HJ중공업 — 주주총회소집공고 (20171013)
제출인: HJ중공업

주주총회소집공고
2.6
(주)한진중공업

주주총회소집공고

2017 년 10 월 13 일

회 사 명 :
(주)한진중공업

대 표 이 사 :
안 진 규

본 점 소 재 지 :
부산광역시 영도구 태종로 233

(전 화) 051-410-3114

(홈페이지) http://www.hanjinsc.com

작 성 책 임 자 :
(직 책) 총무팀장
(성 명) 양 재 식

(전 화) 02-450-8114

주주총회 소집공고

(임시주주총회)

삼가 주주 여러분의 건승과 일익 번창하심을 진심으로 기원합니다. 상법 제365조와 당사 정관 제17조의 규정에 의거하여 다음과 같이
임시주주총회를 개최하오니 
참석하여 주시기 바랍니다.

- 다 음 -

1. 일 시 : 2017년 10월 31일(화) 오전 9시

2. 장 소 : 서울특별시 용산구 한강대로 71길 4, 한진중공업 남영빌딩 3층 강당

3. 회의의 목적사항

가. 보고사항

- 감사위원회의 감사보고

나. 결의사항

- 제1호 의안 : 이사 선임의 건 (사내이사 1명)

- 제2호 의안 : 임원퇴직금 및 퇴직위로금 지급규정 변경의 건

4. 경영참고사항 비치

상법 제542조의4 제3항에 의거 경영참고사항을 당사 홈페이지에 게재하고 금융
 위원회, 한국거래소, 하나은행 증권대행부 및 당사 본.지점에 비치하오니 참고
 하시기 바랍니다.

5. 실질주주의 의결권 행사에 관한 사항

주주님께서는 주주총회에 참석하시어 의결권을 직접 행사하시거나 위임장을 통해 간접 행사하실 수 있습니다. 
 ※ 금번 주주총회 안건 결의 시 한국예탁결제원은 실질주주의 의결권을 행사할 수 없습니다. 따라서 실질주주께서는 한국예탁결제원에 의결권행사에 관한 의사
 표시를 하실 필요가 없습니다.
 

6. 주주총회 참석 시 준비물
 - 직접행사 : 신분증

- 대리행사 : 위임장(주주와 대리인의 인적사항 기재, 인감날인), 대리인의 신분증

7. 기타사항

금번 당사의 주주총회에는 참석주주님을 위한 주총기념품을 지급하지 아니하오니
 이 점 양지하여 주시기 바랍니다.

I. 사외이사 등의 활동내역과 보수에 관한 사항

1. 사외이사 등의 활동내역

가. 이사회 출석률 및 이사회 의안에 대한 찬반여부

회차
개최
일자
의안내용
가결
여부
사외이사의 성명

김영섭
(출석률:79%)
임우근
(출석률:86%)

김 현
(
출석
률:100%
)

김종열
(출석률:
100%)

최성문
(출석률:
100%)

박기동
(출석률:
100%)

찬 반 여 부

1
01/06
HHIC-Phil 단기 자금 대여의 건
가결
찬성
찬성
찬성
찬성
-
-

2
01/24
제152회차 이사회 결의사항 보고
가결
찬성
찬성
찬성
찬성
-
-

3
02/02
제10기(2016년) 결산자료 사전승인 및 외부감사인 제공의 건
가결
불참
찬성
찬성
찬성
-
-

4
02/10
필리핀 마닐라 지점장 권한 위임의 건
가결
불참
찬성
찬성
찬성
-
-

SPC법인(우이신설) 금융약정 체결에 따른 출자자 보증 제공의 건
가결
불참
찬성
찬성
찬성
-
-

5
02/24
제10기(2016회계연도) 정기주주총회 소집결의 및 회의 목적사항 승인의 건
가결
찬성
찬성
찬성
찬성
-
-

2017년 사업계획(안) 승인의 건
가결
찬성
찬성
찬성
찬성
-
-

이사 후보 추천의 건
가결
찬성
찬성
찬성
찬성
-
-

감사위원 후보 추천의 건
가결
찬성
찬성
찬성
찬성
-
-

6
03/03
HHIC-Phil 단기자금 대여의 건
가결
찬성
찬성
찬성
찬성
-
-

전자투표제도 도입의 건
가결
찬성
찬성
찬성
찬성
-
-

주택담보대출(이주비) 연대보증의 건
가결
찬성
찬성
찬성
찬성
-
-

7
03/10
신규 보증한도 지원을 위한 HIL 6차 약정 변경의 건
가결
찬성
불참
찬성
찬성
-
-

8
03/16
제10기(2016회계연도) 재무제표·연결재무제표 승인의 건
가결
찬성
불참
찬성
찬성
-
-

9
03/24
사외이사후보추천위원회 위원 선임의 건(2명)
가결
퇴임
퇴임
퇴임
찬성
찬성
찬성

경영관리위원회 위원 선임의 건(1명)
가결
찬성
찬성
찬성

울산대교 및 접속도로 주식근질권설정 계약 체결의 건
가결
찬성
찬성
찬성

HHIC-PHIL 상사채권 출자 전환의 건
가결
찬성
찬성
찬성

10
03/29
인천북항배후부지 담보부대출(HIL-4차) 연장의 건
가결
찬성
찬성
찬성

11
04/21
주택담보대출(이주비) 연대보증의 건
가결
찬성
찬성
찬성

HHIC-PHIL 단기자금대여 연장의 건
가결
찬성
찬성
찬성

12
05/15
HHIC-PHIL 단기자금 대여의 건
가결
찬성
찬성
찬성

13
05/23
㈜한진중티엠에스 흡수합병의 건
가결
찬성
찬성
찬성

14
06/02
인천북항배후부지 담보부대출 연장의 건
가결
찬성
찬성
찬성

15
06/16
다대포공장부지 매각의 건
가결
찬성
찬성
찬성

16
06/21
㈜한진중티엠에스 흡수합병 승인의 건
가결
찬성
찬성
찬성

중도금대출(제주 도남재건축) 연대보증의 건
가결
찬성
찬성
찬성

HHIC-PHIL 단기대여금 출자전환의 건
가결
찬성
찬성
찬성

대형수송함(LPX) 2번함 근담보권 설정의 건
가결
찬성
찬성
찬성

정비사업자금대출(응암11구역) 연대보증의 건
가결
찬성
찬성
찬성

17
06/26
HHIC-PHIL 단기 자금 대여의 건
가결
찬성
찬성
찬성

18
06/29
동서울터미널 담보부대출 연장 및 추가조달의 건
가결
찬성
찬성
찬성

19
07/10
㈜한진중티엠에스 합병기일 변경의 건
가결
찬성
찬성
찬성

HHIC-PHIL 수입신용장 한도 재약정 모회사 보증 제공의 건
가결
찬성
찬성
찬성

20
07/17
HHIC-Phil 단기 자금 대여의 건
가결
찬성
찬성
찬성

HHIC-Phil LAND은행 장기차입 연장에 따른 모회사 지급보증의 건
가결
찬성
찬성
찬성

21
07/31
㈜한진중티엠에스 합병종료 보고 및 공고의 건
가결
찬성
찬성
찬성

우리사주 취득자금 대출 만기연장에 따른 연대보증의 건
가결
찬성
찬성
찬성

HHIC-Phil BDO은행 제작금융 한도 약정에 따른 모회사 보증의 건
가결
찬성
찬성
찬성

22
08/11
㈜한진중티엠에스 합병종료 보고 및 공고의 건
가결
찬성
찬성
찬성

23
08/29
SPC법인(경기순환도로㈜) 금융약정 체결에 따른 건설출자자 약정서 체결의 건
가결
찬성
찬성
찬성

24
09/08
HHIC-PHIL 선수금환급보증서 교체발급(조건변경)에 대한 모회사 지급보증 제공 건
가결
찬성
찬성
찬성

25
09/15
정비사업자금대출(부개서초교) 연대보증의 건
가결
찬성
찬성
찬성

26
09/20
임시주주총회 소집 결의의 건
가결
찬성
찬성
찬성

HHIC-Phil 단기대여금 출자전환의 건
가결
찬성
찬성
찬성

주) 2017.3.24 김영섭, 임우근, 김현 사외이사(겸 감사위원) 사임 
 최성문, 박기동 사외이사(겸 감사위원) 선임 

나. 이사회내 위원회에서의 사외이사 등의 활동내역

위원회명
구성원
활 동 내 역

개최일자
의안내용
가결여부

감사위원회
사외이사 김영섭(위원장)
사외이사 임우근
사외이사 김 현
02/23
내부회계관리제도 운영실태 평가 및 승인의 건
가결

제10기 정기주주총회 소집결의 및 회의목적 사항의 적법성 검토의 건
가결

외부감사인 선임의 건
가결

2017년 감사계획 승인의 건
가결

2016년 감사계획의 건
가결

03/16
2016년 감사보고서 작성 및 제출 승인의 건
가결

사외이사 최성문(위원장)
사외이사 김종열
사외이사 박기동
03/24
감사위원회 위원장 선임의 건
가결

09/20
임시주주총회 소집결의 및 회의목적사항의 적법성 검토의 건
가결

사외이사후보
추천위원회
사내이사 안진규(위원장)
사외이사 김종열
사외이사 박기동
03/24
사외이사후보추천위원회 위원장 선임의 건
가결

주) 2017.3.24 김종열 감사위원 선임

2. 사외이사 등의 보수현황

(단위 : 백만원)

구 분
인원수
주총승인금액
지급총액
1인당 
평균 지급액
비 고

사외이사
3
1,500
92
15
-

주1) 상기 인원수는 2017년 9월 30일 기준 재직중인 사외이사 인원수 입니다.
주2) 상기 주총승인 금액은 사내이사를 포함한 총 등기임원 보수한도 총액입니다.
주3) 상기 지급총액 및 1인당 평균 지급액은 퇴직자(사외이사) 포함 산출 금액입니다.

II. 최대주주등과의 거래내역에 관한 사항

1. 단일 거래규모가 일정규모이상인 거래

(단위 : 억원)

거래종류
거래상대방
(회사와의 관계)
거래기간
거래금액
비율(%)

기술지원용역(매출)
HHIC-Phil Inc.
(해외 계열회사)
2017.01.01 ~ 2017.06.30
214
1.11

단기대여금
HHIC-Phil Inc.
(해외 계열회사)
2017.01.01 ~ 2017.06.30
957
4.96

주1) 상기 항목은 3분기 거래실적의 미확정으로 인해 당해 사업연도 개시일로부터
반기 종료일(6/30)까지를 기준으로 작성하였습니다. 
주2) 상기 단기대여금은 6/30 환율 적용 금액이며, 6/23 출자전환 (USD 50,000,000)금액이 포함되어 있습니다.
주3) 상기 비율은 2016년도 별도 매출액(19,286억원) 대비 비율입니다.

2. 해당 사업연도중에 특정인과 해당 거래를 포함한 거래총액이 일정규모이상인 거래

(단위 : 억원)

거래상대방
(회사와의 관계)
거래종류
거래기간
거래금액
비율(%)

HHIC-Phil Inc.
(해외 계열회사)
기술지원용역(매출)
2017.01.01 ~ 2017.06.30
214
1.11

생산기술지원(매출)
2017.01.01 ~ 2017.06.30
41
0.21

용선료(매출)
2017.01.01 ~ 2017.06.30
27
0.14

지급보증(매출)
2017.01.01 ~ 2017.06.30
3
0.02

구매지원 등(매출)
2017.01.01 ~ 2017.06.30
343
1.78

단기대여금
2017.01.01 ~ 2017.06.30
957
4.96

주1) 상기 비율은 2016년도 별도 매출액(19,286억원) 대비 비율입니다.

III. 경영참고사항

1. 사업의 개요

가. 업계의 현황

(1) 산업의 특성
[조선부문]
ㅇ상선
 조선산업은 전후방 산업파급효과가 매우 큰 종합 조립기계장치산업으로 전방 산업인 해운, 수산, 석유산업 등과 후방산업인 기계, 철강, 전자, 도료 등 기자재 산업에 지대한 영향을 미치고 있습니다. 조선산업은 선박의 설계 및 선형 개발, 장비 제작 및 건조에 높은 기술 수준이 요구되며, 건조 공정상 많은 노동력과 대규모 시설투자가 소요되는 장치산업으로 기술, 노동, 자본집약형 산업입니다. 또한 단위 상품의 높은 가격으로 인한 주문 생산 체제, 전 세계가 단일 시장이면서 세계경기 등에 민감한 특성 등으로 인해 영업에 있어 국제간 정보력과 신인도가 매우 중요시됨으로써 대부분 조선사는 대기업 집단에 소속되어 있습니다. 
ㅇ방산

방산산업은 국가안보와 직결되는 사업으로 존재가치가 매우 높은 사업 분야입니다. 특히, 방산 함정분야는 함정의 설계 및 선형개발, 장비 및 무기 제작 및 건조에 높은 기술수준이 요구되며, 건조 공정상 많은 노동력과, 대규모 시설 투자가 소요되는 장치산업으로 기술, 노동, 자본 집약형 산업입니다. 또한 방산 업체로 지정된 업체만이 함정을 생산할 수 있으므로 제한적 상황에서 경쟁이 이뤄지는 사업 분야입니다.

[건설부문]
건설업은 특정 토지를 바탕으로 노동, 자본, 자재 및 경영관리 등의 생산요소를 효율적으로 결합하여 내구적인 구축물을 생산하는 산업이며, 국민생활의 기본인 주택의 건설에서부터 도로, 항만, 산업시설, 국토개발, 국제적 개발 사업에 이르기까지 광범위한 고정자산과 사회간접자본시설 형성을 생산 대상으로 하는 산업적 특성을 가지고 있습니다. 건설업은 우리경제의 성장을 뒷받침하는 보완적 산업이며, 타 산업에 비해 생산과 고용, 부가가치 창출 면에서 유발 효과가 크기 때문에 국내 경기를 선도해온 전략적 산업이라 할 것입니다. 또한 건설업은 기본적으로 수주산업이고, 타 산업의 경제활동 수준 및 기업설비 투자, 가계의 주택 구매력 등 건설 수요의 증대에 의해 생산 활동이 파생된다는 산업적 특성으로 인해 경기에 크게 의존하고 있으며, 정부가 건축허가물량 및 정부의 공공시설투자 조정 등을 통해 국내 경기조절의 주요한 정책수단으로 활용하기 때문에 물가, 실업 등 거시적 경제지표에 크게 영향을 받고 있습니다.

(2) 산업의 성장성
[조선부문]
ㅇ상선
 조선 산업은 국가 간 상품 이동의 중추적인 수단으로 세계 경제 성장을 기반으로 해상 물동량이 점진적으로 성장하는 산업이며, 선박의 안전 규정 강화와 더불어 국제해사기구(IMO) 등의 환경 규제 및 천연 가스 수요 증가로 관련 선박의 신규 수요 및 노후 선박의 대체 수요가 지속적으로 창출됩니다.

ㅇ방산

함정 방산 분야는 대한민국 해군 및 국민안전처 소속 해양경비 안전 본부에서 지속적으로 함정 발주가 이뤄지고 있으므로, 적정규모의 안정적 생산이 가능하며, 미래 예측이 가능합니다. 특히, 조선경기 악화에 영향이 받지 않으며 지속적이고 안정적 물량확보가 가능합니다.

[건설부문]

건설업은 지난 반세기동안 경제성장의 주춧돌 역할을 수행해 왔습니다. 우리나라 경제발전과 더불어 급속한 성장세를 지속해 왔던 과거와 달리, 전반적인 국가의 경제성장이 완만하게 진행되는 단계에 진입함에 따라 건설업 또한 성장 둔화단계에 접어들었습니다. 타 산업 간의 의존관계가 더욱 밀접해지고 있는 현재의 산업 추세로 인해, 건설업도 단순 시공 위주의 사업방식을 탈피하여 여러 가지 산업요소가 복합적으로 결합된 산업으로의 진화가 전망됩니다. 국가 인프라 시설이 완비되고 주택보급이 포화되면서 우리나라의 건설시장도 유지, 보수 중심의 선진국형으로 변화할 것으로 예상되며 새로운 성장 동력을 확보하는 잠재적 성장성이 계속 존재할 것으로 예상됩니다.

(3) 경기변동의 특성
[조선부문]
선박의 발주는 조선 산업 내 가격, 품질, 영업 경쟁력 등 내부 변수와 더불어 해운운임, 유가, 거시경제 성장률 등 외부 변수에 의해 민감하게 영향을 받는 경기변동 특성을 갖고 있습니다. 이로 인해 조선시장은 전 세계 단일 시장의 성격을 유지하며, 세계 경제성장률과 선박 해체 Cycle 예측에 따라 주기적으로 시장의 확대/축소가 반복되는 경향이 있습니다.

[건설부문]
건설업은 타 산업을 간접적으로 지원하고 있어 산업구조의 변화, 정부의 사회간접시설에 대한 투자규모, 경제성장에 따른 소득증가 등 경기변동에 민감하게 반응하는 산업이며, 타 산업에 비해 고용효과 및 생산효과가 큰 산업입니다. 특히, 건설업은 정부에 의한 국내경기 조절의 주요한 수단으로 활용되기 때문에 부동산 가격 및 관련법규나 정부규제 등 외적요인에 의해 상당한 영향을 받고 있습니다.

(4) 경쟁요소

[조선부문]
ㅇ상선
 조선 산업은 선가/지불조건 등 자본 경쟁력과 기술/품질/납기 등 원가경쟁력에 의해 결정됩니다. 이 부분에서 국내 조선소들은 이미 세계적인 수준의 경쟁력을 확보하여 동종업계간 경쟁이 치열해지고 있으며, 저임금을 강점으로 내세운 중국이 급성장하여 현재는 한·중 2강 체계에 일본/유럽이 뒤를 이어 시장점유율을 유지하고 있습니다.

ㅇ방산

국내 방산 분야는 당사를 비롯해, 현대중공업, 대우조선해양이 경쟁업체이나, 고속정 사업 및 대형 수송함 건조 분야에 대해 당사는 축적된 기술 노하우와 건조 경험을 바탕으로 타사대비 기술 및 가격경쟁력의 우위에 있으며, 그외 다목적 훈련 지원함 등에 대해서는 당사 단독 방산 업체 지정으로 안정적 물량확보가 가능한 실정입니다.

[건설부문]
건설업 대부분의 공사 수주는 일정 자격 기준에 해당하는 업체들 간의 제한경쟁입니다. 최저가 공사인 경우는 가격경쟁력이, 적격공사인 경우는 공사실적, 기술력, 신인도 등이 종합된 수행능력이 경쟁의 핵심 요소입니다. 건설업 시장의 경우 사회간접자본, 건축, 주택 및 부동산 개발사업 등에서 동종 타 업체와의 경쟁에서 비교 우위를 점하기 위해서는 수주 경쟁력, 기술력 확보, 분양성공 확률을 높이는 것이 우선 과제라 판단됩니다. 이에 당사가 강점을 가지고 있는 공항시설, 철도, 도로 및 발전시설, 발전보조설비공사에 역량을 집중하여 추진할 예정입니다.

(5) 자원(자금)조달의 특성
[조선부문]
조선 산업은 선주입장에서는 척당 수백억원에서 수천억원 이상의 엄청난 자금이 소요되기 때문에 보통 선박금융회사에서 자금조달을 받으며, 조선소 입장에서는 수주활동으로 인한 선수금의 유입과 선박건조에 따른 건조 대금 및 인도 대금으로 구분할 수 있습니다.

[건설부문]
건설자재의 경우 타 산업에 비해 철강, 시멘트 등 국내수급 자원 비율이 높은 편이나 목재, 골재, 모래 등은 국내 자원의 소진에 따라 수급에 어려움이 있어 고갈로 인한 해외의존도가 점차 상승하는 추세입니다. 건설업의 계절적 특성에 따라 계절별 수요량 변화가 크고, 주거 형태가 다변화 되지 못하며, 특정 지역에서의 과다 수요발생으로 지역 간 수요 편차가 심한 편이며, 건설업 특성상 여타 산업에 비해 자동화, 표준화가 미흡하여 인력자원의 비중이 큰 산업입니다.

(6) 관련 법령 또는 정부의 규제등

[조선부문]
조선업은 유럽, 일본, 미국 등 주요 국가들의 수입규제가 적거나 없어 수출 전략화가 유망한 산업이나, IMO(국제해사기구) 등 국제기구에 의해 선박 안정성과 해양오염 방지 규정이 강화되는 추세입니다.

[건설부문]
건설업에 대한 정부의 규제는 다양하고 복잡한데 이는 건설업이 선판매 후생산의 특성과 제품표준화가 어렵다는 점, 구매자의 다양한 주문에 의해 생산지역이 일정하지 않고 이동하면서 생산해야 하는 독특한 생산구조 때문이라 할 것입니다. 타 산업에 대한 유발효과가 큰 반면 발주자에 의한 수요 독점적 구조를 갖고 있어 치열한 수주경쟁을 해야 하기 때문에 많은 규제가 따르고 있습니다. 건설업은 유한한 토지자원을이용하여 주택 등 국민생활의 기본이 되는 재화를 생산대상으로 하는 산업이라는 점에서 타 산업에 비해 관련 규제법령이 많은 편입니다. 2017년도는 부동사 투기수요억제를 위한 8.2 부동산 대책이 강력하게 시행되고 있으며 공공분양 아파트를 시작으로 주택 후분양제 도입이 예고되어 있습니다. 국내 경제의 전반적 침체를 타개하기위한 건설경기 활성화에 대한 필요성과 투기방지를 위한 정부의 강한 규제가 공존할 것이며 그에 따른 건설회사의 긴밀한 정책 분석과 대응책 마련이 절실할 것으로 예상됩니다.

나. 회사의 현황

(1) 영업개황 및 사업부문의 구분

(가) 영업개황

[조선부문]

1) 해운시황 
 2017년 7월 국제통화기금(IMF)은 금년과 내년 경제성장 전망치를 각각 3.5%, 3.6%로 발표하며 기존 4월에 발표한 전망수준을 유지하였습니다. 세계경제는 유로지역 및 중국 등 신흥국의 성장세에 힘입어 2017년과 2018년에 회복세를 지속 시현할 전망이라고 평가하였습니다.

또한, 선진국의 경제성장률 금년 전망치는 2.0%로 유지하였으나 내년 전망치는 1.9%로 지난 4월 전망대비 0.1% 소폭 하향 조정한 가운데, 유로존을 금년 1.9%, 내년 1.7%로 각각 0.2%, 0.1% 상향전망하고, 중국을 금년 6.7%, 내년 6.4%로 각각 0.1%, 0.2% 상향 조정하는 등 주요국의 성장전망을 긍정적으로 평가하였습니다.

IMF는 금년 교역량 증가율을 지난 4월 전망치 대비 0.2% 상향 조정하여, 2011년 이후 최고 수준인 4.0%로 전망치를 제시하였습니다. 세계경제 회복과 교역량 증가가 해상 물동량 증가로 이어지는 추세를 보임에 따라, 주요 해운기관에서도 벌크선, 컨테이너선, 가스선 등 상선 시황이 전반적으로 바닥을 지난 것으로 평가하고 있습니다

유로존 내 프랑스ㆍ독일 등 주요 선진국들의 경기 부양정책이 적극적으로 진행 중이고, 이에 따른 교역량 및 해상물동량 증대 효과를 고려할 때, 해운업계에서 제시하는 저운임 기조 해소 전망은 현실화될 수 있을 것으로 예상됩니다.

2) 조선시황 
 2017년 상반기 전 세계 선박 발주량은 917만CGT로 전년 동기 703만CGT 대비 30% 가량 증가하였습니다. 금년 2분기에 들어서며 세계 3대 컨테이너선 얼라이언스 체제가 시작된 이후, 컨테이너선 부문에서 용선료 및 운임의 흐름이 호조를 보이며 시황회복 기대감을 이어가는 추세를 보였습니다. 유로존 및 미국 등 세계 경제의 회복신호가 물동량 증가 및 선박수요를 부양시킬 가능성이 주목되는 가운데, 중장기적으로 선박 평형수 관리 시스템 규제 및 황산화물 배출 규제 지정해역 확대 등 환경 규제로 인한 해체 연령 감소와 해체량 증가에 따른 잠재적 대체수요에 대한 기대감 또한 지속되고 있어, 해운 전문기관들이 그간 지연된 잠재 신조 수요의 증가를 예상하고 있습니다.

카타르 및 미국을 중심으로 한 LNG생산 프로젝트 지속 추진과 소규모 LNG 운반 및 트레이딩시장에 대한 기대감 증가, 원자재가격 상승 기조, 미국의 에너지 수출 및 셰일오일 생산 증가 등으로 에너지 자원 부문에서도 물동량 수요 및 선복수요가 유지될 것으로 전망됩니다. 또한, 환경 규제에 따른 고효율 선박 및 저황유 연료 수송을 위한 추가 선박 수요는 지속될 것으로 예상됨에 따라 신선형 수요가 적정수준 범위 내에서 이루어질 것으로 기대됩니다.

당사는 특화된 기술력으로 VLCC와 같은 대형선, 20,600TEU와 같은 초대형 컨테이너선, LPG선과 같은 가스선을 건조하고 고부가 가치선인 세계 최초의 5K LNG Bunkering 선박을 건조해 업계를 선도하는 우수 조선소로서, 이러한 기술력을 바탕으로 한 영업활동을 통해 대외상황 변화에 대한 적극적인 대응과 원가경쟁력 제고를 기반으로 수주 확대에 주력할 것입니다.

[건설부문]

2017년 건설수주는 전년 대비 9.2% 감소되었고 공공부문 수주 또한 정부의 SOC 예산 감소로 전년에 비해 9.5% 감소한 42.9조원으로 예상 됩니다. 이러한 상황에서도 회사는 '행정도시~부강역 도로공사(토목)'와 '부산 통합청사 신축공사(건축)'를 비롯한 다수의 공공공사를 수주 하였습니다. 공공공사 발주 특성상 금년 하반기에 집중발주 될 공사에 수주를 위하여 전력을 다할 것입니다.

주택사업은 수원 신반포 재건축 정비사업 수주를 비롯한 총 3건의 재개발/재건축 사업을 신규 수주하고 기수주 사업지 설계변경을 통한 도급공사비 인상을 추진하는 등 주택영업 분야의 활기를 띠었습니다. 2016년 부터 계속 된 정부의 대출 규제 및 주택 수요 규제 정책 등 지속적인 악재에도 불구하고 회사는 제주도남/제주국민 재건축의 일반 분양 계약율 100%를 달성하였습니다. 그리고 기수주 사업지의 차질 없는 사업진행의 결과로 올해 응암11구역/휘경1구역 등 서울 핵심 지역의 분양을 앞두고 있는 상황입니다.

(나) 공시대상 사업부문의 구분

당사는 조선부문과 건설부문, 기타부문으로 사업부문을 영위하고 있습니다. 

(2) 시장점유율

[조선부문] (방산부문 제외)

회사

수주잔량(천G/T)

점유율

대우

9,514

26.4%

삼성

7,955

22.0%

현대

7,764

21.5%

삼호

5,029

13.9%

미포

2,733

7.6%

한진중

(HHIC-Phil Inc. 포함)

2,097

5.8%

성동

828

2.3%

대선

168

0.5%

총계

36,088

100%

주) 타사 수주잔량 : 한국조선해양플랜트협회 자료

[건설부문]

(단위 : 십억원)

순위

회사명

2017년도 시공능력평가액

시공능력평가액

전년대비 순위변동

1

삼성물산(주)

16,589

-

2

현대건설(주)

13,711

-

3

(주)대우건설

8,301

↑1

4

대림산업(주)

8,284

↑1

5

(주)포스코건설

7,739

↓2

6

지에스건설(주)

7,669

-

7

현대엔지니어링(주)

6,835

-

8

현대산업개발(주)

6,067

↑2

9

롯데건설(주)

5,428

↓1

10

에스케이건설(주)

4,681

↓1

33

(주)한진중공업

1,026

↓9

주) 주요 경쟁회사별 시장점유율의 합리적 추정이 곤란하여 시장점유율의 기재는 생략합니다.

(3) 시장의 특성

시장의 특성은 상단의 "Ⅲ.경영참고사항 1.사업의 개요 가. 업계의 현황 (1) 산업의 특성" 부문을 참조하시기 바랍니다.

(4) 신규사업 등의 내용 및 전망

[조선부문]
채산성 위주의 선별 수주 및 시황 변화에 따른 수주 선종 다변화 목적으로 셰일가스 붐 및 에너지 생산증가에 따라 주목받고 있는 LNG, LPG 등의 가스운반선 시장에 진출방안을 모색하고 있으며, 수주경쟁 심화 따른 가격 경쟁 심화를 극복하고자 수빅 조선소(HHIC-Phil Inc.)를 상선 건조 전진기지로 삼아 도약을 꾀할 계획입니다.

[건설부문]
당사는 지난 2016년에 3건의 주택 재개발 사업을 수주하면서 4,466억원 (부가세 포함)의 수주고를 올린 바 있으며, 금년에도 수원, 인천 등 정비사업 분야에서 수주실적을 순조롭게 이어나가고 있습니다. 또한 지난 해 11월에는 제주지역 최초의 재건축 아파트인 <해모로 리치힐>을 성공적으로 분양, 제주지역 내에서 해모로의 위상을 각인시켰습니다. 이 외에도 서울(응암 11구역/휘경 1구역), 남양주 등 수도권 지역에서 금년 분양이 계획되어 있으며, 이와 동시에 우량 정비사업을 선별 수주하여 주택사업
분야의 경쟁력 강화에 나설 방침입니다.
더불어 안정적인 사업 포트폴리오를 구성하기 위한 사업계획을 수립하고, 정부정책 및 시장변화의 흐름에 능동적으로 대처하며, 보유부동산의 자산가치 극대화를 위하여 어려운 건설업 시황에 적극적으로 대응할 방침입니다.

(5) 조직도

조직도

2. 주주총회 목적사항별 기재사항

□ 이사의 선임

■ 제1호 의안 : 이사 선임의 건 (사내이사 1명)
가. 후보자의 성명ㆍ생년월일ㆍ추천인ㆍ최대주주와의 관계ㆍ사외이사후보자 여부

후보자성명
생년월일
사외이사
후보자여부
최대주주와의 관계
추천인

이윤희
1957.11.05
-
없음
이사회

총 ( 1 ) 명

나. 후보자의 주된직업ㆍ약력ㆍ해당법인과의 최근3년간 거래내역

후보자성명
주된직업
약력
해당법인과의
최근3년간 거래내역

이윤희
(사)한국건설안전협회
기술교육본부장
- 2007 : 한진중공업 토목사업본부장
- 2008 : 유니슨이엔씨 대표이사 
- 2013 : 합동건설안전기술사연구원 대표
- 2015 : 한국건설안전협회 기술교육본부장(현재)
있음
(단, 후보와의 직접관련 없음)

※ 이윤희 후보자가 근무하였던 법인과 당해법인의 최근 3년간 거래내역은 
 아래와 같습니다.

- 2014년 : 안전관리자 보수교육등 : 16건 (13백만원)

- 2015년 : 시스템 안전점검등 : 134건 (231백만원)

- 2016년 : 안전컨설팅등 : 114건 (160백만원)

□ 기타 주주총회의 목적사항

■ 제2호 의안 : 임원퇴직금 및 퇴직위로금 지급규정 변경의 건

가. 의안 제목

임원퇴직금 및 퇴직위로금 지급규정 변경의 건

나. 의안의 요지

개정 전
개정 후
비 고

제4조[퇴직금 산출방법]

②직위별 퇴직금 지급율

1. 사장, 부사장이상 : 재임기간 1년에 4개월분

2. 전무, 상무(등기) : 재임기간 1년에 3개월분

3. 상무(비등기), 상무보 : 재임기간 1년에 2개월분

4. 고문(등기) : 4조2항1호~ 4조2항3호에 해당하는 직위의 지급율 적용

(신설)

제4조[퇴직금 산출방법]

② (현행과 동일)

제4조의2 [퇴직금 산출특례]

제4조 제2항에 불구하고, 2017년 10월 31일부터 회사의
자율협약종료일까지의 사이에 퇴직하는 임원에 대하여는 아래 표의 직위별 퇴직금지급율을 적용하여 퇴직금을 산출한다.

직위

지급율

사장, 부사장이상

재임기간 1년에 2개월분

전무, 상무(등기)

상무(비등기), 상무보

고문(등기)

퇴직금 산출특례
신설

부 칙

제1조[시행일자]
1. 이 규정은 2007년 8월 1일부터 시행한다.

2. 이 규정은 2008년 4월 1일부터 개정, 시행한다.

제2조[경과조치]

① 2007년 8월 1일 이전의 재임기간에 대해서도 본 규정
에 따른다.

부 칙

제1조[시행일자] 
1. 이 규정은 2007년 8월 1일부터 시행한다.
2. 이 규정은 2008년 4월 1일부터 개정, 시행한다.
3. 이 규정은 2017년10월 31일부터 개정, 시행한다.

제2조[경과조치]

① 제4조의2 및 부칙 제1조 제3항에 불구하고 2017년 10월 31일 현재 재직중인 임원에 대하여는 2016년 12월 31일까지의 재임기간에 대하여는 제4조 제2항의 직위별 퇴직금 지급율을 적용하고, 2017년 1월 1일부터 퇴직일까지의 재임기간에 대하여는 제4조의 2의 직위별 퇴직금지급율을 적용한다.

부칙 일부 개정

※ 기타 참고사항

상기 사항은 주주총회의 결과에 따라 변경될 수 있습니다.