오텍 — 주주총회소집공고 (20190307)
제출인: 오텍

주주총회소집공고
2.7
주식회사 오텍

주주총회소집공고

2019년 03월 07일

회 사 명 :
(주)오텍

대 표 이 사 :
강 성 희

본 점 소 재 지 :
충청남도 예산군 고덕면 예덕로 1033-36

(전 화) 02-2628-0660

(홈페이지) http://www.autech.co.kr

작 성 책 임 자 :
(직 책) 전무이사
(성 명) 홍 순 만

(전 화) 02-2628-0660

주주총회 소집공고

(제28기 정기)

당사 정관 제23조에 의하여 제28기 정기주주총회를 아래와 같이 소집하오니 참석하여 주시기 바라며, 의결권있는 발행주식총수의 100분의 1이하의 주식을 소유한 주주에 대해서는 상법 제542조의4에 의거 본 공고로 소집통지에 갈음하오니 양지하여 주시길 바랍니다.

1. 일 시 : 2019년 03월 25일 (월) 오전 09시 00분

2. 장 소 : 충청남도 예산군 고덕면 예덕로 1033-36 본사 회의실

3. 회의목적사항

(1) 보고 안건 
 - 영업보고
 - 감사보고
 - 내부회계 관리제도 운영실태 보고
 - 외부감사인 선임 보고

(2) 부의 안건

- 제1호 의안 : 제28기(2018년 01월 01일 ~ 2018년 12월 31일) 재무상태표,
 손익계산서, 이익잉여금처분계산서, 자본변동표, 현금흐름표
 및 주석(안) 승인의 건(연결포함)

- 제2호 의안 : 이사 선임의 건

- 제3호 의안 : 감사 선임의 건

- 제4호 의안 : 이사보수한도 승인의 건

- 제5호 의안 : 감사보수한도 승인의 건

4. 실질주주의 의결권 행사에 관한 사항

금번 당사의 주주총회에는 한국예탁결제원이 주주님들의 의결권을 대리행사 할 수 없습니다. 따라서 주주님께서는 주주총회에 참석하여 의결권을 직접 행사하시거나, 위임장을 통해 간접 행사하실 수 있습니다.

5. 전자투표 및 전자위임장권유에 관한 사항

우리회사는「상법」제368조의4에 따른 전자투표제도와「자본시장과 금융투자업에 관한 법률 시행령」제160조 제5호에 따른 전자위임장권유제도를 이번 주주총회에서 활용하기로 결의하였고, 이 두 제도의 관리업무를 한국예탁결제원에 위탁하였습니다. 주주님들께서는 아래에서 정한 방법에 따라 주주총회에 참석하지 아니하고 전자투표방식으로 의결권을 행사하시거나, 전자위임장을 수여하실 수 있습니다.

(1) 전자투표ㆍ전자위임장권유관리시스템 인터넷 주소 :「http://evote.ksd.or.kr」

(2) 전자투표ㆍ전자위임장 수여기간 : 2019년 03월 15일 ~ 2019년 03월 24일

- 기간 중 오전 9시부터 오후 10시까지 시스템 접속 가능 (단, 마지막 날은 오후 5시 까지만 가능)

(3) 시스템에 공인인증을 통해 주주본인을 확인 후 의안별 의결권 행사 또는 전자위임장 수여

- 주주확인용 공인인증서의 종류 : 증권거래전용 공인인증서 또는 은행ㆍ증권범용 공인인증서

6. 주주총회 참석시 준비물

- 직접행사 : 주총참석장, 신분증

- 대리행사 : 주총참석장, 위임장(주주와 대리인의 인적사항 기재, 인감 날인),
 대리인의 신분증

7. 기타사항

- 제28기 배당은 1주당 현금 100원을 예정하고 있으며, 주주총회에서 확정시 별 도로 통지하겠습니다.

- 주주총회 기념품은 지급되지 않사오니 양지하여 주시기 바랍니다.

I. 사외이사 등의 활동내역과 보수에 관한 사항

1. 사외이사 등의 활동내역

가. 이사회 출석률 및 이사회 의안에 대한 찬반여부

회차
개최일자
의안내용
사외이사 등의 성명

장서일
(출석률: 97%)

찬 반 여 부

18-1
2018.02.27
제27기 결산관련 재무제표 심의의 건
찬성

18-2
2018.02.28
제27기 현금배당 결의의 건
찬성

18-3
2018.02.28
제27기 정기주주총회 소집의 건
찬성

18-4
2018.03.02
계열회사 채무보증 연장의 건(오텍캐리어냉장(유))
찬성

18-5
2018.03.05
계열회사 채무보증의 건(오텍캐리어냉장(유))
찬성

18-6
2018.03.07
우리은행 정책금융 신규 차입의 건
찬성

18-7
2018.03.29
계열회사 채무보증 연장의 건(오텍캐리어냉장(유))
찬성

18-8
2018.04.02
계열회사 채무보증 연장의 건(오텍캐리어냉장(유))
찬성

18-9
2018.04.02
계열회사 채무보증 연장의 건(오텍캐리어냉장(유))
찬성

18-10
2018.04.20
농협은행 일반자금 신규 차입의 건
찬성

18-11
2018.05.15
국민은행 일반자금 차입 연장의 건
찬성

18-12
2018.06.04
계열회사 채무보증의 건(한국터치스크린(주))
찬성

18-13
2018.06.18
계열회사 채무보증 연장의 건(오텍캐리어냉장(유))
찬성

18-14
2018.06.26
한국수출입은행 운영자금 차입의 건
찬성

18-15
2018.07.09
계열회사 채무보증 연장의 건(오텍캐리어냉장(유))
찬성

18-16
2018.07.24
KEB하나은행 일반자금 차입 연장의 건
찬성

18-17
2018.08.17
국민은행 외상매출채권 전자대출 한도 기한연장의 건
찬성

18-18
2018.08.22
산업은행 운영자금 차입의 건
찬성

18-19
2018.09.18
계열회사 채무보증의 건(한국터치스크린(주))
찬성

18-20
2018.09.20
계열회사 채무보증 연장의 건(오텍캐리어냉장(유))
찬성

18-21
2018.09.21
기업은행 일반자금 차입 연장의 건
찬성

18-22
2018.09.27
계열회사 채무보증 연장의 건(오텍캐리어냉장(유))
찬성

18-23
2018.09.28
신한은행 전자방식외상매출채권 한도 기한연장의 건
찬성

18-24
2018.10.02
현대제철에 대한 원화지급보증에 관한 건
찬성

18-25
2018.11.02
계열회사 채무보증의 건(오텍캐리어냉장(유))
찬성

18-26
2018.11.20
사모사채 기한의 이익 상실의 경우 채무인수의 건
불참

18-27
2018.11.21
신한은행 일반자금 차입 연장의 건
찬성

18-28
2018.11.23
신한은행 일반자금 차입 연장의 건
찬성

18-29
2018.12.07
국민은행 일반자금 차입 연장의 건
찬성

18-30
2018.12.10
KEB하나은행 일반자금 차입 연장의 건
찬성

나. 이사회내 위원회에서의 사외이사 등의 활동내역

위원회명
구성원
활 동 내 역

개최일자
의안내용
가결여부

-
-
-
-
-

2. 사외이사 등의 보수현황

(단위 : 백만원)

구 분
인원수
주총승인금액(*)
지급총액
1인당 
평균 지급액
비 고

사외이사
1
2,000
24
24
-

(*) 주주총회에서 승인된 이사보수한도는 20억원이며, 사외이사만의 보수한도는 별도로 결정되지 않았습니다.

II. 최대주주등과의 거래내역에 관한 사항

1. 단일 거래규모가 일정규모이상인 거래

(단위 : 억원)

거래종류
거래상대방
(회사와의 관계)
거래기간
거래금액
비율(%)

-
-
-
-
-

2. 해당 사업연도중에 특정인과 해당 거래를 포함한 거래총액이 일정규모이상인 거래

(단위 : 억원)

거래상대방
(회사와의 관계)
거래종류
거래기간
거래금액
비율(%)

오텍캐리어

(계열회사)

매출/매입,

지급보증

2018.01.01
~
2018.12.31
264
21.96%

III. 경영참고사항

1. 사업의 개요

가. 업계의 현황

[지배회사]
특장차량 부문 (회사명 : 오텍)

가. 내장ㆍ냉동탑차
(1) 내장ㆍ냉동탑차 산업의 개요

특수, 특장차의 종류

구 분
차 종
용 도

건설차량
덤프트럭, 콘크리트 믹서, 콘크리트펌프, 크레인트럭, 오거트레인 등
건축 토목공사에 투입되는 차량

수송차량
TOP차, TANK LORRY 등
특수화물의 수송차량

생력차량
크레인, 윙바디, 파워게이트
유압, 기계장치를 이용, 특정작업을 증대 시킨 차량

환경차량
진개 덤프, 청소차, 살수차 등
환경미화 및 위생처리 차량

생활문화차량
VAN
냉동 VAN, 냉장 VAN
일반 식료품 및 빙과류, 기타 냉동식품을 수송하는데 이용

서비스차량
고소작업차, 구급차, 전기공사차, RV
구급용과 RV용으로 주로 쓰임.

소방차량
소방차, 다목적소방펌프차
화재진압용, 화재.구급.구난용

특수, 특장차는 기본차의 샤시를 이용하여 그 위에 고객의 용도에 맞는 다양한 어퍼

바디 즉, 특수장치를 부착하여 특수한 용도에 맞춰 제작되는 차량입니다. 일반적인 카고트럭을 제외한 모든 차량을 특수, 특장차라 할 수 있습니다.

특수, 특장차업계를 분류하면 수송, 환경, 건설, 생력, 생활, 문화 등으로 나누어 볼 수 있습니다. 과거 성장위주의 경제정책에서는 특히 건설과 관련한 특수차 분야 대부분을 차지하였습니다. 아울러 경제정책이 지역적인 편중에서 벗어나 전국적인 균형발전을 위한 산업정책으로 바뀌면서 수송분야가 질적인 발전을 했습니다. 최근 인터넷의 전국적 확산 및 일반화로 소비자의 욕구에 대한 맞춤서비스의 형태로 유통업체와 제조업체들의 마케팅 형태가 변함에 따라 소비자가 원하는 상품을 신속, 정확한 전달 이외에도 상품의 질과 형태가 원형 그대로 유지되는 상태로의 전달이 핵심적인 기능으로 대두되었습니다. 그 기능의 중심에 내장ㆍ냉동탑차가 이러한 역할을 수행하게 되었습니다.

결국, 유통 및 운송목적으로서 특별한 기능을 갖춘 특장차의 출현은 정보통신산업의 발전과 더불어 크게 확산되고 있습니다. 즉 유통업의 대형화로 주문에서 소비자에게 도착까지의 서비스 시간을 최소화시키는 것이 그 기업의 강점 및 경쟁력의 우위로평가되고 있습니다. 따라서 다목적의 기능을 갖춘 소형탑 시장이 다른 특수차 시장에비해 꾸준한 성장을 보이며 향후에도 계속적인 성장이 예상됩니다.

(2) 업계현황
진입장벽은 국내 자동차업계의 특성상 상당히 높으며, 아울러 특장차업체 중 당사와 같은 외형을 갖춤과 동시에 완성차 메이커와의 OEM계약을 체결하고 있는 업체는 소수에 불과합니다. 진입장벽이 높은 이유는 탑차의 주요 원재료인 샤시(엔진)부분이국내에서는 양사(현대, 기아자동차)에서만 공급되므로, 그 공급이 원활하게 조달되지않는다면 탑차의 생산자체가 어려우며, 어느 정도 규모의 경제를 달성하기 위해서는 일정수준의 공장과 출하장을 갖추어야 하므로 막대한 초기 설비 투자금액이 소요되는 등 제약조건들이 많습니다.

나. 앰뷸런스
(1) 앰뷸런스 산업의 개요
앰뷸런스를 분류하면 크게 일반형과 특수형으로 구분됩니다. 일반형은 의료장비가 아닌 간단한 의료기구만을 탑재시켜 응급환자에 대한 빠른 이송을 목적으로 제작된 것을 말하며, 특수형은 의료기구 뿐만 아니라 의료장비까지도 탑재시켜 종합병원 응급실의 축소판으로 응급조치가 가능토록 기능을 갖춘 것을 말합니다.

구 분
주요 특징

일반형 앰뷸런스
일반형앰뷸런스는 단지 응급환자의 이송에만 활용되는 운송수단이며,응급의료환자의 응급처치가능 의료장비는 전혀 탑재되지 않은 것으로일반적인 크리닉 및 개인병원에서 주로 사용되는 것입니다.

특수형 앰뷸런스
특수형앰뷸런스는 종합병원의 응급의료센터의 축소판으로 응급환자의 1차적 의료 행위가 가능하도록 의료장비를 갖춘 앰뷸런스로 현재 의료법상 응급의료센터를 갖추고 있는 종합병원은 의무적으로 갖추어야 하는 차량입니다.

아직까지 국내 의료업계, 소방본부, 각 지방자치단체 등의 의료장비수준은 선진국들에 비해 초보단계를 보이고 있습니다. 국내 민간의료업계는 대부분 일반형 구급차만을 갖추고 있는 실정입니다. 
반면에 자동차 수요는 매년 급증하고 있으며, 인구 증가 및 도시화로 사고 등이 매년 급격한 증가세를 보이고 있습니다. 이러한 여러 변수들의 발생빈도와 구급차의 수요는 비례관계를 보이며 또한, 생활 수준의 발달과 의료장비의 고급화는 밀접한 관련성을 보이고 있습니다.
세계화와 정보ㆍ통신산업화는 여러 산업분야로 대형화를 촉진시키고 있으며, 의료업계도 예외는 아닙니다. 정부 및 국방부에서도 일반 종합병원보다 먼저 여러 기능을 갖춘 특수형 앰뷸런스를 도입하여 국민 생활수준의 향상과 더불어 의료 서비스 수준도 향상시키고 있습니다.

이송기능만을 수행하는 일반형 앰뷸런스의 문제점인 응급환자의 비상조치 기능이 특수형 앰뷸런스의 보급으로 많이 시정이 되고 있으나 아직까지는 기술적인 면에서 미흡한 점이 많은 바, 심도 있는 개발이 병행되어야 합니다. 1995년까지는 전적으로 수입에 의존하였으나, 1995년부터는 국내에서도 몇몇 회사들이 특수형 앰뷸런스를 제작하기 시작하여 현재는 모든 정부 조달물량이 국내 제품으로 공급되고 있으며, 향후에는 기존 대형종합병원에서도 수입에서 국내 제품으로 전환될 것으로 보이는 바, 향후 상당한 수입 대체효과가 예상됩니다.

(2) 업계 현황
일반형 앰뷸런스 : 일반형 앰뷸런스는 경기에 민감하게 변동하지 않습니다. 즉 앰뷸런스 수요층이 특수소비자이므로 경기불황으로 인하여 그 시장이 위축되지는 않습니다. 다만 의료보건업계나 업종에 따라 최소한의 의무 구비요건 등 관련 법규의 신설 및 개정 등으로 일시적인 변동이 있을 수 있으나, 경기 및 계절적인 변동요인과는 상관관계가 크지 않습니다.
제품수명주기를 살펴보면 도입, 성장기를 지나 성숙기에 접어들고 있어, 현재보다는 향후 수량이 소폭 증가할 것으로 예상되나, 제품특성상 소비자들의 요구가 점진적으로 특수형 앰뷸런스로 변화할 것으로 보입니다.

특수형 앰뷸런스 : 특수형 앰뷸런스는 1995년 후반 처음으로 정부조달물량으로 1대를 순천소방서에 공급되면서부터 1996년부터는 매년 80~100대 정도로 정부 조달물량이 나오고 있습니다. 민간 병원을 통한 공급은 매년 10대 정도를 보이고 있습니다.
특수형 앰뷸런스는 현재 민간 부분의 시장수요가 아직 형성되어 있지 않으며, 위의 매출구조에서 볼 수 있듯이 대부분 시장이 정부조달물량이며 정부기관 중에서도 소방본부 및 의무사령부로 수행업무의 특성상 필수품으로 일반 경기변동, 계절적 수요 등과는 무관합니다.
이 시장의 진입 난이도는 기술수준과 판매망이 큰 영향을 차지하고 있습니다. 생산형태는 대량 생산이 불가능한 제품이고, 기술수준에서도 외국 및 국내 제품을 단순히 모방하여 공급할 수 있는 것은 아니며, 판매망은 현재 정부 산하기관에 공급되므로 진입 난이도는 매우 높습니다. 이는 입찰시마다 제품사양이 변경되고 1회 입찰시 그 수량은 1~30대 규모이며, 구급차의 기능이 생명과 직결되기 때문입니다.
경쟁수단은 첫째, 기술수준에 있으며 둘째, 판매방법상 공개입찰의 특징을 가지므로가격 및 품질면에서 우위를 가져야하고 셋째, 기존의 생산경험 및 자동차와 의료잡지를 통한 고른 인지도입니다.

[종속회사]
냉난방 및 공조기기 부문 (회사명 : 오텍캐리어, Guangdong Autech Corporation, 오텍솔루션즈)

냉동공조산업은 공기조화 목적의 에어컨디셔너 및 공조용 설비기기, 냉동냉장 목적의 냉동 냉장기기 그리고 냉동공조기기용 냉매, 압축기류 등의 관련 부품으로 분류되고 있습니다.

공기 조화용 목적의 에어컨디셔너 제품 중 벽걸이 에어컨, 슬림형 스탠드 에어컨 및 중대형 패키지 에어컨은 가정용, 업소용, 소형 빌딩 및 경 상업용으로 사용되고, 시스템 멀티 에어컨은 빌딩 및 고급 주상복합 건물 및 교육기관 등에 사용되고 있습니다.

공조용 설비기기로는 터보 냉동기, 흡수식 냉동기, 스크류 냉동기 및 공기조화 장치(에어 핸들링 유니트), 각종 팬코일 유니트, 냉각탑, 항온항습기 등으로 구성됩니다. 그리고, 고속철도, 지하철, 열차, 승용차, 트럭 및 버스 등에 사용 되는 차량용 에어컨은 공조용 설비기기의 수송용 에어컨으로 분류됩니다.

냉동 냉장기기는 가정용으로 전기냉장고 및 김치냉장고, 상업 및 산업용으로 냉동냉장 쇼케이스, 냉동냉장 유니트 및 콘덴싱 유니트 그리고 수송용 냉동냉장 유니트로 구성되어 있습니다.

냉동공조용 냉매압축기류 품목은 승용차나 트럭용의 냉매압축기와 일반 냉동공조용(왕복동, 로터리, 스크류, 스크롤, 원심식) 압축기가 있습니다.

당사는 벽걸이 에어컨, 슬림형 스탠드 에어컨, 중대형 스탠드 에어컨, 시스템 멀티 에어컨 등의 냉난방용 에어컨디셔너 제품과 흡수식냉온수기, 터보냉동기, 스크류냉동기, 빙축열 시스템, 팬코일유니트, 에어핸들링유니트, 쿨링타워, 항온항습기 등의 공조용 설비기기 그리고 고속철도용 에어컨 및 열차용 에어컨 제품을 생산하여 판매하고 있습니다.

나. 회사의 현황

(1) 영업개황 및 사업부문의 구분
당사의 사업영역을 보면 크게 내장ㆍ냉동탑차의 탑차부문, 앰뷸런스의 의료부문, 복지부문, 자동차부품 외 기타부문으로 나누어 볼 수 있습니다.
의료부문 : 특수형 앰뷸런스, 다목적 앰뷸런스, 각종 검진차등을 제조하고 있습니다. 이 중 앰뷸런스 부문은 의료부문의 핵심을 차지하는 제품입니다. 앰뷸런스는 크게 일반형과 특수형으로 구분되고 있으며, 일반형 앰뷸런스는 단지 응급환자의 이송에만 활용되는 것이며, 이에 반해 당사의 최고 제품인 특수형 앰뷸런스는 종합병원의 응급의료센터의 기능을 갖추고 있으며, 응급환자의 1차적 의료행위가 가능토록 의료장비를 갖춘 것으로 현재 일선 소방서, 육군 및 의무사령부에 공급되고 있는 제품입니다.
2015년 5월, 국내 첫 메르스(중동호흡기증후군) 확진 환자 발생 후 기하급수적으로 환자가 늘어났었습니다. 국내 응급 의료체계의 허술한 방역 문제가 대두되면서 전염성 질병 환자를 이송하기 위한 음압구급차 도입 필요성이 제기되어 개발검토를 시작했습니다. 음압이란 공기가 높은 기압에서 낮은 기압으로 흐르는 원리를 활용해, 격리 공간 내 공기를 대기압보다 크게 낮춰 내부 공기의 외부유출을 차단하는 것을 말합니다.
당사 음압구급차의 주요 특장점으로 음압구급차의 핵심인 압력차이는 급제동, 급출발, 급선회 등의 악조건을 감안해 -200Pa 로 설정한 것입니다. 이는 유럽 제품의 목표인 -100Pa 보다 더욱 엄격한 수준을 반영한 것입니다. 또한 차내 공기 필터링을 위해서 기존의 오텍캐리어 에어컨에 탑재하고 있는 헤파(HEPA) 필터를 탑재하였습니다. 이는 미세먼지를 99.99% 까지 걸러주는 최고급 레벨의 H14 급 필터입니다. 그리고 플라즈마 코일 다이오드 기술을 적용해 공기중의 바이러스, 박테리아, 곰팡이균, 병원균, 냄새, 미세먼지 등을 제거하는 선진 소독시스템을 장착하였습니다.
이미 다수의 해외 의료박람회 참가를 통해 선진 의료 장비 개발을 진행하면서 음압구급차에 들어갈 일부 장비를 개발 완료한 상태입니다. 한발 앞선 개발진행과 계열사인세계 최고의 공조기업 캐리어 에어컨과의 융합을 통해 음압구급차 개발완료 시기를 앞당길 수 있었습니다.
의료기기는 위급상황에서 신속한 응급처치를 가능하게 하며 환자의생사를 결정짓는 최소시간 단축에 핵심적인 역할을 할 수 있는 최첨단 의료기기와 응급장비들로 구성되어 있으며 지속적으로 당사의 의료부문과 연계한 최적의 상품개발에 주력하고 있습니다.
탑차부문 : 각종 내장ㆍ냉동탑차 등을 생산하고 있습니다. 내장ㆍ냉동탑차는실생활에서 필요한 생활필수품의 보관 및 운송에 사용되는 것으로, 인터넷 및 정보통신의 발달로 소비자의 구매패턴이 홈쇼핑으로의 변화에 따라, 대형 유통업체들의 경쟁력은 소비자가 주문한 상품의 신속, 정확, 안전하게 구매자의 손에 전달되는가의 여부가 쇼핑몰 업체의 성공요소로 중요한 위치를 차지하고 있습니다. 그 기능을 수행하는 수단으로 내장ㆍ냉동탑차가 그 중심적인 역할을 하고 있습니다.
복지부문 : 노약자와 장애인 등 보행약자의 이동편의를 위한 특수차량으로 슬로프, 리프트, 전동시트 등이 승용차, 버스, 기차에 적용되며 새로운 교통문화가형성되고 있습니다. 이에 따라 시장수요는 점차 증가하고 있으며, 현재 서울시청, 인천시청, 울산시청 등을 비롯한 전국 주요 지자체에 공급되고 있습니다.
자동차부품사업부문 : PALLET부문, 기타부문으로 나누어집니다. PALLET부문은 자동차의 수출에 이용되는 것으로 자동차부품을 안전하게 장거리로이동시키는데 사용되는 수출항목입니다. 

[종속회사]
냉난방 및 공조기기 부문 (회사명 : 오텍캐리어, Guangdong Autech Corporation, 오텍솔루션즈)

당사는 1985년 대우와 미국의 캐리어사가 합자하여 설립한 이후 1987년부터 에어컨을 생산, 판매 하기 시작하였으며 2000년 캐리어사에서 100%지분을 취득하였고, 2011년 ㈜오텍에서 경영권을 인수하여 현재까지 이르고 있습니다.

당사는 가정용 및 경상업용 영업을 담당하는 에어컨 사업부문, 시스템에어컨 및 산업용 공조기 영업을 담당하는 시스템 사업부문으로 구성되어 있습니다.

에어컨 사업부문 : 가정용 및 경상업용 제품을 판매하고 있으며 주요 판매제품은 벽걸이, 슬림형 및 중대형 스탠드 에어컨 및 천장 매립형 카세트 에어컨, 공기청정기, 슬림형 냉장고, 와인셀러등입니다.

시스템 사업부문 : 시스템 멀티 에어컨, 냉동기(스크류, 흡수식, 터보 냉동기), 공기조화기 및 각종 팬코일 유니트 등과 열차용 에어컨을 판매하고 있습니다

냉동냉장설비 부문 (회사명 : 오텍캐리어냉장)

당사는 미국 Carrier Coproration과 엘지산전 주식회사간에 1995년 5월 26일자로 체결된 합작투자계약에 따라 상업용 및 산업용 냉동, 냉장기기의 생산 및 판매를 목적으로 설립되어 1999년 12월 1일부터 영업을 개시 하였습니다. 이후, 2011년 주식회사 오텍에서 지분을 인수하여 최대주주가 되어 현재까지 이르고 있습니다. 당사는 대형마트 및 편의점 등에 설치되는 쇼케이스 및 식품 및 청과 등의 신선도 보존을 위해 설치되는 저온창고의 제조 및 판매 사업을 영위하고 있고, 2012년 차량용 냉동기 개발, 2013년에는 국내 최초로 에너지 절감형 인버터 냉동기를 개발하여 시장의 주목을 받았습니다. 2017년에는 인버터 냉동기의 CE 인증 취득과 세계적인 냉동기 업체인 미국 Heatcraft와의 계약 체결로 글로벌 진출의 초석을 다지게 되었습니다.
쇼케이스 : GS25의 신규 출점은 감소하고 있지만, 공격적인 전략을 갖고 있는 이마트 24의 신규출점은 증가하고 있습니다. 또한, 2017년에는 CU에도 진출하여 전체 시장의 MS는 확대되고 있습니다.
콜드룸 : 신선보관에 대한 니즈 및 신선식품의 온라인구매 증가에 따라 냉장냉동창고에 대한 수요 증가가 예상됩니다.
차량용 냉동기 : 미래를 선도할 수 있는 고효율/친환경 제품에 집중하여 인버터 사계절 무시동 에어컨, 인버터 하이브리드 차량용 냉동기를 런칭할 예정입니다

기계식주차설비 부문(회사명 : 오텍오티스파킹시스템)
기계식주차설비를 설계 및 제작, 판매하는 사업과 주차설비 관련 서비스를 제공하는 사업을 영위하고 있습니다. 주차설비 사업은 엘리베이터방식, 평면왕복방식, 다층순환방식을 주요기종으로 하고 있으며, 서비스 사업은 주차설비 유지보수, 부품판매, 교체공사, 업그레이드, 현대화공사를 통해 매출을 실현하고 있습니다. 주차설비 설치 후 유지보수 및 고장수리, 현대화/리모델링 등의 서비스를 제공하고 있으며, 전체 서비스매출에서 유지보수서비스매출이 약 46% 정도를 차지하고 있습니다. 서비스 매출의 경우, 부품판매는 공급업자로부터 아웃소싱하며, 서비스의 제공은 직영서비스센터가 30%, 외주 서비스센터가 70%로 구성되어 있습니다. 최근 주차설비 설치대수와 유지보수계약의 연계율은 약 85% 수준이고, 20년간 누적 주차설비대수 대비 유지보수계약 비율은 약 43% 수준이며, 20년 평균 연간 유지보수계약 이탈율은 약 2%~3% 수준으로 유지보수계약이 안정적으로 유지되고 있습니다. 또한, 기계식주차설비의 수명은 15년~20년으로, 설치한 주차설비의 절반 이상이 노후화되어, 교체 및 리모델링 등 서비스에 대한 수요 증가가 예상됩니다. 기계식주차설비의 핵심인 설계, 디자인, 설치공정관리, 품질, 안전은 자체 기술력으로 수행하며, 설비의 제작 및 설치, 전기공사 등은 외주업체에 아웃소싱하여 관리, 감독함으로써 업무 효율성을 확보하고 있습니다.

(2) 시장점유율

[지배회사]
특장차량 부문 (회사명 : 오텍)

① 1톤 내장탑차
(단위 : 대,%)

구분 / 년도
2017년
2016년
2015년

대 수
M/S
대 수
M/S
대 수
M/S

내장탑
기아(오텍)
4,784
46%
3,895
44%
5,487
50%

경쟁사
5,693
54%
4,897
56%
5,451
50%

합 계
10,476
100%
8,792
100%
10,938
100%

*자료제공 : 기아자동차, 현대자동차

② 1톤 냉동탑차
(단위 : 대,%)

구분 / 년도
2017년
2016년
2015년

대 수
M/S
대 수
M/S
대 수
M/S

냉동탑
기아(오텍)
3,914
37%
3,466
36%
3,686
36%

경쟁사
6,683
63%
6,098
64%
6,537
64%

합 계
10,597
100%
9,564
100%
10,223
100.0

*자료제공 : 기아자동차, 현대자동차

③ 소형 탑차 전체 시장
(단위 : 대,%)

구분 / 년도
2017년
2016년
2015년

대 수
M/S
대 수
M/S
대 수
M/S

소형탑
기아(오텍)
8,698
41.3%
7,361
40%
9,173
43%

경쟁사
12,375
58.7%
10,995
60%
11,988
57%

합 계
21,073
100%
18,356
100%
21,161
100%

*자료제공 : 기아자동차, 현대자동차

④ 특수형 앰뷸런스
(단위 : 대,백만원%)

회사
공급처
2017년
2016년
2015년

대수
금액
시장
점유율
대수
금액
시장
점유율
대수
금액
시장
점유율

오텍
조달청
123
11,240
100
152
10,069
100
197
14,043
100

국방부
55
3,915
63
2,636
50
2,282

민 수
14
667
71
10,948
24
1,109

기타
조달청
-
-
-
-
-
-
-
-
-

합 계
192
15,822
100
286
23,653
100
271
17,434
100

냉난방 및 공조기기 부문 (회사명 : 오텍캐리어, Guangdong Autech Corporation, 오텍솔루션즈)

(단위 : %)

구 분

2018년 3분기

2017년

2016년

에어컨 - 가정용 및 경상업용
(벽걸이, 스탠드, 중대형 스탠드)

24.1%

22.9%

21.8%

시스템 에어컨
(시스템 멀티에어컨)

3.8%

3.7%

3.0%

냉동기 및 공기조화 설비

16.2%

16.1%

18.5%

냉동냉장설비 부문 (회사명 : 오텍캐리어냉장)

(단위 : %)

구 분
2018년 3분기
2017년
2016년

시스템 쇼케이스
27.6
27.6
27.3

저온창고
27.5
27.5
27.4

(3) 시장의 특성

[지배회사]
특장차량 부문 (회사명 : 오텍)

가. 내장ㆍ냉동탑차 산업의 특성

내장ㆍ냉동탑차산업의 생산방식은 자동차엔진을 생산할 수 있는 능력을 갖춘 기업을주변으로 하여 OEM생산 형태를 취하고 있습니다. 그 이유는 일반 자가용 승용차의 경우는 기본차종의 소품종대량생산과 옵션사양 선택을 결합하여 판매하는 형태를 취하고 있으나, 내장ㆍ냉동탑차는 기능측면에서 소비자들의 요구가 다양하기 때문에 대량생산체제를 구축하여 규모의 경제를 실현하는 완성차 메이커 입장에서는 직접 다품종소량생산을 할 경우 수익성 개선에 실익이 없기 때문입니다. 따라서 생산방식은 위탁생산의 형태를 보이고 있습니다.
다양한 소비자의 요구로 소규모 구조변경업체가 전국적으로 산재하고 있으나, 자금력 및 기술력의 영세성으로 인하여 소규모 내장ㆍ냉동탑차 제조업체들이 현재 자동차 제작의 안전성과 판매 이후의 A/S등과 관련한 보장성을 담보하지 못하고 있습니다. 이러한 문제점 때문에 생산단계부터 제도적으로 제품기준을 제정하여 정부차원에서 시행될 경우 소규모 특장차 제조업체들은 점진적으로 시장에서 퇴출될 것으로 예상됩니다.
특장차 중 건설 및 수송 분야는 경기에 상당히 민감한 반면, 소형 내장ㆍ냉동탑차는상대적으로 경기보다 산업전반의 흐름에 영향을 받는 특성을 띠고 있습니다. 한편 이웃 일본의 내장ㆍ냉동탑차 시장은 경기변동과 관계없이 지난 20년간 평균 10%수준으로 성장을 해왔으며, 우리나라도 향후 연평균 10%이상의 성장이 예상됩니다.

나. 앰뷸런스 산업의 특성
일반형은 주요시장이 일반병원, 소방본부, 119 구급대, 의무사령부 등 민간과 정부로구성되어 있습니다. 앰뷸런스 시장은 그 구매 고객이 한정되어 있어 꾸준하고 안정적인 물량증가가 예상되나, 그 성장은 한계에 부딪힐 것으로 보입니다. 그 이유는 생활 및 문화수준의 향상과 더불어 의료혜택 및 서비스의 증가로 의료장비의 고급화가 예상되기 때문입니다. 그러므로 기존의 일반형 구매고객이 특수형 앰뷸런스로 수요가 대체될 전망입니다.
지금까지 의료업계는 고정형 의료장비를 갖추는데 주안점을 두었으나, 향후에는 이동형 의료장비에 많은 관심을 보일 것으로 판단됩니다. 특히 특수형 구급차에 초점이맞추어 질 것으로 보입니다. 
앰뷸런스는 생활과 밀접한 Life Vehicle로 경기 및 계절적 변동 요인과는 무관하며, 특히 특수형 앰뷸런스의 경우 생활수준 및 사회복지수준의 향상과 더불어 향후 급격한 성장이 예상됩니다. 또한, 위성방송의 시작과 더불어 특수형 앰뷸런스에 원격진료기능을 갖추면 이동 중에도 가까운 종합병원과 연계하여 응급환자의 상태를 미리 관찰하여 환자의 병원도착과 동시에 의료행위가 시행되므로 기존의 시간경과에 따른 문제점을 극복 할 수 있을 것으로 보이며, 이 기능을 수행할 수 있는 특수형 앰뷸런스시장의 성장이 예상됩니다.

[종속회사]
냉난방 및 공조기기 부문 (회사명 : 오텍캐리어, Guangdong Autech Corporation, 오텍솔루션즈)

냉동공조산업은 환경사업분야로 주어진 환경에 따라 온도, 습도 등을 최적의 환경조건을 갖출 수 있도록 각종 냉난방기, 냉동기, 공기조화기 등의 장비를 결합시켜 쾌적한 주거 및 생활 환경을 제공하며, 첨단산업 발달에 따른 제조 공정상의 엄밀한 환경 조건의 요구에 맞는 항온항습 환경을 제공하여 산업 현장의 작업 환경 개선을 위해 각종 산업시설, 빌딩과 지하철 등 사회 간접자본 시설의 확충까지 가정용에서 산업용에 이르기까지 광범위한 산업에 사용되는 제품으로 국민생활과 매우 밀접한 환경산업 분야 입니다.

근래의 냉동 공조 산업은 친환경, 에너지 절감을 위해 변화하고 있으며, 오존층을 파괴하지 않는 친환경 냉매를 적용한 제품, 에너지 절감을 위한 고효율 제품으로 제품의 유형이 변화 하고 있습니다. 경상업용 및 산업용 제품에서 적용되기 시작한 친환경, 고효율 제품의 경향이 가정용까지 그 영역을 확장하고 있으며, 빌딩용 제품은 중앙제어 방식의 소형 냉동기에서 개별 제어가 가능한 시스템 멀티에어컨으로 제품 군이 이동을 하고 있습니다. 산업용 제품의 경우 고효율 인버터 에어컨 및 지열, 폐열을 이용한 제품이 출시되고 있으며, 향후 산업용 시장은 에너지 절감을 극대화하는 위와 같은 제품이 주종을 이룰 것으로 예상 됩니다.

특히, 가정용 에어컨의 경우 슬림형 스탠드 에어컨이 주종을 이루고 있으며, 보급률이 최근 80%가 넘어 이미 성숙기에 접어 들었습니다. 에어컨 사용자들의 폭염에 따른 주택용 전기누진세 부담이 증가하면서, 인버터 기술을 적용한 고효율 에너지 절감 제품이 필수 제품으로 인식되었습니다. 따라서 현재 가정용 에어컨 시장은 기존 정속형 제품에서 에너지 절감을 실현하는 친환경 고효율 인버터 제품으로 급속하게 변화하고 있습니다.

경상업용 에어컨은 상업용 스탠드 에어컨 및 천장 매립형 카세트 에어컨 등이 있으며, 냉난방 히트펌프 방식이 주종을 이루고 있습니다. 경상업용 시장 역시 고효율 에너지 절감을 실현하는 인버터 냉난방 시스템이 적용된 제품이 지속적으로 출시되고 있으며, 고효율 제품 중심으로 시장이 재편되고 있습니다. 특히 시스템에어컨 제품은 별도의 제품 군으로 분리가 될 정도로 급성장하고 있습니다. 시스템에어컨은 여러 대의 실외기가 필요 없는 냉동기의 편리함과 개별공조 시스템의 편리함을 동시에 공급하는 제품으로 건물의 옥상 등 유휴지역에 제품의 실외기를 설치하여 지하의 기계실 공간을 활용 할 수 있도록 해주고 있으며, 각 설비를 개별로 제어를 할 수 있는 편리함까지 제공하여 고효율, 에너지 절감을 동시에 이룬 제품이라 할 수 있습니다. 고급 아파트 및 대형 상가, 학교 및 빌딩 등으로 그 수요가 확대되고 있습니다.

또한 산업용의 냉동공조시스템 시장은 전통적으로 스크류 냉동기, 터보 냉동기 및 흡수식 냉온수기와 그에 수반되는 에어핸들링유니트, 팬코일유니트, 냉각탑 등으로 구성된 중앙 공조시스템이 시장의 주류를 이루고 있습니다. 최근 고효율 인버터 제품 및 지열 또는 폐열을 이용한 신 재생에너지를 적용한 제품도 출시되고 있습니다.

최근 냉동공조시장은 산업용 냉동공조 장비 중 공장 설비 등의 특정 산업 수요가 지속적으로 발생하고 있으며, 행정도시 이전, 과학기술벨트 건설 및 초 고층 빌딩 건설계획 등에 따른 신규 수요도 공조시장 활성화에 기여할 것으로 전망되고 있습니다.

아울러 최근 쾌적하고 편리한 주거 환경을 위한 다양한 생활가전 제품에 대한 수요가 증가하고 있습니다. 특히 미세먼지, 황사 등의 오염물질을 걸러주는 공기청정기와 의류건조기 등의 환경가전 제품 그리고 다양한 신선식품을 간편하게 수납할 수 있는 소형냉장고와 와인의 본연의 맛과 향을 유지시켜주는 와인셀러 등의 주방가전 제품이 강세를 보이고 있습니다.

냉동냉장설비 부문 (회사명 : 오텍캐리어냉장)
신선 식품의 온라인 시장이 급속히 성장함에 따라 저온창고와 냉동탑차 등의 콜드체인 인프라에 대한 투자 수요가 증가하고 고효율과 친환경에 대한 사회적 관심이 증가함에 따라 기존 쇼케이스와 냉동기를 고효율과 친환경 제품으로 교체하는 수요가 증가하고 있습니다. 1인 가구의 증가로 간편식 제품이 증가함에 따라 냉동식 보관 제품이 급속히 성장하고 있으며, 이는 1인가구의 접근성이 강한 편의점 시장의 확대로 이어지고 있습니다. 이러한 인구/가구 구조의 변화는 편의점 시장의 확대 및 대형마트 시장의 위축를 초래하고 있어, 매출에 긍정적인 영향과 부정적인 영향을 동시에 미칠 것으로 예상됩니다. 또한, 최근의 최저 임금 인상으로 시장에서는 운영경비 및 원가 절감의 니즈가 증대되고 있어, 당사가 강점을 가지고 있는 친환경/고효율 제품으로 수요는 지속적으로 증가될 것으로 예상됩니다.

기계식주차설비 부문(회사명 : 오텍오티스파킹시스템)

소득수준 증가 및 편리성 추구 등에 따른 승용차 대중화는 교통혼잡 및 주차장 부족 등 각종 사회적 문제를 심화시키고 있습니다. 높은 인구밀도 및 도심화, 한정된 토지, 자동차 대수의 증가(2017년말 기준 등록 대수 약 2,252만대, 국토교통부) 등으로 인한 주차공간 부족, 정부의 주차시설 투자유인 지원제도 도입 등으로 한정된 공간을 효율적으로 활용하는 기계식주차설비의 수요는 꾸준히 증가할 것으로 예상됩니다.

기존 주차설비의 53%가 15년 이상 경과된 노후화된 장비인 점(예상수명은 15~20년) 및 2019년 기준 15년 이상 노후화 주차설비 비중 73%(20년 이상 비중은 50%) 이상으로 예상되는 점을 감안할 때, 주차설비의 노후화로 신규주차설비 판매는 물론이거니와 수리 및 교체 등 서비스 수요도 지속적으로 증가할 것으로 예상됩니다.

또한, 중국 및 베트남, 태국, 중동지역 등의 산업화로 인하여 도심화 진행 및 교통혼잡에 따라 주차설비 수요가 증가하고 있어, 향후 해외시장이 확대될 것으로 예상됩니다.

(4) 신규사업 등의 내용 및 전망

[종속회사]
냉난방 및 공조기기 부문 (회사명 : 오텍캐리어, Guangdong Autech Corporation, 오텍솔루션즈)

- 히트펌프 보일러 : 공기열원을 이용한 인버터 히트펌프 기술을 도입한 보일러제품으로 기존 전기보일러 대비 에너지 소비를 최대 67%이상 절감 할 수 있는 제품이며, 한전 심야전기 보일러시장을 대체하고 있으며, 급탕 시스템으로 사용이 가능한 제품입니다. 공기열원을 사용하기 때문에 화석연료를 사용하는 기름보일러 및 가스보일러 대비 CO2발생을 현저하게 줄일 수 있으며, 추후에는 절전운전과 에너지 비용을 줄여주는 스마트 기술을 도입하여 바닥 난방뿐 아니라 사계절 공간 냉난방과 함께 온수 공급이 가능한 기기를 추가 개발하여 출시할 예정입니다.
- BIS(Building & Industrial Systems): 당사는 초고층 빌딩에 적용되는 통합 건물관리 시스템인 BIS(Building & Industrial System) 사업을 확장하고 있습니다. 단순히 냉난방공조시스템 사업에 머물지 않고 세계적으로 빠르게 진행 중인 에너지 효율화 빌딩 사업을 국내 건설사들과 함께 구축해 나가겠다는 의미입니다. BIS 사업은 냉난방, 공기, 조명, 소방, 보안, 엘리베이터 등 건물의 모든 설비를 건물 구조에 맞게 설계해 최대한 낮은 전력으로 높은 효율을 이끌어내는 스마트 빌딩 솔루션입니다. 현재 인천국제공항의 신청사와 구청사, 국립중앙박물관, 킨텍스 전시장 등 국내 주요 랜드마크 건물과 대기업의 해외공장에도 당사의 고효율 공조기기가 적용되어 있습니다. 또한 고효율의 냉난방공조시스템을 기반으로 세계적인 빌딩 공조시스템기업인 UTC와 기술을 공유한 '어드반택(AdvanTEC)'을 도입해 보다 효율적으로 건물 에너지를 절감할 계획입니다. 어드반택 기술은 BIS 실현의 핵심기술로, 건물의 종류와 특성에 따라 최적화된 에너지 소비량을 계산해 맞춤형 서비스를 제공하는 알고리즘이며 국내에서는 서울 여의도 'IFC서울'에 어드반택 기술을 작년에 최초 적용되었습니다. IFC 서울 빌딩의 에너지 사용 빅데이터를 분석한 결과 에너지 소비가 절반가량 줄어든 것으로 파악되었습니다. 앞으로 어드반택 기술이 접목된 당사의 BIS 사업은 기존 ICT 중심의 빌딩 에너지 절감 시스템과는 차별화된 빌딩 솔루션을 선도할 것입니다.

- USX Edge : 2017년 12월 12일 쉐라톤 서울팔래스호텔에서 USX Edge 제품 런칭 행사가 개최되었습니다. USX Edge는 사계절 냉난방, 급탕 수축열 및 빙축열 시스템에 적용가능하며 한 제품 안에 독립트윈로터리 인버터 압축기 4대를 적용 독립 냉매 사이클로 운전하고 조합가능한 멀티 모듈형 제품으로 대용량 냉동기 시장에도 대응이 가능토록 설계 되어졌습니다. 특히 외기온도 영하25도에서도 난방이 가능한 획기적인 제품입니다. 또한 분산제상 시스템을 통해 제상운전중에서도 항상 동일한 온도를 지속 공급가능하며, 2개의 판형 열교환기를 직렬로 연결하여 부분부하 효율은 높이고 고장으로 인한 사용자 리스크는 줄였습니다. 주요 판매 현장은 요양병원, 호텔, 체육관, 교회, 공장 등 다양한 시설에 설치될 것으로 예상되며 오텍캐리어는 도시바 캐리어와의 상호협력을 통하여 꾸준한 네트워크로 성공적인 제품 출시가 될 수 있도록 지속적인 협력을 할 것입니다.

- 다양한 전문가전 제품의 출시 : 당사는 다양한 전문가전 신제품을 출시하여 4계절 라인업을 확대하고 있습니다. 특히 공기청정기 분야에서는 가정용 소형 제품, 가습형 공기청정기 제품 뿐만 아니라 넓은 청정면적을 자랑하는 경상업용 공기청정기 제트 모델까지 다양한 제품 라인업을 갖추고 있어 시장에서 좋은 반응을 얻고 있습니다. 또한 해당 제품은 동급 용량대 최고 에너지 효율 성능을 인정받아 '제21회 올해의 에너지위너상'을 수상하였습니다. 전기료 절감 뿐만 아니라 초미세먼지, 잡냄새를 잡아주는 울트라 공기청정, 세계최초 18단 에어컨트롤, 2개의 이중구조 팬으로 최장 15m 이상 공기청정 능력을 갖춰 가정 뿐만 아니라 사무실, 학교 등에서 널리 판매되고 있습니다.

아울러 세탁물을 빠르고 깨끗하게 건조할 수 있는 의류건조기 신제품을 출시하였습니다. 고효율 인버터 BLDC 모터를 채용하고 옷감 손상을 최소화한 저온 제습건조(히트펌프) 방식의 10kg 제품과 좁은 공간에서 사용할 수 있는 전기히터 방식의 3kg 제품을 출시하여 시장에서 좋은 반응을 얻고 있습니다.

또한 소형 10병에서 대형 230병까지의 와인셀러, 소형 90리터에서 295리터 콤비모델까지의 슬림형 냉장고, 그리고 전자레인지, 제습기 등 다양한 전문가전 라인업을 갖추어 가며 사업영역을 점차 확대하고 있습니다.

당사는 116년 축적된 공기 기술력을 통하여 공기청정기 신제품 3분기에 캐리어 클라윈드 공기청정기 '에어원(AIR ONE)'신제품 11종을 출시하였습니다.

새로운 디자인과 더욱 향상된 성능, 에너지 효율을 자랑하는 프리미엄 신제품 '캐리어 클라윈드 공기청정기 에어원' 시리즈는 신제품 '캐리어 클라윈드 공기청정기 에어원(AIR ONE)'은 6단의 블록을 쌓은 듯한 독특한 디자인을 가지고 있습니다.

소비자의 편의를 고려해 총 11종으로 출시되는 해당 제품은 최고급형, 고급형, 일반형 3종 모델에 각각 3가지 색상을 적용했으며, 공기청정용량에 따라 18평형 제품과 25평형 제품으로 구성됩니다.

최고급 나노이(nanoe™) 제균으로 더욱 안전하고 깨끗한 실내 구축하고 '18단계 초강력 팬(FAN)' 으로 깨끗한 공기를 더 빠르고 넓게 배출할 수 있도록 하였습니다.

기존의 에어컨디셔너와 공조용 설비기기, 냉동냉장기기 뿐만 아니라 공기청정기와 의류건조기 등의 신제품 출시를 통하여 깨끗하고 효율적인 공기 조화 시스템을 통합적이고 체계적으로 다루는 회사로 거듭나고 있습니다.

냉동냉장설비 부문 (회사명 : 오텍캐리어냉장)
- 대형 인버터 냉동기 개발 : 대용량(8HP,10HP) 인버터 개발을 통해 중대형 유통 매장 및 저온창고를 적극 공략하여 시장 확대 및 추가매출을 실현할 계획입니다.
- 인버터 실/내외기 일체형 쇼케이스 라인업 확대 : 커지는 냉동 보관 제품 공략을 위해 냉동기가 필요없는 인버터 콤비 프리저/ 체스트 프리저/ 런치케이스/ 엔드 케이스개발
- 인버터 사계절 무시동 에어컨 : 인버터 활용으로 고효율을 실현하였고, 냉난방 겸용으로 12개월 사용이 가능함. 또한 추후 그룹사인 오텍의 영업망과 시너지를 낼 수 있습니다.

(5) 조직도

[지배회사]
특장차량 부문 (회사명 : 오텍)

오텍 조직도.jpg
오텍 조직도

[종속회사]
냉난방 및 공조기기 부문 (회사명 : 오텍캐리어, Guangdong Autech Corporation, 오텍솔루션즈)

clk 조직도.jpg
오텍캐리어 조직도

냉동냉장설비 부문 (회사명 : 오텍캐리어냉장)

오텍캐리어냉장 조직도

기계식주차설비 부문 (회사명 : 오텍오티스파킹시스템)

오텍오티스파킹시스템 조직도

2. 주주총회 목적사항별 기재사항

□ 재무제표의 승인

가. 해당 사업연도의 영업상황의 개요

Ⅲ. 경영참고사항 중 1.사업의 개요를 참고하시기 바랍니다.

나. 당해 사업연도의 대차대조표(대차대조표)ㆍ손익계산서(포괄손익계산서)ㆍ자본변동표〔또는 이익잉여금처분계산서(결손금처리계산서)〕

당사의 제28(당)기 연결재무제표 및 재무제표는 외부감사인의 감사 완료 전 재무제표이며, 외부감사인의 감사 결과 및 주주총회 승인 과정에서 변경될 수 있습니다.

외부감사인의 감사의견을 포함한 최종 재무제표는 금융감독원 전자공시시스템(http://dart.fss.or.kr)에 공시 예정인 당사의 감사보고서를 참조하시기 바랍니다.

1. 연결재무제표

연 결 재 무 상 태 표

제 28(당) 기 2018년 12월 31일 현재

제 27(전) 기 2017년 12월 31일 현재

회사명 : 주식회사 오텍과 그 종속기업
(단위 : 원)

과 목
제 28(당) 기
제 27(전) 기

자산

유동자산

376,270,774,187

338,570,864,318

현금및현금성자산

138,367,909,124

105,841,420,039

매출채권및기타채권

101,295,077,753

106,174,582,273

재고자산

127,111,143,522

116,194,363,648

기타금융자산

6,749,859,300

6,997,521,356

기타유동자산

2,575,495,538

3,213,284,821

미수법인세환급액

171,288,950

149,692,181

비유동자산

146,286,259,705

128,230,124,771

유형자산

78,237,504,173

79,202,954,659

무형자산

24,932,784,492

24,571,354,066

지분법적용 투자지분

196,410,914

1,859,414,055

기타비유동금융자산

35,150,871,917

17,460,903,944

이연법인세자산

7,762,990,768

5,124,406,177

파생상품자산

5,697,441

11,091,870

자산총계

522,557,033,892

466,800,989,089

부채

유동부채

282,744,586,066

263,481,429,528

매입채무및기타채무

120,177,667,988

104,293,220,712

단기차입금

118,920,010,889

110,300,973,245

유동성장기차입금

32,066,666,664

33,441,666,664

유동성전환사채

3,090,155,230

미지급법인세

4,441,038,946

5,495,030,768

파생상품부채

179,494,221

114,980,420

기타유동부채

6,959,707,358

6,745,402,489

비유동부채

58,524,342,494

38,648,469,359

장기차입금

14,725,367,739

145,333,324

확정급여부채

32,860,122,006

28,143,922,357

금융보증부채

185,555,942

충당부채

10,432,075,513

9,586,119,377

기타비유동부채

356,412,078

773,094,301

이연법인세부채

(35,190,784)

부채총계

341,268,928,560

302,129,898,887

자본

지배기업의 소유주에게 귀속되는 자본

137,323,700,732

124,628,077,193

자본금

7,695,812,500

7,392,895,000

자본잉여금

33,189,144,414

30,401,900,804

기타포괄손익누계액

(40,145,959)

(37,727,710)

자기주식

(1,923,239,805)

(1,923,239,805)

이익잉여금(결손금)

98,402,129,582

88,794,248,904

비지배지분

43,964,404,600

40,043,013,009

자본총계

181,288,105,332

164,671,090,202

자본과부채총계

522,557,033,892

466,800,989,089

연 결 포 괄 손 익 계 산 서

제28(당) 기 2018년 01월 01일부터 2018년 12월 31일까지

제27(전) 기 2017년 01월 01일부터 2017년 12월 31일까지

회사명 : 주식회사 오텍과 그 종속기업
(단위 : 원)

과 목
제 28(당) 기
제 27(전) 기

매출액

918,919,785,664

824,117,388,053

매출원가

772,965,475,644

693,424,681,032

매출총이익

145,954,310,020

130,692,707,021

판매비와관리비

115,544,766,931

94,338,720,045

영업이익

30,409,543,089

36,353,986,976

기타손익

(2,979,517,727)

2,057,764,489

기타수익

4,836,504,290

8,835,252,787

기타비용

7,816,022,017

6,777,488,298

금융손익

(5,357,007,164)

(4,565,295,197)

금융수익

1,847,868,995

1,705,867,386

금융비용

7,204,876,159

6,271,162,583

관계기업투자주식관련손익

53,440,917

(2,947,651,907)

지분법손익

53,440,917

301,343,905

투자자산처분손실

2,801,673,312

투자자산손상차손

447,322,500

법인세비용차감전순이익(손실)

22,126,459,116

30,898,804,361

법인세비용

(3,326,481,610)

5,398,345,406

당기순이익(손실)

18,799,977,506

25,500,458,955

기타포괄손익

(1,841,329,786)

(376,037,572)

당기손익으로 재분류될 수 있는 항목

해외사업환산손익

(3,019,038)

(18,392,072)

당기손익으로 재분류되지 않는항목

확정급여제도의 재측정요소

(1,838,310,748)

(357,645,500)

총포괄손익

16,958,647,720

25,124,421,383

당기순이익(손실)의 귀속

18,799,977,506
25,500,458,955

지배기업주주지분

14,831,168,809

19,691,463,486

비지배주주지분

3,968,808,697

5,808,995,469

총 포괄손익의 귀속

16,958,647,720
25,124,421,383

지배기업주주지분

13,037,256,129

19,426,476,949

비지배주주지분

3,921,391,591

5,697,944,434

주당이익

기본주당이익(손실) (단위 : 원)

995

1,461

희석주당이익(손실) (단위 : 원)

995

1,408

연 결 자 본 변 동 표

제 28(당) 기 2018년 01월 01일부터 2018년 12월 31일까지

제 27(전) 기 2017년 01월 01일부터 2017년 12월 31일까지

회사명 : 주식회사 오텍과 그 종속기업
(단위 : 원)

과 목
자본금
자본잉여금
기타포괄손익
누계액
자기주식
이익잉여금
비지배지분
총계

2017.01.01(전기초)
6,902,032,500
25,842,769,904
(22,995,660)
(1,923,239,805)
70,286,574,745
34,345,068,575
135,430,210,259

총포괄손익:

당기순이익

19,691,463,486
5,808,995,469
25,500,458,955

해외사업환산손익

(14,732,050)

(3,660,022)
(18,392,072)

확정급여제도의 재측정요소

(250,254,487)
(107,391,013)
(357,645,500)

자본에 직접 인식된 주주와의 거래:

신주인수권 행사
490,862,500
4,559,130,900

5,049,993,400

연차배당

(933,534,840)

(933,534,840)

2017.12.31(전기말)
7,392,895,000
30,401,900,804
(37,727,710)
(1,923,239,805)
88,794,248,904
40,043,013,009
164,671,090,202

2018.01.01(당기초)
7,392,895,000
30,401,900,804
(37,727,710)
(1,923,239,805)
88,794,248,904
40,043,013,009
164,671,090,202

총포괄손익:

당기순이익

14,831,168,809
3,968,808,697
18,799,977,506

해외사업환산손익

(2,418,249)

(600,789)
(3,019,038)

확정급여제도의 재측정요소

(1,791,494,431)
(46,816,317)
(1,838,310,748)

자본에 직접 인식된 주주와의 거래:

신주인수권 행사

전환권 행사
302,907,500
2,787,243,610

3,090,151,110

연차배당

(3,431,793,700)

(3,431,793,700)

2018.12.31(당기말)
7,695,812,500
33,189,144,414
(40,145,959)
(1,923,239,805)
98,402,129,582
43,964,404,600
181,288,105,332

연 결 현 금 흐 름 표

제 28(당) 기 2018년 01월 01일부터 2018년 12월 31일까지

제 27(전) 기 2017년 01월 01일부터 2017년 12월 31일까지

회사명 : 주식회사 오텍과 그 종속기업
(단위 : 원)

과 목
제 28(당) 기
제 27(전) 기

영업활동현금흐름

36,164,769,222

(16,919,051,889)

영업활동에서 창출된 현금흐름

41,378,799,650

(10,160,019,801)

이자의 수취

1,687,254,954

1,589,243,207

이자의 지급

(6,947,743,656)

(6,043,795,562)

법인세의 지급

1,602,000,000

(2,305,039,733)

배당금의 수취

(1,555,541,726)

560,000

투자활동현금흐름

(2,641,085,952)

(1,351,594,959)

단기금융상품의 처분

676,000,000

6,801,960,540

매도가능금융자산의 처분

3,000,000,000

종속기업및관계기업 주식의 처분

1,000,000,000

유형자산의 처분

51,800,654

588,728,920

무형자산의 처분

354,292,990

장기금융상품의 처분

(37,500,000)

16,259,128

장기대여금의 처분

933,116,000

보증금의 감소

23,332,000

44,940,000

정부보조금의 수취

258,500,000

단기금융상품의 취득

(437,000,000)

(5,323,000,000)

매도가능금융자산의 취득

(871,995,780)

장기대여금의 취득

(150,064,000)

(241,707,870)

유형자산의 취득

(1,956,218,614)

(2,113,826,979)

무형자산의 취득

(3,440,983,168)

(2,415,911,688)

보증금의 증가

(697,623,044)

(63,330,000)

기타비유동금융자산의 감소
7,550,000

재무활동현금흐름

(1,604,341,965)

6,251,456,523

단기차입금의 증가

77,872,285,383

610,393,666,632

장기차입금의 증가

7,046,701,079

1,523,999,994

신주인수권 행사

5,049,993,400

단기차입금의 상환

(77,249,868,063)

(594,845,168,657)

유동성장기차입금의 상환

(5,441,666,664)

(7,187,500,006)

장기차입금의 상환

(400,000,000)

(7,750,000,000)

배당금지급

(3,431,793,700)

(933,534,840)

현금및현금성자산에 대한 환율변동효과

607,147,780

(476,683,073)

현금및현금성자산의순증가(감소)

32,526,489,085

(12,495,873,398)

기초현금및현금성자산

105,841,420,039

118,337,293,437

기말현금및현금성자산

138,367,909,124

105,841,420,039

- 연결재무제표에 대한 주석
 상세한 주석사항은 향후 전자공시시스템(http://dart.fss.or.kr)에 공시예정인
 당사의 연결 감사보고서를 참고하시기 바랍니다.

2. 재무제표

재 무 상 태 표

제 28(당) 기 2018년 12월 31일 현재

제 27(전) 기 2017년 12월 31일 현재

회사명 : 주식회사 오텍
(단위 : 원)

과 목
제 28(당) 기
제 27(전) 기

자 산

I. 유동자산
57,373,843,820
47,586,033,620

현금및현금성자산
39,470,151,227
24,532,203,478

매출채권및기타채권
11,775,232,731
15,174,426,058

재고자산
5,254,290,907
6,255,443,198

기타금융자산
749,859,300
997,521,356

기타유동자산
72,171,665
492,557,489

당기법인세자산
52,137,990
133,882,041

II. 비유동자산
154,693,251,114
144,411,296,848

유형자산
16,718,245,149
17,041,204,611

무형자산
2,910,101,489
2,642,180,230

지분법적용 투자지분
134,417,185,035
123,740,173,607

이연법인세자산

228,075,679

기타비유동금융자산
642,022,000
748,570,851

파생상품자산
5,697,441
11,091,870

자 산 총 계
212,067,094,934
191,997,330,468

부 채

I. 유동부채
67,914,001,059
59,616,391,623

매입채무및기타채무
19,615,819,485
14,003,323,174

단기차입금
44,600,000,000
39,600,000,000

유동성장기차입금
2,666,666,664
2,666,666,664

유동성전환사채

3,090,155,230

기타유동부채
1,031,514,910
256,246,555

II. 비유동부채
3,392,553,492
5,543,185,151

장기차입금
666,666,666
3,333,333,330

확정급여부채
2,081,225,499
1,551,915,946

금융보증부채
424,222,973
657,935,875

충당부채
185,247,570

이연법인세부채
35,190,784

부 채 총 계
71,306,554,551
65,159,576,774

자 본

I. 자본금
7,695,802,500
7,392,895,000

II. 자본잉여금
35,089,155,514
32,301,911,904

III. 기타포괄손익누계액
22,589,781
22,589,781

IV. 자기주식
(1,923,239,805)
(1,923,239,805)

V. 이익잉여금
99,876,232,393
89,043,596,814

자 본 총 계
140,760,540,383
126,837,753,694

부 채 와 자 본 총 계
212,067,094,934
191,997,330,468

포 괄 손 익 계 산 서

제 28(당) 기 2018년 01월 01일부터 2018년 12월 31일까지

제 27(전) 기 2017년 01월 01일부터 2017년 12월 31일까지

회사명 : 주식회사 오텍
(단위 : 원)

과 목
제 28(당) 기
제 27(전) 기

I. 매출액
107,360,378,977
120,168,132,695

II. 매출원가
99,222,486,373
110,491,643,219

III. 매출총이익
8,137,892,604
9,676,489,476

IV. 판매비와관리비
6,337,520,203
5,704,105,208

V. 영업이익
1,800,372,401
3,972,384,268

VI. 기타손익
80,341,617
235,699,775

기타수익
1,417,969,642
2,117,658,163

기타비용
1,337,628,025
1,881,958,388

VII. 금융손익
(1,592,183,897)
(1,830,866,410)

금융수익
255,602,985
116,158,306

금융비용
1,847,786,882
1,947,024,716

VIII. 관계기업투자주식관련손익
12,512,724,330
17,942,510,229

지분법손익
12,512,724,330
20,744,183,541

투자자산처분손실

2,801,673,312

IX. 법인세비용차감전순이익(손실)
12,801,254,451
20,319,727,862

X. 법인세비용(수익)
(286,308,834)
277,208,823

XI. 당기순이익(손실)
12,514,945,617
20,042,519,039

XII. 기타포괄손익
(250,516,338)
(264,986,537)

후속적으로 당기손익으로 재분류되는 항목:

지분법자본변동

(14,732,050)

후속적으로 당기손익으로 재분류되지 않는 항목:

확정급여제도의 재측정요소
(250,516,338)
64,466,824

지분법이익잉여금변동

(314,721,311)

XIII. 총포괄이익
12,264,429,279
19,777,532,502

XIV. 주당이익

기본주당순이익(손실)
839
1,487

희석주당순이익(손실)
839
1,433

자 본 변 동 표

제 28(당) 기 2018년 01월 01일부터 2018년 12월 31일까지

제 27(전) 기 2017년 01월 01일부터 2017년 12월 31일까지

회사명 : 주식회사 오텍
(단위 : 원)

과 목
자본금
자본잉여금
기타포괄손익
누계액
자기주식
이익잉여금
총 계

2017.01.01(기초자본)
6,902,032,500
27,742,781,004
37,321,831
(1,923,239,805)
70,184,867,102
102,943,762,632

당기순이익

20,042,519,039
20,042,519,039

지분법자본변동

(14,732,050)

(14,732,050)

확정급여제도의 재측정요소

64,466,824
64,466,824

자분법이익잉여금변동

(314,721,311)
(314,721,311)

신주인수권 행사
490,862,500
4,559,130,900

5,049,993,400

전환권 행사

배당금지급

(933,534,840)
(933,534,840)

2017.12.31(기말자본)
7,392,895,000
32,301,911,904
22,589,781
(1,923,239,805)
89,043,596,814
126,837,753,694

2018.01.01(기초자본)
7,392,895,000
32,301,911,904
22,589,781
(1,923,239,805)
89,043,596,814
126,837,753,694

총포괄손익:

당기순이익

12,514,945,617
12,514,945,617

지분법자본변동

확정급여제도의 재측정요소

(250,516,338)
(250,516,338)

자분법이익잉여금변동

신주인수권 행사

전환권 행사
302,907,500
2,787,243,610

3,090,151,110

배당금지급

(1,431,793,700)
(1,431,793,700)

2018.12.31(기말자본)
7,695,802,500
35,089,155,514
22,589,781
(1,923,239,805)
99,876,232,393
140,760,540,383

현 금 흐 름 표

제 28(당) 기 2018년 01월 01일부터 2018년 12월 31일까지

제 27(전) 기 2017년 01월 01일부터 2017년 12월 31일까지

회사명 : 주식회사 오텍
(단위 : 원)

과 목
제 28(당) 기
제 27(전) 기

I. 영업활동 현금흐름
13,258,329,613
726,273,210

영업활동에서 창출된 현금흐름
14,775,151,455
3,081,447,611

이자의 수취
217,282,937
60,654,676

이자의 지급
(1,792,806,459)
(1,774,412,658)

법인세의 지급
58,701,680
(641,416,419)

II. 투자활동 현금흐름
177,734,954
105,945,862

단기금융상품의 처분
676,000,000
280,000,000

종속기업및관계기업주식의 처분

1,000,000,000

유형자산의 처분

117,611,910

보증금의 감소
3,332,000
5,000,000

배당금의 수취
1,602,000,000

단기금융상품의 취득
(437,000,000)
(283,000,000)

단기대여금의 취득

(40,000,000)

유형자산의 취득
(177,213,729)
(50,812,200)

무형자산의 취득
(1,489,383,317)
(912,853,848)

보증금의 증가

(10,000,000)

III. 재무활동 현금흐름
901,539,636
12,928,958,554

단기차입금의 증가
5,000,000,000
33,000,000,000

신주인수권의 행사

5,049,993,400

단기차입금의 상환

(17,000,000,000)

유동성장기차입금의 상환
(2,666,666,664)
(7,187,500,006)

배당금지급
(1,431,793,700)
(933,534,840)

IV. 현금및현금성자산에 대한 환율변동효과
600,343,546
(444,053,564)

V. 현금및현금성자산의 순증가(감소)(I+II+III+IV)
14,937,947,749
13,317,124,062

VI. 기초 현금및현금성자산
24,532,203,478
11,215,079,416

VII. 기말 현금및현금성자산
39,470,151,227
24,532,203,478

<이익잉여금처분계산서>

제 28(당) 기 2018년 01월 01일부터 2018년 12월 31일까지

제 27(전) 기 2017년 01월 01일부터 2017년 12월 31일까지

회사명 : 주식회사 오텍
(단위 : 원)

과 목
제 28(당) 기
제 27(전) 기

처분예정일 : 2019년 3월 25일
처분확정일 : 2018년 3월 23일

I. 미처분이익잉여금

98,994,774,565

88,305,318,356

전기이월미처분이익잉여금
86,730,345,286

68,513,053,804

당기순이익
12,514,945,617

20,042,519,039

확정급여제도의 재측정요소
(250,516,338)

64,466,824

지분법이익잉여금

(314,721,311)

II. 이익잉여금처분액

1,641,612,720

1,574,973,070

이익준비금
149,237,520

143,179,370

배당금
주당배당금(액면배당률)
당기 : 보통주 100원(20%)
전기 : 보통주 100원(20%)
1,492,375,200

1,431,793,700

III. 차기이월미처분이익잉여금

97,353,161,845

86,730,345,286

- 별도재무제표에 대한 주석

상세한 주석사항은 향 후 전자공시시스템(http://dart.fss.or.kr)에 공시예정인
 당사의 감사보고서를 참고하시기 바랍니다.

- 최근 2사업연도의 배당에 관한 사항

구 분
제 27 기
제 26 기

주당배당금
100원
70원

배당총액
1,431,793,700
933,534,840

시가배당율
1.0
0.7

□ 이사의 선임

가. 후보자의 성명ㆍ생년월일ㆍ추천인ㆍ최대주주와의 관계ㆍ사외이사후보자 여부

후보자성명
생년월일
사외이사
후보자여부
최대주주와의 관계
추천인

정 필 경
1958년 5월 20일
-
-
이사회

총 ( 1 ) 명

나. 후보자의 주된직업ㆍ약력ㆍ해당법인과의 최근3년간 거래내역

후보자성명
주된직업
약력
해당법인과의
최근3년간 거래내역

정 필 경
오텍캐리어 사장
현대자동차(주) 해외영업본부, 국내영업 전무이사
-

※ 기타 참고사항

- 해당사항 없습니다.

□ 감사의 선임

<권유시 감사후보자가 예정되어 있는 경우>

가. 후보자의 성명ㆍ생년월일ㆍ추천인ㆍ최대주주와의 관계

후보자성명
생년월일
최대주주와의 관계
추천인

백 영 남
1945년 1월 12일
없음
이사회

총 ( 1 ) 명

나. 후보자의 주된직업ㆍ약력ㆍ해당법인과의 최근3년간 거래내역

후보자성명
주된직업(현재)
약력
해당법인과의
최근3년간 거래내역

백 영 남

- 경희대학교 기계공학과 
 명예교수 
- (사)한국자동차안전학회 
 명예회장 
- 국토해양부 자동차결함 
 심사위원장
-

<감사후보자가 예정되지 아니한 경우>

선임 예정 감사의 수
(명)

- 해당사항 없습니다.

※ 기타 참고사항

- 해당사항 없습니다.

□ 이사의 보수한도 승인

가. 이사의 수ㆍ보수총액 내지 최고 한도액

구 분
전 기
당 기

이사의 수(사외이사수)
4 ( 1 )
4 ( 1 )

보수총액 내지 최고한도액
2,000,000,000
2,500,000,000

※ 기타 참고사항

- 해당사항 없습니다.

□ 감사의 보수 한도 승인

가. 감사의 수ㆍ보수총액 내지 최고 한도액

구 분
전 기
당 기

감사의 수
1
1

보수총액 내지 최고한도액
100,000,000
100,000,000

※ 기타 참고사항

- 해당사항 없습니다.

※ 참고사항

해당사항 없음