Háblame del Sukhoi-Gulfstream
El Sukhoi-Gulfstream S-21 era un proyecto de avión supersónico de negocios ruso-americano.

A principios de la década de 1990, Gulfstream Aerospace y la Oficina de Diseño de Sukhoi iniciaron un esfuerzo conjunto para desarrollar un pequeño reactor supersónico de negocios, con el nombre en clave de S-21. Debido a la cuestionable demanda del mercado de viajes aéreos supersónicos comerciales, el compromiso con el proyecto se debilitó y aumentaron los retrasos[1].

Gulfstream acabó disolviendo la asociación, aunque Sukhoi siguió trabajando en el S-21.

El S-21 sería capaz de alcanzar velocidades de crucero sostenidas superiores a Mach 2 y se ha dedicado mucha investigación y desarrollo a la gestión de los problemáticos fenómenos de efectos transónicos asociados a las velocidades aéreas cercanas a Mach 1.

En 2012, el proyecto no había recibido financiación para el periodo de desarrollo 2013-2025 y parecía cancelado[2].
El Sukhoi-Gulfstream S-21 era un proyecto de avión supersónico de negocios ruso-americano.

A principios de la década de 1990, Gulfstream Aerospace y la Oficina de Diseño de Sukhoi iniciaron un esfuerzo conjunto para desarrollar un pequeño reactor supersónico de negocios, cuyo nombre en código era S-21. Debido a la cuestionable demanda del mercado de viajes aéreos supersónicos comerciales, el compromiso con el proyecto se debilitó y aumentaron los retrasos.
Tell me about the Sukhoi-Gulfstream
Sukhoi-Gulfstream S-21 was a projected Russian-American supersonic business jet.

In the early 1990s, Gulfstream Aerospace and the Sukhoi Design Bureau began a joint effort to develop a supersonic small business jet, code named the S-21. Due to questionable market demand for commercial supersonic air travel, commitment to the project weakened and delays mounted.[1]

Gulfstream eventually dissolved the partnership, although Sukhoi continued work on the S-21.

The S-21 would be capable of sustained cruise at Mach 2+ and much research and development has gone into the management of the troublesome transonic effects phenomena associated with near Mach 1 air speeds.

As of 2012, the project had not received any funding for the 2013-2025 development period and appeared to be cancelled.[2]
The Sukhoi-Gulfstream S-21 was a projected Russian-American supersonic business jet.

In the early 1990s, Gulfstream Aerospace and the Sukhoi Design Bureau began a joint effort to develop a supersonic small business jet, code named the S-21. Due to questionable market demand for commercial supersonic air travel, commitment to the project weakened and delays mounted.