법률명: 도로의 구조ㆍ시설 기준에 관한 규칙
약칭: 도로구조규칙
법률유형: 국토교통부령
주무부처: 국토교통부
공포번호: 1360
공포일: 2024-07-10
시행일: 2024-07-10
현황: 현행
개정유형: 일부개정

조항번호: 35
조항제목: 입체교차 변속차로의 길이

조항내용:
제35조(입체교차 변속차로의 길이)
①변속차로 중 감속차로의 길이는 다음 표의 길이 이상으로 하여야 한다. 다만, 연결로가 2차로인 경우 감속차로의 길이는 다음 표의 길이의 1.2배 이상으로 하여야 한다.
				
				<img src="http://www.law.go.kr/flDownload.do?flSeq=58341105"  alt="img58341105" >
				
				┌────────────────┬──┬──┬──┬──┬──┬─┬─┐
				
				│본선 설계속도(킬로미터/시간)    │120 │110 │100 │90  │80  │70│60│
				
				├─────┬─┬────────┼──┼──┼──┼──┼──┼─┼─┤
				
				│연결로    │80│변이구간을 제외 │120 │105 │85  │60  │－  │－│－│
				
				│설계속도  │70│한 감속차로의   │140 │120 │100 │75  │55  │－│－│
				
				│(킬로미터/│60│최소길이(미터)  │155 │140 │120 │100 │80  │55│－│
				
				│시간)     │50│                │170 │150 │135 │110 │90  │70│55│
				
				│          │40│                │175 │160 │145 │120 │100 │85│65│
				
				│          │30│                │185 │170 │155 │135 │115 │95│80│
				
				└─────┴─┴────────┴──┴──┴──┴──┴──┴─┴─┘
				
				</img>
②본선의 종단경사의 크기에 따른 감속차로의 길이 보정률은 다음 표의 비율로 하여야 한다.
				
				<img src="http://www.law.go.kr/flDownload.do?flSeq=58341147"  alt="img58341147" >
				
				┌───────────┬────────────────────────┐
				
				│본선의 종단 경사      │내리막경사                                      │
				
				│(퍼센트)              ├─────┬────┬────┬────┬───┤
				
				│                      │0∼2 미만 │2 이상∼│3 이상∼│4 이상∼│5 이상│
				
				│                      │          │3 미만  │4 미만  │5 미만  │      │
				
				├───────────┼─────┼────┼────┼────┼───┤
				
				│감속차로의 길이 보정률│1.00      │1.10    │1.20    │1.30    │1.35  │
				
				└───────────┴─────┴────┴────┴────┴───┘
				
				</img>
③변속차로 중 가속차로의 길이는 다음 표의 길이 이상으로 하여야 한다. 다만, 연결로가 2차로인 경우 가속차로의 길이는 다음 표의 길이의 1.2배 이상으로 하여야 한다.
				
				<img src="http://www.law.go.kr/flDownload.do?flSeq=58341427"  alt="img58341427" >
				
				┌────────────────┬──┬──┬──┬──┬──┬──┬─┐
				
				│본선 설계속도(킬로미터/시간)    │120 │110 │100 │90  │80  │70  │60│
				
				├─────┬─┬────────┼──┼──┼──┼──┼──┼──┼─┤
				
				│연결로    │80│변이구간을 제외 │245 │120 │55  │－  │－  │－  │－│
				
				│설계속도  │70│한 가속차로의   │335 │210 │145 │50  │－  │－  │－│
				
				│(킬로미터/│60│최소길이(미터)  │400 │285 │220 │130 │55  │－  │－│
				
				│시간)     │50│                │445 │330 │265 │175 │100 │50  │－│
				
				│          │40│                │470 │360 │300 │210 │135 │85  │－│
				
				│          │30│                │500 │390 │330 │240 │165 │110 │70│
				
				└─────┴─┴────────┴──┴──┴──┴──┴──┴──┴─┘
				
				</img>
④본선의 종단경사의 크기에 따른 가속차로의 길이 보정률은 다음 표의 비율로 한다.
				
				<img src="http://www.law.go.kr/flDownload.do?flSeq=58341689"  alt="img58341689" >
				
				┌───────────┬────────────────────────┐
				
				│본선의 종단 경사      │오르막경사                                      │
				
				│(퍼센트)              ├─────┬────┬────┬────┬───┤
				
				│                      │0∼2 미만 │2 이상∼│3 이상∼│4 이상∼│5 이상│
				
				│                      │          │3 미만  │4 미만  │5 미만  │      │
				
				├───────────┼─────┼────┼────┼────┼───┤
				
				│가속차로의 길이 보정률│1.00      │1.20    │1.30    │1.40    │1.50  │
				
				└───────────┴─────┴────┴────┴────┴───┘
				
				</img>
⑤변속차로의 변이구간의 길이는 다음 표의 길이 이상으로 하여야 한다.
				
				<img src="http://www.law.go.kr/flDownload.do?flSeq=58341715"  alt="img58341715" >
				
				┌────────┬──┬──┬──┬─┬─┬─┬─┬─┐
				
				│본선 설계속도   │120 │110 │100 │90│80│60│50│40│
				
				│(킬로미터/시간) │    │    │    │  │  │  │  │  │
				
				├────────┼──┼──┼──┼─┼─┼─┼─┼─┤
				
				│변이구간의      │90  │80  │70  │70│60│60│60│60│
				
				│최소 길이(미터) │    │    │    │  │  │  │  │  │
				
				└────────┴──┴──┴──┴─┴─┴─┴─┴─┘
				
				</img>