'''KLM'''(, )은 네덜란드의 국영 항공사였다가, 2004년 5월에 프랑스의 항공사인 에어 프랑스가 인수하면서 에어프랑스-KLM의 자회사가 되었다. 본사는 네덜란드 암스테르담에 위치해 있으며, 세계 항공사 역사가 가장 오래되었다. == 역사 == 1919년 10월 7일 전직 조종사인 알베르트 프레스만()과 일부 은행가와 기업가들이 설립하였다. 당시 여왕 빌헬미나가 회사명에 로열이란 단어를 붙이는 것을 승인하였고 이름이 지금까지 사용되고 있다. 1920년 5월 17일 암스테르담발 런던행 국제선 노선으로 운항을 시작하였다. 같은 승객 345명, 화물 22톤, 우편물 3톤을 수송하였다. 1921년 세계 최초로 항공권 예약·판매소를 세웠고 이후 노선이 신설되면서 함부르크를 경유 하는 코펜하겐 국제선 노선, 1923년 브뤼셀 직항 국제선 노선을 신설하였다. 1945년 알베르트 프레스만()이 1928년에 설립한 KNILM과 합병하였으며 1920년대에서 1930년대까지 네덜란드 전역과 유럽 여러 곳으로 노선을 확대하였다. 제2차 세계대전이 일어나면서 대부분 노선의 운항을 중단되었다. 하지만 제2차 세계대전이 끝나면서 1945년 유럽 운항을 다시 시작하고 1946년 5월 21일 유럽 항공사 사상 최초로 북대서양을 횡단하는 뉴욕노선을 정기적으로 운항하기 시작하였다. 1966년 대한민국에 최초로 국제선 노선을 신설했는데 이는 일본을 경유한 노선을 운항 했으며 1984년 매월 첫주 1회 취항을 거쳤다가 2000년 4월부터 서울발 암스테르담 노선을 운항했으나 2001년에 인천국제공항이 개항되면서 노선이 이전되었다. 1991년 노스웨스트 항공과 최초로 합동 서비스를 시작하였고 1993년 노스웨스트 항공과 유럽 공동 운항을 시작하였다. 이어 1998년에 알리탈리아와 합동 서비스를 시작하였다. 2004년에 에어프랑스가 인수하면서 에어프랑스-KLM 회사가 설립하였다. == 운항 노선 == 2020년 7월 기준으로 KLM은 다음과 같은 노선을 운항하고 있다. === 코드쉐어 협정 === KLM은 다음과 같은 항공사와 코드쉐어 협정을 맺고 있다. 또한 스카이팀 회원사와 코드쉐어가 가능하다. GOL 항공 ITA 항공 (스카이팀) TAROM (스카이팀) 가루다 인도네시아 항공 (스카이팀) 대한항공 (스카이팀) 델타 항공 (스카이팀) 말레이시아 항공 (원월드) 방콕 항공 베트남 항공 (스카이팀) 벨라비아 항공 불가리아 항공 사우디아 항공 (스카이팀) 샤먼 항공 (스카이팀) 쓰촨 항공 시티제트 아르헨티나 항공 (스카이팀) 아에로멕시코 (스카이팀) 아에로플로트 (스카이팀) 아틀라스 글로벌 항공 알래스카 항공 에어 링구스 에어 몰타 에어 발틱 에어 세르비아 에어 아스타나 에어 유로파 (스카이팀) 에어 프랑스 (스카이팀) 에어 프랑스 HOP 에티하드 항공 오만 항공 우크라이나 국제항공 위데뢰에 항공 웨스트 제트 인셀 에어 전일본공수 (스타 얼라이언스) 조지아 항공 중국남방항공 중국동방항공 (스카이팀) 중동항공 (스카이팀) 중화항공 (스카이팀) 체코 항공 (스카이팀) 케냐 항공 (스카이팀) 코파 항공 (스타 얼라이언스) 콴타스 항공 (원월드) 크로아티아 항공 (스타 얼라이언스) 트랜스아비아 항공 페가수스 항공 == 보유 기종 == 2020년 7월 KLM은 다음과 같은 기종을 보유하고 있으며 평균 기령은 9.6년으로 보잉이 대부분을 차지하고 있다. === 현재 사용하는 기종 === '''KLM의 보유 기종''' 기종 대수 주문 승객 비고 Y+ 합계 에어버스 A320neo 100 TBA 2023년까지 순차적으로 도입 예정보잉 737 NG 대체 항공기트랜스아비아 항공과 분산 도입 예정 에어버스 A321neo TBA 에어버스 A330-200 18 36 188 242 2025년까지 순차적으로 퇴역 예정대체 비행기 보잉 787 드림라이너 에어버스 A330-300 30 45 222 297 보잉 737-700 10 20 106 132 2022년까지 순차적으로 퇴역 예정대체 비행기 보잉 737-800 보잉 737-800 31 20 150 176 보잉 737-900 28 18 132 178 기종 윙렛 장착형1대는 스카이팀 도장 적용 보잉 777-200ER 15 34 40 246 320 7대는 KLM 아시아 항공 도장 적용 보잉 777-300ER 16 34 40 334 408 1대는 스카이팀 도장 적용2대는 KLM 아시아 항공 도장 적용 보잉 787-9 13 30 48 216 294 보잉 787-10 10 38 27 279 344 기존 보잉 787-9 주문 변경2019년부터 2023년까지 순차적으로 도입일부 도입 분은 에어 프랑스 도입 교환1대는 KLM 창설 100주년 기념 특별도장 적용 KLM 카고의 보유 기종 보잉 747-400ERF 112,760 kg 합계 111 110 === 퇴역 기종 === KLM은 다음의 항공기를 보유, 운용하였거나 일부는 도입을 취소하였다. '''KLM의 퇴역 기종''' 기종 대수 도입 년도 퇴역 년도 대체 기종 비고 에어버스 A310-200 10 1983년 1997년 에어버스 A330 에어버스 A310-200C 1994년 1996년 임차 기종 마르틴 에어 임차 운항 에어버스 A330-200 2007년 2020년 대체 기종 없음 에어버스 A350-900 도입 취소 보잉 787 드림라이너 에어 프랑스의 보잉 787 주문과 교환 보잉 737-200 1987년 1995년 보잉 737 Next Generation 보잉 737-300 19 1986년 2011년 보잉 737 Next Generation 보잉 737-400 19 1986년 2011년 보잉 737 Next Generation 2대는 현재 예비용으로 저장 보잉 737-700 2008년 2021년 대체 기종 없음 보잉 737-800 2005년 2007년 대체 기종 없음 보잉 747-200B 1971년 2003년 보잉 747-400 상층부 연장화 운항 1971년 1977년 대체 기종 없음 테네리페 참사로 파괴 보잉 747-200B/SUD 1985년 2003년 보잉 747-400 퇴역 후, 화물기로 개조 KLM 카고로 편입 보잉 747-200B/SUD/SF 1998년 2003년 보잉 747-400ERF 보잉 747-200M 1978년 1980년 보잉 747-400M 상층부 연장화 운항 보잉 747-200M/SUD 1981년 2004년 보잉 747-400 보잉 747-300M 1983년 2004년 보잉 747-400M 보잉 747-400 1989년 2020년 보잉 787 드림라이너 보잉 747-400M 17 1989년 2020년 보잉 787 드림라이너 4대는 현재 예비용으로 저장 보잉 767-300ER 12 1995년 2007년 에어버스 A330 맥도넬더글러스 DC-9-10 1966년 1989년 보잉 737 Classic 맥도넬더글러스 DC-9-30 19 1967년 1989년 보잉 737 Classic 맥도넬더글러스 DC-10-30 11 1972년 1995년 맥도넬더글러스 MD-11 맥도넬더글러스 DC-10-30CF 1989년 1992년 임차 기종 마르틴 에어 임차 운항 맥도넬더글러스 MD-11 10 1997년 2014년 보잉 777 3대는 현재 예비용으로 저장 더글러스 C-54 불명 1945년 1959년 더글러스 DC-3 더글러스 DC-2 불명 1934년 1946년 더글러스 DC-3 더글러스 DC-3 불명 1936년 1964년 더글러스 DC-6 더글러스 DC-4 불명 1946년 1958년 더글러스 DC-6 더글러스 DC-5 1940년 1941년 대체 기종 없음 더글러스 DC-6 불명 1948년 1963년 더글러스 DC-7 더글러스 DC-7 불명 1953년 1966년 더글러스 DC-8 더글러스 DC-8-30 1960년 1985년 보잉 737 Classic 더글러스 DC-8-50 19 1960년 1972년 보잉 737 Classic 더글러스 DC-8-60 11 1967년 1985년 보잉 737 Classic 하빌랜드 DH.16 불명 1920년 1924년 더글러스 DC-2 록히드 L-1049 슈퍼 콘스틸레이션 불명 1953년 1966년 록히드 L-188 일렉트라 록히드 L-188 일렉트라 불명 1959년 1969년 더글러스 DC-7 록히드 슈퍼 일렉트라 불명 1938년 1948년 록히드 L-1049 슈퍼 콘스틸레이션 빅커스 빅스카운트 불명 1957년 1966년 더글러스 DC-8 포커 II 불명 1920년 1924년 포커 III 포커 III 불명 1921년 1930년 포커 IX 포커 IX 불명 1930년 1936년 포커 VIII 포커 VII 불명 1925년 1936년 포커 VIII 포커 VIII 불명 1927년 1940년 포커 XVIII 포커 XII 불명 1931년 1936년 포커 XVIII 포커 XVIII 불명 1932년 1946년 콘베어 240 포커 XX 불명 1933년 1936년 포커 XXII 포커 XXII 불명 1935년 1939년 콘베어 240 포커 XXXVI 불명 1935년 1939년 콘베어 240 콘베어 240 불명 1948년 1959년 콘베어 340 콘베어 340 불명 1953년 1964년 더글러스 DC-8 == 자회사 == === KLM 아시아 === 파일:EHAM18072010 PH-BFC KLM 아시아의 보잉 747-400 '''KLM 아시아'''()는 KLM의 지분에 등록된 자회사이자 중화민국의 항공사로 기존 KLM의 중국 노선의 운항을 해치지 않으면서 타이페이로의 항공기를 운항하기 위해 1995년에 설립된 항공사로 KLM 아시아의 독자적인 운영이 없으나 항공기는 여전히 KLM의 항공기로 운항 중이다. KLM 아시아는 중화민국 동일한 목적으로 취항하는 KLM의 자회사로 또한 이와 별도로 운영하는 회사는 일본 아시아 항공 (일본항공에 합병), 에어 프랑스 아시아, 영국 아시아 항공, 스위스 아시아 항공이 있다. KLM 아시아 항공은 기존 KLM 도색을 사용하고 있으며 네덜란드 크라운 대신 이와는 별도로 KLM 아시아 로고를 갖추고 있다. KLM 아시아는 대수는 8대로 7대의 보잉 777-200ER과 1대의 보잉 777-300ER이 있다. === KLM 카고 === 파일:Boeing 747-400ERF (KLM Cargo) 카고의 보잉 747-400ERF '''KLM 카고'''()는 KLM의 자회사이자 화물 항공사로 주로 KLM의 허브 공항과 국제공항의 화물기를 취항하며 보유 기종은 자회사인 마르틴 에어에서 임차한 보잉 747-400ERF로 운항하고 있으며 에어프랑스 카고와 함께 스카이팀 카고에 소속되어 있다. === KLM 시티호퍼 === 파일:Fokker 70 (F-28-0070), KLM Cityhopper 시티호퍼의 포커 70 '''KLM 시티호퍼'''()는 KLM의 자회사이자 지역 항공사로 주로 KLM의 허브 공항과 지방 공항에 소형 항공기를 취항하고 있으며 1991년에 설립했다. == 사건 사고 == 1977년 3월 27일에 스페인령 카나리아 제도의 테네리페섬에서 일어난 팬암-KLM 충돌사고로 583명이 사망했고 61명이 부상당하는 항공 역사상 가장 참혹한 사고로 기록되었다. 사고로 KLM에 타고 있던 승객과 승무원 전원 사망했다. 2020년 2월 12일 암스테르담에서 인천으로 오는 기내에서 코로나19로 인해 승객용 화장실에 ''''승무원 전용 화장실''''이라고 논란이 됐었다. == 사진 == 파일:KLM A330-200 PH-AOD Amsterdam Airport 에어버스 A330-200 파일:KLM A330-203 (PH-AOK) landing at Amsterdam Airport 에어버스 A330-200 파일:KLM Boeing 737-800 PH-BXL LHR 보잉 737-800 파일:KLM Boeing 737-800 PH-BXH 보잉 737-800 파일:KLM Boeing 777-200ER Closeup PH-BQO YUL.jpg|KLM의 보잉 777-200ER 파일:KLM Boeing 777-300ER 보잉 777-300ER 파일:KLM Boeing 777-300ER PH-BVA SIN 보잉 777-300ER 파일:KLM PH-BVD.JPG|스카이팀 도색을 적용한 KLM의 보잉 777-300ER 파일:Air France KLM vertical 합병 에어프랑스 마크와 KLM 마크 == 각주 == == 외부 링크 == 분류:IATA 회원 분류:네덜란드의 항공사 분류:에어프랑스-KLM 분류:1919년 설립된 기업 분류:네덜란드의 다국적 기업 분류:네덜란드의 브랜드