'''7200호대''' 특대형 디젤 기관차인 7500호대 디젤 기관차 40량을 여객 겸용으로 개조한 한국철도공사의 디젤 기관차이다. 과거 철도청의 여객 전용 도색과 화물 전용 도색, 1993년경부터의 철도청 역삼각 CI 도색을 거쳐 현재의 한국철도공사 CI 도색까지 모두 적용된 차량이다. 현재는 40량 모두 퇴역하였다. == 기술적 사양 == 1986년 철도청의 열차 고속화 정책에 의하여 7500호대 디젤 기관차를 고속여객용에 사용하기 위해 기어비만 7100호대 디젤 기관차와 동일하게 개조하였기 때문에 7100호대와 사양이 같다. == 현황 == 40량이 7500호대 디젤 기관차로부터 개조되어 도입되었다. 7212호, 7236호 2량이 보존되고 있다. 차호 시리얼 도입 시기 운행 중단 시기 비고 7201호 713550 1975년 9월 30일 2008년 10월 31일 7576호에서 개번. 7202호 37261 1971년 7월 26일 2009년 1월 31일 7548호에서 개번.2012년 고철 매각되었다. 7203호 37262 7549호에서 개번. 7204호 37263 2008년 12월 31일 7550호에서 개번. 7205호 713525 1975년 9월 30일 2013년 6월 30일 7551호에서 개번. 2018년 고철 매각되었다. 7206호 713526 7552호에서 개번. 2020년 고철 매각되었다. 7207호 713527 2009년 1월 31일 7553호에서 개번. 2011년 이란으로 수출 매각되었다. 7208호 713528 2013년 6월 30일 7554호에서 개번. 김천기관차 사업소 구내에 보존 중이였으나 계획이 백지화 되어 2022년 고철 매각되었다. 7209호 713529 2008년 10월 31일 7555호에서 개번. 2010년 고철 매각되었다. 7210호 713530 2009년 1월 31일 7556호에서 개번. 7211호 HDRS7901 1979년 9월 20일 7581호에서 개번. 현대차량에서 제작한 대한민국 최초의 국산 디젤 기관차로서, 1979년 제작되어 1년간 시운전하였다. 2011년 이란으로 수출 매각되었다. 7212호 713532 1975년 9월 30일 2013년 6월 30일 7558호에서 개번. 진해선 경화역에 새마을호 객차 2량과 함께 보존 중이다. 7213호 713533 7559호에서 개번. 2018년 고철 매각되었다. 7214호 713534 7560호에서 개번. 김천기관차 사업소 구내에 보존 중이였으나 계획이 백지화 되어 2022년 고철 매각되었다. 7215호 713535 2009년 1월 31일 7561호에서 개번. 2018년 고철 매각되었다. 7216호 713536 2013년 6월 30일 7562호에서 개번. 2018년 고철 매각되었다. 7217호 713537 2009년 12월 31일 7563호에서 개번. 경북선 점촌역에 보존되고 있었으나 2012년 고철 매각되었다. 7218호 713538 2013년 6월 30일 7564호에서 개번. 영화 부산행에 등장하였다. 2018년 고철 매각되었다. 7219호 HDRS8003 1980년 1월 31일 2009년 1월 31일 7584호에서 개번. 2011년 고철 매각되었다. 7220호 713540 1975년 9월 30일 2008년 12월 31일 7566호에서 개번. 2011년 고철 매각되었다. 7221호 HDRS8006 1980년 12월 31일 2009년 1월 31일 7587호에서 개번. 2018년 고철 매각되었다. 7222호 HDRS8007 7588호에서 개번. 1993년 8월 21일 경전선 벌교역-순천역 사이에서 산사태로 대파되어, 부산철도차량정비단에서 1995년 10월 26일에 복구를 완료하였다. 영화 부산행에 등장하였다. 2018년 고철 매각되었다. 7223호 713543 1975년 9월 30일 2008년 10월 31일 7569호에서 개번. 2010년 고철 매각되었다. 7224호 713544 7570호에서 개번. 7225호 HDRS89 1980년 12월 31일 2009년 1월 31일 7589호에서 개번. 2012년 파키스탄으로 수출 매각되었다. 7226호 HDRS90 2008년 12월 31일 7590호에서 개번. 7227호 713547 1975년 9월 30일 2009년 1월 31일 7573호에서 개번. 영주역에 보존되었다가 2012년 고철 매각되었다. 7228호 713548 2013년 6월 30일 7574호에서 개번. 김천기관차 사업소 구내에 보존 중이였으나 계획이 백지화 되어 2022년 고철 매각되었다. 7229호 HDRS91 1980년 12월 31일 2008년 3월 24일 7591호에서 개번. 2009년 고철 매각되었다. 7230호 HDRS92 2009년 1월 31일 7592호에서 개번. 2010년 고철 매각되었다. 7231호 HDRS93 7593호에서 개번. 7232호 713553 1975년 9월 30일 2013년 6월 30일 7579호에서 개번. 김천기관차 사업소 구내에 보존 중이였으나 계획이 백지화 되어 2022년 고철 매각되었다. 7233호 713551 7577호에서 개번. 2018년 고철 매각되었다. 7234호 713549 2009년 1월 31일 7575호에서 개번. 2011년 이란으로 수출 매각되었다. 7235호 HDRS94 1980년 12월 31일 1994년 12월 30일 7594호에서 개번. 1994년 12월 4일, 경부선 성환역 구내 두포건널목에서 유조트럭과 충돌하는 사고로 대파되어, 폐차 발령됨. 7236호 713531 1975년 9월 30일 2013년 6월 30일 7557호에서 개번. 한국철도공사의 디젤 기관차 가운데, 초록색과 노란색이 섞인 철도청 도색을 적용한 최후의 차량이었다. 김천기관차 사업소 구내에 보존 중이다. 7237호 713552 7578호에서 개번. 2018년 고철 매각되었다. 7238호 HDRS95 1980년 12월 31일 2009년 1월 31일 7595호에서 개번. 2018년 고철 매각되었다. 7239호 713554 1975년 9월 30일 2017년 4월 4일 7580호에서 개번. 심한 노후화로 인해 조기에 폐차 발령됨. 2018년 고철 매각되었다. 7240호 HDRS96 1980년 12월 31일 2019년 7월 10일 7596호에서 개번. 심한 노후화로 인해 조기에 폐차 발령됨. 2019년 유일한 쪽문(부기관사 문) 기관차이다. 2021년 고철 매각되었다. == 사진 == 파일:Korean National Railroad diesel electric locomotive 7218.jpg|7218호 디젤 전기 기관차 (여객 전용 도색) 파일:Korail 7232 Diesel Loco.jpg|7232호 디젤 전기 기관차 파일:Korail Locomotive 7000.jpg|7236호 디젤 전기 기관차 (철도청 도색) == 같이 보기 == 7100호대 디젤 기관차 7300호대 디젤 기관차 7400호대 디젤 기관차 7500호대 디젤 기관차 == 각주 == 분류:한국철도공사의 디젤 기관차