¿Qué es el Reglamento UE261 de compensación por vuelos cancelados?
El Reglamento sobre compensación de vuelos 2004 (CE) nº 261/2004 es un reglamento de la legislación de la UE que establece normas comunes sobre compensación y asistencia a los pasajeros en caso de denegación de embarque, anulación de vuelos o grandes retrasos de vuelos. Exige una indemnización de 250 a 600 euros, según la distancia del vuelo, por retrasos superiores a tres horas, cancelaciones o denegación de embarque por overbooking. Los retrasos inferiores a tres horas no dan derecho a indemnización de ningún tipo, aunque el retraso haya sido calificado de no extraordinario. Las compañías aéreas deben proporcionar refrigerios y alojamiento cuando proceda. El Tribunal de Justicia de la Unión Europea ha interpretado los derechos de los pasajeros de forma estricta, de modo que prácticamente no existen excepciones para que las compañías aéreas eludan sus obligaciones por incumplimiento de contrato. Derogó el Reglamento (CEE) nº 295/91, y entró en vigor el 17 de febrero de 2005.
En 2004, la UE aprobó el Reglamento UE 261 para proteger a los pasajeros frente a perturbaciones graves de los vuelos, como grandes retrasos, cancelaciones, pérdida de conexiones y cambios de reserva de vuelos. El importe exacto de la indemnización depende de la distancia del vuelo y de los retrasos de más de 3 horas, cancelaciones o denegación de embarque por overbooking. La normativa entró en vigor en febrero de 2005.
What is the EU compensation regulation EU261 for cancelled flights?
The Flight Compensation Regulation 2004 (EC) No 261/2004 is a regulation in EU law establishing common rules on compensation and assistance to passengers in the event of denied boarding, flight cancellations, or long delays of flights. It requires compensation of €250 to €600 depending on the flight distance for delays over of at least three hours, cancellations, or being denied boarding from overbooking. Delays shorter than three hours means no entitlement to any compensation of any kind even if the delay was classified as non-extraordinary. Airlines must provide refreshments and accommodation where appropriate. The Court of Justice of the European Union has interpreted passenger rights strictly, so that there are virtually no exceptions for airlines to evade their obligations for breach of contract. It repealed Regulation (EEC) No 295/91, and went into effect on 17 February 2005.
The EU in 2004, passed regulation EU 261 to protect passengers against severe flight disruptions such as long delays, cancellations, missed connections and flight re-bookings. The exact compensation amount is dependent on the flight distance and delays of over 3 hours, cancellations, or being denied boarding due to overbooking. The regulation went into effect as of February 2005.