Resume el siguiente párrafo sobre los aviones de combate modernos
Actualmente a la vanguardia del diseño de cazas, los cazas de quinta generación se caracterizan por estar diseñados desde el principio para operar en un entorno de combate centrado en la red, y por presentar firmas multiespectrales extremadamente bajas y omnidireccionales que emplean materiales y técnicas de conformación avanzados. Disponen de radares AESA multifunción con capacidad de transmisión de datos de gran ancho de banda y baja probabilidad de interceptación (LPI). Los sensores infrarrojos de búsqueda y seguimiento incorporados para el combate aire-aire, así como para el lanzamiento de armas aire-tierra en los cazas de 4.5ª generación, se fusionan ahora con otros sensores para la Conciencia Situacional IRST o SAIRST, que rastrea constantemente todos los objetivos de interés alrededor de la aeronave para que el piloto no tenga que adivinar cuándo mira. Estos sensores, junto con la aviónica avanzada, las cabinas de mando de cristal, las miras montadas en los cascos (que actualmente no están en el F-22) y los enlaces de datos LPI mejorados, seguros y resistentes a las interferencias, están altamente integrados para proporcionar una fusión de datos multiplataforma y multisensor que mejore enormemente el conocimiento de la situación, al tiempo que alivia la carga de trabajo del piloto[37] Los conjuntos de aviónica se basan en un uso extensivo de la tecnología de circuitos integrados de muy alta velocidad (VHSIC), módulos comunes y buses de datos de alta velocidad. En general, se afirma que la integración de todos estos elementos proporcionará a los cazas de quinta generación una "capacidad de mirar primero, disparar primero y matar primero".
Los cazas de quinta generación aprovechan diversos avances tecnológicos, nuevos materiales y principios de diseño para dar a los pilotos una visibilidad completa y temprana de todas las amenazas potenciales, minimizando al mismo tiempo su propia detectabilidad.
Summarize the following paragraph about modern fighter jets
Currently the cutting edge of fighter design, fifth-generation fighters are characterized by being designed from the start to operate in a network-centric combat environment, and to feature extremely low, all-aspect, multi-spectral signatures employing advanced materials and shaping techniques. They have multifunction AESA radars with high-bandwidth, low-probability of intercept (LPI) data transmission capabilities. The infra-red search and track sensors incorporated for air-to-air combat as well as for air-to-ground weapons delivery in the 4.5th generation fighters are now fused in with other sensors for Situational Awareness IRST or SAIRST, which constantly tracks all targets of interest around the aircraft so the pilot need not guess when he glances. These sensors, along with advanced avionics, glass cockpits, helmet-mounted sights (not currently on F-22), and improved secure, jamming-resistant LPI datalinks are highly integrated to provide multi-platform, multi-sensor data fusion for vastly improved situational awareness while easing the pilot's workload.[37] Avionics suites rely on extensive use of very high-speed integrated circuit (VHSIC) technology, common modules, and high-speed data buses. Overall, the integration of all these elements is claimed to provide fifth-generation fighters with a "first-look, first-shot, first-kill capability".
Fifth-generation fighter jets take advantage of variety of technological advancements, new materials and design principals to give pilots comprehensive, early visibility of all potential threats while minimizing their own detectability.