영흥 — 주주총회소집공고 (20250514)
제출인: 영흥

주주총회소집공고
6.0
주식회사 영흥

주주총회소집공고

2025 년 05 월 14 일

회 사 명 :
주식회사 영흥

대 표 이 사 :
강근욱

본 점 소 재 지 :
충청남도 보령시 주교면 관창공단길 50

(전 화) 041 - 939 -3900

(홈페이지)http://www.youngwire.com

작 성 책 임 자 :
(직 책) 전무
(성 명) 장수은

(전 화) 02 - 2077 - 8500

주주총회 소집공고

(제49기 임시주주총회)

주주님의 건승과 댁내의 평안을 기원합니다. 당사는 상법 제365조 및 정관 17조에 의하여 제49기 임시 주주총회를 아래와 같이 개최하오니 참석하여 주시기 바랍니다.

상법 제542조의4 및 정관 제17조에 의거하여 의결권 있는 발행주식총수의 1% 이하 소유주주에 대하여는 금융감독원 전자문서(http://dart.fss.or.kr/)로 소집통지를 갈음하오니 양지하여 주시기 바랍니다.

- 아 래 -

1. 일 시 :
2025년 5월 30일(금) 오전 11시
2. 장 소 :
충청남도 보령시 주교면 관창공단길 50 소재 본점 회의실
3. 회의의 목적사항
가. 보고사항 : 감사보고나. 부의안건 제1호 의안: 유형자산 양도 승인의 건
4. 경영참고사항등 비치
상법 제542조의4 및 동법 시행령 제31조에 의거하여 경영참고사항등을 당사의 인터넷 홈페이지에 게재하고 본지점 및 금융위원회, 한국거래소, ㈜하나은행 증권대행부에 비치하오니 참고하시기 바랍니다.

5. 의결권 행사에 관한 사항

주주님께서는 주주총회에 참석하여 의결권을 직접 행사하시거나, 또는 대리인에게 위임하여 대리인으로 하여금 그 의결권을 행사하도록 하실 수 있습니다.
6. 주주총회 참석 시 제출 서류
가. 직접행사 - 본인 신분증 (주민등록증, 운전면허증 또는 여권)나. 대리행사 - 위임장 (주주와 대리인의 인적사항 기재, 인감날인 및 인감증명서 지참) - 대리인 신분증

2025년 5월 14일

충청남도 보령시 주교면 관창공단길 50

주 식 회 사 영 흥

대 표 이 사 강 근 욱 (직인생략)

I. 사외이사 등의 활동내역과 보수에 관한 사항

1. 사외이사 등의 활동내역

가. 이사회 출석률 및 이사회 의안에 대한 찬반여부

회차
개최일자
의안내용
사외이사 등의 성명

이장우 (출석률:
100%)

박기훈 (출석률:
100%)

장인환 (출석률:
100%)

찬 반 여 부

1차
2025-02-14
제1호 의안 : 제48기(2024사업연도) 재무재표 및 영업보고서 승인의 건 제2호 의안 : 전자투표 채택 및 의결권 대리행사 권유의 건
찬성
찬성
찬성

2차
2025-02-21
제1호 의안 : 감사위원회 직무규정 개정의 건 제2호 의안 : 내부회계 관리규정 개정의 건
찬성
찬성
찬성

3차
2025-02-21
산업은행 산업운영자금 80억원 대환의 건
찬성
찬성
찬성

4차
2025-02-21
㈜대호특수강 운영자금 기한 연장 관련 연대보증 승인의 건
찬성
찬성
찬성

5차
2025-02-28
제1호 의안 : 제48기(2024사업연도) 연결재무제표 승인의 건 제2호 의안 : 제48기(2024사업연도) 정기주주총회 소집의 건
찬성
찬성
찬성

6차
2025-02-28
제48기 내부회계관리제도 운영실태 및 평가보고서 승인의 건
찬성
찬성
찬성

7차
2025-02-28
자기주식 보고서 승인의 건
찬성
찬성
찬성

8차
2025-02-28
㈜대호특수강 하나은행 기업운전자금대출 연대보증 입보의 건
찬성
찬성
찬성

9차
2025-03-28
제1호 의안 : 윤리강령 개정 제2호 의안 : 직제 및 업무분장규정 별첨 개정 제3호 의안 : 위임전결규정 별첨 개정
찬성
찬성
찬성

10차
2025-03-31
제1호 의안 : 제48기 재무제표 및 연결재무제표 승인의 건 제2호 의안 : 이사 선임의 건 제3호 의안 : 감사위원이 되는 사외이사 선임의 건 제4호 의안 : 사외이사인 감사위원 선임의 건 제5호 의안 : 이사 보수 한도액 승인의 건
찬성
찬성
찬성

11차
2025-03-31
대표이사 선임의 건
찬성
찬성
찬성

12차
2025-04-15
생산중단 승인의 건
찬성
찬성
찬성

13차
2025-04-15
제1호 의안 : 유형자산 양도 승인의 건 제2호 의안 : 권리주주 확정 기준일 및 주주명부 폐쇄 결정의 건 제3호 의안 : 임시주주총회 소집의 건
찬성
찬성
찬성

14차
2025-04-22
일반화물자동차 운송사업의 부분양도의 건
찬성
찬성
찬성

15차
2025-04-22
하나은행 여신한도 신규 약정에 관한 건
찬성
찬성
찬성

나. 이사회내 위원회에서의 사외이사 등의 활동내역

위원회명
구성원
활 동 내 역

개최일자
의안내용
가결여부

감사위원회
이장우 사외이사(위원장) 박기훈 사외이사 장인환 사외이사
2025-02-14
제48기 재무제표 및 영업보고서 승인의 건
가결

2025-02-21
제1호 의안: 감사위원회 직무규정 개정 제2호 의안: 내부회계 관리규정 개정
가결

2025-02-28
제48기 연결재무제표 승인의 건
가결

2025-03-21
제48기 감사보고서 제출의 건
가결

2025-03-26
2025년 감사계획 승인의 건
가결

2025-03-26
내부회계관리제도 운영실태 점검계획 검토
가결

2025-03-31
감사위원회 위원장 선출의 건
가결

2. 사외이사 등의 보수현황

(단위 : 백만원)

구 분
인원수
주총승인금액
지급총액
1인당 평균 지급액
비 고

사외이사
3
2,000
9.75
3.25
-

※ 인원수는 공시기준일 현재 사외이사 수 기준입니다. ※ 주총승인금액은 사내이사를 포함한 전체 등기이사의 보수 총액 한도입니다.
※ 지급총액은 사외이사 3명의 2025년 3월말 기준 지급액 입니다.
※ 1인당 평균 지급액은 지급총액을 현재 재임 중인 사외이사 인원수로 나누어 계산하였습니다.

II. 최대주주등과의 거래내역에 관한 사항

1. 단일 거래규모가 일정규모이상인 거래

(단위 : 억원)

거래종류
거래상대방(회사와의 관계)
거래기간
거래금액
비율(%)

해당사항 없음

2. 해당 사업연도중에 특정인과 해당 거래를 포함한 거래총액이 일정규모이상인 거래

(단위 : 억원)

거래상대방(회사와의 관계)
거래종류
거래기간
거래금액
비율(%)

해당사항 없음

III. 경영참고사항

1. 사업의 개요

가. 업계의 현황

(1) 한국내 철강사업
1) 산업의 특성
선재 산업은 2차 가공을 거쳐 와이어로프, 강선, 스프링, 봉강 등의 제품을 생산하며, 자동차, 건설, 조선, 광산, 선박ㆍ어업 등 다양한 산업에서 사용됩니다. 최종 소비재보다는 중간재적 성격이 강하며, 제품 개발에 따라 시장 규모가 더욱 확대될 수 있는 산업입니다. 주요 철강 제조업체는 원자재 조달부터 생산ㆍ가공ㆍ유통까지 수직 계열화를 이루고 있으며, 일부 기업들은 철강 유통의 디지털화를 적극 추진하고 있습니다. 최근 탄소 배출 규제 강화로 인해 친환경 철강(저탄소ㆍ고강도 철강 등)의 생산이 강조되고 있으며, 전기차, 신재생 에너지, 스마트 인프라 확대와 연계된 기술 개발이 활발하게 이루어지고 있습니다.
2) 산업의 성장성

미래 모빌리티 산업의 성장과 자동차 산업의 전동화로 인해 기존 내연기관차 대비 전기차ㆍ수소차에는 더 가볍고 강한 철강 소재가 필요합니다. 이에 따라 고강도ㆍ경량화 철강의 수요가 증가하고 있습니다. 또한, 한국은 조선ㆍ건설 산업에서 세계 시장 점유율이 높은 만큼, 고부가가치 선박용 철강의 수요도 지속될 것으로 예상됩니다. 최근 철강 산업의 디지털화 및 친환경 전환이 가속화되고 있으며, 포스코와 현대제철 등은 AI 기반의 공정 최적화 기술을 적용해 생산 효율성을 높이고 있습니다. 탄소중립 흐름에 맞춰 전기로 기반의 친환경 철강 생산 확대가 이루어지고 있습니다.

3) 경기변동의 특성
철강 산업은 글로벌 경기 침체 및 원자재 가격 변동에 민감하게 반응합니다. 특히 건설ㆍ자동차ㆍ조선 산업의 경기 변동에 큰 영향을 받습니다. 철강 원재료 가격이 상승하면 철강 제품 가격도 동반 상승하지만, 급격한 원자재 가격 상승은 제조업체의 부담을 가중시킵니다. 또한, 철강 제품의 주요 원재료인 철광석과 코크스(석탄)의 수입 의존도가 높아 환율 변동의 영향을 크게 받는 특징이 있습니다.

4) 국내외 시장여건
한국은 철강 생산량 기준으로 세계 6~7위를 유지하며, 내수와 수출이 균형을 이루는 구조입니다. 정부의 스마트 인프라 투자 확대로 건설용 철강 수요가 일정 수준 유지될 것으로 예상되며, 수소ㆍ전기차 시장의 성장으로 고강도 철강 및 전기차 배터리용 소재의 수요도 증가할 전망입니다. 한국 철강의 주요 수출국은 중국, 미국, 동남아, 유럽 등으로, 미국과 EU의 반덤핑 관세 및 보호무역주의 강화로 인해 수출 여건이 다소 불확실합니다. 그러나 고급 철강 제품의 수출은 꾸준히 증가하는 추세입니다. 최근 중국 정부의 철강 감산 정책으로 인해 글로벌 시장에서 한국 철강 제품의 경쟁력이 상대적으로 강화될 가능성이 있습니다.5) 경쟁요소
한국 철강 산업은 고강도ㆍ경량 철강, 친환경 철강, 초내열ㆍ극저온 철강 등 고부가가치 제품에서 경쟁력을 보유하고 있습니다. 생산 효율성을 극대화하기 위해 AI, 빅데이터 기반의 스마트팩토리 구축이 빠르게 진행 중이며, 글로벌 탄소중립 흐름에 맞춰 수소환원제철 및 전기로 확대 등 친환경 기술 개발이 필수적인 시점입니다. 또한, 온라인 철강 거래 플랫폼의 확대, AI 기반 수요 예측 시스템 도입 등이 경쟁력을 결정하는 중요한 요소로 작용하고 있습니다.

(2) 미국내 철강선 유통업
1) 산업의 특성미국 철강선 유통업은 대규모 제조업 및 인프라 산업과 밀접한 연관이 있으며, 자동차, 건설, 에너지, 조선, 기계 산업 등 다양한 분야에서 수요가 발생합니다. 철강 제품의 소비량이 많지만, 자국 생산량이 수요를 완전히 충족하지 못해 일부 수입에 의존하는 구조입니다. 글로벌 공급망을 활용하여 철강선을 조달하며, 대규모 물류 네트워크 및 창고 운영이 필수적입니다. 주요 유통업체들은 철강 가공 서비스(절단, 성형, 코팅) 및 맞춤형 솔루션을 제공하며, 단순 유통을 넘어 부가가치를 창출하는 방향으로 경쟁력을 강화하고 있습니다. 또한 미국 정부의 무역 정책(반덤핑 규제, 관세 정책 등)이 철강 수입과 유통업에 큰 영향을 미치는 특성을 가집니다.2) 산업의 성장성석유 및 가스 파이프라인 건설, 재생에너지 시설 확충(풍력, 태양광), 전기차 산업의 성장으로 인해 특수강 및 고강도 철강선의 수요가 확대되고 있으며, 철강 유통업은 정부의 인프라 투자 및 제조업 활성화 정책에 따라 큰 영향을 받으며, 이는 산업 성장의 중요한 요인으로 작용합니다. 미국은 자국 내 제조업을 육성하기 위해 "Made in America" 정책을 추진하고 있으며, 이에 따라 현지 철강 생산 및 유통업체의 경쟁력이 강화되고 있습니다. 최근 몇 년간 철강 유통의 디지털화가 빠르게 진행되면서, 온라인 철강 거래 플랫폼이 성장하고 있으며, AI 및 IoT 기반의 스마트 물류 시스템 도입이 늘어나고 있습니다.3) 경기변동의 특성미국 철강 유통업은 경기 변동과 정부 정책 변화에 직접적인 영향을 받는 산업입니다. 경기 침체 시 건설 및 자동차 산업의 철강 소비가 감소하며, 이에 따라 철강선 유통업체들의 매출도 타격을 입을 가능성이 큽니다. 또한 철광석 및 석탄과 같은 원자재 가격, 운송비 상승, 관세 정책 변화, 글로벌 수요ㆍ공급 환경 등에 따라 가격 변동성이 커집니다. 이에 따라 유통업체들의 수익성도 달라집니다. 금리 정책도 철강 유통업에 영향을 미치는데, 금리가 오르면 건설 및 인프라 투자가 위축되면서 철강 소비도 감소할 수 있습니다.4) 국내외 시장여건미국은 세계 최대 철강 소비국 중 하나이지만, 수입 의존도가 높은 편입니다. 보호무역 정책의 영향을 크게 받으며, 특히 중국, 한국, EU 등의 철강 제품에 대해 반덤핑 규제 및 높은 관세를 부과하고 있으나 고급 철강 제품(특수강, 고강도 철강선 등)은 수입 의존도가 높습니다. 미국-멕시코-캐나다 협정(USMCA)으로 인해 북미 지역 내 철강 제품의 무역 장벽이 낮아 비교적 원활한 유통이 가능하지만, 중국과의 무역 갈등으로 대중국 수출입은 제한적입니다. 철강 수출입 관세 및 글로벌 보호무역주의 정책이 유통업체들의 전략에 중요한 변수로 작용합니다.5) 경쟁요소미국 철강 유통업체들은 규모의 경제와 물류 네트워크를 기반으로 경쟁력을 확보하고 있습니다. 온라인 철강 유통 플랫폼의 성장이 두드러지고 있으며, 기존 오프라인 유통업체들도 디지털 트랜스포메이션을 통해 경쟁력을 강화하고 있습니다. 탄소 배출 저감을 위한 친환경 철강(재생 철강, 저탄소 생산 공정 적용 제품)의 수요가 증가하면서, 이러한 기술을 적용한 제품을 유통하는 업체들이 차별화된 경쟁력을 갖추고 있습니다.
(3) 일본내 철강선 유통업
1) 산업의 특성
일본 철강 유통업은 오랜 기간 발전해왔으며, 제조업과 긴밀하게 연결된 고도화된 공급망을 보유하고 있습니다. 시장은 소수의 대형 유통업체가 주도하는 구조이며, 중소 유통업체는 특정 분야에 특화된 방식으로 운영되는 경우가 많습니다. 일본은 품질과 기술력을 중시하는 산업구조를 가지고 있어 고급 철강 제품(특수강, 고강도 철강선 등)의 유통 비중이 높으며, 자동차, 조선, 기계, 건설 등의 주요 산업과 오랜 기간 협력해왔습니다. 이에 따라 맞춤형 제품 가공 및 서비스 제공이 일반적입니다.
2) 산업의 성장성
일본은 자동차, 조선, 전자, 기계 등 철강을 많이 사용하는 산업이 발달해 있어 철강선 유통 시장도 비교적 안정적인 성장을 지속하고 있습니다. 반면, 건설 산업의 경우 인구 감소와 부동산 시장 정체로 인해 성장성이 다소 제한적이지만, 지진 및 자연재해 대응을 위한 고강도 철강 제품의 수요는 꾸준히 유지될 전망입니다. 또한, 글로벌 탄소 중립 트렌드에 맞춰 친환경 철강, 재생 철강, 고성능 합금철강 등의 수요가 증가하고 있으며, 유통업체들도 이러한 변화를 반영하고 있습니다. 일본 내에서도 온라인 철강 거래 플랫폼과 디지털 공급망 시스템을 도입하는 움직임이 늘어나고 있으며, 유통업의 효율성을 높이는 방향으로 변화하고 있습니다.
3) 경기변동의 특성일본은 고급 철강 제품을 많이 생산하며 해외 수출 비중이 높은 편이므로, 글로벌 경기 및 보호무역주의 정책의 영향을 크게 받습니다. 특히 자동차 산업과 밀접한 연관이 있으며, 글로벌 자동차 시장의 경기 변동이 철강 유통업에 직접적인 영향을 미칩니다. 또한 철광석, 석탄 등의 원자재 가격 변동이 철강 가격에 영향을 미치며, 이는 유통업체들의 이윤 구조에도 영향을 줍니다.4) 국내외 시장여건
일본은 자국 내 제조업을 위한 철강 수요가 꾸준하며, 내수 시장이 비교적 안정적입니다. 하지만 인구 감소로 인해 일반 건설 철강 제품의 내수 수요는 다소 정체된 상태입니다. 반면, 재난 대비용 고성능 철강고급 제품의 수요는 지속적으로 증가하는 추세입니다.일본 철강 제품은 고품질과 높은 신뢰성을 바탕으로 한국, 중국 등과 경쟁하며, 글로벌 시장에서 경쟁력을 유지하고 있습니다. 특히 고급 철강 제품 분야에서는 강한 경쟁력을 보유하고 있습니다. 미국, 유럽 등 일부 시장에서는 보호무역주의가 강화되면서 수출이 다소 제한받고 있지만, 기술력을 바탕으로 한 차별화된 제품을 통해 시장을 공략하고 있습니다.
5) 경쟁요소
일본 철강 유통 시장은 JFE 상사, 미쓰이물산, 스미토모상사 등 대형 종합상사 계열의 철강 유통업체들이 주도하고 있습니다. 이들 기업은 단순한 유통을 넘어 재고 관리, 맞춤형 가공, 품질 인증, 물류 서비스 등을 강화하여 차별화된 경쟁력을 확보하고 있습니다. 일본에서도 철강 유통의 디지털화가 빠르게 진행되고 있으며, 온라인 거래 플랫폼과 스마트 물류 시스템을 활용한 효율적인 유통 전략이 점점 더 중요해지고 있습니다.

(4) 중국내 철강선 유통업
1) 산업의 특성
철강 유통업은 대량의 철강 제품을 보관하고 공급하기 위해 상당한 자본이 필요하여 원자재 조달부터 최종소비자까지 연결되는 공급망 관리가 핵심 요소입니다. 또한, 중국 정부의 환경규제, 산업 구조조정, 수출입 정책 등이 유통업 전반에 영향을 미치며, 특히 대형화 및 구조 개편이 지속적으로 이루어지고 있습니다.

2) 산업의 성장성중국 정부의 인프라 투자 확대(일대일로 정책 등)로 철강 수요는 꾸준히 유지될 전망입니다. 또한 신재생에너지 및 전기차 산업의 발전으로 특수강 및 고급 철강선 수요가 증가하고 있습니다. 특히 중국 정부는 저부가가치 철강 생산을 축소하고 고부가가치 제품으로 전환하는 정책을 추진하고 있으며, 이에 따라 철강 유통업도 점차 고급 제품으로 변화하는 추세입니다. 더불어 온라인 플랫폼을 활용한 철강 거래 디지철화가 가속화되면서 유통업체의 운영 효율성이 향상 되고 있습니다.

3) 경기변동의 특성경기 변동에 따라 건설, 자동차, 조선업 등 주요 수요 산업의 철강 소비량이 크게 변동합니다. 특히 부동산 경기 침체 시 철강 유통업은 큰 타격을 받는 산업 구조를 가지고 있습니다. 또한, 중국 정부의 환경 규제 및 부동산 정책 변화가 직접적인 영향을 미치며, 원자재가격(철광석, 석탄 등)의 변동에 따라 철강 가격도 비례하여 움직이므로 유통업체의 마진율에도 직접적인 영향을 줍니다. 4) 국내외 시장여건중국은 세계 최대 철강 생산국이자 소비국으로, 국내 철강 유통망이 매우 방대합니다. 또한 중국정부의 철강산업 통합 정책으로 시장이 점점 대형화 되고 있으며, 환경 규제 강화로 인해 저급 철강 제품 생산이 감소하고 고급 철강선의 수요가 증가하는 추세입니다. 한편, 중국 철강 제품은 수출 규제 및 반덤핑 관세 등의 제약을 받고 있으며, 미국과 유럽을 비롯한 주요 국가들의 보호무역 조치 강화로 인해 해외시장 진출이 어려운 상황입니다.그러나 동남아, 아프리카 등 신흥 시장에서 중국 철강 제품의 수요는 꾸준히 증가하고 있습니다. 5) 경쟁요소단순한 제품 유통을 넘어 재고관리, 금융 서비스, 맞춤형 가공 서비스 등을 제공하는 업체가 차별화된 경쟁력을 가질 것입니다. 또한, 철강 거래의 디지털화가 진행됨에 따라 온라인 유통 플랫폼의 성장이 두드러지고 있으며, 이에 따라 기존 오프라인 유통업체와의 경쟁이 더욱 심화되고 있습니다.

(5) 한국내 물류사업

가) 항만하역

1) 산업의 특성

항만하역업체는 항만의 생산성을 높이기 위해 터미널 운영의 컴퓨터화와 항만장비의 자동화, 대량화를 추진하고 있으며 시설자동화로 인해 신규 시장진입이 어려운 장치산업의 특성을 가지고 있습니다.

2) 산업의 성장성

항만하역산업은 산업 및 국제교역량의 증가로 인해 해운업의 발전과 더불어 성장해 왔으며 국내 수출입 화물의 99% 이상이 항만을 통해 해상운송이 되고 있습니다. 국제경제의 글로벌화 추세에 따라 항만하역산업의 중요성이 점차 높아지고 있으며, 선박의 대형화, 선사간 M&A로 과점심화, 중국항만의 급성장 등 환경변화를 보여주고 있습니다.

3) 경기변동의 특성

항만하역산업은 산업의 물동량 변화에 영향을 받기 때문에 경기상황과 밀접한 연관을 갖습니다. 경제가 성장할수록 수출입 화물이 늘어남에 따라 매출이 증가하지만 반대로 경기 하강의 시점에는 수출입 화물의 감소로 인하여 매출이 감소하는 특성을 가지고 있습니다.

4) 국내외 시장여건항만운송은 산업의 특성상 공공사업의 성질이 강하여 불특정 다수에 대한 차별없는 운송용역을 제공하도록 법정의무(항만운송사업법)가 부과됩니다. 동시에 소수의 특정인에게 거래성 독점행위를 인정하여왔던 하역사업이 허가제에서 등록제로 전환되면서 시장 진입 규제가 크게 완화 되었습니다. 최근, 컨테이너선의 대형화 추세에 따라 선박의 중심항과 주변항 중심의 운항으로 컨테이너 항만시설 규모 또한 대형화 및 개발되고 있어 허브항 선점을 위한 항만간 경쟁이 치열해 지고 있습니다.
5) 경쟁요소
마산항5부두 전용 T.O.C 부두를 통해 체계적이고 경쟁력 있는 항만 화물 유치에 만전을 기하고 있습니다.

나) 화물운송 산업

1) 산업의 특성화물운송산업은 산출물인 운송서비스의 특성상 저장이 불가능 하므로 생산과 수요가 동시에 이루어질 수 밖에 없고, 운송서비스 이외의 다른 물류 서비스는 이동성이 낮기 때문에 전형적인 내수 위주 산업이라고 볼 수 있습니다.

2) 산업의 성장성화물운송산업은 유가상승 대비 운송료는 오르지 않아 수익성이 악화되고 있는 상황이며, 장기적인 경기침체에 따른 운송량 감소로 매출증가에 어려움을 겪고 있으나, 향후 경기 회복세에 따라 화물운송사업의 활성화도 기대할 수 있을 것으로 예상됩니다.

3) 경기변동의 특성

부동산 경기 등 사회 직간접 사업과 수출입 등 국내외 경기 실적에 따라 화물운송 시장이 유동적일 수 밖에 없으며 화주의 생산, 판매 실적에 의해 화물운송사업의 경영실적 등락이 결정되고 있습니다.

4) 국내외 시장여건

화물운송산업에서 자가차량보유와 고정화물 운송량을 확보하지 않은 운송사업체는 시장에서의 경쟁력이 약화되고 대형운송사업체 위주의 시장구도 형성이 불가피 합니다.
5) 경쟁요소
창원, 당진지점의 유기적인 물류 네트워크 시스템 및 화물맨 중개 서비스를 기반으로 운송 품질 및 경쟁력에 만전을 기하고 있습니다.

(6) 한국내 포장재사업
1) 산업의 특성철강산업은 자본집약적 장치산업이자 기초소재를 공급하는 기간산업으로 전후방 산업 연관효과가 큰 산업입니다. 따라서 철강 포장재 산업도 고도화되는 철강제품에 대해 녹 및 부식 방지 뿐만 아니라 경제적인 보관과 운송을 가능하게 하는 철강보호재 산업으로 철강산업에는 필수적이고, 중요한 역할을 하는 사업입니다.2) 산업의 성장성국내 철강산업은 성숙기 단계에 접어들고 있으며, 전세계적으로 철강산업에 대한 과잉투자로 공급과잉 현상이 나타나고 있는 상황입니다. 이에 따라 국내 철강사들도 극한의 원가 절감, 생산효율성 제고, 제품차별화, 판매다각화 등을 통해 경쟁력 강화를 시도하고 있습니다. 철강 포장재 산업도 철강 경기의 영향으로 저가제품은 포장 단순화, 고가제품은 고부가 철강소재(전자 제품용, 자동차 소재용 등)인 고급강판 중심의 포장재 시장이 활성화될 것으로 예상됩니다.3) 경기변동의 특성
산업의 특성상 정부 정책, 경기 및 환율 변동, 유가 등에 많은 영향을 받고 있습니다. 특히 철강 포장재를 많이 사용하는 고부가 강판은 전반적인 경기변동에 민감한 편입니다.
4) 국내외 시장여건전세계적인 경기침체로 철강소비가 감소하여 철강사들의 경영악화가 진행되고 있습니다.따라서 철강사들의 경쟁력 확보를 위해 포장 단순화를 실시하고 있으며, 이로인한 포장재 수요 증가가 어려운 상황입니다.국내 철강업체들도 경기침체에 따른 경영환경을 극복하고자 저가 수입재 도입 등 가격경쟁을 유도하고 있으며, 이로인한 동종업체간 경쟁이 더욱 심화될 것으로 전망됩니다. 당사의 경우 고객니즈에 맞추어 철-비철금속을 동시에 사용 가능한 공용방청지 개발로 시장 확대를 위한 노력을 진행하고 있습니다.5) 경쟁요소당사는 철강용 방청포장재 분야에서 국내 유일의 일괄생산설비 보유 및 KS제품으로 주요고객사인 포스코, 현대제철, 동국제강 부산공장(구 유니온스틸), 일본의 NSC, JFE 등에 납품하고 있습니다. 당사의 경쟁업체들은 철강용 포장사업을 영위하는 기업들과 철강 부식 방지사업과 관련된 기업들입니다. 당사는 글로벌마케팅 확대를 위하여 신규시장 개척에 최선을 다하고 있으며, 고부가 철강제품 포장에 적합한 녹 및 부식방지 포장재 제품을 제공하여 국내외 고객만족을 실현하고 있으며 지속적인 기술개발, 제품차별화, 아이템 다각화를 통하여 철강용 포장재 Total Package 회사로 지속성장을 추구하고 있습니다.

(7) 한국내 자동차부품사업
1) 산업의 특성자동차 부품산업은 소재에서 완성차 산업으로 이어지는 중간재로서 자동차사의 생산과 보유에 전적으로 의존하게 되며 수요자인 완성차 업체와 생산, 판매, 가격결정, 기술 지원 등에 있어 밀접한 관계를 가지고 있습니다.2) 산업의 성장성불법 정치파업 등의 정치적 불확실성이 확대에도 불구하고 국산차의 국내외 판매량 증가에 힘입어 전년 동월 대비 1.6% 증가한 373,361대가 생산되었습니다. 경기침체에 따른 내수시장 전반의 소비심리가 악화되었지만, 업계의 연말 프로모션 확대 등의 노력과 르노코리아의 신차효과 지속으로 내수 위축을 최소화하며 국산차
판매량은
2.0% 증가하였습니다.
반면, 수입차 판매량은 9.8% 감소해 전체 판매량은 전년 동월 대비 0.6% 감소한 142,822대를 기록하였습니다.
수출시장에서는 업계의 연말까지 수출 물량 우선 대응, 기아의 11월 말 통관ㆍ선적 지연 물량(폭설 영향)의 12월 초 반영, K5 수출 증가(미국→국내 생산 전환) 등의 요인으로 현대차를 제외한 모든 업체의 수출량이 증가하며 전년 동월 대비 1.9% 증가한 251,820대의 판매되었습니다. 3) 경기변동의 특성트럼프 미국 대통령의 취임 후 관세 이슈 등의 영향을 받아
심각한 내수 및 수출 부진은
계속될 것으로 예상됩니다. 4) 국내외 시장여건경기 침체의 지속적인 영향 및 전기차 수요 감소로 인하여
2025년 상반기 또한 쉽지 않은 상황으로 여겨지며 수년간 무분규 타결을 이어온 임단협 이슈도 올해는 쉽
지 않을 것으로 예상됩니다.5) 경쟁요소2025년 당사는 TK1(타스만 3월 양산), CT1(EV3), OV1(EV5), LX3 (팰리세이드) 등 4종의 신차 양산계획을 가지고 있으며 암울한 경기 침체 예상 속에서도 최대의 물량을 확보하였습니다. 또한 러시아 전쟁으로 중단되었던 CKD(반조립제품) 물량도 우회 수출이 예상되는 등 창사 이래로 최대의 물량을 확보하게 되었습니다.

(8) 한국내 냉간선재사업
1) 산업의 특성 냉간압조용강선(C.H.Q Wire)은 자동차부품, 일반산업기계부품 및 전자부품인 볼트, 너트, 베아링볼, 스크류 등의 철강부품류의 소재로서 산업전반에 걸쳐 다양한 제품 구성을 이루고 있으며, 타산업과의 연계효과가 매우 큰 산업입니다.동산업은 볼트, 너트 등의 철강부품류의 소재 산업인 관계로 자동차산업, 전자산업, 일반 기계산업 등의 성장에 맞춰 생산성 향상과 제품의 고급화 요구에 따라 생성ㆍ발전해왔습니다.2) 산업의 성장성 냉간압조용강선(C.H.Q Wire) 및 CD Bar 산업의 성장은 자동차, 조선, 건설, 가전, 기계 등 주요 수요산업의 성장과 밀접한 관계를 갖고 있어 이들 산업의 성장 여부에 따라 냉간선재 시장도 좌우됩니다. 최근 반도체 배터리 설비 투자 증가로 인해 기계 산업도 성장세라 수요 기반은 유지될 가능성이 높습니다. 전기차, 친환경차, 고성능 기계 부품 등에서는 기존보다 더 강도 높고, 가벼운 고급 냉간선재를 필요로 함으로써 단순 저가형 제품보다는 고강도, 고내구성 제품 개발이 중요해 지고 있습니다. 내수 시장은 제한적이지만 해외 시장 등 글로벌 자동차 건설 시장의 성장세를 고려하면 수출 확대를 통한 성장 가능성이 존재합니다. 3) 경기변동의 특성냉간압조용강선(C.H.Q WIRE)은 자동차산업, 건설, 기계산업 등의 수요산업에 영향이 있으며, 고가의 소비재이기 때문에 경기변동에 민감한 편입니다.냉간압조용강선재(C.H.Q)산업의 경우 계절적 특성에 따른 경기변동은 크게 없으나 통상적으로 자동차 판매가 증대되는 여름철 2분기 3분기가 성수기이고 1분기의 경우는 비수기로 구분되고 있습니다.C.H.Q 산업의 경기변동에 가장 큰 영향을 미치는 요인은 최대 수요처인 자동차 산업의 경기와 원재료 수급에 따른 단가 변동입니다. 4) 국내외 시장여건냉간압조용강선재(C.H.Q)의 국내시장은 세아특수강, 현대종합특수강과 당사를 포함 한 상위 3사가 시장의 80% 가량을 점유하고 있습니다. 글로벌 냉강선재 시장은 중국, 일본, 유럽, 미국 업체들이 강세를 보이고 있습니다. 특히 중국과 인도는 대규모 생산능력을 바탕으로 가격 경쟁력이 강합니다. 5) 경쟁요소 제품의 품질 개선을 통한 불량률 감소와 제품의 빠른 납기를 통해 시장우위를 점하기위해 경쟁하고 있으며, 규모의 경제를 통한 단가경쟁력 및 수익성 향상 증대가 중요한 경쟁력으로 자리잡고 있습니다.
(
9) 한국내 AI서비스사업
1) 산업의 특성 AI는 서비스 관점에서 텍스트 → 이미지 → 영상 → 3D순으로 단계가 확장된다는 특성을 가지고 있습니다. 당사는 이미지, 영상, 3D데이터를 ‘AI 생성형 서비스’로 구현하여 사업화했습니다. 무엇보다 하나의 장비(키오스크)에서 동시 구현이 가능하여 온오프라인 어디에서도 활용 가능한 기업용 맞춤 AI 포토 솔루션을 공급하고 있습니다. 당사는 AI의 많은연구분야중 Computer Vision 분야에 강점을 가지고 있습니다. 최근 수년간 정부 주도로 조단위를 넘는 막대한 예산이 투입된 AI 학습용 데이터 구축사업에서는 당사는 특히 2D 및 3D AI 학습용 이미지 데이터 획득분야에서 단일 기업으로 국내 최고 수준의 수행 경험을 보유하고 있습니다. 이를 바탕으로 최근 MZ 세대에게 사랑받고 있는 기존 포토 부스 사업에AI 생성형 이미지 기술을 접목하여 AI 포토 솔루션 사업을 전개하고 있습니다.2) 산업의 성장성 AI는 학습용 데이터 구축부터 이를 바탕으로 한 AI서비스(포토,패션)로 다각화가 가능합니다. 미래에는 개별화된 광고 캠페인, AI패션모델 서비스, 2D/3D 동시에 제공가능한 AI 포토서비스를 통하여 사업범위를 확장할 수 있습니다. 특히 24년 AI 포토 솔루션 사업을 통해 관련 사업의 잠재력을 확인한 바, 25년에는 AI 패션 룩북 사업으로 확대를 추진하고 있습니다.3) 경기변동의 특성기존 시장에 있는 무인 포토부스 서비스 브랜드 중 일부 브랜드가 AI 생성형 이미지 기술을 도입하였으나 품질 이슈로 눈에 띄는 성장을 보이지 못했고, 현재 AI가 현재 모든 산업 분야에서 활발히 연구되고 화제가 되고 있는 것에 비해 AI 기술로 수익을 내고 있는 국내 기업은 거의 찾아보기 힘든 상황입니다. 하지만 당사는 기존 포토부스 브랜드들이 대응하지 못하고 있는 B2B 분야에 행사용 AI 포토 서비스 솔루션을 제공하며 수익을 내고 있습니다. 이와 같이 시장이 원하는 적절한 콘텐츠의 지속적인 개발과 안정적인 품질이 제공된다면 B2C 시장까지 확대가 가능할 것으로 예상합니다. 4) 국내외 시장여건최근 시장의 화두가 되고 있는 AI는 텍스트는 물론, 이미지에 대하여 연구 및 활용 범위가 급격히 확대되었습니다. 향후 이러한 수요는 더욱 늘어날 것으로 예상되며 이에 대한 데이터 사전 제작 필요성이 증대되었습니다. 이에 따라 렌더피플과 같은 해외업체를 필두로 사전 제작 형태의 디지털에셋라이브러리 서비스가 출시되고 있으며, 보다 낮은 단가로 생산할 수 있는 새로운 솔루션의 필요성이 증대되고 있습니다. 특히, 가장 AI 포토 솔루션의 도입에 대해 빠른 도입이 될 것으로 예상하는 분야는 패션 분야로 국내외 패션의류 판매를 위한 판매용 이미지에 대한 수요는 거대합니다. 의류 판매용 이미지 획득을 위한 비용을 획기적으로 절감이 가능한 솔루션 제공으로 시장을 개척해가고자 합니다.5) 경쟁요소 당사의 AI 서비스는 2D 이미지에 더해서 영상과 3D 데이터 생성까지 가능하므로 서비스 라인업이 훨씬 다양합니다. 특히, AI 학습용 3D 데이터를 국내 최대 규모로 보유하고 있습니다. 또한 AI 생성형 배경과 모델에 대해서 현재 50여개가 넘는 템플릿을 사전 제작하여 사용자의 다양한 요구에 대응 가능합니다.

나. 회사의 현황

(1) 영업개황 및 사업부문의 구분

(가) 영업개황

당사의 2024년 12월말 별도기준 매출액은 1,565억원, 영업이익 2.7억원이며, 연결기준 매출액은 4,803억원, 영업이익은 30.7억원입니다. 2023년 12월말 별도기준 매출액 2,008억원, 영업이익 3.2억원이며, 연결기준 매출액 4,975억원, 영업이익 11.7억원입니다. 매출액은 전년대비 각각 별도기준 -22.06% 감소, 연결기준 -3.45% 감소하였으며, 영업이익은 전년대비 각각 별도기준 -15.62% 감소, 연결기준 163.01% 증가하였습니다.

(나) 공시대상 사업부문의 구분

□ 철강사업부문 - 제품 : 와이어로프, 와이어, PC강연선외 - 상품 : 와이어로프외□ 자동차부품사업부문 - 제품 : 겹판 및 코일스프링□ 물류사업부문 - 운송 : 운송용역 - 하역 : 하역용역□ 포장재사업부문 - 방청포장재 외□ 냉간선재사업부문 - 냉간압조용선재(C.H.Q WIRE) 및 STEEL BAR

(2) 시장점유율

주식회사 영흥은 와이어로프, 와이어, PC강연선 등과 같은 선재 2차 제품을 생산 및 판매하는 회사로서 주식회사 영흥이 영위하는 경강선 업체의 시장점유율 현황은 아래와 같습니다.

[국내 경강선업체의 시장점유율 현황]
[출처 : 철강금속신문]

구분
2022년
2023년
2024년

고려제강
29.3%
27.1%
29.5%

동일제강
14.8%
16.4%

13.1
%

DSR제강
17.8%
18.8%

20.4
%

(주)영흥
13.7%
14.3%

15.3
%

만호제강
19.7%
18.5%

17.0
%

기타
4.7%
4.9%

4.6
%

합계
100.0%
100.0%

100.0
%

※ 다른 사업부문은 객관적인 자료가 없어 시장점유율은 생략합니다.

(3) 시장의 특성

1) 철강사업회사는 POSCO 등으로부터 Wire Rod를 조달하여 와이어로프, 와이어, PC 강연선(LR-PC) 등의 선재 2차 제품을 생산, 판매하는 업체로 산업 전반에 영향을 받으며, 내수와 수출의 매출 비중이 약 5.5 : 4.5 정도로 해외시장의 경기변동에 따라 전체 판매실적이 영향을 받습니다.2) 자동차부품사업당사의 실수요자는 주로 자동차 완성업체들 입니다. 따라서 신모델의 개발단계부터 공급업체와의 생산에 필요한 정보 및 기술을 공유함으로써 밀접한 관계를 유지하고 있으며 부품의 공급이 결정되면 공급업체를 쉽게 바꿀 수 없습니다. 또한 수주에 성공한 완성차 업체의 매출이 지속적인 경우 자연스럽게 안정적인 매출을 실현할 수 있는 구조를 가지고 있습니다.3) 항만하역 및 운송수출입 화물의 항만하역 및 운송을 하고 있으며 마산항에서 직접 또는 ㈜동방과의 합작투자회사인 마산항5부두운영㈜를 통해서 하역 사업을 영위하고 있습니다.4) 포장재사업철강용 방청포장재 분야에서 국내 유일의 일괄생산설비 보유 및 KS제품으로 주요 고객사인 포스코, 현대제철, 동국제강 부산공장(구 유니온스틸) 등에 납품하고 있으며 철강산업 경기에 영향을 받습니다.5) 냉간선재사업국내외 주요 철강부품업체(볼트, 너트, 베아링볼 등)가 거래처이며 주요 영업지역은 서울, 경기지역을 포함하여 전국에 걸쳐 있습니다. 관련산업인 자동차산업, 일반기계산업, 전자산업 및 철강산업 등과 같은 주요 기간산업의 경기변동에 영향을 받는 특성이 있으며 내수와 수출의 비중은 약 8 : 2 정도 입니다.

(4) 신규사업 등의 내용 및 전망

해당사항 없습니다.

(5) 조직도

조직도

2. 주주총회 목적사항별 기재사항

□ 기타 주주총회의 목적사항

가. 의안 제목

유형자산 양도 승인의 건

나. 유형자산 양수도 상대방의 주소, 성명(상호) 및 대표자

성명(상호)
대표자
주 소
비고

(주)금아하이드파워
김장주
경남 창원시 성산구 공단로 116 (신촌동)
-

다. 유형자산 양수도의 경위 및 그 계약의 주요내용

1. 자산구분
토지 및 건물

- 자산명
경남 창원시 성산구 신촌동 71-1번지

2. 양도내역
양도금액(원)
59,655,549,000

자산총액(원)
513,396,101,480

자산총액대비(%)
11.62

3. 양도목적
재무구조 개선 및 유동성 확보

4. 양도영향
부채비율 개선 및 유동성 추가 확보

5. 양도예정일자
계약체결일
2025년 04월 15일

양도기준일
2026년 02월 27일

등기예정일
2026년 02월 27일

6. 거래상대방
회사명(성명)
㈜금아하이드파워 (KUMAHYDPOWER CO.,LTD.)

자본금(원)
757,200,000

주요사업
유압기기, 유압자동화, 기계부품 제조업

본점소재지(주소)
경상남도 창원시 성산구 공단로116

회사와의 관계
-

7. 거래대금지급

1) 지급형태 : 현금지급
2) 지급방법
- 계약금 : 3,449,790,000원 - 중도금 :
3,449,790,000원
- 잔 금 : 27,598,320,000원
3) 지급시기
- 계약금(10%) : 2025.04.15 - 중도금(10%) : 주주총회(2025.05.30) 가결 후 3영업일 이내
- 잔 금(80%) : 2026년 2월예정(분할 및 나대지 완료일)

8. 외부평가에 관한 사항
외부평가 여부
예

근거 및 사유

1. 근거 : 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 제161조 제1항 제7호 및 동법 시행령 제171조 제2항 제5호
2. 사유 : 회사가 양도하기로 결정한 자산양수도 가액의 적정성 여부를 판단하기 위한 참고자료 제공

외부평가기관의 명칭
회계법인 길인

외부평가 기간
2025년 04월 10일 ~ 2025년 04월 15일

외부평가 의견
적정

9. 주주총회 특별결의 여부
예

- 주주총회 예정일자
2025년 05월 30일

- 주식매수청구권에 관한 사항
행사요건

상법 제374조의2 및 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 제165조의5에 의거, 주주확정기준일 현재 주주명부에 등재된 주주는 주주총회 결의일 전일까지 당사에 대하여 서면으로 그 결의에 반대하는 의사를 통지한 경우에는 주주총회 결의일부터 20일 이내 당해 법인에 주식의 종류와 수를 기재한 서면을 제출하여 소유 주식 전부 또는 일부에 대한 매수를 청구할 수 있습니다.
단, 주식매수청구권은 주주명부 확정 기준일로부터 주식매수청구권 행사일까지 계속 주식을 보유한 주주에 한하여 계속 보유한 주식에 대하여만 부여되며, 동 기간내 매각 후 재취득한 주식에 대해서는 주식매수청구권이 상실되고, 주식매수청구권을 행사한 이후에는 취소할 수 없습니다.
또한, 사전에 서면으로 유형자산 양도의 이사회 결의에 반대하는 의사를 통지한 주주가 주주총회에서 유형자산 양도에 찬성한 경우에는 주식매수청구권을 행사할 수 없습니다. 유형자산 양도 회사인 당사는 주식매수청구에 대하여 주식매수청구기간이 종료하는 날로부터 1개월 이내에 당해 주식을 매수하여야 합니다.

매수예정가격
383

행사절차, 방법,기간, 장소

(1) 반대의사의 표시방법
상법 제374조의2 및 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 제165조의5에 의거, 주주명부 확정 기준일 현재 당사 주주명부에 등재된 주주(단, 통지일까지 주식을 계속 보유한 경우에 한함)로서 주식매수청구권을 행사하고자 하는 주주는 주주총회 전까지 회사에 대하여 서면으로 유형자산 양도에 관한 이사회결의에 반대하는 의사를 통지하여야 합니다. 단, 주권을 증권회사(금융투자업자)에 위탁하고 있는 실질주주의 경우에는 당해 증권회사에 주주총회일 3영업일 전일까지 통지하여야 하고, 증권회사에서는 실질주주의 반대의사 표시를 취합하여 주주총회일 2영업일 전까지 예탁기관인 한국예탁결제원에 통보하여야 합니다. 한국예탁결제원은 주주총회일 전에 실질주주를 대신하여 회사에 반대 의사를 통지하여야 합니다.
(2) 매수청구 방법
상법 제374조의2 및 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 제165조의5에 의거 유형자산 양도에 관한 이사회의 결의에 반대하는 주주는 주주총회 전에 회사에 대하여 서면으로 그 결의에 반대하는 의사를 통지한 경우 그 총회의 결의일부터 20일 이내에 주식의 종류와 수를 기재한 서면으로 회사에 대하여 자기가 소유하고 있는 주식의 일부 또는 전부(주주명부 확정 기준일부터 주식매수청구권 행사일까지 계속 보유한 주식에 한함)를 매수 청구할 수 있습니다. 단, 주권을 증권회사(금융투자업자)에 위탁하고 있는 실질주주의 경우에는 해당 증권회사에 위탁 보유하고 있는 주식수에 대하여 주식매수청구권 행사신청서를 작성하여 주식매수청구기간 종료일의 1영업일전까지당해 증권회사에 제출함으로써 회사에 대하여 자기가 소유하고 있는 주식의 매수를 청구할 수 있고 이 경우 예탁기관인 한국예탁결제원에서 이를 대신 신청합니다.
(3) 행사기간
- 주주명부 확정 기준일 : 2025년 4월 30일
- 유형자산 양도 반대의사표시 접수 : 2025년 5월 15일 ~ 2025년 5월 29일
- 주식매수청구권 행사기간 : 2025년 5월 30일 ~ 2025년 6월 19일
(4) 행사 장소
- 실질주주 : 해당거래 증권회사

지급예정시기,지급방법

(1) 주식매수대금의 지급예정시기
주식매수청구기간 종료일로부터 1개월 이내에 지급할 예정입니다.
(2) 주식매수대금의 지급방법
- 실질주주 : 해당 거래 증권회사 본인계좌로 이체

주식매수청구권 제한관련 내용

상법 제374조의2에 따라 유형자산 양도에 관한 이사회 결의에 반대하는 주주는 주주총회 전 회사에 대하여 서면으로 그 결의에 반대하는 의사를 통지한 경우에 자기가 소유하고 있는 주식을 매수하여 줄 것을 해당법인에 대하여 주주총회 결의일부터 20일 이내에 주식의 종류와 수를 기재한 서면으로 청구할 수 있습니다.
단, 주식매수청구권 대상 주식은 주주명부 확정 기준일부터 주식매수청구권 행사일까지 계속 보유한 주식에 한합니다.

계약에 미치는 효력
당사자 중 일방이라도 주주총회에서 본건 거래에 대한 승인 안건이 부결되어 승인을 얻지 못한 경우 계약을 해제한다.

10. 이사회결의일(결정일)
2025년 04월 15일

- 사외이사참석여부
참석(명)
3

불참(명)
-

- 감사(사외이사가 아닌 감사위원) 참석여부
-

11. 공정거래위원회 신고대상 여부
미해당

12. 풋옵션 등 계약 체결여부
아니오

- 계약내용
해당사항 없음

13. 향후 회사구조개편에 관한 계획

상기 매매계약은 창원공장 부지 중 일부 체결 건이며 남은 면적에 대해서도 매수자를 모집하고 있습니다. 추후 계약시 공시를 진행 할 예정입니다.

14. 기타 투자판단과 관련한 중요사항

1) 상기 3의 양도금액
59,655,549,000원은 장부가액 기준의 금액이며, 거래대금은 34,497,900,000원
입니다. 2) 상기 3의 자산총액은 한국채택국제회계기준(K-IFRS)에 따라 작성된 최근 사업년도(2024년 12월 31일) 연결재무제표상 자산총액입니다.

3) 상기 5의 계약체결일은 당사와 거래 상대방간 부동산매매계약서 체결일입니다. 상기 양도기준일과 등기예정일은 매매잔금 지급일입니다. 등기는 매매잔금지급 이후 지체없이 진행될 예정입니다.

4) 상기 6의 거래상대방의 자본금은 2024년 12월 31일 기준입니다.

5) 주식매수청구권의 주식매수예정가격① 협의를 위한 회사의 제시 가격 : 383원상법 제374조의2 및 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 제165조의5에 따라 청구되는 주식의 매수가격은 자본시장과 금융투자업에 관한 법 시행령 제176조의7 제3항 제1호에 따라 유형자산 양도 관련 이사회결의일 전일부터 과거 2개월간(같은 기간 중 배당락 또는 권리락으로 인하여 매매기준가격의 조정이 있는 경우로서 배당락 또는 권리락이 있은 날부터 이사회결의일 전일까지의 기간이 7일 이상인 경우에는 그 기간), 과거 1개월간(같은 기간 중 배당락 또는 권리락으로 인하여 매매기준가격의 조정이 있는 경우로서 배당락 또는 권리락이 있은 날부터 이사회결의일 전일까지의 기간이 7일 이상인 경우에는 그 기간) 및 과거 1주일간 공표된 매일의 증권시장에서 거래된 최종시세가격을 실물거래에 의한 거래량을 가중치로 하여 가중산술평균한 가격을 다시 산술평균하여 산정된 가격으로 합니다.

일자
종가(원)
거래량(주)
종가*거래량(원)

2025-04-14
393
24,625
9,677,625

2025-04-11
390
92,232
35,970,480

2025-04-10
375
76,619
28,732,125

2025-04-09
364
49,414
17,986,696

2025-04-08
364
189,606
69,016,584

2025-04-07
367
134,146
49,231,582

2025-04-04
381
211,920
80,741,520

2025-04-03
387
93,320
36,114,840

2025-04-02
389
99,763
38,807,807

2025-04-01
390
214,193
83,535,270

2025-03-31
391
85,244
33,330,404

2025-03-28
402
90,393
36,337,986

2025-03-27
404
49,674
20,068,296

2025-03-26
399
48,219
19,239,381

2025-03-25
400
37,753
15,101,200

2025-03-24
399
22,692
9,054,108

2025-03-21
398
16,566
6,593,268

2025-03-20
401
23,013
9,228,213

2025-03-19
399
13,858
5,529,342

2025-03-18
401
35,974
14,425,574

2025-03-17
398
52,178
20,766,844

2025-03-14
400
20,850
8,340,000

2025-03-13
398
16,520
6,574,960

2025-03-12
399
28,411
11,335,989

2025-03-11
398
19,843
7,897,514

2025-03-10
400
22,788
9,115,200

2025-03-07
399
113,069
45,114,531

2025-03-06
403
32,718
13,185,354

2025-03-05
409
61,874
25,306,466

2025-03-04
406
23,732
9,635,192

2025-02-28
404
61,711
24,931,244

2025-02-27
408
27,457
11,202,456

2025-02-26
413
75,079
31,007,627

2025-02-25
414
31,966
13,233,924

2025-02-24
414
31,737
13,139,118

2025-02-21
414
44,706
18,508,284

2025-02-20
404
35,339
14,276,956

2025-02-19
405
95,829
38,810,745

2025-02-18
407
62,502
25,438,314

2025-02-17
405
12,060
4,884,300

① 이사회 결의일 전일부터 과거 2개월 가중산술평균주가
392

② 이사회 결의일 전일부터 과거 1개월 가중산술평균주가
385

③ 이사회 결의일 전일부터 과거 1주일 가중산술평균주가
373

산술평균 = (①+②+③)/3
383

② 협의가 성립되지 아니할 경우 처리방법이사회 결의일 이전에 증권시장에서 거래된 해당 주식의 거래가격을 기준으로 하여 자본시장과 금융투자업에 관한 법률 제165조의5에 제3항 따라 산정된 금액으로 하며, 매수를 청구한 주주가 상기 매수가격에 반대하는 경우에는 법원에 대하여 매수가격의 결정을 청구할 수 있습니다.

6) 기타 세부사항은 주요사항보고서(유형자산 양도 결정)에 첨부된 외부평가기관의 평가의견서를 참조하시기 바랍니다.
7) 상기 유형자산 양수도 일정은 공시시점 현재의 예상 일정이며, 관계법령, 관계기관과의 협의 및 승인 등에 의해 변경될 수 있습니다.

라. 유형자산 양도 상대방과의 사이에 가지고 있거나 있었던 이해관계의 요지

해당사항 없습니다.

※ 기타 참고사항

- 관련사항은 2025년 4월 15일 전자공시시스템(http://dart.fss.or.kr)에 공시된 주요사항보고서(유형자산양도결정)을 참조하시기 바랍니다.

IV. 사업보고서 및 감사보고서 첨부

가. 제출 개요

제출(예정)일
사업보고서 등 통지 등 방식

-
-

※ 본 주주총회는 임시주주총회로 해당사항 없습니다.

나. 사업보고서 및 감사보고서 첨부

1) 임시주주총회로 사업보고서 및 감사보고서 첨부사항은 없습니다.

2) 당사는 최근 사업보고서 및 감사보고서를 금융감독원 전자공시시스템 및 당사 홈페이지에 게재하고 있습니다.
- 금융감독원 전자공시 시스템 : https://dart.fss.or.kr - 회사 홈페이지 : http://www.youngwire.com

※ 참고사항

본 주주총회는 임시주주총회로 해당사항 없습니다.