Entre 7 de setembro de 1940 e 21 de maio de 1941, 16 cidades britânicas sofreram ataques aéreos com pelo menos 100 toneladas de explosivos. Durante um período de 267 dias, Londres foi atacada 71 vezes, Birmingham, Liverpool e Plymouth oito, Bristol seis, Glasgow cinco, Southampton quatro, Portsmouth e Hull três e um mínimo de um grande ataque em outras oito cidades. Isso foi resultado de uma rápida escalada a partir de 24 de agosto de 1940, quando bombardeiros noturnos que buscavam campos de pouso da RAF saíram do curso e destruíram acidentalmente várias casas de Londres, matando civis, combinados com o bombardeio retaliatório de Berlim do primeiro-ministro britânico Winston Churchill na noite seguinte [esclarecimentos necessários]
7 de setembro de 1940
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Qual foi a data de início dos ataques aéreos à Grã-Bretanha?
267 dias
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Quantos dias duraram os ataques aéreos à Grã-Bretanha?
71 vezes
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Quantas vezes Londres foi atacada?
Winston Churchill
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Quem era o primeiro-ministro britânico no momento dos ataques aéreos?
Berlim
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Que cidade Winston Churchill bombardeou em retaliação pela morte de civis?
Desde 7 de setembro de 1940, um ano depois da guerra, Londres foi bombardeada pela Luftwaffe por 57 noites consecutivas. Mais de um milhão de casas em Londres foram destruídas ou danificadas e mais de 40.000 civis foram mortos, quase metade deles em Londres. Portos e centros industriais fora de Londres também foram atacados. O principal porto marítimo atlântico de Liverpool foi bombardeado, causando quase 4.000 mortes na área de Merseyside durante a guerra. O porto de Hull, no Mar do Norte, um alvo conveniente e facilmente encontrado ou secundário para bombardeiros incapazes de localizar seus alvos principais, foi submetido a 86 ataques no Hull Blitz durante a guerra, com uma estimativa conservadora de 1.200 civis mortos e 95% dos seu estoque habitacional destruído ou danificado. Outros portos, incluindo Bristol, Cardiff, Portsmouth, Plymouth, Southampton e Swansea também foram bombardeados, assim como as cidades industriais de Birmingham, Belfast, Coventry, Glasgow, Manchester e Sheffield. Birmingham e Coventry foram escolhidas por causa das fábricas Spitfire e tanques em Birmingham e das muitas fábricas de munições em Coventry. O centro da cidade de Coventry foi quase destruído, assim como a Catedral de Coventry.
57 noites consecutivas
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Quantas noites a Luftwaffe bombardeou Londres?
orto marítimo
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Qual porto marítimo do norte era o alvo secundário dos bombardeiros que não conseguiam encontrar o alvo principal?
Mais de um milhão
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Quantas casas em Londres foram destruídas em Londres?
quase 4.000 mortes
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Quantas pessoas foram mortas em Liverpool?
Coventry
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Qual centro da cidade foi destruído?
O atentado fracassou em desmoralizar os britânicos em rendição ou danificar significativamente a economia de guerra. Os oito meses de bombardeio nunca prejudicaram seriamente a produção britânica e as indústrias de guerra continuaram a operar e se expandir. O Blitz só foi autorizado quando a Luftwaffe não cumpriu as condições prévias para o lançamento da Operação Sea Lion, em 1940, a invasão alemã planejada provisoriamente à Grã-Bretanha. Em maio de 1941, a ameaça de invasão da Grã-Bretanha havia passado, e a atenção de Hitler voltou-se para a Operação Barbarossa, no Oriente. Em comparação com a posterior campanha de bombardeio aliada contra a Alemanha, o Blitz resultou em relativamente poucas vítimas; o bombardeio britânico de Hamburgo em julho de 1943 infligiu cerca de 42.000 mortes de civis, aproximadamente o mesmo que todo o Blitz.
Operação Sea
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Qual era o nome do plano da Luftwaffe para invadir a Grã-Bretanha?
42.000
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Quantas pessoas morreram no bombardeio de Hamburgo?
julho de 1943
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Qual foi a data do bombardeio de Hamburgo?
Hitler
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Quem foi o líder da Luftwaffe?
Nas décadas de 1920 e 1930, os teóricos do poder aéreo Giulio Douhet e Billy Mitchell adotaram a idéia de que as forças aéreas poderiam vencer guerras sozinhas, sem a necessidade de combates terrestres e marítimos. Pensava-se que não havia defesa contra ataques aéreos, principalmente à noite. A indústria inimiga, suas sedes de governo, fábricas e comunicações poderiam ser destruídas, tirando efetivamente seus meios de resistir. Também se pensava que o bombardeio de centros residenciais causaria um colapso da vontade civil, o que poderia ter levado ao colapso da produção e da vida civil. As democracias, onde a população foi autorizada a mostrar desaprovação ao governo, eram consideradas particularmente vulneráveis. Esse pensamento prevaleceu tanto na RAF quanto no que era então conhecido como Corpo Aéreo do Exército dos Estados Unidos (USAAC) entre as duas guerras mundiais. A política do Comando de Bombardeiros da RAF, em particular, tentaria alcançar a vitória através da destruição da vontade civil, das comunicações e da indústria.
Giulio Douhet e Billy Mitchell
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Nas décadas de 1920 e 30, para os teóricos, as guerras podiam ser vencidas pelas forças aéreas, como eram seus nomes?
colapso da vontade civil
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Acredita-se que o bombardeio de civis causasse o que?
democracias
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Que tipo de população se acreditava ser mais vulnerável?
Corpo Aéreo do Exército dos Estados Unidos
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USAAC de quê?
noite
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Que tipo de bombardeio foi mais favorecido?
Dentro da Luftwaffe, havia uma visão mais suave do bombardeio estratégico. A OKL não se opôs ao bombardeio estratégico de indústrias e / ou cidades inimigas, e acreditava que isso poderia afetar muito o equilíbrio de poder no campo de batalha a favor da Alemanha, interrompendo a produção e prejudicando o moral civil, mas eles não acreditavam que o poder aéreo por si só pudesse ser decisivo. Ao contrário da crença popular, a Luftwaffe não tinha uma política sistemática do que ficou conhecido como "atentado terrorista". Evidências sugerem que a Luftwaffe não adotou uma política oficial de bombardeio na qual os civis se tornaram o alvo principal até 1942.
Luftwaffe
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Quem acredita que o poder aéreo por si só não seria decisivo?
atentado terrorista
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Qual era o nome dos bombardeios da Luftwaffe?
1942
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Em que ano a política de bombardeio terrorista se tornou oficial?
Wever argumentou que o Estado Maior da Luftwaffe não deveria ser educado apenas em questões táticas e operacionais. Ele argumentou que eles deveriam ser instruídos em grande estratégia, economia de guerra, produção de armamento e mentalidade de oponentes em potencial (também conhecidos como imagens em espelho). A visão de Wever não foi realizada; os estudos do Estado-Maior nessas áreas caíram no esquecimento e as Academias Aéreas concentraram-se em táticas, tecnologia e planejamento operacional, em vez de ofensivas aéreas estratégicas independentes.
Wever
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Quem disse que o Estado-Maior da Luftwaffe deveria receber uma grande estratégia?
imagens em espelho
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Qual é a mentalidade de possíveis oponentes também conhecida como?
ofensivas aéreas estratégicas independentes
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Em que as Academias Aéreas não se concentraram?
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A que exército pertence o estado maior?
Em 1936, Wever foi morto em um acidente aéreo. O fracasso em implementar sua visão para a nova Luftwaffe foi amplamente atribuída a seus sucessores imediatos. O ex-pessoal do Exército Albert Kesselring e Hans-Jürgen Stumpff são geralmente responsabilizados pelo afastamento do planejamento estratégico e pelo foco no apoio aéreo próximo. No entanto, parece que os dois entusiastas mais proeminentes do foco em operações de apoio no solo (diretos ou indiretos) eram na verdade Hugo Sperrle e Hans Jeschonnek. Esses homens eram aviadores profissionais de longa data envolvidos nos serviços aéreos alemães desde o início de suas carreiras. A Luftwaffe não foi pressionada para operações de apoio em terra por causa da pressão do exército ou porque era liderada por ex-militares. Era uma missão que se adequava à abordagem existente da Luftwaffe em relação à guerra; uma cultura de operações conjuntas entre serviços, em vez de campanhas aéreas estratégicas independentes.
acidente aéreo
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Como Wever morreu?
1936
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Em que ano Wever morreu?
Albert Kesselring e Hans-Jürgen Stumpff
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Quem assumiu o cargo de Wever após sua morte?
Hugo Sperrle e Hans Jeschonnek
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Quais foram os dois homens mais importantes no apoio ao solo?
serviços aéreos alemães
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Em que carreira profissional Sperrle e Jeschonnek participaram?
Adolf Hitler não prestou tanta atenção ao bombardeio do inimigo quanto à proteção do bombardeio inimigo, embora tivesse promovido o desenvolvimento de uma força de bombardeiros na década de 1930 e entendesse que era possível usar bombardeiros para fins estratégicos importantes. Ele disse à OKL em 1939 que o emprego implacável da Luftwaffe contra o coração da vontade britânica de resistir poderia e seguiria quando fosse o momento certo; no entanto, ele rapidamente desenvolveu um ceticismo animado em relação ao bombardeio estratégico, confirmado pelos resultados do Blitz. Ele costumava reclamar da incapacidade da Luftwaffe de danificar suficientemente as indústrias, dizendo: "A indústria de munições não pode ser interferida efetivamente por ataques aéreos ... geralmente os alvos prescritos não são atingidos".
década de 1930
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Em que ano foi o início do bombardeio inimigo promovido pela primeira vez por Hitler?
Adolf Hitler
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Quem tinha ceticismo em relação ao bombardeio estratégico?
incapacidade da Luftwaffe de danificar
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Por que Hitler sentiu que o bombardeio não estava funcionando?
o momento certo;
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Em 1939, Hitler disse que o bombardeio da Grã-Bretanha começaria quando?
alvos prescritos não são atingidos
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Por que Hitler achou que a Luftwaffe não teve êxito nos bombardeios?
Por fim, Hitler ficou preso dentro de sua própria visão de bombardeio como arma de terror, formada na década de 1930 quando ameaçou nações menores a aceitar o domínio alemão em vez de se submeterem a bombardeios aéreos. Esse fato teve implicações importantes. Mostrou até que ponto Hitler confundiu pessoalmente a estratégia dos Aliados com uma quebra de moral em vez de uma guerra econômica, com o colapso da moral como um bônus adicional. Hitler ficou muito mais atraído pelos aspectos políticos do bombardeio. Como a mera ameaça disso produziu resultados diplomáticos na década de 1930, ele esperava que a ameaça de retaliação alemã convencesse os Aliados a adotar uma política de moderação e a não iniciar uma política de bombardeio irrestrito. Sua esperança era - por razões de prestígio político dentro da própria Alemanha - que a população alemã fosse protegida dos atentados aliados. Quando isso se tornou impossível, ele começou a temer que o sentimento popular se voltasse contra seu regime e redobrou os esforços para montar uma "ofensiva de terror" semelhante contra a Grã-Bretanha, a fim de produzir um impasse no qual os dois lados hesitariam em usar o bombardeio.
bombardeios aéreos
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Como Hitler ameaçou as pequenas nações a aceitar o domínio alemão?
política de moderação
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Que política Hitler esperava que o bombardeio dos Aliados causasse?
político
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Que tipo de prestígio Hitler esperava?
m de produzir um impasse
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Por que Hitler usou bombardeios terroristas contra a Grã-Bretanha?
Um grande problema na administração da Luftwaffe foi Hermann Göring. Hitler acreditava que a Luftwaffe era "a arma estratégica mais eficaz" e, em resposta a pedidos repetidos do Kriegsmarine por controle de aeronaves, insistiu: "Nunca deveríamos ter conseguido nos manter nessa guerra se não tivéssemos uma Luftwaffe indivisa. " Tais princípios tornaram muito mais difícil integrar a força aérea na estratégia geral e produziram em Göring uma defesa ciumenta e prejudicial de seu "império", enquanto removiam Hitler voluntariamente da direção sistemática da Luftwaffe no nível estratégico ou operacional. Quando Hitler tentou intervir mais no comando da força aérea no final da guerra, enfrentou um conflito político de sua própria autoria entre ele e Göring, que não foi totalmente resolvido até que a guerra estivesse quase no fim. Em 1940 e 1941, a recusa de Göring em cooperar com o Kriegsmarine negou a todas as forças militares da Wehrmacht do Reich a chance de estrangular as comunicações marítimas britânicas, o que poderia ter tido efeito estratégico ou decisivo na guerra contra o Império Britânico.
Hermann Göring
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Quem Hitler teve um conflito por comandar a força aérea?
estrangular as comunicações marítimas britânicas
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Que estratégia poderia ter funcionado contra o Império Britânico?
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Com quem Goring se recusou a trabalhar em 1940 e 1941?
aeronaves
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Sobre o que o Kriegsmarine tentou obter controle?
A separação deliberada da Luftwaffe do resto da estrutura militar incentivou o surgimento de uma grande "lacuna de comunicação" entre Hitler e a Luftwaffe, que outros fatores ajudaram a exacerbar. Por um lado, o medo de Göring de Hitler o levou a falsificar ou deturpar quais informações estavam disponíveis na direção de uma interpretação acrítica e otimista demais da força aérea. Quando Göring decidiu não dar continuidade ao programa original de bombardeiros pesados de Wever em 1937, a própria explicação do Reichsmarschall era que Hitler queria saber apenas quantos bombardeiros havia, não quantos motores cada um tinha. Em julho de 1939, Göring organizou uma exibição dos equipamentos mais avançados da Luftwaffe em Rechlin, para dar a impressão de que a força aérea estava mais preparada para uma guerra aérea estratégica do que realmente era o caso.
lacuna de comunicação
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Qual foi a principal causa da separação entre a Luftwaffe e a outra estrutura militar?
deturpar quais informações
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O que Goring fez por causa de seu medo de Hitler?
1939
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Em que ano Goring exibiu o equipamento avançado da Luftwaffe?
Rechlin
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Em que cidade Goring exibiu o equipamento avançado?
Wever
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Quem é o programa de bombardeio que Goring abandonou em 1939?
Poucas horas após o Reino Unido e a França declararem guerra à Alemanha em 3 de setembro de 1939, a RAF bombardeou navios de guerra alemães ao longo da costa alemã em Wilhelmshaven. Posteriormente, as operações de bombardeio foram contra portos e envio de folhetos de propaganda e propaganda. As operações foram planejadas para minimizar as baixas de civis. Desde 15 de maio de 1940 - um dia após a Luftwaffe destruir o centro de Roterdã - a RAF também realizou operações a leste do Reno, atacando alvos industriais e de transporte. As operações foram realizadas todas as noites depois disso.
Reino Unido e a França
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Quais dois países declararam guerra à Alemanha em 3 de setembro de 1939?
Wilhelmshaven
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A RAF bombardeou o litoral da Alemanha?
propaganda
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Que tipo de folhetos foram descartados?
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O que as operações da RAF estavam tentando diminuir?
1940
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Em que ano a Luftwaffe destruiu o centro de Roterdã?
Embora não esteja especificamente preparada para conduzir operações aéreas estratégicas independentes contra um oponente, a Luftwaffe deveria fazê-lo sobre a Grã-Bretanha. De julho a setembro de 1940, a Luftwaffe atacou o Comando de Caças da RAF para obter superioridade aérea como prelúdio da invasão. Isso envolveu o bombardeio de comboios, portos e aeródromos da RAF no Canal da Mancha e indústrias de apoio. Destruir o Comando de Caças da RAF permitiria aos alemães ganhar o controle dos céus sobre a área de invasão. Supunha-se que o Comando de Bombardeiros, o Comando Costeiro da RAF e a Marinha Real não pudessem operar sob condições de superioridade aérea alemã.
operações aéreas
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Quais táticas foram excluídas da Luftwaffe para usar contra a Grã-Bretanha?
 obter superioridade aérea
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Por que a Luftwaffe bombardeou o Comando de Caças da RAF?
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Qual era o nome do canal da bomba da Luftwaffe para tentar obter superioridade aérea?
Real
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Qual marinha foi assumida como incapaz de operar sob superioridade aérea alemã?
A pouca inteligência da Luftwaffe significava que suas aeronaves nem sempre eram capazes de localizar seus alvos e, portanto, ataques a fábricas e aeródromos não alcançavam os resultados desejados. A produção britânica de aviões de combate continuou a uma taxa superior à da Alemanha em 2 a 1. Os britânicos produziram 10.000 aeronaves em 1940, em comparação às 8.000 da Alemanha. A substituição de pilotos e tripulação foi mais difícil. Tanto a RAF quanto a Luftwaffe lutaram para substituir as perdas de mão-de-obra, embora os alemães tivessem maiores reservas de tripulações aéreas treinadas. As circunstâncias afetaram mais os alemães do que os britânicos. Operando em território nacional, os pilotos britânicos poderiam voar novamente se sobrevivessem sendo abatidos. As equipes alemãs, mesmo que sobrevivessem, foram presas. Além disso, os bombardeiros tinham de quatro a cinco tripulantes a bordo, representando uma maior perda de mão de obra. Em 7 de setembro, os alemães se afastaram da destruição das estruturas de apoio da RAF. A inteligência alemã sugeriu que o Comando de Caça estava enfraquecendo, e um ataque a Londres o forçaria a uma batalha final de aniquilação, enquanto obrigava o governo britânico a se render.
pouca inteligência
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Por que a Luftwaffe não conseguiu localizar seus alvos?
2 a 1
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A fabricação britânica de aviões de combate ultrapassou a Alemanha em que margem?
10.000
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Quantas aeronaves a Grã-Bretanha produziu em 1940?
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O que os tripulantes alemães enfrentavam se fossem abatidos sobre a Grã-Bretanha?
quatro a cinco tripulantes
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Qual era o tamanho da tripulação de um bombardeiro?
A decisão de mudar de estratégia às vezes é reivindicada como um grande erro pelo Oberkommando der Luftwaffe (OKL). Argumenta-se que persistir com ataques a aeródromos da RAF pode ter conquistado superioridade aérea para a Luftwaffe. Outros argumentam que a Luftwaffe causou pouca impressão no Comando de Caça na última semana de agosto e na primeira semana de setembro e que a mudança de estratégia não foi decisiva. Também se argumentou que era duvidoso que a Luftwaffe pudesse ter conquistado superioridade aérea antes que a "janela climática" começasse a se deteriorar em outubro. Também era possível, se as perdas da RAF se tornassem graves, que eles pudessem sair para o norte, aguardar a invasão alemã e depois se reorganizar para o sul novamente. Outros historiadores argumentam que o resultado da batalha aérea foi irrelevante; a maciça superioridade numérica das forças navais britânicas e a fraqueza inerente ao Kriegsmarine teriam tornado a invasão alemã projetada, Unternehmen Seelöwe (operação Sea Lion), um desastre com ou sem superioridade aérea alemã.
Oberkommando der Luftwaffe
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OKL de quê?
outubro
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Em que mês a janela climática começaria a diminuir?
o norte
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Se uma perda séria tivesse acontecido à RAF, de onde eles poderiam ter saído?
Unternehmen Seelöwe
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Qual é o nome alemão da Operação Sea Lion?
forças navais britânicas
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Quem possuía forças navais maiores e exponenciais?
Independentemente da capacidade da Luftwaffe de conquistar a superioridade aérea, Adolf Hitler estava frustrado por não estar ocorrendo com rapidez suficiente. Sem sinais de enfraquecimento da RAF e das frotas aéreas da Luftwaffe (Luftflotten) sofrendo perdas severas, o OKL estava ansioso por uma mudança de estratégia. Para reduzir ainda mais as perdas, também foi favorecida uma mudança de estratégia à noite, para dar aos bombardeiros maior proteção sob a escuridão. [4] Em 4 de setembro de 1940, em um longo discurso no Sportspalast, Hitler declarou: "E Se a Força Aérea Real derrubar dois mil ou três mil [kg], agora cairemos [...] 300.000, 400.000, sim, um milhão de quilos em uma única noite, e eles declararão que aumentarão muito seus ataques em nossas cidades, então vamos apagar suas cidades ".
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As frotas aéreas da Luftwaffe estavam sofrendo que tipo de perdas?
mudança de estratégia
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O que as perdas punitivas para a frota aérea causaram à Luftwaffe?
sob a escuridão
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Que tipo de estratégia a Luftwaffe usou para dar a seus bombardeiros melhor proteção?
Sportspalast
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Em que cidade Hitler fez um discurso onde disse que iria apagar as cidades britânicas?
1940
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Em que ano Hitler fez o discurso no Sportspalast?
Decidiu-se concentrar-se em bombardear as cidades industriais da Grã-Bretanha à luz do dia. O foco principal das operações de bombardeio foi contra a cidade de Londres. O primeiro grande ataque a esse respeito ocorreu em 7 de setembro. Em 15 de setembro, em uma data conhecida como o Dia da Batalha da Grã-Bretanha, um ataque em larga escala foi lançado à luz do dia, mas sofreu perdas significativas sem ganhos duradouros. Embora tenha havido algumas grandes batalhas aéreas travadas à luz do dia no final do mês e em outubro, a Luftwaffe mudou seu principal esforço para ataques noturnos, a fim de reduzir as perdas. Isso se tornou política oficial em 7 de outubro. A campanha aérea logo começou com Londres e outras cidades britânicas. No entanto, a Luftwaffe enfrentou limitações. Suas aeronaves - Dornier Do 17, Junkers Ju 88 e Heinkel He 111s - eram capazes de realizar missões estratégicas, mas eram incapazes de causar maiores danos devido a limitações de carga de bombas. A decisão da Luftwaffe no período entre guerras de se concentrar em bombardeiros médios pode ser atribuída a várias razões: Hitler não pretendia nem previa uma guerra com a Grã-Bretanha em 1939; a OKL acreditava que um bombardeiro médio poderia realizar missões estratégicas tão bem quanto uma força pesada; e a Alemanha não possuía os recursos ou a capacidade técnica para produzir bombardeiros de quatro motores antes da guerra.
Londres
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Em qual cidade britânica a Luftwaffe concentrou seu bombardeio?
Dia da Batalha da Grã-Bretanha
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Qual foi o nome do grande ataque aéreo que ocorreu durante o dia na Grã-Bretanha?
limitações de carga de bombas
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Qual foi a principal razão pela qual a Luftwaffe não foi capaz de causar danos extensos em suas missões?
bombardeiros de quatro motores
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Que tipo de bombardeiros a Alemanha não conseguiu construir?
Embora tivesse equipamentos capazes de causar sérios danos, o problema da Luftwaffe era sua estratégia pouco clara e pouca inteligência. A OKL não havia sido informada de que a Grã-Bretanha seria considerada uma adversária em potencial até o início de 1938. Não havia tempo para reunir informações confiáveis sobre as indústrias da Grã-Bretanha. Além disso, a OKL não conseguiu estabelecer uma estratégia apropriada. Os planejadores alemães tiveram que decidir se a Luftwaffe deveria dar o peso de seus ataques contra um segmento específico da indústria britânica, como fábricas de aeronaves, ou contra um sistema de indústrias inter-relacionadas, como a rede de importação e distribuição da Grã-Bretanha, ou mesmo em um golpe para quebrar o moral da população britânica. A estratégia da Luftwaffe tornou-se cada vez mais sem objetivo durante o inverno de 1940-1941. As disputas entre os funcionários da OKL giravam mais em torno de táticas do que de estratégia. Esse método condenou a ofensiva sobre a Grã-Bretanha ao fracasso antes de começar.
estratégia pouco clara
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Má inteligência e que outro problema dificultava a Luftwaffe causar danos extremos?
início de 1938
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Em que ano o OKL tomou conhecimento de que a Grã-Bretanha seria um possível alvo?
táticas
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Que desentendimentos a equipe da Luftwaffe centrou em torno?
casso antes de começar
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O que as disputas entre os funcionários fizeram acontecer com a estratégia contra a Grã-Bretanha?
Em uma capacidade operacional, limitações na tecnologia de armas e rápidas reações britânicas estavam dificultando o alcance do efeito estratégico. Atacar portos, remessas e importações, bem como interromper o tráfego ferroviário nas áreas circundantes, especialmente a distribuição de carvão, um combustível importante em todas as economias industriais da Segunda Guerra Mundial, renderiam um resultado positivo. No entanto, o uso de bombas de ação retardada, embora inicialmente muito eficaz, teve gradualmente menos impacto, em parte porque eles não detonaram. [C] Além disso, os britânicos anteciparam a mudança de estratégia e dispersaram suas instalações de produção, tornando-os menos vulneráveis a um ataque concentrado. Os comissários regionais receberam poderes plenipotenciários para restaurar as comunicações e organizar a distribuição de suprimentos para manter a economia de guerra em movimento.
limitações na tecnologia de armas
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Juntamente com as reações rápidas britânicas, o que dificulta a capacidade operacional?
carvão
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Qual foi um combustível importante na Segunda Guerra Mundial?
bombas de ação retardada
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Que tipo de bombas eram eficazes no começo, mas se tornaram menos com o tempo?
dispersaram suas instalações de produção
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O que a Grã-Bretanha fez isso ajudou a tornar a nova estratégia menos eficaz?
comissários regionais
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Quem recebeu permissão para restaurar o poder e mover suprimentos para manter a guerra em movimento?
Com base na experiência com o bombardeio estratégico alemão durante a Primeira Guerra Mundial contra o Reino Unido, o governo britânico estimou após a guerra que 50 vítimas - com cerca de um terço de mortos - resultariam para cada tonelada de bombas lançadas em Londres. A estimativa de toneladas de bombas que um inimigo poderia lançar por dia aumentou à medida que a tecnologia de aeronaves avançava, de 75 em 1922, para 150 em 1934, para 644 em 1937. Naquele ano, o Comitê de Defesa Imperial estimou que um ataque de 60 dias resultaria em 600.000 mortos e 1.200.000 feridos. As notícias da Guerra Civil Espanhola, como o bombardeio de Barcelona, apoiaram a estimativa de 50 vítimas por tonelada. Em 1938, os especialistas geralmente esperavam que a Alemanha tentasse cair até 3.500 toneladas nas primeiras 24 horas de guerra e média de 700 toneladas por dia durante várias semanas. Além de bombas explosivas e incendiárias, o inimigo possivelmente usaria gás venenoso e até guerra bacteriológica, tudo com um alto grau de precisão. Em 1939, o teórico militar Basil Liddell-Hart previu que 250.000 mortes e feridos na Grã-Bretanha poderiam ocorrer na primeira semana de guerra.
50
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Quantas baixas o governo britânico calculou para cada tonelada de bombas lançadas?
644
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Com o aumento da tecnologia, qual foi a quantidade de bombas que poderiam ser lançadas em 1937 por dia?
Defesa Imperial
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Qual comitê estimou que 60 dias de ataques resultariam em 600.000 mortes?
3.500
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Quantas toneladas os especialistas esperavam que a Alemanha caísse nas primeiras 24 horas da guerra?
Basil Liddell-Hart
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Quem foi o teórico militar em 1939 que disse que 250.000 mortes e ferimentos poderiam ocorrer na primeira semana de guerra na Grã-Bretanha?
Além dos mortos e feridos, os líderes do governo temiam traumas psicológicos em massa causados por ataques aéreos e um colapso resultante da sociedade civil. Um comitê de psiquiatras informou ao governo em 1938 que haveria três vezes mais vítimas mentais do que físicas devido a bombardeios aéreos, o que implica em três a quatro milhões de pacientes psiquiátricos. Winston Churchill disse ao Parlamento em 1934: "Devemos esperar que, sob a pressão de ataques contínuos contra Londres, pelo menos três ou quatro milhões de pessoas sejam expulsas para o campo aberto ao redor da metrópole". As reações de pânico durante a crise de Munique, como a migração de 150.000 para o País de Gales, contribuíram para o medo do caos social.
raumas psicológicos
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Qual foi o maior medo que ataques aéreos causariam além da morte e feridos?
três a quatro
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Os psiquiatras acreditam em 1938 que o trauma mental pode atingir quantos milhões?
País de Gales
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Para onde 150.000 migraram durante a crise de Munique?
Winston Churchill
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Quem disse ao Parlamento que, após longos períodos de ataques, as pessoas deixavam as cidades para o país?
O governo planejava evacuar voluntariamente quatro milhões de pessoas - principalmente mulheres e crianças - das áreas urbanas, incluindo 1,4 milhão de Londres. Esperava que cerca de 90% dos evacuados permanecessem em residências particulares e realizou uma extensa pesquisa para determinar o espaço disponível. Preparativos detalhados para transportá-los foram desenvolvidos. O blecaute ocorreu em 10 de agosto de 1939 e, quando a Alemanha invadiu a Polônia em 1º de setembro, o blecaute começou ao pôr do sol. As luzes não seriam permitidas depois do anoitecer por quase seis anos, e o apagão tornou-se, de longe, o aspecto mais impopular da guerra para os civis, mais do que o racionamento. ocorreram, se necessário, para não danificar o moral civil.
Londres
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O governo planejava evacuar 1,4 milhão de qual cidade?
 o apagão
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Que julgamento ocorreu em 10 de agosto de 1939?
quase seis anos
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Quanto tempo as luzes não foram permitidas depois do anoitecer?
o apagão
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Qual foi o efeito mais impopular da guerra com civis?
icar o moral civil
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Por que o governo e o serviço público não quiseram se mudar durante a guerra?
Muita preparação da defesa civil na forma de abrigos foi deixada nas mãos das autoridades locais, e muitas áreas como Birmingham, Coventry, Belfast e East End de Londres não tinham abrigos suficientes. A Guerra Falsa, no entanto, e o atraso inesperado do bombardeio civil permitiram que o programa de abrigos terminasse em junho de 1940.:35 O programa favorecia os abrigos de Anderson no quintal e pequenos abrigos de superfície de tijolos; muitos destes foram logo abandonados em 1940 como inseguros. Além disso, as autoridades esperavam que os ataques fossem breves e durante o dia. Poucos previram que ataques noturnos forçariam os londrinos a dormir em abrigos.
abrigos
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Quais esforços de defesa civil foram deixados para as autoridades locais lidarem?
1940.:35
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Em que ano o programa de abrigo terminou?
inseguros
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Por que os abrigos logo foram abandonados em 1940?
ataques noturnos
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Por que os londrinos foram forçados a dormir em abrigos?
Abrigos profundamente enterrados proporcionavam a maior proteção contra um ataque direto. O governo não os construiu para grandes populações antes da guerra por causa do custo, tempo para construir e teme que sua própria segurança levasse os ocupantes a se recusarem a voltar ao trabalho, ou que o sentimento antiguerra se desenvolvesse em grandes grupos. O governo viu o papel de liderança do Partido Comunista na defesa da construção de abrigos profundos como uma tentativa de prejudicar o moral civil, especialmente após o Pacto Molotov-Ribbentrop, de agosto de 1939.:34
antiguerra
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Que tipo de sentimento o governo temia desenvolver em abrigos de grandes grupos?
do Partido Comunista
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Quem o governo via como um dos principais advogados da construção de abrigos profundos?
Pacto Molotov-Ribbentrop
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Qual era o nome do Pacto de agosto de 1939?
Os abrigos comunitários mais importantes existentes eram as estações de metrô de Londres. Embora muitos civis os tenham usado como tais durante a Primeira Guerra Mundial, em 1939 o governo se recusou a permitir que as estações fossem usadas como abrigos para não interferir nas viagens de passageiros e tropas, e os temores de que os ocupantes se recusassem a sair. As autoridades subterrâneas foram ordenadas a trancar as entradas das estações durante ataques; mas na segunda semana de bombardeios pesados o governo cedeu e ordenou a abertura das estações. Todos os dias, filas ordenadas de pessoas ficavam em fila até as 16 horas, quando eram permitidas a entrada nas estações. Em meados de setembro de 1940, cerca de 150.000 por noite dormiam no subsolo, embora nos meses de inverno e primavera os números tivessem caído para 100.000 ou menos. Barulhos de batalha foram abafados e o sono foi mais fácil nas estações mais profundas, mas muitos foram mortos por ataques diretos em várias estações.
interferir nas viagens de passageiros e tropas
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Por que o governo se recusou a permitir que as estações de metrô de Londres fossem usadas como abrigos?
na segunda semana
572faa6fb2c2fd14005682de
Funcionários do metrô foram ordenados a bloquear as estações durante os ataques, mas abriram quanto tempo depois das ordens?
150.000 por noite
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Em 1940, quantas pessoas estavam dormindo nas estações de metrô?
dormiam
572faa6fb2c2fd14005682e0
Abafar o som da massa tornou mais fácil as estações de metrô?
ques diretos
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Por que muitos foram mortos em estações subterrâneas?
Contudo, os abrigos comunitários nunca abrigavam mais de um sétimo dos residentes da Grande Londres. O pico de uso do metrô como abrigo foi de 177.000 em 27 de setembro de 1940, e um censo de Londres de novembro de 1940 constatou que cerca de 4% dos residentes usavam o metrô e outros grandes abrigos; 9% em abrigos públicos de superfície; e 27% em abrigos particulares, o que implica que os 60% restantes da cidade provavelmente ficaram em casa. O governo distribuiu abrigos para Anderson até 1941 e esse ano começou a distribuir o abrigo para Morrison, que poderia ser usado em residências.: 190
177.000
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Qual foi o maior número para usar abrigos subterrâneos em 27 de setembro de 1940?
4%
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Em 1940, que porcentagem usava o tubo como abrigo para dormir?
em casa
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Onde ficavam 60% da população?
1941
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Em que ano o governo começou a distribuir abrigos de Morrison?
0
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Onde os abrigos de Morrison poderiam ser usados?
A demanda pública fez com que o governo, em outubro de 1940, construísse novos abrigos profundos: 189-190 no subsolo, para abrigar 80.000 pessoas, mas não foram concluídos até que o período de bombardeios mais pesados tivesse passado. No final de 1940, foram feitas melhorias significativas no subsolo e em muitos outros grandes abrigos. As autoridades forneceram fogões e banheiros e os trens da cantina forneceram comida. Foram emitidos bilhetes para beliches em grandes abrigos para reduzir a quantidade de tempo gasto na fila. Os comitês formaram-se rapidamente dentro de abrigos como governos informais e organizações como a Cruz Vermelha Britânica e o Exército de Salvação trabalharam para melhorar as condições. O entretenimento incluía concertos, filmes, peças de teatro e livros de bibliotecas locais.
1940
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Em que ano o governo começou a construir novos abrigos profundos?
80.000
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Quantas pessoas os novos abrigos iriam abrigar?
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O que ajudou a reduzir o tempo de espera na fila para abrigos?
Cruz Vermelha Britânica e o Exército de Salvação
572fad10b2c2fd1400568310
Quais dois grupos ajudam a melhorar a vida nos abrigos?
cantina
572fad10b2c2fd1400568311
Que tipo de trem forneceu comida nos abrigos?
Embora a intensidade do bombardeio não tenha sido tão grande quanto as expectativas anteriores à guerra, é impossível uma comparação igual, nenhuma crise psiquiátrica ocorreu por causa do Blitz, mesmo durante o período do maior bombardeio de setembro de 1940. Uma testemunha americana escreveu: "A cada teste e medida I sou capaz de aplicar, essas pessoas são firmes até os ossos e não desistem ... os britânicos estão mais fortes e em uma posição melhor do que estavam no início ". As pessoas se referiam a ataques como se estivessem com clima, afirmando que um dia foi "muito chamativo".: 75,261 No entanto, outro americano que visitou a Grã-Bretanha, o editor Ralph Ingersoll, escreveu logo após o Blitz, em 15 de setembro, que:
crise psiquiátrica
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Com a intensa bomba, o que não aconteceu tão bem quanto as previsões anteriores à guerra?
americana
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Que testemunha escreveu que essas pessoas são firmes até os ossos e não desistem?
clima
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As pessoas chamavam os ataques muito chamativos como se estivessem falando sobre o que?
Ingersoll acrescentou que, de acordo com Anna Freud e Edward Glover, os civis de Londres surpreendentemente não sofreram choques generalizados, ao contrário dos soldados na evacuação de Dunquerque.: 114,117-118 as baixas mentais dos ataques foram encerradas devido à falta de necessidade. Embora o estresse da guerra tenha resultado em muitos ataques de ansiedade, distúrbios alimentares, fadiga, choro, abortos e outras doenças físicas e mentais, a sociedade não entrou em colapso. O número de suicídios e embriaguez diminuiu, e Londres registrou apenas cerca de dois casos de "neuroses por bomba" por semana nos três primeiros meses de bombardeio. Muitos civis descobriram que a melhor maneira de manter a estabilidade mental era com a família e, após as primeiras semanas de bombardeio, os programas de evacuação aumentaram.:80–81 Glover especulou que o conhecimento de que todo o país estava sendo atacado, não havia como escapar das bombas, forçava as pessoas a aceitar e lidar com a situação.
choques generalizados
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Anne Freud e Edward Glover disseram que os civis de Londres não sofrem com o quê?
falta de necessidade
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Por que as clínicas psiquiátricas fecharam?
suicídios e embriaguez
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Quais foram as duas coisas que declinaram durante os ataques na Grã-Bretanha?
aceitar e lidar
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Todo o país estava sendo atacado e Glover acredita que ajuda as pessoas a fazer o que?
As multidões alegres que visitavam os locais das bombas eram tão grandes que interferiram no trabalho de resgate, as visitas a bares aumentaram em número (a cerveja nunca foi racionada) e 13.000 participaram de críquete no Lord's. As pessoas saem de abrigos quando são informadas, em vez de se recusarem a sair, embora muitas donas de casa tenham aproveitado a folga do trabalho doméstico. Algumas pessoas até disseram a pesquisadores do governo que desfrutavam de ataques aéreos se ocorressem ocasionalmente, talvez uma vez por semana. Apesar dos ataques, a derrota na Noruega e na França e a ameaça de invasão, o moral geral permaneceu alto; uma pesquisa da Gallup constatou que apenas 3% dos britânicos esperavam perder a guerra em maio de 1940, outro obteve 88% de aprovação de Churchill em julho e um terceiro encontrou 89% de apoio à liderança em outubro. O apoio às negociações de paz caiu de 29% em fevereiro. Cada revés fez com que mais civis se voluntariam para se tornar Voluntários Locais de Defesa, os trabalhadores trabalharam em turnos mais longos e nos fins de semana, as contribuições subiram para os "Spitfire Funds" de 5.000 libras para construir combatentes, e o número de dias de trabalho perdidos pelas greves em 1940 foi o mais baixo na história: 60–63,67–68,75,78–79.215–216
cerveja
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Que bebida nunca foi racionada?
13.000
572fba92a23a5019007fc8e4
Quantas pessoas participaram de críquete no Lord's?
3%
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Que porcentagem do britânico espera perder a guerra?
89%
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Qual foi a classificação mais alta de Churchill?
 os trabalhadores
572fba92a23a5019007fc8e7
Para que foram utilizados os fundos Spitfire?
Os civis de Londres tiveram um papel enorme a desempenhar na proteção de sua cidade. Muitos civis que não estavam dispostos ou não puderam se juntar às forças armadas tornaram-se membros da Guarda Doméstica, do serviço de Precauções contra ataques aéreos (ARP), do Serviço de Bombeiros Auxiliar e de muitas outras organizações. O AFS tinha 138.000 funcionários em julho de 1939. Apenas um ano antes, havia 6.600 bombeiros em período integral e 13.800 em regime de meio período em todo o país. Durante a Blitz, a The Scout Association guiou os carros de bombeiros para onde eles eram mais necessários e ficou conhecido como "Blitz Scouts". Muitos desempregados foram convocados para o Royal Army Pay Corps. Esse pessoal, juntamente com outros membros do Pioneer Corps, foram encarregados da tarefa de resgate e limpeza.
Precauções contra ataques aéreos
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O que é ARP?
138.000
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O Corpo de Bombeiros Auxiliar tinha quantos membros em julho de 1939?
Scout Association
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Quem recebeu o nome de escoteiros Blitz?
Pioneer Corps
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O Royal Army Pay Corps e que outro grupo estava encarregado de salvar e limpar?
O WVS (Serviço Voluntário das Mulheres para a Defesa Civil) foi criado sob a direção de Samuel Hoare, Secretário do Interior em 1938, especificamente no caso de ataques aéreos. Hoare considerou o ramo feminino do ARP. Eles organizaram a evacuação de crianças, estabeleceram centros para os deslocados por bombardeios e operaram cantinas, esquemas de resgate e reciclagem. No final de 1941, o WVS tinha um milhão de membros. Antes do início da guerra, os civis receberam 50 milhões de respiradores (máscaras de gás). Estes foram emitidos no caso de ocorrerem bombardeios com gás antes da evacuação.
Serviço Voluntário das Mulheres para a Defesa Civil
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Que grupo Samuel Hoare criou em 1938?
Samuel Hoare
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Quem foi o Secretário do Interior em 1938?
um milhão
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Quantos membros o WVS tinha no final de 1941?
50 milhões
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Quantas máscaras de gás foram emitidas antes da guerra?
Nos anos entre guerras e depois de 1940, Hugh Dowding, oficial do Comando Aéreo do Comando Aéreo recebeu crédito pela defesa do espaço aéreo britânico e pelo fracasso da Luftwaffe em alcançar a superioridade aérea. No entanto, Dowding havia se esforçado tanto na preparação das defesas diurnas que havia pouco para impedir que os alemães seguissem uma estratégia alternativa bombardeando à noite. Quando a Luftwaffe atingiu as cidades britânicas pela primeira vez em 7 de setembro de 1940, vários líderes cívicos e políticos ficaram preocupados com a aparente falta de reação de Dowding à nova crise.
Hugh Dowding
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Quem era o Comando Aéreo do Oficial Aéreo depois de 1940?
defesa do espaço aéreo britânico
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Que crédito Dowding recebeu?
bombardeando à noite
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Que estratégia os alemães poderiam ter usado em vez de ataques diários?
falta de reação de Dowding à nova crise
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Por que os líderes cívicos e políticos estavam preocupados com Dowdings?
Dowding aceitou que, como COA, ele era responsável pela defesa diurna e noturna da Grã-Bretanha, e a culpa, se falhasse, seria colocada à sua porta. Quando mudanças e melhorias urgentes precisavam ser feitas, Dowding parecia relutante em agir rapidamente. A equipe aérea considerou que isso se devia à sua natureza obstinada e relutância em cooperar. Os oponentes de Dowding no Ministério da Aeronáutica, que já criticavam o manejo da batalha do dia (veja o Dia da Batalha da Grã-Bretanha e a controvérsia do Big Wing), estavam prontos para usar essas falhas como um bastão com o qual atacá-lo e suas habilidades.
Dowding
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Quem estava relutante em agir rapidamente quando mudanças urgentes precisavam ser feitas?
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Quem pensou que Dowding era teimoso e não gostava de cooperar?
Dia da Batalha da Grã-Bretanha
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O Ministério do Ar criticou Dowding depois de qual batalha?
atacá-lo e suas habilidades
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O que o Ministério do Ar planejava fazer com suas falhas?
Dowding foi convocado para uma conferência do Ministério da Aeronáutica em 17 de outubro de 1940 para explicar o mau estado das defesas noturnas e o suposto (mas finalmente bem-sucedido) "fracasso" de sua estratégia diurna. As críticas a sua liderança se estendiam muito além do Conselho Aéreo, e o próprio Ministro da Produção de Aeronaves, Lord Beaverbrook e Churchill, sugeriram que seu apoio estava diminuindo. Embora o fracasso na preparação da defesa noturna fosse inegável, não era responsabilidade do COA acumular recursos. A negligência geral da RAF até o surto tardio em 1938 havia deixado recursos escassos para construir defesas. Embora fosse permitido discordar do destacamento operacional e tático de forças de Dowding, o fracasso do governo e do Ministério Aéreo em alocar recursos foi, em última análise, de responsabilidade das instituições civis e militares em geral. No período pré-guerra, o governo de Chamberlain afirmou que a defesa noturna dos ataques aéreos não deveria ocupar muito do esforço nacional e, junto com o Ministério do Ar, não o priorizou.
Dowding
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Quem foi convocado para a conferência do Ministério do Ar em 17 de outubro de 1940?
minuindo
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O apoio de Lord Beaverbrook e Churchill a Dowding foi o que?
recursos escassos para construir defesas
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Negligenciar a RAF até 1938 causou o que aconteceu?
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O Ministério da Aeronáutica e qual outro grupo decidiu não fazer da defesa noturna uma prioridade?
A atitude do Ministério da Aeronáutica contrasta com as experiências da Primeira Guerra Mundial, quando alguns bombardeiros alemães causaram danos físicos e psicológicos desproporcionais ao seu número. Cerca de 280 toneladas curtas (250 t) (9.000 bombas) foram lançadas, matando 1.413 pessoas e ferindo 3.500 outras. A maioria das pessoas com 35 anos ou mais lembrou-se da ameaça e cumprimentou os atentados com grande apreensão. De 1916 a 1918, os ataques alemães diminuíram contra contramedidas, demonstrando que a defesa contra ataques aéreos noturnos era possível.
grande apreensão
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Pessoas com mais de 35 anos reagiram aos atentados com o quê?
contramedidas
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Por que os ataques alemães diminuíram entre 1916-1918?
1.413
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Quantas pessoas foram mortas por bombas lançadas durante a Primeira Guerra Mundial?
9.000
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Quantas bombas foram lançadas?
Embora a defesa aérea noturna estivesse causando maior preocupação antes da guerra, ela não estava na vanguarda do planejamento da RAF. A maioria dos recursos foi planejada para as defesas do dia. A dificuldade que os bombardeiros da RAF tinham navegado na escuridão levou os britânicos a acreditar que os bombardeiros alemães sofreriam os mesmos problemas e seriam incapazes de alcançar e identificar seus alvos. Havia também uma mentalidade em todas as forças aéreas que, se pudessem realizar operações eficazes durante o dia, as missões noturnas e suas desvantagens poderiam ser evitadas.
defesas do dia
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Em que a RAF investiu a maior parte de seus recursos?
sofreriam os mesmos problemas
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Os bombardeiros da RAF tiveram problemas para voar à noite, então os britânicos acreditam que os alemães fariam o que?
alvos
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A Grã-Bretanha acredita que os bombardeiros alemães seriam incapazes de alcançar e identificar o que?
missões noturnas e suas desvantagens
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O que a Força Aérea acreditava que poderia evitar se realizasse missões diárias eficazes?
A doutrina aérea britânica, desde a época do chefe do Estado-Maior da Aeronáutica, Hugh Trenchard, no início da década de 1920, havia enfatizado que o ataque era o melhor meio de defesa. A estratégia defensiva britânica girava em torno de ações ofensivas, o que ficou conhecido como o culto à ofensiva. Para impedir que as formações alemãs atinjam alvos na Grã-Bretanha, o Comando de Bombardeiros da RAF destruiria as aeronaves da Luftwaffe em suas próprias bases, aeronaves em suas fábricas e reservas de combustível, atacando usinas de petróleo. Essa filosofia era impraticável, pois o Comando de Bombardeiros não possuía a tecnologia e o equipamento e precisou de vários anos para desenvolvê-lo. Essa estratégia retardou o desenvolvimento de defesas de caça na década de 1930. Dowding concordou que a defesa aérea exigiria alguma ação ofensiva, e os combatentes não poderiam defender a Grã-Bretanha sozinha. Até setembro de 1940, a RAF não possuía aeronaves especializadas de combate noturno e contava com unidades antiaéreas que estavam mal equipadas e sem números.
culto à ofensiva
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Como se tornou conhecido o crime britânico?
possuía a tecnologia e o equipamento
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Por que a tática de bombardear bases de aeronaves, fábricas e reservas de combustível alemãs é impraticável?
especializadas de combate noturno
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Até 1940, que tipo de aeronave faltava à RAF?
mal equipadas e sem números
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O que havia de errado com as unidades antiaéreas?
As equipes de bombardeiros já tinham alguma experiência com esses tipos de sistemas devido à implantação do feixe Lorenz, um auxílio comercial de pouso cego que permitia que as aeronaves pousassem à noite ou com mau tempo. Os alemães desenvolveram o sistema Lorenz de curto alcance no auxílio Knickebein, um sistema que usava dois feixes Lorenz com transmissões de sinal muito mais fortes. O conceito era o mesmo que o sistema Lorenz. Duas antenas foram giradas para as duas vigas convergentes que foram apontadas para cruzar diretamente sobre o alvo. Os bombardeiros alemães se prendiam a um dos feixes e voavam ao longo dele até começarem a captar o sinal do outro feixe. Quando um som contínuo foi ouvido no segundo raio, a tripulação sabia que estava acima do alvo e começou a soltar suas bombas.
sem à noite ou com mau tempo
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O que o feixe de Lorenz permitiu que as aeronaves fizessem?
Knickebein
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Os alemães desenvolveram o Lorenz em que sistema?
dois feixes Lorenz
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O Knickebein era o mesmo que o Lorenz, mas usava quantas vigas?
soltar suas bombas
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Os alemães voaram ao longo de um feixe até captarem o segundo feixe, dizendo-lhes quando começar a fazer o que?
Enquanto Knickebein era usado em massa por equipes alemãs, o uso do X-Gerät era limitado a equipes de desbravadores especialmente treinadas. Receptores especiais foram montados no He 111s, com um mastro de rádio na fuselagem do bombardeiro. O sistema trabalhava em uma frequência mais alta (66-77 MHz, em comparação com os 30-33 MHz de Knickebein). Os transmissores no solo enviavam pulsos a uma taxa de 180 por minuto. X-Gerät recebeu e analisou os pulsos, dando ao piloto sinais visuais e auditivos "em andamento". Três raios cruzaram o raio ao longo da trajetória de vôo do He 111. O primeiro travessão atuou como um aviso para o apontador de bomba iniciar o relógio de bombardeio, que ele ativaria apenas quando o segundo travessão fosse atingido. Quando a terceira trave foi atingida, a mira da bomba ativou um terceiro gatilho, que parou o ponteiro dos minutos do relógio do equipamento, com o ponteiro dos segundos continuando. Quando o ponteiro dos segundos se alinhou ao primeiro, as bombas foram lançadas. O mecanismo de tempo do relógio foi coordenado com as distâncias dos feixes que cruzavam o alvo, de modo que o alvo estava diretamente abaixo quando ocorreu o lançamento da bomba.
equipes de desbravadores especialmente treinadas
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Enquanto Knickebein foi usado, minhas tripulações mais alemãs que usaram o sistema X-Gerat?
66-77 MHz
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Que frequência o sistema X-Gerat usou?
180
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Qual taxa por minuto os transmissores terrestres enviaram?
iniciar o relógio de bombardeio
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Quando o homem-bomba cruzou o primeiro raio, o homem-mira fez o que?
tempo do relógio
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Que mecanismo causa o lançamento das bombas?
Y-Gerät era o sistema mais complexo dos três. Era, na verdade, um sistema automático de rastreamento de feixes, operado através do piloto automático do bombardeiro. O único feixe de aproximação ao longo do qual o bombardeiro seguiu foi monitorado por um controlador de solo. Os sinais da estação foram retransmitidos pelo equipamento do bombardeiro. Dessa forma, a distância que o homem-bomba percorreu ao longo do feixe pôde ser verificada com precisão. As verificações de direção também permitiram ao controlador manter a tripulação em um curso exato. A tripulação seria ordenada a soltar suas bombas por emissão de uma palavra de código pelo controlador de solo ou pela conclusão das transmissões de sinais que parariam. Embora seu alcance máximo utilizável fosse semelhante aos sistemas anteriores, não era desconhecido que edifícios específicos fossem atingidos.
Y-Gerät
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Qual sistema foi o mais complexo dos três?
piloto automático do bombardeiro
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Quem operou o sistema de feixe automático?
verificações de direção
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Que tipo de verificação ajuda a manter o avião em curso?
uma palavra de código
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A equipe poderia ordenar que jogasse a bomba com o quê?
controlador de solo
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Quem emitiu a palavra de código para os bombardeiros?
Em junho de 1940, ouviu-se um prisioneiro de guerra alemão que se gabava de que os britânicos nunca encontrariam o Knickebein, mesmo que estivesse sob o nariz deles. Os detalhes da conversa foram passados ao consultor técnico da RAF Air Staff, Dr. R. V. Jones, que iniciou uma investigação aprofundada que descobriu que os receptores Lorenz da Luftwaffe eram mais do que dispositivos de aterrissagem às cegas. Jones, portanto, iniciou uma busca pelas vigas alemãs. Avro Ansons, da Unidade de Desenvolvimento de Treinamento de Aproximação de Feixe (BATDU), voou para cima e para baixo na Grã-Bretanha equipado com um receptor de 30 MHz para detectá-los. Logo, um feixe foi rastreado até Derby (mencionado nas transmissões da Luftwaffe). As primeiras operações de interferência foram realizadas usando máquinas de eletrocautério hospitalares requisitadas. Uma forma sutil de distorção foi introduzida. Até nove transmissores especiais direcionaram seus sinais para os feixes de maneira a ampliar seu caminho, negando sua capacidade de localizar com precisão alvos. A confiança no dispositivo diminuiu quando a Luftwaffe decidiu lançar ataques em grande escala. As operações de balcão foram realizadas pelas unidades britânicas de contramedidas eletrônicas (ECM) sob o comando da ala Edward Addison, no. 80 Wing RAF. A produção de falsos sinais de radionavegação através da retransmissão dos originais era uma técnica conhecida como sinalizadores de máscara (meacons).
versa foram
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Em 1940, um prisioneiro alemão ouviu gabar-se de que os britânicos nunca encontrariam qual sistema?
Dr. R. V. Jones
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A qual consultor técnico da RAF a conversa foi passada?
receptor de 30 MHz
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A Unidade de Desenvolvimento de Treinamento Bean Approach foi equipada com que tipo de transmissor para procurar o Knickebein?
Derby
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O raio foi traçado para que cidade?
máquinas de eletrocautério
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A primeira operação de obstrução foi realizada usando quais máquinas?
Os faróis alemães operavam na banda de média frequência e os sinais envolviam um identificador Morse de duas letras seguido de um longo lapso de tempo que permitia às equipes da Luftwaffe determinar o rumo do sinal. O sistema Meacon envolvia locais separados para um receptor com uma antena direcional e um transmissor. O recebimento do sinal alemão pelo receptor foi devidamente passado ao transmissor, o sinal a ser repetido. A ação não garantiu o sucesso automático. Se o homem-bomba alemão voasse mais perto de seu próprio raio do que o Meacon, o sinal anterior chegaria mais forte no localizador de direção. O contrário seria aplicado apenas se o meacon estivesse mais próximo.
média
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Os faróis alemães usavam qual faixa de frequência?
Morse
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Que identificador de duas letras tinha o sinal?
Meacon
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Qual sistema usou locais separados para um receptor e uma antena direcional?
mais forte no localizador de direção
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Quando um homem-bomba alemão voou para se aproximar de seu próprio raio, o que aconteceu com o sinal?
Em geral, os bombardeiros alemães provavelmente alcançariam seus alvos sem muita dificuldade. Demoraria alguns meses até que uma força efetiva de caça noturno estivesse pronta, e as defesas antiaéreas só se tornaram adequadas após o fim do Blitz, então foram criados artifícios para atrair os bombardeiros alemães para longe de seus alvos. Ao longo de 1940, foram preparados campos de aviação fictícios, suficientemente bons para resistir a observações hábeis. Um número [de esclarecimentos necessários] de bombas caiu sobre esses alvos divergentes ("Estrela do mar").
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As defesas antiaéreas ficaram melhores depois do que?
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O que eles usaram para atrair bombardeiros alemães para longe de seus alvos?
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Que tipo de aeródromos foram preparados para enfrentar observadores qualificados?
Estrela do mar
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Qual foi o nome dado a esses aeródromos fictícios?
O uso de técnicas diversificadas, como incêndios, tinha que ser feito com cuidado. Os fogos falsos só podiam começar quando o bombardeio começasse sobre um alvo adjacente e seus efeitos fossem controlados. Muito cedo e as chances de sucesso diminuíram; tarde demais e a verdadeira conflagração no alvo excederia os incêndios diversórios. Outra inovação foi o fogo da caldeira. Essas unidades foram alimentadas a partir de dois tanques adjacentes contendo óleo e água. Os incêndios alimentados a óleo eram então injetados com água de tempos em tempos; os flashes produzidos foram semelhantes aos do alemão C-250 e C-500 Flammbomben. A esperança era que, se pudesse enganar os bombardeiros alemães, desviasse mais bombardeiros do alvo real.
diversificadas
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Incêndios falsos foram usados como que tipo de técnica?
caldeira
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Dois tanques, um de óleo e outro de água, que tipo de fogo?
água
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O que era injetado no fogo de tempos em tempos para produzir um flash?
s aos do alemão C-250 e C-500
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O que esses flashes simulavam?
enganar os bombardeiros alemães
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Qual foi o propósito desses incêndios?
Inicialmente, a mudança de estratégia pegou a RAF desprevenida e causou danos extensos e baixas civis. Cerca de 107.400 toneladas (109.100 t) de remessas foram danificadas no estuário do Tamisa e 1.600 civis foram vítimas. Desse total, cerca de 400 foram mortos. Os combates no ar eram mais intensos à luz do dia. No geral, Loge havia custado à aeronave Luftwaffe 41; 14 bombardeiros, 16 Messerschmitt Bf 109s, sete Messerschmitt Bf 110s e quatro aeronaves de reconhecimento. O Comando de Caças perdeu 23 caças, com seis pilotos mortos e outros sete feridos. Outros 247 bombardeiros do Luftflotte 3 de Sperrle (Air Fleet 3) atacaram naquela noite. Em 8 de setembro, a Luftwaffe voltou. Desta vez, 412 pessoas foram mortas e 747 gravemente feridas.
1.600
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O bombardeio do estuário do Tamisa causa quantas vítimas civis?
cerca de 400
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Quantos foram mortos no bombardeio do estuário do Tamisa?
41;
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Quantas aeronaves a Luftwaffe perdeu?
seis
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Quantos pilotos alemães foram mortos?
247
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Quantos Air Fleet 3 atacaram naquela noite?
Em 9 de setembro, o OKL parecia apoiar duas estratégias. Seu bombardeio 24 horas por dia em Londres foi uma tentativa imediata de forçar o governo britânico a capitular, mas também atingiu as comunicações marítimas vitais da Grã-Bretanha para obter uma vitória através do cerco. Embora o tempo estivesse ruim, houve fortes ataques naquela tarde nos subúrbios de Londres e no aeroporto de Farnborough. Os combates do dia custaram 24 aeronaves Kesselring e Luftflotte 2 (Air Fleet 2) 24, incluindo 13 Bf 109s. O Comando de Caças perdeu 17 caças e seis pilotos. Nos dias seguintes, o tempo estava ruim e o próximo esforço principal não seria realizado até 15 de setembro de 1940.
Farnborough
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Qual era o nome do campo de pouso onde ocorreram ataques pesados?
13
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Quantos Bf 109s foram perdidos?
17
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FighterCommand perdeu quantos lutadores?
seis
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Quantos pilotos o Comando de Caça perdeu?
o tempo estava ruim
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O que causou o atraso no esforço?
Em 15 de setembro, a Luftwaffe fez dois grandes ataques à luz do dia em Londres ao longo do estuário do Tamisa, visando as docas e as comunicações ferroviárias da cidade. Sua esperança era destruir seus alvos e atrair a RAF para defendê-los, permitindo que a Luftwaffe destruísse seus caças em grande número, alcançando assim uma superioridade aérea. Grandes batalhas aéreas começaram, durando a maior parte do dia. O primeiro ataque apenas danificou a rede ferroviária por três dias e o segundo ataque falhou completamente. A batalha aérea foi comemorada mais tarde pelo Dia da Batalha da Grã-Bretanha. A Luftwaffe perdeu 18% dos bombardeiros enviados nas operações naquele dia e não conseguiu obter superioridade aérea.
estuário do Tamisa
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Em 15 de setembro, a Luftwaffe realizou ataques diurnos a que alvo em Londres?
docas e as comunicações ferroviárias
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Quais eram os dois alvos que a Luftwaffe estava tentando destruir?
destruísse seus caças em grande número
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Qual foi o motivo para tentar levar a RAF para uma batalha?
Dia da Batalha da Grã-Bretanha
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Como foi chamada essa batalha aérea?
18%
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A Luftwaffe perdeu que porcentagem de seus bombardeiros enviou naquele dia?
Enquanto Göring estava otimista, a Luftwaffe poderia prevalecer, Hitler não. Em 17 de setembro, ele adiou a Operação Leão Marinho (por tempo indeterminado), em vez de arriscar o recém-adquirido prestígio militar da Alemanha em uma operação arriscada entre canais, particularmente diante de um cético Joseph Stalin na União Soviética. Nos últimos dias da batalha, os bombardeiros se tornaram iscas na tentativa de levar a RAF a combater os combatentes alemães. Mas suas operações não tiveram sucesso; o tempo piorando e o desgaste insustentável à luz do dia deram à OKL uma desculpa para mudar para os ataques noturnos em 7 de outubro.
Göring
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Quem pensou que a Luftwaffe poderia ganhar?
17 de setembro
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Em que dia Hitler adiou a Operação Sea Lion?
Joseph Stalin
572ffa51947a6a140053ced4
Qual era o nome do homem da União Soviética que duvidava da Operação Leão do Mar?
RAF
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Quem a Luftwaffe tentou atrair para a batalha usando seus bombardeiros?
7 de outubro
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Quando o OKL mudou para ataques noturnos?
Em 14 de outubro, o ataque noturno mais pesado até hoje viu 380 bombardeiros alemães da Luftflotte 3 atingirem Londres. Cerca de 200 pessoas foram mortas e outras 2.000 ficaram feridas. As defesas antiaéreas britânicas (general Frederick Alfred Pile) dispararam 8.326 tiros e abateram apenas dois bombardeiros. Em 15 de outubro, os bombardeiros voltaram e cerca de 900 incêndios foram iniciados com a mistura de 415 toneladas curtas (376 t) de alto explosivo e 11 toneladas curtas (10,0 t) de incendiários. Cinco linhas ferroviárias principais foram cortadas em Londres e o material circulante danificado.
380
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Em 14 de outubro, quantos bombardeiros alemães atacaram?
Cerca de 200
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Quantas pessoas foram mortas?
general Frederick Alfred Pile
572ffb1904bcaa1900d76fab
Quem disparou rondas de defesa?
8.326 tiros
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Quantas rodadas de defesa foram disparadas?
dois
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Quantos bombardeiros alemães foram abatidos?
Loge continuou em outubro. Segundo fontes alemãs, 9.000 toneladas curtas (8.200 t) de bombas foram lançadas naquele mês, das quais cerca de 10% das quais foram lançadas à luz do dia. Mais de 6.000 toneladas curtas (5.400 t) foram destinadas a Londres durante a noite. Os ataques a Birmingham e Coventry foram sujeitos a 500 toneladas curtas (450 t) de bombas entre eles nos últimos 10 dias de outubro. Liverpool sofreu 200 toneladas curtas (180 t) de bombas lançadas. Hull e Glasgow foram atacados, mas 800 toneladas curtas (730 t) de bombas foram espalhadas por toda a Grã-Bretanha. As obras da Metropolitan-Vickers em Manchester foram alvo e 12 toneladas curtas (11 t) de bombas caíram contra ela. Pouca tonelagem caiu nos aeródromos do Comando de Caça; Os campos de pouso do Comando de Bombardeiros foram atingidos.
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Quanto das toneladas curtas de bombas foram lançadas durante o dia?
Birmingham e Coventry
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Quais duas cidades tiveram 500 toneladas curtas de bombas lançadas sobre eles no final de outubro?
200
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Liverpool teve quantas toneladas caíram?
a Metropolitan-Vickers em Manchester
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O que foi atingido com 12 toneladas de bombas?
de pouso do Comando de Bombardeiros
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Qual foi o alvo mais pesado, aeródromos de comando de bombardeiros ou caças?
A política da Luftwaffe nesse momento era principalmente continuar ataques progressivos a Londres, principalmente por ataques noturnos; segundo, interferir na produção nas vastas fábricas industriais de armas de West Midlands, novamente principalmente por ataques noturnos; e terceiro, a perturbar plantas e fábricas durante o dia por meio de caças-bombardeiros. Kesselring, comandando a Luftflotte 2, recebeu ordens de enviar 50 missões por noite contra Londres e atacar portos do leste à luz do dia. Sperrle, comandando a Luftflotte 3, recebeu ordens para despachar 250 missões por noite, incluindo 100 contra as West Midlands. Seeschlange seria realizado pela Fliegerkorps X (10º Corpo Aéreo), que se concentrava nas operações de mineração contra o transporte marítimo. Também participou do bombardeio sobre a Grã-Bretanha. Em 19/20 de abril de 1941, havia derrubado 3.984 minas, ⅓ do total caiu. A capacidade das minas de destruir ruas inteiras rendeu-lhes respeito na Grã-Bretanha, mas várias caíram por explodir nas mãos britânicas, permitindo o desenvolvimento de contra-medidas que danificaram a campanha antitransmissão alemã.
interferir na produção nas vastas fábricas industriais de armas de West Midlands
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Qual foi a segunda política primária da Luftwaffe?
Kesselring
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Quem estava no comando da Luftflotte 2?
250
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Quantas sortes por noite a Luftflotte 3 estava fazendo?
operações de mineração contra o transporte
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Em que o Fliegerkorps X se concentrou?
3.984 minas
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Em abril de 1941, quantas minas haviam caído?
Em meados de novembro de 1940, quando os alemães adotaram um plano alterado, mais de 13.000 toneladas curtas (12.000 t) de alto explosivo e quase 1.000.000 de incendiários haviam caído em Londres. Fora da capital, havia atividades de assédio generalizadas por aeronaves únicas, além de ataques diversificados bastante fortes em Birmingham, Coventry e Liverpool, mas não houve grandes ataques. As comunicações das docas e ferrovias de Londres sofreram fortes pancadas e muitos danos foram causados ao sistema ferroviário do lado de fora. Em setembro, houve nada menos que 667 acessos a ferrovias na Grã-Bretanha e, em um período, entre 5.000 e 6.000 vagões estavam ociosos devido ao efeito de bombas de ação atrasadas. Mas a maior parte do tráfego continuou; e os londrinos - embora olhassem apreensivos todas as manhãs para a lista de trechos fechados de linhas exibidos na estação local, ou fizessem estranhos desvios nas ruas dos ônibus - ainda começavam a trabalhar. Apesar de toda a destruição de vidas e propriedades, os observadores enviados pelo Ministério da Segurança Interna não conseguiram descobrir o menor sinal de quebra de moral. Mais de 13.000 civis foram mortos e quase 20.000 ficaram feridos, apenas em setembro e outubro, mas o número de mortos foi muito menor do que o esperado. No final de 1940, Churchill creditou os abrigos:
1.000.000
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Em meados de novembro de 1940, quantos incendiários foram descartados em Londres?
Birmingham, Coventry e Liverpool
573028f2947a6a140053d1d3
Quais locais sofreram fortes táticas de desvio?
nada menos que 667
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Em setembro, quantos acessos ferroviários houve na Grã-Bretanha?
o menor sinal de quebra de moral
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O que o Ministério da Segurança Doméstica não conseguiu descobrir?
20.000
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Sobre quantos civis foram feridos em setembro e outubro?
O observador americano Ingersoll relatou neste momento que "quanto à precisão do bombardeio de objetivos militares, aqui não faço qualificações. O objetivo é surpreendentemente, surpreendentemente, surpreendentemente impreciso ... foi mais geral e mais extenso do que eu imaginava. Os danos aos alvos militares muito menos ", e afirmou que ele havia visto numerosos exemplos de alvos intocados cercados por edifícios destruídos por bombas errantes. Por exemplo, em dois meses de bombardeio, a usina de Battersea, talvez o maior alvo de Londres, recebeu apenas um pequeno golpe ("um nick"). Nenhuma ponte sobre o Tâmisa havia sido atingida e as docas ainda estavam funcionando, apesar dos grandes danos. Um aeródromo foi atingido 56 vezes, mas as pistas nunca foram danificadas e o campo nunca ficou fora de operação, apesar da familiaridade dos pilotos alemães com os vôos comerciais anteriores à guerra. Ingersoll escreveu que a diferença entre o fracasso da campanha alemã contra alvos militares e seu sucesso na Europa continental foi a RAF manter o controle do ar.:79–80,174
Ingersoll
57302ae2a23a5019007fced9
Qual era o nome do observador americano?
 foi mais geral e mais extenso do que eu imaginava
57302ae2a23a5019007fceda
O observador americano disse e os danos a Londres?
 golpe ("um nick
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A usina de Battersea levou quantos acessos em dois meses?
Nenhuma ponte sobre o Tâmisa havia sido atingida
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Quantas pontes sobre o Tamisa foram atingidas?
vôos comerciais anteriores à guerra
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O que os pilotos alemães usaram para obter conhecimento de um campo de pouso?
As defesas aéreas britânicas estavam em péssimo estado. Poucos canhões antiaéreos tinham sistemas de controle de incêndio, e os holofotes com pouca potência geralmente eram ineficazes contra aeronaves em altitudes acima de 3.700 m. Em julho de 1940, apenas 1.200 armas pesadas e 549 leves foram implantadas em toda a Grã-Bretanha. Dos "pesados", cerca de 200 eram do tipo obsoleto de 3 polegadas (76 mm); o restante eram os canhões efetivos de 4,5 mm (110 mm) e 3,7 polegadas (94 mm), com um "teto" teórico de mais de 9.000 metros, mas um limite prático de 7.600 metros porque o preditor em o uso não pode aceitar alturas maiores. As armas leves, cerca da metade das excelentes Bofors de 40 mm, lidavam com aeronaves de até 1.800 m (6.000 pés). Embora o uso das armas tenha melhorado o moral civil, com o conhecimento de que as equipes de bombardeiros alemãs estavam enfrentando a barragem, acredita-se agora que as armas antiaéreas alcançaram pouco e, de fato, os fragmentos de conchas que caíam causaram mais baixas britânicas no chão.
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As defesas aéreas britânicas noturnas eram eficazes em que altura?
apenas 1.200 armas pesadas e 549 leves
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Em julho de 1940, quantas armas foram utilizadas na Grã-Bretanha?
1.800 m (6.000 pés
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Qual era o limite prático das armas pesadas eficazes?
Bofors de 40 mm
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Que tipo de pistola leve é utilizada em aeronaves de até 6.000 pés?
fragmentos de conchas
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O que se acredita ter causado muitas baixas civis por armas antiaéreas?
As defesas de Londres foram rapidamente reorganizadas pelo General Pile, comandante em chefe do Comando Antiaéreo. A diferença que isso fez com a eficácia das defesas aéreas é questionável. Os britânicos ainda estavam um terço abaixo do estabelecimento da artilharia antiaérea pesada AAA (ou ack-ack) em maio de 1941, com apenas 2.631 armas disponíveis. Dowding teve que confiar em lutadores noturnos. De 1940 a 1941, o caça noturno de maior sucesso foi o Boulton Paul Defiant; seus quatro esquadrões abateram mais aeronaves inimigas do que qualquer outro tipo. As defesas AA melhoraram com o melhor uso do radar e dos holofotes. Ao longo de vários meses, as 20.000 conchas gastas por atacante abatidas em setembro de 1940 foram reduzidas para 4.087 em janeiro de 1941 e para 2.963 conchas em fevereiro de 1941.
General Pile
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Quem reorganizou as defesas de Londres?
um terço
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Os britânicos estavam a que distância do estabelecimento da artilharia antiaérea pesada?
Dowding
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Quem contou com lutadores noturnos?
Boulton Paul Defiant;
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Quem são os quatro esquadrões abatidos mais aeronaves inimigas do que qualquer outro tipo?
melhor uso do radar e dos holofotes
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Como as defesas de AA foram melhoradas?
O radar de interceptação aérea (AI) não era confiável. Os pesados combates na Batalha da Grã-Bretanha haviam consumido a maior parte dos recursos do Comando de Caça, por isso havia pouco investimento nos combates noturnos. Os bombardeiros foram levados com luzes de busca aéreas por desespero [citação necessário], mas com pouco proveito. De maior potencial foi o radar GL (Gunlaying) e holofotes com direção do lutador das salas de controle da RAF para iniciar um sistema GCI (Interceptação por Controle de Solo) sob controle no nível do Grupo (Nº 10 do Grupo RAF, Nº 11 do Grupo RAF e Nº 12 do grupo RAF).
radar de interceptação aérea
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O que foi considerado não confiável?
a Batalha da Grã-Bretanha
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O que usou a maioria dos recursos do Comando de Caça?
luzes de busca aéreas
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Os bombardeiros usaram o que por desespero?
Interceptação por Controle de Solo
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Controles de radar de armas e RAF combinados para criar qual sistema?
A inquietação de Whitehall com as falhas da RAF levou à substituição de Dowding (que já estava aposentado) por Sholto Douglas em 25 de novembro. Douglas começou a introduzir mais esquadrões e a dispersar os poucos conjuntos GL para criar um efeito de carpete nos condados do sul. Ainda em fevereiro de 1941, restavam apenas sete esquadrões com 87 pilotos, menos da metade da força necessária. O tapete GL foi apoiado por seis conjuntos GCI controlando caças noturnos equipados com radar. No auge do Blitz, eles estavam se tornando mais bem-sucedidos. O número de contatos e combates aumentou em 1941, de 44 e dois em 48 surtos em janeiro de 1941, para 204 e 74 em maio (643 surtos). Mas mesmo em maio, 67% das missões foram missões visuais. Curiosamente, enquanto 43% dos contatos em maio de 1941 eram de vista visual, eles representavam 61% dos combates. No entanto, quando comparado às operações diurnas da Luftwaffe, houve um declínio acentuado nas perdas alemãs para 1%. Se uma tripulação de bombardeiros vigilantes pudesse localizar o caça primeiro, eles tinham uma chance decente de evitá-lo.
Sholto Douglas
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Quem substituiu Dowding em 25 de novembro?
87 pilotos
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Quantos pilotos restaram em fevereiro de 1941?
seis conjuntos GCI controlando caças noturnos equipados com radar
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O que apoiou o tapete GL?
204 e 74
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Quantos contatos e combates houve em maio?
localizar o caça primeiro
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O que uma tripulação de bombardeiros precisava fazer para ter uma boa chance de evasão?
Não obstante, foi o radar que provou ser uma arma crítica nas batalhas noturnas sobre a Grã-Bretanha a partir deste momento. Dowding havia introduzido o conceito de radar aéreo e incentivado seu uso. Eventualmente, isso se tornaria um sucesso. Na noite de 22/23 de julho de 1940, o oficial de vôo Cyril Ashfield (piloto), o oficial de vôo Geoffrey Morris (observador) e o sargento de vôo Reginald Leyland (operador de radar da Air Intercept) da Unidade de Interceptação de Caça se tornou o primeiro piloto e tripulação a interceptar e Destrua uma aeronave inimiga usando radar a bordo para guiá-la para uma interceptação visual, quando seu caça noturno de IA derrubou um Do 17 na costa de Sussex. Em 19 de novembro de 1940, o famoso ás de caça noturno da RAF John Cunningham abateu um bombardeiro Ju 88 usando radar aéreo, exatamente como Dowding havia previsto.
radar
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O que foi crítico nas batalhas noturnas sobre a Grã-Bretanha?
radar aéreo
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Que conceito acabou se tornando bem sucedido?
Na noite de 22/23 de julho de 1940
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Em que dia o radar aéreo ajudou a interceptar e destruir aeronaves inimigas pela primeira vez?
John Cunningham
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Quem foi o ás do caça noturno da RAF que usou o radar aéreo para destruir um bombardeiro Ju 88?
De novembro de 1940 a fevereiro de 1941, a Luftwaffe mudou sua estratégia e atacou outras cidades industriais. Em particular, as West Midlands foram alvo. Na noite de 13 e 14 de novembro, 77 He 111s do Kampfgeschwader 26 (26ª ala de bombardeiros, ou KG 26) bombardearam Londres, enquanto 63 do KG 55 atingiram Birmingham. Na noite seguinte, uma grande força atingiu Coventry. "Desbravadores" de 12 Kampfgruppe 100 (Grupo de Bombas 100 ou KGr 100) lideraram 437 bombardeiros de KG 1, KG 3, KG 26, KG 27, KG 55 e Lehrgeschwader 1 (1ª ala de treinamento, ou LG 1), que caíram 394 toneladas (357 t) de alta capacidade explosiva, 56 toneladas curtas (51 t) de incendiários e 127 minas de pára-quedas. Outras fontes dizem que 449 bombardeiros e um total de 530 toneladas (480 t) de bombas foram lançadas. O ataque contra Coventry foi particularmente devastador e levou ao amplo uso da frase "conventrate". Mais de 10.000 incendiários foram descartados. Cerca de 21 fábricas foram seriamente danificadas em Coventry e a perda de serviços públicos interrompeu o trabalho em outras nove, interrompendo a produção industrial por vários meses. Apenas um bombardeiro foi perdido, devido ao fogo antiaéreo, apesar da RAF ter realizado 125 missões noturnas. Não foram realizadas buscas de acompanhamento, pois a OKL subestimou o poder de recuperação britânico (como o Comando de Bombardeiros faria sobre a Alemanha entre 1943 e 1945). Os alemães ficaram surpresos com o sucesso do ataque. A concentração foi alcançada por acidente. O efeito estratégico do ataque foi uma breve queda de 20% na produção de aeronaves.
West Midlands
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A mudança de estratégia da Luftwaffe teve como alvo principal?
127
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Quantas minas de pára-quedas foram derrubadas?
"conventrate
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A incursão em Coventry levou a que frase fosse amplamente usada?
perda de serviços públicos
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O que parou de funcionar em 9 fábricas em Coventry?
uma breve queda de 20% na produção de aeronaves
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Que efeito o ataque teve estrategicamente?
Cinco noites depois, Birmingham foi atingida por 369 bombardeiros da KG 54, KG 26 e KG 55. No final de novembro, 1.100 bombardeiros estavam disponíveis para ataques noturnos. Uma média de 200 conseguiram atacar por noite. Esse peso de ataque continuou por dois meses, com a Luftwaffe lançando 13.900 toneladas (12.600 t) de bombas. Em novembro de 1940, 6.000 missões e 23 grandes ataques (mais de 100 toneladas de bombas lançadas) foram lançadas. Dois ataques pesados (50 toneladas curtas (45 t) de bombas) também foram executados. Em dezembro, apenas 11 ataques principais e cinco pesados foram realizados.
369
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Quantos bombardeiros atingiram Birmingham?
dois meses
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Por quantos meses continuaram os ataques noturnos?
mais de 100 toneladas de bombas lançadas
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Quantas toneladas de bombas tiveram que ser lançadas para serem consideradas um grande ataque?
apenas 11 ataques principais e cinco pesados
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Dezembro viu quantos ataques?
Provavelmente, o ataque mais devastador ocorreu na noite de 29 de dezembro, quando aeronaves alemãs atacaram a própria cidade de Londres com bombas incendiárias e explosivas, causando uma tempestade de fogo chamada Segunda Grande Incêndio de Londres. O primeiro grupo a usar esses incendiários foi o Kampfgruppe 100, que despachou 10 "descobridores" He 111s. Às 18:17, lançou a primeira de 10.000 bombas de incêndio, chegando a 300 lançadas por minuto. Ao todo, 130 bombardeiros alemães destruíram o centro histórico de Londres. As baixas civis em Londres em todo o Blitz totalizaram 28.556 mortos e 25.578 feridos. A Luftwaffe derrubou 18.291 toneladas curtas (16.593 t) de bombas.
a noite de 29 de dezembro
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Em que dia a própria Londres foi atacada?
Kampfgruppe 100
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Qual grupo foi o primeiro a usar incendiários?
300
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Quantas bombas de incêndio foram lançadas por minuto?
28.556 mortos
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Quantos civis foram mortos no atentado?
18.291 toneladas curtas
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A Luftwaffe jogou quantas toneladas curtas de bombas?
Nem todo o esforço da Luftwaffe foi feito contra cidades do interior. As cidades portuárias também foram atacadas para tentar interromper o comércio e as comunicações marítimas. Em janeiro, Swansea foi bombardeado quatro vezes, com muita força. Em 17 de janeiro, cerca de 100 bombardeiros lançaram uma alta concentração de incendiários, cerca de 32.000 no total. Os principais danos foram infligidos nas áreas comercial e doméstica. Quatro dias depois, 230 toneladas foram descartadas, incluindo 60.000 incendiários. Em Portsmouth, Southsea e Gosport, ondas de 150 bombardeiros destruíram vastas áreas da cidade com 40.000 incendiários. Armazéns, linhas ferroviárias e casas foram destruídas e danificadas, mas as docas estavam praticamente intocadas.
para tentar interromper o comércio e as comunicações marítimas
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Por que as cidades portuárias foram alvo da Luftwaffe?
quatro vezes
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Quantas vezes Swansea foi bombardeado pesadamente?
áreas comercial e doméstica
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O que foi danificado principalmente nos ataques?
Portsmouth, Southsea e Gosport
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Quais cidades tiveram grandes seções destruídas?
as docas
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O que restou praticamente ileso?
Embora a doutrina aérea oficial alemã tenha como alvo o moral civil, ela não defendia o ataque de civis diretamente. Esperava destruir o moral destruindo as fábricas e serviços públicos do inimigo, bem como seus estoques de alimentos (atacando a navegação). No entanto, sua oposição oficial a ataques a civis tornou-se um ponto cada vez mais discutível quando ataques em grande escala foram realizados em novembro e dezembro de 1940. Embora não incentivado pela política oficial, o uso de minas e incendiários, por conveniência tática, chegou perto de bombardeios indiscriminados. . A localização de alvos em céus obscurecidos pela névoa industrial significava que eles precisavam ser iluminados "sem levar em consideração a população civil".
alvo o moral
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Qual era o objetivo principal da doutrina aérea alemã?
ataques em grande escala
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Em novembro e dezembro de 1940, o que mudou para tornar os ataques a civis um ponto discutível?
uso de minas e incendiários, por conveniência tática
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O que quase fora considerado um bombardeio indiscriminado?
consideração a população civil
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Alvos de iluminação ocultos por neblina precisavam ser feitos sem o quê?
Unidades especiais, como o KGr 100, tornaram-se o Beleuchtergruppe (Firelighter Group), que usava incendiários e alto explosivo para marcar a área-alvo. A tática foi expandida para o Feuerleitung (Blaze Control) com a criação do Brandbombenfelder (Campos Incendiários) para marcar alvos. Estes foram marcados por pára-quedas. Em seguida, os bombardeiros que carregavam bombas SC 1000 (1.000 kg (2.205 lb)), SC 1400 (1.400 kg (3.086 lb)) e SC 1800 (1.800 kg (3.968 lb)) SC "Satan" foram usados para nivelar ruas e áreas residenciais. Em dezembro, a bomba "Max" SC 2500 (2.500 kg (5.512 lb)) foi usada.
Beleuchtergruppe
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Qual foi o grupo que usou incendiários e altos explosivos para marcar alvos?
Brandbombenfelder (Campos Incendiários
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A tática Feuerleitung (Blaze Control) levou a que criação para marcar alvos?
"Satan
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Qual era o apelido das bombas usadas nas ruas e nas áreas residenciais?
2.500 kg (5.512 lb
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Qual foi o peso da bomba "Max"?
Essas decisões, aparentemente tomadas no nível Luftflotte ou Fliegerkorps (ver Organização da Luftwaffe (1933–1945)), significaram que ataques a alvos individuais foram gradualmente substituídos pelo que era, para todos os efeitos, um ataque irrestrito à área ou Terrorangriff (Terror Ataque). Parte do motivo disso foi a imprecisão da navegação. A eficácia das contramedidas britânicas contra Knickebein, projetada para evitar ataques na área, forçou a Luftwaffe a recorrer a esses métodos. A mudança do bombardeio de precisão para o ataque à área é indicada nos métodos táticos e nas armas descartadas. O KGr 100 aumentou o uso de incendiários de 13 a 28%. Em dezembro, esse número havia aumentado para 92%. O uso de incendiários, que eram inerentemente imprecisos, indicava muito menos cuidado para evitar a propriedade civil próxima a locais industriais. Outras unidades deixaram de usar pára-quedas e optaram por marcadores de alvo explosivos. As tripulações aéreas alemãs capturadas também indicaram que as casas dos trabalhadores industriais foram deliberadamente alvejadas.
ataque irrestrito à área ou Terrorangriff (Terror Ataque
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Mudanças de decisão nos níveis organizacionais levaram a que tipo de ataques?
imprecisão da navegação
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Qual foi uma das razões para ataques irrestritos à área?
métodos táticos e nas armas descartadas
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Como se sabia que o bombardeio de precisão foi alterado para ataques na área?
92%
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Qual porcentagem de incendiários foi usada em dezembro?
tripulações aéreas alemãs capturadas
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Como foi determinado que as casas dos trabalhadores industriais eram alvo?
Em 1941, a Luftwaffe mudou de estratégia novamente. Erich Raeder - comandante-chefe da Kriegsmarine - há muito argumentava que a Luftwaffe deveria apoiar a força submarina alemã (U-Bootwaffe) na Batalha do Atlântico, atacando navios no Oceano Atlântico e atacando portos britânicos. Eventualmente, ele convenceu Hitler da necessidade de atacar instalações portuárias britânicas. Hitler havia sido convencido por Raeder de que esse era o curso de ação correto devido às altas taxas de sucesso da força dos submarinos durante esse período da guerra. Hitler observou corretamente que o maior dano à economia de guerra britânica havia sido causado por submarinos e ataques aéreos por um pequeno número de aeronaves Focke-Wulf Fw 200. Ele ordenou que ataques fossem realizados contra os alvos que também eram o alvo da Kriegsmarine. Isso significava que os centros costeiros britânicos e o transporte marítimo a oeste da Irlanda eram os principais alvos.
apoiar a força submarina alemã
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O que Erich Raeder acreditava que a Luftwaffe precisava fazer?
atacar instalações portuárias britânicas
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Raeder convenceu Hitler a fazer o que?
às altas taxas de sucesso da força dos
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O que finalmente convenceu Hitler de que Raeder estava certo?
economia de guerra britânica
573040dd947a6a140053d33d
Submarinos e aeronaves navais danificaram o que principalmente?
centros costeiros britânicos e o transporte marítimo a oeste da Irlanda
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Quais foram os novos alvos para o Kriegsmarine?
O interesse de Hitler nessa estratégia forçou Göring e Jeschonnek a rever a guerra aérea contra a Grã-Bretanha em janeiro de 1941. Isso levou Göring e Jeschonnek a concordar com a Diretiva 23 de Hitler, Instruções para operações contra a economia de guerra britânica, publicada em 6 de fevereiro de 1941 e interdição aérea das importações britânicas por prioridade marítima. Essa estratégia havia sido reconhecida antes da guerra, mas a Operação Eagle Attack e a seguinte Batalha da Grã-Bretanha atrapalharam as comunicações marítimas da Grã-Bretanha e desviaram a força aérea alemã para a campanha contra a RAF e suas estruturas de apoio. A OKL sempre considerou a interdição das comunicações marítimas de menor importância do que bombardear as indústrias de aeronaves terrestres.
Instruções para operações contra a economia de guerra britânica
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Qual era a Diretiva de Hitler 23?
interdição aérea das importações britânicas por prioridade marítima
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Qual era a principal prioridade da Diretiva 23?
Operação Eagle Attack e a seguinte Batalha da Grã-Bretanha
5730425604bcaa1900d77427
O que impediu o direcionamento das comunicações marítimas antes?
bombardear as indústrias de aeronaves terrestres
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O que foi considerado mais importante do que a interdição das comunicações marítimas?
A Diretiva 23 foi a única concessão feita por Göring ao Kriegsmarine sobre a estratégia estratégica de bombardeio da Luftwaffe contra a Grã-Bretanha. Depois disso, ele se recusaria a disponibilizar quaisquer unidades aéreas para destruir estaleiros, portos, instalações portuárias ou embarcar no cais ou no mar, para que a Kriegsmarine não tivesse controle de mais unidades da Luftwaffe. O sucessor de Raeder - Karl Dönitz - obteria, com a intervenção de Hitler, o controle de uma unidade (KG 40), mas Göring logo a recuperaria. A falta de cooperação de Göring foi prejudicial para a estratégia aérea única, com efeito estratégico potencialmente decisivo para a Grã-Bretanha. Em vez disso, ele desperdiçou aeronaves da Fliegerführer Atlantik (Comando Voador Atlântico) no bombardeio da Grã-Bretanha continental, em vez de ataques contra comboios. Para Göring, seu prestígio havia sido prejudicado pela derrota na Batalha da Grã-Bretanha, e ele queria recuperá-lo subjugando a Grã-Bretanha apenas pelo poder aéreo. Ele sempre relutou em cooperar com Raeder.
Diretiva 23
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Qual foi a concessão que Goring fez com o bombardeio estratégico contra a Grã-Bretanha?
controle de mais unidades da Luftwaffe
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O que Goring acreditava que a Kriegsmarine ganharia com mais apoio?
Karl Dönitz
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Quem foi o sucessor de Raeder?
falta de cooperação de Göring
573043c6a23a5019007fd02a
O que foi prejudicial para o sucesso de um efeito estratégico contra a Grã-Bretanha?
subjugando a Grã-Bretanha apenas pelo poder aéreo
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Como Goring esperava recuperar prestígio?
Mesmo assim, a decisão da OKL de apoiar a estratégia da Diretiva 23 foi instigada por duas considerações, ambas pouco relacionadas com o desejo de destruir as comunicações marítimas da Grã-Bretanha em conjunto com o Kriegsmarine. Primeiro, a dificuldade em estimar o impacto do bombardeio sobre a produção de guerra estava se tornando aparente e, segundo, a conclusão do improvável rompimento do moral britânico levou a OKL a adotar a opção naval. A indiferença demonstrada pela OKL em relação à Diretiva 23 foi talvez melhor demonstrada nas diretivas operacionais que diluíram seu efeito. Eles enfatizaram que o principal interesse estratégico era atacar os portos, mas insistiam em manter a pressão ou desviar a força das indústrias que construíam aeronaves, canhões antiaéreos e explosivos. Outros alvos seriam considerados se os principais não pudessem ser atacados por causa das condições climáticas.
dificuldade em estimar o impacto do bombardeio sobre a produção de guerra
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Qual foi a primeira consideração para a OKL apoiar a Diretiva 23?
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Qual foi a segunda consideração?
pressão ou desviar a força das indústrias
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O que o OKL insistiu em manter?
se os principais não pudessem ser atacados por causa das condições climáticas
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Quando outros objetivos seriam considerados disponíveis?
Uma outra linha da diretiva enfatizava a necessidade de infligir as maiores perdas possíveis, mas também de intensificar a guerra aérea, a fim de criar a impressão de que um ataque anfíbio à Grã-Bretanha estava planejado para 1941. No entanto, as condições meteorológicas sobre a Grã-Bretanha não eram favoráveis ao vôo e impediu uma escalada nas operações aéreas. Os aeródromos ficaram com água e os 18 Kampfgruppen (grupos de bombardeiros) do Kampfgeschwadern (asas de bombardeiros) da Luftwaffe foram realocados para a Alemanha para descanso e reequipamento.
criar a impressão de que um ataque anfíbio à Grã-Bretanha estava planejado para 1941
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O que estava causando grandes perdas e aumentando a guerra aérea projetada para fazer?
condições meteorológicas sobre a Grã-Bretanha
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O que estava impedindo a escalada das operações aéreas?
aeródromos ficaram com
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O que aconteceu com os aeroportos?
18
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Quantos grupos de bombardeiros foram realocados para a Alemanha?
Do ponto de vista alemão, março de 1941 viu uma melhoria. A Luftwaffe realizou 4.000 buscas naquele mês, incluindo 12 ataques principais e três pesados. A guerra eletrônica se intensificou, mas a Luftwaffe realizou grandes missões no interior apenas nas noites de luar. As portas eram mais fáceis de encontrar e eram melhores alvos. Para confundir os britânicos, o silêncio no rádio foi observado até as bombas caírem. As vigas X e Y-Gerät foram colocadas sobre alvos falsos e trocadas apenas no último minuto. Mudanças rápidas de frequência foram introduzidas para o X-Gerät, cuja faixa mais ampla de freqüências e maior flexibilidade tática garantiu que ele permanecesse efetivo em um momento em que a interferência seletiva britânica estava degradando a eficácia do Y-Gerät.
4.000
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Quantas missões foram realizadas em março de 1941?
apenas nas noites de luar
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Quando a Luftwaffe voou em missões no interior?
portas eram mais fáceis de encontrar
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Por que os portos eram melhores alvos?
o silêncio no rádio foi observado até as bombas caírem
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Como os alemães confundiram os britânicos?
a interferência seletiva britânica estava degradando a eficácia do Y-Gerät
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Por que as frequências X-Gerat foram usadas mais?
Os ataques foram focados contra portos ocidentais em março. Esses ataques produziram algumas quebras de moral, com líderes civis fugindo das cidades antes que a ofensiva atingisse seu auge. Mas o esforço da Luftwaffe diminuiu nos últimos 10 ataques, quando sete Kampfgruppen se mudaram para a Áustria, em preparação para a Campanha dos Balcãs na Iugoslávia e na Grécia. A falta de bombardeiros fez com que o OKL improvisasse. Foram utilizados 50 bombardeiros Junkers Ju 87 Stuka e Jabos (bombardeiros de combate), oficialmente classificados como Leichte Kampfflugzeuge ("bombardeiros leves") e às vezes chamados de Leichte Kesselringe ("Light Kesselrings"). As defesas falharam em impedir danos generalizados, mas em algumas ocasiões impediram os bombardeiros alemães de se concentrarem em seus alvos. Na ocasião, apenas um terço das bombas alemãs atingiram seus alvos.
portos ocidentais
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O que foi focado em março?
quebras de moral
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O que esses ataques realizaram?
falta de bombardeiros
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Por que o OKL foi forçado a improvisar?
50
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Quantos bombardeiros de mergulho Ju 87 Stuka e Jabos foram usados?
apenas um terço
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Quantas bombas alemãs atingiram seu alvo?
O desvio de bombardeiros mais pesados para os Bálcãs significou que as equipes e unidades deixadas para trás foram convidadas a fazer duas ou três missões por noite. Os bombardeiros eram barulhentos, frios e vibravam muito. Adicionado à tensão da missão que exauriu e esgotou as tripulações, o cansaço alcançou e matou muitos. Em um incidente de 28 e 29 de abril, Peter Stahl, da KG 30, estava voando em sua 50ª missão. Adormeceu aos comandos do Ju 88 e acordou para descobrir toda a tripulação dormindo. Ele os despertou, assegurou que eles tomassem oxigênio e comprimidos Dextro-Energen e depois completassem a missão.
duas ou três missões
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Quantas missões por noite as tripulações foram convidadas a voar?
Os bombardeiros eram barulhentos, frios e vibravam muito
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O que contribuiu para o esgotamento das tripulações que voavam em missões extras?
acordou para descobrir toda a tripulação dormindo
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O que aconteceu com Peter Stahl quando ele caiu no sono?
comprimidos Dextro-Energen
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O que a equipe de Pedro levou para completar sua missão?
Independentemente disso, a Luftwaffe ainda pode causar grandes danos. Com a ocupação alemã da Europa Ocidental, os ingleses intensificaram os ataques submarinos e aéreos às comunicações marítimas da Grã-Bretanha. Tal evento teria sérias conseqüências no curso futuro da guerra, caso os alemães tivessem sucesso. Liverpool e seu porto se tornaram um destino importante para os comboios que atravessam as Abordagens Ocidentais da América do Norte, trazendo suprimentos e materiais. A considerável rede ferroviária distribuída para o resto do país. As operações contra o Liverpool no Liverpool Blitz foram bem-sucedidas. Os ataques aéreos afundaram 39.126 toneladas (39.754 t) de remessa, com outras 111.601 toneladas (113.392 t) danificadas. O ministro da Segurança Interna, Herbert Morrison, também estava preocupado com a falta de moral, observando o derrotismo expresso pelos civis. Outras fontes apontam que metade dos 144 berços do porto ficou inutilizável, enquanto a capacidade de descarregamento de carga foi reduzida em 75%. Estradas e ferrovias foram bloqueadas e os navios não puderam sair do porto. Em 8 de maio de 1941, 57 navios foram destruídos, afundados ou danificados no valor de 80.000 toneladas (81.000 t). Cerca de 66.000 casas foram destruídas, 77.000 pessoas ficaram desabrigadas, 1.900 pessoas mortas e 1.450 gravemente feridas em uma noite. As operações contra Londres até maio de 1941 também podem ter um forte impacto no moral. A população do porto de Hull tornou-se 'trekkers', pessoas que sofreram um êxodo em massa das cidades antes, durante e após os ataques. No entanto, os ataques falharam em derrubar ou danificar ferrovias ou instalações portuárias por muito tempo, mesmo no Porto de Londres, alvo de muitos ataques. O porto de Londres, em particular, era um alvo importante, trazendo um terço do comércio exterior.
intensificaram os ataques submarinos e aéreos
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O que os britânicos mais temiam?
Liverpool
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Qual foi um destino importante para os comboios de suprimentos da América do Norte?
39.126 toneladas (39.754 t) de remessa
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O Liverpool Blitz afundou quanto envio?
57 navios
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Quantos navios foram destruídos em 8 de maio de 1941?
um terço do comércio exterior
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Quanto do comércio exterior o Porto de Londres assumiu?
Em 13 de março, o alto porto de Clyde, perto de Glasgow, foi bombardeado. Quase sete de suas 12.000 casas foram danificadas. Muitas outras portas foram atacadas. Plymouth foi atacado cinco vezes antes do final do mês, enquanto Belfast, Hull e Cardiff foram atingidos. Cardiff foi bombardeado em três noites, o centro de Portsmouth foi devastado por cinco ataques. A taxa de perda de moradias civis estava em média 40.000 pessoas por semana, desalojadas em setembro de 1940. Em março de 1941, dois ataques a Plymouth e Londres desalojaram 148.000 pessoas. Ainda assim, embora fortemente danificados, os portos britânicos continuaram a apoiar a indústria de guerra e os suprimentos da América do Norte continuaram a passar por eles, enquanto a Marinha Real continuou a operar em Plymouth, Southampton e Portsmouth. Plymouth, em particular, devido à sua posição vulnerável na costa sul e à proximidade das bases aéreas alemãs, foi submetido aos ataques mais pesados. Em 10/11 de março, 240 bombardeiros lançaram 193 toneladas de explosivos e 46.000 incendiários. Muitas casas e centros comerciais foram fortemente danificados, o fornecimento de energia elétrica foi derrubado e cinco tanques de óleo e duas revistas explodiram. Nove dias depois, duas ondas de 125 e 170 bombardeiros lançaram bombas pesadas, incluindo 160 toneladas de explosivos e 32.000 incendiários. Grande parte do centro da cidade foi destruída. Danos foram causados nas instalações portuárias, mas muitas bombas caíram sobre a própria cidade. Em 17 de abril, 346 toneladas de explosivos e 46.000 incendiários foram retirados de 250 bombardeiros liderados pela KG 26. Os danos foram consideráveis e os alemães também usaram minas aéreas. Mais de 2.000 projéteis AAA foram disparados, destruindo dois Ju 88s. No final da campanha aérea sobre a Grã-Bretanha, apenas oito por cento do esforço alemão contra portos britânicos foi feito usando minas.
sete
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Quantas casas foram poupadas em Glasgow?
40.000 pessoas
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Quantas pessoas por semana estavam perdendo moradia?
do à sua posição vulnerável na costa sul
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Por que Plymouth foi o alvo mais?
minas aéreas
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O que os alemães usaram junto com incendiários e bombas?
Mais de 2.000
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Quantas bombas AAA foram disparadas?
No norte, foram feitos esforços substanciais contra Newcastle upon Tyne e Sunderland, que eram grandes portos na costa leste inglesa. Em 9 de abril de 1941, a Luftflotte 2 derrubou 150 toneladas de explosivos e 50.000 incendiários de 120 bombardeiros em um ataque de cinco horas. As instalações de esgoto, ferrovia, cais e instalações elétricas foram danificadas. Em Sunderland, em 25 de abril, a Luftflotte 2 enviou 60 bombardeiros, que lançaram 80 toneladas de explosivos e 9.000 incendiários. Muito dano foi feito. Um novo ataque ao Clyde, desta vez em Greenock, ocorreu nos dias 6 e 7 de maio. No entanto, como nos ataques no sul, os alemães não conseguiram impedir movimentos marítimos ou prejudicar a indústria nas regiões.
Newcastle upon Tyne e Sunderland
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Quais eram os dois grandes portos da costa leste inglesa no norte?
120
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Quantos bombardeiros foram usados em um ataque de cinco horas?
9.000 incendiários
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Sunderland viu quantos incendiários usaram contra ela em 25 de abril?
os alemães não conseguiram impedir movimentos marítimos ou prejudicar a indústria nas regiões
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Qual foi o resultado dos ataques alemães?
O último grande ataque a Londres foi em 10/11 de maio de 1941, no qual a Luftwaffe fez 571 missões e jogou 800 toneladas de bombas. Isso causou mais de 2.000 incêndios. 1.436 pessoas foram mortas e 1.792 gravemente feridas, o que afetou gravemente o moral. Outra invasão foi realizada em 11/12 maio de 1941. A Abadia de Westminster e os Tribunais foram danificados, enquanto a Câmara da Câmara dos Comuns foi destruída. Um terço das ruas de Londres era intransitável. Todos, exceto uma linha da estação ferroviária, ficaram bloqueados por várias semanas. Esse ataque foi significativo, pois 63 caças alemães foram enviados com os bombardeiros, indicando a crescente eficácia das defesas dos caças noturnos da RAF.
11 de maio de 1941
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Quando foi o último grande ataque que Londres viu?
800 toneladas
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Quantas toneladas de bombas a Luftwaffe usou em Londres?
1.436 pessoas foram mortas e 1.792 gravemente feridas
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Quantas vítimas foram infligidas?
Um terço das ruas de Londres era intransitável
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Qual foi o estrago causado nas ruas de Londres?
63 caças alemães foram enviados com os bombardeiros
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O que mostrou que a eficácia do caça noturno da RAF estava aumentando?
A supremacia aérea alemã à noite também estava agora ameaçada. As operações britânicas de caça noturno no Canal estavam se mostrando altamente bem-sucedidas. Isso não ficou imediatamente aparente. O Bristol Blenheim F.1 foi destruído, com apenas quatro metralhadoras de 7,7 mm que lutavam para descer o Do 17, Ju 88 ou Heinkel He 111. Além disso, o Blenheim lutava para alcançar a velocidade dos bombardeiros alemães . Além do fato de uma interceptação depender de avistamentos visuais, uma matança era mais ilusória, mesmo nas condições de um céu iluminado pela lua.
estavam se mostrando altamente bem-sucedidas
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Como estavam indo as operações noturnas britânicas?
foi destruído, com apenas quatro metralhadoras de 7,7 mm
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Como o Bristol Blenheim F.1 se saiu contra aeronaves alemãs?
lutava para alcançar a velocidade dos bombardeiros alemães
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Como o Bristol Blenheim F.1 se compara à velocidade da aeronave alemã?
avistamentos visuais
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Em que a interceptação se baseia?
O Boulton Paul Defiant, apesar de seu fraco desempenho durante os compromissos diurnos, foi um caça noturno muito melhor. Era mais rápido, capaz de capturar os bombardeiros e sua configuração de quatro metralhadoras em uma torre poderia (como os caças noturnos alemães de 1943 a 1945 com Schräge Musik) engajar o inocente bombardeiro alemão por baixo. Os ataques de baixo ofereciam um alvo maior, comparado ao ataque de ataque, além de uma melhor chance de não ser visto pelo homem-bomba (menos chance de evasão), além de maior probabilidade de detonar sua carga de bomba. Nos meses seguintes, um número constante de bombardeiros alemães cairia para caças noturnos.
O Boulton Paul Defiant
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O que teve um desempenho melhor durante os combates noturnos?
inocente bombardeiro alemão por baixo
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Como as aeronaves poderiam envolver bombardeiros quando equipados com uma torre?
alvo maior, comparado ao ataque de ataque, além de uma melhor chance de não ser visto pelo homem-bomba
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Quais benefícios o ataque de baixo oferece?
Projetos de aeronaves aprimorados estavam à vista com o Bristol Beaufighter, então em desenvolvimento. Seria formidável, mas seu desenvolvimento foi lento. O Beaufighter tinha uma velocidade máxima de 510 km / h (320 mph), um teto operacional de 7.900 m (26.000 pés) e uma taxa de subida de 760 m (2.500 pés) por minuto. Seu armamento de quatro canhões Hispano de 20 mm (0,79 pol.) E seis metralhadoras 0,303 em Browning ofereceu uma séria ameaça aos bombardeiros alemães. Em 19 de novembro, John Cunningham, do Esquadrão RAF nº 604, abateu um bombardeiro que pilotava um Beaufighter equipado com inteligência artificial. Foi a primeira vitória aérea do radar aéreo.
510 km / h (320 mph
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Qual era a velocidade máxima de um Beaufighter?
26.000 pés
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Qual é o teto operacional do Beaufighter?
seis metralhadoras 0,303 em Browning
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Quantas metralhadoras o Beaufighter incluiu?
19 de novembro
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Em que dia foi a primeira vitória da RAF com o radar aéreo?
Em abril e maio de 1941, a Luftwaffe ainda estava atingindo seus objetivos, sofrendo não mais que um a dois por cento de perdas em qualquer missão. Em 19/20 de abril de 1941, em homenagem ao 52º aniversário de Hitler, 712 bombardeiros atingiram Plymouth com um recorde de 1.000 toneladas de bombas. As perdas foram mínimas. No mês seguinte, 22 bombardeiros alemães foram perdidos, com 13 confirmados como mortos por caças noturnos. Em 3/4 de maio, nove foram abatidos em uma noite. Em 10/11 de maio, Londres sofreu graves danos, mas 10 bombardeiros alemães foram mortos. Em maio de 1941, os caças noturnos da RAF abateram 38 bombardeiros alemães.
s que um a dois por cento
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Quais foram as maiores perdas que a Luftwaffe sofreu em qualquer missão?
712
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Quantos bombardeiros atingiram Plymouth no aniversário de Hitler?
1.000 toneladas de bombas
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Quantas bombas atingiram Plymouth no aniversário de Hitler?
nove
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Em 3/4 de maio, quantos bombardeiros alemães foram perdidos?
38 bombardeiros alemães
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Quantos bombardeiros alemães foram abatidos pela RAF em maio?
A eficácia militar do bombardeio variou. A Luftwaffe jogou cerca de 45.000 toneladas curtas (41.000 t) de bombas durante o Blitz, interrompendo a produção e o transporte, reduzindo o suprimento de alimentos e abalando o moral britânico. Também ajudou a apoiar o bloqueio do U-Boat, afundando cerca de 58.000 toneladas (59.000 t) de navios destruídos e 450.000 toneladas (460.000 t) danificadas. No entanto, em geral, a produção britânica aumentou de forma constante durante esse período, embora houvesse quedas significativas em abril de 1941, provavelmente influenciadas pela saída de trabalhadores das férias da Páscoa, de acordo com a história oficial britânica. A história oficial britânica sobre a produção de guerra observou que o grande impacto foi sobre o fornecimento de componentes e não de equipamentos completos. Na produção de aeronaves, os britânicos tiveram a oportunidade de atingir a meta planejada de 2.500 aeronaves em um mês, sem dúvida a maior conquista do bombardeio, pois forçou a dispersão da indústria. Em abril de 1941, quando os alvos eram portos britânicos, a produção de espingardas caiu 25%, a produção de cascas cheias em 4,6% e a produção de pequenas armas em 4,5% no total. O impacto estratégico nas cidades industriais foi variado; a maioria levou de 10 a 15 dias para se recuperar de ataques pesados, embora Belfast e Liverpool levassem mais tempo. Os ataques contra Birmingham levaram cerca de três meses para as indústrias de guerra se recuperarem totalmente. A população exausta levou três semanas para superar os efeitos de um ataque.
45.000 toneladas curtas
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A Luftwaffe usou quantas toneladas curtas de bombas durante o Blitz?
58.000 toneladas
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A Luftwaffe ajudou os submarinos afundando a quantidade de remessas?
em geral, a produção britânica aumentou de forma constante durante esse período
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Como a produção britânica se saiu como resultado de todos os bombardeios?
ronaves, os britânicos tiveram a oportunidade de atingir a meta planejada de 2.500 aeronaves em um mês
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Qual foi a maior conquista dos atentados?
a maioria levou de 10 a 15 dias
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Quanto tempo durou a recuperação das cidades industriais dos ataques?
A ofensiva aérea contra a RAF e a indústria britânica não teve o efeito desejado. Mais poderia ter sido alcançado se o OKL explorasse o ponto fraco de seu inimigo, a vulnerabilidade das comunicações marítimas britânicas. Os Aliados o fizeram mais tarde, quando o Comando dos Bombardeiros atacou as comunicações ferroviárias e as Forças Aéreas do Exército dos EUA atacaram o petróleo, mas isso exigiria uma análise econômico-industrial da qual a Luftwaffe era incapaz. A OKL, em vez disso, procurou grupos de alvos que se adequassem à política mais recente (que mudava com frequência), e as disputas dentro da liderança eram mais sobre tática do que estratégia. Embora militarmente ineficaz, o Blitz causou enormes danos à infraestrutura e ao estoque habitacional da Grã-Bretanha. Custou cerca de 41.000 vidas e pode ter ferido outras 139.000.
o OKL explorasse o ponto fraco de seu inimigo
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Como poderia ter sido mais alcançado na ofensiva aérea?
sobre tática do que estratégia
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Do que tratavam as disputas no OKL?
uma análise econômico-industrial
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O que a Luftwaffe foi incapaz de fazer?
Custou cerca de 41.000 vidas e pode ter ferido outras 139.000
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Quantas baixas o Blitz causou?
Os britânicos aliviados começaram a avaliar o impacto do Blitz em agosto de 1941, e o pessoal da RAF Air usou a experiência alemã para melhorar as ofensivas do Comando de Bombardeiros. Eles concluíram que os bombardeiros deveriam atingir um único alvo a cada noite e usar mais incendiários porque tiveram um impacto maior na produção do que altos explosivos. Eles também observaram que a produção regional foi severamente interrompida quando os centros das cidades foram devastados pela perda de escritórios administrativos, serviços públicos e transporte. Eles acreditavam que a Luftwaffe havia falhado em ataques de precisão e concluíram que o exemplo alemão de ataque à área usando incendiários era o caminho a seguir para operações na Alemanha.
a experiência alemã
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O que ajudou a aumentar as ofensivas do Comando de Bombardeiros?
bombardeiros deveriam atingir um único alvo a cada noite e usar mais incendiários porque tiveram um impacto maior na produção do que altos explosivos
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O que a RAF concluiu?
quando os centros das cidades foram devastados pela perda de escritórios administrativos, serviços públicos e transporte
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O que causou mais interrupções na produção?
falhado em ataques de precisão
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O que a Luftwaffe falhou?
a usando incendiários era o caminho a seguir para operações na Alemanha
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O que significou a experiência de usar incendiários em alemão?
Alguns escritores afirmam que o Estado-Maior ignorou uma lição crítica: o moral britânico não quebrou. Visar o moral alemão, como faria o Comando de Bombardeiros, não teve mais sucesso. Os estrategistas da aviação contestam que o moral sempre foi uma consideração importante para o Comando de Bombardeiros. Durante todo o período de 1933 a 1939, nenhum dos 16 planos aéreos ocidentais redigidos mencionou o moral como alvo. As três primeiras diretrizes de 1940 não mencionaram populações civis ou moral de forma alguma. O moral não foi mencionado até a diretiva da nona guerra em 21 de setembro de 1940. A décima diretiva de outubro de 1940 mencionou o moral pelo nome. No entanto, as cidades industriais só seriam alvejadas se o clima negasse os ataques à principal preocupação do Comando de Bombardeiros, o petróleo.
Visar o moral alemão, como faria o Comando de Bombardeiros, não teve mais sucesso
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Qual foi a lição crítica que a equipe aérea ignorou?
e o moral sempre foi uma consideração importante para o Comando de Bombardeiros
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Estrategistas da aviação disputaram o quê?
moral como alvo
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O que 16 dos Planos Aéreos Ocidentais não mencionaram?
té a diretiva da nona guerra em 21 de setembro de 1940
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Quando o moral finalmente foi mencionado?
se o clima negasse os ataques à principal preocupação do Comando de Bombardeiros, o petróleo
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Quando as cidades industriais devem ser alvejadas?
Comando da AOC para Bombardeiros Arthur Harris considerava o moral alemão um dos principais objetivos. No entanto, ele não acreditava que o colapso moral pudesse ocorrer sem a destruição da economia alemã. O objetivo principal das ofensivas do Comando dos Bombardeiros era destruir a base industrial alemã (guerra econômica) e, ao fazê-lo, reduzir o moral. No final de 1943, pouco antes da Batalha de Berlim, ele declarou que o poder do Comando de Bombardeiros permitiria alcançar "um estado de devastação no qual a rendição é inevitável". Um resumo das intenções estratégicas de Harris era claro:
sem a destruição da economia alemã
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Sem o que poderia ocorrer um colapso moral, segundo Arthur Harris?
destruir a base industrial alemã (guerra econômica) e, ao fazê-lo, reduzir o moral
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Qual foi a principal estratégia para as ofensivas do Comando de Bombardeiros?
"um estado de devastação no qual a rendição é inevitável
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Arthur Harris anunciou que o Comando dos Bombardeiros permitiria que a guerra econômica conseguisse o quê?
Uma imagem popular inversa surgiu do povo britânico na Segunda Guerra Mundial: uma coleção de pessoas trancadas em solidariedade nacional. Essa imagem entrou na historiografia da Segunda Guerra Mundial nas décadas de 1980 e 1990, principalmente após a publicação do livro de Angus Calder, O Mito da Blitz (1991). Foi evocado pelas facções políticas da direita e da esquerda na Grã-Bretanha durante a Guerra das Malvinas, quando foi incorporado a uma narrativa nostálgica na qual a Segunda Guerra Mundial representava um patriotismo britânico agressivo que defendia com êxito a democracia. Essa imagem das pessoas no Blitz foi e é poderosamente retratada em filmes, rádios, jornais e revistas. Na época, era uma ferramenta de propaganda útil para consumo doméstico e estrangeiro. A resposta crítica dos historiadores a essa construção enfocou o que eram vistos como reivindicações enfatizadas demais de nacionalismo justo e unidade nacional. No Mito da Blitz, Calder expôs algumas das contra-evidências de comportamentos antissociais e divisivos. O que ele viu como o mito - serena unidade nacional - tornou-se "verdade histórica". Em particular, a divisão de classes era mais evidente.
pessoas trancadas em solidariedade nacional
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Que visão se tornou popular entre o povo britânico na Segunda Guerra Mundial?
nas décadas de 1980 e 1990, principalmente após a publicação do livro de Angus Calder, O Mito da Blitz (1991
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Quando surgiu essa visão popular?
patriotismo britânico agressivo que defendia com êxito a democracia
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Facções políticas na Grã-Bretanha apoiaram que visão dos britânicos na Segunda Guerra Mundial?
reivindicações enfatizadas demais de nacionalismo justo e unidade nacional
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Qual foi a resposta crítica dos historiadores a essa visão?
algumas das contra-evidências de comportamentos antissociais e divisivos
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O que Calder tentou expor em seu livro?
Na esteira do Coventry Blitz, houve uma grande agitação do Partido Comunista pela necessidade de abrigos à prova de bomba. Muitos londrinos, em particular, passaram a usar o sistema ferroviário subterrâneo, sem autoridade, para se abrigar e dormir a noite inteira até a manhã seguinte. O governo ficou tão preocupado com a repentina campanha de folhetos e pôsteres distribuídos pelo Partido Comunista em Coventry e Londres, que a Polícia foi enviada para apreender suas instalações de produção. O governo, até novembro de 1940, opôs-se à organização centralizada de abrigos. O secretário do Interior, John Anderson, foi substituído por Morrison logo depois, na sequência de uma reforma no gabinete, quando o falecido Neville Chamberlain renunciou. Morrison alertou que ele não poderia combater a agitação comunista, a menos que a provisão de abrigos fosse feita. Ele reconheceu o direito do público de tomar estações de metrô e autorizou planos para melhorar suas condições e expandi-las através de túneis. Ainda assim, muitos cidadãos britânicos, que eram membros do Partido Trabalhista, eles próprios inertes sobre o assunto, se voltaram para o Partido Comunista. Os comunistas tentaram culpar os danos e as baixas do ataque de Coventry aos ricos proprietários de fábricas, grandes empresas e interesses fundiários e pediram uma paz negociada. Embora não tenham conseguido obter um grande ganho de influência, os membros do Partido dobraram em junho de 1941. A "ameaça comunista" foi considerada importante o suficiente para Herbert Morrison ordenar, com o apoio do Gabinete, a paralisação do Daily Worker e a semana; o jornal e jornal comunista.
a necessidade de abrigos à prova de bomba
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Sobre o que o partido comunista estava agitado?
istema ferroviário subterrâneo
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O que os londrinos usavam para abrigos antiaéreos?
que ele não poderia combater a agitação comunista, a menos que a provisão de abrigos
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O que Morrison advertiu que ele não podia fazer?
os ricos proprietários de fábricas, grandes empresas e interesses fundiários
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A quem os comunistas culparam pelos danos causados pelos ataques ao convento?
a paralisação do Daily Worker e a semana; o jornal e jornal comunista
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O que Morrison foi forçado a fazer em resposta ao Partido Comunista?
O breve sucesso dos comunistas também contribuiu para as mãos da União Britânica de Fascistas (BUF). As atitudes anti-semitas se espalharam, principalmente em Londres. Os rumores de que o apoio judaico estava sustentando a onda comunista eram frequentes. Os rumores de que os judeus estavam inflando os preços, foram responsáveis pelo mercado negro, foram os primeiros a entrar em pânico sob ataque (mesmo a causa do pânico) e garantiram os melhores abrigos por meio de métodos ocultos também foram generalizados. Além disso, havia também antagonismo racial entre as pequenas comunidades negras, indianas e judias. No entanto, os temidos distúrbios raciais não ocorreram, apesar da mistura de diferentes povos em áreas confinadas.
União Britânica de Fascistas (BUF
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O sucesso dos comunistas ajudou qual grupo político?
principalmente em Londres
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Onde a atitude anti-semita se espalhou principalmente?
garantiram os melhores abrigos por meio de métodos ocultos
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Quais foram os boatos que os judeus estavam fazendo em relação a abrigos?
distúrbios raciais
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O que se temia aconteceria quando diferentes raças fossem misturadas em abrigos?
Em outras cidades, o conflito de classes era mais evidente. Mais de um quarto da população de Londres deixou a cidade em novembro de 1940. Os civis partiram para áreas mais remotas do país. Upsurges na população do sul do País de Gales e Gloucester sugeriram onde essas pessoas deslocadas foram. Outras razões, incluindo a dispersão da indústria, podem ter sido um fator. No entanto, o ressentimento de auto-evacuados ricos ou o tratamento hostil dos pobres eram sinais de persistência de ressentimentos de classe, embora esses fatores não parecessem ameaçar a ordem social. O número total de evacuados totalizou 1,4 milhão, incluindo uma alta proporção das famílias mais pobres do centro da cidade. Os comitês de recepção estavam completamente despreparados para a condição de algumas das crianças. Longe de exibir a unidade da nação em tempos de guerra, o esquema saiu pela culatra, agravando o antagonismo de classe e reforçando o preconceito sobre os pobres urbanos. Em quatro meses, 88% das mães evacuadas, 86% das crianças pequenas e 43% das crianças em idade escolar haviam retornado para casa. A falta de bombardeios na Guerra dos Falsos contribuiu significativamente para o retorno de pessoas às cidades, mas o conflito de classes não foi amenizado um ano depois, quando as operações de evacuação tiveram que ser executadas novamente.
Mais de um quarto
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Quanto resta da população de Londres?
Gales e Gloucester
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Quais locais viram um aumento nas populações?
dispersão da indústria, podem ter sido um fator
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Qual foi outro motivo para as populações se mudarem?
1,4 milhão
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Quantos evacuados havia?
88% das mães evacuadas, 86% das crianças pequenas e 43% das crianças em idade escolar
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Quanto da população retornou em quatro meses?
Nos últimos anos, um grande número de gravações de guerra relacionadas ao Blitz foi disponibilizado em audiolivros como The Blitz, The Home Front e British War Broadcasting. Essas coleções incluem entrevistas periódicas com civis, militares, tripulação, políticos e pessoal da Defesa Civil, bem como gravações da Blitz, boletins de notícias e transmissões de informações ao público. Entrevistas notáveis incluem Thomas Alderson, o primeiro destinatário do George Cross, John Cormack, que sobreviveu oito dias preso sob os escombros de Clydeside, e o famoso apelo de "Inglaterra não queimará" de Herbert Morrison por mais salva-vidas em dezembro de 1940.
The Blitz, The Home Front e British War Broadcasting. Essas
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Quais são os audiolivros com gravações em tempo de guerra?
entrevistas periódicas com civis, militares, tripulação, políticos e pessoal da Defesa Civil, bem como gravações da Blitz
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Quais são algumas das coisas incluídas nessas gravações?
Thomas Alderson, o primeiro destinatário do George Cross, John Cormack, que sobreviveu oito dias preso sob os escombros de Clydeside
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Qual é uma das gravações notáveis incluídas?
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O que é uma segunda gravação digna de nota?