¿Hay empresas que construyen un avión de extremo a extremo?
Pocas empresas producen aviones a gran escala. Sin embargo, la producción de un avión para una empresa es un proceso que en realidad implica a docenas, o incluso cientos, de otras empresas y plantas, que producen las piezas que van en el avión. Por ejemplo, una empresa puede ser responsable de la producción del tren de aterrizaje, mientras que otra es responsable del radar. La producción de esas piezas no se limita a la misma ciudad o país; en el caso de las grandes empresas de fabricación de aviones, esas piezas pueden proceder de todo el mundo.

Las piezas se envían a la planta principal de la empresa de aviones, donde se encuentra la línea de producción. En el caso de los grandes aviones, pueden existir líneas de producción dedicadas al montaje de determinadas partes del avión, especialmente las alas y el fuselaje
Normalmente, un avión no lo crea una sola entidad, sino que es una colaboración entre numerosos fabricantes de piezas y ensambladores.
Are there companies that build a plane end to end?
Few companies produce planes on a large scale. However, the production of a plane for one company is a process that actually involves dozens, or even hundreds, of other companies and plants, that produce the parts that go into the plane. For example, one company can be responsible for the production of the landing gear, while another one is responsible for the radar. The production of such parts is not limited to the same city or country; in the case of large plane manufacturing companies, such parts can come from all over the world.

The parts are sent to the main plant of the plane company, where the production line is located. In the case of large planes, production lines dedicated to the assembly of certain parts of the plane can exist, especially the wings and the fuselage
A plane is typically not created by a single entity, but instead is a collaboration between numerous parts manufacturers and assemblers.