법률명: 도로의 구조ㆍ시설 기준에 관한 규칙
약칭: 도로구조규칙
법률유형: 국토교통부령
주무부처: 국토교통부
공포번호: 1360
공포일: 2024-07-10
시행일: 2024-07-10
현황: 현행
개정유형: 일부개정

조항번호: 34
조항제목: 입체교차의 연결로

조항내용:
제34조(입체교차의 연결로)
① 입체교차의 연결로에 대하여는 제8조, 제10조제3항, 제11조제2항 및 제12조제2항·제3항을 적용하지 아니한다.
②연결로의 설계속도는 접속하는 도로의 설계속도에 따라 다음 표의 속도를 기준으로 한다. 다만, 루프 연결로(고리 모양으로 생긴 연결로를 말한다)의 경우에는 다음 표의 속도에서 시속 10킬로미터 이내의 속도를 뺀 속도를 설계속도로 할 수 있다.
				
				<img src="http://www.law.go.kr/flDownload.do?flSeq=58339679"  alt="img58339679" >
				
				┌──────────┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┬───┐
				
				│상급 도로의 설계속도│120   │110   │100   │90    │80    │70    │60    │50    │
				
				│(킬로미터/시간)     │      │      │      │      │      │      │      │이하  │
				
				│하급 도로의         │      │      │      │      │      │      │      │      │
				
				│설계속도            │      │      │      │      │      │      │      │      │
				
				│(킬로미터/시간)     │      │      │      │      │      │      │      │      │
				
				├──────────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
				
				│120                 │80-50 │      │      │      │      │      │      │      │
				
				├──────────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
				
				│110                 │80-50 │80-50 │      │      │      │      │      │      │
				
				├──────────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
				
				│100                 │70-50 │70-50 │70-50 │      │      │      │      │      │
				
				├──────────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
				
				│ 90                 │70-50 │70-40 │70-40 │70-40 │      │      │      │      │
				
				├──────────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
				
				│ 80                 │70-40 │70-40 │60-40 │60-40 │60-40 │      │      │      │
				
				├──────────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
				
				│ 70                 │70-40 │60-40 │60-40 │60-40 │60-40 │60-40 │      │      │
				
				├──────────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
				
				│ 60                 │60-40 │60-40 │60-40 │60-40 │60-30 │50-30 │50-30 │      │
				
				├──────────┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┼───┤
				
				│50 이하             │60-40 │60-40 │60-40 │60-40 │60-30 │50-30 │50-30 │40-30 │
				
				└──────────┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┴───┘
				
				</img>
③연결로의 차로폭, 길어깨폭 및 중앙분리대의 폭은 다음 표의 폭 이상으로 한다. 다만, 교량 등의 구조물로 인하여 부득이한 경우에는 괄호 안의 폭까지 줄일 수 있다. <개정 2020.3.6>
				
				<img src="http://www.law.go.kr/flDownload.do?flSeq=58344399"  alt="img58344399" >
				
				┌────┬──┬─────────────────────────┬────────┐
				
				│횡단면  │최소│길어깨의 최소 폭(미터)                            │중앙분리대      │
				
				│구성요소│차로폭├──────────┬─────┬────┬───┤최소폭          │
				
				│        │(미터)│한쪽 방향           │한쪽 방향 │양방향  │가속·│(미터)          │
				
				│        │    │1차로               │2차로     │다차로  │감속  │                │
				
				│연결로  │    │                    │          │        │차로  │                │
				
				│기준    │    ├───┬──────┼─────┼────┼───┤                │
				
				│        │    │오른쪽│왼쪽        │오른쪽    │오른쪽  │오른쪽│                │
				
				│        │    │      │            │·왼쪽    │        │      │                │
				
				├────┼──┼───┼──────┼─────┼────┼───┼────────┤
				
				│A기준   │3.50│2.50  │1.50        │1.50      │2.50    │1.50  │2.50(2.00)      │
				
				├────┼──┼───┼──────┼─────┼────┼───┼────────┤
				
				│B기준   │3.25│1.50  │0.75        │0.75      │0.75    │1.00  │2.00(1.50)      │
				
				├────┼──┼───┼──────┼─────┼────┼───┼────────┤
				
				│C기준   │3.25│1.00  │0.75        │0.50      │0.50    │1.00  │1.50(1.00)      │
				
				├────┼──┼───┼──────┼─────┼────┼───┼────────┤
				
				│D기준   │3.25│1.25  │0.50        │0.50      │0.50    │1.00  │1.50(1.00)      │
				
				├────┼──┼───┼──────┼─────┼────┼───┼────────┤
				
				│E기준   │3.00│0.75  │0.50        │0.50      │0.50    │0.75  │1.50(1.00)      │
				
				└────┴──┴───┴──────┴─────┴────┴───┴────────┘
				
				  비고
1. 각 기준의 정의
2. 도로의 설계속도별 적용기준                                                       
					
					┌─────────────────┬────────────────────────┐
					
					│상급도로의 설계속도(킬로미터/시간)│적용되는 연결로의 기준                          │
					
					├─────┬───────────┼────────────────────────┤
					
					│100 이상  │지방지역              │ A기준 또는 B기준                               │
					
					│          ├───────────┼────────────────────────┤
					
					│          │도시지역              │B기준 또는 C기준                                │
					
					├─────┴───────────┼────────────────────────┤
					
					│100 미만                          │B기준 또는 C기준                                │
					
					├─────────────────┼────────────────────────┤
					
					│소형차도로                        │D기준 또는 E기준                                │
					
					└─────────────────┴────────────────────────┘
					
					</img>
④ 연결로의 형식은 오른쪽 진출입을 원칙으로 한다. 이 경우 진출입의 연속성 및 일관성이 유지되도록 하여야 한다.