'''에어서울'''()은 대한민국의 6번째 저비용항공사이자 아시아나항공이 출자한 번째 저비용 항공사이다. == 개요 == 기존 아시아나항공이 출자한 저비용항공사, 에어부산의 경우 부산을 허브로 하고있어 서울발 항공편의 수요를 충족하기 위하여 지난 2014년 설립이 추진되었다. 이후, 2015년 운항승인을 받아 2016년 7월 11일 정기편 신규취항을 하였다. 또한 서울이라는 이름에 걸맞게 한글 '''ㅅ'''과 '''ㅇ'''을 사용한 로고를 도입하였으며 김포발 제주행 노선을 시작으로 2016년 10월, 국제선 노선에도 취항하였다. 국제선은 아시아나항공이 운항하였으나 단항한 노선을 주로 운항했고 현재 단기간 흑자전환을 위해 오사카, 홍콩, 도쿄, 괌에 취항하였다. 2017년 아시아나항공이 지분 100%를 보유하고 있는 제2 저비용항공(LCC) 에어서울이 재무구조 개선 작업에 나섰다. 아시아나항공은 증자 등을 통한 자금 지원을 고려하고 있으나 아시아나항공 역시 유동성 악화를 겪고 있어 동반 부실 우려가 있다.따라서 에어서울은 결손보전을 통한 재무구조 개선을 위해 3대1 감자를 결정했다. 이에 따라 에어서울의 자본금은 350억 원에서 150억 원으로 줄어들었다, 에어서울은 3분기 매출액 671억 원, 순손실 216억 원의 실적을 기록했다. 부채규모는 지난해 기준 311억 원이다.2018년 에어서울은 1분기 매출 560억원, 영업이익 18억원을 올렸지만 2분기에는 고유가 영향을 받아 매출 484억원, 영업손실 53억원을 기록했다. 하지만 성수기 시즌인 3분기 영업이익이 105억원 증가하며 흑자전환에 성공했다. 에어서울의 노선 탑승률은 80~90% 수준이다.또한 항공사 최초로 ‘공짜 마케팅’을 실시, 연간 항공권 ‘민트패스’(일정 금액을 내고 원하는 노선을 골라 수차례 여행이 가능하도록 프로모션) 등과 같은 파격적인 프로모션도 선보였다. 2019년 1분기 매출액 740억원, 영업이익 110억원 흑자로 역대 최고 실적을 기록했다, 매출액은 전년 동기(551억원)대비 34.3%, 영업이익은 전년 동기(24억원) 대비 350.1% 증가했다. 영업이익률은 전년 동기(4.4%)에서 14.8%로 10.4%포인트 증가했다, 에어서울은 1분기 역대 최대 실적과 관련 “공격적인 인기 노선의 취항과 최저가의 파격 프로모션을 통해 인지도 확대, 조직 운영 효율화 비용 절감 등이 실적 개선을 이끈 요인”이 1분기 흑자전환에 도움주었다. == 역사 == === 2010년대 === ==== 2015년 ==== 3월 25일: 에어서울 설립 결의 4월 7일: 인천광역시 중구 공항로에서 에어서울 주식회사 법인 설립. (자본금 500,000,000원) 10월 14일: 자본금을 증액. 10월 23일: 신입사원 공개채용 모집 12월 4일: 공식 CI 출범 12월 28일: 항공운송면허 국제항공운송면허 발급 ==== 2016년 ==== 7월 6일: 항공안전운항증명서(AOC) 발급 7월 11일: 서울(김포) 제주 임시취항 7월 28일: 나가사키, 다카마쓰, 시즈오카, 히로시마, 요나고, 도야마, 마카오, 씨엠립, 코타키나발루 지점 설치. 8월 20일: 자본금을 증액. 10월 5일: 1호기 도입 (에어버스 A321-200, HL8255) 10월 7일: 서울(인천) 다카마쓰 신규취항 10월 8일 ** 서울(인천) 시즈오카 신규취항 ** 서울(인천) 씨엠립 신규취항 10월 15일: 2호기 도입 (에어버스 A321-200, HL8280) 10월 18일 ** 서울(인천) 나가사키 신규취항 ** 서울(인천) 코타키나발루 신규취항 10월 20일: 서울(인천) 히로시마 신규취항 10월 21일: 3호기 도입 (에어버스 A321-200, HL8281) 10월 22일: 서울(인천) 마카오 신규취항 10월 23일: 서울(인천) 요나고 신규취항 10월 31일: 서울(인천) 도야마 신규취항 11월 25일: 우베지점 설치. 11월 28일: 서울(인천) 야마구치/우베 신규취항 ==== 2017년 ==== 4월 2일: 서울(인천) 구마모토 신규취항 7월 9일: 4호기 도입 (에어버스 A321-200, HL7790) 8월 14일: 괌, 홍콩, 오사카지점 설치. 8월 30일: 동경지점 설치. 9월 12일 ** 서울(인천) 신규취항 ** 서울(인천) 오사카(간사이) 신규취항 10월 31일 ** 5호기 도입 (에어버스 A321-200, HL8266) ** 서울(인천) 도쿄(나리타) 신규취항 ** 서울(인천) 홍콩(첵랍콕) 신규취항 12월 4일: 구마모토, 칼리보지점 설치. 12월 20일: 6호기 도입 (에어버스 A321-200SL, HL7212) 12월 22일: 서울(인천) 칼리보 신규취항 ==== 2018년 ==== 1월 17일: 광명역 도심공항터미널 탑승수속 서비스 개시 3월 8일: 서울(인천) 마카오 단항 4월 2일: 인천국제공항 자동 수하물위탁 서비스 개시 4월 26일: 서울(인천) 칼리보 무기한 단항 5월 18일: 서울(인천) 다낭 신규취항 8월 27일: 서울(인천) 후쿠오카 신규취항 9월 21일: 서울(인천) 오키나와 신규취항 11월 26일 ** 7호기 도입 (에어버스 A321-200, HL7789) ** 서울(인천) 칼리보 재취항 ** 서울(인천) 삿포로 신규취항 ==== 2019년 ==== 4월 21일: 서울(인천) 나가사키 단항 9월 16일 ** 서울(인천) 도야마 단항 ** 서울(인천) 삿포로 단항 9월 30일 ** 서울(인천) 시즈오카 단항 ** 서울(인천) 요나고 단항 10월 16일: 서울(인천) 장자제 신규취항 10월 27일 ** 서울(김포) 제주 재취항 ** 서울(인천) 구마모토 단항 ** 서울(인천) 야마구치 단항 ** 서울(인천) 히로시마 단항 11월 2일: 서울(인천) 린이 신규취항 12월 8일 ** 서울(인천) 나트랑 신규취항 ** 서울(인천) 하노이 신규취항 === 2020년대 === ==== 2020년 ==== 1월 28일 ** 서울(인천) 린이 단항 ** 서울(인천) 장자제 단항 2월 1일: 국내 최초 국제선 노선에 기내 VOD 서비스 시행 3월 1일: 기내특화서비스팀 민트온에어서비스 시행 3월 1일: 에어서울 노선 임시 비운항 8월 21일: 서울(김포) 부산 취항 10월 8일: 제주 청주 신규취항 10월 20일: 서울(인천) 칭다오 취항 11월 6일: 제주 부산 신규취항 == 좌석 구분 == === 이코노미 클래스 === 에어서울의 이코노미 클래스에는 종류가 있으며, "MINT ZONE", "A,B구역"으로 구분된다. MINT ZONE의 경우, 항공기의 앞줄 이거나 비상구 좌석이다, 일반 이코노미 좌석이랑 동일하지만 앞뒤 간격이 일반 이코노미보다 넓다. A,B구역의 경우 우리가 아는 이코노미 클래스이다 또한 전좌석에 USB포트 등이 장착되어 있다. 2018년 7월에 PREMIUM ZONE의 좌석이 판매되었다. 아시아나항공에서 운영하던 비즈니스석 좌석을 에어서울 항공기에 이코노미 좌석배열 (3-3)가 아닌 비즈니스 좌석배열 (2-2)형태로 배치하고 접이식 팔걸이와 다용도 수납장을 설치해 운항하였다, 하지만 현재 좌석은 폐지되었다. ;MINT ZONE: 좌석간격 35inch, AVOD 모니터 장착 :A321-200: HL8255 HL8280 HL8281 HL7790 HL7789 :A321-200: HL7212 (AVOD 모니터 미장착) ;A,B구역: 좌석간격 31~33inch, AVOD 모니터 장착 :A321-200: HL8255 HL8280 HL8281 HL7790 HL7789 :A321-200: HL7212 (AVOD 모니터 미장착) == 운항 노선 == === 코드쉐어 협정 === 에어서울은 모회사 아시아나항공과 코드쉐어 협정을 체결하였다. 아시아나항공 허브 취항 예정지 단항지 도시 공항IATA 공항ICAO 공항 이름 주석 비고 운항 횟수 허브 4회 운항, 제주국제공항 4회 운항, 김포국제공항 8회 운항, 김포국제공항 3회 운항, 제주국제공항 린이 LYI ZSLY 치양 2회 운항, 인천국제공항 옌타이 YNT ZSYT 펑라이 1회 운항, 인천국제공항 3회 운항, 인천국제공항 1회 운항, 인천국제공항 2021년 1월 16일까지 중단 2회 운항, 인천국제공항 2021년 1월 16일까지 중단 3회 운항, 인천국제공항 3회 운항, 인천국제공항 2021년 1월 16일까지 중단 3회 운항, 인천국제공항 3회 운항, 인천국제공항 7회 운항, 인천국제공항 7회 운항, 인천국제공항 2021년 1월 16일까지 중단 2회 운항, 인천국제공항 5회 운항, 인천국제공항 3회 운항, 인천국제공항 3회 운항, 인천국제공항 2021년 1월 16일까지 중단 6회 운항, 인천국제공항 3회 운항, 인천국제공항 7회 운항, 인천국제공항 2021년 1월 16일까지 중단 7회 운항, 인천국제공항 2021년 1월 16일까지 중단 7회 운항, 인천국제공항 2021년 1월 16일까지 중단 7회 운항, 인천국제공항 2021년 1월 16일까지 중단 2회 운항, 인천국제공항 2021년 1월 16일까지 중단 7회 운항, 인천국제공항 2021년 1월 16일까지 중단 7회 운항, 인천국제공항 2021년 1월 16일까지 중단 7회 운항 인천국제공항 2021년 1월 16일까지 중단 7회 운항, 인천국제공항 2회 운항, 인천국제공항 == 보유 기종 == 2021년 1월 기준으로 다음의 항공기들을 보유하고 있으며 항공기 평균 기령은 7.7년으로 초기 항공기는 아시아나항공에서 인수 받았으나 현재는 에어부산과 같이 에어버스로부터 직접 인도받는 중이다. === 현재 보유 중인 기종 === '''에어서울의 보유 기종''' 기종 대수 주문 승객 비고 합계 에어버스 A321-200 12 159 171 5기는 구. 아시아나항공 소속 항공기1기는 신규구매로 도입 195 195 220 220 합계 === 퇴역 기종 === '''에어서울의 퇴역 기종''' 기종 대수 도입 년도 퇴역 년도 비고 에어버스 A321-200 2017년 2021년 구. 아시아나항공 소속 항공기 == 서비스 == === 기내서비스 === 노선별로 고객에게 맞춘 필요한 맞춤서비스를 제공하고 있다. 기내식은 아시아나항공에서 항공편 구매시 무료로 제공한다, 저비용항공사 최초로 기내 영상물 서비스(하늘 영화관)시행하고 있다. 또한 어린이승객을 위해 기내에서 닌텐도스위치를 대여해주는 서비스를 시행하고있다. === 민트팀 서비스 === 에어서울 국제선 기내에서 민트온에어 서비스를 시행하고있다 한달의 일정기간동안 사연접수한분들의 사연을 기내에서 라디오처럼 읽어주는 서비스이다. == 사진 == 파일:Air Seoul Airbus A321-200 HL7790 at Incheon International 에어버스 A321-200 파일:Air Seoul Airbus A321 HL8281 Siem Reap 2018 (02).jpg|에어서울의 에어버스 A321-200 파일:Air Seoul A321-231 (HL8255) taxiing at Shizuoka Airport in 2017.jpg|에어서울의 에어버스 A321-200 파일:Air Seoul, Airbus A321-200 HL8281 NRT 에어버스 A321-200 == 같이 보기 == HDC그룹 아시아나항공 모회사 아시아나에어포트 그룹 계열 조업사 에어부산 동일 모기업 산하 자회사 비행기 타고 가요 == 각주 == 분류:아시아나항공 분류:2015년 설립된 기업 분류:인천광역시의 기업 분류:대한민국의 항공사 분류:저비용 항공사 분류:대한민국의 브랜드