SNT홀딩스 — 주주총회소집공고 (20220211)
제출인: SNT홀딩스

주주총회소집공고
2.9
(주)SNT홀딩스

주주총회소집공고

2022년 2월 11일

회 사 명 :
(주)SNT홀딩스

대 표 이 사 :
김 도 환

본 점 소 재 지 :
서울 강남구 테헤란로 124 11층

(전 화) 02-3279-5010

(홈페이지) http://www.hisntholdings.com

작 성 책 임 자 :
(직 책) 경영기획팀이사
(성 명) 홍헌표

(전 화) 02-3279-5010

주주총회 소집공고

(제40기 정기주주총회)

주주님의 건승과 댁내의 평안을 기원합니다.

우리회사 정관 제19조에 의하여 제40기 정기주주총회를 아래와 같이 소집하오니 참석하여 주시기 바랍니다.

- 아 래 -

1. 소집일시 : 2022년 02월 28일(월) 오후 03시 00분

2. 소집장소 : 부산광역시 기장군 철마면 여락송정로 363 SNT모티브(주) 회의실

3. 회의목적사항

《보고사항》감사보고, 영업보고, 내부회계관리제도 운영실태 보고

《의결사항(부의안건)》

제1호 의안 : 제40기(2021.01.01~2021.12.31) 재무제표 (이익잉여금처분계산서 
 포함) 및 연결재무제표 승인의 건

제2호 의안 : 이사선임의 건

구 분

성 명

(생년월일)

추천인

주요약력

회사와의 거래내역

최대주주와의 관계

체납사실

부실기업 경영진 여부

법령상 결격사유 유뮤

비고

사내

이사

김도환

(1972.02.07)

이사회

- 성균관대 졸업

- 변호사

(現)(주)SNT홀딩스 대표이사

거래없음

없음

없음

재선임

특수관계인

없음

제3호 의안 : 감사선임의 건

구 분

성 명

(생년월일)

추천인

주요약력

회사와의 거래내역

최대주주와의 관계

체납사실

부실기업 경영진 여부

법령상 결격사유 유뮤

비고

감사

송대용

(1965.01.01)

이사회

- 고려대

- 미국 콜롬비아대학 MBA

- (전)현대종합금융

- (전)삼일회계법인

거래없음

없음

없음

신규선임

없음

없음

제4호 의안 : 이사보수한도 승인의 건

제5호 의안 : 감사보수한도 승인의 건

4. 경영참고사항 비치
상법 제542조의4에 의한 경영참고사항을 우리회사의 본점, 금융위원회, 한국거래소 및 한국예탁결제원 증권대행부에 비치하오니 참고하시기 바랍니다.

5. 전자증권제도 시행에 따른 실물증권 보유자의 권리 보호에 관한 사항

2019년 9월 16일부터 전자증권제도가 시행되어 실물증권은 효력이 상실되었으며, 한국예탁결제원의 특별(명부) 계좌주주로 전자등록되어 권리행사 등이 제한됩니다. 따라서 보유 중인 실물증권을 한국예탁결제원 증권대행부에 방문하여 전자등록주식으로 전환하시기 바랍니다.

6. 실질주주의 의결권 행사에 관한 사항

금번 우리회사의 주주총회에는 한국예탁결제원이 주주님들의 의결권을 행사할 수 없습니다. 따라서 주주님께서는 한국예탁결제원에 의결권행사에 관한 의사표시를 하실필요가 없으며, 종전과 같이 주주총회 참석장에 의거 의결권을 직접행사 하시거나 또는 위임장에 의거 의결권을 간접행사 하실 수 있습니다.

7. 주주총회 참석시 준비물

- 직접행사 : 주총참석장, 신분증

- 대리행사 : 주총참석장, 위임장(주주와 대리인의 인적사항 기재, 인감 날인), 대리인의 신분증 

8. 코로나바이러스감염증(COVID-19)에 관한 안내

주주총회에 열화상 카메라를 비치할 예정이며 당일 발열, 기침증세가 있으신 주주님은 출입이 제한될 수 있습니다.

또한 주주총회 입장시 반드시 마스크를 착용하여 주시기 바랍니다.

9. 기타사항

- 제40기 배당은 1주당 현금배당 400원을 예정하고 있으며, 주주총회에서 확정시 별도로 통지하겠습니다.

- 주주총회 기념품은 지급하지 아니하오니 이점 양지하여 주시기 바랍니다.

2022년 2월 11일

서울 강남구 테헤란로124 11층

주식회사 SNT홀딩스

대표이사 김 도 환 (직인생략)

I. 사외이사 등의 활동내역과 보수에 관한 사항

1. 사외이사 등의 활동내역

가. 이사회 출석률 및 이사회 의안에 대한 찬반여부

회차
개최일자
의안내용
사외이사 등의 성명

이충구
(출석률: 100%)

찬반여부

제1회

2021.01.12

신탁계약을 통한 자기주식 취득의 건
찬성

제2회

2021.02.01

제39기(2020년도)연결 및 별도재무제표 승인에 관한 건

찬성

제3회
2021.02.01

2020년 내부회계관리제도 운영평가 보고의 건

찬성

제4회

2021.02.04

제39기 정기주주총회 소집에 관한 건

찬성

제5회

2021.03.16

본점 소재지 이전 승인의 건
찬성

제6회
2021.06.11
분기배당을 위한 기준일 결정의 건
찬성

제7회
2021.08.12
분기 현금배당의 건
찬성

나. 이사회내 위원회에서의 사외이사 등의 활동내역

- 해당사항 없음

2. 사외이사 등의 보수현황

(단위 : 원)

구 분
인원수
주총승인금액
지급총액
1인당 
평균 지급액
비 고

사외이사
1
1,500,000,000
61,000,000
61,000,000
-

※ 주총승인금액은 사내이사와 사외이사를 포함한 금액임

II. 최대주주등과의 거래내역에 관한 사항

1. 단일 거래규모가 일정규모이상인 거래

- 해당사항 없음

2. 해당 사업연도중에 특정인과 해당 거래를 포함한 거래총액이 일정규모이상인 거래

- 해당사항 없음

III. 경영참고사항

1. 사업의 개요

당사는 2008년 2월 1일 투자부문을 존속법인으로 하고 제조부문을 신설법인으로 하는 인적분할을 통하여 지주회사로 전환하였습니다. 지주회사제도는 원활한 기업구조개편, 지배구조 개선, 경영의 효율성 제고 및 계열사간 위험 단절 등의 이점을 가지고있으며, 투명경영과 효율경영을 통하여 시장에서의 객관적 기업가치를 신장시켜 궁극적으로 주주가치를 높이는 데에 그 제도의 목적이 있습니다. 지주회사는 소유한 자회사가 속한 업종에 따라 금융지주회사와 일반지주회사로 구분되고 독자적 사업을 영위하는지 여부에 따라 순수지주회사와 사업지주회사로 나뉘는데, 당사는 일반순수지주회사에 해당합니다.

순수지주회사인 당사의 사업내용은 당사가 지배하는 회사의 사업내용 및 현황에 따라 결정되며, 보고서 작성기준일 현재 SNT중공업(주), SNT모티브(주), SNT에너지(주)를 주요 자회사로, SNT대우기차부건(곤산)유한공사를 주요 손자회사로 두고 있습니다.

연결대상 종속회사들은 차량부품, 산업설비와 기타사업(공작기계, 방산품, SCMC 등의 제조 및 판매)을 영위하고 있습니다.

가. 업계의 현황

(1) 차량부품 부문

[산업의 특성]

차량부품산업은 기술집약적 산업으로 자동차와 관련된 단순부품에서 정밀가공부품에 이르기까지 다종의 다양한 부품으로 구성된 산업으로
자동차부품의 품질, 가격, 기술 등이 완성차 업체의 경쟁력을 결정하는 중요한 요인입니다. 
전방산업인 완성차 제조업과 더불어 자동차산업의 경쟁력을 좌우하는 자동차 부품산업은 후방산업인 소재, 전기·전자, 비철금속, 철강, 화학, 섬유산업 등 다양한 연관산업으로의 파급효과가 대단히 커서 수출, 경상수지, 고용 등에 이르기까지 국가경제에 막대한 역할을 담당하고 있는 산업입니다.
자동차부품산업은 안전성과 신뢰성이 매우 중요하고, 부품공급 구조의 특성상 부품업체들과 완성차업체들이 개발부터 양산까지 같이 협업을 해야 하기 때문에 검증이 안된 신규 업체의 진입이 매우 여려워 완성차업체와 부품업체 간, 1차 부품업체와 2차 부품업체 간 수직적이고 폐쇄적인 관계를 가지고 있고, 실제 많은 자동차 부품업체들이 완성차업체 중심의 긴밀한 협력 관계를 여전히 유지하고 있습니다.
이러한 부품산업 구조는 자동차 시장의 발전과 궤를 맞춰 긴 시간 동안 지속되어 왔지만, 한편으로 최근의 빠르게 발전하고 있는 미래자동차 기술은 기존 자동차 부품산업 구조를 변화시킬 중요한 요인이 될 것으로 예상됩니다.

[산업의 성장성]

세계 완성차 업체의 M&A 및 전략적 제휴를 통한 규모의 경제 시현에 따라 차량부품 시장 역시 전세계적으로 Global Sourcing에 대비해 M&A를 통한 대형화, 전문화가 진행되고 있습니다.

국내에서도 완성차업체들은 부품의 Global Sourcing을 늘리면서 글로벌 경쟁구도 속에 국내 부품업체의 비용절감, 품질향상, R&D를 통한 기술력 확보가 중요한 이슈로 부각되고 있으며, 완성차 업체의 외형 증감에 따라 부품시장 규모와 수출이 변동되고있습니다. 또한 환율, 원자재가격 등이 부품업체들의 경쟁력에 영향을 미치는 가운데 원가절감을 위한 해외 완성차 업체들의 Global Sourcing 확대 등을 감안할 때, 국내 차량부품업계는 경쟁력을 갖춘 모듈업체 및 핵심부품 전문 제조업체들과 기타 중소형 부품업체들 간의 실적 차별화가 지속될 전망입니다.
따라서 향후 차량부품산업의 중요과제는 독자적 기술개발능력 및 친환경, 고안전 부품, 가격 등 Global 완성차 업체의 요구수준을 충족시킬 수 있는 능력이 매출 비중을 확대 할 수 있습니다.

[경기변동의 특성]

완성차 업체들의 해외생산과 수입차의 시장잠식 추세를 감안할 때 내수생산 증가율은 축소되어 수출에 의한 성장기반을 강화하고 지속성장을 이루기 위해 수출지향적 경쟁력을 강화하고 있어 환율, 유가, 원자재 가격의 변동 및 글로벌 경기의 영향으로 부품업체의 수익성이 악화될 수 있습니다.

2021년 내수판매는
전년 감세정책 확대로 인한 역대 최대 판매에 따른 역기저 효과와
차량용 반도체 공급부족
에 따른 생산차질 등으로

전년동기대비 10.6% 감소하였으며, 차종별로 승용차는 중대형 SUV 판매감소로 전년동기대비 11.8% 감소하였으며, 상용차는
버스, 트럭의 판매감소로 전년동기대비 3.4% 감소하였습니다
.

2021년 수출은 지난해 코로나19로 인한 해외판매 급감에 따른 기저효과와 신흥시장 수요 회복세로 전년동기대비 8.2% 증가하였으며, 차종별로 승용차는 전년동기대비 7.7% 증가, 상용차는 21.2% 증가를 나타냈습니다.

2
021년 생산은 차량용 반도체 부족으로 인한 생산차질이 지속되고 있으며, 이로 인한 내수 부진으로 전년동기대비 1.3% 감소하였으며, 차종별로 승용차는 전년동기대비 1.5% 감소, 상용차는 1.6% 증가를 나타냈습니다
.

[경쟁요소]

국내 상용차 업체의 규격별 주문에 의한 OEM납품으로 시장경쟁이 제한적이며, Global 상용차 메이커인 다임러벤츠와의 전략적 파트너십을 강화하고 있습니다.

또한 핵심역량 보유 및 축적된 연구개발 능력을 바탕으로 완성차업체와 협력하고 있습니다. 

금융위기 이후 자동차산업의 패러다임은 빠르게 변화하여 양적 성에서 질적 성장으로, 공급자 중심에서 소비자 중심으로 바뀌었습니다.
이러한 가운데 사회 전반에 걸쳐 환경과 안전 및 자유롭고 편리한 이동성(Mobility)이강조되자 자동차산업이 내연기관 개인운전 시대에서 전기동력·자율주행 시대로 빠르게 전환하고, 業의 중심도 제조업에서 서비스업으로 전환하고 있습니다. 
최근 세계 자동차산업이 구조조정과 구조개편을 동시에 추진하면서 산업구조와 경쟁구조가 변화하고 있습니다. 
현재 자동차업계는 내연기관차의 효율성 제고와 전기동력·자율주행차의 개발과 상용화라는 과제에 직면해 있습니다. 이에 따라 자동차업체의 신기술 개발과 자금부담을 경감하기 위한 기업간 합종연횡이 증가하고 있으며, 기존 인력의 재교육 훈련과 정보통신기술 분야의 전문인력 확보 경쟁이 치열해지고 있습니다.
자동차산업의 패러다임 변화 속에 환경과 안전규제 강화, 자국이익 우선주의에 따른 무역과 기술 보호주의 확산, 정치적인 이유에서의 공급망 교란, 재해와 질병에 의한 공급망 단절, 디지털세 부과, 이해관계자 경영 확산에 따른 경영전략 조정 등 자동차산업을 둘러싼 경영환경과 경쟁환경은 시시각각 변하고 있습니다.
전기차와 자율주행차로 대표되는 미래 자동차 기술이 등장하면서 자동차산업의 변화속도가 빨라지고 있습니다. 테슬라(Tesla)와 같은 신생 기업이 기존 자동차업체들을 제치고 전기차 시장을 이끌어가고, 구글(Google)과 같은 IT 기업이 자율주행차 기술 개발을 선도하는 예전에는 상상할 수 없는 일들이 일어나고 있습니다.
완성차뿐만 아니라 자동차 부품산업도 마찬가지로 변화의 시대를 맞이하고 있습니다자동차 부품업체들도 전기차와 자율주행차에 들어가는 부품의 기술 개발에 적극적으로 나서고 있습니다. 자동차 부품산업의 빠른 변화는 기존 기업에는 생존의 위협이 될수도 있지만, 준비된 기업에는 분명히 기회가 될 것입니다. 
전기차에서는 엔진으로 대표되었던 자동차 동력 기관이 배터리로 대체되는 등 엔진을 비롯해 변속기, 흡배기 장치 등 주요 내연기관 부품들은 전기차에서는 더 이상 필요 없는 부품들입니다. 내연기관 중심의 산업구조가 단기간에 변화되지는 않겠지만, 전기차 비중이 확대될수록 기존 내연기관용 부품을 생산하는 업체들의 사업기반이 약화될 가능성이 있습니다. 변화 움직임이 가시화되고 있는 친환경차뿐만 아니라 중장기적으로 공유 서비스, 자율주행 등 미래 자동차시장으로 산업 패러다임이 변화하는 과정에서 업체별 대응 능력이 어느때 보다 중요한 시기입니다.
이에 연결실체는 친환경 차량에 부착되는 엔진부품·모터 등 핵심 부품을 중심으로 높은 성장을 거두고 있습니다. 특히 향후 전기차 개발과 수요가 점점 증가할 것으로 예상됩니다.
현대모비스를 통해 현대·기아차 하이브리드에 시동모터를, 전기차 및 수소전기차에구동모터 핵심부품 등을 오래 전부터 납품 중에 있으며 최근 들어선 현대·기아차가전기차와 전기수소차 개발에 본격적인 드라이브를 건 영향 등으로 매출 비중이 1위로 올라섰습니다. 현대·기아차는 기존 전기차 라인업인 △코나 △아이오닉 △쏘울 e-해치백 △e-니로 △e-SUV 등과 더불어 오는 2025년까지 전기차 플랫폼을 구축, 총 38종의 새로운 전기차를 생산한다는 계획이어서 향후 지속적인 성장이 예상됩니다.
또한 연결실체는 오랜 파트너였던 GM으로부터 우수협력업체로 선정된 바 있으며, GM에전기차용 드라이브 유닛과 친환경 차량용 오일펌프 등을 공급하며 변화하는 자동차산업에 발빠르게 대응하고 있습니다.

(2) 산업설비 부문

[산업의 특성]

석유화학, 석유정제, GAS플랜트 및 발전시설은 다른 산업의 근간이 되므로 국가의 경쟁력을 가늠할 수 있는 중요한 역할을 합니다.
연결실체가 생산하는 공랭식열교환기, 배열회수보일러, 복수기 및 질소산화물 저감 설비는 위 시설들에 필수적인 주기기 및 보조기기들로서 관련 산업의 기초가 되는 자본재이고 산업화과정에서 반드시 갖추어야 할 핵심기술의 집약체입니다.

[산업의 성장성]

석유화학과 석유정제 플랜트 분야에서 가장 유망한 시장은 중동, 동남아 및 러시아이며, 글로벌 경제 침체 및코로나 여파속에서도 다년간 준비한 고정설비투자를 점진적으로 진행하고 있습니다.미주, 캐나다, 아프리카 시장에서 이미 계획된 LNG공사는 COVID의 지속적인 확산 및 시장상황에 따른 투자결정의 지연으로 대부분의 공사가 연기되어 왔으나, 2022년하반기부터 공사 일정이 가시화 될 것으로 보입니다. 그 동안 중동지역 국가들은 원료를 낮은 가격으로 조달할 수 있다는 장점을 이용해 자국의 수요와 상관없이 석유화학분야를 국가기간산업으로 육성하기 위해 설비투자를 진행하였습니다. 중장기적으로 계획된 중동의 Mega공사는 코로나 확산 및 급격한 유가변동에도 불구하고 공사진행이 예상보다 활발히 진행되고 있습니다.

중동 및 동남아시아의 현재 트랜드는 자국 내 경기 장기침체를 탈피하고자, 내수기업및 시장활성화 정책을 보수적인 입장에서 적극 홍보하며, 2016년부터 자국 내 기업 발주우선정책을 시행하고 있습니다. 이에 맞서 연결실체는 중동시장의 경우 사우디아라비아 담맘에 법인(SNT GULF)을 설립하여 플랜트 기자재 부분 현지화 전략을 진행하고 있으며 동남아시아 등 타 지역에서는 현지 파트너 업체를 물색하며 영업라인을 확충하였습니다.

발전설비는 지금까지 미국이 가장 큰 시장이었으나 국내 및 중동, 남미, 동남아시아와 아프리카가 새로운 시장으로 떠오르고 있습니다. 유럽은 환경보호측면에서 원자력과
석탄화력
대신
천연가스발전소로
대체하고
있어
잠재적인
시장으로
유망합니다
.

미국은 Shale Gas 개발로 인한 가스 가격 하락으로 천연가스발전소의 경제성이 향상되어 지속적인 건설계획이 수립되어 진행 중이며, 대만과 동남아시아 지역도 석탄화력발전소를 대체하는 천연가스발전소의 선호도가 증가하고 있습니다.
국내 또한 노후화된 석탄화력발전소를 폐쇄 및 성능 개선하는 정부의 친환경 정책에 따라 지금까지 석탄화력으로 가동 중이던 발전소의 천연가스발전소로의 전환이 확정되었으며, 제9차 전력 수급 기본계획에 따르면 2020 ~ 2034년의 계획기간 동안

기준수요 전망에서 국내 전력 소비량은 연평균 1.6% 증가할 것으로 예상되며 2034년도 국내 전력 소비량은 647.9TWh로 매년 증가세를 유지할 것으로 전망되고 있고, 확정설비 분류 기준에서도 LNG 발전의 경우 2020년 41.3GW에서 2034년 58.1GW로 증가가 예상됩니다.

환경설비 시장은 현재 정부가 발표한 제9차 전력수급기본계획을 보면 신규 석탄화력발전소 건설을 규제하고 있습니다. 
목표전원구성비에서는 여전히 석탄화력이 높은 비율을 차지하고 있습니다만, 현재

노후된 석탄화력 설비의 운용 조건으로 친환경으로의 전환이 요구되므로 환경설비 시장의 지속적 성장이 전망됩니다.

해외시장 또한 친환경시장 규모의 지속적인 확대 전망 속에서, 특히 대만의 경우

환경 관련 법규 강화로 발전소 환경 설비의 성능 개선 및 추가 설치가 진행 중입니다.이로 인해 대만 내 환경산업에 큰 변동이 있을 것으로 예상됩니다.
또한, 인도네시아 및 인도의 경우 글로벌 환경규제 법규가 강화 됨으로 환경설비

도입의 필요성에 따라 향후 수년간 가장 큰 환경 설비 시장이 될 것으로 기대됩니다.

[경기변동의 특성]

석유화학 플랜트는 세계 경기의 호황과 불황에 따라 설비 투자가 이루어지는 대표적인 플랜트로 2000년 이전까지는 대략 10년을 주기로 업황이 전환되었으나 지속적인 석유화학제품의 수요증가와 석유화학부문을 국가기간산업으로 육성 하려는 중동 국가들의 대대적인 설비투자로 인해 그 전환주기가 점점 짧아지고 있습니다. 하지만 코로나 팬데믹 이전과는 달리, 최근에는 설비투자계획이 유가 및 시장상황에 따라 유기적으로 변동되고 있는 추세로 올해는 중동 특히 사우디지역을 중심으로 시장이 활성화 될 것으로 전망됩니다. 
전력을 생산하는 발전소는 핵심적인 국가기간시설의 하나로 선진국의 경우 시장개방으로 인해 민간사업자들이 발전소를 건설, 전력을 생산하여 소비자에게 공급하는 형태가 상당한 비중을 차지하지만 신흥공업국이나 산업화 초기의 국가들은 발전부분을국가전략산업으로 보호하려는 성향이 강하게 나타나고 있습니다. 또한 오랜기간 계획 및 막대한 자금이 투입되어야 하는 특성상 발전소를 정부가 소유하거나 정부투자연결실체가 운영을 하고 있으며 발전소에 대한 설비투자도 정부의 경제계획에 의해서 영향을 받으며 이루어지고 있습니다.

[경쟁요소]

글로벌 금융위기 이후 주요 경쟁업체들이 저가수주를 통해 몸집 불리기에 나서는 
상황에서 연결실체는 재무건전성을 바탕으로 한 선별수주로 공랭식열교환기 및 발전환경설비 분야에서 절대적인 우위를 확고히 다졌습니다. 연결실체는 공랭식열교환기, 배열회수보일러(Horizontal Type / Vertical Type), 복수기 및 질소산화물 저감 설비 모든 제품에 대한 설계 및 제작능력을 보유하고, 이를 바탕으로 한 경쟁력으로 고객의 다양한 요구사항에 즉시 대응하고 있습니다. 더불어, 중동지역 현지화 전략에 따라 설립한 SNT Gulf의 성공적인 운용으로 상당한 시너지 효과가 예상됩니다.

(3) 기타 부문

공작기계는 수요특성상 다품종 소량생산 체제의 특성을 지니기 때문에 전반적으로 기업규모가 작고 많은 업체가 난립하는 형태를 보이고 있습니다. 하지만 생산액 규모에서는 대기업 중심의 과점체제를 형성하고 있고 동 업계의 수요가 전방 수요산업(자동차, 산업설비, 산업기계 등)의 설비투자에 의해 좌우되므로 경기변동에 따른 기복이 심한 경향이 있습니다. 그리고 경기 하강시는 선행성을 보이며 경기 상승시는 후행성을 나타내는 특징을 지니고 있습니다.

2021년 공
작기계 시장은
코로나19 지속에도 불구하고 글로벌 제조업 경기회복 기대와 자동차, 반도체, 전기전자 등 전후방 수요산업의 설비투자 증가로 생산은 전년동기대비 31.6% 증가, 출하는
전년동기대비 37.8%
증가하였으며,
수출은
전년동기대비

23.3% 증가하였습니다
.

나. 회사의 현황

(1) 영업개황 및 사업부문의 구분

(가) 영업개황

수익을 창출하는 재화와 용역의 성격, 이익 창출단위, 제품 및 제조공정의 특징, 시장및 판매방법의 특징, 사업부문 구분의 계속성 등을 고려하여 경영의 다각화 실태를 적절히 반영할 수 있도록 당사 및 연결종속회사의 사업부문을 차량부품, 산업설비 및기타 사업부로 세분화 하였습니다.

당사 및 주요종속회사의 사업부문별 현황을 요약하면 아래와 같습니다.

(2021년 12월 31일 현재)

사업부문
회사명
주요제품
주요고객

차량부품
SNT중공업(주)
SNT모티브(주)
SNT대우기차부건(곤산)유한공사
차량용 차축, 변속기, 방산품,
에어백, 모터 등
다임러 벤츠트럭, 타타대우상용차, 
한화디펜스, 한국GM, GM Global, 
현대모비스 등

산업설비
SNT에너지(주)
공랭식열교환기, 배열회수보일러,
복수기, 탈질설비 등
해외플랜트업체, 한국전력 등

기 타
SNT중공업(주)
SNT모티브(주)
중대형 수직선반/기어가공기 등 
금속가공용 공작기계, 방산품, 
SCMC 등
일반기업체, 정부기관, 방산업체,
AMAT 등

당사 및 연결종속회사의 사업부문별 요약재무현황은 아래와 같습니다.

(단위 : 백만원)

사업부문
제40기
제39기

매출액
영업이익
매출액
영업이익

차량부품
1,093,406
76,479
1,069,422
69,455

산업설비
171,088
13,281
237,400
23,126

기 타
207,315
52,183
202,818
56,519

소계
1,471,809
141,943
1,509,640
149,100

연결조정 등
(67,737)
(16,376)
(73,885)
(22,014)

합계
1,404,072
125,567
1,435,755
127,086

(2) 신규사업 등의 내용 및 전망

[SNT중공업(주)]

당사는 군 기계화 부대의4.2인치 박격포를 대체하기 위한 120mm 자주박격포 체계, 소형무장헬기(LAH)용 기관총, 81mm박격포, 30mm차륜형 대공포 등의 무기체계 전력화에 대응하고 있으며, 사업포트폴리오 다변화를 위해 전기 구동장치, 하이브리드 구동장치 등 전동화 제품의 개발 및 차기 무기체계 개발을 진행하고 있습니다.

[SNT모티브(주)]

(1) 차량부품사업

당사의 자동차부품사업은 글로벌 시장에서 오랜 기간 쌓아온 기술력을 바탕으로 친환경 자동차용 모터, 드라이브 유닛을 비롯해 엔진 및 변속기 부품, 현가장치, 계기판등을 개발, 생산하고 있습니다. 
그동안 자동차용 첨단 핵심부품 개발활동에 심혈을 기울임으로써 제품의 고부가가치화, 고기능화, 지능화, 전문화의 기반을 공고히 다져왔으며 그 결과 Global Project 수주를 통해 글로벌 Tier-1 공급업체로 자리잡았습니다. 
특히 2006년 SNT모티브 출범 이후 글로벌GM(General Motors)을 비롯해 현대·기아차, Stellantis, 다임러, 포드 등 다양한 글로벌 완성차업체들에게 기술력 및 품질을 인정받으며 부품을 공급해 명실공히 세계적인 자동차부품 회사로 성장하고 있습니다.

당사의 최근 주요 신규사업의 내용 및 전망은 다음과 같습니다.
- 현대모비스를 통한 현대기아차 전기차 및 수소전기차용 
 Traction Motor(구동모터) 핵심부품 및 Ass’y 공급
- GM에 6단 자동변속기용 오일 펌프 공급
- 상하이GM에 엔진용 가변형 오일펌프 공급
- GM에 차세대 CVT TM 오일펌프 공급
- GMNA G2xx BEV 전기차용 현가장치(Shock Absorber) 공급
- GMNA/SGM G2xx BEV 전기차용 드라이브유니트(Drive Unit) 공급
- GM T300 MCM, SUV MCM 용 계기판 공급
- 현대모비스에 현대차 OS/JS 차종 CLUSTER 공급
- GM 9BUx 계기판, 현가장치(Shock Absorber) 공급
- BW TTS를 통한 Ford 및 FCA Transfer Case Motor 공급
- Stellantis에 차세대 디젤엔진용 오일펌프 공급
- Magna Powertrain을 통한 GM 및 FCA Transfer Case Motor 공급
- 북미GM에 차세대엔진 오일펌프 공급

- Magna Exteriors & Interiors (Mytox)를 통한 JLR/ Ford/ GM/ Daimler로 
 Deployable Running Board Motor 공급

- 북미GM에 픽업트럭용 오일펌프 공급 예정
- GMK에 차기 소형 CUV차량 현가장치(Shock Absorber) 공급예정
- GMK에 차기 소형 CUV차량 FRT / RR Chassis Module(VAA) 공급예정

- 상하이 GM에 차기 소형 CUV차량 현가장치(Shock Absorber) 공급예정 
- 현대트랜시스에 전동식 오일펌프(Electric Oil Pump) 공급예정
- 중국 DAE 에 8단 자동변속기용 오일 펌프 공급예정

(2) 기타사업

`20년대 후반 예상되는 K계열 총기의 대체 및 개량화 사업을 목표로, 개인전투체계와 연동시킬 수 있는 한국형 독자디자인의 총기개발이 진행되고 있습니다.

성능과 신뢰성 측면에서 당사가 가진 모든 기술력과 경험을 집약하여, 국내의 소요는물론이고 해외시장을 목표로 기존의 총기와는 차별화되고 최고성능의 총기개발을 목표로 진행되고 있습니다.

그 외에 기존의 대물 저격용 소총, 9밀리구경의 기관단총과 경찰용 스마트권총의 개발도 순조롭게 진행되고 있으며, 최근 다른 소화기 체계 제품의 소요에 대응하기 위한 5.56구경과 7.62구경의 신규 총기개발도 착수하여 중동, 아프리카지역 시장을 목표로 하고 있습니다.

특히 차세대 경기관총인 5.56밀리의 K15는 체계화 완료후, 대량생산을 위한 설비 및프로세스 준비를 마무리 하고 있고, 22년 전력화를 추진중에 있으며, 7.62밀리 기관총II 사업은 21년 성공적인 첫 전력화를 시작으로 22년부터는 사업확장 및 매출증대에 크게 기여할 것으로 예상됩니다.

[SNT에너지(주)]
최근 글로벌 경제 침체에 따라 일부 공사가 지연 또는 취소 되었습니다만 대규모 Project들은 최소 3~5년 동안 국가사업으로 준비되어 시장상황과 관계없이 투자가 이루어진다는 발표가 잇따랐습니다. 최근의 유가 및 산유국들간 정책 상황에 비추어 볼 때 기존 중동뿐만 아니라 미주 및 아프리카 등의 지역에서 경쟁적으로 대규모 플랜트개발을 지속적으로 진행하고 있어 앞으로 약 5년간 대규모의 플랜트 시장이 형성될 것으로 전망됩니다.

① AIR COOLER(공랭식 열교환기)

최근 수년간 수주했던 대규모 공사에 AFC의 성공적인 납품 및 품질 면에서의 호평에 힘입어 사우디 아람코 및 EPC로부터 Marjan Project Air Cooler 전체 Package를 수주하였습니다. 이에 힘입어, 올해는 사우디 현지화 전략이 성공적으로 정착함에 따라 ARAMCO Jafurah 공사 전체 Package 수주를 목표로 하고있습니다. 
이와 더불어 올해 코로나 영향으로 진행이 더뎠던 중동, 아프리카, 러시아 및 미주지역의 대형 LNG 플랜트 공사 또한 점진적으로 활성화 될 것으로 보입니다.

② HRSG(배열회수보일러)

HRSG는 2015년 5월 대우건설로부터 영남복합화력발전소에 공급되는 400MW급 대형 HRSG를 수주하여 Module 및 주 제작 품목의 납품 완료 후 상업운전을 성공리에 진행한 경험을 바탕으로 2018년 11월 남제주 복합 발전에 공급되는 160MW급 HRSG 2기를 수주, 납품을 완료하였습니다. 또한, 2019년 11월 지멘스 HTT로부터 여주복합화력발전소의 HRSG 2기와 2020년 2월 Hynix(청주/이천) HRSG 2기를 수주하여진행 중으로 이러한 실적을 바탕으로 국내 및 해외 HRSG 시장에서의 시장 점유율을 높여갈 것입니다.

또한 국내외 여러 EPC들로부터 SIEMENS, MHPS 등의 Gas Turbine 주기기 공급 업체들에게 HRSG 및 발전 Package까지를 포함하는 발주가 예상됨에 따라 연결주체는 EPC 및 주기기와 보조기기 제작 업체 등에 대해서도 적극적인 마케팅 활동을 하고 있습니다. 아울러 제철, 자동차, 화학 공장 등에서 추진 중인 자가 발전 공사에도 영업을 계획하고 있으며, 국내 열병합 발전소의 신규 건설 및 현대화 사업등에 적극저으로 참여할 예정입니다. 

③ 환경설비 분야
EPC 업체들의 필리핀, 베트남 등 동남아, 동유럽의 발전시장 진출과 동시에 질소산화물 저감 설비의 필요성이 대두되어 국내 EPC 업체들과 협력하여 해외시장을 적극적으로 공략할 계획입니다. 대만은 2025년까지 탈원전을 완료한다는 목표를 가지고 있으며 이의 일환으로 Datan #5,6호기 공사수주를 교두보로 삼아 해외 EPC업체들에도 연결주체의 SCR설비 제조 능력 및 실적을 적극 홍보하며 해외 고객망 확충에도 최선을 다할 것입니다.

국내외 경쟁업체는 지난 수년간 저가수주 출혈경쟁 등으로 수익성과 재무건전성이 악화되면서 가격경쟁력 저하 및 기술인력 유출이 겹쳐 2011년도까지 5~6개 업체로 형성되던 경쟁사들 대부분이 사업축소 및 M&A가 진행된 상황입니다. 연결주체는 품질과 기술력으로 적기 납품을 통해 경쟁업체들과 차별화 전략을 고수하였으며 지속적인 기술인력 확충과 생산능력의 증대를 통해 고객사로부터 안정적인 공급처의 인지도를 확보하여 지난 수년간 열교환기 시장에서 수주우위를 보이고 있습니다.

[SNT대우기차부건(곤산)유한공사]

연결주체는 중국 SGM 사에 파워트레인 부품 납품 업체로 선정 되어 2015년부터 SGM DYPT (Yantai, Dongyue)에 GF6 T/M Pump를 납품하고 있으며, 2017년 6월부터 NGC Oil Pump를 양산하여 납품하고 있습니다. 이 밖에도 2017년에 중국 내수 변속기 업체인 Shengrui사에 T/M Pump 프로젝트를 수주하여 개발 진행 중이며 2018년 12월부터 CVT 250 (T/M Pump) 양산을 진행 하였습니다.

2017년에 SAIC-GM BEV2 S/A Project 수주하였습니다. 2021년 3월에 Weichai 자회사인 Shengrui 8AT Vertically T/M Pump를 수주 하였습니다. SOP는 2022년초이고 사업기간 예상 총매출은 17,680백만원 입니다.

(3) 조직도

(주)SNT홀딩스 조직도

조직도

SNT그룹 조직도

그룹조직도(2021.12.31.)

2. 주주총회 목적사항별 기재사항

□ 재무제표의 승인

가. 해당 사업연도의 영업상황의 개요

- Ⅲ. 경영참고사항의 1. 사업의 개요 중 나. 회사의 현황 참조

나. 해당 사업연도의 대차대조표(재무상태표)ㆍ손익계산서(포괄손익계산서)ㆍ이익잉여금처분계산서(안)

※ 아래의 내용은 외부감사인의 감사 또는 주주총회 승인과정에서 변경될 수 있습니다.

1. 연 결 재 무 제 표

<연결재무상태표>

연 결 재 무 상 태 표

제 40(당) 기 2021년 12월 31일 현재

제 39(전) 기 2020년 12월 31일 현재

주식회사 SNT홀딩스와 그 종속기업(구, 주식회사
S&T홀딩스와 그 종속기업)

(단위 : 원)

과 목
제 40(당)기 기말
제 39(전) 기말

자 산

Ⅰ.유동자산

1,327,473,208,682

1,241,961,811,850

현금및현금성자산
351,143,133,821

364,820,274,640

단기금융상품
398,219,380,558

286,497,241,924

단기금융자산
21,245,000

9,125,000

매출채권및기타채권
278,501,244,238

303,194,343,214

재고자산
228,720,921,730

216,342,558,388

당기법인세자산
-

4,355,943

기타유동자산
70,867,283,335

70,963,759,818

매각예정처분자산
-

130,152,923

Ⅱ.비유동자산

1,044,851,231,450

1,028,523,927,729

장기금융상품
886,460,491

878,300,000

장기금융자산
130,524,875,681

75,760,839,127

장기매출채권및기타채권
7,555,839,243

7,076,242,463

종속기업및관계기업투자
8,474,897,126

3,000,000,000

유형자산
765,317,515,968

776,099,262,636

무형자산
14,025,519,514

15,376,517,357

투자부동산
97,037,266,690

121,870,062,262

사용권자산
4,424,409,456

3,241,437,005

이연법인세자산
-

570,716,696

기타비유동자산
16,604,447,281

24,650,550,183

자 산 총 계

2,372,324,440,132

2,270,485,739,579

부 채

Ⅰ.유동부채

412,516,268,841

461,442,514,994

매입채무및기타채무

237,141,336,368

301,559,682,282

유동성장기부채
141,570,000

141,570,000

유동성파생상품부채
2,232,886,040

-

미지급법인세
52,154,423,613

21,561,663,503

충당부채
10,276,993,345

9,077,352,517

기타유동부채

110,569,059,475

129,102,246,692

Ⅱ.비유동부채

179,677,791,183

191,514,159,279

장기매입채무및기타채무

5,024,462,416

4,495,548,500

확정급여부채
40,904,254,164

50,783,403,524

이연법인세부채
77,301,153,905

71,036,697,551

장기충당부채
55,797,300,910

64,198,820,632

기타비유동부채

650,619,788

999,689,072

부 채 총 계

592,194,060,024

652,956,674,273

자 본

Ⅰ. 지배기업의 소유주지분

950,145,059,915

853,323,600,197

자본금
8,351,943,000

8,351,943,000

자본잉여금
330,748,349,078

314,905,641,351

기타자본항목
(25,503,155,828)

(20,519,309,228)

기타포괄손익누계액
9,885,519,326

(5,042,609,461)

이익잉여금
626,662,404,339

555,627,934,535

Ⅱ.비지배지분

829,985,320,193

764,205,465,109

자 본 총 계

1,780,130,380,108

1,617,529,065,306

부 채 및 자 본 총 계

2,372,324,440,132

2,270,485,739,579

<연결포괄손익계산서>

연 결 포 괄 손 익 계 산 서

제 40(당) 기 2021년 1월 1일부터 2021년 12월 31일까지

제 39(전) 기 2020년 1월 1일부터 2020년 12월 31일까지

주식회사 SNT홀딩스와 그 종속기업(구, 주식회사
S&T홀딩스와 그 종속기업)

(단위 : 원)

과 목
제 40(당)기
제 39(전)기

I. 매출액

1,404,072,098,504

1,435,754,699,186

II.
매출원가

1,190,453,277,378

1,227,111,969,669

III. 매출총이익

213,618,821,126

208,642,729,517

IV. 판매비와관리비

88,051,719,147

81,556,556,837

V. 영업이익

125,567,101,979

127,086,172,680

VI. 기타수익

79,388,107,065

2,374,597,121

VII. 기타비용

34,985,334,622

13,342,056,130

VIII. 순금융손익

37,236,207,694

(13,617,356,628)

금융수익
44,402,617,423

27,077,194,096

금융비용
7,166,409,729

40,694,550,724

IX. 관계기업투자손익

(125,102,874)

-

X. 법인세비용차감전순이익

207,080,979,242

102,501,357,043

XI. 법인세비용(수익)

55,266,367,514

24,611,937,489

XII. 당기순이익

151,814,611,728

77,889,419,554

지배기업의 소유주지분
77,214,851,957

37,400,158,637

비지배지분
74,599,759,771

40,489,260,917

XIII. 기타포괄손익

43,227,713,156

1,528,690,296

1.후속적으로 당기손익으로 재분류되지 않는 기타포괄손익

35,472,046,988

1,643,723,099

- 확정급여제도의 재측정요소
1,549,776,767

(528,787,226)

- 기타포괄손익-공정가치금융자산평가손익
33,922,270,221

2,172,510,325

2.후속적으로 당기손익으로 재분류되는 기타포괄손익

7,755,666,168

(115,032,803)

- 해외사업환산손익
7,755,666,168

(115,032,803)

X
Ⅳ. 총포괄손익

195,042,324,884

79,418,109,850

지배기업의 소유주지분
96,410,402,504

37,944,724,928

비지배지분
98,631,922,380

41,473,384,922

X
Ⅴ. 주당이익

기본주당이익

5,329

2,533

※ 상세한 주석사항은 향후 주주총회 1주일전까지 전자공시시스템 (http://dart.fss.or.kr)에 공시예정인 당사의 연결감사보고서를 참조하시기 바랍니다.

2. 별 도 재 무 제 표

<별도재무상태표>

재 무 상 태 표

제 40(당) 기 2021년 12월 31일 현재

제 39(전) 기 2020년 12월 31일 현재

주식회사 SNT홀딩스(구,주식회사 S&T홀딩스)
(단위 : 원)

과 목
제 40(당)기 기말
제 39(전)기 기말

자 산

Ⅰ. 유동자산

23,401,875,080

22,394,869,912

현금및현금성자산

3,549,253,872

2,433,858,692

단기금융상품

19,000,000,000

19,000,000,000

매출채권및기타채권

818,950,977

877,985,156

기타유동자산
33,670,231

83,026,064

Ⅱ. 비유동자산

402,303,270,381

401,566,331,354

장기금융자산
317,105,640

288,708,120

장기매출채권및기타채권
98,541,254

28,000,000

종속기업투자
401,059,306,301

400,909,306,301

유형자산
37,951,062

45,490,441

무형자산
164,678,293

118,088,443

사용권자산
481,008,001

32,383,368

이연법인세자산
144,679,830

144,354,681

자 산 총 계

425,705,145,461

423,961,201,266

부 채

Ⅰ. 유동부채

308,460,102

254,247,909

매입채무및기타채무
226,270,073

107,753,437

미지급법인세
38,993,385

111,998,108

기타유동부채

43,196,644

34,496,364

Ⅱ. 비유동부채

378,042,863

22,943,251

장기매입채무및기타채무

378,042,863

22,943,251

부 채 총 계

686,502,965

277,191,160

자 본

Ⅰ. 자본금

8,351,943,000

8,351,943,000

Ⅱ. 자본잉여금

102,561,867,689

102,561,867,689

Ⅲ. 기타자본항목

(25,503,155,828)

(20,519,309,228)

Ⅳ. 기타포괄손익누계액

(503,323,204)

(525,473,270)

Ⅴ. 이익잉여금

340,111,310,839

333,814,981,915

자 본 총 계

425,018,642,496

423,684,010,106

부 채 및 자 본 총 계

425,705,145,461

423,961,201,266

<별도포괄손익계산서>

포 괄 손 익 계 산 서

제 40(당) 기 2021년 1월 1일부터 2021년 12월 31일까지

제 39(전) 기 2020년 1월 1일부터 2020년 12월 31일까지

주식회사 SNT홀딩스(구,주식회사 S&T홀딩스)
(단위 : 원)

과 목
제 40(당)기
제 39(전)기

Ⅰ. 영업수익

18,896,928,920

25,309,707,639

Ⅱ. 영업비용

2,395,739,247

2,336,659,278

Ⅲ. 영업이익

16,501,189,673

22,973,048,361

Ⅳ. 기타영업수익

30,300

127,957

Ⅴ. 기타영업비용

2,601,570

408,969

Ⅵ. 순금
융수익

143,934,405

264,325,593

금융수익
155,038,326

264,678,458

금융비용
11,103,921

352,865

Ⅶ. 법인세비용차감전순이익

16,642,552,808

23,237,092,942

Ⅷ. 법인세비용

102,124,484

285,853,519

Ⅸ. 당기순이익

16,540,428,324

22,951,239,423

Ⅹ. 기타포괄손익

22,150,066

71,833,893

후속적으로 당기손익으로 재분류되지 않는 기타포괄손익
22,150,066

71,833,893

기타포괄- 공정가치금융자산평가손익
22,150,066

71,833,893

XI. 총포괄손익

16,562,578,390

23,023,073,316

XII. 주당이익

기본주당이익

1,141

1,543

<이익잉여금처분계산서(안)>

제 40(당) 기 2021년 01월 01일부터 2021년 12월 31일까지

제 39(전) 기 2020년 01월 01일부터 2020년 12월 31일까지

주식회사 SNT홀딩스(구,주식회사 S&T홀딩스)
(단위 : 원)

구 분
당 기
전 기

처분예정일 : 2022년 2월 28일
처분확정일 : 2021년 2월 26일

Ⅰ. 미처분이익잉여금

332,804,926,078

326,508,597,154

1. 전기이월미처분이익잉여금
320,602,396,354

307,260,011,981

2. 당기순이익
16,540,428,324

22,951,239,423

3. 분기배당금
 당기 - 주당배당금(률) : 300원 (60%)
 전기 - 주당배당금(률) : 250원 (50%)
(4,337,898,600)

(3,702,654,250)

Ⅱ. 이익잉여금처분액

(5,783,864,800)

(5,906,200,800)

1. 이익준비금
-

-

2. 배당금(*)
(5,783,864,800)

(5,906,200,800)

가. 현금배당
 주당배당금(률)
 (보통주 : 당기(제40기) : 400원 (
80%)

 전기(제39기) : 400원 (
80%)

(5,783,864,800)

(5,906,200,800)

Ⅲ. 차기이월미처분이익잉여금

327,021,061,278

320,602,396,354

※ 상세한 주석사항은 향후 주주총회 1주일전까지 전자공시시스템 (http://dart.fss.or.kr)에 공시예정인 당사의 감사보고서를 참조하시기 바랍니다.

 <최근 2사업연도의 배당에 관한 사항>

구 분
제 40(당) 기
제 39(당) 기

현금배당
주당배당금
700원
650원

배당총액
10,121,763,400원
9,608,855,050원

시가배당율
4.0%
4.3%

□ 이사의 선임

가. 후보자의 성명ㆍ생년월일ㆍ추천인ㆍ최대주주와의 관계ㆍ사외이사후보자 등 여부

후보자성명
생년월일
사외이사
후보자여부

감사위원회 위원인

이사 분리선출 여부

최대주주와의 관계
추천인

김도환
1972년 2월 7일
해당사항 없음
해당사항 없음
특수관계인
이사회

총 ( 1 ) 명

나. 후보자의 주된직업ㆍ세부경력ㆍ해당법인과의 최근3년간 거래내역

후보자성명
주된직업
세부경력
해당법인과의
최근3년간 거래내역

기간
내용

김도환
(주)SNT홀딩스 대표이사
1994년
성균관대 졸업
없음

2008년~
(現)(주)SNT홀딩스 대표이사

다. 후보자의 체납사실 여부ㆍ부실기업 경영진 여부ㆍ법령상 결격 사유 유무

후보자성명
체납사실 여부
부실기업 경영진 여부
법령상 결격 사유 유무

김도환
해당사항 없음
해당사항 없음
해당사항 없음

라. 후보자에 대한 이사회의 추천 사유

<김도환 후보>

해당 후보자는 현재 (주)SNT홀딩스의 대표이사로서 계열사에 다년간 재직하여 회사 경영전반에 대한 오랜 경험과 노하우를 가지고 있어 회사의 지속성장 발전에 기여할 것으로 판단되어 후보자로 추천합니다.

확인서

김도환 확인서.jpg
김도환 확인서

※ 기타 참고사항

- 해당사항 없음

□ 이사의 보수한도 승인

가. 이사의 수ㆍ보수총액 내지 최고 한도액

(당 기)

이사의 수 (사외이사수)
3명( 1명 )

보수총액 또는 최고한도액
1,500백만원

(전 기)

이사의 수 (사외이사수)
4명( 1명 )

실제 지급된 보수총액
679백만원

최고한도액
1,500백만원

※ 기타 참고사항

- 해당사항 없음

□ 감사의 보수한도 승인

가. 감사의 수ㆍ보수총액 내지 최고 한도액

(당 기)

감사의 수
1명

보수총액 또는 최고한도액
100백만원

(전 기)

감사의 수
1명

실제 지급된 보수총액
61백만원

최고한도액
100백만원

※ 기타 참고사항

- 해당사항 없음

□ 감사의 선임

<감사후보자가 예정되어 있는 경우>

가. 후보자의 성명ㆍ생년월일ㆍ추천인ㆍ최대주주와의 관계

후보자성명
생년월일
최대주주와의 관계
추천인

송대용
1965년 1월 1일
없음
이사회

총 ( 1 ) 명

나. 후보자의 주된직업ㆍ세부경력ㆍ해당법인과의 최근3년간 거래내역

후보자성명
주된직업
세부경력
해당법인과의
최근3년간 거래내역

기간
내용

송대용
금융전문가
1987년
고려대학교 졸업
없음

1989년
미국 콜롬비아대학 MBA

1996~1999년
(전)현대종합금융

2000~2001년
(전)삼일회계법인

다. 후보자의 체납사실 여부ㆍ부실기업 경영진 여부ㆍ법령상 결격 사유 유무

후보자성명
체납사실 여부
부실기업 경영진 여부
법령상 결격 사유 유무

송대용
없음
없음
없음

라. 후보자에 대한 이사회의 추천 사유

해당 후보자는 고려대학교 경영학 및 미국 콜롬비아대학 MBA를 수료한 금융전문가로 현대종합금융(주) 및 삼일회계법인에 재직하며 재무에 대한 폭넓은 실무 경험을 쌓았습니다. 이러한 전문성과 독립성을 바탕으로 대주주 및 다른 이사로부터 독자적으로 견제, 감시감독 역할을 수행할 것으로 기대됩니다.

확인서

송대용 확인서.jpg
송대용 확인서

※ 기타 참고사항

- 해당사항 없음

IV. 사업보고서 및 감사보고서 첨부

가. 제출 개요

제출(예정)일
사업보고서 등 통지 등 방식

2022년 02월 18일
1주전 전자문서 발송

나. 사업보고서 및 감사보고서 첨부

※ 사업보고서 및 감사보고서는 향후 주주총회 1주일전까지 전자공시시스템(http://dart.fss.or.kr)에 공시될 예정이며, 사업보고서는
주주총회 1주전 당사 홈페이지(www.hisntholdings.com_ 투자정보_공시정보)에 게재 될 예정입니다.

※

당사는 2022년 2월 28일 정기주주총회가 예정되어 있으며, 향후 정기주주총회에서 안건이 부결되거나 수정이 발생한 경우 정정보고서를 통해 그 내용 및 사유 등을 반영할 예정이오니

정기주주총회 이후
전자공시시스템
및
당사 홈페이지
에
게재된 사업보고서를 확인해 주시기 바랍니다.

※ 참고사항

※ 코로나바이러스 감염증(COVID-19)에 관한 안내

- 코로나바이러스 감염증(COVID-19)의 확산에 따라, 감염 및 전파를 예방하기 위해 주주총회장에 열화상 카메라를 비치할 예정이며 당일 발열, 기침 및 기타 감염 의 심 증상이 나타나는 경우 출입이 제한 될 수 있습니다. 
- 주주총회장 입장 시 반드시 마스크를 착용하여 주시기 바랍니다. 마스크 미착용시 입장을 제한할 수 있음을 알려드립니다.
- 코로나19 감염 예방 및 차단을 위하여 현장 참석보다는 위임장을 활용한 의결권 
 행사를 권장드립니다.
- 주주총회 개최 전 확진자 발생 등에 따른 불가피한 장소 변경이 있는 경우, 직원의 안내에 따라 변경된 장소로 이동하여 참석하시기 바랍니다.