상 : 3CGL, 폐수처리시설 - 유해화학물질 취급시설의 배치·설치 및 관리기준 미준수
화학물질관리법 제25조
개선명령 이행 완료
- 유해화학물질 유·누출방지시설 보수을 통한 물고임 방지 (펌프 및 배관 합리화, 다이크 구배 재조정, 바닥 FRP 라이닝)- 유해화학물질 취급시설 가스켓 및 밸브 교체- 유해화학물질 현장점검 강화 (조업/안전환경팀 크로스 체크)

24.12.
대전지방고용노동청
현대제철
작업중지명령 (1제강 LDG 배관 이송, 보수 작업 및 당진제철소 전체 유해위험물질 배관 Metal Bonding 보수 작업)
-
-
산업안전보건법 위반 (12/12 중대재해 관련)
산업안전보건법 제55조 제1항
작업중지명령 이행 완료 (작업중지 해제)
- 작업중지해제심의위원회 작업중지 해제

24.12.
전남지방노동위원회
현대제철
구제명령
-
-
부당 인사발령
근로기준법 제30조
불복절차 진행
- 관련 행정소송 대응 중

24.12.
금강유역환경청 (서산화학재난 합동방재센터)
현대제철
가동중지 명령
-
-
- 대상 : LDG홀더 1,2기(32O-M-T100) 저장시설 및 연결배관(부속설비) - 사유 : 1제강 주변 공동가대 LDG 배관 일산화탄소 누출로 화학사고 발생(12/12)
화학물질관리법 제44조의2 제1항
수시검사 실시(12/19) (검사결과 : 부적합)
- LDG이송배관 주름관 교체

24.12.
금강유역환경청 (서산화학재난 합동방재센터)
현대제철
개선명령
-
-
- 대상 : 제강수처리, 2냉연 1,2CGL, CVGL, 유틸리티 - 사유 : 유해화학물질 취급시설 정기검사 결과 부적합
화학물질관리법 제25조
개선명령 이행 완료
- 누출감지경보설비 추가 설치 - 통신설비 설치

24.12.
금강유역환경청 (서산화학재난 합동방재센터)
현대제철
개선명령
-
-
- 대상 : LDG홀더 1,2기(32O-M-T100) 저장시설 및 연결배관(부속설비) - 사유 : 유해화학물질 취급시설 수시검사 결과 부적합
화학물질관리법 제25조
개선명령 이행 완료
- LDG이송배관 주름관 교체

24.12.
중부지방고용노동청
현대제철
시정명령
-
-
노동조합 및 노동관계조정법 위반 (근로시간면제 한도(타임오프) 위반)
노동조합 및 노동관계 조정법 제24조 제2항
시정명령 이행 완료
- 법정 타임오프 한도 내 인원 재조정 - 사업장별 게시판에 시정지시서 게시 - 시정지시 결과 및 시정지시서 게시 자료 고용노동부 제출

25.01.
금강유역환경청
현대제철
개선명령
-
-
- 대상 : 1냉연공장 제조사용시설 - 사유 : 유해화학물질 취급시설 정기검사(안전진단) 결과 부적합
화학물질관리법 제25조
개선명령 이행 완료
- 누출감지경보설비 추가 설치 - 배출시설 설치

25.01.
미국 조지아주 산업안전보건청 (OSHA)
현대제철 조지아 법인 (HSGA)
과태료
7,984USD
-
건설기간 중 현장 안전진단 시행 결과 개선조치 사항 발생 (LOTO 관련 정책 및 업무 절차서 수립 등)
OSHA Standard 29 CFR 1910.147(c)(1) - The control of hazardous energy (lockout/tagout)
과태료 납부 완료
- 지적 사항에 대한 개선조치 완료 : LOTO 안전장비 강화 및 안전 정책/절차서 수립 완료 - 정기 안전 교육 실시 (2회/월, 전직원 대상) - 안전제안, 노사합동점검 등 자체 안전점검을 통한 안전개선활동

25.01.
중앙해양안전심판원
현대제철
개선명령
-
-
당사 부두 내 산적화물선(신롱) 좌초 사고 발생('23년 3월)
해양사고의 조사 및 심판에 관한 법률 제5조 제3항
개선명령 5건 이행 완료, 개선명령 1건 이행 중
- 자체 정기 측심 진행, 선석배정 기준강화 운영 등 - 접안 및 하역전담 조직 운영 - 선석경계판 설치 및 이설 완료, 추가 색상변경 보완 - 부두관리매뉴얼 제정 안전관리방안 수립 병행 - 현대제철 원료부두 관리 매뉴얼 제정 - 제4차 항만기본계획 수정계획 변경 관련 해상교통안전진단 용역(진행 중, '25년 9월 완료 예정)

25.02.
금강유역환경청
현대제철
행정처분(1차 위반, 경고)
-
-
- 대상 : 현대제철㈜ 당진공장 - 사유 : 업무상 과실로 인한 화학사고가 발생하여 사망자 발생 ('24.12.12.)
화학물질관리법 제35조 제2항 제26호
화학사고 예방 조치 이행
- 부생가스 누설 점검 강화 (전문업체 1회/년 실시) - 누설 점검 방법 개선(CO 누설카메라 활용 안전한 위치에서 원격 측정) - 보수 방안 개선 (주름관 예비품 21종 예비품 확보하여 가스 차단 후 교체) - 공동가대 가스설비용 수직사다리 출입방지장치 설치 및 출입 승인제도 운영 - 부생가스 작업표준 개정 (보수절차 및 가스 누출시 대피요령) - 부생가스관련 업무수행 전 직원 특별안전교육 실시

25.02.
대전지방고용노동청
현대제철
과태료
153.2백만원
-
산업안전보건법 위반 (LDG 공동가대 상부 일산화탄소 중독 _24.12.12발생)
산업안전보건법 제29조 제3항, 제37조 제1항, 제46조 제1항, 제114조 제1항 제125조 제1항, 제128조 제2항 등
과태료 납부 완료
- 부생가스 누설점검 및 보수방법 개선 - 배관 건전성 확보 강화 - 정비작업 미완료 구간 통제 강화 - 가스 배관 구역 수직사다리 출입절차 강화 - 작업표준 및 위험성 평가 개정 - 가스배관 추기브자 안전교육 내실화를 위한 특별 교육실시 - 트라우마 관리 프로그램 운영

25.03.
고용노동부 포항지청
현대제철
부분작업중지 명령 (대형제강, 봉강제강 공장 : 전기로 관련 작업일체)
-
-
대형제강 전기로 중대재해 발생('25.03.14.)
산업안전보건법 제55조 제1항, 제2항
대형제강, 봉강제강 공장 전기로 작업중지 해제('25.03.27.)
- 지적 사항에 대한 개선조치 완료 - 전기로 전극 지금 제거 작업 개선 - 전기로 주변 시행 작업 점검 및 개선 - 전기로 출입관리 및 모니터링 강화 - 제강 작업자 특별안전교육 실시 - 제강 작업자 트라우마 관리 프로그램 운영 - 전기로 작업표준 & 위험성평가 시행 - 전기로 근무자 개선의견 청취

25.03.
금강유역환경청
현대제철
개선명령
-
-
- 대상 : 1,2화성공장 제조사용시설 (1,2화성 조경유 포집설비(SLOP VESSEL)) - 사유 : 유해화학물질 취급시설 수시검사 결과 부적합
화학물질관리법 제25조
개선명령 이행 완료
- 누출감지경보설비 추가 설치

25.03.
전남지방노동위원회
현대제철
이행강제금
452.2백만원
-
부당 인사발령
근로기준법 제33조
이행강제금 납부 완료
- 전남지방노동위원회의 판정에 대한 중앙노동위원회 재심 신청

25.03.
인천지방해양안전심판원
현대제철
개선명령
-
-
당사 부두 내 산적화물선(라이아테아) 좌초 사고 발생('23년 8월)
해양사고의 조사 및 심판에 관한 법률 제5조 제3항
개선명령 3건 이행 완료
- 부두이/접안 및 하역안정성 확보 위한 인프라 및프로세스 개선, 현대제철 원료부두 관리 매뉴얼 제정 - SNS 및 e-mail 통해 유관부서 및 업체에 선석정보 제공 - 주간 항만 하역협의체 운영

25.04.
고용노동부 포항지청
현대제철
시정명령, 과태료
113.2백만원
-
대형제강 전기로 중대재해 발생에 따른 노동부 일반감독(4/14∼18)
산업안전보건법 제53조 제1항
과태료 납부 완료, 시정명령 이행 완료
- 시정명령 44건 조치 완료

25.05.
고용노동부 포항지청
현대제철
안전/보건 진단명령
-
-
대형제강 전기로 중대재해 발생에 따른 노동부 안전/보건 진단명령
산업안전보건법 제47조 제1항
안전/보건 진단 실시 완료
- 안전/보건 진단 실시 완료 (6/16 ∼ 6/25, 안전진단 : 한국안전기술협회, 보건진단 : 대한산업보건협회)

25.06.
경북지방노동위원회
현대제철
부당해고 구제명령
-
-
당사 해고 처분 징계 양정 부당 판정
근로기준법 제23조, 제30조
불복절차 진행
- 향후 중앙노동위원회 또는 사법기관의 최종 판단에 따라 조치 예정

25.06.
충남지방노동위원회
현대제철
부당해고 구제명령
-
-
당사 해고 처분 징계 양정 부당 판정
근로기준법 제23조, 제30조
조치 사유 소멸(판정 취소)
- 조치 사유 소멸 (판정 취소) (9/16 중앙노동위원회, 부당해고 구제신청 충남지방노동위원회 초심 취소)

25.06.
대전지방국토관리청
현대제철
과태료
0.6백만원
-
3CDQ 건설사업자의 브라켓 비계 설치 관련 안전관리계획 미승인 착공 묵인
건설기술진흥법 제91조 제3항 제13호
과태료 납부 완료
- 유해위험방지계획과 안전관리계획 대상 건설공사에 대한 착공전 검토 및 승인 절차 준수 - 착공 전 국토안전관리원 시스템 등록 여부 확인

25.06.
금강유역환경청
현대제철
개선명령
-
-
- 대상 : 화성공장 제조사용시설(9), 전기로분진보관소(1) - 사유 : 유해화학물질 취급시설 정기/설치거검사 결과 부적합
화학물질관리법 제25조
개선명령 이행계획서 제출 (개선기한 : `25.12.30.)
- 누출감지경보설비 추가 설치(9) - 배출시설 설치(1)

25.06.
대전지방고용노동청
현대제철
시정지시, 과태료
2.4백만원
-
[6/9~13 기획 감독] 산업안전보건법 위반 (유해위험방지계획서 미제출)
산업안전보건법 제42조 제1항
과태료 납부 완료, 시정지시 이행 완료
- 유해위험방지계획서 제출 대상 공사에 대한 착공전 검토 및 승인 절차 준수 - 인허가 대상 매뉴얼화 추진을 통한 행정조치 예방 - 위반사항 개선조치 및 위반사례 타 사업장 공유 통한 재발방지 조치

25.06.
대전지방고용노동청
현대제철
시정명령
-
-
[6/9~13 기획 감독] 산업안전보건법 위반 (안전난간 일부 미설치 / 사다리식 통로 설치기준 위반)
산업안전보건법 제38조 제1항
시정명령 이행 완료
- 중간난간대/상부난간대 보강 설치 - 사다리식 통로 보강 설치

25.06.
중부지방고용노동청
현대제철
과태료
9.36백만원
-
고용노동부의 기획감독 결과 인천공장 안전보건법규 위반(8건)
산업안전보건법 제16조, 제24조, 제37조, 제46조, 제114조, 제130조
과태료 납부 완료
- 안전/보건 위반 사항에 대한 즉시 조치 완료 - 건별 개선방안 수립 및 이행

25.06.
대전지방고용노동청 천안지청
현대제철
시정명령
-
-
산업안전보건법 위반 (6/9~13 수시 감독)
산업안전보건법 제38조
시정명령 이행 완료
- 매니폴드 가스밸브 개폐 방향 미표시 → 개폐방향 표시 팻말 부착 - 안전난간대 탈락으로 개구부 발생 → 안전난간 설치 - LNG 가스 버너 가스감지기 미작동 → 가스감지기 센서 교체 - 냉각대 롤러 테이블 방호덮개 탈락 → 방호덮개 설치

25.06.
대전지방고용노동청 천안지청
현대제철
시정지시, 과태료
9.5백만원
-
산업안전보건법 위반 (6/9~13 수시 감독)
산업안전보건법 제114조 제1항, 제29조 제3항
과태료 납부 완료, 시정지시 이행 완료
- 용접봉(UTP-82AS) 물질안전보건자료미게시 → 미사용 용접봉 폐기 - 특별안전보건교육 미실시(3건) → 실시완료

25.06.
광주지방고용노동청 여수지청
현대제철
과태료, 시정지시
3.6백만원
-
산업안전보건법 위반 (현대제철 중대재해 발생관련 순천공장 및 상주협력사 기획감독)
산업안전보건법 제37조, 제114조, 제115조, 130조
과태료 납부 완료, 시정지시 이행 완료
- 경고표지 수정 - 안전보건표지 부착 - 가열로 근무자 일산화탄소 특수건강진단 실시

25.06.
광주지방고용노동청 여수지청
현대제철
시정명령
-
-
산업안전보건법 위반 (현대제철 중대재해 발생관련 순천공장 및 상주협력사 기획감독)
산업안전보건법 제38조, 제39조
시정명령 이행 완료
- 이동전선 콘센트 접지, 비방폭 전기기구 제거, 비상정지장치 재부착 - 와이어로프 최대허용하중 기입, - 윤활유 탱크 주변 걸레 제거, 배관 개폐방향 표시 - 전기실 출입문 잠금관리, 벙카 출입계단 출입금지조치, 수직사다리 출입금지조치 ,인터록구간 출입문 보수 - 안전난간 중간난간대 설치, 압력용기 안전밸브 전단 차단밸브 제거 - 밀폐공간 프로그램 수정, 일산화탄소 감지기 설치

25.07.
국가인권위원회
현대제철
개선권고
-
-
도금POT 별정직 근로자에 대한 나이에 따른 임금 차별 해소
국가인권위원회법 제2조 제3호
개선 계획 검토 중
- 나이 별 임금 체계 개선 검토 (근속 별 임금 체계 적용 검토) - 직군 전환 병행 검토 (별정직 → 기술직)

25.07.
고용노동부 포항지청
현대제철
안전보건개선계획 수립 시행명령
-
-
대형제강 전기로 중대재해 발생에 따른 노동부 안전/보건 진단명령 진단결과 도출된 문제점 개선계획 수립 시행명령
산업안전보건법 제49조 제1항
안전보건개선계획 수립 시행 완료 및 고용노동부 보고 완료
- 안전/보건 진단 결과 도출 문제점 총 117건 개선 완료

25.08.
대전지방고용노동청 천안지청
현대제철
직장 내 괴롭힘 및 성희롱 조사 실시 (개선지도)
-
-
당사 근로자가 직장 내 괴롭힘 및 성희롱을 이유로 진정사건 제기
근로기준법 제76조의3 제2항 남녀고용평등법 제14조 제2항
개선지도 이행 중
- 조사 실시 - 필요 시 관련 법률에 따른 후속 조치 시행

25.09.
경북지방노동위원회
현대제철
이행강제금 14.63백만원
이행강제금 14.63백만원
-
해고 처분 부당 판정 구제명령 불이행에 따른 이행강제금 납부 이행
근로기준법 제33조
이행강제금 납부 완료
- 향후 중앙노동위원회 또는 사법기관의 최종 판단에 따라 조치 예정

25.09.
충남지방노동위원회
현대제철
이행강제금 19.13백만원
이행강제금 19.13백만원
-
해고 처분 부당 판정 구제명령 불이행에 따른 이행강제금 납부 이행
근로기준법 제33조
이행강제금 납부 완료, 조치 사유 소멸(판정 취소)
- 조치 사유 소멸 (판정 취소) (9/16 중앙노동위원회, 부당해고 구제신청 충남지방노동위원회 초심 취소)

25.09.
전라남도 소방본부
현대제철
조치명령, 과태료 2백만원
과태료 2백만원
-
소방시설법 및 위험물안전관리법 위반 (중요시설 및 국가산단 합동 안전조사)
소방시설 설치 및 관리에 관한 법률 제16조, 위험물안전관리법 제20조 제1항 제2호 등
과태료 납부 완료, 조치명령 이행 완료
- 통로유도등, 방화문 등 소방시설 보수 - 인화방지망 정비 등 위험물 취급시설 보수 - 소방,위험물 취급시설 관련 안전 반성회 및 특별교육 실시

[현대비앤지스틸] (1) 회사의 제재 현황

일자
제재기관
제재대상
제재내용
사유
근거법령
조치결과 및 대책

2023.01
창원지방법원
현대비앤지스틸
벌금 3백만원
산업안전보건법 위반 5건 - 안전난간 미설치 외
산업안전보건법 제38조 제1항 외 (안전조치)
- 벌금 납부 완료 - 현장 개선 및 시정 조치 5건 -노동부 결과 보고완료

2023.02
창원지청
현대비앤지스틸
과태료 11.2백만원
산업안전보건법 위반 22건 - 보안면 착용표지판 미설치 외
산업안전보건법 제37조 제1항 외 (안전보건표지의 설치, 부착)
- 과태료 납부 완료 - 현장 개선 및 시정 조치 22건 -노동부 결과 보고완료

2023.07
창원지청
현대비앤지스틸

DG LINE

작업중지 ('23년 7월~

'24년 4월)

중대재해 발생
산업안전보건법 제55조 (중대재해 발생시, 고용노동부장관의 작업중지 조치)
- 작업중지해제 심의위원회개최 및 승인 ('24.04.19) - 현재 DG LINE 가동 전 점검 및 작업자 교육중

2023.08
창원지방법원
현대비앤지스틸
벌금 3백만원
산업안전보건법 위반 14건 - 협착위험장소 출입금지 조치 미흡 외
산업안전보건법 제38조 제1항 외 (안전조치)
- 벌금 납부 완료 - 현장 개선 및 시정 조치 14건 -노동부 결과 보고완료

2023.08
대전지방고용노동청
현대비앤지스틸
과태료 8.8백만원
산업안전보건법 위반 3건 - 전단기 안전검사 미실시 외
산업안전보건법 제38조 제1항 외 (안전조치)
- 과태료 납부 완료 - 현장 개선 및 시정 조치 3건 -노동부 결과 보고완료

2023.08
광주지방고용노동청
현대비앤지스틸
과태료 4.6백만원
산업안전보건법 위반 6건 - 안전보건표지 미부착 외
산업안전보건법 제37조 제1항 외 (안전보건표지의 설치, 부착)
- 과태료 납부 완료 - 현장 개선 및 시정 조치 6건 -노동부 결과 보고완료

2023.09
부산지방고용노동청
현대비앤지스틸
과태료 57.4백만원
산업안전보건법 위반 19건 - 방진마스크 표지 부착 외
산업안전보건법 제37조 제1항 외 (안전보건표지의 설치, 부착)
- 과태료 납부 완료 - 현장 개선 및 시정 조치 19건 -노동부 결과 보고완료

2024.02
창원지청
현대비앤지스틸
과태료 1.6백만원
산업안전보건법 위반 1건 (MSDS 미게시)
산업안전보건법 제114조 제1항 (물질안전보건자료의 게시 및 교육)
- 과태료 납부 완료 - 현장 개선 및 시정 조치 1건 - 노동부 결과 보고완료

2024.03
광주지청
현대비앤지스틸
벌금 1백만원
산업안전보건법 위반 6건 (관계 근로자 외 출입금지 미조치 외)
산업안전보건기준에 관한 규칙 제20조 외 (출입의 금지 등)
- 벌금 납부 완료 - 현장 개선 및 시정 조치 6건 - 노동부 결과 보고완료

2024.06
서산지청
현대비앤지스틸
벌금 1.5백만원
산업안전보건법 위반 1건 (비상정지장치 미설치)
산업안전보건법 제38조 제1항 (안전조치)
- 벌금 납부 완료 - 현장 개선 및 시정 조치 1건 - 노동부 결과 보고완료

2024.11
부산지방고용노동청
현대비앤지스틸
벌금 2.4백만원
산업안전보건법 위반 18건(MSDS 목록 미최신화 외)
산업안전보건법 제46조 제1항 외(공정안전보고서의 이행 등)
- 과태료 납부 완료- 현장 개선 및 시정 조치 18건-노동부 결과 보고완료

(2) 임직원의 제재 현황

일자
제재기관
제재대상
제재내용
사유
근거법령
조치결과 및 대책

2023.01
창원지방법원
현대비앤지스틸임직원(안전보건관리책임자)
벌금 3백만원
산업안전보건법 위반 5건 - 안전난간 미설치 외
산업안전보건법 제38조 제1항 외 (안전조치)
벌금 납부 완료

2023.08
창원지방법원
현대비앤지스틸임직원(안전보건관리책임자)
벌금 3백만원
산업안전보건법 위반 14건 - 협착위험장소 출입금지 조치 미흡 외
산업안전보건법 제38조 제1항 외 (안전조치)
벌금 납부 완료

2024.03
광주지청
현대비앤지스틸임직원(안전보건관리책임자)
벌금 1백만원
산업안전보건법 위반 6건 (관계 근로자 외 출입금지 미조치 외)
산업안전보건기준에 관한 규칙 제20조 외 (출입의 금지 등)
벌금 납부 완료

2024.06
서산지청
현대비앤지스틸임직원(안전보건관리책임자)
벌금 1.5백만원
산업안전보건법 위반 1건 (비상정지장치 미설치)
산업안전보건법 제38조 제1항 (안전조치)
벌금 납부 완료

4. 작성기준일 이후 발생한 주요사항 등 기타사항

가. 작성기준일 이후 발생한 주요 사항
- 해당사항 없음.
나. 녹색경영

당사는 「기후위기 대응을 위한 탄소중립·녹생성장 기본법」제27조(관리업체의 온실가스 목표관리)와 「온실가스 배출권의 할당 및 거래에 관한 법률」제8조(할당대상업체의 지정 및 지정취소)에 따라 배출권 할당 대상업체로 지정되었습니다.

<온실가스 배출량 및 에너지 사용량>

구 분
제60기 (2024년)
제59기 (2023년)
제58기 (2022년)

온실가스 배출량 (tCO2eq)
28,817,883
29,269,107
28,500,741

에너지 사용량 (TJ)
159,662
167,803
164,466

※ 현대그린파워 부생가스 자가발전시설 전환으로 인한 배출량 포함.

XI. 상세표

1. 연결대상 종속회사 현황(상세)

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(단위 : 백만원)

상호
설립일
주소
주요사업
최근사업연도말자산총액
지배관계 근거
주요종속회사 여부

현대종합특수강
1964.05
경기도 안양시 동안구 시민대로 161
CHQ Wire,CD Bar
468,894
과반수 의결권
Y

현대비앤지스틸
1966.04
경남 창원시 성산구 적현로 124
STS강판
711,675
실질지배력
Y

현대아이에프씨
2020.04
전라남도 순천시 해룡면 율촌산단5로 46

금속 단조, 압형 및

분말야금제품 제조업

548,711
과반수 의결권
Y

현대스틸파이프
2023.10
울산광역시 북구 염포로 706
강관 제조업
729,441
과반수 의결권
Y

현대아이티씨
2021.07
충청남도 당진시 송산면 유곡2길 9
철강 제조,정비 및 지원
119,095
과반수 의결권
Y

현대아이에스씨
2021.07
인천광역시 동구 샛골로 210번길 9
철강 제조,정비 및 지원
24,676
과반수 의결권
N

현대아이엠씨
2021.07
경상북도 포항시 남구 포스코대로 437
철강 제조,정비 및 지원
24,405
과반수 의결권
N

현대아이이씨
2024.03
전라남도 순천시 율촌산단1로 19-50
철강 제조,정비 및 지원
13,239
과반수 의결권
N

Qingdao HyundaiMachinery Co., Ltd.(HSMC)
1999.12
North of NO.8 Rd. East of zhuzhou Rd.,Jiaozhouwan Industry Park,Qingdao, Shandong, China
굴삭기 무한궤도생산 및 판매
16,824
과반수 의결권
N

Hyundai Steel Investment(China) Co.,Ltd.(HSCN)
2014.03
17floor , TEDA-MSD G2 Bldg, No57,Second Avenue. TEDAl Tianjin, China (300457)
철강재 구매 및 영업
209,263
과반수 의결권
Y

Hyundai Steel JiangsuProcess Co., Ltd.(HSJS)
2006.04
NO.51 Huangshan South Road,Economic developement Zone Yanchen,Jiangsu, China(22007)
해외 스틸서비스센터
89,766
과반수 의결권
Y

Hyundai Steel SuzhouProcess Co., Ltd.(HSSZ)
2012.07
No.26 Zijing RoadEconomic & Technological Development Zone,South Area, Zhangjiagang City, Jiangsu, China
해외 스틸서비스센터
77,347
과반수 의결권
Y

Hyundai Steel TianjinCo.,Ltd.(HSTJ)
2011.10
No.65 Bibo East street, Hangu District,Tianjin, China (300480)
해외 스틸서비스센터
152,137
과반수 의결권
Y

Hyundai Steel America, Inc.(HSAL)
2003.04
200 Team Member Lane Greenville,AL 36037, USA
해외 스틸서비스센터
404,945
과반수 의결권
Y

Hyundai Steel Pipe

America, Inc.(HSPA)

1982.03
16200 Park Row, Suite 270, Houston,TX, 77084, USA
철강재 판매
257,586
과반수 의결권
Y

Hyundai Steel IndiaPrivate Ltd.(HSCH)
2006.06
49, Sengadu Village,Scriperumbadur - Manavalangar Via,Kancheepuram District- 602 002,Chennai,Tamilnadu, India.
해외 스틸서비스센터
208,533
과반수 의결권
Y

Hyundai Steel PipeIndia Private, Ltd.(HSPI)
2011.07
No.49 Sengadu Village, Scriperumbadur -Manavalangar Via, Kancheepuram District -602002, Tamilnadu, India
자동차용 강관의 제조 및 판매
42,538
과반수 의결권
N

Hyundai Steel Slovakia s.r.o(HSSK)
2005.02
Mobis ulica 417/1A, 013 02 Gbelany, Slovakia
해외 스틸서비스센터
172,044
과반수 의결권
Y

Hyundai Steel Czech s.r.o(HSCZ)
2007.05
Hyundai 333/5, 739 51Nosovice, Czech Republic
해외 스틸서비스센터
278,152
과반수 의결권
Y

Hyundai Steel Rus LLC(HSRU)
2009.04
20, Liter(P), Levashovskoe highway,Sestroretsk, St-petersburg, Russia, 197701
해외 스틸서비스센터
46,915
과반수 의결권
N

Hyundai Steel MexicoS de R. L. de C. V(HSMX)
2014.10
Carretera Pesqueria-Ramones KM 13-15interior 15 pesqueria Nuevo Leon. C.P.66650. Mexico
해외 스틸서비스센터
196,681
과반수 의결권
Y

Hyundai Steel Industry andTrade Brazil LLC(HSBR)
2011.02
Avenida Hyundai, 1505 Agua Santa - PiracicabaSP- Brasil / CEP 13413-500
해외 스틸서비스센터
135,224
과반수 의결권
Y

Hyundai Steel TRAutomotive Steel Parts Co.,Ltd(HSTR)
2012.06
Kocaeli Asim Kibar O.I.Z 4.Cad.No.2,Alikahya, Izmit, Kocaeli, Turkey
해외 스틸서비스센터
152,114
과반수 의결권
Y

Hyundai Steel AnantapurPrivate, Ltd.(HSAN)
2017.10

SY, NO 134-151, 189-195 Ammavaro palli,Yerramanchi Village, Penukonda, Anantpapur

District, Andhra Pradesh - 515 110

해외 스틸서비스센터
135,544
과반수 의결권
Y

Hyundai Steel Georgia, Inc.(HSGA)
2023.05
131 Hutchinson Island Rd,Savannah, GA 31421, USA
해외 스틸서비스센터
241,703
과반수 의결권
Y

Hyundai Steel Louisiana LLC(HSLA)
2025.06
Unit A, 1210 E Worthey St, Gonzales, LA 70737, USA
강판 제조 및 판매
-
과반수 의결권
N

HYUNDAI BNG STEELUSA, INC.
2014.08
8880 RIO SAN DIEGO DR,SUITE 340 SAN DIEGO CA 92108 USA
강판 판매 등
16,031
과반수 의결권
N

2. 계열회사 현황(상세)

☞ 본문 위치로 이동

(기준일 :
2025년 06월 30일
)
(단위 : 사)

상장여부
회사수
기업명
법인등록번호

상장
12
현대자동차
110111-0085450

기아(주)
110111-0037998

현대제철
120111-0001743

현대모비스
110111-0215536

현대건설
110111-0007909

현대글로비스
110111-2177388

현대위아
194211-0000125

현대로템
194211-0036336

이노션
110111-3229097

현대오토에버
110111-1935638

현대비앤지스틸
110111-0065395

현대차증권
110111-0019962

비상장
62
현대엔지니어링
110111-2153015

현대트랜시스
161411-0008562

현대케피코
110111-0543169

현대아이에프씨
201311-0081173

현대종합특수강
110111-4505595

현대스틸산업
161411-0009437

현대도시개발
165111-0006964

해비치호텔앤드리조트
224111-0006681

에이치그린파워
135211-0027542

해비치컨트리클럽
110111-0616049

송도랜드마크시티
110114-0065167

그린에어
165011-0026005

현대아이에이치엘
171211-0007722

현대에코에너지
161411-0040506

지아이티
131111-0028900

현대엠시트
110111-2410366

현대파텍스
161411-0015955

현대머티리얼
110111-4364008

위아마그나파워트레인
164811-0048707

케이씨엔씨
134111-0613196

서울피엠씨
110111-0109060

현대서산농장
161411-0015129

현대첨단소재
110111-1929102

모트라스
164811-0162961

에이치엠지에스
110114-0338473

서부광역메트로
110111-8982616

현대엔지비
110111-2094201

지마린서비스
180111-0566133

현대아이티씨
165011-0079319

모션
134511-0414108

서림개발
134211-0002264

서림환경기술
134211-0099493

메인트란스
110111-3920520

기아타이거즈
200111-0003883

전북현대모터스에프씨
210111-0062829

현대아이에스씨
120111-1163295

현대아이엠씨
171711-0165314

유니투스
161511-0328330

율촌제2산업단지개발
206211-0046653

현대엔터프라이즈
110111-7590345

로템에스알에스
110111-7722435

한국전기차충전서비스
220111-0133090

트라닉스
161411-0058947

케이스퀘어용산피에프브이
134511-0555720

현대캐피탈
110111-0995378

현대카드
110111-0377203

현대커머셜
110111-3646697

블루월넛
110111-6254562

서부산도시고속도로
110111-8647898

스튜디오어빗
110111-8713839

에스트랜스
110111-8724000

지티엑스씨
110111-8726246

현대스틸파이프
230111-0399905

이노션에스
110111-8806246

모비언트
200111-0713060

테크젠
194211-0377110

인천스마트에너지
120111-1365966

김포골드라인에스알에스
124411-0385981

현대아이이씨
201311-0099308

나주호배꽃품은햇빛발전소
205511-0090811

현대얼터너티브
110111-9146138

통영미래해상풍력
110111-0921127

3. 타법인출자 현황(상세)

가. 기타포괄손익-공정가치금융자산

☞ 본문 위치로 이동

(기준일 :
2025년 09월 30일
)
(단위 : 백만원, 주, %)

법인명
상장여부
최초취득일자
출자목적
최초취득금액
기초잔액
증가(감소)
기말잔액
최근사업연도재무현황

수량
지분율
장부가액
취득(처분)
평가손익
수량
지분율
장부가액
총자산
당기순손익

수량
금액

현대모비스
상장
1978.11.01
단순투자
28,788
5,504,846
5.9
1,301,896
-
-
277,995
5,504,846
6.0
1,643,197
37,524,213
2,594,221

HDC
상장
2005.05.20
단순투자
3,556
177,285
0.3
2,111
-
-
2,055
177,285
0.3
3,085
2,418,101
77,600

HDC현대산업개발
상장
2005.05.20
단순투자
4,968
247,714
0.4
4,471
-
-
1,090
247,714
0.4
5,041
7,133,416
158,778

에이치디현대오일뱅크
비상장
1993.07.02
단순투자
29,272
5,411,497
2.2
116,369
-
-
-
5,411,497
2.2
116,369
13,969,919
-80,562

한국경제신문
비상장
2000.03.05
단순투자
2,103
409,571
2.2
2,103
-
-
-
409,571
2.2
2,103
598,950
31,885

광성강관공업
비상장
2015.07.01
단순투자
118
32,850
10.8
118
-
-
-
32,850
10.8
118
35,866
-124

인천유나이티드
비상장
2003.11.20
단순투자
100
40,000
0.3
100
-
-
-
40,000
0.3
100
3,807
510

전문건설공제조합
비상장
1986.06.27
단순투자
231
300
0.0
231
-
-
-
300
0.0
231
6,830,185
153,528

현대기술투자 수소펀드
비상장
2015.07.15
단순투자
584
54
5.0
544
-
-
-
54
5.0
544
7,862
-447

올모부천
비상장
2025.03.19
단순투자
2
-
-
-
197
2
-
197
19.7
2
-
-

합 계
-
-
1,427,943
197
2
281,139
-
-
1,709,084
-
-

※ 최근 사업연도 재무현황은 2024년 감사보고서 또는 현재 확인 가능한 수준으로 작성

나. 종속기업 및 관계기업 주식

(기준일 :
2025년 09월 30일
)
(단위 : 백만원, 주, %)

법인명
상장여부
최초취득일자
출자목적
최초취득금액
기초잔액
증가(감소)
기말잔액
최근사업연도재무현황

수량
지분율
장부가액
취득(처분)
평가손익
수량
지분율
장부가액
총자산
당기순손익

수량
금액

현대종합특수강
비상장
2015.02.02
경영참여
204,266
18,000,000
60.0
129,678
-
-
-
18,000,000
60.0
129,678
484,597
40

현대비앤지스틸
상장
2000.11.01
경영참여
27,877
6,201,703
40.8
90,660
-
-
-
6,201,703
40.8
68,617
753,602
24,970

현대아이에프씨
비상장
2020.04.01
경영참여
293,937
1,000,000
100.0
293,937
-
-
-
1,000,000
100.0
293,937
581,905
22,156

현대아이티씨
비상장
2021.07.09
경영참여
17,000
3,400,000
100.0
17,000
-
-
-
3,400,000
100.0
17,000
192,308
-176

현대아이에스씨
비상장
2021.07.09
경영참여
3,000
600,000
100.0
3,000
-
-
-
600,000
100.0
3,000
41,177
750

현대아이엠씨
비상장
2021.07.09
경영참여
3,000
600,000
100.0
3,000
-
-
-
600,000
100.0
3,000
50,522
1,747

현대아이이씨
비상장
2024.03.11
경영참여
3,000
600,000
100.0
3,000
-
-
-
600,000
100.0
3,000
17,740
-876

그린에어
비상장
2020.05.04
경영참여
81,548
11,955,165
51.0
81,548
-
-
-
11,955,165
51.0
81,548
167,411
6,985

현대그린개발
비상장
2009.08.12
경영참여
500
150,000
15.0
96
-
-
-
150,000
15.0
96
91,322
960

현대그린파워
비상장
2012.04.13
경영참여
88,885
17,777,000
29.0
86,868
-
-
-
17,777,000
29.0
86,868
698,653
9,354

현대스틸파이프
비상장
2023.10.17
경영참여
14,000
2,098,537
100.0
455,225
-
-
-
2,098,537
100.0
455,225
892,483
9,706

HSMC
비상장
2000.12.31
경영참여
12,999
1,106,000
100.0
24,944
-
-
-
1,106,000
100.0
24,944
22,246
-2,390

HSCN
비상장
2015.07.01
경영참여
75,041
-
100.0
72,252
-
-
-
-
100.0
72,252
219,018
-17,131

HSJS
비상장
2015.07.01
경영참여
75,396
-
100.0
61,796
-
-
-
-
100.0
61,796
124,524
-5,484

HSSZ
비상장
2015.07.01
경영참여
18,437
-
100.0
25,237
-
-
-
-
100.0
25,237
79,307
-110

HSTJ
비상장
2015.07.01
경영참여
77,252
-
100.0
53,453
-
-
-
-
100.0
53,453
171,716
-11,521

HSAL
비상장
2015.07.01
경영참여
64,894
3,200
100.0
116,315
-
-
-
3,200
100.0
116,315
415,788
3,774

HSCH
비상장
2015.07.01
경영참여
75,449
1,859,803
100.0
98,829
-
-
-
1,859,803
100.0
98,829
214,395
-4,583

HSAN
비상장
2017.10.25
경영참여
16,240
969,468
100.0
16,240
-
-
-
969,468
100.0
16,240
131,983
3,584

HSSK
비상장
2015.07.01
경영참여
43,492
-
100.0
53,397
-
-
-
-
100.0
53,397
175,361
657

HSCZ
비상장
2015.07.01
경영참여
30,240
-
100.0
58,784
-
-
-
-
100.0
58,784
263,855
8,052

HSRU
비상장
2015.07.01
경영참여
36,869
100
100.0
33,736
-
-
-
100
100.0
33,736
31,643
-1,560

HSMX
비상장
2015.07.01
경영참여
27,715
-
99.9
27,715
-
28,926
-
-
99.9
56,641
234,273
-2,662

HSBR
비상장
2015.07.01
경영참여
40,976
137,919,300
100.0
67,662
-
-
-
137,919,300
100.0
67,662
125,427
-6,334

HSLA
비상장
2025.06.26
경영참여
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-
-

합계
-
-
1,874,372
-
28,926
-
-
-
1,903,298
-
-

※ 최근 사업연도 재무현황은 종속회사를 보유한 국내법인은 2024년 연결재무제표 기준이며, 그외 별도재무제표 기준입니다.※ 자세한 증가(감소) 변동 내역은 「'재무제표 주석 9. 관계기업, 공동기업 및 종속기업투자주식 (2)'」을 참조하시기 바랍니다.

【 전문가의 확인 】

1. 전문가의 확인

- 해당사항 없음.

2. 전문가와의 이해관계

- 해당사항 없음.