'''티웨이항공'''()은 대한민국의 저비용항공사이다. 현재 국내선은 김포-제주, 대구-제주, 무안-제주, 광주-제주, 청주-제주, 광주-양양 노선 등을 운항 중이며 국제선은 김포-타이베이, 대구-타이베이, 대구-블라디보스토크를 비롯한 여러 노선을 운항 중이다. == 회사 == 티웨이항공은 코스피 상장 기업()이며 2021년 현재 회사 규모는 시가총액 4,590억원 정도다. 티웨이항공은 2010년 8월 (주)한성항공에서 티웨이항공으로 상호 명을 바꾼뒤 재취항했으며 대한민국에서 국내항공운송사업 운항증명(Air Operator's Certificate)을 획득함과 동시에 김포 제주 운항을 개시했다. 티웨이항공은 2011년 한국소비자원이 주관한 '저비용 항공사 소비자 만족도 평가' 6개 평가지표 5개 항목에서 가장 우수한 점수를 받았으며 2012년 한국교통연구원이 시행한 '항공교통서비스 시범평가'에서 저비용 항공사 가장 우수한 평가를 받았다. 결과 티웨이항공은 2013년, 설립 3년 만에 항공기 5대 만으로 흑자를 달성했다. 또한 대한민국 항공사 최초로 항공기에 가죽시트를 적용하는 교체작업을 진행 중이다. 항공기 제작 시에 장착되어 있던 기존 가죽시트를 사용하는 경우는 있었지만 신규로 제작하여 사용하는 것은 대한민국 최초이다. 티웨이항공은 대한민국 저비용항공사 최초로 대구와 광주에 취항하였으며 대구 제주 노선은 2014년 3월 30일부터 매일 5회 운항(증편) 광주 제주 노선은 2014년 9월 4일부터 매일 3회, 청주-제주 노선은 2020년 4월 취항하여 매일 6회 운항하고있다. 2019년 광동체 여객기를 도입하여 중장거리 노선에 도전하겠다는 계획이 나왔다. 2022년 A330-300 기종 3대를 도입할 예정이다. 2018년 8월 1일 한국거래소(KRX) 유가증권시장에 기업공개를 완료하고 상장되었다. 티웨이항공은 대한민국의 항공운송보조주주업인 티웨이홀딩스에 소속 되어 있다. == 역사 == === 2000년대 === ==== 2004년 ==== 3월: 충청지역항공추진사업단을 발족 7월: 청주시와 업무협약 항공기도입 계약 체결 8월: (주)한성항공으로 상호를 변경(대표이사 이덕형) ==== 2005년 ==== 5월: 부정기 항공운송사업 면허를 취득 6월 27일: 한성항공 1호기 도입 (ATR 72-200, HL5229) 8월 31일: 청주 제주 신규취항 ==== 2007년 ==== 6월 ** 한성항공 2호기 도입 (ATR 72-200, HL5230) ** 한성항공 3호기 도입 (ATR 72-200, HL5233) ** 10월에 서울(김포) 제주 노선 증편 ** 청주 제주 노선 증편 ==== 2008년 ==== 10월: 경영난으로 운항중단 ==== 2009년 ==== 8월: 서울중앙지법 기업회생절차 개시 === 2010년대 === ==== 2010년 ==== 4월: 서울중앙지법에서 회생계획안 인가 6월: 1호기 도입 (보잉 737-800, HL8232) 8월: (주)티웨이항공으로 회사명 변경 9월 ** 2호기 도입 (보잉 737-800, HL8235) ** 국내항공운송사업 운항증명 획득(Air Operator's Certificate) ** 서울(김포) 제주 재취항 ==== 2011년 ==== 1월: 3호기 도입 (보잉 737-800, HL8237) 7월: 국제항공운송사업 운항증명 취득(Air Operator's Certificate) 8월: 4호기 도입 (보잉 737-800, HL8253) 10월: 서울(인천) 방콕(수완나품) 신규취항 12월: 서울(인천) 후쿠오카 신규취항 ==== 2012년 ==== 1월 ** 서울(인천) 치앙마이 신규취항 ** 서울(인천) 씨엠립 신규취항 ** 부산 치앙마이 부정기편 신규취항 ** 한국 소비자원 주관 저비용항공사 소비자 만족도 평가 1위 항공사 선정 4월: 서울(김포) 타이페이(쑹산) 신규취항 5월: 5호기 도입 (보잉 737-800, HL8268) 11월: 화물사업면허 취득 12월: 예금보험공사와 예림당 컨소시엄(예림당과 포켓게임즈(현 티웨이홀딩스))간의 주식 73.15% 매각계약 체결 ==== 2013년 ==== 1월: 서울(인천) 오키나와 부정기편 신규취항 3월 ** 서울(인천) 하이난 부정기편 신규취항 ** 최대주주 변경(예림당→포켓게임즈(현 티웨이홀딩스)) 4월~9월: 중국 6개 노선 부정기편 운항 (장자제, 취안저우, 광저우, 창사, 원저우, 난닝) 9월: 6호기 도입 (보잉 737-800, HL8294) 11월: 서울(인천) 방콕(수완나품) 화물운송사업개시(인천-방콕 왕복 구간) 12월 ** 서울(인천) 사가 신규취항 ** 서울(인천) 삿포로 신규취항 ==== 2014년 ==== 3월 ** 7호기 도입 (보잉 737-800, HL8000) ** LCC최초 대구 제주 신규취항 4월: 서울(인천) 지난 신규취항 7월: 8호기 도입 (보잉 737-800, HL8021) 9월 ** 서울(인천) 하이커우 신규취항 ** 광주 제주 신규취항 ** 서울(인천) 오이타 신규취항 12월 ** 9호기 도입 (보잉 737-800, HL8024) ** 서울(인천) 오키나와 신규취항 ==== 2015년 ==== 2월 24일: 대구 상하이(푸둥) 신규취항 3월 4일: 서울(인천) 비엔티안 신규취항 3월 9일: 10호기 도입 (보잉 737-800, HL8030) 3월 29일: 서울(인천) 오사카(간사이) 신규취항 3월 30일: 대구 오사카(간사이) 신규취항 5월 2일: 무안 톈진 신규취항 5월 17일: 서울(인천) 인촨 부정기편 신규취항 7월 5일: '2015 글로벌 만족도' LCC 여객서비스 부문 1위 수상 휠&타이어 개장 9월 22일: 11호기 도입 (보잉 737-800, HL8047) 10월 1일: 대구 신규취항 12월 13일: 12호기 도입 (보잉 737-800, HL8056) 12월 14일: 함철호 대표 사임 정홍근 대표 선임 12월 24일: 서울(인천) 호치민 신규취항 ==== 2016년 ==== 3월 24일: 13호기 도입 (보잉 737-800, HL8067) 4월 29일: 14호기 도입 (보잉 737-800, HL8069) 5월 5일: 대구 타이페이(도원) 신규취항 5월 13일: 서울(인천) 칭다오 신규취항 7월 1일: 서울(인천) 다낭 신규취항 7월 8일: 15호기 도입 (보잉 737-800, HL8070) 9월 1일 ** 대구 후쿠오카 신규취항 ** 대구 도쿄(나리타) 신규취항 12월 13일 ** 대구 홍콩 신규취항 ** 16호기 도입 (보잉 737-800, HL8086) 12월 15일: 대구 세부 신규취항 12월 23일: 서울(인천) 사이판 신규취항 ==== 2017년 ==== 4월 2일 ** 대구 오키나와 신규취항 ** 대구 다낭 신규취항 4월 28일: 서울(인천) 구마모토 신규취항 6월 12일: 17호기 도입 (보잉 737-800, HL8098) 6월 29일: 18호기 도입 (보잉 737-800, HL8220) 6월 30일: 제주 오사카(간사이) 신규취항 7월 1일 ** 부산 다낭 신규취항 ** 부산 오사카(간사이) 신규취항 7월 5일: 19호기 도입 (보잉 737-800, HL8095) 9월 2일: 제주 도쿄(나리타) 신규취항 10월: 지상조업서비스 티웨이에어서비스 설립 10월 28일: 대구 방콕(수완나품) 신규취항 12월 7일: 보잉 737 MAX 8대 도입계약 체결 12월 15일 ** 서울(인천) 타이중 신규취항 ** 20호기 도입 (보잉 737-800, HL8300) 12월 17일: 서울(인천) 가오슝 신규취항 ==== 2018년 ==== 1월 17일: 광명역 도심공항터미널 탑승수속 서비스 개시 4월 4일: 서울(인천) 지난 재취항 4월 6일: 대구 블라디보스토크 신규취항 4월 18일: 21호기 도입 (보잉 737-800, HL8306) 6월 22일: 가톨릭관동대-티웨이항공 산학협력 협약 체결 7월 2일: 대구 하바롭스크 신규취항 8월 1일: 한국거래소(KRX) 유가증권시에 기업공개, 상장 10월 18일: 22호기 도입 (보잉 737-800, HL8323) 10월 29일: 대구 하바롭스크 무기한 단항 11월 2일: 23호기 도입 (보잉 737-800, HL8326) 11월 10일: 24호기 도입 (보잉 737-800, HL8324) 11월 29일 ** 25호기 도입 (보잉 737-800, HL8327) ** 대구 구마모토 신규취항 ** 대구 하노이 신규취항 12월 20일: 서울(인천) 하노이 신규취항 12월 21일: 서울(인천) 클라크 신규취항 12월 22일 ** 부산 사가 신규취항 ** 부산 오이타 신규취항 ** 부산 하노이 신규취항 ** 서울(인천) 오이타 신규취항 ** 무안 오이타 신규취항 ** 대구 사가 부정기취항 12월 27일: 대구 클라크 부정기노선 신규취항 ==== 2019년 ==== 1월 12일: 26호기 도입 (보잉 737-800, HL8329) 1월 20일: 서울(인천) 나트랑 신규취항 3월 22일: 27호기 도입 (보잉 737-800, HL8363) 3월 31일 ** 대구 사가 신규취항 ** 대구 삿포로 신규취항 4월 2일: 서울(인천) 가고시마 신규취항 4월 10일: 제주 나고야(주부) 신규취항 5월 11일: 28호기 도입 (보잉 737-800, HL8354) 6월 20일: 서울(인천) 푸켓 신규취항 7월 24일: 무안 오이타 단항 9월 1일 ** 부산 사가 단항 ** 대구 구마모토 단항 ** 대구 장자제 신규취항 9월 2일: 대구 옌지 신규취항 10월 2일: 서울(인천) 칼리보 신규취항 12월 22일: 서울(인천) 선양 신규취항 12월 25일: 부산 비엔티안 부정기 신규취항 12월 26일: 대구 비엔티안 신규취항 === 2020년대 === ==== 2020년 ==== 1월 15일: 부산 비엔티안 신규취항 1월 31일: 대구 옌지 단항 2월 1일: 서울(인천) 싼야 단항 4월 25일: 청주 제주 신규취항 5월 1일: 서울(김포) 부산 신규취항 6월 26일 ** 양양 광주 신규취항 ** 양양 부산 신규취항 ** 서울(김포) 광주 신규취항 12월 22일 티웨이항공 설립 10주년 기념으로 에어버스 A330 주문 2022년 도입 예정) ==== 2021년 ==== 9월 23일: 본사 대구이전 방안 추진 ==== 2022년 ==== 2월 24일 1호기 도입 도입 3월 22일 A330-300 운항시작 4월 7일 2호기 도입 도입 5월 21일 3호기 도입 도입 == 운항 노선 == === 코드셰어 협정 === 티웨이항공은 다른 항공사들과도 코드셰어 협정을 맺고 있다. 2021년 11월 기준으로 티웨이항공과 코드쉐어를 실시 중인 항공사는 다음과 같다. 이스타항공 타이거 항공 타이완 === 취항지 === 2020년부터 확산된 코로나19의 대규모 유행으로 국내선과 국제선을 제한적으로 운항 중이다. 허브 취항 예정지 전세편 노선 단항 노선 도시 공항IATA 공항ICAO 공항 이름 비고 운항 횟수 허브 허브 4회 운항, 제주국제공항 허브 6회 운항, 제주국제공항 1회 운항, 제주국제공항 4회 운항, 김포국제공항 1회 운항, 광주공항, 김해국제공항 제2 허브 13회 운항, 김포국제공항 2회 운항, 인천국제공항 2회 운항, 인천국제공항 3회 운항, 대구국제공항 원저우 WNZ ZSWZ 롱완 2021년 10월 30일까지 중단 6회 운항, 인천국제공항 2회 운항, 대구국제공항 2회 운항, 인천국제공항 칭다오 TAO ZSQD 자오둥 무기한 운항 중단 7회 운항, 인천국제공항 7회 운항, 인천국제공항 2021년 10월 30일까지 중단 5회 운항, 인천국제공항 인천 노선 2021년 10월 30일까지 중단대구 노선 무기한 운항 중단제주 노선 2021년 10월 30일까지 중단 10회 운항, 인천국제공항 발주 7회 운항, 대구국제공항 발주 3회 운항, 제주국제공항 2021년 10월 30일까지 중단 3회 운항, 인천국제공항 발주 7회 운항, 대구국제공항 발주 3회 운항, 제주국제공항 3회 운항, 인천국제공항 2021년 10월 30일까지 중단 4회 운항, 인천국제공항 발주 4회 운항, 대구국제공항 7회 운항, 무안국제공항 2021년 10월 30일까지 중단 7회 운항, 인천국제공항 발주 4회 운항, 제주국제공항 무기한 운항 중단 9회 운항, 인천국제공항 발주 3회 운항, 김해국제공항 발주 4회 운항, 대구국제공항 2021년 10월 30일까지 중단 12회 운항, 인천국제공항 발주 7회 운항, 대구국제공항 인천 노선 2021년 10월 30일까지 중단대구 노선 2021년 10월 30일까지 중단부산 노선 무기한 운항 중단제주 노선 2021년 10월 30일까지 중단 2회 운항, 인천국제공항 발주 7회 운항, 대구국제공항 발주 5회 운항, 김해국제공항 발주 5회 운항, 제주국제공항 무기한 운항 중단 7회 운항, 인천국제공항 발주 3회 운항, 무안국제공항 2021년 10월 30일까지 중단 7회 운항, 인천국제공항 발주 4회 운항, 대구국제공항 2021년 10월 30일까지 중단 3회 운항, 인천국제공항 발일 1회 운항, 대구국제공항 2021년 10월 30일까지 중단 12회 운항, 대구국제공항 타이페이 TSA RCSS 쑹산 2021년 10월 30일까지 중단 7회 운항, 김포국제공항 무기한 운항 중단 7회 운항, 인천국제공항 발주 5회 운항, 김해국제공항 2021년 10월 30일까지 중단 7회 운항, 인천국제공항 발주 4회 운항, 김해국제공항 무기한 운항 중단 7회 운항, 인천국제공항 발주 2회 운항, 대구국제공항 발주 2회 운항, 김해국제공항 2021년 10월 30일까지 중단 7회 운항, 인천국제공항 발주 7회 운항, 김해국제공항 발주 7회 운항, 대구국제공항 2회 운항, 인천국제공항 발주 7회 운항, 대구국제공항 2021년 10월 30일까지 중단 3회 운항, 인천국제공항 발주 7회 운항, 대구국제공항 발주 7회 운항, 김해국제공항 2021년 10월 30일까지 중단 7회 운항, 인천국제공항 2022년 5월 28일 신규취항 2회 운항, 인천국제공항 2021년 10월 30일까지 중단 7회 운항, 인천국제공항 발주 7회 운항, 대구국제공항 7회 운항, 인천국제공항 6회 운항, 인천국제공항 2021년 10월 30일까지 중단 7회 운항, 대구국제공항 7회 운항, 인천국제공항 발주 6회 운항, 대구국제공항 5회 운항, 인천국제공항 발주 3회 운항, 대구국제공항 2021년 10월 31일까지 중단 5회 운항, 인천국제공항 발주 7회 운항, 대구국제공항 3회 운항, 인천국제공항 발주 3회 운항, 대구국제공항 오사카 경유2021년 10월 30일까지 중단 7회 운항, 인천국제공항 발주 7회 운항, 대구국제공항 2021년 10월 30일까지 중단 2회 운항, 인천국제공항 == 보유 기종 == 2022년 3월 기준으로 다음과 같이 보유하고 있으며 평균 기령은 10.6년이다. 중장거리 노선 확대를 위해 운항이 가능한 에어버스 A330 3대 항공기 도입을 위한 구매의향서를 체결하였다. === 현재 보유중인 기종 === '''티웨이항공의 보유 기종''' 기종 대수 주문 승객 비고 합계 에어버스 A330-300 12 335 347 2022년부터 순차적으로 도입 보잉 737-800 27 189 189 보잉 737 MAX TBA 합계 30 === 퇴역 기종 === '''티웨이항공의 퇴역 기종''' 기종 대수 도입 년도 퇴역 년도 비고 보잉 737-800 2010년 2020년 == 사건 == 2016년 8월 7일, 오사카에서 인천으로 돌아오는 티웨이항공 282편 테일스트라이크 사고가 일어났다. 인천국제공항에 착륙했다가 자세 불안정으로 재이륙하는 과정에서 과도하게 기수를 들어 올리다 동체 후미부문을 활주로에 부딪혀서 테일스트라이크가 일어났으나, 인명피해는 없었다. == 광고 == === GBUS TV === 티웨이항공은 GBUS TV에서 자사의 항공편 영상을 광고하고 있다. === 대구 도시철도 3호선 === 티웨이항공은 대구 도시철도 3호선의 열차에 랩핑을 하여 운행하고 있다. == 각주 == == 외부 링크 == 티웨이항공 홈페이지 티웨이항공의 보유 기종 충청항공 충청항공 한성항공 한성항공 분류:2010년 설립된 기업 분류:대한민국의 항공사 분류:저비용 항공사 분류:대한민국의 브랜드