아스트 — 주주총회소집공고 (20240314)
제출인: 아스트

주주총회소집공고
2.9
(주)아스트

주주총회소집공고

2024년 03월 14일

회 사 명 :
주식회사 아스트

대 표 이 사 :
김 두 일

본 점 소 재 지 :
경남 사천시 사남면 공단1로 23-65

(전 화)02-2071-2300

(홈페이지)http://www.astk.co.kr

작 성 책 임 자 :
(직 책)대 표
(성 명)김 두 일

(전 화)02-2071-2300

주주총회 소집공고

(제23기 정기)

주주님의 건승과 댁내의 평안을 기원합니다.

당사는 상법 제363조와 정관 제 22 조에 의거 제23기 정기주주총회를 다음과 같이 개최 하오니 참석하여 주시기 바랍니다.(상법 제542조의4 의거하여 발행주식총수의 1% 이하 소유주주에 대하여는 이 공고로 소집통지에 갈음하오니 양지하여 주시기 바랍니다.)

- 다 음 -

1. 일 시 : 2024년 3월 29일(화) 오전 9:00

2. 장 소 : 경상남도 사천시 용현면 종포산단로 133, 2층 회의실

3. 회의 목적 사항

1) 보고사항

가. 감사의 감사보고 나. 영업보고 다. 내부회계관리제도 운영실태보고

2) 부의안건

①제1호 의안 : 제23기(2023.01.01 ~ 2023.12.31)재무제표

(이익잉여금처분계산서 포함) 및 연결재무제표의 승인의 건

②제2호 의안 : 이사의 보수한도 승인의 건

③제3호 의안 : 감사의 보수한도 승인의 건

4. 경영참고사항

상법 제542조의 4에 의거하여 경영참고사항을 당사의 본사와 국민은행증권대행부에 비치하였고, 금융감독원(http://dart.fss.or.kr) 또는 한국거래소(http://kind.krx.co.kr)에 전자공시하여 조회가 가능하오니 참고하시기 바랍니다.

5. 전자증권제도 시행에 따른 실물증권 보유자의 권리보호에 관한 사항2019년 9월 16일부터 전자증권제도가 시행되어 실물증권은 효력을 상실되었으며, 한국예탁결제원의 특별(명부)계좌주주로 전자등록되어 권리행사 등이 제한됩니다. 따라서 보유중인 실물증권을 한국예탁결제원 증권대행부에 방문하여 전자등록주식으로 전환하시기 바랍니다.

6. 기타 사항

상법 제542조의4 및 당사 정관 제22조 (소집통지 및 공고)에 의거 의결권 있는 발행주식총수의 100분의 1미만의 주식을 소유한 주주에 대한 소집통지는 전자공시 시스템에 공고 함으로써 소집통지를 갈음하오니 양지하시기 바랍니다.7. 주주총회 참석시 준비물

- 직접행사 : 주총참석장, 신분증

- 대리행사 : 위임장(주주와 대리인의 인적 사항 기재, 인감날인), 대리인 신분증, 인감증명서(주주)

※ 위임장에 기재할 사항 - 위임인 성명, 주민등록번호(법인인 경우 사업자등록번호) - 대리인 성명, 생년월일, 의결권을 위임한다는 내용 - 위임인 인감 날인

8. 기타사항금기 총회시에는 주주총회 기념품을 지급하지 않으니 이 점 양지하여 주시기 바랍니다. 2024년 03월 14일 경상남도 사천시 사남면 공단1로 23-65 주식회사 아스트 대표이사 김 두 일(직인생략)

I. 사외이사 등의 활동내역과 보수에 관한 사항

1. 사외이사 등의 활동내역

가. 이사회 출석률 및 이사회 의안에 대한 찬반여부

회차
개최일자
의안내용
사외이사

이수용(출석률 : 100%)

신동훈(출석률 : 100%)

찬 반 여 부
찬 반 여 부

1
2023.01.05
종속회사 대여금 연장에 관한 건
O
-

2
2023.01.09
운영자금 조달에 관한 건
O
-

3
2023.02.08

제22년 내부회계관리제도 운영실태 보고
제22기 연결/별도 재무제표의 승인의 건제22기 영업보고서 승인의 건

O
-

4
2023.02.09
유상증자 일정 변경의 건(제3자 배정을 통한 유상증자)제6회 무기명식 무보증 사모 전환사채 방행 변경의 건
O
-

5
2023.02.16

운영자금 조달에 관한 건

O
-

6
2023.02.24

기채에 관한 건 (운전자금대출)
종속회사 대여금 연장에 관한 건
종속회사 운영자금 대여에 관한 건

O
-

7
2023.03.03
타법인 주식 취득의 건
O
-

8

2023.03.06

타법인 주식 취득의 건

O
-

9

2023.03.08

유상증자 일정 변경의 건(제3자 배정을 통한 유상증자)제6회 무기명식 무보증 사모 전환사채 방행 변경의 건

O
-

10

2023.03.09

대여금 지급의 건
O
-

11

2023.03.10

제22년 내부회계관리제도 운영실태 평가결과 보고
제22기 연결/별도 재무제표의 승인의 건제22기 영업보고서 승인의 건

O
-

12
2023.03.14
기채에 관한 건 (운전자금대출)기채에 관한 건 (운전자금대출)
O
-

13
2023.03.16
물품 매입관련 선급금 지급의 건
O
-

14
2023.03.17

물품 매입관련 선급금 지급의 건

O
-

15
2023.03.23
종속회사 전환사채 연대보증의 건
O
-

16

2023.04.13

종속회사 운영자금 대여에 관한 건
O
O

17
2023.04.14

물품 매입관련 선급금 지급의 건

O
O

18

2023.05.03

기채에 관한 건 (수출성자금대출)

O
O

19

2023.05.09

자금 조달에 관한 건
O
O

20

2023.05.15

기채에 관한 건 (산업운영자금대출)

O
O

21

2023.06.02

기채에 관한 건 (산업운영자금대출)

O
O

22

2023.06.16

종속회사 대여금 연장에 관한 건
O
O

23

2023.07.03

회계시스템 연동 오류로 인한 재고자산 이슈 보고
O
O

24

2023.07.14

기업구조조정촉진법에 의한 공동관리절차 신청의 건
O
O

25

2023.08.11

운영자금 조달에 관한 건
운영자금 조달에 관한 건

O
O

26

2023.09.08

운영자금 단기차입에 관한 건지점 설치에 관한 건
종속회사 대여금 연장에 관한 건

O
O

27

2023.10.06

종속회사 전환사채 만기 연장에 관한 건

O
O

28

2023.11.02

임시주주총회 소집에 관한 건
O
O

29

2023.11.13

운영자금 단기차입 변경약정서 체결의 건타법인 주식 취득의 건
O
O

30

2023.11.14

사채권자집회(9BW, 11BW) 소집에 관한 건
사채권(6BW) 변경약정서 체결의 건임금채권 대위 관련 합의서 체결의 건대부거래 계약서에 대한 변경약정서 체결의 건금전소비대차계약서에 대한 변경약정서 체결의 건단기 운영자금 조달에 관한 건채무 약정 조건 변경의 건

O
O

31

2023.11.30

임시주주총회 의안 세부사항 확정의 건
O
O

32

2023.12.07

단기 운영자금 조달에 관한 건
O
O

33

2023.12.07

사채권자집회(11BW) 소집에 관한 건
O
O

34

2023.12.15

주주명부 폐쇄 기준일 설정의 건
O
O

35

2023.12.29

운영자금 등 한도차입에 관한 건기업개선계획 이행 약정(MOU)체결의 건

O

O

*주) 신동훈 사외이사 2023.03.31 신규선임

나. 이사회내 위원회에서의 사외이사 등의 활동내역

위원회명
구성원
활 동 내 역

개최일자
의안내용
가결여부

-
-
-
-
-

*주) 당사는 이사회내 위원회를 운영하지 않습니다.

2. 사외이사 등의 보수현황

(단위 : 백만원)

구 분
인원수
주총승인금액
지급총액
1인당 평균 지급액
비 고

사외이사
2
2,500
72
36
-

*주) 신동훈 사외이사가 2023.03.31 신규선임되어 기존 1명에서 2명으로 변경되었습니다.

II. 최대주주등과의 거래내역에 관한 사항

1. 단일 거래규모가 일정규모이상인 거래

(단위 : 백만원)

거래종류
거래상대방(회사와의 관계)
거래기간
거래금액
비율(%)

-
-
-
-
-

2. 해당 사업연도중에 특정인과 해당 거래를 포함한 거래총액이 일정규모이상인 거래

(단위 : 백만원)

거래상대방(회사와의 관계)
거래종류
거래기간
거래금액
비율(%)

-
-
-
-
-

III. 경영참고사항

1. 사업의 개요

가. 업계의 현황

⑴산업의 특성㈎ 높은 진입장벽항공기는 안전성이 가장 중요한 사항으로 장기간의 거래실적 및 신뢰관계를 사전에 확보 해야만 수주가 가능하며 자본력과 기술력만으로는 단기 진입이 어려운 산업입니다.㈏ 장기계약(10년 이상)통상 대형 민항기의 경우 10-30년의 생산기간을 가지게 되며, 한번 납품 계약을 맺으면 해당 기종이 단종될 때까지 납품하는 것이 일반적입니다. 안정적인 생산 체계 확보가 중요함에 따라 원청업체가 단가인하를 요구하는 경우는 거의 없습니다.㈐ Sole Vendor(단일공급자)Boeing등은 품목별 외주처를 Sole Vendor화하고 있는 추세입니다. 이는 Dual Vendor 시스템을 활용할 경우, 생산에 소요 되는 치공구 투자비가 과다하게 되며(민항항공기 개발비 약 5조원 가운데 치공구 가격이 15-20% 수준으로 소요), 또한 2세트로 할 경우 최종 조립시 부품으로 인한 업체간 불일치가 발생할 가능성이 높습니다.㈑ 작업의 신뢰성항공기는 사소한 결함으로 인해 대형 참사가 유발될 수 있으므로, 항공산업의 최우선 관심사는 안전성입니다. 이에 따라 인증절차가 많고 까다롭습니다.(원청업체 인증, NADCAP인증, FAA인증)또한, 작업이 치공구를 활용한 수작업에 의해 대부분 이루어지므로 검증된 시스템에 의한 생산과정 인증이 필수적입니다. 따라서 원청자에 의해 인증을 받은 납품기업의 변동가능성은 거의 없습니다.㈒ Risk Share Partner(RSP) 증가신형 항공기 개발 시 Vendor들의 참여를 통해 개발 리스크를 분담하는 추세로 Boeing B787의 경우 일본이 보잉 개발사업에 참여(주익 조립사업 유치)하였으며 국내에서는 대한항공이 Wing tip 부분에 대해서 Offset 교역의 일환으로 참여하고 있습니다. 에어버스 A350의 경우 KAI가 개발사업에 참여(주익 가공사업 유치)하는 등 아웃소싱 시장이 확대되는 추세입니다.⑵ 산업의 성장성산업통상자원부에서 발표한 2021년 제3차 항공산업발전 기본계획에 따르면 2020년 세계 항공산업 규모는 약4,687억달러 수준으로 COVID-19사태로 인하여 2019년도 대비 36% 급감하였으나, 2030년에는 약 9,462억달러 수준까지 성장할 것으로 전망됩니다. 특히 당사가 속하는 부품/장비 시장은 2019년 1,972억달러에서 2030년에는 약 26.5% 증가된 2,495억달러 규모로 성장할 것으로 예상됩니다.⑶ 경기변동의 특성항공기 제조 산업은 주문에서 인도까지 평균 3~4년이 소요되고, 중장기적 투자가 실행되는 중장기 수주산업입니다. 경기변동 주기를 고려 했을 때 항공산업은 소비재나 자동차 산업에 비해 상대적으로 경기변동에 대해 덜 민감한 산업으로 인식되고 있으나, 항공 여객수송량은 무역 활동 및 지역 간 교류 또는 개인소득 증가에 따른 여행수요 및 국제 항공 유가의 영향을 받기 때문에 세계 경기변동주기와 깊은 관계가 있습니다. 2019년 Boeing社의 차세대 주력기종인 B737MAX에 조종특성향상시스템(MCAS)오작동 소프트웨어 결함이 발생하여, 두 차례 여객기의 추락 참사가 발생하였고, 그 결과 해당기종 운항이 중지되었습니다. 더불어 2020년 COVID-19사태로 도시 및 국가 간 이동이 급격하게 감소하였습니다. 두 차례의 추락 참사와 COVID-19사태로 인하여 침체된 항공시장은 2021년 코로나19 백신 보급과 운항정지 해제로 점차적으로 회복될 것으로 예상됩니다. Boeing에 따르면 향후 20년간 43,610대의 항공기 수요가 있을 것으로 전망되며, 그 중 단일통로항공기가 약 32,660대로 75%를 차지하고 있습니다. 대표적으로 B737과 A320 모델이 단일통로항공기에 해당됩니다.⑷ 자원조달의 상황항공 산업에서 원자재의 경우 대부분 알루미늄 자재가 많이 사용되며 특히 그 자재들의 특징에 따라 구분되게 됩니다. 크게 Plate, Extrusion, Sheet 등으로 구분됩니다. 원자재에 따른 주요 거래처의 경우 항공 산업의 특성상 고객사에서 인정한 업체의 제품만을 사용해야 하는 것이 특징입니다. 당사의 경우 대부분 생산품이 Boeing사나 Spirit사, Triumph사, 그리고 Embraer사에 납품하는 것으로 이들이 지정하는 업체 역시 외국 기업이 대부분이기 때문에 대부분을 수입하여 사용하고 있습니다.또한 항공 산업의 경우 다품종 소량생산 기반이기 때문에 유니크한 항공기 부품이 많아 대량생산이 어렵고 제품을 생산하기 위한 공정 역시 복잡하고 까다롭기 때문에 대기업이라 하더라도 모든 공정을 독자적으로 처리하기 힘든 실정입니다. 이에 다양한 업체들과 연계하여 제품 생산에 및 연구 개발을 진행하고 있으며, 일부 후공정에 대하여 외주처와 협력관계를 유지하고 있습니다.⑸ 경쟁요소세계 민항기 제조 시장은 글로벌 메이저 업체인 Boeing社, Airbus Group社가 과점하는 형태를 띄며, 민간용 중소형 여객기 제작 업체로는 브라질의 엠브라에르社와 캐나다의 봄바디어社가 있습니다. 상기 기업들은 항공기 제조 계획에 따라 자체 제조 또는 아웃소싱을 통해 모듈 및 부품을 조달 받고있습니다. SPIRIT Aerosystems, Triumph, 가와사키중공업, 미쯔비시중공업, KAI 등은 완제기 제조사를 고객으로 하는 Tier 1급 협력회사로 모듈 단위의 수주 후 자체 제조 외 부분을 아웃 소싱을 통해 부품을 조달 받고 있습니다. 당사는 현재 Boeing의 Tier 1, 2의 자격으로 Boeing 및 Boeing의 Tier 1 회사들로부터 수주를 받아 제품생산을 하고 있습니다. 항공기 제조는 기본적으로 안전성이 가장 중요한 사항으로 장기간의 거래실적 및 신뢰관계를 사전에 확보 해야만 수주가 가능하며 자본력과 기술력만으로는 단기 진입이 어려운 산업입니다. 이에 따라 항공기 생산을 위해서는 다수의 엄격하고 까다로운 인증절차를 거쳐야 하고, 고도의 기술력과 거래처와의 신뢰관계를 확보하지 못한 기업들의 진입요건이 어려운 시장입니다.또한 대형 민항기의 경우 통상 10~30년의 생산기간을 가지게 되며, 한번 납품 계약을 맺으면 해당 기종이 단종 될 때까지 납품하는 것이 일반적으로, 안정적인 생산 체계 확보가 중요하며 Boeing社와 같은 대형 완제기 제조사들은 품목별 외주처를 비용절감과 안정적 공급처 확보를 위하여 Sole Vendor화 하고 있는 추세입니다.국내 항공관련산업에 참여하고 있는 주요 국내 사업자로는 KAI(한국항공우주산업),한화테크윈(엔진), 대한항공(기체부품 및 MRO) 등 90여 업체가 있으나, 국내에서 완제기를 생산 할 수 있는 업체는 KAI가 유일하며 방위산업위주의 사업을 영위하고 있고, 대한항공의 경우 주로 MRO사업을 중점적으로 하고 있는 상황입니다. 대기업 계열을 제외한 대부분의 항공기 제조관련 업체는 KAI의 임가공 사업을 위주로 하는 영세업체들로 이루어져 있습니다. 상기와 같은 시장 특성상, 특화된 기술력과 거래실적을 보유하고 있지 않은 기업들의 시장진입은 매우 어려운 상황이며 거래처별에 따라 사업 분야가 나누어지기 때문에 당사의 주 사업 영역상에서 실질적으로 당사와 경쟁하고 있는 국내 사업자는 존재하지 않는 상황입니다.⑹ 관련법령 또는 정부의 규제 등항공산업은 기계, 전자, IT, 소재 등의 다양한 분야의 첨단 기술이 접목된 기술집약적 산업으로 타 산업에 대한 기술적 파급효과가 크고 항공 완제기를 생산하기 위한 관련 부품수요는 자동차의 10배 수준으로 산업발전에 따른 고용창출의 기회가 큰 국가 전략산업 중 하나입니다.

정부는 1999년부터 10년 단위로 항공우주산업개발기본계획을 발표하여 항공산업에 대한 정책을 운용하고 있습니다. 2021년 정부는 3차 항공산업발전 기본계획(2021~2030)의 두 가지 목표로 기존 항공산업 고도화로 신시장을 개척, R&D선진화로 미래 항공산업 도약 기반 구축을 제시하였으며, 이를 위하여 4대 전략 (① 산업위기 극복을 위한 지원 인프라 강화 ② 시장 경쟁력 강화 및 부품산업 고도화 ③ UAM/AAM 생태계 조성 및 산업융합 촉진 ④ 항공 선진기술개발로 산업 고도화 기여)과 12개 추진과제를 함께 발표하였습니다. 이와 같은 정부 차원의 적극적인 지원 정책에 힘입어 항공기 제조 산업 내 부품제작을 수행하는 당사의 향후 성장성은 더욱 거 커질 것으로 예상됩니다.

나. 회사의 현황

(1) 영업개황 및 사업부문의 구분

(가) 영업개황

당사는 항공규격 및 인증을 통해 대형 항공제조사에 납품 자격 및 공정인증을 획득하였고, 기존의 납품 실적을 통해 품질 및 납기준수를 통해 신뢰성을 확보함에 따라 고객사와 지속적인 거래가 발생하고 있습니다. 또한 대형 정밀 측정 및 가공 기술, 초정밀 치공구 설계 및 제작 기술, 대형 항공기 동체 일괄 생산체계 구축 등 납기 및 품질 준수를 통해 검증된 기술력을 확보하고 있습니다.

(나) 공시대상 사업부문의 구분

사업부문
주요제품

항공기부품제조업
민항기 제조
Section 48, Fuselage, Bulkhead, Stringer 등

항공기 개조
MDCD 등

㈀ 민항기 제조민항기 제조 부문은 민항기에 들어가는 부품, 구조물 및 동체를 생산하는 사업부문입니다.㈁ 항공기 개조(Conversion)항공기 개조 부문은 여객기의 화물기 개조에 필요한 화물기용 도어(MDCD : Main Deck Cargo Door) 및 관련 구조물을 제조하여 납품하고 있습니다. 글로벌 화물기 시장의 성장과 함께 화물기 공급 부족이 전망됨에 따라 항공기 개조 부문의 성장을 기대하고 있습니다.

(2) 시장점유율

항공기부품 제조업의 특성상 단기 진입장벽이 높고 제품 품목별 Sole Vendor화로 장기계약이 이뤄지기 때문에 시장점유율을 산정하기 어렵습니다.

(3) 시장의 특성

㈎ 국가전략적 산업항공산업은 국가 안보와 직결되는 핵심 방위산업으로, 항공전력은 감시정찰, 정밀유도무기등과 함께 현대전 및 미래전의 가장 중요한 핵심 무기체계로서 국가의 항공기술력의 보유 여부가 자주국방 능력을 결정 한다고 해도 과언이 아닙니다. 이와 같이 항공우주산업은 국가안전을 위하여 기본이 되는 산업으로 안보감시 체제를 확립하고, 자주적 정보의 획득 및 관리가 가능하도록 할 뿐만 아니라, 발전된 항공우주산업은 국가위상을 제고하고 전파사용, 영공사용, 항로개설, 미사일 협정 등 외교통상 분야의 주요 통로 역할을 수행하게 됩니다. 오늘날 세계 여러 국가에서 자국의 항공우주산업 발전을 위하여 각국 간의 기술, 시장, 자본 등을 분담하는 국제 공동개발이나 기술의 교류가 성행하고 있는 상황입니다. 국내 항공산업은 과거 핵심 항공전력 직도입에 의존해 왔으나, 현재는 중형 전투기와 헬기의 성공적 개발 및 진행으로 완제기 독자개발의 사업기반을 확보하고 부품산업의 동반 성장을 견인하였습니다. 소형민수헬기(LCH)와 소형무장헬기(LAH)의 개발로 글로벌 헬기시장 진품을 위한 중소형급 헬기 포트폴리오를 구성하였으며, 국제공동개발로 진행중인 KF-X사업 시제기 성공적 제작으로 중형급 전투기 독자개발 능력 및 부품 산업 기반을 확보하였습니다. 또한 KT-1, T-50 개조 및 성능개량 지원을 통해 수출을 확대하고 있습니다.㈏ 시스템 종합산업항공우주산업은 21세기 정보통신산업, 신소재 산업 등 산업분야 전반에서 첨단 부분을 이끌어갈 미래 유망산업이며 기체역학, 전자공학, 재료공학 등 분야별 최첨단 제품을 체계화 하는 시스템 종합산업(SI)의 정점에 위치합니다. 또한 항공기는 부품수가 자동차의 10배, 요구 신뢰도는 100배 수준으로 항공산업은 고도의 기술력이 요구되는 첨단산업으로서 타 첨단산업의 기술개발을 선도하는 대표적인 '선진국형 산업’ 으로 한 국가의 기술적 성숙도와 산업적 역량을 종합적으로 반영하는 지식기반 산업입니다. 이러한 특성에 기인하여 항공우주산업의 기술혁신은 타 산업으로의 연계효과가 매우 크며 연관산업의 발전은 곧 항공우주산업의 기술적 우위를 가져오게 합니다. 항공우주산업은 막대한 투자규모, 투자회수 기간의 장기화 및 규모와 범위의 경제가 크게 작용하는 산업이며 이에 따라 시스템종합 업체를 중심으로 통합화가 계속되고 있습니다.㈐ 연구개발 집약형 산업항공기는 사소한 결함으로 인해 대형 참사가 유발 될 수 있기 때문에 고도의 안정성을 필요로 합니다. 이에 따라 항공기 생산을 위해서는 원청업체 인증, NADCAP인증, FAA인증 등 다수의 엄격하고 까다로운 인증절차를 거쳐야 하며 생산 공정상 치공구를 활용한 수작업이 큰 비중을 차지함으로 검증된 시스템에 의한 생산과정 인증이 필수적입니다. 이와 같이 고도의 기술력을 요하는 항공우주산업은 최첨단 실용기술을 추구하는 전형적인 연구개발 집약형 산업입니다. 복잡하고 정밀한 가공과 고도의 조립작업을 필요로 하는 산업으로 항공우주산업은 부가가치가 높고 1인당 원재료 사용금액이 적은 산업인 동시에 제품의 중량당 가격이 매우 높은 특성을 가지고 있습니다.㈑ 고부가가치 산업항공기는 생산대수는 적으나 완제품이 매우 고가이며, 지식과 기술 집약 산업으로 기초원자재 투입비중이 낮아 부가가치 창출액이 큰 고부가가치 산업으로 현재 국내에서 생산중인 고등 훈련기 T-50 기종 1대의 수출 금액은 2천만원 가치의 자동차 1,250대를 수출하는 것과 같은 효과가 있습니다. 또한 중량당 가격은 자동차 기준으로 400배 수준에 이릅니다. 완제품이 최신형 기종인 경우, 대당 가격이 1억달러 이상을 넘는 등 고가인 반면 기초원자재 투입비율이 낮아 부가 가치가 매우 높게 생성되는 특징이 있습니다. 또한 항공우주산업은 높은 규모의 R&D지출을 통한 빠른 기술혁신을 통하여 타 산업을 선도하는 역할을 하게 됩니다. 항공우주산업은 전 제조업에 사용되는 대부분의 기술이 결집되어 활용되는 제조업의 핵심이라 할 수 있습니다.㈒ 파급효과가 큰 산업항공산업은 타 산업에 대한 파급효과가 큰 국가 전략산업으로 산업 파급효과 측면에서 주요 기간산업 대비 최고 수준에 이릅니다. 자동차나 조선, 기계, 소재, 전자, 정보통신 등 첨단 산업을 요소기술로 하여 다른 산업으로의 기술 확산을 유도함은 물론 다른 산업의 기술이 발전할 수 있는 계기를 제공함과 동시에 기술파급 효과를 제공하게 됩니다. 항공우주산업이 특히 기술파급효과를 크게 미칠 수 있는 것은 수백만 개의 부품이 조립되어 하나의 항공기(우주선)가 완성되는 복합체계종합산업이기 때문입니다. 따라서 항공우주산업은 기술체계가 매우 복잡함은 물론 관련된 대상 산업의 기술 분야 또한 매우 넓다는 특징을 가지고 있습니다. 타 기간 산업으로부터 기술을 흡수, 실용화하는 동시에 엄격한 품질기준 및 관리체계를 통해 기본 요소기술들의 질적 수준의 향상을 도모하고, 파생형 기술혁신을 촉진함으로써 신기술을 창조해내는 등 기술파급 효과가 큰 산업으로 전반적으로 산업구조를 고도화하는 미래형 산업이라고 할 수 있습니다.

(4) 신규사업 등의 내용 및 전망

당사의 경우 새로운 기술의 연구개발을 위해 회사 내 기업부설연구소를 설치하여 새로운 기술에 대한 연구개발 관련 전문 인력을 배치하여 기술 개발 및 연구에 대해 전담하고 있습니다.기업부설연구소는 대표이사가 총괄 책임을 맡고 있으며, 연구소는 부품기술팀과 조립기술팀에서 인원을 선발하여 각 개발 파트 별로 분업하고 있습니다. 또한 협력업체의 기술 지원 및 특수 공정에 대한 기술 연구를 진행하여 미래 기술에 대한 연구개발과 협력업체와의 상생의 협업을 추구하고 있습니다.당사는 기업부설연구소 이외에 연구개발전담부서를 신설하여 Embraer社의 E2 Program을 수행하고 있습니다. 이는 민간 항공기의 형식 증명/ 제작 증명 취득 이후, 제품의 성능 개선을 통해 제품 상품화 향상 및 Embraer社의 고객사인 항공사의 요청에 따른 후속 지원업무를 수행합니다. 연구개발전담부서는 연구소장이 총괄 책임을 맡고 있고, 개발관리팀 및 설계팀으로 구성되어 있습니다.향후 E2의 경험을 기반으로 연구개발전담부서는 타 국제공동개발 사업 관련 개발 참여 및 MRO 개발 참여를 수행하기 위해 노력할 예정입니다.

(5) 조직도

조직도(아스트)

2. 주주총회 목적사항별 기재사항

□ 재무제표의 승인

가. 해당 사업연도의 영업상황의 개요

Ⅲ.경영참고사항의 1. 사업의 개요의 나. 회사의 현황을 참조하시기 바랍니다.

나. 해당 사업연도의 대차대조표(재무상태표)ㆍ손익계산서(포괄손익계산서)ㆍ이익잉여금처분계산서(안) 또는 결손금처리계산서(안)

본 재무제표는 한국채택국제회계기준
(K-IFRS)
에 따라 작성된 연결 및 별도재무제표이며 본 공고문 제출일 현재 회계감사가 완료되지 않았으므로
,
외부감사인의 검토 및 승인 과정에서 변동될 수 있습니다
.
따라서 외부감사인의 감사의견을 포함한 최종 재무제표는 향후 전자공시시스템
(http://dart.fss.or.kr)
에 공시예정인 당사의 연결ㆍ별도 감사보고서를 참조하시기 바랍니다
.
1) 연결재무제표

연 결 재 무 상 태 표

제 23 기 2023년 12월 31일 현재

제 22 기 2022년 12월 31일 현재

주식회사 아스트와 그 종속기업
(단위: 원)

과목
제 23 기
제 22 기

자 산

유동자산
192,496,473,392
118,951,652,235

현금및현금성자산
12,913,217,593
6,179,723,307

단기금융상품
20,000,000
4,166,600,000

매출채권 및 기타수취채권
25,906,809,186
25,121,031,447

기타유동자산
40,023,333,374
14,800,909,669

재고자산
113,633,113,239
68,683,387,812

비유동자산
268,826,962,708
264,995,433,645

장기금융상품
2,000,000
2,000,000

공정가치측정금융자산
194,210,000
194,210,000

유형자산
149,221,337,615
142,052,937,512

무형자산
116,831,129,613
119,434,523,583

사용권자산
1,910,850,711
2,321,836,510

기타비유동자산
667,434,769
989,926,040

자 산 총 계
461,323,436,100
383,947,085,880

부 채

유동부채
234,318,444,738
281,501,687,188

매입채무및기타채무
46,564,433,650
70,879,847,442

단기차입금
80,865,696,265
90,118,000,000

유동성장기차입금
20,955,000,000
47,788,300,000

전환사채
38,071,486,511
23,150,678,189

신주인수권부사채
43,197,130,007
39,506,171,647

파생상품부채
-
668,296,196

리스부채
892,474,207
1,094,344,217

기타유동부채
3,772,224,098
8,296,049,497

비유동부채
173,013,064,932
85,914,635,009

비유동기타채무
50,990,211
1,299,498,393

장기차입금
140,731,757,310
54,684,648,054

사채
11,042,044,265
11,937,367,639

전환사채
2,015,887,000
-

리스부채
1,372,433,257
1,940,466,862

순확정급여부채
11,411,888,818
12,178,679,815

충당부채
911,358,022
977,776,114

이연법인세부채
5,476,706,049
2,896,198,132

부 채 총 계
407,331,509,670
367,416,322,197

자 본

지배기업지분
60,134,742,552
20,055,692,714

자본금
21,145,196,000
13,142,243,500

자본잉여금
211,421,952,387
169,454,580,769

기타자본항목
2,827,393,583
3,023,873,344

기타포괄손익누계액
15,755,963,079
6,065,288,149

이익잉여금(결손금)
(191,015,762,497)
(171,630,293,048)

비지배지분
(6,142,816,122)
(3,524,929,031)

자 본 총 계
53,991,926,430
16,530,763,683

부채와자본총계
461,323,436,100
383,947,085,880

연 결 손 익 계 산 서

제 23기 2023년 1월 1일부터 2023년 12월 31일까지

제 22 기 2022년 1월 1일부터 2022년 12월 31일까지

주식회사 아스트와 그 종속기업
(단위: 원)

과목
제 23 기
제 22 기

매출액
171,328,914,826
162,125,182,794

매출원가
189,209,805,700
158,468,763,848

매출총이익(손실)
(17,880,890,874)
3,656,418,946

판매비와관리비
16,455,064,569
13,624,374,481

영업이익(손실)
(34,335,955,443)
(9,967,955,535)

금융수익
41,998,341,610
1,262,169,164

금융비용
26,524,103,044
18,602,430,027

기타수익
5,822,600,290
5,710,735,757

기타비용
8,782,506,454
7,387,992,520

법인세비용차감전순이익(손실)
(21,821,623,041)
(28,985,473,161)

법인세비용(수익)
(697,427,415)
(1,157,496,417)

당기순이익(손실)
(21,124,195,626)
(27,827,976,744)

당기순이익(손실)의 귀속

지배기업지분
(21,201,453,642)
(25,439,612,445)

비지배지분
77,258,016
(2,388,364,299)

주당손실

기본주당손실
(543)
(992)

희석주당손실
(543)
(992)

연 결 포 괄 손 익 계 산 서

제 23기 2023년 1월 1일부터 2023년 12월 31일까지

제 22 기 2022년 1월 1일부터 2022년 12월 31일까지

주식회사 아스트와 그 종속기업
(단위: 원)

과목
제 23 기
제 22 기

당기순이익(손실)
(21,124,195,626)
(27,827,976,744)

세후기타포괄손익
11,578,056,494
936,085,231

후속적으로 당기손익으로 재분류되지 않는 항목
11,578,056,494
936,085,231

자산재평가손익
9,763,220,388
104,337,802

순확정급여부채의 재측정요소
1,814,836,106
832,747,429

기타포괄손익-공정가치측정금융자산 평가손실
-
(1,000,000)

당기손익으로 재분류할 수 있는 항목
-
-

총포괄이익(손실)
(9,546,139,132)
(26,891,891,513)

총포괄손익의 귀속

지배기업지분
(9,694,794,520)
(24,596,472,944)

비지배지분
148,655,388
(2,295,418,569)

연 결 자 본 변 동 표

제 23기 2023년 1월 1일부터 2023년 12월 31일까지

제 22 기 2022년 1월 1일부터 2022년 12월 31일까지

주식회사 아스트와 그 종속기업
(단위: 원)

구 분
지배기업 소유주 귀속분
비지배지분
총자본

자 본 금
자본잉여금
기타자본항목
기타포괄손익누계액
이익잉여금
합 계

2022.01.01 (기초자본)
12,847,747,000
169,134,045,784
123,883,833
5,982,693,757
(146,951,225,712)
41,137,144,662
4,134,363,287
45,271,507,949

당기순이익(손실)
-
-
-
-
(25,439,612,445)
(25,439,612,445)
(2,388,364,299)
(27,827,976,744)

확정급여제도의 재측정요소
-
-
-
-
760,545,109
760,545,109
72,202,320
832,747,429

전환사채의 조기상환
-
1,443,824
-
-
-
1,443,824
-
1,443,824

재평가잉여금
-
-
-
82,594,392
-
82,594,392
20,743,410
103,337,802

신주인수권부사채 발행
-
-
2,718,546,790
-
-
2,718,546,790
-
2,718,546,790

종속기업에 대한 보유지분 변동
-
(1,886,785,878)
-
-
-
(1,886,785,878)
(5,363,873,749)
(7,250,659,627)

전환권대가
-
-
306,992,267
-
-
306,992,267
-
306,992,267

유상증자(신주인수권 행사)
294,496,500
2,205,877,039
(125,549,546)
-
-
2,374,823,993
-
2,374,823,993

2022.12.31 (기말자본)
13,142,243,500
169,454,580,769
3,023,873,344
6,065,288,149
(171,630,293,048)
20,055,692,714
(3,524,929,031)
16,530,763,683

2023.01.01 (기초자본)
13,142,243,500
169,454,580,769
3,023,873,344
6,065,288,149
(171,630,293,048)
20,055,692,714
(3,524,929,031)
16,530,763,683

당기순이익(손실)
-
-
-
-
(21,201,453,642)
(21,201,453,642)
77,258,016
(21,124,195,626)

확정급여제도의 재측정요소
-
-
-
-
1,815,984,193
1,815,984,193
(1,148,087)
1,814,836,106

전환사채의 상환
-
881,605,745
(1,080,457,928)
-
-
(198,852,183)
-
(198,852,183)

재평가잉여금
-
-
-
9,690,674,930
-
9,690,674,930
536,977,976
10,227,652,906

종속기업에 대한 보유지분 변동
-
(21,480,421,963)
-
-
-
(21,480,421,963)
(3,756,396,105)
(25,236,818,068)

전환사채의 발행
-
-
904,999,526
-
-
904,999,526
525,421,109
1,430,420,635

유상증자
7,927,519,500
62,072,477,685
-
-
-
69,999,997,185
-
69,999,997,185

신주인수권 행사
75,433,000
493,710,151
(21,021,359)
-
-
548,121,792
-
548,121,792

2023.12.31 (기말자본)
21,145,196,000
211,421,952,387
2,827,393,583
15,755,963,079
(191,015,762,497)
60,134,742,552
(6,142,816,122)
53,991,926,430

연 결 현 금 흐 름 표

제 23기 2023년 1월 1일부터 2023년 12월 31일까지

제 22 기 2022년 1월 1일부터 2022년 12월 31일까지

주식회사 아스트와 그 종속기업
(단위: 원)

구 분
제 23 기
제 22 기

영업활동현금흐름
(139,072,106,116)
2,962,387,836

영업에서 창출된 현금흐름
(127,936,966,049)
12,779,670,225

이자수취
348,400,719
145,727,730

이자지급
(11,453,412,426)
(9,954,369,819)

법인세납부
(30,128,360)
(8,640,300)

투자활동현금흐름
364,987,787
(769,051,483)

단기금융상품의 감소
4,166,600,000
1,826,776,269

유형자산의 처분
4,633,200
43,823,800

임차보증금의감소
288,780,000
5,220,000

단기금융상품의 증가
(20,000,000)
(400,000,000)

단기대여금의 증가
(125,000,000)
-

단기대여금의 감소
25,500,000
3,000,000,000

유형자산의 취득
(3,140,135,287)
(4,901,010,245)

무형자산의 취득
(876,880,000)
(413,554,900)

임차보증금의증가
(50,000,000)
(25,108,140)

리스채권의 회수
91,489,874
94,801,733

재무활동현금흐름
145,441,680,085
(5,981,333,917)

단기차입금의 차입
108,173,997,196
4,250,000,000

장기차입금의 차입
68,000,000,000
20,000,000,000

사채의발행
-
2,883,000,000

전환사채의 발행
40,000,000,000
-

신주인수권부사채의발행
-
39,363,810,464

정부보조금의 수령
-
885,181,174

유상증자
69,999,997,185
-

단기차입금의 상환
(53,578,000,000)
(5,332,000,000)

장기차입금의 상환
(50,071,600,000)
(25,823,400,000)

사채의상환
-
(4,350,000,000)

전환사채의 상환
(12,003,141,227)
(1,137,000,000)

리스부채의 상환
(1,374,927,340)
(1,241,038,834)

신주인수권 행사
541,825,367
1,199,886,304

신주인수권부사채의상환
(824,085,546)
(29,386,245,025)

종속기업투자주식의 변동
(23,422,385,550)
(7,293,528,000)

현금및현금성자산의 순증가(감소)
6,734,561,756
(3,787,997,564)

기초 현금및현금성자산
6,179,723,307
9,993,851,307

현금및현금성자산의 환율변동효과
(1,067,470)
(26,130,436)

기말 현금및현금성자산
12,913,217,593
6,179,723,307

2)별도 재무제표

재 무 상 태 표

제 23 기 2023년 12월 31일 현재

제 22 기 2022년 12월 31일 현재

주식회사 아스트
(단위: 원)

과목
제 23 기
제 22 기

자 산

유동자산
191,111,288,795
75,470,349,593

현금및현금성자산
12,625,073,751
5,626,804,459

단기금융상품
20,000,000
-

매출채권과기타수취채권
39,580,429,805
26,061,329,600

재고자산
53,740,348,526
33,710,955,003

기타유동자산
85,145,436,713
10,071,260,531

비유동자산
228,999,917,372
207,263,385,268

장기금융상품
2,000,000
2,000,000

공정가치측정금융자산
1,692,893,247
1,692,893,247

유형자산
44,707,909,831
44,402,903,438

무형자산
116,808,626,613
119,398,388,249

사용권자산
5,151,917,386
5,782,084,346

종속기업 및 관계기업투자
57,701,668,772
32,929,283,222

기타비유동자산
2,934,901,523
3,055,832,766

자 산 총 계
420,111,206,167
282,733,734,861

부 채

유동부채
210,110,270,962
187,588,911,689

매입채무및기타채무
27,400,378,179
41,012,288,084

단기차입금
77,289,647,636
69,628,000,000

유동성장기차입금
20,955,000,000
22,105,000,000

전환사채
38,071,486,511
-

신주인수권부사채
43,197,130,007
39,506,171,647

파생상품부채
-
668,296,196

리스부채
879,382,203
1,060,012,179

금융보증부채
560,000,000
8,419,539,734

기타유동부채
1,757,246,426
5,189,603,849

비유동부채
112,778,221,844
47,756,300,024

기타비유동부채
49,384,324
1,027,753,531

장기차입금
91,070,217,048
20,955,000,000

일반사채
11,042,044,265
11,937,367,639

리스부채
3,115,931,764
3,670,514,317

금융보증부채
280,000,000
1,400,000,000

순확정급여부채
5,072,531,212
6,876,004,822

충당부채
549,417,563
683,762,638

이연법인세부채
1,598,695,668
1,205,897,077

부 채 총 계
322,888,492,806
235,345,211,713

자 본

자본금
21,145,196,000
13,142,243,500

자본잉여금
236,293,544,635
173,727,356,799

기타자본항목
3,907,851,511
2,716,881,077

기타포괄손익누계액
3,749,171,640
2,271,500,746

이익잉여금(결손금)
(167,873,050,425)
(144,469,458,974)

자 본 총 계
97,222,713,361
47,388,523,148

부채와자본총계
420,111,206,167
282,733,734,861

손 익 계 산 서

제 23 기 2023년 1월 1일부터 2023년 12월 31일까지

제 22 기 2022년 1월 1일부터 2022년 12월 31일까지

주식회사 아스트
(단위: 원)

과목
제 23 기
제 22 기

매출액
164,454,234,572
155,415,518,089

매출원가
185,534,586,418
151,783,094,281

매출총이익
(21,080,351,846)
3,632,423,808

판매비와관리비
13,494,374,389
10,471,629,024

영업이익(손실)
(34,574,726,235)
(6,839,205,216)

금융수익
32,325,769,638
1,817,826,321

금융비용
21,089,596,557
14,247,708,088

기타수익
4,388,476,705
4,636,482,691

기타비용
7,204,838,884
5,880,955,919

법인세비용차감전순이익(손실)
(26,154,915,333)
(20,513,560,211)

법인세비용
(827,881,810)
(885,945,907)

당기순이익(손실)
(25,327,033,523)
(19,627,614,304)

주당손익:

기본 및 희석주당순손실
(649)
(765)

포 괄 손 익 계 산 서

제 23 기 2023년 1월 1일부터 2023년 12월 31일까지

제 22 기 2022년 1월 1일부터 2022년 12월 31일까지

주식회사 아스트
(단위: 원)

과목
제 23 기
제 22 기

당기순손실

(25,327,033,523)
(19,627,614,304)

기타포괄이익(손실)

3,401,112,966
601,891,258

후속적으로 당기손익으로 재분류되지 않는 항목

순확정급여제도의 재측정요소
1,923,442,072
573,138,084

기타포괄손익-공정가치측정금융자산 평가손실
-
(1,000,000)

자산재평가적립금
1,477,670,894
29,753,174

당기총포괄손실

(21,925,920,557)
(19,025,723,046)

자 본 변 동 표

제 23 기 2023년 1월 1일부터 2023년 12월 31일까지

제 22 기 2022년 1월 1일부터 2022년 12월 31일까지

주식회사 아스트
(단위: 원)

과 목
자본금
자본잉여금
기타자본항목
기타포괄손익누계액
이익잉여금
총 계

2022.01.01 (전기초)
12,847,747,000
171,521,479,760
123,883,833
2,242,747,572
(125,414,982,754)
61,320,875,411

당기순이익(손실)
-
-
-
-
(19,627,614,304)
(19,627,614,304)

기타포괄손익-공정가치측정금융자산평가손실
-
-
-
(1,000,000)
-
(1,000,000)

순확정급여부채의 재측정요소
-
-
-
-
573,138,084
573,138,084

재평가잉여금
-
-
-
29,753,174
-
29,753,174

신주인수권부사채의 발행
-
-
2,718,546,790
-
-
2,718,546,790

유상증자(신주인수권행사)
294,496,500
2,205,877,039
(125,549,546)
-
-
2,374,823,993

2022.12.31 (전기말)
13,142,243,500
173,727,356,799
2,716,881,077
2,271,500,746
(144,469,458,974)
47,388,523,148

2023.01.01 (당기초)
13,142,243,500
173,727,356,799
2,716,881,077
2,271,500,746
(144,469,458,974)
47,388,523,148

당기순이익(손실)
-
-
-
-
(25,327,033,523)
(25,327,033,523)

순확정급여부채의 재측정요소
-
-
-
-
1,923,442,072
1,923,442,072

재평가잉여금
-
-
-
1,477,670,894
-
1,477,670,894

전환사채의 발행
-
-
1,211,991,793
-
-
1,211,991,793

유상증자(신주인수권행사)
8,002,952,500
62,566,187,836
(21,021,359)
-
-
70,548,118,977

2023.12.31 (당기말)
21,145,196,000
236,293,544,635
3,907,851,511
3,749,171,640
(167,873,050,425)
97,222,713,361

현 금 흐 름 표

제 23 기 2023년 1월 1일부터 2023년 12월 31일까지

제 22 기 2022년 1월 1일부터 2022년 12월 31일까지

주식회사 아스트
(단위: 원)

구 분
제 23 기
제 22 기

영업활동으로 인한 현금흐름
(143,824,004,230)
4,073,385,199

영업활동에서 창출된 현금흐름
(136,625,014,914)
10,325,262,691

이자수취
250,454,841
68,615,330

이자지급
(7,421,433,317)
(6,312,705,032)

법인세납부
(28,010,840)
(7,787,790)

투자활동으로 인한 현금흐름
(56,885,999,643)
(7,054,943,296)

단기금융상품의 감소
-
993,376,269

유형자산의 처분
4,633,200
43,823,800

임차보증금의감소
283,780,000
5,220,000

단기금융상품의 증가
(20,000,000)
(400,000,000)

단기대여금의증가
(30,779,726,930)
(100,000,000)

단기대여금의감소
25,500,000
3,000,000,000

유형자산의 취득
(2,050,920,363)
(2,815,172,325)

무형자산의 취득
(876,880,000)
(413,554,900)

당기손익-공정가치측정금융자산의취득
-
(50,000,000)

종속기업투자주식의 취득
(23,422,385,550)
(7,293,528,000)

임차보증금의증가
(50,000,000)
(25,108,140)

재무활동으로인한현금흐름
207,709,313,407
(1,153,952,792)

단기차입금의 차입
104,597,948,567
4,250,000,000

장기차입금의 차입
68,000,000,000
5,000,000,000

전환사채의발행
40,000,000,000
-

사채의발행
-
2,883,000,000

신주인수권부사채의발행
-
39,363,810,464

유상증자
69,999,997,185
-

단기차입금의 상환
(33,088,000,000)
(5,332,000,000)

장기차입금의 상환
(40,105,000,000)
(13,390,000,000)

사채의상환
-
(4,300,000,000)

전환사채의상환
-
(200,000,000)

리스부채의 상환
(1,413,372,166)
(1,242,404,535)

신주인수권 행사
541,825,367
1,199,886,304

신주인수권부사채의 상환
(824,085,546)
(29,386,245,025)

현금및현금성자산의 순증가(감소)
6,999,309,534
(4,135,510,889)

기초 현금및현금성자산
5,626,804,459
9,788,443,732

외화표시 현금및현금성자산의 환율변동효과
(1,040,242)
(26,128,384)

기말 현금및현금성자산
12,625,073,751
5,626,804,459

이익잉여금처분계산서 (결손금처리계산서)전기 결손금처리계산서는 2023년 03월 31일에 처리확정되었으며,

당기의 결손금처리계산서는 2024년 03월 29일 정기주주총회에서 처리될 예정입니다.

(단위: 원)

과 목
당 기
전 기

이익잉여금(미처리결손금)

(167,981,504,465)

(144,577,913,014)

전기이월이익잉여금
(144,577,913,014)

(125,523,436,794)

확정급여제도의 재측정요소
1,923,442,072

573,138,084

당기순이익(손실)
(25,327,033,523)

(19,627,614,304)

이익잉여금 처분액 (결손금 처리액)

-

-

차기이월 이익잉여금(미처리결손금)

(167,981,504,465)

(144,577,913,014)

- 최근 2사업연도의 배당에 관한 사항

해당사항 없음

□ 이사의 보수한도 승인

가. 이사의 수ㆍ보수총액 내지 최고 한도액

(당 기)

이사의 수 (사외이사수)
4명( 2명 )

보수총액 또는 최고한도액
2,500백만원

(전 기)

이사의 수 (사외이사수)
4명( 2명 )

실제 지급된 보수총액

476백만원

보수총액 또는 최고한도액

2,500백만원

※ 기타 참고사항

-해당사항 없음

□ 감사의 보수한도 승인

가. 감사의 수ㆍ보수총액 내지 최고 한도액

(당 기)

감사의 수
1명

보수총액 또는 최고한도액
200백만원

(전 기)

감사의 수
1명

실제 지급된 보수총액
70백만원

최고한도액
200백만원

※ 기타 참고사항

- 해당사항 없음

IV. 사업보고서 및 감사보고서 첨부

가. 제출 개요

제출(예정)일
사업보고서 등 통지 등 방식

2024.03.21
1주전 회사 홈페이지 게재

나. 사업보고서 및 감사보고서 첨부

당사는
202
4년
3
월
2
1일 감사보고서와 사업보고서를
DART
전자공시시스템
(http://dart.fss.or.kr)
에 공시하고 당사 홈페이지
(http://www.astk.co.kr)
에 게재할 예정입니다
.
한편 사업보고서는 향후 주주총회 이후 변경되거나 기타 사유로 수정될 수 있으며
,
수정된 사업보고서는
DART
전자공시시스템
(http://dart.fss.or.kr)
에 업데이트 될 예정이므로 이를 참조하시기 바랍니다
.

※ 참고사항

※ 주총 집중일 주총 개최 사유
당사는 주주총회 집중일을 피해 정기주주총회를 개최하고자 하였으나, 연결 및 별도 재무제표 제출 및 결산이사회 개최, 외부감사인으로부터 감사보고서 예상 수령일자 및 주주총회 필수 참석인원의 가능 일정 등을 모두 고려하여 불가피하게 해당 집중일에 주주총회를 개최하게 되었습니다.