'''히로코지 역'''()은 일본 미에현 이가시에 위치한 이가 철도 이가 선의 철도역이다. 단선 승강장 1면 1선의 구조를 갖춘 지상역이다. == 이용 현황 == 연도별 이용 현황 (히로코지 역) 연도 당역분 수송 실적 (승차 인원) 승하차 인원 조사 결과 통근 정기 통학 정기 정기 합계 조사일 조사결과 1950년 64,770 ←←←← 116,061 '''180,831''' 1951년 61,680 ←←←← 109,714 '''171,394''' 1952년 41,370 ←←←← 106,835 '''148,205''' 1953년 41,100 ←←←← 104,871 '''145,971''' 1954년 34,860 ←←←← 107,039 '''141,899''' 1955년 36,450 ←←←← 105,941 '''142,391''' 1956년 39,660 ←←←← 95,781 '''135,441''' 1957년 37,290 ←←←← 92,456 '''129,746''' 1958년 46,170 ←←←← 84,852 '''131,022''' 1959년 44,220 ←←←← 75,360 '''119,580''' 1960년 48,330 ←←←← 64,729 '''113,059''' 1961년 46,920 ←←←← 61,023 '''107,943''' 1962년 48,840 ←←←← 57,232 '''106,072''' 1963년 44,610 ←←←← 51,183 '''95,793''' 1964년 42,360 ←←←← 49,132 '''91,492''' 1965년 53,790 ←←←← 48,376 '''102,166''' 1966년 51,930 ←←←← 47,637 '''99,567''' 1967년 51,390 ←←←← 44,038 '''95,428''' 1968년 49,260 ←←←← 43,210 '''92,470''' 1969년 45,000 ←←←← 45,300 '''90,300''' 1970년 47,730 ←←←← 45,334 '''93,064''' 1971년 54,480 ←←←← 42,686 '''97,166''' 1972년 71,430 ←←←← 42,144 '''113,574''' 1973년 71,190 ←←←← 42,323 '''113,513''' 1974년 65,070 ←←←← 43,842 '''108,912''' 1975년 63,810 ←←←← 44,331 '''108,141''' 1976년 66,420 ←←←← 41,549 '''107,969''' 1977년 66,480 ←←←← 43,205 '''109,685''' 1978년 53,130 ←←←← 43,826 '''96,956''' 1979년 46,230 ←←←← 42,071 '''88,301''' 1980년 46,770 ←←←← 40,750 '''87,520''' 1981년 40,530 ←←←← 37,821 '''78,351''' 1982년 32,610 ←←←← 35,157 '''67,767''' 11月16日 654 1983년 34,200 ←←←← 35,963 '''70,163''' 11월 8일 621 1984년 31,200 ←←←← 33,497 '''64,697''' 11월 6일 573 1985년 32,370 ←←←← 32,265 '''64,635''' 11月12日 558 1986년 29,730 ←←←← 32,230 '''61,960''' 11월 11일 541 1987년 34,710 ←←←← 30,958 '''65,668''' 11월 10일 584 1988년 32,460 ←←←← 30,541 '''63,001''' 11월 8일 569 1989년 29,610 ←←←← 30,876 '''60,486''' 11월 14일 554 1990년 30,000 ←←←← 28,694 '''58,694''' 11월 6일 566 1991년 32,520 ←←←← 26,612 '''59,132''' 1992년 28,080 ←←←← 25,687 '''53,767''' 11월 10일 464 1993년 24,720 ←←←← 24,495 '''49,215''' 1994년 24,750 ←←←← 23,305 '''48,055''' 1995년 29,010 ←←←← 22,240 '''51,250''' 12월 5일 448 1996년 27,510 ←←←← 21,292 '''48,802''' 1997년 25,830 ←←←← 20,456 '''46,286''' 1998년 21,840 ←←←← 14,702 '''36,542''' 1999년 17,160 ←←←← 14,188 '''31,348''' 2000년 13,380 ←←←← 15,959 '''29,339''' 2001년 10,860 ←←←← 17,624 '''28,484''' 2002년 9,060 ←←←← 17,091 '''26,151''' 2003년 10,770 ←←←← 15,683 '''26,453''' 2004년 9,870 ←←←← 14,413 '''24,283''' 2005년 10,530 ←←←← 13,825 '''24,355''' 11월 8일 222 2006년 9,480 ←←←← 14,434 '''23,914''' 2007년 13,500 ←←←← 12,730 '''26,230''' 2008년 9,240 ←←←← 15,937 '''25,177''' 11월 14일 249 2009년 11,220 ←←←← 13,265 '''24,485''' 2010년 10,200 ←←←← 12,257 '''22,457''' 11월 9일 237 == 주변 == 이가 우에노 도서관 마쓰오 바쇼 생가 == 역사 == 1922년 7월 18일 이가 철도 (구) 우에노마치 나바리 (후의 니시나바리) 연장 때에 개업. 1926년 12월 19일 사명 변경에 의해 이가 전기 철도의 역이 됨. 1929년 3월 31일 회사 합병에 의해 오사카 전기 궤도 이가 선의 역이 됨. 1931년 9월 26일 노선 양도에 의해 산구 급행 철도의 역이 됨. 1941년 3월 15일 오사카 전기 궤도가 산구 급행 철도를 합병, 새롭게 발족한 간사이 급행 철도의 역이 됨. 1944년 6월 1일 전시 합병에 의해 간사이 급행 철도가 긴키 닛폰 철도로 개조. 회사의 역이 됨. 1945년 6월 1일 영업 중지. 1946년 3월 15일 영업 재개. 2000년 3월 15일 역무원 무배치역이 됨. 2007년 ** 8월 27일 역사와 화장실을 철거. ** 10월 1일 경영 분리로 인해 (신) 이가 철도의 역이 됨. == 인접 == 분류:이가 철도의 철도역 분류:미에현의 철도역 분류:1922년 개업한 철도역 분류:긴키 닛폰 철도의 폐지된 철도역 분류:이가시의 철도역